புதிய ஓட்டுநருக்கான பதவி. காரில் ஆச்சரியக்குறி என்றால் என்ன? சாலையில் புதியவர்களைச் சந்திப்பது
அதன் நீண்ட இருப்பு இருந்தபோதிலும், அதாவது ஆச்சரியக்குறிகார் மூலம், அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் இன்னும் தெரியாது, பாவம் செய்ய முடியாத அனுபவம் மற்றும் விதிகள் பற்றிய முழுமையான அறிவைப் பெருமைப்படுத்தக்கூடியவர்கள் கூட போக்குவரத்துமற்றும் அதன் பங்கேற்பாளர்களால் ஒட்டப்பட்ட அனைத்து பேட்ஜ்களும்.
விழிப்புணர்வு இல்லாமை, அதிகப்படியான எச்சரிக்கையிலோ (அவர்கள் வெடிக்கும் ஒன்றை எடுத்துச் சென்றால் என்ன செய்வது?) அல்லது ஒரு விசித்திரமான சக பயணியை விட விரைவாக முன்னேறும் விருப்பத்திலோ வெளிப்படுகிறது. ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய ஸ்டிக்கர் என்றால் என்ன என்பது பற்றிய மிகவும் நம்பமுடியாத அனுமானங்களை நான் கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன்.
என்னை மிகவும் மகிழ்வித்தது ஆக்கபூர்வமான யோசனைபார்வையற்ற ஒருவர் ஓட்டுகிறார் என்று அவள் எச்சரிக்கிறாள். சன்கிளாஸை பின்புற சாளரத்தில் ஒட்டுவது மிகவும் தர்க்கரீதியானதாக இருக்கும்! உண்மைதான், முதலில் அப்படி நினைப்பவர்கள் குறைவு. முக்கிய டிகோடிங் போக்குகள் "சுற்றி செல்லுங்கள், இல்லையெனில் உங்களுக்கு தெரியாது."
காரில் ஆச்சரியக்குறி என்றால் என்ன?, இதற்கிடையில், ஒருவர் தர்க்கரீதியாக நியாயப்படுத்த மிகவும் சோம்பேறியாக இல்லாவிட்டால் அதை யூகித்திருக்கலாம்.
ஆச்சரியக்குறியின் பொருள்
2009 ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த ஸ்டிக்கர் உள்ளது, மேலும் காரை ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டுனர் ஓட்டுகிறார் என்பதைக் காட்டுகிறது (இப்படி: கவனமாக இருங்கள்!). மூலம், 2 வருடங்களுக்கும் குறைவான அனுபவம் அனுபவமின்மையாகக் கருதப்படுகிறது. அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மஞ்சள் சதுரத்தில் கருப்பு நிற நிறுத்தற்குறியாகும், இருப்பினும் முக்கோண ஸ்டிக்கர்களும் காணப்படுகின்றன. பின்வரும் அம்சங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை:
- ஆரம்பநிலைக்கு வருபவர்கள் கண்ணாடியில் பேட்ஜ் ஒட்ட வேண்டும் என்ற கட்டாயம் இல்லை. அவர்கள் இல்லாததற்கு அபராதம் இல்லை; அவர்களின் இருப்பு விதிமுறைகளால் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. போர்டில் அடையாளம் இருப்பது முற்றிலும் அறிவுறுத்தலாகும்;
- மேலும், ஒரு புதிய ஓட்டுநரை போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி தடுத்து நிறுத்தி, ஸ்டிக்கர் இல்லாததைக் கவனித்தால், அவர் அதை ஓட்டுநரிடம் சுட்டிக்காட்டி, ஒன்றை வாங்கும்படி கடுமையாக அறிவுறுத்தலாம். மேலும் 2 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாக வாகனம் ஓட்டும் நபர், குறிப்பிட்ட ஸ்டிக்கர் இல்லாமல் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற மாட்டார்.
அத்தகைய ஸ்டிக்கர், முதலில், குடிமைப் பொறுப்பின் உணர்வால் புதியவர்களால் பயன்படுத்தப்படும் என்று கருதப்பட்டது, இரண்டாவதாக, ஒரு அடையாளத்துடன் காரில் இருந்து வாகனம் ஓட்டுவதில் சரியான செயல்களையும் தவறுகளையும் எப்போதும் எதிர்பார்க்கக்கூடாது என்று மற்றவர்களை எச்சரிக்கும்.
ஸ்டிக்கர் சர்ச்சை
ஒரு காலத்தில், அத்தகைய பேட்ஜ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது வாகன சமூகத்தில் சூடான விவாதத்தை ஏற்படுத்தியது. அவர்கள் மிகவும் ஆதாரமற்றவர்கள் என்று நாம் கூற முடியாது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படத்தால் தொந்தரவு ஒன்று ஏற்பட்டது. ஆச்சரியக்குறி அதிகரித்த ஆபத்தை எச்சரிக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது.
இருப்பினும், சரியாக எது? ஸ்டிக்கர் ஒட்டப்பட்ட காரில் இருந்து என்ன பிரச்சனைகளை எதிர்பார்க்கலாம்? எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டிக்கர்-ஷூ, அதிகாரப்பூர்வமற்றதாக இருந்தாலும், பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஏனெனில் ஓட்டுநர் ஒரு பெண் (அல்லது, மற்றொரு விளக்கத்தின்படி, ஒரு பொன்னிறம்) என்பதை இது தெளிவாகக் காட்டுகிறது. இங்கே சமிக்ஞை தகவலறிந்ததாக இல்லை, எனவே இது பெரும்பாலும் நனவால் தவறவிடப்படுகிறது.
அனுபவம் என்பது ஒப்பீட்டளவில் தொடர்புடைய கருத்து.. ஒருவர் உரிமம் பெற்று 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்டக்கூடாது. இந்த வழக்கில், அவர் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற ஓட்டுநரை விட ஆபத்தானவர், ஆனால் அதே நேரத்தில் இந்த நேரத்தில் காரை விட்டு இறங்கவில்லை. இருப்பினும், அவர் கப்பலில் எந்த எச்சரிக்கை பலகைகளும் இருக்காது. அப்படியென்றால் புதிதாகக் கருதப்படுபவர்களுக்கு ஸ்டிக்கர்களை ஒட்டுவதால் என்ன பயன்?
அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்களுக்கான ஸ்டிக்கரின் பயனைப் பொறுத்தவரை, கருத்துக்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. சில புதிய ஓட்டுநர்கள் போர்டில் ஒரு ஸ்டிக்கர் இருப்பது அவர்களின் வாழ்க்கையை பெரிதும் எளிதாக்கியது என்று நம்புகிறார்கள். சக பயணிகள் குறைந்த வேகம், நிச்சயமற்ற சூழ்ச்சி மற்றும் மெதுவான எதிர்வினைகளுடன் அதிக பொறுமையுடன் இருந்தனர். பின்னால் இருந்து குறைவான பதட்டமான அலறல்கள் மற்றும் சமிக்ஞைகள் இருந்தன, மேலும் தேர்வு செய்வதில் அல்லது நடவடிக்கை எடுப்பதில் சந்தேகத்திற்குரிய சந்தர்ப்பங்களில் குறைவான ஆக்கிரமிப்பு இருந்தது. மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் தற்செயலான பின்னடைவுக்கு பயந்து அதிக தூரத்தை பராமரித்தனர்.
இருப்பினும், ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான புதியவர்கள் எதிர் எதிர்விளைவை எதிர்கொண்டனர். அவர்கள் வேண்டுமென்றே துண்டிக்கப்பட்டனர், ஆபத்தில் முந்தப்பட்டனர், சிறிது தாமதமானாலும் முழு ஆரவாரத்துடன் தங்கள் ஹார்னை ஊதினார்கள், மேலும் தூய்மையான ரஷ்ய மொழியில் தங்கள் ஓட்டும் திறமையை வண்ணமயமாக விவரித்தார்கள். இத்தகைய அனுபவமுள்ளவர்களின் கூற்றுப்படி, ஆச்சரியக்குறியானது ஏற்கனவே கோபமடைந்த காளையின் மீது ஒரு சிவப்பு துணியைப் போல சிலருக்கு செயல்படுகிறது. பலர், இரண்டு மாதங்கள் அதனுடன் சவாரி செய்த பிறகு, தீங்கு விளைவிக்கும் வழியில் கண்ணாடியிலிருந்து பேட்ஜை அகற்றினர்.
கொள்கையளவில், ஒரு காரில் ஆச்சரியக்குறி என்ன அர்த்தம் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொண்டால், யோசனை ஒலி மற்றும் பயனுள்ளதாக கருதப்பட வேண்டும். மரணதண்டனை நம்மை ஏமாற்றியிருக்கலாம், ஆனால் யோசனையே நல்லது மற்றும் சரியானது. ஓட்டுநர் பழங்குடியினரின் சில பிரதிநிதிகளிடையே தகவல்தொடர்பு கலாச்சாரம் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது என்று நாம் வருத்தப்படலாம். அனுபவமுள்ள பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நிலைமைக்கு வருவார்கள் என்று நம்புகிறேன், மேலும் முட்டாள் நகைச்சுவைகள் மற்றும் சாலையில் தவறான நடத்தை மூலம் ஆரம்ப ஓட்டுநர் திறன்களைப் பெறுவதை சிக்கலாக்க மாட்டார்கள்.
உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு, வாகன ஓட்டிக்கு சட்டப்பூர்வமாக ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, இருப்பினும், முதலில் அனுபவம் மற்றும் ஓட்டுநர் திறன் இல்லாதது துல்லியம் மற்றும் ஓட்டும் மென்மையின் அளவை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். ஒரு காரில் உள்ள ஆச்சரியக்குறி ஒரு புதியவரால் இயக்கப்படும் காரை அடையாளம் காண உதவும், இதனால் மற்ற சாலை பயனர்கள் அத்தகைய காரை அணுகும்போது அதிக எச்சரிக்கையைப் பற்றிய எச்சரிக்கையைப் பெறுவார்கள்.
பொதுவான விதிகள்
ஆச்சரியக்குறி ஐகான் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - மார்ச் 2009 இல். தற்போதைய விதிகளின்படி, உரிமம் பெற்ற ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் மற்ற ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரிவிக்கவும், கவனமாக இருக்குமாறு எச்சரிக்கவும் இந்த பேட்ஜை அணிய வேண்டும்.
சட்டத்தின் தேவைகள் இருந்தபோதிலும், பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் புறக்கணிக்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள் இந்த விதி, இது தேவையற்றது மற்றும் பயனற்றது என்று கருதுகிறது. மற்ற ஆரம்பநிலையாளர்கள் ஸ்டிக்கரை ஒரு தேநீர் தொட்டியின் படத்துடன் மாற்றுகிறார்கள். இதற்கிடையில், 2009 இல் நிறுவப்பட்டது யாரும் கடமையை ரத்து செய்யவில்லை, மீறல் கண்டறியப்பட்டால், ஓட்டுநர் தண்டிக்கப்படுவார்.
நிறுவல் தேவைக்கான காரணங்கள்
இந்த எச்சரிக்கை நடவடிக்கையானது, அனுபவமற்ற ஓட்டுநரால் அருகில் செல்லும் கார் ஓட்டப்படுவதாக மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்குத் தெரிவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. போதுமான திறன்கள் இல்லாமை பெரும்பாலும் சாலையில் கணிக்க முடியாத வாகன நடத்தை மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளை உருவாக்க வழிவகுக்கிறது. பெரும்பாலும், பயிற்சியை முடித்து வெற்றிகரமாக தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒரு குடிமகன் வாகனம் ஓட்டும் போது கவலைப்படத் தொடங்குகிறார், எரிவாயு மற்றும் பிரேக் பெடல்களைக் குழப்புகிறார், திடீரென்று தொடங்குகிறார் மற்றும் நிறுத்துகிறார். ஆச்சரியக்குறி வடிவத்தில் காரில் உள்ள சின்னம் சாத்தியமான ஆபத்தைப் பற்றி மற்றவர்களை எச்சரிக்க வேண்டும்.
இந்த பேட்ஜைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள், போக்குவரத்துக்கான விதிகளின் பின்னிணைப்பின் 8வது பத்தியின் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன மற்றும் இயக்கத்திற்கான வாகனங்களின் அங்கீகாரம். இயக்கத்தின் தனித்தன்மையைப் பற்றி மற்ற இயக்கிகளுக்குத் தெரிவிக்க அடையாள அடையாளங்களை நிறுவ வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றி இது பேசுகிறது: "ஸ்பைக்ஸ்", "செவித்திறன் இல்லாத டிரைவர்", "முடக்கப்பட்டது", "புதியவர்".
விண்ணப்ப வழக்குகள்
புதிய வாகன ஓட்டிகளுக்கான கடைசி அடையாளம், மஞ்சள் பின்னணியில் அச்சிடப்பட்ட ஆச்சரியக்குறியின் படம். 2 ஆண்டுகளுக்கு மேல் அனுபவம் இல்லாத ஓட்டுனர் ஓட்டும் எந்த வாகனத்திலும் இது பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். விதிவிலக்கு என்பது மோட்டார் சைக்கிள், டிராக்டர் அல்லது சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனம் ஓட்டுவது. எனவே, உரிமம் பெற்ற பிறகு, ஒவ்வொரு முறையும் ஓட்டுனர் வாகனம் ஓட்டும்போது, காரில் அடையாள பேட்ஜ் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
இந்த நடவடிக்கை காலவரையறையில் உள்ளது - உரிமைகள் பெறப்பட்ட நாளிலிருந்து 2 காலண்டர் ஆண்டுகளுக்குள். ஓட்டுநரின் அனுபவம் இரண்டு வருடங்களைத் தாண்டியவுடன், ஸ்டிக்கர் அகற்றப்படும்.
எந்தவொரு வாகன உதிரிபாகக் கடையிலும் இந்த அடையாளத்தை ஸ்டிக்கர் வடிவில் வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே உருவாக்கலாம்.
அடையாளத்தின் விளக்கம்
ஒரு பேட்ஜை வாங்கும் போது அல்லது உருவாக்கும் போது, அடையாளத்தின் பரிமாணங்கள் மற்றும் நிறத்திற்கான தெளிவான சட்டத் தேவைகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:
- 150 x 150 மிமீ அளவுள்ள சதுர ஸ்டிக்கர் (அல்லது பிற மவுண்டிங் விருப்பம்).
- ஆச்சரியக்குறி படத்தின் உயரம் 110 மிமீ.
- அடையாளத்தின் நிறம் கருப்பு, சதுரத்தின் பின்னணி மஞ்சள்.
- வாகனத்தின் வெளியே அல்லது உள்ளே தெரியும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
- விண்ணப்ப இடம் இருக்கலாம் பின்புற பம்பர், தண்டு மூடி, தண்டு கதவு. ரியர் வியூ கண்ணாடிக்கு பதவியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது சில நேரங்களில் அனுபவமற்ற ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும். இருப்பினும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இருக்கை தேர்வு ஓட்டுநரின் விருப்பப்படி உள்ளது.
அடையாளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அடையாளத்தின் அளவு மற்றும் நிறத்திற்கான தேவைகளிலிருந்து ஏதேனும் விலகல் அது முழுமையாக இல்லாததைப் போலவே அபராதம் விதிக்கப்படும்.
ஆச்சரியக்குறியை மற்ற சின்னங்களுடன் மாற்ற வேண்டாம்:
- ஒரு வெள்ளை பின்னணியில் ஒரு ஆச்சரியக்குறியுடன் ஒரு முக்கோண அடையாளம் (அதன் பொருள் முற்றிலும் வேறுபட்டது - இது ஒரு குன்றின், மூடுபனி அல்லது சாலையில் பிற அச்சுறுத்தலின் ஆபத்து பற்றி எச்சரிக்கிறது);
- கருப்பு நிறத்தில் "U" என்ற பெயருடன் ஒரு முக்கோண அடையாளம் (ஓட்டுநர் பயிற்சிக்கு பொருத்தப்பட்ட கார்களில் மட்டுமே நிறுவப்படும்).
ஒரு தவறான எச்சரிக்கை அறிகுறி ஓட்டுநருக்கு அபராதம் அல்லது எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்தலாம்.
அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துவது பற்றிய வீடியோ
சட்டத்தின் முன் பொறுப்பு
ஒரு புதிய ஓட்டுநரைப் பற்றிய எச்சரிக்கை பலகையைக் காணும்போது, மற்ற, அதிக அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் சாலையில் ஆக்ரோஷமாக நடந்துகொள்வதாக ஆரம்பநிலையாளர்கள் அடிக்கடி புகார் கூறுகின்றனர். உண்மையில், சில தவறான நடத்தை மற்றும் குறுகிய பார்வை கொண்ட ஓட்டுநர்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் குறைந்த அனுபவமுள்ளவர்களுடன் பொறுமையிழக்கிறார்கள். ஒரு புதிய நபரைத் தண்டிக்கும் முயற்சிகள் சாலையில் அவரது நிலைமையை மோசமாக்குகின்றன, இதனால் அவர் கவலைப்படுகிறார், சாலையில் அவசரகால சூழ்நிலைகளைத் தூண்டுகிறார்.
ஒரு காரில் ஆச்சரியக்குறி வைக்க ஆரம்பநிலையாளர்களின் தீவிர தயக்கத்தை இது விளக்குகிறது. இருப்பினும், போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரால் நிறுத்தப்பட்டால், அத்தகைய அணுகுமுறை ஒரு புதிய நபருக்கு சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. அபராதம் 500 ரூபிள் அல்லது எச்சரிக்கை வழங்கப்படும்.
கூடுதலாக, சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு அடையாளத்தை நிறுவுவது மற்ற சாலை பயனர்களிடமிருந்தும், ஆய்வாளர்களிடமிருந்தும் உங்களைப் பற்றி மிகவும் விசுவாசமான அணுகுமுறையை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது - அபராதத்திற்கு பதிலாக, ஒரு எச்சரிக்கை வழங்கப்படும்.
ஒரு புதியவர் வாகனம் ஓட்டுகிறார் என்ற எச்சரிக்கையின் யோசனை நீண்ட காலமாக உருவாகி வருகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாலையில் ஒவ்வொரு மூன்றாவது விபத்தும் ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாத ஓட்டுநர்களின் தவறு காரணமாக ஏற்படுகிறது.
பின்னர் "தொடக்க டிரைவர்" அடையாளம் ஒரு சதுர வடிவத்தில் தோன்றியது மஞ்சள் நிறம்கருப்பு ஆச்சரியக்குறியுடன். இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு இது அவசியம். இருப்பினும், நீங்கள் காரில் இல்லை என்றால், உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாது. ஆனால் இன்னும், அது அநேகமாக சாலையில் கைக்கு வரும்.
ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டுநருக்கு, அவரைச் சுற்றி ஒரு கடினமான சூழல் உருவாக்கப்படாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம். மேலும் இடுகையிடப்பட்ட எச்சரிக்கை மற்றவர்களுக்கு சக்கரத்தின் பின்னால் இருப்பவர் செல்ல முடியாமல் போகலாம், மேலும் அவர்கள் அதிக கவனத்துடனும் கவனமாகவும் இருப்பார்கள். ஒரு காரில் ஆச்சரியக்குறி என்பது ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான திறவுகோலாகும்.
உண்மை, ஆச்சரியக்குறியுடன் மஞ்சள் சதுரத்திற்குப் பதிலாக, பின்புற சாளரத்தில் ஒரு முக்கோணத்தைத் தொங்கவிடும் விசித்திரமானவர்களையும் நாம் கவனிக்க வேண்டும். இந்த அடையாளம் "பிற ஆபத்துகள்". குறியீட்டில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அறிகுறிகளால் தீர்க்கப்படாத சிக்கல்களுடன் சாலையின் பின்தங்கிய பகுதியை இது குறிக்கிறது. அநேகமாக, இந்த ஓட்டுநர்கள் மற்றவர்களை சந்திப்பது கணிக்க முடியாத ஆபத்துகளின் முழுக் குவியல் என்று கூறலாம். ஆனால் தீவிரமாக, அவர்கள் பெரும்பாலும் விதிகளைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் ஒரு இயந்திரத்தில் ஒரு ஆச்சரியக்குறி அவர்களின் அறிவில் பெரிய இடைவெளிகளை எச்சரிக்கிறது.
காலணிகள், U என்ற எழுத்து மற்றும் காரில் உள்ள குழந்தைகள் பற்றி
நமது நகரங்களிலும் கிராமங்களிலும் அடிக்கடி காணப்படும் கார்களில் மற்ற அறிகுறிகளைப் பார்ப்போம்.
சில ஓட்டுனர்கள் தங்கள் கார்களில் U என்ற எழுத்தை நிறுவுகின்றனர்; இது தவறானது. இந்த அடையாளத்தை அவற்றில் மட்டுமே வைக்க முடியும் வாகனங்கள், இது ஓட்டுநர் பயிற்சிக்காக ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூலம், அங்கு அது கூரை மீது வைக்கப்பட்டு கதவு மற்றும் கண்ணாடி மீது நகல். உங்கள் கார் அவற்றிற்கு சொந்தமானது அல்ல என்றால், தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது இந்த அடையாளம் அகற்றப்படும்.
Y என்ற எழுத்தைக் கொண்டு அனைவரையும் அச்சுறுத்தும் நபர்களை எது தூண்டுகிறது? அவர்கள் படிக்கும் பாதையில் இருப்பதாகவும், அவர்களிடமிருந்து சிறிய தேவை இருப்பதாகவும் அவர்கள் சொல்ல விரும்புவார்கள். ஏதேனும் இருந்தால், அது அவர்களின் தவறு அல்ல, ஏனென்றால் காரில் ஒரு "ஆச்சரியக்குறி" உள்ளது - எழுத்து U! ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கவும், தாய்மார்களே, மாணவர்களே!
மேலும் பெண்கள் தங்கள் கார்களை முக்கோணத்தில் வரையப்பட்ட ஷூவுடன் அலங்கரிக்கிறார்கள். இது என்ன? ஒருவேளை பெண் கொடுக்க வேண்டிய குறிப்பு. அது ஒரு பெண்மணி! ஆனால் சாலையில், அன்பான பெண்களே, பாலின வேறுபாடுகள் இல்லை. ஓட்டுநர் என்பது ஓட்டுநர் விதிகளை மனதளவில் அறிந்தவர் மற்றும் பலவீனமான பாலினத்தைச் சேர்ந்தவர் என்பதற்காக அவற்றை மீற அனுமதிக்காதவர். நீங்கள் செய்யும் தொழிலில் உங்கள் திறமையின்மையை சுட்டிக்காட்டுவது எப்படியோ அருவருப்பானது. பெண்களே, உங்கள் "ஷூவை" கண்ணாடியிலிருந்து எடுங்கள்!
சில எச்சரிக்கையான தாய்மார்கள் "காரில் குழந்தைகள்" என்ற பலகையை வைக்கிறார்கள். ஆனால் யோசித்தால் 
புத்திசாலித்தனமாக, குழந்தைகளை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்வதற்கான அனைத்து விதிகளையும் பின்பற்றும் ஒரு அறிவுள்ள டிரைவரால் இயக்கப்படும் காரில் ஒரு குழந்தை ஆபத்தில் இல்லை. எனவே நீங்கள், அம்மாக்களே, இந்த விதிகளைக் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும், பின்னர் உங்கள் குழந்தை முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அனைத்தும் "காரில் ஆச்சரியக்குறி" ஆகும், ஆனால் அது வேறு எதையாவது பற்றி எச்சரிக்கிறது - உள்ளே இருப்பவரின் அற்பத்தனம் பற்றி.
முதலாவதாக, காரணம் மற்றும் சரியானது சாலையில் உங்களுக்கு காத்திருக்கும் பிரச்சனைகளிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும். பின்னர், அன்புள்ள ஓட்டுநர்களே, உங்களுக்கு சந்தேகத்திற்குரிய பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் தேவையில்லை.
மென்மையான சாலை மற்றும் சிறந்த பயணத் தோழர்கள்!
