போர்கள் மற்றும் ஏராளமான ஆயுத மோதல்களின் அடிப்படையில் நமது கிரகத்தில் மிகவும் நிலையற்ற பகுதி, நிச்சயமாக, ஆப்பிரிக்க கண்டமாகும். கடந்த நாற்பது ஆண்டுகளில் மட்டும், 50 க்கும் மேற்பட்ட இதுபோன்ற சம்பவங்கள் இங்கு நிகழ்ந்துள்ளன, இதன் விளைவாக 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இறப்புகள், 18 மில்லியன் அகதிகள் மற்றும் 24 மில்லியன் பேர் வீடற்றவர்கள். ஒருவேளை உலகில் வேறு எங்கும் போர்கள் மற்றும் முடிவில்லா மோதல்கள் இவ்வளவு பெரிய அளவிலான உயிரிழப்புகள் மற்றும் அழிவுகளுக்கு வழிவகுத்தது.

பொதுவான செய்தி

பண்டைய உலக வரலாற்றிலிருந்து, ஆப்பிரிக்காவில் பெரிய போர்கள் கிமு மூன்றாம் மில்லினியத்திலிருந்து ஏற்கனவே நடந்தன என்பது அறியப்படுகிறது. அவர்கள் எகிப்திய நிலங்களை ஒன்றிணைப்பதில் தொடங்கினர். அதைத் தொடர்ந்து, பாரோக்கள் பாலஸ்தீனத்துடனும் அல்லது சிரியாவுடனும் தங்கள் அரசை விரிவுபடுத்துவதற்காக தொடர்ந்து போராடினர். மூன்று அறியப்படுகிறது, மொத்தம் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கும்.

இடைக்காலத்தில், ஆயுத மோதல்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்தன மேலும் வளர்ச்சிஆக்கிரமிப்புக் கொள்கை மற்றும் போர்க் கலையை முழுமையாக்கியது. 13 ஆம் நூற்றாண்டில் மட்டும் ஆப்பிரிக்கா மூன்று சிலுவைப் போர்களைச் சந்தித்தது. இந்த கண்டம் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் சந்தித்த இராணுவ மோதல்களின் நீண்ட பட்டியல் வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது! இருப்பினும், அவருக்கு மிகவும் அழிவுகரமானது முதல் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர்கள். அவற்றில் ஒன்றில் மட்டும், 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இறந்தனர்.

இந்த பிராந்தியத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைக்கு வழிவகுத்த காரணங்கள் மிகவும் அழுத்தமானவை. உங்களுக்குத் தெரியும், ஐரோப்பாவில் முதல் உலகப் போர் ஜெர்மனியால் தொடங்கப்பட்டது. என்டென்டே நாடுகள், அதன் அழுத்தத்தை எதிர்த்து, ஜேர்மன் அரசாங்கம் சமீபத்தில் கையகப்படுத்திய ஆப்பிரிக்காவில் அதன் காலனிகளை அகற்ற முடிவு செய்தது. இந்த நிலங்கள் இன்னும் மோசமாக பாதுகாக்கப்பட்டன, மேலும் அந்த நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் கடற்படை கடலில் ஆதிக்கம் செலுத்தியதால், அவை அவற்றின் பெருநகரத்திலிருந்து முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டன. இது ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே குறிக்கும் - ஜெர்மனியால் வலுவூட்டல்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை அனுப்ப முடியவில்லை. கூடுதலாக, அவர்கள் எல்லா பக்கங்களிலும் தங்கள் எதிரிகளுக்கு சொந்தமான பிரதேசங்களால் சூழப்பட்டனர் - என்டென்டே நாடுகள்.

ஏற்கனவே 1914 கோடையின் முடிவில், பிரெஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் எதிரியின் முதல் சிறிய காலனியை கைப்பற்ற முடிந்தது - டோகோ. தென்மேற்கு ஆபிரிக்காவில் என்டென்ட் படைகளின் மேலும் படையெடுப்பு ஓரளவு இடைநிறுத்தப்பட்டது. இதற்குக் காரணம் போயர் எழுச்சியாகும், இது பிப்ரவரி 1915 இல் மட்டுமே அடக்கப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, அது விரைவாக முன்னேறத் தொடங்கியது மற்றும் ஏற்கனவே ஜூலை மாதம் தென்மேற்கு ஆபிரிக்காவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள ஜேர்மன் துருப்புக்களை சரணடைய கட்டாயப்படுத்தியது. அடுத்த ஆண்டு, ஜெர்மனி கேமரூனை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது, அதன் பாதுகாவலர்கள் அண்டை நாடான ஸ்பானிஷ் கினியாவுக்கு தப்பி ஓடிவிட்டனர். இருப்பினும், என்டென்ட் துருப்புக்களின் இத்தகைய வெற்றிகரமான முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், ஜேர்மனியர்கள் இன்னும் கடுமையான எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்த முடிந்தது கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா, போர் முழுவதும் சண்டை தொடர்ந்தது.

மேலும் விரோதங்கள்

ஜேர்மன் துருப்புக்கள் பிரிட்டிஷ் கிரீடத்திற்குச் சொந்தமான பகுதிக்குள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதால், ஆப்பிரிக்காவில் முதல் உலகப் போர் பல நேச நாட்டு காலனிகளை பாதித்தது. இந்த பிராந்தியத்தில் கர்னல் பி. வான் லெட்டோ-வோர்பெக் கட்டளையிட்டார். அவர்தான் நவம்பர் 1914 தொடக்கத்தில் துருப்புக்களை வழிநடத்தினார் மிகப்பெரிய போர்டாங்கா நகருக்கு அருகில் (இந்தியப் பெருங்கடல் கடற்கரை). இந்த நேரத்தில், ஜெர்மன் இராணுவத்தில் சுமார் 7 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர். இரண்டு கப்பல்களின் ஆதரவுடன், ஆங்கிலேயர்கள் ஒன்றரை தரையிறங்கும் போக்குவரத்தை கரையில் தரையிறக்க முடிந்தது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், கர்னல் லெட்டோவ்-வோர்பெக் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக உறுதியான வெற்றியைப் பெற முடிந்தது, அவர்களை கரையை விட்டு வெளியேறும்படி கட்டாயப்படுத்தினார்.

இதன் பிறகு, ஆப்பிரிக்காவில் நடந்த போர் கொரில்லா போராட்டமாக மாறியது. ஜெர்மானியர்கள் பிரிட்டிஷ் கோட்டைகளைத் தாக்கினர் மற்றும் கென்யா மற்றும் ரொடீசியாவில் உள்ள ரயில் பாதைகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தினர். லெட்டோவ்-வோர்பெக், நல்ல பயிற்சி பெற்ற உள்ளூர்வாசிகளிடமிருந்து தன்னார்வலர்களை நியமிப்பதன் மூலம் தனது இராணுவத்தை நிரப்பினார். மொத்தத்தில், அவர் சுமார் 12 ஆயிரம் பேரை நியமிக்க முடிந்தது.

1916 இல், போர்த்துகீசியம் மற்றும் பெல்ஜிய காலனித்துவ துருப்புக்கள் ஒன்றிணைந்து கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் தாக்குதலைத் தொடங்கின. ஆனால் அவர்கள் எவ்வளவோ முயன்றும் ஜெர்மானிய இராணுவத்தை தோற்கடிக்க முடியவில்லை. நேச நாட்டுப் படைகள் ஜேர்மன் துருப்புக்களை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்த போதிலும், லெட்டோ-வோர்பெக் இரண்டு காரணிகளால் தடுக்க உதவினார்: காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்பு பற்றிய அறிவு. இந்த நேரத்தில், அவரது எதிரிகள் பெரும் இழப்பை சந்தித்தனர், போர்க்களத்தில் மட்டுமல்ல, நோய் காரணமாகவும். 1917 இலையுதிர்காலத்தின் முடிவில், நேச நாடுகளால் பின்தொடர்ந்தார், கர்னல் பி. வான் லெட்டோ-வொர்பெக் மொசாம்பிக் காலனியின் பிரதேசத்தில் தனது இராணுவத்துடன் தன்னைக் கண்டுபிடித்தார், அது அந்த நேரத்தில் போர்ச்சுகலுக்குச் சொந்தமானது.

பகைமையின் முடிவு

ஆபிரிக்கா மற்றும் ஆசியா, அத்துடன் ஐரோப்பா, நெருங்கி வந்து பெரும் மனித இழப்புகளைச் சந்தித்தன. ஆகஸ்ட் 1918 வாக்கில், அனைத்து பக்கங்களிலும் சூழப்பட்ட ஜேர்மன் துருப்புக்கள், முக்கிய எதிரி படைகளுடன் சந்திப்பதைத் தவிர்த்து, தங்கள் எல்லைக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில், 1.5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொண்ட லெட்டோ-வோர்பெக்கின் காலனித்துவ இராணுவத்தின் எச்சங்கள் வடக்கு ரோடீசியாவில் முடிவடைந்தன, அந்த நேரத்தில் அது பிரிட்டனுக்கு சொந்தமானது. இங்கே கர்னல் ஜெர்மனியின் தோல்வியை அறிந்தார் மற்றும் அவரது ஆயுதங்களைக் கீழே போட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எதிரியுடனான போரில் அவரது தைரியத்திற்காக, அவர் ஒரு ஹீரோவாக வீட்டில் வரவேற்கப்பட்டார்.

இதனால் முதல் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்தது. ஆப்பிரிக்காவில், சில மதிப்பீடுகளின்படி, குறைந்தது 100 ஆயிரம் மனித உயிர்கள் செலவாகும். இந்த கண்டத்தில் சண்டை தீர்க்கமானதாக இல்லாவிட்டாலும், அது போர் முழுவதும் தொடர்ந்தது.

இரண்டாம் உலக போர்

அறியப்பட்டபடி, பெரிய அளவிலான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டன நாஜி ஜெர்மனிகடந்த நூற்றாண்டின் 30-40 களில் ஐரோப்பாவின் பிரதேசத்தை மட்டும் பாதித்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் மேலும் இரண்டு கண்டங்கள் தப்பவில்லை. ஆப்பிரிக்காவும் ஆசியாவும் இந்த மகத்தான மோதலில் ஓரளவுக்கு இழுக்கப்பட்டன.

பிரிட்டனைப் போலல்லாமல், அந்த நேரத்தில் ஜெர்மனி அதன் சொந்த காலனிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் எப்போதும் அவர்களுக்கு உரிமை கோரியது. தங்கள் முக்கிய எதிரியான இங்கிலாந்தின் பொருளாதாரத்தை முடக்குவதற்காக, ஜேர்மனியர்கள் வட ஆபிரிக்காவின் மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவ முடிவு செய்தனர், ஏனெனில் இது மற்ற பிரிட்டிஷ் காலனிகளான இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்துக்கு செல்ல ஒரே வழி. கூடுதலாக, ஹிட்லரை வட ஆபிரிக்க நிலங்களைக் கைப்பற்றத் தூண்டியதற்கு ஒரு காரணம், பிரிட்டனின் கட்டுப்பாட்டில் கணிசமான எண்ணெய் வைப்புக்கள் இருந்த ஈரான் மற்றும் ஈராக் மீதான அவரது மேலும் படையெடுப்பு ஆகும்.

விரோதங்களின் ஆரம்பம்

ஆப்பிரிக்காவில் இரண்டாம் உலகப் போர் மூன்று ஆண்டுகள் நீடித்தது - ஜூன் 1940 முதல் மே 1943 வரை. இந்த மோதலின் எதிர் சக்திகள் ஒருபுறம் பிரிட்டனும் அமெரிக்காவும், மறுபுறம் ஜெர்மனியும் இத்தாலியும். எகிப்து மற்றும் மக்ரிப் ஆகிய இடங்களில் முக்கிய சண்டை நடந்தது. இத்தாலிய துருப்புக்களால் எத்தியோப்பியா மீது படையெடுப்புடன் மோதல் தொடங்கியது, இது பிராந்தியத்தில் பிரிட்டிஷ் மேலாதிக்கத்தை கணிசமாக குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது.

ஆரம்பத்தில், 250 ஆயிரம் இத்தாலிய துருப்புக்கள் வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றனர், பின்னர் 130 ஆயிரம் ஜெர்மன் வீரர்கள், ஏராளமான டாங்கிகள் மற்றும் பீரங்கித் துண்டுகளைக் கொண்டிருந்தனர், உதவிக்கு வந்தனர். இதையொட்டி, அமெரிக்கா மற்றும் பிரிட்டனின் நேச நாட்டு இராணுவம் 300 ஆயிரம் அமெரிக்கர்களையும் 200 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களையும் கொண்டிருந்தது.

மேலும் வளர்ச்சிகள்

போர் வட ஆப்பிரிக்காஜூன் 1940 இல் ஆங்கிலேயர்கள் இத்தாலிய இராணுவத்தின் மீது இலக்கு தாக்குதல்களை நடத்தத் தொடங்கினர், இதன் விளைவாக அது உடனடியாக பல ஆயிரம் வீரர்களை இழந்தது, அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் - இருநூறுக்கு மேல் இல்லை. அத்தகைய தோல்விக்குப் பிறகு, இத்தாலிய அரசாங்கம் துருப்புக்களின் கட்டளையை மார்ஷல் கிராசியானியின் கைகளுக்கு வழங்க முடிவு செய்தது மற்றும் தேர்வில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. ஏற்கனவே அதே ஆண்டு செப்டம்பர் 13 அன்று, அவர் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கினார், இது பிரிட்டிஷ் ஜெனரல் ஓ'கானரை மனிதவளத்தில் தனது எதிரியின் குறிப்பிடத்தக்க மேன்மையின் காரணமாக பின்வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது. சிறிய எகிப்திய நகரமான சிடி பர்ரானியை இத்தாலியர்கள் கைப்பற்றிய பிறகு, தாக்குதல் மூன்று மாதங்களுக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டது.

கிராசியானிக்கு எதிர்பாராத விதமாக, 1940 இன் இறுதியில், ஜெனரல் ஓ'கானரின் இராணுவம் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. லிபிய நடவடிக்கை இத்தாலிய காரிஸன் ஒன்றின் மீதான தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. அத்தகைய நிகழ்வுகளுக்கு கிராசியானி தெளிவாகத் தயாராக இல்லை, எனவே அவர் தனது எதிரிக்கு ஒரு தகுதியான மறுப்பை ஏற்பாடு செய்ய முடியவில்லை. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களின் விரைவான முன்னேற்றத்தின் விளைவாக, இத்தாலி வட ஆபிரிக்காவில் தனது காலனிகளை என்றென்றும் இழந்தது.

1941 குளிர்காலத்தில், நாஜி கட்டளை அதன் கூட்டாளிகளுக்கு உதவ தொட்டி அமைப்புகளை அனுப்பியபோது நிலைமை ஓரளவு மாறியது.ஏற்கனவே மார்ச் மாதத்தில், ஆப்பிரிக்காவில் போர் வெடித்தது. புதிய வலிமை. ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியின் ஒருங்கிணைந்த இராணுவம் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புக்கு வலுவான அடியாக இருந்தது, எதிரி கவசப் படைகளில் ஒன்றை முற்றிலுமாக அழித்தது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவு

அதே ஆண்டு நவம்பரில், ஆங்கிலேயர்கள் எதிர்த்தாக்குதலில் இரண்டாவது முயற்சியை மேற்கொண்டனர், ஆபரேஷன் க்ரூஸேடரைத் தொடங்கினார்கள். அவர்கள் டிரிபொலெட்டானியாவை மீண்டும் கைப்பற்ற முடிந்தது, ஆனால் டிசம்பரில் அவர்கள் ரோமலின் இராணுவத்தால் நிறுத்தப்பட்டனர். மே 1942 இல், ஒரு ஜெர்மன் ஜெனரல் எதிரியின் பாதுகாப்புக்கு ஒரு தீர்க்கமான அடியைக் கொடுத்தார், மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் எகிப்துக்கு ஆழமாக பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அல் அலமேனில் நேச நாட்டு 8வது இராணுவம் குறுக்கிடும் வரை வெற்றிகரமான தாக்குதல் தொடர்ந்தது. இந்த முறை, அனைத்து முயற்சிகளையும் மீறி, ஜேர்மனியர்கள் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புகளை உடைக்கத் தவறிவிட்டனர். இதற்கிடையில், ஜெனரல் மாண்ட்கோமெரி 8 வது இராணுவத்தின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், அவர் மற்றொரு தாக்குதல் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் நாஜி துருப்புக்களின் தாக்குதல்களை வெற்றிகரமாக முறியடித்தார்.

அதே ஆண்டு அக்டோபரில், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் அல்-அலமைன் அருகே நிலைகொண்டிருந்த ரோமலின் இராணுவப் பிரிவுகள் மீது சக்திவாய்ந்த தாக்குதலைத் தொடுத்தன. இது ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலி ஆகிய இரண்டு படைகளின் முழுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தியது, அவை துனிசியாவின் எல்லைகளுக்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கூடுதலாக, அமெரிக்கர்கள் ஆங்கிலேயர்களின் உதவிக்கு வந்தனர், நவம்பர் 8 அன்று ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் இறங்கினார்கள். நேச நாடுகளைத் தடுக்க ரோம்மல் முயற்சி செய்தார், ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது. இதற்குப் பிறகு, ஜெர்மன் ஜெனரல் தனது தாயகத்திற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார்.

ரோம்மெல் ஒரு அனுபவமிக்க இராணுவத் தலைவராக இருந்தார், அவருடைய இழப்பு ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது - ஆப்பிரிக்காவில் நடந்த போர் இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனிக்கு முழுமையான தோல்வியில் முடிந்தது. இதற்குப் பிறகு, பிரிட்டனும் அமெரிக்காவும் இந்த பிராந்தியத்தில் தங்கள் நிலைகளை கணிசமாக வலுப்படுத்தின. கூடுதலாக, அவர்கள் விடுவிக்கப்பட்ட துருப்புக்களை இத்தாலியின் அடுத்தடுத்த கைப்பற்றலில் வீசினர்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதி

இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவு ஆப்பிரிக்காவில் மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவில்லை. ஒன்றன்பின் ஒன்றாக, எழுச்சிகள் வெடித்தன, இது சில நாடுகளில் முழு அளவிலான விரோதமாக அதிகரித்தது. எனவே, ஒரு நாள் அது எரிந்தது உள்நாட்டுப் போர்ஆப்பிரிக்காவில் இது பல ஆண்டுகள் அல்லது பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும். இதற்கு உதாரணம் எத்தியோப்பியா (1974-1991), அங்கோலா (1975-2002), மொசாம்பிக் (1976-1992), அல்ஜீரியா மற்றும் சியரா லியோன் (1991-2002), புருண்டி (1993-2005), சோமாலியா (1993-2005), சோமாலியாவில் நடந்த ஆயுத மோதல்கள். )). மேற்கூறிய கடைசி நாடுகளில் உள்நாட்டுப் போர் இன்னும் முடிவுக்கு வரவில்லை. ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் முன்பு இருந்த மற்றும் இன்றுவரை தொடரும் அனைத்து இராணுவ மோதல்களிலும் இது ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே.

பல இராணுவ மோதல்கள் தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் உள்ளூர் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வரலாற்று சூழ்நிலையில் உள்ளன. கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களில் இருந்து, பெரும்பாலான ஆப்பிரிக்க நாடுகள் சுதந்திரம் பெற்றன, அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஆயுத மோதல்கள் உடனடியாகத் தொடங்கின, 90 களில், 16 மாநிலங்களின் பிரதேசத்தில் சண்டை நடந்தது.

நவீன போர்கள்

தற்போதைய நூற்றாண்டில், ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் நிலைமை கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது. ஒரு பெரிய அளவிலான புவிசார் அரசியல் மறுசீரமைப்பு இங்கு இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது, இந்த நிலைமைகளின் கீழ் இந்த பிராந்தியத்தில் பாதுகாப்பு மட்டத்தில் எந்த அதிகரிப்பும் இல்லை. கடினமான பொருளாதார நிலை மற்றும் கடுமையான நிதி பற்றாக்குறை தற்போதைய நிலைமையை மோசமாக்குகிறது.

கடத்தல், ஆயுதங்கள் மற்றும் போதைப்பொருட்களின் சட்டவிரோத விநியோகங்கள் இங்கு செழித்து வளர்கின்றன, இது பிராந்தியத்தில் ஏற்கனவே கடினமான குற்ற நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது. மேலும், இவை அனைத்தும் மிக அதிக மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றின் பின்னணியில் நடக்கிறது.

மோதல்களை உள்ளூர்மயமாக்கும் முயற்சிகள்

இப்போது ஆப்பிரிக்காவில் போர் முடிவடையவில்லை என்று தெரிகிறது. நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சர்வதேச அமைதி காத்தல், இந்த கண்டத்தில் ஏராளமான ஆயுத மோதல்களைத் தடுக்க முயற்சிப்பது பயனற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, நாம் குறைந்தபட்சம் பின்வரும் உண்மையை எடுத்துக் கொள்ளலாம்: UN துருப்புக்கள் 57 மோதல்களில் பங்கேற்றன, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவர்களின் நடவடிக்கைகள் அவற்றின் முடிவில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை.

பொதுவாக நம்பப்படுவது போல, அமைதி காக்கும் பணிகளின் அதிகாரத்துவ மந்தநிலை மற்றும் வேகமாக மாறிவரும் உண்மையான சூழ்நிலையின் மோசமான விழிப்புணர்வு ஆகியவை காரணம். கூடுதலாக, ஐ.நா துருப்புக்கள் எண்ணிக்கையில் மிகவும் சிறியவை மற்றும் ஒரு திறமையான அரசாங்கம் அங்கு அமைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பே போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளில் இருந்து திரும்பப் பெறப்படுகின்றனர்.

இதற்கிடையில், வடக்கு ஆப்பிரிக்காவிலும் சண்டைகள் வெளிப்பட்டன. ஜூன் 12, 1940 அன்று, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் 11 வது ஹுசார்கள் எகிப்திய எல்லையைத் தாண்டி லிபியாவிற்கு விரைந்தனர், 650 கிமீ நீளமுள்ள முள்வேலியின் "தளம்" கடந்து. இது வட ஆபிரிக்காவில் போரின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. ஏற்கனவே ஜூன் 16 அன்று, எதிரிகளுக்கு இடையே முதல் போர் நடந்தது. ஒரு இத்தாலிய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட நெடுவரிசை, 29 L3/33 டேங்கட்டுகளுடன், பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்களால் தாக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் தரப்பில், ஏ9 குரூசர் டாங்கிகள் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கவச கார்கள் மோதலில் பங்கேற்றன. அவர்கள் 2-பவுண்டர் எதிர்ப்பு தொட்டி துப்பாக்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டனர். போர் இத்தாலியர்களுக்கு முழுமையான தோல்வியில் முடிந்தது. அவர்கள் 17 டேங்கட்டுகளை இழந்தனர், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் கைப்பற்றப்பட்டனர்.

இதனால் இத்தாலியர்கள் பீதியடைந்தனர். லிபியாவின் ஆளுநர் மார்ஷல் பால்போ, இத்தாலிய பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரான படோக்லியோவுக்கு எழுதினார்: பிரிட்டிஷ் பிரிவில் 360 நவீன கவச வாகனங்கள் மற்றும் டாங்கிகள் உள்ளன. துப்பாக்கிகளாலும் இயந்திரத் துப்பாக்கிகளாலும்தான் அவர்களை எதிர்க்க முடியும். இருப்பினும், நாங்கள் சண்டையை நிறுத்த விரும்பவில்லை, நாங்கள் அற்புதங்களைச் செய்வோம். ஆனால் நான் பிரிட்டிஷ் ஜெனரல்களாக இருந்தால், நான் ஏற்கனவே டோப்ரூக்கில் இருந்திருப்பேன்.

ஏற்கனவே ஜூன் 20 அன்று, கவர்னர் ஒரு புதிய செய்தியை பொது ஊழியர்களுக்கு அனுப்பினார். “எங்கள் தொட்டிகள் காலாவதியானவை. பிரிட்டிஷ் இயந்திர துப்பாக்கிகள் அவற்றின் கவசத்தை எளிதில் ஊடுருவுகின்றன. எங்களிடம் நடைமுறையில் கவச வாகனங்கள் இல்லை. தொட்டி எதிர்ப்பு ஆயுதங்களும் காலாவதியானவை, இருப்பினும், அவற்றுக்கான வெடிமருந்துகள் இல்லை. இதனால், சண்டைகள் "இறைச்சி மற்றும் இரும்பு" வகையின் போர்களாக மாறும்., பால்போ எழுதினார்.

இருப்பினும், முதலில் இத்தாலியர்கள் இன்னும் ஒரு "அதிசயம்" செய்தனர். 65-மிமீ மலைத் துப்பாக்கிகள் லாரிகளில் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் 20-மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் கைப்பற்றப்பட்ட மோரிஸ் கவச கார்களில் பொருத்தப்பட்டன. இவை அனைத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, தொழில்நுட்பத்தில் பிரிட்டிஷ் மேன்மையை எதிர்ப்பதை சாத்தியமாக்கியது.

அந்த நேரத்தில் இத்தாலியர்கள் 339 L3 டேங்கட்டுகள், 8 பழைய FIAT 3000 லைட் டாங்கிகள் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் 7 கவச வாகனங்கள் மட்டுமே வைத்திருந்தனர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. ஆங்கிலேயர்களிடம் 134 Mk VI லைட் டாங்கிகள், 110 A9 மற்றும் A10 Mk II (Cruiser) க்ரூசர் டாங்கிகள், 38 கவச கார்கள், முக்கியமாக லான்செஸ்டர்கள், அத்துடன் பண்டைய இயந்திர துப்பாக்கி ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மற்றும் பல மோரிஸ்கள் பிராந்திய பாதுகாப்பு பிரிவுகளில் இருந்து மாற்றப்பட்டன.

ஜூன் 28, 1940 அன்று, பால்போவின் விமானம் "நட்புத் தீ" யால் சுடப்பட்டது - அதாவது, டோப்ரூக் அருகே அதன் சொந்த விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளால். மார்ஷல் இறந்தார், மார்ஷல் கிராசியானி ஜூலை 1 அன்று திரிபோலிடானியாவின் ஆளுநரானார். அவர் தனது துருப்புக்களை மார்சா மாத்ருஹ் கோட்டை அடையவும் பிடிக்கவும் பணித்தார். இருப்பினும், அதே நேரத்தில் கிராசியானி ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய துருப்புக்களை மறுசீரமைக்கத் தொடங்கினார்.

ஜூலை 8, 1940 இல், 132 வது அரியேட் பன்சர் பிரிவின் முதல் டாங்கிகள் வட ஆபிரிக்காவின் மண்ணில் "காலடி வைத்தன". இது 32 வது படைப்பிரிவின் அவாண்ட்-கார்ட் - நடுத்தர தொட்டிகளான எம் (எம் 11/39) 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்களின் பகுதிகள். பட்டாலியன்களில் 600 வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள், 72 டாங்கிகள், 56 கார்கள், 37 மோட்டார் சைக்கிள்கள் இருந்தன. இந்த நேரத்தில், லிபியாவில் ஏற்கனவே 324 L3/35 டேங்கட்டுகள் இருந்தன. இந்த வாகனங்கள், பட்டாலியன்களின் ஒரு பகுதியாக, பல காலாட்படை பிரிவுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. அவற்றின் பட்டியல் இதோ:

• கேப்டன் ருஸ்ஸோவின் கட்டளையின் கீழ் டேங்கெட்ஸின் XX பட்டாலியன் "ராண்டாசியோ", பின்னர் LX பட்டாலியன் ஆனது - காலாட்படை பிரிவு "சப்ரதா"
• லெப்டினன்ட் கர்னல் ஸ்ப்ரோச்சியின் கட்டளையின் கீழ் LXI டேங்கட் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "சிர்டே"
• LXII வெட்ஜ் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "மர்மரிகா"
• LXIII வெட்ஜ் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "Cirene"

லிபியப் பிரிவு ("லிபிகா") 4வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டிலிருந்து டேங்கெட்டுகளின் பட்டாலியனையும் - IX - பெற்றது. இந்த பட்டாலியன்தான் கர்னல் டி அவன்சோவின் நெடுவரிசைக்கு அழைத்துச் செல்லும்போது, ​​ஜூன் 16, 1940 அன்று ஆங்கிலேயர்களால் தோற்கடிக்கப்பட்டது. அந்தப் போரில் கர்னல் தானே இறந்தார்.

நான்கு பட்டாலியன்களை உருவாக்க, லிபியாவில் சேமிக்கப்பட்ட குடைமிளகாய் பயன்படுத்தப்பட்டது; அவர்களின் தளபதிகள் ஒருபோதும் தொட்டி படைகளில் பணியாற்றவில்லை.

32 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டில் இருந்து M11/39 இல் உள்ள டேங்கர்கள் ஆகஸ்ட் 5, 1940 அன்று சிடி எல் அஜீஸில் "தீ ஞானஸ்நானம்" பெற்றனர். இயந்திர துப்பாக்கிகள் மட்டுமே ஆயுதம் ஏந்திய இலகுவான பிரிட்டிஷ் Mk VI டாங்கிகளுக்கு எதிராக நடுத்தர டாங்கிகள் சிறப்பாக செயல்பட்டன.

ஆகஸ்ட் 29 அன்று, லிபியாவில் உள்ள இத்தாலிய கட்டளை காலனியில் உள்ள அனைத்து டேங்க் படைகளையும் லிபியாவின் டேங்க் கமாண்ட் (“கமாண்டோ கேரி அர்மதி டெல்லா லிபியா”) ஆக இணைக்க முடிவு செய்தது. இது டேங்க் படைகளின் ஜெனரல் வாலண்டினோ பாபினி தலைமையில் இருந்தது.

கட்டளை உள்ளடக்கியது:

• கர்னல் பியட்ரோ அரேஸ்காவின் தலைமையில் I டேங்க் குழு (I Raggruppamento carristi) - நடுத்தர டாங்கிகள் M11/39, XXI, LXII மற்றும் LXIII டேங்கட் பட்டாலியன்கள் L 3/35 இன் I பட்டாலியன்.
• கர்னல் அன்டோனியோ ட்ரிவியோலியின் தலைமையில் II Panzer குழு (II Raggruppamento carristi).

M11/39, II, V, LX டேங்க் பட்டாலியன்கள் எல் 3/35 டாங்கிகள் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு கலப்பு தொட்டி பட்டாலியன் உருவாக்கப்பட்டது. மூலம், வி “வெனிசியன்” பட்டாலியன் அந்த இடத்திலேயே உருவாக்கப்படவில்லை, ஆனால் வெர்செல்லியிலிருந்து கடல் வழியாக வந்தது - இது 3 வது தொட்டி படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும்.

என்பது குறிப்பிடத்தக்கது புதிய கட்டமைப்புலிபியாவில் "கறி"யை நிர்வகிப்பது சிக்கலானதாக மாறியது. இது மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு இருந்தது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான குணங்களை நிரூபிக்க நேரம் இல்லை.

செப்டம்பர் 1940 இல், அந்தக் காலத்தின் மிக நவீன இத்தாலிய டாங்கிகள், நடுத்தர M13/40, லிபியாவில் தோன்றின. அவர்கள் 3வது மீடியம் டேங்க் பட்டாலியனின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர். இதில் 37 போர் வாகனங்கள் இருந்தன. பட்டாலியனுக்கு லெப்டினன்ட் கர்னல் கார்லோ கியோல்டி தலைமை தாங்கினார். மொத்தத்தில், செப்டம்பர் 1940 இன் தொடக்கத்தில், இத்தாலியர்கள் வட ஆபிரிக்காவில் 8 தொட்டி பட்டாலியன்களைக் கொண்டிருந்தனர்.

பின்னர் V பட்டாலியனின் M டாங்கிகளின் டேங்கர்களும் பெங்காசி துறைமுகத்தில் தரையிறங்கியது.

இரண்டு பட்டாலியன்களும் "பகுதிகளில்" பயன்படுத்தப்பட்டன - காலாட்படை பிரிவுகளை ஆதரிக்க ஒவ்வொன்றும் பல டாங்கிகள். இங்கே அவர்களுக்கு பெரிய பிரச்சனைகள் காத்திருந்தன. M டாங்கிகள் பாலைவன நிலைமைகளில் இயங்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான வாகனங்கள் அல்ல; அடிக்கடி ஏற்படும் முறிவுகள், மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் தளத்துடன் இணைந்து, அவற்றின் பயன்பாட்டை மட்டுப்படுத்தியது. அவர்களது குழுவினரும் மோசமான பயிற்சி பெற்றவர்கள். அதிகாரிகளுக்கும் அவர்களின் பட்டாலியன்கள் அதிகம் தெரியாது. பெரும்பாலான தொட்டிகளில் வானொலி நிலையங்கள் இல்லாததால் நிலைமை மோசமாகியது. எனவே, 37 வாகனங்களில் M நடுத்தர தொட்டிகளின் 2 வது பட்டாலியனில் மூன்று "ரேடியோ" மட்டுமே இருந்தது. இத்தாலிய தொட்டி குழுக்கள் கொடிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்ள வேண்டியிருந்தது - கட்டளைகள் எளிமையானவை "முன்னோக்கி", "பின்னோக்கி", "வலது", "இடது", "மெதுவாக", "வேகத்தை அதிகரிக்கவும்". வானொலி நிலையங்கள் மற்றும் பெறுநர்கள் இல்லாததால் இத்தாலியர்கள் ஏற்கனவே மாடில்டா காலாட்படை டாங்கிகளுடன் முதல் மோதலில் பின்வாங்கினர், அவை ஆங்கிலேயர்களால் பாதிக்கப்பட முடியாதவை. மோசமான பார்வை நிலைகளில், இத்தாலிய தொட்டி குழுவினர் "கொடி" சிக்னலை அடையாளம் காண முடியவில்லை மற்றும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து தீக்குளித்தனர், அவர்களின் பல தொட்டிகளை இழந்தனர்.

1940 கோடையின் பிற்பகுதியில், எகிப்தை நோக்கி இத்தாலிய தாக்குதலை முசோலினி அங்கீகரித்தார். அடுத்தடுத்த நிகழ்வுகள் காட்டிய முடிவு தவறானது. இத்தாலிய இராணுவம் எந்த பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைகளுக்கும் தயாராக இல்லை. செப்டம்பர் 8 அன்று, இத்தாலிய அலகுகள் லிபியா மற்றும் எகிப்தின் எல்லையைக் கடந்தன, சுமார் 230 L3 டேங்கட்டுகள் மற்றும் 70 M11/39 நடுத்தர தொட்டிகள் இருந்தன. ஆங்கிலேயர் தரப்பில் 7வது கவசப் பிரிவு அவர்களை எதிர்த்தது. இருப்பினும், முதல் வரிசையில் ஆங்கிலேயர்கள் 11 வது ஹுசார்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தனர், ஆயுதம் ஏந்திய கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் ஒரு படைப்பிரிவு. இத்தாலிய அலகுகள் அவர்களை விட அதிகமாக இருந்ததால், ஆங்கிலேயர்கள் 50 மைல் தூரத்திற்கு பின்வாங்கினர். செப்டம்பர் 17 அன்று, இத்தாலியர்கள் சிடி பர்ரானியை ஆக்கிரமித்தனர், ஆனால் வளங்கள் இல்லாததால், அவர்கள் மேலும் முன்னேறுவதை நிறுத்தினர்.

ஆங்கிலேயர்கள் இந்த ஓய்வு நேரத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர். ஒரு மாதத்திற்குள், அவர்கள் 50 மாடில்டா II காலாட்படை டாங்கிகள் உட்பட 152 டாங்கிகளைப் பெற்றனர், இத்தாலிய டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், போஃபர்ஸ் பீரங்கிகள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளால் பாதிக்கப்படாதவை. பிரிட்டிஷ் தளபதி, ஜெனரல் ஏர்ல் ஆர்க்கிபால்ட் பெர்சிவல் வேவல், உடனடியாக ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்க திட்டமிட்டார், ஆனால் இந்த நேரத்தில் இத்தாலியர்கள் கிரீஸ் மீது படையெடுத்தனர் மற்றும் பேரரசின் விமானப்படையின் ஒரு பகுதி பால்கன்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், மறுபுறம், இது இத்தாலியப் படைகள் மீதான தாக்குதலுக்கு தயாராக இரு மாதங்களுக்கு ஆங்கிலேயர்களை அனுமதித்தது.

அக்டோபர் 25 அன்று, மார்சா லுச் மண்டலத்தில் ஒரு சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவு (பிரிகாட்டா கொராஸாட்டா ஸ்பெஷலே) உருவாக்கப்பட்டது. இது 3 வது டேங்க் பட்டாலியன் மற்றும் 4 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் 24 டாங்கிகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். வட ஆபிரிக்காவின் துருப்புக்களின் தளபதியான இத்தாலியின் மார்ஷல் ரோடால்போ கிரேசியானியின் உத்தரவின் பேரில் இந்த படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவின் தளபதி வாலண்டினோ பாபினி டேங்க் படைகளின் ஜெனரல் ஆவார். உண்மை, டிசம்பர் 22 வரை, அவரது கடமைகளை பிரிகேடியர் ஜெனரல் அலிகிரோ மியேல் செய்தார்.

டிசம்பர் 1940 தொடக்கத்தில், ஆங்கிலேயர்கள் கவச வாகனங்களில் மேன்மை அடைந்தனர்; 7வது கவசப் பிரிவு 495 கவச வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தது. அவற்றில்: 195 விக்கர்ஸ் எம்கே VI லைட் டாங்கிகள், 114 விக்கர்ஸ் மீடியம் மற்றும் ஏ9 (குரூஸர் எம்கே I) நடுத்தர டாங்கிகள், 114 குரூசர் எம்கே III, IV மற்றும் க்ரூஸேடர் எம்கே I குரூசர் டாங்கிகள், 64 காலாட்படை டாங்கிகள் மாடில்டா II, 74 கவச வாகனங்கள் (பல்வேறு வகையான கவச வாகனங்கள் ஹெரிங்டன், டைம்லர் டிங்கோ, மோரிஸ், ஹம்பர்).

இத்தாலியர்கள் சிடி பர்ரானி பகுதியில் 220 L3 மற்றும் 55 M11/39 உட்பட 275 டாங்கிகளை வைத்திருந்தனர். கூடுதலாக, பின்புறத்தில், லிபியாவில், நடுத்தர டாங்கிகள் M13/40 இன் III பட்டாலியன் இருந்தது. இந்த வாகனங்கள் 1940 நவம்பர் தொடக்கத்தில் ஆப்பிரிக்காவை வந்தடைந்தன. இரண்டு நிறுவனங்களில் மொத்தம் 37 டாங்கிகள் இருந்தன.

பிரிட்டிஷ் ஆபரேஷன் திசைகாட்டி டிசம்பர் 8-9 இரவு ஜெனரல் மாலெட்டியின் ஒருங்கிணைந்த குழுவின் படைகள் அமைந்துள்ள நிபீவா நகரத்தின் மீதான தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. பிரிட்டிஷ் தரப்பில், தாக்குதலில் 4 வது இந்திய காலாட்படை பிரிவு மற்றும் 7 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் (7 RTR), கனரக காலாட்படை மாடில்டாஸுடன் ஆயுதம் ஏந்தியது. தாக்குதலைத் தடுக்க, இத்தாலியர்கள் இரண்டு L3 நிறுவனங்கள் மற்றும் ஒரு M11/39 நிறுவனத்தைக் கொண்ட ஒரு கலப்பு தொட்டி பட்டாலியனைப் பயன்படுத்தினர். இந்த வாகனங்கள்தான் பிரிட்டிஷ் காலாட்படை டாங்கிகளை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது, அவை மிகவும் சிறந்த ஆயுதம் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்டன. மோதலின் விளைவு இத்தாலியர்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தியது. இத்தாலிய குண்டுகள் பிரிட்டிஷ் மாடில்டாஸின் கவசத்தை மட்டுமே "கீறல்" செய்தன, அதே நேரத்தில் இத்தாலிய டாங்கிகள் அவர்களால் எளிதில் அழிக்கப்பட்டன. இரண்டு போர்களில், பட்டாலியன் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது, குழு தளபதி ஜெனரல் மாலெட்டி கொல்லப்பட்டார். ஆங்கிலேயர்களும் இந்தியர்களும் 35 டாங்கிகளை கோப்பைகளாக கைப்பற்றினர். உண்மை, ஆங்கிலேயர்களும் சில இழப்புகளைச் சந்தித்தனர். 75-மிமீ பீல்ட் துப்பாக்கிகளின் குழுக்கள் மாடில்டாஸின் கவசத்தை ஊடுருவவில்லை, ஆனால் அவர்களின் பயிற்சி பெற்ற குழுவினர் சேஸ் மற்றும் டரட் அசெம்பிளியில் வெற்றிகளைப் பெற்றனர். 22 பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் செயலிழந்தன. இருப்பினும், அவை அனைத்தும் பழுதுபார்க்கும் குழுக்களால் சில நாட்களில் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. நிபீவாவைத் தொடர்ந்து, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு தும்மர் முகாம்கள் மாடில்டாஸ் மற்றும் இந்திய காலாட்படையின் தாக்குதல்களின் கீழ் விழுந்தன. அதே நேரத்தில், 7 வது பன்சர் பிரிவு இத்தாலிய முகாம்களின் பின்புறத்தை அடைந்து, சிடி பர்ரானி மற்றும் புக்பூக் இடையே கடலோர நெடுஞ்சாலையை அடைந்தது, கிழக்கில் அமைந்துள்ள எதிரி துருப்புக்களை துண்டித்தது. ஏற்கனவே டிசம்பர் 10 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் சிடி பர்ரானியின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தனர், மேலும் இத்தாலிய 10 வது கார்ப்ஸின் சில பகுதிகள் எஸ் சொல்லும் மற்றும் சிடி ஓமர் நகரங்களுக்கு பின்வாங்கின. டிசம்பர் 16 அன்று, எஸ்-சல்லூம் கைப்பற்றப்பட்டார். 38 ஆயிரம் கைதிகள், 400 துப்பாக்கிகள் மற்றும் சுமார் 50 டாங்கிகள் ஆங்கிலேயர்களின் கைகளில் விழுந்தன.

அதே நேரத்தில், டிசம்பர் 11, 1940 அன்று, ஒரு சிறப்பு டேங்க் படைப்பிரிவு (பிரிகேட்டா கொராசாட்டா ஸ்பெஷல்), பயிற்சி மற்றும் உருவாக்கம் இல்லாமல், எல்ஐ பட்டாலியன் டேங்கட்டுகள் மற்றும் III பட்டாலியன் எம் டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தது, 10 வது இத்தாலிய படையின் இருப்பிடத்திற்கு வந்தது. இராணுவம். சாதாரண பணியாளர் பயிற்சி இல்லாததால், போர்களில் பங்கேற்கத் தொடங்கும் முன்பே உபகரணங்கள் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

டிசம்பர் 12 அன்று, III பட்டாலியனின் இரண்டு நிறுவனங்கள் டோப்ரூக் கோட்டையின் பின்புறத்தை மறைக்க சொல்லும், பின்னர் எல் கசாலாவுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. லெப்டினன்ட் எலியோ காஸ்டெல்லானோவின் கட்டளையின் கீழ் பட்டாலியனின் 1 வது நிறுவனம் (12 நடுத்தர டாங்கிகள் M13/40) பார்டியா கோட்டையின் காரிஸனின் வசம் வைக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பட்டாலியன் அதிகாரிகள் தங்கள் எம் டாங்கிகள் - மோசமான செயல்திறன் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் விரைவான உடைகள், உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்புகள், பின்னர் உற்பத்தியில் ஜெர்மன் போஷ், உதிரி பற்றாக்குறை போன்ற புகார்களுடன் இராணுவ அதிகாரிகளுக்கு அறிக்கைகளை அனுப்புகிறார்கள். பாகங்கள், அதிக நுகர்வு எரிபொருள் - மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அதே நிலைமைகளில் இருந்த தொட்டிகளுக்கு இது வேறுபட்டது.

டேங்கெட்டுகளின் V "வெனிஸ்" பட்டாலியன் இந்த நேரத்தில் டெர்னாவில் அமைந்துள்ளது; இது ஜனவரி 16, 1941 அன்று மட்டுமே ஜெனரல் பாபினியின் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறும்.

பாலைவனத்தின் வழியாக "பந்தயம்", எம் தொட்டிகளுக்கான செயலில் போர் நடவடிக்கைகள் இல்லாவிட்டாலும், தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக பல போர் வாகனங்கள் தோல்வியடைந்தன. அவர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய பட்டாலியன்களின் போர் தயார்நிலை கடுமையாகக் குறைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 19, 1940 இல், இத்தாலிய பொதுப் பணியாளர்கள் அந்த நேரத்தில் இத்தாலியில் இருந்த அனைத்து M13/40 களையும் வட ஆபிரிக்காவிற்கு அனுப்ப முடிவு செய்தனர்.

பர்டியா மீதான தாக்குதலுக்கு, ஆங்கிலேயர்கள் 6 வது ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை பிரிவு, 7 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் (7 RTR) ஐ ஒரு இருப்பாகப் பயன்படுத்தினர் - 7 வது கவசப் பிரிவின் படைகள். மீண்டும், இத்தாலிய டாங்கிகள், 47-மிமீ பீரங்கிகளுடன் கூட ஆயுதம் ஏந்தியவை, காலாட்படை மாடில்டாஸுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் முழுமையான திறமையின்மையைக் காட்டின. ஏற்கனவே ஜனவரி 5, 1941 இல், ஆங்கிலேயர்கள் 32 ஆயிரம் கைதிகள், 450 துப்பாக்கிகள், 700 டிரக்குகள் மற்றும் 127 டாங்கிகளை கோப்பைகளாக (12 M13/40 மற்றும் 113 L3 உட்பட) கைப்பற்றி, பார்டியா மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவினர்.

அடுத்த நாள் ஆங்கிலேயர்கள் டோப்ரூக் பகுதியை அடைந்தனர். ஏறக்குறைய 25 எல் 3 டேங்கட்டுகள் மற்றும் 11 எம் 11/39 நடுத்தர டாங்கிகள் (அனைத்தும் பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளன, போர் தயாராக இல்லை), அத்துடன் 60 எம் 13/40 நடுத்தர டாங்கிகள் (அவை லிபியா முழுவதும் கூடியிருந்தன) ஆயுதமேந்திய கவசப் பிரிவுகள் இருந்தன. மற்றொரு 5 M11/39 எல் கஜலில் விமான நிலையத்தைப் பாதுகாத்தது.

டோப்ரூக்கிலிருந்து 50 மைல் தொலைவில், எல் மெச்சிலியில், 61 எம்13/40கள் மற்றும் 24 எல்3கள் கொண்ட டேங்க் பிரிகேட் இருந்தது.

ஜனவரி 21 அன்று டோப்ரூக் மீது ஆங்கிலேயர்கள் தாக்குதலைத் தொடங்கினர். போரில் ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை மற்றும் பிரிட்டிஷ் மாடில்டாஸ் ஆகியோர் முக்கிய பங்கு வகித்தனர். இருப்பினும், இத்தாலிய தொட்டிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன - M11/39 மற்றும் M13/40, இது முன்னர் ஆங்கிலேயர்களின் கோப்பையாக மாறியது, பின்னர் ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. இவற்றில் 16 வாகனங்கள், பெரிய வெள்ளை கங்காரு சிலைகளுடன் அடையாளம் காண, இத்தாலிய பாதுகாப்பை அழிப்பதில் பங்கேற்றன. கோட்டையை கைப்பற்றியதன் மூலம் தாக்குதல் முடிவுக்கு வந்தது. அங்கு, வெற்றியாளர்கள் மீண்டும் திடமான கோப்பைகளை தொட்டிகளின் வடிவத்தில் பெற்றனர் - 23 நடுத்தர எம் டாங்கிகள் மற்றும் பல குடைமிளகாய் கைப்பற்றப்பட்டது லண்டனுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது.

ஜனவரி 23, 1941 அன்று, எல் மெச்சிலியின் போக்குவரத்து மையத்தின் தெற்கே உள்ள ஸ்கெபிப் எல் செஸ்ஸே பகுதியில் சிறப்புத் தொட்டிப் படை நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு சிரேனைக்காவின் உட்புறத்தில் பிரிட்டிஷ் முன்னேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டது. ஜனவரி 24 அன்று, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பட்டாலியன்கள் - III மற்றும் V - எதிரியுடன் போர் தொடர்பில் நுழைந்து அவரது அனைத்து தாக்குதல்களையும் முறியடித்தன. இந்த மோதல்களில், இத்தாலியர்கள் எட்டு டாங்கிகளை இழந்தனர், பிரிட்டிஷ் 10 (அனைத்து Mk VI இயந்திர துப்பாக்கிகள், ஏழு அழிக்கப்பட்டன, மூன்று நாக் அவுட்).

அதே நாளில், கவச கார்களும் ஆங்கிலேயர்களின் முன்கூட்டிய பிரிவினருடன் சண்டையிட்டன - பிர் செமண்டர் பகுதியில்.

இருப்பினும், "உள்ளூர்" வெற்றிகள் கூட சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவுக்கு கடைசியாக இருந்தன.

பர்டியா-எல்-அடேம் சாலை சந்திப்பிலும் சண்டை நடந்தது. அங்கு இத்தாலிய நிலைகள் 19 வது ஆஸ்திரேலிய படைப்பிரிவின் 8 வது காலாட்படை பட்டாலியனால் தாக்கப்பட்டன. மேலும், இத்தாலியர்கள் விவேகத்துடன் தங்கள் குடைமிளகாயை மணலில் தோண்டினர். இருப்பினும், இது ஆஸ்திரேலியர்களை நிறுத்தவில்லை. தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் கையெறி குண்டுகளின் உதவியுடன், அவர்கள் 14 வாகனங்களை முடக்கினர், மேலும் 8 பேர் கொண்ட குழுவினர் சரணடைந்தனர். இத்தாலியர்கள் ஒரு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சாலை சந்திப்பை மீண்டும் கைப்பற்ற முயன்றனர் - 8 வது பட்டாலியனின் காலாட்படை வீரர்கள் 9 நடுத்தர டாங்கிகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான வீரர்களால் தாக்கப்பட்டனர். மீண்டும், ஆஸ்திரேலியர்கள் வென்றனர் - அவர்கள் பல எம் தொட்டிகளை முடக்கிய பிறகு, 2 மாடில்டாஸ் மீட்புக்கு வந்தார்கள். அவர்களின் ஆதரவுடன், பைலஸ்ட்ரினோ கோட்டை கைப்பற்றப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியர்கள் 104 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர்.

இப்பகுதியில் கடைசிப் போர் 5-7 பிப்ரவரி 1941 இல் பெடா ஃபோமில் நடந்தது. பெங்காசிக்கு தெற்கே, இரண்டு பிரிட்டிஷ் டேங்க் படைப்பிரிவுகள் இத்தாலிய 2வது சிறப்புத் தொட்டி படைப்பிரிவை சந்தித்தன, அதில் சுமார் 100 நடுத்தர M13 விமானங்கள் இருந்தன.

ஸ்பெஷல் டேங்க் படைப்பிரிவின் போர் அமைப்பு (பிரிகாட்டா கொராஸாட்டா ஸ்பெஷலே (பெடா ஃபோம், பிப்ரவரி 5, 1941)):

• 3 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 20 M13/40 டாங்கிகள்
• 5 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 30 M13/40 டாங்கிகள்
• 6 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 45 M13/40 டாங்கிகள்
• 12வது பீரங்கி படைப்பிரிவு - 100 மிமீ ஹோவிட்சர்கள் மற்றும் 75 மிமீ பீல்ட் துப்பாக்கிகள்
• 105 மிமீ துப்பாக்கிகளின் பேட்டரி
• 75 மிமீ வான் பாதுகாப்பு துப்பாக்கிகளின் பேட்டரி
• 61வது டேங்கெட் பட்டாலியன் L3 (12 டேங்கட்டுகள், 6 நகர்வில்)
• 1 வது படைப்பிரிவு மோட்டார் சைக்கிள் பட்டாலியன்
• 4 கவச வாகனங்கள்

பிப்ரவரி 6 அன்று நடந்த சண்டையின் போது, ​​2வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் 51 இத்தாலியர்களை அழித்தது. நடுத்தர தொட்டி M13/40, 3 காலாட்படை மாடில்டாஸை மட்டுமே இழந்தது. மற்ற பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் மேலும் 33 இத்தாலிய டாங்கிகளைத் தட்டிச் சென்றன. "இரத்தப்போர் சமமற்றதாகவும், மிக உயர்ந்த அளவில் இரத்தக்களரியாகவும் இருந்தது" என்று இத்தாலிய டேங்க் படைகளின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு தெரிவிக்கிறது. III மற்றும் V பட்டாலியன்களின் 50% பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்ட மற்றும் காயமடைந்தவர்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டனர். மீதமுள்ளவர்கள் பிப்ரவரி 7 அன்று தென்னாப்பிரிக்க காலாட்படையின் படையிடம் சரணடைந்தனர். "ஜெனரல் பாபினியிடம் M13/40 டாங்கிகளின் இரண்டு பட்டாலியன்கள் இருந்தால், போர் வேறுவிதமாக முடிந்திருக்கும்!", வரலாற்றாசிரியர் மொரிசியோ பாரி குறிப்பிடுகிறார்.

இருப்பினும், இத்தாலிய தொட்டிப் படைகளின் உத்தியோகபூர்வ வரலாறு சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவின் தோல்வியை வீரம் மற்றும் சுய தியாகத்தின் செயலாக மாற்றியது - டேங்கர்கள் காலாட்படை மற்றும் பீரங்கி பிரிவுகளின் பின்வாங்கலை தங்கள் உயிரின் இழப்பில் மறைத்தன.

ஜனவரி 22, 1941 இல், VI மற்றும் XXI பட்டாலியன்களின் எம் டாங்கிகளின் உபகரணங்கள் மற்றும் வீரர்களுடன் போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் லிபிய துறைமுகமான பெங்காசிக்கு வந்தன, பிந்தையவர்கள் ஏற்கனவே ஆப்பிரிக்காவில் நடுத்தர டாங்கிகளைப் பெற்றனர், டோப்ரூக்கில் தங்கள் டேங்கெட்டுகளை விட்டுச் சென்றனர். VI பட்டாலியனில் 37 டாங்கிகள் இருந்தன, XXI - 36.

பிப்ரவரி 6 அன்று, பெடா ஃபோமுக்கான போரின் உச்சத்தில், பாபினியின் படைப்பிரிவில் இன்னும் 16 அதிகாரிகள், 2,300 வீரர்கள், V இல் 24 டாங்கிகள் மற்றும் III பட்டாலியனில் 12 டாங்கிகள் இருந்தன. 24 துப்பாக்கிகள், 18 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 320 லாரிகள் இருந்தன. இந்த நேரத்தில், VI பட்டாலியனின் டேங்கர்களும் போரில் நுழைந்தன - இன்னும் துல்லியமாக, சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவின் உதவிக்கு நகரும் போது, ​​​​அவர்கள் ஆங்கிலேயர்களால் பதுங்கியிருந்தனர். பட்டாலியன் உண்மையில் பிரிட்டிஷ் “குரூஸர்ஸ்” (குரூஸிங் டேங்க் க்ரூஸர், 40 மிமீ துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்தியது) சுடப்பட்டது. 4 M13/40கள் மட்டுமே சேமிக்கப்பட்டன. இதனால், ஆப்பிரிக்காவுக்கு வந்து 14 நாட்களுக்குப் பிறகு பட்டாலியன் தோற்கடிக்கப்பட்டது.

XXI பட்டாலியன் எந்த வகையிலும் பாபினி படைப்பிரிவுக்கு உதவ முடியவில்லை - அதன் டாங்கிகள் பெடா ஃபோமில் ஒரு கண்ணிவெடியில் முடிந்தது மற்றும் ஆங்கிலேயர்களால் துண்டிக்கப்பட்டது. டேங்கர்கள், அவ்வப்போது மோதல்கள் மற்றும் பல தொட்டிகளை இழந்த பிறகு, எதிரியிடம் சரணடைந்தன.

எனவே, ஒரு சில நாட்களில் சண்டையில், 10 வது இராணுவம் 101 நடுத்தர தொட்டிகளை இழந்தது, அவற்றில் 39 அப்படியே பிரிட்டிஷ் கைகளில் முடிந்தது. கடைசியாக முக்கியமாக XXI பட்டாலியனின் வாகனங்கள்.

கடுமையான மூன்று மாத போர்களின் விளைவாக, இத்தாலியர்கள் தங்கள் அனைத்து தொட்டிகளையும் அழித்து அல்லது கைப்பற்றினர் - கிட்டத்தட்ட 400 அலகுகள். இத்தாலியர்கள் பீரங்கி மற்றும் காலாட்படையின் ஆதரவு இல்லாமல், தங்கள் டாங்கிகளை சிதறடித்து பயன்படுத்தியதால் ஏமாற்றமடைந்தனர் - ஆங்கிலேயர்களுடனான சந்திப்புகளில் அவர்கள் எதிரிகளால் எளிதில் அழிக்கப்பட்டனர்.

பிப்ரவரி 12, 1941 இல், ஆங்கிலேயர்கள் எல் அகீலாவில் தங்கள் முன்னேற்றத்தை நிறுத்தினர், நான்கு மாதங்களுக்குள் இத்தாலியர்களை கெரனைக்காவிலிருந்து வெளியேற்றினர். இத்தாலியர்கள் தங்கள் நட்பு நாடான ஜெர்மனியால் காப்பாற்றப்பட்டனர். அந்த தருணத்திலிருந்து, அவர்களின் தொட்டி படைகள் ஆப்பிரிக்க நிறுவனத்தில் முக்கியமாக துணைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தன, இருப்பினும் சில நடவடிக்கைகளில் அவர்கள் அதிக மன உறுதியையும் அர்ப்பணிப்பையும் காட்டினார்கள்.

எனவே, பிப்ரவரி 1941 முதல், வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலியர்கள் ஜேர்மன் வீரர்களுடன் அருகருகே போரிட்டனர். பாலைவனத்தில் நடந்த போர்களில் முக்கிய வயலின் ஜெர்மன் தொட்டி துருப்புக்களால் வாசிக்கப்பட்டது. ஆப்பிரிக்காவில் தங்கள் செறிவை முடித்த பின்னர், ஜேர்மனியர்கள் எதிர் தாக்குதலை ஏற்பாடு செய்தனர், ஏப்ரல் 11 ஆம் தேதிக்குள் அவர்கள் பார்டியா, எஸ்-சொல்லம் மற்றும் டோப்ரூக்கைச் சுற்றி வளைத்தனர். இங்கே அவர்களின் முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் தாயகத்திலிருந்து வலுவூட்டல்களைப் பெற்றனர் - ஒரு கடற்படை கான்வாய் 82 கப்பல்கள், 135 காலாட்படை மற்றும் 21 ஆகியவற்றை வழங்கியது. ஒளி தொட்டி. அவர்கள் பிரித்தானிய 7வது கவசப் பிரிவை ("பாலைவன எலிகள்") மீண்டும் கட்டமைக்கச் சென்றனர். இது ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் படைகளை மறுசீரமைக்கவும், எதிர் தாக்குதலுக்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்கவும் அனுமதித்தது.

ஜனவரி 1941 இன் இறுதியில், அரியேட் தொட்டி பிரிவு ஆப்பிரிக்காவிற்கு வந்தது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. தொட்டி பிரிவு நவீன M13/40 மற்றும் M14/41 வாகனங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஏப்ரலில், ஜேர்மன் படைகளுடனான கூட்டுத் தாக்குதலின் போது, ​​அதன் வீரர்கள், ஜேர்மன் அதிகாரிகளில் ஒருவரான (ப்ளம்ம்) எழுதியது போல், "பிரிட்டிஷாருக்கு எதிரான போராட்டத்தில் போதுமான தைரியத்தைக் காட்டினர்", சொல்லும் மற்றும் பார்டியாவை அடைந்தனர். இத்தாலியர்கள் வெர்மாச்சின் 5வது லைட் பிரிவுடன் இணைந்து செயல்பட்டனர்.

Tobruk மீதான முதல் தாக்குதலின் போது, ​​"Ariete" உயரம் 209 - Medauar ஐ கைப்பற்ற போராடியது. இது 102 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவின் 62 வது படைப்பிரிவு மற்றும் ஜெர்மன் டாங்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டது. இத்தாலியர்கள் உயரத்தை எடுக்கத் தவறிவிட்டனர், ஆனால் TD பெரும் இழப்பை சந்தித்தது. அதன் 100 டாங்கிகளில், 10 மட்டுமே இரண்டு நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு நகர்வில் இருந்தன.

ஜூன் 15 அன்று, டோப்ரூக்கை விடுவிப்பதற்கும் கிழக்கு சிரேனைக்காவைக் கைப்பற்றுவதற்கும் ஆங்கிலேயர்கள் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கினர். இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் படைகளால் தீர்க்கமான வெற்றியை அடைய முடியவில்லை. அந்த நேரத்தில் இத்தாலிய தொட்டி பிரிவு "அரியட்" செயல்பாட்டு இருப்பில் இருந்தது - ஜேர்மனியர்கள் தாங்களாகவே நிர்வகித்தார்கள். ஜூன் 22 அன்று, சண்டை தணிந்தது. அவர்கள் ஆங்கிலேயர்களுக்கு 960 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 91 டாங்கிகள், 36 விமானங்கள். ஜேர்மன் இழப்புகள் சிறியவை - 800 வீரர்கள், 12 டாங்கிகள் மற்றும் 10 விமானங்கள்.

செப்டம்பர் 1941 இல், அரியேட் பிரிவு புதிய தொட்டிகளைப் பெற்றது - M13/40, இது ஆங்கிலேயர்களால் வெளியேற்றப்பட்ட கிட்டத்தட்ட 70% L3 டேங்கெட்டுகளை மாற்றியது.

சிறிது நேரம் கழித்து, புதிய வலுவூட்டல்கள் வருகின்றன - நடுத்தர தொட்டிகளின் பட்டாலியன், டேங்கட்டுகளின் பட்டாலியன் மற்றும் 2 கவச கார்கள். ஆனால் கமாண்டோ சுப்ரீமோவால் முதலில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு டாங்கிகளின் பட்டாலியன், மிகவும் வெற்றிகரமான S-35 நடுத்தர தொட்டிகளின் இரண்டு நிறுவனங்கள் உட்பட, ஆப்பிரிக்காவிற்கு வரவில்லை. "சோமாஸ்" சர்டினியாவில் அழுக விடப்பட்டது - ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் கூட்டாளிக்கு தொட்டிகளை சரிசெய்ய உதிரி பாகங்களின் தொகுதிகளை விற்க வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்தனர், இருப்பினும், இது முற்றிலும் நியாயமானது - ஜேர்மனியர்களிடம் அவை போதுமானதாக இல்லை.

நவம்பர் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் ஆபரேஷன் க்ரூஸேடர் தொடங்குகிறது. இப்போது இலக்குகள் இன்னும் லட்சியமாக இருந்தன - டோப்ரூக்கின் விடுதலை மட்டுமல்ல, சிரேனைக்காவின் முழு நிலப்பரப்பையும் கைப்பற்றுவது. ஆங்கிலேயர்களிடம் 118 ஆயிரம் வீரர்கள், 748 டாங்கிகள் - 213 மாடில்டாஸ் மற்றும் வாலண்டைன்கள், 150 குரூஸர் Mk II மற்றும் IV க்ரூசர் டாங்கிகள், 220 க்ரூஸேடர் க்ரூசர் டாங்கிகள், 165 லைட் அமெரிக்கன் ஸ்டூவர்ட் டாங்கிகள்.

இத்தாலிய-ஜெர்மன் படைகள் 70 Pz உடன் அவர்களை எதிர்த்தன. Kpfw. II, 139 Pz. Kpfw. III, 35 Pz. Kpfw. IV, 5 கைப்பற்றப்பட்ட மாடில்டாஸ், 146 இத்தாலிய M13/40 டாங்கிகள்.

தாக்குதல் நவம்பர் 18, 1941 இல் தொடங்கி ஜனவரி 17, 1942 வரை தொடர்ந்தது. பிரிட்டிஷ் 8வது இராணுவம் பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கையின் ஆரம்ப நோக்கங்கள் ஒருபோதும் அடையப்படவில்லை. இவ்வாறு, டிசம்பர் 24, 1941 இல் கைப்பற்றப்பட்ட பெங்காசி, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் இத்தாலிய-ஜெர்மன் பிரிவுகளின் கட்டுப்பாட்டில் தன்னைக் கண்டுபிடித்தது.

பிரிட்டிஷ் இழப்புகள் 17 ஆயிரம் வீரர்களாக இருந்தன (ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்கள் அதிகம் இழந்தனர் - 38 ஆயிரம், ஆனால் முக்கியமாக கைப்பற்றப்பட்ட இத்தாலியர்கள் காரணமாக), 748 டாங்கிகளில் 726 (அச்சு துருப்புக்கள் - 395 இல் 340), 300 விமானங்கள் (330).

இந்த காலகட்டத்தில் ஆங்கிலேயர்களின் தாக்குதலை முறியடிப்பதில் அரியேட் தொட்டிப் பிரிவும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்தப் போர்களில்தான் இந்தப் பிரிவு அதன் தாயகத்தில் புகழையும், அதன் ஜேர்மன் தோழர்களின் மரியாதையையும் பெற்றது. எனவே, நவம்பர் 19 அன்று, பிரிவின் பிரிவுகள் 22 வது பிரிட்டிஷ் டேங்க் படைப்பிரிவுடன் போரில் நுழைந்தன. நூறு M13 டாங்கிகள் 156 Mk IV குரூஸர் டாங்கிகளை சந்திக்கின்றன. கடுமையான போரின் விளைவாக, இரு தரப்பினரும் பெரும் இழப்புகளை சந்திக்கின்றனர். இவ்வாறு, இத்தாலியர்கள் 200 க்கும் மேற்பட்டவர்களைக் கொன்றனர், 49 டாங்கிகள், 4 களம் மற்றும் 8 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் அழிக்கப்பட்டு நாக் அவுட் செய்யப்பட்டன. கவச வாகனங்களுக்கு பிரிட்டிஷ் சேதம் அதிகமாக இருந்தது - 57 டாங்கிகள். வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து இத்தாலியர்களுடனான போர்களில் ஏகாதிபத்திய தொட்டி அமைப்புகளால் ஏற்பட்ட மிக உயர்ந்த இழப்புகள் இவை.

பொதுவாக, போர்கள் மிகவும் இரத்தக்களரியாக இருந்தன. டிசம்பர் 1941 இல், இரத்தக்களரிப் போர்களுக்குப் பிறகு, அரியேட்டிடம் 30 நடுத்தர டாங்கிகள், 18 பீல்ட் துப்பாக்கிகள், 10 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 700 பெர்சாக்லீரி மட்டுமே இருந்தன.

டிசம்பர் 13 அன்று, கவசப் பிரிவு ஆலம் ஹம்சா பகுதியில் உள்ள உயரங்களைக் கட்டுப்படுத்த 5 வது இந்திய காலாட்படை படையுடன் போரிட்டது. உயரம் 204 க்கு எதிரான மோதல்கள் குறிப்பாக கடுமையானவை.பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளின் ஆதரவுடன் இந்தியர்கள் உயரத்தை ஆக்கிரமிக்க முடிந்தது. 12 M13/40 டாங்கிகள் வரை ஈடுபடுத்தப்பட்ட இத்தாலிய எதிர்த்தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது. டிசம்பர் 14 அன்று, இந்திய நிலைகள் ஏற்கனவே 16 டாங்கிகளால் தாக்கப்பட்டன, இந்த முறை புதியவை - M14/41 - மீண்டும் பயனில்லை. எதிரி இத்தாலிய டாங்கிகளுக்கு எதிராக 25-பவுண்டு துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தினார். ஜேர்மனியர்கள் மீட்புக்கு வந்தனர் - அவர்களின் ஆதரவுடன் உயரம் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது. ஜனவரி 1942 வாக்கில், இத்தாலியர்களிடம் 79 போர்-தயாரான டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

ஜனவரி 1942 இல், அச்சு துருப்புக்கள் வலுவூட்டல்களைப் பெற்றன - ஜேர்மனியர்களிடம் 55 டாங்கிகள் மற்றும் 20 கவச வாகனங்கள் இருந்தன, இத்தாலியர்களிடம் 24 தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 20 மிமீ தானியங்கி துப்பாக்கிகளுடன் அவர்களின் கட்டளை வகைகளில் 8 இருந்தன. சில ஆயுதங்கள் மார்சா பெர்க் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன - வாடி ஃபரேஹ். அரியேட் தொட்டி பிரிவு அங்கு நிறுத்தப்பட்டது. அவர் 75 மிமீ குறுகிய பீப்பாய் பீரங்கியுடன் மிகவும் வெற்றிகரமான செமோவென்டே தாக்குதல் துப்பாக்கிகளின் இரண்டு குழுக்களைப் பெறுகிறார்.

ஜனவரி இத்தாலிய-ஜெர்மன் தாக்குதலின் போது, ​​இத்தாலிய டேங்கர்கள் சோலுக் மற்றும் பெங்காசியை ஆக்கிரமித்தன. மார்ச் மாதத்தில், மெச்சிலி-டெர்னா பள்ளத்தாக்கில் அரியேட் தொட்டி பிரிவு சண்டையிடுகிறது.

மே மாத தொடக்கத்தில், லைன் மற்றும் கசாலாவின் முன்னேற்றத்திற்கு முன்பு, அனைத்து இத்தாலிய அலகுகளும் வட ஆபிரிக்காவில் 228 தொட்டிகளைக் கொண்டிருந்தன. அப்போதிருந்து, ஆப்பிரிக்க நாடக அரங்கில், இத்தாலியர்கள் மூன்று படைப்பிரிவு கவச குதிரைப்படைக் குழுக்களைப் பயன்படுத்தினர் - ராக்ருப்பமெண்டோ எஸ்ப்லோரான்ட் கொராசாடோ, ஒவ்வொன்றும் 30 புதிய எல் 6/40 லைட் டாங்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. இது பற்றிகுழுக்கள் III/Lancieri di Novoro, III/Nizza, III/Lodi பற்றி.

மே 26 அன்று, அரியேட் தொட்டிப் பிரிவு பிர் ஹக்கீம் பகுதியைத் தாக்கியது (அரேபிய மொழியில் இருந்து "நாய் கிணறு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது). இந்த துறை 1 வது இலவச பிரெஞ்சு படையால் பாதுகாக்கப்பட்டது. இத்தாலியர்கள் கடுமையான இழப்புகளை சந்தித்தனர் - ஒரே நாளில் 32 டாங்கிகள் செயல்படவில்லை. இருந்த போதிலும் வெற்றி கிடைக்கவில்லை.

மே 27 அன்று, இத்தாலிய டிடி அரியேட்டுடன் இணைந்து செயல்படும் ஆப்பிரிக்க கோர்ப்ஸ், கசாலா வரிசையில் வெற்றிகரமான தாக்குதலைத் தொடங்கியது, இது ஜூன் 21 அன்று டோப்ரூக்கைக் கைப்பற்றியது. இத்தாலியர்கள் பல பிரிவுகளைக் கைப்பற்றினர், பிரிவின் 31 வது சப்பர் பட்டாலியன் குறிப்பாக தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டது. மே 28 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கினர் - 2 வது டேங்க் படைப்பிரிவின் பிரிவுகள் பட்டாலியனைத் தாக்கின. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் முறியடிக்கப்பட்டது - அரியேட் கடுமையான எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தினார்.

ஏற்கனவே ஜூன் 3 ஆம் தேதி, அஸ்லாக் ரிட்ஜில் 10 வது இந்திய படைப்பிரிவுடன் பிரிவு சண்டையிட்டது. 156 கிராண்ட், ஸ்டூவர்ட் மற்றும் க்ரூஸேடர் டாங்கிகளைக் கொண்ட 22வது கவசப் படையணி இந்தியர்களுக்கு ஆதரவளித்தது. "Ariete" உயரத்தில் இருந்து கைவிடப்பட்டது, ஆனால் பின்வாங்கியது, ஜெர்மன் நிலைகளை நோக்கி போர் உருவாக்கத்தை பராமரித்தது. ஜூன் 11 க்குள், சுமார் 60 தொட்டிகள் தொட்டி பிரிவில் இருந்தன. அதே நாளில், இத்தாலியர்களுக்கு வெற்றி காத்திருந்தது. 21 வது ஜெர்மன் பன்சர் பிரிவின் டாங்கிகளின் ஆதரவுடன் "ட்ரைஸ்டே" என்ற மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவின் டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் 4 வது ஹுசார்களின் படைப்பிரிவைத் தாக்கி அதை முற்றிலுமாக அழித்தன.

ஜூன் 12 அன்று, அரியேட், ஜெர்மன் உளவுப் பட்டாலியனுடன் சேர்ந்து, 7 வது பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவுடன் நிலைப் போர்களில் ஈடுபட்டார். மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவு "ட்ரைஸ்டே" டோப்ரூக்கிற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. இந்த பிரிவில் M - 52 அலகுகள் நடுத்தர தொட்டிகளின் பட்டாலியன் இருந்தது.

ஜூன் 18 அன்று, அரியேட் மற்றும் லிட்டோரியோ டேங்க் பிரிவுக்கு முந்தைய நாள் வட ஆபிரிக்காவிற்கு வந்து சேர்ந்தது, சிடி ரெசே மற்றும் எல் அடெம் நகரங்களைச் சுற்றியுள்ள நிலைகளில் இருந்தது. தேவைப்பட்டால், அவர்கள் தெற்கிலிருந்து நேச நாடுகளின் தாக்குதலைத் தடுக்க வேண்டும்.

டோப்ரூக் வீழ்ந்த நாளில், ஜூன் 21 அன்று, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ட்ரைஸ்டே மற்றும் லிட்டோரியோ கவசப் பிரிவுகள் டோப்ரூக்கின் தெற்கே இருந்தன, கோட்டையிலிருந்து வெளியேறும் பாதுகாவலர்களுடன் அவ்வப்போது சந்திப்புகள் இருந்தன.

இருப்பினும், டோப்ரூக்கின் கிழக்கே ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து ஆங்கிலேயர்களை வெளியேற்றுவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும் தோல்வியடைந்தன. இந்த போர்களில், அரியேட் பிரிவின் தளபதி ஜெனரல் பால்தாசரே இறந்தார் - அவர் குண்டுவெடிப்பின் போது கொல்லப்பட்டார்.

கசாலா கோட்டில் நடந்த போரின் முடிவில், அரியேட்டில் 12 டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. மொத்தத்தில், 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸ் (பிரிவுகள் அரியேட், ட்ரைஸ்டே, லிட்டோரியோ) 70 தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது.

அந்த காலகட்டத்தில், வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த போர்களில் தனி பிரிவுகள் பங்கேற்றன. அவர்களில் - கலப்பு குழு"காவல்லேகேரி டி லோடி". அதன் இரண்டாவது படைப்பிரிவில் 15 L6 டாங்கிகளும், ஆறாவது படையில் 15 Semovente 47/32 டாங்கிகளும் இருந்தன. இதில் பல ஏபி 41 கவச வாகனங்களும் அடங்கும்.காவல்லேகேரி டி மோன்ஃபெராடோ குழுவும் அதே கவச வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தது - மொத்தம் 42 அலகுகள்.

நவம்பர் 3, 1942 இல், இத்தாலியர்கள் டெல் எல் அக்காகிருக்கு தென்மேற்கே 15 கிமீ உயரத்தில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராகப் போரிட்டனர். அரை நாளில், ஆங்கிலேயர்கள் 90 டன்களுக்கும் அதிகமான விமான குண்டுகளை எதிரி நிலைகளில் வீசினர். மதிய உணவு நேரத்திலிருந்து கடலோர நெடுஞ்சாலையில் திரும்பப் பெறும் அச்சுப் பிரிவுகளின் மீது குண்டுவீச்சு தொடங்கியது. மொத்தம் 400 டன் குண்டுகள் வீசப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் காலாட்படை, டாங்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டு, இத்தாலிய-ஜெர்மன் நிலைகள் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸின் மிகவும் நம்பகமான பிரிவு அரியேட் பிரிவு ஆகும். ட்ரைஸ்டே மற்றும் லிட்டோரியோ ஆகியவை குறைவான போர்க்கு தயாராக இருந்தன. டாங்கிகள் பாதுகாப்பு இரண்டாவது வரிசையில் இருந்தன. ஆங்கிலேயர்கள் அதை அடைந்தபோது, ​​இத்தாலியர்கள் அவர்களை Zemovente மற்றும் பீரங்கித் துப்பாக்கியால் சந்தித்தனர். கார்ப்ஸ் தளபதி டி ஸ்டெபானிஸ் பிரிட்டிஷ் மானியங்களுக்கு எதிராக கிட்டத்தட்ட 100 டாங்கிகளை வீசினார். எவ்வாறாயினும், லென்ட்-லீஸ் வாகனங்கள் இலகுவான கவசம் கொண்ட நடுத்தர டாங்கிகள் எம். ஏற்கனவே நவம்பர் 4 அன்று, தொடர்ச்சியான முன் வரிசையை பிரிட்டிஷாரால் உடைக்கப்பட்டது. டெல் எல்-அக்காகிர் உயரங்களுக்கான போரின் விளைவாக இருநூறு சேதமடைந்தது மற்றும் பிரிட்டிஷ், இத்தாலியன் மற்றும் ஜெர்மன் டாங்கிகள் எரிக்கப்பட்டன. 20வது இத்தாலியப் படை தோற்கடிக்கப்பட்டது.

எல் அலமைன் போரின் முடிவில், 12 நடுத்தர டாங்கிகள், பல பீரங்கி பேட்டரிகள் மற்றும் 600 பெர்சக்லீரி ஆகியவை அரியேட் டேங்க் பிரிவில் இருந்து இருந்தன. நவம்பர் 21, 1942 இல், அதன் எச்சங்கள் லிட்டோரியோ பிரிவின் எச்சங்களுடன் 20 வது கார்ப்ஸின் (குருப்போ டி காம்பாட்டிமென்டோ டெல் எக்ஸ்எக்ஸ் கார்போ டார்மாடோ) போர்க் குழுவில் இணைக்கப்பட்டன. மற்றொரு பெயர் அரியேட் தந்திரோபாய குழு. இது கவச வாகனங்களின் படை, பெர்சாக்லியரியின் இரண்டு நிறுவனங்கள், இரண்டு காலாட்படை பட்டாலியன்கள் மற்றும் 4 பீல்ட் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது. குழுவின் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் இறுதி வரை போராடும் - மே 1943 இல் துனிசியாவில் அச்சு துருப்புக்களின் சரணடைதல்.

இதற்கிடையில், நவம்பர் 8, 1942 இல், பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்கப் படைகள் வட ஆப்பிரிக்காவில் தரையிறங்கத் தொடங்கின - ஆபரேஷன் டார்ச். ஐந்து நாட்களில், 70 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் மற்றும் 450 டாங்கிகள் நிலப்பரப்பில் இறங்கின. எல் அலமைன் போரின் முடிவில் ஒரு இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, இரண்டு மாதங்களுக்கு எதிரிகளிடையே உள்ளூர் மோதல்கள் மட்டுமே நடந்தன. ஜனவரியில், தர்ஹுனா-ஹோம்ஸ் பாதையை நோக்கி ஆங்கிலேயர்கள் தாக்குதல் நடத்தினர். இருப்பினும், பல நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு, ஜேர்மனியர்களும் இத்தாலியர்களும் வெற்றிகரமாக திரிபோலிக்கு மேற்கே 160 கிமீ தொலைவில் உள்ள துனிசிய எல்லைக்கு பின்வாங்கினர். பின்னர், பின்வாங்கல் மாரெட் நிலைக்குத் தொடர்ந்தது - திரிபோலிடானியாவின் தலைநகரம் இப்போது 290 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. எனவே, அச்சுப் படைகள் முன் வரிசையைக் குறைக்க முயன்றன, மீதமுள்ள வளங்களை முடிந்தவரை உயர்ந்த நேச நாட்டுப் படைகளை எதிர்க்கத் திரட்டின.

இறுதியாக, பிப்ரவரி 14, 1943 இல், வெர்மாச்சின் 21 வது பன்சர் பிரிவு, இத்தாலிய சென்டாரோ பன்சர் பிரிவின் ஆதரவுடன் (ஆகஸ்ட் 1942 இல் ஆப்பிரிக்காவிற்கு வந்து, ஜனவரி 1943 இல் 57 டாங்கிகளைக் கொண்டது), காஸ்ரீன் பாதையில் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. பிப்ரவரி 15 அன்று, சென்டாரோ டாங்கிகள் கஃப்சாவிற்குள் நுழைந்தன, அதை அமெரிக்கர்கள் முன்கூட்டியே கைவிட்டனர். ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்களின் வெற்றிகரமான நடவடிக்கைகள் 1 வது அமெரிக்க கவசப் பிரிவின் தோல்விக்கு வழிவகுத்தது, இது கிட்டத்தட்ட 300 டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களை இழந்தது. உண்மை, செஞ்சுரோவில் 23 போர்-தயாரான டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன.

மார்ச் 21, 1943 இல், சென்டாரோ எல் குட்டாராவுக்கு கிழக்கே இருந்தது. பிரிவு 6 ஆயிரம் வீரர்கள் மற்றும் 15 டாங்கிகளைக் கொண்டிருந்தது.

ஏப்ரல் 10 அன்று, ஃபோண்டுக் பாஸில் ஜெர்மன்-இத்தாலிய இராணுவத்தின் பின்வாங்கலை சென்டாரோ டாங்கிகள் மறைத்தன. பின்காப்புப் போர்களின் போது, ​​இத்தாலியர்கள் 7 M13/40 நடுத்தர தொட்டிகளை இழந்தனர், அவை எரிந்தன.

ஏப்ரல் 1943 நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மெஸ்ஸின் இத்தாலிய 1 வது இராணுவம் துனிசிய முன்னணியின் தெற்கே இருந்தது. அதன் அமைப்பில் மிகவும் போருக்குத் தயாராக இருந்தது 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸ், மற்றும் அதில் முறையே "இளம் பாசிஸ்டுகள்" மற்றும் "ட்ரைஸ்டே" பிரிவுகள். இந்த இராணுவம்தான் நேச நாடுகளிடம் கடைசியாக சரணடைந்தது. முசோலினி மெஸ்ஸின் தகுதியைப் பாராட்ட முடிந்தது - ஜெனரல் ஒரு மார்ஷல் ஆனார். இருப்பினும், ஏற்கனவே மே 13-14 அன்று, 1 வது இராணுவத்தின் கடைசி பிரிவுகள் தங்கள் ஆயுதங்களைக் கீழே போட்டன.

மிகவும் பழமைவாத மதிப்பீடுகளின்படி, 1940-1943 இல், இத்தாலிய இராணுவம் ஆப்பிரிக்காவில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட டாங்கிகள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளை இழந்தது.

இத்தாலியில் இருந்து வட ஆபிரிக்காவிற்கு 1940-1942 (ஆர்டுரோ லோரியோலியின் படி) டாங்கிகளை அனுப்புகிறது.

1942 இன் முதல் பாதியில் வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலிய துருப்புக்களுக்கு கவச வாகனங்களின் ரசீது (லூசியோ செவாவின் கூற்றுப்படி)

இத்தாலிய மார்ஷல் ருடால்ஃபோ கிராசியானி, வட ஆபிரிக்காவில் சண்டை தொடங்குவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே லிபியாவை சமாதானப்படுத்துவதற்கான பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு "நேட்டிவ் கில்லர்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார். பிடிபட்ட பூர்வீகத் தலைவர்கள் தங்கள் கைகளையும் கால்களையும் கட்டி, பின்னர் விமானங்களில் இருந்து சுமார் 100 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து நேரடியாக கிளர்ச்சி முகாம்களுக்குள் இறக்கப்பட்டனர். பின்னர் எத்தியோப்பியாவை சமாதானப்படுத்தும் முயற்சியில் விஷ வாயுக்கள் மற்றும் உயிரியல் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தினார்.
லிபிய பழங்குடியினர் இத்தாலியர்களை வெறுத்தனர், அவர்கள் கரையோரத்தில் உள்ள வளமான நிலங்கள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்களில் இருந்து அவர்களை பாலைவனத்திற்கு விரட்டினர். கூடுதலாக, இத்தாலியர்கள், சில அரேபியர்கள் ஆங்கிலேயருக்கு உதவுவதாக சந்தேகித்தனர், அவரைத் தாடையில் ஒரு கொக்கியில் தொங்கவிட்டனர். இது அவர்களுக்கு பிடித்த தண்டனை. அதனால்தான் நாடோடிகள் பின்னர் கூட்டாளிகளுக்கு விலைமதிப்பற்ற உதவிகளை வழங்கினர்.

பெங்காசிக்கும் திரிபோலிக்கும் இடைப்பட்ட பாலைவனத்தில், ஜெர்மன் மற்றும் பிரித்தானிய உளவுக் குழுக்களுக்கு இடையே அடிக்கடி மோதல்கள் நடந்தன. ஒருமுறை கவச வாகனங்களின் பங்கேற்புடன் ஒரு முழுப் போர் நடந்தது - ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 3 கவச கார்கள்.
எல்-அஜிலா பகுதியில் உள்ள கடற்கரையில் இரண்டு எதிரெதிர் கட்சிகள் சந்தித்ததாகவும், சாலையின் ஒரு குறுகிய பகுதியில் ஒருவரையொருவர் காணவில்லை என்றும், தூசி மேகங்களை எழுப்பிக்கொண்டு ஒருவருக்கொருவர் விரைந்ததாகவும் அவர்கள் கூறுகிறார்கள். பிரிட்டிஷ் தளபதி கூச்சலிட்டார்: "என்னை நொறுக்குங்கள்! நீங்கள் பார்த்தீர்களா? இவர்கள் ஜெர்மானியர்கள்!"
பின்னர் 3 பிரிட்டிஷ் கவச கார்கள் திரும்பி எதிரிகளை நோக்கி விரைந்தன - 1 கார் ஒரு குறுகிய சாலையில், மற்றும் 2 மற்றவை மணலில் வலது மற்றும் இடதுபுறம். ஜெர்மன் உளவுத்துறை அதிகாரிகளும் அவ்வாறே செய்தனர். இதன் விளைவாக இரு தரப்பினருக்கும் ஊக்கமளிக்கவில்லை: 2 கவச கார்கள் முன்பக்க தாக்குதலுக்குச் சென்று, ஒருவருக்கொருவர் தீயை ஊற்றிக் கொண்டன, 4 பக்கவாட்டுகள் மணலில் சிக்கிக்கொண்டன.
பின்னர் முன்னணி வாகனங்கள் திரும்பின, மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, அனைவரும் திடமான நிலத்திற்குச் செல்ல முடிந்ததும், தாக்குதல் சமிக்ஞை மீண்டும் ஒலித்தது. அனைத்து காலிபர்களின் ஆயுதங்களிலிருந்தும் துப்பாக்கிச் சூடு, பிரிவுகள் இணையான படிப்புகளில் ஒன்றிணைந்தன, பின்னர் ஒவ்வொன்றும் தங்கள் பழைய இடத்திற்குத் திரும்பின - மனநிலை மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
வெளிப்படையான வெற்றியை யாராலும் அடைய முடியவில்லை என்பதால், பார்வையாளர்கள் இலக்கில் இழப்புகள் அல்லது வெற்றிகளைப் பதிவு செய்யவில்லை, தளபதிகள் மேலும் போரைத் தொடர வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தனர், மேலும் கடமை உணர்வுடன் தங்கள் படைகளின் இருப்பிடங்களுக்குத் திரும்பினர்.

எல் மெகிலி முற்றுகையின் போது, ​​எர்வின் ரோம்மல் மரங்கள் மற்றும் புதர்களின் மூட்டைகளை அனைத்து துணை வாகனங்களிலும் மற்றும் சில இலகுவான இத்தாலிய தொட்டிகளிலும் நீண்ட கேபிள்களில் கட்ட உத்தரவிட்டார். இத்தாலிய டாங்கிகள் முதல் வரிசையில் அணிவகுத்துச் சென்றன, ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, துணை வாகனங்கள், ஒரு வயல் சமையலறை மற்றும் தலைமையக வாகனங்கள்.
மரங்கள் மற்றும் புதர்களின் கொத்துகள் பெரிய தூசி மேகங்களை எழுப்பின. ஆங்கிலேயர்களுக்கு இது ஒரு பெரிய படையின் முழு அளவிலான தாக்குதலாகத் தோன்றியது. ஆங்கிலேயர்கள் பின்வாங்கியது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து கூடுதல் படைகளையும் அகற்றினர். அதே நேரத்தில், ரோம்மல் ஜெர்மன் தொட்டி பிரிவுகளுடன் முற்றிலும் மாறுபட்ட திசையில் இருந்து தாக்கினார். ஆங்கிலேயர்கள் முற்றிலும் திசைதிருப்பப்பட்டு தோற்கடிக்கப்பட்டனர்.

ஏப்ரல் 30, 1941 இல் தொடங்கிய டோப்ரூக் மீதான முதல் தாக்குதலுக்கு முன், ஹால்டரின் துணை ஜெனரல் பவுலஸ் ரோமலுக்கு பறந்தார். ஆபிரிக்காவில் ஜேர்மன் துருப்புக்களின் வலுவூட்டல்கள் மற்றும் ரஷ்யா மீதான தாக்குதலுக்கு அந்த நேரத்தில் தயாராகும் முக்கிய போர் அரங்கில் ஈடுபட்டுள்ள எந்த நடவடிக்கையிலும் ஹால்டர் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்ற உண்மையால் இந்த வருகை தூண்டப்பட்டது.
ஹை கமாண்ட் உருவாக்கிய வார்ப்புருக்களின்படி செயல்பட விரும்பாத ரோம்மல் போன்ற ஆற்றல்மிக்க தளபதிகளை ஆதரிக்கும் ஹிட்லரின் போக்கின் மீது அவருக்கு உள்ளுணர்வு வெறுப்பு இருந்தது. ஜெனரல் பவுலஸ், "இந்த சிப்பாயை முழுவதுமாக பைத்தியம் பிடிக்காமல் தடுக்க" ஆப்பிரிக்காவிற்கு பறந்தார், ஹால்டர் தனது நாட்குறிப்பில் ரோமலைப் பற்றி கிண்டலாக எழுதியிருந்தார்.

ஜூன் 15, 1941 இல் தொடங்கிய ஆபரேஷன் பேட்லெக்ஸுக்கு முன், எர்வின் ரோம்மல் தனது Flac 88 88mm விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை U- வடிவ மணல் கரைகளுக்குப் பின்னால் ஏற்றி தரையில் தோண்டினார். மேலும், அவை மிகவும் ஆழமாக தோண்டப்பட்டன, தண்டு மணல் மட்டத்திலிருந்து 30-60 செமீ மட்டுமே உயர்ந்தது.
பின்னர் மணலின் நிறத்தில் ஒரு ஒளி வெய்யில் ஒவ்வொரு துப்பாக்கி நிலையைச் சுற்றி நீட்டப்பட்டது, இதனால் பைனாகுலர்களால் கூட மணலில் துப்பாக்கிச் சூடு நிலைகளை அடையாளம் காண முடியவில்லை. ஆங்கிலேயர்கள் இதுபோன்ற பல மணல் திட்டுகளைப் பார்த்தபோது, ​​​​அது அவர்களுக்கு கவலையை ஏற்படுத்தவில்லை, ஏனென்றால் இவ்வளவு குறைந்த நிழல் கொண்ட ஒரு ஜெர்மன் கனரக ஆயுதம் அவர்களுக்குத் தெரியாது.
ரோம்மெல் பின்னர் பிரிட்டிஷ் நிலைகள் மீது ஒரு போலித் தாக்குதலில் தனது லேசான டாங்கிகளை அனுப்பினார். பிரிட்டிஷ் கப்பல் டாங்கிகள், எளிதான வெற்றியை உணர்ந்து, அவர்களை நோக்கி விரைந்தன, அதே நேரத்தில் ஜெர்மன் லைட் டாங்கிகள் திரும்பி 88 மிமீ துப்பாக்கிகளின் வரிசையில் பின்வாங்கின. ஃபிளாக்ஸ் மற்றும் நேச நாடுகளின் தொட்டிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்பட்டபோது, ​​​​பொறி மூடப்பட்டது மற்றும் துப்பாக்கிகள் சுடப்பட்டன.
டேங்க் பட்டாலியன் தளபதியிடமிருந்து ரேடியோடெலிஃபோன் மூலம் பெறப்பட்ட முதல் செய்தி: "அவர்கள் என் தொட்டிகளை துண்டுகளாக கிழிக்கிறார்கள்" என்பது கடைசி அறிக்கையாக மாறியது. இந்த தொட்டி பொறி பிரிட்டிஷ் வீரர்களால் "நரக நெருப்பு பாஸ்" என்று சரியாக அழைக்கப்பட்டது; முன்னேற்றத்தின் ஒரு கட்டத்தில், 13 மாடில்டா தொட்டிகளில், 1 மட்டுமே உயிர் பிழைத்தது.

76 மிமீ கைப்பற்றப்பட்ட துப்பாக்கி கூட நேச நாட்டு தொட்டிகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்தால், 88 மிமீ துப்பாக்கி கற்பனை செய்ய முடியாத ஒன்றாக மாறியது. இந்த Flak-88 துப்பாக்கி க்ரூப்பால் 1916 இல் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியாக உருவாக்கப்பட்டது.
1940 மாடல் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியாகவும் கருதப்பட்டது மற்றும் ரோம்மெல் பிரான்சில் டாங்கிகளுக்கு எதிராக அவற்றைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவதற்கு முன்பு இந்த பாத்திரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த துப்பாக்கிகள் 50 மிமீ அளவுக்கு மொபைல் இல்லை, ஆனால் அவற்றின் துப்பாக்கி சூடு வீச்சு கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது. 88-மிமீ துப்பாக்கி அதன் 10 கிலோ எறிபொருளை 3 கிமீ தூரத்திற்கு விதிவிலக்கான துல்லியத்துடன் அனுப்பியது.
எடுத்துக்காட்டாக, சிடி ஓமரின் போரில், சிலுவைப்போரின் போது, ​​அல்லது இது மர்மரிகா போர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, நவம்பர் 1941 இல், பிரிட்டிஷ் டேங்க் ரெஜிமென்ட் 52 டாங்கிகளில் 48 ஐ இழந்தது. அவை அனைத்தும் 88 மிமீ துப்பாக்கிகளால் அழிக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் எதுவும் ஜெர்மன் துப்பாக்கிகளை நோக்கி சுடும் அளவுக்கு நெருங்க முடியவில்லை.
9 வது உஹ்லான் படைப்பிரிவின் சிப்பாய் எழுதினார்: "ஒரு பெரிய ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் ஒரு தொட்டியைத் தாக்கியதை (88-மிமீ துப்பாக்கியிலிருந்து) நேரடியாகத் தாக்குவது நினைவூட்டுகிறது. ஷெல் சுமார் 10 செமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நேர்த்தியான வட்ட துளையைத் துளைத்தது, மேலும் ஒரு சூறாவளி சிவப்பு-சூடான துண்டுகள் சிறு கோபுரத்தில் வெடித்தன, அத்தகைய தாக்கம் பொதுவாக மரணத்தை குறிக்கும்.. போரின் இறுதி வரை, 88-மிமீ துப்பாக்கிகள் எங்கள் மிகவும் ஆபத்தான எதிரியாக இருந்தன.

ஏ. மூர்ஹெட் மர்மரிகாவுக்கான போரைப் பற்றி நினைவு கூர்ந்தார், இது முற்றிலும் கதைக்கள சூழ்நிலைகளுக்கு வந்தது. உதாரணமாக, ஒரு ஜெர்மன் சிப்பாய் கைப்பற்றப்பட்ட தென்னாப்பிரிக்கர்களுடன் ஒரு ஆங்கில டிரக்கை ஓட்டிச் செல்கிறார், நெடுஞ்சாலையின் கடினமான பகுதியில் கட்டுப்பாட்டை இழந்து இத்தாலிய காரில் மோதினார், அதன் பின்புறத்தில் இருந்து நியூசிலாந்தர்கள் குதித்து தென்னாப்பிரிக்கர்களை விடுவிக்கிறார்கள்.
அல்லது அந்தி வேளையில் ஜேர்மன் காலாட்படையுடன் கூடிய டிரக்குகள் ஒரு பிரிட்டிஷ் கான்வாய்வுடன் சேர்ந்து, எதிரிகளுடன் சேர்ந்து பல பத்து கிலோமீட்டர்கள் வரை தங்கள் தவறை உணர்ந்து பாலைவனத்தில் ஒளிந்து கொள்ளும் வரை.

ஜெர்மன் கார்போரல் ஓ. சீபோல்டின் நாட்குறிப்பிலிருந்து: “அக்டோபர் 21. நாங்கள் மொசைஸ்கில் இருக்கிறோம்... பாலைவன நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்ட வாகனங்களில் ஒரு ஆப்பிரிக்கப் பிரிவு வருகிறது. இது ஒரு மோசமான அறிகுறி, அல்லது இன்னும் 100ஐக் கடப்போம் என்பதற்கான அறிகுறி. கிரெம்ளினுக்கு மீதமுள்ள கிமீ ...".
கஸ்டோர்னிக்கு வடக்கே நடந்த நடவடிக்கைகள் பற்றிய பிரையன்ஸ்க் முன்னணியின் ஆவணங்களிலிருந்து: "பிடிக்கப்பட்ட நாஜிக்களின் சாட்சியத்திலிருந்து, ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய பிரிவுகள் இந்த திசையில் செயல்படுகின்றன என்பதை நாங்கள் அறிந்தோம். மோசமான பாசிச ஜெனரல் ரோமலின் துருப்புக்கள் இங்கு சண்டையிட்டு, அவசரமாக மாற்றப்பட்டன. லிபியாவில் இருந்து சோவியத்-ஜெர்மன் முன்னணி, ஏன் எதிராக இந்த நாட்களில் நாங்கள் ஜேர்மன் டாங்கிகளால் இயக்கப்பட்டோம் என்பதும் தெளிவாகியது. மஞ்சள்- பாலைவன மணலின் நிறம்..."
வி. கசகோவ் தனது "மாஸ்கோ போரில்" எழுதினார்: "சமீபத்திய உளவுத்துறை தரவுகளுடன் தன்னை நன்கு அறிந்த ரோகோசோவ்ஸ்கி, 16 வது இராணுவத்தின் முன் கடைசி நாட்களில் (நவம்பர் 10, 1941) நிலைமை இருந்தது என்பதை நிறுவினார். அரிதாகவே மாறவில்லை. விதிவிலக்கு 5வது டேங்க் டிவிஷன் எதிரி. அவள் ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து 2 நாட்களுக்கு முன்பு வந்தாள்..."
இருப்பினும், 5 வது பன்சர் பிரிவு ஆப்பிரிக்காவில் முன்பு இருந்து அகற்றப்பட்டது என்று பல ஆசிரியர்கள் தவறாகப் புரிந்து கொண்டனர், அங்கு அது ஒருபோதும் போராடவில்லை (ஆப்பிரிக்காவில் 5 வது லைட் பிரிவு இருந்தது). உண்மையில், வெர்மாச்ட் கட்டளை ரோமலுக்கு உதவ மட்டுமே திட்டமிட்டது, ஆனால் விரைவில் அதை மாஸ்கோவிற்கு அருகில் வீச முடிவு செய்தது. இது ரீச்சிற்கு ஆதரவாக செதில்களை உயர்த்தவில்லை, ஆனால் அது அவருக்குத் தேவையான நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் விலைமதிப்பற்ற வலுவூட்டல்களை ரோமலுக்கு இழந்தது.

இத்தாலிய டாங்கிகள் தீவிர போர் நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, 1942 வாக்கில் அவை "சுயமாக இயக்கப்படும் சவப்பெட்டிகள்" என்று அழைக்கப்பட்டன. ஒரு சிறிய வட்டத்தில், முசோலினி தனது துருப்புக்களுக்கு அனுப்பிய உபகரணங்களைப் பற்றி அறிந்தபோது அவரது தலைமுடி உதிர்ந்ததாக ரோம்மல் கூறினார்.
ஆப்பிரிக்க கார்ப்ஸில் ஒரு நகைச்சுவை கூட இருந்தது:
கேள்வி: உலகில் துணிச்சலான வீரர்கள் யார்?
பதில்: இத்தாலியன்.
கேள்வி: ஏன்?
பதில்: ஏனெனில் அவர்கள் தங்களிடம் உள்ள ஆயுதங்களைக் கொண்டே போருக்குச் செல்கிறார்கள்.

ஜூன் 1942 இல், ரோமலின் 15வது பன்சர் பிரிவு, அஸ்லாக் ரிட்ஜில் 10வது இந்தியப் படையைச் சுற்றி வளைத்தபோது, ​​பிரிகேடியர் ஜெனரல் புச்சேரா 2 இந்தியர்களுடன் தப்பினார். பழுதடைந்த லாரியில் இரவைக் கழித்தனர். காலையில் அவர்கள் மீண்டும் தங்கள் அலகுகளுக்குச் செல்ல முயன்றனர்.
அவசரமாக தப்பிச் செல்லும்போது, ​​​​புட்சர் ஒரு ஜெர்மன் பேட்டரியைக் கவனித்தார் மற்றும் சுற்றி ஜெர்மன் பீரங்கி நிலைகள் இருப்பதை உணர்ந்தார் மற்றும் தப்பியோடியவர்கள் மறைக்க முடிவு செய்தனர். கசாப்புக்காரர் விரைவில் ஒரு அகழியைக் கண்டுபிடித்து இரண்டு இந்தியர்களையும் மணலால் மூடினார். அவர்கள் சுவாசிக்க நாணல்களைப் பயன்படுத்தினர். பின்னர் ஜெனரலும் அதே வழியில் மறைந்தார்.
சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மற்றொரு ஜெர்மன் பேட்டரி வந்தது. போர் தொடர்ந்தபோது, ​​​​RAF ஜெர்மன் துப்பாக்கிகளைத் தாக்கியது மற்றும் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்களில் ஒருவர் அதே அகழியில் குதித்தார்.
பிரிட்டிஷ் விமானங்கள் பறந்து சென்ற பிறகு, ஒரு துப்பாக்கி ஏந்தியவர் மணல் குவியலில் இருந்து கசாப்புக் கடைகளில் ஒன்றைக் கண்டார். அவர் அவற்றை தனக்காக எடுத்துக் கொள்ள முடிவு செய்தார், இதற்காக அவர் கூறப்படும் சடலத்தை தோண்டி எடுக்க வேண்டும். அதற்கு பதிலாக அவர் ஒரு பிரிட்டிஷ் பிரிகேடியர் ஜெனரலை முழுமையாக உயிருடன் கண்டுபிடித்தபோது ஜேர்மனியின் ஆச்சரியத்தை ஒருவர் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியும்! இதையடுத்து, தோழர்கள் இருவரும் சரண் அடைந்தனர்.

டாங்கிகள் பற்றாக்குறை காரணமாக, ரோமலின் துருப்புக்கள் கைப்பற்றப்பட்ட தொட்டிகளுடன் அடிக்கடி சண்டையிட்டன. ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரியின் நினைவுக் குறிப்புகளிலிருந்து: “பீஸின் தொட்டியை இழந்தோம் - ஒரு கூர்மையான திருப்பத்தின் போது, ​​அதன் வலது பாதை மற்றும் இடைநீக்கம் தனித்தனி பாகங்களின் குவியலாக மாறியது. ஒரு ஷெல் நெருக்கமாக வெடித்தபோது, ​​​​என் டிரைவர் துப்பாக்கி மவுண்ட் மீது மோதி நெம்புகோல்களின் கீழ் விழுந்தார். ஒரு நொறுக்கப்பட்ட தாடை.
அந்தி வந்து கொண்டிருந்தது. பழுதடைந்த காரின் பணியாளர்களை ஏற்றிக்கொண்டு, படையணியின் இரவு முகாம் அமைந்திருந்த நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு விரைந்தோம். நாங்கள் புறப்பட்டவுடன், 2 ஜெர்மன் T-III கள் கைவிடப்பட்ட A-13 நோக்கிச் சென்றன. ஹான்ஸ்களும் கோப்பைகளை விரும்பினர்.
நள்ளிரவில், ஒரு ஜெர்மன் வெளியேற்றும் குழு பைசாவின் தொட்டியை மொபைல் பழுதுபார்க்கும் பிரிவுக்கு இழுத்துச் சென்றது. 5 நாட்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் அவரை மீண்டும் பார்த்தோம் - அவரது பக்கத்தில் ஒரு கருப்பு சிலுவை மற்றும் அச்சு வீரர்கள் அடங்கிய குழுவினருடன்.

டோப்ரூக் மற்றும் 33,000 கைதிகள் சிறைபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, தென்னாப்பிரிக்க அதிகாரிகள் குழு அவர்கள் சிறப்பு சிறை முகாமில் தங்கவைக்கப்பட வேண்டும் என்று கோரினர்.
ரோம்மல் இந்த கோரிக்கையை முரட்டுத்தனமாக நிராகரித்தார், கறுப்பர்களும் தென்னாப்பிரிக்க ஒன்றியத்தின் வீரர்கள் என்று பதிலளித்தார். அவர்கள் சீருடை அணிந்து வெள்ளையர்களுடன் சண்டையிடும் அளவுக்கு நல்லவர்களாக இருந்தால், அவர்கள் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட சம உரிமைகளை அனுபவிப்பார்கள். நேச நாடுகள் ஜேர்மனியர்களை மட்டுமல்ல, ஒருவரையொருவர் வெறுத்தது இப்படித்தான்.

1942 இல் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவிற்கு நேச நாட்டுப் பின்வாங்கலின் போது, ​​பிரிட்டிஷ் பேட்டரியின் வீரர்கள் சிலர் சுற்றி வளைக்கப்பட்டு சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர்களை முற்றுகையின் கீழ் வைத்திருந்த ஜெர்மன் கேப்டன் ஒரு உயர் பதவியில் இருந்த பிரிட்டிஷ் அதிகாரியைக் கைப்பற்றினார் (இந்தக் கைதி டெஸ்மண்ட் யங், பின்னர் அவர் ஒரு பிரிகேடியர் ஜெனரலாக ஆனார், சிறந்த புத்தகங்கள்பீல்ட் மார்ஷல் ரோமல் பற்றி).
துப்பாக்கி முனையில் ஒரு ஜெர்மன் அதிகாரி, மற்ற பிரிவுகளை சரணடையச் செய்து ஆயுதங்களைக் கீழே வைக்குமாறு ஜங் கட்டளையிடுமாறு கோரினார், ஆனால் ஜங் அவரை "அடடான பாட்டியிடம்" அனுப்பினார். திடீரென்று, ஒரு நெடுவரிசையில் தூசி எழுந்தது, ஒரு தலைமையக வாகனம் தோன்றியது ... மற்றும் ரோம்ல் அதிலிருந்து வெளிப்பட்டார்.
கேப்டன் நிலைமையை தெரிவித்தார். "பாலைவன நரி" யோசித்துச் சொன்னது: "இல்லை, அத்தகைய கோரிக்கை வீரத்தின் உணர்வைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் மற்றும் நேர்மையான போர் விதிகளுடன் முரண்படும்." பிரச்சினைக்கு மற்றொரு தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க அவர் தனது துணை அதிகாரிக்கு உத்தரவிட்டார், பின்னர் தனது சொந்த குடுவையிலிருந்து எலுமிச்சையுடன் கூடிய ஜங் ஐஸ்கட் டீயை வழங்கினார்.

நவம்பர் 26, 1942 அன்று இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க மற்றும் ஜெர்மன் டாங்கிக் குழுக்களுக்கு இடையே நடந்த முதல் மோதலின் போது, ​​ஒரு சோகமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது. போரின் போது, ​​6 அமெரிக்க "ஸ்டூவர்ட்ஸ்" தாக்கப்பட்டு உடனடியாக தீப்பிடித்து எரிந்தது. ஜேர்மனியர்கள் குறைந்தது 6 டி -4 டாங்கிகள் மற்றும் பல டி -3 டாங்கிகளை நாக் அவுட் செய்திருந்தனர்.
அவர்கள் தடங்களை இழந்தனர் அல்லது என்ஜின் பெட்டியின் ஷட்டர்களைத் துளைத்தனர். இருப்பினும், ஒரு ஜெர்மன் தொட்டி கூட அழிக்கப்படவில்லை. குண்டுகள் பட்டாணி போல அவற்றின் கவசங்களைத் துடைத்தன. இது அமெரிக்கர்களை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியது. ஆனால் உண்மையான கவச-துளையிடும் குண்டுகள் துறைமுகத்தில் அமைதியாக கிடப்பதையும், பயிற்சி வெற்றிடங்கள் மட்டுமே தொட்டிகளில் இருப்பதையும் அவர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை.

அமெரிக்க தொட்டி "கிராண்ட்" ஜெர்மன் டேங்கர்களுக்கு இடியுடன் கூடிய மழையாக இருந்தது. இது இருந்தபோதிலும், இது பல குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தது, குறிப்பாக வட ஆபிரிக்காவின் மணலில்.
மிகப்பெரிய குறைபாடு ரப்பர் தடங்கள். போரின் போது, ​​சூடான பாலைவன மணலில் ரப்பர் எரிந்து, கம்பளிப்பூச்சி சிதறி, தொட்டியை நிலையான இலக்காக மாற்றியது.
எடுத்துக்காட்டாக, சோவியத் தொட்டி குழுக்கள், மணலில் "மானியங்களை" சோதித்து, "ஆறு பேருக்கு ஒரு வெகுஜன கல்லறை" என்று பெயரிட்டனர். டிசம்பர் 14, 1942 தேதியிட்ட 134 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் தளபதி டிகோன்சுக்கின் அறிக்கை ஒரு எடுத்துக்காட்டு:
"அமெரிக்கன் தொட்டிகள் மணலில் மிகவும் மோசமாக வேலை செய்கின்றன, அவற்றின் தடங்கள் தொடர்ந்து விழுகின்றன, அவை மணலில் சிக்கிக் கொள்கின்றன, அவை சக்தியை இழக்கின்றன, அதனால்தான் அவற்றின் வேகம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது."

வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த போர்களில் இருந்து கொள்ளையடிக்கப்பட்டதைப் பற்றி ஆங்கிலேயர்கள் பேசினர். இறந்த ஜெர்மானியர்கள் அவர்களுக்கு புகையிலை, சாக்லேட் மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட தொத்திறைச்சிகளை வழங்கினர். கைகளில் விழுந்த சகோதரர்கள் அவர்களுக்கு சிகரெட், ஜாம் மற்றும் இனிப்புகளை வழங்கினர்.
இத்தாலிய டிரக்குகள் "ஜாக்பாட்" என்று கருதப்பட்டன. பதிவு செய்யப்பட்ட பீச் மற்றும் செர்ரிகள், சுருட்டுகள், சியாண்டி மற்றும் ஃப்ராஸ்காட்டி ஒயின், பெல்லெக்ரினோ பளபளக்கும் நீர் மற்றும் இனிப்பு ஷாம்பெயின் போன்ற சுவையான உணவுகளை அவர்கள் அவர்களுக்கு வழங்கினர்.
பாலைவனத்தில், எல்லோரும் நினைப்பது போல், பெண்கள் இல்லை, இது அவ்வாறு இல்லை என்றாலும் - டெர்னாவில் உள்ள பின்புற மருத்துவமனையில் சுமார் 200 பெண்கள் பணிபுரிந்தனர். அவர்களின் திறமைகள் வரவிருக்கும் போர்களின் போது ஜெர்மன் வீரர்களுக்கு பெரிதும் தேவைப்பட்டன. ஆனால் ஆப்பிரிக்காவில் இவர்கள் மட்டும் பெண்கள் இல்லை!
டிரிபோலியில் 4-வது கட்டிடம் வழியாக, ஒரு வெர்மாச்ட் பின்புற விபச்சார விடுதி இருந்தது, இது பெரும்பாலான "ஆப்பிரிக்கர்கள்" பார்த்ததில்லை என்பது அறியப்பட்ட உண்மை. ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட இத்தாலிய பெண்கள் அங்கு பணிபுரிந்தனர் மற்றும் பாலைவனத்திற்குச் செல்ல ஒப்புக்கொண்டனர், ஆனால் நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, அவர்களில் யாரும் அழகால் வேறுபடுத்தப்படவில்லை.

தனக்கு நெருக்கமான நபர்களின் ஒரு குறுகிய வட்டத்தில், பவுலஸ் தன்னை ஃபூரரின் பக்தியின் அடையாளமாக சுட்டுக் கொன்றிருக்க வேண்டும், சரணடையவில்லை என்ற ஹிட்லரின் விமர்சன அறிக்கைகளை மார்ஷல் அடிக்கடி நினைவு கூர்ந்தார்.
பவுலஸின் செயல்களை அவர் புரிந்துகொண்டு அங்கீகரிப்பதாக ரோம்மல் எப்போதும் கூறினார். ஃபூரரின் உத்தரவு அவரை ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து திரும்பப் பெறவில்லை என்றால், அவர் மிருகத்தனமான போர்களில் இருந்து தப்பிக்க முடிந்திருந்தால், பவுலஸைப் போலவே, எதிரி சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட தனது வீரர்களின் கசப்பான விதியைப் பகிர்ந்து கொள்வார்:
"உங்கள் இராணுவத்துடன் சேர்ந்து சரணடைய உங்கள் நெற்றியில் ஒரு தோட்டாவை வைப்பதை விட அதிக தைரியம் தேவை."

இரண்டாம் உலகப் போரின் வெடிப்பு படிப்படியாக பல நாடுகளையும் மக்களையும் அதன் இரத்தக்களரி சுற்றுப்பாதையில் இழுத்தது. இந்த போரின் தீர்க்கமான போர்கள் என்று அழைக்கப்படும். ஜெர்மனி சோவியத் யூனியனுடன் போரிட்ட கிழக்கு முன்னணி. ஆனால் இரண்டு முனைகள் இருந்தன - இத்தாலிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க, அதில் சண்டையும் நடந்தது. இந்த பாடம் இந்த முனைகளில் நிகழ்வுகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டாம் உலகப் போர்: ஆப்பிரிக்க மற்றும் இத்தாலிய முனைகள்

இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்கள் ஐரோப்பாவில் மட்டுமல்ல, கிட்டத்தட்ட உலகம் முழுவதும் நடந்தன. 1940-1943 இல். நேச நாட்டுப் படைகள் (கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்கா, "பிரான்ஸ் சண்டையிடுதல்"), கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு, இத்தாலிய-ஜெர்மன் துருப்புக்களை ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து வெளியேற்றி, பின்னர் சண்டையை இத்தாலிய பிரதேசத்திற்கு மாற்றவும்.

பின்னணி

1940 வசந்த காலத்தில், போலந்து மீதான ஜெர்மனியின் தாக்குதலுடன் தொடங்கிய இரண்டாம் உலகப் போர், ஒரு புதிய கட்டத்தில் நுழைகிறது: ஜெர்மனி மேற்கு மற்றும் வடக்கு மற்றும் பின்னர் தெற்கு ஐரோப்பா நாடுகளுக்கு எதிராக வெற்றிகரமான இராணுவ பிரச்சாரங்களை நடத்தி, கண்டத்தின் பெரும்பகுதியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. 1940 கோடையில் இருந்து, முக்கிய நிகழ்வுகள் மத்தியதரைக் கடலில் நடந்தன.

நிகழ்வுகள்

ஆப்பிரிக்கா

ஜூன் 1940 - ஏப்ரல் 1941- கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் காலனிகள் மீதான இத்தாலிய தாக்குதலுடன் தொடங்கிய ஆப்பிரிக்காவில் விரோதத்தின் முதல் கட்டம்: கென்யா, சூடான் மற்றும் பிரிட்டிஷ் சோமாலியா. இந்த கட்டத்தில்:
. ஆங்கிலேயர்கள் படைகளுடன் சேர்ந்து பிரெஞ்சு ஜெனரல்டி கோல் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான பிரெஞ்சு காலனிகளின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்கிறார்;
. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய காலனிகளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன;
. பின்னடைவைச் சந்தித்த இத்தாலி, உதவிக்காக ஜெர்மனியை நோக்கித் திரும்பியது, அதன் பிறகு அவர்களது கூட்டுப் படைகள் லிபியாவில் வெற்றிகரமான தாக்குதலைத் தொடங்கின. இதற்குப் பிறகு, செயலில் உள்ள விரோதங்கள் சிறிது காலத்திற்கு நிறுத்தப்படும்.

நவம்பர் 1941 - ஜனவரி 1942- போர் மீண்டும் தொடங்குதல், பிரிட்டிஷ் மற்றும் இத்தாலிய-ஜெர்மன் துருப்புக்கள் லிபியாவில் வெவ்வேறு வெற்றிகளுடன் ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிடுகின்றன.

மே - ஜூலை 1942- லிபியா மற்றும் எகிப்தில் வெற்றிகரமான இத்தாலிய-ஜெர்மன் தாக்குதல்.

ஜூலை மாதம், ரோம்மெலின் தலைமையில் இத்தாலி-ஜெர்மன் குழு எகிப்தின் முக்கிய நகரங்களான கெய்ரோ மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவை அணுகியது. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு எகிப்து பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பில் இருந்தது. எகிப்து மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது: அது கைப்பற்றப்பட்டால், நாஜி கூட்டணி மத்திய கிழக்கு எண்ணெய் வயல்களுக்கு அருகில் வந்து எதிரியின் முக்கியமான தகவல் தொடர்பு பாதையான சூயஸ் கால்வாயை துண்டித்துவிடும்.

ஜூலை 1942- எல் அலமைன் அருகே நடந்த போர்களில் இத்தாலிய-ஜெர்மன் துருப்புக்களின் முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது.

அக்டோபர் 1942- எல் அலமைன் அருகே புதிய போர்களில், ஆங்கிலேயர்கள் எதிரி குழுவை தோற்கடித்து தாக்குதலை மேற்கொள்கின்றனர். அதைத் தொடர்ந்து, பிரிட்டிஷ் பிரதமர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் கூறுவார்: “எல் அலமேனுக்கு முன், நாங்கள் ஒரு வெற்றியைப் பெறவில்லை. எல் அலமேனுக்குப் பிறகு நாங்கள் ஒரு தோல்வியைக் கூட சந்திக்கவில்லை.

1943 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் ரோமலை துனிசியாவில் சரணடைய கட்டாயப்படுத்தினர், இதன் மூலம் வட ஆபிரிக்காவை விடுவித்து துறைமுகங்களை பாதுகாத்தனர்.

ஜூலை 1943 இல், கிழக்கில் ஒரு பெரிய போர் நடந்து கொண்டிருந்தது குர்ஸ்க் போர், இத்தாலி மன்னரின் உத்தரவின் பேரில், முசோலினி கைது செய்யப்பட்டார், மேலும் ஒரு கூட்டு ஆங்கிலோ-அமெரிக்க தரையிறங்கும் படை தரையிறங்கியது. சிசிலி தீவு, அதன் மூலம் இத்தாலிய முன்னணி திறக்கப்பட்டது. கூட்டாளிகள் ரோம் நோக்கி முன்னேறி விரைவில் உள்ளே நுழைந்தனர். இத்தாலி சரணடைந்தது, ஆனால் முசோலினியே ஒரு ஜெர்மன் நாசகாரரால் விடுவிக்கப்பட்டார் ஓட்டோ ஸ்கோர்செனிமற்றும் ஜெர்மனிக்கு வழங்கப்பட்டது. பின்னர், இத்தாலிய சர்வாதிகாரியின் தலைமையில் வடக்கு இத்தாலியில் ஒரு புதிய அரசு உருவாக்கப்பட்டது.

வட ஆபிரிக்க மற்றும் இத்தாலிய இராணுவ பிரச்சாரங்கள் 1942-1943 இன் முக்கிய இராணுவ நடவடிக்கைகளாக மாறியது. மேற்கில். கிழக்கு முன்னணியில் செம்படையின் வெற்றிகள், நேச நாட்டு ஆங்கிலோ-அமெரிக்கன் கட்டளை பல வெற்றிகரமான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் ஹிட்லரின் முக்கிய கூட்டாளியான இத்தாலியை நாக் அவுட் செய்யவும் அனுமதித்தது. சோவியத் ஒன்றியம், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்காவின் வெற்றிகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மாநிலங்களில் உள்ள பாசிச எதிர்ப்பு சக்திகளை இன்னும் தீவிரமாக போராட தூண்டியது. இவ்வாறு, பிரான்சில், இராணுவப் படைகள் கட்டளையின் கீழ் இயங்கின ஜெனரல் டி கோல். யூகோஸ்லாவியாவில், ஒரு கம்யூனிஸ்ட் மற்றும் ஒரு ஜெனரல் (பின்னர் ஒரு மார்ஷல்) கட்சிக்காரர்கள் ஹிட்லரின் துருப்புக்களுக்கு எதிராக போராடினர். ஜோசிபா ப்ரோஸ் டிட்டோ. மற்ற கைப்பற்றப்பட்ட நாடுகளில் ஒரு இயக்கம் இருந்தது எதிர்ப்பு.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நிலங்களில், பாசிச பயங்கரவாதம் மேலும் மேலும் தாங்க முடியாததாக மாறியது, இது உள்ளூர் மக்களை ஆக்கிரமிப்பாளர்களுடன் போராட கட்டாயப்படுத்தியது.

நூல் பட்டியல்

1. ஷுபின் ஏ.வி. பொது வரலாறு. சமீபத்திய வரலாறு. 9 ஆம் வகுப்பு: பாடநூல். பொதுக் கல்விக்காக நிறுவனங்கள். - எம்.: மாஸ்கோ பாடப்புத்தகங்கள், 2010.
2. Soroko-Tsyupa O.S., Soroko-Tsyupa A.O. பொது வரலாறு. சமீபத்திய வரலாறு, 9 ஆம் வகுப்பு. - எம்.: கல்வி, 2010.
3. Sergeev E.Yu. பொது வரலாறு. சமீபத்திய வரலாறு. 9 ஆம் வகுப்பு. - எம்.: கல்வி, 2011.

வீட்டு பாடம்

1. A.V. ஷுபினின் பாடப்புத்தகத்தின் § 12 ஐப் படியுங்கள். மற்றும் p இல் 1-4 கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும். 130.
2. ஜெர்மனியும் அதன் நட்பு நாடுகளும் 1942-1943 இல் ஏன் தோல்விகளைச் சந்திக்கத் தொடங்கின?
3. எதிர்ப்பு இயக்கத்திற்கு என்ன காரணம்?

1. இணைய போர்டல் Sstoriya.ru ().
2. இணைய போர்டல் Agesmystery.ru ().
3. இரண்டாம் உலகப் போர் பற்றிய கட்டுரைகள் ().

வட ஆப்பிரிக்காவில் கூட்டணி வெற்றி

(நவம்பர் 1942 - மே 1943)

அக்டோபர்-நவம்பர் 1942 இல் எல் அலமைன் போருக்குப் பிறகு, ஜேர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் கிட்டத்தட்ட பாதி பணியாளர்கள் மற்றும் அவர்களின் பெரும்பாலான டாங்கிகளை இழந்தனர், பீல்ட் மார்ஷல் எர்வின் ரோம்மெல் மீதமுள்ள துருப்புக்களை மேற்கு நோக்கி திரும்பப் பெறத் தொடங்கினார், இடைநிலை நிலைகளில் நிறுத்தினார். பாதுகாப்பு ரோம்மல் ஃபுகுவா வரிசையில் ஒரு பாதுகாப்பை ஏற்பாடு செய்ய விரும்பினார், ஆனால் மீதமுள்ள படைகள் இதற்கு போதுமானதாக இல்லை. ரோமலின் துருப்புக்கள் மெர்சா-மாருஹ் கோட்டிற்கு பின்வாங்கின, ஆனால் ஏற்கனவே நவம்பர் 8 அன்று அவர்கள் தெற்கிலிருந்து பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் வெளியேறுவதைத் தவிர்த்து, பின்வாங்குவதைத் தொடர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

நவம்பர் 8 அன்று, ஜெனரல் ஐசனோவர் தலைமையில் அமெரிக்க-பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் அல்ஜியர்ஸ், ஓரான் மற்றும் காசாபிளாங்காவில் (மொராக்கோ) தரையிறங்கியது. நவம்பர் மாத இறுதியில், பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவின் பெரும்பகுதி (மொராக்கோ மற்றும் அல்ஜீரியா) நேச நாட்டுப் படைகளின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது - பிரெஞ்சு ஆப்பிரிக்க காலனிகள் நாஜி ஜெர்மனி மற்றும் இறக்கும் இத்தாலிக்கு எதிரான அவரது போராட்டத்தில் டி கோலுடன் இணைந்தன. நேச நாட்டுப் படைகள் மேற்கிலிருந்து துனிசியாவுக்குள் நுழைந்தன.

நவம்பர் 13 இரவு, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் டோப்ரூக்கையும், நவம்பர் 20 அன்று பெங்காசியையும் ஆக்கிரமித்தன. தாக்குதலின் இரண்டு வாரங்களில், பிரிட்டிஷ் 8 வது இராணுவம் 850 கிலோமீட்டர்களைக் கடந்தது. நவம்பர் 27 அன்று, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் எல் அகீலாவை ஆக்கிரமித்தன. பல வாரங்களுக்கு, ரோமலின் துருப்புக்கள் காஸ்ர் எல் பிரேகாவில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டன. டிசம்பர் தொடக்கத்தில் அவர்கள் இந்த நிலையை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

1942-43 குளிர்காலத்தில் வட ஆப்பிரிக்காவில் சண்டை

இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 23, 1943 அன்று, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் திரிபோலியைக் கைப்பற்றின. ஜெர்மன்-இத்தாலிய பன்சர் இராணுவம்துனிசியா சென்றார். இத்தாலி தனது கடைசி காலனியை இழந்தது. பிப்ரவரி தொடக்கத்தில், ஜேர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள், துனிசியாவிற்கு பின்வாங்கி, சில வலுவூட்டல்கள் மற்றும் தொட்டிகளைப் பெற்றன, போருக்கு முன்னர் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கட்டப்பட்ட லிபியாவின் எல்லையிலிருந்து 100 மைல் தொலைவில் உள்ள நன்கு வலுவூட்டப்பட்ட மாரெட் கோட்டை ஆக்கிரமித்தன. அல்ஜீரியாவிலிருந்து முன்னேறும் அமெரிக்க-பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கு எதிராக மேற்கிலிருந்து தற்காப்பதற்காக நவம்பர் 1942 இல் துனிசியாவில் தரையிறங்கிய ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய துருப்புக்களுடன் அவர்கள் இங்கு இணைந்தனர்.

நேச நாட்டுப் படைகள், அல்ஜீரியாவின் பிரதேசத்திலிருந்து துனிசியாவிற்கு முன்னேறியது அமெரிக்க, ஆங்கிலம் மற்றும் பிரெஞ்சு படைகளை உள்ளடக்கியது. அவர்கள் மேற்கு மற்றும் மத்திய துனிசியாவில் நிலைகளை எடுத்துக் கொண்டனர், தாக்குதலை மீண்டும் தொடங்க வசந்த காலம் காத்திருக்கிறது.

வட ஆபிரிக்காவில் அனைத்து ஜெர்மன்-இத்தாலியப் படைகளையும் வழிநடத்திய ரோம்மல், நேச நாடுகளின் முன்னேற்றத்திற்காக காத்திருக்கவில்லை. பிப்ரவரி 14 அன்று, ஜெர்மன் துருப்புக்கள் (வெர்மாச்சின் 10 மற்றும் 21 வது தொட்டி பிரிவுகள்) அமெரிக்க நிலைகளைத் தாக்கின. அமெரிக்கத் துருப்புக்களுக்கு இன்னும் போர் அனுபவம் இல்லை, மேலும் கோட்டைப் பிடிக்க முடியவில்லை, காஸ்ரீன் பாஸ் (பாஸ்) க்கு பின்வாங்கியது. பிப்ரவரி 19 மற்றும் 20 ஆம் தேதிகளில், ரோம்மல் தனது தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்தார், மேலும் அமெரிக்க துருப்புக்கள் மீண்டும் வெளியேறினர், 200 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். ஜேர்மனியர்கள் 2.5 ஆயிரம் பேரைக் கைப்பற்றினர். ஜெர்மானியப் படைகள் வடமேற்கே 150 கி.மீ.

ரோம்மல் டெபெஸ்ஸா மற்றும் டோலுவின் நேச நாட்டு விநியோகத் தளங்களைத் தாக்கியிருக்கலாம், ஆனால், அமெரிக்க எதிர்த்தாக்குதலை எதிர்பார்த்து, அவர் தனது முன்னேற்றத்தை நிறுத்தினார். அடுத்த நாள், ரோம்ல் மீண்டும் தாக்குதலைத் தொடங்கினார், ஆனால் அவர் புதிய பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க அமைப்புகளை எதிர்கொண்டார், இதில் ஒரு அமெரிக்க பீரங்கி பிரிவு அடங்கும், இது 4 நாட்களில் ஓரானிலிருந்து ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் அணிவகுத்தது. பிப்ரவரி 22 காலை, இந்த பிரிவு ஜெர்மன் டாங்கிகளை நிறுத்தியது.

வலுவான பீரங்கித் தாக்குதலை சமாளிக்க முடியாமல், ரோம்மல் 10வது மற்றும் 21வது ஜெர்மன் பன்சர் பிரிவுகளை கிழக்கே மாற்றினார், அங்கு ஜெனரல் மான்ட்கோமெரியின் 8வது பிரிட்டிஷ் ராணுவம் மாரேத் கோட்டுக்கு முன்னால் தாக்கத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தது.

பிப்ரவரி 14 முதல் 23, 1943 வரை காசெரின் கணவாய் பகுதியில் போர் நடவடிக்கைகள்.

பிப்ரவரி 19 முதல் 22, 1943 வரை காஸ்ரீன் கணவாயில் சண்டை.

மார்ச்-ஏப்ரல் 1943 இல் வட ஆப்பிரிக்காவில் சண்டை

மார்ச் 6, 1943 இல், ஜேர்மன் கவசப் பிரிவுகள் மாரேத் கோட்டில் பிரிட்டிஷ் 8 வது இராணுவத்தைத் தாக்கின. இருப்பினும், மறைகுறியாக்கப்பட்ட வானொலி இடைமறிப்புகள் மற்றும் வான்வழி உளவுத் தகவல்கள் மூலம் ஜேர்மன் முன்னேற்றத்தை மாண்ட்கோமெரி எதிர்பார்த்தார். ஜெர்மன் டாங்கிகள் பிரிட்டிஷ் பீரங்கிகளால் சந்தித்தன. இங்கே ஜேர்மனியர்கள் தாக்குதலில் பங்கேற்ற 150 இல் 41 தொட்டிகளை இழந்தனர்.

இந்த நேரத்தில், உக்ரைனில் ஜேர்மன் எதிர் தாக்குதல் தொடங்கியது, மேலும் புதிய போர் விமானங்கள் முதன்மையாக கிழக்கு முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டன. வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள ஜேர்மன்-இத்தாலியப் படைகள் மற்றும் அவற்றின் விநியோக வழிகள் தேவையான விமானப் பாதுகாப்பு இல்லாமல் இருந்தன, இது அவர்களின் நிலைமையை மேலும் மோசமாக்கியது.

ஃபீல்ட் மார்ஷல் இ. ரோம்மல் ஜெர்மனிக்கு பறந்து, வட ஆபிரிக்காவில் இருந்து துருப்புக்களை திரும்பப் பெறுமாறு ஹிட்லரை சமாதானப்படுத்த முயன்றார். ஹிட்லர் ரோமலை நீக்கிவிட்டு கர்னல் ஜெனரல் வான் ஆர்னிமை வட ஆபிரிக்காவில் ஜெர்மன்-இத்தாலியப் படைகளின் தளபதியாக நியமித்தார்.

ஜேர்மனியர்கள் பின்வாங்கும்போது அழித்த லிபியாவில் உள்ள விமானநிலையங்களை பிரித்தானியர்கள் விரைவாக மறுகட்டமைத்தனர், மேலும் அவர்களின் போர் விமானங்களை அதிகரித்து, விமானங்களின் எண்ணிக்கையை 3,000 ஆகக் கொண்டு வந்தனர். கடற்கரை சாலை புனரமைக்கப்பட்டுள்ளது உற்பத்திஒரு நாளைக்கு 3,000 டன் சரக்குகளை மூன்று மடங்குக்கும் மேலாக அதிகரித்தது, இது துருப்புக்களின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்தது.

மார்ச் 16 அன்று, பிரிட்டிஷ் 8 வது இராணுவம், பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் நிரப்பப்பட்டு, மாரேத் லைனில் ஒரு முன்னோக்கி தாக்குதலைத் தொடங்கியது. தெற்கிலிருந்து எதிரியின் தற்காப்புக் கோட்டை இரண்டு பிரிவுகள் சுற்றி வளைத்து கடந்து சென்றன. மாண்ட்கோமெரி ஒரு பிரெஞ்சு ஜெனரலிடமிருந்து ஆலோசனையைப் பெற்றார், அவர் மாரெட் கோட்டைக் கட்டினார் மற்றும் அதை எப்படிச் சுற்றி வருவது என்று அறிந்திருந்தார்.

மார்ச் 21 அன்று, பிரிட்டிஷ் 8வது தெற்கிலிருந்து மாரேத் கோட்டை நோக்கித் தாக்குதலைத் தொடங்கியது, மேலும் அமெரிக்கப் படைகள் மேற்கிலிருந்து மக்னாசியைச் சுற்றி தாக்குதலைத் தொடங்கின.

மார்ச் 27 அன்று, தெற்கிலிருந்து மாரேத் கோட்டைத் தாண்டிய பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் எதிரியின் வெட்டு நிலையை உடைத்தன. சுற்றிவளைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஜெர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் வடக்கே 65 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள வாடி அகாரிட் கோட்டிலிருந்து பின்வாங்கத் தொடங்கினர்.

துனிசியாவில் தெற்கு நடவடிக்கை ஜனவரி 30 - ஏப்ரல் 10, 1943

ஏப்ரல் 6 அன்று, பிரிட்டிஷ் 8வது இராணுவமும் அமெரிக்கப் படையும் ஒரே நேரத்தில் தாக்குதலைத் தொடங்கின. 4வது இந்தியப் பிரிவு முன்பக்கத்தை உடைத்தது. ஜெர்மன்-இத்தாலியப் படைகள் பின்வாங்கத் தொடங்கின. அவர்கள் துனிசியாவின் பெரும்பகுதியை விட்டு வெளியேறி, நாட்டின் வடக்கே 130x60 கிமீ பரப்பளவில், பிசெர்டே மற்றும் துனிஸ் நகரங்களுக்கு அருகில் ஒருங்கிணைத்தனர். இந்த நேரத்தில், ஜேர்மன்-இத்தாலியக் குழுவின் விநியோகம் கடலுக்கு அழுத்தம் கொடுத்தது மிகவும் மோசமடைந்தது.

1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, நேச நாடுகள் அனைத்து எதிரி கப்பல்களிலும் பாதியை மூழ்கடித்தன, ஆனால் கடல் மற்றும் விமானம் மூலம் மாதந்தோறும் சுமார் 30 ஆயிரம் டன் சரக்குகளை துனிசியாவிற்கு கொண்டு செல்ல முடிந்தது. நவம்பர் 1942 இல் துனிசியாவில் கைப்பற்றப்பட்ட பிரெஞ்சு கப்பல்களால் கப்பல்களின் இழப்புகள் ஈடுசெய்யப்பட்டன.

இருப்பினும், ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் இருந்து, நேச நாட்டு விமானங்கள் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இயங்கத் தொடங்கின, லிபியாவில் மீட்கப்பட்ட விமானநிலையங்களைப் பயன்படுத்தி, கடல் கான்வாய்களுக்கு எதிராகவும், விமானப் போக்குவரத்துக்கு எதிராகவும். ஏப்ரல் 12 இல், 129 ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய போக்குவரத்து விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. லுஃப்ட்வாஃபே 20 டன்கள் சுமக்கும் திறன் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி Me-323 போக்குவரத்து விமானத்தைப் பயன்படுத்தி அதன் துருப்புக்களுக்கான பொருட்களை ஏற்பாடு செய்ய முயன்றது.ஏப்ரல் 22, 20 Me-323 விமானங்கள் சிசிலியில் இருந்து குறைந்த உயரத்தில் புறப்பட்டன, ஆனால் பிரிட்டிஷ் போராளிகளால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 16 மீ-323 போக்குவரத்து விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன.

நேச நாடுகள் தங்கள் படைகளை மீண்டும் ஒருங்கிணைக்க இரண்டு வாரங்கள் செலவிட்டன. ஏப்ரல் 22 அன்று, ஜெனரல் பிராட்லியின் கட்டளையின் கீழ், அமெரிக்கப் படை வடக்கே மாற்றப்பட்டது, இது பிசெர்ட்டே ஆதிக்கம் செலுத்திய ஹில் 609 ஐக் கைப்பற்றியது.

வட ஆபிரிக்காவில் ஜெர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் சரணடைதல்
மே 1943 இல்

பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் நீண்ட விமான தயாரிப்புக்குப் பிறகு மே 5 அன்று மட்டுமே தங்கள் தாக்குதலைத் தொடங்கின. வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த சண்டையின் போது நடந்த மிகப்பெரிய குண்டுவெடிப்பு இதுவாகும். அதே நேரத்தில், 600 துப்பாக்கிகளுடன் பீரங்கி தயாரிப்பு ஒரு குறுகிய திருப்புமுனை பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 4வது இந்தியப் பிரிவு ஜெர்மனியின் பாதுகாப்பை உடைத்தது. ஜேர்மன் துருப்புக்கள் மெர்ஜர் பாஸை விட்டு வெளியேறின, துனிஸ் நகரத்திற்கான பாதை திறக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கவசப் பிரிவுகள் முன்னேற்றத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இது மே 5 மாலைக்குள் துனிசியாவின் புறநகரை நெருங்கி, ஜெர்மன்-இத்தாலியக் குழுவை இரண்டு பகுதிகளாக வெட்டியது. தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஜெர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் கேப் பான் தீபகற்பத்திற்கு பின்வாங்கினர், கடல் வழியாக சிசிலிக்கு வெளியேறலாம் என்று நம்பினர், ஆனால் பிரிட்டிஷ் கடற்படை தீபகற்பத்தை கடலில் இருந்து முற்றிலுமாக தடுத்தது.

சில ஜெர்மன் துருப்புக்கள் படகுகள் மற்றும் சிறிய கப்பல்கள் மூலம் சிசிலிக்கு கடக்க முயன்றனர். இந்த கப்பல்களில் பெரும்பாலானவை மூழ்கடிக்கப்பட்டன, ஆனால் ஜெர்மன் தரவுகளின்படி, சுமார் 700 பேர் சிசிலியின் கரையை அடைந்தனர். மே 7 அன்று, அமெரிக்கப் படைகள் Bizerte ஐக் கைப்பற்றியது மற்றும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் துனிசியாவைக் கைப்பற்றின. மே 12 அன்று, ஜெர்மன் துருப்புக்களின் தளபதி ஜெனரல் அர்னிம் சரணடைந்தார், மே 13 அன்று இத்தாலிய ஜெனரல் மெஸ்ஸே.

மே 13, 1943 இல், இத்தாலிய-ஜெர்மன் துருப்புக்கள், கேப் பான் தீபகற்பத்தில் சூழ்ந்து, சரணடைந்தன. நேச நாட்டு துனிசிய நடவடிக்கை நிறைவு பெற்றது. நேச நாட்டுப் படைகள் வட ஆப்பிரிக்காவை முழுமையாகக் கைப்பற்றின. 233 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் சரணடைந்தனர் (கூட்டாளிகளின் கூற்றுப்படி - சுமார் 240 ஆயிரம்), அவர்களில் பெரும்பாலோர் கடந்த சில நாட்களில் சண்டையிட்டனர்.

நேச நாட்டுப் படைகள் சிசிலியில் தரையிறங்கத் தயாராகத் தொடங்கின. இந்த அறுவை சிகிச்சைக்கான தயாரிப்பு இரண்டு மாதங்கள் ஆனது. இந்த நேரத்தில், அமைதியானது மத்தியதரைக் கடலில் மட்டுமல்ல, சோவியத்-ஜெர்மன் முன்னணியிலும் தொடர்ந்தது.

முடிவுகள்

1942 இல் எல் அலமைன் அருகே ஜெர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டதன் விளைவாக, சூயஸ் கால்வாயை அடைந்து அதைத் தடுப்பதற்கான ஜெர்மன் கட்டளையின் திட்டங்கள் முறியடிக்கப்பட்டன.

வட ஆபிரிக்காவில் (துனிசியாவில்) ஜெர்மன்-இத்தாலிய துருப்புக்கள் கலைக்கப்பட்ட பிறகு, இத்தாலியில் ஆங்கிலோ-அமெரிக்க துருப்புக்களின் படையெடுப்பு தவிர்க்க முடியாததாக மாறியது.

ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய துருப்புக்களின் தோல்வி மற்றும் இத்தாலியில் நட்பு துருப்புக்கள் தரையிறங்கியது, இத்தாலியில் தோல்வியுற்ற உணர்வை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது, முசோலினியை வீழ்த்தியது மற்றும் அதன் விளைவாக, போரில் இருந்து இத்தாலி விலகியது.