Audi A7 I ஸ்போர்ட்பேக் கார்களின் மதிப்புரைகள். பெரிய ஐந்து-கதவு Audi A7 ஸ்போர்ட்பேக்

கிரான் டூரிஸ்மோ கார்களால் நீங்கள் ஈர்க்கப்படுகிறீர்களா? நீங்கள் ஒரு ஜெர்மன் ஃபாஸ்ட்பேக்கின் உரிமையாளராக விரும்புகிறீர்களா? Autopoisk போர்ட்டலில் உள்ள தகவலைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் பயன்படுத்திய Audi A7 கார்களை வாங்கலாம். தனியார் விற்பனையாளர்கள் மற்றும் டீலர்களிடமிருந்து கார்கள் வாங்குபவர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. விளம்பரங்களில் புகைப்படங்கள் மற்றும் விரிவான விளக்கம்ஒவ்வொரு வாகனமும்.

மாஸ்கோவில் ஆடி ஏ7 வாங்க சிறந்த இடம் எங்கே?

போட்டி விலையில் திடமான காரை வாங்க விரும்புகிறீர்களா? பயன்படுத்திய ஆடி ஏ7 கார்களை மலிவு விலையில் விற்பனை செய்வதற்கான விளம்பரங்கள் Avtopoisk.ru என்ற இணையதளத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஆன்லைன் அட்டவணையில், அசல் ட்யூனிங் மற்றும் மறுசீரமைப்புடன், அடிப்படை உள்ளமைவில் நீங்கள் காணலாம். வாங்குவதற்கு முன், கூறப்பட்ட பண்புகள் காரின் உண்மையான நிலைக்கு ஒத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தவும்.

ஆடி A7 இன் உற்பத்தி ஜெர்மனியில் 2010 முதல் திறக்கப்பட்டுள்ளது. நவீன பார்வையாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட ஜெர்மன் பிராண்டின் கிரான் டூரிஸ்மோ வகுப்பில் இது முதல் கார் ஆகும். இந்த மாடல் ஐந்து-கதவு வணிக வகுப்பு ஃபாஸ்ட்பேக் ஆகும். 2012 இல், S7 ஸ்போர்ட்பேக் மாடலின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாற்றம் வெளியிடப்பட்டது.

A7 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

ஆடி A7 இன் இயற்பியல் அளவுருக்கள்:

    தரை அனுமதி - 145 மிமீ;

    நீளம் - 4969 மிமீ;

    அகலம் - 1911 மிமீ;

    உயரம் - 1420 மிமீ;

    வீல்பேஸ் - 2914 மிமீ;

    தண்டு தொகுதி - 535/1390 l;

    தொட்டி அளவு - 65 எல்;

    எடை - 1770-1805 கிலோ.

இந்த கார் 2773-2967 கன மீட்டர் அளவைக் கொண்டுள்ளது. செமீ மற்றும் 204-300 ஹெச்பி சக்தி. உடன். போர்டில் 6 V- வடிவ சிலிண்டர்கள் மற்றும் நேரடி ஊசி எரிபொருள் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன்-சக்கர டிரைவ் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன் அல்லது. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங். இன்டிபென்டன்ட் மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன், காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள், 17 இன்ச் வீல்கள்.

டைனமிக் குறிகாட்டிகள்:

    அதிகபட்ச வேகம் - 235-250 கிமீ / மணி;

    முடுக்கம் 100 km/h - 5.6-8.3 s;

    100 கிமீக்கு சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 6-8.2 லிட்டர்.

காரின் உட்புறம் நான்கு இருக்கைகள் கொண்டது, தோற்றம் இந்த வரிக்கு உன்னதமானது. தனித்துவமான அம்சங்கள்வடிவமைப்பு தாழ்த்தப்பட்ட முன் முனை மற்றும் குறுகிய ஹெட்லைட்கள். ஹாட்ச்பேக் கூபே ஆடம்பர மற்றும் ஸ்போர்ட்டி பாணியை விரும்புபவர்களால் பாராட்டப்படும்.

வடிவமைப்பில் அலுமினிய பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது அதன் வகுப்பு தோழர்களுடன் ஒப்பிடும்போது உடலின் எடையை கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது. பின்புற ஸ்பாய்லர் உடலின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது. கை பிரேக்மின்னணு பொத்தானால் மாற்றப்பட்டது. ஒரு விருப்பமான ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே காட்சிக்கு கிடைக்கிறது கண்ணாடிகருவி குறிகாட்டிகள்.

குறைந்தபட்சத் தொகையைச் செலுத்தி தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு Audi A7 ஐப் பெற, தானியங்கு தேடல் ஆதாரத்தைப் பயன்படுத்தவும். வசதியான வடிப்பான்கள் முக்கியமான அளவுருக்களின் அடிப்படையில் கார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பொருத்தமான விருப்பங்களின் வரம்பைக் கோடிட்டுக் காட்டவும் உதவும்.

முனிச்சில் கலை அருங்காட்சியகம்புதிய ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சியை "பினாகோதெக் ஆஃப் மாடர்னிட்டி" வழங்கியது, அதன் முதல் புகைப்படங்கள் முந்தைய நாள் ஆன்லைனில் கசிந்தன. படைப்பாளிகள் தங்கள் புதிய தயாரிப்பை ஐந்து-கதவு கூபே என்று அழைத்தனர்.

ஆடி பிரதிநிதிகளின் கூற்றுப்படி, ஐந்து கதவுகள், நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட A7 ஒரு கூபேயின் நேர்த்தியையும், ஒரு செடானின் விளையாட்டுத்தன்மையையும், ஸ்டேஷன் வேகனின் நடைமுறைத்தன்மையையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. புதிய பொருளின் பரிமாணங்கள் நீளம் 4.97 மீட்டர், அகலம் 1.91 மீட்டர் மற்றும் உயரம் 1.42 மீட்டர். ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கின் (2016-2017) வீல்பேஸ் 2.91 மீட்டர் ஆகும், இது மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ்ஸை விட சற்று நீளமானது, ஆனால் மற்றொரு போட்டியாளரை விட சற்று குறைவாக உள்ளது -. ஸ்போர்ட்பேக்கின் பூட் கொள்ளளவு 535 லிட்டர், ஆனால் பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்படும் போது 1,390 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது.

ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக் 2017ன் விருப்பங்களும் விலைகளும்

ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக் முதன்மை செடானின் மட்டு மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் உடல் 20 சதவீதம் அலுமினியத்தால் ஆனது (மீதமுள்ள 80% எஃகு), இதற்கு நன்றி, டிரைவரைத் தவிர்த்து ஸ்போர்ட்பேக் 1,695 கிலோ எடை மட்டுமே (எடை மூன்று லிட்டர் கொண்ட ஒரு கார் டீசல் இயந்திரம்மற்றும் மாறுபாடு). ஒப்பிடுகையில், அதே அளவிலான டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய மெர்சிடிஸ் CLS இன் எடை 1,815 கிலோ ஆகும்.

ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கிற்கான ஆற்றல் அலகுகளின் வரம்பானது இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு டீசல் ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சின்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது. பெட்ரோல் என்ஜின்கள் 2.8-லிட்டர் 204-குதிரைத்திறன் அலகு ஆகும், இதன் மூலம் கார் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான 8.3 வினாடிகளில் முடுக்கி 235 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டும். இரண்டாவது 300 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யும் மெக்கானிக்கல் சூப்பர்சார்ஜர் கொண்ட 3.0 லிட்டர் எஞ்சின். இதன் மூலம், A7 ஆனது 5.6 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கானதாகத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் எலக்ட்ரானிக் முறையில் 250 கிமீ / மணி வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.


3.0 லிட்டர் டீசல் பவர் யூனிட் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: 204 மற்றும் 245 ஹெச்பி. பிந்தையது அதிகபட்சமாக 500 Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது 1,400 முதல் 3,250 rpm வரையிலான வரம்பில் கிடைக்கிறது. 245-குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின் ஆடி A7 ஐ 6.5 வினாடிகளில் முடுக்கிவிட முடியும், மேலும் அத்தகைய எஞ்சினுடன் கூடிய புதிய தயாரிப்பின் அதிகபட்ச வேகம் அதே 250 கிமீ/மணிக்கு மட்டுமே.

மிகவும் மிதமான டீசல் எஞ்சினைத் தவிர, ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கில் உள்ள அனைத்து என்ஜின்களும் 7-ஸ்பீடு எஸ்-டிரானிக் டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 204-குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின் மல்டிட்ரானிக் CVT உடன் இணைந்து வழங்கப்படுகிறது. அத்தகைய கார் முன்-சக்கர இயக்கி (இந்த வழக்கில், அதிகபட்ச முறுக்கு 400 Nm) அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் (அதிகபட்ச முறுக்கு 450 Nm) ஆக இருக்கலாம்.


ஆடி A7 ஸ்போர்ட்பேக்கிற்கான விருப்பங்களின் பட்டியலில் 18 முதல் 20 அங்குல விட்டம் கொண்ட லைட் அலாய் வீல்கள், 11 உடல் வண்ண விருப்பங்கள், நிலையான 5-இன்ச் ஒன்றுக்கு பதிலாக MMI அமைப்பின் 6.5- அல்லது 8 அங்குல LCD திரை, அடாப்டிவ் ஆகியவை அடங்கும். க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், கையால் எழுதப்பட்ட உரையை அடையாளம் காணும் திறன் கொண்ட ஒரு MMI டச் சிஸ்டம், ஒரு பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு அமைப்பு, 1,300 வாட்ஸ் ஆற்றல் கொண்ட 15 ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட பேங் & ஓலுஃப்சென் ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் பல.

ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கின் ஐரோப்பிய விற்பனை ஆகஸ்ட் 2010 மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில் அதன் உலக அறிமுகத்திற்குப் பிறகு தொடங்கியது.இன்று ரஷ்யாவில் புதிய காரின் விலை 3,620,000 ரூபிள்களில் தொடங்குகிறது, மேலும் மாடலின் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாற்றத்திற்கு 4,070,000 ரூபிள் செலவாகும்.


மே 2014 இல், ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் 2015 மாடல் ஆண்டிற்கான புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆடி ஏ 7 ஸ்போர்ட்பேக் ஹேட்ச்பேக்கை வழங்கினார், இதன் உலக பிரீமியர் ஆகஸ்ட் இறுதியில் மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில் நடைபெறும்.

ஆடி A7 2017 இன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பு ஒரு புதிய ரேடியேட்டர் கிரில், வேறுபட்ட சக்கர வடிவமைப்பு, மாற்றியமைக்கப்பட்ட பம்ப்பர்கள், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட டெயில்லைட்கள் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் புதிய ஹெட் ஆப்டிக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பெற்றுள்ளது, அவை இப்போது அடித்தளத்தில் முழுமையாக எல்.ஈ.டி.

மேலும் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு, வாங்குபவர்கள் மேட்ரிக்ஸ் லைட்டிங் தொழில்நுட்பத்தை ஆர்டர் செய்யலாம், இது முன்னர் ஃபிளாக்ஷிப்பில் அறிமுகமானது. அது தானாகவே முன்னிலைப்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வோம் சாலை அடையாளங்கள், ஒரு காரின் அணுகுமுறை பற்றி பாதசாரிகளை எச்சரிக்கிறது, வரும் மற்றும் கடந்து செல்லும் கார்களின் ஓட்டுநர்களை குருடாக்குவதில்லை, மேலும் திருப்பங்களின் மாறும் அறிகுறியும் உள்ளது.

உள்ளே, ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக் (2015-2016) கூடுதல் டிரிம் விருப்பங்கள் மற்றும் வண்ணத் திட்டங்கள், அத்துடன் காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாடு, ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, இரவு பார்வை மற்றும் முன்பக்க மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்புகளுடன் விருப்பமான முன் இருக்கைகளைப் பெற்றுள்ளது.

ஆடி ஏ7 என்பது ஜெர்மன் ஐந்து கதவுகள், ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட ஃபாஸ்ட்பேக் ஆகும், இது 2010 முதல் AUDI ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மாடல் Audi A6 இன் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Audi A8 ஐ விட குறைவாக உள்ளது.

மாதிரியின் தனித்துவமான அம்சங்கள் ஒரு சாய்வான கூரையாகும், இது உடற்பகுதியில் சீராக பாய்கிறது. இந்த கார் 2.8-4.0 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் அல்லது மூன்று லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் கிடைக்கிறது. Audi A7 இன் நீளம் 496.9 செ.மீக்கு மேல் இல்லை, அதன் அகலம் 191.1 செ.மீ., உயரம் 142 செ.மீ., கார் 12 செ.மீ., உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட மொத்த எடை 2430 கிலோ. குறைந்தபட்ச தண்டு அளவு 535 லிட்டர்; விரும்பினால், அதை 1360 லிட்டராக அதிகரிக்கலாம்.

டீசல் எஞ்சினுடன் ஆடி ஏ7:

பிரேக் பிரஷர் கண்ட்ரோல் மற்றும் பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோக அமைப்புகள், அத்துடன் முன் வரிசையில் அமர்ந்திருக்கும் டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கு பக்க மற்றும் முன் பாதுகாப்பு மூலம் செயலில் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது. காரை உருவாக்கியவர்கள் பாதுகாப்பை மட்டுமல்ல, மக்களின் வசதியையும் கவனித்துக்கொண்டனர். முன் இருக்கைகள் சூடாகின்றன, ஜன்னல்கள் உயர்த்தப்பட்டு மின்சாரம் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன. காலநிலை கட்டுப்பாடு ஆடி A7 காரின் உள்ளே ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது.


பட்டியலிடப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு கூடுதலாக, மாடலில் ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான மற்றும் மின்சார கண்ணாடிகள், ஸ்டீயரிங் வீல் ரீச் சரிசெய்தல் அமைப்பு மற்றும் தொழிற்சாலை அலாரம் மற்றும் அசையாமை ஆகியவை காரை திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்கின்றன. முழு பட்டியல்விருப்பங்களை இல் காணலாம் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகள்பிராண்டுகள். 4.0 TFSI இன்ஜின் (S7) கொண்ட மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடல் 4.9 வினாடிகளில் நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை அடைகிறது. வலுக்கட்டாயமாக 250 கிமீ/மணிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த வகை மற்றும் சக்தியின் இயந்திரத்திற்கான எரிபொருள் நுகர்வு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 9.7 லிட்டர் பெட்ரோல் ஆகும்.

ஆடி ஏ7: விமர்சனங்கள்

அதன் அடிப்படை கட்டமைப்பில் இந்த மாதிரியின் விலை சுமார் 2.5 மில்லியன் மாறுபடும்.ரஷ்ய சந்தையில், இந்த விலை சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே ஆடி A7 ஸ்போர்ட்பேக் வாங்குபவர்கள் தங்கள் காரில் இருந்து அதிகபட்ச வசதியையும் நம்பகத்தன்மையையும் எதிர்பார்க்கிறார்கள். கொள்கையளவில், கார் இந்த எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப வாழ்கிறது. நன்றி அசாதாரண வடிவம்ஆடி உடல் உடனடியாக சாலையில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. ஜெர்மன் உருவாக்கத் தரம்: கூடுதல் விரிசல், இடைவெளிகள் அல்லது மோசமாகப் பொருத்தப்பட்ட பாகங்கள் இல்லை. ஆடி ஏ7 விதிவிலக்கான இயக்கவியலைக் கொண்டுள்ளது: வேகமான தொடக்கம், அதிக வேகம். கார் ஒரு வரிசையில் பல கார்களை எளிதாக முந்திச் செல்கிறது. உயர்தர இடைநீக்கம் மற்றும் வசதியான இருக்கைகள் சோர்வு இல்லாமல் சாலையில் 8-10 மணிநேரம் செலவிட அனுமதிக்கின்றன. சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் இருந்தபோதிலும், கார் மிகவும் சிக்கனமானது; கவனமாக ஓட்டுவதன் மூலம், நுகர்வு அரிதாக 12-13 லிட்டருக்கு அதிகமாகும். வசதியான சவாரி மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் பல கூடுதல் விருப்பங்கள் - பணக்கார உபகரணங்களில் வாங்குபவர்களும் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள். தனித்தனியாக, உள்துறை வடிவமைப்பை நாம் கவனிக்க முடியும், அதன் உற்பத்தியில் விலையுயர்ந்த உயர்தர பொருட்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன. பல நன்மைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் மாதிரியின் தீமைகள் வெறும் அற்பமாகத் தெரிகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதன் நீளமான வடிவம் காரணமாக, காரின் பரிமாணங்களைப் பார்ப்பது கடினம்; ஆடி A7 சாதாரண பயன்முறையில் மெதுவாக முடுக்கிவிடப்படுகிறது; விரைவான தொடக்கத்தைப் பெற, நீங்கள் விளையாட்டு முறைக்கு மாற வேண்டும்.

(ஆடி) ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், 2010 இல் சரியாக இருக்க வேண்டும். இது ஆடி ஏ7 2016-2017 ஸ்போர்ட்பேக், இது ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போல் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையில் அது இல்லை, ஆனால் நீங்கள் அதை மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், அதை ஸ்போர்ட்ஸ் என்று அழைக்கலாம்.

அதிக விலையுயர்ந்த பிராண்டுகளுடன் போட்டியிடும் வகையில் இது தயாரிக்கப்பட்டது. மூலம் சமீபத்தில்ஆடி அதைச் செய்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, அதிக விலையுயர்ந்த பிராண்டுகளுக்கு ஒரு போட்டியாளரை உருவாக்க இது உருவாக்கப்பட்டது.

2010 இல், அல்லது ஜூலை 27 இல், ஆடி தனது புதிய படைப்பை உலகிற்கு வழங்கியது. கார்களுக்கு போட்டியாளர்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக இந்த மாடலை உருவாக்கினோம் என்று நிறுவனம் உடனடியாக கூறியது. இதன் விளைவாக, புதிய காரின் விற்பனை உண்மையில் நன்றாக இருந்தது, திட்டமிட்டபடி, ஆடி இந்த வகுப்பில் போட்டியிட்டது.

A7 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உற்பத்தியாளர் எதிர்கால உரிமையாளருக்கு 4 இயந்திரங்களின் தேர்வை வழங்குகிறது, அவற்றில் 3 பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல்.

முதல் இயந்திரம் 2.8 லிட்டர் V6 இன்ஜின் ஆகும், இது 280 H*m முறுக்குவிசையுடன் 204 குதிரைகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த காரின் டிரைவ் வகை ஆரம்பத்தில் முன்-சக்கர டிரைவ் ஆகும், ஆனால் இந்த எஞ்சினுக்கு நீங்கள் ஒரு விருப்பத்தை ஆர்டர் செய்யலாம், அதில் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மாதிரியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் காரை 7.9 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 235 கிமீ ஆகும்.

இரண்டாவது TFSI இன்ஜின் 3.0 லிட்டர் V6 பவர் யூனிட் 300 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது, இந்த சக்தி ஒரு கம்ப்ரஸரை நிறுவுவதன் மூலம் அடையப்பட்டது. மோட்டரின் முறுக்கு 400 H*m ஆகும். இந்த எஞ்சினுடன் கூடிய காரில் உடனடியாக ஆல் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டு 7-ஸ்பீடு எஸ்-டிரானிக் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. இந்த சக்தி அலகு காரை 5.6 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கானதாக துரிதப்படுத்துகிறது.

மூன்றாவது இயந்திரம் மற்றும் சமீபத்திய பெட்ரோல் அலகு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் 4.0 லிட்டர் அளவுடன் 420 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. இது இரண்டு விசையாழிகளுடன் கூடிய V8 ஆகும், இதில் ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளது மற்றும் அதே S-Tronic கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. முறுக்கு 550 H*m ஆகும், இது வெறுமனே அற்புதமான முடிவுகளை அளிக்கிறது.

நல்ல செய்தி என்னவென்றால், அனைத்து பெட்ரோல் அலகுகளிலும் பொறியாளர்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கவனித்து, அதை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக மாற்றினர். அனைத்து 3 என்ஜின்களையும் ஒப்பிடுகையில், சராசரியாக மாடல் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 8 லிட்டர் நுகர்வு என்று சொல்லலாம்.



3.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு டிடிஐ டீசல் எஞ்சின் உள்ளது, ஆனால் அவை 2 ஆக பிரிக்கப்பட்டு 204 மற்றும் 245 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன. முதல் இயந்திரம் முன் சக்கர இயக்கி, மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கிஒரு விருப்பம், மற்றும் இரண்டாவது ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகும். நாங்கள் அவரைப் பற்றி நீண்ட நேரம் பேச மாட்டோம், ஏனென்றால் டீசல் என்ஜின்கள்ஆடி ஏ7 2016 ரஷ்யாவில் குறிப்பாக பிரபலமாக இல்லை.

இந்த என்ஜின்களின் குணாதிசயங்கள் மிகவும் நல்லது; கார் குறைந்தபட்சம் வசதியானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் என்ஜின்கள் விரும்பினால் வேகமாக ஓட்ட அனுமதிக்கின்றன.

வடிவமைப்பு

வடிவமைப்பாளர்கள் காரின் வடிவமைப்பை உருவாக்க முயற்சித்தனர், அது அனைத்து ஆடி வரிகளிலிருந்தும் வேறுபடவில்லை; இந்த வடிவமைப்பின் பாணி முன்புறத்தில் இருந்து ஆடி ஏ 6 ஐ மிகவும் நினைவூட்டுகிறது. இல்லையெனில், மாடல் ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் போன்றது மற்றும் இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும். மேலும், பொறியாளர்களும் வடிவமைப்பாளரும் இணைந்து சிறிது சிறிதாக வேலை செய்து, கார் அழகாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், டிசைன் சிறந்த காற்றியக்கவியலைக் கொடுக்கிறது, அதாவது 0.28.

உள்துறை வடிவமைப்பு அதிலிருந்து நடைமுறையில் பிரித்தறிய முடியாதது, ஆனால் இது மோசமாக இல்லை. மாறாக, இது ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட வரவேற்புரை மற்றும் பலர் அதை விரும்பினர். உட்புறம் வலுவான பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் இருக்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இந்த மாதிரியின் ஸ்போர்ட்டி தன்மையைப் பற்றி வாங்குபவருக்கு மீண்டும் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

நீங்கள் காரை முன்பக்கத்தில் இருந்து பார்த்தால், ஒரு பெரிய ரேடியேட்டர் கிரில், ஒரு பெரிய மற்றும் திடமான பம்பர் ஆகியவற்றைக் காண்பீர்கள். பெரிய தொகைகாற்றியக்கவியலுக்கான கூறுகள். முடிந்துவிட்டது என்று இது அறிவுறுத்துகிறது தோற்றம்வடிவமைப்பாளர்கள் மட்டுமல்ல, பொறியாளர்களும் மாடல்களில் பணிபுரிந்தனர். நீங்கள் சுயவிவரத்தில் காரைப் பார்த்தால், பெரிய சக்கர வளைவுகள், அதே போல் கவர்ச்சிகரமான சக்கரங்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.



காரின் பின்புறம் ஒரு சிறந்த பம்பர் மற்றும் அழகான ஒளியியல் உள்ளது. கூடுதலாக, பின் பகுதி ஒரு அழகான மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது வெளியேற்ற அமைப்பு, ஆனால் இவை இணைப்புகள், ஆனால் அவை இன்னும் அழகாக இருக்கின்றன. பின்புறம் மற்றும் முன்புறம் புதிய ஒளியியலைப் பெற்றன, மாடல் மறுசீரமைக்கப்பட்டதால், அனைத்து ஒளியியல்களும் டைனமிக் டர்ன் சிக்னல்களைப் பெற்றன, மேலும் அதிக எல்.ஈ.டி கூறுகளும் இருந்தன.

இப்போது இந்த காரின் பரிமாணங்களைப் பற்றி விவாதிப்போம்:

  • நீளம் - 4974 மில்லிமீட்டர்கள்;
  • அகலம் - 1911 மில்லிமீட்டர்கள்;
  • உயரம் - 1420 மில்லிமீட்டர்;
  • வீல்பேஸ் - 2914 மில்லிமீட்டர்கள்;
  • கர்ப் எடை - 1830 கிலோகிராம்;
  • தண்டு - 535 லிட்டர்.

உட்புறம் கண்ணாடியில் ஒரு சிறிய வழிசெலுத்தல் சாளரத்தைக் காண்பிக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சாலையில் இருந்து திசைதிருப்பப்படாமல் ஓட்டுநர் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது.

இடைநீக்கம்



இந்த மாதிரியின் இடைநீக்கம் கடினமானது, ஆனால் வசதியாக இருந்தது. Audi A7 2016-2017 இல் ஒரு திருப்பத்திற்குள் நுழையும்போது, ​​நீங்கள் எந்த ரோலையும் உணரவில்லை, உதாரணமாக நீங்கள் முற்றிலும் ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் இருக்கிறீர்கள் என்ற எண்ணத்தைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் மிகவும் லாவகமாக கார்னர் செய்வது ஓட்டுனரை இன்னும் அதிகமாக அழுத்த விரும்புகிறது.

இதன் விளைவாக, ஆடி ஒரு இடைநீக்கத்தை உருவாக்க முடிந்தது, இதனால் இந்த காரை ஓட்டும் போது நீங்கள் முற்றிலும் வசதியாக உணர்கிறீர்கள், மேலும் நீங்கள் ஓட்ட விரும்பினால், சஸ்பென்ஷன் உங்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் முற்றிலும் ஸ்போர்ட்டியாக மாறும். வர்க்கம்!!!

வரவேற்புரை

ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்கிற்குள், ஒரு சிறந்த அசெம்பிளி மற்றும் பல்வேறு தேவையான செயல்பாடுகளின் பெரிய வரம்பைக் கவனிக்க முடியும். உட்புறத்திற்கான இன்னும் அதிகமான வண்ண விருப்பங்கள் வழங்கத் தொடங்கின, மேலும் புதிய முடித்த பொருட்கள் விருப்பங்களாகக் கிடைத்தன. NVIDIA செயலியில் இயங்கும் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கட்டணத்திற்கு, காரில் இணைய அணுகல் மற்றும் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே இருக்கும். இது இருந்தபோதிலும், அடிப்படை கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள உபகரணங்களின் பட்டியல்.

இது முற்றிலும் இளம் பார்வையாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு புதுப்பாணியான கார் மற்றும் உண்மையைச் சொல்வதானால், நான் (தள உரிமையாளர்) அதை எனக்காக எடுத்துக்கொள்கிறேன், பிரச்சனை என்னவென்றால், மலிவான பதிப்பின் விலை சுமார் 3 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும், அது சிறிய பணம் அல்ல.

முன் இருக்கைகள் விளையாட்டு பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இது அவர்களுக்கு சங்கடத்தை ஏற்படுத்தாது. இருக்கை வசதியாக உள்ளது மற்றும் நீண்ட பயணத்தின் போது ஓட்டுநர் சோர்வடைய மாட்டார். போதுமான கால் அறை உள்ளது, மேலும் இருக்கைகள் காற்றோட்டம் மற்றும் சூடாக்கப்படுகின்றன. ஆனால் பின் வரிசையில், அதிக லெக்ரூம் இருந்தாலும், இரண்டு பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 20,000 ரூபிள் கூடுதல் கட்டணத்திற்காக, சோபாவில் 3 பேர் இடம் பொருத்தப்படலாம். முன் இருக்கைகள் நினைவகத்துடன் 25 திசைகளில் மின் சரிசெய்தலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.



கேபினில் ஆடம்பரமான 15-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் ஒலிபெருக்கியைப் பயன்படுத்தி இசையை ரசிக்கலாம். மல்டிமீடியா அமைப்பின் காட்சியானது 5 அங்குலங்களின் மூலைவிட்டத்தை நிலையானதாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு 6.8 அல்லது அதற்கும் அதிகமான விலையுயர்ந்த 8 அங்குல திரை வழங்கப்படுகிறது.

விலை

உற்பத்தியாளர் வாங்குபவருக்கு 4 வகையான உபகரணங்களை வழங்குகிறது: அடிப்படை, ஆறுதல், வடிவமைப்பு மற்றும் விளையாட்டு. அவை ஒவ்வொன்றும் மின் அலகு மற்றும் வழங்கப்படும் கூடுதல் கட்டண உபகரணங்களின் பட்டியலில் வேறுபடுகின்றன. சிலவற்றைப் பற்றி நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம் சுவாரஸ்யமான தருணங்கள்அடிப்பகுதியில் மற்றும் மேல்.

அடிப்படை உபகரணங்கள்:

  • பல காற்றுப்பைகள்;
  • பின்புற மற்றும் முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள்;
  • தொடக்க-நிறுத்தம்;
  • தழுவல் ஹெட்லைட்கள்;
  • ஒலி அமைப்பு, முதலியன

ஆடி ஏ7 2016-2017 ஸ்போர்ட்டின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்பு:

  • விளையாட்டு இருக்கைகள்;
  • மசாஜ்;
  • சூடான ஸ்டீயரிங்;
  • தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு;
  • ஊடுருவல் முறை;
  • துடுப்பு மாற்றிகள்.

இந்த காரை விரும்பி, பணத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாத, ஆனால் அதிக சக்திவாய்ந்த பதிப்பை விரும்பும் நபர்களுக்கு, அவர்களுக்காகவும் ஒன்று உள்ளது.

காணொளி



பிரபலமானது