Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang buong mamamayang Sobyet ay nag-ambag sa tagumpay laban sa Nazi Germany. Nakipaglaban ang mga lalaki sa kaaway nang harapan, sinubukan ng mga kababaihan, kabataan at matatanda, sa abot ng kanilang makakaya, na ayusin ang mga suplay, agrikultura at ang gawain ng likuran sa pangkalahatan. Ngunit may mga pagbubukod sa panuntunang ito. Mga natatanging eksepsiyon.

Noong 1941, sa lungsod ng Engels, sa ilalim ng personal na responsibilidad ng senior lieutenant ng seguridad ng estado na si Marina Raskova, itinatag ang 46th Guards Night Bomber Women's Aviation Regiment, na sa hinaharap ay tinawag na " Mga mangkukulam sa gabi". Upang gawin ito, kailangang gamitin ni Marina ang kanyang mga personal na mapagkukunan at personal na kakilala kay Stalin. Walang talagang umaasa sa tagumpay, ngunit nagbigay sila ng go-ahead at nagbigay sa amin ng mga kinakailangang kagamitan.

Ano nga ba ang plano? Gamit ang tahimik at halos hindi nakikita ng radar U-2 na sasakyang panghimpapawid, na puno ng mga bomba hanggang sa max, ang mga batang babae, sa ilalim ng takip ng kadiliman, ay lumipad hanggang sa mga posisyon ng Aleman at itinapon ang mga paputok na sorpresa sa kanilang mga ulo. Ang ideya ay mabuti, ngunit, tulad ng ipinakita ng pagsasanay sa ibang pagkakataon, ito ay halos pagpapakamatay. Ang katotohanan ay ang U-2 ay isang lumang TRAINING biplane na gawa sa plywood, na maaaring umabot sa bilis na hindi hihigit sa 120 km/h. Iyon ay, kung mapapansin nila, maaari ka pa nilang barilin gamit ang isang submachine gun, hindi banggitin pa makapangyarihang sandata. Dagdag pa, sa una ang mga batang babae ay karaniwang hindi kumuha ng mga parasyut sa kanila upang madagdagan ang karga ng kanilang mga bala.

Ibig kong sabihin, isipin mo. Taglamig 1943. Ang frost ay minus tatlumpu, matagumpay pa ring lumalaban ang mga German, at ikaw, sa gabi, na halos walang ilaw, iangat sa hangin ang isang mabagal na kotse na mukhang isang kahoy na kabaong at puno ng mga bomba, lumipad sa likod ng front line, mahimalang nakahanap ang kaaway, at nang hindi inaakit ang atensyon ng mga guwardiya ay inihagis mo sa kanila ang lahat ng kinuha ko. Oh oo, wala ring auto-reset o sight - mga improvised na device lang. At pagkatapos ay kailangan nating bumalik. At umupo. Sa gabi. Walang ilaw. Ulitin ng 12 beses. Isang ordinaryong gabi ng Pebrero.

Siyempre, may mga pagkalugi. Sa 115 kababaihan na pumunta sa harapan noong Mayo 27, 1942, 32 katao ang namatay. Ang ilan ay binaril habang papalapit sa kalaban, ang ilan ay bumagsak na hindi matagumpay na lumapag sa ganap na kadiliman, ang ilan ay binaril ng mga manlalaban sa gabi ng kaaway, na, sa pamamagitan ng paraan, ay espesyal na nilikha upang labanan. "mga mangkukulam sa gabi". Pagkatapos ng digmaan, ang regimental commissar Evdokia Rachkevich, gamit ang pera na nakolekta ng regiment, ay naglakbay sa lahat ng mga lugar ng sakuna at natagpuan ang mga labi ng lahat ng kanyang mga namatay na kaibigan. Kaya wala sa " Mga mangkukulam sa gabi"Hindi nawawala at hindi nakahiga sa hindi kilalang lugar.

« Mga Night Witches"- ang tanging unit na ganap na binubuo ng mga batang babae, maging ang mga tauhan ng teknikal at pagpapanatili. At kung sa tingin mo ay mahirap lamang para sa mga babaeng piloto, isipin kung ano ang pakiramdam para sa mga batang babae na maglagay ng mga bomba na tumitimbang ng isang daang kilo sa mga pakpak ng eroplano sa matinding lamig. At pagkatapos ay ayusin ang mga fuselage na na-shoot.

Tulad ng nabanggit na, sa simula bilang bahagi ng " Mga mangkukulam sa gabi"Mayroong 115 tao na lumipad sa 20 kotse. Pagkatapos ay tumaas ang bilang ng mga sasakyan sa 40. At ang kabuuang bilang ng mga tauhan ng militar ng 46th Guards Bomber Regiment ay 265 katao. Mahigit sa 23 libong mga misyon ng labanan ang isinagawa at isang malaking bilang ng mga elemento ng imprastraktura ng kaaway ang nawasak. . At lahat ng ito sa ganap na mga kondisyon ng pagpapakamatay. Natakot ang mga Aleman mga mangkukulam sa gabi"sa punto ng pagkahilo - nakagawa sila ng isang nakakatakot na pangalan, espesyal na lumikha ng isang night fighter regiment upang kahit papaano ay malabanan sila. Nagtagumpay sila ng ilang beses. 23 babaeng piloto ang ginawaran ng titulong Bayani Uniong Sobyet.

Ang aking lolo mismo ay isang piloto. Civil aviation, totoo, pero sapat na ang narinig kong mga kuwento mula sa kanya noong panahon ko. At tungkol sa paglipad sa isang bagyo, at tungkol sa pag-landing sa matinding mga kondisyon, at tungkol sa mga emergency na sitwasyon. Nakakatakot, oo. Ngunit walang paghahambing sa nararanasan ng mga babaeng ito araw-araw. At kung hindi ito tunay na kabayanihan, hindi ko alam kung sino ang matatawag na bayani. Kaya oo," Mga Night Witches"ay walang hanggan na nakasulat sa mga pahina ng kabayanihan na kasaysayan ng Russia.

Ang Hunyo 1942 ay mahirap para sa Pulang Hukbo. Ang mga tropang Aleman ay bumuo ng isang opensiba sa katimugang pakpak ng harapang Sobyet-Aleman. Sa oras na ito, dinala ng command ng 218th Night Bomber Aviation Division ang 588th Night Light Bomber Regiment sa labanan. Ang rehimyento ay nagsimulang labanan ang trabaho, kapansin-pansin mga linya ng Aleman sa timog ng Donbass sa lugar ng Mius River. Isang matinding labanan ang sumiklab dito para sa paglapit sa Kuban at North Caucasus.

Ang unang lumipad sa isang combat mission ay 3 crew - regiment commander E. D. Bershanskaya kasama ang regiment navigator na si Sofia Burzaeva at squadron commanders na si Serafima Amosova kasama ang navigator na si Larisa Rozanova at Lyubov Olkhovskaya kasama ang navigator na si Vera Tarasova. Sinamahan sila ng buong regiment. Noong Hunyo 8, 1942. Ang mga unang bomba na may nakasulat na "Para sa Inang Bayan!" ay nahulog sa ulo ng mga kaaway. Ang mga piloto, na nagmamaniobra sa kalangitan sa gabi, ay bumasag sa kurtina ng anti-aircraft fire at natapos ang misyon. Gayunpaman, ang mga tripulante ng L. Olkhovskaya at V. Tarasova ay malubhang nasugatan sa pagsabog ng isang shell ng kaaway sinubukan nilang maabot ang kanilang paliparan, ngunit napilitang lumapag. Natagpuan silang patay ng mga residente. Sa halip ng mga napatay, isang mahusay na piloto, si Dina Nikulina, ang hinirang na kumander ng squadron at isang dating mag-aaral ng Faculty of Mechanics and Mathematics ng Moscow University, Zhenya Rudneva, bilang isang navigator. Sa bisperas ng unang misyon ng labanan, maraming mga batang babae, kabilang sina Dina Nikulina at Zhenya Rudneva, ang nagsumite ng mga aplikasyon na humihiling ng pagpasok sa ranggo ng Partido Komunista.

Kinabukasan, lumipad ang buong 588th Regiment - 20 crew. Ang unang napakalaking pagsalakay sa kaaway ay nakatuon sa memorya ng mga nahulog na kaibigan sa labanan.

Araw-araw (mas tiyak, gabi-gabi), pinalaki ng mga piloto ng 588th regiment ang kanilang pag-atake sa mga mananakop na Nazi. Sa pagsisimula ng kadiliman at hanggang madaling araw, lumipad ang mga bomba sa ulo ng mga kaaway. Hanggang sa tag-araw ng 1944, ang mga tripulante ay lumipad nang walang mga parachute, mas pinipili sa halip na kumuha ng dagdag na 20 kilo ng bomba. Ang maliit na U-2 ay nagpasindak sa kaaway, at noong 1942, ang mga piloto ng Aleman at anti-aircraft gunner ay madalas na iginawad sa Iron Cross para sa bawat nahulog na "tanim na mais."

Sa panahon ng digmaan, ang bilang ng mga tauhan sa rehimyento ay tumaas mula 112 hanggang 190 katao, at ang bilang ng mga sasakyang panlaban - mula 20 hanggang 45 na sasakyang panghimpapawid. Natapos ng rehimyento ang kanilang paglalakbay sa pakikipaglaban kasama ang 36 na sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng mga laban, ang mga kasanayan sa pakikipaglaban at mga kasanayan sa paglipad ng mga batang babae ay napabuti.

Gabi-gabi gumawa sila ng ilang sorties para bombahin ang kalaban, na dinadala ang combat load sa maximum na limitasyon. Nang masira ang mga depensa ng kaaway sa Ilog Narew malapit sa Warsaw, lumipad ang rehimyento ng 324 sorties sa isang gabi. Ang mga paglipad sa gabi at patuloy na panganib ay nangangailangan ng matinding pisikal at moral na lakas. Ngunit walang sinuman ang nadungisan ang karangalan ng kanilang rehimyento sa anumang paraan.

Sinimulan ng 588th regiment ang paglalakbay sa labanan sa Salsky steppes at natapos ito sa teritoryo ng Nazi Germany. Sinira ng matatapang na babaeng piloto ang mga tawiran ng kaaway at mga istrukturang nagtatanggol, sinira ang mga kagamitan at lakas-tao ng kaaway. Ang regiment ay nakibahagi sa mga nakakasakit na operasyon sa lugar ng Mozdok, sa Terek River at sa Kuban, na nag-ambag sa pagpapalaya ng Sevastopol, Mogilev, Bialystok, Warsaw, Gdynia, Gdansk (Danzig), at tumulong sa mga yunit ng lupa sa paglusob sa mga depensa ng kaaway sa ang Oder. Para sa matagumpay lumalaban Sa pagsira sa malakas na defensive zone na "Blue Line" sa Taman Peninsula, natanggap ng rehimyento ang honorary name na "Taman".

Para sa kapuri-puri na pagganap ng mga misyon ng labanan ng utos para sa pagtatanggol sa North Caucasus, ang regimen ay iginawad sa pinakamataas na karangalan ng militar: noong Pebrero 1943 ito ay muling inayos sa 46th Guards NBAP. Para sa pagpapalaya ng Crimea at ng Kerch Peninsula at sa ipinakitang katapangan at kabayanihan, iginawad siya ng Order of the Red Banner, at para sa pagpapalaya ng Poland at ang pagkatalo ng kaaway sa East Prussia - ang Order of Suvorov, 3rd degree. Noong Pebrero 1945, iginawad ng Komsomol Central Committee ang Komsomol na organisasyon ng regimen na may Certificate of Honor.

Sa panahon ng digmaan, ang 46th Guards Taman Night Light Bomber Aviation Regiment ay binago mula sa isang 2-squadron regiment sa isang 3-squadron regiment, at pagkatapos ay isang 4-squadron regiment. Ang muling pagsasaayos na ito, na nag-ambag sa pagpapatindi ng mga pag-atake sa kaaway, ay nagdulot ng pangangailangan na maglagay muli ng mga bagong tauhan ng mga piloto, technician at armadong pwersa. Matagumpay na nalutas ang gawaing ito. Sa panahon ng digmaan, nakatanggap ang rehimyento ng 95 katao bilang mga reinforcement. Sa mga ito, at higit sa lahat mula sa mga dating tauhan nang direkta sa isang sitwasyon ng labanan sa ating sarili 36 piloto, 35 navigators at 8 aircraft mechanics ang sinanay. Bilang karagdagan, ang mga espesyalista ng profile na ito ay dumating sa rehimyento at bilang bahagi ng tinukoy na muling pagdadagdag. Ang ilang mga navigator ay muling sinanay bilang mga piloto, at ang mga mekaniko at mga tauhan ng militar ay pinagkadalubhasaan ang espesyalidad ng mga navigator.

Ang bawat misyon ng labanan ay isang pagsubok ng kalooban, katapangan, at debosyon sa ating Inang Bayan. Sa daan patungo sa maraming mga target, ang mabagal na gumagalaw na U-2, na walang proteksyon sa sandata, ay sinalubong ng kaaway na may siksik na anti-aircraft fire. Ang mga piloto ay nangangailangan ng tunay na sining, kasanayan at tiyaga upang masira ang kurtina ng apoy at makumpleto ang misyon ng labanan.

Nawalan ang rehimyento ng 28 sasakyang panghimpapawid, 13 piloto at 10 navigator mula sa sunog ng kaaway. Kabilang sa mga namatay ay ang mga squadron commander na si O. A. Sanfirova, P. A. Makogon, L. Olkhovskaya, air unit commander T. Makarova, regiment navigator E. M. Rudneva, squadron navigators V. Tarasova at L. Svistunova. Kabilang sa mga namatay ay ang mga Bayani ng Unyong Sobyet E. I. Nosal, O. A. Sanfirova, V. L. Belik, E. M. Rudneva.

Sa panahon ng digmaan, ang rehimyento ay nagdulot ng napakalaking pinsala sa mga tauhan at kagamitan ng kaaway. Ang magigiting na piloto ay nagsagawa ng 23,672 combat mission sa gabi at naghulog ng 2,902,980 kg ng bomb load at 26,000 ampoules ng nasusunog na likido sa ulo ng mga kaaway. Ayon sa malayo sa kumpletong data, sinira at nasira ng rehimyento ang 17 tawiran, 9 na tren ng tren, 2 mga istasyon ng tren. 811 sunog at 1092 mataas na lakas na pagsabog ang naidulot sa kampo ng kaaway. Ang mga piloto ay naghulog ng 155 bag ng mga bala at pagkain sa aming napapaligiran na mga tropa. Ang sasakyang panghimpapawid ng 46th Guards Taman Order of the Red Banner at ang Order of Suvorov Aviation Regiment ay nasa combat flight sa loob ng 28,676 na oras, sa madaling salita, 1191 buong araw nang walang pahinga. Ito ay isang malaking kontribusyon ng mga makabayan ng Sobyet sa pagkatalo ng kaaway.

Sa panahon ng mga taon ng digmaan, 23 servicemen ng rehimyento ang iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet:

Guard senior lieutenant Aronova Raisa Ermolaevna - 960 combat missions. Iginawad noong Mayo 15, 1946.
- Guard senior lieutenant Vera Lukyanovna Belik - 813 combat missions. Iginawad sa posthumously noong Pebrero 23, 1945.
- Guard senior lieutenant Rufina Sergeevna Gasheva - 848 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Guard senior lieutenant Polina Vladimirovna Gelman - 860 combat missions. Iginawad noong Mayo 15, 1946.
- Guard senior lieutenant Zhigulenko Evgenia Andreevna - 968 combat missions. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Guard Captain Litvinova (Rozanova) Larisa Nikolaevna - 793 combat missions. Iginawad noong Pebrero 23, 1948.
- Guard senior lieutenant na si Tatyana Petrovna Makarova - 628 na misyon ng labanan. Iginawad sa posthumously noong Pebrero 23, 1945.
- Guard senior lieutenant Natalya Fedorovna Meklin - 980 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Kapitan ng bantay na si Nikulina Evdokia Andreevna - 760 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Oktubre 26, 1944.
- Guard Lieutenant Evdokia Ivanovna Nosal - 354 na mga misyon ng labanan. Iginawad sa posthumously noong Mayo 24, 1943.
- Guard senior lieutenant Zoya Ivanovna Parfyonova - 739 combat missions. Iginawad noong Agosto 18, 1945.
- Guard senior lieutenant Evdokia Borisovna Pasko - 790 combat missions. Iginawad noong Oktubre 26, 1944.
- Kapitan ng bantay na si Anastasia Vasilievna Popova - 852 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Guard senior lieutenant Raspopova Nina Maksimovna - 805 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946.
- Guard Lieutenant Rudneva Evgenia Maksimovna - 645 mga misyon ng labanan. Iginawad sa posthumously noong Oktubre 26, 1944.
- Guard senior lieutenant Ekaterina Vasilievna Ryabova - 890 na mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Ang kapitan ng bantay na si Olga Aleksandrovna Sanfirova - 630 mga misyon ng labanan. Iginawad sa posthumously noong Pebrero 23, 1945.
- Guard senior lieutenant Sebrova Irina Fedorovna - 1004 na mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945.
- Kapitan ng guwardiya na si Maria Vasilievna Smirnova - 950 na combat sorties. Iginawad noong Oktubre 26, 1944.
- Guard senior lieutenant Syrtlanova Maguba Guseinovna - 782 combat missions. Iginawad noong Mayo 15, 1946.
- Guard senior lieutenant Ulyanenko Nina Zakharovna - 915 combat missions. Iginawad noong Agosto 18, 1945.
- Guard senior lieutenant Antonina Fedorovna Khudyakova - 926 combat missions. Iginawad noong Mayo 15, 1946.
- Kapitan ng bantay na si Marina Pavlovna Chechneva - 810 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946.

Noong 1994 - 1995, 2 pang dating navigator ng rehimyento ang tumanggap ng pamagat ng Bayani ng Russia:

Guard senior lieutenant Akimova Alexandra Fedorovna - 680 combat missions. Iginawad noong Disyembre 31, 1994.
- Guard senior lieutenant Tatyana Nikolaevna Sumarokova - 725 na mga misyon ng labanan. Iginawad noong Oktubre 11, 1995.

Isang piloto ang iginawad sa titulong Bayani ng Republika ng Kazakhstan:

Guard senior lieutenant Khiuaz Kairovna Dospanova - higit sa 300 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Disyembre 7, 2004.

ANG AMING PABORITO NA KUMANDER

“Ngayon, sa Pandaigdigang Araw ng Kababaihan, ibinubuod namin ang ilang mga paunang resulta ng aming trabaho, ang gawain ng mga piloto halos lahat mula sa mga unang araw Digmaang Makabayan Kami ay nasa harapan at sinisira ang mga mananakop na Aleman mula sa himpapawid.

Kaming mga babae ay gumawa ng 20,000 combat mission, gumugol ng 25,000 oras sa himpapawid at mula roon ay naghulog ng nakamamatay na karga sa ulo ng kaaway.

Malayo na ang narating ng ating 46th Guards Night Bomber Aviation Taman Regiment. Marami sa atin ang nakibahagi sa pagtatanggol sa North Caucasus. Dinurog namin ang kaaway sa Kuban, Taman, sa Kerch at Crimean peninsulas, sa Belarus, nakipaglaban para sa pagpapalaya ng Poland, at ngayon ay naghahatid kami ng suntok na suntok sa mga Nazi sa Eastern Pomerania.

Para sa kapuri-puri na pagganap ng mga gawain ng command, ang rehimyento ay iginawad sa Order of the Red Banner. Humigit-kumulang 200 katao mula sa rehimyento ang ginawaran ng mga order at medalya, kabilang ang dalawang order - 60 katao, tatlo - 30 katao, at 10 katao - apat na beses na nagdadala ng order. Kamakailan lamang, 13 piloto ng rehimyento ang iginawad sa mataas na titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet, 4 sa kanila ay posthumously.

E. D. Bershanskaya.

Ang aming regiment ay paulit-ulit na pinangalanan sa utos ng Supreme Commander-in-Chief. Kahapon lamang, sinabi ng utos na ang mga piloto ng Lieutenant Colonel E.D. Bershanskaya ay nakilala ang kanilang sarili sa mga labanan.

Evdokia Davydovna Bershanskaya - kumander ng regiment. Malaki ang utang na loob namin sa kanya. Mula sa mga unang araw ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mahusay niyang pinamunuan ang aming night bomber aviation regiment. Si Evdokia Bershanskaya ay nagtapos mula sa aviation pilot school noong 1932, noong 1933 ay isa na siyang piloto - isang instruktor ng paaralan, pagkatapos ay isang flight commander, pinuno ng iskwad. At kaya, hakbang-hakbang, naabot niya ang komandante ng regiment.

Mahal namin ang aming kumander. Naniniwala kami sa kanya. Siya mismo ay nagpapakita ng halimbawa ng kabayanihan at katapangan. Mahilig siyang lumipad at lumipad ng halos 3,000 oras. Personal na nagsagawa ng 20 mga misyon ng labanan. At sa bawat naturang paglipad ay nawasak niya ang maraming mga kaaway. Bilang isang kumander, binibigyang-pansin niya ang pagsasanay ng mga tauhan ng paglipad at pag-navigate at pag-navigate sa sasakyang panghimpapawid sa mga kondisyon ng gabi.

Ang aming rehimyento ay binubuo ng mga boluntaryong babae na hindi pa nagsilbi sa Red Army. At dito, sa mga kondisyon ng labanan, sa larangan ng digmaan, si Evdokia Davydovna Bershanskaya, bilang isang regiment commander, ay pinamamahalaang mag-rally ng isang palakaibigang koponan na nagtatamasa ng magandang reputasyon sa mga regimen ng aming dibisyon ng aviation.

Nanumpa kami ng taimtim na talunin ang kalaban. Tinutupad namin ang aming salita. Nang hindi nagligtas ng mga buhay, hinarap namin siya ng suntok nang suntok.

Mapanghamak na tinawag ng mga Nazi ang aming eroplano na "Russ - playwud". Ngunit sa kanilang mga likod at ulo ay naramdaman nila ang kapangyarihan ng aming napakagandang sasakyang panghimpapawid. Sa lalong madaling panahon "Russ - playwud" ay lilitaw sa Berlin. Wala namang matagal na paghihintay."

Ang liham na ito mula sa mga Bayani ng Unyong Sobyet kay Guard Major Evdokia Nikulina at Guard Senior Lieutenant Rufina Gasheva ay inilathala sa pahayagan ng Pravda noong Marso 8, 1945.

Ang "mga mangkukulam sa gabi" ay tinawag na 46th Guards Women's Taman Aviation Regiment, na bahagi ng Air Force ng Unyong Sobyet. Ito ay nabuo sa pamamagitan ng utos ng People's Commissariat of Defense noong 1941. Ang "mga mangkukulam sa gabi" ay inutusan ng bihasang piloto na si Evdokia Bocharova (Bershanskaya sa kanyang unang kasal). Ang opisyal ng pulitika ng rehimyento ay si Maria Runt.

Women's Aviation Regiment

Dahil sa purong babaeng komposisyon, pati na rin ang pangalan ng kumander, ang mga lalaking piloto kung minsan ay tinatawag na 46th Regiment na "Dunkin". Sa ganitong nakakatawang pangalan, alam ng mga babaeng piloto kung paano magtanim ng tunay na takot sa kaaway. Ang mga Nazi ang tumawag sa walang takot na mga alas na ito sa palda na "mga mangkukulam sa gabi." Mga piloto na sinanay sa Arkhangelsk. Noong Mayo 27, 1942, ang regiment ng kababaihan ay dumating sa harap na binubuo ng 115 mga batang babae, na ganap na sinakop ang lahat ng mga posisyon sa pagbuo ng labanan.

Tinawag silang mga night “witches” dahil sila ay bahagi ng 218th Night Bomber Division at lumilipad lamang sa gabi. Natanggap ng mga kabataang babae ang kanilang binyag sa apoy dalawang linggo pagkatapos dumating sa harapan, noong Hunyo 12. Para sa mga pagsasamantalang nagawa ng mga marupok na kababaihang ito, nakuha ng rehimyento ang titulong "Guards". Sa pagtatapos ng digmaan, naging bahagi siya ng ika-325, pagkatapos ay ika-2 dibisyon. Sa pagkumpleto nito, ito ay ganap na nabuwag.

Ang landas ng labanan ng "mga mangkukulam sa gabi"

Ang unang paglipad ay naganap sa rehiyon ng Salsky steppes. Pagkatapos ay nakipaglaban ang mga batang babae sa Don, sa lugar ng Mius River at lungsod ng Stavropol. Sa pagtatapos ng 1942, ipinagtanggol ng 46th regiment ng kababaihan si Vladikavkaz. Ang mga piloto pagkatapos ay nakibahagi sa matinding pag-aaway sa kaaway sa Taman Peninsula, kung saan pinalaya ng Red Army at Air Force ang Novorossiysk.

Ang "Night Witches" ay nakibahagi sa mga labanan para sa Kuban, Crimean Peninsula, Belarus at iba pang mga rehiyon ng Unyong Sobyet. Matapos tumawid ang mga tropang Sobyet sa hangganan, ang mga piloto ay nakipaglaban sa Poland para sa pagpapalaya ng mga lungsod ng Warsaw, Augustow, at Ostrolenk mula sa mga mananakop. Sa simula ng 1945, ang ika-46 na rehimen ay nakipaglaban na sa teritoryo ng Prussia at sa mga nakaraang buwan lumahok ang digmaan sa maalamat na operasyong opensiba ng Vistula-Oder.

Ano ang nilipad ng mga guwardiya at paano sila lumaban?

Ang "Night Witches" ay lumipad sa Polikarpov, o Po-2, biplanes. Ang bilang ng mga sasakyang panlaban ay tumaas sa loob ng ilang taon mula 20 hanggang 45. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay unang nilikha hindi para sa labanan, ngunit para sa mga ehersisyo. Wala man lang itong compartment para sa mga bomba (nakabitin ang mga shell sa ilalim ng "tiyan" ng eroplano sa mga espesyal na bomb rack"). Ang pinakamataas na bilis na maaaring maabot ng naturang kotse ay 120 km/h.

Sa gayong katamtamang mga sandata, ang mga batang babae ay nagpakita ng mga himala ng pagpipiloto. Ito ay sa kabila ng katotohanan na ang bawat Po-2 ay nagdadala ng karga ng isang malaking bomber, kadalasan hanggang sa 200 kg sa isang pagkakataon. Ang mga babaeng piloto ay lumaban lamang sa gabi. Bukod dito, sa isang gabi gumawa sila ng ilang mga sorties, nakakatakot na posisyon ng kaaway. Ang mga batang babae ay walang mga parachute na sakay, na literal na mga suicide bomber. Kung ang isang shell ay tumama sa eroplano, ang kanilang tanging pagpipilian ay ang mamatay sa kabayanihan.

Kinarga ng mga piloto ang mga lugar na itinalaga ng teknolohiya para sa mga parasyut na may mga bomba. Ang isa pang 20 kg ng mga armas ay isang seryosong tulong sa labanan. Hanggang 1944, ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ng pagsasanay ay hindi nilagyan ng mga machine gun. Parehong makokontrol ng piloto at ng navigator ang mga ito, kaya kung ang una ay namatay, ang kanyang kasosyo ay maaaring humantong sa sasakyang panlaban sa paliparan.

Mga merito ng babaeng piloto

Ang mga batang babae ay nagsagawa ng kanilang mga sorties nang napakatindi, literal na pinaulanan ang mga posisyon ng kalaban ng granizo ng mga pag-atake ng bomba. Ang mga pahinga sa pagitan ng mga flight ay karaniwang 5 minuto lamang. Sa isang gabi, ang bawat Po-2 ay bumubuo ng hanggang sampu o higit pang sorties. Sa labanan para sa Caucasus, ang mga batang babae ay nagsagawa ng halos 3,000 sorties, para sa Kuban, Novorossiysk at Taman - higit sa 4,600, para sa Crimea - higit sa 6,000, para sa Belarus - 400, para sa Poland - halos 5,500 sorties. Nasa Germany na, ang mga guardsmen ay nagsagawa ng humigit-kumulang 2000 higit pang mga sorties, kaya lumilipad ng halos 29 libong oras.

Pinasabog ng "Night Witches" ang 17 crossings, 46 ammunition depots, 86 enemy firing point, 12 fuel tank, 9 tren, 2 railway stations na nakuha ng kaaway. Sa kabuuan, naghulog sila ng higit sa 3,000 tonelada ng mga bomba sa ulo ng mga Nazi. 32 piloto ang nasawi ng bayani sa mga laban. Ang regiment ay dumanas ng pinakamabigat na pagkatalo nito noong 1943, nang hindi inaasahang pinaputukan ito ng mga mandirigma ng Messerschmitt Bf.110. Pagkatapos ay sumabog ang 3 eroplano na may mga crew sa loob habang nasa himpapawid pa rin.

Para sa pagpapalaya ng Taman Peninsula, natanggap ng Red Banner 46th Regiment ang pangalawang pangalan na "Tamansky". Mahigit sa 250 piloto ang ginawaran ng maraming parangal. 23 naging Bayani ng Unyong Sobyet. Kabilang sa mga ito ay sina Raisa Aronova, Vera Belik, Polina Gelman, Evgenia Zhigulenko, Tatyana Makarova, Evdokia Pasko at iba pa.

Gaano karaming mga kabayanihan ang ginawa ng ating mga ninuno noong Great Patriotic War. Ang mga kababaihang Sobyet at maging ang mga batang babae ay lumahok sa paglaban sa kaaway kasama ang mga lalaki. Ilang taon bago ang opensiba ng Nazi, inilunsad ang malawakang pagsasanay ng mga kabataan sa mga flying club sa kalakhan ng Unyong Sobyet. Ang propesyon ng isang piloto ay napaka romantiko at kaakit-akit na hindi lamang masigasig na mga kabataang lalaki, kundi pati na rin ang mga batang babae na naghangad sa kalangitan. Bilang isang resulta, noong Hunyo 1941 ang bansa ay nagkaroon ng isang kawani ng mga batang piloto, ang pangyayaring ito ay muling pinabulaanan ang mga pahayag na ang USSR ay ganap na hindi handa para sa digmaan, at ang pamunuan ng bansa ay hindi inaasahan ang isang pag-atake.

Noong Oktubre 1941, sa isang mahirap na sitwasyong militar, ang People's Commissar of Defense ng USSR ay naglabas ng isang utos upang bumuo ng regiment ng aviation ng kababaihan No. 0099. Ang responsibilidad para sa pagpapatupad ng utos ay itinalaga kay Maria Raskova. Sa kanilang mga panayam, binanggit ng mga nakaligtas na babaeng front-line na sundalo si Raskova bilang ang pinaka-makapangyarihang tao sa kanilang gitna. Ang kanyang mga order ay hindi napag-usapan; Sa oras na iyon, si Raskova ay higit pa sa dalawampu't limang taong gulang, ngunit kahit na si Maria Mikhailovna ay isang Bayani ng USSR. Kahanga-hanga, matapang at napaka magandang babae namatay noong 1943 sa isang pag-crash ng eroplano sa mahirap na kondisyon ng panahon malapit sa nayon ng Mikhailovka sa rehiyon ng Saratov. Si Maria Raskova ay sinunog, at ang urn na may kanyang abo ay inilagay sa pader ng Kremlin upang ang mga nagpapasalamat na mga inapo ay makapaglatag ng mga bulaklak at parangalan ang memorya ng babaeng bayani.

Alinsunod sa utos ng People's Commissar of Defense, si Maria Mikhailovna ay bumuo ng tatlong yunit:
Fighter Aviation Regiment 586;
aviation regiment BB 587;
night aviation regiment 588 (maalamat na "night witch").

Ang unang dalawang yunit ay naging halo-halong sa panahon ng digmaan hindi lamang mga batang babae, kundi pati na rin ang mga lalaking Sobyet ay buong tapang na nakipaglaban sa kanila. Ang night aviation regiment ay binubuo lamang ng mga kababaihan;

Sa pinuno ng "night witches" o 46th Guards NBP ay ang bihasang piloto na si Evdokia Bershanskaya. Si Evdokia Davydovna ay ipinanganak sa Teritoryo ng Stavropol noong 1913. Namatay ang kanyang mga magulang noong panahon Digmaang Sibil, at ang babae ay pinalaki ng kanyang tiyuhin. Isang malakas na karakter pinahintulutan siya ng babaeng ito na maging isang makinang na piloto at kumander. Sa simula ng digmaan, si Evdokia Bershanskaya ay mayroon nang sampung taong karanasan sa paglipad, at masigasig niyang ipinasa ang kanyang kaalaman sa kanyang mga batang subordinates. Si Evdokia Davydovna ay dumaan sa buong digmaan, at pagkatapos noon ay nagtrabaho siya nang mahabang panahon pampublikong organisasyon para sa kapakanan ng Fatherland.

Regiment commander Evdokia Davydovna Bershanskaya at regiment navigator Bayani ng Unyong Sobyet na si Larisa Rozanova. 1945

Ang rehimyento na ipinagkatiwala sa Bershanskaya ay kung minsan ay tinatawag na "Dunkin". Ang pangalang ito ay nagpapakita ng lahat ng matapang na babaeng piloto. Ang playwud, magaan na sasakyang panghimpapawid ng Po-2 ay hindi angkop para sa mabangis na pakikipaglaban sa mga mananakop na Aleman. Ang mga Aleman ay lantarang natawa nang makita ang marupok na istrakturang ito. Kadalasan ang mga batang babae ay hindi sineseryoso, at sa buong digmaan kailangan nilang patunayan ang kanilang mga kasanayan at ipakita ang mga kakayahan ng "whatnot". Ang panganib ay napakataas, dahil ang Po-2 ay mabilis na nasunog at ganap na wala ng anumang baluti o iba pang uri ng proteksyon. Ang Po-2 ay isang sibil na sasakyang panghimpapawid na ginagamit para sa mga layunin ng transportasyon, gayundin sa larangan ng komunikasyon. Ang mga batang babae ay nakapag-iisa na sinuspinde ang pagkarga ng bomba sa mga espesyal na beam sa mas mababang eroplano ng sasakyang panghimpapawid, na kung minsan ay lumampas sa 300 kg. Ang bawat shift ay maaaring magdala ng timbang na umaabot sa isang tonelada. Ang mga batang babae ay nagtrabaho sa ilalim ng matinding presyon, na nagpapahintulot sa kanila na labanan ang kaaway sa pantay na termino sa mga lalaki. Kung mas maaga ang mga Aleman ay tumawa sa pagbanggit ng "Kuban kung ano pa man," pagkatapos pagkatapos ng mga pagsalakay ay sinimulan nilang tawagan ang regimen na "mga night witch" at ipatungkol sa kanila. mahiwagang katangian. Marahil, hindi maisip ng mga pasista na ang mga babaeng Sobyet ay may kakayahang gumawa ng gayong mga gawa.

Si Maria Runt, isang katutubo ng Samara at kapareho ng edad ni Bershanskaya, ay responsable para sa gawaing partido sa rehimyento ng mga batang babae na nag-aaral sa paglipad sa lungsod ng Engels. Isa siyang karanasan at matapang na piloto ng bomber na matiyagang nagbahagi ng kanyang karanasan sa nakababatang henerasyon. Bago at pagkatapos ng digmaan, si Runt ay nakikibahagi sa gawaing pagtuturo at ipinagtanggol pa ang kanyang Ph.D.

Combat aircraft PO-2, kung saan lumipad ang mga crew ng regiment para bombahin ang mga Nazi

Ang pagbibinyag ng apoy ng 46th Guards National Guard ay naganap noong kalagitnaan ng Hunyo 1942. Ang mga baga ng Po-2 ay pumailanglang sa langit. Si Pilot Bershanskaya at navigator na si Sofia Burzaeva, gayundin sina Amosova at Rozanova, ay sumakay sa unang paglipad. Ayon sa mga kwento ng mga piloto, ang inaasahang sunog mula sa posisyon ng kaaway ay hindi dumating at ang mga tripulante ng Amosov-Rozanov ay umikot ng tatlong beses sa ibinigay na target - ang minahan - upang ibagsak ang nakamamatay na pagkarga. Ngayon ay maaari lamang nating hatulan ang mga kaganapan sa panahong iyon mula sa mga dokumento at ilang mga panayam sa mga direktang kalahok sa mga misyon ng labanan. Noong 1994, si Larisa Rozanova, navigator, ipinanganak noong 1918, anak ng bayani ng USSR Aronova, at Olga Yakovleva, navigator, ay nagsalita tungkol sa mga pagsasamantala ng rehimyento ng hangin ng kababaihan. Inilalarawan nila ang lahat ng mga paghihirap at kakila-kilabot ng digmaan na kailangang harapin ng mga marupok na batang babae ng Sobyet, pati na rin ang mga magiting na piloto at navigator na namatay.

Dapat itong sabihin nang hiwalay tungkol sa bawat isa sa mga, sa liwanag na Po-2, ay natakot sa mga mananakop. Ilang beses tinanggihan si Larisa Rozanova sa kanyang mga kahilingan na ipadala sa harapan. Matapos mailabas ang order No. 0099, napunta si Rozanova sa isang flight school sa lungsod ng Engels, at pagkatapos ay sa 46th Guards. Sa panahon ng digmaan, lumipad siya sa ibabaw ng Teritoryo ng Stavropol at Kuban, na pumailanlang sa kanyang liwanag na Po-2 sa ibabaw. Hilagang Caucasus at Novorossiysk. Nag-ambag si Rozanova sa pagpapalaya ng Poland at Belarus at ipinagdiwang ang tagumpay sa Alemanya. Namatay si Larisa Nikolaevna noong 1997, na nabuhay ng mahaba at kawili-wiling buhay.

Flight commander Tanya Makarova at navigator Vera Belik. 1942 Posthumously iginawad ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet

Si Olga Yakovleva ay nagpunta mula sa armadong sundalo hanggang sa navigator, lumahok sa mga labanan sa mga mananakop para sa Caucasus, pati na rin sa pagpapalaya ng Crimea, Kuban at Belarus. Ang matapang na babae ay nagsagawa ng mahusay na layunin na pag-atake ng bomba sa mga target ng kaaway sa East Prussia.

Ang landas ng labanan ng regimen ay isang serye ng maluwalhating pagsasamantala, kung saan ang bawat isa sa "mga mangkukulam sa gabi" ay nagbigay ng kontribusyon. Sa kabila ng kakila-kilabot na pangalan na ibinigay ng mga Nazi sa rehimeng panghimpapawid ng kababaihan, para sa mga mamamayang Ruso ay mananatili silang marangal na mananakop sa kalangitan magpakailanman. Matapos maganap ang unang misyon ng labanan, ang mga batang babae ay nakipaglaban sa mga light playwud na "istante" sa loob ng mahabang panahon. Mula Agosto hanggang Disyembre 1942, ipinagtanggol nila si Vladikavkaz. Noong Enero 1943, ipinadala ang rehimyento upang tumulong sa paglusot sa linya mga tropang Aleman sa Terek, gayundin para suportahan ang mga nakakasakit na operasyon sa rehiyon ng Sevastopol at Kuban. Mula Marso hanggang Setyembre ng parehong taon, ang mga batang babae ay nagsagawa ng mga operasyon sa Blue Front Line, at mula Nobyembre hanggang Mayo 1944 ay sinakop nila ang landing ng mga pwersang Sobyet sa Taman Peninsula. Ang rehimyento ay kasangkot sa mga aksyon upang masira ang mga pasistang depensa malapit sa Kerch, sa nayon ng Eltigen, gayundin sa pagpapalaya ng Sevastopol at Crimea. Mula Hunyo hanggang Hulyo 1944, ang regimen ng aviation ng kababaihan ay itinapon sa labanan sa Pronya River, at mula Agosto ng parehong taon ay lumipad ito ng mga flight sa buong teritoryo ng sinasakop na Poland. Mula noong simula ng 1945, ang mga batang babae ay inilipat sa Silangang Prussia, kung saan matagumpay na lumaban at sumuporta sa pagtawid sa Ilog Narew ang mga “night witch” sa PO-2. Ang Marso 1945 ay minarkahan sa kasaysayan ng magiting na regimen sa pamamagitan ng pakikilahok nito sa mga laban sa pagpapalaya para sa Gdansk at Gdynia, at mula Abril hanggang Mayo, ang matapang na babaeng piloto ay sumuporta sa opensiba. hukbong Sobyet para sa mga umuurong na pasista. Sa buong panahon, ang rehimyento ay lumipad ng higit sa dalawampu't tatlong libong misyon ng labanan, karamihan sa mga ito ay naganap sa mahirap na mga kondisyon. Noong Oktubre 15, 1945, ang rehimyento ay binuwag, at ang karamihan sa mga batang babae ay na-demobilize.

Mechanics sa airport. Tag-init 1943

Dalawampu't tatlong matapang na piloto ng 49th Women's Aviation Regiment ang iginawad sa titulong Bayani ng USSR. Si Evdokia Nosal, isang katutubong ng rehiyon ng Zaporozhye, ay napatay ng isang shell na sumabog sa cabin sa mga laban para sa Novorossiysk. Si Evgenia Rudneva, mula rin sa Zaporozhye, ay namatay noong Abril 1944 sa isang misyon ng labanan sa kalangitan sa hilaga ng Kerch. Si Tatyana Makarova, isang 24-taong-gulang na Muscovite, ay nasunog hanggang sa mamatay sa isang eroplano noong 1944 sa mga labanan para sa Poland. Si Vera Belik, isang batang babae mula sa rehiyon ng Zaporozhye, ay namatay kasama si Makarova sa kalangitan sa ibabaw ng Poland. Si Olga Sanfirova, na ipinanganak noong 1917 sa lungsod ng Kuibyshev, ay namatay noong Disyembre 1944 sa isang misyon ng labanan. Si Maria Smirnova mula sa rehiyon ng Tver, isang nakangiting Karelian, nagretiro na may ranggo ng guard major, nabuhay ng mahabang buhay at namatay noong 2002. Si Evdokia Pasko ay isang batang babae mula sa Kyrgyzstan, ipinanganak noong 1919, na nagretiro na may ranggong senior lieutenant. Irina Sebrova mula sa rehiyon ng Tula, mula noong 1948 senior lieutenant sa reserba. Si Natalya Meklin, isang katutubo ng rehiyon ng Poltava, ay nakaligtas din sa madugong labanan at nagretiro na may ranggo ng guard major, ay namatay noong 2005. Zhigulenko Evgenia, residente ng Krasnodar, kasama magandang mata at isang bukas na ngiti, ay naging Bayani din ng USSR noong 1945. Evdokia Nikulina, katutubo Rehiyon ng Kaluga, sumali sa reserbang bantay bilang isang mayor at pagkatapos ng digmaan ay nabuhay hanggang 1993. Si Raisa Aronova, isang batang babae mula sa Saratov, ay nagretiro bilang isang major at namatay noong 1982. Antonia Khudyakova, Nina Ulyanenko, Polina Gelman, Ekaterina Ryabova, Nadezhda Popova, Nina Raspolova, Rufina Gasheva, Syrtlanova Maguba, Larisa Rozanova, Tatyana Sumarokova, Zoya Parfenova, Khivaz Dospanova at Alexandra Akimova ay naging mga bayani din ng Regiment 49th Aviation ng USSR. .

Sinusuri ang mga machine gun. Kaliwa sa st. technician ng armas ng 2nd squadron na si Nina Buzina. 1943

Tungkol sa bawat isa sa mga mahusay na kababaihang ito, pati na rin ang tungkol sa iba pang mga batang babae na nagsilbi sa ika-49 na rehimen, na tinatawag na "mga mangkukulam sa gabi" ng mga Nazi, maaari kang magsulat hindi lamang ng isang artikulo, kundi pati na rin ng isang libro. Ang bawat isa sa kanila ay dumaan sa isang mahirap na landas at karapat-dapat sa memorya at paggalang. mga babaeng Sobyet ipinaglaban hindi para sa partido at hindi para sa kapangyarihan ng Sobyet, ipinaglaban nila ang ating kinabukasan, para sa karapatan ng mga susunod na henerasyon na mabuhay ng malaya.

Noong 2005, isang pampanitikan na "paglikha" na tinatawag na "Field Wives" ay nai-publish, ang mga may-akda nito ay tiyak na sina Olga at Oleg Greig. Hindi banggitin ang iskandaloso na katotohanang ito, na bunga ng mga pagtatangka na bigyang-kahulugan ang makasaysayang katotohanan, ay magiging kriminal. Ang mga nabanggit na "tagalikha", ang manunulat ay walang pagnanais na tawagan sila nang may pagmamalaki, sinubukang siraan ang maliwanag na memorya ng mga babaeng bayani na may mga paratang ng kanilang sekswal na kahalayan at iba pang mga bisyo. Upang pabulaanan ang kahiya-hiyan at makitid na pag-iisip na haka-haka, nais kong ipaalala sa iyo na walang ni isang manlalaban ng 49th Women’s Aviation Regiment ang umalis sa ranggo dahil sa mga sakit na ginekologiko o pagbubuntis. Hindi namin itatanggi iyon base sa tunay na kuwento Nadya Popova at Semyon Kharlamov, ang kuwento ng pag-ibig ay na-highlight sa pelikulang "Only Old Men Go to Battle," ngunit ang mga taong may matatag mga pagpapahalagang moral Lubos nilang naiintindihan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng sekswal na kahalayan at mataas na damdamin.

Mga Bayani ng Unyong Sobyet: Tanya Makarova, Vera Belik, Polya Gelman, Katya Ryabova, Dina Nikulina, Nadya Popova. 1944

Bayani ng Soviet Union squadron commander Maria Smirnova at navigator na si Tatyana Sumarokova. 1945

Mga Bayani ng Unyong Sobyet na sina Nadezhda Popova at Larisa Rozanova. 1945

Paglalarawan ng pagtatanghal sa pamamagitan ng mga indibidwal na slide:

1 slide

Paglalarawan ng slide:

2 slide

Paglalarawan ng slide:

3 slide

Paglalarawan ng slide:

4 slide

Paglalarawan ng slide:

46th Guards Taman Red Banner Order of Suvorov 3rd degree night bomber aviation regiment (46th Guards nbap, “night witch”) - isang regiment ng aviation ng kababaihan bilang bahagi ng USSR Air Force noong Great Patriotic War. Ang rehimyento ng aviation ay nabuo noong Oktubre 1941 sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng USSR NPO No. 0099 na may petsang 10/08/41 Ang pagbuo ay pinangunahan ni Marina Raskova. Si Senior Lieutenant Evdokia Bershanskaya, isang piloto na may sampung taong karanasan, ay hinirang na kumander ng regimen. Sa ilalim ng kanyang utos ang rehimyento ay nakipaglaban hanggang sa katapusan ng digmaan. Minsan pabiro nilang tinawag ito: "Dunkin's Regiment," na may pahiwatig ng ganap babaeng cast at binibigyang-katwiran ang sarili sa pangalan ng komandante ng regiment. Ang pagbuo, pagsasanay at koordinasyon ng rehimyento ay isinagawa sa lungsod ng Engels. Hanggang sa pagbuwag nito, nanatiling ganap na babae ang 588th Aviation Regiment: mga babae lamang ang sumakop sa lahat ng posisyon sa rehimyento, mula sa mga mekaniko at technician hanggang sa mga navigator at piloto. Noong Mayo 23, 1942, lumipad ang rehimyento sa harapan, kung saan ito dumating noong Mayo 27. Pagkatapos ang bilang nito ay 115 katao - ang karamihan ay may edad mula 17 hanggang 22 taon. Ang regiment ay naging bahagi ng 218th Night Bomber Division. Ang unang paglipad ng labanan ay naganap noong Hunyo 12, 1942.

5 slide

Paglalarawan ng slide:

6 slide

Paglalarawan ng slide:

Ang U-2 o Po-2 ay isang multi-purpose na biplane na nilikha sa ilalim ng pamumuno ni Nikolai Nikolaevich Polikarpov noong 1928. Isa sa pinakasikat na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Ang koponan, na pinamumunuan ni N. N. Polikarpov, ay gumawa ng bagong pang-eksperimentong U-2 na sasakyang panghimpapawid (training-second) noong Enero 1928. Sinuri ito sa hangin ni M. M. Gromov, pagkatapos ay sinuri ito ng maraming test pilot. Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, ang produksyon ng U-2 ay inayos sa planta ng sasakyang panghimpapawid No. 387. Ang mga umiiral na standard na bersyon ng U-2 ay nagsimulang ma-convert sa mga light night bombers. Ang pagpipino ay isinagawa kapwa sa Polikarpov Design Bureau, at sa mga serial factory at sa aktibong hukbo ng engineering at teknikal na kawani ng mga yunit ng labanan at mga repair shop ng sasakyang panghimpapawid. Bilang isang resulta, ang disenyo ng labanan na U-2 ay may malaking bilang iba't ibang mga pagpipilian. Iba-iba ang karga ng bomba mula 100 kg hanggang 350 kg. Ang walang laman na bigat ng sasakyang panghimpapawid sa bersyon ng pagsasanay ay 635-656 kg, sa iba pa - hanggang sa 750 kg; take-off - mula 890 hanggang 1100 kg, na may mga bomba - hanggang 1400 kg. Pinakamataas na bilis - mula 130 hanggang 150 km / h, cruising - 100-120 km / h, landing - 60-70 km / h, kisame - 3800 m, take-off at run - 100-150 m Pagkatapos ng pagkamatay ni N. N. Polikarpov noong 1944, ang eroplano ay pinalitan ng pangalan na Po-2 bilang parangal sa lumikha nito. Ang U-2 ay itinayo nang sunud-sunod hanggang 1953, 33,000 sasakyan ang naitayo.

7 slide

Paglalarawan ng slide:

Ang sasakyang panghimpapawid ng PO-2, kung saan lumipad ang mga tripulante ng "Night Witches" upang bombahin ang mga Nazi bago mag-umaga, ang flight sa target ay kalahating oras ba ang mga searchlight mga himala sa buhay... Ngunit sa pagkakataong ito ay hindi na pala ang ilaw ng paghahanap ang nagpapaliwanag sa langit... At si Olga ang unang bumagsak, humila siya nang malakas hangga't kaya niya, ngunit nagsimulang manigarilyo si Lenka, nakahiga sa kaliwang pakpak... Limang minutong byahe papunta sa kagubatan, ipagkaloob ng Diyos na siya ay masuwerteng... Binomba ko, ang lahat ay dapat na... At ang kamatayan na may karit ay inalis ang isang tao. Patawarin mo si Frau kung ang mga ito ang iyong mga anak, Ngunit walang nag-imbita sa kanila dito ... Uminom ako ng isang baso ng alak sa madaling araw ... At ako ay bumulong sa lasing - Bakit , bakit ang mga bata ay namamatay nang napakatanga ... Anong uri ng bastos ang dumating sa Digmaan na iyon??? Napakaraming pelikula tungkol sa digmaan at kakaunti ang ginawa tungkol sa mga babae, babae, magagandang babae, mga piloto at anti-aircraft gunner, sniper at machine gunner, scouts at mga nars ... Tingnan mo ang mga larawan ng digmaan - kung gaano sila kaganda at desperado kung paano nila gustong mabuhay at magmahal, sumayaw ng waltz at magpalaki ng mga bata. Nabubuhay tayo para sa kanila, kaya dapat nating tandaan. Obligado! Ang alalahanin at huwag hayaang makalimot ang ating mga anak at apo, dahil tayo ang huling nakakita at nakarinig sa kanila ng buhay... Mga batang magaganda, matatapang na babae. Sa kalunos-lunos na mga araw na iyon, tila natural sa kanila ang pagiging di-makasarili. Naging mas mahalaga sa kanila ang karaniwang kapalaran ng bansa sariling buhay. N. Meklin

8 slide

Paglalarawan ng slide:

Noong mga taon ng digmaan, 29 na babaeng bayani ang mga piloto. Lalo na sumikat ang 46th Guards Taman Red Banner Order ng Suvorov 3rd Class night bomber regiment, na may staff lamang ng mga babaeng crew. Mula sa simula ng pag-iral nito hanggang sa katapusan ng digmaan, ang rehimyento ng kababaihan ay isang solong, mahigpit na pinagsamang koponan, kung saan ang diwa ng pagkakaibigang militar, malusog na kumpetisyon at masigasig na pagkamakabayan ay laging naroroon. Ito ay isang mahusay na merito ng regiment commander, Lieutenant Colonel Evdokia Davydovna Bershanskaya, na sa pamamagitan ng personal na halimbawa, mahusay na pamumuno at sa pamamagitan lamang ng kanyang kabutihan. katangian ng tao, nanalo ng awtoridad at paggalang ng kanyang mga nasasakupan. Ito ay naging mas madali para sa kanya na mag-utos ng isang hindi pangkaraniwang regiment. Ang regimental commissar, Lieutenant Colonel Evdokia Yakovlevna Rachkevich, at ang regiment party organizer, si Kapitan Maria Ivanovna Runt, ay gumawa ng maraming bagay upang palakasin ang disiplina at moral... Maria Ivanovna Runt (1912-1992) - bomber pilot, regiment party organizer, guard captain . Kandidato mga agham ng philological. Evdokia Yakovlevna Rachkevich (pangalan ng dalaga na Andriychuk; 1907-1975) - deputy regiment commander para sa mga gawaing pampulitika (commissar) Evdokia Davydovna Bocharova (nee Karabut, pagkatapos ng kanyang unang asawang si Bershanskaya), (Pebrero 6, 1913, Terripol, Territoryo), 16, 1982, Moscow) - kumander ng 46th Guards Regiment.

Slide 9

Paglalarawan ng slide:

"Ang lakas ng 588th Bershanskaya Aviation Regiment ay sa una ay 115 katao. Kadalasan ang mga ito ay napakabata na mga batang babae - 17-22 taong gulang, na, gayunpaman, talagang nais na mag-ambag sa tagumpay laban sa mga mananakop ng Nazi. Kabilang sa mga ito ay maraming mga mag-aaral - higit sa lahat mula sa mga faculty ng eksaktong agham - ang physics, mechanics at matematika ay ipinadala upang maging mga navigator; Naunawaan na ang kaalaman na nakuha nila sa mga unibersidad ng sibilyan ay magpapadali sa asimilasyon ng mga asignaturang militar at ang natitira na lang ay upang sanayin ang mga hinaharap na piloto, navigator, technician at mekaniko. praktikal na mga paksa may kaugnayan sa pamamahala at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. "Ang mga mag-aaral mula sa iba't ibang unibersidad sa Moscow ay nakatala sa grupo ng nabigasyon. Pinatira nila kami sa sports house at muli sa mga bunk bed. At nagsimula ang mahirap na pagsasanay: mga aralin sa silid-aralan sa loob ng 11 oras sa isang araw, kasama ang Morse code at pagsasanay sa drill, at sa mga gabi ay kinakailangan upang maghanda para sa susunod na araw. Ang disiplina sa yunit ay napakahigpit, "ang paggunita ni Irina Rakobolskaya (Rakobolskaya I., Kravtsova N. "Tinawag kaming mga night witch." Ganito ang pakikipaglaban ng 46th Guards Night Bomber Regiment ng kababaihan. - 2nd edition, pupunan. - M. : Publishing House Moscow State University, 2005). Commander ng women's air regiment E.D. Nagtakda si Bershanskaya ng isang misyon ng labanan para sa kanyang mga piloto. Sa panahon ng pagpapalaya ng Taman Peninsula, ang mga rifle guard ng 2nd Division ay tinakpan mula sa himpapawid ng women's aviation regiment - ang 46th Guards Taman...

10 slide

Paglalarawan ng slide:

Serafima Tarasovna Amosova (Agosto 20, 1914 - Disyembre 17, 1992) - deputy commander para sa flight unit, guard major. Evgenia Maksimovna Rudneva (1920-1944) - regiment navigator, guard senior lieutenant. Bayani ng Unyong Sobyet. Larisa Nikolaevna Rozanova (Litvinova) (Disyembre 6, 1918 - Oktubre 5, 1997) - regiment navigator, kapitan ng bantay. Bayani ng Unyong Sobyet.

11 slide

Paglalarawan ng slide:

noong 1942 - siya ay hinirang na punong kawani ng 588th Air Regiment (mamaya - ang 46th Guards Regiment. Si Rakobolskaya Irina Vyacheslavovna Irina Rakobolskaya ay pumunta sa harap bilang isang ika-apat na taong mag-aaral sa departamento ng pisika ng Moscow State University. Natapos siya sa air group 122 kasama si Marina Raskova At sa lalong madaling panahon ang navigator na si Rakobolskaya ay naging punong tanggapan ng 46th Guards Regiment "Tinawag nila kami ng Dunkin Regiment," sabi ni Irina Vyacheslavovna "Nakakahiya ang mga lalaki sa una , Heneral Vershinin, sa palagay ko ay pinagtawanan niya kami nilapitan ko siya na may dalang mga dokumento, ngunit, sa paglaon, mali ang pagkakagawa ng mga ito, sa ilang malaking rolyo ng whatman na papel na sinabi ni Vershinin, ay hindi. kahit ipakita mo pa lang ang 4th Army noon, at isa sa mga unang regiment na natanggap nito ay ang regiment namin pero wala pa kaming alam, hindi namin alam kung ano ang anti-aircraft fire. d hindi lumipad na may mga searchlight, wala kaming ideya kung ano ito ay maaaring magkarga ng dalawa pang tao. Ngunit sa kabila nito, sineseryoso kami ni Vershinin.

12 slide

Paglalarawan ng slide:

Ang senior engineer ng regiment na si Sofia Ozerkova Araw-araw (mas tiyak, gabi-gabi), pinataas ng piloto ng 588th regiment ang pag-atake sa mga mananakop na Nazi. Sa pagsisimula ng kadiliman at hanggang madaling araw, lumipad ang mga bomba sa ulo ng mga kaaway. Hanggang sa tag-araw ng 1944, ang mga tripulante ay lumipad nang walang mga parachute, mas pinipili sa halip na kumuha ng dagdag na 20 kilo ng bomba. Ang maliit na U-2 ay natakot sa kaaway, at noong 1942, para sa bawat pinabagsak na "mais" na mga piloto ng Aleman at mga anti-aircraft gunner ay madalas na iginawad sa Iron Cross at binayaran ng 2,000 marka. Sa panahon ng digmaan, ang bilang ng mga tauhan sa rehimyento ay tumaas mula 115 hanggang 190 katao, at ang bilang ng mga sasakyang panlaban - mula 20 hanggang 45 na sasakyang panghimpapawid. Natapos ng rehimyento ang kanilang paglalakbay sa pakikipaglaban kasama ang 36 na sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng mga laban, ang mga kasanayan sa pakikipaglaban at mga kasanayan sa paglipad ng mga batang babae ay napabuti. Noong Pebrero 1945, iginawad ng Komsomol Central Committee ang Komsomol na organisasyon ng regimen na may Certificate of Honor. Sa panahon ng digmaan, ang 46th Guards Taman Night Light Bomber Aviation Regiment ay binago mula sa isang 2-squadron regiment sa isang 3-squadron regiment, at pagkatapos ay isang 4-squadron regiment. Ang muling pagsasaayos na ito, na nag-ambag sa pagpapatindi ng mga pag-atake sa kaaway, ay nagdulot ng pangangailangan na maglagay muli ng mga bagong tauhan ng mga piloto, technician at armadong pwersa. Matagumpay na nalutas ang gawaing ito. Sa panahon ng digmaan, nakatanggap ang rehimyento ng 95 katao bilang mga reinforcement. Sa mga ito, at higit sa lahat mula sa mga dating tauhan, 36 na piloto, 35 navigator at 8 mekaniko ng sasakyang panghimpapawid ay direktang sinanay sa isang sitwasyon ng labanan sa kanilang sarili. Bilang karagdagan, ang mga espesyalista ng profile na ito ay dumating sa rehimyento at bilang bahagi ng tinukoy na muling pagdadagdag. Ang ilang mga navigator ay muling sinanay bilang mga piloto, at ang mga mekaniko at mga tauhan ng militar ay pinagkadalubhasaan ang espesyalidad ng mga navigator. Ang bawat misyon ng labanan ay isang pagsubok ng kalooban, katapangan, at debosyon sa ating Inang Bayan. Sa daan patungo sa maraming mga target, ang mabagal na gumagalaw na U-2, na walang proteksyon sa sandata, ay sinalubong ng kaaway na may siksik na anti-aircraft fire. Ang mga piloto ay nangangailangan ng tunay na sining, kasanayan at tiyaga upang masira ang kurtina ng apoy at makumpleto ang misyon ng labanan. Nawalan ang rehimyento ng 28 sasakyang panghimpapawid, 13 piloto at 10 navigator mula sa sunog ng kaaway. Kabilang sa mga namatay ang mga kumander ng squadron O. A. Sanfirova, P. A. Makogon, L. Olkhovskaya, flight commander T. Makarova, regiment navigator E. M. Rudneva, squadron navigators V. Tarasova at L. Svistunova. Kabilang sa mga namatay ay ang mga Bayani ng Unyong Sobyet E. I. Nosal, O. A. Sanfirova, V. L. Belik, Paghahanda para sa paglipad

Slide 13

Paglalarawan ng slide:

Evdokia Davydovna Bershanskaya (1913-1982) - kumander ng 588th night light bomber aviation regiment ng kababaihan (NLBAP, mula noong 1943 - 46th Guards Taman night bomber regiment). Siya ang tanging babae na iginawad sa Commander's Order of Suvorov (III degree). Maria Vasilievna Smirnova (1920-2002) - squadron commander ng 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment. Pagsapit ng Agosto 1944, nakasakay na siya ng 805 gabi na mga misyon ng labanan. Noong Oktubre 26, 1944 siya ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Polina Vladimirovna Gelman (1919-2005) - pinuno ng komunikasyon ng aviation squadron ng 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment. Noong Mayo 1945, bilang isang navigator ng Po-2 aircraft, nakasakay na siya ng 860 combat mission. Noong Mayo 15, 1946 siya ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. 02/08/1943 588 NBAP, pinamunuan ni E.D. Bershanskaya, ang una sa dibisyon na naging guardsman at nakatanggap ng pangalang 46th Guards NBAP. Ang kumander ng 46th Guards NBAP na si Evdokia Davydovna Bershanskaya (1918-1982), habang pinamumunuan ang regimen, ay pinatunayan sa mga may pag-aalinlangan na ang babaeng air unit ay may karapatang umiral at maaaring lumaban sa pantay na batayan sa mga yunit ng lalaki, at kung minsan mas matagumpay pa kaysa sa kanila. "Sa kasaysayan ng labanan ng aviation ay halos walang isa pang halimbawa kung saan ang isang yunit, na ang mga tauhan ay halos hindi sumailalim sa pagsasanay sa militar, ay nagawang sakupin ang napakalawak na kaluwalhatian ng militar... ...Ang sigla at kagalakan ay hindi umalis sa rehimyento. Nakapagtataka na ang matinding paghihirap at paghihirap ay hindi kailanman nagpapahina sa mga tao; Ngunit ang pinakamahalagang bagay na nagpapakilala sa air regiment ng kababaihan ay ang kawalang-takot at kabayanihan nito. This was such a widespread phenomenon that the regiment got used to it as something taken for granted...” Mga alaala ng commissar ng 218th air division, Major General GORBUNOV.

Slide 14

Paglalarawan ng slide:

Mula sa una hanggang huling araw pagkakaroon ng aming regiment, inutusan ito ni Evdokia Bershanskaya (Bocharova). Dumating siya sa rehimyento bilang isang bihasang piloto, na may sampung taong karanasan sa civil aviation. Kami, noon ay mga babae, ay mula 17 hanggang 23 taong gulang, at si Evdokia Davydovna ay sampung taong mas matanda. Malakas ang loob, matapang, siya ay sa parehong oras nakakagulat na pambabae. Kung ang isang partikular na mahirap na operasyon ay nasa unahan, si Evdokia Davydovna ang unang lumipad palabas. Lumaki ang 25 Bayani ng Unyong Sobyet at Russia sa ating rehimyento. Ngunit ang kumander ng heroic unit na ito ay walang ganoong ranggo! Para sa amin, ang ika-60 anibersaryo ng Tagumpay ay isang mahusay na okasyon upang maibalik ang hustisya. Mga Bayani ng Unyong Sobyet Polina GELMAN, Natalya MEKLIN-KRAVTSOVA, Nadezhda POPOVA, Nina RASPOPOVA; Ang Chief of Staff ng Regiment na si Irina RAKOBOLSKAYA OUR 46th Guards Taman Order of the Red Banner at Suvorov 3rd Class air regiment ay ang tanging pambabaeng night bomber unit sa mundo. Lumipad kami sa maliit na "plywood" na Po-2 biplanes. Bilis - 120–140 km/h. At kung magkakaroon ng malakas na hangin, ang eroplano ay nakabitin sa hangin. Ngunit ang aming mga sasakyan ay madaling kontrolin sa itaas ng target, pinatay ng mga piloto ang makina, at sa katahimikan ay bumagsak ang mga bomba sa kaaway, na sinisira ang mga kagamitan, mga bodega, punong-tanggapan, at mga tawiran. Nagdala rin kami ng hindi pangkaraniwang kargamento: mga gamot, bala, pagkain, mga supot ng koreo. Minsan ito ay hindi kapani-paniwalang mahirap, halos gawaing alahas. Halimbawa, sa Eltigen - isang nayon ng pangingisda sa Crimea - sinakop ng aming mga paratrooper ang isang maliit na piraso ng lupa, na nasa ilalim ng apoy mula sa kaaway. Kinailangan naming maghanap ng schoolyard sa matinding dilim, bumaba sa 50, at kung minsan ay 30 metro, napaka-tumpak na ibinaba ang kargada at magkaroon ng oras para sumigaw sa aming mga tao: “Polundra! Dumating na ang mga cartridge!” At binabaril ka pa rin ng mga Germans... Sa mahabang gabi ng taglagas at taglamig, gumawa ang mga crew ng 8-10, o kahit na 12-15 combat sorties. Naghulog kami ng higit sa tatlong milyong kilo ng bomba sa kaaway sa mahigit 24 libong sorties. Malamang na hindi maniniwala ang mga modernong aviator, ngunit ang mga navigator ay nagdala ng maliliit na bomba - thermite, lighting - ... sa kanilang mga tuhod! At inihagis nila ito sa pamamagitan ng kamay sa gilid ng eroplano. Malinaw na ang Po-2 ay hindi kayang magbuhat ng maraming bomba. Ang lakas ng mga eroplanong ito ay nasa ibang lugar: ibinagsak nila ang kanilang mga kargamento nang may pambihirang katumpakan. Siyempre, ang maliliit na bomba ay hindi palaging nagdudulot ng malubhang pinsala sa kaaway. Ngunit pinananatili namin ang mga German sa suspense gabi-gabi at hindi namin sila pinatulog. Isang araw, ang pasensya ng kanilang command burst - twin-engine Messerschmitt -110 night fighters ay inilipat mula sa Western Front. Hindi natin malilimutan ang gabing ito ng Agosto 1, 1943. Pagkatapos, sa loob ng ilang oras, sinunog ng isang German night hunter ang apat sa aming mga eroplano sa Taman, na ikinamatay ng 8 babae. Ito ang unang pagkakataon na nakatagpo kami ng gayong kaaway, ngunit mabilis naming natutunan na makilala siya. Kung ang mga searchlight ay gumagana sa target na lugar, ngunit ang anti-aircraft artillery ay tahimik, nangangahulugan ito na ang isang German na "night light" ay nagpapatrolya sa isang lugar sa malapit. Mayroon lamang isang paraan upang makatakas mula sa kanila: lumipad nang pinakamababa hangga't maaari. Para sa malinaw na mga kadahilanan, ang mga high-speed fighter ay natatakot na pumunta sa mababang altitude. Ngunit sinubukan din naming huwag bumaba sa 300 metro - may panganib na makakuha ng mga fragment ng aming sariling mga bomba "sa tiyan". Sa kabila ng all-female team, sa loob ng dalawa o tatlong buwan ay kapantay namin ang mga lalaking unit sa mga tuntunin ng pagiging epektibo ng labanan. At makalipas ang anim na buwan, ang aming regiment ay ang una sa dibisyon na naging isang guards regiment. Mula kanan hanggang kaliwa - regiment commander E.D. Bershanskaya, squadron commissioner I.V. Dryagina, squadron commissar Ksenia Karpulina, squadron commander S.T. Amosova, squadron commander E.A.

15 slide

Paglalarawan ng slide:

Ang unang lumipad sa isang combat mission ay 3 crew - regiment commander E. D. Bershanskaya kasama ang regiment navigator na si Sofia Burzaeva at squadron commanders na si Serafima Amosova kasama ang navigator na si Larisa Rozanova at Lyubov Olkhovskaya kasama ang navigator na si Vera Tarasova. Sinamahan sila ng buong regiment. Noong Hunyo 8, 1942. Ang mga unang bomba na may nakasulat na "Para sa Inang Bayan!" ay nahulog sa ulo ng mga kaaway. Ang mga piloto, na nagmamaniobra sa kalangitan sa gabi, ay bumasag sa kurtina ng anti-aircraft fire at natapos ang misyon. Gayunpaman, ang mga tripulante ng L. Olkhovskaya at V. Tarasova ay malubhang nasugatan sa pagsabog ng isang shell ng kaaway sinubukan nilang maabot ang kanilang paliparan, ngunit napilitang lumapag. Natagpuan silang patay ng mga residente. Kapalit ng mga napatay, isang mahusay na piloto, si Dina Nikulina, ang hinirang na squadron commander at isang dating mag-aaral ng departamento ng astronomiya ng Moscow State University, si Zhenya Rudneva, bilang isang navigator. Sa bisperas ng unang misyon ng labanan, maraming mga batang babae, kabilang sina Dina Nikulina at Zhenya Rudneva, ang nagsumite ng mga aplikasyon na humihiling ng pagpasok sa ranggo ng Partido Komunista. Kinabukasan, lumipad ang buong 588th Regiment - 20 crew. Ang unang napakalaking pagsalakay sa kaaway ay nakatuon sa memorya ng mga nahulog na kaibigan sa labanan. Makalipas ang ilang oras, dumating ang eroplano ni Amosova. Walang pangatlong eroplano. Ang lahat ng mga deadline ay lumipas kung kailan, ayon sa pinaka-maaasahan na mga kalkulasyon, ang gasolina sa eroplano ng Olkhovskaya ay dapat na maubusan. Napagtanto namin na may mali. Ang unang pagkatalo sa labanan... Ano ang nangyari kina Lyuba Olkhovskaya at Vera Tarasova? Sa loob ng halos dalawampu't tatlong taon ay wala kaming alam. Sa simula ng 1965, ang komandante ng regiment ay nakatanggap ng isang liham kung saan nakipag-ugnay ang mga residente ng nayon ng Sofyino-Brodsky sa mga editor ng pahayagan na Pravda. Iniulat ng liham na noong kalagitnaan ng Hunyo 1942, sa gabi sa direksyon ng lungsod ng Snezhny, narinig nila ang mga bomba na sumasabog, at pagkatapos ay nakita nila ang pagbaril sa eroplano. Kinaumagahan, isang pinabagsak na Po-2 na eroplano ang natagpuan malapit sa nayon. Sa harap na cabin, nakaupo na nakayuko ang ulo sa gilid, ay isang magandang dark-blond na batang babae sa isang flight suit. Sa pangalawang cabin ay may isa pang batang babae - isang bilog na mukha, isang bahagyang nakaangat na ilong. Parehong patay. Lihim na inilibing ng mga residente ng nayon ang mga piloto. Ngayon, nang ang bansa ay naghahanda upang ipagdiwang ang ika-20 anibersaryo ng tagumpay Nasi Alemanya, nagpasya ang mga residente na alamin ang mga pangalan ng mga patay. Walang alinlangan na pinag-uusapan nila sina Lyuba Olkhovskaya at Vera Tarasova. Ang regiment commissar Evdokia Yakovlevna Rachkevich ay nagsimulang maghanda para sa paglalakbay... Noong Mayo 8, 1965, isang libing ang naganap sa harap ng isang malaking pulutong ng mga tao. Ang mga abo ng mga patay na piloto ay inilipat mula sa isang walang markang libingan patungo sa plaza ng lungsod ng Snezhnoye. Kabilang sa maraming mga korona sa bagong libingan ay ang mga korona mula sa mga kapwa sundalo...” Monumento sa libingan nina L. Olkhovskaya at V. Tarasova sa lungsod ng Snezhny (Donbass)

16 slide

Paglalarawan ng slide:

Noong Hunyo 12, 1942, naganap ang unang paglipad ng regimen, at noong Pebrero 8, 1943, iginawad ang titulong honorary ng isang regimen ng mga guwardiya. Ang landas ng labanan ng regimen ay naganap noong 1942 - sa rehiyon ng Rostov, Stavropol Territory, at North Ossetia. Noong 1943 nakibahagi siya sa paglusob sa mga depensa ng kaaway at pagpapalaya sa Novorossiysk, at kalaunan ay sinuportahan ang mga landing operation sa Kerch Peninsula at ang pagpapalaya ng Crimea at Sevastopol. Noong Hunyo-Hulyo 1944, pinalaya ng rehimyento ang Belarus, noong Agosto 1944 - Poland, noong Enero 1945 - East Prussia. Noong Abril 1945, ang mga piloto ng rehimyento ay nakipagpulong sa Oder, kung saan nasira nila ang mga depensa ng kaaway. Sa loob ng tatlong taon ng digmaan, ang rehimyento ay hindi muling inayos ang komposisyon nito, bagaman ito ay bahagi ng isang mas malaking "lalaki" na yunit ng aviation - ang 325th Night Bomber Aviation Division, at sa ilang panahon - ang 2nd Guards Night Bomber Aviation Dibisyon (noong Mayo 1944, sa panahon ng pakikipaglaban para sa pagpapalaya ng Crimean Peninsula). Nagpalipad ng Po-2 bombers ang regiment. Sa simula ng digmaan, ang rehimyento ay mayroong 20 sasakyang panghimpapawid, sa taas ng labanan - 45, at ang rehimyento ay nakamit ang tagumpay na may 35 na sasakyang panghimpapawid. Noong Oktubre 1943, ang kumander ng Air Army, General K.A. Si Vershinin, na nagsasalita sa pangkalahatang pagpupulong ng rehimyento, ay nagsabi ng mga salita na naaalala pa rin ng mga beterano ng yunit. - Ikaw ang pinaka magagandang babae sa mundo,” sabi ni Vershinin, “dahil ang iyong kagandahan ay hindi nakasalalay sa pininturahan na mga labi at kilay, kundi sa kahanga-hangang espirituwal na udyok na iyong ipinaglalaban para sa kaligayahan at kalayaan ng ating Inang Bayan. Ang isang tao ay hindi maaaring walang pakialam na panoorin kung paano ang maliliit, marupok na mga batang babae ay nagbubuhat ng buong puno upang magbalatkayo sa isang eroplano, kung paano ang mga babaeng piloto ay mahusay na kontrolin ang isang eroplano, kung paano ang mga armadong batang babae ay nagsabit ng mga bomba na mas mabigat kaysa sa kanilang sariling timbang. Ang iyong trabaho ay napakahirap, ngunit kapaki-pakinabang din...

Slide 17

Paglalarawan ng slide:

Mechanics sa airport. Summer 1943 Regimental engineer S. Ozerkova talks with mechanics Tatlong regiment navigators: Sonya Burzaeva, Zhenya Rudneva, Larisa Rozanova. 1942

18 slide

Paglalarawan ng slide:

Sa pamamagitan ng utos ng USSR NKO No. 64 ng Pebrero 8, 1943, para sa katapangan at kabayanihan ng mga tauhan na ipinakita sa mga pakikipaglaban sa mga mananakop na Nazi, ang rehimen ay iginawad sa titulong honorary na "Guards" at ito ay binago sa 46th Guards Night. Bomber Aviation Regiment. Regiment commander E.D. Tinatanggap ni Bershanskaya ang banner ng Guards. Hunyo 10, 1943, Art. Ivanovskaya Regimental standard bearer Natasha Meklin (Kravtsova).

Slide 19

Paglalarawan ng slide:

nayon ng Pashkovskaya. Monumento sa mga piloto E. Nosal, P. Makagon, L. Svistunova, Yu Pashkova Monument sa libingan ng O. Sanfirova 32 batang babae mula sa aming regiment ay namatay sa panahon ng digmaan. Ang aming mga kaibigan ay nasunog at nahulog sa teritoryo na inookupahan ng kaaway. Inilibing sila ng populasyon nang lihim mula sa mga mananakop sa ilalim ng hindi kapansin-pansing mga palatandaan na "Narito ang hindi kilalang piloto" - hindi kami nagdala ng mga dokumento sa amin. Monumento sa Bayani ng Unyong Sobyet na si Olga Sanfirova

20 slide

Paglalarawan ng slide:

Noong Oktubre 1943, ang mga Nazi ay itinapon sa labas ng Taman Peninsula. Para sa aktibong pakikilahok sa mga laban para sa Taman, noong Oktubre 9, 1943, ang regiment ng kababaihan ng mga bombero sa gabi ay tumanggap ng pangalang "Tamansky." Monumento sa mga piloto ng rehimyento sa nayon ng Peresyp. Dito inilibing sina Taya Volodina at Anya Bondareva

21 slide

Paglalarawan ng slide:

Dina Nikulina, Zhenya Rudneva, Natasha Meklin, Irina Sebrova. Ivanovskaya 1943. T. Sumarokova, G. Bespalova, N. Meklin, E. Ryabova, M. Smirnova, T. Makarova, M. Chechneva. Mga Bayani ng Unyong Sobyet Marina Chechneva at Ekaterina Ryabova Itinayo ang iskwadron. Ang kumander ng 2nd squadron, Amosova, ay nag-ulat. Assinovskaya 1942

22 slide

Paglalarawan ng slide:

Isang rehimyento kung saan, kasabay ng mga operasyong pangkombat, ang mga bagong piloto at navigator ay patuloy na sinanay at kinomisyon, at bilang resulta ay dumoble ang komposisyon nito, sa kabila ng mga pagkalugi. Isang regiment kung saan itinayo ang mga runway na gawa sa kahoy, kung saan ang mga flight ay sineserbisyuhan gamit ang paraan ng brigada. Tila sa akin ay wala na ang gayong rehimyento. At tiyak na walang babae! Ang mga piloto na dumating dito ay maliliwanag na personalidad, Kasama mataas na kasanayan piloting. Pagkatapos ng lahat, upang ang isang babae ay makapagtapos mula sa isang flight school o flying club, kailangan niyang magkaroon ng tunay na pagmamahal sa kalangitan, isang hilig sa paglipad. Pagkatapos ay maaari siyang maging isang instruktor sa isang flying club, isang pinuno ng iskwad, o isang piloto ng pampasaherong airliner. At ang kanilang mga navigator ay karamihan sa mga estudyante sa unibersidad - mga mathematician, physicist, historian, na nagpakita na ng kakayahan para sa agham at isinakripisyo ito upang matulungan ang kanilang Inang Bayan. Mabilis nilang pinagkadalubhasaan ang isang bagong espesyalidad at nagdala ng isang espesyal na kapaligiran sa rehimyento: sa mga maikling pahinga sa pagitan ng mga labanan, ginanap ang pilosopikal at taktikal na mga kumperensya, nai-publish ang mga pampanitikan na magasin, isinulat ang tula... Ang navigator ng regiment at ang mga navigator ng tatlong iskwadron ay mga mag-aaral ng Mechanics and Mathematics Department ng Moscow State University, ang punong kawani at pinuno ng departamento ng pagpapatakbo - mga mag-aaral din sa Moscow University. At lahat kami ay pinagsama ng isang espesyal na pagnanasa, paggalang sa isa't isa at ang pagnanais na patunayan na ang mga batang babae ay maaaring hindi mas masahol pa kaysa sa mga lalaki sa labanan... Tinawag sila ng mga Nazi na "mga night witch." Ang mga Pranses na piloto ng maalamat na rehimyento ng hangin na "Normandie - Neman" ay buong galante - "mga magagandang mangkukulam." Ang ating mga kawal at komandante ay "mabuting diwata" at "mga anghel sa langit". Belarus, isang lugar malapit sa Grodno. Hinaharap na Bayani ng Unyong Sobyet T. Makarova, V. Belik, P. Gelman, E. Ryabova, E. Nikulina, N. Popova

Slide 23

Paglalarawan ng slide:

Noong Abril 24, 1944, ang rehimyento ay iginawad sa Order of the Red Banner para sa pakikilahok nito sa pagpapalaya ng Feodosia. Ang rehimyento ay nabanggit ng 22 beses sa mga utos ng Supreme Commander-in-Chief. Para sa pagpapalaya ng Belarus, ang rehimyento ay iginawad sa Order of Suvorov, III degree. Walong beses na sinaludo ng Moscow ang mga yunit, bukod sa kung saan ay ang rehimyento ni Lieutenant Colonel Bershanskaya.

24 slide

Paglalarawan ng slide:

Monumento sa U-2 sa Mytishchi, Germany, Stettin region. Deputy Ang komandante ng regimen na si E. Nikulin ay nagtatakda ng isang gawain para sa mga tauhan. At ang mga crew ay nakasuot na ng custom-made ceremonial dresses.

25 slide

Paglalarawan ng slide:

Sa panahon ng mga taon ng digmaan, 23 servicemen ng rehimyento ang iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet: Guard Art. Tenyente Aronova Raisa Ermolaevna - 960 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946. Guard Art. Tenyente Belik Vera Lukyanovna - 813 mga misyon ng labanan. Iginawad sa posthumously noong Pebrero 23, 1945. Guard Art. Tenyente Gasheva Rufina Sergeevna - 848 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945. Guard Art. Tenyente Gelman Polina Vladimirovna - 860 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946. Guard Art. Tenyente Zhigulenko Evgenia Andreevna - 968 mga misyon ng labanan. Guard Art. Tenyente Tatyana Petrovna Makarova - 628 na misyon ng labanan. Ginawaran ng posthumously. Guard Art. Tenyente Meklin Natalya Fedorovna - 980 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Pebrero 23, 1945. Ang kapitan ng bantay na si Evdokia Andreevna Nikulina - 760 na misyon ng labanan. Guard Lieutenant Evdokia Ivanovna Nosal - 354 na misyon ng labanan. Ginawaran ng posthumously. Ang unang babaeng piloto ay iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet noong Dakilang Digmaang Patriotiko. Guard Art. Tenyente Parfyonova Zoya Ivanovna - 680 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Agosto 18, 1945. Kalahok sa Victory Parade. Guard Art. Tenyente Pasko Evdokia Borisovna - 790 combat missions. Ang kapitan ng bantay na si Nadezhda Vasilievna Popova - 852 na misyon ng labanan. Guard Art. Tenyente Raspopova Nina Maksimovna - 805 mga misyon ng labanan. Ang kapitan ng guwardiya na si Larisa Nikolaevna Rozanova - 793 mga misyon ng labanan. Guard Art. Tenyente Rudneva Evgenia Maksimovna - 645 mga misyon ng labanan. Ginawaran ng posthumously. Guard Art. Tenyente Ryabova Ekaterina Vasilievna - 890 mga misyon ng labanan. Ang kapitan ng bantay na si Olga Aleksandrovna Sanfirova - 630 na misyon ng labanan. Ginawaran ng posthumously. Guard Art. Tenyente Sebrova Irina Fedorovna - 1004 na mga misyon ng labanan. Ang kapitan ng guwardiya na si Maria Vasilievna Smirnova - 950 na misyon ng labanan. Guard Art. Tenyente Syrtlanova Maguba Khusainovna - 780 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946. Guard Art. Tenyente Ulyanenko Nina Zakharovna - 915 na mga misyon ng labanan. Iginawad noong Agosto 18, 1945. Guard Art. Tenyente Khudyakova Antonina Fedorovna - 926 na misyon ng labanan. Ang kapitan ng guwardiya na si Marina Pavlovna Chechneva - 810 mga misyon ng labanan. Iginawad noong Mayo 15, 1946. Noong 1995, dalawa pang regiment navigator ang tumanggap ng titulong Hero of Russia: Guard Art. Tenyente Akimova Alexandra Fedorovna - 680 mga misyon ng labanan. Guard Art. Tenyente Sumarokova Tatyana Nikolaevna - 725 mga misyon ng labanan. Isang piloto ang iginawad sa titulong Bayani ng Republika ng Kazakhstan: Guard Art. Tenyente Dospanova Khiuaz - higit sa 300 mga misyon ng labanan.

26 slide

Paglalarawan ng slide:

Ang iskwadron ay naitayo na. Ang kumander ng 2nd squadron, Amosova, ay nag-ulat. Ang Assinovskaya 942 Evdokia Davydovna Bershanskaya ay nagtatakda ng isang misyon ng labanan. 1943 Sa panahon ng digmaan, ang rehimyento ay nagdulot ng napakalaking pinsala sa mga tauhan at kagamitan ng kaaway. Ang magigiting na piloto ay nagsagawa ng 23,672 combat mission sa gabi at naghulog ng 2,902,980 kg ng bomb load at 26,000 ampoules ng nasusunog na likido sa ulo ng mga kaaway. Ayon sa malayo sa kumpletong data, sinira at nasira ng rehimyento ang 17 tawiran, 9 na tren ng tren, 2 istasyon ng tren, 46 na bodega ng bala at gasolina, 12 tangke ng gasolina, 1 sasakyang panghimpapawid, 2 barge, 76 na sasakyan, 86 na mga punto ng pagpapaputok, 11 mga searchlight. 811 sunog at 1092 mataas na lakas na pagsabog ang naidulot sa kampo ng kaaway. Ang mga piloto ay naghulog ng 155 bag ng mga bala at pagkain sa aming napapaligiran na mga tropa. Ang sasakyang panghimpapawid ng 46th Guards Taman Order of the Red Banner at ang Order of Suvorov Aviation Regiment ay nasa combat flight sa loob ng 28,676 na oras, sa madaling salita, 1191 buong araw nang walang pahinga. Ito ay isang malaking kontribusyon ng mga makabayan ng Sobyet sa pagkatalo ng kaaway. Nakuha ang Novorossiysk! Sina Katya Ryabova at Nina Danilova ay sumasayaw. Ang mga batang babae ay hindi lamang binomba, ngunit sinuportahan din ang mga paratrooper sa Malaya Zemlya

Slide 27