Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang rotorcraft ay naging laganap sa kasalukuyan. Mga combat helicopter na nakibahagi sa mga operasyong militar sa unang pagkakataon mula noon Korean War, makabuluhang naimpluwensyahan ang mga taktika ng labanan. Kaya, ang lahat ng hukbo ay nagsimulang gumamit ng mga helicopter maunlad na bansa. Ang unibersal na kagamitan na ito ay may kakayahang maghatid ng mga kargamento para sa iba't ibang layunin, makilahok sa mga operasyon sa paghahanap at pagsagip at reconnaissance, at pagbibigay ng suporta sa sunog para sa infantry.

Ang pinakamahusay na helicopter, sa aming pag-unawa, ay isang perpektong sasakyang panghimpapawid, na may kakayahang matagumpay na maisagawa ang mga nakatalagang gawain nito sa iba't ibang kundisyon hanggang sa limitasyon ng mga kakayahan nito. Kasama sa ranggo ng pinakamahusay na mga helicopter sa mundo ang mga sasakyang panghimpapawid ng militar na sumailalim sa mahigpit na pagsubok sa mga hot spot.

Inaanyayahan ka naming maging pamilyar sa sampung pinakamahusay na helicopter

Ika-10 na lugar - Mi-26

• Mabigat na transport helicopter ng Sobyet.
• Unang lumipad noong 1977.
• 310 units ang ginawa.
• Kapasidad ng paglo-load – 80 paratrooper o 20 toneladang kargamento.

Ang helicopter na ito ang pinakamalaki sa buong mundo. Ang pagkamit ng mga natatanging kakayahan ay nangangailangan ng paggamit ng mga orihinal na teknikal na solusyon. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang eight-bladed main rotor, isang multi-threaded power transmission, at tatlong video camera para sa pagsubaybay sa kargamento na inilagay sa panlabas na lambanog. Ang helicopter ay ginamit sa panahon ng pagpuksa ng mga kahihinatnan ng aksidente sa Chernobyl nuclear power plant. Ginamit ito para sa pag-install ng isang silungan, na espesyal na pinalakas ng isang makapal na layer ng proteksyon ng lead radio. Matapos ang operasyon, ang lahat ng Mi-26 ay inilibing sa Chernobyl 30-kilometer zone.

Ika-9 na lugar – Westland Lynx

• English multi-purpose helicopter.
• Unang lumipad noong 1971.
• 400 units ang ginawa.
• May kakayahang magdala ng 10 paratrooper at suspendido na mga armas sa anyo ng 4 na anti-ship missiles (naval version) o 70-mm Hydra rockets, 20-mm cannons at hanggang 8 anti-tank missiles (land version).

Ang hitsura ng Lynx ay kahawig ng isang kinatawan ng civil aviation, ngunit sa kabila nito, ito ay isa sa mga pinaka-karaniwang deck-based na helicopter. Ang Westland Lynx ay ginamit sa Falklands War at naging matagumpay. Ginamit din ang mga Lynx sa combat zone sa Balkan Peninsula, upang harangin ang baybayin ng Yugoslavia at noong 1991 sa Iraq, kung saan ginamit ang mga ito sa paglubog ng isang landing ship, 4 na border patrol boat, isang T-43 na minesweeper at isang missile boat.
Ngunit hindi lamang ang mga merito ng militar nito ang nagpapatingkad sa makina; noong 1986, itinakda ng Westland Lynx ang rekord ng bilis para sa lahat ng mass-produced helicopter, na bumibilis sa 400 km/h.

Ika-8 puwesto – Boeing CH-47 Chinook

• Military transport heavy helicopter na may longitudinal na disenyo.
• Unang lumipad sa langit noong 1961.
• 1179 na mga yunit ang ginawa.
• Kapasidad ng pagkarga – 12 tonelada o hanggang 55 katao.

Ang isang mahalagang pag-aari ng hukbo ng anumang bansa ay ang kadaliang kumilos. Kung titingnan natin ang transportasyon ng mga tauhan ng militar, ang mga helicopter ay may mahalagang papel sa prosesong ito. May partikular na pangangailangan para sa naturang kilusan noong Digmaang Vietnam - ang bulubunduking lupain at malalaking pagbabago sa temperatura ay humadlang sa paglipat ng mga sundalo sa anumang iba pang paraan. Ang Chinook helicopter, na nilikha ayon sa isang orihinal na longitudinal na disenyo gamit ang dalawang pangunahing rotor, ay dumating upang iligtas ang mga sundalo. Sa panahon ng mga operasyon sa pagliligtas sa Vietnam, isang talaan ang naitakda - 147 refugee ang dinala sa helicopter. Nakatanggap ang device na ito ng slang na palayaw na "flying carriage". Hindi ito itinapon sa larangan ng digmaan; ang espesyalidad ng CH-47 ay nagdadala ng mga kargamento mula sa mga barko patungo sa mga base ng lupa. Kawili-wiling katotohanan, na noong Digmaang Vietnam, inilikas ni Chincoki ang mga nasirang kagamitan na nagkakahalaga ng $3 bilyon.

Hanggang ngayon, ang helicopter ay nananatili sa serbisyo sa maraming mga bansa at aktibong ginagamit.

Ika-7 puwesto – Bell AH-1 Cobra

• Pag-atake ng helicopter.
• Unang lumipad sa langit noong 1965.
• 1116 na kopya ang ginawa.
• Nilagyan ng mga sumusunod na armas: remote-controlled na installation na may 2 Minigun machine gun, 70-mm NURS, air-to-air missiles, TOW anti-tank missiles.

Ang "Cobras" ay karapat-dapat na tawaging tank hunters, na kanilang kinumpirma ng matagumpay na misyon upang sirain ang mga kagamitan sa lupa ng kaaway sa Iran, Iraq, Afghanistan at iba pang mga hot spot.

Sa unang pagkakataon sa mundo, ang aparatong ito ay unang idinisenyo bilang isang attack helicopter. Ang mga side projection ng control cabin ay protektado ng composite armor. Ang Cobra helicopter ay nilagyan ng isang malakas na sistema ng paningin na mahusay na gumanap sa malupit na kondisyon ng panahon. Ang compact size ng helicopter ay nagpapadali sa pag-deploy nito sa mga aircraft carrier at unibersal na landing ship.

Ika-6 na lugar - Mi-24

• Transport at militar na sasakyang panghimpapawid.
• Unang lumipad noong 1969.
• Higit sa 2000 mga yunit ang ginawa.
• Nilagyan ito ng mga built-in na armas sa anyo ng isang four-barreled 12.7 mm machine gun at mga suspendido na armas: NURS, mga libreng bumabagsak na bomba, nasuspinde na mga lalagyan ng kanyon, at isang anti-missile system.
• Ang kapasidad ng troop compartment ay hanggang 8 tao.

Ang mga Amerikano, na pinamamahalaang humarang sa Mi-24, ay iginiit na hindi ito isang helicopter. Sa kabila ng visual na pagkakatulad, kung titingnan mo ang aparato mula sa isang teknikal na punto ng view, maaari itong tukuyin bilang isang hybrid ng isang helicopter at isang eroplano. Ang mga argumento para sa katotohanang ito ay ang Mi-24 ay hindi kaya ng pag-hover sa isang lugar at pag-alis nang walang acceleration. Ang malalaking pylon ay kumikilos bilang mga pakpak ng eroplano, na lumilikha ng karagdagang puwersa ng pag-alis. Ang mga technician ng Amerikano ay nagsagawa ng isang eksperimento at nalaman na hanggang sa 40% ng puwersa ng pag-aangat ay nilikha sa tulong ng mga pylon na inilagay sa mga gilid. Gayundin, ang hybrid ay dapat na piloto gamit ang teknolohiyang "sasakyang panghimpapawid". Sa panahon ng pagbaba ng pagtaas, kailangan mong bahagyang ibaba ang ilong, tulad ng sa isang eroplano.

Ang paglikha ng Mi-24 ay nagpatupad ng ideya ng isang "flying infantry fighting vehicle", kaya naglalaman ito ng isang malakas na sistema ng armas na hindi pangkaraniwan para sa iba pang mga karaniwang helicopter. Ang "mga katangian ng sasakyang panghimpapawid" ay nagpapahintulot sa mabigat na Mi-24 na pumasok sa linya ng pinakamabilis na helicopter ng militar sa mundo (maximum na bilis - 320 km / h).

Ang helicopter ay nakibahagi sa mga salungatan ng militar sa Caucasus Mountains at ang Pamirs, at naging simbolo ng Afghan War.

5 -e lugar– Sikorsky CH-53E Super Stallion

• Mabigat na transport helicopter.
• 115 units ang ginawa.
• Kapasidad ng pag-load - 13 tonelada sa kompartamento ng kargamento, hanggang 14.5 tonelada sa panlabas na lambanog, o hanggang 55 paratrooper.

Ang helicopter na ito ay isang malalim na modernisasyon ng sikat na CH-53 Sea Steele, na itinayo upang matugunan ang mga pangangailangan ng US Navy. Sa orihinal na disenyo, nagdagdag ang mga developer ng ikatlong makina at pitong-blade na pangunahing rotor. Ang CH-53E helicopter ay tinawag na "hurricane maker."

Mayroon din itong patay na loop. Bilang karagdagan sa mga misyon sa transportasyon, ang lumilipad na bangka ay ginamit bilang isang minesweeper (MH-53 modification) at ginamit sa mga operasyon ng paghahanap at pagsagip (HH-53 modification). Ang helicopter ay nilagyan ng in-flight refueling system at maaaring manatili sa paglipad ng isang buong araw. Bilang karagdagan sa mga operasyon sa tubig, ito ay aktibong ginagamit sa mga misyon sa lupa. Nagbigay ng suporta sa sunog ang CH-53 at CH-53E para sa mga nag-dismount na tropa sa Afghanistan at Iran.

Ika-4 na pwesto – Bell UH-1

• Multi-role combat helicopter.
• Unang lumipad noong 1956.
• Mahigit 16,000 units ang ginawa.
• May kakayahang maglagay sa board ng hanggang 14 na paratrooper o 1.5 toneladang kargamento.

Ang rotorcraft na ito ay naging simbolo ng Vietnam War. Batay sa mga salita ng mga beterano, ang Bell UH-1 ang naging tahanan nila. Inilipat niya ang mga sundalo mula sa isang posisyon ng labanan patungo sa isa pa, binigyan ang militar ng mga probisyon at pagkain, nagbigay ng suporta sa sunog at dinala ang mga nasugatan. Bagaman ang mga pagkalugi sa labanan ng helicopter na ito ay medyo malaki (mga 3000 yunit), ang paggamit ng labanan ay matatawag na matagumpay. Sa loob ng 11 taon ng digmaan, ayon sa mga istatistika, 36 milyong sorties ang pinalipad. Kaya, ang mga pagkalugi ay umabot sa 1 helicopter bawat 18,000 sorties - isang kahanga-hangang resulta, lalo na kung isasaalang-alang ang katotohanan na ang aparatong ito ay walang armor.
Bago palayain ang mga Cobra, siya na ang pinagkatiwalaan sa pagsasagawa ng mga strike operation. Upang gawin ito, ang sasakyan ay nilagyan ng isang pares ng 12.7 mm na machine gun at 48 na hindi ginagabayan na mga missile sa suspensyon.
Ang Bell UH-1 ay sumali sa hanay ng mga hukbo ng 70 bansa. Madalas siyang pinalabas sa iba't ibang Hollywood action films.

Ika-3 lugar - Mi-8

• Multi-purpose na helicopter.
• Unang lumipad noong 1961.
• Higit sa 17,000 mga yunit ang ginawa.
• Kapasidad ng pagkarga: 24 tao o 3 tonelada ng kargamento.
• Sa mga pagbabago sa labanan, nilagyan ito ng 2-3 machine gun at hanggang sa 1.5 tonelada ng mga sandata sa isang panlabas na lambanog, na kasama ang mga libreng bumabagsak na bomba, hindi ginagabayan na 57 mm caliber rocket at isang anti-tank complex.

Kahit na ang helicopter ay nilikha higit sa kalahating siglo na ang nakalilipas, ito ay hinihiling pa rin, na umaakit ng mga mamimili mula sa lahat ng mga rehiyon ng mundo. Sa kabuuan, mayroong tatlong dosenang mga pagbabago sa militar at sibilyan. Ginagamit ito bilang isang reconnaissance helicopter, isang minelayer, isang tanker, isang air command post at isang ambulance helicopter. Ang mga sibilyang bersyon ay nakarehistro sa mga airline at ginagamit sa gawaing pang-agrikultura at mga serbisyo sa pagtugon sa emerhensiya.
Ang Mi-8 helicopter ay may mataas na antas ng versatility at kayang tiisin ang mga kondisyon ng parehong mayelo Siberia at ang maalinsangang Sahara. Ginamit ito sa lahat ng mga hot spot: Afghanistan, Chechnya, Middle East. Wala pang papalit sa maalamat na helicopter.

2nd place - Boeing AH-64 Apache

• Pag-atake ng helicopter.
• Unang lumipad noong 1975.
• 1174 units ang ginawa.
• Kasama sa mga built-in na armas ang isang 30 mm na awtomatikong kanyon. Ang mga suspendidong armas ay binubuo ng 16 Hellfire anti-tank missiles, 76 NURS o Stinger missile system para sa air combat.

Ang "Apache" ay nagsilbing prototype para sa paglikha ng isang bilang ng mga modernong attack helicopter. Matagumpay niyang napatunayan ang kanyang sarili sa sikat na Operation Desert Storm, matagumpay na nakikipaglaban sa mga tangke. Ito ay nasa serbisyo at aktibong ginagamit ng Israeli Air Force.
Ang Apache sa hukbo ng Israel ay malamang na kailangang palitan ng Russian Mi-28N, na may mas mahusay na mga taktikal na kakayahan. mga pagtutukoy at nanalo ng tender para sa supply sa Israel noong 2011.
Noong 2002, isang South Korean Boeing AH-64 Apache ang binaril ng North Korean Mi-35. South Korea ay idinemanda ang tagagawa sa isyung ito para sa pag-upgrade ng buong fleet ng mga helicopter na ito sa bersyon ng Longbow.

1st lugar- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Multi-purpose na helicopter.
• Unang lumipad noong 1974.
• 3000 units ang ginawa.
• Kapasidad ng pag-load – 1.5 tonelada ng kargamento sa barko at hanggang 4 na tonelada sa panlabas na lambanog. Ang landing version ay kayang tumanggap ng hanggang 14 na sundalo.
• Armado ng dalawang machine gun at apat na weapon mounting point. Kasama sa weapons complex ang mga NURS, mga container na may 30-mm na kanyon, at mga anti-tank na Hellfire. Ang mga bersyon ng Naval ay nilagyan ng AGM-119 Penguin anti-ship missiles at 324 mm torpedoes.

Ang Black Hawk ay madaling matawag na isang helicopter ng ika-21 siglo. Ito ay inilaan upang palitan ang Iroquois, habang ang isang bersyon ng hukbong-dagat ay binuo nang magkatulad. Ang resulta ay isang natatanging helicopter na angkop para sa anumang uri ng tropa at mayroon pinakamahusay na mga katangian sa mundo.
Bilang karagdagan sa land version ng UH-60, mayroong 2 anti-submarine modification na SH-60F at SH-60B (na may sonar station at magnetometer), isang modification ng HH-60, na inilabas para sa mga espesyal na operasyon ng combat rescue, maraming mga sanitary na bersyon, jammers, atbp. Minsan ay inuutusan ito para sa paglipat ng matataas na opisyal at heneral. Ang Sikorsky UH-60 Black Hawk helicopter ay aktibong na-export sa lahat ng rehiyon sa mundo.

Ang Black Hawk ay gawa sa matibay na materyales at nilagyan ng pinakabagong kagamitan, na nagbibigay-daan para sa pangmatagalang imbakan sa labas ng hangar.

SA Kamakailan lamang karamihan sa mga pinuno ng estado at mahalaga mga politiko nagpasya na baguhin ang karaniwang paraan ng paglalakbay sa mga jam ng trapiko sa lungsod sa air transport, katulad ng mga pribadong helicopter. Kahit na hindi pa katagal, si Vladimir Putin, na sumusunod sa halimbawa ni Dmitry Medvedev, ay lumilipad din ngayon sa isang helicopter upang ang kanyang motorcade ng mga kotse ay hindi lumikha ng maraming kilometro ng trapiko. Kaya naman nag-ipon ako lalo na para sa iyo Nakamamangha na impormasyon tungkol sa kung sino at sa kung anong mga helicopter ang makakapagtrabaho sa simoy;) Magbasa pa.

Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin - Mi-8

Crew: 3 tao;
Kapasidad ng pasahero: 28 katao (bersyon ng militar);
Haba: 25.31 m;
Taas: 5.54 m;
Bilis: hanggang 250 km/h;
Tinatayang gastos: $8.2 milyon.
Ang Mi-8 ay isang Soviet helicopter na binuo noong unang bahagi ng 60s. Ito ang pinakasikat na twin-engine helicopter sa mundo, at kasama rin sa listahan ng mga pinakasikat na helicopter sa kasaysayan ng aviation. Si Vladimir Putin ay eksklusibong lumilipad ng Mi-8 kahit na pagkatapos bumili ng mga Italian AgustaWestland helicopter para sa mga opisyal ng Russia. Isang helipad ang itinayo sa Kremlin lalo na para sa Mi-8 ni Putin.

Ang Pangulo ng Belarus na si Alexander Lukashenko ay lumilipad din sa Mi-8.

US President Barack Obama - VH-3D

Crew: 2 piloto at 2 operator;
Kapasidad ng pasahero: 10 tao;
Haba: 22.15 m;
Taas: 5.13 m;
Bilis: hanggang 267 km/h;
Tinatayang gastos: $6.4 milyon.

Ito ay isang pagbabago ng sikat na Sikorsky S-61 Sea King helicopter, na ginawa ng American Sikorsky Aero Engineering Corporation mula noong 1961. Ang katapusan ng buhay ng serbisyo ng VH-3D ay inaasahan sa 2014.
Ang mga helicopter na sinasakyan ni Barack Obama ay berde at mga kulay puti at bahagi ng No. 1 Squadron ng United States Marine Corps, na nakabase sa Quantico. Ang helicopter na ito ay mas kilala sa publiko sa ilalim ng pangalang Marine One - ito ang pangalang dala ng parehong helicopter ng US President.

Pangulo ng Ukraine Viktor Yanukovych - AgustaWestland AW139

Crew: 1-2 tao;
Kapasidad ng pasahero: hanggang 15 tao;
Haba: 16.65 m;
Taas: 4.95 m (na may tail rotor);
Bilis: hanggang 309 km/h;
Tinatayang gastos: $17 milyon.

Si Yanukovych ay nagpapalipad ng isang Italian AgustaWestland АW139 helicopter papuntang Kyiv mula sa kanyang tirahan sa Mezhyhirya mula noong 2010. Ito marahil ang pinakamahal na helicopter na ginagamit ng mga pinuno ng estado. Ang halaga ng kotse, ayon kay Yanukovych, ay humigit-kumulang $6-9 milyon, ngunit nauna nang iniulat ng media na ang helicopter ng Ukrainian president ay nilagyan ng $17 milyon, hindi kasama ang interior decoration.
Sa simula ng Marso, ang air squad ng gobyerno ng Russia ay bumili ng dalawang naturang helicopter. Si Dmitry Medvedev ang unang sumubok ng isa sa kanila. Ipinapalagay na sa hinaharap ang mga helicopter ng kumpanyang ito ay tipunin sa Russia.

German Chancellor Angela Merkel - Super Puma 332

Crew: 2-3 tao;

Haba: 19.5 m;
Taas: 4.97 m;
Bilis: hanggang 315 km/h;
Tinatayang gastos: $15 milyon.

Gumagamit ang German Chancellor ng Super Puma 332 helicopter na gawa ng Eurocopter. Noong Marso 2011, muntik nang bumagsak ang helicopter ng Merkel dahil sa pagkabigo ng makina. Nabawi ng mga piloto ang kontrol sa sasakyang panghimpapawid nang may natitira pang isang daang metro bago bumangga sa lupa. Ang Chancellor ay wala sa helicopter sa sandaling iyon.

Queen Elizabeth II - VIP S-76C++

Crew: 2 tao;

Haba: 16 m;
Taas: 4.42 m;
Bilis: hanggang 287 km/h;
Tinatayang gastos: $7.9 milyon.

Bilang karagdagan sa American White House, ang Sikorsky ay tradisyonal na nagsilbi sa Queen of England's aircraft fleet mula noong 1950s. Ang modelo na pinalipad ni Elizaveta mula noong 2009 ay isang VIP configuration ng Sikorsky S-76 civilian helicopter.

Presidente ng Argentina Cristina Fernandez de Kirchner - Sikorsky S-70-A-30

Crew: 2 tao;
Kapasidad ng pasahero: 12-13 tao;
Haba: 16 m;
Taas: 4.42 m;
Bilis: hanggang 287 km/h;
Tinatayang gastos: $10 milyon.

Hindi tulad ng Elizabeth II, lumilipad si Cristina Fernandez de Kirchner sa isang regular, hindi VIP, modelo ng Sikorsky. Ang mga helicopter ng modelong ito ay ginawa mula noong 1977 at malawakang ginagamit sa mga hukbo ng North at South America, China, Japan, Pilipinas, Jordan, Saudi Arabia at marami pang iba.

Pangulo ng France na si Francois Hollande - Super Puma 332

Crew: 2-3 tao;
Kapasidad ng pasahero: 20-24 tao;
Haba: 19.5 m;
Taas: 4.97 m;
Bilis: hanggang 315 km/h;
Tinatayang gastos: $15 milyon.

Si Francois Hollande, tulad ng German Chancellor na si Angela Merkel, ay nagpapalipad ng mga produktong Eurocopter.

Presidente ng India Pranab Mukherjee - AgustaWestland AW101

Crew: 1-2 tao;
Kapasidad ng pasahero: 30 tao;
Haba: 22.8 m;
Taas: 6.62 m;
Bilis: hanggang 309 km/h;
Tinatayang gastos: $21-25 milyon.

Noong 2009, nag-order ang gobyerno ng India ng isang batch ng 12 helicopter mula sa Italian AgustaWestland. Ang Pangulo ng bansa na si Pranab Mukherjee ay lumilipad sa isa sa kanila.

Mexican President Enrique Pena Nieto - Super Puma 332

Crew: 2-3 tao;
Kapasidad ng pasahero: 20-24 tao;
Haba: 19.5 m;
Taas: 4.97 m;
Bilis: hanggang 315 km/h.
Tinatayang gastos: $15.5 milyon.

Ang Presidente ng Mexico ay pangunahing may mga Super Puma 332 helicopter sa kanyang pagtatapon. Noong Nobyembre 2011, isa sa mga helicopter ng modelong ito mula sa presidential fleet ay bumagsak sa estado ng Mexico. Ang pag-crash ng eroplano ay kumitil sa buhay ng walong tao, kabilang ang Interior Minister José Francisco Blaque Mora.

1. Bell 407

Ang pinakasikat na business class helicopter. Isang magandang pagpipilian para sa isang malaking negosyante. Ang hanay ng flight ay 1000 km, at ang pinakamataas na taas ay 4267 m. Ang buong mundo ay nasa iyong mga kamay. Kaginhawahan at bilis ng paggalaw, at higit sa lahat - walang traffic jams. Ang Bell 407 helicopter ay kayang tumanggap ng hanggang 6 na pasahero.

Isang magandang helicopter para sa pamilya at corporate flight. Ang interior ay gawa sa genuine leather na may mamahaling wood inserts (sa pagpili ng kliyente) at nilagyan ng ginto.

Ang Rolls Royce gas turbine engine ay nagbibigay-daan sa pagpapabilis nito sa 270 km/h at lumipad nang hanggang 4.5 na oras. Ang kotse ay nilagyan ng mga espesyal na sistema ng seguridad na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang mga mapanganib na phenomena ng panahon, tulad ng mga bagyo, 370 km ang layo. Ang sasakyan ay nilagyan ng mga inflatable float, na nagbibigay-daan dito upang mapunta sa tubig kung kinakailangan. Sa pangkalahatan, isang kumpletong hanay para sa isang seryosong negosyante. Kaligtasan at ginhawa sa isang helicopter.

Presyo: higit sa $2,700,000

2. Agusta AW119Ke

Isa sa pinakasikat na helicopter sa sa sandaling ito mula sa isang tagagawa ng Italyano. Ang paglipad gamit ang ganitong teknolohiya ay hindi mo makikita. Tumatanggap ang salon ng hanggang 7 tao, kumportableng upuan na may custom na trim, air conditioning system, audio at video equipment, satellite communications.

Ang hanay ng flight ay 991 km, ang pinakamataas na altitude ay 6096 m. Ang Agusta AW119Ke ay nagbibigay-daan sa iyo na lumipad ng 5.45 na oras. Ang gas turbine engine ay nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang maximum na bilis ng paglipad na 281 km/h

Presyo: higit sa €2,800,000

3. Eurocopter EC 135

Ang makina ay nilikha sa pakikipagtulungan sa pagitan ng mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Pranses at Aleman. Ang mga helicopter na ito ay aktibong ginagamit ng pulisya ng Aleman. Ang Eurocopter EC 135 ay ganap na angkop para sa malupit na kondisyon ng Russia.

Ang komportableng cabin ay idinisenyo para sa 6 na tao. Ang maximum na saklaw ng paglipad ay 646 km, at ang taas ay 6,095 m. Ang helicopter ay umabot sa bilis na hanggang 278 km/h.

Presyo: higit sa €4,400,000

4. Kampana 429

Isang helicopter para sa isang mas mataas na antas na negosyante mula sa American aircraft manufacturer Bell Helicopter Textron Company. Pinalamutian ang salon sa pinaka sopistikado at mataas na pamantayan at kayang tumanggap ng hanggang 8 tao.

Ang hanay ng paglipad ay 754 km, at ang pinakamataas na altitude ay 5,704 m. 2 Pratt & Whitney PW207D1 gas turbine engine ay nagpapabilis sa helicopter sa 287 km/h at pinapayagan itong lumipad nang hanggang 4.25 na oras.

Presyo: higit sa €6,000,000

5. Agusta AW109

Ang pinaka-marangya at presentable na helicopter sa lahat hanay ng modelo Mga makina ng AgustaWestland. Ang pinahabang cabin ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang mga upuan sa dalawang paraan: sa "klase ng negosyo" o "club" na bersyon. Dahil dito, kayang tumanggap ng Agusta AW109 ng 7-8 tao. Ang isang espesyal na tampok ng salon ay din magandang review, maaabot sa pamamagitan ng malalaking bintana.

Ginagawang posible ng natatanging kagamitan ng helicopter na matukoy ang lagay ng panahon sa labas nang may mataas na katumpakan. Ang piloto ay tumatanggap ng impormasyon tungkol sa lagay ng panahon kapwa sa kasalukuyang lokasyon ng Agusta AW109 at sa destinasyon nito.

Salamat sa modernong teknikal na kagamitan, ang helicopter ay nagbibigay ng pinaka mataas na lebel seguridad. Ang makina ay maaaring ligtas na mapatakbo sa halos anumang kondisyon ng panahon. Ang paglipad ay maaaring gawin kahit sa gabi. Para sa layuning ito, ang mga espesyal na spotlight ay naka-install sa landing gear.

Presyo: higit sa €5,000,000

Mas mahal ang mga ito kaysa sa malalaking mansyon.

Ang mga helicopter ay isang espesyal na uri ng kagamitan. Pinapayagan ka nila hindi lamang na lumipat sa himpapawid, kundi pati na rin upang makapunta sa pinakamalalayong sulok kung saan ang eroplano ay hindi maaaring lumapag o lumipad. Ang mga helicopter na nakolekta sa pagsusuri na ito ay ang pinakamahal sa mundo, at tanging ang mayayaman at sikat na lumilipad sa kanila. Tanging ang "five-star hotels" lang ang makakapaghambing sa kanila, ayon sa mga ulat.

1. Eurocopter EC135

$4.2 milyon
Saklaw ng flight: 635 km
Bilis ng cruising: 254 km/h
Ang Eurocopter EC135 ay isa sa pinakamagandang helicopter na itinayo ng maalamat na kumpanya ng Airbus. Ang twin-cylinder civil light utility helicopter na ito ay maaaring umabot sa maximum na bilis na 259 km/h at may flight range na 620 km. Ang interior ng helicopter na ito ay ginawa ng sikat na world luxury fashion manufacturer na Hermes. Ang EC135 ay malawakang ginagamit para sa mga emerhensiyang serbisyong medikal, gayundin sa mga operasyon at pagsasanay ng militar. Ang tinatayang halaga ng helicopter ay $4.2 milyon.

2. Eurocopter EC145

$5.5 milyon
Saklaw ng flight: 680 km
Bilis ng cruising: 246 km/h
Ang Eurocopter EC145 ay isang multi-purpose helicopter. Ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay na mid-size na twin engine helicopter. Pinalakas ng EC145 ang mga rotor blades upang mabawasan ang ingay at panginginig ng boses. Maaabot nito ang pinakamataas na bilis na 268 km/h at may flight range na 680 km. Ang helicopter na ito ay kayang magdala ng hanggang 9 na pasahero kasama ang dalawang tripulante. Bilang karagdagan, malawak itong ginagamit para sa transportasyon ng pasahero, mga serbisyong pang-emergency, paghahanap at pagsagip at mga serbisyo ng utility.

3.AgustaWestland AW109

$6.3 milyon
Saklaw ng flight: 932 km
Bilis ng cruising: 285 km/h
Ang AgustaWestland AW109 ay isang twin-engine, magaan na helicopter na ginawa sa pakikipagtulungan sa pagitan ng isang Italyano at British na kumpanya. Ang produksyon ng helicopter na ito ay nagsimula noong 1971, at ito ay ipinakilala sa merkado noong 1976. Ang helicopter ay malawakang ginagamit ng mga serbisyong militar sa buong mundo. Ang mga pangunahing gumagamit nito ay ang Hukbong Italyano, Hukbong Panghimpapawid Timog Africa, Swiss Air Rescue, Royal New Zealand Air Force at marami pang iba.

4. Eurocopter EC175

$7.9 milyon
Saklaw ng flight: 1259.36 km
Bilis ng cruising: 300 km/h
Ang Eurocopter EC175, na kilala rin bilang Airbus H175, ay isang mid-range na helicopter na itinayo ng Airbus Helicopters. Ang helicopter na ito ay ginawa noong 2008 at na-certify makalipas ang tatlong taon para sa paggamit ng sibilyan at transportasyon. Ang EC175 ay nilagyan ng digital engine control system at may limang-blade rotor.

5. Airbus Helicopters H155

$10 milyon
Saklaw ng flight: 857 km
Bilis ng cruising: 324 km/h
Ang Eurocopter EC155 ay isang helicopter mahabang hanay na may dalawang makina, na maaaring magdala ng 13 pasahero at isang piloto. Ang EC155 ay ipinakilala sa merkado noong 1999 at ang pangalan ng helicopter ay pinalitan ng pangalan na H155 alinsunod sa rebranding ng Eurocopter bilang Airbus Helicopters. Ang helicopter na ito ay ibinebenta bilang transportasyon ng pasahero, VIP corporate transport at maritime transport, ngunit malawakang ginagamit ng mga serbisyong militar sa buong mundo.

6.AgustaWestland AW139

$12 milyon
Saklaw ng paglipad: 1250 km
Bilis ng cruising: 206 km/h
Ang AgustaWestland AW139 ay isang twin-engine, medium-range na helicopter na ginawa ng AgustaWestland. Ang AW139 ay unang ipinakilala sa merkado noong 2003 bilang isang VIP transport, maritime transport, at transport para sa firefighting, pagpapatupad ng batas, at mga operasyon sa paghahanap at pagsagip. Dahil ang helicopter na ito ay orihinal na binuo ng Bell at Agusta Helicopters, tinawag itong Agusta-Bell. Ang mga pangunahing gumagamit ng helicopter na ito ay ang Irish Air Corps, UAE Air Force, Qatar Air Force, CHC Helicopter Corporation.

7. Sikorsky S-76C

$13 milyon
Saklaw ng flight: 832 km

Ang Sikorsky S-76C ay isang mid-size na commercial helicopter na ginawa ng Sikorsky Aircraft Corporation. Ang produksyon ng S-76C ay nagsimula noong 1977, na may mga kilalang tampok noon tulad ng Twin Turboshaft engine, four-blade main rotors, at retractable landing gear. Ang S-76C ay ginagamit ng marami mga sikat na tao, kabilang ang English Royal Family at Presidente ng Estados Unidos na si Donald Trump.

8. Bell 525 Walang humpay

$15 milyon
Saklaw ng flight: 926 km
Bilis ng cruising: 287 km/h
Ang Bell 525 ay isang imbensyon ng American helicopter company na Bell Helicopters. Ang mid-size na helicopter na ito ay binuo gamit ang isang espesyal na komposisyon ng metal at maaaring umabot sa maximum na bilis na 296 km/h. Ang helicopter ay pinapagana ng isang pares ng GE CT7-2F1 Turboshaft engine, at ang pangunahing rotor nito ay may limang blades. Ang 525 Relentless ay maaaring magdala ng 16 na pasahero sa isang pagkakataon, pati na rin ang dalawang tripulante.

9. Airbus AS332 L1e VIP Super Puma

$15.5 milyon
Saklaw ng flight: 841 km
Bilis ng cruising: 252 km/h
Ang four-bladed, twin-engine, mid-size na helicopter na ito ay isa sa apat na pinakamahal na helicopter sa mundo. Ito ay binuo at ibinebenta ng Aerospatiale at Eurocopter (ngayon ay Airbus Helicopters). Ito ay isang pinalawak at modernisadong bersyon ng orihinal na Aerospatiale SA 330 Puma.

10. Sikorsky S-92

$17.7 milyon
Saklaw ng flight: 999 km
Bilis ng cruising: 280 km/h
Ang Sikorsky C-92 ay isang twin-engine medium-lift helicopter na binuo ng sikat na Sikorsky aircraft at helicopter manufacturing enterprise para sa mga layuning sibil at militar. Ang S-92 ay may buong aluminum frame at nagtatampok din ng four-blade rotor para mabawasan ang ingay at vibration. Bersyon ng militar tinatawag na H-92 Superhawk, at may isa pang variant na tinatawag na VH-92, na ginagamit ng United States Marine Corps para dalhin ang Pangulo. Kasama sa iba pang mga gumagamit ng modelong ito ang CHC Helicopter Corporation, Bristow Helicopters, Cougar Helicopters.

11.AgustaWestland AW101

$21 milyon
Saklaw ng flight: 1360 km
Bilis ng cruising: 278 km/h
Ang AgustaWestland AW101 ay isang mid-range na helicopter na ipinakilala sa merkado noong 1999 ng AgustaWestland. Ang AW101 ay malawakang ginagamit ng mga pwersang militar sa buong mundo. Halimbawa, ang partikular na modelong ito ay ginagamit ng Royal Navy at Air Force, Italian Navy, militar sa Denmark, Portugal, Norway at ilang mga bansa sa Europa.

12. Airbus H225 Super Puma

$27 milyon
Saklaw ng flight: 857 km
Bilis ng cruising: 275.5 km/h
Ang twin-engine long-range passenger transport helicopter ay ang pinakamahal na helicopter sa mundo. Ito ay binuo ng Eurocopter bilang susunod na henerasyon ng Super Puma, at kayang magdala ng hanggang 24 na pasahero + 3 tripulante. Ang helicopter ay orihinal na pinangalanang Eurocopter EC725, ngunit noong 2015 ay pinalitan ito ng pangalan na H225 alinsunod sa corporate rebranding ng Eurocopter bilang Airbus Helicopters.

Ang mga helicopter ay isang espesyal na uri ng kagamitan. Pinapayagan ka nila hindi lamang na lumipat sa himpapawid, kundi pati na rin upang makapunta sa pinakamalalayong sulok kung saan ang eroplano ay hindi maaaring lumapag o lumipad. Ang mga helicopter na nakolekta sa pagsusuri na ito ay ang pinakamahal sa mundo, at tanging ang mayayaman at sikat na lumilipad sa kanila. Tanging ang "five-star hotels" lang ang makakapaghambing sa kanila.

1. Eurocopter EC135

$4.2 milyon
Saklaw ng flight: 635 km
Bilis ng cruising: 254 km/h
Ang Eurocopter EC135 ay isa sa pinakamagandang helicopter na itinayo ng maalamat na kumpanya ng Airbus. Ang twin-cylinder civil light utility helicopter na ito ay maaaring umabot sa maximum na bilis na 259 km/h at may flight range na 620 km. Ang interior ng helicopter na ito ay ginawa ng sikat na world luxury fashion manufacturer na Hermes. Ang EC135 ay malawakang ginagamit para sa mga emerhensiyang serbisyong medikal, gayundin sa mga operasyon at pagsasanay ng militar. Ang tinatayang halaga ng helicopter ay $4.2 milyon.

2. Eurocopter EC145

$5.5 milyon
Saklaw ng flight: 680 km
Bilis ng cruising: 246 km/h
Ang Eurocopter EC145 ay isang multi-purpose helicopter. Ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay na mid-size na twin engine helicopter. Pinalakas ng EC145 ang mga rotor blades upang mabawasan ang ingay at panginginig ng boses. Maaabot nito ang pinakamataas na bilis na 268 km/h at may flight range na 680 km. Ang helicopter na ito ay kayang magdala ng hanggang 9 na pasahero kasama ang dalawang tripulante. Bilang karagdagan, malawak itong ginagamit para sa transportasyon ng pasahero, mga serbisyong pang-emergency, paghahanap at pagsagip at mga serbisyo ng utility.

3.AgustaWestland AW109

$6.3 milyon
Saklaw ng flight: 932 km
Bilis ng cruising: 285 km/h
Ang AgustaWestland AW109 ay isang twin-engine, magaan na helicopter na ginawa sa pakikipagtulungan sa pagitan ng isang Italyano at British na kumpanya. Ang produksyon ng helicopter na ito ay nagsimula noong 1971, at ito ay ipinakilala sa merkado noong 1976. Ang helicopter ay malawakang ginagamit ng mga serbisyong militar sa buong mundo. Ang mga pangunahing gumagamit nito ay ang Hukbong Italyano, Hukbong Panghimpapawid ng South African, Swiss Air Rescue, Air Force ng Royal New Zealand at marami pang iba.

4. Eurocopter EC175

$7.9 milyon
Saklaw ng flight: 1259.36 km
Bilis ng cruising: 300 km/h
Ang Eurocopter EC175, na kilala rin bilang Airbus H175, ay isang mid-range na helicopter na itinayo ng Airbus Helicopters. Ang helicopter na ito ay ginawa noong 2008 at na-certify makalipas ang tatlong taon para sa paggamit ng sibilyan at transportasyon. Ang EC175 ay nilagyan ng digital engine control system at may limang-blade rotor.

5. Airbus Helicopters H155

$10 milyon
Saklaw ng flight: 857 km
Bilis ng cruising: 324 km/h
Ang Eurocopter EC155 ay isang long-range, twin-engine helicopter na kayang magdala ng 13 pasahero at isang piloto. Ang EC155 ay ipinakilala sa merkado noong 1999 at ang pangalan ng helicopter ay pinalitan ng pangalan na H155 alinsunod sa rebranding ng Eurocopter bilang Airbus Helicopters. Ang helicopter na ito ay ibinebenta bilang pampasaherong transportasyon, VIP corporate transport at maritime transport, ngunit malawakang ginagamit ng mga serbisyong militar sa buong mundo.

6.AgustaWestland AW139

$12 milyon
Saklaw ng paglipad: 1250 km
Bilis ng cruising: 206 km/h
Ang AgustaWestland AW139 ay isang twin-engine, medium-range na helicopter na ginawa ng AgustaWestland. Ang AW139 ay unang ipinakilala sa merkado noong 2003 bilang isang VIP transport, maritime transport, at transport para sa firefighting, pagpapatupad ng batas, at mga operasyon sa paghahanap at pagsagip. Dahil ang helicopter na ito ay orihinal na binuo ng Bell at Agusta Helicopters, tinawag itong Agusta-Bell. Ang mga pangunahing gumagamit ng helicopter na ito ay ang Irish Air Corps, UAE Air Force, Qatar Air Force, CHC Helicopter Corporation.

7. Sikorsky S-76C

$13 milyon
Saklaw ng flight: 832 km

Ang Sikorsky S-76C ay isang mid-size na commercial helicopter na ginawa ng Sikorsky Aircraft Corporation. Ang produksyon ng S-76C ay nagsimula noong 1977, na may mga kilalang tampok noon tulad ng Twin Turboshaft engine, four-blade main rotors, at retractable landing gear. Ang S-76C ay ginagamit ng maraming sikat na tao, kabilang ang Royal Family of England at Presidente ng Estados Unidos na si Donald Trump.

8. Bell 525 Walang humpay

$15 milyon
Saklaw ng flight: 926 km
Bilis ng cruising: 287 km/h
Ang Bell 525 ay isang imbensyon ng American helicopter company na Bell Helicopters. Ang mid-size na helicopter na ito ay binuo gamit ang isang espesyal na komposisyon ng metal at maaaring umabot sa maximum na bilis na 296 km/h. Ang helicopter ay pinapagana ng isang pares ng GE CT7-2F1 Turboshaft engine, at ang pangunahing rotor nito ay may limang blades. Ang 525 Relentless ay maaaring magdala ng 16 na pasahero sa isang pagkakataon, pati na rin ang dalawang tripulante.

9. Airbus AS332 L1e VIP Super Puma

$15.5 milyon
Saklaw ng flight: 841 km
Bilis ng cruising: 252 km/h
Ang four-bladed, twin-engine, mid-size na helicopter na ito ay isa sa apat na pinakamahal na helicopter sa mundo. Ito ay binuo at ibinebenta ng Aerospatiale at Eurocopter (ngayon ay Airbus Helicopters). Ito ay pinalawak at modernisadong bersyon ng orihinal na Aerospatiale SA 330 Puma.

10. Sikorsky S-92

$17.7 milyon
Saklaw ng flight: 999 km
Bilis ng cruising: 280 km/h
Ang Sikorsky C-92 ay isang twin-engine medium-lift helicopter na binuo ng sikat na Sikorsky aircraft at helicopter manufacturing enterprise para sa mga layuning sibil at militar. Ang S-92 ay may buong aluminum frame at nagtatampok din ng four-blade rotor para mabawasan ang ingay at vibration. Ang bersyon ng militar ay tinatawag na H-92 Superhawk, at mayroong isa pang variant na tinatawag na VH-92, na ginagamit ng United States Marine Corps upang ihatid ang Pangulo. Ang iba pang mga gumagamit ng modelong ito ay kinabibilangan ng CHC Helicopter Corporation, Bristow Helicopters, Cougar Helicopters.

11.AgustaWestland AW101

$21 milyon
Saklaw ng flight: 1360 km
Bilis ng cruising: 278 km/h
Ang AgustaWestland AW101 ay isang mid-range na helicopter na ipinakilala sa merkado noong 1999 ng AgustaWestland. Ang AW101 ay malawakang ginagamit ng mga pwersang militar sa buong mundo. Halimbawa, ang partikular na modelong ito ay ginagamit ng Royal Navy at Air Force, Italian Navy, militar sa Denmark, Portugal, Norway at ilang mga bansa sa Europa.

12. Airbus H225 Super Puma

$27 milyon
Saklaw ng flight: 857 km
Bilis ng cruising: 275.5 km/h
Ang twin-engine long-range passenger transport helicopter ay ang pinakamahal na helicopter sa mundo. Binuo ito ng Eurocopter bilang susunod na henerasyon ng Super Puma, at kayang magdala ng hanggang 24 na pasahero + 3 tripulante. Ang helicopter ay orihinal na pinangalanang Eurocopter EC725, ngunit noong 2015 ay pinalitan ito ng pangalan na H225 alinsunod sa corporate rebranding ng Eurocopter bilang Airbus Helicopters.