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Durch die Anpassung und Konfiguration von Gasgeräten der 2. und 4. Generation können Sie den Betrieb des Aggregats optimieren. Um Kraftstoffressourcen zu sparen, reicht die einfache Installation nicht aus Gasausrüstung. Es ist notwendig, den korrekten Betrieb anzupassen. Es hilft nicht immer, den Mechanismus an einer Tankstelle einzurichten. Sie können einfach eine automatische Regulierung durchführen, was bei weitem nicht der Fall ist beste Option für einige Konfigurationen.

Schließlich kostet dieses Verfahren Geld. Zu Hause kann dieser Vorgang, wenn er die Prinzipien und Merkmale der Einrichtung von Flüssiggas kennt, von fast jedem Autoenthusiasten durchgeführt werden, der mit dem Inneren eines Autos aus erster Hand vertraut ist.

• Do-it-yourself-Anpassung und Konfiguration von HBO der 2. und 4. Generation besteht darin, den Betrieb des Getriebes anzupassen und die Einspritzung beider Kraftstoffarten auf ein synchrones Niveau zu bringen. Schauen wir uns zunächst die Vorteile und den Aufbau von Gasgeräten der 2. Generation an. Wenn nach dem Einbau von Gasgeräten die Kraftstoffverbrauchswerte merklich ansteigen oder andere unerwartete „Überraschungen“ auftreten, lohnt es sich, das Getriebe anzupassen. Bei HBO der 2. Generation erfolgt der Prozess in mehreren Schritten;
• Um das elektronische Getriebe einzustellen, müssen Sie das Auto mit Benzin auf 90 Grad warmlaufen lassen, es auf 1000 U/min einstellen und die Kraftstoffzufuhr abstellen. Der Einstellspender sollte auf den maximalen Füllstand und der Regler eingestellt sein Leerlaufdrehzahl, zuvor entfernt, unbedingt in 5 Positionen einschrauben. Der Gasmengenregler muss vollständig eingeschraubt sein;
• Als nächstes konfigurieren Sie Druckregler. Dazu startet das Auto mit Gas und die Geschwindigkeit ist auf 1500-1800 eingestellt. Durch Drehen des Eingangsgasreglers wird die Ansaugung langsam wieder an ihren Platz gebracht Höchstmenge U/min Der Vorgang wird erst abgebrochen, wenn die Absaugung vollständig in ihre Ausgangsposition zurückgekehrt ist. Dann wird die Einstellschraube schrittweise angezogen, bis die Drehzahl einen Wert erreicht, der möglichst nahe am Benzinbetrieb liegt. Bei Anpassungen sollten Sie eine Pause einlegen, da die Reaktion auf Änderungen nicht sofort erfolgt;
• Die nächste Stufe ist Anpassen der Empfindlichkeit des Getriebes. Die Korrekturschraube wird herausgedreht, bis sich die Geschwindigkeit ändert. Der Regler wird um 1–1,5 Positionen gedreht und das Gaspedal ist vollständig aktiviert. Wenn Fahrzeug reagiert blitzschnell auf den Befehl, was bedeutet, dass die Einrichtung erfolgreich war;
• Einrichtung des Spenders. Die Umdrehungen sind auf 3.000 eingestellt. Der Partner muss das Gaspedal betätigen, danach wird die Dosierschraube herausgeschraubt, bis sich die Geschwindigkeit ändert. Nach einer Pause wird der Regler zurückgedreht, bis die Motordrehzahl steigt. Nachdem sich die Daten stabilisiert haben, wird die Schraube wieder etwas zurückgedreht. Um die Einstellung abzuschließen, sollten Sie noch einmal die Empfindlichkeit der Einstellschraube und des Spenders bei vollständig durchgetretenem Gaspedal überprüfen.

• Einfachheit, Zuverlässigkeit des Systems und seiner Installation;
• Minimale Elektronik, die den Einrichtungsprozess erheblich vereinfacht;
• Mit Grundkenntnissen in der Automobilindustrie können Reparatur, Installation und Einstellung von Gasgeräten selbstständig durchgeführt werden;
• Niedrige Kosten im Vergleich zur 4. und 5. Generation.

Dieses Gerät zeigt die Kraftstoffindikatoren des Steuergeräts an, die die Abweichung von der Einspritznorm widerspiegeln Prozentsatz. Bei der Einrichtung eines Scanners geht es darum, Koeffizientenkartenindizes auszuwählen. Als optimaler Indikator gilt das Erreichen einer Geschwindigkeit von verschiedene Typen Kraftstoff mit einer maximalen Abweichung von nicht mehr als 5 %. Zunächst wird der Karat entsprechend der Belastung aufgegossen, was völlig ausreichend ist. Zusätzlich können Sie eine Krümmervakuumprüfung durchführen.

Die Vorteile der Verwendung eines Scanners bestehen darin, dass keine Fehler berücksichtigt und berechnet werden müssen. Während der Fahrt haben Sie die Karte mit Geschwindigkeitsänderungen und der Notwendigkeit einer Kraftstoffkorrektur vor Augen. Es wird sofort ein Korrekturfaktor angewendet und die Reaktion des Fahrzeugs überwacht, bis die optimale Leistung erreicht ist.

Es lässt sich feststellen, dass die Fahrt mit Gas deutlich wirtschaftlicher ist als die Nutzung anderer Kraftstoffarten. Folglich können Sie durch die korrekte Einrichtung und Einstellung des LPG der 2. und 4. Generation mit Ihren eigenen Händen Ihr hart verdientes Geld sparen, ohne dass die Leistung und andere Eigenschaften des Fahrzeugs verloren gehen. Darüber hinaus ist es durchaus möglich, Anpassungen an der Ausrüstung vorzunehmen, ohne eine Servicestation aufzusuchen.

Die Anpassung des HBO der 2. Generation ist keine Laune, sondern eine Notwendigkeit. Da die Benzinpreise ständig steigen, fragen sich viele Autofahrer, mit welchem ​​Produkt oder welcher Art von Ausrüstung Kraftstoff gespart werden kann. Da Elektrofahrzeuge heutzutage ein recht teures Fortbewegungsmittel sind, bleibt für viele Einsteiger und erfahrene Autoenthusiasten nur die Benzinausrüstung für Autos.

Es ist erwähnenswert, dass die weit verbreitete Annahme, dass HBO das werkseitige Motorsystem vollständig ersetzt, falsch ist. Flüssiggas ist lediglich eine qualitative Ergänzung des Autos und ermöglicht es ihm, konventionellen Kraftstoff gewinnbringender und sparsamer zu nutzen. Es gilt als die optimalste und profitabelste Ausstattungsoption. Dadurch konnten viele Autofahrer bei ständiger Bewegung weniger Benzin verbrauchen und weniger Geld für den Kauf ausgeben.

Es ist erwähnenswert, dass eine so optimierte Art von Ausrüstung wie die Gasflascheninstallation in der Automobilindustrie schon seit geraumer Zeit eingesetzt wird. In dieser Zeit gelang es produzierenden Unternehmen, auf diesem Gebiet viele Durchbrüche zu erzielen. Es wurden Ausstattungsmodelle höchster Qualität entwickelt, die die Erstlinien übertreffen und dem Fahrer viele weitere Vorteile ermöglichen.

Die zweite gilt heute als etwas veraltete Modellreihe. Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass heute niemand mehr solche Anlagen kauft. Viele moderne Experten und Spezialisten auf dem Gebiet der Installation und Wartung von Gasgeräten der 2. Generation versichern, dass es sich unter den vielen Optionen lohnt, Systeme der zweiten Generation zu verwenden.

Was sind die Vorteile dieser Art von Geräten und was sind ihre besonderen Merkmale? Hier sind nur einige der Features des HBO der zweiten Generation:

• Einfach zu bedienen. Die zweite Generation von Gasgeräten zeichnet sich durch maximale Einfachheit und einfache Bedienung aus. Nach der Veröffentlichung haben die Hersteller viele der Mängel behoben. Dadurch erwies sich die zweite Generation als zuverlässiger und hochwertiger.
• Einfach einzustellen. Die Anpassung des HBO der 2. (zweiten) Generation unterscheidet sich qualitativ von der Anpassung anderer späterer Modelle, die mit zusätzlicher Elektronik ausgestattet sind.
• Leicht zu reparieren. Für die Reparatur und Einstellung von Gasgeräten der 2. Generation ist nicht unbedingt die Kontaktaufnahme mit einem Fachdienst erforderlich. Die zweite Generation steht in ihrer Einfachheit keinem anderen Modell dieser Art von Geräten nach, was es ermöglicht, Reparaturen durchzuführen, den HBO 2 anzupassen oder Teile zu Hause auszutauschen.
• Niedriger Preis. Im Vergleich zu den neuesten Modellen ist das Flüssiggas der zweiten Generation das günstigste und günstigste Budgetoption Ausrüstung. Moderne LPG-Anlagen sind aufgrund der vielen Zusatzfunktionen und Elektronik um eine Größenordnung höher als ihre Vorgänger. Daher ist für viele Fahranfänger der Kauf einer zweiten Generation die rentabelste und bequemste Option.

Wie funktioniert HBO der zweiten Generation?

Im Vergleich zu den Modellen der ersten Generation unterscheidet sich die Gasausrüstung der zweiten Serie in ihrer Funktionalität nicht wesentlich vom ursprünglichen Gerätetyp. Es sind jedoch einige Funktionen vorhanden:

1. Die wichtigste Neuerung und der Vorteil der zweiten Generation von Gasgeräten besteht darin, dass die Modelle solcher Anlagen überarbeitet und mit zusätzlichen Reglern für die Gasversorgung des Motors ausgestattet wurden. Mit Hilfe einer solchen elektromechanischen Regelung konnten die Hersteller die Belastung eines Teils des Motors deutlich reduzieren, da Gas bei kontrollierter Zufuhr deutlich langsamer verbrennen kann und dadurch Kraftstoff gespart wird.
2. Ein weiteres Merkmal der zweiten Generation von Gasgeräten besteht darin, dass solche Anlagen eine bessere Auswirkung auf den Ressourcenteil des Kraftwerks haben. Dank der modernisierten Funktion der Gasgeräte des beschriebenen Typs verursachen sie keine Kohlenstoffablagerungen an den Zylinderwänden und ermöglichen eine deutlich längere Nutzung als ihre normale Lebensdauer. Durch die geringere Rußansammlung in den Zylindern werden die Abgase weniger schädlich Umfeld. Die zweite Generation von Gasgeräten bietet dem Fahrer die Möglichkeit, die Gaszufuhr selbstständig zu regulieren, was den Bedienungsprozess vereinfacht und gleichzeitig das Design nicht überfüllt.

Es kommt vor, dass LPG-Systeme der 2. Generation nach dem Einbau in ein Auto schwimmen Leerlaufdrehzahl. Ein solches Verhalten des Autos wird durch hochwertiges Tuning korrigiert. Wir werden weiter darüber sprechen, wie HBO der 2. Generation angepasst wird.

Grundlagen der HBO-Anpassung

Bei der Installation und Konfiguration des Gassystems der 2. Generation und der Inbetriebnahme dieser Art von Geräten können einige Fahrer, wie bereits erwähnt, auf das Problem der schwankenden Geschwindigkeit stoßen. Es kann auch zu Problemen mit übermäßigem Gasverbrauch oder unangenehmen Emissionen kommen, die unter normalen Einsatzbedingungen solcher Geräte nicht auftreten sollten. Das Auftreten der oben genannten Symptome bzw hohe Durchflussrate Gasgeräte der 2. Generation weisen darauf hin, dass der Gasgeräte-Reduzierer abgestimmt und richtig eingestellt werden muss.

Anpassung von HBO 2. Generation Schritt für Schritt

Die korrekte Einstellung von Gasgeräten der 2. Generation beginnt mit einer gründlichen Inspektion des Systems. Um den LPG-Reduzierer der zweiten Generation einzustellen, müssen Sie auf die Art und Anzahl der Regler achten. In den Modellen der beschriebenen Linie gibt es zwei davon: Der erste ist für den Druck in den Zylindern verantwortlich, der zweite für das Volumen und die Menge des dem Motor zugeführten Gases. Als nächstes sieht das Einrichtungsprinzip wie folgt aus:

• Bevor Sie mit der Einrichtung des Flüssiggases der 2. Generation beginnen, sollten Sie den Automotor mit Benzin starten und auf etwa 95 Grad Celsius erwärmen.
• Wenn der Motor vollständig aufgewärmt ist, müssen Sie die Geschwindigkeit auf 950-1000 Einheiten pro Minute einstellen und die Kraftstoffzufuhr zum Motor sowie den Benzinfluss stoppen.
• Nachdem Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben, müssen Sie die Anfangsanzeigen der Regler an der Gasausrüstung einstellen, die auf den Grenzwerten lagen. Die Druckverstellung muss vollständig eingeschraubt und dann 4 Umdrehungen herausgeschraubt werden. Der zweite Regler, der für die Gasversorgung zuständig ist, muss auf die höchstmögliche Stufe eingeschraubt werden.
• Nachdem Sie die Anzeigen an den Reglern eingestellt haben, müssen Sie die Kraftstoffzufuhr wieder einschalten und das Auto starten.
• Wenn der Motor wieder warm ist, müssen Sie die Regler des Aggregats auf 1500-2000 einstellen.
• Wenn das Aggregat angepasst wird, müssen Sie die Gaspumprate auf einen konstant optimalen Wert zurückführen, der die Motorleistung fördert. Dazu sollte die Schraube gedreht werden, bis die Umsatzindikatoren nach oben zu steigen beginnen. Die Höhe der Gasansaugung muss angepasst werden, bis sie die maximal zulässigen Werte erreicht.

Als nächstes ist es notwendig, den Betrieb der Gasaufbereitungsanlage zu stabilisieren und ihre Leistung wieder auf den Normalwert zu bringen. Benutzen Sie dazu die erste Schraube, die für die Druckversorgung zuständig ist. Die Geschwindigkeit, die mit dieser Einstellung erreicht werden muss, muss vollständig den Indikatoren entsprechen, die das Auto bei Verwendung von Benzinkraftstoff erreichen kann.

Denken Sie während des Einrichtungsvorgangs daran, dass sich die Sensorwerte innerhalb weniger Sekunden ändern können, nachdem Sie die Bedienelemente gedreht und die Gaszufuhr angepasst haben. Daran sollten Sie sich immer erinnern und zwischen den Anpassungsphasen kurze Pausen einlegen, um ein möglichst hochwertiges Ergebnis zu erzielen.

Anpassung von HBO der 2. Generation in der Endphase

Damit sich alle Indikatoren der Gasgasanlage wieder normalisieren und Sie beim Autofahren weiterhin das optimierte Gasgerät nutzen können, müssen Sie sicherstellen, dass alle Arbeiten korrekt und effizient ausgeführt wurden. Um den Betrieb des konfigurierten HBO-Systems zu überprüfen, benötigen Sie:

• Drehen Sie an der Schraube, die die Empfindlichkeit steuert, und stellen Sie sicher, dass sie reibungslos funktioniert und richtig eingestellt ist.
• Überprüfen Sie den Spender und seine ordnungsgemäße Funktion.

Der koordinierte Betrieb der Flüssiggasanlage und die Einstellung dieses Systems wirken sich direkt auf die Abgase aus. Um die Richtigkeit aller durchgeführten Manipulationen zu überprüfen, können Sie einfach prüfen, ob sich im Abgas Kohlendioxid befindet.

In einer Situation, in der Gasgeräte normal funktionieren, beträgt der Gasgehalt in den Abgasströmen nicht mehr als 0,5 %. Wenn der Auspuff übermäßig verschmutzt und anormal ist, sollte der Gangregler gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, um den Druck zu entlasten, der die Luftzufuhr behindert. Wenn der Kohlendioxidgehalt zu niedrig ist, sollten Manipulationen am Regler genau umgekehrt erfolgen und den Zuluftstrom reduzieren. Zu diesem Zeitpunkt gilt die Anpassung des HBO der 2. Generation als abgeschlossen.

Heutzutage verfügen viele Autos mit eingebauter Gasausrüstung über Produkte der Marke Lovato. Hierbei handelt es sich um Geräte der vierten Generation. Italienische Qualität und angemessene Kosten verhalfen dem Unternehmen zu einem bedeutenden Marktanteil. Der Preis für ein HBO-Kit liegt zwischen 19.000 und 24.000 Rubel. Wichtig Dabei spielte auch die Tatsache eine Rolle, dass das Unternehmen zu den Pionieren auf dem Gebiet der Modifikation von Pkw-Motoren gehört. Das Unternehmen Lovato entstand bereits 1922, ist aber immer noch ein privates Familienunternehmen. Seit seiner Gründung beschäftigt es sich mit der Herstellung von Elektrogeräten. Das Unternehmen war eines der ersten, das alles erhielt notwendige Berechtigungen zur Herstellung von Motorsteuerungssystemen. Dank eines breiten Netzwerks von Importeuren sind die Produkte in jedem Winkel der Welt zu finden. Geräte dieser Marke können in jedem Autoservice-Center installiert werden, das sich mit Gasgeräten befasst. Handwerker beschäftigen sich gerne mit den Produkten dieses Unternehmens, da die Ausrüstung von Lovato über vereinfachte Einstellungen verfügt. Sie stehen Installateuren aller Erfahrungsstufen zur Verfügung. Auch die Einrichtung des Systems ist kein Problem.

Für die Ausrüstung dieser Marke gilt eine Garantie von bis zu drei Jahre. Normalerweise reicht es für 200-300.000 Kilometer. Dies ist ein hervorragender Indikator für HBO der 4. Generation.

Verschiedene Fahrer legen diese Strecke unterschiedlich zurück. Im Durchschnitt dauert es fünf bis sechs Jahre. Geräte anderer Marken haben eine kürzere Lebensdauer. Nach der Installation des Flüssiggases kommt der Frage der Wartung eine besondere Bedeutung zu; Dabei geht es nicht nur um die Gesundheit des Motors und seines Kraftstoffsystems, sondern auch um die Sicherheit. Das Steuergerät muss regelmäßig angepasst werden. Es ist erwähnenswert, dass eine Reihe von Meistern darauf hinweisen, dass dies auch in Abwesenheit der Fall ist Wartung Die Ausrüstung wird ihrem Besitzer weiterhin dienen.

Es ist wichtig zu beachten, dass Lovato eine Monomarke ist – alle Komponenten dafür Gasausrüstung Das Unternehmen produziert die 4. Generation in Eigenregie. Im Lieferumfang sind Steuereinheit, Düsen, Reduzierstück und Ventil enthalten. All dies wird in Italien hergestellt.

Die Gasausrüstung für ein Auto muss in spezialisierten Diensten installiert werden. Nur dort kann die Arbeitsqualität erreicht werden, die für das reibungslose Funktionieren des Systems erforderlich ist. Bei korrekter Installation des Flüssiggases ist das Auftreten von „Check Engine“-Signalen ausgeschlossen.

Es gibt eine Reihe von Spekulationen über die Installation von Gasgeräten der 4. Generation, zu denen auch Lovato-Produkte gehören. Wie gründlich sind sie?

Einer der Hauptgründe ist die Verkürzung der Motorlebensdauer. Dieser Mythos beruht auf der Tatsache, dass die Verbrennungstemperatur von Gas höher ist als die von flüssigem Kraftstoff. Allerdings in moderner Ausstattung dieses Problem Dies wird dadurch gelöst, dass die Kraftstoffeinspritzung in die Einspritzdüsen sowohl bei flüssigen als auch bei gasförmigen Kraftstoffen auf ähnliche Weise erfolgt. Es ist zu beachten, dass die Lebensdauer des Motors von der Qualität des Kraftstoffs abhängt; sie kann sowohl gasförmig als auch flüssig sein.

Darüber hinaus hängt die Lebensdauer des Motors auch von der Qualität der Geräteinstallationsarbeiten ab. Sie können HBO selbst installieren, dies wird jedoch nicht empfohlen.

Einige Handwerker glauben, dass ein wichtiger Vorteil von Gas darin besteht, dass es weniger korrosiv ist. Motoröl, wodurch sich die Lebensdauer des Motors sogar erhöht. Allerdings dürfen wir die Qualität des Gases nicht vergessen. Es ist anders.

Der grundlegende Installationsfaktor für viele Autobesitzer sind die niedrigen Kosten von Gaskraftstoff im Vergleich zu Benzin- oder Dieselkraftstoff. Dank chemische Eigenschaften Wenn Gas mit Luft interagiert, entsteht besser ein Kraftstoffgemisch. Dadurch verbrennt es besser und es entstehen weniger Ablagerungen in Form von Ruß und anderen Stoffen. Es ist zu beachten, dass das Gas eine bessere Detonationsbeständigkeit aufweist.

Ausrüstungsset

Zum Lieferumfang der Lovato-Ausrüstung gehören ein Getriebe mit eingebautem Ventil, ein Temperatursensor, ein Steuergerät, ein Schalter, ein Gasfilter, Rampen und eine elektrische Verkabelung mit einem OBD-Ausgang sowie Anweisungen (auf deren Grundlage das Steuergerät konfiguriert wird). ) und andere Komponenten.

Funktionsprinzip

Lovato-Produkte gehören zu Systemen. Funktionsprinzip des Geräts dieser Generation liegt darin, dass die Gaszufuhr zu den Einspritzdüsen abhängig von den Messwerten der Sensoren erfolgt, die an das elektronische Steuergerät gesendet werden.

Das System sieht so aus. Gas wird in einer Gasflasche gespeichert. Es kann im Kofferraum des Autos oder unter der Unterseite, wo das Reserverad montiert ist, angebracht werden.

Im Moment der Umstellung auf Gas stoppt der Betrieb des Benzinkraftstoffsystems. Die Dämpfer öffnen sich und das Gas strömt durch das Reduzierstück zu den Einspritzdüsen und gelangt dann in die Brennkammer. Gasbrennstoff wird verteilt, sequentiell oder parallel zugeführt.

Das Gas in der Flasche steht unter hohem Druck. Um es in den Motor einzuspeisen, muss der Druck reduziert werden. Dies geschieht in einem Gerät namens Getriebe.

Installation von Lovato-Produkten

Der LPG-Installationsprozess von Lovato ist in die folgenden Komponenten unterteilt. Die Flasche und die Gasleitungen sind installiert. Dies ist der einfachste Schritt, da der Zylinder normalerweise im Kofferraum untergebracht ist und die Leitungen unter dem Boden des Autos liegen. Die Einfüllöffnung kann sowohl im Stoßfängerbereich als auch in unmittelbarer Nähe des Benzintanks angebracht werden.

Im zweiten Schritt werden Löcher für die Beschläge gebohrt. Dies ist einer der schwierigsten Schritte bei der Installation. Schlechte Arbeitsqualität wirkt sich sowohl negativ auf den Kraftstoffverbrauch als auch auf die Leistung des gesamten Systems aus. Die Armaturen werden in unmittelbarer Nähe des Benzininjektors angebracht.

Der Düsenwinkel sollte dem Gas beim Eintritt in die Flasche den geringsten Widerstand bieten. Die Beschläge müssen im gleichen Abstand und im gleichen Winkel geschnitten werden.

In der dritten Stufe wird es etabliert Gasreduzierer. Wie oben erwähnt, dient es dazu, den Druck des Gasgemisches zu reduzieren, wenn es dem Motor zugeführt wird. Darüber hinaus ist es darauf ausgelegt, die Stabilität dieses Drucks aufrechtzuerhalten. Der Vorgang erfolgt automatisch, da das Getriebe vom Computer gesteuert wird, der wiederum von den Messwerten der Sensoren gesteuert wird. Es ist zu beachten, dass während des Betriebs des Reduzierers Schwankungen des Gasdrucks auftreten, die jedoch nicht signifikant sind. Somit hat der Gasreduzierer höchsten Wert zwischen allen Komponenten des HBO-Systems.

Der Gasreduzierer von Lovato ist universell, einfach und zuverlässig. Er ist ein Vorbild für andere Hersteller, die etwas erreichen wollen dieses Niveau Qualität.

Der Gasreduzierer ist im Inneren des Motorraums eingebaut. Nach der Befestigung wird die Gasleitung daran angeschlossen, anschließend werden Gasfilter, Ventile und Injektorrampen montiert.

Rampen werden unter Berücksichtigung der Länge der Schläuche installiert Gasventile an der Ausstattung war minimal.

An letzte Etappe Die elektrische Komponente wird justiert. Das ein sehr komplexer Prozess, von dem die eigentliche Leistung des Systems abhängt. Einige der Kabel führen in den Innenraum zum Steuergerät, andere zu den Einspritzdüsen des Motors.

Das Steuergerät muss an das Steuergerät des Benzin-Kraftstoffsystems sowie an Temperatur- und Drucksensoren angeschlossen werden. Die Menge des dem Brennraum des Motors zugeführten Gasgemisches hängt von deren Betrieb ab.

Der Installationsprozess ist arbeitsintensiv und erfordert hohe Qualifikationen. Es wird grundsätzlich davon abgeraten, die Arbeiten selbst durchzuführen. Dabei geht es nicht nur um die Motorleistung, sondern auch um die Sicherheit des Autobesitzers.

Einrichten der Steuereinheit

Auch die Ersteinrichtung des Steuergerätes sollte in einem Fachbetrieb durchgeführt werden. Davon hängen die Kraftstoffverbrauchsindikatoren sowie die Motorleistung ab. Bei falscher Konfiguration kann es zu Leistungsschwankungen kommen. Wenn alles richtig gemacht wird, wird LPG von Lovato viele Jahre lang treue Dienste leisten.

Während des Betriebs kann der Betrieb des Steuergeräts unabhängig angepasst werden. Im Lieferumfang ist eine Anleitung enthalten, die den Betätigungsmechanismus angibt. Es ist besser, den Original-Lovato-Controller zu verwenden. Es liegt im OBD-Format vor. Die Anleitung enthält einen klaren Algorithmus zur Anpassung des Steuergeräts der 4. Generation. Die Einstellungen werden danach vorgenommen. Der Controller verbindet sich mit dem Computer und dem System. Wenn die Verbindung hergestellt ist, wird das Symbol „Verbindung hergestellt“ angezeigt, woraufhin die Anpassungen beginnen können. Die Anleitung enthält die notwendigen Parameter, die vorhanden sein sollten.

Gangeinstellungen

Reparaturen und Einstellungen des Getriebes sollten nach Möglichkeit von einer spezialisierten Servicestelle durchgeführt werden. Die Situationen sind jedoch unterschiedlich. Reparaturen und Anpassungen sorgen dafür, dass der Ausführende in seinen Einstellungen navigieren kann. Wenn der Autobesitzer das Problem versteht, können Sie es selbst korrigieren. Bei Lovato-Geräten der vierten Generation ist nur die Einstellung des Drucks des Gasgemisches möglich. Damit können Sie die notwendigen Kraftstoffverbrauchsparameter einstellen. Am Getriebe ist eine Schraube angebracht, die beim Anziehen die erforderlichen Parameter einstellt.