விசித்திரக் கதை ஹீரோக்களின் போக்குவரத்து. இலக்கிய வினாடி வினா "விசித்திரக் கதைகளில் வாகனங்கள்" (மூத்த பாலர் வயது)

உலகெங்கிலும் உள்ள விசித்திரக் கதைகள் அற்புதமான, அசாதாரணமான பொருட்களின் கனவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் அநேகமாக உலகில் முதன்மையானவர்கள் அருமையான கதைகள். உண்மை, அறிவியல் அல்ல. ஆனால் கடினமான சூழ்நிலையில் தன்னைக் கண்டுபிடிக்கும் ஒரு ஹீரோவுக்கு உதவும் விஷயங்களைப் பற்றிய ஒரு நபரின் கனவை அவர்கள் விளக்கினர்.
தட்டில் இருக்கும் ஆப்பிள் நினைவிருக்கிறதா? ஏன் டிவி இல்லை? "முழு உண்மையையும் காண்பிக்கும்" பேசும் கண்ணாடியைப் பற்றி என்ன? இது ஆன்லைன் பயன்முறையில் இயங்குகிறது. அதைப் பாருங்கள், அதில் என்ன இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள் இந்த நேரத்தில்அண்டை ராஜ்யங்களில் நடக்கிறது. இன்று அனைவருக்கும் இது உள்ளது, இல்லையா?)). அது சொல்கிறது - உங்களுடன் எல்லாம் சரியாக உள்ளது, நீங்கள் அனைவரையும் விட அழகாக இருக்கிறீர்கள், உலகில் உள்ள அனைவரையும் விட அழகாக இருக்கிறீர்கள். பின்னர் திடீரென்று, ஏற்றம், மற்றும் அது மாறிவிடும் - கண்ணாடி பொய் இருந்தது - எல்லாம் மோசமாக உள்ளது, உலகில் இன்னும் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் எல்லாம் சரி இல்லை))).

ஆனால் இவை கேஜெட்டுகள், வெளிநாட்டு கண்டுபிடிப்புகள், மற்றும் ரஷ்யாவில் அவை வேறுபட்டவை, எங்கள் யதார்த்தங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, எங்களுக்கு திறந்தவெளிகள் உள்ளன, எனவே, அநேகமாக, நம் முன்னோர்கள் அதிவேக போக்குவரத்தை கனவு கண்டார்கள்). அவர்கள் அதைக் கொண்டு வந்தனர் - ஆஹா, பல விருப்பங்கள்!

எமிலியாவின் சிறந்த வாகனம் சுயமாக இயக்கப்படும் அடுப்பு. இந்த யோசனை செயல்படுத்தப்பட்டது: ரயில் நகர்கிறது, நீங்கள் தரையில் படுத்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள், அவர்கள் உங்களுக்கு தேநீர் வழங்குகிறார்கள்).

ஜெனடி ஸ்பிரின் விளக்கம்


எமிலியா அத்தகைய கண்டுபிடிப்பாளர், உலை அவரது பொறியியலின் உச்சம், ஆனால் சுயமாக இயக்கப்படும் வாளிகள் தண்ணீரும் இருந்தன - அவை நானோ தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் அவருக்கு வேலை செய்திருக்கலாம்.
சுயமாக இயக்கப்படும் சறுக்கு வண்டிகள் இருந்தன - ஆஹா, அழகு... இருப்பினும், இந்த போக்குவரத்து வழிமுறையானது ஒரு முக்கியமான குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது: கோடையில் இது முற்றிலும் பயனற்றது (சக்கரங்கள் இல்லாததால், ஒரு ஸ்லெட் மட்டுமே).

இங்கே சுயமாக இயக்கப்படும் ரோபோ நீர் வாளிகள் உள்ளன. செயற்கை நுண்ணறிவு பெற்றவர்.

எமிலியா உண்மையில் இவான் தி ஃபூல் மற்றும் இவான் சரேவிச் ஆகியோருடன் சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளரின் விருதுகளுக்கு போட்டியிடுகிறார். ஆனால் இவான்கள் முக்கியமாக வாழும் உயிரினங்களில் தேர்ச்சி பெற்றனர். இவான் சரேவிச் ஓநாயை தழுவினார் - ஆனால் சரேவிச்சின் குதிரையை சாப்பிடுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

இவானுஷ்கா ஒரு முட்டாள்- சிறிய கூம்பு குதிரை. லிட்டில் ஹம்ப்பேக் பேசும், நெகிழ் காதுகளைக் கொண்ட குதிரை - ஒரு ஆலோசகர், உதவியாளர் மற்றும் அயராத போக்குவரத்து.

ஆனால் ரஸ்ஸில் ஹீரோக்கள் பயணம் செய்தது இதுவல்ல. பூட்ஸ் - வாக்கிங் பூட்ஸ் கூட இருந்தன.

இந்த பூட்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் நைக்ஸ் வெறும் குப்பைதான் - அவை "ஏழு-லீக்"! இங்கே முக்கிய விஷயம் உங்கள் இலக்கை தவறவிடக்கூடாது. ஆம், நம் முன்னோர்களுக்கு எதிர்காலத்திற்காக என்ன திட்டமிட வேண்டும் என்று தெரியும் - நாங்கள் இன்னும் அத்தகைய காலணிகளை கண்டுபிடிக்கவில்லை. இருப்பினும், ஏற்கனவே சில முயற்சிகள் உள்ளன:


விரைவில் நாம் நடைபயிற்சி காலணிகளாக வளருவோம்.

பறக்கும் கப்பல்களின் சில மாதிரிகள்

லெம்குல் பறக்கும் கப்பல்

மேம்படுத்தப்பட்ட மாதிரி. இறக்கைகள் மற்றும் பார்க்கிங் நங்கூரம் உள்ளது.

இதையெல்லாம் பூர்த்தி செய்ய, நம் முன்னோர்கள் ஒரு உலகளாவிய நேவிகேட்டரைக் கொண்டு வந்தனர் - ஒரு சிக்கலை. இது கார்டினல் திசைகளில் ஒரு திசைகாட்டியை விட தன்னைத்தானே சிறப்பாகச் செலுத்துகிறது மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட பாதையிலிருந்து ஒருபோதும் விலகாது. ஒரு அதிநவீன சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதன் மூலம் நீங்கள் அதைப் பெறலாம் வாழ்க்கை அனுபவம்பாத்திரம் (பாபா யாக போன்றது).

பாபாவும் அந்த ஓட்டுநர்தான், இந்த ஹேக்கின் கேரேஜில் ஒரு அசாதாரண வாகனம் இருந்தது - ஒரு ஸ்தூபம்.


இவான் யாகோவ்லெவிச் பிலிபினின் விளக்கம்

இந்த காரை ஓட்ட, நீங்கள் ஒரு சூனியக்காரி ஆக வேண்டும், ஆனால் நிச்சயமாக ஒரு பழைய - வயது வரம்பு மிகவும் கண்டிப்பானது. பாபா யாக, மிகவும் அடர்த்தியான சூனியக்காரி, ஸ்தூபியை ஓட்டுவதற்கான உரிமம் மட்டுமே உள்ளது. நீங்கள் இளையவராக இருந்தால், ஒரு விளக்குமாறு உங்கள் சேவையில் உள்ளது. அல்லது நீங்கள் ஒரு பன்றி சவாரி செய்யலாம்.

மேலும் குறும்புக்கார பாட்டிக்கு கோழி கால்களில் ஒரு குடிசை உள்ளது, மேலும் ஒரு வாவ் போக்குவரத்து - தற்போதைய டிரெய்லரின் முன்மாதிரி - மேலும் உங்களிடம் ஒரு சமையலறை உள்ளது, மற்றும் ஒரு சூடான அடுப்பு, மற்றும் ஒரு பூனை அதன் மீது அமர்ந்திருக்கிறது - வாழவும் சுற்றி செல்லவும்)). இவர்கள் மிகவும் புத்திசாலி கதைசொல்லிகள்.

அறிமுகம்……………………………………………………………… 3

இலக்குகள் மற்றும் நோக்கங்கள் ……………………………………………………………… 3

படிப்பின் முன்னேற்றம் ………………………………………….4

முக்கிய பகுதி …………………………………………… 5

முடிவுகள் ……………………………………………………………… .7

தகவலின் ஆதாரம் ………………………………………… 8

பிற்சேர்க்கை ………………………………………………………………. 9

அறிமுகம்.

இலக்குகள்:விசித்திரக் கதை போக்குவரத்து உண்மையான ஒன்றிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதைக் கண்டறியவும், எது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.

பணிகள்:

விசித்திரக் கதைகளை ஆராயவும், ஒப்பிடவும், பொதுவானவை மற்றும் வேறுபாடுகளைக் கண்டறியவும்.

அற்புதமான போக்குவரத்தின் குணங்கள் மற்றும் திறன்களைக் கண்டறியவும்.

விசித்திரக் கதைப் பொருட்களை விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டருடன் ஒப்பிடும் திறனை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

வரையறு பொதுவான பண்புகள்மற்றும் தனித்துவமான அம்சங்கள்.

உங்கள் பதிவுகளின் அடிப்படையில் விசித்திரக் கதைப் பொருட்களை வரைந்து, "விசித்திரக் கதைகளில் அவை என்ன பறக்கின்றன" என்ற வரைபடத்தின் கண்காட்சியை உருவாக்கவும்.

விளையாட்டை விளையாடுங்கள் "அது எப்படி இருக்கிறது?"

"ஃபேரி-டேல் வாகனங்கள்" என்ற வினாடி வினாவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

வாகனங்களின் வடிவங்களையும் நோக்கத்தையும் ஒப்பிடுக.

முடிவுகளை வரையவும்.

முக்கிய பாகம்.

நாங்கள் ரஷ்யர்களைப் படித்தோம் நாட்டுப்புற கதைகள் : "கார்பெட் விமானம்", "பாபா யாக", "போ பைக் கட்டளை"," ஸ்வான் வாத்துக்கள்", " தி லிட்டில் ஹம்ப்பேக்ட் ஹார்ஸ்»,

"சிவ்கா புர்கா", "பறக்கும் கப்பல்";

இலக்கிய விசித்திரக் கதைகள்: "புஸ் இன் பூட்ஸ்", "தம்பெலினா", "தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் பினோச்சியோ அல்லது கோல்டன் கீ"

பார்த்த கார்ட்டூன்கள்:
"வின்னி தி பூஹ் மற்றும் எல்லாம், எல்லாம், எல்லாம்"
"கூரையில் வசிக்கும் கார்ல்சன்"

"தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் மன்சாசன்"

"தவளை பயணி"

"டாக்டர் ஐபோலிட்"

இந்த விசித்திரக் கதைகளில் ஹீரோக்கள் வெவ்வேறு வழிகளைப் பயன்படுத்தி காற்றில் நகர்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் அறிந்தோம்: ஒரு மோட்டார் மற்றும் விளக்குமாறு, ஒரு தரைவிரிப்பு - ஒரு விமானம், பூட்ஸ் - வாக்கர்ஸ், ஒரு பறக்கும் கப்பல், பலூன்கள், அவர்களின் சொந்த ப்ரொப்பல்லர்.

அனைத்து அற்புதமான வாகனங்களையும் நாங்கள் மூன்று குழுக்களாகப் பிரித்தோம்:

மேஜிக் பொருட்கள் (பறக்கும் கம்பளம், பறக்கும் கப்பல், மோட்டார், விளக்குமாறு, ரஷ்ய அடுப்பு, நடை காலணிகள்)

விலங்குகள் மற்றும் பறவைகள் (ஸ்வான் வாத்துகள், ஓநாய், கூம்பு குதிரை, வாத்துகள்)

இதர (புரொப்பல்லர், பீப்பாய், பீரங்கி, பலூன்கள்)

நாங்கள் படித்த விசித்திரக் கதைகளில் இருந்து எங்களின் பதிவுகளின் அடிப்படையில், விசித்திரக் கதை வாகனங்களை சித்தரிக்கும் படங்களை வரைந்தோம்.

நாங்கள் வரைபடங்களின் கண்காட்சியை ஒன்றாக இணைத்து, அவற்றை ஆய்வு செய்து, வரைபடங்களை ஒப்பிட்டு, வரைபடத்தின் தன்மை விசித்திரக் கதைப் பொருளின் தரத்தைப் பொறுத்தது என்பதை உணர்ந்தோம்.

"இது என்ன" என்ற விளையாட்டு விசித்திரக் கதை மற்றும் உண்மையான போக்குவரத்தின் கட்டமைப்பின் பொதுவான பகுதிகளைக் கண்டறிய உதவியது. அனைத்து உண்மையான விமானங்களுக்கும் இறக்கைகள் இருப்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் விசித்திரக் கதைகளில் அவை தேவையில்லை. ஸ்தூபி, ஏரோபிளேன் கார்பெட் மற்றும் வாக்கிங் பூட்ஸ் ஆகியவற்றில் எரிபொருள் திறன் மற்றும் சக்கரங்கள் (சேஸ்) இல்லை. உண்மையான விமானப் போக்குவரத்து பல பத்து அல்லது நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் விசித்திரக் கதைகள் ஒன்று அல்லது பல கதாபாத்திரங்களுக்கு இடமளிக்கும்.

முடிவுரை.

வெளிப்புறத்தை ஒப்பிடுதல் மற்றும் தரமான பண்புகள், உண்மையான போக்குவரத்தை விட அற்புதமான போக்குவரத்து வகைகள் மிகவும் வசதியானவை, லாபகரமானவை, வேகமானவை மற்றும் அதிக மொபைல் என்ற முடிவுக்கு வந்தோம்:

- அவர்கள் புறப்படுவதற்கு சிறப்பு பயிற்சி தேவையில்லை

- அவை முற்றிலும் இலவசம், ஏனெனில் பெட்ரோல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு பணம் தேவையில்லை,

- அவற்றை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டியதில்லை - இது எளிதானது,

- அவர்கள் எந்த இடத்திற்கும் பறக்க முடியும்.

ஆனாலும்! அவை சரியானவை அல்ல, ஏனெனில் அவை சிலருக்கு இடமளிக்க முடியும், சில பாதுகாப்பற்றவை (நீங்கள் ஒரு விமான கம்பளத்திலிருந்து விழலாம்). நிச்சயமாக, எங்கள் கருதுகோள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது; அற்புதமான வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி பள்ளிக்குச் செல்வது மிகவும் வேகமானது மற்றும் சுவாரஸ்யமானது.

ஆனால் இந்த திசையில் எங்கள் ஆராய்ச்சியைத் தொடரவும், எங்கள் சொந்த அருமையான விமானப் போக்குவரத்தைக் கொண்டு வரவும் முடிவு செய்தோம்.

தகவல் ஆதாரம்

ரஷ்ய நாட்டுப்புறக் கதைகள்.

இலக்கிய விசித்திரக் கதைகள்.

கார்ட்டூன்களின் தொகுப்பு.

தலைப்பில் ஆராய்ச்சி பணிகள்: ஹீரோக்கள் நகரும் விசித்திரக் கதைகள் வெவ்வேறு வழிகளில்

அறிமுகம்……………………………………………………………………………………………………

அத்தியாயம் 1. ஹீரோக்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் நகரும் விசித்திரக் கதைகள்... .....4

1.1 "விசித்திரக் கதை" என்றால் என்ன………………………………………………………………

1.2 வான்வழியாக மாவீரர்களின் நகர்வு ……………………………………………………. 5

1.3. சாலைகளில் ஹீரோக்களின் நடமாட்டம் …………………………………………… 7

1.4 தண்ணீரில் ஹீரோக்களின் இயக்கம் …………………………………………………… 8

பாடம் 2 செய்முறை வேலைப்பாடுவிசித்திரக் கதைகளின்படி …………………………………………. 9

    விசித்திரக் கதைகள் பற்றிய வினாடி வினா ……………………………………………………………….9

    பயணக் குறிப்புகள்…………………………………………………….10.

முடிவு …………………………………………………………………………………………… 11

பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல் …………………………………………………………12

பின்னிணைப்பு ……………………………………………………………………………………..13

அறிமுகம்

நான் உண்மையில் படிக்க விரும்புகிறேன். மேலும் இவை மிக அதிகம் பல்வேறு படைப்புகள்: கட்டுக்கதைகள், விசித்திரக் கதைகள், அசல் கதைகள், நாவல்கள். பல வேலைகளில் ஹீரோக்கள் சாலைகள் வழியாகவும், காற்று வழியாகவும், நீர் வழியாகவும் செல்வது எங்கள் கவனத்தை ஈர்த்தது. ஆசிரியர்கள் தங்கள் ஹீரோக்களை வெவ்வேறு விமானங்களில் ஏன் அனுப்புகிறார்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் அவர்களுக்கு ஒருபோதும் நடக்காது என்பதை நான் கண்டுபிடிக்க விரும்பினேன்.

இந்த தலைப்பின் பொருத்தம் என்னவென்றால், மக்கள் சாலை விபத்துக்கள் பற்றி அடிக்கடி கேள்விப்படுகிறோம், அதில் துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் இறக்கிறார்கள். பெரியவர்கள் நம்மை எச்சரிக்கிறார்கள், நாங்கள் விதிகளைக் கற்றுக்கொள்கிறோம் போக்குவரத்து, சாலைகளில் எச்சரிக்கை பலகைகள் உள்ளன, இன்ஸ்பெக்டர்கள் போக்குவரத்தை கண்காணித்து வருகின்றனர், ஆனால் சாலை விபத்துக்கள் குறையவில்லை. ஏன்? ஒருவேளை இந்த கேள்விக்கான பதிலை விசித்திரக் கதைகளில் காணலாம், அங்கு ஹீரோக்கள் தீவிரமாக நகர்ந்தனர் மற்றும் விபத்துக்கள் இல்லை.

எனவே இலக்கு ஆராய்ச்சி வேலைநான் அதை இவ்வாறு வரையறுத்தேன்: ஹீரோக்களுக்கு ஏன் வெவ்வேறு போக்குவரத்து வழிகள் தேவை என்பதைக் கண்டறியவும்.

வேலையைச் செய்யும்போது, ​​​​பின்வரும் பணிகள் அமைக்கப்பட்டன:

2. போக்குவரத்து விதிகளின் சில புள்ளிகளை கவனமாக படிக்கவும்.

3. விசித்திரக் கதைகள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளில் பொதுவான புள்ளிகளைக் கண்டறியவும்.

4.செயல்படுத்து அறிவாற்றல் செயல்பாடுபோக்குவரத்து விதிகளைப் படிக்கும்போது மற்றும் விசித்திரக் கதைகளைப் படிக்கும்போது.

5. செயல்படுத்தவும் ஆக்கப்பூர்வமான பணி: வினாடி வினாவை உருவாக்கவும்.

ஆய்வு பொருள்விசித்திரக் கதைகளாகும்.

ஆய்வுப் பொருள்விசித்திரக் கதைகளில் ஹீரோக்களின் போக்குவரத்துக்கான வழிமுறைகள்.

வழங்கப்பட்ட வேலை ஒரு அறிமுகம், இரண்டு அத்தியாயங்கள் மற்றும் ஒரு முடிவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வேலையின் முடிவில் பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அத்தியாயம் 1. ஹீரோக்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் நகரும் விசித்திரக் கதைகள்.

1.1. என்ன நடந்தது« விசித்திரக் கதை».

விசித்திரக் கதைகள் ஒரு அற்புதமான வகை. ரஷ்ய தத்துவஞானி இலின், "ஒரு விசித்திரக் கதை ஒரு நாடு கண்ட கனவு" என்று கூறினார். உண்மையில், கனவுகளில் சில நேரங்களில் மக்கள் விசித்திரக் கதைகளின் துண்டுகள் அல்லது சில பழங்கால சடங்குகளைப் போன்ற சதிகளைப் பார்க்கிறார்கள். சிறுவயதிலிருந்தே நமக்கு நன்கு தெரிந்த கதைகள் என்று நாட்டுப்புற ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகிறார்கள் கற்பனை கதைகள்உண்மையில் தொடர்புடையது பண்டைய சடங்குகள்மற்றும் சடங்குகள். இந்த பண்டைய சடங்குகளின் தன்மை குறியீட்டு நடத்தை உருவாவதற்கான ஆழமான வழிமுறைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது கற்பனை சிந்தனை. விசித்திரக் கதைகள், கனவுகள் போன்றவை, ஒரு வகையில், மயக்கத்தின் வழிமுறைகளை நேரடியாகக் குறிப்பிடுகின்றன. இதுவே அவர்களின் பெரும் பலம். அதே நேரத்தில் அது வெளிப்படையானது, இலக்கிய நூல்கள், படிக்கும்போது அழகியல் இன்பம் தரும். விசித்திரக் கதைகளின் சதி பார்வையில் இருந்து விசித்திரமானது பகுத்தறிவு உணர்வு. அவர்களின் செயல் ஒரு சிறப்பு இடத்தில் நடைபெறுகிறது - "ஒரு குறிப்பிட்ட ராஜ்யத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் ..." மற்றும் அவர்களின் வடிவங்கள் வழக்கமான உலகில் சாத்தியமற்றது - விலங்குகள் அவற்றில் பேசுகின்றன, பாபா யாக ஒரு பையனை சாப்பிட முயற்சிக்கிறார், ஹீரோவாக இருக்க முடியும். ஒரு கொப்பரையில் வேகவைக்கப்பட்டது - அதன் பிறகு அவர் உயிருடன் இருக்கிறார் ... அது எப்படி என்று கூறப்படுகிறது உண்மைக்கதை, ஒரு ஒப்பீடு அல்லது உருவகமாக அல்ல... அதாவது, அத்தகைய விதிகளின்படி செயல்படும் ஒரு உலகம் இருக்கிறது.

ஒரு குழந்தைக்கு ஒரு விசித்திரக் கதை வெறும் கற்பனை, கற்பனை அல்ல, இது ஒரு சிறப்பு உண்மை, உணர்வுகளின் உலகின் உண்மை. ஒரு விசித்திரக் கதை ஒரு குழந்தைக்கு எல்லைகளை விரிவுபடுத்துகிறது சாதாரண வாழ்க்கை. விசித்திரக் கதைகளில் மட்டுமே குழந்தைகள் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு, அன்பு மற்றும் வெறுப்பு, கோபம் மற்றும் இரக்கம் போன்ற சிக்கலான நிகழ்வுகள் மற்றும் உணர்வுகளை சந்திக்கிறார்கள். இந்த நிகழ்வுகளின் சித்தரிப்பு வடிவம் சிறப்பு, அற்புதமான, அணுகக்கூடியது.

1.2. காற்று வழியாக ஹீரோக்களின் இயக்கம்.

இயக்கம் தான் வாழ்க்கை. ஆறுகள் பாய்கின்றன, மேகங்கள் மிதக்கின்றன, காற்று வீசுகின்றன, பறவைகள், மீன்கள், விலங்குகள் இடம்பெயர்கின்றன, மனித உடலில் இரத்தமும் நீரும் ஓடுகின்றன. மனிதன் தானே பறக்கிறான், ஓட்டுகிறான், நடக்கிறான். இயற்கையிலோ அல்லது மனித வாழ்விலோ இயக்கத்தை நிறுத்துவது சாத்தியமில்லை. இதன் பொருள் நீங்கள் பாதுகாப்பான வழியில் செல்ல கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். விசித்திரக் கதைகள் இதைக் கற்பிக்க முடியுமா? அவர்களால் முடியும்!

நகரும் இடம் ஒரு அற்புதமான இடம். இயக்கத்தில் பங்கேற்பாளர்கள்: தும்பெலினா, காய், கெர்டா, மாஷா, பாபா யாக, இவான் சரேவிச், எமிலியா, ஐபோலிட், தவளை. வாகனங்கள்: குதிரை, பறக்கும் கம்பளம், பாஸ்ட் காலணிகள், படகு, படகு, நீர் லில்லி இதழ், அடுப்பு, ஒரு பெட்டியுடன் கரடி, ஓநாய், கருப்பு பீப்பாய் காளை.

விசித்திரக் கதாபாத்திரங்கள் காற்றில் நகரும். இவான் சரேவிச் ஒரு மேஜிக் கம்பளத்தில் பறக்கிறார். பாபா யாகா ஒரு மோர்டாரில் பறக்கிறார்: "பாபா யாக ஒரு மோர்டாரில் பறக்கிறார், ஒரு பூச்சியால் ஓட்டுகிறார், மேலும் ஒரு விளக்குமாறு தனது தடங்களை மறைக்கிறார்." (விசித்திரக் கதை "வாசிலிசா தி பியூட்டிஃபுல்"). தும்பெலினா "பறவையின் முதுகில் அமர்ந்தார், மற்றும் விழுங்கும் ஒரு அம்பு போல காற்றில் உயர்ந்து தும்பெலினாவை ஒரு விசித்திர நிலத்திற்கு கொண்டு சென்றது." (H.H. Andersen "Thumbelina"). பறக்கிறது வெப்பமான காலநிலைமற்றும் பயணித் தவளை, வாத்துகளின் கொக்குகளில் இருந்த ஒரு கிளையில் வாயால் ஒட்டிக்கொண்டது: "நாங்கள் ஒரு நல்ல வலுவான கிளையைக் கண்டோம், இரண்டு வாத்துகள் அதைத் தங்கள் கொக்குகளில் எடுத்துக் கொண்டன, தவளை அதன் வாயை நடுவில் ஒட்டிக்கொண்டது, மேலும் மொத்த கூட்டமும் உயர்ந்தது. காற்று." (கார்ஷின் "தவளை பயணி").

நாட்டுப்புறக் கதைகளில் பறக்கும் மக்களின் கனவுகளையும் நாம் சந்திக்கிறோம். இது நிச்சயமாக "பறக்கும் கப்பல்" என்ற விசித்திரக் கதை. மன்னன் தனக்கு ஒரு பறக்கும் கப்பலைக் கட்டியவனுக்குத் தன் மகளைத் திருமணம் செய்து வைப்பதாக உறுதியளித்தான். பின்னர் சதி நன்கு அறியப்பட்டிருக்கிறது: மூத்த சகோதரர்கள் முயற்சித்தார்கள், ஆனால் அவர்கள் வெற்றிபெறவில்லை. ஆனால் இளைய, ஒரு முட்டாள், தனது அற்புதமான தாத்தாவின் உதவியுடன், பாய்மரங்களுடன் பறக்கும் கப்பலை உருவாக்க முடிந்தது. விசித்திரக் கதையில் இதைப் பற்றி இவ்வாறு எழுதப்பட்டுள்ளது: “முட்டாள் தன்னுடன் ஒரு கோடரியை எடுத்துக்கொண்டு காட்டுக்குள் சென்றான். நான் நடந்து, காடு வழியாக நடந்து, ஒரு உயரமான பைன் மரத்தைக் கண்டேன்: இந்த பைனின் உச்சி மேகங்களில் உள்ளது, அதை மூன்று பேர் மட்டுமே புரிந்து கொள்ள முடியும். ... அவர் ஒரு பைன் மரத்தை வெட்டி அதன் கிளைகளை அகற்றத் தொடங்கினார். ஒரு முதியவர் அவரிடம் வந்து, ஒரு பைன் மரத்தை எப்படி வெட்டுவது என்று காட்டினார்.

சரி, இப்போது பாய்மரங்களை சரிசெய்ய ஆரம்பிக்கலாம்!

மேலும் அவர் தனது மார்பிலிருந்து ஒரு கேன்வாஸை எடுத்தார்.

முதியவர் காட்டுகிறார், முட்டாள் முயற்சி செய்கிறார், எல்லாவற்றையும் மனசாட்சியுடன் செய்கிறார் - மற்றும் படகோட்டிகள் தயாராக உள்ளன, ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன.

    இப்போது உங்கள் கப்பலில் ஏறி, நீங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் பறந்து செல்லுங்கள்” என்று அந்த முதியவர் கூறுகிறார். ...

இங்கே அவர்கள் விடைபெற்றனர். முதியவர் தன் வழியில் சென்றார், முட்டாள் பறக்கும் கப்பலில் ஏறி பாய்மரங்களை நேராக்கினான். பாய்மரங்கள் பெருகியது, கப்பல் வானத்தில் உயர்ந்தது, ஒரு பருந்தை விட வேகமாக பறந்தது. இந்த பறக்கும் கப்பலின் உதவியுடன் ஹீரோ தனது கனவுகளை நிறைவேற்றி மகிழ்ச்சியாக இருக்க முடிந்தது.

சில விசித்திரக் கதைகளில், ஹீரோக்கள் ஒரு மேஜிக் கம்பளத்தின் மீது பயணம் செய்கிறார்கள். விமானத்தில், காடுகள், வயல்வெளிகள், மலைகள், ஆறுகள், அதாவது பரந்த விரிவாக்கங்கள், அவர்களுக்குத் திறக்கப்படுகின்றன. பறக்கும் கம்பளம் ஹீரோக்களுக்கு ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு விரைவாகச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், அவர்களைப் பின்தொடரும் எதிரிகளை ஏமாற்றவும் உதவுகிறது. பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து போக்குவரத்து வழிமுறைகளையும் தனது கற்பனையால் உருவாக்கிய மனிதன், பறவைகள் மீது சற்றே பொறாமைப்பட்டான் என்று நான் நினைக்கிறேன். பறவைகள் விரைவாக தூரத்தை கடக்க முடியும் என்பதால் மட்டுமல்ல, அவை சுதந்திரமான, சுதந்திரமான உயிரினங்கள்.

1.3. சாலைகளில் ஹீரோக்களின் இயக்கம்.

ஒரு விசித்திரக் கதை இடத்தில், ஹீரோக்கள் தரையில் செல்லலாம், நடக்கலாம் அல்லது சில விலங்குகளை சவாரி செய்யலாம். சிறுமி நியுரோச்ச்கா காளையின் மீது அமர்ந்தாள்: "காளை, ஒரு கருப்பு பீப்பாய், அதன் வெள்ளை குளம்புகளை அதன் தலையால் அசைத்து, அதன் வாலை அசைத்து ஓடியது." (விசித்திரக் கதை "புல்-கருப்பு பீப்பாய், வெள்ளை குளம்புகள்").

"நீண்ட காலமாக இவான் சரேவிச் அடர்ந்த காடுகள்சதுப்பு நிலத்தின் சதுப்பு நிலங்கள் வழியாகச் சென்று இறுதியாக கோஷ்சீவ் ஓக் மரத்திற்கு வந்தான். ("இளவரசி தவளை"). "பந்து உயரமான மலைகளில், பச்சை புல்வெளிகள் வழியாக உருண்டு, சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக உருண்டு, அடர்ந்த காடுகள் வழியாக உருளும்" ("தவளை இளவரசி"). "மேலும் நரி ஓநாய் மீது சவாரி செய்து மெதுவாக சொல்கிறது: "அடிக்கப்பட்டவர் தோற்கடிக்கப்படாததை சுமந்து செல்கிறார்" ("சகோதரி நரி மற்றும் சாம்பல் ஓநாய்"). " சாம்பல் ஓநாய்இவான் சரேவிச்சுடன் அவர் ஃபயர்பேர்டை எடுக்க குதிரையை விட வேகமாக விரைந்தார்" ("இவான் சரேவிச் மற்றும் சாம்பல் ஓநாய்"). பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனம் தானே ஓடுகிறது, அங்கு எமிலியா அமர்ந்து, தடியை உயர்த்தினார். எமிலியா அடுப்பு கூட சவாரி செய்யலாம். "அடுப்பு வெடித்தது மற்றும் திடீரென்று சுதந்திரமாக பறந்தது. மேலும் எந்தப் பறவையையும் விட வேகமாக அது ராஜாவை நோக்கிப் பறந்தது. ("தி டேல் ஆஃப் எமிலியா தி ஃபூல்"). "மாஷா பெட்டியில் ஏறினார், கரடி அதை முதுகில் வைத்து கிராமத்திற்குச் சென்றது." (விசித்திரக் கதை "மாஷா மற்றும் கரடி"). "நான் எனக்காக பாஸ்ட் ஷூக்களை நெய்தேன், அவை எளிமையானவை அல்ல, அற்புதமானவை. நான் அவற்றை அணிந்தால், என் கால்கள் தானாக ஓடும், ”என்று முதியவர் இவானிடம் கூறுகிறார் “அற்புதமான சிறிய காலணிகள்”. கெர்டா காயை காப்பாற்ற தங்க வண்டியில் ஏறுகிறார்: “சுத்த தங்கத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு வண்டி வாயில் வரை சென்றது. இளவரசனும் இளவரசியும் கெர்டாவை வண்டியில் அமரவைத்து வாழ்த்தினர் பான் வோயேஜ்" பின்னர் பெண் ஒரு மான் மீது சவாரி செய்கிறாள்: "பின்னிஷ் பெண் கெர்டாவை மானின் முதுகில் வைத்தாள், அவன் தன்னால் முடிந்தவரை வேகமாக ஓட ஆரம்பித்தான்." "பனி செதில்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து இறுதியில் பெரிய வெள்ளை கோழிகளாக மாறியது. திடீரென்று அவர்கள் பக்கவாட்டில் சிதறி, பெரிய பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனம் நின்று, அவர்கள் ஏறினார்கள் பனி ராணிமற்றும் காய். பனிச்சறுக்கு வாகனம் அவர்களை பனி அரண்மனைக்கு கொண்டு சென்றது. (H.H. Andersen "The Snow Queen").

1.4. தண்ணீரில் ஹீரோக்களின் இயக்கம்.

விசித்திரக் கதாபாத்திரங்கள் கடல்கள், ஆறுகள் மற்றும் பெருங்கடல்களைக் கடந்து நீந்துகின்றன. கெர்டா காய்யைத் தேடி ஒரு படகில் ஆற்றங்கரையில் பயணம் செய்கிறார். Thumbelina "தண்ணீரில் ஒரு ரோஜா இதழில் உருட்டப்பட்டது." தேரையிலிருந்து தும்பெலினாவைக் காப்பாற்றி, மீன் நீர் அல்லியின் தண்டைக் கடித்து, இலை வேகமாக கீழே மிதந்தது. "தும்பெலினா மேலும் மேலும் நீந்தியது."

"கடல் முழுவதும் காற்று வீசுகிறது,

மேலும் படகு வேகமெடுக்கிறது,

அவர் அலைகளில் ஓடுகிறார்

உயர்த்தப்பட்ட பாய்மரங்களுடன்."

(ஏ.எஸ். புஷ்கின் "தி டேல் ஆஃப் ஜார் சோல்டான்...")

டாக்டர் ஐபோலிட், ஆப்பிரிக்காவுக்கு விரைகிறார், இப்போது பறக்கிறார், இப்போது பயணம் செய்கிறார், இப்போது ஓட்டுகிறார்:

"ஷாகி ஓநாய்கள் தீர்ந்துவிட்டன:

உட்கார்ந்து, ஐபோலிட், குதிரையில்,

நாங்கள் உங்களை விரைவில் அங்கு அழைத்துச் செல்வோம்! ”

"ஆனால் ஒரு திமிங்கலம் வெளியே நீந்துகிறது:

என் மீது உட்காருங்கள், ஐபோலிட்!

மேலும், ஒரு பெரிய கப்பல் போல,

நான் உன்னை முன்னே அழைத்துச் செல்கிறேன்!"

"இப்போது ஒரு உயரமான குன்றிலிருந்து

கழுகுகள் ஐபோலிட்டிற்கு பறந்தன:

உட்கார்ந்து, ஐபோலிட், குதிரையில்,

நாங்கள் உங்களை விரைவில் அங்கு அழைத்துச் செல்வோம்! ”

(கே.ஐ. சுகோவ்ஸ்கி "ஐபோலிட்")

அத்தியாயம் 2. விசித்திரக் கதைகளில் நடைமுறை வேலை.

2.1. விசித்திரக் கதைகளில் வினாடி வினா.

மாணவர்கள் மத்தியில் முதன்மை வகுப்புகள்விசித்திர வினாடி வினா போட்டி நடைபெற்றது.

வினாடி வினா

1. மோர்டாரில் பறக்கும் போது பாபா யாக தனது பாதையை எப்படி மறைத்தார்? (துடைப்பத்துடன்)

2. K.I. சுகோவ்ஸ்கியின் விசித்திரக் கதையான "The Cockroach" இன் ஹீரோக்கள் எதில் பயணம் செய்தார்கள்? (செருகு சரியான வார்த்தைகள்)

"கரடிகள் சவாரி செய்தன (ஒரு சைக்கிள்),

முயல்கள் - (டிராமில்),

தேரை - (ஒரு விளக்குமாறு),

மற்றும் கொசுக்கள் - (ஆன் பலூன்).

3.காயை காப்பாற்ற கெர்டா எந்த வகையான போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தினார்? (படகு, தங்க வண்டி, மான்)

4. விசித்திரக் கதைகளில் ஹீரோவுக்கு எந்த வட்டப் பொருள் வழி காட்டுகிறது? (கிளூ)

5. "சிவ்கா-புர்கா" என்ற விசித்திரக் கதையின் ஹீரோ குதிரையை என்ன வார்த்தைகளால் அழைத்தார்?

6. டாக்டர் ஐபோலிட் எப்படி ஆப்பிரிக்காவிற்கு வந்தார்? (ஓநாய் மீது, திமிங்கலத்தின் மீது, கழுகு மீது)

7.ரஷ்ய நாட்டுப்புறக் கதைகளில் குறிப்பிடப்படும் வாகனங்களுக்குப் பெயரிடவும்? (குதிரை, பறக்கும் கம்பளம், நடை காலணிகள் போன்றவை)

8.தவளை பயணி சூடான நாடுகளை அடைந்தாரா? ஏன்?

9.எந்த கார் உருளும், உருளும்? (நீலம்)

10. பிரின்ஸ் கைடன் எப்படி புயான் தீவுக்கு வந்தார்? (ஒரு பீப்பாயில்)

வினாடி வினாவுக்குப் பிறகு, வேலை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. விசித்திரக் கதைகளின் ஹீரோக்கள் எவ்வளவு நகர்ந்தார்கள் என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம், அவர்கள் ஒருபோதும் நிலத்திலோ, தண்ணீரிலோ அல்லது காற்றிலோ விபத்துக்கள் ஏற்படவில்லை. ஏன்? முதலாவதாக, அவர்கள் அனைவரும் நல்ல செயல்களைச் செய்ய நகர்ந்ததால்: குணமடைய ஐபோலிட், இவான் சரேவிச்சிற்கு உதவ சாம்பல் ஓநாய், காளை மற்றும் கரடி சிறுமிகளைக் காப்பாற்ற, கெர்டா காய் போன்றவற்றைத் தேடிக்கொண்டிருந்தார். இரண்டாவதாக, அனைத்து ஹீரோக்களும் இயக்கத்தில் மற்ற பங்கேற்பாளர்களை மரியாதை, பொறுமை, புரிதலுடன் நடத்தினார்கள், யாருடைய உரிமைகளையும் மீறுவது சாத்தியமில்லை என்பதை புரிந்துகொண்டனர். எனவே, விசித்திரக் கதைகளில் விபத்துக்கள் எதுவும் இல்லை, இதை நீங்கள் விசித்திரக் கதைகளின் ஹீரோக்களிடமிருந்து கற்றுக்கொள்ளலாம்.

2.1. பயணிகளுக்கு புத்திசாலித்தனமான பழமொழிகள்.

புத்திசாலித்தனமான ஆலோசனைபயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் பழமொழிகள்:

(வேகமாக்காதே)

2. ஆர்வமுள்ள குதிரை நீண்ட காலம் வாழாது.

(மோட்டாரை ஓவர்லோட் செய்ய வேண்டாம்)

3. மலையில் அமைதியான சவாரி இருக்கும்.

(ஜாக்கிரதையாக ஓட்டு)

4. ஃபோர்டைக் கேட்காமல், உங்கள் மூக்கை தண்ணீரில் குத்த வேண்டாம்.

(சாலையைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்)

5. ஒரு நாள் போனால் ஒரு வாரத்திற்கு ரொட்டி எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

(பயணத்திற்கான பொருட்களை கொண்டு வாருங்கள்)

(சாலையில் ஓய்வெடுங்கள்)

7. தண்ணீருக்கு எதிராக நீந்துவது கடினம்.

(வசதியான சாலையைத் தேர்ந்தெடுங்கள்)

8. நொண்டி குதிரையில் அதிக தூரம் செல்ல முடியாது.

(வாகனத்தை ஒழுங்காக வைத்திருங்கள்)

முடிவுரை

எனது வேலையில் நான் பல படைப்புகளை ஆய்வு செய்தேன்: கட்டுக்கதைகள், விசித்திரக் கதைகள், கற்பனைமற்றும் அவர்களின் பிரபலமான மற்றும் அறியப்படாத ஆசிரியர்களின் இலக்குகள் மிகவும் வேறுபட்டவை என்று நான் முடிவு செய்யலாம். புத்தகங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள பல்வேறு போக்குவரத்து வழிமுறைகள் ஹீரோக்கள் பல வருட சிறையிலிருந்து தப்பிக்க அல்லது ஒரு கட்டத்தில் இருந்து விரைவாக நகர உதவுகின்றன. பூகோளம்மற்றொருவருக்கு, பயணத்தில் நேரத்தை செலவிடுவது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். மேலும், விசித்திரக் கதைகள் மற்றும் பழமொழிகளைப் படித்த பிறகு, சாலைகளில் நடத்தை விதிகளை கற்பிக்க அவை பயன்படுத்தப்படலாம் என்று நாங்கள் நம்பினோம். மேலும் விபத்துகளில் சிக்காமல் இருக்கவும், அதில் காயமடையாமல் இருக்கவும், நீங்கள் நல்ல செயல்களை மட்டுமே செய்ய வேண்டும், கண்ணியமாக இருக்க வேண்டும், சாலையைப் பயன்படுத்துவோர் அனைவரையும் மதிக்க வேண்டும், உங்கள் பெரியவர்களின் பேச்சைக் கேட்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல்.

1.ஆண்டர்சன் ஜி.எச். "தம்பெலினா." இஷெவ்ஸ்க், "தி வாண்டரர்" 1994

2. ஆண்டர்சன் ஜி.எச். "பனி ராணி". எம்., "குழந்தைகள் இலக்கியம்", 1985.

3.கார்ஷின் "தவளை பயணி". தாய்மொழி. எம்., "அறிவொளி", 1995.

4. ரெபின் ஒய்.எஸ். "சாலை ஏபிசி" எம்., ஆர்டர் ஆஃப் தி பேட்ஜ் ஆஃப் ஹானர், பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் DOSAAF USSR, 1980.

5.ரஷ்ய நாட்டுப்புறக் கதைகள். நோவோசிபிர்ஸ்க் புத்தக வெளியீட்டு இல்லம், 1989.

6. ரஷ்யர்கள் நாட்டுப்புற புதிர்கள், பழமொழிகள், வாசகங்கள். எம்., "அறிவொளி", 1990.

7. விசித்திரக் கதைகள், பழமொழிகள், புதிர்கள். எம்., "குழந்தைகள் இலக்கியம்" 1989.

8. குழந்தைகள் இலக்கியம் பற்றிய வாசகர். எம்., "குழந்தைகள் இலக்கியம்", 1965.

9. பாலர் பாடசாலைகளுக்கான ரீடர் (1,2,3t). எம்., ஏஎஸ்டி 1997

10. சுகோவ்ஸ்கி கே.ஐ. "ஐபோலிட்". எம்., "குழந்தைகள் இலக்கியம்", 1997.

பாபா யாக ஸ்தூபம்

பாபா யாக பத்தியின் பாதுகாவலர் வெகு தூர ராஜ்ஜியம்இறந்துவிட்டாள், அவளே பாதி இறந்துவிட்டாள், அதனால்தான் அவளுக்கு எலும்பு கால் உள்ளது, அவள் ஒரு குடிசை-சவப்பெட்டியில் படுத்திருக்கிறாள், "மூலையிலிருந்து மூலை வரை, அவளுடைய மூக்கு உச்சவரம்பு வரை வளர்ந்துள்ளது." கோழி கால்களில் உள்ள குடிசை சிறிய சவ அடக்க வீடுகளை ஒத்திருக்கிறது. ஃபின்னோ-உக்ரிக் பழங்குடியினர், அவை உயரமான ஸ்டம்புகளில் வைக்கப்பட்டன. இந்த பழங்குடியினருடன் அருகருகே வாழ்ந்த ஸ்லாவ்கள், காட்டில் இதுபோன்ற "இறந்தவர்களுக்கான வீடுகளை" கண்டனர், மேலும் கோழி கால்களில் ஒரு குடிசையைக் கொண்டு வர முடியும், அதில் இறந்த பாட்டி அமர்ந்து நுழைவாயிலைக் காக்கிறார். இறந்த இராச்சியம். இறந்தவர்களால் நடக்க முடியாது, எனவே பாபா யாக நகரும் ஒரே வழி மோட்டார் மற்றும் விளக்குமாறு, அதன் மூலம் அவள் தன் தடங்களை மறைக்கிறாள், அதனால் தெரியாதவர்கள் யாரும் அங்கு கண்டுபிடிக்க முடியாதுசாலை.


பாபா யாக ஒரு சொர்க்க தெய்வம் என்று மற்றொரு பதிப்பு உள்ளது, அவர் ஒரு மோட்டார் மீது பறந்து காற்று மற்றும் புயல்களுக்கு கட்டளையிடுகிறார். முதலில் அவள் ஒரு அற்புதமான மேகக் கன்னியாக இருந்தாள், அவள் பெருன் தி தண்டரருடன் சேர்ந்து வானத்தை ஆண்டாள், மேலும் பேகன் கடவுள்கள் மீதான நம்பிக்கையின் வீழ்ச்சியுடன், அவள் வயதாகி பாபா யாக மாறினாள். முந்தைய நல்ல காலங்களிலிருந்து அவள் மோட்டார் (மேகம்) மற்றும் பூச்சிகளை வைத்திருந்தாள்அல்லது பொமலோ (மின்னல்).கம்பள விமானம்- அற்புதமான வாகனம்விமானம் மூலம். இலக்கியத்தில் கருத்து மேலோங்கியது மத்திய கிழக்கு, ஆனால் அரேபிய நைட்ஸ் கதைகளின் புகழ் அதை மாற்றியது மேற்கத்திய நாகரீகம்.

"மேஜிக் கார்பெட்" - முதல் விசித்திர படம்வாஸ்னெட்சோவா. அவர் முன்னோடியில்லாத ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தார் காட்சி கலைகள்இந்த நோக்கம் மக்களின் நீண்ட கால இலவச விமானம் பற்றிய கனவை வெளிப்படுத்தியது, படத்திற்கு ஒரு கவிதை ஒலியைக் கொடுத்தது.

அவரது குழந்தைப் பருவத்தின் அற்புதமான வானத்தில், வாஸ்நெட்சோவ் ஒரு விசித்திரக் கதை பறவை போல உயரும் பறக்கும் கம்பளத்தை சித்தரித்தார். நேர்த்தியான உடையில் வெற்றி பெற்ற வீரன் கம்பளத்தின் மீது பெருமையுடன் தன் உடையைப் பிடித்துக் கொண்டு நிற்கிறான் தங்க மோதிரம்கைப்பற்றப்பட்ட ஃபயர்பேர்டுடன் கூடிய ஒரு கூண்டு, அதில் இருந்து ஒரு அப்பட்டமான பிரகாசம் வருகிறது. எல்லாம் பிரகாசமான வண்ணங்களில் செய்யப்படுகிறது. பூமி தூங்குகிறது. கடலோரப் புதர்கள் ஆற்றில் பிரதிபலிக்கின்றன, இந்த பிரதிபலிப்புகள், மூடுபனி மற்றும் மாதத்தின் ஒளி ஒளி ஆகியவை பாடல் உணர்வுகளைத் தூண்டுகின்றன.





ரஷ்ய இலக்கியத்தின் கிளாசிக் கதாபாத்திரங்கள் எதில் பயணித்தன?

"செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து மாஸ்கோவிற்குப் பயணம்" என்ற ஹீரோ தனது நிலையான வேகன் இல்லாமல், சிச்சிகோவ், "ட்ரொய்கா பறவை" ரஸின் விரிவாக்கங்களில் விரைகிறது என்று சைஸ் இல்லாமல், ஒன்ஜின் தனது "லேசான வண்டியின்றி ஐரோப்பா முழுவதும் பயணிப்பதை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. ” ஆனால் இந்தக் குழுவினரைப் பற்றி நமக்கு நல்ல யோசனை இருக்கிறதா? இந்த குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து வழியை ஆசிரியர் தனது ஹீரோவுக்கு ஏன் ஒதுக்குகிறார், மற்றொன்று அல்ல?


பழங்காலத்தில், இரயில்வோ அல்லது பேருந்துகளோ இல்லாதபோது, ​​சக்கரங்களில் அல்லது ஓட்டப்பந்தயத்தில் குதிரை இழுக்கும் வண்டிகள் மட்டுமே அதிக அல்லது குறைந்த தூரத்திற்கு போக்குவரத்துக்கான ஒரே வழி. எங்கள் ஹீரோக்கள் எப்படி நகரத்திற்கு வெளியே அல்லது அவர்களின் சொந்த தோட்டத்திற்கு வெளியே சென்றார்கள்? நான்கு வழிகள் இருந்தன. மலிவானது - நிச்சயமாக, பணக்காரர்களுக்கு - ஒரு தனிப்பட்ட வண்டியில், உங்கள் சொந்த பயிற்சியாளருடன், உங்கள் சொந்த குதிரைகளில். ஆனால் இதற்கு நீண்ட நேரம் தேவைப்பட்டது: குதிரைகளை ஓய்வெடுக்கவும் உணவளிக்கவும் அடிக்கடி நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. இது சவாரி என்று அழைக்கப்பட்டது"உன்னே" அல்லது "நீண்ட நேரம்".டாட்டியானா லாரினா மாஸ்கோவிற்குச் சென்ற மிகவும் சிக்கனமான வழி இதுதான் - மறைமுகமாக ஒரு பிஸ்கோவ் கிராமத்திலிருந்து:

துரதிர்ஷ்டவசமாக, லாரினா தன்னை இழுத்துக் கொண்டிருந்தாள்.
விலை உயர்ந்த ரன்களுக்கு பயந்து,
தபால் மூலம் அல்ல, சொந்தமாக,
எங்கள் கன்னி மகிழ்ந்தாள்
சாலை சலிப்பு நிறைந்தது:
அவர்கள் ஏழு நாட்கள் பயணம் செய்தனர்.


இரண்டாவது வழி வாகனம் ஓட்டுவதுதபால் மூலமாகவோ அல்லது தபால் மூலமாகவோ, – அன்று மட்டுமே சாத்தியமானதுஅஞ்சல் வழிகள், அதாவது, ஒன்றிலிருந்து முப்பது மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள அஞ்சல் வண்டிகள் மற்றும் நிலையங்களின் இயக்கம் கொண்ட சாலைகளில். அத்தகைய பயணத்திற்கு, உள்ளூர் காவல்துறையினரிடமிருந்து ஒரு பயணச் சான்றிதழை வழங்குவது அவசியம், அதாவது, குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான குதிரைகளுக்கு, தரவரிசை மற்றும் தரத்திற்கு ஏற்ப உரிமை வழங்கும் சான்றிதழ். நீங்கள் தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காகப் பயணம் செய்திருந்தால், நீங்கள் முன்கூட்டியே கட்டணம் செலுத்தி எளிய பயணக் கொடுப்பனவைப் பெற்றீர்கள், ஆனால் லெர்மொண்டோவின் பெச்சோரின் போல, “அரசாங்க காரணங்களுக்காக”, அதாவது உத்தியோகபூர்வ வணிகத்தில், உங்களுக்கு பயணக் கொடுப்பனவு வழங்கப்பட்டது. கருவூலத்தால். கட்டணம் - அது அழைக்கப்பட்டதுஇயக்கவும் அல்லது இயக்கவும்- அவர்கள் அதை மேலோட்டமாக, அதாவது ஒரு மைல் தொலைவில் இருந்து எடுத்தார்கள். நீங்கள் சாலை டிக்கெட் இல்லாமல் நகரத்தை விட்டு வெளியேற திட்டமிட்டால், நீங்கள் அவுட்போஸ்ட்டில் பணியில் இருக்கும் காவலர் அதிகாரியால் தடுத்து நிறுத்தப்படுவீர்கள்.

தபால் நிலையங்களின் சூழல், சித்திரவதை செய்யப்பட்ட ஸ்டேஷன் காவலர்களின் முயற்சிகள், குதிரைகள் விடுபடுவதற்கான கடினமான காத்திருப்பு, உயர் பதவிகளின் துடுக்குத்தனம் அல்லது முதலில் ஒரு அணியைக் கோரும் முட்டாள்தனம், மோசமான வசதிகள் மற்றும் நெரிசலான வளாகங்களில் ஒரே இரவில் தங்குவது கடினம் - இவை அனைத்தும் பல இலக்கியப் படைப்புகளிலிருந்து நமக்குப் பரிச்சயமானவர். "சாதாரண காட்சிகள்: இது நிலையங்களில் நரகம் - / அவர்கள் சத்தியம் செய்கிறார்கள், வாதிடுகிறார்கள், சலசலக்கிறார்கள்," நெக்ராசோவின் "ரஷ்ய பெண்கள்" என்ற கவிதையில் படித்தோம்.

ஆனால் “அஞ்சல் குதிரைகளில் சவாரி செய்வது” (ஒன்ஜின் தனது நோய்வாய்ப்பட்ட மாமாவிடம் பறந்தது) மிக வேகமாக இருந்தது, குறிப்பாக அவை கூரியர்களாக இருந்தால் - அவசரநிலைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட குதிரைகள், அரசாங்க கூரியர்கள் - கூரியர்கள் மற்றும் குறிப்பாக முக்கியமான நபர்களுக்கு.


இறுதியாக, நான்காவது போக்குவரத்து முறை 1820 இல் தொடங்கி, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கும் மாஸ்கோவிற்கும் இடையில் ஒரு வழக்கமான வண்டி பயணிக்கத் தொடங்கியபோது மட்டுமே சாத்தியமானது. ஸ்டேஜ்கோச். விரைவில் ஸ்டேஜ்கோச்சுகள் மற்ற வழித்தடங்களில் ஓடத் தொடங்கின முக்கிய நகரங்கள். முதலில், பயணிகள் கோபமடைந்தனர்: பழைய வண்டிகள் அல்லது வேகன்களைப் போலல்லாமல், நீங்கள் படுத்துக் கொள்ள முடியும், ஸ்டேஜ்கோச்களில் நீங்கள் மட்டுமே உட்கார வேண்டியிருந்தது, மற்றும் நெருக்கடியான சூழ்நிலைகளில். எனவே ஸ்டேஜ்கோச் (பிரெஞ்சு "விடாமுயற்சி" யிலிருந்து) கேலி செய்யும் வகையில் ஞானஸ்நானம் பெற்றார் NELEZHANCE அல்லது SIDER. "மாஸ்கோவில் இருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு பயணம்" என்ற கட்டுரையில், முந்தைய அஞ்சல் பயிற்சியாளருடன் ஒப்பிடும்போது "அவசர ஸ்டேஜ்கோச்சின்" வசதியை புஷ்கின் குறிப்பிடுகிறார். நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்துடன், இரண்டு தலைநகரங்களுக்கு இடையேயான பயணம் - 726 வெர்ஸ்ட்கள் - ஸ்டேஜ்கோச்களில் நான்கு - நான்கரைக்கு பதிலாக இரண்டரை நாட்களில் ஒரு ஸ்டேஜ் கோச் மூலம் முடிக்கத் தொடங்கியது.
ஸ்டேஜ்கோச்சில் குளிர்காலத்தில் நான்கு இருக்கைகளும் கோடையில் ஆறு இடங்களும் இருந்தன. ஸ்டேஜ் கோச் ஒரு வரிசையில் நான்கு குதிரைகளால் வரையப்பட்டது. அஞ்சல் குதிரைகளைப் பொறுத்தவரை, சட்டத்தின்படி, ஆர்டர் செய்யும் நபரின் தரம் மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து, குதிரைகளின் எண்ணிக்கை: மூன்று வரை - பணியாளர்கள் அல்லாதவர்கள் மற்றும் கீழ்நிலை அதிகாரிகளுக்கு, 20 வரை - முதல் நபர்களுக்கு தரவரிசை அட்டவணையின் வகுப்பு.

சொந்தக் குழுவினருக்குக் கூட, உரிமையாளரின் தரம் மற்றும் வகுப்பைப் பொறுத்து குதிரைகளின் எண்ணிக்கை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கியின் நகைச்சுவையில் வணிகரின் மனைவி போல்ஷோவா "எங்கள் மக்கள் - எண்ணிடுவோம்!" ஒரு பிரபுவை திருமணம் செய்து கொள்ள வேண்டும் என்று கனவு காணும் தனது மகளைப் பற்றி பேசுகிறார்: "அவள் ஆறு பேருடன் ஒரு வண்டியில் சவாரி செய்தால் போதும்." அதற்கு அவரது கணவர் குறிப்பிடுகிறார்: "அவள் ஒரு ஜோடியாக செல்வாள் - அவள் ஒரு பெரிய நில உரிமையாளர் அல்ல!" ஒரு வெளித்தோற்றத்தில் முக்கியமற்ற உரையாடல், ஆனால் அதன் பின்னால் குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்று உண்மைகள் உள்ளன: ஆறுசீர்திருத்தத்திற்கு முந்தைய காலங்களில், பிரபுக்கள் மட்டுமே சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் வணிகர்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஜோடி குதிரைகளில் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்படவில்லை.

குளிர்காலத்தில் அஞ்சல் வண்டிகளின் வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12 வெர்ஸ்ட்களுக்கு மேல் இல்லை, கோடையில் - 8-10, இலையுதிர்காலத்தில் - செப்பனிடப்படாத சாலையில் 8 க்கு மேல் இல்லை.

தஸ்தாயெவ்ஸ்கியின் "தி பிரதர்ஸ் கரமசோவ்" இல், டிமிட்ரி "மொக்ரோய்க்கு ட்ரொய்காவில் 20 வெர்ஸ்ட்களுக்கு மேல் ஒரு மணி நேரம் மற்றும் கால் மணி நேரம் ஓட்டினார்" என்று அறிகிறோம். இந்த “20 versts and a bit”ஐ 23 கிலோமீட்டர் என்று எடுத்துக் கொண்டால், அவர் மணிக்கு 18 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார், அதே சமயம் “வேகமாக ஓட்டுவது மித்யாவுக்கு திடீரென்று புத்துணர்ச்சியைத் தந்தது.” ஆஹா, வேகமாக ஓட்டுங்கள்!
நடாஷா ரோஸ்டோவாவை அழைத்துச் செல்ல அனடோல் குராகின் பணியமர்த்தப்பட்ட போர் மற்றும் அமைதியின் பயிற்சியாளர் பாலகா, "இந்த பைத்தியம் சவாரி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு பதினெட்டு வெர்ட்ஸ்", அதாவது 19 கிலோமீட்டருக்கு சற்று அதிகமாக இருந்தது.

அஞ்சல் வழிகள் சில நேரங்களில் அழைக்கப்பட்டனதூண் சாலைகள்,அவர்கள் மீது தூரங்கள் குறிக்கப்பட்டதால்மைல்ஸ்டோன் இடுகைகள். நெக்ராசோவின் கவிதை "ரஸ்ஸில் யார் நன்றாக வாழ்கிறார்கள்"" "ஒரு உயர் தெருவில் / ஏழு ஆண்கள் ஒன்றாக வந்தனர்" என்ற உண்மையுடன் தொடங்குகிறது.

சில படைப்புகளில் இப்போது புரிந்துகொள்ள முடியாத வார்த்தை "அமைப்பு" தோன்றுகிறது. போர் மற்றும் அமைதியில், மாஸ்கோவிலிருந்து பயணம் செய்யும் ஒரு ஜெர்மன் மருத்துவரைச் சந்திக்க "உயர் சாலையில் அமைக்கப்பட்டது" அனுப்பப்பட்டது. அமைவுபுதிய குதிரைகள் ஒரு பயிற்சியாளருடன் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, சோர்வடைந்த குதிரைகளுக்குப் பதிலாக மீண்டும் வண்டியில் பொருத்தப்பட்டன.

அஞ்சல் வண்டியின் அணுகல் ஒரு ரிங்க் சத்தத்தால் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டது. மணி, ரூட் வளைவின் கீழ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வில் இல்லாமல் நடந்து செல்லும் பிணைக்கப்பட்ட குதிரைகளுக்கு, அவை சேணத்திலிருந்து தொங்கின மணிகள். மந்தமான ஒலி எழுப்பும் பெரிய மணிகள் அழைக்கப்பட்டன கார்சியன்சில்லே. மணிகள் மற்றும் மணிகள் ஒலிப்பது பல முறை விவரிக்கப்பட்டுள்ளது பழைய இலக்கியம். சாட்ஸ்கி, தபால் முக்கோணத்தில் மாஸ்கோவிற்கு தனது பயணத்தை நினைவு கூர்ந்தார், சோபியாவிடம் கூறுகிறார்:

...அழைப்புகள் இப்போதுதான் ஒலிக்கின்றன
பனி பாலைவனம் முழுவதும் இரவும் பகலும்
நான் அசுர வேகத்தில் உன்னிடம் விரைகிறேன்.

"கவுண்ட் நுலின்" இல் புஷ்கின் சுருக்கமாக:

சோகமான வனாந்தரத்தில் நீண்ட காலம் வாழ்ந்தவர்,
நண்பர்களே, அவருக்கு நிச்சயமாகத் தெரியும்,
மணி எவ்வளவு தூரம்
சில சமயம் நம் இதயம் கலங்குகிறது.

"போர் மற்றும் அமைதி" நாவலின் 3 வது தொகுதியின் 3 வது பகுதியின் XVII அத்தியாயத்தில், எல். டால்ஸ்டாய் மாஸ்கோவிலிருந்து கவுண்டஸ் ரோஸ்டோவாவின் வண்டி புறப்பட்டதை ஒரு முழுப் பக்கத்திலும் மிகவும் அழகாகவும் விரிவாகவும் விவரிக்கிறார்: இது நீண்ட நேரம் எடுக்கும். பேக் அப், இரண்டு வழிகாட்டிகள் கவுண்டஸ் அழைத்து தயாராகி, ஆனால் அவர் மிகவும் வசதியான ஒரு இருக்கையை நகர்த்த உத்தரவு. பழைய பயிற்சியாளர் எஃபிம் ஆர்டர் வெளியேறும் வரை பொறுமையாக காத்திருக்கிறார். “இறுதியாக, அனைவரும் அமர்ந்தனர்; படிகள் கூடி வண்டியில் எறிந்தன, கதவு சாத்தப்பட்டது ... - கடவுளுடன்! - யெஃபிம் தனது தொப்பியை அணிந்துகொண்டார். - அதை வெளியே இழு! - போஸ்டிலியன் தொட்டது. வலது ட்ராபார் கவ்வியில் விழுந்தது, உயரமான நீரூற்றுகள் நொறுங்கின, மற்றும் உடல் அசைந்தது, கால்வீரன் அவர் நடக்கும்போது பெட்டியின் மீது குதித்தார். முற்றத்தை விட்டு நடுங்கும் நடைபாதையில் செல்லும்போது வண்டி குலுங்கியது, மற்ற வண்டிகளும் அதிர்ந்தன, ரயில் தெருவில் மேலே நகர்ந்தது.”

வசிப்போம் ஸ்பிரிங்ஸ்.பண்டைய காலங்களில் அவை இல்லை: சாலை அதிர்வுகளை மென்மையாக்க, பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இடுகைகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சட்டத்தில் இருந்து வண்டி உடல்கள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டன. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், உலோக நீரூற்றுகள் தோன்றின. முதலில் இவை உயரமான, அல்லது நிற்கும், அல்லது வட்டமான, நீரூற்றுகள் - சட்டகத்தை உடலுடன் செங்குத்தாக இணைக்கும் அரை வட்டங்கள்: இவை ரோஸ்டோவ்ஸின் வண்டியில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அவை விரைவில் சாய்ந்த அல்லது தட்டையான நீரூற்றுகளால் மாற்றப்பட்டன - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தட்டுகள் விளிம்புகளில் கட்டப்பட்டு, கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டன, சாலை முறைகேடுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் சுருக்கப்பட்டன - அடிப்படையில் நவீன லாரிகளில் உள்ளதைப் போலவே. இத்தகைய மேம்பட்ட நீரூற்றுகள் நீண்ட காலமாக குழு உரிமையாளரின் சிறப்பு ஆறுதல் மற்றும் செழிப்புக்கான அடையாளமாக கருதப்படுகின்றன, இது அவரது பெருமை மற்றும் மற்றவர்களின் பொறாமைக்கு உட்பட்டது. இப்போது நெக்ராசோவின் “பார்ச்சூன் சொல்லும் மணமகளுக்கு” ​​என்ற கவிதையின் முடிவு நமக்கு தெளிவாகிறது, அதில் ஆசிரியர், ஒரு நாகரீகமான ஹாட்ஷாட்டைக் காதலிக்கும் ஒரு பெண்ணை உரையாற்றுவது போல், தீர்க்கதரிசனம் கூறுகிறார்:

அவர் உங்கள் கவர்ச்சியான பார்வை,
இதயத்தின் மென்மை, பேச்சுகளின் இசை -
தட்டையான நீரூற்றுகளுக்கு எதையும் கொடுப்பார்
மற்றும் ஒரு ஜோடி இரத்த குதிரைகளுக்கு!

குழுக்களின் வகைகள்

மிகவும் வசதியான, விலையுயர்ந்த மற்றும் வசதியான வண்டி CARRIAGE ஆகும், இது முற்றிலும் மூடிய உடலால், கட்டாய நீரூற்றுகளுடன் வேறுபடுத்தப்பட்டது. பயிற்சியாளர் முன்பக்கத்தில் இருந்தார்- ஆடுகள், ரைடர்களைப் போலல்லாமல், மோசமான வானிலையின் அனைத்து தாக்கங்களுக்கும் வெளிப்படும். எளிமையான வண்டிகளில் ஒரு ஆடு இருந்திருக்காது, பின்னர் ஓட்டுநர் வெறுமனே வண்டியின் எல்லையில் உயர்ந்த விளிம்பில் அமர்ந்தார், அது OLUCHK என்று அழைக்கப்பட்டது. உள்ளே, வண்டியில் மென்மையான இருக்கைகள் இருந்தன - இரண்டு முதல் ஆறு வரை, பக்கங்களிலும் முன்பக்கத்திலும் ஜன்னல்கள் - பயிற்சியாளருடன் தொடர்பு கொள்ள. உடலின் பின்னால், அன்றுகாற்புள்ளி, அதாவது, ஒரு சிறப்பு படியில், குறிப்பாக சடங்கு பயணங்களின் போது ஒன்று அல்லது இரண்டு இருந்தனடிராவலிங் லக்கி - கெய்டுகி.

வண்டிக்குள் நுழைய கதவுகள் இருந்தன; ஒரு படி-படி அவற்றிற்கு இட்டுச் சென்றது, அது வண்டியில் ஏறிய பிறகு மடிக்கப்பட்டு, நிறுத்தப்பட்ட பிறகு ஒரு வழிகாட்டியுடன் மீண்டும் மடிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலும் ஃபுட்ரெஸ்ட்கள் ஒரு கர்ஜனையுடன் முன்னும் பின்னுமாக வீசப்பட்டன, அல்லது எப்படியிருந்தாலும், எல். டால்ஸ்டாய் எழுதிய "தி டூ ஹுஸார்ஸ்" இல் கூறுகிறது. வண்டியின் ஓரங்களில் இருண்ட நேரம்விளக்குகள் எரிந்தன.

வண்டிகள் பெரும்பாலும் மூன்று அல்லது நான்கு, இலகுரக வண்டிகள் இரண்டாக அமைக்கப்பட்டன. இது ஒரு வண்டியில் வரவேற்புகள் மற்றும் பந்துகளுக்கு செல்ல வேண்டும்; அவர்களிடம் சொந்தம் இல்லையென்றால், அவர்கள் ஒரு யம்ஸ்காயாவை வேலைக்கு அமர்த்தினர். எனவே, எவ்ஜெனி ஒன்ஜின் "யாம்ஸ்க் வண்டியில் தலைகீழாக" பந்தை நோக்கி ஓடினார். அன்னா கரேனினாவில் உள்ள உயர்குடி கதாபாத்திரங்கள் தங்கள் சொந்த வண்டிகளில் சுற்றி வருகிறார்கள்; இருப்பினும், தனது கணவரை விட்டுவிட்டு, அன்னா கரேனினா தனது மகன் செரியோஷாவிடம் ஒரு "வண்டி வண்டி" வாடகைக்கு செல்கிறார்.
தாழ்த்தப்பட்ட அதிகாரி மகர் தேவுஷ்கின் (தஸ்தாயெவ்ஸ்கியின் "ஏழை மக்கள்") வண்டிகள் பற்றிய தனது அபிப்ராயங்களை இவ்வாறு தெரிவிக்கிறார்: "வண்டிகள் மிகவும் அற்புதமானவை, கண்ணாடி ஒரு கண்ணாடி போன்றது, உள்ளே வெல்வெட் மற்றும் பட்டு உள்ளது ... நான் அனைத்து வண்டிகளையும் மயக்கினேன். , எல்லா பெண்களும் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், மிகவும் உடையணிந்து, இளவரசிகள் மற்றும் கவுண்டஸ்கள் இருக்கலாம்."

DORMEZ(பிரெஞ்சு மொழியிலிருந்து "ஸ்லீப்பிங்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) என்பது நீண்ட பயணங்களுக்கு நோக்கம் கொண்ட தூங்கும் இடங்களைக் கொண்ட ஒரு விசாலமான வண்டியின் பெயர். L.N. தனது பெற்றோரிடமிருந்து பெறப்பட்ட அத்தகைய வண்டியைக் கொண்டிருந்தார். டால்ஸ்டாய், அவரது மூத்த மகன் நினைவு கூர்ந்தபடி, ஆறு குதிரைகளால் இழுக்கப்பட்டார்.

எளிமையான மற்றும் இலகுவான வண்டிகள் ஸ்ட்ரோலர்கள். வண்டிகளைப் போலல்லாமல், அவர்களின் உடல் திறந்திருந்தது, ஆனால் ஒரு மடிப்பு மேல். வண்டிகள் பொதுவாக ஒரு ஜோடி அல்லது மூன்று குதிரைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் டுப்ரோவ்ஸ்கியில் ட்ரொகுரோவ், போர் மற்றும் அமைதியில் ஆண்ட்ரி போல்கோன்ஸ்கி அல்லது ஆளுநரின் மகள் போன்ற பெரும் பணக்காரர்கள். இறந்த ஆத்மாக்கள்", நாங்கள் ஆறு பேருடன் ஒரு வண்டியில் ஏறினோம்.

கோகோலின் கதை “தி ஸ்ட்ரோலர்” நன்கு அறியப்பட்டதாகும், அதில் விருந்தினர்கள் உரிமையாளர் அவர்களிடமிருந்து தனது புதிய இழுபெட்டியில் மறைந்திருப்பதைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். செக்கோவின் கதையான “எதிரிகள்”, ஒரு வண்டிக்கும் வண்டிக்கும் இடையிலான வேறுபாடு கதாபாத்திரங்களுக்கு இடையிலான சமூக மற்றும் தார்மீக வேறுபாடுகளின் முக்கிய பண்பாக செயல்படுகிறது. ஒரு பணக்கார நில உரிமையாளர் சக்கர நாற்காலியில் ஒரு மருத்துவரை அழைத்துச் செல்கிறார். அந்த அழைப்பு தவறானது மற்றும் தேவையற்றது என்று தெரிந்ததும், மகன் இறந்துவிட்ட மருத்துவர், நில உரிமையாளரிடம் தனது கோபத்தை வெளிப்படுத்துகிறார், அதன் பிறகு அவர் கால்காரனுக்கு கட்டளையிடுகிறார்: “போ, இந்த மனிதனுக்கு ஒரு வண்டி கொடுக்கச் சொல்லுங்கள், அவரிடம் சொல்லுங்கள். எனக்காக ஒரு வண்டியை வைக்க வேண்டும்." வண்டி மருத்துவர் மீது நில உரிமையாளரின் பொருள் மேன்மையை வலியுறுத்தியது.

பலவகையான ஸ்மார்ட் சிட்டி ஸ்ட்ரோலர்கள் ஒரு ஓப்பனிங் டாப் இருந்ததுபைடன் மற்றும் லாண்டோ.

டரன்டாஸ்சாலை வண்டியாக செயல்பட்டது, எனவே அதன் வலிமை அழகை விட முக்கியமான தரமாக கருதப்பட்டது. அதன் உடல் நீளமான - மூன்று அடி வரை - நீளமான பார்கள், DROGA என அழைக்கப்படும், நீரூற்றுகளை மாற்றியமைத்து, அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சி, நடுக்கத்தை மென்மையாக்குகிறது. சைபீரியாவில், டரான்டாஸ்கள் அவற்றின் நீளம் காரணமாக அழைக்கப்பட்டனநீண்ட.

இந்த வண்டியை எழுத்தாளர் வி.ஏ. "டரன்டாஸ்" கதையில் சொல்லோகுப்: "இரண்டு நீண்ட துருவங்கள், இரண்டு இணையான கிளப்புகள், அளவிட முடியாத மற்றும் முடிவற்றவை கற்பனை செய்து பாருங்கள்; ஒரு பெரிய கூடை, பக்கவாட்டில் வட்டமானது, தற்செயலாக அவற்றின் நடுவில் தூக்கி எறியப்பட்டது போல் இருக்கிறது... கிளப்புகளின் முனைகளில் சக்கரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த முழு விசித்திரமான உயிரினமும் ஒரு வகையான காட்டு உருவாக்கம் என்று தூரத்திலிருந்து தெரிகிறது. ஒரு கற்பனை உலகின்."

துர்கனேவைச் சேர்ந்த கிர்சனோவ், லாவ்ரெட்ஸ்கி மற்றும் ருடின், சால்டிகோவ்-ஷ்செட்ரின் கோலோவ்லெவ்ஸ், எல். டால்ஸ்டாயின் லெவின் போன்ற நில உரிமையாளர்களால் டரான்டேஸ்கள் உடனடியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இது நீண்ட சவாரிகளுக்கு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் டரான்டாஸ் ஆகும்; மக்கள் படுக்கும்போது அதில் சவாரி செய்தனர். பின்னர் டரான்டாஸ் நீரூற்றுகளைப் பெற்றது.

பிரிச்காஇது ஒரு பருமனான டரான்டாஸை விட மிகவும் இலகுவானது, ஆனால் நீண்ட பயணங்களைத் தாங்கியது - சிச்சிகோவ் ரஸ்ஸைச் சுற்றி ஓட்டிய சாய்ஸால் தீர்மானிக்க முடியும். டரான்டாஸைப் போலவே, பிரிட்ஸ்காவும் ஒரு மடிப்பு மேல், சில சமயங்களில் தீய, சில நேரங்களில் தோல் -பூத். சிச்சிகோவ் சாய்ஸில், உடலின் மேற்பகுதி, அதாவது, சவாரிக்கு மேல் ஒரு வகையான கூடாரம், "சாலை காட்சிகளைப் பார்ப்பதற்காக நியமிக்கப்பட்ட இரண்டு சுற்று ஜன்னல்களுடன் தோல் திரைச்சீலைகளால் மழைக்கு எதிராக மூடப்பட்டது." கால்வீரன் பெட்ருஷ்கா பயிற்சியாளர் செலிபானுக்கு அடுத்த பெட்டியில் அமர்ந்தார். இந்த பிரிட்ஸ்கா "மிகவும் அழகாக, நீரூற்றுகளுடன்" இருந்தது.


டிரோஷ்கிஇரண்டு அச்சுகளையும் இணைக்கும் நீண்ட பார்கள் - மேலே விவரிக்கப்பட்ட ட்ரோக்ஸிலிருந்து அவற்றின் பெயர் கிடைத்தது. ஆரம்பத்தில், இது மிகவும் பழமையான வண்டி: நீங்கள் மேல் அல்லது பக்கவாட்டில் மேல் வைக்கப்படும் பலகையில் உட்கார வேண்டும். இந்த வகையான ட்ரோஷ்கி சில நேரங்களில் ஷேக்கர் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர், droshky மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நீரூற்றுகள் மற்றும் ஒரு உடல் வாங்கியது. இத்தகைய droshky சில நேரங்களில் அவர்களின் ஒற்றுமை காரணமாக, ஸ்ட்ரோலர்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் பழைய அல்லது மிகவும் மேம்பட்ட droshky குறிப்பாக நீண்ட தூரம் ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை. இது முக்கியமாக நகர்ப்புறக் குழுவாக இருந்தது.

"இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல்" இல் உள்ள மேயர் ஒரு ட்ரோஷ்கியில் ஹோட்டலுக்குச் செல்கிறார், பாப்சின்ஸ்கி இன்ஸ்பெக்டரைப் பார்க்க ஆர்வமாக ஒரு சேவல் போல அவரைப் பின்தொடரத் தயாராக இருக்கிறார். அடுத்த செயலில், மேயர் க்ளெஸ்டகோவுடன் ஒரு ட்ரோஷ்கியில் சவாரி செய்கிறார், ஆனால் டோப்சின்ஸ்கிக்கு போதுமான இடம் இல்லை ... கோகோலின் பழைய உலக நில உரிமையாளர்கள் ஒரு பெரிய தோல் கவசத்துடன் ஒரு ட்ரோஷ்கி வைத்திருந்தனர், அதில் இருந்து காற்று விசித்திரமான ஒலிகளால் நிரப்பப்பட்டது.


கிபிட்கா- கருத்து மிகவும் விரிவானது. ஏறக்குறைய எந்த அரை மூடியிருக்கும், அதாவது முன், கோடை அல்லது குளிர்கால வண்டியில் ஒரு துளையுடன் கொடுக்கப்பட்ட பெயர் இது. உண்மையில், ஒரு வேகன் என்பது நாடோடி மக்களிடையே எடுத்துச் செல்லக்கூடிய வீட்டுவசதிக்கு கொடுக்கப்பட்ட பெயர், பின்னர் துணி, மேட்டிங், பாஸ்ட் அல்லது தோல் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு வண்டியின் மேற்பகுதி தண்டுகளின் வளைவுகளுக்கு மேல் நீட்டிக்கப்பட்டது. க்ரினேவ் இல் " கேப்டனின் மகள்"சாலை வண்டியில் வீட்டை விட்டு வெளியேறினார். அதே கதையில், புகச்சேவ் மூன்று பேர் வரைந்த வண்டியில் சவாரி செய்கிறார்.

ராடிஷ்சேவின் புகழ்பெற்ற புத்தகத்தின் ஹீரோ செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து மாஸ்கோவிற்கு ஒரு வண்டியில் பயணம் செய்கிறார். ஒரு சுவாரஸ்யமான விவரம்: அந்தக் கால வேகனில் நாங்கள் படுத்துக் கொண்டு சவாரி செய்தோம்; இருக்கைகள் இல்லை. ராடிஷ்சேவ் சில நேரங்களில் வேகனை ஒரு வேகன் என்று அழைக்கிறார்; கோகோல் சில நேரங்களில் சிச்சிகோவ் சைஸை ஒரு வேகன் என்று அழைக்கிறார், ஏனெனில் அது ஒரு விதானத்தைக் கொண்டிருந்தது.

"... பஞ்சுபோன்ற கடிவாளங்களை வெடிக்கச் செய்கிறது, / தைரியமான வண்டி பறக்கிறது..." - "யூஜின் ஒன்ஜின்" இன் மறக்கமுடியாத வரிகள், முதல் பாதையுடன் குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தின் விளக்கம். லாரின்கள் மாஸ்கோவிற்கு நகரும் படத்தில், “வேகன்கள் மலையால் ஏற்றப்படுகின்றன” - இந்த பழமையான வண்டிகள் சாமான்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன.

இருப்பினும், பழைய நாட்களில் லேசான வண்டிகள் இருந்தன. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்.

கேப்ரியோலெட்- ஒற்றை குதிரை, அல்லது குறைவாக அடிக்கடி இரட்டை குதிரை, வசந்த வண்டி, இரு சக்கரம், ஆடு இல்லாமல், உயரமான இருக்கையுடன். ஓட்டுநர் ஒருவர் அதை ஓட்டினார். அன்னா கரேனினாவில் உள்ள கான்ஸ்டான்டின் லெவின் தனது சகோதரனை மாற்றக்கூடிய வாகனத்தில் ஏற்றிக்கொண்டு, தானே ஓட்டுகிறார்.

ரஷ்யனுக்கும் அதே வடிவமைப்பு இருந்தது.சரபன்.செக்கோவின் “டிராமா ஆன் தி ஹன்ட்” ஹீரோக்கள் சரபங்குகளில் இருவர் அல்லது தனியாக சவாரி செய்கிறார்கள். ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கியின் "தி சாவேஜ்" நாடகத்தில், மல்கோவ் மரியா பெட்ரோவ்னாவுக்கு உறுதியளிக்கிறார்: "நான் உங்களுக்கு அத்தகைய பிட்யூக்கை வழங்குவேன் - இது அரிதானது. INசரபஞ்சிக்,எதுவாக இருந்தாலும் நீயே ஆள்வாய்” பெண்கள் சுதந்திரமாக சவாரி செய்வது நாகரீகமாகி வருகிறது. செக்கோவின் கதையின் நாயகி “அரியட்னே” குதிரையில் அல்லது சரபாங்கில் சவாரி செய்தார்.

மூடிய உடலுடன் கூடிய பழமையான பனியில் சறுக்கி ஓடும் வண்டி VOZOK என்று அழைக்கப்பட்டது. இது சவாரி செய்பவருக்கு வெப்பத்தை தவிர அனைத்து வசதிகளையும் வழங்கியது: மென்மையான இருக்கை, சூடான போர்வைகள், ஜன்னல்கள் வழியாக வெளிச்சம். நெக்ராசோவின் "ரஷ்ய பெண்கள்" என்ற கவிதை அத்தகைய வண்டியைப் பற்றி கூறுவது ஒன்றும் இல்லை: "அமைதியான, வலுவான மற்றும் ஒளி / ஒரு அற்புதமான நன்கு ஒருங்கிணைந்த வண்டி."


அன்று LOODSஅவர்கள் "பாதையை புதுப்பித்தாலும்" பயணம் செய்யவில்லை: இவை விவசாய சரக்கு சறுக்கு வண்டிகள்.
டாட்டியானா லாரினாவின் பெயர் நாளில், ஜனவரியில்

... அக்கம் பக்கத்தினர் வண்டிகளில் கூடினர்,
வேகன்கள், சாய்ஸ்கள் மற்றும் சறுக்கு வண்டிகளில்.

பனி நிறைந்த சாலையில் சக்கர வண்டியை ஓட்டுவது எப்படி சாத்தியம் என்பதைத் தவிர, எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது.
குளிர்காலத்தில் சக்கர வண்டிகள், குறிப்பாக மூடப்பட்டவை, சும்மா நிற்கின்றன என்று ஒருவர் நினைக்கக்கூடாது. பிரபலமான சிச்சிகோவ் சாய்ஸுக்கு என்ன ஆனது என்று தெரியவில்லை, ஆனால் கவிதையின் இரண்டாவது, முடிக்கப்படாத தொகுதியில், ஹீரோவுக்கு ஏற்கனவே ஒரு இழுபெட்டி உள்ளது. பயிற்சியாளர் செலிஃபான் உரிமையாளரிடம் அறிக்கை செய்கிறார்: "சாலை நிலைபெற்றிருக்க வேண்டும்: நிறைய பனி விழுந்துவிட்டது. உண்மையில், நகரத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய நேரம் இது," அதற்கு சிச்சிகோவ் கட்டளையிடுகிறார்: "வண்டியை ஓட்டுபவர்கள் மீது வண்டியை வைக்க வண்டி தயாரிப்பாளரிடம் செல்லுங்கள்."

ஒரு கோடை, சக்கர வண்டி, குளிர்காலத்தில் வண்டி, பனியில் சறுக்கி ஓடும் வண்டி போன்ற மாற்றங்கள் மிகவும் பொதுவானவை. டாட்டியானாவின் பெயர் தினத்திற்காக கூடியிருந்தவர்களின் சேஸ்கள் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு வைக்கப்பட்டன என்பதில் சந்தேகமில்லை. IN" மாமாவின் கனவுஇளவரசரின் தஸ்தாயெவ்ஸ்கியின் பிரமாண்டமான பயண வண்டி சாலையில் விழுந்தது: "... நாங்கள் ஆறு பேரும் இறுதியாக வண்டியை உயர்த்தி, அதன் கால்களில் வைத்தோம், இருப்பினும், அது இல்லை, ஏனென்றால் அது ஓட்டப்பந்தயத்தில் உள்ளது." அதே கதையில், மரியா அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்னா "ரன்னர்களில் தனது வண்டியில் மொர்டாசோவ் தெருக்களில் உருண்டார்."
இருப்பினும், இல் பெருநகரங்கள், நடைபாதையில் இருந்து பனி ஓரளவு அழிக்கப்பட்டு, பகுதியளவு கச்சிதமாக இருந்தால், குளிர்காலத்தில் சக்கர வண்டிகளில் பயணம் செய்ய முடியும்.


"வண்டிகளின் வரிசையில் விழுந்து, அதன் சக்கரங்கள் மெதுவாக பனியில் சத்தமிட்டன, ரோஸ்டோவ்ஸின் வண்டி தியேட்டருக்குச் சென்றது," ஓபராவிற்கு ரோஸ்டோவ்ஸின் குளிர்கால பயணம் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது (டால்ஸ்டாயின் போர் மற்றும் அமைதி).

"தி குயின் ஆஃப் ஸ்பேட்ஸ்" இல், குளிர்காலத்தில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கைச் சுற்றி வண்டிகள் பயணிக்கின்றன, தெளிவாக சக்கரங்களில், மற்றும் ரன்னர்களில் அல்ல. எல். டால்ஸ்டாயின் "கோசாக்ஸ்" கதையின் தொடக்கத்தில் ஒரு சொற்றொடர் உள்ளது: "அரிதாக, அரிதாக ஒரு குளிர்கால தெருவில் சக்கரங்களின் அலறல் கேட்க முடியும்."


குதிரை வண்ணங்கள்

நிறங்கள், அதாவது, குதிரைகளின் நிறங்கள், உண்மையில் மறக்கப்பட்ட தொன்மையான வார்த்தைகளாக கருத முடியாது, ஆனால் அவற்றின் அர்த்தங்கள் அனைவருக்கும் தெரிந்திருந்தால், இப்போது குதிரைகளை கையாளும் மக்கள் மட்டுமே அவற்றை புரிந்துகொள்கிறார்கள். இதற்கிடையில், இந்த பழக்கமான மற்றும் அறிமுகமில்லாத சொற்கள் இல்லாமல் ரஷ்ய கிளாசிக்ஸின் படைப்பை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது. எனவே, முக்கிய வழக்குகளைக் குறிக்கும் சொற்களின் பொருளை சுருக்கமாக விளக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது: எளிமைக்காக, அகராதி வரிசையில்.

புலனி - வெளிர் மஞ்சள், கருப்பு வால் மற்றும் மேனியுடன்.

ராவன் - திடமான கருப்பு.

பே - அடர் சிவப்பு, கருப்பு வால் மற்றும் மேனியுடன். சிச்சிகோவ் முக்கோணத்தில், விரிகுடா ரூட் பாய் இருந்தது.

பச்சை - சிவப்பு, லேசான மேனி மற்றும் வால். "போர் மற்றும் அமைதி" இல் உள்ள பழைய கவுண்ட் ரோஸ்டோவ் ஒரு கேம் கெல்டிங் உள்ளது.

காரகோவி - இருண்ட விரிகுடா, கிட்டத்தட்ட கருப்பு, ஒளி (மஞ்சள்) புள்ளிகள், பழுப்பு அடையாளங்கள் என்று அழைக்கப்படும், இடுப்பு மற்றும் கழுத்தில். கரகோவா அன்னா கரேனினாவில் வ்ரோன்ஸ்கியின் சவாரி குதிரை Fru-Fru. நெக்ராசோவ் வர்த்தகர் மாமா யாகோவ் "நரைத்தவர், ஆனால் அவரது குதிரை கரகோவா"; இங்கே உரிமையாளரின் வெள்ளை முடி மற்றும் குதிரையின் இருண்ட நிறத்தின் நிற வேறுபாடு வலியுறுத்தப்படுகிறது.
பழுப்பு - கருப்பு மற்றும் விரிகுடா இடையே ஒரு நிறம். மேனும் வாலும் பொதுவாக கருப்பு நிறத்தில் இருக்கும்.
பழுப்பு - ஒளி கஷ்கொட்டை, சிவப்பு. சிச்சிகோவ் முக்கோணத்தில் இடது ஃபாஸ்டென்சர் உள்ளது.
முகோர்டி - வளைகுடா, மஞ்சள் கலந்த பழுப்பு நிற அடையாளங்களுடன்.
PIEDIAN - பெரிய புள்ளிகளுடன்.
பொது - வெளிர் மஞ்சள்.
SAVRASY - அடர் மஞ்சள், கருப்பு மேனி மற்றும் வால். "குற்றம் மற்றும் தண்டனை" இல் சவ்ராஸ் விவசாயி நாக் அதிர்ச்சியூட்டும் சக்தியுடன் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது குடிகாரர்கள் அடித்துக் கொல்லப்படுகிறது.
சாம்பல் - சாம்பல், அடர் சாம்பல்.
நைட்டிங்கல் - மஞ்சள் நிறமானது, லேசான வால் மற்றும் மேனியுடன். போர் மற்றும் அமைதியில், நெப்போலியன் ஒரு குதிரை வேகத்தில் சவாரி செய்கிறார்.
சாக்ரவி - இருண்ட சாம்பல்.
ரோன் - மற்ற ரோமங்களுடன் சாம்பல் கலந்திருக்கும். யூஜின் ஒன்ஜினில், லென்ஸ்கி ஒன்ஜினுக்கு "மூன்று ரோன் குதிரைகளில்" சவாரி செய்கிறார்.
CHUBARY - வெளிர் ரோமங்களில் கருமையான புள்ளிகள் அல்லது மற்ற ரோமங்களின் புள்ளிகளுடன் கூட, வால் மற்றும் மேனி கருப்பு நிறத்தில் இருக்கும். சிச்சிகோவ் முக்கோணத்தில், சரியானது முன்னங்கால்.
நீலம் - எல். டால்ஸ்டாயின் "உயிர்த்தெழுதல்" இல் ஒரு நீண்ட கால் நீலக் குட்டியைப் பற்றி வாசிக்கிறோம். நீல குதிரைகள் இருந்தன மற்றும் உள்ளன. நீலம், அல்லது மிருதுவானது, ஒரு சாதாரண சீசர் புறாவைப் போன்ற சாம்பல்-சாம்பல், சாம்பல் நிறமாக இருந்தது.

முடிவில், சவாரி செய்யும் குதிரைகளின் இரண்டு இனங்கள், அவற்றின் பெயர்கள் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன பாரம்பரிய இலக்கியம். அவர்கள் KLEPPER (அல்லது KLEPER) இல் சவாரி செய்தனர். இளம் ஹீரோதுர்கனேவின் கதை "முதல் காதல்" மற்றும் எல். டால்ஸ்டாயின் "குழந்தை பருவத்தில்" நிகோலென்கா இர்டெனெவ்.

இது ஜெர்மனியில் வளர்க்கப்படும் ஒரு வலிமையான, அமைதியான குணமுள்ள குதிரையின் பெயர். KOB இதேபோன்ற வகையைச் சேர்ந்தது, அதில் அன்னா கரேனினா டோலியைச் சந்தித்தார், அவர் வ்ரோன்ஸ்கியின் தோட்டத்தில் தன்னைப் பார்க்க வந்திருந்தார் - "அண்ணா அமைதியாக, ஒரு நடைப்பயணத்தில், செதுக்கப்பட்ட மேனி மற்றும் குறுகிய வால் கொண்ட குறைந்த ஆங்கில கோப்பில் சவாரி செய்தார்."


ரயில்வே


உடன் 19 ஆம் தேதியின் மத்தியில்நூற்றாண்டில், ரயில்வே ரஷ்ய மக்களின் வாழ்க்கையில் விரைவாக நுழைந்தது மற்றும் இலக்கியப் படைப்புகளில் பிரதிபலித்தது. முதல் நீட்டிக்கப்பட்ட கட்டுமானம் ரயில்வேசெயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் மாஸ்கோ இடையே Nekrasov அவரது அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பிரபலமான கவிதை. ஸ்டேஷன்களிலும் ரயில் வண்டிகளிலும் நடக்கும் முக்கியமான காட்சிகள் எல். டால்ஸ்டாய் எழுதிய "அன்னா கரேனினா" மற்றும் தஸ்தாயெவ்ஸ்கியின் "தி இடியட்" நாவல்களில் இடம் பெற்றுள்ளன.

மின்சாரம் மற்றும் டீசல் இழுவைக்கு மாறுவதைத் தவிர, இந்த நேரத்தில் ரயில்வேயில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே சிலவற்றை மட்டும் விளக்குவோம். மறந்த வார்த்தைகள்மற்றும் கருத்துக்கள்.

நீண்ட காலமாக, மக்கள் ரயில்வே என்று அழைக்கப்பட்டனர் வார்ப்பிரும்பு- முதல் தண்டவாளங்கள் வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்பட்டன. "உரிமையாளர் மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு வார்ப்பிரும்பு படகில் வந்தார்," நாங்கள் துர்கனேவிலிருந்து படித்தோம். ஆனால் பெரும்பாலும் ரயில்வே ரயிலைக் குறிக்க மற்றொரு வார்த்தை பயன்படுத்தப்பட்டது - கார்.முதலில், முன்னோடியில்லாத இயந்திரம் இருண்ட மக்களிடையே மூடநம்பிக்கை திகிலை ஏற்படுத்தியது: ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கியின் “தி இடியுடன் கூடிய மழை” இல் அலைந்து திரிபவர் ஃபெக்லுஷா அதை ஒரு “உமிழும் பாம்பு” என்று அழைக்கிறார், மேலும் அவர் தனது பாதங்களைக் கண்டதாகக் கூறுகிறார்.

"தி இடியட்" இல், இளவரசர் மைஷ்கின் பிஸ்கோவிற்கு "காரில்" செல்கிறார், ரோகோஜின் அங்கு "காரில்" ஏறுகிறார். "ஒரு கால் மணி நேரத்தில் கார் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு புறப்படும்" என்று அதே நாவல் கூறுகிறது, மற்றும் நவீன வாசகர்என்று கற்பனை செய்யலாம் பற்றி பேசுகிறோம்பேருந்து பற்றி, நேரம் மற்றும் சூழலுக்கு இல்லை என்றால். அதே "இயந்திரம்" Nekrasov, Dostoevsky, Ostrovsky, Saltykov-Shchedrin, L. டால்ஸ்டாய் படைப்புகளில் காணப்படுகிறது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்தான் இந்த வார்த்தை பயன்பாட்டில் இல்லாமல் போனது.
லோகோமோட்டிவ்முதலில் அது அழைக்கப்பட்டது ... ஸ்டீமர் மூலம். என்.வி. குகோல்னிக்கின் வார்த்தைகளில் எழுதப்பட்ட M. I. கிளிங்காவின் புகழ்பெற்ற "பக்கப் பாடலை" கேட்பவர்களை இந்த சூழ்நிலை இன்னும் குழப்புகிறது:

புகை தூண் - கொதித்தல், புகைத்தல்
நீராவி படகு...

உங்கள் விருப்பத்தை விட வேகமாக, வேகமாக,
ரயில் ஒரு திறந்தவெளி வழியாக விரைகிறது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் ஜார்ஸ்கோய் செலோ இடையே ஒரு குறுகிய ரயில் பாதை ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் இருந்தபோது, ​​1840 இல் இப்பாடல் இயற்றப்பட்டது.



ஒரு பெரிய ரயில் நிலையத்தின் கட்டிடத்தின் பொருளில் "ஸ்டேஷன்" என்ற சொல் 1870 களில் மட்டுமே மொழியில் நுழைந்தது; அதற்கு முன்பு அது "ரயில் நிலையம்" என்று கூறப்பட்டது. இதை லியோ டால்ஸ்டாய், ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி, செர்னிஷெவ்ஸ்கி ஆகியோரிடமும் “என்ன செய்வது?” என்ற நூலில் படித்தோம்.

முதல் ரயில்வே கார்கள் கூட மேல் வர்க்கம், எங்கள் பார்வையில், மிகவும் சிரமமாக இருந்தது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து மாஸ்கோவிற்கு பயணிக்க 24 மணிநேரம் ஆனது, இதனால் இரவில் கூட, ஆனால் தூங்கும் கார்கள் இல்லை. வண்டிகள் இரும்பு அடுப்பு மூலம் சூடேற்றப்பட்டன, மங்கலான மெழுகுவர்த்திகள் மூலம் எரிக்கப்பட்டன, பின்னர் எரிவாயு விளக்குகள் மூலம். ரயில் முழுவதும் கழிப்பறை இல்லை. இத்தகைய நிலைமைகளில், எல். டால்ஸ்டாய் மற்றும் தஸ்தாயெவ்ஸ்கியின் ஹீரோக்கள் ரயில்களில் பயணம் செய்தனர்.

நீண்ட காலமாக நீராவி இன்ஜின் ஸ்டீமர் என்றும், நடத்துனர் கன்டக்டர் என்றும், ஸ்டேஷன் போர்ட்டர்கள் என்றும் அழைக்கப்பட்டனர்.- ஆர்டெல் தொழிலாளர்களால், அவர்கள் கலைக்களஞ்சியமாக ஒன்றிணைந்ததால், தளம் இறங்கும் நிலை என்று அழைக்கப்பட்டது, இப்போது வெஸ்டிபுல் என்று அழைக்கப்படுவது ஆணாதிக்கமாக அழைக்கப்படுகிறது - சன்னி. புனினின் "அவசரமற்ற வசந்தம்" என்ற கதையில் நாம் படிக்கிறோம்: "அதைத் தாங்க முடியாமல், நான் என் இடத்தை விட்டுவிட்டு நுழைவாயிலில் நிற்கச் சென்றேன். நுழைவாயிலில் நான்கு ஆண்டுகளாக நான் காணாத ஒரு அறிமுகமானவர் இருந்தார்: ஒரு முன்னாள் பேராசிரியர் நின்று கொண்டிருந்தார், வண்டியின் ஆடுதலில் இருந்து அசைந்து கொண்டிருந்தார்.

ரயில் நிலையத்தில் சிக்னல் ஹார்ன் அல்லது பெல் சத்தம் மூலம் ரயில் புறப்படும் நேரம் அறிவிக்கப்பட்டது. காத்திருப்பு அறையில், இது ஒரு "சத்தமான, கம்பீரமான பாஸில்" ஒரு "நீண்ட லிவரியில் ஒரு பெரிய கதவு" (I. Bunin, "The Life of Arsenyev") மூலம் அறிவிக்கப்பட்டது.

வண்டிகள் மூன்று வகுப்புகளாக இருந்தன. பிளாக்கின் "ரயில்வேயில்" என்ற கவிதையில் இதயப்பூர்வமான வரிகள் உள்ளன: "... மஞ்சள் மற்றும் நீலம் அமைதியாக இருந்தன; / அவர்கள் பச்சை நிறத்தில் அழுது பாடினர். வண்டிகள் முதல் வகுப்பில் மஞ்சள் நிறத்திலும், இரண்டாவதாக நீல நிறத்திலும், மூன்றாவது விலையில் பச்சை நிறத்திலும் இருந்தன என்பதை நாம் அறியும்போதுதான் அவற்றின் அர்த்தம் தெளிவாகிறது.


19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், நகரங்களில் ஒரு புதிய வகை வழக்கமான போக்குவரத்து தோன்றியது, பழமையான பாதையை மாற்றியது - குதிரை வரையப்பட்ட ரயில். இவை பயணிகளுக்கான இருக்கைகளுடன் தண்டவாளத்தில் ஓடும் குதிரை வண்டிகள். மலிவான இருக்கைகள் கூரையில் இருந்தன -இம்பீரியல், நீங்கள் ஒரு சுழல் படிக்கட்டில் ஏறலாம். இம்பீரியலில் பெண்கள் சவாரி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டது. பொதுவான பேச்சுவழக்கில் குதிரை வரையப்பட்ட ரயில் என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டதுகுதிரை ரயில், பிறகு வெறும் குதிரை வண்டி.

செக்கோவின் கஷ்டங்கா "குதிரை வண்டிகள் மீது குரைத்தார்." செக்கோவின் நகைச்சுவையான "டூ இன் ஒன்" நடவடிக்கை குதிரை வண்டியில் நடைபெறுகிறது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், குதிரை வரையப்பட்ட டிராம்கள் விரைவாக அதே தண்டவாளங்களில் இயங்கும் டிராம்களால் அவற்றின் மேலே இடைநிறுத்தப்பட்ட மேல்நிலை கம்பியால் மாற்றப்பட்டன. முதலில், டிராம், குதிரை வரையப்பட்ட காருக்கு மாறாக, மிகவும் அபத்தமாக அழைக்கப்பட்டது - மின்சார குதிரை குதிரைஇருப்பினும், இயற்கையாகவே, அவரிடம் குதிரைகள் இல்லை.

பிற போக்குவரத்து வழிமுறைகள்

நீராவி கப்பல்கள்நவம்பர் 1815 இல் ரஷ்யாவில் பயணம் செய்யத் தொடங்கியது, முதலில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து க்ரோன்ஸ்டாட் வரை. நீண்ட காலமாகஅவர்கள் அழைக்கப்பட்டனர் பைரோஸ்காஃப்ஸ், கிரேக்க மொழியில் நெருப்புப் பாத்திரம் என்று பொருள்.

புஷ்கின் 1830 இல் எழுதினார்: "நான் ஏற்கனவே ஒரு பைரோஸ்கேப்பில் என்னை கற்பனை செய்து கொண்டிருந்தேன் ... பைரோஸ்கேப் நகரத் தொடங்கியது - கடல், புதிய காற்று என் முகத்தில் வீசியது." 1844 ஆம் ஆண்டில், பாரட்டின்ஸ்கி இந்த "வலிமையான இயந்திரத்திற்கு" "பைரோஸ்காஃப்" என்ற தலைப்பில் ஒரு கவிதையை அர்ப்பணித்தார். "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நோட்ஸ் ஆஃப் 1836" இல், கோகோல், தலைநகரின் வசந்தத்தை விவரிக்கிறார்: "முதல் நீராவி கப்பல் பறந்தது, புகைபிடித்தது." முதன்முறையாக இந்த வார்த்தை அதன் நவீன அர்த்தத்தில் 1816 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் செய்தித்தாள்களில் வெளிவந்தது.

என்ற உண்மையை நாம் நீண்ட காலமாகப் பழகிவிட்டோம் படகு- ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு சிறிய கப்பல், எனவே, ஆச்சரியப்படாமல், ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கியின் "வரதட்சணை" யின் ஹீரோக்கள், அத்தகைய இயந்திரம் கண்டுபிடிப்பதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, வோல்கா மற்றும் விகென்டியேவ் கோன்சரோவ்ஸில் படகில் பயணம் செய்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். வோல்காவைக் கடக்க பயப்படும் மார்ஃபென்காவிடம் “அடிப்பாறை” சொல்கிறது: “நானே உங்களுக்காக எங்கள் படகில் வருவேன்.” இருப்பினும், இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் நாம் ஒரு படகோட்டுதல் படகு பற்றி பேசுகிறோம் - ஒரு பெரிய மகிழ்ச்சி படகு. நில உரிமையாளர் ரூஸ்டரின் விருந்தினரான சிச்சிகோவ், அத்தகைய படகில் 24 ரோவர்களுடன் (இறந்த ஆத்மாக்களின் இரண்டாவது தொகுதி) சவாரி செய்தார்.

கார்கள்20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ரஷ்யாவில் தோன்றியது, விரைவில் இந்த வார்த்தையை ரஷ்ய இலக்கியத்தின் பக்கங்களில் காணலாம் - கோர்க்கி, குப்ரின், புனின். "கார்" உடன் புனின் "குழு" மற்றும் "இயந்திரம்" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறார் என்பது ஆர்வமாக உள்ளது, இது நம் காதுகளுக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது, அதே நேரத்தில் பிளாக் மோட்டாரை இந்த அர்த்தத்தில் பயன்படுத்துகிறார்:

அது இரவில் விளக்குகளை தெறித்துக்கொண்டு பறக்கிறது,
கருப்பு, அமைதியான, ஆந்தை போல, இயந்திரம்.

("தளபதியின் படிகள்", 1912).

பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல்:

ஃபெடோஸ்யுக் யூ. "கிளாசிக்ஸில் புரிந்துகொள்ள முடியாதது என்ன, அல்லது ரஷ்ய வாழ்க்கையின் கலைக்களஞ்சியம்"




பிரபலமானது