Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

CHAPTER FIRST

Hindi ko talaga alam kung saan magsisimula, although minsan, as a joke, sinisisi ko lahat
kay Charlie Faraseth ang sisi. Mayroon siyang summer house sa Mill Valley, sa ilalim ng anino ng Mt.
Tamalpais, ngunit siya ay nanirahan doon lamang sa taglamig, kapag gusto niyang magpahinga at
basahin ang Nietzsche o Schopenhauer sa iyong bakanteng oras. Sa simula ng tag-araw ay mas gusto niya
nanghihina sa init at alikabok sa lungsod at walang pagod na magtrabaho. Wag kang kasama
ugali na dalawin siya tuwing Sabado at manatili hanggang Lunes, ayoko
ay kailangang tumawid sa San Francisco Bay sa hindi malilimutang umaga ng Enero.
Hindi masasabing hindi mapagkakatiwalaan ang Martinez na sinakyan ko
sa pamamagitan ng barko; ang bagong barkong ito ay nagsasagawa na ng ikaapat o ikalimang paglalakbay sa
tumatawid sa pagitan ng Sausalito at San Francisco. Nakatago ang panganib sa kakapalan
fog na bumabalot sa bay, ngunit ako, na walang alam tungkol sa nabigasyon, ay hindi
Hulaan ko ito. Naaalala kong mabuti kung gaano ako kalmado at kasayahang tumira
ang busog ng bapor, sa itaas na kubyerta, sa ilalim mismo ng wheelhouse, at ang misteryo
ng malabo na tabing na nakasabit sa dagat ay unti-unting nasakop ang aking imahinasyon.
Isang sariwang simoy ng hangin ang umihip, at sa loob ng ilang panahon ay nag-iisa ako sa mamasa-masa na kadiliman - gayunpaman,
hindi lubos na nag-iisa, dahil malabo kong naramdaman ang presensya ng timonte at ng ibang tao,
tila ang kapitan, sa glassed-in control room sa itaas ng aking ulo.
Naaalala ko ang pag-iisip kung gaano kahusay na nagkaroon ng dibisyon
labor at hindi ako obligadong mag-aral ng fogs, winds, tides at lahat ng marine science kung
Gusto kong bisitahin ang isang kaibigan na nakatira sa kabilang bahagi ng bay. Buti nalang nag exist sila
mga espesyalista - ang helmsman at ang kapitan, naisip ko, at ang kanilang propesyonal na kaalaman
maglingkod sa libu-libong tao na walang nalalaman tungkol sa dagat at paglalayag kaysa sa akin.
Pero hindi ko sinasayang ang lakas ko sa pag-aaral ng maraming subject, pero kaya ko
ituon ito sa ilang mga espesyal na isyu, halimbawa - ang papel
Edgar Poe sa kasaysayan panitikang Amerikano, na, sa pamamagitan ng paraan, ay
ang aking artikulo ay nai-publish sa huling isyu"Atlantiko".
Pagsakay sa barko at pagtingin sa salon, napansin ko, hindi nang walang kasiyahan,
na ang isyu ng "Atlantic" sa mga kamay ng ilang guwapong ginoo ay binuksan bilang
beses sa aking artikulo. Muli nitong sinasalamin ang mga benepisyo ng dibisyon ng paggawa:
ang espesyal na kaalaman ng timonel at kapitan ay ibinigay sa napakagandang ginoo
pagkakataon - habang siya ay ligtas na dinadala ng bapor mula sa
Sausalito sa San Francisco - tingnan ang mga bunga ng aking espesyal na kaalaman
tungkol kay Poe.
Kumalabog ang pinto ng salon sa likod ko, at may isang lalaking pula ang mukha
tumawid sa kubyerta, naputol ang pag-iisip ko. At nagkaroon lang ako ng oras sa pag-iisip
balangkasin ang paksa ng aking artikulo sa hinaharap, na nagpasiya akong tawaging “Ang Pangangailangan
kalayaan. Isang salita bilang pagtatanggol sa artista." Napatingin ang lalaking pula ang mukha sa timonel
wheelhouse, tumingin sa fog na nakapaligid sa amin, na hobbled pabalik-balik sa buong deck
- halatang may pustiso siya - at huminto sa tabi ko, malapad
magkahiwalay ang mga binti; Nakasulat sa mukha niya ang kaligayahan.

Jack London

Lobo sa Dagat

Chapter muna

Hindi ko talaga alam kung saan magsisimula, although minsan, as a joke, I put all the blame on Charlie Faraseth. Mayroon siyang bahay sa tag-araw sa Mill Valley, sa anino ng Mount Tamalpais, ngunit nanirahan siya roon lamang sa taglamig, kapag gusto niyang magpahinga at basahin ang Nietzsche o Schopenhauer sa kanyang bakanteng oras. Sa pagpasok ng tag-araw, mas pinili niyang maglupasay sa init at alikabok sa lungsod at magtrabaho nang walang pagod. Kung hindi ko nakaugalian na bisitahin siya tuwing Sabado at manatili hanggang Lunes, hindi ko na kailangang tumawid sa San Francisco Bay sa hindi malilimutang umaga ng Enero na iyon.

Hindi masasabi na ang Martinez, na aking nilalayan, ay isang hindi mapagkakatiwalaang sasakyang-dagat; ginagawa na ng bagong bapor na ito ang kanyang ikaapat o ikalimang paglalakbay sa pagitan ng Sausalito at San Francisco. Nakatago ang panganib sa makapal na hamog na bumabalot sa bay, ngunit ako, na walang alam tungkol sa nabigasyon, ay walang ideya tungkol dito. Naaalala ko nang mabuti kung gaano ako kalmado at masaya na nakaupo sa busog ng barko, sa itaas na kubyerta, sa ilalim mismo ng wheelhouse, at unti-unting kinuha ng misteryo ng mahamog na tabing na nakasabit sa dagat ang aking imahinasyon. Isang sariwang simoy ng hangin ang umihip, at sa loob ng ilang panahon ay nag-iisa ako sa mamasa-masa na kadiliman - gayunpaman, hindi lubos na nag-iisa, dahil malabo kong naramdaman ang presensya ng timonte at ng ibang tao, tila ang kapitan, sa may salamin na control room sa itaas ng aking ulo.

Naaalala kong naisip ko kung gaano kahusay na nagkaroon ng dibisyon ng paggawa at hindi ko kailangang pag-aralan ang fogs, hangin, tides at lahat ng agham ng dagat kung gusto kong bisitahin ang isang kaibigan na nakatira sa kabila ng bay. Buti na lang may mga espesyalista - ang helmsman at ang kapitan, naisip ko, at ang kanilang propesyonal na kaalaman ay nagsisilbi sa libu-libong tao na walang mas kaalaman tungkol sa dagat at nabigasyon kaysa sa akin. Ngunit hindi ko ginugugol ang aking lakas sa pag-aaral ng maraming mga paksa, ngunit maaari kong ituon ito sa ilang mga espesyal na isyu, halimbawa, sa papel ni Edgar Allan Poe sa kasaysayan ng panitikang Amerikano, na, sa pamamagitan ng paraan, ay ang paksa ng aking artikulo na inilathala. sa pinakabagong isyu ng The Atlantic. Nang makasakay sa barko at tumingin sa salon, nabanggit ko, hindi nang walang kasiyahan, na ang isyu ng "Atlantic" sa mga kamay ng ilang napakagandang ginoo ay nabuksan nang eksakto sa aking artikulo. Narito muli ang bentahe ng dibisyon ng paggawa: ang espesyal na kaalaman ng timonel at ng kapitan ay nagbigay ng pagkakataon sa napakagandang ginoo, habang siya ay ligtas na dinadala sa bapor mula Sausalito hanggang San Francisco, upang maging pamilyar sa mga bunga ng aking espesyal na kaalaman ni Poe.

Kumalabog ang pinto ng saloon sa likod ko, at isang lalaking pula ang mukha ang tumawid sa kubyerta, na pinutol ang aking mga iniisip. At nagawa ko lang na ibalangkas sa isip ang paksa ng aking artikulo sa hinaharap, na napagpasyahan kong tawagan na "Ang Pangangailangan ng Kalayaan. Isang salita bilang pagtatanggol sa artista." Pulang-mukha na sumulyap sa wheelhouse, tumingin sa fog na pumapalibot sa amin, hobbled pabalik-balik sa kabila ng deck - tila siya ay may artipisyal na limbs - at huminto sa tabi ko, binti malawak ang pagitan; Nakasulat sa mukha niya ang kaligayahan. Hindi ako nagkamali sa pag-aakalang buong buhay niya sa dagat.

"Hindi magtatagal para maging kulay abo ka mula sa masamang panahon!" – bulong niya, tumango patungo sa wheelhouse.

– Lumilikha ba ito ng anumang mga espesyal na paghihirap? – sagot ko. – Pagkatapos ng lahat, ang gawain ay kasing simple ng dalawa at dalawa ang maging apat. Ang compass ay nagpapahiwatig ng direksyon, distansya at bilis ay kilala rin. Ang natitira na lang ay simpleng pagkalkula ng aritmetika.

- Mga espesyal na paghihirap! – ngumuso ang kausap. - Ito ay kasing simple ng dalawa at dalawa ay apat! Pagkalkula ng aritmetika.

Bahagyang tumalikod, tinignan niya ako mula taas baba.

– Ano ang masasabi mo tungkol sa unti-unting pagbagsak sa Golden Gate? – tanong niya, o sa halip ay tumahol. – Ano ang bilis ng agos? Paano siya nakaka-relate? Ano ito - pakinggan mo ito! Bell? Dumiretso na kami sa bell buoy! Kita mo, nagbabago tayo ng kurso.

Isang malungkot na tugtog ang nagmula sa hamog, at nakita kong mabilis na pinaikot ng timonel ang manibela. Hindi na sa harap ang tumunog, kundi sa gilid. Maririnig ang paos na sipol ng aming bapor, at panaka-nakang tumutugon dito ang iba pang mga sipol.

- Ilan pang steamboat! – sabi ng lalaking pula ang mukha, tumango sa kanan, kung saan nanggagaling ang mga beep. - At ito! Naririnig mo ba? Bumusina lang sila. Tama, isang uri ng scow. Hoy, ikaw diyan sa scow, huwag kang humikab! Well, alam ko na. Ngayon ay may sasabog na!

Ang di-nakikitang bapor ay nagpatunog nang sunod-sunod na sipol, at ang busina ay umalingawngaw, tila sa kahila-hilakbot na pagkalito.

"Ngayon ay nagpalitan na sila ng kasiyahan at sinusubukang maghiwa-hiwalay," patuloy ng lalaking pula ang mukha nang humina ang nakababahala na mga beep.

Ipinaliwanag niya sa akin kung ano ang sinisigaw ng mga sirena at mga busina sa isa't isa, at ang kanyang mga pisngi ay nag-iinit at ang kanyang mga mata ay kumikinang.

"Mayroong sirena ng bapor sa kaliwa, at sa banda roon, marinig ang humihinang tunog na iyon, tiyak na ito ay isang steam schooner; gumagapang ito mula sa pasukan hanggang sa look patungo sa ebb tide.

Isang matinis na sipol ang umalingawngaw na parang may nagmamay ari sa isang lugar na malapit sa unahan. Sa Martinez siya ay sinagot sa pamamagitan ng paghampas ng gong. Ang mga gulong ng aming bapor ay huminto, ang kanilang mga pintig na beats sa tubig ay humina, at pagkatapos ay nagpatuloy. Ang isang tumutusok na sipol, na nakapagpapaalaala sa huni ng isang kuliglig sa gitna ng dagundong ng mga ligaw na hayop, ngayon ay nagmula sa hamog, mula sa isang lugar patungo sa gilid, at tunog ng mahina at mahina. Nagtatanong akong tumingin sa kasama ko.

"Isang uri ng desperado na bangka," paliwanag niya. "Dapat talaga nilubog natin ito!" Nagdudulot sila ng maraming problema, ngunit sino ang nangangailangan nito? Ang ilang asno ay aakyat sa naturang sasakyang-dagat at susugod sa paligid ng dagat, hindi alam kung bakit, ngunit sumisipol na parang baliw. At lahat ay dapat lumayo, dahil, nakikita mo, siya ay naglalakad at hindi niya alam kung paano tumabi! Nagmamadali, at pinapanatili mong nakapikit ang iyong mga mata! Tungkulin na magbigay daan! Basic politeness! Oo, wala silang ideya tungkol dito.

Ang hindi maipaliwanag na galit na ito ay nagpatawa sa akin ng husto; Habang galit na galit ang aking kausap, muli akong sumuko sa romantikong alindog ng hamog. Oo, ang fog na ito ay walang alinlangan na may sariling pagmamahalan. Tulad ng isang kulay abong multo na puno ng misteryo, siya ay nakabitin sa ibabaw ng maliit ang globo umiikot sa cosmic space. At ang mga tao, ang mga kislap o butil ng alikabok na ito, na hinihimok ng walang sawang pagkauhaw sa aktibidad, ay sumugod sa kanilang mga kahoy at bakal na kabayo sa pinakapuso ng misteryo, hinahaplos ang kanilang daan sa Invisible, at gumawa ng ingay at sumigaw ng mayabang, habang ang kanilang mga kaluluwa ay nanlamig. mula sa kawalan ng katiyakan at takot!

- Hoy! "May paparating sa atin," sabi ng lalaking pula ang mukha. - Naririnig mo ba, naririnig mo ba? Mabilis itong lumapit sa amin. Dapat hindi pa niya tayo naririnig. Dinadala ng hangin.

Isang sariwang simoy ng hangin ang humihip sa aming mga mukha, at malinaw kong nakilala ang isang sipol sa gilid at kaunti sa harap.

- Isa ring pasahero? - Itinanong ko.

Tumango si Red Face.

- Oo, kung hindi, hindi siya lumipad nang napakabagal. Nag-aalala ang mga tao natin doon! – tumawa siya.

Tumingala ako. Ang kapitan ay sumandal sa lalim ng dibdib mula sa wheelhouse at madiin na sumilip sa hamog, na parang sinusubukang tumagos dito sa pamamagitan ng lakas ng kalooban. Bakas sa mukha niya ang pag-aalala. At sa mukha ng aking kasama, na pumipiga sa rehas at matamang nakatingin sa hindi nakikitang panganib, nasusulat din ang pagkabalisa.

Ang lahat ay nangyari sa hindi maintindihan na bilis. Ang hamog ay kumalat sa mga gilid, na parang pinutol ng isang kutsilyo, at ang busog ng bapor ay lumitaw sa harap namin, na nag-drag ng mga ulap sa likod nito, tulad ng Leviathan - damong-dagat. Nakita ko ang wheelhouse at isang maputing balbas na matandang nakasandal dito. Nakasuot siya ng asul na uniporme na bagay sa kanya, at naaalala ko na namangha ako sa pagiging kalmado niya. Ang kanyang kalmado sa ilalim ng mga pangyayaring ito ay tila kakila-kilabot. Siya ay sumuko sa kapalaran, lumakad patungo dito at naghintay nang buong kalmado para sa suntok. Siya ay tumingin sa amin ng malamig at nag-iisip, na para bang kinakalkula kung saan dapat mangyari ang banggaan, at hindi pinansin ang galit na galit na sigaw ng aming timonista: "Nakilala namin ang aming sarili!"

Sa pagbabalik-tanaw, naiintindihan ko na ang tandang ng helmsman ay hindi nangangailangan ng sagot.

"Kumuha ka ng isang bagay at kumapit ka ng mahigpit," sabi sa akin ng lalaking pula ang mukha.

Ang lahat ng kanyang sigasig ay umalis sa kanya, at siya ay tila nahawahan ng parehong supernatural na kalmado.

Jack London

© DepositРhotos.com / Maugli, Antartis, pabalat, 2015

© Book Club"Family Leisure Club", edisyon sa Russian, 2015

© Book Club "Family Leisure Club", pagsasalin at palamuti, 2015

Nakapag-ipon ako ng sapat na pera mula sa aking mga kinita hanggang sa tumagal ng tatlong taon mas mataas na paaralan.

Jack London. Mga kwento mula sa Fishing Patrol

Ang aklat na ito, na pinagsama-sama mula sa "dagat" na mga gawa ni Jack London "The Sea Wolf" at "Tales of the Fishing Patrol", ay nagbubukas ng seryeng "Sea Adventures". At mahirap makahanap ng isang mas angkop na may-akda para dito, na walang alinlangan na isa sa "tatlong haligi" ng mga pag-aaral sa dagat sa mundo.

Kinakailangan na magsabi ng ilang mga salita tungkol sa pagiging angkop ng pagkilala sa marine painting bilang isang hiwalay na genre. May hinala ako na puro continental habit ito. Hindi kailanman sumagi sa isip ng mga Griyego na tawagin si Homer na isang pintor ng seascape. "Odyssey" - kabayanihan epiko. SA literaturang Ingles Mahirap maghanap ng trabaho kung saan ang dagat ay hindi binanggit sa isang paraan o iba pa. Si Alistair MacLean ay isang misteryosong manunulat, bagaman halos lahat ng mga ito ay nagaganap sa gitna ng mga alon. Hindi tinawag ng mga Pranses si Jules Verne na isang pintor ng dagat, bagaman ang isang mahalagang bahagi ng kanyang mga libro ay nakatuon sa mga mandaragat. Binasa ng publiko nang may parehong kasiyahan hindi lamang ang "The Fifteen-Year-Old Captain," kundi pati na rin ang "From the Gun to the Moon."

At tanging ang kritisismong pampanitikan ng Russia, tila, tulad ng minsang inilagay nito ang mga libro ni Konstantin Stanyukovich sa isang istante na may inskripsiyong "marin painting" (sa pagkakatulad sa artist na si Aivazovsky), ay tumanggi pa ring mapansin ang iba, "lupa" na mga gawa ng mga may-akda na sumunod sa pioneer ay nahulog sa ganitong genre. At kabilang sa mga kinikilalang masters ng Russian marine painting - Alexey Novikov-Priboi o Viktor Konetsky - maaari mong mahanap magagandang kwento, sabihin nating, tungkol sa isang lalaki at isang aso (ang mga gawa ni Konetsky ay karaniwang isinulat mula sa pananaw ng isang boksingero na aso). Nagsimula si Stanyukovich sa mga dulang naglalantad sa mga pating ng kapitalismo. Ngunit ang kanyang "Mga Kuwento sa Dagat" ang nanatili sa kasaysayan ng panitikang Ruso.

Napaka bago, sariwa at hindi katulad ng iba pa XIX panitikan siglo, na tumanggi ang publiko na makita ang may-akda sa iba pang mga tungkulin. Kaya, ang pagkakaroon ng genre ng marine painting sa panitikang Ruso ay nabigyang-katwiran sa pamamagitan ng exoticism nito karanasan sa buhay mga manlalayag na manunulat, siyempre, kung ihahambing sa iba pang mga masters ng mga salita mula sa isang napakakontinental na bansa. Gayunpaman, ang diskarte na ito sa mga dayuhang may-akda ay sa panimula ay mali.

Ang tawagin ang parehong Jack London na isang pintor ng dagat ay nangangahulugan na huwag pansinin ang katotohanan na ang kanyang pampanitikang bituin ay bumangon salamat sa kanyang hilagang, mga kuwento at kuwento sa pagmimina ng ginto. At sa pangkalahatan - ano ang hindi niya isinulat sa kanyang buhay? At mga social dystopia, at mystical na mga nobela, at mga dynamic na senaryo ng pakikipagsapalaran para sa bagong panganak na sinehan, at mga nobela na idinisenyo upang ilarawan ang ilang mga naka-istilong pilosopikal o kahit na mga teoryang pang-ekonomiya, at "mga nobela-nobela" - mahusay na panitikan, na masikip sa anumang genre. Gayunpaman, ang kanyang unang sanaysay, na isinulat para sa isang kumpetisyon para sa isang pahayagan sa San Francisco, ay tinawag na "Typhoon off the Coast of Japan." Pagbalik mula sa isang mahabang paglalakbay sa pangingisda ng mga seal sa baybayin ng Kamchatka, sa mungkahi ng kanyang kapatid na babae, sinubukan niya ang kanyang kamay sa pagsulat at hindi inaasahang nanalo ng unang gantimpala.

Ang laki ng sahod ay nagulat sa kanya kaya agad niyang nakalkula na mas kumikita ang pagiging isang manunulat kaysa sa isang marino, isang bumbero, isang tramp, isang dray driver, isang magsasaka, isang nagbebenta ng pahayagan, isang estudyante, isang sosyalista, isang fish inspector, isang war correspondent, isang homeowner, isang Hollywood screenwriter, isang yate, at kahit na - gold digger. Oo, may napakagandang panahon para sa panitikan: ang mga pirata ay mga pirata ng talaba pa rin, hindi mga pirata sa Internet; ang mga magazine ay makapal pa, pampanitikan, hindi makintab. Gayunpaman, hindi iyon naging hadlang sa mga Amerikanong publisher sa pagbaha sa lahat ng mga kolonya ng Ingles sa Karagatang Pasipiko ng mga pirated na edisyon ng mga British na may-akda at (sic!) murang sheet music ng mga kompositor ng Europe. Ang teknolohiya ay nagbago, ang mga tao ay hindi gaanong.

Sa kontemporaryong Victorian Britain ng Jack London, uso ang moralizing songs na may moral. Kahit sa mga mandaragat. Naaalala ko ang tungkol sa isang maluwag at matapang na mandaragat. Ang una, gaya ng dati, ay natutulog sa panonood, ay walang pakundangan sa manliligaw ng bangka, ininom ang kanyang suweldo, nakipaglaban sa mga taberna ng daungan at nauwi, gaya ng inaasahan, sa mahirap na paggawa. Sa matapang na mandaragat na sagradong sumunod sa Charter of service sa mga barko hukbong-dagat, ang boatswain ay hindi makakuha ng sapat na ito, at kahit na ang kapitan, para sa ilang mga napaka-katangi-tanging mga merito, ibinigay ang anak na babae ng kanyang amo sa kasal sa kanya. Para sa ilang kadahilanan, ang mga pamahiin tungkol sa mga kababaihan sa mga barko ay dayuhan sa mga British. Ngunit ang matapang na mandaragat ay hindi nagpapahinga sa kanyang mga tagumpay, ngunit pumapasok sa mga klase sa nabigasyon. "Nagpapatakbo ng isang sextant at magiging isang kapitan!" - nangako ng isang koro ng mga mandaragat na gumaganap ng shanti sa kubyerta, inaalagaan ang anchor sa spire.

Ang sinumang magbabasa ng aklat na ito hanggang sa wakas ay maaaring kumbinsido na alam din ni Jack London ang awit na ito ng moralizing sailor. Ang pagtatapos ng "Tales of the Fishing Patrol," sa pamamagitan ng paraan, ay nagpapaisip sa amin tungkol sa kaugnayan sa pagitan ng autobiography at alamat ng mandaragat sa siklong ito. Ang mga kritiko ay hindi pumunta sa dagat at, bilang isang patakaran, ay hindi maaaring makilala ang "isang insidente mula sa buhay ng may-akda" mula sa mga kuwento ng mandaragat, mga alamat ng daungan at iba pang mga alamat ng talaba, hipon, sturgeon at mga mangingisda ng salmon ng San Francisco Bay. Hindi nila napagtanto na wala nang ibang dahilan para paniwalaan ang fish inspector kaysa paniwalaan ang isang mangingisda na bumalik mula sa pangingisda, na matagal nang naging usap-usapan sa bayan ang "pagkakatapatan". Gayunpaman, ito ay simpleng kapansin-pansin kapag, isang siglo mamaya, nakita mo kung paano ang batang, naiinip na may-akda ay "nagsusulat" mula sa iba't ibang kuwento sa koleksyon na ito, sumubok ng mga galaw ng balangkas, bumuo ng isang komposisyon nang higit at mas may kumpiyansa sa kapinsalaan ng literalismo ng ang tunay na sitwasyon, at dinadala ang mambabasa sa kasukdulan. At maaari na nating hulaan ang ilan sa mga intonasyon at motibo ng paparating na "Smoke and the Kid" at iba pang nangungunang mga kuwento ng northern cycle. At naiintindihan mo na pagkatapos maitala ni Jack London ang mga tunay na ito at mga kwentong kathang-isip patrol ng mga pangisdaan, sila, tulad ng mga Greek pagkatapos ni Homer, ay naging epiko ng Golden Horn Bay.

Ngunit hindi ko maintindihan kung bakit wala pa sa mga kritiko ang nagpahuli na si Jack mismo, sa katunayan, ay naging malubay na mandaragat mula sa kantang iyon, na sapat na para sa isang paglalakbay sa karagatan. Sa kabutihang palad para sa mga mambabasa sa buong mundo. Kung naging kapitan siya, halos hindi na siya naging manunulat. Ang katotohanan na siya rin ay naging isang hindi matagumpay na prospector (at higit pa sa kahanga-hangang listahan ng mga propesyon na ibinigay sa itaas) ay naglaro din sa mga kamay ng mga mambabasa. Ako ay higit sa sigurado na kung siya ay yumaman sa may gintong Klondike, hindi na niya kailangang magsulat ng mga nobela. Dahil sa buong buhay niya ay itinuturing niya ang kanyang pagsusulat pangunahin bilang isang paraan ng paggawa ng pera gamit ang kanyang isip, at hindi gamit ang kanyang mga kalamnan, at palagi niyang maingat na binibilang ang libu-libong mga salita sa kanyang mga manuskrito at pinarami sa kanyang isipan ang mga royalty sa bawat salita sa mga sentimo. Na-offend ako kapag marami ang nag-cut ng mga editor.

Para naman sa The Sea Wolf, hindi ako tagasuporta ng mga kritikal na pagsusuri mga gawang klasikal. Ang mambabasa ay may karapatan na tikman ang gayong mga teksto sa kanyang sariling paghuhusga. Sasabihin ko lang na sa dati nating pinakamaraming nagbabasa na bansa, ang bawat kadete sa isang paaralang pandagat ay maaaring paghinalaan na tumakas sa bahay upang maging isang mandaragat pagkatapos basahin ang Jack London. Hindi bababa sa, narinig ko ito mula sa ilang mga may kulay-abo na mga kapitan ng labanan at ang Ukrainian na manunulat at pintor ng dagat na si Leonid Tendyuk.

Inamin ng huli na nang pumasok sa San Francisco ang kanyang research vessel na si Vityaz, walang prinsipyo niyang sinamantala ang kanyang opisyal na posisyon bilang "senior group" (at ang mga mandaragat ng Sobyet ay pinayagan lamang sa "Russian troikas") at kinaladkad siya sa mga kalye ng Frisco para sa kalahating araw dalawang hindi nasisiyahang mga mandaragat sa paghahanap sa sikat na port tavern, kung saan, ayon sa alamat, ang kapitan ng "Ghost" na si Wolf Larsen ay gustong umupo. At ito ay isang daang beses na mas mahalaga sa kanya sa sandaling iyon kaysa sa mga lehitimong intensyon ng kanyang mga kasama na maghanap ng chewing gum, maong, peluka ng kababaihan at lurex headscarves - ang legal na biktima ng mga mandaragat ng Sobyet sa kolonyal na kalakalan. Natagpuan nila ang zucchini. Ipinakita sa kanila ng bartender ang pwesto ni Wolf Larsen sa napakalaking mesa. Walang tao. Tila ang kapitan ng Phantom, na imortal ni Jack London, ay kakaalis lang.

nobela "Sea Wolf"- isa sa pinakasikat na "dagat" na gawa Amerikanong manunulat Jack London. Sa likod panlabas na mga tampok pakikipagsapalaran romansa sa nobela "Sea Wolf" nagtatago ng pagpuna sa militanteng indibidwalismo" malakas na lalake", ang kanyang paghamak sa mga tao, batay sa bulag na pananampalataya sa kanyang sarili bilang isang pambihirang tao - isang pananampalataya na kung minsan ay maaaring magbuwis ng kanyang buhay.

nobela "The Sea Wolf" ni Jack London ay nai-publish noong 1904. Aksyon ng nobela "Sea Wolf" nangyayari sa huli XIX- unang bahagi ng ika-20 siglo sa Karagatang Pasipiko. Humphrey Van Weyden, residente ng San Francisco, sikat kritiko sa panitikan, pumunta upang bisitahin ang kanyang kaibigan sa isang lantsa sa kabila ng Golden Gate Bay at napunta sa isang pagkawasak ng barko. Siya ay iniligtas ng mga mandaragat ng "Ghost" na bangka, na pinamumunuan ng kapitan, na tinatawag ng lahat ng sakay. Lobo Larsen.

Batay sa balangkas ng nobela "Sea Wolf" bida Lobo Si Larsen, sakay ng isang maliit na schooner na may crew na 22 katao, ay nagpunta upang mag-ani ng mga balat ng fur seal sa North Pacific Ocean at isinama niya si Van Weyden, sa kabila ng kanyang desperadong protesta. Kapitan ng barko Lobo Si Larson ay isang matigas, malakas, walang kompromiso na tao. Ang pagiging isang simpleng mandaragat sa isang barko, kailangang gawin ni Van Weyden ang lahat ng gawaing ungol, ngunit kakayanin niya ang lahat ng mahihirap na pagsubok, tinulungan siya ng pag-ibig sa katauhan ng isang batang babae na nailigtas din sa panahon ng pagkawasak ng barko. Sa isang barko, napapailalim sa pisikal na puwersa at awtoridad Lobo Larsen, agad siyang pinarusahan ng kapitan para sa anumang pagkakasala. Gayunpaman, pinapaboran ng kapitan si Van Weyden, simula sa assistant cook, "Hump" bilang palayaw niya sa kanya. Lobo Si Larsen ay gumagawa ng isang karera hanggang sa posisyon ng punong kapareha, bagaman sa una ay wala siyang alam tungkol sa maritime affairs. Lobo Larsen at Van Weyden mahanap wika ng kapwa sa larangan ng panitikan at pilosopiya, na hindi kakaiba sa kanila, at ang kapitan ay may isang maliit na aklatan na sakay, kung saan natuklasan ni Van Weyden ang Browning at Swinburne. At sa aking libreng oras Lobo Ino-optimize ng Lasren ang mga kalkulasyon ng nabigasyon.

Ang mga tripulante ng "Ghost" ay hinahabol ang Navy SEAL at kinuha ang isa pang kumpanya ng mga biktima, kabilang ang isang babae - ang makata na si Maude Brewster. Sa unang tingin, ang bayani ng nobela "Sea Wolf" Naaakit si Humphrey kay Maud. Nagpasya silang tumakas mula sa Phantom. Nang mahuli ang isang bangka na may kaunting suplay ng pagkain, tumakas sila, at pagkatapos ng ilang linggong pagala-gala sa karagatan, nakahanap sila ng lupa at lupain sa isang maliit na isla, na tinawag nilang Isla ng Pagsisikap. Dahil wala silang pagkakataon na umalis sa isla, naghahanda sila para sa isang mahabang taglamig.

Ang sirang schooner na "Ghost" ay inanod sa isla ng Efforts, sakay kung saan ito lumabas Lobo Larsen, bulag dahil sa progresibong sakit sa utak. Ayon sa kwento Lobo ang kanyang mga tauhan ay nagrebelde laban sa pagiging arbitraryo ng kapitan at tumakas patungo sa ibang barko patungo sa kanilang mortal na kaaway Lobo Larsen sa kanyang kapatid na nagngangalang Death Larsen, kaya ang "Ghost" na may sirang palo ay naanod sa karagatan hanggang sa maanod ito sa Isla ng Pagsisikap. Sa kalooban ng tadhana, sa islang ito naging bulag ang kapitan Lobo Natuklasan ni Larsen ang seal rookery na hinahanap niya sa buong buhay niya. Maude at Humphrey, sa halaga ng hindi kapani-paniwalang pagsisikap, ibalik ang Phantom sa pagkakasunud-sunod at dalhin ito sa bukas na dagat. Lobo Si Larsen, na sunud-sunod na nawawala ang lahat ng kanyang mga pandama kasama ang kanyang paningin, ay paralisado at namatay. Sa sandaling natuklasan nina Maud at Humphrey ang isang rescue ship sa karagatan, ipinagtapat nila ang kanilang pagmamahal sa isa't isa.

Sa nobela "Ang Sea Wolf" Jack London ay nagpapakita ng perpektong kaalaman sa seamanship, navigation at sailing rigging, na nakuha niya mula sa mga araw na nagtrabaho siya bilang isang mandaragat sa isang sasakyang pangingisda noong kanyang kabataan. sa isang nobela "Ang Sea Wolf" Jack London ilagay lahat ng pagmamahal ko mga elemento ng dagat. Ang kanyang mga tanawin sa nobela "Sea Wolf" humanga ang mambabasa sa husay ng kanilang paglalarawan, gayundin sa kanilang pagiging totoo at kadakilaan.