Ang mga bintana sa kotse ay umaambon kapag ang kalan ay nakabukas. Ano ang gagawin kung umaambon ang windshield mula sa loob? Pagharap sa isang problema
malamig
Sa sandaling magkaroon ng matalim na pagkakaiba sa pagitan ng temperatura ng araw at gabi sa bukas na hangin pagkatapos ng tag-araw, ang mga motorista ay nahaharap sa problema ng fogging ng windshield at mga side window. Bilang karagdagan sa ordinaryong kakulangan sa ginhawa, ang sitwasyong ito ay isang emergency. Ang driver, dahil sa ambon na bintana, ay maaaring hindi ganap na masuri ang nakapaligid na sitwasyon sa kalsada. Sa artikulong ito, ipapaliwanag namin kung bakit ang mga bintana sa kotse ay nagpapawis, at nagpapakita ng mga pamamaraan para sa pag-alis ng fogging.
Mga sanhi ng fogging ng mga bintana sa kotse
Mayroong ilang mga sanhi ng mahamog na mga bintana sa isang kotse. Ang pangunahing mga kadahilanang ito ay ang pagtaas ng kahalumigmigan sa kotse. Nangyayari ito dahil sa iba't ibang mga kadahilanan:
- ang mga pasahero sa cabin ay huminga ng singaw ng tubig kasama ng hangin, na kumukulong sa metal at salamin;
- sa basa o maniyebe na panahon, nagdadala kami ng maraming kahalumigmigan sa loob ng kotse na may mga sapatos, na naninirahan sa mga alpombra;
- kahalumigmigan na pumapasok sa cabin sa pamamagitan ng kalan mula sa natunaw na niyebe malapit sa mainit na kompartimento ng makina.
Ang lahat ng mga salik na ito ay nagpapataas ng antas ng kahalumigmigan sa loob ng kotse. Habang nagmamaneho o pagkatapos huminto at magpalamig ng kotse, ang moisture ay nagsisimulang mag-condense sa mga metal na bahagi ng interior o salamin, na sa malamig na panahon ay ang pinakamalamig na bahagi ng interior ng kotse.
Ngayon ay naging malinaw na sa iyo kung bakit umaambon ang mga bintana sa kotse. Maaari tayong magpatuloy upang ilarawan ang mga paraan ng pag-alis ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.
Pag-iwas sa fogging ng mga bintana ng kotse
Kung gusto nating hindi na muling pawisan ang salamin sa ating sasakyan, kailangang panatilihing tuyo at malinis ang loob ng ating sasakyan. Nangangahulugan ito na panatilihing malinis at tuyo ang mga banig ng iyong sasakyan sa maulan at maniyebe na panahon. Ang kailangan mo lang gawin ay pala ang niyebe at diligan ang iyong sapatos habang papasok sa kotse. Ang mga banig ng goma para sa mga interior ng kotse, na mas madaling linisin mula sa niyebe at tubig, ay makakatulong sa bagay na ito. Ang mga ito ay sapat na madaling patumbahin at ibalik sa cabin. Hindi tulad ng pile sa mga alpombra, ang goma ay mabilis na naalis sa tubig at niyebe. Sa pangkalahatan, sapat na upang ibuhos ang tubig sa mga gilid ng mga banig ng goma.
Kailangan mo ring mag-ingat para sa snow na maaaring magtagal sa rehas na bakal sa pagitan ng hood at windshield. Matapos magpainit ang makina, ang lahat ng niyebe mula sa rehas na bakal ay matutunaw at mahuhulog sa sistema ng bentilasyon ng cabin at papasok sa loob ng kotse sa anyo ng singaw ng tubig. Pagkatapos ay muling mag-condense sa mga bintana ng sasakyan.
Sa taglamig, pagkatapos ng isang paglalakbay, kapag umalis ka sa kotse para sa gabi, buksan ang interior at hayaang maaliwalas ang hangin sa loob nito. Kaya't na-normalize mo ang antas ng kahalumigmigan sa interior ng kotse na may antas ng kahalumigmigan kapaligiran. Ang napapanahong paglilinis ng mga bintana sa labas mula sa niyebe at yelo ay magbabawas sa posibilidad ng hamog na nagyelo sa mga bintana ng kotse.
Mga paraan upang maalis ang fogging na mga bintana ng kotse
Inilalarawan ng talahanayan sa ibaba ang mga paraan para maalis ang fogging sa mga bintana ng kotse.
| Pamamaraan | Paglalarawan |
| 1. Bago magmaneho, painitin ang loob | Sa umaga, kapag dumating ka sa parking lot o garahe para sa iyong sasakyan, huwag umalis hangga't hindi mo pinapainit ang interior at mga bintana ng kotse. Kasabay nito, i-ventilate ang loob ng kotse. Simulan ang pagpapainit sa loob ng kotse sa pamamagitan ng pag-ihip ng mainit na hangin sa mga bintana. Upang magpainit, gamitin ang panloob na kalan. |
| 2. Pagbukas ng air conditioner ng kotse | Kung nasa maulan na panahon ang mga bintana ng iyong sasakyan ay fogged up, i-on ang air conditioner ng kotse at idirekta ang mga daloy ng hangin sa mga bintana. Sa kasong ito, dapat na i-on ang paggamit ng hangin mula sa kapaligiran. Ang air conditioner ng kotse ay makakatulong sa pagbuga ng lahat ng condensate mula sa salamin sa loob ng ilang segundo. Sa madaling salita, epektibong natutuyo ng air conditioner ang hangin sa loob ng sasakyan. |
| 3. Pagbukas ng kalan na may sirkulasyon ng hangin | Kung walang air conditioning ang iyong sasakyan, makakatulong ang air recirculation stove upang maiwasan ang pag-fogging ng mga bintana sa tag-ulan. I-on ang lever para sa air intake mula sa kapaligiran at sa kalan. Bilang isang resulta, mula sa pag-init, ang condensate ay mawawala mula sa mga baso, at labis na kahalumigmigan lumabas ng sasakyan. Ang hangin sa cabin ay magiging dehumidified. |
| 4. dagdagan ang pag-agos ng hangin mula sa loob ng kotse | Tulad ng alam mo, ang mga air duct ay naka-install sa dulo ng cabin upang alisin ang hangin mula sa kompartimento ng pasahero, ang tinatawag na natural na sirkulasyon ng hangin. Sa istante ng puno ng kahoy, kinakailangan upang i-cut ang mga karagdagang butas para sa bentilasyon. Lalabas ang hangin sa kotse nang mas mabilis. At ang panloob na bentilasyon ay kukuha ng mas maraming sariwang hangin sa cabin. Bilang resulta, nakakakuha tayo ng pinabuting sirkulasyon ng hangin at nababawasan ang mga antas ng halumigmig sa kotse. |
| 5. Paggamit ng aerosol anti-fog | Sa pagbebenta sa mga tindahan ng automotive mayroong mga espesyal na aerosol na may anti-fog. Sa pamamagitan ng pag-spray ng anti-fogging agent sa salamin, mapipigilan namin ang moisture condensation sa salamin. Ilapat ang anti-fogging agent sa nalinis, tuyo na panloob na ibabaw ng salamin. |
Ibig sabihin - Anti-fog
Ang mga anti-fogger ay inaalok sa ilang uri:
- sa anyo ng isang espesyal na likido na sumasaklaw sa salamin na may isang transparent na pelikula na pumipigil sa akumulasyon ng condensate ng singaw ng tubig;
- sa anyo ng isang espesyal na likido na nagtataboy ng tubig mula sa baso;
- sa anyo ng mastic.
Ang mga anti-fogger sa anyo ng mastic ay ang pinakamahal, ngunit din ang pinaka-epektibo. Tinatakpan ng mastic ang salamin at pinoprotektahan ito mula sa fogging at pagkabasa. Ang isang aplikasyon ng anti-fog sa anyo ng mastic ay sapat na para sa ilang mga paglalakbay sa basang panahon. Gayundin, tandaan ang isang panuntunan. Ang defogger ay walang epekto kung ito ay inilapat sa basang salamin. Ang ibabaw ng salamin ay dapat na punasan ng tuyo at walang alikabok bago ilapat ang anti-fogging agent.
Sa taglamig, maaari ka ring gumamit ng isang anti-freeze o isang espesyal na produktong Anti-Ice para sa interior ng kotse. Ang mga pondong ito ay ginawa batay sa alkohol. Pinipigilan din ng alkohol ang pagbuo ng condensation sa ibabaw ng salamin. Bilang karagdagan, ang hamog na nagyelo ay hindi bubuo sa salamin mula sa loob sa ambient na temperatura hanggang sa minus 25 degrees Celsius. Ang isang aplikasyon ng naturang mga espesyal na produkto ay sapat na para sa 72 oras.
Sa sandaling mayroong isang matalim na pagkakaiba sa temperatura ng araw at gabi, ang problema ng pag-fogging ng mga bintana sa kotse ay lumitaw. Ang sitwasyong ito ay tipikal para sa pagtatapos ng panahon ng tag-init. Sa pamamagitan ng mahamog na mga bintana, hindi ganap na masuri ng driver ang sitwasyon ng trapiko. Ito ay maaaring humantong sa isang emergency.
Bakit pawis ang mga bintana ng kotse?
Ang pangunahing dahilan kung bakit umaambon ang mga bintana ay ang kahalumigmigan sa loob ng kotse. Nakarating ito doon dahil sa mga kadahilanan:
- sa maulan o maniyebe na panahon, nagdadala kami ng kahalumigmigan sa loob ng kotse sa mga sapatos at damit;
- ang kahalumigmigan mula sa natunaw na niyebe malapit sa kompartimento ng makina ay pumapasok sa cabin sa pamamagitan ng kalan;
- bilang karagdagan, inilalabas namin ang kahalumigmigan na kumukulong sa salamin.
Sa ilalim ng anong mga kondisyon ang mga bintana ay umaambon?
Ang pag-fogging sa bintana ay karaniwan pisikal na proseso. Nangyayari ito dahil malamig ang hangin sa labas, at sa loob ng cabin - mainit at mataas na kahalumigmigan. Ang kahalumigmigan, na nagbabanggaan sa isang malamig na ibabaw, ay lumalamig nang husto, nagiging isang likidong estado, at naninirahan sa salamin sa anyo ng condensate. Dahil sa kakulangan ng magandang palitan ng hangin sa kotse, umaambon ang mga bintana mula sa loob.
Ang fogging ng mga bintana sa kotse ay magaganap nang mas masinsinan kung maraming tao sa loob nito. Ang dahilan kung bakit pinagpapawisan ang mga bintana sa sasakyan ay maaari ding isang lasing na pasahero. Pagkatapos ng lahat, ito ay kilala na ang alkohol ay inilabas sa anyo ng mga singaw sa panahon ng paghinga at tumira sa mga baso.
Paano ayusin ang mga mahamog na bintana
ilan simpleng tips tungkol sa kung ano ang gagawin kung ang mga bintana sa kotse ay nag-fog:
- Gawin ang tamang pagsasaayos ng mga sistema ng klima.
Sa pinakamaliit na senyales ng fogging, dapat mong piliin ang window blowing mode, idirekta ang daloy ng hangin mula sa mga deflector patungo sa salamin at bahagyang dagdagan ang temperatura. Kung ang iyong sasakyan ay may air conditioner, ang hangin ay dapat na tuyo sa loob ng ilang minuto. Kung ang sistema ng klima ay hindi nakayanan nang maayos sa pagpainit at pagpapatuyo ng hangin, suriin filter ng cabin. Posible na oras na upang palitan ito.
- Tanggalin ang labis na kahalumigmigan mula sa loob.
Minsan sapat na upang alisin ang mga puddles at snow mula sa mga alpombra. Sa kaso kung kahit na may kaunting ulan ay basa ito sa cabin, kailangan mong suriin ang higpit nito - ang selyo ay maaaring natanggal. Ang basang basahan ay hindi dapat itago sa cabin.
Maaari mo ring bawasan ang halumigmig sa pamamagitan ng paggamit ng asin sa isang bag ng papel. Mas mataas ang epekto kung ang paketeng ito ay tuyo sa init.
- Tratuhin ang salamin gamit ang mga espesyal na tool.
Sa pagbebenta mayroong maraming likido, aerosol, anti-fog glass wipes. Ang prinsipyo ng "mga pampaganda ng kotse" na ito ay ang mga sumusunod - ang mga katangian ng pagbabago ng pag-igting sa ibabaw. Ang mga solusyon na ito ay lumilikha ng pinakamanipis na pelikula, sa pakikipag-ugnay sa kung saan ang mga likido ay gumulong pababa at hindi makagambala sa pagtingin. Ilapat sa malinis, tuyo na mga ibabaw at kung kinakailangan.
Bilang isang life hack, maaari naming imungkahi ang paggamit ng isang solusyon sa alkohol ng gliserin sa isang ratio na 10: 1. Ang paglalapat ng produktong ito ay hindi gagawing labis na mamantika ang iyong mga bintana, ngunit malulutas nito ang problema ng pag-aayos ng condensate. Mahalagang huwag lumampas dito: ang labis na gliserin sa mga bintana ay magpapalala lamang ng kakayahang makita.
- Mga pelikulang anti-fogging.
Posibleng malutas ang problema nang isang beses at para sa lahat sa tulong ng mga espesyal na pelikula. Ang mga ito ay inilapat sa salamin, tulad ng mga tinting film, tanging sa kasong ito sila ay walang kulay.
Kung ang mga bintana sa kotse ay pawis na walang layunin na mga dahilan kailangan mong suriin ang sistema ng paglamig ng makina. Ang mga singaw na nabuo mula sa sobrang pag-init ay tumagos sa loob ng kotse sa pamamagitan ng sistema ng bentilasyon. Sa ganoong sitwasyon, inirerekomenda naming makipag-ugnayan sa isang espesyalista.
Higit pa mula sa kurso pisika ng paaralan Naaalala natin kung ano ang condensation. Nabubuo ito sa salamin at bintana. Bukod dito, ito ay nangyayari hindi lamang dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng loob at labas.
Kadalasan maaari mong makita kung paano naipon ang mga patak ng kahalumigmigan sa salamin sa taglamig. Ito ay lalo na kapansin-pansin kapag ang bahay sa mahabang panahon ay hindi pinainit, at pagkatapos ay binuksan ng mga may-ari ang lahat ng mga heater nang sabay-sabay, at ang mga bintana ay umaambon.
Kung pinag-uusapan natin ang isang normal na silid, kung gayon ang condensate ay may napakasamang epekto sa plaster. Sa ilalim ng pagkilos nito, kahit isang ladrilyo ay nawasak. Hindi nakakagulat na pagkatapos ng ilang malamig na taglamig sa bahay, ang mga piraso ng dingding ay nagsisimulang mahulog.
Sa isang kotse, ang mga bagay ay ganap na naiiba. Ito ay umaambon lamang sa mga bintana. Sa unang sulyap, ito ay hindi isang malaking problema. Kung ikaw ay nakaupo sa upuan ng pasahero at nakatingin sa gilid ng bintana, maaari mong palaging punasan ang umaambon na salamin gamit ang iyong kamay. Ito ay nagkakahalaga lamang ng pagtulog, at ang mga droplet ay magiging hamog na nagyelo, na magiging napakahirap alisin.
Iba talaga ang windshield. Una, ang driver ay palaging kailangang magambala sa pamamagitan ng pagpupunas ng bintana. Pangalawa, napakahirap maabot ang ikalawang kalahati ng baso.
Bilang resulta, ang driver ay naiwan na may dalawang pagpipilian: sa panganib na mawalan ng kontrol, punasan ang salamin, na nagsisimula sa fog up, o huminto. Siyempre, kung mayroong isang pasahero, maaari mong hilingin sa kanya na alisin ang kahalumigmigan mula sa salamin. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi palaging magagamit.
Sa kabutihang palad, sa loob ng halos 100 taon ng pagmamaneho, ang mga motorista ay nakagawa ng maraming paraan upang harapin ang mga fogging window. Halimbawa, maaari kang mag-install ng mga espesyal na kagamitan na magpapahintulot sa iyo na kalimutan ang tungkol sa problemang ito magpakailanman.
Bakit umaambon ang windshield sa sasakyan
Iniisip ng ilang mga driver windshield ang kotse ay hindi dapat mag-fog up, ngunit ito ay ganap na hindi ang kaso. Ito, tulad ng iba pang mga bintana ng kotse, ay nagbibigay ng sarili sa akumulasyon ng kahalumigmigan. Gayunpaman, mayroong mga espesyal na kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ito. Totoo, hindi ito naka-install sa lahat ng makina.
Upang maiwasan ang pag-fogging ng mga bintana sa kotse, maaari kang mag-install ng mga elemento ng pag-init sa iyong sarili. Pagkatapos ng naturang operasyon, magkakaroon ka ng mahusay na kakayahang makita hindi lamang sa likod, kundi pati na rin sa harap. At hindi ito maiimpluwensyahan ng anumang mga kadahilanan.
Higit pa tungkol sa condensation
Upang maunawaan kung anong mga countermeasure ang pinaka-epektibo kapag ang mga bintana sa kotse ay umaambon. Isaalang-alang natin ang proseso ng condensation nang mas detalyado. Ang ugat na sanhi ng fogging baso ay tubig, mas tiyak, ang mga singaw nito. Ang kanilang nilalaman sa atmospera ay nag-iiba depende sa klimatiko na rehiyon, panahon at panahon.
Ang pinakasimpleng eksperimento ay huminga sa bintana sa loob ng ilang segundo. Ito ay agad na bumubuo ng isang mapuputing manipis na ulap. Isa pa magandang halimbawa- Ito ay isang paliguan. Marahil ay napansin mo nang higit sa isang beses na habang naliligo, ang salamin ay umaambon.
Ang mga patak ng tubig ay naiipon hindi lamang sa baso. Kung titingnan mong mabuti, makikita mo rin ang mga ito sa mga dingding. Ang bagay ay na sa ibabaw ng salamin sila ay pinakamahusay na nakikita. Sa agham, ang prosesong ito ay tinatawag na condensation.
Ang condensation ay ang paglipat ng isang substance mula sa isang estado patungo sa isa pa. Bilang resulta ng paggalaw na ito, ang mga bintana sa kotse ay umaambon. Ganito ang nangyayari kapag lumamig. Ang pangunahing tagapagpahiwatig sa prosesong ito ay ang dew point. Kaya sa mga meteorologist tinawag nila ang temperatura ng maximum na saturation ng hangin na may tubig. Sa puntong ito, inilabas ang condensate.
Ang pagkamit ng dew point ay higit na nakadepende sa temperatura at halumigmig ng hangin. Ang pattern ay medyo simple: mas mababa ang halumigmig ng hangin, mas mababa ang temperatura ay dapat na upang ang mga baso ay mag-fog up.
Ang pag-asa na ito ay pinakamahusay na nakikita sa halimbawa ng taglamig at tag-araw. Sa tag-araw, ang kahalumigmigan ay mas mataas. Samakatuwid, ang dew point ay maaaring maabot sa medyo mataas na temperatura.
Hindi nakakagulat na ang mga bintana sa kotse ay nag-fog hindi lamang sa taglamig, kundi pati na rin sa tag-araw. Nangyayari ito bilang mga sumusunod: ang temperatura sa labas ay mataas, binuksan mo ang air conditioner, at nagsisimula itong humihip ng malamig na hangin sa cabin. Ang resulta ay higit pa sa predictable - ang mga bintana ay nagsisimula sa fog up.
Pansin! Kapag ang kotse ay nasa araw ng mahabang panahon, at sa loob ng air conditioner ay tumatakbo sa buong kapasidad, ang mga bintana ay magiging fog up pa rin.
Sa taglamig, ang mga bintana sa kotse ay umaambon dahil sa ganap na kabaligtaran na sitwasyon. Malamig ang labas ng sasakyan, ngunit mainit ang loob. Ang mga salamin ay nasa gilid lamang ng dalawang klimatikong sonang ito.
Sa tagsibol at taglagas, sa turn, ang halumigmig sa hangin ay tumataas, at ang mga bintana ay umaambon muli. Sa katunayan, ang isang motorista ay palaging kailangang sumakay na may tela at isang pasahero na magpupunas sa kanyang windshield. Sa kabutihang palad, may iba pang mas praktikal na paraan para maalis ang condensation na nakakasagabal sa iyong view, kabilang ang mga side window.
Anim na paraan upang epektibong harapin ang mga fogging na bintana
Pag-set up ng sistema ng klima
Kaya, ang mga modernong kotse ay nilagyan ng maraming mga operating mode, kabilang ang mga klimatiko. Iyon ang dahilan kung bakit ang unang bagay na dapat mong gawin kapag ang iyong mga bintana ay fogging up ay upang maayos na ayusin ang air conditioner.
Kailangan mong piliin ang window blowing mode. Sa kasong ito, ang daloy ng hangin ay dapat na partikular na nakadirekta sa mga bintana. Upang gawin ito, sapat na upang i-on nang tama ang mga deflector grilles. Hindi rin masakit na itaas ng kaunti ang temperatura. Bilang isang resulta, ang mga bintana sa kotse ay hindi mag-fog up.
Matutuyo ng gumaganang air conditioner ang misted glass sa loob ng ilang minuto. Huwag lamang kalimutang patayin ang panloob na sirkulasyon ng hangin bago gawin ito. Kung hindi, ang lahat ng iyong mga pagsisikap ay magiging walang kabuluhan.
Sa ilang mga kaso, ang pamamaraang ito ay hindi partikular na epektibo. Ngunit hindi iyon ang kasalanan ng hardware. Malamang na barado ang cabin filter. Samakatuwid, ang air conditioner ay hindi makayanan ang pag-init at pagpapatayo. Ayusin itong problema upang ang mga bintana sa kotse ay tumigil sa fogging.
Mahalaga! Sa basa at mahalumigmig na panahon, ang cabin air filter ay nakakakuha ng moisture. Bilang isang resulta, ang kanyang trabaho ay lumala nang malaki.
Gumagamit kami ng mga espesyal na tool
Naaalala mo ba ang halimbawa ng pag-fog ng salamin sa bathtub? Mayroong isang mahusay na paraan upang harapin ang problemang ito. Ito ay sapat na upang punasan ang salamin na may isang tela na may tubig na may sabon, at ang kahalumigmigan ay titigil sa pag-iipon. Ang pamamaraan na ito ay malawakang ginagamit sa mga Japanese hotel. Doon, kung maghugas ka sa shower, ang salamin ay palaging magiging transparent.
Hindi nakakagulat, mayroong ilang mga automotive na kemikal na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pag-fogging ng mga bintana kapag inilapat. Ang mga pondong ito ay ibinibigay sa mga sumusunod na anyo:
- aerosol,
- likido,
- mga napkin.
Ang prinsipyo ng kanilang trabaho ay magkapareho. Binabago nila ang pag-igting sa ibabaw ng bintana. Ang isang manipis na pelikula ay nilikha sa salamin, na hindi nakikita ng mata. Ito ang pumipigil sa mga bintana mula sa fogging up.
Ang pinakamaliit na butil ng tubig ay dumudulas lamang sa loob, nang hindi nagtatagal sa mga bintana ng sasakyan. Ang produkto ay dapat ilapat sa malinis, sariwang hugasan at tuyo na mga bintana. Pagkatapos ay maiiwasan mo ang pag-fogging sa mga bintana.
Pinipili ang anti-fogging agent batay sa personal na kagustuhan. Dapat kang pumili ng isang pabango na hindi makakainis sa iyo, pati na rin ang isang maginhawang paraan ng paglalapat sa ibabaw.
Mga katutubong pamamaraan
Sa pag-unlad teknolohiya ng sasakyan ang mga driver ay nakaisip din ng kanilang sariling mga alternatibong pamamaraan upang makatulong na maiwasan ang pag-fogging ng mga bintana. Ang ilan sa mga ito ay napaka-epektibo, ngunit ang mga ito ay mas mura.
Upang maiwasan ang fogging ng mga bintana, gumawa ng solusyon na may mga sumusunod na proporsyon: isang bahagi ng gliserin hanggang sampung bahagi ng alkohol. Hindi inirerekomenda na gumamit lamang ng gliserin. Oo, ang sangkap na ito mismo ay bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula at tumutulong upang epektibong makitungo sa condensate. Ngunit mayroon ding mga epekto.
Kung gliserin lang ang gagamitin mo bilang pangunahing anti-fog sa mga bintana, magiging mamantika ang salamin. Ang mga diborsyo ay lilitaw dito. Bilang resulta, ang visibility ay lubhang nabawasan. Mas mainam na huwag isipin ang tungkol sa mga paglalakbay sa gabi na may ganitong pagproseso. Ang katotohanan ay ang malakas na liwanag na nakasisilaw ay maaaring makagambala sa tamang oryentasyon sa gabi sa kalsada.
Mayroon ding ilang napakasikat katutubong pamamaraan para sa paglilinis ng mahamog na mga bintana. Maaari kang gumamit ng mga ordinaryong pahayagan, at gamitin ang mga ito upang kuskusin ang mga bintana. Ang pag-print ng tinta ay nakakagawa ng isang napaka-maaasahang protective film.
Mahalaga! Kapag walang bagay, ngunit kailangan mong pumunta, kumuha ng isang simpleng tabako at punasan ang mga bintana gamit ito.
Pelikulang anti-fogging sa bintana
Ang anti-fogging solution na ito ay itinuturing na napaka-cardinal, ngunit nagbibigay ito ng matatag at matibay na epekto. Ang isang katulad na teknolohiya ay ginagamit sa mga helmet ng motorsiklo, at ito ay nagkakahalaga ng noting na ito ay napaka-epektibo.
Pansin! Ang pelikula ay inilapat sa fogging baso sa parehong paraan tulad ng tinting.
Pag-alis ng labis na kahalumigmigan
Minsan ang pinakasimpleng solusyon ay ang pinakamahusay. Upang hindi makita ang mga bintana sa kotse na umaambon, ibaba lamang ang mga bintana. Ang tanging kawalan ng pagpipiliang ito ay iyon pagkatapos ng pagsasahimpapawid, magiging napakahirap na ibalik ang nakaraang balanse ng klima sa loob ng cabin.
Gayundin, ang labis na kahalumigmigan ay nabuo dahil sa pagpasok ng tubig at niyebe sa cabin. Sa sandaling tumaas ang temperatura sa loob, magsisimula ang pagsingaw. Dahil dito, umaambon ang mga bintana ng sasakyan. Upang maiwasan ang epekto na ito, kailangan mong regular na mag-aplay ng labis na kahalumigmigan.
Upang maiwasan ang fogging ng mga bintana, regular na alisin ang yelo sa mga floor mat. Hindi dapat basa ang sahig sa sasakyan. Bilang isang hakbang sa pag-iwas, ang mga alpombra ay dapat na tuyo sa pana-panahon.
Pansin! Minsan ang maluwag na selyo ay maaaring maging sanhi ng patak ng ulan o niyebe na makapasok sa loob ng makina. Dahil dito, lalo lamang mag-fog ang mga bintana ng sasakyan.
Ang ilang mga driver ay naglalagay ng mga pahayagan sa sahig, at kapag sila ay nababad, sila ay nagtatapon. Ang pamamaraan na ito ay hindi masyadong epektibo, ngunit iniiwasan pa rin ang pag-fogging ng mga baso.
Mahalaga! Huwag mag-imbak ng basang basahan sa loob ng kotse.
Pinapababa ng mabuti ang kahalumigmigan at nagbibigay-daan upang maiwasan ang pag-ambon ng mga baso na karaniwang asin. Ilagay lang ang packaging ng papel backseat. Ang mga kristal ng asin ay may posibilidad na makaakit ng kahalumigmigan. Ang isang katulad na paraan ay magliligtas sa iyo mula sa condensate.
wag ka magsalita
Bagama't kakaiba ito, ang hangin na ating ibinuga ay nag-aambag din sa katotohanan na ang mga bintana sa kotse ay umaambon. Ito ay mas mainit kaysa sa cabin, at naglalaman din ng isang malaking halaga ng kahalumigmigan.
Alinsunod dito, kung gusto mong ang mga bintana sa loob ng cabin ay hindi mag-fog, makipag-usap nang mas kaunti. Sa kabutihang palad, kung mayroon kang isang normal na air conditioning system sa iyong cabin, maaari kang mag-opt out sa mga ganoong marahas na hakbang sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga naaangkop na setting.
Mga resulta
Tulad ng nakikita mo, maraming mga pamamaraan na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pag-fogging ng mga bintana sa kotse. Ang ilan ay nangangailangan ng maraming pera upang ipatupad, habang ang iba ay halos walang halaga.
Maaari mong labanan ang problemang ito, ngunit kailangan mong malaman kung ano talaga ang konektado sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Mayroong ilang mga kadahilanan para dito, ngunit nagkakaisa sila ng isang bagay - ang fogging ay nangyayari dahil sa pagbuo ng condensate sa loob ng auto glass.
Unang dahilan
Nabubuo ang condensation dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa labas at loob ng cabin. Kapag ang mainit at mahalumigmig na hangin ng cabin ay napunta sa malamig na salamin, ito ay na-convert sa mga microscopic na particle ng tubig, na lumikha ng isang malabo na epekto sa pamamagitan ng pag-refract ng sikat ng araw.
Ang pangalawang dahilan
Ang isa sa mga pangunahing sanhi ng fogging ay ang cabin mismo, o sa halip, ang kahalumigmigan sa cabin. Maaari itong maging basang upuan, basang banig sa paa, tapiserya. Kapag ang kalan ay gumagana, ang kahalumigmigan sa cabin ay sumingaw nang paunti-unti, pagkatapos nito ang tuyo at mainit na hangin ay nagiging basa-basa, na bumubuo ng condensate.
Pangatlong dahilan
Ang alak ay maaari ding maging salarin. Matapos uminom ng alak ang isang tao, ang konsentrasyon ng alkohol sa hangin na ibinuga niya ay tumataas nang malaki. Ang alkohol mismo ay isang mahusay na sumisipsip, kaya perpektong sumisipsip ng tubig. Ang mga singaw ng exhaled na alkohol ay lubos na puspos ng kahalumigmigan at samakatuwid ang mga baso ay umaambon sa loob ng ilang segundo.
Kontrol sa klima
Ang mga masayang may-ari ng mga kotse na may ganitong function ay hindi alam kung ano ang misted windows. Ngunit kung maganap ang proseso, sulit na suriin kung ang butas ng paagusan ay barado. Kung gayon, pagkatapos ay linisin ito, maaari mong mabilis na mapupuksa ang problema.
Mainit na hangin
Para sa mga driver na walang climate control, may isa pang opsyon para ayusin ang problema. Kinakailangan na idirekta nang tama ang daloy ng mainit na hangin mula sa mga deflector patungo sa misted glass, at sila ay pawis sa paglipas ng panahon. Kinakailangan na subaybayan ang wastong sirkulasyon ng hangin sa cabin at malinis na mga blockage sa mga duct ng bentilasyon sa oras.
Salamin sa likuran
Karaniwan walang mga problema dito, ngunit sa karamihan ng mga kotse ito ay pinainit sa pagpindot ng isang pindutan. Kung ang function na ito ay wala sa gumaganang kondisyon, maaari mong subukang i-equalize ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng interior at ng kalye. Ngunit sa taglagas o taglamig, halos walang gustong gawin ito.
Ang ilang mga kapaki-pakinabang na panuntunan
Hindi sulit na pag-usapan ang tungkol sa pagmamaneho habang lasing, ngunit ang mga lasing na pasahero, upang maiwasan ang pag-fogging sa mga bintana, ay dapat maupo sa mga upuan sa likuran.
Bago sumakay sa kotse, dapat mong palaging kalugin ang niyebe sa iyong mga damit at sapatos.
Ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng rubber foot mat, dahil hindi nila kayang sumipsip ng tubig.
Maaaring bumili ng aerosol o likidong anti-fog agent sa isang auto shop. Sa salamin, ito ay bumubuo ng isang manipis na pelikula na pumipigil sa pagkolekta ng kahalumigmigan.
Pagkatapos ng lahat, kung pawis ang mga bintana ng iyong sasakyan, kung gayon ito ay makabuluhang nakakaapekto sa visibility, hindi mo nakikita buong impormasyon tungkol sa sitwasyon sa kalsada, dahil hindi mo available ang rear-view mirror at side mirror. Dahil dito, ang anumang maniobra ay nagdadala ng panganib at panganib, dahil maaaring hindi mo mapansin ang isang sasakyan na gumagalaw sa tapat o dumadaan na direksyon, o anumang mga palatandaan. At din, ang patuloy na mataas na kahalumigmigan sa kotse ay negatibong nakakaapekto sa cabin mismo. Samakatuwid, ipinapayong gamitin iba't ibang paraan upang maiwasan ang mataas na kahalumigmigan sa cabin, o sa halip ay fogging ng mga bintana.
Bakit pawis ang mga bintana ng kotse?
Ang fogging ng mga bintana ay isang simpleng pisikal na proseso, ito ay nangyayari dahil sa ang katunayan na mayroong mataas na kahalumigmigan at mainit na hangin sa kotse, at ito ay malamig o mahalumigmig sa labas. Dahil ang kotse ay walang magandang air exchange, ang pagkakaiba sa temperatura at mataas na kahalumigmigan ay makikita sa mga bintana. 
Dito imposibleng hindi banggitin ang isa pang karaniwang dahilan para sa pag-fogging ng mga bintana - ang pagkakaroon ng isang pasahero na nakainom ng alak, ang usok ay agad na makikita sa kahalumigmigan ng mga bintana sa malamig na panahon. Ngunit ang problemang ito ay matatawag na pansamantala, kaya hindi natin ito pag-uusapan.
Ano ang gagawin kung ang mga bintana sa kotse ay pawis?
Tulad ng sinabi namin sa itaas, kailangan mong malaman ang sanhi ng kahalumigmigan. Bilang isang tuntunin, ito ay binubuo sa mahinang bentilasyon. Upang gawin ito, ipinapayo namin sa iyo na tumingin filter ng hangin, malamang na maraming dumi at alikabok ang naipon dito, kaya hindi na nito pinapasok ang hangin. Kung pinalitan mo ang filter, o nilinis ito, ngunit may kaugnayan pa rin ang problema, maaari mo itong lutasin sa ibang paraan. 
May mga anti-fogging na bintana. Salamat sa kanila, ang mga bintana sa iyong sasakyan, kahit na may napakataas na kahalumigmigan, ay mananatiling tuyo. Pinapayuhan ka naming pumili ng mga produkto mula sa mga kilalang tagagawa, kahit na mas mahal ang mga ito, ngunit ang epekto ay mas mahusay. Kapag nag-aaplay ng produkto, mag-ingat dahil naglalaman ito ng maraming sangkap na kemikal. Ang paraan ng paggamit ay simple. Upang gawin ito, hugasan nang mabuti ang mga bintana ng kotse at mag-apply ng isang anti-fogging agent, pagkatapos ay kuskusin ito ng mabuti gamit ang isang basahan sa ibabaw ng bintana. Kung ang produkto ay maaaring ilapat sa salamin mula sa labas, pagkatapos ay gawin ang pamamaraang ito, at huwag kalimutang tratuhin ang mga salamin dito.
Maaari mong mabilis na mapupuksa ang kahalumigmigan mula sa mga bintana ng kotse sa pamamagitan ng pagbubukas ng kaunti sa mga bintana sa harap, salamat sa daloy ng hangin, ang fogging ay mawawala halos kaagad. Gayunpaman, hindi mo talaga gustong buksan ang mga bintana sa malamig na panahon, blizzard o sa malakas na ulan. Maaari mong lutasin ang problemang ito sa tulong ng isang air conditioner sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga air duct sa mga bintana. Mabilis na magpapainit ang mga bintana at mawawala ang halumigmig. Para sa likurang bintana, maaari mong gamitin ang pagpainit, kung ito ay. Kung wala ito, maaari mo itong i-install. Inirerekomenda din namin ang pag-install ng mga pinainit na salamin. Ito ay lubos na isang kapaki-pakinabang na tampok, ito ay maiwasan ang fogging ng mga salamin at snow malagkit.
VIDEO - PAANO LUMABAN SA MISTY GLASSES
Dapat malaman ito ng bawat may-ari ng kotse:
|
|
Maraming tao, mga motorista, ang gustong malaman ang higit pang impormasyon tungkol sa kanilang sasakyan kaysa sa maibibigay ng mga instrumento, kahit na ito ay mga display meter lamang na ...
