Que anticongelante colocar no Daewoo Nexia. Escolhendo qual é melhor colocar anticongelante no Daewoo Nexia
Na seção sobre a questão Que tipo de refrigerante preencher Daewoo Nexia? Faz diferença qual deles está preenchido agora? dado pelo autor Alexandre a melhor resposta é Dizem que é preciso derramar o que foi derramado, não misturar anticongelante de cores diferentes e principalmente não com anticongelante. Eu discordo disso, não haverá mal nenhum. Os componentes são basicamente os mesmos. E não haverá nada preenchido em Nexia))) A vantagem do anticongelante é que ele ferve menos e em geadas severas não há lama e é menos provável que o fogão congele... Não dê ouvidos a ninguém! Agora todos os líquidos são baseados em etilenoglicol. Estes foram encontrados anteriormente na glicerina, para que pudessem coagular. Embora... A caça seja pior que a escravidão. O serviço acolherá uma mudança completa de fluidos. Eles adoram receber dinheiro de otários sem motivo algum...
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Qwaide
Conhecedor
(277)
E por falar nisso, ganhar dinheiro com a reposição de fluido está longe de ser o mais interessante para procurar “otários” que iriam repor mais e ganhar dinheiro. Muitos empregos têm rendimentos mais simples e muito mais elevados. Revisar completamente o mesmo chassi ou realizar manutenção (troca de óleo e filtro). E existem desvantagens em trabalhar com líquidos
1. Você pode ficar preso o dia inteiro se o sistema estiver arejado/sujo.
2. trabalhar com substâncias tóxicas
3. detecção de vazamento durante a substituição
4. custo relativamente baixo do trabalho em relação ao tempo gasto.
Existem artesãos e estações de serviço sem escrúpulos. Mas não são essas ninharias que fazem um tolo. E por exemplo, nos detalhes, quando dizem que instalaram um novo, mas na verdade consertaram o antigo. O lucro de tais manipulações chega a centenas ou até milhares. e. Mas não quando eles oferecem algo para substituir
Responder de DEFENSOR[guru]
...matéria. mas é melhor drenar tudo e comprar um novo, preencher o nível e não pensar em nada!
Responder de Alexandre Stetsenko[guru]
Se você não sabe se é anticongelante ou anticongelante, é melhor adicionar água destilada. Não é recomendado misturar líquidos; Depois de adicionar água, é necessário medir a densidade do líquido e determinar o ponto de congelamento.
Responder de Ergey Parfenov[guru]
Realmente não importa o que você derrama, mas você precisa derramar uma coisa, então é melhor drenar o antigo e preencher o novo
Responder de Máximo Gavrikov[guru]
O anticongelante e o anticongelante são irmãos, o anticongelante é um tipo de anticongelante com as mesmas propriedades, o anticongelante foi inventado para a VAZ para substituir o caro anticongelante italiano Paraflu. TOS nome do instituto OL álcoois, TOSOL, Nós, russos, costumamos colocar etiquetas em todos os tipos de objetos
Responder de Olia[novato]
É melhor drenar e reabastecer com um novo e não correr riscos! Os fabricantes não aconselham misturar anticongelantes diferentes, não só por marca, mas também por cor. Alguns tiveram sorte e nada aconteceu durante a mixagem, enquanto outros (como a prática repetida mostrou) não, como
Após 40.000 km ou 2 anos de operação.
Capacidade de recarga
| – anticongelante | |
| – anticongelante | |
Ao operar um carro no inverno, quando a temperatura do ar permanece abaixo de –34° C por um longo período, a concentração do líquido refrigerante deve ser aumentada para uma proporção de 60/40 (concentrado/água).
Não encha demais o tanque de expansão. Para fazer refrigerante, use apenas água “macia” (destilada). O bloco de cilindros e o cabeçote do motor são feitos de ferro fundido e liga de alumínio Assim, para protegê-lo da corrosão é necessário utilizar um líquido à base de etilenoglicol no sistema de refrigeração. É proibido utilizar compostos alcoólicos (inclusive à base de metanol) no sistema de refrigeração ou misturá-los com o líquido refrigerante recomendado.
Evite o contato do anticongelante com os olhos ou pele exposta. Se isso ocorrer, lave imediatamente a área afetada com água em abundância e procure atendimento médico se ocorrer irritação.
Superaquecimento do motor Se o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento indicar superaquecimento do motor ou qualquer outro sinal indicar isso, pare o carro.Desligue o sistema de ar condicionado. Se o vapor estiver subindo sob o capô, não fique próximo ao veículo. Desligue o motor. Em seguida, gire a chave e ligue a ignição sem ligar o motor. Isso ligará o ventilador, que começará a resfriar o radiador.
Depois que o vapor parar de sair de baixo do capô, levante-o. Verifique o nível do líquido refrigerante. Se o nível do líquido refrigerante cair, verifique se há sinais de vazamento de fluido através de vazamentos nas conexões das mangueiras do radiador e do aquecedor, bem como no próprio radiador e na bomba d'água. Se você descobrir um vazamento de líquido arrefecedor ou outros defeitos, não opere o motor até que todos os problemas tenham sido reparados.
AvisoSe o nível do líquido refrigerante diminuir rapidamente e você precisar adicionar fluido ao tanque de expansão com frequência, entre em contato com um centro de serviço para verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento do motor.
Não remova o tanque de expansão ou a tampa do radiador em um motor quente. Respingos de líquido refrigerante fervente e vapor escapando sob pressão da tampa podem causar queimaduras graves.
Refrigerante
O sistema de refrigeração do motor é abastecido com líquido de baixo congelamento à base de etilenoglicol. O líquido refrigerante de concentração normal possui baixo ponto de congelamento e altas propriedades de proteção contra corrosão de peças metálicas do sistema de refrigeração e aquecedor do motor. Portanto, o refrigerante não deve ser substituído por água, mesmo no verão. Com o motor frio, o nível do líquido refrigerante deve estar entre as marcas MAX e MIN na parede do tanque de expansão. O nível do líquido refrigerante no tanque de expansão aumenta à medida que o motor aquece até a temperatura normal de operação e diminui novamente à medida que o motor esfria. Se o nível do líquido refrigerante no tanque de expansão cair abaixo da marca MIN, adicione uma mistura 50/50 de água e líquido de etilenoglicol no tanque e leve o nível do líquido refrigerante ao normal. Isso garantirá que as propriedades anticorrosivas e de baixa temperatura do líquido refrigerante permaneçam no mesmo nível.
Intervalos de substituição do refrigerante
Após 40.000 km ou 2 anos de operação.
Capacidade de recarga
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– anticongelante | |
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– anticongelante | |
Ao operar um carro no inverno, quando a temperatura do ar permanece abaixo de –34° C por um longo período, a concentração do líquido refrigerante deve ser aumentada para uma proporção de 60/40 (concentrado/água).
Não encha demais o tanque de expansão. Para fazer refrigerante, use apenas água “macia” (destilada). O bloco de cilindros e o cabeçote do motor são feitos de ferro fundido e liga de alumínio, respectivamente, o que requer o uso de fluido à base de etilenoglicol no sistema de refrigeração para protegê-lo da corrosão.
É proibido utilizar compostos alcoólicos (inclusive à base de metanol) no sistema de refrigeração ou misturá-los com o líquido refrigerante recomendado.
Superaquecimento do motor
Evite o contato do anticongelante com os olhos ou pele exposta. Se isso ocorrer, lave imediatamente a área afetada com água em abundância e procure atendimento médico se ocorrer irritação.
Se o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento indicar superaquecimento do motor ou outros sinais indicarem isso, pare o carro.
Depois que o vapor parar de sair de baixo do capô, levante-o. Verifique o nível do líquido refrigerante. Se o nível do líquido refrigerante cair, verifique se há sinais de vazamento de fluido através de vazamentos nas conexões das mangueiras do radiador e do aquecedor, bem como no próprio radiador e na bomba d'água. Se você descobrir um vazamento de líquido arrefecedor ou outros defeitos, não opere o motor até que todos os problemas tenham sido reparados.
Se o nível do líquido refrigerante diminuir rapidamente e você precisar adicionar fluido ao tanque de expansão com frequência, entre em contato com um centro de serviço para verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento do motor.
Não remova o tanque de expansão ou a tampa do radiador em um motor quente. Respingos de líquido refrigerante fervente e vapor escapando sob pressão da tampa podem causar queimaduras graves.
