Karamihan sa mga may-ari ng mga domestic SUV, tulad ng Niva at Chevrolet Niva, ay lalong nag-i-install ng mga karagdagang bumper sa kanilang mga sasakyan o nagpapatibay sa kanilang mga kamag-anak. Ang mga motibo para sa gayong mga manipulasyon ay iba-iba. Para sa isang tao hitsura– mas mukhang lalaki ang kotse at nagmumukhang “totoong jeep”. Para sa iba, ang isang reinforced bumper ay kinakailangan kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.

Bukod sa aesthetic na bahagi ng device na ito, kung gayon ang isang reinforced bumper ay maaaring mapahina ang suntok sa isang banggaan, na nagpoprotekta sa mga pasahero at ang kotse mismo mula sa mga posibleng kahihinatnan. Bilang karagdagan, posible na mag-install ng isang winch kasama ang bumper, na kinakailangan lamang sa mga lugar na hindi madaanan.

Paano gumawa ng isang reinforced bumper sa iyong sarili?

Ang paggawa ng isang power bumper ng isang simpleng hugis sa bahay ay hindi kasing problema na tila sa unang tingin. Upang gawin ito, dapat kang magkaroon ng naaangkop na mga tool at materyales, pati na rin ang hindi bababa sa isang maliit na karanasan sa pagtatrabaho sa metal at hinang.

Mga kinakailangang hanay ng mga tool

• Sheet metal 3 mm. (nakadepende ang mga sukat sa napiling hugis ng bumper at modelo ng Niva);
• Cardboard (gagamitin para gumawa ng template);
• Nakita ang "Bulgarian" na may sapat na supply ng mga disc;
• Apparatus para sa hinang;

Maaari mong palitan ang metal na may 150 mm profile pipe. lapad na may kapal na 3-4 mm. Ito ay isang bagay ng hitsura at personal na kagustuhan. Bilang karagdagan, kakailanganin mo:

• Scotch;
• Roulette;
• Gunting;
• Pananda;

ganyan mga kinakailangang kasangkapan matatagpuan sa alinmang tahanan, kaya huwag ilista nang lubusan ang lahat.

Pagputol ng metal

Upang magsimula, ang isang template ng karton ng bumper sa hinaharap ay ginawa upang gawing mas madaling ilipat ang sketch sa metal. Maaaring laging hawakan ang karton sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagbabago sa drawing gamit ang isang marker at tape kapag kailangan mong mag-alis o magdagdag ng isang bagay. Kung ang layout ay ganap na handa at nababagay sa may-ari, pagkatapos ay oras na upang ilipat ito sa isang metal sheet. Ito ay sapat na upang ilakip ang lahat ng mga detalye ng layout sa canvas at bilog na may marker.

Ang direktang pagputol ay nagaganap nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng isang "gilingan" o sa isang negosyo kung saan mayroong laser cutting. Sa dulo ng hiwa, ang mga indibidwal na bahagi ng kaliwa at kanang bahagi ay nakapatong sa isa't isa, at ang mga gilid ay pinoproseso ng isang gilingan upang makamit ang isang perpektong tugma at mahusay na proporsyon.

Gumagawa ng reinforced bumper

Mayroong dalawang mga pagpipilian dito. O ang bumper ay pinutol mula sa isang buong metal sheet, na pagkatapos ay baluktot sa tamang direksyon upang mabuo ang naaangkop na hugis. O ang bawat bahagi ay pinutol nang hiwalay, at pagkatapos ay ang buong istraktura ay konektado sa pamamagitan ng hinang.

1. Ang unang opsyon sa pagmamanupaktura ay mas kaakit-akit dahil ang resulta ay mukhang mas maganda. Ang pangunahing hugis ay makinis, walang matalim na sulok. Ang paggamit ng hinang ay pinaliit, kaya ang kawalan ng mga tahi, na pagkatapos ay kailangang linisin. Ang isang malaking kawalan ng pamamaraang ito ay ang proseso ng pag-arching mismo. Dapat itong mangyari sa isang espesyal na makina (listoib), na hindi magagamit sa bawat negosyo. At hindi lahat ng sheet bender ay magagawang yumuko ang metal na 3-4 mm, kung hindi man ito ay kinakailangan upang init ang mga seksyon ng liko na may burner.
2. Ang pagpipilian kapag ang mga indibidwal na elemento ay hinangin nang magkasama ay ang pinaka-karaniwan. Una, ang mga bahaging ito ay pinagsama ng maliliit na tacks. Huwag lutuin nang lubusan, kung hindi man ang buong frame ay tiyak na hahantong sa gilid. Matapos ang istraktura ay ganap na binuo, leveled at halos handa na para sa pag-install, ang mga huling seams ay welded. Ito ay mas mahusay na gawin ang mga ito sa sa loob para mas maging kaakit-akit. Pagkatapos ay gilingin ang mga iregularidad sa mga panlabas na gilid ng istraktura. Ang mga posibleng puwang ay madaling masilya.

Bago direktang mag-install ng reinforced bumper sa isang kotse, kailangan mong tumpak na matukoy ang pagkakaroon ng isang winch. Kung plano mong i-install ito, pagkatapos ay pinutol ang isang butas sa gitna ng bumper. Ang mga sukat ay katumbas ng mga umiikot na roller, kaya ang winch mismo ay unang binili, at pagkatapos ay isang lugar ang inihanda para dito, at hindi kabaligtaran.

Kengurin sa Niva

Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang welded at naka-install na power bumper ay hindi mukhang eleganteng tulad ng tinatawag na kengurin - ang pagdaragdag ng isang bumper sa anyo ng mga tubo na nagpoprotekta sa buong front section ng kotse.

Ang mga tubo ay binili, mas mabuti sa laki na binalak. Diameter 3-5 mm. Ang mga yari na hubog na elemento ay binili din, na hinangin kasama ang mga pangunahing sa isang frame at hinangin sa bumper. Ang disenyo ay maaaring parehong pamantayan at indibidwal, pinapayagan ka ng pantasiya na bumuo ng halos anumang nais na disenyo. Ang mga welding seams ay pinakintab, pagkatapos nito ang lahat ay mukhang isang all-metal na istraktura.

Pag-mount at pagpinta ng bumper

Ang isang ganap na tapos na istraktura ay maaaring mai-mount sa mga factory mount. Ngunit ito ay hindi masyadong maaasahan, dahil ang mga ito ay dinisenyo para sa mas kaunting timbang. Samakatuwid, dapat silang palakasin ng mas malakas na mga mount, kung saan hahawakan ang bagong gawang bumper. Matapos ang pag-aayos ay naging ganap na ganap - lahat ay akma nang perpekto, pantay-pantay at ligtas na naayos, ang bumper ay inalis pabalik at inihanda para sa pagpipinta.

Para sa urban na paggamit ng kotse at mga bihirang forays sa bansa, ang pagpipinta sa kulay ng kotse o mga neutral na kulay - itim o pilak - ay angkop. Gayunpaman, kung ang mga madalas na paglalakbay ay binalak sa matarik na off-road, kakahuyan at bulubunduking lupain, kung gayon ang anumang pintura ay napapailalim sa mga gasgas at abrasion. Sa kasong ito, mas mahusay na sa una ay gumawa ng hindi kinakalawang na asero bumper na istraktura.
Manood ng isang video kung paano ka pa makakagawa ng bumper sa Niva gamit ang iyong sariling mga kamay

Saan makakabili ng power bumper para sa Niva

Mayroong maraming mga alok sa Internet at sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Ngayon lamang mayroon silang 2 pangunahing kawalan - sobrang presyo at hindi magandang kalidad ng build. Ang mga tagagawa ay makabuluhang nakakatipid sa kalidad ng metal, na magpapadama sa sarili sa isang normal na banggaan. Sa mas malaking lawak, ang mga naturang bumper ay inilalagay para sa kagandahan. Ang mga presyo ay nagsisimula sa 20,000 rubles para sa pinakasimpleng disenyo.

Ang pag-order ng reinforced bumper mula sa mga pribadong manggagawa ay magiging mas mahal, ngunit may pagkakataon na ang mga ito ay gagawin mula sa mataas na kalidad na materyal o mula sa isa na pipiliin ng customer. Ang disenyo ay ibinigay din ng customer. Ito ay pinakamahusay na pagpipilian kung hindi posible na gumawa ng isang reinforced bumper sa iyong sarili.

kinalabasan

Ang pag-install ng isang reinforced bumper sa Niva ay halos hindi matatawag na isang kapritso upang ipakita. Kahit na ang huling opsyon ay hindi na napakabihirang. Sa katunayan, sa lungsod, ang karagdagang pasilidad na ito ay hindi ganoong pangangailangan. Sa mga malubhang aksidente, ang tulong mula sa isang reinforced bumper ay hindi higit pa kaysa sa isang maginoo. Ito ay isang mainam na opsyon para sa mga mahilig sa pangingisda o pangangaso na madalas na naglalakbay sa mga lugar na hindi madaanan. Sa ganitong mga kaso, ang reinforced bumper ay lubos na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang radiator, mga headlight at makina ng kotse mula sa mga suntok mula sa mga sanga, bushes at kahit na mga tuod. At ang pagkakaroon ng isang winch, na madalas na sinamahan ng pag-install kapangyarihan bumper, ginagawang all-terrain na sasakyan ang kotse. Iyon ang dahilan kung bakit karamihan sa mga may-ari ng Niva ay nagbibigay ng kanilang sasakyan ng mga naturang karagdagan. Mas mainam na magbayad ng isang beses para sa proteksyon kaysa sa patuloy na pag-aayos ng kotse sa ibang pagkakataon.

Maraming mahilig sa kotse ang nagsusumikap na gawing mas kaakit-akit at istilo ang kanilang sasakyan gamit ang lahat ng uri ng mga installation. Gayunpaman, ang mga pad mula sa mga branded na tagagawa na ARB o RIF ay medyo mahal at hindi lahat ay kayang bayaran ang gayong luho. Gayunpaman, kung nais mo, maaari kang gumawa ng isang bagay sa iyong sarili, halimbawa, isang power bumper sa Niva. Ito ay sapat na simple. Ang pangunahing bagay ay upang malaman ang mga kinakailangang sukat, at magkaroon ng lahat sa kamay. ang mga tamang kasangkapan at mga materyales.

Kung ninanais, maaari mong gawin hindi lamang ang harap, kundi pati na rin ang rear power bumper. Gayunpaman, madalas na palamutihan ang kotse sa harap. Bilang karagdagan, madalas mayroong mga pagpipilian para sa isang reinforced radiator, bubong at mga threshold.

Ang iyong kailangan

Upang makagawa ng power bumper sa Niva at i-install ito, dapat kang pumili ng isang lugar. Pinakamabuting gawin ito sa bansa o sa iyong sariling garahe. Tulad ng para sa mga materyales, para sa trabaho kakailanganin mo:

1. Sheet metal, ang kapal nito ay dapat mula 2 hanggang 3 millimeters.
2. Pabilog na tubo. Sa kasong ito, maaari kang gumamit ng box beam na katulad ng bumubuo sa frame. sasakyan.
3. Welding machine.
4. Bender ng tubo.
5. Gas-burner.
6. Metal gunting.
7. Mag-drill.
8. Ordinaryong gunting.
9. Scotch.
10. karton.

Paunang paghahanda

Una sa lahat, kinakailangan upang alisin ang lahat ng mga elemento sa itaas mula sa kotse na matatagpuan sa lugar kung saan mai-install ang power bumper. Hindi napakahirap gawin ito sa Niva. Ang pangunahing bagay ay upang sukatin ang lahat ng tama at gumuhit ng isang pagguhit.

Pagkatapos maalis ang lahat ng nakakasagabal na detalye, masusukat ang lahat. Ngayon ay nananatili itong gumawa ng isang layout sa papel at gumawa ng power bumper para sa Niva gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga guhit ng isang kumplikadong spatial na istraktura ay maaaring iguhit gamit ang mga programa tulad ng AutoCad, Katina, Solid Works, o Compass. Gayunpaman, hindi lahat ay maaaring gumamit ng naturang software.

Kung wala kang computer, mas magiging mahirap para sa iyo na gumawa ng power bumper para sa Niva gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga guhit sa kasong ito ay kailangang gawin sa papel, maingat na sinusukat ang lahat. Upang makagawa ng isang pattern, kakailanganin mo ng karton, gunting at tape. Ang bawat detalye ay kailangang i-cut, subukan at konektado sa iba pa. Sa ganitong sitwasyon, kinakailangan na mas maingat na suriin ang mga sukat, pati na rin ang lokasyon ng mga bahagi. Ang lahat ay dapat na maayos at simetriko.

Kailangan ng spars ng reinforcement

Bago mag-install ng power bumper sa Niva-2121 o Chevrolet Niva, dapat tandaan na ang bahaging ito ay tumitimbang ng sasakyan ng mga 15-25 kilo. Ang lahat ay nakasalalay sa bigat at bilang ng mga tubo. Samakatuwid, bago i-install ang pagbabago, dapat mong pag-aralan ang katatagan ng frame. Posible na ang pagpapalakas ng katigasan ng istraktura ay kinakailangan.

Ang mga plato ay maaaring ikabit sa mga nakausli na bahagi ng mga spars, na maiiwasan ang pagpapapangit sa panahon ng screeding. Bago ang pag-install, ang mga bahaging ito ay dapat na pinahiran ng isang komposisyon na nagpoprotekta laban sa kaagnasan. Ang mga naka-install na plato ay nagsasagawa ng pagpapanatili ng natapos na bumper ng kuryente.

Pagpupulong ng frame

Alinsunod sa natapos na pattern ng papel, kinakailangan upang i-cut ang mga grooves at isang frame mula sa sheet metal. Sa kasong ito, ang mga gilid ay baluktot. Upang gumawa ng mga butas at mga puwang, maaari kang gumamit ng gas burner, drill o metal shears. Sa kasong ito, ang lahat ay nakasalalay sa kapal ng materyal. Nakukuha ng produkto ang pangwakas na hugis nito pagkatapos ng hinang ng mga indibidwal na bahagi.

Kung ang mga hugis-parihaba na tubo ay ginagamit upang gawin ang frame, pagkatapos ay dapat silang i-cut mula sa loob, baluktot alinsunod sa blangko ng karton. Una kailangan mong ikonekta ang lahat ng mga bahagi ng gitnang crossbar, at pagkatapos lamang - ang mga gilid. Ang lahat ng mga bahagi ay hinangin. Pagkatapos nito, ang natapos na frame ay maingat na nakakabit sa mga plato.

Upang mag-install ng mga karagdagang bahagi na ginagawang mas orihinal ang power bumper sa Niva, maaari kang gumamit ng pipe bender. Ang tool na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang mga tubo na may isang bilog na seksyon ng isang maayos na hugis. Kung ang pipe bender ay hindi magagamit, pagkatapos ay maaari mong init ang materyal sa kahabaan ng bend axis na may isang maginoo gas burner. Sa proseso, ang mga dulo ng tubo ay dapat na maingat na nakadirekta sa tamang direksyon. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagtiyak na ang materyal ay hindi nasusunog at ang mga butas ay hindi lilitaw.

Kung ang mga sangkap na hugis-U ay ibinigay na nagpoprotekta sa radiator ng sasakyan, kung gayon ang mga espesyal na butas ay dapat gawin para sa kanila sa base ng frame. Ang mga nasabing elemento ay naayos sa lugar gamit ang isang welding machine.

Pagpipinta ng tapos na produkto

Upang gawing mas presentable ang power bumper sa Chevrolet Niva o Niva-2121, dapat itong ipinta gamit ang tradisyonal na teknolohiya. Ang lahat ng mga butas na ginawa sa istraktura ng pabrika ay dapat tratuhin ng isang espesyal na tool na nagpoprotekta sa kanila mula sa pagkasira. Ang komposisyon ng anti-corrosion ay dapat mapili nang maingat. Pagkatapos ng lahat, kung gaano katagal ang frame ay mananatiling buo ay depende sa kalidad nito. Pagkatapos nito, maaari mong takpan ang lahat ng pintura, pagkatapos ay barnisan, pati na rin ang isang pang-imbak. Kung hindi, sa lalong madaling panahon ang mga mata ng mga dumadaan ay maaakit hindi sa orihinal na disenyo ng power bumper, ngunit sa pamamagitan ng kalawang na nakakasira sa katawan ng kotse. Hindi ito masyadong kaakit-akit.

Sa wakas

Ang isang power bumper para sa isang sasakyan ay maaaring gawin ng halos kahit sino. Ang pangunahing bagay ay nasa kamay kinakailangang materyal at kasangkapan, at sumunod sa mga pangunahing tuntunin. Sa isang minimum na pagsisikap, maaari kang makakuha ng isang orihinal na produkto na magiging isang tunay na dekorasyon ng kotse. Ang proseso ng pagmamanupaktura mismo ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Ang tanging bagay na maaaring kailanganin ay ang kakayahang magtrabaho kasama ang ilang mga tool.

Ang titig ng isang bagong panganak na tao ay mas matagal kaysa sa iba sa pinakamaliwanag at pinakamalaking mga laruan. Ang atensyon ng mga may sapat na gulang na "mga bata", iyon ay, mga lalaki at babae, ay naaakit ng mga naka-istilong, maliwanag, hindi pangkaraniwang mga bagay. Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay nais na gawing mas naka-istilo ang harapan ng kanilang "apat na gulong" na kaibigan, halimbawa, sa tulong ng isang pag-install. Gayunpaman, mahal ang mga branded na overlay mula sa mga tatak ng RIF o ARB. Para sa mga driver na alam kung paano magtrabaho gamit ang kanilang mga kamay, ang isang solusyon sa problema kung paano gumawa ng power bumper gamit ang kanilang sariling mga kamay ay iminungkahi.

Tinatalakay ng artikulong ito ang proseso ng dekorasyon ng isang kotse sa halimbawa ng harap ng bumper, bagaman mayroong mga pagpipilian para sa pagpapalakas ng mga threshold, bubong, rear bumper, radiator at iba pang bahagi ng kotse.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagmamanupaktura ng mga power bumper

Ang pinakakaraniwang lugar kung saan ang mga lining ay binuo ay sa isang bahay ng tag-init o sa isang garahe. Bilang isang base, ginagamit ang sheet metal (2-3 mm ang kapal), isang bilog na tubo o isang box beam (katulad ng isa na bumubuo sa frame ng kotse).

Upang mabago ang hitsura ng katawan, kinakailangan na magsagawa ng isang bilang ng mga aktibidad.

Bahagi 1. Paunang paghahanda

1. Pagbuwag sa harap ng katawan ng kotse.

Mula sa lugar na inilaan para sa pag-install ng power bumper, ang lahat ng mga overhead na elemento na may kaugnayan sa kagamitan sa pabrika ay tinanggal.

2. Paggawa ng layout.

Upang tumpak na bumuo ng isang kumplikadong spatial na istraktura, maaaring gamitin ng mga programmer ang Solid Works complex (o mas simpleng software: Katina, AutoCad o Compass). Gayunpaman, mas gusto ng karamihan sa mga motorista na gamitin ang pamamaraang "scientific poke", iyon ay, angkop "sa pamamagitan ng mata".

Ang isang piraso ng karton ay kinuha upang makagawa ng isang pattern. tamang sukat at tape. Ang teknolohiya ay hindi mahirap: subukan, gupitin, tipunin sa mga piraso ng malagkit na tape, ikabit muli sa nilalayong lugar. Gawin ang huling bersyon at palawakin ang sketch. Lalo na maingat na suriin ang mga sukat at coordinate ng mga elemento na matatagpuan sa simetriko.

3. Pagpapalakas ng spars.

Ang mga sumusunod ay dapat isaisip muna. Depende sa nilalayon na hugis, ang power bumper ay magpapabigat sa istraktura ng kotse ng 15-25 kg (at kung minsan higit pa, depende ito sa bilang ng mga tubo). Ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong tungkol sa katatagan ng frame ng iyong sasakyan. Halimbawa, ang isang tatak ng kotse ng Niva ay kailangang dagdagan ang higpit ng istraktura ng pagkarga ng pagkarga.

Ang mga espesyal na plato ay nakakabit sa nakausli na bahagi ng mga spars, na kinakailangan upang maiwasan ang pagpapapangit sa panahon ng screeding. Ang mga ito ay pre-coated na may anti-corrosion compound, at ang mga drilled hole ay pinoprotektahan din mula sa pagkasira. Sa pamamagitan ng mga plato, ang naka-assemble na power bumper ay hawak sa kotse.

Isang halimbawa ng pagguhit ng power bumper:

Bahagi 2. Pag-install ng trabaho

1. Pagtitipon ng frame frame.

Ayon sa isang pre-made na pattern ng papel, ang isang frame, ang mga grooves ay pinutol mula sa isang metal sheet, at ang mga gilid ay baluktot. Depende sa kapal ng pinagmumulan ng materyal, ang mga metal na gunting, isang drill o isang gas burner ay ginagamit para sa mga puwang at butas. Ang huling hugis ng consignment box ay tumatagal pagkatapos ng paggamit ng welding machine.

Kung ang frame ay binuo lamang mula sa mga hugis-parihaba na tubo, sila ay pinutol mula sa loob, baluktot sa laki ayon sa pattern ng papel. Una, ang mga bahagi ng gitnang crossbar ay konektado, pagkatapos ay ang mga gilid. Hinangin.

Kasunod nito, ang frame ay nakakabit sa mga plato (tingnan ang talata Blg. 3 "Pagpapalakas ng mga spars").

2. Paggawa karagdagang elemento mula sa mga tubo.

Ang pinakamahusay na kagamitan para sa pagbibigay ng isang bilog na metal ng isang maayos na hugis ay isang pipe bender. Sa kawalan ng ganoon, kasama ang axis ng liko, ang istraktura ay maingat na pinainit ng isang gas burner upang hindi masunog ang isang butas. Sa kasong ito, ang isa sa mga dulo ng tubo ay unti-unting nakadirekta sa tamang direksyon.

3. Welding ng frame sa pamamagitan ng mga elemento at pagpupulong nito.

Kung sakaling ang mga sangkap na hugis-U ay ibinigay na nagpoprotekta sa radiator, ang mga butas ay sinusunog para sa kanila sa base ng frame. Pagkatapos ay hinangin sila sa lugar.

Bahagi 3. Pag-degreasing at pagpinta ng tapos na produkto

Upang dalhin ang power bumper sa isang presentable na hitsura, kinakailangan upang isagawa ang proseso ng paglamlam (ayon sa tradisyonal na teknolohiya). Sa pagkumpleto ng proseso, isang do-it-yourself power bumper ang papalit sa harap ng kotse.

Dapat tandaan na ang lahat ng mga lugar kung saan ang mga butas ay drilled sa istraktura ng pabrika ay dapat na maayos na tratuhin ng mga anti-corrosion compound, at pagkatapos ay sakop ng pintura, barnisan, pang-imbak. Kung hindi man, sa lalong madaling panahon ang hitsura ng mga dumadaan ay maaakit hindi ng orihinal na power bumper, ngunit sa pamamagitan ng mga kalawang na lugar na sumisira sa istraktura.

Makipagsabayan sa kasalukuyang uso mods, magbigay ng kasangkapan sa iyong sasakyan ng fashion installation. Ang paggawa ng mga power bumper ay nasa kapangyarihan ng maraming motorista!