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O filtro de gasolina é parte integrante do sistema de combustível. veículo. Hoje vamos contar onde o elemento está localizado, com que frequência o filtro de combustível é substituído e quais sintomas e sinais indicam sua falha.

Descrição

A finalidade do filtro de combustível (FF) é filtrar partículas de poeira e contaminantes e evitar que entrem no sistema de combustível do motor. Na ausência de um elemento de limpeza no sistema, a poeira e outros componentes nocivos obstruem e danificam o sistema de combustível.

Seção transversal do filtro de combustível: 1 - elemento filtrante para carros de injeção, 2 - sua carcaça

O processo de filtração consiste em dois e mais graus limpeza (dependendo da estrutura do filtro e de sua produção). O primeiro grau é chamado de grosso porque consegue filtrar grandes partículas de sujeira que entraram no tanque de gasolina junto com o combustível. O segundo é um filtro fino, que fica localizado em algum lugar entre o tanque de gasolina e o motor do veículo (esse “algum lugar” pode estar em locais diferentes, dependendo do carro).

Os filtros variam em seu design. Eles são instalados com base no tipo de sistema de combustível. Existem três tipos:

• carburador;
• injeção;
• diesel

A especificidade dos filtros diesel é que este tipo de motor é muito vulnerável, por isso o combustível para os sistemas deve ser o mais limpo possível. Nesse caso, o combustível do carro passa por três etapas de purificação - no tanque de gasolina e depois na limpeza grossa e fina. A finalidade do filtro de combustível é Motor a gasóleoé evitar que a água entre na câmara de combustão. Se levarmos em conta esses fatores, fica claro por que um TF de alta qualidade para um carro a diesel custa uma ordem de grandeza mais do que um elemento de limpeza para um motor a gasolina.

Diesel TF: 1 - diesel, 2 - emulsão de bomba, 3 - remoção de sujeira, 4 - combustível limpo com resíduos de condensado, 5 - material hidrofóbico, 6 - separador de umidade

Por design, os filtros podem ser de dois tipos: pré-fabricados e não removíveis. Se um componente de limpeza de gasolina indissociável for instalado em um carro, se for inadequado, o filtro de combustível será completamente substituído. Os TFs pré-fabricados não requerem uma troca completa - basta substituir o elemento filtrante.

Lembre-se: um TF devidamente selecionado especificamente para o modelo do carro economizará combustível e aumentará a frequência de sua substituição. Se o processo de substituição de componentes não for feito em tempo hábil, as consequências para o sistema de combustível podem ser desastrosas.

Não sei onde está localizado filtro de combustível e qual a frequência de sua troca, leia o manual de instruções. Podemos dizer que na maioria dos carros a diesel e carburados o filtro está localizado no compartimento do motor. Os componentes de purificação da gasolina em carros de injeção estão localizados sob a parte inferior do carro (se o filtro não for dobrável) ou sob banco de trás. Neste caso, o TF está localizado diretamente na bomba de combustível e sua substituição envolve a substituição da malha da bomba de combustível.

Os filtros de injeção de combustível não estão sujeitos à corrosão porque são feitos de ligas de alumínio ou plástico.

TF dobrável

Com que frequência devo mudar

Se você não sabe quando trocar o filtro e quanto tempo o carro irá circular nele, apenas as instruções de operação ou recomendações de um revendedor oficial o ajudarão. Em qualquer caso, tudo depende unicamente do transporte e das suas condições de funcionamento.

Considerando a poeira das estradas nacionais e longe de melhor qualidade gasolina, pelo menos 10 mil km devem ser subtraídos do intervalo indicado no manual. Ou seja, se a frequência de troca de filtro entupido no manual do carro é a cada 40 mil km, então ele precisa ser trocado a cada 30 mil km.

Os técnicos dos postos aconselham a troca do filtro de combustível a cada 20-25 mil quilômetros, por mais que o fabricante recomende.

Se a frequência de troca do elemento de limpeza não for observada ou se ele estiver muito entupido, o motor poderá não dar partida. Certos sintomas de avaria, que se manifestam através de uma elevada quilometragem do carro com uma bomba de combustível entupida, podem indicar a falha de um componente.

A seguir estão sintomas e sinais de que a gasolina não está passando pelo filtro de combustível:

• operação irregular do motor (a máquina “troits”);
• De vez em quando, o carro perde potência durante a condução;
• ao dirigir em baixas velocidades com o pedal pressionado, o carro para, por mais que esteja “afundado” no chão;
• troca de marcha incorreta (no caso de transmissão automática: transmite incorretamente os comandos do motor para troca de marcha e os executa na hora errada);
• aumento do consumo de combustível.

Os sintomas indicam o processo de falha do filtro. Caso não apareçam, você saberá de um mau funcionamento do componente de limpeza quando o carro não der partida pela manhã.

Processo de substituição

Sem experiência ou conhecimento para substituir uma peça, você danificará o sistema do carro. Instalar um filtro de combustível é um processo relativamente simples, se você seguir as etapas das instruções, até mesmo um entusiasta de automóveis novato pode fazer isso.

O que cozinhar?

Se o componente estiver localizado na parte inferior do carro, você precisará entrar no buraco. Antes de removê-lo, prepare:

• um novo elemento de limpeza (compre aqueles filtros que são fabricados pela montadora ou que são recomendados para instalação);
• conjunto de chaves;
• chave de fenda com fenda e Phillips;
• trapos.

Vamos começar a substituir

As instruções descrevem o processo de troca de um filtro de combustível indissociável para qualquer carro. Dependendo das características de design do transporte, pode haver algumas diferenças no processo. Se o seu carro possui um elemento montado com bomba de combustível, recomendamos que você leia as recomendações do fabricante. As empresas aconselham a troca do filtro junto com a bomba de combustível.

Atenção! Preste atenção às precauções de segurança! Ao substituir o filtro de combustível, é proibido fumar em ambientes fechados. Também é aconselhável ventilar a garagem.

Vídeo de Sergei Palamarchuk “Como bombear gasolina no filtro de combustível e retirar o ar do sistema”

Muitos entusiastas de automóveis estão interessados ​​​​em saber com que frequência e depois de quanto tempo precisam trocar o filtro de combustível. Todos entendem a importância deste elemento no design do carro. A vida útil da unidade de potência depende muito disso. O trabalho de alta qualidade do filtro torna praticamente seguro o uso de combustível de postos domésticos. Afinal, a qualidade da gasolina oferecida aos motoristas e combustível diesel deixa muito a desejar.

A função do elemento filtrante é justamente reter quantidade máxima sujeira do combustível. É precisamente por isso que a vida útil do filtro é relativamente curta. Ele fica entupido rapidamente com várias sujeiras. É importante que o motorista conheça todos os sintomas que indicam a necessidade de substituição.

Tipos

Com que frequência e depois de quanto tempo o filtro de combustível deve ser trocado? Depende muito dos recursos da peça que você instalou. Alguns desses elementos duram relativamente muito tempo, outros precisam ser alterados com bastante frequência. Todos os filtros apresentados atualmente podem ser divididos em 2 tipos:

• Submersíveis, geralmente instalados na carcaça da bomba, e junto com ela são colocados no tanque de gás. Em alguns modelos não é possível substituir o filtro separadamente da bomba;
• Principal, instalado na linha de combustível entre o tanque e o motor.

Além da localização, também diferem no método de fixação. Na maioria dos modelos, apenas chaves inglesas e chaves de fenda são necessárias para a desmontagem e posterior instalação. Alguns modelos se diferenciam pela facilidade de remoção do filtro, podendo ser desmontado manualmente sem ferramentas. Em alguns casos, o fabricante instala o filtro em suportes especiais, para removê-los é necessário utilizar uma ferramenta especial. Isso incentiva os entusiastas de automóveis a entrar em contato com revendedores oficiais.

Prazos

Quase todos os carros modernos têm um cronograma de substituição de filtro bastante claro. Na maioria das vezes, o fabricante recomenda a substituição do elemento de limpeza a cada 40-50 mil quilômetros, este é um indicador para unidades a gasolina. Os filtros submersíveis são trocados uma vez a cada 70 mil. Em alguns modelos ( Ford Focus) o filtro é instalado durante toda a vida útil do carro, os engenheiros presumiram que não deveria haver problemas com ele.

Mas a prática dos motoristas nacionais apresenta algumas diferenças em relação às recomendações oficiais. Freqüentemente, os filtros precisam ser trocados após 10.000-30.000 quilômetros. Combustível de baixa qualidade afeta isso. Se você seguir as recomendações oficiais, o carro simplesmente não alcançará a troca programada do filtro. Muitos motoristas contam casos em que, com uma curta quilometragem, o elemento de limpeza parecia ter sido bombeado óleo puro através dele. Portanto, mecânicos experientes recomendam focar em suas próprias observações ao escolher quando substituir o filtro.

Quando mudar?

É importante que o motorista saiba quando substituir o filtro. Existe toda uma lista de sinais para determinar o momento. A partir deles você pode determinar com bastante precisão o momento da substituição. Todas as marcas de identificação estão associadas ao fornecimento deficiente de combustível. Listamos os principais sintomas de um filtro de combustível com defeito:

• Operação instável do motor. Muitas vezes se manifesta em espirros, espasmos;
• Potência visivelmente reduzida;
• Aumento do consumo de combustível. Este sinal é considerado indireto, nem sempre está interligado;

Nos primeiros estágios do bloqueio, todos esses sinais não são claramente expressos. Portanto, muitos motoristas simplesmente não respondem aos alarmes. E somente quando há uma parada total no fornecimento de combustível, as pessoas começam a pensar e a procurar o motivo. Houve momentos em que o carro simplesmente não pegava; a gasolina simplesmente não conseguia passar pelo filtro.

Consequências

Alguns motoristas não veem nada de especial em operar um carro com um elemento de limpeza entupido. Mas, na verdade, tal direção é extremamente perigosa para a unidade de potência. Vamos examinar mais de perto as consequências desse mau funcionamento.

Em primeiro lugar, o filtro deixa de dar conta da purificação da gasolina. Ou seja, parte da sujeira começa a vazar ainda mais. Ao mesmo tempo, os tubos e injetores de combustível começam a ficar entupidos. Como resultado, a potência do motor é interrompida, forçando-o a trabalhar sob carga aumentada.

O combustível não tratado não queima completamente. A fuligem se deposita nas paredes do cilindro e gruda nas válvulas. Isso leva ao funcionamento inadequado do motor e ao superaquecimento. E, finalmente, para avarias.

O aumento do consumo de combustível está diretamente relacionado à psicologia do motorista. Quando o filtro está entupido, a energia é visivelmente perdida. Nesse caso, o motorista pressiona reflexivamente o acelerador com mais força. Isto força o injetor a injetar mais combustível, mas a resposta do acelerador não muda. Apenas .

Assim, a substituição prematura do filtro de combustível leva a significativamente mais consequências sérias. Na pior das hipóteses, você terá que fazer uma grande reforma na unidade de potência. Mas mesmo substituir os injetores custará mais do que simplesmente substituir uma pequena peça.

Como trocar um filtro não substituível? Como já mencionado, alguns fabricantes acreditam ingenuamente que o filtro de combustível pode durar toda a vida útil do carro. Produtos de limpeza de reposição não são vendidos para esses carros. Normalmente são filtros submersíveis. Os revendedores oficiais, se necessário, oferecem a compra de um conjunto de bomba. Mas na prática você pode passar sem despesas desnecessárias. Basta selecionar um elemento adequado de outro modelo. Dessa forma você pode economizar muito.

Filtros diesel

A principal diferença entre esses elementos de limpeza é a capacidade de reter água. Como você sabe, o óleo diesel geralmente contém umidade. Isso afeta negativamente o desempenho do motor. EM Melhor cenário possível, a eficiência operacional será significativamente reduzida. Na pior das hipóteses, isso acontecerá, o que levará à necessidade revisão. Portanto, o filtro diesel possui uma camada adicional de coleta de umidade.

A vida útil do filtro é menor em comparação com o seu equivalente a gasolina. Está ativamente obstruído com substâncias parafínicas. Portanto, os fabricantes recomendam substituí-los a cada 30 mil quilômetros. Mas, na realidade, ele precisa ser trocado a cada 20 mil quilômetros, e ainda mais frequentemente no inverno.

Conclusão. Os elementos do filtro de combustível prolongam significativamente a vida útil do motor, protegendo-o contra sujeira e água. Mas muitos entusiastas de automóveis estão interessados ​​​​em saber com que frequência e depois de quanto tempo precisam trocar o filtro de combustível. Afinal, os concessionários oficiais respondem a esta pergunta de forma muito vaga. Praticamente não existe tal informação nos manuais. Para responder detalhadamente a essa pergunta, basta observar atentamente o seu carro.

Todo carro moderno Hoje está equipado com 5 filtros diferentes: cabine, combustível, ar, óleo e partículas. Cada um deles tem sua própria finalidade, com a qual só podem cumprir se forem substituídos regularmente e em tempo hábil (exceto). Como é feita essa substituição e quando - para cada filtro separadamente - tópicos artigos individuais(você também os encontrará em nosso portal), agora vamos nos concentrar apenas na frequência de troca do filtro de combustível e por que é importante fazê-lo em tempo hábil.

Por que um carro precisa de um filtro de combustível?

O principal objetivo do filtro de combustível é limpar adicionalmente o combustível antes que ele entre na linha de combustível do motor. Pode ser instalado diretamente nesta linha ou imerso no tanque de combustível junto com a bomba de combustível.

Seja como for, para cumprir com sucesso as tarefas que lhe são atribuídas, o filtro deve ter um certo Taxa de transferência, que depende diretamente de sua pureza. E como não é possível limpá-lo, basta trocá-lo na hora certa.

Então, com que frequência você deve trocar o filtro de combustível?

Segundo recomendações dos fabricantes, o filtro de combustível deve ser trocado a cada 20-30 mil quilômetros. Porém, dada a qualidade da gasolina em nosso país, é melhor fazer isso com muito mais frequência - a cada 15 mil quilômetros.

Por que é importante fazer isso na hora certa?

Como resultado, o carro começará a perder potência visivelmente, haverá muita “comida”, o percurso ficará irregular e o motor poderá eventualmente parar de dar partida.

Vídeo.

Quando você deve trocar o filtro de combustível? Depois de 15.000 km ou depois de 30.000 km, ou talvez depois de 80.000 km? Esta questão preocupa muitos entusiastas de automóveis. Bem, vamos descobrir.

Quando você deve trocar o filtro de combustível?

Como se sabe, antes de entrar na câmara de combustão para formar uma mistura de trabalho, o combustível do tanque deve ser limpo. Afinal, pode conter bloqueios mecânicos e vários tipos de impurezas (na maioria das vezes água).

O filtro de combustível foi projetado para limpar o combustível dos contaminantes descritos. Afinal, sua passagem pelas linhas de combustível pode levar a consequências irreversíveis: entupimento dos injetores ou carburador de um motor a gasolina, ou injetores, ou quebra do equipamento de combustível de uma unidade diesel. Portanto, a substituição regular do filtro de combustível é simplesmente necessária. Mas muitos proprietários de automóveis perguntam: quando devem trocar o filtro de combustível? Qual frequência de sua substituição é considerada normal?

Em primeiro lugar, você pode obter uma resposta precisa a essas perguntas abrindo o manual de instruções de uma máquina específica. Em qualquer caso, o fabricante regula a frequência de substituição de todos os consumíveis, incluindo o filtro de combustível.

Para carros a gasolina, essa frequência é em média de dois anos ou 20 mil quilômetros. Quando ocorre um desses indicadores, é necessário substituí-lo. Portanto, os proprietários de carros mais antigos para os quais não foi possível encontrar um manual de operação podem facilmente usar os valores padrão especificados para substituir o filtro.

Se estamos falando sobre sobre os antigos modelos de carburador, então eles instalam filtros de sedimentação. Eles precisam ser trocados com muito mais frequência - a cada 5 mil quilômetros .

Relativo unidades diesel, então a situação aqui é diferente. O fato é que além das impurezas mecânicas, o filtro do motor diesel atua como separador, separando a água presente no óleo diesel, o que prejudica o Motor a gasóleo. Portanto, a frequência de substituição desta unidade é visivelmente menor do que a dos análogos da gasolina.
Em condições normais de operação, esse número é de 8 a 10 mil quilômetros.

Se a qualidade do combustível deixa muito a desejar, então é melhor reduzir essa frequência para economizar combustível do equipamento. Afinal, seu conserto, principalmente para unidades diesel modernas, é muito caro.

Agora você sabe quando trocar o filtro de combustível. Quanto ao procedimento de substituição do filtro em si, é perfeitamente possível fazê-lo sozinho. Muitos motoristas combinam isso com uma troca de óleo e filtro de ar. Isso exigirá habilidades mínimas de encanamento e um número mínimo de ferramentas. Embora o design de cada carro específico exija sua própria localização para o filtro de combustível. Portanto, é melhor ler o manual antes de iniciar o trabalho.

Quando trocar o filtro de combustível

A qualidade tanto da gasolina quanto do óleo diesel comercializados em nosso país deixa muito a desejar, por isso a necessidade de informações sobre com que frequência você deve trocar o filtro de combustível, ocorre com bastante frequência entre os motoristas. O alto teor de impurezas e sedimentos provoca rápido desgaste dos elementos dos equipamentos de limpeza, por isso algumas pessoas precisam comprar peças de reposição novas duas vezes por ano. Naturalmente, a frequência de operação e as condições ambientais da área onde o carro é utilizado desempenham um papel importante aqui. Uma coisa é se estamos falando de um táxi em uma metrópole poluída, mas outra coisa é se for um carro familiar para moradores de uma confortável comunidade de chalés, que não é usado mais do que uma vez por semana.

Mesmo na ausência de sinais evidentes de avaria, é necessário verificar o desempenho e trocar o mecanismo do filtro em tempo hábil. Se você não levar isso em conta com que frequência você deve trocar o filtro de combustível e ignorar os primeiros sinais de mau funcionamento, você poderá se encontrar em uma situação em que ocorra uma falha grave do motor. EM em certo sentido, este dispositivo é um amortecedor entre ingredientes perigosos e peças da unidade de energia. Será mais barato instalar um bom filtro do que ir a uma oficina mecânica para instalar um novo motor ou carregador. Além disso, isso se aplica tanto a carros produzidos internamente quanto a quaisquer carros estrangeiros.

• incapacidade de ligar o motor;
• interrupções na operação do motor;
• diminuição progressiva da potência;
• aumento na quantidade de combustível consumido.

Com que frequência você precisa trocar o filtro de combustível do diesel e da gasolina?

Com exceção dos casos descritos acima, é necessário focar nos conselhos que os fabricantes dão na documentação técnica do carro. Se você precisa saber com que frequência trocar o filtro de combustível em um sedã Polo, basta abrir o manual de instruções e encontrar a seção que você precisa. Via de regra, a montadora indica a faixa aproximada de quilometragem (10 a 40 mil quilômetros) - A melhor opção será substituído após 30.000 km. Em média, os proprietários de carros a gasolina trocam o dispositivo de limpeza uma vez a cada 2 anos. Tenha em atenção que são impostos requisitos adicionais aos filtros dos sistemas de combustível dos automóveis a gasóleo, nomeadamente, devem proteger o motor da penetração de água.