Filtro de ar Lada Kalina. Como trocar o filtro da cabine em um viburno
O filtro de ar pertence ao sistema de potência do motor e tem como objetivo limpar o ar envolvido no processo de formação da mistura. A contaminação excessiva do filtro leva à falta de oxigênio, redução da potência do motor, consumo excessivo de combustível, etc. Se o ar não purificado não for tão prejudicial para as peças do grupo de pistão, é simplesmente destrutivo para o sensor de fluxo de massa de ar (MAF). O sensor está localizado diretamente após o filtro de ar e é talvez o sensor mais caro (seu preço é de 2.500 a 3.500 rublos) no sistema de gerenciamento do motor Kalina.
A substituição do filtro de ar é um procedimento de manutenção de rotina para um carro Lada Kalina. Se o seu carro não estiver mais na garantia, pelos motivos descritos acima, ainda será necessário substituí-lo - isso economizará tempo e dinheiro.
O que você precisará para a substituição: o próprio elemento filtrante e uma chave de fenda Phillips.
Procedimento:
1. Desaparafuse os 4 parafusos que prendem a tampa da caixa do filtro e remova o elemento filtrante (recomendamos lembrar a localização da seta marcada nele!).
2. Inserimos o novo elemento de forma que a seta nele marcada coincida com a direção do fluxo de ar.
3. Feche a tampa, aperte os 4 parafusos uniformemente, evitando distorções.
Substituição filtro de combustível
O filtro de combustível também pertence ao sistema de alimentação do motor. Está localizado com lado direito no tanque de combustível na área roda traseira. Um filtro entupido pode causar perda de potência, solavancos e travamento durante a condução. Na prática do autor, houve um caso em que a carcaça do filtro (aliás, um filtro da linha de montagem da AvtoVAZ!) vazou e a gasolina vazou por ela.
A substituição do filtro de combustível, assim como do filtro de ar, é um procedimento de manutenção de rotina do veículo. Caso o carro não esteja mais na garantia, é recomendável trocar o filtro uma vez por ano, junto com.
Atenção: Esta operação envolve contato direto com gasolina, deve ser realizada longe de fontes de chamas abertas e evitar fumar!
O que você vai precisar: um filtro novo, luvas de borracha, um orifício de inspeção ou um pedaço de lona (ao realizar esta operação na posição “deitado”).
1. Desparafuse o bujão do trilho de combustível, pressione a válvula com uma chave de fenda e drene o combustível restante na linha de combustível para um recipiente ou pano previamente colocado. Aparafuse o plugue no lugar.
2. Apertando as antenas de uma das pontas do filtro de combustível, agite-o suavemente e ao mesmo tempo retire-o do encaixe do filtro. Realizamos uma operação semelhante com a segunda dica.
3. Use uma chave de 10 mm (de preferência uma chave de caixa) para soltar a braçadeira e remover o filtro. Inserimos o novo filtro de forma que a seta em seu corpo fique direcionada na direção do fluxo de combustível. Para Kalina 1118 “sedan”, isso ocorre na direção de deslocamento do carro.
4. Encaixe ambas as pontas no lugar, certificando-se de que elas “assentem” completamente.
5. Ligue a ignição (mas não ligue o motor!) por 5-6 segundos - 3 vezes seguidas. A pressão no sistema de combustível será máxima. Inspecione o filtro quanto a vazamentos de combustível.
Se tudo estiver em ordem e a gasolina não pingar ou escorrer em lugar nenhum, a operação está concluída.
A quilometragem do meu Kalina já é de 25.000 km, até um pouco mais. Não esperei 30 mil km, como recomenda o fabricante, tirei o filtro antigo, olhei e decidi que era hora de trocá-lo. Havia lixo suficiente ali, grama seca, abelhas e moscas e poeira suficiente.
Fui até a loja de peças de automóveis mais próxima e comprei um filtro de ar simples. Não peguei o caro, peguei o BIG por 120 rublos.
Desparafusei os 4 parafusos, desconectei o fio do sensor de ar, que impede a remoção, abri a tampa e retirei o filtro antigo. Para desconectar este plugue, você precisa pressionar levemente a trava do plugue na parte inferior.
Tirei o filtro de ar antigo, soprei todos os detritos e poeira da entrada e instalei um novo. O principal é que ele se encaixe bem no lugar, para que não haja correntes de ar, para evitar que poeira e outras coisas desagradáveis entrem no injetor.
Ajustei os elásticos firmemente em todos os lados ao longo das bordas, inseri-os com a tampa no lugar e apertei todos os 4 parafusos. Isso é todo o trabalho, 5 minutos e meu Lada voltou a respirar ar puro. E não se esqueça de trocar todos os consumíveis na hora certa. Então a vida útil do motor aumentará significativamente.
Substituir o filtro da cabine em um Lada Kalina leva literalmente dez minutos. Este é o procedimento mais simples que permite economizar de 500 a 1.000 rublos.
Tipos de filtros de cabine
A evolução não pára e a tecnologia também não. Em geral, esta é uma invenção antiga, mas não é usada em automóveis há mais de 10 anos.
Filtro de cabine de carbono
Imediatamente após seu aparecimento, tais filtros foram instalados apenas em carros caros, principalmente para a classe premium. Eles têm vantagens e desvantagens.
Prós dos filtros de carbono
- Filtra odores desagradáveis. Esse filtro é capaz de capturar não apenas partículas de poeira, mas também cheiro de umidade, combustível e gases de escapamento. Eles são especialmente úteis em cidades onde a poluição por gases excede todos os padrões;
- Alguns filtros de cabine de carbono usam íons de prata. Isso ajudará a refrescar ainda mais o ar na cabine.
- Preço relativamente alto. Comparado a um filtro de cabine de papel convencional, pode ser duas a três vezes maior;
- Vida útil curta. O filtro de carbono, via de regra, fica entupido após apenas seis meses de operação, enquanto para a maioria dos carros os regulamentos de manutenção exigem a substituição após 10 a 15 mil quilômetros. Uma vez entupido o filtro, ele não só deixa de cumprir suas responsabilidades diretas, mas também começa a liberar todos os odores que anteriormente absorveu.
Filtro de cabine de papel
Os filtros de cabine de papel têm alguns aspectos positivos e também negativos.
Prós dos filtros de cabine de papel
- Preço pequeno. Este filtro é muito mais barato que um filtro de carbono;
- Vida. É um pouco maior e mesmo depois de terminado não começa a emitir odores desagradáveis.
- Às vezes, eles não chegam à data de substituição. Eles simplesmente desmoronam se a umidade entrar neles. Além disso, eles podem ficar completamente obstruídos.
Como entender que o filtro da cabine precisa ser substituído
Os sintomas são comuns em filtros de cabine de carbono e papel. - O fogão não está soprando bem. Na maioria dos carros, o duto do aquecedor sai diretamente do filtro do ar para cabine. É claro que, quando fica entupido, é mais difícil para o ar passar por ele;
- Odores desagradáveis na cabine. Este sintoma é mais aplicável a um filtro de carbono;
- Aumento do nível de ruído do fogão. O motor começa a funcionar sob carga e, conseqüentemente, funciona com mais ruído.
Lada Kalina: substituindo o filtro de cabine
Antes que você saiba como isso muda filtro de cabine no Lada Kalina, você precisa se preparar com antecedência. Para esta operação você precisará de uma chave Torx 20, uma chave de fenda Phillips e uma chave de fenda de ponta chata. Então vamos começar.
- Ligamos os limpadores e desligamos a ignição no momento mais adequado para nós. E deve ser o momento em que os limpadores estão na posição mais alta.
- O filtro da cabine está localizado sob o lado direito do folho. Ele é fixado com quatro parafusos Torx. E dois deles são fechados com plugues; é necessária uma chave de fenda para removê-los. Nós os retiramos e desparafusamos os parafusos.
- Remova a grade de babados. Depois disso, três parafusos serão abertos, dois deles seguram a carcaça do filtro e um serve para segurar a mangueira. Em seguida vem a parte divertida, remover a caixa do filtro;
- Para remover a tampa, é necessário puxar a caixa para a direita, ou seja, em direção ao banco do motorista. Depois disso, levante a borda esquerda e puxe-a para lado reverso. Vamos diretamente ao filtro.
- Para retirar o filtro de cabine do Lada Kalina é preciso dobrar a trava, se olhar de perto dá para ver à direita;
- O novo filtro é instalado na ordem inversa ao instalá-lo, preste atenção na direção da seta. Indica a direção do movimento do ar. Se você instalar o filtro ao contrário, o ar simplesmente não fluirá para a cabine;
- A montagem é realizada na ordem inversa da desmontagem.
