Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள, இத்தாலிய துருப்புக்களின் இரண்டு குழுக்கள் நிறுத்தப்பட்டன: ஒன்று வடகிழக்கில், மற்றொன்று வட ஆபிரிக்காவில்.

1 எஸ். ரோஸ்கில். கடற்படை மற்றும் போர், தொகுதி 1, பக். 27,31.

2 வி. ஸ்மிர்னோவ். "விசித்திரமான போர்" மற்றும் பிரான்சின் தோல்வி. எம்., 1963, ப. 340, "ரெவ்யூ மிலிடேர் ஜெனரல்", 1961, ஃபிவ்ரியர், ப. 254.

3 ஜி. நீளம். பெங்காசிக்கு. கான்பெர்ரா, 1952, ப. 94-95; எச். மோய்ஸ்-பார்ட்-1 இ டி டி. தி கிங்ஸ் ஆஃப்ரிக்கன் ரைஃபிள்ஸ், 1956, பக்கம் 479.

வடகிழக்கு ஆபிரிக்காவில், பிரித்தானிய சோமாலியா, ஆங்கிலோ-எகிப்திய சூடான், உகாண்டா மற்றும் கென்யாவிற்கு எதிராக இத்தாலிய கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் வைஸ்ராய், டியூக் ஆஃப் ஆஸ்டா (2 இத்தாலிய பிரிவுகள், 29 தனி காலனித்துவ படைகள், 33 தனித்தனி பட்டாலியன்கள்) தலைமையில் ஒரு பெரிய குழு துருப்புக்கள் குவிக்கப்பட்டன. ), இதில் ஏறக்குறைய 300 ஆயிரம் வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள், பல்வேறு திறன் கொண்ட 813 துப்பாக்கிகள், 63 நடுத்தர மற்றும் இலகுரக தொட்டிகள், 129 கவச வாகனங்கள், 150 போர் விமானங்கள் 1.

வடகிழக்கு ஆபிரிக்காவில் பாசிச இத்தாலியின் மூலோபாய நிலை வலுவாக இல்லை: இத்தாலிய துருப்புக்களின் தகவல்தொடர்புகள் ஆங்கிலக் கடற்படைக்கு நீட்டிக்கப்பட்டதாகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகவும் மாறியது; காலனித்துவ அமைப்புகளும் பிரிவுகளும் (துருப்புக்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு) மோசமாக ஆயுதம் ஏந்தியவை மற்றும் மோசமான பயிற்சி பெற்றவை; அதன் கிழக்கு ஆபிரிக்க காலனிகளில் உள்நாட்டு நிலைமை மிகவும் பதட்டமாக இருந்தது. ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் மிருகத்தனமான அடக்குமுறை மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட தலைமை இல்லாத போதிலும், பாகுபாடான இயக்கம்எத்தியோப்பியாவில், இத்தாலி போரில் நுழைந்த நேரத்தில், அது மீண்டும் வலிமை பெறத் தொடங்கியது. எத்தியோப்பியாவின் பெரும்பாலான மாகாணங்களில் - கோட்ஜாம், பெகெம்டோர், ஷோவா, வோல்லேகா மற்றும் டைக்ரே - வலுவான காரிஸன்கள் இருந்த நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் மட்டுமே ஆக்கிரமிப்பு ஆட்சி பராமரிக்கப்பட்டது. அவர்களில் பலர் கட்சிக்காரர்களால் மிகவும் இறுக்கமாகத் தடுக்கப்பட்டனர், இத்தாலியர்கள் விமானங்களின் உதவியுடன் மட்டுமே துருப்புக்களை வழங்கினர். இவை அனைத்தும் இத்தாலிய துருப்புக்களின் செயல்பாட்டு திறன்களை மட்டுப்படுத்தியது மற்றும் பாசிச கட்டளையின் ஆக்கிரமிப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை கடினமாக்கியது. மே 1940 இல், இத்தாலிய கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் உள்ள பிளாக்ஷர்ட்ஸின் தலைவரான போனகோர்சி அரசாங்கத்தை எச்சரித்தார்: “எங்கள் பேரரசின் எந்தக் கட்டத்திலும் ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சு மொழியின் ஒரு பிரிவினர் விரிக்கப்பட்ட பதாகையுடன் தோன்றினால், அவர்களுக்கு மிகக் குறைவாகவே தேவைப்படும், இல்லையென்றால், அபிசீனிய மக்களில் பெரும்பாலோர் அவர்களுடன் சேருவார்கள் என்பதால், இத்தாலியர்களுக்கு எதிராகப் போரிட வீரர்கள்."

இத்தாலிய துருப்புக்களின் இரண்டாவது செயல்பாட்டு-மூலோபாய குழு (மார்ஷல் I. பால்போவால் கட்டளையிடப்பட்டது, ஆகஸ்ட் முதல் - மார்ஷல் ஆர். கிராசியானி) லிபியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. அங்கு, சிரேனைக்கா மற்றும் டிரிபோலிடானியாவில், அவர்கள் நிறுத்தப்பட்டனர் பெரிய படைகள்- இரண்டு களப் படைகள். எகிப்தின் எல்லையில், டோப்ரூக்கின் கிழக்கே, 10வது இராணுவம் ஜெனரல் I. பெர்டியின் தலைமையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது, அதில் 6 பிரிவுகள் இருந்தன (ஒரு பிளாக்ஷர்ட் மற்றும் இரண்டு காலனித்துவம் உட்பட); 8 பிரிவுகளைக் கொண்ட 5வது இராணுவம் (ஜெனரல் I. கரிபோல்டியால் கட்டளையிடப்பட்டது), அதில் 2 கருஞ்சட்டைகள், துனிசியாவிற்கு எதிராக இலக்கு வைக்கப்பட்டன. லிபிய குழுவில் 236 ஆயிரம் வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் 1,800 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 315 விமானங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர்.

வடகிழக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் உள்ள சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் பிரிட்டிஷ் காலனிகளைக் கைப்பற்றும் இத்தாலியின் நோக்கங்களை பிரிட்டிஷ் கட்டளை நன்கு அறிந்திருந்தது, ஆனால், ஐரோப்பாவில் தனது துருப்புக்களின் பெரும்பகுதியைக் குவித்ததால், இந்த பகுதியில் போதுமான படைகளை சரியான நேரத்தில் அனுப்புவதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. . ஜூன் 10, 1940 இல், பிரிட்டிஷ் பேரரசின் துருப்புக்கள், ஆதிக்கங்கள் மற்றும் காலனிகளின் பகுதிகள் உட்பட, ஒரு பரந்த நிலப்பரப்பில் சிதறடிக்கப்பட்டனர்: எகிப்தில் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள் (30 ஆயிரம் எகிப்தியர்கள் உட்பட), பாலஸ்தீனத்தில் 27.5 ஆயிரம், மற்றும் ஆயிரம். - ஆங்கிலோ-எகிப்திய சூடானில், 22 ஆயிரம் - கென்யாவில், சுமார் 1.5 ஆயிரம் - பிரிட்டிஷ் சோமாலியாவில், 2.5 ஆயிரம் - ஏடன் 4 இல்.

1 L"Esercito Italiano tra la la e la 2a guerra mondiale, p. 192, 332, 335; G. V o s -c a. Storia d"ltalia nella guerra fascista 1940-1943. பாரி, 1969, ப. 209.

2 ஆர். கிரீன்ஃபீல்ட். எத்தியோப்பியா. ஒரு புதிய அரசியல் வரலாறு. லண்டன், 1965, ப. 249.

3 ஆப்பிரிக்காவில் செட்டென்ட்ரியனேல். லா தயாரிப்பு அல் கான்ஃபிலிட்டோ. L "avanzata su Sidi el Bar-ram (ottobre 1935 - settembre 1940). Roma, 1955, p. 87-88, 194-196. , 4 இதிலிருந்து கணக்கிடப்பட்டது: G. L o n g. பெங்காசிக்கு, ப. 94- 95 .

4 எச். மோய்ஸ்-பார்ட்-1 இ டி டி. தி கிங்ஸ் ஆப்ரிக்கன் ரைபிள்ஸ், பக் 479.

சூடான், சோமாலியா மற்றும் கென்யாவில் நிலைகொண்டிருந்த துருப்புகளிடம் டாங்கிகளோ அல்லது டாங்கி எதிர்ப்பு பீரங்கிகளோ இல்லை. எகிப்து மற்றும் பாலஸ்தீனத்தில் 168 விமானங்களையும், ஏடன், கென்யா மற்றும் சூடானில் 85 விமானங்களையும் கொண்டிருந்த பிரிட்டிஷ் விமானப்படை இத்தாலிய விமானப் பயணத்தை விட கணிசமாக தாழ்ந்ததாக இருந்தது.

படைகள் இல்லாததால், பிரிட்டிஷ் கட்டளை எத்தியோப்பியன் கட்சிக்காரர்களைப் பயன்படுத்தி கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் அமைந்துள்ள இத்தாலிய துருப்புக்களைக் கட்ட முயன்றது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மார்ச் 1940 இல், பிரிட்டிஷ் போர்த் துறையின் அறிவுறுத்தலின் பேரில், ஜெனரல் வேவல் எத்தியோப்பியாவில் எதிர்ப்பு இயக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கிய "கிளர்ச்சி மற்றும் பிரச்சாரத்தின்" திட்டத்தை உருவாக்கினார். ஜூன் 1940 இல், ஆங்கிலேயர்கள் எத்தியோப்பியாவின் நாடுகடத்தப்பட்ட பேரரசர் ஹெய்லி செலாசி I உடன் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கினர், இதன் விளைவாக அவர் சூடானுக்கு வந்து ஆக்கிரமிப்பாளர்களை வெளியேற்றுவதற்கான இயக்கத்தை நேரடியாக வழிநடத்தினார்.

எத்தியோப்பியாவின் விடுதலைக்கான விரிவடையும் போராட்டம் ஆப்பிரிக்கர்களிடையே பரவலான பதிலைக் கண்டது, அவர்கள் இத்தாலியர்களால் வலுக்கட்டாயமாக அல்லது மோசடியாக இராணுவத்தில் அணிதிரட்டப்பட்டனர். தேசபக்தர்களின் பக்கம் காலனித்துவ படையினர் வெளியேறுவதும் மாறுவதும் பாரிய அளவில் எடுக்கத் தொடங்கியது. காலனித்துவ துருப்புக்களை முழுமையான சரிவிலிருந்து காப்பாற்ற, இத்தாலிய கட்டளை நேச நாடுகளுக்கு ஆதரவாக பிரச்சாரம் செய்ததற்காக மரண தண்டனையை விதித்தது.

பிரிட்டிஷ் ஆளும் வட்டங்கள், இத்தாலியர்கள் அங்கிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர், அப்பகுதியில் தங்கள் அரசியல் மேலாதிக்கத்தை நிலைநிறுத்த ஹெய்லி செலாசி மற்றும் பாகுபாடான இயக்கத்தின் தலைவர்களுடன் ஒத்துழைப்பைப் பயன்படுத்த விரும்பினர். அதனால்தான் அவர்கள் எல்லா வழிகளிலும் வழக்கமான எத்தியோப்பியன் இராணுவத்தை உருவாக்குவதைத் தடுத்தனர் மற்றும் மூன்று பட்டாலியன்களைக் கொண்ட எத்தியோப்பியாவின் அடையாள ஆயுதப் படைகளை உருவாக்க ஒப்புக்கொண்டனர் 2. இராணுவத்தில் சேர கென்யாவுக்கு தப்பி ஓடிய எத்தியோப்பிய தேசபக்தர்கள் பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளால் நடத்தப்பட்டனர். போர்க் கைதிகளாக மற்றும் சாலை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டனர். இராணுவ வீரர்களுடன் பாகுபாடான இயக்கத்தை வலுப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தின் கீழ், பிரிட்டிஷ் உளவுத்துறை உள்ளூர் தலைவர்களை இந்த இயக்கத்தின் நடைமுறை தலைமையிலிருந்து அகற்ற முயன்றது. ஆகஸ்ட் 1940 இல்

பிரிட்டிஷ் கட்டளை ஜெனரல் டி. சாண்ட்ஃபோர்ட் தலைமையில் எத்தியோப்பியாவிற்கு ஒரு இரகசிய பணியை அனுப்பியது, அவர் நாட்டிற்குள் "எழுச்சியின் வளர்ச்சியை ஒருங்கிணைக்கும்" பணியை மேற்கொண்டார். சிறிது நேரம் கழித்து, உளவுத்துறை அதிகாரி கேப்டன் ஓ. விங்கேட் சூடான் மற்றும் கென்யாவின் பிரதேசத்தில் இருந்து செயல்படும் எத்தியோப்பியன் பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகளின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். எவ்வாறாயினும், பிரிட்டிஷ் உளவுத்துறையின் மேலும் நடவடிக்கைகள் எத்தியோப்பிய அதிகாரிகள் மற்றும் பெரும்பான்மையான கட்சித் தலைவர்களிடமிருந்து பிடிவாதமான எதிர்ப்பைச் சந்தித்தன, அவர்கள் இங்கிலாந்து மற்றும் எத்தியோப்பியா இடையே சமமான நட்பு உறவுகளை ஏற்படுத்த முயன்றனர்.

ஜூலை 1940 தொடக்கத்தில், இத்தாலியப் படைகள் எத்தியோப்பியாவிலிருந்து சூடான் மற்றும் கென்யாவிற்கு முன்னேறத் தொடங்கின. இந்த தாக்குதலின் இலக்கு ஜூன் 9 தேதியிட்ட இத்தாலிய பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரான மார்ஷல் படோக்லியோவின் கட்டளையால் தீர்மானிக்கப்பட்டது: சூடான் எல்லை மண்டலத்தில் உள்ள கஸ்ஸாலா, கல்லாபட், குர்முக் மற்றும் டோடென்யாங், மொயலே, மண்டேரா ஆகிய முக்கியமான கோட்டைகளைக் கைப்பற்றுவது. கென்ய பிரதேசம்.

சூடானிய செயல்பாட்டுத் திசையின் வடக்குத் துறையில், இரண்டு காலாட்படை படைப்பிரிவுகள் மற்றும் இத்தாலிய காலனித்துவ துருப்புக்களின் நான்கு குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகள் (6.5 ஆயிரம் பேர்), 24 டாங்கிகள், கவச வாகனங்கள், பீரங்கி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் ஜூலை 4 அன்று நகரத்தை உடனடியாகக் கைப்பற்ற முயன்றன. சூடானிய காலாட்படை மற்றும் காவல்துறை (600 பேர்) ஒரு பிரிவினரால் பாதுகாக்கப்பட்ட கசாலாவின்

1 ஜி. நீளம். பெங்காசிக்கு, ப. 96.

2 D. V o b l i k o v. எத்தியோப்பியா சுதந்திரத்தைத் தக்கவைப்பதற்கான போராட்டத்தில் (I860 1960). எம்., 1961, பக் 134.

பிடிப்பவன்), ஆறு டாங்கிகளால் வலுப்படுத்தப்பட்டது 1. சிறிய எண்ணிக்கையில் இருந்தபோதிலும், சூடானியர்கள் எதிரிக்கு பிடிவாதமான எதிர்ப்பை வழங்கினர். இத்தாலிய துருப்புக்கள் நகரத்தை கைப்பற்றினர், ஆனால் 500 க்கும் மேற்பட்ட மக்களையும் 6 டாங்கிகளையும் இழந்தனர்.

மற்ற நகரங்களின் காரிஸன்களும் பிடிவாதமாக தங்களை பாதுகாத்துக் கொண்டனர். இருப்பினும், படைகள் சமமாக இருந்தன. சூடான் மற்றும் கென்ய துருப்புக்கள் எண்ணிக்கையில் உயர்ந்த, தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறந்த ஆயுதம் கொண்ட எதிரியின் தாக்குதலைத் தாங்க முடியாமல் கெரில்லா தந்திரங்களுக்கு மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

பகைமை வெடித்தவுடன் புதிய வலிமைஎத்தியோப்பியாவிலேயே கொரில்லா இயக்கம் வெடித்தது. விரைவில் நாட்டின் முழு வடமேற்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளும் பரவலான கிளர்ச்சியில் மூழ்கின, அது அங்கு நிறுத்தப்பட்ட இத்தாலிய துருப்புக்களை பின்னுக்குத் தள்ளியது.

பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ துருப்புக்கள் மற்றும் சூடான் மற்றும் கென்யாவின் மக்கள் எதிர்ப்பு, அத்துடன் எத்தியோப்பிய மக்களின் விடுதலை இயக்கம், இத்தாலிய பாசிஸ்டுகளை அப்பகுதியில் மேலும் தாக்குதலை கைவிட கட்டாயப்படுத்தியது. இங்கே தற்காப்புக்கு செல்ல முடிவு செய்த இத்தாலிய கட்டளை பிரிட்டிஷ் சோமாலியாவுக்கு எதிராக ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்க முடிவு செய்தது, அதற்காக அது 35,000 பேர் கொண்ட குழுவை (26 பட்டாலியன்கள், 21 பீரங்கி பேட்டரிகள் மற்றும் 57 விமானங்கள்) தெற்கு மற்றும் மேற்கில் குவித்தது. பிரிட்டிஷ் சோமாலியாவில் 5 பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ பட்டாலியன்கள் (6 ஆயிரம் வீரர்களுக்கு மேல் இல்லை)3. ஆகஸ்ட் 4, 1940 இல், பீரங்கி மற்றும் டாங்கிகளால் வலுப்படுத்தப்பட்ட இத்தாலிய காலாட்படையின் மூன்று நெடுவரிசைகள் ஒரே நேரத்தில் ஹர்கெய்-சு, ஒட்வெப்னா மற்றும் ஜீலாவை நோக்கி நகர்ந்தன. ஆப்பிரிக்க மற்றும் இந்திய காலனித்துவ பிரிவுகள் தங்களை உறுதியாக பாதுகாத்துக்கொண்டன, ஆனால், பிரிட்டிஷ் கட்டளையிலிருந்து வலுவூட்டல்களைப் பெறாததால், கடுமையான இரண்டு வார போர்களுக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 18 அன்று ஏடனுக்கு ஜலசந்தி வழியாக வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் சில வெற்றிகளைப் பெற்ற இத்தாலிய கட்டளை, அலெக்ஸாண்ட்ரியா மற்றும் சூயஸ் கால்வாயின் ஆங்கிலக் கடற்படையின் முக்கிய தளத்தைக் கைப்பற்ற வட ஆபிரிக்காவில் தாக்குதலைத் தொடங்க முடிவு செய்தது. செப்டம்பர் 13, 1940 இல் தாக்குதல் தொடங்கியது.

இத்தாலிய துருப்புக்கள் லிபியாவிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி 60 கிலோமீட்டர் கடலோரப் பகுதியில் 10 வது இராணுவத்தின் படைகளுடன் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கின, இதில் ஐந்து பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு தனி படைப்பிரிவு குழு, ஆறு டேங்க் பட்டாலியன்களால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. இராணுவ இருப்புப் பகுதியில் இரண்டு அமைப்புக்கள் இருந்தன. மொத்தத்தில், 9 இத்தாலியப் பிரிவுகள் செப்டம்பர் 7, 1940 இல் சைரனேக்கில் குவிக்கப்பட்டன. இரண்டு பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டு தனித்தனி படைப்பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு ஆங்கிலக் குழு அவர்களை எதிர்த்தது. இருப்பினும், இந்த படைகளில், ஒரே ஒரு பிரிவு (7வது கவச) லிபியாவுடனான எகிப்திய எல்லையில் நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு பயனுள்ள பாதுகாப்பை ஒழுங்கமைக்க வலிமை இல்லாததால், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள், ஒரு குறுகிய எதிர்ப்பிற்குப் பிறகு, ஒரு பொது பின்வாங்கலைத் தொடங்கின. இத்தாலிய இராணுவத்தின் பிரிவுகள், பின்வாங்கிய பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளுக்குப் பிறகு முன்னேறி, தாக்குதலின் முதல் நாளிலேயே எஸ்-சல்லம் என்ற முக்கியமான கோட்டையைக் கைப்பற்றியது, செப்டம்பர் 16 அன்று அவர்கள் சிடி பர்ரானியை அடைந்தனர். இருப்பினும், இத்தாலிய குழுவின் தெற்குப் பகுதியில் இயங்கும் மொபைல் படைகளின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தது, துருப்புக்களின் விநியோகத்தில் குறுக்கீடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து பற்றாக்குறை ஆகியவை இத்தாலிய கட்டளையை மேலும் தாக்குதலை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆயினும்கூட, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் பின்வாங்குவதைத் தொடர்ந்தன மற்றும் மெர்சா மாட்ரூ நகருக்கு அருகில் முன் தயாரிக்கப்பட்ட நிலைகளில் மட்டுமே நிறுத்தப்பட்டன. இதன் விளைவாக, போரிடும் கட்சிகளுக்கு இடையே 130 கிமீ அகலம் கொண்ட "ஆள் நடமாட்டம் இல்லாத" மண்டலம் உருவானது.

1 I. Р 1 а у f a i r. மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் இந்தமத்திய கிழக்கு. தொகுதி. I. லண்டன், 1954, ப. 170-171; ஏ. பார்கர். எரித்திரியா 1941. லண்டன், 1966, ப. 38.

2 ஹெச். ஜே.எஸ்.எஸ்.பி. சண்டையிடும் சூடானியர்கள். லண்டன், 1954, ப. 59.

3 லா குவேரா ஆப்ரிக்கா ஓரியண்டேல், கியுக்னோ 1940 - நவம்பர் 1941. ரோமா, 1952, ப. 52; ஏ. பார்கர். எரித்திரியா 1941, ப. 51.

4 கே. மேக்சி. பெடா ஃபோம்: தி கிளாசிக் விக்டரி. லண்டன், 1972, ப. 47.

இதற்கிடையில், இங்கிலாந்து, இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் இருந்து அதிகமான இணைப்புகள் எகிப்து, சூடான் மற்றும் கென்யாவை வந்தடைந்தன. பிரிட்டிஷ் ஆப்பிரிக்காவின் பிரதேசத்தில் உருவாக்கப்பட்ட இராணுவ மாவட்டங்கள் (கட்டளைகள்) புதிய காலனித்துவ பிரிவுகளை உருவாக்குவதற்கும் பயிற்சி செய்வதற்கும் அவசரமாக ஈடுபட்டன. குறுகிய காலத்தில், 6 காலாட்படை படைகள் (2 வலுவூட்டப்பட்டவை உட்பட) கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் மற்றும் 5 மேற்கு ஆபிரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டன. தென்னாப்பிரிக்காவின் பழங்குடி மக்கள் தென்னாப்பிரிக்க ஒன்றியத்தின் இராணுவத்தின் அலகுகள் மற்றும் சேவை பிரிவுகளின் அடிப்படையை உருவாக்கினர். ஏராளமான ஆப்பிரிக்க துணை மற்றும் சேவை பிரிவுகள் பிரிட்டிஷ் அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

1940 இலையுதிர்காலத்தில், கென்யாவில் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் ஏற்கனவே 77 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர், அவர்களில் 42 ஆயிரம் பேர் ஆப்பிரிக்கர்கள் 2 சூடானில் துருப்புக்களின் குழுவை வலுப்படுத்த, அவர்களின் எண்ணிக்கை 28 ஆயிரம் பேரை எட்டியது, கட்டளை இரண்டு இந்திய காலாட்படை பிரிவுகளை அங்கு அனுப்பியது. . 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கட்சிக்காரர்கள் மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்கப் பிரிவுகள் கென்யாவின் வடமேற்குப் பகுதியை இத்தாலிய படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்து முழுமையாக அகற்றின.

வட ஆபிரிக்காவில், நைல் நதியின் பிரிட்டிஷ் இராணுவம், இரண்டு பிரிவுகளுக்கு வலுவூட்டல்களைப் பெற்று, டிசம்பர் 9, 1940 அன்று எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. தெற்கில் இருந்து பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் இரகசியமாக மேற்கொள்ளப்பட்ட வெளிப்புற சூழ்ச்சியின் விளைவாக, முன்பக்கத்திலிருந்து ஒரு வேலைநிறுத்தத்தின் விளைவாக, 10 வது இத்தாலிய இராணுவம் முற்றிலும் தோற்கடிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 16, 1940 இல், எஸ்-சல்லூம் நகரம் வீழ்ந்தது. ஜனவரி 5, 1941 இல், ஆங்கிலேயர்கள் லிபிய கோட்டையான பார்டியாவையும், ஜனவரி 22 அன்று டோப்ரூக்கையும் கைப்பற்றினர். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் சிரேனைக்காவுக்குள் நுழைந்தன. மேம்பட்ட அமைப்புக்கள் விரைவாக பாலைவனத்தை கடந்து, லிபியாவில் உள்ள மற்ற இத்தாலியப் படைகளுக்கான தப்பிக்கும் வழிகளைத் துண்டித்து, பிப்ரவரி 6 அன்று பெங்காசியைக் கைப்பற்றியது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் எல் அகீலாவை அணுகினர். மோசமான போர் பயிற்சி பெற்ற இத்தாலிய-பாசிச துருப்புக்கள், பிரிட்டிஷ் கவசப் படைப்பிரிவுகளால் அவர்களின் பின்புறத்திலிருந்து விரைவாக துண்டிக்கப்பட்டன, பீதியில் விழுந்தன மற்றும் எதிரிக்கு போதுமான தீவிர எதிர்ப்பை வழங்க முடியவில்லை.

தாக்குதலின் விளைவாக, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் இரண்டு மாதங்களுக்குள் 800 கிமீக்கு மேல் முன்னேறி, சிறிய இழப்புகளைச் சந்தித்தன: 475 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 1,225 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 43 பேர் காணவில்லை. இத்தாலிய இராணுவம் 130 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளை கைதிகளாக மட்டுமே இழந்தது, சுமார் 400 டாங்கிகள், 1290 துப்பாக்கிகள்3. சூடான் மற்றும் கென்யாவில் 150 ஆயிரம் வரை பெரும்பாலும் காலனித்துவ துருப்புக்களைக் குவித்த பின்னர், பிரிட்டிஷ் கட்டளை கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க முடிவு செய்தது. ஜனவரி 19, 1941 இல், எரித்திரியாவின் எல்லையில், ஆங்கிலோ-இந்திய மற்றும் சூடான் துருப்புக்கள் தாக்குதலை மேற்கொண்டன - இரண்டு பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டு பெரிய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட குழுக்கள், இலவச பிரெஞ்சு பிரிவுகளால் (முக்கியமாக ஆப்பிரிக்கா) ஆதரிக்கப்பட்டன. பிப்ரவரி தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் ஆப்பிரிக்க துருப்புக்கள் (மூன்று பிரிவுகள்) எத்தியோப்பியா மற்றும் இத்தாலிய சோமாலியாவின் எல்லையைக் கடந்தன. கலப்பு சூடானிய-எத்தியோப்பியன் பிரிவுகள் மற்றும் பாகுபாடான பிரிவுகள் மேற்கில் இருந்து எத்தியோப்பியன் பிரதேசத்திற்குள் நுழைந்தன. சூடானிய, கிழக்கு ஆபிரிக்க துருப்புக்கள் மற்றும் பெல்ஜிய காங்கோவில் இருந்து காலனித்துவ பிரிவுகள் தெற்கிலிருந்து இயக்கப்பட்டன.

ஆங்கிலேயர்களின் தாக்குதலின் தொடக்கத்தில், எரித்திரியாவில் 70,000 பேர் கொண்ட இத்தாலியக் குழு தொடர்ச்சியான பாகுபாடான தாக்குதல்களால் மிகவும் சோர்வடைந்தது.

1 இதிலிருந்து கணக்கிடப்பட்டது: N. J o s I e n. போர் உத்தரவுகள். தொகுதி. II. லண்டன், I960, ப. 419-446.

2 R. Woolcombe. வேவல் பிரச்சாரங்கள். லண்டன், 1959, P- "*"" J. Bingham, W. H a u p t. Der Afrika - Feldzug 1941 - 1943. Dorheim/H-1968, S. 29.

3 ஜி. எல் ஓ என் ஜி. பெங்காசிக்கு, ப. 272.

4 கணக்கிடப்பட்ட எண்: H. J o s 1 e n. போர் கட்டளைகள், தொகுதி. II, ப. 50, 419-441, ஜே. பிங்காம், W. H a u p t. Der Afrika-Feldzug 1941 - 1943, S. 29; பெல்ஜிய காங்0 போரில். நியூயார்க், 1949, ப. 3, 24-26; ஆர். காலின்ஸ். லார்ட் வேவெல் (1883-19411-ஒரு இராணுவ வாழ்க்கை வரலாறு. லண்டன், 1947, ப. 215-216.

மற்றும் கிளர்ச்சியாளர்கள், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கு சிறிய எதிர்ப்பை மட்டுமே வழங்க முடிந்தது. இத்தாலிய கட்டளை அவசரமாக கெரென் பகுதியில் முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்ட கோட்டைகளுக்கு தனது படைகளை திரும்பப் பெற்றது.

தங்கள் பூர்வீக நிலத்திற்குள் நுழைந்த வழக்கமான எத்தியோப்பியன் பிரிவுகள் ஒரு பெரிய கிளர்ச்சி இராணுவத்தின் மையமாக மாறியது. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் கெரனை முற்றுகையிட்டபோது, ​​​​எத்தியோப்பிய கெரில்லாக்கள் அடிஸ் அபாபாவிலிருந்து வடக்கே செல்லும் சாலையை வெட்டினர், அதனுடன் இத்தாலியர்கள் முற்றுகையிடப்பட்டவர்களுக்கு வலுவூட்டல்களை அனுப்பினர். ஏப்ரல் மாதத்திற்குள், எத்தியோப்பிய துருப்புக்கள், 35,000 பேர் கொண்ட இத்தாலியக் குழுவின் எதிர்ப்பை முறியடித்து, கோஜாம் மாகாணத்தை எதிரிகளிடமிருந்து அகற்றினர். அந்த நேரத்தில் எத்தியோப்பிய இராணுவம் சுமார் 30 ஆயிரம் மக்களைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, கிளர்ச்சிப் படைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 100 முதல் 500 ஆயிரம் வரை எட்டியது.

கென்யாவின் பிரதேசத்தில் இருந்து சோமாலியா மற்றும் தெற்கு எத்தியோப்பியாவிற்குள் நுழைந்த ஆப்பிரிக்க பிரிவுகள் மொத்தம் 40 ஆயிரம் பேர் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஒழுங்கற்ற பிரிவினருடன் ஐந்து இத்தாலிய பிரிவுகளால் எதிர்க்கப்பட்டன. இவற்றில், ஜூபா நதி (சோமாலியா) மற்றும் அதன் வடக்கே 22 ஆயிரம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாதுகாப்புகள், பிடிவாதமான இரண்டு வார போர்கள் (பிப்ரவரி 10-26, 1941) இத்தாலிய பாதுகாப்பின் முன்னேற்றத்துடன் முடிவடைந்தன. பல இடங்களில் ஆற்றைக் கடந்து, இத்தாலிய துருப்புக்களை விட்டுவிட்டு, ஆப்பிரிக்க துருப்புக்கள் கிஸ்மாயு துறைமுகம், பல விமானநிலையங்கள் மற்றும் தளங்கள், ஜம்போ, ஜெலிப் நகரங்களை கைப்பற்றி மொகடிஷுவுக்கு விரைந்தன. வெற்றிகரமான தாக்குதலால் ஈர்க்கப்பட்டு, சோமாலியாவின் மக்கள் இத்தாலியர்களுக்கு எதிராக ஆயுதங்களுடன் எழுந்தனர், அவர்கள் முதலில் ஹராருக்கும், அங்கிருந்து அடிஸ் அபாபாவிற்கும், வழியில் ஆயுதங்களையும் உபகரணங்களையும் வீசினர்.

எத்தியோப்பிய மக்களிடமிருந்து பழிவாங்கும் பயம் மற்றும் தலைநகரை நோக்கி முன்னேறும் கிளர்ச்சியாளர்களின் தாக்குதலைத் தாங்க முடியாமல், இத்தாலிய காலனித்துவ அதிகாரிகளும் கட்டளைகளும் உதவிக்காக ஆங்கிலேயர்களிடம் திரும்பியது. அவர்கள் விரைவாக அடிஸ் அபாபாவிற்குள் நுழைந்து, எழுச்சியை அடக்குவதற்கு தண்டனைப் படைகளை அனுப்புமாறு கேட்டுக் கொண்டனர். ஏப்ரல் 6, 1941 இல், பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ துருப்புக்கள் எத்தியோப்பியாவின் தலைநகருக்குள் நுழைந்தன. ஆங்கிலேயர்களை அவசரப்படுத்திய போது, ​​இத்தாலியர்கள் அதே நேரத்தில் மேற்கிலிருந்து தலைநகரை நோக்கி முன்னேறிய எத்தியோப்பிய துருப்புக்களை பிடிவாதமாக எதிர்த்தனர். பல பாகுபாடான பிரிவுகள், மலைகள் வழியாகப் போராடி, பிரிட்டிஷ் அமைப்புகளின் அதே நேரத்தில் தலைநகருக்குள் நுழைய முடிந்தது.

வடகிழக்கு ஆபிரிக்காவில் முடிந்தவரை பல பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களை பின்தள்ள வேண்டும் என்ற ஹிட்லரின் கோரிக்கையை நிறைவேற்றி, அடிஸ் அபாபாவின் சரணடைந்த பிறகும் இத்தாலிய கட்டளை தொடர்ந்து பகைமையை தொடர்ந்தது. தோல்வியிலிருந்து தப்பிய இத்தாலிய துருப்புக்களுக்கான பாதுகாப்புக் கோடுகள் நாட்டின் மிகவும் அணுக முடியாத மலைப் பகுதிகளில் உருவாக்கப்பட்டன: வடக்கில் - கோண்டாருக்கு அருகில், வடகிழக்கில் - டெஸ்ஸி மற்றும் அம்பா அலகாவில், மற்றும் தென்மேற்கில் - காலோ மாகாணத்தில். சிடாமோ.

இத்தாலிய பிரிவுகளின் கடைசி தற்காப்புக் கோடுகளை கைப்பற்றுவது இங்கிலாந்தின் ஆப்பிரிக்க துருப்புக்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது - 11 மற்றும் 12 வது பிரிவுகள், சூடான் மற்றும் காங்கோ பிரிவுகள், எத்தியோப்பியாவின் வழக்கமான மற்றும் பாகுபாடான படைகள். ஏப்ரல் இறுதியில், அம்பா-அழகியில் உள்ள இத்தாலிய கோட்டைகளின் முற்றுகை தொடங்கியது. பெரும் இழப்புகளின் விலையில், எதிரியின் பாதுகாப்பு உடைக்கப்பட்டது. மே 20, 1941 இல், ஆஸ்டா டியூக் தலைமையிலான இத்தாலிய துருப்புக்கள் சரணடைந்தன. காலோ சிடாமோ மாகாணத்தில் சண்டை கடுமையாக இருந்தது, அங்கு வடக்கிலிருந்து 11 வது பிரிவின் தாக்குதலின் போது, ​​அடிஸ் அபாபா மற்றும் 12 வது பிரிவு -

1 வி. யாக்யா. 1941 - 1945 இல் எத்தியோப்பியா அரசியல் சுதந்திரத்தை வலுப்படுத்துவதற்கான போராட்டத்தின் வரலாறு. எம்., 1969, பக். 29 - 33; "எத்தியோப்பியா அப்சர்வர்", 1968, எண். 2, ப. 115.

2 N. M o u s e - V a g t 1 e t t. தி கிங்ஸ் ஆஃப்ரிக்கன் ரைபிள்ஸ், ப. 505; எ.ஹேவுட், எஃப். கிளார்க், ஆல்டர்ஷாட், 1"64, டி. 335; .

தெற்கில் இருந்து, கென்யாவிலிருந்து, ஆப்பிரிக்க துருப்புக்கள் 640 கிமீ தூரம் கடந்து, 25 ஆயிரம் கைதிகளையும், ஏராளமான இராணுவ உபகரணங்களையும் கைப்பற்றியது.

எத்தியோப்பியா மற்றும் சோமாலியாவில் இத்தாலிய ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு எதிராக எழுந்த உள்ளூர் மக்களால் தீவிரமாக ஆதரிக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளில் ஆப்பிரிக்க துருப்புக்களின் பரவலான பயன்பாடு, கடினமான மலைப்பாங்கான சூழ்நிலைகளில், எதிரி இராணுவத்தை தோற்கடிக்க பிரிட்டிஷ் கட்டளையை அனுமதித்தது. பிரிட்டிஷ் வல்லுநர்கள், லிபியாவில் கிராசியானியின் படைகளை விட வலிமையானவர்கள்.

வடகிழக்கு ஆபிரிக்காவில் நேச நாட்டுப் படைகளின் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டு, மூலோபாய மற்றும் அரசியல் முடிவுகள் பிரிட்டிஷ் கட்டளை எதிர்பார்த்ததை விட குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறியது. மேற்கு எத்தியோப்பியா வழியாக தேசபக்தி சக்திகளின் துணை வேலைநிறுத்தம் மற்றும் இத்தாலிய துருப்புக்களின் பின்புறத்தில் உள்ள கட்சிக்காரர்களின் செயலில் நடவடிக்கைகளுக்கு நன்றி, நட்பு நாடுகள் இத்தாலிய குழுவின் ஆழமான இருதரப்பு கவரேஜை அடைய முடிந்தது மற்றும் சில இழப்புகளுடன் அதை தோற்கடிக்க முடிந்தது.

இந்த நடவடிக்கையின் ஒரு முக்கியமான அரசியல் முடிவு என்னவென்றால், எத்தியோப்பியா மக்கள் போரில் தீவிரமாக பங்கேற்றதன் விளைவாக, பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்தியத்திற்கு எதிராக, எத்தியோப்பிய அரசின் சுதந்திரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான போராட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கான முன்நிபந்தனைகள் உருவாக்கப்பட்டன. எத்தியோப்பியாவில் இத்தாலிய காலனித்துவவாதிகளின் இடத்தைப் பிடிக்க. வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு ஆபிரிக்காவில் பாசிச ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு எதிரான பிரிட்டிஷ் ஆயுதப்படைகள், சுதந்திர பிரெஞ்சு மற்றும் பெல்ஜிய காங்கோவின் துருப்புக்களின் வெற்றிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இந்த கட்டத்தில் முதல் மற்றும் ஒரே வெற்றியாகும். பிப்ரவரி 11, 1941 இல், பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புக் குழு லிபியாவில் முன்னேறி வரும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களை எல் அகீலாவில் நிறுத்த முடிவு செய்தது. வட ஆபிரிக்காவிலிருந்து எதிரிகளை முற்றிலுமாக வெளியேற்றுவதற்குப் பதிலாக, பிரிட்டிஷ் ஆளும் வட்டங்கள் கிரேக்கத்தில் அந்த நேரத்தில் இத்தாலிய துருப்புக்கள் சந்தித்த தோல்வியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடிவு செய்தன, மேலும் பால்கன் தீபகற்பம் முழுவதையும் தங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டுவருவதற்காக ஒரு மூலோபாய பாலத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தன.

எல் அகீலாவில் வெற்றிகரமான தாக்குதலை நிறுத்தியது மற்றும் மிகவும் போருக்குத் தயாராக இருந்த பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளை எகிப்திலிருந்து கிரீஸுக்கு மாற்றியது கிராசியானியின் துருப்புக்களை முழுமையான தோல்வியிலிருந்தும், இத்தாலிய அரசாங்கத்தை வட ஆபிரிக்காவின் இழப்பிலிருந்தும் காப்பாற்றியது.

ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய ஆயுதப் படைகளின் தோல்வி நாஜிகளை மிகவும் கவலையடையச் செய்தது. பாசிச ஜேர்மன் தலைமை 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் பயணப் படைகளை (ஜெனரல் ஈ. ரோம்மலின் கட்டளையின் கீழ் "ஆப்பிரிக்கா கோர்ப்ஸ்") வட ஆபிரிக்காவிற்கு (திரிபோலிக்கு) மாற்றத் தொடங்கியது: தொட்டி மற்றும் லேசான காலாட்படை, அத்துடன் முன் - வரி விமான அலகுகள். இரண்டு புதிய இத்தாலிய பிரிவுகளும் இங்கு அனுப்பப்பட்டன: தொட்டி மற்றும் காலாட்படை. இத்தாலிய துருப்புக்களின் தலைமை (நிவாரண மார்ஷல் கிராசியானிக்கு பதிலாக) 5 வது இத்தாலிய இராணுவத்தின் தளபதி ஜெனரல் கரிபோல்டியால் எடுக்கப்பட்டது.

மார்ச் மாத இறுதியில், இத்தாலி-ஜெர்மன் துருப்புக்கள் - இரண்டு தொட்டி மற்றும் ஒரு காலாட்படை பிரிவுகள் - தாக்குதலை மேற்கொண்டன. இது பிரித்தானியரின் கட்டளைக்கு எதிர்பாராதது. பதினைந்து நாட்களுக்குள், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள்-இரண்டு பலவீனமான பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு படைப்பிரிவு-எகிப்திய எல்லைக்கு பின்வாங்கியது, இத்தாலிய-ஜெர்மன் படைகளால் தடுக்கப்பட்ட டோப்ரூக்கில் ஒன்றரை பிரிவுகள் வரையிலான காரிஸனை விட்டுச் சென்றது.

இத்தாலி-ஜெர்மன் துருப்புக்கள், குறிப்பாக தொட்டி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து, ரோம்மெலின் முன்முயற்சியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கையை முடிக்க மற்றும் கெய்ரோவை அடைய போதுமானதாக இல்லை. ஆனால் ஹிட்லரின் கட்டளை ஆப்பிரிக்காவிற்கு கூடுதல் படைகளை அனுப்ப மறுத்தது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் சோவியத் யூனியன் மீதான தாக்குதலுக்கான நாஜி ஜெர்மனியின் தயாரிப்புகள் முழு வீச்சில் இருந்தன.

1 என். மோய்ஸ்-பார்ட்லெட். தி கிங்ஸ் ஆஃப்ரிக்கன் ரைபிள்ஸ், பக் 553. 154

ஜூன் 21, 1941 இல், ஹிட்லர் முசோலினியிடம் கூறினார்: "எகிப்து மீதான தாக்குதல் வீழ்ச்சி வரை விலக்கப்படும்."1 இது 1941 இல் பிரிட்டிஷ் நைல் இராணுவத்தை முழுமையான தோல்வியிலிருந்தும், இங்கிலாந்து எகிப்து மற்றும் சூயஸ் கால்வாயின் இழப்பிலிருந்தும் காப்பாற்றப்பட்டது. வட ஆபிரிக்காவின் முன் வரிசை லிபிய-எகிப்திய எல்லைக்கு அருகில் தற்காலிகமாக நிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், வடக்கு ஆப்பிரிக்காவிலும் சண்டைகள் வெளிப்பட்டன. ஜூன் 12, 1940 அன்று, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் 11 வது ஹுசார்கள் எகிப்திய எல்லையைத் தாண்டி லிபியாவிற்கு விரைந்தனர், 650 கிமீ நீளமுள்ள முள்வேலியின் "தளம்" கடந்து. இது வட ஆபிரிக்காவில் போரின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. ஏற்கனவே ஜூன் 16 அன்று, எதிரிகளுக்கு இடையே முதல் போர் நடந்தது. ஒரு இத்தாலிய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட நெடுவரிசை, 29 L3/33 டேங்கட்டுகளுடன், பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்களால் தாக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் தரப்பில், ஏ9 குரூசர் டாங்கிகள் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கவச கார்கள் மோதலில் பங்கேற்றன. அவர்கள் 2-பவுண்டர் எதிர்ப்பு தொட்டி துப்பாக்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டனர். போர் இத்தாலியர்களுக்கு முழுமையான தோல்வியில் முடிந்தது. அவர்கள் 17 டேங்கட்டுகளை இழந்தனர், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் கைப்பற்றப்பட்டனர்.

இதனால் இத்தாலியர்கள் பீதியடைந்தனர். லிபியாவின் ஆளுநர் மார்ஷல் பால்போ, இத்தாலிய பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரான படோக்லியோவுக்கு எழுதினார்: பிரிட்டிஷ் பிரிவில் 360 நவீன கவச வாகனங்கள் மற்றும் டாங்கிகள் உள்ளன. துப்பாக்கிகளாலும் இயந்திரத் துப்பாக்கிகளாலும்தான் அவர்களை எதிர்க்க முடியும். இருப்பினும், நாங்கள் சண்டையை நிறுத்த விரும்பவில்லை, நாங்கள் அற்புதங்களைச் செய்வோம். ஆனால் நான் பிரிட்டிஷ் ஜெனரல்களாக இருந்தால், நான் ஏற்கனவே டோப்ரூக்கில் இருந்திருப்பேன்.

ஏற்கனவே ஜூன் 20 அன்று, கவர்னர் ஒரு புதிய செய்தியை பொது ஊழியர்களுக்கு அனுப்பினார். “எங்கள் தொட்டிகள் காலாவதியானவை. பிரிட்டிஷ் இயந்திர துப்பாக்கிகள் அவற்றின் கவசங்களை எளிதில் ஊடுருவுகின்றன. எங்களிடம் நடைமுறையில் கவச வாகனங்கள் இல்லை. தொட்டி எதிர்ப்பு ஆயுதங்களும் காலாவதியானவை, இருப்பினும், அவற்றுக்கான வெடிமருந்துகள் எதுவும் இல்லை. இதனால், சண்டைகள் "இறைச்சி மற்றும் இரும்பு" வகையின் போர்களாக மாறும்., பால்போ எழுதினார்.

இருப்பினும், முதலில் இத்தாலியர்கள் இன்னும் ஒரு "அதிசயம்" செய்தனர். டிரக்குகளில் 65-மிமீ மலைத் துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் கைப்பற்றப்பட்ட மோரிஸ் கவச கார்களில் 20-மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இவை அனைத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, தொழில்நுட்பத்தில் பிரிட்டிஷ் மேன்மையை எதிர்ப்பதை சாத்தியமாக்கியது.

அந்த நேரத்தில் இத்தாலியர்கள் 339 L3 டேங்கட்டுகள், 8 பழைய FIAT 3000 லைட் டாங்கிகள் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் 7 கவச வாகனங்கள் மட்டுமே வைத்திருந்தனர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. ஆங்கிலேயர்களிடம் 134 Mk VI லைட் டாங்கிகள், 110 A9 மற்றும் A10 Mk II (Cruiser) க்ரூஸர் டாங்கிகள், 38 கவச கார்கள், முக்கியமாக லான்செஸ்டர்கள், அத்துடன் பண்டைய இயந்திர துப்பாக்கி ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மற்றும் பல மோரிஸ்கள் பிராந்திய பாதுகாப்பு பிரிவுகளில் இருந்து மாற்றப்பட்டன.

ஜூன் 28, 1940 அன்று, பால்போவின் விமானம் "நட்புத் தீ" யால் சுடப்பட்டது - அதாவது, டோப்ரூக் அருகே அதன் சொந்த விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளால். மார்ஷல் இறந்தார், மார்ஷல் கிராசியானி ஜூலை 1 அன்று திரிபோலிடானியாவின் ஆளுநரானார். அவர் தனது துருப்புக்களை மார்சா மாத்ருஹ் கோட்டை அடையவும் பிடிக்கவும் பணித்தார். இருப்பினும், அதே நேரத்தில் கிராசியானி ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய துருப்புக்களை மறுசீரமைக்கத் தொடங்கினார்.

ஜூலை 8, 1940 இல், 132 வது அரியேட் பன்சர் பிரிவின் முதல் டாங்கிகள் வட ஆபிரிக்காவின் மண்ணில் "காலடி வைத்தன". இது 32 வது படைப்பிரிவின் அவாண்ட்-கார்ட் - நடுத்தர தொட்டிகளான எம் (எம் 11/39) 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்களின் பகுதிகள். பட்டாலியன்களில் 600 வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள், 72 டாங்கிகள், 56 கார்கள், 37 மோட்டார் சைக்கிள்கள் இருந்தன. இந்த நேரத்தில், லிபியாவில் ஏற்கனவே 324 L3/35 டேங்கட்டுகள் இருந்தன. இந்த வாகனங்கள், பட்டாலியன்களின் ஒரு பகுதியாக, பல காலாட்படை பிரிவுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. அவற்றின் பட்டியல் இதோ:

• கேப்டன் ருஸ்ஸோவின் கட்டளையின் கீழ் டேங்கெட்ஸின் XX பட்டாலியன் "ராண்டாசியோ", பின்னர் LX பட்டாலியன் ஆனது - காலாட்படை பிரிவு "சப்ரதா"
• லெப்டினன்ட் கர்னல் ஸ்ப்ரோச்சியின் கட்டளையின் கீழ் LXI டேங்கட் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "சிர்டே"
• LXII வெட்ஜ் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "மர்மரிகா"
• LXIII வெட்ஜ் பட்டாலியன் - காலாட்படை பிரிவு "Cirene"

லிபியப் பிரிவு ("லிபிகா") 4வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டிலிருந்து டேங்கெட்டுகளின் பட்டாலியனையும் - IX - பெற்றது. இந்த பட்டாலியன்தான் கர்னல் டி அவன்சோவின் நெடுவரிசைக்கு அழைத்துச் செல்லும்போது, ​​ஜூன் 16, 1940 அன்று ஆங்கிலேயர்களால் தோற்கடிக்கப்பட்டது. அந்தப் போரில் கர்னல் தானே இறந்தார்.

நான்கு பட்டாலியன்களை உருவாக்க, லிபியாவில் சேமித்து வைக்கப்பட்டிருந்த குடைமிளகாய்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவற்றின் தளபதிகள் தொட்டிப் படைகளில் பணியாற்றவில்லை.

32 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டில் இருந்து M11/39 இல் உள்ள டேங்கர்கள் ஆகஸ்ட் 5, 1940 அன்று சிடி எல் அஜீஸில் "தீ ஞானஸ்நானம்" பெற்றனர். இயந்திர துப்பாக்கிகள் மட்டுமே ஆயுதம் ஏந்திய இலகுவான பிரிட்டிஷ் Mk VI டாங்கிகளுக்கு எதிராக நடுத்தர டாங்கிகள் சிறப்பாக செயல்பட்டன.

ஆகஸ்ட் 29 அன்று, லிபியாவில் உள்ள இத்தாலிய கட்டளை காலனியில் உள்ள அனைத்து டேங்க் படைகளையும் லிபியாவின் டேங்க் கமாண்ட் (“கமாண்டோ கேரி அர்மதி டெல்லா லிபியா”) ஆக இணைக்க முடிவு செய்தது. இது டேங்க் படைகளின் ஜெனரல் வாலண்டினோ பாபினி தலைமையில் இருந்தது.

கட்டளை உள்ளடக்கியது:

• கர்னல் பியட்ரோ அரேஸ்காவின் தலைமையில் I டேங்க் குழு (I Raggruppamento carristi) - நடுத்தர டாங்கிகள் M11/39, XXI, LXII மற்றும் LXIII டேங்கட் பட்டாலியன்கள் L 3/35 இன் I பட்டாலியன்.
• கர்னல் அன்டோனியோ ட்ரிவியோலியின் தலைமையில் II Panzer குழு (II Raggruppamento carristi).

M11/39, II, V, LX டேங்க் பட்டாலியன்கள் எல் 3/35 டாங்கிகள் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு கலப்பு தொட்டி பட்டாலியன் உருவாக்கப்பட்டது. மூலம், வி “வெனிசியன்” பட்டாலியன் அந்த இடத்திலேயே உருவாக்கப்படவில்லை, ஆனால் வெர்செல்லியிலிருந்து கடல் வழியாக வந்தது - இது 3 வது தொட்டி படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும்.

லிபியாவில் புதிய கரிஸ்டி மேலாண்மை அமைப்பு சிக்கலானதாக மாறியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு இருந்தது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான குணங்களை நிரூபிக்க நேரம் இல்லை.

செப்டம்பர் 1940 இல், அந்த நேரத்தில் மிக நவீன இத்தாலிய டாங்கிகள், நடுத்தர M13/40, லிபியாவில் தோன்றியது. அவர்கள் 3வது மீடியம் டேங்க் பட்டாலியனின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர். இதில் 37 போர் வாகனங்கள் இருந்தன. பட்டாலியனுக்கு லெப்டினன்ட் கர்னல் கார்லோ கியோல்டி தலைமை தாங்கினார். மொத்தத்தில், செப்டம்பர் 1940 இன் தொடக்கத்தில், இத்தாலியர்கள் வட ஆபிரிக்காவில் 8 தொட்டி பட்டாலியன்களைக் கொண்டிருந்தனர்.

பின்னர் V பட்டாலியனின் M டாங்கிகளும் பெங்காசி துறைமுகத்தில் தரையிறங்கியது.

இரண்டு பட்டாலியன்களும் "பகுதிகளில்" பயன்படுத்தப்பட்டன - காலாட்படை பிரிவுகளை ஆதரிக்க ஒவ்வொன்றும் பல டாங்கிகள். இங்கே அவர்களுக்கு பெரிய பிரச்சனைகள் காத்திருந்தன. M டாங்கிகள் பாலைவன நிலைமைகளில் இயங்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான வாகனங்கள் அல்ல, அவற்றின் பயன்பாடு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. அவர்களது குழுவினரும் மோசமான பயிற்சி பெற்றவர்கள். அதிகாரிகளுக்கும் அவர்களின் பட்டாலியன்கள் அதிகம் தெரியாது. பெரும்பாலான தொட்டிகளில் வானொலி நிலையங்கள் இல்லாததால் நிலைமை மோசமாகியது. எனவே, 37 வாகனங்களில் M நடுத்தர தொட்டிகளின் 2 வது பட்டாலியனில் மூன்று "ரேடியோ" மட்டுமே இருந்தது. இத்தாலிய தொட்டி குழுக்கள் கொடிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்ள வேண்டியிருந்தது - கட்டளைகள் எளிமையானவை "முன்னோக்கி", "பின்னோக்கி", "வலது", "இடது", "மெதுவாக", "வேகத்தை அதிகரிக்கவும்". வானொலி நிலையங்கள் மற்றும் பெறுநர்கள் இல்லாததால் இத்தாலியர்கள் ஏற்கனவே மாடில்டா காலாட்படை டாங்கிகளுடன் முதல் மோதலில் பின்வாங்கினர், அவை ஆங்கிலேயர்களால் பாதிக்கப்பட முடியாதவை. மோசமான பார்வை நிலைகளில், இத்தாலிய தொட்டி குழுவினர் "கொடி" சிக்னலை அடையாளம் காண முடியவில்லை மற்றும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து தீக்குளித்தனர், அவர்களின் பல தொட்டிகளை இழந்தனர்.

1940 கோடையின் பிற்பகுதியில், எகிப்தை நோக்கி இத்தாலிய தாக்குதலை முசோலினி அங்கீகரித்தார். அடுத்தடுத்த நிகழ்வுகள் காட்டிய முடிவு தவறானது. இத்தாலிய இராணுவம் எந்த பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைகளுக்கும் தயாராக இல்லை. செப்டம்பர் 8 அன்று, இத்தாலிய அலகுகள் லிபியா மற்றும் எகிப்தின் எல்லையைக் கடந்தன, சுமார் 230 L3 டேங்கட்டுகள் மற்றும் 70 M11/39 நடுத்தர தொட்டிகள் இருந்தன. ஆங்கிலேயர் தரப்பில் 7வது கவசப் பிரிவு அவர்களை எதிர்த்தது. இருப்பினும், முதல் வரிசையில் ஆங்கிலேயர்கள் 11 வது ஹுசார்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தனர், ஆயுதம் ஏந்திய கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் ஒரு படைப்பிரிவு. இத்தாலிய அலகுகள் அவர்களை விட அதிகமாக இருந்ததால், ஆங்கிலேயர்கள் 50 மைல் தூரத்திற்கு பின்வாங்கினர். செப்டம்பர் 17 அன்று, இத்தாலியர்கள் சிடி பர்ரானியை ஆக்கிரமித்தனர், ஆனால் வளங்கள் இல்லாததால், அவர்கள் மேலும் முன்னேறுவதை நிறுத்தினர்.

ஆங்கிலேயர்கள் இந்த ஓய்வு நேரத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர். ஒரு மாதத்திற்குள், அவர்கள் 50 மாடில்டா II காலாட்படை டாங்கிகள் உட்பட 152 டாங்கிகளைப் பெற்றனர், இத்தாலிய டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், போஃபர்ஸ் பீரங்கிகள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளால் பாதிக்கப்படாதவை. பிரிட்டிஷ் தளபதி, ஜெனரல் ஏர்ல் ஆர்க்கிபால்ட் பெர்சிவல் வேவல், உடனடியாக ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்க திட்டமிட்டார், ஆனால் இந்த நேரத்தில் இத்தாலியர்கள் கிரீஸ் மீது படையெடுத்தனர் மற்றும் பேரரசின் விமானப்படையின் ஒரு பகுதி பால்கன்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், மறுபுறம், இது இத்தாலியப் படைகள் மீதான தாக்குதலுக்கு தயாராக இரு மாதங்களுக்கு ஆங்கிலேயர்களை அனுமதித்தது.

அக்டோபர் 25 அன்று, மார்சா லுச் மண்டலத்தில் ஒரு சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவு (பிரிகாட்டா கொராஸாட்டா ஸ்பெஷலே) உருவாக்கப்பட்டது. இது 3 வது டேங்க் பட்டாலியன் மற்றும் 4 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் 24 டாங்கிகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். வட ஆபிரிக்காவின் துருப்புக்களின் தளபதியான இத்தாலியின் மார்ஷல் ரோடால்போ கிரேசியானியின் உத்தரவின் பேரில் இந்த படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவின் தளபதி வாலண்டினோ பாபினி டேங்க் படைகளின் ஜெனரல் ஆவார். உண்மை, டிசம்பர் 22 வரை, அவரது கடமைகளை பிரிகேடியர் ஜெனரல் அலிகிரோ மியேல் செய்தார்.

1940 டிசம்பர் தொடக்கத்தில், 7வது கவசப் பிரிவு 495 கவச வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தது. அவற்றில்: 195 விக்கர்ஸ் எம்கே VI லைட் டாங்கிகள், 114 விக்கர்ஸ் மீடியம் மற்றும் ஏ9 (குரூஸர் எம்கே I) நடுத்தர டாங்கிகள், 114 குரூசர் எம்கே III, IV மற்றும் க்ரூஸேடர் எம்கே I குரூசர் டாங்கிகள், 64 காலாட்படை டாங்கிகள் மாடில்டா II, 74 கவச வாகனங்கள் (பல்வேறு வகையான கவச வாகனங்கள். ஹெரிங்டன், டைம்லர் டிங்கோ, மோரிஸ், ஹம்பர்).

இத்தாலியர்கள் 220 L3 மற்றும் 55 M11/39 உட்பட சிடி பர்ரானி பகுதியில் 275 டாங்கிகளை வைத்திருந்தனர். கூடுதலாக, பின்புறத்தில், லிபியாவில், நடுத்தர டாங்கிகள் M13/40 இன் III பட்டாலியன் இருந்தது. இந்த வாகனங்கள் 1940 நவம்பர் தொடக்கத்தில் ஆப்பிரிக்காவை வந்தடைந்தன. மொத்தம் இரண்டு நிறுவனங்களில் 37 டாங்கிகள் இருந்தன.

பிரிட்டிஷ் ஆபரேஷன் திசைகாட்டி டிசம்பர் 8-9 இரவு ஜெனரல் மாலெட்டியின் ஒருங்கிணைந்த குழுவின் படைகள் அமைந்துள்ள நிபீவா நகரத்தின் மீதான தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. பிரிட்டிஷ் தரப்பில், தாக்குதலில் 4 வது இந்திய காலாட்படை பிரிவு மற்றும் 7 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் (7 RTR), கனரக காலாட்படை மாடில்டாஸுடன் ஆயுதம் ஏந்தியது. தாக்குதலைத் தடுக்க, இத்தாலியர்கள் இரண்டு L3 நிறுவனங்கள் மற்றும் ஒரு M11/39 நிறுவனத்தைக் கொண்ட ஒரு கலப்பு தொட்டி பட்டாலியனைப் பயன்படுத்தினர். இந்த வாகனங்கள்தான் பிரிட்டிஷ் காலாட்படை டாங்கிகளை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது, அவை மிகவும் சிறந்த ஆயுதம் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்டன. மோதலின் விளைவு இத்தாலியர்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தியது. இத்தாலிய குண்டுகள் பிரிட்டிஷ் மாடில்டாஸின் கவசத்தை மட்டுமே "கீறல்" செய்தன, அதே நேரத்தில் இத்தாலிய டாங்கிகள் அவர்களால் எளிதில் அழிக்கப்பட்டன. இரண்டு போர்களில், பட்டாலியன் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது, குழு தளபதி ஜெனரல் மாலெட்டி கொல்லப்பட்டார். ஆங்கிலேயர்களும் இந்தியர்களும் 35 டாங்கிகளை கோப்பைகளாக கைப்பற்றினர். உண்மை, ஆங்கிலேயர்களும் சில இழப்புகளைச் சந்தித்தனர். 75-மிமீ பீல்ட் துப்பாக்கிகளின் குழுவினர் மாடில்டாஸின் கவசத்தை ஊடுருவவில்லை, ஆனால் அவர்களின் பயிற்சி பெற்ற குழுவினர் சேஸ் மற்றும் டரட் அசெம்பிளியில் வெற்றிகளைப் பெற்றனர். 22 பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் செயலிழந்தன. இருப்பினும், அவை அனைத்தும் சில நாட்களில் பழுதுபார்க்கும் குழுக்களால் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. நிபீவாவைத் தொடர்ந்து, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு தும்மர் முகாம்கள் மாடில்டாஸ் மற்றும் இந்திய காலாட்படையின் தாக்குதல்களின் கீழ் விழுந்தன. அதே நேரத்தில், 7 வது பன்சர் பிரிவு இத்தாலிய முகாம்களின் பின்புறத்தை அடைந்து, சிடி பர்ரானி மற்றும் புக்பூக் இடையே கடலோர நெடுஞ்சாலையை அடைந்தது, கிழக்கில் அமைந்துள்ள எதிரி துருப்புக்களை துண்டித்தது. ஏற்கனவே டிசம்பர் 10 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் சிடி பர்ரானியின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தனர், மேலும் இத்தாலிய 10 வது கார்ப்ஸின் சில பகுதிகள் எஸ் சொல்லும் மற்றும் சிடி ஓமர் நகரங்களுக்கு பின்வாங்கின. டிசம்பர் 16 அன்று, எஸ்-சல்லூம் கைப்பற்றப்பட்டார். 38 ஆயிரம் கைதிகள், 400 துப்பாக்கிகள் மற்றும் சுமார் 50 டாங்கிகள் ஆங்கிலேயர்களின் கைகளில் விழுந்தன.

அதே நேரத்தில், டிசம்பர் 11, 1940 அன்று, ஒரு சிறப்பு டேங்க் படைப்பிரிவு (பிரிகேட்டா கொராசாட்டா ஸ்பெஷல்), பயிற்சி மற்றும் உருவாக்கம் இல்லாமல், எல்ஐ பட்டாலியன் டேங்கட்டுகள் மற்றும் III பட்டாலியன் எம் டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தது, 10 வது இத்தாலிய படையின் இருப்பிடத்திற்கு வந்தது. இராணுவம். சாதாரண பணியாளர் பயிற்சி இல்லாததால், போர்களில் பங்கேற்கத் தொடங்கும் முன்பே உபகரணங்கள் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

டிசம்பர் 12 அன்று, III பட்டாலியனின் இரண்டு நிறுவனங்கள் டோப்ரூக் கோட்டையின் பின்புறத்தை மறைக்க சொல்லும், பின்னர் எல் கசாலாவுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. லெப்டினன்ட் எலியோ காஸ்டெல்லானோவின் கட்டளையின் கீழ் பட்டாலியனின் 1 வது நிறுவனம் (12 நடுத்தர டாங்கிகள் M13/40) பார்டியா கோட்டையின் காரிஸனின் வசம் வைக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பட்டாலியன் அதிகாரிகள் தங்கள் எம் டாங்கிகள் - மோசமான செயல்திறன் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் விரைவான உடைகள், உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்புகள் பற்றிய புகார்களுடன் இராணுவ அதிகாரிகளுக்கு அறிக்கைகளை அனுப்பினர், பின்னர் அவை உற்பத்தியில் ஜெர்மன் போஷ்க்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. உதிரி பாகங்கள், அதிக நுகர்வு எரிபொருள் - மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அதே நிலைமைகளில் இருந்த தொட்டிகளுக்கு இது வேறுபட்டது.

டேங்கெட்டுகளின் V "வெனிஸ்" பட்டாலியன் இந்த நேரத்தில் டெர்னாவில் உள்ளது, இது ஜனவரி 16, 1941 அன்று மட்டுமே ஜெனரல் பாபினியின் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறும்.

பாலைவனத்தின் வழியாக "பந்தயம்", எம் தொட்டிகளுக்கான செயலில் போர் நடவடிக்கைகள் இல்லாவிட்டாலும், தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக பல போர் வாகனங்கள் தோல்வியடைந்தன. அவர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய பட்டாலியன்களின் போர் தயார்நிலை கடுமையாகக் குறைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 19, 1940 இல், இத்தாலிய பொதுப் பணியாளர்கள் அந்த நேரத்தில் இத்தாலியில் இருந்த அனைத்து M13/40 களையும் வட ஆபிரிக்காவிற்கு அனுப்ப முடிவு செய்தனர்.

பர்டியா மீதான தாக்குதலுக்கு, ஆங்கிலேயர்கள் 6 வது ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை பிரிவு, 7 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் (7 RTR) ஐ ஒரு இருப்பாகப் பயன்படுத்தினர் - 7 வது கவசப் பிரிவின் படைகள். மீண்டும், இத்தாலிய டாங்கிகள், 47-மிமீ பீரங்கிகளுடன் கூட ஆயுதம் ஏந்தியவை, காலாட்படை மாடில்டாஸுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் முழுமையான திறமையின்மையைக் காட்டின. ஏற்கனவே ஜனவரி 5, 1941 இல், ஆங்கிலேயர்கள் 32 ஆயிரம் கைதிகள், 450 துப்பாக்கிகள், 700 டிரக்குகள் மற்றும் 127 டாங்கிகளை கோப்பைகளாக (12 M13/40 மற்றும் 113 L3 உட்பட) கைப்பற்றி, பார்டியா மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவினர்.

மறுநாள் ஆங்கிலேயர்கள் டோப்ரூக் பகுதியை அடைந்தனர். ஏறக்குறைய 25 எல் 3 டேங்கட்டுகள் மற்றும் 11 எம் 11/39 நடுத்தர டாங்கிகள் (அனைத்தும் பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளன, போர் தயாராக இல்லை), அத்துடன் 60 எம் 13/40 நடுத்தர டாங்கிகள் (அவை லிபியா முழுவதும் கூடியிருந்தன) ஆயுதமேந்திய கவசப் பிரிவுகள் இருந்தன. மற்றொரு 5 M11/39 எல் கஜலில் விமான நிலையத்தைப் பாதுகாத்தது.

டோப்ரூக்கிலிருந்து 50 மைல் தொலைவில், எல் மெச்சிலியில், 61 எம்13/40கள் மற்றும் 24 எல்3கள் கொண்ட டேங்க் பிரிகேட் இருந்தது.

ஜனவரி 21 அன்று டோப்ரூக் மீது ஆங்கிலேயர்கள் தாக்குதலைத் தொடங்கினர். போரில் ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை மற்றும் பிரிட்டிஷ் மாடில்டாஸ் ஆகியோர் முக்கிய பங்கு வகித்தனர். இருப்பினும், இத்தாலிய தொட்டிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன - M11/39 மற்றும் M13/40, இது முன்னர் ஆங்கிலேயர்களின் கோப்பையாக மாறியது, பின்னர் ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. இவற்றில் 16 வாகனங்கள், பெரிய வெள்ளை கங்காரு சிலைகளுடன் அடையாளம் காண, இத்தாலிய பாதுகாப்பை அழிப்பதில் பங்கேற்றன. கோட்டையை கைப்பற்றியதன் மூலம் தாக்குதல் முடிவுக்கு வந்தது. அங்கு, வெற்றியாளர்கள் மீண்டும் திடமான கோப்பைகளை தொட்டிகளின் வடிவத்தில் பெற்றனர் - 23 நடுத்தர எம் டாங்கிகள் மற்றும் பல குடைமிளகாய் கைப்பற்றப்பட்டது லண்டனுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது.

ஜனவரி 23, 1941 அன்று, எல் மெச்சிலியின் போக்குவரத்து மையத்தின் தெற்கே உள்ள ஸ்கெபிப் எல் செஸ்ஸே பகுதியில் சிறப்புத் தொட்டிப் படை நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு சிரேனைக்காவின் உட்புறத்தில் பிரிட்டிஷ் முன்னேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டது. ஜனவரி 24 அன்று, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பட்டாலியன்கள் - III மற்றும் V - எதிரியுடன் போர் தொடர்பில் நுழைந்து அவரது அனைத்து தாக்குதல்களையும் முறியடித்தன. இந்த மோதல்களில், இத்தாலியர்கள் எட்டு டாங்கிகளை இழந்தனர், பிரிட்டிஷ் 10 (அனைத்து இயந்திர துப்பாக்கி Mk VI, ஏழு அழிக்கப்பட்டது, மூன்று நாக் அவுட்).

அதே நாளில், கவச கார்களும் ஆங்கிலேயர்களின் முன்கூட்டிய பிரிவினருடன் சண்டையிட்டன - பிர் செமண்டர் பகுதியில்.

இருப்பினும், "உள்ளூர்" வெற்றிகள் கூட சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவுக்கு கடைசியாக இருந்தன.

பர்டியா-எல்-அடேம் சாலை சந்திப்பிலும் சண்டை நடந்தது. அங்கு இத்தாலிய நிலைகள் 19 வது ஆஸ்திரேலிய படைப்பிரிவின் 8 வது காலாட்படை பட்டாலியனால் தாக்கப்பட்டன. மேலும், இத்தாலியர்கள் விவேகத்துடன் தங்கள் குடைமிளகாயை மணலில் தோண்டினர். இருப்பினும், இது ஆஸ்திரேலியர்களை நிறுத்தவில்லை. தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் கையெறி குண்டுகளின் உதவியுடன், அவர்கள் 14 வாகனங்களை முடக்கினர், மேலும் 8 பேர் கொண்ட குழுவினர் சரணடைந்தனர். இத்தாலியர்கள் ஒரு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சாலை சந்திப்பை மீண்டும் கைப்பற்ற முயன்றனர் - 8 வது பட்டாலியனின் காலாட்படை வீரர்கள் 9 நடுத்தர டாங்கிகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான வீரர்களால் தாக்கப்பட்டனர். மீண்டும், ஆஸ்திரேலியர்கள் வென்றனர் - அவர்கள் பல எம் தொட்டிகளை முடக்கிய பிறகு, 2 மாடில்டாஸ் மீட்புக்கு வந்தார்கள். அவர்களின் ஆதரவுடன், பைலஸ்ட்ரினோ கோட்டை கைப்பற்றப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியர்கள் 104 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர்.

இப்பகுதியில் கடைசிப் போர் 5-7 பிப்ரவரி 1941 இல் பெடா ஃபோமில் நடந்தது. பெங்காசிக்கு தெற்கே, இரண்டு பிரிட்டிஷ் டேங்க் படைப்பிரிவுகள் இத்தாலிய 2வது சிறப்புத் தொட்டிப் படையைச் சந்தித்தன, அதில் சுமார் 100 நடுத்தர M13கள் இருந்தன.

ஸ்பெஷல் டேங்க் படைப்பிரிவின் போர் அமைப்பு (பிரிகாட்டா கொராஸாட்டா ஸ்பெஷலே (பெடா ஃபோம், பிப்ரவரி 5, 1941)):

• 3 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 20 M13/40 டாங்கிகள்
• 5 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 30 M13/40 டாங்கிகள்
• 6 வது டேங்க் பட்டாலியன் - 45 M13/40 டாங்கிகள்
• 12வது பீரங்கி படைப்பிரிவு - 100 மிமீ ஹோவிட்சர்கள் மற்றும் 75 மிமீ பீல்ட் துப்பாக்கிகள்
• 105 மிமீ துப்பாக்கிகளின் பேட்டரி
• 75 மிமீ வான் பாதுகாப்பு துப்பாக்கிகளின் பேட்டரி
• 61வது டேங்கெட் பட்டாலியன் L3 (12 டேங்கட்டுகள், 6 நகரும்)
• 1 வது படைப்பிரிவு மோட்டார் சைக்கிள் பட்டாலியன்
• 4 கவச வாகனங்கள்

பிப்ரவரி 6 அன்று நடந்த சண்டையின் போது, ​​2வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் 51 இத்தாலியர்களை அழித்தது. நடுத்தர தொட்டி M13/40, 3 காலாட்படை மாடில்டாஸை மட்டுமே இழந்தது. மற்ற பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் மேலும் 33 இத்தாலிய டாங்கிகளை வீழ்த்தின. "சண்டை சமமற்றது மற்றும் மிக உயர்ந்த அளவிற்கு இரத்தக்களரி இருந்தது," அறிக்கைகள் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு இத்தாலிய தொட்டிகள்களின் படைகள். III மற்றும் V பட்டாலியன்களின் 50% பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்ட மற்றும் காயமடைந்தவர்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டனர். மீதமுள்ளவர்கள் பிப்ரவரி 7 அன்று தென்னாப்பிரிக்க காலாட்படையின் படையிடம் சரணடைந்தனர். "ஜெனரல் பாபினியிடம் M13/40 டாங்கிகளின் இரண்டு பட்டாலியன்கள் இருந்தால், போர் வேறுவிதமாக முடிந்திருக்கும்!", வரலாற்றாசிரியர் மொரிசியோ பாரி குறிப்பிடுகிறார்.

இருப்பினும், இத்தாலிய தொட்டிப் படைகளின் உத்தியோகபூர்வ வரலாறு சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவின் தோல்வியை வீரம் மற்றும் சுய தியாகத்தின் செயலாக மாற்றியது - டேங்கர்கள் காலாட்படை மற்றும் பீரங்கி பிரிவுகளின் பின்வாங்கலை தங்கள் உயிரின் இழப்பில் மறைத்தன.

ஜனவரி 22, 1941 அன்று, VI மற்றும் XXI பட்டாலியன்களின் உபகரணங்கள் மற்றும் சிப்பாய்களுடன் கூடிய போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் லிபிய துறைமுகமான பெங்காசிக்கு வந்தன, பிந்தையவர்கள் ஏற்கனவே ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள நடுத்தர தொட்டிகளைப் பெற்றனர், டோப்ரூக்கில் தங்கள் தொட்டிகளை விட்டுவிட்டனர். VI பட்டாலியனில் 37 டாங்கிகள் இருந்தன, XXI - 36.

பிப்ரவரி 6 அன்று, பெடா ஃபோமுக்கான போரின் உச்சத்தில், பாபினியின் படைப்பிரிவில் இன்னும் 16 அதிகாரிகள், 2,300 வீரர்கள், V இல் 24 டாங்கிகள் மற்றும் III பட்டாலியனில் 12 டாங்கிகள் இருந்தன. 24 துப்பாக்கிகள், 18 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 320 லாரிகள் இருந்தன. இந்த நேரத்தில், VI பட்டாலியனின் டேங்கர்களும் போரில் நுழைந்தன - இன்னும் துல்லியமாக, சிறப்பு தொட்டி படைப்பிரிவின் உதவிக்கு நகரும் போது, ​​​​அவர்கள் ஆங்கிலேயர்களால் பதுங்கியிருந்தனர். பட்டாலியன் உண்மையில் பிரிட்டிஷ் “குரூசர்ஸ்” (குரூஸிங் டேங்க் க்ரூஸர், 40 மிமீ துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியவர்) மூலம் சுடப்பட்டது. 4 M13/40கள் மட்டுமே சேமிக்கப்பட்டன. இதனால், ஆப்பிரிக்காவுக்கு வந்து 14 நாட்களில் பட்டாலியன் தோற்கடிக்கப்பட்டது.

XXI பட்டாலியன் பாபினி படைப்பிரிவுக்கு எந்த வகையிலும் உதவ முடியவில்லை - அதன் டாங்கிகள் பெடா ஃபோமில் ஒரு கண்ணிவெடியில் முடிவடைந்தது மற்றும் ஆங்கிலேயர்களால் துண்டிக்கப்பட்டது. டேங்கர்கள், அவ்வப்போது மோதல்கள் மற்றும் பல தொட்டிகளை இழந்த பிறகு, எதிரியிடம் சரணடைந்தன.

இவ்வாறு, ஒரு சில நாட்களில் சண்டையில், 10 வது இராணுவம் 101 நடுத்தர தொட்டிகளை இழந்தது, அவற்றில் 39 அப்படியே பிரிட்டிஷ் கைகளில் முடிந்தது. கடைசியாக முக்கியமாக XXI பட்டாலியனின் வாகனங்கள்.

கடுமையான மூன்று மாத போர்களின் விளைவாக, இத்தாலியர்கள் தங்கள் அனைத்து தொட்டிகளையும் அழித்து அல்லது கைப்பற்றினர் - கிட்டத்தட்ட 400 அலகுகள். இத்தாலியர்கள் பீரங்கி மற்றும் காலாட்படையின் ஆதரவு இல்லாமல், தங்கள் டாங்கிகளை சிதறடித்து பயன்படுத்தியதால் ஏமாற்றமடைந்தனர் - ஆங்கிலேயர்களுடனான சந்திப்புகளில் அவர்கள் எதிரிகளால் எளிதில் அழிக்கப்பட்டனர்.

பிப்ரவரி 12, 1941 இல், ஆங்கிலேயர்கள் எல் அஹெய்லில் தங்கள் முன்னேற்றத்தை நிறுத்தினர், நான்கு மாதங்களுக்குள் இத்தாலியர்களை கெரனைக்காவிலிருந்து வெளியேற்றினர். இத்தாலியர்கள் தங்கள் நட்பு நாடான ஜெர்மனியால் காப்பாற்றப்பட்டனர். அந்த தருணத்திலிருந்து, அவர்களின் தொட்டி படைகள் ஆப்பிரிக்க நிறுவனத்தில் முக்கியமாக துணைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தன, இருப்பினும் சில நடவடிக்கைகளில் அவர்கள் அதிக மன உறுதியையும் அர்ப்பணிப்பையும் காட்டினார்கள்.

எனவே, பிப்ரவரி 1941 முதல், வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலியர்கள் ஜேர்மன் வீரர்களுடன் அருகருகே போரிட்டனர். பாலைவனத்தில் நடந்த போர்களில் முக்கிய வயலின் ஜெர்மன் தொட்டி துருப்புக்களால் வாசிக்கப்பட்டது. ஆப்பிரிக்காவில் தங்கள் செறிவை முடித்த பின்னர், ஜேர்மனியர்கள் எதிர் தாக்குதலை ஏற்பாடு செய்தனர், ஏப்ரல் 11 க்குள் அவர்கள் பார்டியா, எஸ்-சொல்லத்தை அடைந்து டோப்ரூக்கைச் சுற்றி வளைத்தனர். இங்கே அவர்களின் முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் தாயகத்திலிருந்து வலுவூட்டல்களைப் பெற்றனர் - ஒரு கடற்படை கான்வாய் 82 கப்பல், 135 காலாட்படை மற்றும் 21 லைட் டாங்கிகளை எகிப்துக்கு வழங்கியது. அவர்கள் பிரிட்டிஷ் 7வது கவசப் பிரிவை ("பாலைவன எலிகள்") மீண்டும் கட்டமைக்கச் சென்றனர். இது ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் படைகளை மறுசீரமைக்கவும், எதிர் தாக்குதலுக்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்கவும் அனுமதித்தது.

ஜனவரி 1941 இன் இறுதியில், அரியேட் தொட்டி பிரிவு ஆப்பிரிக்காவிற்கு வந்தது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. தொட்டி பிரிவு நவீன M13/40 மற்றும் M14/41 வாகனங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஏப்ரலில், ஜேர்மன் படைகளுடனான கூட்டுத் தாக்குதலின் போது, ​​அதன் வீரர்கள், ஜேர்மன் அதிகாரிகளில் ஒருவரான (ப்ளம்ம்) எழுதியது போல், "பிரிட்டிஷாருக்கு எதிரான போராட்டத்தில் போதுமான தைரியத்தைக் காட்டினர்", சொல்லும் மற்றும் பார்டியாவை அடைந்தனர். இத்தாலியர்கள் வெர்மாச்சின் 5வது லைட் பிரிவுடன் இணைந்து செயல்பட்டனர்.

Tobruk மீதான முதல் தாக்குதலின் போது, ​​"Ariete" உயரம் 209 - Medauar ஐ கைப்பற்ற போராடியது. இது 102 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவின் 62 வது படைப்பிரிவு மற்றும் ஜெர்மன் டாங்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டது. இத்தாலியர்கள் உயரத்தை எடுக்கத் தவறிவிட்டனர், ஆனால் TD பெரும் இழப்பை சந்தித்தது. அதன் 100 டாங்கிகளில், 10 மட்டுமே இரண்டு நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு நகர்வில் இருந்தன.

ஜூன் 15 அன்று, டோப்ரூக்கின் முற்றுகையை விடுவித்து கிழக்கு சிரேனைக்காவைக் கைப்பற்றும் நோக்கில் ஆங்கிலேயர்கள் தாக்குதலைத் தொடங்கினர். இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் படைகளால் தீர்க்கமான வெற்றியை அடைய முடியவில்லை. அந்த நேரத்தில் இத்தாலிய தொட்டி பிரிவு "அரியட்" செயல்பாட்டு இருப்பில் இருந்தது - ஜேர்மனியர்கள் தாங்களாகவே நிர்வகித்தார்கள். ஜூன் 22 அன்று, சண்டை தணிந்தது. அவர்கள் பிரிட்டிஷ் 960 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 91 டாங்கிகள், 36 விமானங்கள். ஜேர்மன் இழப்புகள் சிறியவை - 800 வீரர்கள், 12 டாங்கிகள் மற்றும் 10 விமானங்கள்.

செப்டம்பர் 1941 இல், அரியேட் பிரிவு புதிய தொட்டிகளைப் பெற்றது - M13/40, இது ஆங்கிலேயர்களால் வெளியேற்றப்பட்ட கிட்டத்தட்ட 70% L3 டேங்கெட்டுகளை மாற்றியது.

சிறிது நேரம் கழித்து, புதிய வலுவூட்டல்கள் வருகின்றன - நடுத்தர தொட்டிகளின் பட்டாலியன், டேங்கட்டுகளின் பட்டாலியன் மற்றும் 2 கவச கார்கள். ஆனால் கமாண்டோ சுப்ரீமோவால் முதலில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு டாங்கிகளின் பட்டாலியன், மிகவும் வெற்றிகரமான S-35 நடுத்தர தொட்டிகளின் இரண்டு நிறுவனங்கள் உட்பட, ஆப்பிரிக்காவிற்கு வரவில்லை. "சோமாஸ்" சர்டினியாவில் அழுக விடப்பட்டது - ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் கூட்டாளிக்கு தொட்டிகளை சரிசெய்ய உதிரி பாகங்களின் தொகுதிகளை விற்க வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்தனர், இருப்பினும், இது முற்றிலும் நியாயமானது - ஜேர்மனியர்களிடம் அவை போதுமானதாக இல்லை.

நவம்பர் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் ஆபரேஷன் க்ரூஸேடர் தொடங்குகிறது. இப்போது இலக்குகள் இன்னும் லட்சியமாக இருந்தன - டோப்ரூக்கின் விடுதலை மட்டுமல்ல, சிரேனைக்காவின் முழு நிலப்பரப்பையும் கைப்பற்றுவது. ஆங்கிலேயர்களிடம் 118 ஆயிரம் வீரர்கள், 748 டாங்கிகள் - 213 மாடில்டாஸ் மற்றும் வாலண்டைன்கள், 150 குரூஸர் எம்கே II மற்றும் IV குரூசர் டாங்கிகள், 220 க்ரூஸேடர் க்ரூஸர் டாங்கிகள், 165 லைட் அமெரிக்கன் ஸ்டூவர்ட் டாங்கிகள்.

இத்தாலிய-ஜெர்மன் படைகள் 70 Pz உடன் அவர்களை எதிர்த்தன. Kpfw. II, 139 Pz. Kpfw. III, 35 Pz. Kpfw. IV, 5 கைப்பற்றப்பட்ட மாடில்டாஸ், 146 இத்தாலிய M13/40 டாங்கிகள்.

தாக்குதல் நவம்பர் 18, 1941 இல் தொடங்கி ஜனவரி 17, 1942 வரை தொடர்ந்தது. பிரிட்டிஷ் 8வது இராணுவம் பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கையின் ஆரம்ப நோக்கங்கள் ஒருபோதும் அடையப்படவில்லை. இவ்வாறு, டிசம்பர் 24, 1941 இல் கைப்பற்றப்பட்ட பெங்காசி, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் இத்தாலிய-ஜெர்மன் பிரிவுகளின் கட்டுப்பாட்டில் தன்னைக் கண்டுபிடித்தது.

பிரிட்டிஷ் இழப்புகள் 17 ஆயிரம் வீரர்களாக இருந்தன (ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்கள் அதிகம் இழந்தனர் - 38 ஆயிரம், ஆனால் முக்கியமாக கைப்பற்றப்பட்ட இத்தாலியர்கள் காரணமாக), 748 டாங்கிகளில் 726 (அச்சு துருப்புக்கள் - 395 இல் 340), 300 விமானங்கள் (330).

இந்த காலகட்டத்தில் ஆங்கிலேயர்களின் தாக்குதலை முறியடிப்பதில் அரியேட் தொட்டி பிரிவும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்தப் போர்களில்தான் அந்தப் பிரிவு அதன் தாயகத்தில் புகழையும், அதன் ஜேர்மன் தோழர்களின் மரியாதையையும் பெற்றது. எனவே, நவம்பர் 19 அன்று, பிரிவின் பிரிவுகள் 22 வது பிரிட்டிஷ் டேங்க் படைப்பிரிவுடன் போரில் நுழைந்தன. நூறு M13 டாங்கிகள் 156 Mk IV குரூஸர் டாங்கிகளை சந்திக்கின்றன. கடுமையான போரின் விளைவாக, இரு தரப்பினரும் பெரும் இழப்புகளை சந்திக்கின்றனர். இதனால், இத்தாலியர்கள் 200 க்கும் மேற்பட்டவர்களைக் கொன்றனர், 49 டாங்கிகள், 4 களம் மற்றும் 8 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் அழிக்கப்பட்டு நாக் அவுட் செய்யப்பட்டன. கவச வாகனங்களுக்கு பிரிட்டிஷ் சேதம் அதிகமாக இருந்தது - 57 டாங்கிகள். வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து இத்தாலியர்களுடனான போர்களில் ஏகாதிபத்திய தொட்டி அமைப்புகளால் ஏற்பட்ட மிக உயர்ந்த இழப்புகள் இவை.

பொதுவாக, போர்கள் மிகவும் இரத்தக்களரியாக இருந்தன. டிசம்பர் 1941 இல், இரத்தக்களரிப் போர்களுக்குப் பிறகு, அரியேட்டிடம் 30 நடுத்தர டாங்கிகள், 18 பீல்ட் துப்பாக்கிகள், 10 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 700 பெர்சாக்லீரி மட்டுமே இருந்தன.

டிசம்பர் 13 அன்று, கவசப் பிரிவு ஆலம் ஹம்சா பகுதியில் உள்ள உயரங்களைக் கட்டுப்படுத்த 5 வது இந்திய காலாட்படை படையுடன் போரிட்டது. 204 உயரத்திற்கு எதிரான மோதல்கள் குறிப்பாக கடுமையானவை, பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளின் ஆதரவுடன் இந்தியர்கள் உயரத்தை ஆக்கிரமிக்க முடிந்தது. 12 M13/40 டாங்கிகள் வரை ஈடுபடுத்தப்பட்ட இத்தாலிய எதிர்த்தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது. டிசம்பர் 14 அன்று, இந்திய நிலைகள் ஏற்கனவே 16 டாங்கிகளால் தாக்கப்பட்டன, இந்த முறை புதியவை - M14/41 - மீண்டும் பயனில்லை. எதிரி இத்தாலிய டாங்கிகளுக்கு எதிராக 25-பவுண்டு துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தினார். ஜேர்மனியர்கள் மீட்புக்கு வந்தனர் - அவர்களின் ஆதரவுடன் உயரம் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது. ஜனவரி 1942 வாக்கில், இத்தாலியர்களிடம் 79 போர்-தயாரான டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

ஜனவரி 1942 இல், அச்சு துருப்புக்கள் வலுவூட்டல்களைப் பெற்றன - ஜேர்மனியர்களிடம் 55 டாங்கிகள் மற்றும் 20 கவச வாகனங்கள் இருந்தன, இத்தாலியர்களிடம் 24 தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 20 மிமீ தானியங்கி துப்பாக்கிகளுடன் அவர்களின் கட்டளை வகைகளில் 8 இருந்தன. சில ஆயுதங்கள் மார்சா பெர்க் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன - வாடி ஃபரேஹ். அரியேட் தொட்டி பிரிவு அங்கு நிறுத்தப்பட்டது. அவர் 75 மிமீ குறுகிய பீப்பாய் பீரங்கியுடன் மிகவும் வெற்றிகரமான செமோவென்டே தாக்குதல் துப்பாக்கிகளின் இரண்டு குழுக்களைப் பெறுகிறார்.

ஜனவரி இத்தாலிய-ஜெர்மன் தாக்குதலின் போது, ​​இத்தாலிய டேங்கர்கள் சோலுக் மற்றும் பெங்காசியை ஆக்கிரமித்தன. மார்ச் மாதத்தில், மெச்சிலி-டெர்னா பள்ளத்தாக்கில் அரியேட் தொட்டி பிரிவு சண்டையிடுகிறது.

மே மாத தொடக்கத்தில், லைன் மற்றும் கசாலாவின் முன்னேற்றத்திற்கு முன்பு, அனைத்து இத்தாலிய அலகுகளும் வட ஆபிரிக்காவில் 228 தொட்டிகளைக் கொண்டிருந்தன. அப்போதிருந்து, ஆப்பிரிக்க நாடக அரங்கில், இத்தாலியர்கள் மூன்று படைப்பிரிவு கவச குதிரைப்படைக் குழுக்களைப் பயன்படுத்தினர் - ராக்ருப்பமெண்டோ எஸ்ப்லோரான்ட் கொராசாடோ, ஒவ்வொன்றும் 30 புதிய எல் 6/40 லைட் டாங்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. நாங்கள் III/Lancieri di Novoro, III/Nizza, III/Lodi குழுக்களைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

மே 26 அன்று, அரியேட் தொட்டிப் பிரிவு பிர் ஹக்கீம் பகுதியைத் தாக்கியது (அரேபிய மொழியில் இருந்து "நாய் கிணறு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது). இந்த துறை 1 வது இலவச பிரெஞ்சு படையால் பாதுகாக்கப்பட்டது. இத்தாலியர்கள் கடுமையான இழப்புகளை சந்தித்தனர் - ஒரே நாளில் 32 டாங்கிகள் செயல்படவில்லை. இருந்த போதிலும் வெற்றி கிடைக்கவில்லை.

மே 27 அன்று, இத்தாலிய டிடி அரியேட்டுடன் இணைந்து செயல்படும் ஆப்பிரிக்க கோர்ப்ஸ், கசாலா வரிசையில் வெற்றிகரமான தாக்குதலைத் தொடங்கியது, இது ஜூன் 21 அன்று டோப்ரூக்கைக் கைப்பற்றியது. இத்தாலியர்கள் பல பிரிவுகளைக் கைப்பற்றினர், பிரிவின் 31 வது சப்பர் பட்டாலியன் குறிப்பாக தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டது. மே 28 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கினர் - 2 வது டேங்க் படைப்பிரிவின் பிரிவுகள் பட்டாலியனைத் தாக்கின. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் முறியடிக்கப்பட்டது - அரியேட் கடுமையான எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தினார்.

ஏற்கனவே ஜூன் 3 ஆம் தேதி, அஸ்லாக் ரிட்ஜில் 10 வது இந்திய படைப்பிரிவுடன் பிரிவு சண்டையிட்டது. 156 கிராண்ட், ஸ்டூவர்ட் மற்றும் க்ரூஸேடர் டாங்கிகளைக் கொண்ட 22வது கவசப் படையணி இந்தியர்களுக்கு ஆதரவளித்தது. "Ariete" உயரத்தில் இருந்து கைவிடப்பட்டது, ஆனால் பின்வாங்கியது, ஜெர்மன் நிலைகளை நோக்கி போர் உருவாக்கத்தை பராமரித்தது. ஜூன் 11 க்குள், சுமார் 60 தொட்டிகள் தொட்டி பிரிவில் இருந்தன. அதே நாளில், இத்தாலியர்களுக்கு வெற்றி காத்திருந்தது. 21 வது ஜெர்மன் பன்சர் பிரிவின் டாங்கிகளின் ஆதரவுடன் "ட்ரைஸ்டே" என்ற மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவின் டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் 4 வது ஹுசார்களின் படைப்பிரிவைத் தாக்கி அதை முற்றிலுமாக அழித்தன.

ஜூன் 12 அன்று, அரியேட், ஜெர்மன் உளவுப் பட்டாலியனுடன் சேர்ந்து, 7 வது பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவுடன் நிலைப் போர்களில் ஈடுபட்டார். மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவு "ட்ரைஸ்டே" டோப்ரூக்கிற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. இந்த பிரிவில் M - 52 அலகுகள் நடுத்தர தொட்டிகளின் பட்டாலியன் இருந்தது.

ஜூன் 18 அன்று, அரியேட் மற்றும் லிட்டோரியோ டேங்க் பிரிவுக்கு முந்தைய நாள் வட ஆபிரிக்காவிற்கு வந்து சேர்ந்தது, சிடி ரெசே மற்றும் எல் அடெம் நகரங்களைச் சுற்றியுள்ள நிலைகளில் இருந்தது. தேவைப்பட்டால், அவர்கள் தெற்கிலிருந்து நேச நாடுகளின் தாக்குதலைத் தடுக்க வேண்டும்.

டோப்ரூக் வீழ்ந்த நாளில், ஜூன் 21 அன்று, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ட்ரைஸ்டே மற்றும் லிட்டோரியோ கவசப் பிரிவுகள் டோப்ரூக்கின் தெற்கே இருந்தன, கோட்டையிலிருந்து வெளியேறும் பாதுகாவலர்களுடன் அவ்வப்போது சந்திப்புகள் இருந்தன.

இருப்பினும், டோப்ரூக்கின் கிழக்கே ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து ஆங்கிலேயர்களை வெளியேற்றுவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும் தோல்வியடைந்தன. இந்த போர்களில், அரியேட் பிரிவின் தளபதி ஜெனரல் பால்தாசரே இறந்தார் - அவர் குண்டுவெடிப்பின் போது கொல்லப்பட்டார்.

கசாலா கோட்டில் நடந்த போரின் முடிவில், அரியேட்டில் 12 டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. மொத்தத்தில், 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸ் (பிரிவுகள் "Ariete", "Trieste", "Littorio") 70 தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது.

அந்த காலகட்டத்தில், வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த போர்களில் தனி பிரிவுகள் பங்கேற்றன. அவர்களில் "காவல்லேகேரி டி லோடி" என்ற கலப்பு குழுவும் உள்ளது. அதன் இரண்டாவது படைப்பிரிவில் 15 L6 டாங்கிகளும், ஆறாவது படையில் 15 Semovente 47/32 டாங்கிகளும் இருந்தன. இது பல ஏபி 41 கவச வாகனங்களையும் உள்ளடக்கியது, காவல்லேகேரி டி மோன்ஃபெராட்டோ குழுவும் அதே கவச வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தது - மொத்தம் 42 அலகுகள்.

நவம்பர் 3, 1942 இல், இத்தாலியர்கள் டெல் எல் அக்காகிருக்கு தென்மேற்கே 15 கிமீ உயரத்தில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராகப் போரிட்டனர். அரை நாளில், ஆங்கிலேயர்கள் 90 டன்களுக்கும் அதிகமான விமான குண்டுகளை எதிரி நிலைகளில் வீசினர். மதிய உணவு நேரத்தில் இருந்து கடலோர நெடுஞ்சாலையில் திரும்பப் பெறும் அச்சுப் பிரிவுகளின் மீது குண்டுவீச்சு தொடங்கியது. மொத்தம் 400 டன் குண்டுகள் வீசப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் காலாட்படை, டாங்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டது, இத்தாலிய-ஜெர்மன் நிலைகள் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸின் மிகவும் நம்பகமான பிரிவு அரியேட் பிரிவு ஆகும். ட்ரைஸ்டே மற்றும் லிட்டோரியோ ஆகியவை குறைவான போர்க்கு தயாராக இருந்தன. டாங்கிகள் பாதுகாப்பு இரண்டாவது வரிசையில் இருந்தன. ஆங்கிலேயர்கள் அதை அடைந்ததும், இத்தாலியர்கள் அவர்களை ஜெமோவென்டே மற்றும் பீரங்கித் துப்பாக்கியால் சந்தித்தனர். கார்ப்ஸ் தளபதி டி ஸ்டெபானிஸ் பிரிட்டிஷ் மானியங்களுக்கு எதிராக கிட்டத்தட்ட 100 டாங்கிகளை வீசினார். இருப்பினும், லென்ட்-லீஸ் வாகனங்கள் இலகுவான கவசம் கொண்ட நடுத்தர டாங்கிகள் எம். ஏற்கனவே நவம்பர் 4 அன்று, தொடர்ச்சியான முன் வரிசை ஆங்கிலேயர்களால் உடைக்கப்பட்டது. டெல் எல்-அக்காகிர் உயரங்களுக்கான போரின் விளைவாக இருநூறு சேதமடைந்தது மற்றும் பிரிட்டிஷ், இத்தாலியன் மற்றும் ஜெர்மன் டாங்கிகள் எரிக்கப்பட்டன. 20வது இத்தாலியப் படை தோற்கடிக்கப்பட்டது.

எல் அலமைன் போரின் முடிவில், 12 நடுத்தர டாங்கிகள், பல பீரங்கி பேட்டரிகள் மற்றும் 600 பெர்சக்லீரி ஆகியவை அரியேட் டேங்க் பிரிவில் இருந்து இருந்தன. நவம்பர் 21, 1942 இல், அதன் எச்சங்கள் லிட்டோரியோ பிரிவின் எச்சங்களுடன் 20 வது கார்ப்ஸின் (குருப்போ டி காம்பாட்டிமென்டோ டெல் எக்ஸ்எக்ஸ் கார்போ டார்மாடோ) போர்க் குழுவில் இணைக்கப்பட்டன. மற்றொரு பெயர் அரியேட் தந்திரோபாய குழு. இது கவச வாகனங்கள், பெர்சக்லீரியின் இரண்டு நிறுவனங்கள், இரண்டு காலாட்படை பட்டாலியன்கள் மற்றும் 4 பீல்ட் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது. குழுவின் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் இறுதி வரை போராடும் - மே 1943 இல் துனிசியாவில் அச்சு துருப்புக்களின் சரணடைதல்.

இதற்கிடையில், நவம்பர் 8, 1942 இல், பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவங்கள் வட ஆப்பிரிக்காவில் தரையிறங்கத் தொடங்கின - ஆபரேஷன் டார்ச். ஐந்து நாட்களில், 70 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் மற்றும் 450 டாங்கிகள் நிலப்பரப்பில் இறங்கின. எல் அலமைன் போரின் முடிவில் ஒரு இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, இரண்டு மாதங்களுக்கு எதிரிகளுக்கு இடையே உள்ளூர் மோதல்கள் மட்டுமே நடந்தன. ஜனவரியில், தர்ஹுனா-ஹோம்ஸ் பாதையை நோக்கி ஆங்கிலேயர்கள் தாக்குதலைத் தொடங்கினர். இருப்பினும், பல நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு, ஜேர்மனியர்களும் இத்தாலியர்களும் வெற்றிகரமாக திரிபோலிக்கு மேற்கே 160 கிமீ தொலைவில் உள்ள துனிசிய எல்லைக்கு பின்வாங்கினர். பின்னர், பின்வாங்குதல் மாரெட் நிலைக்குத் தொடர்ந்தது - திரிபோலிடானியாவின் தலைநகரம் இப்போது 290 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. எனவே, அச்சுப் படைகள் முன் வரிசையைக் குறைக்க முயன்றன, மீதமுள்ள வளங்களை முடிந்தவரை உயர்ந்த நேச நாட்டுப் படைகளை எதிர்க்கத் திரட்டின.

இறுதியாக, பிப்ரவரி 14, 1943 இல், வெர்மாச்சின் 21 வது பன்சர் பிரிவு, இத்தாலிய சென்டாரோ பன்சர் பிரிவின் ஆதரவுடன் (ஆகஸ்ட் 1942 இல் ஆப்பிரிக்காவிற்கு வந்து, ஜனவரி 1943 இல் 57 டாங்கிகளைக் கொண்டது), காஸ்ரீன் பாதையில் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. பிப்ரவரி 15 அன்று, சென்டாரோ டாங்கிகள் கஃப்சாவிற்குள் நுழைந்தன, அதை அமெரிக்கர்கள் முன்கூட்டியே கைவிட்டனர். ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்களின் வெற்றிகரமான நடவடிக்கைகள் 1 வது அமெரிக்க கவசப் பிரிவின் தோல்விக்கு வழிவகுத்தது, இது கிட்டத்தட்ட 300 டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களை இழந்தது. உண்மை, செஞ்சுரோவில் 23 போர்-தயாரான டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன.

மார்ச் 21, 1943 இல், சென்டாரோ எல் குட்டாராவுக்கு கிழக்கே இருந்தது. பிரிவு 6 ஆயிரம் வீரர்கள் மற்றும் 15 டாங்கிகளைக் கொண்டிருந்தது.

ஏப்ரல் 10 அன்று, ஃபோண்டுக் பாஸில் ஜெர்மன்-இத்தாலிய இராணுவத்தின் பின்வாங்கலை சென்டாரோ டாங்கிகள் மறைத்தன. ரியர்கார்ட் போர்களின் போது, ​​இத்தாலியர்கள் 7 M13/40 நடுத்தர தொட்டிகளை இழந்தனர், அவை எரிந்தன.

ஏப்ரல் 1943 நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மெஸ்ஸின் இத்தாலிய 1 வது இராணுவம் துனிசிய முன்னணியின் தெற்கே இருந்தது. அதன் அமைப்பில் மிகவும் போருக்குத் தயாராக இருந்தது 20 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார்ப்ஸ், மற்றும் அதில் முறையே "இளம் பாசிஸ்டுகள்" மற்றும் "ட்ரைஸ்டே" பிரிவுகள். இந்த இராணுவம்தான் நேச நாடுகளிடம் கடைசியாக சரணடைந்தது. முசோலினி மெஸ்ஸின் தகுதிகளைப் பாராட்டவும் முடிந்தது - ஜெனரல் ஒரு மார்ஷல் ஆனார். இருப்பினும், ஏற்கனவே மே 13-14 அன்று, 1 வது இராணுவத்தின் கடைசி பிரிவுகள் தங்கள் ஆயுதங்களைக் கீழே போட்டன.

மிகவும் பழமைவாத மதிப்பீடுகளின்படி, 1940-1943 இல், இத்தாலிய இராணுவம் ஆப்பிரிக்காவில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட டாங்கிகள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளை இழந்தது.

இத்தாலியில் இருந்து வட ஆபிரிக்காவிற்கு 1940-1942 (ஆர்டுரோ லோரியோலியின் படி) டாங்கிகளை அனுப்புகிறது.

1942 இன் முதல் பாதியில் வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலிய துருப்புக்களுக்கு கவச வாகனங்களின் ரசீது (லூசியோ சேவாவின் படி)

ஓய்வுபெற்ற குதிரைப்படை ஜெனரல் வெஸ்ட்பால்

ஜூன் 10, 1940 இல், பாசிச இத்தாலி போரில் நுழைந்தது. முசோலினி உடனடியாக மத்தியதரைக் கடல் பகுதியில் தாக்குதல் நடத்துவார் என்று கருதப்பட்டது. வடக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் உள்ள இத்தாலிய காலனிகளுடன் தொடர்புகளை அச்சுறுத்தும் மால்டாவின் பிரிட்டிஷ் தீவு புறக்காவல் நிலையத்தை இத்தாலியர்கள் முதலில் எடுக்க விரும்புவார்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இருப்பினும், அதற்கான நடவடிக்கைகள் வர நீண்ட காலமாக இருந்தன. ஜேர்மன் உயர் கட்டளையிலிருந்து எந்த அழுத்தமும் இல்லை: ஹிட்லர் எந்த சூழ்நிலையிலும் முசோலினியின் உணர்வுகளை புண்படுத்த விரும்பவில்லை. மத்தியதரைக் கடல் அவருக்கு இத்தாலியன், மற்றும் ஹிட்லர் தலையிட விரும்பவில்லை. இந்த சாதுரியம் முசோலினியை தூக்கி எறியும் வரை முடக்கும் விளைவை ஏற்படுத்தியது. ஹிட்லர் கூறினார்: ஆல்ப்ஸின் வடக்கே நாங்கள் கட்டளையிடுகிறோம், தெற்கே இத்தாலியர்கள். மேலும் வேறுபாடு தேவையில்லை. இதனால், நேச நாட்டுப் போரின் அடிப்படைச் சட்டம் புறக்கணிக்கப்பட்டது.

1940 கோடையின் தொடக்கத்தில் இத்தாலிய இராணுவ நிலைமை என்ன? பிரான்ஸ் சரணடைந்த பிறகு, ஒரே ஒரு எதிரி மட்டுமே எஞ்சியிருந்தார் - கிரேட் பிரிட்டன். மூலோபாய பொருள் மத்தியதரைக் கடல். இங்கிலாந்தைப் பொறுத்தவரை, ஜிப்ரால்டரில் இருந்து சூயஸ் கால்வாய் வழியாக ஒரு குறுகிய கடல் பாதை முக்கியமானது. மேலும், மால்டாவை நம் கைகளில் வைத்திருப்பது எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் அவசியமாக இருந்தது. இத்தாலியர்கள் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் தங்கள் காலனித்துவ உடைமைகளை பராமரிக்க முயன்றனர். அவர்களின் நாட்டிற்கு ஆபத்து இல்லை. இத்தாலிய ஆயுதப் படைகளும் காலனிகளுடன் தங்கள் சொந்த தொடர்புகளை ஏற்படுத்திக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது மற்றும் கிரேட் பிரிட்டன் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக கடல் வழியைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, தாக்குதல் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவது அவசியம், முதலில் மால்டாவைக் கைப்பற்ற வேண்டும். இங்கிலாந்து, நிலத்தில் எதிரியாக, குறிப்பாக காலனிகளில் ஆபத்தானது. பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யத்திற்கு காலப்போக்கில் காற்று மற்றும் கடலின் நிலைமை மோசமாக மாறக்கூடும். அவசர நடவடிக்கை தேவைப்பட்டது. இத்தாலியர்கள் என்ன செய்தார்கள்?

செப்டம்பர் 13, 1940 இல், லிபியாவில், மார்ஷல் கிராசியானி எட்டு காலாட்படை பிரிவுகளுடன் 10 வது இராணுவத்துடன் எகிப்தின் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கினார். (மார்ஷல் கிராசியானி ஐந்து பிரிவுகளையும் ஒரு தனி படைப்பிரிவுக் குழுவையும் கொண்டிருந்தார், ஆறு டேங்க் பட்டாலியன்களால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு அமைப்புக்கள் இராணுவ இருப்புப் பகுதியில் இருந்தன. மொத்தத்தில், 9 இத்தாலியப் பிரிவுகள் சிரேனைகாவில் குவிக்கப்பட்டன. - எட்.) முசோலினி ஜேர்மன் உதவியை நிராகரித்தார், ஏனென்றால் இத்தாலியர்கள் அதைத் தாங்களே கையாள முடியும் என்று அவர் நம்பினார். முதலில் கிராசியானி பலவீனமான பிரிட்டிஷ் கோட்டைகளைத் தாக்கி, சிடி பர்ரானி வரை அதிக சிரமமின்றி முன்னேறினார். அங்கு அவர் நகர்வதற்குப் பதிலாக நிறுத்தினார். தாமதத்திற்கு முக்கிய காரணம் அவரது துருப்புக்களின் போதுமான உபகரணங்கள், பெரும்பாலும் உள்ளூர்வாசிகளால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. (10வது இராணுவம் 2 காலனித்துவ பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது. - எட்.) டிசம்பர் 9 அன்று, பிரிட்டிஷ் எதிர்த்தாக்குதல் தொடங்கியது, கிட்டத்தட்ட அவரது இராணுவத்தை அழித்தது. ஒரு தோல்வி மற்றொன்றைத் தொடர்ந்தது. ஏற்கனவே டிசம்பர் 16 அன்று, பர்தியாவுக்குப் பிறகு எஸ்-சல்லம் விழுந்தார். ஜனவரி 21 அன்று, லிபிய கோட்டைகளில் மிகவும் கோட்டையான டோப்ரூக் ஆங்கிலேயர்களின் கைகளில் விழுந்தது. பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் சிரேனைக்கா மீது படையெடுத்தன. முன்னணி ஆங்கிலேயப் படைகள் பாலைவனத்தைக் கடந்து இத்தாலியப் படைகள் பின்வாங்குவதற்கான பாதையைத் துண்டித்தன. பெங்காசி எடுக்கப்பட்டது. இத்தாலிய துருப்புக்களின் ஒரு பகுதி சித்ரா வளைகுடாவின் (கிரேட் சிர்டே) கரையில் உள்ள மெர்சா எல் பிரேகாவின் நிலைகளை (எல் அகெயிலாவை அணுகும் இடத்தில்) அடைந்தது. டிரிபோலியும் தற்காப்புக்குத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தது. பிரதேசத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியையும் 130 ஆயிரம் கைதிகளையும் (அத்துடன் 400 டாங்கிகள் மற்றும் 1290 துப்பாக்கிகள்) இழந்த பிறகு, இத்தாலியர்கள் வட ஆபிரிக்காவில் இந்த கடைசி கோட்டையை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே வைத்திருப்பார்கள் என்று நம்புகிறார்கள், குறிப்பாக அவர்களால் நம்ப முடியவில்லை. இத்தாலியில் இருந்து புதிய, நன்கு பொருத்தப்பட்ட துருப்புக்கள். இது போன்ற பேரழிவு விளைவுகளுக்கு முதன்மையாக வழிவகுத்தது பொருள் அடிப்படையின் பற்றாக்குறை. உள்ளூர் வீரர்கள், நவீன ஆயுதங்கள் இல்லாமல், பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளுக்கு முன்னால் தங்களை உதவியற்றவர்களாகக் கண்டது மட்டுமல்லாமல், இத்தாலியப் பிரிவுகளால் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய எதிரிக்கு ஒரு தகுதியான மறுப்பைக் கொடுக்க முடியவில்லை. (இத்தாலியர்கள், முதலில், விரைவாக பீதியில் விழுந்து, எதிரிகளை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக எதிர்க்க முடியவில்லை. - எட்.) இந்த பலவீனம் தான் தோன்றியது முக்கிய காரணம்இரண்டாம் உலகப் போரில் இத்தாலிய வீரர்களின் இராணுவ வெற்றிகளின் பற்றாக்குறை. இத்தாலிய சிப்பாய் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய ஐரோப்பிய எதிர்ப்பாளர்களுக்கு எதிராக ஆயுதம் ஏந்தவில்லை அல்லது பயிற்சி பெறவில்லை. இத்தாலிய இராணுவம், ஒரு விதியாக, டாங்கிகள், தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், பீரங்கி, வான் பாதுகாப்பு ஆயுதங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களில் எதிரியை விட தாழ்ந்ததாக இருந்தது. போதிய வாகனங்கள் இல்லாததால், பெரிய அளவில் வெடிமருந்துகளை எடுத்துச் செல்ல முடியாத நிலை ஏற்பட்டது. வயல் சமையலறைகள் கூட இல்லை. வீரர்களின் உணவு சொற்பமாக இருந்தது.

இத்தாலியின் விமானப் போக்குவரத்தும் பலவீனமாக இருந்தது - டார்பிடோ குண்டுவீச்சுகளைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான விமானங்களும் வழக்கற்றுப் போயின. கடற்படையை கட்டும் போது, ​​அதிக வேகத்திற்காக, அவர்கள் கவச பாதுகாப்பில் சேமித்தனர். இரவுப் போர்களுக்கான ஏற்பாடுகள் திருப்திகரமாக இல்லை. ஆனால் அத்தகைய நிலைமைகளில் கூட, இத்தாலிய ஆயுதப்படைகளின் அனைத்து கிளைகளின் வீரர்கள் தைரியத்தை வெளிப்படுத்தினர், குறிப்பாக இலகுரக கடற்படைக் கப்பல்களின் குழுவினர். பிந்தையவர்கள், ஆப்பிரிக்காவுக்குப் போக்குவரத்துடன் வந்தவர்கள், உண்மையில் தங்களைத் தியாகம் செய்தனர். மேலும் இராணுவத்தில் இழப்புகள் மிக அதிகமாக இருந்தன.

இத்தாலிய ஆயுதப் படைகளின் பலவீனம் ஜேர்மன் கட்டளைக்கு இரகசியமாக இல்லை, ஆனால் பாசிசம் இத்தாலிய வீரர்களை பெரும் சாதனைகளைச் செய்யக்கூடியதாக மாற்றும் என்று ஹிட்லர் உறுதியாக நம்பினார்.

போரில் நுழைந்த சில மாதங்களுக்குள், இத்தாலியர்கள் வட ஆபிரிக்காவில் மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலையில் தங்களைக் கண்டனர். இத்தாலிய துருப்புக்கள் கிரேக்கத்திற்கு முன்னேறி அங்கிருந்து விரட்டியடிக்கப்படுவதும் அல்பேனியாவில் கூட தாக்குப்பிடிக்க முடியாத அபாயத்தில் இருந்தது. கடற்படை பெரும் இழப்பை சந்தித்தது மற்றும் தொடர்ந்து பின்னடைவுகளால் பாதிக்கப்பட்டது. முடிந்தால் முழுமையான பேரழிவைத் தடுக்க ஜேர்மன் கூட்டாளிகள் அவசரமாகத் தலையிட வேண்டியிருந்தது. முதலாவதாக, வட ஆபிரிக்காவின் நிலைமை மேலும் மோசமடையாதவாறு நிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆரம்பத்தில், பாதுகாப்பு பற்றி மட்டுமே பேசப்பட்டது - ஒரு ஜெர்மன் சரமாரிப் பிரிவை அனுப்புவது பற்றி. இருப்பினும், திரிபோலியை நடத்துவதற்கு ஒரு படைப்பிரிவு அளவிலான தடுப்புப் பிரிவு போதுமானதாக இல்லை என்று நிலைமை பற்றிய ஆய்வு ஹிட்லரிடம் தெரிவித்தது. மேலும் அவர் இரண்டு பிரிவுகளின் பயணப் படையை உருவாக்க உத்தரவிட்டார். இப்படித்தான் ஆப்பிரிக்கா கார்ப்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, 10 வது விமானப்படை சிசிலிக்கு மாற்றப்பட்டது.

பிப்ரவரி 1941 இல், ஜெர்மன் ஆப்பிரிக்கா கார்ப்ஸின் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ரோம்மல் சென்றார். புதிய தியேட்டர்இராணுவ நடவடிக்கைகள், அங்கு அவர் தனது வாழ்க்கையின் மிகக் கடினமான சோதனைகளைத் தாங்க வேண்டியிருந்தது. திரிபோலியில், கருத்துக்கள் வேறுபட்டன. வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள ஆயுதப் படைகளின் இத்தாலிய கட்டளை ஒரு தற்காப்பு நிலைப்பாட்டை பராமரித்தது, குறிப்பாக அவர்களின் சொந்த படைகளில் எஞ்சியிருப்பவர்கள் தாக்கும் திறன் கொண்டவர்கள் அல்ல. பாதுகாப்பில் நிலைமையை விரைவாக உறுதிப்படுத்துவதற்கான எந்த வாய்ப்புகளையும் ரோம்மல் காணவில்லை. எனவே, ஜெனரல் வேவல் மேற்கு நோக்கி முன்னேறுவதற்கு முன், அவர் விரைவில் தாக்குதலைத் தொடங்க விரும்பினார். ரோம்மெல் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப மற்றும் அவரது சொந்த விருப்பப்படி செயல்பட முடிவு செய்தார். அவர் கடல் கப்பல்களில் இருந்து துருப்புக்களின் தரையிறக்கத்தை விரைவுபடுத்த முயன்றார். மார்ச் மாத இறுதியில், 5வது லைட் பிரிவு ஏற்கனவே ஆப்பிரிக்க மண்ணில் இருந்தது.

ரோமலின் அனுமானங்களின் சரியான தன்மையை உளவுத்துறை உறுதிப்படுத்தியது. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் ஆழமாக சிதறடிக்கப்பட்டன. சாதகமான தருணத்தைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், மேலும் ரோம்மல் அதைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். மார்ச் 31 அன்று, எதிரியின் அவநம்பிக்கையான எதிர்ப்பைக் கடந்து, அவர்கள் மரடா மற்றும் மெர்சா எல் பிரேகாவின் குடியிருப்புகளுக்கு இடையில் உப்பு சதுப்பு நிலங்களில் பிரிட்டிஷ் நிலைகளை உடைக்க முடிந்தது. அஜ்தாபியாவில், ஜேர்மனியர்களும் இத்தாலியர்களும் மீண்டும் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டனர். ஏப்ரல் 4 அன்று, பெங்காசி கைப்பற்றப்பட்டது. அடுத்து, ரோம்மல் சைரேனைக்காவை கடக்க திட்டமிட்டார். இது ஒரு பெரிய ஆபத்து, ஏனென்றால் முதன்முறையாக துருப்புக்கள் நீரற்ற பாலைவனத்தின் வழியாக 300 கிலோமீட்டர் பயணத்தை கடக்க வேண்டியிருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு மணல் புயல் தொடங்கியது.

ஆனால் ரோமலின் இரும்பு மக்களை முன்னோக்கி கொண்டு செல்லும். அந்த இயக்கம் நின்றுவிடாமல் பார்த்துக் கொண்டு கீழே உள்ள பாலைவனத்தின் மீது ஸ்டோர்ச் பறந்தார். எல் மகிலி பகுதியில், ஆறு ஆங்கிலேய தளபதிகளும் 2 ஆயிரம் வீரர்களும் கைப்பற்றப்பட்டனர். துண்டிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக சிரேனைக்காவை சரணடையுமாறு ஆங்கிலேயர்களை கட்டாயப்படுத்த ரோமலின் திட்டம் வெற்றி பெற்றது. சில மணி நேரம் கழித்து டெர்னா கைப்பற்றப்பட்டது. ரோம்மல் இங்கே தங்க நினைக்கவில்லை. ஏற்கனவே ஏப்ரல் 9 அன்று, பார்டியா எடுக்கப்பட்டது, ஒரு நாள் கழித்து ஜேர்மனியர்கள் எகிப்திய எல்லையை அடைந்தனர். வெறும் 12 நாட்களில், ஜெனரல் வேவல் 50 நாட்களுக்கு மேல் வெற்றிக்காக செலவழித்த அனைத்தையும் ரோம்மல் மீண்டும் பெற்றார், ஒரு விஷயத்தைத் தவிர: 5 வது லைட் டிவிஷன், இத்தாலிய வலுவூட்டல்களுடன், டோப்ரூக்கைக் கைப்பற்ற மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது (இது ஒரு பிரிட்டிஷ் காரிஸனால் காவலில் வைக்கப்பட்டது. மற்றும் அரை பிரிவுகள் - எட்.) இது எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது.

இரண்டு முனைகள் உருவாக்கப்பட்டன: ஒன்று கிழக்கே, எஸ்-சல்லம் - பர்டியா கோட்டுடன், மற்றொன்று மேற்கில் - டோப்ரூக்கைச் சுற்றி. இந்த கோட்டை அடுத்த செயல்பாட்டு இலக்காக மாறியது. பிரிட்டிஷ் கட்டளை அதை விடுவிப்பதில் உள்ள சிக்கலைப் பற்றி யோசித்தது, ரோம்மல் அதை எடுக்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்தார். உண்மைதான், இதைப் பற்றி முதலில் யோசிப்பது மிக விரைவில்: கடலில் போர் தீவிரமடைந்தது. ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, பெரிய போக்குவரத்துகள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. எனவே, ஆப்பிரிக்க கோர்ப்ஸின் இரண்டு தொட்டி பிரிவுகளின் முக்கிய கூறுகளையும், தேவையான வாகனங்கள் மற்றும் பின்புற கட்டமைப்புகளின் தேவையான பகுதிகளையும் வழங்க இன்னும் முடியவில்லை. 1941 இல் எரிபொருள் மற்றும் வெடிமருந்துகளில் குறிப்பிட்ட சிரமங்கள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் அவற்றை திரிபோலி மற்றும் பெங்காசியில் இருந்து நிலப்பகுதிக்கு கொண்டு செல்வது ஒரு பிரச்சனையாக மாறியது.

எதிரியின் எதிர்த்தாக்குதல் வருவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், எஸ்-சல்மிற்கான போர்களில் பிரிட்டிஷ் தாக்குதலை முறியடிக்க ரோம்மல் நீடித்த இரத்தக்களரி போர்கள் மூலம் சமாளித்தார். இங்கே, முதல் முறையாக, வலுவான எதிரி விமானம் போரில் நுழைந்தது. ஒரு புதிய எதிரி தாக்குதலுடன் இரு முனைகளையும் தன்னால் நடத்த முடியுமா என்பது சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தோன்றியது என்பதை ரோம்ல் நன்கு அறிந்திருந்தார். எனவே, ஆகஸ்டில் அவர் டோப்ரூக் மீதான தாக்குதலைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினார். தாக்குதலின் தொடக்க தேதி தேவையான கனரக பீரங்கி மற்றும் வெடிமருந்துகளின் வருகையைப் பொறுத்தது, கூடுதலாக, நிச்சயமாக, காலாட்படை. இருப்பினும், கடலில் நிலைமை இன்னும் கடினமாகிவிட்டது, அதனால் தாக்குதல் இறுதியில் டிசம்பர் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ரோமலின் புதிய எதிரியான ஜெனரல் ஆச்சின்லெக் அவருக்கு இவ்வளவு கால அவகாசம் கொடுப்பாரா என்ற சந்தேகமும் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தியது. ஆயினும்கூட, நவம்பர் 18, 1941 இல் தொடங்கிய பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் - கோடையில் உருவாக்கப்பட்ட 8 வது இராணுவத்தின் சுமார் 100 ஆயிரம் மக்கள், 800 டாங்கிகள் மற்றும் 1000 விமானங்கள் - தந்திரோபாய ரீதியாக எதிர்பாராததாக மாறியது. இந்த பாலைவனம் இதுவரை கண்டிராத மிகப்பெரிய ஆயுதப்படைகள் இவை. (பிரிட்டிஷாரிடம் 118 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர், 924 டாங்கிகள் (இதில் 200 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் சக்திவாய்ந்த கவசத்துடன் காலாட்படையை ஆதரித்தனர்), 760 பீரங்கி மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், 1072 விமானங்கள். - எட்.) ரோம்மலின் வசம் சுமார் 40 ஆயிரம் பேர், 300 டாங்கிகள் மற்றும் 200 விமானங்கள் மற்றும் சுமார் 40 ஆயிரம் மோசமான ஆயுதம் ஏந்திய இத்தாலிய வீரர்கள் இருந்தனர். (ரோமலில் 552 டாங்கிகள் இருந்தன, ஆனால் இவற்றில் 174 ஜெர்மன் துப்பாக்கி டாங்கிகள் மற்றும் 146 காலாவதியான இத்தாலிய டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன. மீதமுள்ளவை டேங்கட்டுகள்; 520 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 340 விமானங்கள். அதிகாரப்பூர்வமாக, இத்தாலி-ஜெர்மன் படைகள் இந்த நேரத்தில் இத்தாலிய ஜெனரல் ஈ. பாஸ்டிகோவால் கட்டளையிடப்பட்டன. , ரோம்மல் உண்மையில் புறக்கணிக்கப்பட்டார், பிப்ரவரி 1942 இல் அவர் வணிகத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டார். எட்.)

பன்சர் கார்ப்ஸ் ஆப்பிரிக்காவிற்கும் இத்தாலியர்களுக்கும் பிரிட்டிஷ் தாக்குதலுக்காக காத்திருக்கும் நாட்கள் சோர்வுற்ற நிச்சயமற்ற நிலையில் கடந்தன. முக்கிய அடி எங்கே வரும் என்று யாருக்கும் தெரியாது. விமானம் மற்றும் தரை உளவுத்துறை விரும்பிய தெளிவைக் கொண்டுவரவில்லை, குறிப்பாக ஆங்கிலேயர்கள் இரகசியமாக வரிசைப்படுத்தப்பட்டதால். டோப்ரூக் காரிஸனை உடைப்பதற்கான பல முயற்சிகள் கணிசமான சிரமத்துடன் முறியடிக்கப்பட்டன, எனவே மனநிலை ஆபத்தானது, குறிப்பாக அக்டோபர் 16 முதல், கப்பல் கேரவன்கள் வருவதை நிறுத்தியது. ஆனால் நவம்பர் 23 அன்று பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் தொடங்கிய பிறகு, அதிர்ஷ்டம் இறுதியாக ஜேர்மனியர்களைப் பார்த்து சிரித்தது. சிடி ரெஸேக் தொட்டி போரில், ஆங்கிலேயர்கள் கடுமையான இழப்புகளை சந்தித்தனர். (30 வது பிரிட்டிஷ் கார்ப்ஸ் 500 இல் 430 டாங்கிகளை இழந்தது, ஜேர்மனியர்கள் 160 இல் 70 க்கு மேல்.) ஆனால் இப்போது ரோம்மல், அவரது சாதனைகளை மிகைப்படுத்தி, ஒரு பெரிய தவறு செய்தார். நவம்பர் 24 அன்று எதிரிகள் முற்றிலுமாக அழிக்கப்படும் வரை தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, அவர் பின்வாங்குவதற்கான பிரிட்டிஷ் 8 வது இராணுவத்தின் பாதையைத் துண்டிக்க எகிப்திய எல்லைக்கு விரைந்தார். இவ்வாறு, ஆப்பிரிக்க கோர்ப்ஸ் ஆறு நாட்களுக்கு போரில் இருந்து விலகியது, இது டோப்ருக் முன்னணியின் தலைவிதியை தீர்மானித்தது. முற்றுகையிடும் படைகள், ஐந்து இத்தாலிய பிரிவுகள் மற்றும் 3 வது ஜெர்மன் பிரிவின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கியது, உள்ளேயும் வெளியேயும் இருந்து நிலையான அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியவில்லை, இதனால் சுற்றிவளைப்பு வளையம் மெல்லியதாக மாறியது. ஏற்கனவே நவம்பர் 27 அன்று, கோட்டையின் முற்றுகையிடப்பட்ட காரிஸனுடன் நியூசிலாந்தர்கள் முதலில் தொடர்பு கொண்டனர். திரும்பிய Afrika Korps மிகவும் சோர்வாக இருந்தது, அதனால் எதிர்பார்த்த மாற்றங்களை சிறப்பாகக் கொண்டுவர முடியவில்லை. டிசம்பர் 6 அன்று, முற்றுகை நீக்கப்பட்டது. ஆனால் "டோப்ரூக்கின் எலிகள்" ஜேர்மனியர்கள் மீது பின்னோக்கிப் போர்களை சுமத்தியது, இது டெர்னா, பெங்காசி மற்றும் அஜ்தாபியாவின் இழப்புக்குப் பிறகு, சிரேனைகாவின் தொடர்ச்சியான இழப்புடன், எல் ஏஜிலாவில் மட்டுமே முடிந்தது. (டிசம்பர் 7, வலுவூட்டல்கள் இருக்காது என்பதை அறிந்த பிறகு, டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி செம்படை மாஸ்கோவிற்கு அருகில் ஒரு எதிர் தாக்குதலை நடத்தியது மற்றும் அனைத்து ஜேர்மன் இருப்புக்கள் கிழக்கு முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டன, ரோம்மெல் சிரேனைக்காவிலிருந்து விலகத் தொடங்கினார். - எட்.)

புத்தாண்டு தினத்தன்று, அஜ்தாபியா பகுதியில் உள்ள ஆப்பிரிக்கா கார்ப்ஸ் அவரைப் பின்தொடர்ந்த ஆங்கிலேயர்களுக்கு பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தியது (டிசம்பர் 15 அன்று, ரோமலில் 200 பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளுக்கு எதிராக 30 டாங்கிகள் எஞ்சியிருந்தன, ஆனால், கடைசி வலுவூட்டல்களைப் பெற்ற பிறகு - துறைமுகத்திற்கு வந்த 30 டாங்கிகள் பெங்காசியை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன், அவரைப் பின்தொடர்ந்த ஆங்கிலேயர்களைத் தோற்கடித்து, 65 டாங்கிகளை அழித்து, எல் அகீலாவுக்கு பின்வாங்கினார்). பர்டியா மற்றும் ஹல்ஃபாயா பாஸில் சிறிய ஆனால் மிகவும் துணிச்சலான ஜெர்மன்-இத்தாலிய காரிஸன்கள் மட்டுமே இருந்தன, அவை கிட்டத்தட்ட ஜனவரி நடுப்பகுதி வரை கடலோர நெடுஞ்சாலையைப் பயன்படுத்த 8 வது இராணுவத்தை அனுமதிக்கவில்லை. இதற்கிடையில், இரண்டு நிகழ்வுகள் சற்று பதற்றத்தைத் தணித்தன. ஃபீல்ட் மார்ஷல் கெசெல்ரிங் தலைமையில் 2வது ஏர் ஃப்ளீட் கிழக்குப் பகுதியில் இருந்து சிசிலிக்கு மாற்றப்பட்டது, எதிரியின் இதுவரை இருந்த அபரிமிதமான வான் ஆதிக்கத்தை ஓரளவு தளர்த்தியது (டிசம்பர் 1941 இல், மத்தியதரைக் கடலில் ஜெர்மன் விமானங்களின் எண்ணிக்கை 464ல் இருந்து 798 ஆக அதிகரித்தது) . கூடுதலாக, ஏறக்குறைய இரண்டு மாத இடைவெளிக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 19, 1941 அன்று, ஒரு கான்வாய் மீண்டும் திரிபோலிக்கு வந்தது, அதனுடன் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட டாங்கிகள் மற்றும் பீரங்கி பேட்டரிகள் (ஜனவரி 5 அன்று, உடைத்துச் சென்ற கப்பல்களின் கான்வாய் அதிகமானவற்றை வழங்கியது. 100 தொட்டிகள்). அவை ரோமலின் எதிர்த்தாக்குதலுக்கு அடிப்படையாக அமைய வேண்டும். பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் ஜேர்மன் மற்றும் இத்தாலிய துருப்புக்களின் பொருள் பகுதிக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தியது - ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் பணியாளர்களில் 33% மற்றும் 200 டாங்கிகளை இழந்தனர், இத்தாலியர்கள் தங்கள் பணியாளர்களில் 40% மற்றும் 120 தொட்டிகளை இழந்தனர்.

ஜனவரி 10 அன்று, ரோம்மல் மரடா-மெர்சா எல் பிரேகாவின் நிலைகளை அடைந்தார். மீதமுள்ள படைகளுடன் இந்த பதவிகளை நடத்துவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் அவர்களை சித்தப்படுத்துவதற்கு வாரங்கள் ஆனது. எதிரி எங்கு தாக்குகிறானோ, அங்கே அவன் முறியடிப்பான். ஒருவரின் சொந்தப் படைகளை எதிரியின் படைகளுடன் கவனமாக ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று வாரங்களுக்கு ஒரு சிறிய நன்மையைக் காட்டியது. (ரோமலின் வேலைநிறுத்தப் படையில் 117 ஆயிரம் ஜேர்மனியர்கள் உட்பட 35 ஆயிரம் வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் மட்டுமே இருந்தனர். 117 ஜெர்மன் மற்றும் 79 இத்தாலிய டாங்கிகள், 310 துப்பாக்கிகள், ஆனால் ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் படைகளை 450-600 கிமீ ஆழத்தில் சிதறடித்தனர். - எட்.) சாதகமான தருணத்தைப் பயன்படுத்தி விரைவாகச் செயல்பட வேண்டியது அவசியம். ரோம்மல் ஒரு எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்க முடிவு செய்தார் - குறைந்தபட்சம் பிரிட்டிஷ் படைகளை அனுப்புவது மெதுவாக இருக்கும், அதாவது நேரம் கிடைக்கும். ஒரு சாதகமான தொடக்கம் கொடுக்கப்பட்டால், ஒரு வாய்ப்பைப் பெறுவது மற்றும் பெங்காசியைப் பெறுவது பற்றி யோசிக்கலாம், ஒருவேளை சிரேனைகாவின் ஒரு பகுதியைப் பெறலாம். ஆச்சரியத்தின் காரணியை தவறவிடாமல் இருப்பது முக்கியம். ரோம்மல் தனது குணாதிசயத் திறனுடன் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டார். ஜனவரி 21 அன்று தொடங்கிய தாக்குதல் எதிரிகளுக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. உண்மை, அவர் திரும்பப் பெறுவதற்கான வழிகளை துண்டிக்க முடியவில்லை. தாக்குதலின் இரண்டாவது நாளில், ஜேர்மனியர்கள் அஜ்தாபியாவுக்குள் நுழைந்தனர், ஏற்கனவே ஜனவரி 26 அன்று அவர்கள் ஜவியாட்டா எம்ஸஸை அணுகினர் - கிட்டத்தட்ட சைரெனைக்காவின் தெற்கு விளிம்பிற்கு. ரோம்மல் பெங்காசியை எப்படி வேண்டுமானாலும் அழைத்துச் செல்ல விரும்பினார். பெங்காசியின் பிடிப்பு கடந்த ஆண்டு மாதிரியைப் பின்பற்றும் என்று எதிர்ப்பார்க்க எல்லா காரணங்களும் எதிரிகளுக்கு இருந்தன. பெங்காசி மீதான தாக்குதல் தெற்கிலிருந்து வடக்கே பாலைவனத்தைக் கடக்கும் என்று அவர் கற்பனை செய்திருக்க முடியாது. இதுதான் நடந்தது. ஒரு கலப்பு போர்க் குழுவை உருவாக்கி, அவர் தனிப்பட்ட முறையில் வழிநடத்தினார், ரோம்மல் ஜாவியத் எம்ஸஸின் தெற்கே பகுதியிலிருந்து புறப்பட்டார். துரதிர்ஷ்டவசமான நட்சத்திரத்தில் அறுவை சிகிச்சை திட்டமிடப்பட்டதாக முதலில் தோன்றியது. மணல் புயல் ஒரு வெப்பமண்டல மழைக்கு வழிவகுத்தது, இது வறண்ட வாடிகளை (தற்காலிக நீர்நிலைகள், ஈரமான காலங்களில் எழுந்த நதி பள்ளத்தாக்குகள் என்று கருதப்பட்டது) சதுப்பு நிலங்களாக மாறியது, இதனால் துருப்புக்கள் நம்பிக்கையற்ற முறையில் இரவில் சேற்றில் சிக்கிக்கொண்டன, மேலும் அவர்களின் நோக்குநிலையையும் இழந்தன. இருப்பினும், மண் வியக்கத்தக்க வகையில் விரைவாக வறண்டு போனது, அதனால் முன்னணிப் பிரிவில் பயணித்த ரோம்மல், ஜனவரி 29 பிற்பகலில் பெனின் விமானநிலையத்தைக் கைப்பற்றினார். ஜனவரி 30 அன்று, ஜெர்மன் துருப்புக்கள் பெங்காசிக்குள் நுழைந்தன.

ரோம்மெல் இங்கே தங்கவில்லை, ஆனால் உடனடியாக எதிரியைப் பின்தொடர்வதை ஏற்பாடு செய்தார், இந்த முறை சிரேனைக்கா மூலம். இதன் விளைவாக, அவரது படைகள் பாம்பா விரிகுடாவை அடைந்து, ஐன் எல்-கஜலின் நிலைகளை நேரடியாக அணுகின. இந்த நிலைகளைக் கைப்பற்றுவது மற்றும் டோப்ரூக்கை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஆச்சரியமாகப் பிடிக்க முயற்சிப்பது போன்ற விருப்பத்தை அவரால் பரிசீலிக்க முடியவில்லை. ஆனால் இதற்கு போதுமான வலிமையோ எரிபொருளோ அவரிடம் இல்லை.

இரு எதிரிகளும் தங்கள் வலிமையின் எல்லையில் இருந்ததால், சண்டையில் இடைநிறுத்தம் ஏற்பட்டது. ரோம்மல் ஐரோப்பாவிற்குப் பறந்து தனக்கான முக்கியமான பல விஷயங்களைத் தெளிவுபடுத்தினார். 1942 இல் நடந்த போரின் ஒட்டுமொத்த நடத்தையில் ஆப்ரிக்கன் தியேட்டர் ஆஃப் ஆபரேஷன்ஸ் என்ன பங்கு வகிக்கிறது என்பதை அவர் தீர்மானிக்க விரும்பினார். இருப்பினும், ஹிட்லர் மற்றும் ஜோட்லிடமிருந்து துல்லியமான தகவல்களைப் பெற முடியவில்லை. மால்டாவை அவசரமாக கைப்பற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றிய குறிப்பு ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. ரோம் செல்லும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அடையப்பட்ட நிலைகளில் அடுத்த பிரிட்டிஷ் தாக்குதலுக்காக காத்திருப்பது நல்லது என்று அவர்கள் நம்பினர். இலையுதிர்காலத்திற்கு முன்னதாக அது நடக்காது என்று இத்தாலியர்கள் எதிர்பார்த்தனர். ரோமலுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட கருத்து இருந்தது. எதிரி தாக்குதல் ஜூன் மாதத்திற்குப் பிறகு தொடங்கும் என்று அவர் நம்பினார். எனவே, கடல் வழியாக துருப்புக்களை பாதுகாப்பாக வழங்குவதற்கான நிலைமைகளை உறுதி செய்வதற்காக முதலில் மால்டாவைக் கைப்பற்ற அவர் ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் முன்மொழிந்தார், பின்னர் டோப்ரூக்கைத் தாக்கினார். இந்தக் கோட்டையின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகும் எகிப்தின் உள்பகுதியில் தாக்குதல் தொடருமா என்பது தற்போதைய சூழ்நிலையின் அடிப்படையில்தான் முடிவு செய்ய முடியும். புதிய பிரிட்டிஷ் தாக்குதலைத் தொடர, நடவடிக்கை மே மாத இறுதியில் தொடங்க வேண்டும். மால்டாவைக் கைப்பற்றுவதற்கான ஏற்பாடுகள் முன்கூட்டியே முடிக்கப்படாவிட்டால், சாத்தியமான விருப்பம் டோப்ரூக்கைக் கைப்பற்றுவதாகும், அதைத் தொடர்ந்து உடனடியாக மால்டாவுக்காக போராட வேண்டும், இது எந்த சூழ்நிலையிலும் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

நேர காரணியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது கடைசி முடிவுமிகவும் நியாயமானதாக தோன்றியது. இரண்டு நடவடிக்கைகளுக்கான ஏற்பாடுகள் முழு வீச்சில் நடந்து கொண்டிருந்தன. டோப்ரூக் மீதான தாக்குதலின் திட்டமிடல் ஜெர்மன் தலைமையின் கீழ் இருந்தால், மால்டாவைக் கைப்பற்றுவதற்கான தயாரிப்புகள் இத்தாலியர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஜேர்மன் பாராசூட் அலகுகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து கடைசி நடவடிக்கையில் பங்கேற்க இருந்தது.

மே 26 பிற்பகலில், ரோமல் நடிக்கத் தொடங்கினார். (ரோமலில் 130 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர் (2 தொட்டி மற்றும் 1 காலாட்படை ஜெர்மன் பிரிவுகள், 5 காலாட்படை, 1 தொட்டி மற்றும் 1 மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இத்தாலிய பிரிவுகள்), 610 டாங்கிகள் (முன் வரிசையில் 560, அவற்றில் 230 காலாவதியான இத்தாலியன், மற்றும் 330 ஜெர்மன் 50 இலகுவானவை. , 30 டாங்கிகள் பழுது மற்றும் 20 திரிபோலியில் இறக்கப்பட்டது), 600 விமானங்கள் (260 ஜெர்மன் உட்பட), ஆங்கிலேயர்களிடம் 130 ஆயிரம் பேர், 1270 டாங்கிகள் (இருப்பு 420 உட்பட), 604. விமானங்கள்.) மூன்று ஜெர்மனியை நகர்த்துவது அவரது திட்டம். மற்றும் பிர் ஹக்கீம் பகுதியில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தெற்குப் பகுதியைச் சுற்றி இரண்டு இத்தாலிய மொபைல் பிரிவுகள் எட்டாவது இராணுவத்தை பின்பக்கத்திலிருந்து தாக்க, முன்புறம் இத்தாலிய காலாட்படைப் படையால் பின்தள்ளப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் தோல்வியடைந்தது. முன்பக்க பின்னிங் பயனற்றது, எனவே பிரிட்டிஷாரால் ரோம்மலின் குழுவைத் தங்கள் அனைத்துப் படைகளுடனும் தாக்க முடிந்தது. தாக்குதல் நடத்தியவர்களே எதிரிகளின் பின்னால் தடுக்கப்பட்டுள்ளனர். ரோமலின் நிலை முற்றிலும் நம்பிக்கையற்றதாகத் தோன்றியது. ஆனாலும் அவர் கோபத்துடன் பின்வாங்குவதற்கான அனைத்து சலுகைகளையும் நிராகரித்தார். எதிரி மிகவும் பலவீனமடையும் வரை அவர் ஒரு சுற்றளவு பாதுகாப்பைக் கொண்டிருந்தார், தொட்டி இராணுவம் (ஜனவரி 22, 1942 இல், பன்சர் கார்ப்ஸ் ஆப்பிரிக்கா பன்சர் ஆர்மி ஆப்பிரிக்கா என மறுபெயரிடப்பட்டது) மீண்டும் தாக்குதலைத் தொடர முடிந்தது. ஒரு நெருக்கடி நிலை மற்றொன்றைத் தொடர்ந்து ரோம்மல் தவறாக நடந்து கொண்டதாக ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தோன்றியது. இது சம்பந்தப்பட்டது, முதலில், பிர் ஹக்கீமுக்காகப் போராடிய நிலையற்றப் போர், ஜூன் 12 வரை ஜெனரல் கோனிக் என்ற பிரெஞ்சு படைப்பிரிவால் உறுதியாகப் பாதுகாத்தது. ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, இந்த கோட்டை ஜெர்மனியின் கைகளில் இருந்தது. டோப்ரூக்கிற்கான பாதை திறந்திருந்தது.

மீண்டும் ஒருமுறை ரோமல் தனது அசாத்திய திறமையை நிரூபித்தார். பகல் நேரத்தில், போர்க் குழு கிழக்கு நோக்கி பர்தியாவை நோக்கி நகர்ந்தது. இந்த வழியில், ரோம்ல் எகிப்துக்குள் நுழைந்து டோப்ரூக்கை தனது பின்புறத்தில் விட்டுச் செல்ல விரும்பிய தோற்றத்தை உருவாக்கினார். இருப்பினும், இருள் சூழ்ந்ததால், ரோமலின் பஞ்சர் பிரிவுகள் திரும்பி டோப்ரூக்கை நோக்கிச் சென்றன. சரியாக காலை 5 மணிக்கு, கடந்த ஆண்டு பழைய நிலைகளில் ஜெர்மன் துப்பாக்கிகள் இடி, அங்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வெடிமருந்துகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. எதிரி பதிலளித்தான். இரண்டு மணி நேரம் கழித்து, 2 வது விமானக் கடற்படையின் தீவிர ஆதரவிற்கு நன்றி, பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பில் முதல் மீறல் செய்யப்பட்டது. தொட்டிகள் அதில் வெடித்து முன்பக்கத்தை கிழித்தெறிந்தன. ஏற்கனவே மாலையில், ரோம்மல் முதல் தொட்டிகளில் ஒன்றை துறைமுகத்திலும் நகரத்திலும் ஓட்டினார். கோட்டையில் உள்ள பிரிட்டிஷ் நிலைகள் இரண்டு பகுதிகளாக வெட்டப்பட்டன. இலக்கு எட்டப்பட்டது. முதல் முறையாக, ஜெர்மன் வீரர்கள் டோப்ரூக் மண்ணில் காலடி வைத்தனர். பாதுகாவலர்கள், முற்றுகையிட்டவர்களைப் போலவே, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக வறண்ட, நீரற்ற, பாறை நிலப்பரப்பில், பூச்சிகளின் மேகங்கள் மற்றும் நரக சூரியனால் அவதிப்பட்டு, தங்குமிடம் இல்லாமல், நகர முடியவில்லை. இப்போது நரகம் முடிந்துவிட்டது. ஜூன் 21 அன்று நண்பகலுக்கு முன்பே, கோட்டையின் தளபதி ஜெனரல் க்ளோப்பர் தனது தளபதிகள் மற்றும் 33 ஆயிரம் வீரர்களுடன் சரணடைந்தார். கொள்ளை உண்மையிலேயே விலைமதிப்பற்றது. (ஜேர்மனியர்கள் டோப்ரூக்கில் 30 டாங்கிகள், 2 ஆயிரம் வாகனங்கள் மற்றும் 1,400 டன் எரிபொருளைக் கைப்பற்றினர்.) இது இல்லாமல், வரும் மாதங்களில் தொட்டிப் படைகளுக்கு உணவு மற்றும் உடைகளை வழங்குவது சாத்தியமில்லை. கடல் வழியாக, ஒரே ஒரு முறை - ஏப்ரல் 1942 இல் - இராணுவம் மாதாந்திர ஒதுக்கீடாகக் கருதியது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எரிபொருள் பற்றாக்குறை இருந்தது, ஏராளமான டேங்கர்கள் மூழ்கியதால், விநியோகத்திற்கான வாய்ப்புகள் இல்லை.

இப்போது எகிப்துக்கு செல்லும் வழி திறந்திருந்தது. நைல் நதிக்கு முன்னால் எதிரி ஒரு புதிய முன்னணியை உருவாக்க முடியுமா? உடனடி நடவடிக்கையின் மூலம், கெய்ரோ வரை பாதை தெளிவாக இருக்கும். ரோமல் அப்படி நினைத்தார். டோப்ரூக்கின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு உடனடியாக மால்டாவைக் கைப்பற்றும் முந்தைய நோக்கத்தில் இத்தாலியர்களும் கெஸ்ஸெல்ரிங்க்களும் உறுதியாக இருந்தனர். இருப்பினும், விமானப்படை இரண்டு நடவடிக்கைகளில் ஒன்றை மட்டுமே ஆதரிக்க முடியும். ஹிட்லர் ரோமலின் நிலைப்பாட்டை ஆதரித்தார். அவரது சம்மதத்துடன் மற்றும் இத்தாலிய உயர் கட்டளையின் வற்புறுத்தலுக்கு எதிராக, ரோம்மல் எகிப்திய எல்லைக்குள் ஆழமாக படையெடுத்தார், எல் அலமைனில் மட்டுமே நிறுத்தினார். (எகிப்தின் படையெடுப்பின் தொடக்கத்தில், ரோமலில் 60 ஜெர்மன் டாங்கிகள் மட்டுமே இருந்தன, அதில் கால் பகுதி இலகுவான T-IIகள், 2,500 ஜெர்மன் மற்றும் சுமார் 6 ஆயிரம் இத்தாலிய காலாட்படை. ஜூன் 24 முதல் 30 வரை, அவர் எல் அலமேனுக்கு முன்னேறினார்.) பின்னர் நான் கட்டாயம் அங்கே நிறுத்தப்பட்டதை அவர் அதிர்ஷ்டமாகக் கருதினார்.

இப்போது முழு வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்திலும் மிகக் கடுமையான நெருக்கடி அதன் உச்சக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. ஆங்கிலேயர்கள், ஆச்சரியத்துடன், தங்கள் பதவிகளை மிகவும் சிரமத்துடன் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தால், ரோமலுக்கு ஒரு தீர்க்கமான அடியை உருவாக்க வலிமை இல்லை. அவரது விநியோக வழிகள் இப்போது எண்ணற்ற நீளமாகிவிட்டன, ஆனால் எதிரிகளின் வழிகள் குறுகியதாகிவிட்டன. மேலும், கடல் வழி வரத்தும் மோசமடைந்துள்ளது. ஜூலையில் அது தேவையில் ஐந்தில் ஒரு பங்காகக் குறைந்தது. கூடுதலாக, டோப்ரூக் துறைமுகத்திற்கு தேவையான இறக்கும் திறன் இல்லை. பெங்காசியை அவரால் மாற்ற முடியவில்லை. தரைவழி போக்குவரத்து பாதையும் கணிசமாக நீண்டது.

எல் அலமேனுக்கான போர் தொடங்கியது. கெய்ரோவிற்கு வந்து, சர்ச்சில் மாண்ட்கோமரியை 8 வது இராணுவத்தின் தளபதியாக நியமித்தார் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வலுவூட்டல்களை கவனித்துக்கொண்டார், அவை தொடர்ந்து வந்துகொண்டிருந்தன. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், 8 வது இராணுவம் கடற்கரைக்கும் கத்தார் படுகைக்கும் இடையில் முன்பக்கத்தை உறுதியாகப் பிடித்தது (ஆங்கிலேயர்களிடம் 935 டாங்கிகள் இருந்தன, ரோம்மல் 440). ஆகஸ்ட் 30 அன்று ரோமலின் தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது, முதன்மையாக பெட்ரோல் பற்றாக்குறையால். எனவே, அலெக்ஸாண்டிரியாவின் முக்கியமான துறைமுகத்தைக் கைப்பற்றும் முயற்சியைக் கைவிட வேண்டிய அவசியத்தை ரோம்மெல் கருதினார். இருப்பினும், இறுதியில் அவர் தினமும் 400 cc வரை வழங்குவதாக கெஸ்செல்ரிங்கின் வாக்குறுதிகளை நம்பினார். காற்று மூலம் பெட்ரோல் மீ. உண்மையில், நிச்சயமாக, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு எரிபொருள் வழங்கப்பட்டது. விமான போக்குவரத்து அதன் வலிமையை தீர்ந்து விட்டது. இருப்பினும், ரோம்மல் விதியின் கருணையால் கைவிடப்பட்டதாக உணர்ந்தார், அதை மறக்கவில்லை.

ரோமலின் முன்னேற்றம் தோல்வியடைந்தது - ஒரு கடுமையான போர் நடந்தது. டோப்ரூக்கிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, எரிபொருளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய டேங்கர் டார்பிடோ செய்யப்பட்டது, மேலும் ரோமலின் பிரிவுகள் கிட்டத்தட்ட 7 நாட்களுக்கு எதிரியின் முன்னால் அசையாமல் நின்றன. வான்வழித் தாக்குதல்களின் போது துருப்புக்கள் சகித்துக் கொள்ள வேண்டியது இந்த வகையான அனைத்து அடுத்தடுத்த கஷ்டங்களையும் தாண்டியது. நாளுக்கு நாள், ஜேர்மன் பிரிவுகள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான குண்டுவெடிப்புக்கு உட்பட்டன. ஆயுதங்கள், டாங்கிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களில் இராணுவத்தின் இழப்புகளை இனி மாற்ற முடியாது, ஏனெனில் பொருட்கள் இன்னும் மோசமாகி வருகின்றன. இத்தாலிய வீரர்களுக்கு போக்குவரத்து வசதி இல்லாததால், எகிப்திய எல்லைக்கு அப்பால் துருப்புக்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான பரிசீலனை கைவிடப்பட்டது. செப்டம்பரில் அவர் அவசரமாகத் தேவைப்படும் விடுப்புக்காகப் புறப்படுவதற்கு முன், ரோம்மெல் போதிய விநியோகத்தின் மகத்தான ஆபத்தை சுட்டிக்காட்டினார். பன்சர் ஆர்மி ஆப்பிரிக்காவிற்கு தேவையான பொருட்களை வழங்க முடியாவிட்டால், பிரிட்டிஷ் பேரரசு மற்றும் அமெரிக்காவின் கூட்டுப் படைகளை அது தாங்க முடியாது என்று அவர் குறிப்பிட்டார். பின்னர், விரைவில் அல்லது பின்னர், அவள் மிகவும் நம்பமுடியாத விதியை அனுபவிப்பாள்.

மான்ட்கோமரியின் தாக்குதல் அக்டோபர் இறுதியில் பாரிய விமானத் தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. எதிரிகளின் தாக்குதலை முறியடிக்க அனைத்தும் செய்யப்பட்டது. போதுமான பொருட்கள் இல்லாததால், நிலைகளை வலுப்படுத்துவதற்கும் இருப்புக்களை தயாரிப்பதற்கும் நம்மை கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய காலாட்படை பட்டாலியன்கள் முன்பக்கத்தில் மாறி மாறி வந்தன. பின்னால் ஒரு ஜெர்மன் மற்றும் ஒரு இத்தாலிய தொட்டி பிரிவின் மூன்று குழுக்கள் ஒரு இருப்புப் பகுதியாக இருந்தன. (செப்டம்பர் 23, 1942 இல், எல் அலமேனுக்கு அருகிலுள்ள இட்டாலோ-ஜெர்மன் துருப்புக்கள் சுமார் 80 ஆயிரம் பேரைக் கொண்டிருந்தன, இதில் 27 ஆயிரம் ஜேர்மனியர்கள், 260 ஜெர்மன் உட்பட 540 டாங்கிகள் (இதில் 20 பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன, 30 ஒளி மற்றும் நீளமான 30 டி-ஐவி மட்டுமே. 75-மிமீ பீரங்கிகள்) மற்றும் 280 காலாவதியான இத்தாலிய, 1219 துப்பாக்கிகள், 350 பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் 230 ஆயிரம் பேர், 1440 டாங்கிகள், 2311 துப்பாக்கிகள், 1500 விமானங்கள். எட்.) அக்டோபர் 24 இரவு, தாக்குதல் தொடங்கியது. தாக்கும் ஆங்கிலேயர்கள் முதலில் இத்தாலிய காலாட்படையின் நிலைகளுக்கு விரைந்தனர், பின்னர் மீதமுள்ள ஜேர்மனியர்களைச் சுற்றி வளைத்தனர். 25 ஆம் தேதி மாலை, ரோமல் தனது துணை, ஜெனரல் ஸ்டம்மின் மரணத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் முன் வந்தார் (அவர் பீரங்கித் தாக்குதலுக்கு உள்ளானார், அவரது காரில் இருந்து விழுந்து மாரடைப்பால் இறந்தார்). கடுமையான இழப்புகள் காரணமாக, முன் வரிசையில் உள்ள அனைத்து புதிய இடைவெளிகளையும் மூடுவதற்கான வாய்ப்பை அவர் இழந்தார். எதிரியின் பொருள் மேன்மை ஒவ்வொரு நாளும் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. ஒரு பரந்த முன்னணியில் ஒரு முன்னேற்றத்தைத் தடுக்க, அவசரமாக பின்வாங்க வேண்டியது அவசியம். நவம்பர் 2 அன்று, ரோம்மல் தனது கருத்தை OKW மற்றும் இத்தாலிய கட்டளைக்கு தெரிவித்தார். (நவம்பர் 2 ஆம் தேதி நாளின் முடிவில், இரண்டு பன்சர் பிரிவுகளில் 30 போர்-தயாரான டாங்கிகள் ரோமலில் இருந்தன. பிரிட்டிஷ், இழப்புகள் இருந்தபோதிலும், 600 க்கும் அதிகமானவை. இத்தாலிய டாங்கிகள், அவற்றின் மெல்லிய கவசத்துடன், கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன.) அவரது கணிசமான ஆச்சரியத்திற்கு, அடுத்த நாள் ஃபூரர் உத்தரவு வந்தது, அதில் அவர் எழுந்த சிக்கலான சூழ்நிலையை முற்றிலும் புறக்கணித்தார். “எதிரிகளின் படைகள் தீர்ந்து போகின்றன. பாலைவனத்தின் ஒவ்வொரு மீட்டரையும் பாதுகாத்து, அலமெய்ன் பதவிகளில் வெல்வது அல்லது இறப்பது என்பது ஒரு விஷயம். இருப்பினும், முன் நான்கு இடங்களில் உடைந்த பிறகு, நவம்பர் 4 ஆம் தேதி பின்வாங்க ரோம்மல் உத்தரவிட்டார். இந்த "ஒத்துழைப்புக்கு" ஹிட்லர் அவரை ஒருபோதும் மன்னிக்கவில்லை. இருப்பினும், எல் அலமேனுக்குப் பிறகு, ரோமலும் ஹிட்லரிடமிருந்து உள்நாட்டில் விலகிவிட்டார்.

ஒரே சாலையில் கட்டி, இரவும் பகலும் குண்டுவெடிப்புக்கு ஆளாகி, மோசமாக மோட்டார் பொருத்தப்பட்டு, தேவையான குறைந்தபட்ச எரிபொருள் கூட இல்லாமல், இராணுவம் (சத்தமாக கூறப்படுகிறது - ரோமலில் 5 ஆயிரம் ஜெர்மன் மற்றும் 2.5 ஆயிரம் இத்தாலிய வீரர்கள், 11 ஜெர்மன் மற்றும் 10 இத்தாலிய டாங்கிகள் எஞ்சியிருந்தன. ஆங்கிலேயர்களிடம் இருந்து தப்பிய மற்றொரு 10 ஆயிரம் ஜேர்மன் வீரர்களிடம் நடைமுறையில் ஆயுதங்கள் இல்லை. எட்.), கிடைத்ததை எல்லாம் சாப்பிட்டு, 1,500 கிலோமீட்டர் தூரம் பிரமாண்டமான பயணம் செய்து, சிதையவில்லை. இருப்பினும், எல்லாம் முடிவுக்கு வந்தது. ரோம்மல் இதை வேறு யாரையும் விட தெளிவாக புரிந்து கொண்டார். எனவே, இராணுவ நடவடிக்கைகளின் தியேட்டரை விட்டு வெளியேற வேண்டும் என்ற கோரிக்கையுடன் ஹிட்லரிடம் தனிப்பட்ட முறையில் முறையிட அவர் முடிவு செய்தார். அப்போது ஏறத்தாழ மூன்றில் இரண்டு பங்கு பணியாளர்களை ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்ப முடியும். இது ஒரு "ஜெர்மன் டன்கிர்க்" (வெவ்வேறு அளவுகள். - எட்.).

நவம்பர் 28 அன்று, ரோமல் ஹிட்லரிடம் பறந்தார். புரிதலின் தீப்பொறியைக் கூட அவர் எழுப்பத் தவறிவிட்டார். மிகவும் பதட்டமான உரையாடலில், ஹிட்லர் ரோமலின் முன்மொழிவை திட்டவட்டமாக நிராகரித்தார். துனிசியாவிற்கு இப்போது திறந்திருக்கும் கடல் வழியின் மூலம் தேவையான விநியோகத்தை உத்தரவாதம் செய்ய முடியும் என்று அவர் நம்பினார். இராணுவத்தால் ஒரு சோகமான முடிவைத் தவிர்க்க முடியாது என்பதை ரோம்மல் உணர்ந்தார்.

நவம்பர் 8, 1942 இல் வட ஆபிரிக்காவில் நேச நாடுகள் தரையிறங்கியது ஜெர்மன் உயர் கட்டளையை திகைக்க வைத்தது. நேச நாட்டு தரையிறங்கும் கப்பல் போக்குவரத்தில் இருப்பதை இத்தாலிய கட்டளை மற்றும் பீல்ட் மார்ஷல் கெசெல்ரிங் அறிந்திருந்தனர். இருப்பினும், OKW பிரான்சின் தெற்கில் தரையிறங்குவதை எதிர்பார்த்தது. டிரிபோலி அல்லது பெங்காசியில் ஒரு பெரிய தரையிறக்கத்தை ரோம்மெல் அஞ்சினார், இது அவரது இராணுவத்தின் முக்கிய இழைகளை துண்டித்துவிடும். ஆயினும்கூட, அவரது அச்சங்கள் கட்டளையால் ஆதாரமற்றதாகக் கருதப்பட்டது. இப்போது ஜேர்மனியர்கள் பின்புறத்திலிருந்து தாக்கப்பட்டனர். துனிசியாவில் தரையிறக்கம் இல்லாததால், ஜேர்மன் "தெற்கில் தளபதி" தனது பங்கிற்கு துனிசியா மீது "கைகளை வைக்க" வாய்ப்பு கிடைத்தது. பீல்ட் மார்ஷல் வான் கெஸ்ஸெல்ரிங் இந்த பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார், 2வது விமானப்படையின் தளபதியாக இருந்தார். இருப்பினும், 2 வது விமானக் கடற்படையின் சில பகுதிகளும், பின்னர் மத்தியதரைக் கடலில் பலவீனமான ஜெர்மன் கடற்படைப் படைகளும் மட்டுமே அவருக்குக் கீழ்ப்படிந்தன. அவர் 1943 இன் தொடக்கத்தில் மட்டுமே ஆப்பிரிக்கா மற்றும் இத்தாலியில் தரைப்படைகளின் தளபதியாக ஆனார்.

1943 இல் மெதுவான நேச நாடுகளின் முன்னேற்றம் துனிசிய பாலம் மேற்கு நோக்கி பலப்படுத்தப்பட்டு விரிவாக்கப்பட்டது. பிசெர்ட்டின் பிரெஞ்சு காரிஸன் அமைதியாக சரணடைய விரும்புகிறது. படிப்படியாக, ஐந்து பிரிவுகளின் பகுதிகளை துனிசியாவிற்கு மாற்ற முடிந்தது. பீரங்கிகளின் குறிப்பிடத்தக்க பற்றாக்குறை இறுதி வரை நீடித்தது. இந்த துருப்புக்கள் பலவீனமான இத்தாலிய அமைப்புகளுடன் இணைந்து 5 வது பன்சர் இராணுவத்தை உருவாக்கியது.

1942 இன் இறுதியில் துனிசியாவில் நிலைமையை உறுதிப்படுத்த முடிந்திருந்தால், இது ரோமலின் கீழ் நடக்கவில்லை. பொருட்கள் மிகவும் பற்றாக்குறையாகவே தொடர்ந்தன. Al-Buairat al-Hasoun மற்றும் Tripoli ஆகிய இடங்களில், நேச நாடுகள் தெற்கிலிருந்து Rommel ஐத் தவிர்த்து, தொடர்ந்து முன்னேறின. அவர் லிபிய-துனிசிய எல்லையில் உள்ள மாரெட் கோட்டிற்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக 1940 இல் இத்தாலியர்களால் உள்ளூர் பிரெஞ்சு கோட்டைகள் இடிக்கப்பட்டன. திரிப்போலி (01/23/43) மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து லிபியாவின் இழப்பு இத்தாலியர்கள் மீது உண்மையிலேயே அதிர்ச்சியூட்டும் விளைவை ஏற்படுத்தியது. பிப்ரவரி 1943 இல், ரோமல் மீண்டும் தாக்குதலைத் தொடங்கினார். எதிரியின் வரிசைப்படுத்தலைத் தடுக்க, பிப்ரவரி 14 அன்று அவர் துனிசியாவின் தெற்கிலிருந்து வடமேற்கு வரை தாக்கி அல்ஜீரியாவில் முக்கியமான விமானநிலையங்களை ஆக்கிரமித்தார். எல் கெஃப் திசையில் மேலும் தாக்குதல்கள் முழு எதிரி முன்னணியையும் உலுக்கியது. எனவே, பிரிட்டிஷ் தளபதி இரண்டு உயரடுக்கு பிரிவுகளுடன் ஒரு எதிர் தாக்குதலை ஏற்பாடு செய்தார். இருப்பினும், தாக்குதலைத் தொடர ரோம்மலுக்கு வலிமை இல்லை, மேலும் அவர் முறையாக தனது அசல் நிலைகளுக்குத் திரும்பினார், பின்னர் மாண்ட்கோமெரியின் இராணுவத்தை மரேத் கோட்டிற்கு எதிராக நிறுத்துவதைத் தாமதப்படுத்த தெற்கே திரும்பினார். இருப்பினும், அவரது துணை அதிகாரிகளில் ஒருவரால் தோல்வியுற்ற தொட்டி தாக்குதல் பெரும் இழப்பு மற்றும் பெரும் தோல்விக்கு வழிவகுத்தது. (ரோம்மெல் மெடினைனில் 40 டாங்கிகளை இழந்தார் (லிடெல் ஹார்ட் எழுதுவது போல், சர்ச்சில் 52 என்று கூறுகிறார்) 160ல், அதிக எண்ணிக்கையிலான டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை (சுமார் 500) வைத்திருந்த ஆங்கிலேயர்கள், கூடுதலாக, 400 டாங்கிகளை வைத்திருந்தனர். பகுதியில்.) இதற்கிடையில் ரோம்மல் தனது மற்றும் 5 வது பன்சர் ஆர்மிகளில் இருந்து உருவாக்கப்பட்ட இராணுவக் குழு ஆப்பிரிக்காவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். இதற்குப் பிறகு, அவர் ஹிட்லரின் திட்டவட்டமான கட்டளைக்குக் கீழ்ப்படிந்து, போர் அரங்கை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது. ஹிட்லர் தான் திரும்ப வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார் சோகமான விதிபவுலஸ், எந்த ஒரு பீல்ட் மார்ஷலும் மீண்டும் சிறைபிடிக்கப்பட்டிருக்கக் கூடாது.

நேச நாடுகளின் தீர்க்கமான தாக்குதல் ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 7 அன்று, நேச நாடுகள் மெட்ஜெர்டா நதி பள்ளத்தாக்கில் இராணுவ நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கின. முன்னதாக, ஏப்ரல் 5 அன்று, தெற்கு துனிசியாவில் 1 வது இத்தாலிய இராணுவத்திற்கு மாண்ட்கோமெரி ஒரு சக்திவாய்ந்த அடியை கையாண்டார். இரு தரப்பினருக்கும் பெரும் இழப்பைக் கொடுத்த கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு, மாண்ட்கோமெரி முன்பக்கத்தை உடைக்க முடிந்தது, படைகளில் பெரும் நன்மையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். பெரும்பாலும் ஜெர்மன் 1 வது இத்தாலிய இராணுவத்தின் குதிகால் மீது அவர் சூடாக இருந்தபோது, ​​பிரிட்டிஷ் 1 வது இராணுவம் தீர்க்கமான அடியை அளித்தது. மே 7 அன்று, துனிஸ் நகரம் கைப்பற்றப்பட்டது; அதே நாளில் Bizerte வீழ்ந்தது, மற்றும் ஜெர்மன் முன்னணி முற்றிலும் சரிந்தது. விமான ஆதரவு மற்றும் வெடிமருந்துகள் வழங்கல் இல்லாதது செயல்முறையை கணிசமாக துரிதப்படுத்தியது. மே 10 அன்று, பான் தீபகற்பத்தில் சரணடைதல் தொடங்கியது, மே 13 அன்று, கடைசி எதிர்ப்பு நிறுத்தப்பட்டது. 250 ஆயிரம் கைதிகள், அவர்களில் கிட்டத்தட்ட 140 ஆயிரம் பேர் ஜேர்மனியர்கள், நேச நாடுகளின் கைகளில் விழுந்தனர். ஜேர்மன் மற்றும் இத்தாலிய துருப்புக்களுக்காக வட ஆபிரிக்காவில் இரண்டு ஆண்டுகால போருக்கு இது ஒரு சோகமான முடிவு. திருப்திகரமான பொருட்கள் இல்லாமல், எதிரியின் வான் மற்றும் கடற்படைப் படைகளை எதிர்க்கும் போதுமான திறன் இல்லாமல், ஜேர்மனியர்களும் இத்தாலியர்களும் அதிக நேரம் இருக்க முடியவில்லை. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணி என்னவென்றால், ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்கள், மற்றொரு கண்டத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்போது, ​​கடல் வழிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை.

அவரது கட்டளையின் கீழ் போராடிய அனைத்து ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்களிடையே ரோம்மல் மிக உயர்ந்த அதிகாரத்தைக் கொண்டிருந்தார். இதனை இப்பிறவித் தலைவனின் ஆளுமை விளக்கியது. அவனது வலிமையான மற்றும் தளராத விருப்பம், தன்னைப் பொறுத்தவரையில் கூட, எல்லா சிரமங்களையும் மீறி இராணுவம் வெற்றிபெற உதவியது. வெற்றிக்கான அவரது அனைத்து விருப்பங்களுடனும், முடிந்தவரை குறைவான இழப்புகள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய அவர் எல்லாவற்றையும் செய்தார், நம்பிக்கையற்ற சூழ்நிலையில் வீரர்கள் புத்திசாலித்தனமாக இறப்பதை விட கைப்பற்றப்படுவதை விரும்பினார். வட ஆபிரிக்காவில் நடந்த சண்டையின் பின்னணியில் ஆன்மாவும் உந்து சக்தியாகவும் ரோம்மல் இருந்தார். உள்ளே ஆழமாக எரிந்த தீப்பிழம்புகளால் அவர் எரிக்கப்பட்டார். போர் அரங்கு மற்றும் அவரது வீரர்களுக்கான பொறுப்பு அவரது தோள்களில் பெரும் சுமையாக இருந்தது. கூடுதலாக, அவர் தனது நாட்டின் தலைவிதியைப் பற்றிய வேதனையான கவலையால் ஒரு நொடி கூட விட்டுவிடவில்லை. அடர்ந்த போரில் தனது வீரர்களுடன் இருக்க வேண்டும் என்ற தீவிர ஆசையே அவரை ஒவ்வொரு நாளும் முன்வரிசைக்கு அழைத்துச் சென்றது. அவருக்கும் அவரது வீரர்களுக்கும் இடையே ஒரு பிரிக்க முடியாத பிணைப்பு இருந்தது, அது ஒரு உண்மையான தலைவருக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இத்தாலிய வீரர்கள் கூட ரோமலுக்கு மரியாதை அளித்தனர். அவர் பெரும்பாலும் "முன் வரிசை தளபதி" என்று அழைக்கப்பட்டார், அவர் தன்னை முழுவதுமாக முன் மற்றும் போருக்கு அர்ப்பணித்தார் என்பதை வலியுறுத்தினார். நிச்சயமாக, அவரும் தவறுகளைச் செய்தார், ஆனால் அவர் மேற்கொண்ட இராணுவ நடவடிக்கைகளில் பெரும்பாலானவை அவரது அசாதாரண இராணுவ திறமையைப் பற்றி பேசுகின்றன. சிக்கலான சூழ்நிலைகளை எவ்வளவு விரைவாக மதிப்பிடுகிறார், அவற்றின் சாரத்தை கைப்பற்றினார் என்பதை ஒருவர் ஆச்சரியப்பட முடியும். ரோமல் ஒரு நேர்மையான மற்றும் தைரியமான மனிதர், ஆனால் அவரது கடுமையான வெளிப்புறத்தின் கீழ் ஒரு மென்மையான இதயம் இருந்தது. ஆபிரிக்காவில் இருந்ததைப் போல எந்த ஒரு போர் அரங்கிலும் தண்டனைகள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படவில்லை. ரோமலின் குற்றமற்ற நேர்மை சில நேரங்களில் ஹிட்லரின் கட்டளைகளை மீறுவதற்கு அவருக்கு பலத்தை அளித்தது. அவரது கடைசி மூச்சு வரை, அவர் பயமோ நிந்தையோ இல்லாமல் உண்மையான வீரராக இருந்தார்.

லுஃப்ட்வாஃப்பில், கெஸ்ஸெல்ரிங் மற்றும் மார்செய்ல் ஆகியோர் தங்கள் தொழில்முறைக்காக தனித்து நின்றார்கள். தரைப்படைகளுக்கு உதவ கெசெல்ரிங்கின் விருப்பத்தை எந்த லுஃப்ட்வாஃப் தளபதியும் மீறவில்லை. ரோம்மைப் போலவே கெசெல்ரிங்க்கும் அவரது சொந்த நபர் மீதான கவனம் சிறியதாக இருந்தது. எதிரி பிரதேசங்கள் மீது அவரது விமானங்களின் எண்ணிக்கை இருநூறை எட்டியது, மேலும் அவர் ஐந்து முறை சுடப்பட்டார்.

மற்றொரு பிரபலமான மற்றும் மரியாதைக்குரிய "ஆப்பிரிக்கன்" ஜே. மார்செல் ஆவார். இந்த இளம் சீட்டு பாலைவனத்தில் இறந்தபோது, ​​​​துருப்புக்களிடையே உண்மையான துக்கம் ஆட்சி செய்தது. அவரது மரணத்துடன் (விமானத்தில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக), ஜெர்மன் போராளிகளின் தாக்குதல் சக்தி குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்தது (மொத்தத்தில், மார்செய்ல் (ஜெர்மனிக்குச் சென்ற பிரெஞ்சு ஹுகினோட்ஸின் வழித்தோன்றல்), ஜெர்மன் தரவுகளின்படி, 158 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது. பிரிட்டிஷ் மற்றும் அவர்களது கூட்டாளிகள், ஒரு செப்டம்பர் 1942 - 61 விமானம், மற்றும் செப்டம்பர் 1 - 17 அன்று ஒரே நாளில் பிரிட்டிஷ் விமானம் உட்பட. எட்.) துணிச்சலுக்கான மிக உயர்ந்த இத்தாலிய விருதைப் பெற்ற ஒரே ஜெர்மன் வீரர் மார்செல் மட்டுமே.

வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலிய தளபதி, கர்னல் ஜெனரல் கரிபோல்டி மற்றும் பின்னர் மார்ஷல் பாஸ்டிகோ ஆகியோர் ரோமலுக்கு அதிகபட்ச நடவடிக்கை சுதந்திரத்தை வழங்க முயன்றனர். சில சமயங்களில் அவர்கள் இந்த முயற்சியில் வெகுதூரம் சென்றுள்ளனர். இந்த நடத்தைக்கு அடித்தளமாக இருக்கும் சுய மறுப்பு காலப்போக்கில் மட்டுமே பாராட்டப்பட முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த போர் அரங்கம் இத்தாலியமானது.

இளம் அதிகாரிகள் மத்தியில், அதே போல் சாதாரண இத்தாலிய வீரர்கள் மத்தியில், திறமையான மற்றும் துணிச்சலான மக்கள் இருந்தனர். அவர்களில் பலர் தரைப்படைகளிலும், கடற்படையிலும், போர் விமானங்கள் மற்றும் டார்பிடோ குண்டுவீச்சுக் குழுவினர் மத்தியிலும் இருந்தனர். ஆனால் அவர்கள் இன்னும் தேவையான விடாமுயற்சி மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, குறிப்பாக தீவிரமான சூழ்நிலைகளில். இத்தாலிய சிப்பாய் எளிதில் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் விரைவில் இதயத்தை இழந்தார். கூடுதலாக, மோசமான ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், போதிய பயிற்சி, அத்துடன் இராணுவ நோக்கங்களைப் பற்றிய தெளிவான புரிதல் இல்லாமை, இத்தாலிய ஆயுதப்படைகளை ஆரம்பத்தில் இருந்தே இரண்டாம் நிலைப் பாத்திரங்களுக்குத் தள்ளியது.

எதிரியின் நிலை வேறுபட்டது. அவர் எப்போதும் இராணுவ ஒழுக்கம், உறுதிப்பாடு, தோல்விகள் இருந்தபோதிலும், அவர் இறுதியில் வெற்றி பெறுவேன் என்று உறுதியாக நம்பினார். கூடுதலாக, ஏற்கனவே 1941 இலையுதிர்காலத்தில் அவர் முதல் தர ஆயுதங்களை வைத்திருந்தார், 1942 இல் - சிறந்த டாங்கிகள். (உண்மை, துனிசியாவில் முடிவதற்கு முன்பு, ஜேர்மனியர்கள் பல கனமான T-VI புலி டாங்கிகளை வாங்கினார்கள், ஆனால் அவர்கள் 75 எதிரி தொட்டிகளை அழித்த போதிலும், அவர்களால் இயற்கையாக எதையும் செய்ய முடியவில்லை. - எட்.) காற்றில் அவரது மேன்மை மேலும் வலுப்பெற்றது. நேச நாடுகள் விநியோக சிரமங்களை அரிதாகவே அனுபவித்தன. முற்றிலும் ஆங்கிலப் பிரிவுகள் உயர் சண்டை குணங்களைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் சமமான வலுவூட்டல்களைப் பெற்றன. ஏகாதிபத்திய துருப்புக்கள், நியூசிலாந்தர்களைத் தவிர (மற்றும், அநேகமாக, ஆஸ்திரேலியர்கள். - எட்.), அவர்களின் "போர் மதிப்பு" அடிப்படையில் அவர்கள் தாழ்ந்தவர்கள்.

அமெரிக்க துருப்புக்கள் முதன்முறையாக துனிசியாவில் தோன்றின மற்றும் மிகவும் கடினமான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடிந்தது நவீன போர்.

வட ஆபிரிக்காவில், இரு தரப்பினருக்கும் கடன், இராணுவ நடவடிக்கைகள் அவர்களின் மூதாதையர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட இராணுவ மரபுகளின்படி நடத்தப்பட்டன.

ஆப்பிரிக்காவில் ஏற்பட்ட தோல்வி ஸ்டாலின்கிராட்க்குப் பிறகு ஹிட்லரின் இரண்டாவது இராணுவப் பேரழிவாக மாறியது (வெளிப்படையாக, மூன்றாவது - மாஸ்கோ மற்றும் ஸ்டாலின்கிராட் போருக்குப் பிறகு. வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஸ்டாலின்கிராட் போர்களின் அளவு ஒப்பிடமுடியாதது. "ரஷ்யாவுடன் போர்" பார்க்கவும். எட்.) இது ஜேர்மனிக்கு ஏறக்குறைய பத்து பிரிவுகளின் இழப்பையும், மூழ்கிய கடல் டன்னேஜ் உட்பட ஒரு பெரிய அளவிலான போர்ப் பொருட்களையும், லுஃப்ட்வாஃபேக்கு பெரும் இழப்புகளையும் கொண்டு வந்தது. பல தளபதிகள் ஹிட்லரின் கட்டளைகளில் நம்பிக்கையை இழந்து தங்கள் பதவிகளை தக்கவைக்க முயற்சிக்கவில்லை. காலனித்துவ பேரரசின் இழப்பால் இத்தாலிய பாசிசம் கடுமையாக சோதிக்கப்பட்டது. இத்தாலிய அரசியல் அமைப்பு அதே அளவிலான மற்றொரு அடியைத் தாங்க முடியாது என்றும் முசோலினி உணர்ந்தார். ஆப்பிரிக்காவில் ஜேர்மன் மற்றும் இத்தாலியப் படைகள் தெற்கு அச்சுப் புறக்காவல் நிலையமாக இருந்தன, அது இப்போது அடித்துச் செல்லப்பட்டது. முக்கியமாக இரண்டு காரணங்களுக்காக அவர்கள் இராணுவத் தோல்வியைச் சந்தித்தனர். முதலாவது கடல் வழியாக நம்பகமான போக்குவரத்து பாதைகள் இல்லாதது. கூடுதலாக, கான்வாய்களுக்கு நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்க கடற்படை மற்றும் விமானப்படைகளின் பற்றாக்குறை இருந்தது.

தோல்விக்கான இரண்டாவது மிக முக்கியமான காரணம், கடல் மற்றும் வான்வழியிலிருந்து தேவையான ஆதரவைப் பெறாததால், இராணுவம் பெருகிய முறையில் தன்னை மட்டுமே நம்பியிருக்க வேண்டியிருந்தது. கடற்படை மற்றும் விமானப்படைகள் தரைப்படைகளை மறைக்க முயன்றன, ஆனால் அவர்களின் படைகள் தெளிவாக போதுமானதாக இல்லை.

எதிரிக்கு மிகவும் சாதகமான சக்திகள் இருந்தன - போதுமான எண்ணிக்கையிலான இராணுவப் பிரிவுகள், வலுவான மற்றும் உயர்ந்த கடற்படை மற்றும் விமானப்படை. இதன் விளைவாக, ஆப்பிரிக்காவில் கொல்லப்பட்ட 25 ஆயிரம் பேரை மட்டுமே இழந்த ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய வீரர்களின் தியாகம் வீண்.

இரண்டு உலகப் போர்களும் ஆப்பிரிக்காவை பாதித்தன. அவை ஒவ்வொன்றிலும், ஆப்பிரிக்கக் கண்டம், ஐரோப்பிய அரசியல் மோதல்களிலிருந்து இதுவரை வெளித்தோற்றத்தில், செயலில் பங்கேற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், பாசிசத்தின் மீதான வெற்றிக்கு ஆப்பிரிக்கர்களின் பங்களிப்பு பெரும்பாலும் குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது.

ஆப்பிரிக்கர்களுக்கு இரண்டாவது உலக போர் 1935 இல் இத்தாலி எத்தியோப்பியாவை ஆக்கிரமித்தபோது தொடங்கியது. சில வழிகளில், 1945 க்குப் பிறகு, சுதந்திரத்திற்கான போராட்டத்தின் வடிவத்தில் அது தொடர்ந்தது, ஆப்பிரிக்கர்கள் நாஜி ஜெர்மனிக்கு எதிரான நேச நாட்டு வெற்றிக்கு தங்கள் பங்களிப்பை அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்று கோரினர். இரண்டாம் உலகப் போர் உலகெங்கிலும் உள்ள வர்க்க, இன மற்றும் அரசியல் பிரச்சனைகளைப் புரிந்துகொள்வதில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. சாராம்சத்தில், இரண்டாம் உலகப் போர் காலனித்துவ பேரரசுகளில் நெருக்கடிக்கு ஒரு ஊக்கியாக மாறியது மற்றும் ஆப்பிரிக்க கண்டம் முழுவதும் அரசியல் நடவடிக்கைகளின் தன்மையை மாற்றியமைத்தது. 1945 க்கு முன், காலனித்துவ அடக்குமுறைக்கு எதிரான ஆப்பிரிக்க மக்களின் போராட்டம், பெரும்பாலும், ஏற்கனவே உள்ள அரசாங்கங்களில் ஓரளவு பங்கேற்பதற்காக சுயராஜ்யத்திற்காக நடத்தப்படவில்லை என்றால், போருக்குப் பிறகு சுதந்திரத்திற்கான கோரிக்கை திட்டத்தின் அடிப்படையாக மாறியது. மக்கள் ஆதரவை நம்பிய அனைத்து ஆப்பிரிக்க அமைப்புகளும். "1945 நவீன ஆப்பிரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய நீர்நிலை ஆகும். இந்த காலகட்டத்தில் ஆப்பிரிக்காவில் வளர்ந்து வரும் மனக்கசப்பு மனப்பான்மைக்கு பங்களிக்கும் மிக முக்கியமான காரணி, இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றிய ஆப்பிரிக்க வீரர்கள் தாயகம் திரும்பியது. ஆபிரிக்க துருப்புக்கள் ஏகாதிபத்தியவாதிகளுக்கு அரிதாகவே முற்றிலும் நம்பகமானவை, மேலும் அவர்களின் எழுச்சிகளும் எதிர்ப்புகளும் ஆப்பிரிக்க தேசிய அடையாளத்தை வளர்ப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. குறிப்பாக இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆபிரிக்கத் துருப்புக்களிடையே பெரும் அமைதியின்மை ஏற்பட்டது. தொலைதூர நாடுகளில் போரிட்டு, அவர்கள் பாசிச எதிர்ப்புப் போரின் உணர்வில் மூழ்கி முற்றிலும் மாறுபட்டு வீடு திரும்பினர். அவர்களின் நாடுகளில், முன்னாள் போரில் பங்கேற்றவர்கள் குறைந்த ஊதியம் பெறும் கடின உழைப்பு, இராணுவம் மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள்இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் முன்னாள் படையினர் மத்தியில் பாரிய பேரணிகள், ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் கலகங்கள் இருந்தன.

ரஷ்யாவில் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆப்பிரிக்க பிரச்சாரங்களைப் பற்றி அதிகம் கூறப்படவில்லை. இருப்பினும், போரின் தொடக்கத்தில், ஆபிரிக்கா (குறிப்பாக வடகிழக்கு) ஒரு மூலோபாய ஊக்குவிப்பு பலகையாக மாறியது, அதற்காக கடுமையான போர் ஏற்பட்டது. பல வழிகளில், "இருண்ட கண்டத்தில்" சண்டை இரண்டாவது முன்னணி திறப்பதில் தாமதத்தை முன்னரே தீர்மானித்தது. நேச நாடுகள் ஆப்பிரிக்காவுக்காகப் போரிட்டுக் கொண்டிருந்தபோது, ​​செம்படை ஏற்கனவே எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கியது.

அமெரிக்க வீரர்கள் தரையிறங்குகிறார்கள்
ஒரு அறுவை சிகிச்சையின் போது அல்ஜீரியாவில் உள்ள அஸ்ரேவ் கடற்கரை
"ஜோதி"

வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரம் (ஜூன் 10, 1940 - மே 13, 1943) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வட ஆபிரிக்காவில் - எகிப்து மற்றும் மக்ரெப் ஆகிய நாடுகளில் ஆங்கிலோ-அமெரிக்கன் மற்றும் இத்தாலிய-ஜெர்மன் படைகளுக்கு இடையேயான இராணுவ நடவடிக்கையாகும். அதன் போக்கில், "பாலைவன நரி" என்று அழைக்கப்படும் ஜெர்மன் ஜெனரல் ரோமலின் துருப்புக்களுடன் ஆங்கிலேயர்களின் புகழ்பெற்ற போர்கள் மற்றும் மொராக்கோ மற்றும் அல்ஜீரியாவில் அமெரிக்க-பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களின் தரையிறக்கம் (இறங்கும் நடவடிக்கை "டார்ச்", நவம்பர் 1942) எடுத்தது. இடம். கிழக்கு ஆபிரிக்க பிரச்சாரம் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒன்றரை வருடங்களுக்கும் குறைவாகவே நீடித்தது - ஜூன் 10, 1940 முதல் நவம்பர் 27, 1941 வரை, ஆனால் இத்தாலிய வீரர்கள் எத்தியோப்பியா, சோமாலியா மற்றும் எரித்திரியாவில் 1943 இறுதி வரை சரணடைவதற்கான உத்தரவைப் பெறும் வரை தொடர்ந்து போராடினர். . டி கோல் மற்றும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் மே 1942 இல் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான விநியோக தளமாக இருந்த மடகாஸ்கரில் தரையிறங்கியது, அதே ஆண்டு நவம்பரில் தீவு விச்சி மற்றும் ஜப்பானிய துருப்புக்களிடமிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது.

கல்வியாளர் ஏ.பி. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​வெப்பமண்டல ஆப்பிரிக்காவில் இராணுவ நடவடிக்கைகள் எத்தியோப்பியா, எரித்திரியா மற்றும் இத்தாலிய சோமாலியாவின் பிரதேசத்தில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டன என்று டேவிட்சன் எழுதினார். "1941 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள், எத்தியோப்பியன் கட்சிக்காரர்களுடன் சேர்ந்து, சோமாலியர்களின் தீவிர பங்கேற்புடன், இந்த நாடுகளின் பிரதேசங்களை ஆக்கிரமித்தன. வெப்பமண்டல மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவின் பிற நாடுகளில் இராணுவ நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் நூறாயிரக்கணக்கான ஆப்பிரிக்கர்கள் பெருநகரப் படைகளில் திரட்டப்பட்டனர். இன்னும் அதிகமான மக்கள் துருப்புக்களுக்கு சேவை செய்ய வேண்டியிருந்தது மற்றும் இராணுவத் தேவைகளுக்காக வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. வட ஆப்பிரிக்கா, மேற்கு ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, பர்மா, மலாயா ஆகிய நாடுகளில் ஆப்பிரிக்கர்கள் போரிட்டனர். பிரெஞ்சு காலனிகளின் பிரதேசத்தில் விச்சிட்டுகளுக்கும் இலவச பிரெஞ்சு ஆதரவாளர்களுக்கும் இடையே ஒரு போராட்டம் இருந்தது, இது ஒரு விதியாக, இராணுவ மோதல்களுக்கு வழிவகுக்கவில்லை. போரில் ஆப்பிரிக்கர்களின் பங்கேற்புடன் தொடர்புடைய பெருநகரங்களின் கொள்கை இரு மடங்காக இருந்தது: ஒருபுறம், ஆப்பிரிக்காவின் மனித வளங்களை முடிந்தவரை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முயன்றனர், மறுபுறம், ஆப்பிரிக்கர்களை நவீனமாக அனுமதிக்க பயந்தார்கள். வடிவங்கள். அணிதிரட்டப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களில் பெரும்பாலோர் துணைப் துருப்புக்களில் பணியாற்றினர், ஆனால் பலர் இன்னும் முழு போர் பயிற்சியைப் பெற்றனர் மற்றும் ஓட்டுநர்கள், ரேடியோ ஆபரேட்டர்கள், சிக்னல்மேன்கள் போன்ற இராணுவத் தகுதிகளைப் பெற்றனர்.

போரின் தொடக்கத்தில், ஆப்பிரிக்கா (குறிப்பாக வடகிழக்கு) ஒரு மூலோபாய பாலமாக மாறியது, அதற்காக கடுமையான போர் நடந்தது.
ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆப்பிரிக்க வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் காலனித்துவ சக்திகளுக்காகப் போரிட்டனர். அவர்களில் சிலர் ஆரம்பத்தில் போருக்கான காரணங்களையும் அவர்கள் எதற்காக போராடுகிறார்கள் என்பதன் அர்த்தத்தையும் புரிந்து கொண்டனர். ஹிட்லர் மற்றும் பாசிசத்தைப் பற்றி ஒரு சில வீரர்கள் மட்டுமே அறிந்திருந்தனர்.

சியரா லியோனைச் சேர்ந்த ஜான் ஹென்றி ஸ்மித் என்ற ஒரு மூத்த வீரர், தனது ஆசிரியர் ஹிட்லரின் மெய்ன் காம்ப்பைப் படிக்கக் கொடுத்ததை நினைவு கூர்ந்தார். “இந்த மனிதன் ஆட்சிக்கு வந்தால் கறுப்பின ஆப்பிரிக்கர்களுக்கு என்ன செய்யப் போகிறான் என்பதை நாங்கள் படித்தோம். எனக்கு நடந்ததைப் போல ஒவ்வொரு ஆப்பிரிக்க கிளர்ச்சியாளருக்கும் எதிராக இது ஒரு புத்தகம். எனவே ஜான் ஒரு தன்னார்வலராக ஆனார் மற்றும் ராயல் விமானப்படையில் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் நேவிகேட்டராக பணியாற்றினார்.

இரண்டாம் உலகப் போரில் ஆபிரிக்கர்கள் 1914 இல் இருந்ததைப் போல, தங்களுடையது அல்லாத ஒரு போருக்குள் ஈர்க்கப்பட்டனர். 1939 முதல், மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து நூறாயிரக்கணக்கான வீரர்கள் ஐரோப்பிய முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டனர். பிரிட்டிஷ் காலனிகளில் வசிப்பவர்கள் பலர் போர்ட்டர்களாகப் பணியாற்றினர் அல்லது துருப்புக்களுக்கு ஆதரவாக மற்ற வேலைகளைச் செய்தனர். பாசிசத்தை எதிர்த்துப் போராட தன்னார்வத் தொண்டு செய்ய ஆபிரிக்கர்கள் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஆப்பிரிக்கர்களை முன்னால் அணிதிரட்ட வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தது.

ஆப்பிரிக்க வீரர்கள் பிரெஞ்சு
காலனித்துவ இராணுவம்

சிப்பாய்களாகவோ அல்லது போர்க் கைதிகளாகவோ இருந்தாலும், முன்னால் இருந்த ஆப்பிரிக்கர்கள் ஐரோப்பிய வீரர்களுடனும் ஐரோப்பிய வாழ்க்கையின் யதார்த்தங்களுடனும் நெருங்கிய தொடர்பில் இருந்தனர். ஐரோப்பியர்கள் தங்களை விட உயர்ந்தவர்கள் அல்லது சிறந்தவர்கள் அல்ல என்பதை அவர்கள் உணர்ந்தனர். கறுப்பினப் படையினர் மீதான அணுகுமுறை அவர்களின் வெள்ளைத் தோழர்கள் மற்றும் தளபதிகளின் தரப்பில் பெரும்பாலும் பக்கச்சார்பானது மற்றும் நியாயமற்றது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். புகழ்பெற்ற தென்னாப்பிரிக்கர் அரசியல் பிரமுகர்நாஜி ஜேர்மனிக்கு எதிரான வெற்றியின் 70வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுவதற்காக தென்னாப்பிரிக்க ஜனாதிபதி ஜே. ஜுமா மாஸ்கோவிற்கு விஜயம் செய்ததைப் பற்றிய தனது கட்டுரையில் ரோனி காஸ்ரில்ஸ் குறிப்பிட்டார், "தென் ஆப்பிரிக்க இராணுவத்தில் இனப் பாகுபாடு மிகவும் ஆழமாக வேரூன்றியுள்ளது, இறந்தவர்கள், கருப்பு மற்றும் வெள்ளை, தனித்தனியாக புதைக்கப்பட்டன. சில தென்னாப்பிரிக்க வீரர்கள் நிகழ்த்திய சாதனைகளுக்கு உதாரணங்களைத் தந்த அவர், அவர்கள் கறுப்பாக இல்லாவிட்டால், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பிரிட்டிஷ் ராணுவத்தின் உயரிய விருதான விக்டோரியா கிராஸைப் பெற்றிருப்பார்கள் என்று குறிப்பிட்டார். மாறாக, போரின் முடிவில், கறுப்பின வீரர்கள் கிரேட் கோட் மற்றும் சைக்கிள்களை வெகுமதியாகப் பெற்றனர்.

போர் அனுபவம் ஆபிரிக்கர்களின் சொந்த நிலைமை பற்றிய விழிப்புணர்வை பெரிதும் மாற்றியது. பல வீரர்கள், வீடு திரும்பியதும், விடுதலை இயக்கங்களில் பங்கு பெற்றனர், ஆனால் அவர்களில் சிலர் காலனித்துவவாதிகள் மற்றும் ஒடுக்குமுறையாளர்களின் பக்கம் போராடியதற்காக சுதந்திரப் போராளிகளால் நிந்திக்கப்பட்டனர். பாசிசத்திற்கு எதிரான வெற்றிக்கு அவர்களின் பங்களிப்பு பாராட்டப்படாததால், இன்னும் வாழ்ந்து கொண்டிருக்கும் ஆப்பிரிக்க இரண்டாம் உலகப் போர் வீரர்களில் பலர் கசப்பாக உணர்கிறார்கள். Deutsche Welle, படைவீரர் சங்கத்தின் தலைவரான Kinshasa (DR காங்கோ) வில் இருந்து 93 வயதான போர் வீரர் ஆல்பர்ட் குனியுகுவை மேற்கோள் காட்டுகிறார்: "நான் மாதாந்திர போர் ஓய்வூதியமாக 5,000 காங்கோ பிராங்குகள் (4.8 யூரோக்கள், 5.4 டாலர்கள்) பெறுகிறேன். பெல்ஜிய நலன்களைப் பாதுகாத்த ஒருவருக்கு இது தகுதியானது அல்ல."

இரண்டாம் உலகப் போரில் ஆபிரிக்கர்கள் 1914 இல் இருந்ததைப் போல, தங்களுடையது அல்லாத ஒரு போருக்குள் ஈர்க்கப்பட்டனர்.

ஆப்பிரிக்கர்களும் பங்கு பற்றி அறிந்திருந்தனர் சோவியத் ஒன்றியம்பாசிசத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில். போரில் பங்கேற்ற அதிக படித்த, அரசியல் ரீதியாக சுறுசுறுப்பான ஆப்பிரிக்கர்கள் இதைப் பற்றி போதுமான புரிதலைக் கொண்டிருந்தனர். இருப்பினும், வேடிக்கையான விஷயங்கள் நடந்தன. ரஷ்ய அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் ஆப்பிரிக்க ஆய்வுகள் நிறுவனத்தின் மூத்த ஊழியர், பெரும் தேசபக்தி போரின் மூத்தவர் பி.ஐ. குப்ரியனோவ், 2015 இல் நிறுவனத்தின் சுவர்களுக்குள் நடந்த வெற்றி தின கொண்டாட்டத்தில், ஒரு வேடிக்கையான கதையைச் சொன்னார்: போர் முடிந்த சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் லைபீரியாவுக்குச் சென்றார், அங்கு ஒரு வயதான லைபீரியன் ஒரு நாள் தனது ஹோட்டலுக்கு வந்தார், போர்க்காலத்தில் செம்படையின் வெற்றிகளைப் பற்றி வானொலியில் கேட்டு, சோவியத் சிப்பாயைப் பார்க்க வந்தார். சோவியத் சிப்பாய் மிகவும் இளமையாக இருந்தார், மிகவும் உயரமாக இல்லை, மற்றும் அவரது தோல் நிறம் சிவப்பு இல்லை என்று அவர் ஆச்சரியத்துடன் குறிப்பிட்டார். வானொலியைக் கேட்பதில் இருந்து, அவர் சிவப்பு தோல் தொனியுடன் ஒரு மாபெரும் சிப்பாயின் உருவத்தை உருவாக்கினார், ஏனென்றால் இதுபோன்ற அற்புதமான மனிதர்கள் மட்டுமே, ஒரு எளிய ஆப்பிரிக்கர் போல் தோன்றினால், ஹிட்லரின் இராணுவத்தை நசுக்க முடியும்.

காங்கோ புக்லர், 1943

ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கட்டுரையில், தென்னாப்பிரிக்க அரசியல்வாதியான ரோனி காஸ்ரில்ஸ், “பாசிசத்தின் மீதான வெற்றி உலகை அடிமைத்தனத்திலிருந்தும் பேரழிவிலிருந்தும் காப்பாற்றியது. இது காலனித்துவ அமைப்பின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சுதந்திரத்திற்கும் சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் சோசலிச முகாமின் நாடுகளின் ஆதரவைப் பெற்ற எங்களைப் போன்ற ஆயுதமேந்திய விடுதலை இயக்கங்களின் தோற்றத்திற்கும் பங்களித்தது. பாசிசத்திற்கு எதிரான வெற்றியில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பங்கைக் குறைத்து மதிப்பிடவும், சிதைக்கவும், வரலாற்றை மாற்றி எழுதவும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாகக் குறிப்பிட்ட அவர், அத்தகைய முயற்சிகளின் ஆபத்தை சுட்டிக்காட்டினார். அவை ஆபத்தானவை, ஏனென்றால் புவிசார் அரசியல் நலன்களுக்காக இரண்டாம் உலகப் போரைப் பற்றிய உண்மையை மறைப்பது உலகெங்கிலும் உள்ள நவீன இளைஞர்களால் வரலாற்றுப் பாடங்களை மறக்க வழிவகுக்கிறது. தற்போது பாசிசம் தலைதூக்கியுள்ளது என்று ஆர்.காஸ்ரில்ஸ் குறிப்பிட்டார் வெவ்வேறு பாகங்கள்அது மீண்டும் பரவுவதைத் தடுக்க ஐரோப்பாவும் உலகமும் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.

இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவை முக்கிய வெற்றியாளர்களாக முன்வைப்பதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், வட ஆபிரிக்காவில் நேச நாடுகளின் வெற்றிகளின் உண்மையான முக்கியத்துவம் இருந்தபோதிலும், பிரிட்டன் போர் மற்றும் இரண்டாவது, மேற்கத்திய, முன்னணியில், ஆர். காஸ்ரில்ஸ் முக்கிய தியேட்டர் என்பதை வலியுறுத்தினார். போர் கிழக்கு முன்னணி, சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் நாஜி ஜெர்மனிக்கும் இடையிலான மோதல், அங்கு போரின் முடிவு தீர்மானிக்கப்பட்டது. "இரண்டாம் உலகப் போரின் உண்மையான தன்மையையும், ரஷ்ய மக்களுக்கும் முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்களுக்கும் மனிதகுலம் செலுத்த வேண்டிய மகத்தான கடனை மறைக்க மேற்குலகால் பிரச்சாரங்களும் பொய்களும் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவர்கள், எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல், அடியின் சுமையை ஏற்று உலகை பாசிசத்திலிருந்து காப்பாற்றினார்கள்.

ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கும், ரஷ்யாவிற்கும், இரண்டாம் உலகப் போரில் அவர்கள் பங்கேற்ற வரலாற்றை நினைவில் கொள்வது அவசியம், அதன் சிதைவுகளை அனுமதிக்காமல், பாசிசத்திற்கு எதிராகப் போராடியவர்களின் பங்கைக் குறைத்து, அவர்களின் முக்கிய பங்களிப்பை மறந்துவிடாதீர்கள். இந்த தீமைக்கு எதிரான பொதுவான வெற்றி.

போர்கள் மற்றும் ஏராளமான ஆயுத மோதல்களின் அடிப்படையில் நமது கிரகத்தில் மிகவும் நிலையற்ற பகுதி, நிச்சயமாக, ஆப்பிரிக்க கண்டம். கடந்த நாற்பது ஆண்டுகளில் மட்டும், 50 க்கும் மேற்பட்ட இதுபோன்ற சம்பவங்கள் இங்கு நடந்துள்ளன, இதன் விளைவாக 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இறப்புகள், 18 மில்லியன் அகதிகள், 24 மில்லியன் பேர் வீடற்றவர்கள். ஒருவேளை உலகில் வேறு எங்கும் போர்கள் மற்றும் முடிவில்லா மோதல்கள் இவ்வளவு பெரிய அளவிலான உயிரிழப்புகள் மற்றும் அழிவுகளுக்கு வழிவகுத்தது.

பொதுவான செய்தி

வரலாற்றில் இருந்து பண்டைய உலகம்கிமு மூன்றாம் மில்லினியம் முதல் ஆப்பிரிக்காவில் பெரும் போர்கள் நடந்தன என்பது அறியப்படுகிறது. அவை எகிப்திய நிலங்களை ஒன்றிணைப்பதில் தொடங்கின. அதைத் தொடர்ந்து, பாரோக்கள் பாலஸ்தீனத்துடன் அல்லது சிரியாவுடன் தங்கள் அரசை விரிவுபடுத்துவதற்காக தொடர்ந்து போராடினர். மூன்று அறியப்படுகிறது, மொத்தம் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கும்.

இடைக்காலத்தில், ஆயுத மோதல்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்தன மேலும் வளர்ச்சிஆக்கிரமிப்புக் கொள்கை மற்றும் போர்க் கலையை முழுமையாக்கியது. 13 ஆம் நூற்றாண்டில் மட்டும் ஆப்பிரிக்கா மூன்று சிலுவைப் போர்களைச் சந்தித்தது. இந்த கண்டம் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் சந்தித்த இராணுவ மோதல்களின் நீண்ட பட்டியல் வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது! இருப்பினும், அவருக்கு மிகவும் அழிவுகரமானது முதல் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர்கள். அவற்றில் ஒன்றில் மட்டும், 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இறந்தனர்.

இந்த பிராந்தியத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைக்கு வழிவகுத்த காரணங்கள் மிகவும் அழுத்தமானவை. உங்களுக்குத் தெரியும், ஐரோப்பாவில் முதல் உலகப் போர் ஜெர்மனியால் தொடங்கப்பட்டது. என்டென்டே நாடுகள், அதன் அழுத்தத்தை எதிர்த்து, ஜேர்மன் அரசாங்கம் சமீபத்தில் கையகப்படுத்திய ஆப்பிரிக்காவில் அதன் காலனிகளை அகற்ற முடிவு செய்தது. இந்த நிலங்கள் இன்னும் மோசமாக பாதுகாக்கப்பட்டன, மேலும் அந்த நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் கடற்படை கடலில் ஆதிக்கம் செலுத்தியதால், அவை அவற்றின் பெருநகரத்திலிருந்து முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டன. இது ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே குறிக்கும் - ஜெர்மனியால் வலுவூட்டல் மற்றும் வெடிமருந்துகளை அனுப்ப முடியவில்லை. கூடுதலாக, அவர்கள் எல்லா பக்கங்களிலும் தங்கள் எதிரிகளுக்கு சொந்தமான பிரதேசங்களால் சூழப்பட்டனர் - என்டென்டே நாடுகள்.

ஏற்கனவே 1914 கோடையின் முடிவில், பிரெஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் எதிரியின் முதல் சிறிய காலனியை கைப்பற்ற முடிந்தது - டோகோ. தென்மேற்கு ஆபிரிக்காவில் என்டென்ட் படைகளின் மேலும் படையெடுப்பு ஓரளவு இடைநிறுத்தப்பட்டது. இதற்குக் காரணம் போயர் எழுச்சியாகும், இது பிப்ரவரி 1915 இல் மட்டுமே அடக்கப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, அது விரைவாக முன்னேறத் தொடங்கியது மற்றும் ஏற்கனவே ஜூலை மாதம் தென்மேற்கு ஆபிரிக்காவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள ஜேர்மன் துருப்புக்களை சரணடைய கட்டாயப்படுத்தியது. அடுத்த ஆண்டு, ஜெர்மனி கேமரூனை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது, அதன் பாதுகாவலர்கள் அண்டை நாடான ஸ்பானிஷ் கினியாவுக்கு தப்பி ஓடிவிட்டனர். இருப்பினும், என்டென்ட் துருப்புக்களின் இத்தகைய வெற்றிகரமான முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் ஜேர்மனியர்கள் இன்னும் கடுமையான எதிர்ப்பைக் காட்ட முடிந்தது, அங்கு போர் முழுவதும் சண்டை தொடர்ந்தது.

மேலும் விரோதங்கள்

ஜேர்மன் துருப்புக்கள் பிரிட்டிஷ் கிரீடத்திற்குச் சொந்தமான பகுதிக்குள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதால், ஆப்பிரிக்காவில் முதல் உலகப் போர் பல நேச நாட்டு காலனிகளை பாதித்தது. இந்த பிராந்தியத்தில் கர்னல் பி. வான் லெட்டோ-வோர்பெக் கட்டளையிட்டார். அவர்தான் நவம்பர் 1914 தொடக்கத்தில் துருப்புக்களை வழிநடத்தினார் மிகப்பெரிய போர்டாங்கா நகருக்கு அருகில் (இந்தியப் பெருங்கடல் கடற்கரை). இந்த நேரத்தில், ஜெர்மன் இராணுவத்தில் சுமார் 7 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர். இரண்டு கப்பல்களின் ஆதரவுடன், ஆங்கிலேயர்கள் ஒன்றரை தரையிறங்கும் போக்குவரத்தை கரையில் தரையிறக்க முடிந்தது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், கர்னல் லெட்டோவ்-வோர்பெக் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக உறுதியான வெற்றியைப் பெற முடிந்தது, அவர்களை கரையை விட்டு வெளியேறும்படி கட்டாயப்படுத்தினார்.

இதன் பிறகு, ஆப்பிரிக்காவில் நடந்த போர் கொரில்லா போராட்டமாக மாறியது. ஜேர்மனியர்கள் பிரிட்டிஷ் கோட்டைகளைத் தாக்கி அழித்தொழித்தனர் ரயில்வேகென்யா மற்றும் ரோடீசியாவில். லெட்டோவ்-வோர்பெக், நல்ல பயிற்சி பெற்ற உள்ளூர்வாசிகளிடமிருந்து தன்னார்வலர்களை நியமிப்பதன் மூலம் தனது இராணுவத்தை நிரப்பினார். மொத்தத்தில், அவர் சுமார் 12 ஆயிரம் பேரை நியமிக்க முடிந்தது.

1916 இல், போர்த்துகீசியம் மற்றும் பெல்ஜிய காலனித்துவ துருப்புக்கள் ஒன்றிணைந்து கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் தாக்குதலைத் தொடங்கின. ஆனால் அவர்கள் எவ்வளவோ முயன்றும் ஜெர்மானிய இராணுவத்தை தோற்கடிக்க முடியவில்லை. நேச நாட்டுப் படைகள் ஜேர்மன் துருப்புக்களை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்த போதிலும், லெட்டோ-வோர்பெக் இரண்டு காரணிகளால் தடுக்க உதவினார்: காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்பு பற்றிய அறிவு. இந்த நேரத்தில், அவரது எதிரிகள் பெரும் இழப்பை சந்தித்தனர், போர்க்களத்தில் மட்டுமல்ல, நோய் காரணமாகவும். 1917 இலையுதிர்காலத்தின் முடிவில், நேச நாடுகளால் பின்தொடர்ந்தார், கர்னல் பி. வான் லெட்டோ-வொர்பெக் மொசாம்பிக் காலனியின் பிரதேசத்தில் தனது இராணுவத்துடன் தன்னைக் கண்டுபிடித்தார், அது அந்த நேரத்தில் போர்ச்சுகலுக்குச் சொந்தமானது.

பகைமையின் முடிவு

ஆப்பிரிக்கா நெருங்கியபோது, ​​ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் பெரும் மனித இழப்புகள் ஏற்பட்டன. ஆகஸ்ட் 1918 வாக்கில், அனைத்து பக்கங்களிலும் சூழப்பட்ட ஜேர்மன் துருப்புக்கள், முக்கிய எதிரி படைகளுடன் சந்திப்பதைத் தவிர்த்து, தங்கள் எல்லைக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அதே ஆண்டின் இறுதியில், 1.5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொண்ட லெட்டோ-வோர்பெக்கின் காலனித்துவ இராணுவத்தின் எச்சங்கள் வடக்கு ரோடீசியாவில் முடிவடைந்தன, அந்த நேரத்தில் அது பிரிட்டனுக்கு சொந்தமானது. இங்கே கர்னல் ஜெர்மனியின் தோல்வியை அறிந்தார் மற்றும் அவரது ஆயுதங்களைக் கீழே போட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எதிரியுடனான போரில் அவரது தைரியத்திற்காக, அவர் ஒரு ஹீரோவாக வீட்டில் வரவேற்கப்பட்டார்.

இதனால் முதல் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்தது. ஆப்பிரிக்காவில், சில மதிப்பீடுகளின்படி, குறைந்தது 100 ஆயிரம் மனித உயிர்கள் செலவாகும். இந்த கண்டத்தில் சண்டை தீர்க்கமானதாக இல்லாவிட்டாலும், அது போர் முழுவதும் தொடர்ந்தது.

இரண்டாம் உலக போர்

அறியப்பட்டபடி, பெரிய அளவிலான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டன நாஜி ஜெர்மனிகடந்த நூற்றாண்டின் 30-40 களில் ஐரோப்பாவின் பிரதேசத்தை மட்டும் பாதித்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் மேலும் இரண்டு கண்டங்கள் தப்பவில்லை. இந்த மகத்தான மோதலில் ஆபிரிக்காவும் ஆசியாவும் ஓரளவுக்கு இழுக்கப்பட்டன.

பிரிட்டனைப் போலல்லாமல், அந்த நேரத்தில் ஜெர்மனி அதன் சொந்த காலனிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் எப்போதும் அவர்களுக்கு உரிமை கோரியது. தங்கள் முக்கிய எதிரியான இங்கிலாந்தின் பொருளாதாரத்தை முடக்குவதற்காக, ஜேர்மனியர்கள் வட ஆபிரிக்காவின் மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவ முடிவு செய்தனர், ஏனெனில் இது மற்ற பிரிட்டிஷ் காலனிகளான இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்துக்கு செல்ல ஒரே வழி. கூடுதலாக, வட ஆபிரிக்க நிலங்களைக் கைப்பற்ற ஹிட்லரைத் தூண்டியதற்குக் காரணம், பிரிட்டனின் கட்டுப்பாட்டில் கணிசமான எண்ணெய் வைப்புக்கள் இருந்த ஈரான் மற்றும் ஈராக் மீதான அவரது மேலும் படையெடுப்பு ஆகும்.

விரோதங்களின் ஆரம்பம்

ஆப்பிரிக்காவில் இரண்டாம் உலகப் போர் மூன்று ஆண்டுகள் நீடித்தது - ஜூன் 1940 முதல் மே 1943 வரை. இந்த மோதலின் எதிர் சக்திகள் ஒருபுறம் பிரிட்டனும் அமெரிக்காவும், மறுபுறம் ஜெர்மனியும் இத்தாலியும். எகிப்து மற்றும் மக்ரிப் ஆகிய இடங்களில் முக்கிய சண்டை நடந்தது. இத்தாலிய துருப்புக்களால் எத்தியோப்பியா மீது படையெடுப்புடன் மோதல் தொடங்கியது, இது பிராந்தியத்தில் பிரிட்டிஷ் மேலாதிக்கத்தை கணிசமாகக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது.

ஆரம்பத்தில், 250 ஆயிரம் இத்தாலிய துருப்புக்கள் வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றன, மேலும் 130 ஆயிரம் ஜெர்மன் வீரர்கள் பெரிய தொகைடாங்கிகள் மற்றும் பீரங்கித் துண்டுகள். இதையொட்டி, அமெரிக்கா மற்றும் பிரிட்டனின் நேச நாட்டு இராணுவம் 300 ஆயிரம் அமெரிக்கர்களையும் 200 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களையும் கொண்டிருந்தது.

மேலும் வளர்ச்சிகள்

வட ஆபிரிக்காவில் போர் ஜூன் 1940 இல் இத்தாலிய இராணுவத்தின் மீது இலக்கு தாக்குதல்களைத் தொடங்கத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக அது உடனடியாக பல ஆயிரம் வீரர்களை இழந்தது, அதே நேரத்தில் ஆங்கிலேயர்கள் இருநூறுக்கு மேல் இழக்கவில்லை. அத்தகைய தோல்விக்குப் பிறகு, இத்தாலிய அரசாங்கம் துருப்புக்களின் கட்டளையை மார்ஷல் கிராசியானியின் கைகளுக்கு வழங்க முடிவு செய்தது மற்றும் தேர்வில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. ஏற்கனவே அதே ஆண்டு செப்டம்பர் 13 அன்று, அவர் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கினார், இது பிரிட்டிஷ் ஜெனரல் ஓ'கானரை மனிதவளத்தில் தனது எதிரியின் குறிப்பிடத்தக்க மேன்மையின் காரணமாக பின்வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது. சிறிய எகிப்திய நகரமான சிடி பர்ரானியை இத்தாலியர்கள் கைப்பற்றிய பிறகு, தாக்குதல் மூன்று மாதங்களுக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டது.

கிராசியானிக்கு எதிர்பாராத விதமாக, 1940 இன் இறுதியில், ஜெனரல் ஓ'கானரின் இராணுவம் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. லிபிய நடவடிக்கை இத்தாலிய காரிஸன் ஒன்றின் மீதான தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. அத்தகைய நிகழ்வுகளுக்கு கிராசியானி தெளிவாகத் தயாராக இல்லை, எனவே அவர் தனது எதிரிக்கு ஒரு தகுதியான மறுப்பை ஏற்பாடு செய்ய முடியவில்லை. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களின் விரைவான முன்னேற்றத்தின் விளைவாக, இத்தாலி வட ஆபிரிக்காவில் தனது காலனிகளை என்றென்றும் இழந்தது.

1941 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் நிலைமை ஓரளவு மாறியது, ஏற்கனவே மார்ச் மாதத்தில் நாஜி கட்டளை அதன் கூட்டாளிக்கு உதவ தொட்டி அமைப்புகளை அனுப்பியது, ஆப்பிரிக்காவில் போர் புதுப்பிக்கப்பட்ட வீரியத்துடன் தொடங்கியது. ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியின் ஒருங்கிணைந்த இராணுவம் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புக்கு வலுவான அடியாக இருந்தது, எதிரி கவசப் படைகளில் ஒன்றை முற்றிலுமாக அழித்தது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவு

அதே ஆண்டு நவம்பரில், ஆங்கிலேயர்கள் எதிர்த்தாக்குதலில் இரண்டாவது முயற்சியை மேற்கொண்டனர், ஆபரேஷன் க்ரூஸேடரைத் தொடங்கினார்கள். அவர்கள் டிரிபொலெட்டானியாவை மீண்டும் கைப்பற்ற முடிந்தது, ஆனால் டிசம்பரில் அவர்கள் ரோமலின் இராணுவத்தால் நிறுத்தப்பட்டனர். மே 1942 இல், ஒரு ஜெர்மன் ஜெனரல் எதிரியின் பாதுகாப்புக்கு ஒரு தீர்க்கமான அடியைக் கொடுத்தார், மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் எகிப்துக்கு ஆழமாக பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அல் அலமேனில் நேச நாட்டு 8வது இராணுவம் குறுக்கிடும் வரை வெற்றிகரமான தாக்குதல் தொடர்ந்தது. இந்த முறை, அனைத்து முயற்சிகளையும் மீறி, ஜேர்மனியர்கள் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புகளை உடைக்கத் தவறிவிட்டனர். இதற்கிடையில், ஜெனரல் மாண்ட்கோமெரி 8 வது இராணுவத்தின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், அவர் மற்றொரு தாக்குதல் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் நாஜி துருப்புக்களின் தாக்குதல்களை வெற்றிகரமாக முறியடித்தார்.

அதே ஆண்டு அக்டோபரில், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் அல்-அலமைன் அருகே நிலைகொண்டிருந்த ரோமலின் இராணுவப் பிரிவுகள் மீது சக்திவாய்ந்த தாக்குதலைத் தொடுத்தன. இது ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலி ஆகிய இரண்டு படைகளின் முழுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தியது, அவை துனிசியாவின் எல்லைகளுக்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கூடுதலாக, அமெரிக்கர்கள் ஆங்கிலேயர்களின் உதவிக்கு வந்தனர், நவம்பர் 8 அன்று ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் தரையிறங்கினர். நேச நாடுகளைத் தடுக்க ரோம்மல் முயற்சி செய்தார், ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது. இதற்குப் பிறகு, ஜெர்மன் ஜெனரல் தனது தாயகத்திற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார்.

ரோம்மெல் ஒரு அனுபவமிக்க இராணுவத் தலைவராக இருந்தார், அவருடைய இழப்பு ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது - ஆப்பிரிக்காவில் நடந்த போர் இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனிக்கு முழுமையான தோல்வியில் முடிந்தது. இதற்குப் பிறகு, பிரிட்டனும் அமெரிக்காவும் இந்த பிராந்தியத்தில் தங்கள் நிலைகளை கணிசமாக வலுப்படுத்தின. கூடுதலாக, அவர்கள் விடுவிக்கப்பட்ட துருப்புக்களை இத்தாலியின் அடுத்தடுத்த கைப்பற்றலில் வீசினர்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதி

இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவு ஆப்பிரிக்காவில் மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவில்லை. ஒன்றன்பின் ஒன்றாக, எழுச்சிகள் வெடித்தன, இது சில நாடுகளில் முழு அளவிலான விரோதமாக அதிகரித்தது. எனவே, ஆப்பிரிக்காவில் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தவுடன், அது பல ஆண்டுகள் மற்றும் பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும். எத்தியோப்பியா (1974-1991), அங்கோலா (1975-2002), மொசாம்பிக் (1976-1992), அல்ஜீரியா மற்றும் சியரா லியோன் (1991-2002), புருண்டி (1993-2005), சோமாலியா (1993-2005), சோமாலியா ஆகிய நாடுகளில் இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ). மேற்கூறிய கடைசி நாடுகளில் உள்நாட்டுப் போர் இன்னும் முடிவுக்கு வரவில்லை. ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் முன்பு இருந்த மற்றும் இன்றுவரை தொடரும் அனைத்து இராணுவ மோதல்களிலும் இது ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே.

பல இராணுவ மோதல்கள் தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் உள்ளூர் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வரலாற்று சூழ்நிலையில் உள்ளன. கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களில் இருந்து, பெரும்பாலான ஆப்பிரிக்க நாடுகள் சுதந்திரம் பெற்றன, அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஆயுத மோதல்கள் உடனடியாகத் தொடங்கின, 90 களில், 16 மாநிலங்களின் பிரதேசத்தில் சண்டை நடந்தது.

நவீன போர்கள்

தற்போதைய நூற்றாண்டில், ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் நிலைமை கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது. ஒரு பெரிய அளவிலான புவிசார் அரசியல் மறுசீரமைப்பு இங்கு இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது, இந்த நிலைமைகளின் கீழ் இந்த பிராந்தியத்தில் பாதுகாப்பு மட்டத்தில் எந்த அதிகரிப்பும் இல்லை. கடினமான பொருளாதார நிலைமை மற்றும் கடுமையான நிதி பற்றாக்குறை தற்போதைய நிலைமையை மோசமாக்குகிறது.

கடத்தல், ஆயுதங்கள் மற்றும் போதைப்பொருட்களின் சட்டவிரோத விநியோகங்கள் இங்கு செழித்து வளர்கின்றன, இது பிராந்தியத்தில் ஏற்கனவே கடினமான குற்ற நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது. மேலும், இவை அனைத்தும் மிக அதிக மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றின் பின்னணியில் நடக்கிறது.

மோதல்களை உள்ளூர்மயமாக்கும் முயற்சிகள்

இப்போது ஆப்பிரிக்காவில் போர் முடிவடையவில்லை என்று தெரிகிறது. நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சர்வதேச அமைதி காத்தல், இந்த கண்டத்தில் ஏராளமான ஆயுத மோதல்களைத் தடுக்க முயற்சிப்பது பயனற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, நாம் குறைந்தபட்சம் பின்வரும் உண்மையை எடுத்துக் கொள்ளலாம்: ஐ.நா. துருப்புக்கள் 57 மோதல்களில் பங்கேற்றன, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவர்களின் நடவடிக்கைகள் அவற்றின் முடிவில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை.

பொதுவாக நம்பப்படுவது போல, அமைதி காக்கும் பணிகளின் அதிகாரத்துவ மந்தநிலை மற்றும் வேகமாக மாறிவரும் உண்மையான சூழ்நிலையின் மோசமான விழிப்புணர்வு ஆகியவை காரணம். கூடுதலாக, ஐ.நா துருப்புக்கள் எண்ணிக்கையில் மிகவும் சிறியவை மற்றும் ஒரு திறமையான அரசாங்கம் அங்கு அமைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பே போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளில் இருந்து திரும்பப் பெறப்படுகின்றனர்.