Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang artikulong ito ay tumutuon sa pagpapalit ng mga steering rod sa VAZ 2107, na humahantong sa kanilang hindi napapanahong pagpapalit at kung paano matukoy na oras na upang baguhin ang mga rod.
Ang pagpapalit ng mga steering rod ng VAZ 2107 ay isang proseso na magagawa mo nang hindi nakikipag-ugnayan sa serbisyo ng kotse. Kahit na ang pamamaraang ito ay hindi elementarya, na kahit na ang isang bata ay maaaring hawakan, gayunpaman, sa pagkakaroon ng ilang mga kasanayan sa pag-aayos ng sasakyan, ito ay lubos na posible na makayanan ito sa iyong sarili.

Paano matukoy na ang mga steering rod ay naging hindi na magagamit

Sa operasyon sasakyan ang mga bahagi ng suspensyon ay napapailalim sa labis na pagkarga, bilang isang resulta kung saan sila ay kasunod na hindi magamit at hindi makapagbigay ng ligtas at komportableng biyahe.

Maaari mong matukoy na ang ilang bahagi ng suspensyon ay naging hindi na magagamit sa pamamagitan ng mga sumusunod na palatandaan:

• Ang suspensyon ay gumagawa ng kakaibang ingay kapag gumagalaw;
• Habang nagmamaneho sa highway, naramdaman ang pagyanig ng manibela;
• Nadagdagang paglalaro ng pagpipiloto;
• Hindi pantay na pagsusuot ng goma;
• Ang kotse ay humihinto sa gilid kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya.

Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse sinimulan mong mapansin ang alinman sa mga palatandaan na nakalista sa itaas, dapat mong agad na masuri ang tumatakbong sistema ng kotse, alinman sa iyong sarili o sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang dalubhasang serbisyo.

Mga diagnostic ng steering trapezoid

Kung kailangan mong i-diagnose ang suspensyon sa iyong sarili, pagkatapos ay para dito kailangan namin ng isang butas sa inspeksyon o overpass. Ang pinaka-perpektong opsyon ay isang elevator, ngunit hindi lahat ng motorista ay may ganoong karangyaan. Isasaalang-alang namin ang mga diagnostic ng suspensyon gamit ang halimbawa ng isang butas sa pagtingin.

Kaya, ini-install namin ang kotse sa isang butas sa pagtingin. Upang matukoy ang malfunction ng steering rods, kailangan mong malaman ang kanilang device. Sinubukan ito ng ilang motorista sa pamamagitan ng pamamaluktot at nagkakamali sa pag-iisip na hindi ito gumagana. Kailangan mong suriin ito para sa pagkatalo sa pamamagitan ng paggalaw nito pataas at pababa. Hindi siya dapat tumambay at kumatok.

Gayundin, kapag nag-diagnose ng mga steering rod, bigyang-pansin ang bipod ng steering column pendulum. Dahil kung ito ay nakabitin, at ikaw, nang hindi binibigyang pansin, nagkakamali na isaalang-alang ang mga tip sa pagpipiloto na may sira. Bigyang-pansin din namin ang bipod ng steering gear.
Kung sa panahon ng proseso ng pagsusuri ay lumabas na ang mga elemento ng suspensyon ay naging hindi magagamit, dapat silang mapalitan.

Paano magpalit ng mga tie rod sa iyong sarili

Kung ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng agarang pagpapalit ng mga steering rod, maaari mong palitan ang alinman sa isa o parehong mga rod, sa kaso ng pare-parehong pagsusuot. Ngunit inirerekomenda pa rin na baguhin ang buong trapezoid nang sabay-sabay, upang sa hinaharap ay hindi ito bumalik sa isyung ito.

Upang palitan ang trapezoid, kailangan namin ang sumusunod:

• Isang hanay ng mga kinakailangang kasangkapan;
• Puller para sa ball bearings;
• Bagong mga ekstrang bahagi;
• Kaunting pasensya at libreng oras.

Pagbuwag. Para sa mas mahusay na kaginhawahan, maaari mong alisin gulong sa harap ng kotse sa gilid kung saan mo papalitan ang traksyon.

Bago magpatuloy sa pag-dismantling ng steering rod, kailangan mong lubusan itong linisin ng dumi at, kung kinakailangan, ilapat ang WD-40 sa mga sinulid na koneksyon upang higit pang mapadali ang iyong trabaho. Pagkatapos ay sukatin gamit ang isang tape measure at ayusin ang haba ng lateral thrust sa isang piraso ng papel upang hindi makagambala sa toe-in ng mga gulong. Maingat na alisin ang cotter pin gamit ang mga pliers at i-twist ang nut. Alisin ang pangkabit na nut mula sa pin, na nakakabit sa bipod ng pendulum o steering gear.

Pagkatapos, gamit ang isang espesyal na puller, pinindot namin ang mga daliri. Kung ang puller na kailangan namin ay hindi magagamit, maaari kang gumamit ng mga improvised na paraan. Upang gawin ito, kumuha kami ng martilyo at maingat, na may malinaw at matalim na paggalaw, hampasin ang mata ng steering knuckle lever (ang junction ng tie rod pin). Ang pagkakaroon ng knocked out ang daliri mula sa mata, ginagawa namin ang parehong sa kabilang panig ng thrust. Ang pagkakaroon ng pagpindot sa mga daliri, ang tulak ay malayang tinanggal.

Bago mo simulan ang muling pagsasama-sama ng mga bahagi ng suspensyon, siguraduhing tama ang pagkaka-install ng mga ito. Ang traksyon ay naiiba sa kanilang sarili: kaliwa at kanan. Huwag kalimutang ayusin ang haba ng baras bago ito i-install. Ito ay dapat na kapareho ng nalansag.

Inalis namin ang mga clamp at, depende sa kung gaano katagal namin ito kailangan, i-twist o i-unscrew ang tip. Ang pagkakaroon ng itakda ang haba na kailangan namin, itakda ito sa lugar at mag-ipon sa reverse order.

Kapag nagtitipon, ito ay kanais-nais na mag-lubricate ng lahat ng sinulid na koneksyon. Gumamit ng nigrol para mag-lubricate ng mga sinulid na koneksyon. Hindi kinakailangang mag-lubricate ng mga joints na may lithol, dahil ginagamit lamang ito sa mga saradong joints. Ang Nigrol ay mainam para sa bukas na mga kasukasuan, dahil ito ay mahusay na nagtataboy ng tubig.

Matapos palitan ang mga steering rod ng isang VAZ 2107, pinakamahusay na makipag-ugnay sa pinakamalapit na serbisyo ng kotse upang suriin ang pagkakahanay ng gulong. Kahit gaano mo subukang sukatin ang traksyon sa pamamagitan ng pag-install ng mga bago, lilitaw pa rin ang ilang hindi pagkakahanay ng mga gulong sa kotse.

Ang mga malfunctions sa sistema ng pag-init ng kotse ay isang medyo karaniwang kasanayan. Kasabay nito, mahirap na huwag pansinin ang mga malfunctions ng kalikasang ito, lalo na sa malamig na panahon. Alamin natin kung paano alisin ang kalan para sa mga kinakailangang pag-aayos gamit ang halimbawa ng isang VAZ 2107 na kotse.

Ang pagpapalit ng steering rods VAZ 2107 video Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga bahagi ng suspensyon at iba pang mga sistema ay sumasailalim sa mga makabuluhang pag-load, na humahantong sa kanilang pagkasira at pagkabigo. Sa modelo ng VAZ 2107, ang pagsusuot ay nabuo sa mga dulo ng tie rod, habang nagmamaneho sa isang masamang kalsada, lumilitaw ang mga katok. Ang hindi pagpansin sa kanila ay puno ng pagkasira ng node at ...

Do-it-yourself repair ng isang VAZ 2107 starter Starter video na ginamit ng tagagawa para sa pag-install sa isang VAZ 2107 ay maaaring iba't ibang uri at bahagyang naiiba sa istruktura. Kasabay nito, ang prinsipyo ng kanilang trabaho, siyempre, ay hindi nagbabago. Ang mekanismong ito ay bumubuo ng isang direktang kasalukuyang at lumilikha ng metalikang kuwintas na kinakailangan upang paikutin ang crankshaft.

Do-it-yourself VAZ 2110 threshold replacement video Ang VAZ 2110 na mga kotse ay hindi naiiba mataas na kalidad metal ng katawan. Ito ay lubhang madaling kapitan sa kaagnasan, gayunpaman, tulad ng iba pang mga kotse na ginawa ng AvtoVAZ. Kung ang anticorrosive ay hindi inilapat sa oras, pagkatapos pagkatapos ng walo hanggang sampung taon, ang kalawang ng katawan ng sasakyan ay maaaring dumaan. ...

Sa totoo lang, minsan naglalakad ka sa kalye: mga tao, mga kotse, isang pares ng mga motorsiklo ... At karamihan sa mga kagamitan ay napakapamilyar, napaka monotonous, kahit na mahal, talaga mga mamahaling sasakyan ay hindi kahanga-hanga. At sila ay napaka-cool, at kaya nakita nila, sila ay "umiikot" sa lahat ng dako. Pero minsan pupunta ka, pupunta ka, at biglang SIYA! Parang normal lang ang sasakyan, pero parang hindi. Ito ay tinatawag na tuning kapag...

Do-it-yourself car body repair video Ang pagsasagawa ng trabaho sa pagpapanumbalik ng katawan kahit na hindi naaapektuhan ang chassis ay isang napakamahal na operasyon. Samakatuwid, karamihan sa mga may-ari ng kotse ay naghahangad na bawasan ang mga gastos na ito sa pamamagitan ng paggawa ng bahagi ng trabaho sa kanilang sarili. Ang pag-aayos ng katawan ng kotse na do-it-yourself ay isang kumikitang kaganapan, depende sa availability ...

Do-it-yourself car threshold repair video: ang materyal sa anyo ng isang video ay makakatulong sa iyong mas maunawaan at maunawaan ang proseso ng do-it-yourself car threshold repair. Tulad ng ipinapakita ng modernong kasanayan, ang modelong 2110 ay hindi kumikinang sa kalidad ng metal na ginamit sa paggawa ng katawan. Ang metal ay napapailalim sa malakas na kaagnasan, sa prinsipyo, tulad ng lahat ...

Mga tampok ng control system ng "pito" Ang pagiging isang klasiko sa paglipas ng mga taon, ang ikapitong modelo ng Zhiguli ay patuloy na nagpapalipad ng mga kilometro at nagpapasaya sa mga may-ari sa pagiging maaasahan at kadalian ng operasyon nito. Ang paghahanap ng anumang detalye para dito ay hindi magiging mahirap kahit para sa isang kumpletong "teapot". At ang teknolohiya ng pagpapanumbalik ng trabaho sa bahay ay ginawang perpekto ng mga henerasyon ng mga motorista.

Kung tatanungin mo ang mga nakaranasang driver kung ano ang sinimulan nila, ang bawat ikatlo ay magsasabi: may Zhiguli. Oo, magkakaroon din ng hindi nakakaakit na mga pagsusuri, ngunit sa parehong oras ang nostalgia ay kapansin-pansin sa mga mata - kahit sino ay maaalala ang ilang makabuluhang kaganapan na nauugnay sa "pito". Gayunpaman, hindi kami maabala at isaalang-alang ang karanasan sa pagpapanatili at pag-aayos ng control system, lalo na pagpapalit ng mga steering rod para sa VAZ 2107.

Ang ipinag-uutos na pagpapanatili ng mga node ng system

Ang katatagan ng gulong sa harap ay kinakailangan nakakaapekto sa katatagan ng sasakyan. Anumang paglabag sa mga setting o pagkabigo ng isang bahagi ay palaging nagiging isang chain reaction, na humahantong sa isang kawalan ng timbang sa buong sistema. Iyon ang dahilan kung bakit nagbibigay ang tagagawa ilang gawain sa pagpapanatili na kinabibilangan ng:

• paglilinis mula sa polusyon;
• pagkakahanay ng gulong;
• pagsasaayos ng mekanismo ng worm;
• manibela libreng play control;
• check sa pagmamaneho.

Layunin at kinakailangang pagsusuri ng sistema ng kontrol ng sasakyan

Ang paghahatid ng puwersa sa mga rotary levers mula sa mekanismo ng pagpipiloto ay isinasagawa sa tulong ng mga rod, na isang mahalagang bahagi ng tinatawag na trapezoid. Ang node na ito ay binubuo ng:

• reducer;
• mahabang pamalo;
• pendulum lever;
• dalawang mahabang tip;
• dalawang maikling tip;
• dalawang clamping device na may clamping collars.

Ang kakayahang kontrolin, ginhawa at kaligtasan ng paggalaw ay nakasalalay sa mga nakalistang detalye. Samakatuwid, ang pagtaas ng pansin ay dapat bayaran sa pagsubaybay sa kanilang kondisyon at hindi lumalabag sa iskedyul ng mga pana-panahong inspeksyon. Mas gusto ng ilan na magtiwala sa mga masters ng istasyon ng serbisyo, ngunit kung titingnan mo, kung gayon ang ganitong operasyon ay lubos na magagawa sa bahay.

Upang gawin ito, ito ay sapat na upang magkaroon ng isang viewing hole o overpass. Susunod, galugarin namin:

• ang kalagayan ng mga anther ng goma;
• axial na paggalaw ng mga daliri;
• ang pagkakaroon ng mga bitak;
• mga bisagra para sa mga puwang;
• pagkabit ng pendulum sa katawan.

Susunod, kailangan mong suriin ang paglalaro ng manibela. Kapag umindayog pakaliwa at kanan, hindi hihigit sa 2 cm ng libreng paglalaro ang pinapayagan. Pindutin ang pedal ng preno at maranasan ang kadalian ng paggalaw ng "manibela" - dapat itong iikot nang medyo madali.

Karaniwang mga malfunction na nangangailangan ng pagpapalit ng mga steering rod sa VAZ 2107 at ang pagkakasunud-sunod ng pagkumpuni

Ang ganitong operasyon ay kinakailangan kung sa panahon ng pagsusuri ay natagpuan:

• labis na katok;
• nadagdagan ang clearance sa ball joints;
• kawalang-tatag ng sasakyan sa paggalaw;
• matigas na manibela.

Ang pag-aalis ng mga salik na ito ay nangangailangan ng agarang solusyon. Sa karamihan ng mga kaso, ang problema ay nasa mga tip o pamalo.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga bagong bahagi mula lamang sa mga pinagkakatiwalaang tagagawa at hindi sinusubukang ibalik ang isang may sira na bahagi.

Upang maisagawa ang mga operasyon ng pagtatanggal-tanggal at pag-install, kakailanganin mo:

• tumatagos na likido sa isang silindro (WD-40, Hi-Gear);
• wrench at socket wrench 22 mm;
• plays;
• espesyal na puller.

Nauna nang na-install ang kotse sa isang butas sa pagtingin, nagpapatuloy kami upang palitan ang mga may sira na steering rods VAZ 2107 sa sumusunod na pagkakasunod-sunod:

1. Maglagay ng grasa mula sa lata sa mga sinulid ng mga kasukasuan ng bola.
2. Alisin ang mga nut cotter pin gamit ang mga pliers.
3. Gamit ang isang 22 mm na wrench, tanggalin ang takip sa nut na naka-secure sa ball joint pin.
4. Gamit ang 22 mm socket wrench, tanggalin ang mga nuts ng side rod pins mula sa engine compartment.
5. Pindutin ang mga pin ng mga tip gamit ang isang puller at alisin ang mga side rod.
6. Maluwag ang mga clamp bolts at tanggalin ang mga tip.
7. Tanggalin ang mga bisagra sa gilid ng trapezoid mula sa braso ng pendulum.
8. Pindutin ang mga steering pin at lansagin ang gitnang link.

Isa mahalagang punto- bago alisin ang mga side rod, siguraduhing sukatin ang haba nito upang sa panahon ng pagpupulong ay hindi ito lumalabag sa anggulo ng daliri ng mga gulong. Ngunit, gayunpaman, pagkatapos ng pagkumpleto ng trabaho, kinakailangan upang sukatin ang mga parameter na ito at, kung kinakailangan, ayusin ang mga ito. Ang pag-install ay nagaganap sa parehong paraan, sa reverse order lamang.

Pag-alis ng mga steering rod mula sa kotse VAZ 2107
1. Nag-install kami ng VAZ 2107 na kotse sa isang viewing hole o overpass (tingnan ang "Paghahanda ng VAZ 2107 na kotse para sa pagpapanatili at pag-aayos").
2. Nililinis namin ang mga nuts at tie rod cover mula sa dumi.
3. Lagyan ng penetrating lubricant ang mga thread ng tie rod ball joints.

4. Gamit ang mga pliers, tanggalin ang cotter pin ng nut na nagse-secure sa steering pin sa steering knuckle lever.

5. Gamit ang 22 mm na open-end na wrench, tanggalin ang takip ng nut na nagse-secure sa steering pin ng ball joint sa steering knuckle arm.

6. Mula sa itaas, mula sa kompartimento ng makina ng VAZ 2107 na kotse, na may 22 mm socket wrench na may extension, i-unscrew ang mga mani (pagkatapos tanggalin ang mga cotter pin) na ikabit ang mga steering pin ng mga side rod sa pendulum lever (para sa kanang steering rod) at sa steering gear arm (para sa kaliwang steering rod).

7. Sa isang puller, pinindot namin ang mga daliri ng mga tip sa pagpipiloto at alisin ang mga side tie rod.

8. Bago i-disassemble ang lateral tie rod, sukatin at itala ang haba nito. Ito ay kinakailangan upang hindi mabago ang umiiral na daliri ng gulong sa kotse ng VAZ 2107 sa panahon ng pagpupulong. Niluluwagan namin ang mga bolts ng mga clamp ng coupler ng pagkabit at i-unscrew ang mga tip sa pagpipiloto.
Sa katulad na paraan, tinatanggal at binubuwag namin ang kabilang side tie rod.
9. Upang alisin ang gitnang tie rod, i-unpin at i-unscrew namin ang mga nuts gamit ang 22 mm socket wrench na may extension mula sa engine compartment ng VAZ 2107.
10. Kung ang mga pin ng mga joints ng side steering rods ay naka-disconnect mula sa pendulum lever at ang bipod ng steering gear reducer, pagkatapos ay sa tulong ng isang puller pinindot namin ang mga pin ng ball joints ng steering rod at alisin ang pamalo.

Pansin
Kapag nagsasagawa ng sumusunod na operasyon (upang hindi makapinsala sa thread), tinanggal namin ang mga mani hanggang sa ang mga dulo nito ay nag-tutugma sa mga dulo ng mga daliri ng manibela.

11. Kung ang mga side tie rod ay hindi naka-disconnect mula sa lugs ng bipod at ang pendulum arm, kung gayon ang mga daliri ng ball joints ng middle tie rod ay maaaring pinindot sa pamamagitan ng pag-knock out sa kanila gamit ang isang angkop na rod A. Una, kami palitan ang stop B sa ilalim ng panloob na dulo ng side tie rod.

12. Pagkatapos pindutin ang mga daliri ng manibela, tanggalin ang mga mani at tanggalin ang gitnang tie rod.

Pag-install ng mga steering rod sa isang kotse VAZ 2107
1. Ini-install namin ang mga steering rod sa VAZ 2107 na kotse sa reverse order. Pagkatapos mag-assemble at ayusin ang lateral tie rod kasama ang haba, hinihigpitan namin ang mga clamp ng pagkabit.
2. Pagkatapos i-install ang mga steering rod sa isang VAZ 2107 na kotse, kinakailangang suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang mga anggulo ng pagkakahanay ng gulong sa iyong sarili (tingnan ang "Wheel alignment angles sa isang VAZ 2107 car - camber, toe - adjustment") o sa isang espesyal na workshop.