Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

"தூரத்தில், லா மஞ்சாவின் திறந்தவெளி சமவெளியில், டான் குயிக்சோட்டின் நீண்ட உருவம் ஒரு கேள்விக்குறியாக மாறுகிறது: மேலும் அவர் ஸ்பானிஷ் ரகசியத்தைப் பாதுகாப்பவர் போல் தெரிகிறது, ஸ்பானிஷ் கலாச்சாரத்தின் தவறான புரிதல்." ஆனால் தட்டச்சுப்பொறி விசைகளின் வரம்பு அதைத் தேவையான மற்ற விசைகளுக்கு ஆதரவாக ஒதுக்கி வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் அது மற்றொரு காலத்தின் அடையாளமாக, நாள் அல்லது தசாப்தத்தின் அடையாளமாக இருந்தது. இன்று சேரும் பின்தொடர்பவர்களின் குழுக்கள் உள்ளன சமுக வலைத்தளங்கள்இன்டர்ரோபாங்கின் நினைவாக, சில கணினி ஆதாரங்கள் அதை இன்னும் சேர்க்கின்றன, மேலும் ஆஸ்திரேலிய நூலகத்தின் லோகோவில் இந்த குறி தோன்றுவது தற்செயலாகத் தெரிகிறது.

கேள்விகளையும் ஆச்சரியங்களையும் சேர்க்கும் சொற்றொடர்கள் அசாதாரணமானது அல்ல. கேட்ச்-அப் விளையாடுவதன் மூலமும், லத்தீன் கலைஞரின் மரியாதையற்ற கதைக்கான வரியை இயக்குவதன் மூலமும் அவள் மாறுவேடமிட முயன்றாள்: ஆனால் என்ன நடக்கிறது, இது என்ன கண்டுபிடிப்பு? உண்மையில், அன்று ஸ்பானிஷ்நீங்கள் ஆச்சரியக்குறிகள் மற்றும் கேள்விக்குறிகளை இணைக்கலாம், ஆம், திறக்கும் போது அல்லது மூடும் போது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட திரட்டப்பட்ட குறிகளையும் சேர்க்கலாம்.

ஆனால் இது என்ன மாதிரியான கண்டுபிடிப்பு?! பேனல் பூச்சுகளுக்கு ஐந்து வண்ண விருப்பங்கள் மற்றும் இரண்டு வண்ண விருப்பங்கள் உள்ளன உள் அலங்கரிப்பு. அதற்கு கூட, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஒலி அமைப்பு விருப்பமானது. உயர்வைப் பொறுத்தவரை, அவை பின்புற கண்ணாடிகள், பக்க திரைகள் மற்றும் விளிம்புகளைச் சேர்க்கின்றன பனி விளக்குகள்குரோம் விளைவுடன், அலுமினியத்துடன் கூடிய முன் கதவு சில்ஸ் மற்றும் காரின் நிறத்தில் மைய நிறத்துடன் கூடிய பிரத்யேக 15-இன்ச் சக்கரங்கள். பயன்பாட்டில் இல்லாத போது, ​​ஒளிரும் விளக்காக அல்லது கையடக்க மடிக்கணினியாக கூட திரையை அகற்றலாம்.

உத்தரவாதம் மூன்று ஆண்டுகள். முன் பேனலில் கிரில் இல்லை: இது பம்பரின் மையப் பகுதியின் சட்டத்தால் மட்டுமே ரேடியேட்டருக்கு காற்றை அனுமதிக்கிறது, இது எழும் தீர்வு. உள் உறுப்புகள் முழுவதும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரு தனி உறுப்பு, அத்துடன் கூடுதல் கூறுகள் தோற்றம்மற்றும் ஆறுதல். பின்புற கதவு ஜன்னல்களில் மற்றொரு மாற்றம் ஏற்பட்டது, இது ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படும் இறுதி வகைக்கு சென்றது; இதற்கு அங்கு இல்லாத ஒரு நிலையான பகிர்வை ஏற்க வேண்டும்.

தற்போதைய தலைமுறை Gol உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது கிட்டத்தட்ட 30cm குறைவாக உள்ளது, ஆனால் 3cm உயரத்துடன் கூடுதலாக, அச்சுகளுக்கு இடையே 1cm குறுகலாகவும் 4cm குறைவாகவும் உள்ளது. ஆல்கஹாலைப் பயன்படுத்தும் போது தேவைப்படும் ஐரோப்பிய பதிப்பின் 35 லிட்டராக இருந்த எரிபொருள் டேங்க் 50 லிட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது உள்ளேயும் வெளியேயும் எளிமையானது, இது நிலையான பொருட்களின் பட்டியலைக் கொண்டு வருகிறது, கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றுக்கும் தனித்தனியாக விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது பிரேசிலில் ஒரு பொறாமைமிக்க வரலாற்றை அனுபவிக்கிறது, மேலும் அதன் வாகனங்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரேசிலியர்களின் வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகும் - அவர்கள் அவ்வாறு செய்யாதபோது, ​​அவர்கள் நிச்சயமாக கடந்த காலத்தில் அதைச் செய்திருக்கிறார்கள். பிராண்ட்கள் உயிரினங்களைப் போன்றவை: அவை வயதாகின்றன, அவ்வப்போது அவை செய்கின்றன. நாம் புதுப்பித்தலில் சுவாசிக்க வேண்டும்.

இங்கே சுற்றி, அவர் மற்றொரு புராணக்கதை, கோல் மூலம் புகழ்பெற்ற பிழையை விஞ்ச முடிந்தது, அதன் விற்பனையில் வரலாற்றுத் தலைமைக்கு விளக்கக்காட்சி தேவையில்லை. உண்மை என்னவென்றால், பிராண்ட்கள் உயிரினங்களைப் போன்றவை: அவை வயதாகி மெதுவாக இறக்கின்றன. அவ்வப்போது சுவாசத்தை புதுப்பிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, இது புதிய பார்வையாளர்களைக் கொண்டுவருகிறது, புதிய தற்போதைய பண்புகளை சேர்க்கிறது.

அதன் ஜூனியர் கான்செப்ட் காரணமாக அது சிறிது காலம் இளம் தூண்டில் பணியாற்றியது. இருப்பினும், சற்று உயர்ந்த பிரிவுக்கு அவர் மாற்றியமைக்கப்பட்டதன் மூலம், விலைக் காரணி அவரை இளம் சொற்பொழிவிலிருந்து விலக்கி, அவரது பிராண்டை முதிர்ச்சியடையச் செய்தது. பதிப்புகளின் பெயர்கள், கிடைக்கும் வண்ணங்கள், இருக்கை கவர்கள், சக்கர வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஹப்கேப்கள். விளம்பரத்தின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட படத்தை உருவாக்குவது மிகவும் வெளிப்படையான விஷயம். காரின் லோகோ ஒரு ஆச்சரியக்குறியைப் பெறுகிறது, இது மனப்பான்மையைக் குறிக்கிறது என்று பிராண்ட் நம்புகிறது. உரைகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மனநிலை - நல்ல நகைச்சுவை, மற்றும் "ஆல் இன் இட் அப்" பொசிஷனிங், ஒரு புன்னகையை உருவகப்படுத்தும் அரைவட்டத்துடன் இணைந்து தெளிவாக்குகிறது.

அல்ட்ரா-வண்ணப் பின்னணிகள், முப்பரிமாணத்தில் கிராஃபைட் விளக்கப்படங்கள், நகர்ப்புற கருப்பொருள்கள்: அனைத்தும் ஒரு விவாதமான சூழலால் ஒன்றுபட்டது. நாங்கள் காரையே பகுப்பாய்வு செய்யும் போது இது அதிக செய்திகளைக் கொண்டுவருவதில்லை, ஆனால் பிரேசிலின் விருப்பமான கோல் தயாராக இருக்கலாம் என்பதை இது தெளிவாகக் குறிக்கிறது. வயதுவந்த வாழ்க்கைமற்றும், சுருக்கமாக, அவரது பீட்டர் பான் சிண்ட்ரோம், அவரது புதிய சகோதரரின் உதவியால், குழந்தைப் பருவத்தில் புதிதாக வருபவர்களுக்கான பிராண்ட் தூதராக இருக்கிறார். 2 முதல் 3 மணிநேரம் 1 அல்லது 2 நபர்களுக்கு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.

ஒரு காரில், பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங் விளைவுகளில் பங்கேற்கின்றன. "நுகர்பொருட்கள்" எனப் பயன்படுத்தப்படும், அவை மாடல்களுக்கு ஏற்றவாறு, ஓட்டும் நடை மற்றும் பயன்பாட்டிற்குத் தொடர்ந்து மாற்றப்படுகின்றன. உங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டுமா என்பதைக் கண்டறிய, மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன.

எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது டாஷ்போர்டு, தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் பெரும்பாலான வாகனங்களில் ஒன்று பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மாஸ்டர் சிலிண்டரில் குறைந்த பிரேக் திரவம் தேய்ந்த பிரேக் பேட்களின் குறிகாட்டியாக இருக்கலாம். சரிபார்க்கவில்லை என்றால், உங்கள் கேஸ்கட்கள் பார்வைக்கு அணுகக்கூடியதா அல்லது பிரிக்கப்பட்டதா என்பதை நேரடியாகப் பாருங்கள். நீங்கள் இனி அவற்றைப் பார்க்கவில்லை என்றால் அல்லது உங்கள் தலையணைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

• இந்த வீழ்ச்சி எச்சரிக்கை விளக்கு மூலம் குறிக்கப்படலாம்.
• திண்டு அணியும் குறிகாட்டியாக ஒரு பள்ளம் உள்ளது.

எப்படியிருந்தாலும், உங்கள் காரின் வரிசை எண் மற்றும் அது தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டைக் குறிப்பிடும் தலையணைகளை எப்போதும் வாங்கவும். சில நேரங்களில் பில்டர்கள் ஆண்டுதோறும் மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள் மற்றும் அமைப்புகள் மாறுபடலாம். உங்களிடம் பொருத்தமான உபகரணங்களை வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்து, தட்டையான மற்றும் நன்கு வெளிச்சம் உள்ள பகுதியில் உட்காரவும், தேவைப்பட்டால் மழையைத் தடுக்கவும். ஒரு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி, அதே அச்சில் இருந்து சக்கரங்களை அகற்றவும். வயரை மீண்டும் இணைக்க வேண்டாம், மீண்டும் இணைக்கும் போது அதன் பாதையை ஒரே மாதிரியாகத் திரும்பச் சரிபார்க்கவும். பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி பிஸ்டன்களை பின்னுக்குத் தள்ளவும், காலிபரில் கீழே தள்ளி பழைய பிரேக் பேட்களில் அழுத்தவும். பின்புற காலிப்பர்களின் சட்டத்திற்குள் மற்றும் அவை இணைக்கப்பட்டிருந்தால் பார்க்கிங் பிரேக், பின்னுக்கு தள்ள ரிலீஸ் பிஸ்டனைப் பயன்படுத்தவும்.எவ்வாறாயினும், பிரித்தெடுக்கும் போது பேட்களின் நிறுவல் திசையை சரிபார்க்கவும், இது மறுசீரமைப்பை எளிதாக்கும். ஒரு நிலையான அடைப்புக்குறிக்கு, ஸ்பேசர்களை வைத்திருக்கும் முள் மற்றும் நீரூற்றுகளை அகற்றவும். மிதக்கும் ஸ்டிரப்பிற்கு, இரண்டு திருகுகள் மூலம் வைத்திருக்கும் ஸ்டிரப்பின் கீழ் பகுதியை அவிழ்த்து, பின்னர் இந்த பகுதியை மேல்நோக்கி சுழற்றுங்கள். அவை உண்மையில் அழுக்காக இருந்தால், மூட்டுகளை அரிக்காத ஒரு சிறப்பு கிளீனரைப் பயன்படுத்துங்கள். பிஸ்டன்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க திரவத்தை அனுமதிக்க பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்தவும், இதனால் ஷிம்கள் வட்டுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக நகரும். முதல் சில கிலோமீட்டர்களில், பட்டைகள் "குளிர்ச்சியை" தவிர்க்கவும், உள்ளே நுழைவதற்கு நேரம் கொடுக்கவும் திடீரென்று நிறுத்த வேண்டாம். இருப்பினும், நீங்கள் அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டும் என்றால், தயங்க வேண்டாம்: பிரேக்!

• காலிபரை இணைக்கும் மின் கம்பி இருக்கிறதா என்பதைக் கண்டறியவும்.
• இது உங்கள் டாஷ்போர்டு காட்டி ஒளியுடன் தொடர்புடையது.
• பின்னர் அவற்றை நீக்கவும்.
• மென்மையான துணியைப் பயன்படுத்தி, பிரேக் காலிபரில் உள்ள பிஸ்டன்களை சுத்தம் செய்யவும்.
• உலக்கை அல்லது இடுக்கி பயன்படுத்தி பிஸ்டன்களை பின்னால் தள்ளுங்கள்.
• பட்டைகளை வெட்டுவதற்கு மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு லேசாக தேய்க்கவும்.
• புதிய பட்டைகளை அவர்களின் வீட்டில் வைக்கவும்.
• காலிபர்களுடன் பொருந்தக்கூடிய ஊசிகள், திருகுகள் மற்றும் நீரூற்றுகளில் திருகவும்.
• ஹூட்டின் கீழ் நீர்த்தேக்கத்தில் பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.
• தேவைப்பட்டால், பொருத்தமான தயாரிப்புகளைச் சேர்க்கவும்.
• சக்கரங்களை அசெம்பிள் செய்து தீப்பொறி பிளக்குகளை அகற்றவும்.

இருப்பினும், நடைமுறையில், விடுமுறை நாட்களில் நீண்ட பயணத்திற்கு முன் அல்லது வருடத்திற்கு ஒருமுறை இந்த சோதனையில் ஈடுபடும் ஓட்டுநர்களைக் காண்பது அரிது. பிரஷர் சென்சார் மூலம் விரைவில் சரிசெய்யப்படும் ஒரு மறதி. நல்ல செய்திஐரோப்பாவை உங்களுக்கு யார் விளக்குகிறார்கள். டயர்களில் ஒன்று மூடப்பட்டால், உங்கள் டாஷ்போர்டில் சிவப்பு எச்சரிக்கை விளக்கு தோன்றும், இது ஏற்கனவே சில "பிரீமியம்" கார் மாடல்களில் உள்ளது. பயணிகள் கார்கள். அமெரிக்காவில் இது உண்மையில் கட்டாயமாகும், ஏனெனில்...

குறைவான சாலை விபத்துகள் வளர்ச்சியடையாத டயர்கள் விபத்துக்களின் அதிக ஆபத்தை குறிக்கின்றன, இதன் விளைவாக மோசமான பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்படும். மழை மற்றும் டயர் தெறிக்கும் போது ஹைட்ரோபிளேனிங் அபாயமும் அதிகம்.

ஐரோப்பாவில், 5% அபாயகரமான விபத்துக்கள் குறைந்த ஏற்றப்பட்ட டயர்களினால் ஏற்படுவதாகவும், 9% நெடுஞ்சாலைகளில் வருடத்திற்கு 100 விபத்துக்கள் ஏற்படுவதாகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அத்தியாவசிய சேமிப்பு. போதுமான டயர் இல்லை பெரிய பகுதிசாலையுடன் தொடர்பு. ரோலிங் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும் போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கப்படுகிறது. 0.5 பட்டையின் போதிய பணவீக்கம் வருடத்திற்கு 2.4% அல்லது 33 யூரோக்கள் கூடுதல் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.

குறைந்த விரைவாக தேய்ந்து போகும் டயர்கள் ஒரு பிரஷர் சென்சார் உங்கள் டயர்கள் சாலையுடன் உகந்த தொடர்பு மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கும், இது அவற்றின் தேய்மானத்தை மெதுவாக்கும். 20% குறைவான டயர் 30% வேகமாக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையின் முடிவில் டயர் முடுக்கிகள். இந்த பிரஷர் சென்சார் உண்மையில் ஓட்டுநரின் வேலையை எளிதாக்கும்.

இது நிகழும்போது காதுகள் நீட்டி, கழுத்து தவிர்க்க முடியாமல் மேடையை நோக்கித் திரும்புகிறது, அவர்கள் முதன்முறையாக விளையாடுவதைக் கேட்டு, தலையானது பாஸ் ரோல்களின் தாளத்தை ஆமோதிக்கத் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டு கேள்விகள் மனதில் நிற்கின்றன: இது என்ன?

சிகரெட் புகையின் ஒரு அடுக்கு மற்றும் எரிந்த பியாடினா ஏற்கனவே சிறியதாக நிரப்பப்பட்டது சூழல், இயற்கைக்கு மாறான மூடுபனியின் தடிமனில் இன்னும் நெருக்கமானது. ஆச்சரியக்குறி எவ்வளவு முக்கியமானது? பெயர் ஒரு ஆச்சரியக்குறி, இது இத்தாலிய அல்லது ஆங்கிலத்தில் எழுதப்பட்ட வடிவத்தில் இல்லை. இது வியப்பின் ஆச்சரியம், உற்சாகம், தீவிர உற்சாகம், ஆச்சரிய உணர்வை வெளிப்படுத்தும் "ஆஹா" என்ற திரிபு. இருந்து ஆச்சரியக்குறி பெரிய அளவுஇந்த ஆன்மாடோபாய்டிக் வார்த்தைக்கு கூடுதல் சக்தி சரியான உச்சரிப்பால் கொடுக்கப்படுகிறது.

முதலில் நாங்கள் கண்டுபிடிக்க முனைந்தோம் ஆங்கில சொற்றொடர், இது கூறியது: "நீங்கள் அனைவரும் திருடப்பட்டீர்கள்." ஆனால் இப்போது நம் பெயராக இருக்கும் ஆச்சரியத்தின் ஆச்சரியத்தின் யோசனை எப்போதும் மேலும் மேலும் ஈர்க்கிறது. இது கணினி முன் பிறந்த கதை. நீங்கள் எந்த வகையான இசையை உருவாக்குகிறீர்கள் என்பதை விளக்க முடியுமா?

இது மற்ற விஷயங்களின் உலகத்தால் மாசுபடுத்தப்பட்ட எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகும், மேலும் இந்த உலகம் நம் ஒவ்வொருவரின் தனிப்பட்ட இசைத் தன்மையாகும். உண்மையில், அதை சுருக்கமாகச் செய்வோம்: நாங்கள் விளையாடுகிறோம் மின்னணு வடிவத்தில்ஏனென்றால் நாம் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்! எப்பொழுதும் என் அறை தோழி கற்பித்தார் இசை ஆசிரியர், "என்ன சொல்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாதபோது, ​​எப்போதும் மாற்று வழிகளைக் கொண்டிருங்கள்." நகைச்சுவைகள் ஒருபுறம் இருக்க, நாங்கள் ஒரு அழகான மற்றும் மிகவும் வேடிக்கையான விளையாட்டை உருவாக்குகிறோம். பல பொம்மைகளை வைத்திருப்பதில் நாம் அதிர்ஷ்டசாலிகள், எனவே, குழந்தைகளைப் போலவே, அனைத்தையும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தலாமா அல்லது ஒரு நேரத்தில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாமா என்பதை நாங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.