Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

ரயில்கள் இல்லாமல் பயணம் என்பது நினைத்துப் பார்க்க முடியாதது... அவர்களுக்குத் தனியான காதல் இருக்கிறது. சக்கரங்கள், வயல்வெளிகள் மற்றும் காடுகள் கடந்து செல்லும் சத்தம், அறிமுகமில்லாத நிலையங்கள், புதிய அறிமுகமானவர்கள், செய்தித்தாள் அல்லது புத்தகப் பக்கங்களின் சலசலப்பு மற்றும், நிச்சயமாக, கோழியின் வாசனை, படலத்தின் ஓடு வழியாக கூட உணர முடியும் ...

சரி, நன்றாக இல்லையா?

கூடுதலாக, ரயில் வாழ்க்கையைப் பற்றி சிந்திக்க ஒரு சிறந்த இடம் (அதிர்ஷ்டவசமாக நிறைய நேரம் இருக்கிறது - அவர்கள் மெதுவாக பயணம் செய்கிறார்கள்), நீங்கள் மீண்டும் பார்க்க முடியாத நபர்களுடன் வாழ்க்கையைப் பற்றி அரட்டையடிக்கவும் ... பணத்தை சேமிக்கவும்.

இந்த காரணங்களுக்காக (குறிப்பாக கடைசியாக, நேர்மையாக இருக்க வேண்டும்), நான் அடிக்கடி ஒரு ரயில் டிக்கெட்டை தேர்வு செய்கிறேன் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வண்டி.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியின் திட்டம்

ஒரு பொதுவான ரஷ்ய முன்பதிவு இருக்கை வண்டி பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• இரண்டு அடுக்குகளில் அலமாரிகள்;
• இரண்டு கழிப்பறைகள்;
• அலுவலக வளாகம்;
• தாழ்வாரம்;
• தாழ்வாரம்;
• நடத்துனர்களின் பெட்டி;
• நீர் கொதிகலன்.

இடங்கள் இருக்கலாம் பக்கவாட்டு(வண்டியுடன்): ஒரு மேல், ஒரு கீழ், மடிப்பு மேசை மற்றும் லக்கேஜ் ரேக்.அல்லது ஒருவேளை அழைக்கப்படும் பெட்டி(வண்டியின் குறுக்கே): இரண்டு மேல், இரண்டு கீழ், நடுவில் ஒரு மேஜை மற்றும் இரண்டு லக்கேஜ் ரேக்குகள்.

மேலும் நீங்கள் டிக்கெட் வாங்கும் போது வண்டியில் இருக்கைகள் இருக்கும் இடத்தை கவனிக்கவும். பயணம் 3 நாட்கள் எடுத்தால், கழிப்பறைக்கு அருகில் உள்ள மேல் அலமாரியில் நீங்கள் முடிவடைய மாட்டீர்கள். இருப்பினும், நீங்கள் அதை விரும்பலாம், ஏனென்றால் ரயில்களின் "காதல்" அனைத்தையும் நீங்கள் நேரடியாக உணர முடியும்.)

பழைய பாணியில் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வண்டிகள் உள்ளே இருந்து எப்படி இருந்தன

எங்கள் ரயில்களில் எல்லாம் அவ்வளவு மோசமாக இல்லை என்று நான் இப்போதே எச்சரிக்கிறேன். குறைந்தபட்சம் இப்போது, ​​குறைந்தபட்சம் அது இருந்ததை ஒப்பிடுகையில் (சில இடங்களில் அது இன்னும் உள்ளது என்றாலும்).

இப்படித்தான் பார்த்தார்கள் பழைய முன்பதிவு இருக்கை வண்டிகள் :

படம் மிகவும் இனிமையானது அல்ல. ஆனால் வெப்பத்தில் திறக்காத அல்லது குளிர்காலத்தில் உறைந்து போகாத ஜன்னல்கள் இன்னும் பொறுத்துக்கொள்ள முடிந்தால், தொடர்ந்து மூடப்படும் கழிப்பறைகள் ... சரி, மன்னிக்கவும்.

புதிய முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகள் எப்படி இருக்கும்

முக்கிய நன்மை (எனக்கு தனிப்பட்ட முறையில், ஆனால் நான் மட்டும் இல்லை என்று நான் நம்புகிறேன்) இருவர் இருப்பது உலர் அலமாரிகள்மற்றும் ஸ்கோர்போர்டு, அவர்கள் பிஸியாக இருக்கிறார்களா இல்லையா என்பதைக் காட்டுகிறது. கூடுதலாக, காட்சி வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தைக் காட்டுகிறது (பார்க்க தொலைபேசி இறந்தால் என்ன).

மூலம், தொலைபேசி பற்றி, இருந்தது சாக்கெட்எங்கு சார்ஜ் செய்யலாம் வண்டியின் நடுவில், இது வாழ்க்கையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியின் எங்கள் சுற்றுப்பயணத்தின் முடிவு இது. பின்னர், நீங்களே யோசித்து, அதில் செல்லலாமா வேண்டாமா என்பதை நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள்.

பி.எஸ்.: மூலம், முன்னாள் ஜனாதிபதிமுன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை காரில் பயணம் செய்வது ஒரு வகையான "கலெக்டிவ் ஸ்ட்ரிப்டீஸ்" என்று ரஷ்ய ரயில்வே கூறியது.

ரஷ்ய ரயில்வே ரயில்களில் உள்ள கார்கள் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வசதியின் அளவைப் பொறுத்து பல வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான வகையான கார்களுக்கு, Tutu.ru இருக்கை வரைபடம் உள்ளது.

இருக்கை வண்டி

இருக்கை வண்டியில் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களுடன் கூடிய சுதந்திரமான மென்மையான நாற்காலிகள் உள்ளன. இது ஒரு விமானம் அல்லது இன்டர்சிட்டி பஸ்ஸின் உட்புறத்தை ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் அதிக இடம் உள்ளது. பயணம் பல மணிநேரம் நீடிக்கும் போது, ​​உட்கார்ந்த வண்டிக்கு டிக்கெட் எடுப்பது நல்லது. இந்த வழியில் நீங்கள் சோர்வடைய நேரம் இருக்காது. இவை, எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இடையே பகல்நேர விரைவு ரயில்கள் அல்லது நிஸ்னி நோவ்கோரோட்மற்றும் கிரோவ்.

அமரும் வண்டிகள் இடம் மற்றும் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் சேவை வகுப்புகளில் பெரிதும் மாறுபடும். எனவே, அவர்களுக்கென்று ஒரு திட்டம் இல்லை. படம், உதாரணமாக, ரயில் எண் 102யா மாஸ்கோ - யாரோஸ்லாவ்ல் வண்டியின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

Tutu.ru இல் “ரயில்கள்” பிரிவில் பிரபலமான மற்றும் உட்பட பல அமர்ந்திருக்கும் ரயில்களுக்கான இருக்கை வரைபடங்கள் உள்ளன. ரயில் டிக்கெட்டை வாங்கும் போது (இருக்கை தேர்வு பக்கத்தில்), சில ரயில்களுக்கு பயணத்தின் திசை குறிக்கப்படுகிறது. பின்னோக்கி ஓட்டாதபடி, வசதியான இருக்கைகளைத் தேர்வுசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அதிவேக ரயில் "ஸ்ட்ரிஷ்", 1 ஆம் வகுப்பு வண்டி

பொருளாதார வகுப்பு ரயில்

குறைந்த டிக்கெட் விலை காரணமாக இது மிகவும் பிரபலமான வகை வண்டியாகும். வண்டியில் 54 இருக்கைகள் உள்ளன - தலா 6 படுக்கைகள் கொண்ட 9 பெட்டிகள். இரண்டு மேல், இரண்டு கீழ் மற்றும் இரண்டு பக்கங்கள். பெட்டிகளுக்கு இடையில் கதவுகள் இல்லை; அவை அனைத்தும் பொதுவான நடைபாதையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து கீழ் இடங்களும் ஒற்றைப்படை எண்களாகவும், மேல் இடங்கள் இரட்டை எண்ணாகவும் இருக்கும்.

37 முதல் 54 இருக்கைகள் "பக்க அறைகள்", அவை 4 தொகுதியில் உள்ள இருக்கைகளை விட குறைவாக இருக்கும். 33 முதல் 38 இருக்கைகள் கழிப்பறைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. தாழ்வாரத்திற்குச் செல்லும் கதவைத் தட்டுவது மற்றும் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் இங்கு தலையிடலாம்.

மூன்றாவது (இருக்கைகள் 9-12) மற்றும் ஆறாவது (இருக்கைகள் 21-24) பெட்டிகளில், ஜன்னல்கள் திறக்கப்படுவதில்லை. ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாத பழைய ரயில்களுக்கு இது பொருந்தும். புதிய ரயில்களில் காற்றோட்டம் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

வழக்கமாக வண்டியில் இரண்டு கழிப்பறைகள் உள்ளன, மேலும் தேநீர் தயாரிப்பதற்கு கொதிக்கும் தண்ணீருடன் டைட்டானியம் உள்ளது. ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் மேசைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; பக்கங்களில் ஒரு மேசையும், கீழே உள்ள பகுதியை மடித்து வைத்தால் இரண்டு இருக்கைகளும் உள்ளன. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையில் சாமான்களுக்கு நிறைய இடம் உள்ளது - கீழ் இருக்கைகள் மற்றும் மூன்றாவது அலமாரிகளின் கீழ் பெட்டிகள் உள்ளன.

முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையில் அது அடைத்து, தடைபட்டதாக இருக்கலாம் (குறிப்பாக பக்க இருக்கைகளில்). பிராண்டட் ரயில்களில் இரண்டாம் வகுப்பு வண்டிகள் சுத்தமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்: ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் உலர் அலமாரி மற்றும் பல சாக்கெட்டுகள் உள்ளன.

JSC ரஷ்ய இரயில்வேயின் பிராண்டட் ரயிலில் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை கார்

பொது வண்டி

பொதுவாக இது ஒரு முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியாகும், ஒவ்வொரு கீழ்ப் பகுதியிலும் மூன்று இருக்கைகள் உள்ளன, இதில் கீழ் பக்கமும் அடங்கும். இந்த கார் பல கடுமையான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

முதலாவதாக, முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை அலமாரிகள் நீண்ட நேரம் உட்காருவதற்கு ஏற்றதல்ல - மென்மையான முதுகு மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட் இல்லாததால். இரண்டாவதாக, இது நெருக்கமான உணர்வை உருவாக்குகிறது - மக்களை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் இல்லை. இறுதியாக, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பொது வண்டியில், அனைத்து டிக்கெட்டுகளும் இருக்கை இல்லாமல் விற்கப்படுகின்றன - முதலில் அங்கு சென்றவர் சிறந்த இருக்கைகளை எடுத்தார்.

இது குறைந்த வசதியான வகை வண்டி, ஆனால் இது மலிவான டிக்கெட்டையும் கொண்டுள்ளது.

பெட்டி வண்டி

ஒரு பெட்டி வண்டியில் வழக்கமாக 32 அல்லது 36 இருக்கைகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. 38 இருக்கைகள் கொண்ட வண்டிகள் உள்ளன, அங்கு 37-38 இருக்கைகள் இரட்டை பெட்டிகளாகும். கீழ் இடங்கள் ஒற்றைப்படை, மேல் இடங்கள் சமமானவை. பெட்டிகள் ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளன. பொதுவான நடைபாதையில் மடிப்பு நாற்காலிகள் உள்ளன.

பெட்டியில் ஒரு கண்ணாடி, ஒரு மேஜை, ஹேங்கர்கள் மற்றும் துணிகளுக்கான கொக்கிகள், அத்துடன் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் ஒரு இரவு விளக்கு உள்ளது. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையைப் போலன்றி, பெட்டியில் மூன்றாவது அலமாரி இல்லை - இது உச்சவரம்பின் கீழ் சாமான்களுக்கான முக்கிய இடத்தால் மாற்றப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் பெட்டியின் மேல் பங்கில் சுதந்திரமாக உட்காரலாம்.

விலை மற்றும் வசதியின் கலவையின் காரணமாக கூபேக்கள் மிகவும் பிரபலமான வகை வண்டிகளில் ஒன்றாகும். வண்டியில் குறைவான மக்கள், புறம்பான உரையாடல்கள் தலையிடாது, தனிப்பட்ட உடமைகள் பாதுகாப்பாக இருக்கும். முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை காரைப் போன்ற பெட்டிக் காரில் இரண்டு கழிப்பறைகள் மற்றும் டைட்டானியம் உள்ளது. ஆனால் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு பெட்டியில் கழிப்பறைக்கு குறைவான வரிசைகள் உள்ளன, ஏனெனில் அத்தகைய வண்டியில் பயணிக்கும் பயணிகள் கணிசமாகக் குறைவு.

பெரும்பாலும், பதவி உயர்வுகளின் போது, ​​ஒரு பெட்டியில் உள்ள மேல் பங்க்களை முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையின் விலையில் வாங்கலாம். சில வண்டிகளில், ஒரு டிக்கெட் வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் பெட்டியின் வகையை தேர்வு செய்யலாம். ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இருவரும் கலப்பு பெட்டியில் பயணம் செய்யலாம், ஆனால் பெண்கள் மட்டுமே பெண்கள் பெட்டியில் பயணிக்க முடியும். பெட்டியின் வகை முதலில் டிக்கெட் வாங்கிய பயணியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

தனியார் கேரியர் டிகேஎஸ் ஜேஎஸ்சியின் வண்டியில் ஒரு பெட்டி

சொகுசு கார் (SV)

எஸ்.வி தூங்கும் கார். இது 2 பெர்த்களுடன் 8 முதல் 10 பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, இவை இரண்டும் கீழே அமைந்துள்ளன. ஆனால் மேல் மற்றும் கீழ் இருக்கை கொண்ட தொகுப்புகள் (SV) உள்ளன, ஆனால் அத்தகைய பெட்டியில் 2 இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன. நிலையான தொகுப்பில் 18 இருக்கைகள் உள்ளன. மேல் அலமாரிகள் இல்லாததால், சொகுசு (SV) ஒரு பெட்டிக் காரை விட வசதியானது. கீழ் அலமாரிகளில் உட்காருவதற்கு ஒரு மென்மையான பின்புறம் உள்ளது.

சேவையின் அளவைப் பொறுத்தவரை, ஒரு பெட்டி காரை விட SV சிறந்தது - தொகுப்பில் வழக்கமாக நடத்துனரை அழைக்க ஒரு பொத்தான் உள்ளது, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் சில ரயில்களில் டிவியும் உள்ளது. கேரியர் நிறுவனத்தைப் பொறுத்து, பயணிகளுக்கு பல்வேறு வகையான சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன (உணவு, பானங்கள், வசதி கிட், செய்தித்தாள்கள், கைத்தறி). எடுத்துக்காட்டாக, கேரியர் TKS JSC உயர்தர வண்டிகள் மற்றும் உயர் நிலைசேவை.

சொகுசு (SV) குடும்பம் அல்லது காதல் பயணத்திற்கு வசதியானது, நீங்கள் முழு பெட்டியையும் வாங்க முடியும். முக்கிய குறைபாடுஎஸ்வி - கட்டணம். இது வழக்கமாக முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையை விட 3-4 மடங்கு அதிகமாகவும், ஒரு பெட்டியை விட 1.5-2 மடங்கு அதிகமாகவும் இருக்கும். NE க்கு ஒரு பயணம் இதே தூரத்திற்கு ஒரு விமானத்தை விட அதிகமாக செலவாகும்.

TKS JSC என்ற தனியார் கேரியரின் சொகுசு வண்டி (SV).

மென்மையான வண்டி

ஒரு மென்மையான வண்டியில் 4, 5 அல்லது 6 பெட்டிகள் இருக்கலாம். பெட்டியின் தளவமைப்பு மற்றும் அதன் அலங்காரங்களும் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் 1 அல்லது 2 படுக்கைகள் உள்ளன. இரண்டு இருக்கைகள் இருந்தால், கீழே ஒரு சோபா 120 செ.மீ.

மென்மையான வண்டி 3-4 நட்சத்திர ஹோட்டலின் மட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது: ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் உலர் அலமாரி, வாஷ்பேசின், ஷவர், ஏர் கண்டிஷனிங், டிவி, மென்மையான சோபா மற்றும் நாற்காலி ஆகியவை உள்ளன. இங்கே உங்களுக்கு சூடான காலை உணவு, ஒரு ஷவர் கிட், ஒரு குளியலறை மற்றும் டெர்ரி டவல் மற்றும் சமீபத்திய செய்தித்தாள்கள் வழங்கப்படும். மென்மையான வண்டிகள் ஒரு பட்டையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

எதிர்மறையானது அதிக விலை, விமான டிக்கெட்டின் விலையை விட கணிசமாக அதிகம்.

கிராண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் பிராண்டட் ரயிலின் மென்மையான வண்டியின் உட்புறம்.

4 இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகள் கொண்ட சர்வதேச வண்டி

வசதியைப் பொறுத்தவரை, சர்வதேச வழித்தடங்களில் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் உள்ள சாதாரண பெட்டி கார்களைப் போலவே இருக்கின்றன. ஆனால், ஒரு விதியாக, புதிய கார்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்கின்றன, எனவே அவை பல இனிமையான சிறிய விஷயங்களைக் கொண்டுள்ளன (உதாரணமாக, நடைபாதையில் ஒரு டிக்கர் கொண்ட காட்சி).

நீங்கள் மேல் அலமாரிகளை உயர்த்தினால், அத்தகைய வண்டியில் உள்ள மற்றொரு பெட்டி ஆடம்பரமாக மாறும். வழியைப் பொறுத்து, இருக்கலாம் பகிர்ந்து மழை, பெட்டியில் ஏர் கண்டிஷனிங், ஒவ்வொரு இருக்கை மற்றும் சாக்கெட்டுக்கும் தனித்தனி விளக்குகள் உள்ளன.

மாஸ்கோ-நைஸ் ரயிலில் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டி. JSC ரஷியன் ரயில்வே இணையதளத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம்

3 இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகள் கொண்ட சர்வதேச வண்டி

சில சர்வதேச ரயில்களில் மூன்று பெர்த் பெட்டிகள் உள்ளன. இந்த வண்டியில் மொத்தம் 33 இருக்கைகள் உள்ளன. பெட்டியில், மூன்று பெர்த்துகளும் ஒரு பக்கத்தில் ஒருவருக்கொருவர் கீழே அமைந்துள்ளன. இத்தகைய கூபேக்கள் இரண்டு இருக்கைகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் - நடுத்தர அலமாரி உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் உள்ளது.

அவை 4 இருக்கைகள் கொண்ட கூபேக்களை விட அளவில் சிறியவை மற்றும் தடையாக உணர முடியும். அதில் மூன்று பயணிகள் இருக்கும்போது, ​​அவர்கள் அனைவரும் ஒன்றாக உட்காரவோ அல்லது படுக்கவோ வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், ஏனெனில் நடுப்பகுதியை கீழே இறக்கி உட்கார முடியாது. எனவே, 3 இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகள் இப்போது மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நீங்கள் மூன்று இருக்கைகளையும் ஒன்றாக வாங்கி, நடுத்தர அலமாரியை உயர்த்தினால், அத்தகைய கூபேயில் ஓட்டுவது இனிமையானது. வசதிகளில், அவர்கள் ஒரு நாற்காலி, ஒரு மேஜை, ஒரு வாஷ்பேசின் மற்றும் ஒரு அலமாரி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம் (ஆனால் எல்லாப் பெட்டிகளிலும் இல்லை).

ஜன்னலுக்கு வெளியே, வயல்வெளிகள், வீடுகள், நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள் பளிச்சிடுகின்றன, சக்கரங்கள் தட்டுங்கள், சக பயணிகள் நட்புடன் அரட்டையடிக்கிறார்கள் - இது ரயிலில் பயணம் செய்யும் போது வரையப்பட்ட படம். இருப்பினும், நீங்கள் எந்த வகையான வண்டியைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து பயணமானது அடிப்படையில் வேறுபட்டதாக இருக்கும் - பெட்டி, ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை அல்லது பொது. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை எப்படி இருக்கும் மற்றும் அதன் அம்சங்கள் என்ன என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள்

ஒரு பொது வகை பயணிகள் வண்டியில், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டி மற்றும் ஒரு பெட்டி வண்டியில் இருக்கைகள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன; ஒரு பெட்டியிலிருந்து ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கையை வேறுபடுத்துவது பெட்டி காரில் பூட்டக்கூடிய கதவுகள் இருப்பதுதான். நிச்சயமாக, ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பெட்டியில் பயணம் செய்வது மிகவும் வசதியானது, இதன் மூலம் மற்ற பயணிகள் கடந்து செல்ல மாட்டார்கள், ஆனால் இழப்பீட்டில் ஒரு பிளஸ் உள்ளது - முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை கார் மிகவும் பாதுகாப்பானது. அதாவது, ஆச்சரியப்படும் பயணிகளுக்கு முன்னால் திருட்டு அல்லது அதைவிட ஒழுக்கக்கேடான குற்றங்களைச் செய்ய சிலர் துணிவார்கள்.

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை கார் எதற்கு?

இந்தப் பெயருக்கும் நவீன காலத்துக்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை. பயணிகளின் பயணச்சீட்டில் இணைக்கப்பட்டிருந்த சிறப்பு அட்டையின் பெயர் இதுதான். அந்த கார்டில் பயணிகள் வண்டியில் அமரக்கூடிய இருக்கையின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து வண்டிகளும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன: ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகள் - ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கைகள் இல்லை - பயணிகள் சுதந்திரமாக அமர்ந்திருந்தனர்.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியில் இருக்கைகள்

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வகை வண்டியின் திட்டத்தைப் பார்த்தால், முழு வண்டியும் 9 பெட்டிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டிருப்பதைக் காண்பீர்கள், ஒவ்வொன்றிலும் பயணிகளுக்கு 6 இருக்கைகள் உள்ளன. இதனால், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை காரில் எத்தனை இருக்கைகள் - 54 இருக்கைகள் உள்ளன என்பதைக் கணக்கிடுவது எளிது. ஒவ்வொரு பெட்டியிலும், 3 அலமாரிகள் கீழ் அடுக்கில் அமைந்துள்ளன, 3 அலமாரிகள் மேல் (கீழே ஒற்றைப்படை எண்கள், மேலே இரட்டை எண்கள்). பயணிகள் பெட்டிகளுக்கு கூடுதலாக, 3 மேல்நிலை சாமான்கள் ரேக்குகள், கீழ் அடுக்குகளின் கீழ் தனிப்பட்ட உடமைகளுக்கான 3 பெட்டிகள், 2 மேஜைகள் மற்றும் 2 ஜன்னல்கள் உள்ளன. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையில் இருக்கைகளின் ஏற்பாடு இன்னும் பின்வரும் கொள்கையின்படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - பெட்டி மற்றும் பக்க இருக்கைகள் என்று அழைக்கப்படும் இடங்கள். ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கையில் உள்ள பக்க இருக்கைகள் 37 முதல் 54 வரையிலான எண்களுக்கு ஒத்திருக்கும்.

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கையில் வசதியற்ற இருக்கைகள்

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையில் எந்த இருக்கைகள் சிறந்தது என்ற கேள்வி பயணிகள் அடிக்கடி கவலைப்படுகிறார்கள். ஆனால் எது மோசமானது என்பதை முதலில் தீர்மானிப்பது எளிது. எனவே, பக்க இருக்கைகள் "சிறந்தவை அல்ல" வகைக்குள் அடங்கும், ஏனெனில், உண்மையில், அவை இடைகழியில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அகலத்தில் பல சென்டிமீட்டர் குறுகலானவை. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியில் வழக்கமான அடிப்பகுதியின் அகலம் சுமார் 60 செ.மீ ஆகும், அதே சமயம் கீழ் பக்கம் 55 செ.மீ. ஒரு கழிப்பறை நடத்துனரின் பெட்டிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, எனவே இது தவிர்க்கப்படவில்லை, முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை காரின் ரயிலில் இரண்டாவது கழிப்பறை எதிர் முனையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதற்கு அடுத்ததாக 35,36,37,38 எண்ணுள்ள அலமாரிகள் உள்ளன. 3 மற்றும் 6 எண்கள் கொண்ட பெட்டிகள் (9 முதல் 12 வரை மற்றும் 21 முதல் 24 வரை) பயணத்திற்கு கூர்ந்துபார்க்க முடியாதவை. பெட்டியை காற்றோட்டம் மற்றும் கோடையில் திறக்கக்கூடிய ஜன்னல்கள் இல்லை என்று இது அறிவுறுத்துகிறது நேரம் ஒரு கடுமையான சிரமம். இருப்பினும், ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட "பிராண்டட்" ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை இருக்கைகள் இனி அசாதாரணமானது அல்ல, எனவே இந்த இடங்களின் சிரமம் தொடர்புடையது.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டி பற்றிய கூடுதல் தகவல்

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பயணிகளின் வசதிக்காக, ஒவ்வொரு வண்டியிலும் வாஷ்பேசின்கள் கொண்ட இரண்டு கழிப்பறைகள், இரண்டு வெஸ்டிபுல்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று புகைபிடிக்க பயன்படுத்தப்படலாம், ஒரு கடத்தி பெட்டி (பூட்டக்கூடியது) மற்றும் ஒரு வாட்டர் ஹீட்டர். முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை காரில் சாக்கெட்டுகளின் இருப்பிடத்தை அறிவது பயனுள்ளதாக இருக்கும் - அவை வழக்கமாக காரின் தொடக்கத்திலிருந்து இரண்டாவது பெட்டியின் பகுதியிலும், இறுதியில் இருந்து இரண்டாவது பெட்டியிலும் அமைந்துள்ளன.

இப்போது, ​​ஒரு பயணம் செல்லும் போது, ​​வசதியான மற்றும் வசதியான இடங்களை தேர்வு செய்யவும்!

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை என்பது பகிர்வுகள் இல்லாத ஒரு வகை பயணிகள் ரயில் பெட்டியாகும்.(கதவுகள்) பிரிக்கும் பெட்டிகள். இத்தகைய வண்டிகளில் பக்க இருக்கைகளும் இருப்பதால், அதிக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும்.

CIS இல் உள்ள அனைத்து நீண்ட தூர ரயில்களிலும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகள் உள்ளன. அவர்கள் வசதியின் அளவு வேறுபடலாம், ஆனால் அவர்கள் பொதுவானது பயணிகள் இருக்கைகளின் இடம்.

ஒவ்வொரு வண்டியும் 9 பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 54 தூங்கும் இடங்களை உள்ளடக்கியது.அனைத்து அலமாரிகளும் மேல் மற்றும் கீழ் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. வண்டியின் இருபுறமும் எதிரெதிர் ஜன்னல்கள் உள்ளன, அவை வெப்பமான காலநிலையில் திறக்கப்படலாம், ஆனால் குளிர்காலத்தில் அவை இறுக்கமாக மூடப்படும். முன்பதிவு பெட்டிகள், பெட்டி பெட்டிகளைப் போலல்லாமல், மூடப்படவில்லை.

புகைப்படம் மற்றும் விளக்கம்: உள்ளே எப்படி இருக்கிறது?

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டி உள்ளே இருந்து எப்படி இருக்கும் என்பதற்கான புகைப்படங்களை கீழே காணலாம்.

தாழ்வாரம்

வண்டியில் உள்ள பொதுவான நடைபாதை ஒரு பெட்டியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்கு இடையில் கதவுகள் இல்லை. ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கையில் தாழ்வாரத்தின் அகலம் குறைந்தபட்சம் 560-590 மிமீ இருக்க வேண்டும், இது மிகவும் குறுகலானது, காலில் மட்டுமே செல்ல அனுமதிக்கிறது. அன்று நபருக்கு சக்கர நாற்காலிஅத்தகைய நடைபாதையில் நீங்கள் பொருந்த முடியாது.

தாழ்வாரத்தில் கடத்திகளுக்கான இரட்டை பெட்டிக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு கதவு உள்ளது, மற்ற பெட்டிகளைப் போலல்லாமல், ஒரு கதவு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பெட்டிக்கு அடுத்ததாக ஒரு சாய்ந்த நடைபாதை மற்றும் ஒரு டைட்டானியம் உள்ளது - சூடான வேகவைத்த தண்ணீருடன் ஒரு குழம்பு.

ஒரு குறிப்பில்.நீங்கள் தேநீர், காபி அல்லது பிற பானங்களை நடத்துனர் அல்லது நடத்துனரிடமிருந்து ஆர்டர் செய்யலாம், ஆனால் இலவச கொதிக்கும் நீரைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் சொந்தமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

கழிப்பறை

வாஷ்பேசின்கள் கொண்ட கழிவறைகள் பாரம்பரியமாக ஒவ்வொரு வண்டியின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் அமைந்துள்ளன. சிறிய அறைக்குள் ஒரு கழிப்பறை, ஒரு கண்ணாடி, ஒரு வாஷ்பேசின், ஒரு ஹேங்கர் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் உள்ளது. கூடுதலாக, கழிப்பறைகளில் தனிப்பட்ட சுகாதார பொருட்கள் இருக்க வேண்டும்:

1. வழலை;
2. கழிப்பறை காகிதம்;
3. காகித துண்டுகள்;
4. சிலவற்றில் கூடுதலாக ஏர் ஃப்ரெஷனர் இருக்கலாம்;
5. சுகாதாரமான கழிப்பறை இருக்கை கவர்கள்.

புதிய மாடல் ரயில்களில் உலர் கழிப்பறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வழக்கத்தை விட மிகவும் வசதியானது. அவை சுகாதார மண்டலத்திற்கு மூடப்படாததால், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் அவர்களைப் பார்வையிடலாம். கழிவறையை சுத்தமாக வைத்திருப்பது நடத்துனரின் பொறுப்பாகும், ஆனால் சில நேரங்களில் பயணிகளின் கவனக்குறைவால் கோளாறுகள் ஏற்படலாம்.

வெஸ்டிபுல்களின் வகைகள்

வெஸ்டிபுல் என்பது வெளிப்புறத்திற்கும் உட்புறத்திற்கும் இடையில் ஒரு சிறிய அறை. நுழைவு கதவுகள். அவை காரின் உட்புறத்தை வெளிப்புற சத்தம் மற்றும் காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன, உள்ளே உகந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒவ்வொரு வண்டிக்கும் இரண்டு வெஸ்டிபுல்கள் உள்ளன:

• தொழிலாளி (பிரேக் எண்ட் உடன்);
• வேலை செய்யாதது (பிரேக்கிங் இல்லாதது).

வேலை செய்யாத பக்கத்தில் உள்ள மண்டபத்தில் குப்பை சேகரிப்பு பெட்டி உள்ளது, அதற்கு அடுத்ததாக வண்டி கழிப்பறை ஒன்று உள்ளது. முன்பு, வெஸ்டிபுலில் புகைபிடிக்க முடியும், ஆனால் இப்போது ரயிலின் அனைத்து பகுதிகளிலும் புகைபிடிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பயணிகள் வேலை செய்யும் வெஸ்டிபுல் வழியாக ஏறுகிறார்கள் மற்றும் இறங்குகிறார்கள்.அதன் மூலம் கொதிகலன் அறைக்கு ஒரு வெளியேறும் உள்ளது, அங்கு ஃபயர்பாக்ஸ் காரை சூடாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு சாய்ந்த நடைபாதை, ஒரு கழிப்பறை, ஒரு நீர் ஹீட்டர், எரிபொருளை சேமிப்பதற்கான இடம், அத்துடன் ஒரு நிறுத்த வால்வு மற்றும் ஒரு ஹேண்ட்பிரேக் ஆகியவையும் உள்ளன.

முக்கியமான!பயணிகள் போக்குவரத்து விதிகளின்படி, வெஸ்டிபுலில் பயணம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பெட்டிகள்

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை கேபினில் பயணிகளுக்கான ஒன்பது பெட்டிகள் உள்ளன, அவை ஒரு பகிர்வால் பிரிக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொன்றிலும் ஆறு இருக்கைகள், இரண்டு மேஜைகள், மூன்று அலமாரிகள் மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான லக்கேஜ் பெட்டிகள் (முறையே மேல் மற்றும் கீழ்). கூடுதலாக, மெத்தைகள், தலையணைகள் மற்றும் போர்வைகள் ஆகியவை பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது மேல் அலமாரிகளில் அமைந்துள்ளன.

டிக்கெட்டுகளை வாங்கும் போது உங்கள் இருக்கையைத் தீர்மானிப்பது கடினம் அல்ல: கீழ் இருக்கைகள் வித்தியாசமாக எண்ணப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஏழாவது இருக்கை கீழ் அலமாரியில் இருக்கும், எட்டாவது இருக்கை மேலே இருக்கும். 35 மற்றும் 36 எண்கள் கழிப்பறைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன, எனவே அவை பயணத்திற்கு விரும்பத்தகாதவை.அங்கு, கழிப்பறையில் இருந்து வரும் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் அல்லது கதவுகளை சாத்துவதால் பயணிகள் தொந்தரவு செய்யலாம். 37 முதல் 54 வரையிலான எண்கள் பக்க ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகளில் உள்ளன.

வண்டியின் ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் காற்றோட்டம், உடைகள் மற்றும் பைகளுக்கான ஹேங்கர்கள், ஒரு வானொலி, அத்துடன் கீழ் மற்றும் மேல் பங்கின் கீழ் அமைந்துள்ள பொருட்களுக்கான இடங்கள் உள்ளன. செய்தித்தாள்கள் மற்றும் துண்டுகளுக்கு சுவரில் சிறிய கண்ணி ஏற்றங்கள் உள்ளன.

பக்க இருக்கைகள்

37 வது இடத்திலிருந்து பக்க இடங்கள் தொடங்குகின்றன.அவற்றின் காரணமாக, பெட்டிக் கதவுகளுக்குப் பதிலாக நிறுவப்பட்டதால், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டி ஒரு பெட்டி வண்டியை விட பல மடங்கு அதிகமான பயணிகளுக்கு இடமளிக்கும்.

வண்டியில் மொத்தம் 18 பக்க அலமாரிகள் உள்ளன, அவை பெட்டியில் உள்ள அலமாரிகளுக்கு செங்குத்தாக இயங்குகின்றன.

பெட்டிகளைப் போலவே, பக்க இருக்கைகளிலும் பயணிகள் ஓய்வெடுக்க இரண்டு அலமாரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - மேல் மற்றும் கீழ், சாமான்களை சேமிப்பதற்கான மற்றொரு அலமாரி மற்றும் தலையணையுடன் ஒரு போர்வை. கீழ் அலமாரியில் ஒரு மேஜை மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் வெளியே மடிகிறது.

இரவில் வண்டி: லைட்டிங் பயன்முறை மற்றும் அண்டை வீட்டாரிடமிருந்து உங்களை எவ்வாறு தனிமைப்படுத்துவது

இரவில், பயணிகள் நிம்மதியாக ஓய்வெடுக்கும் வகையில், வண்டிகளில் விளக்குகள் எரியாமல் உள்ளன.பாதுகாப்பு விதிகள் விளக்குகளை முழுவதுமாக அணைக்க அனுமதிக்காது. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை ஒவ்வொரு பயணியும் தனித்தனியாக விளக்குகளை சரிசெய்ய அனுமதிக்காது, எனவே இரவு 10 மணி முதல் காலை 6 மணி வரை ஒளிரும் விளக்குகள் பாதி மட்டுமே எரிவதை நடத்துனர் உறுதி செய்கிறார். இந்த நேரத்தில், ரேடியோக்கள் அணைக்கப்படுகின்றன.

பெரும்பாலும், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகளில் பயணிகள் இரவில் மட்டுமல்ல, நேரத்திலும் தூங்குகிறார்கள் பகல்நேரம்நாட்கள், குறிப்பாக நீண்ட தூர ரயில்களில். மேல் அலமாரியின் உரிமையாளர் ஒரு பொதுவான மேஜையில் சிற்றுண்டி சாப்பிட விரும்பினால், கீழே உள்ள ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், கீழே உள்ள பங்கின் உரிமையாளர் அதற்கு எதிராக இருந்தால் அவர் கீழே இருக்கையை கோர முடியாது.

குறிப்பு.இரவில் மட்டுமல்ல, பகல் நேரத்திலும் வழிகாட்டியிலிருந்து படுக்கை துணியைப் பெறலாம்.

நீண்ட தூர டெமிடோவ் எக்ஸ்பிரஸில் உள்ள நுணுக்கங்கள்

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை, குறிப்பாக வெப்பமான கோடையில், தடைபட்டதாக இருக்கும் மற்றும் மிகவும் வசதியாக இருக்காது. பிராண்டட் ரயில்களில் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கைகள் மிகவும் வசதியானவை, இதில், ஒரு விதியாக, நடத்துனர்கள் வண்டி மற்றும் குறிப்பாக குளியலறையில் உள்ள தூய்மைக்கு அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள்;

இந்த பிராண்டட் ரயில்களில் ஒன்று டெமிடோவ் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகும். இது எகடெரின்பர்க்-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வழியைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் இது ஒரு சொகுசு ரயிலாக கருதப்படுகிறது. வழக்கமான உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, உள்ளன:

வழிகாட்டிகள் தாங்களாகவே படுத்து படுக்கைகளை உருவாக்குகிறார்கள்.அத்தகைய ரயிலில் உள்ள ஒவ்வொரு வண்டியும் குளிர்ந்த மற்றும் உலர் கழிப்பறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் வெந்நீர், அத்துடன் கழிப்பறையின் நேரம், வெப்பநிலை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு ஆகியவற்றைக் காட்டும் காட்சி.

பெறுவதற்கு பயணிகள் நடத்துனரை தொடர்பு கொள்ளலாம் கற்பனை, செய்தித்தாள்கள் மற்றும் ஆடை மற்றும் காலணி பராமரிப்பு பொருட்கள் கூட. கூடுதலாக, வழிகாட்டிகள் தங்கள் தூக்கத்தில் விழும் என்று பயப்படுபவர்களுக்கு சிறப்பு தூக்க பெல்ட்களை வழங்க முடியும்.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகளில் பயணம் செய்வது மலிவானது மட்டுமல்ல, வசதியாகவும் இருக்கும், குறிப்பாக புதிய பாணி ரயில்களில். பயணம் ஒரு இனிமையான தோற்றத்தை ஏற்படுத்த, ஒரு டிக்கெட்டை வாங்கும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டியது அவசியம், உங்கள் ரசனைக்கு ஏற்ப மிகவும் வசதியான இருக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியில் இருக்கைகளின் தளவமைப்பு தேவைப்படுபவர்களுக்கு விரிவான விளக்கம்மற்றும் படுக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பரிந்துரைகள், மிக விரிவான தகவல்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. எல்லோரும் இங்கே காணலாம் பயனுள்ள குறிப்புகள், நீங்கள் மிகவும் வசதியான பயணத்தை திட்டமிடுவதற்கு நன்றி.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியில் வசதியான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ரஷ்ய ரயில்வேயின் சேவைகளை அடிக்கடி பயன்படுத்துபவர்கள், மற்ற நகரங்களுக்குச் செல்லும்போது பணத்தைச் சேமிக்க முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டி வசதியானது என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்கள். சௌகரியத்தில் பாரபட்சமில்லாத சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, வசதியின் அடிப்படையில் இது ஒரு திருப்திகரமான சவாரி விருப்பமாகும். பெரும்பாலான ரஷ்ய குடியிருப்பாளர்கள் இந்த வழியில் பயணம் செய்ய விரும்புகிறார்கள்.

வண்டியின் உள்ளே 54 தூங்கும் இடங்களும், 9 மூடாத பெட்டிகளும் உள்ளன. ஒவ்வொன்றும் 1 முதல் 36 வரையிலான 4 படுக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. பெட்டி இருக்கைகளின் மறுபுறத்தில் 2 பக்க இருக்கைகள் உள்ளன (இவற்றின் எண்ணிக்கை 37 வது இடத்தில் தொடங்கி 54 வது இடத்தில் முடிவடைகிறது).

வண்டியில் உள்ள அனைத்து இருக்கைகளும் கடிகார திசையில் அமைந்துள்ளன, நடத்துனர் அலுவலகத்திலிருந்து தொடங்கி கழிப்பறையுடன் முடிவடையும். முதல் இடம் முதல் பெட்டியின் கீழ் பகுதி. நிலைமையை ஒட்டுமொத்தமாகக் கருதினால், எல்லா இரட்டை எண்களும் கீழேயும், ஒற்றைப்படை எண்கள் மேலேயும் இருப்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம்.

பயணியின் வசதியான இயக்கம் படுக்கை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, பயணம் 2-3 மணிநேரம் மட்டுமே என்றால், இந்த சூழ்நிலையில் மிகவும் வசதியான இடங்கள் பக்கங்களில் உள்ள வடிவத்தின் படி அமைந்திருக்கும். உடன் பயணங்களுக்கு நீண்ட காலம்மற்றும் குழந்தைகள் சிறந்த விருப்பம்- கீழே பங்க்கள்.

மிகவும் சிரமமான அலமாரிகள் காரின் முடிவில் உள்ளன (கழிப்பறை அமைந்துள்ள இடத்தில்). இவை 33-38 எண் கொண்ட படுக்கைகள். இங்கு அடிக்கடி துர்நாற்றம் வீசுகிறது. இரண்டாவது குறைபாடு, பயணிகளின் தொடர்ச்சியான கூட்டம் மற்றும் கதவுகளை அறைவது. நிலையான போக்குவரத்து மற்றும் பயணிகளின் குறுக்கீடு இருக்கும் மோசமான இடங்களின் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்: 1-4, 53-54.

முன்கூட்டியே நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ற இடத்தை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையில் மிகவும் உகந்த விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்படும். குறிப்பாக குடும்ப உறுப்பினர்கள் அல்லது நண்பர்களின் நிறுவனத்தில் பயணம் நீண்டதாக இருக்கும்போது. உங்கள் நண்பர்களுடன் இனிமையான தொடர்பை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருக்கும் பெர்த்களை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் (முன்னுரிமை ஒரே பெட்டியில்).

பயணத்தின் போது நீங்கள் போதுமான வசதியாக இருந்தால், பயணம் மிகவும் சாதகமான பதிவுகளை கொண்டு வரும்.

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வண்டியில் இருக்கைகளின் தளவமைப்பு:

சாக்கெட்டுகள் எங்கே அமைந்துள்ளன?

ஒவ்வொருவரிடமும் ஸ்மார்ட்போன், டேப்லெட் அல்லது பிற சாதனங்கள் உள்ளன. பயணத்தின் போது கேஜெட்டுகள் மிகவும் இன்றியமையாதவை, ஏனெனில்... ஒரு நீண்ட பயணத்தின் போது உங்கள் கவனத்தை செலுத்த உதவும். வீடியோக்களைப் பார்க்கும்போது, ​​​​கேம்களை விளையாடும்போது அல்லது படிக்கும்போது, ​​​​சாதனத்தில் சார்ஜ் இல்லாத சூழ்நிலைகள் பெரும்பாலும் எழுகின்றன, பின்னர் ஒரு மின் நிலையம் இன்றியமையாததாகிறது.

நவீன ரஷ்ய வண்டிகள் ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் சாக்கெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொருவரும் எந்த நேரத்திலும் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். பழைய ரயில்கள் ரேஸர்களை இணைக்கும் வகையில் மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கலவைகள் தயாரிக்கப்பட்ட நேரத்தில், கேஜெட்டுகள் இன்னும் இல்லை.

இருப்பினும், அத்தகைய கார்களில் நீங்கள் கழிப்பறைக்கு அருகில் மற்றும் நடத்துனர் அலுவலகத்திற்கு அடுத்ததாக சாக்கெட்டுகளைக் காணலாம், மேலும் 2 வது மற்றும் இறுதிப் பெட்டியில் - இருக்கை எண் 7 மற்றும் எண் 29 க்கு அருகில்.

தவிர்க்க மோதல் சூழ்நிலைகள்மற்ற பயணிகளுடன் பயணம் செய்யும்போது, ​​உங்களுடன் ஒரு ஸ்ப்ளிட்டரை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். இந்த நன்மையுடன், உங்கள் சாதனம் எப்போதும் சார்ஜ் செய்யப்படும்.

முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டியின் வீடியோ மதிப்பாய்வு

அவசரகால வெளியேற்றத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

வண்டியில் அவசரகால வெளியேற்றமாக, இக்கட்டான சூழ்நிலைகளில் பிழியப்பட்ட ஜன்னல்களைப் பயன்படுத்துவது வழக்கம். 3வது மற்றும் 6வது பெட்டிகளில் இதே போன்ற கண்ணாடி காணப்படுகிறது. இருக்கைகளின் இருப்பிடத்தைப் பார்த்தால், அவை: 9 முதல் 12 வரை, 21 முதல் 24 வரை, 43 முதல் 44 வரை மற்றும் 49 முதல் 50 வரை. கோடைக்காலத்தில், இந்த பங்க்களில் பயணம் செய்வது மிகவும் திணறுகிறது, ஏனென்றால்... காற்றோட்டத்திற்காக அவசர ஜன்னல்கள் திறக்கப்படுவதில்லை.

உங்கள் பயண இடங்களை முன்கூட்டியே தேர்வு செய்யவும். நீங்கள் தனியாக பயணம் செய்யவில்லை என்றால், அனைவருக்கும் ஒரே நேரத்தில் டிக்கெட் வாங்க மறக்காதீர்கள். அருகில் அமைந்துள்ள படுக்கைகளைத் தேர்வுசெய்ய இது உதவும்.