Im Westen, Heimat der Mehrheit Kraftfahrzeugtechnik, Geräte, die den Kraftstoffwechsel ermöglichen, sind schon vor langer Zeit erschienen. Autos, die für Benzin konzipiert sind, fahren jetzt mit Benzin. Vergaserautos waren damals im Ausland weit verbreitet und die Produktion von Einspritzautos nahm gerade erst Fahrt auf.

Betrachtet man VAZ-Autos aus der Perspektive eines Automobilspezialisten, kann man zu dem Schluss kommen, dass die meisten Modelle veraltet sind. Es werden nur die neuesten Maschinen ausgerüstet modernes System Kraftstoffversorgung. Unter Berücksichtigung dieser technischen Daten glauben Autofahrer oft, dass Benzin bei VAZ unrealistisch ist. Es ist jedoch möglich, LPG in einen VAZ einzubauen, und dies stellt kein Problem dar. Sie müssen jedoch berücksichtigen, dass sich alle Modelle dieses Autos in der Art der Funktionsweise des Kraftstoffsystems unterscheiden – es kann sich um beide Vergaser handeln oder Injektion. Der Einbau von Flüssiggas in einen VAZ beinhaltet Eingriffe in das Kraftstoffsystem, z die richtige Entscheidung Bei der Ausrüstung ist es wichtig, diese Unterscheidung im Hinterkopf zu behalten.

Die Gasausrüstung eines VAZ lässt sich einfach mit Ihren eigenen Händen installieren. Dazu reicht es aus, eine komplette Ausrüstung (mit allen Komponenten) zu kaufen, die technische Literatur zu Ihrem Auto ausführlich zu lesen und die Empfehlungen des LPG-Herstellers sorgfältig zu lesen. Wenn die Installation abgeschlossen ist, müssen Sie sich an die Gasanlageninstallateure wenden, damit diese die Qualität der Anlageninstallation überprüfen. Darüber hinaus können sie bei der Ausstellung von Unterlagen behilflich sein, aus denen hervorgeht, dass Ihr Auto jetzt mit Flüssiggas ausgestattet ist.

Durch die Gasinstallation am VAZ können Sie erhebliche Mengen an Kraftstoff sparen. Und wenn Sie die Geräte selbst installieren, können Sie diesen Service sparen. Die im Artikel enthaltenen Informationen dienen jedoch nur zu Informationszwecken und können nicht als Anleitung für die Installation von Flüssiggas dienen. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihre Erfahrung mit einem Auto für den Einbau eines Flüssiggases nicht ausreicht, ist es besser, dieses Verfahren einem Fachmann anzuvertrauen.

Wie profitabel ist der Einbau einer LPG-Flasche in einen VAZ? Schauen wir uns das Beispiel des VAZ 2106 an. Wir meinen hier die ersten beiden Stufen der Geräteentwicklung. Vertreter nachfolgender Generationen sind mit der Injektion kompatibel Kraftwerke oder elektronisch gesteuerter Diesel. Prinzipiell kann die vierte Generation auch auf einen Vergaser montiert werden, allerdings ist dieser Vorgang zu kompliziert.

Beim LPG des VAZ 2110 der zweiten Generation wird die Zufuhr des Gasgemisches zum Mischer manuell über einen Spender gesteuert. Die Regulierung des Durchflusses erfolgt durch die Bewegung der Schraube, deren Position sich normalerweise nicht ändert (sie wird nur angepasst, wenn der Luftfilter verstopft ist).

Bei Systemen der Generation III wird die Benzinzufuhr nicht durch ein Ventil, sondern durch einen Einspritzventil-Emulator abgesperrt. Durch die Simulation des Betriebs von Gasinjektoren kann der Notbetrieb nicht aktiviert werden.

Bei der Installation von Gasgeräten an einem VAZ 2110 der vierten Generation werden Gasinjektoren verwendet, die das Gas direkt zuführen Ansaugkrümmer. Sie arbeiten unter der Führung einer elektronischen Einheit.

HBO für VAZ 2110 unter Berücksichtigung des Motortyps

Beide Systeme können mit gleichem Erfolg auf dem VAZ 2110 installiert werden. Aber Vergasermotoren sind einfacher zu warten und abzustimmen, da die Prinzipien der Gas- und Benzinversorgung gleich sind. In dieser Hinsicht ist HBO-2 bei diesem Automodell einfach und kostengünstig zu installieren.

Die Installation von LPG auf einem VAZ 2110-Injektor ist ohne die Installation zusätzlicher Ausrüstung nicht vollständig: Emulatoren und ein Anti-Pop-Ventil, das einen Bruch verhindert Luftfilter. Die Umschaltung zwischen Gas-/Benzinmodus am Injektor erfolgt automatisch. Der Motor startet mit Benzin, schaltet aber bei bestimmten Geschwindigkeiten auf Gas um.

HBO-4 für VAZ 2110 mit Injektor kann nur mit elektronischen Injektoren geliefert werden, da die Gaszufuhr über computergesteuerte Düsen erfolgt.

HBO für VAZ: Was sind die Vorteile und wo kann man es kaufen?

Lohnt es sich also, HBO auf einem VAZ zu installieren? Zweifellos. Schließlich beschränken sich die Vorteile von Gasgeräten nicht nur auf finanzielle Einsparungen aufgrund der unterschiedlichen Kosten zweier Kraftstoffarten. Ein Benzinmotor hält länger, weil Gas ihn weniger belastet und weniger „Spuren“ hinterlässt als Benzin.

Gaskraftstoff ist etwa siebzig Prozent umweltfreundlicher als Benzin und Diesel. Seine Sauberkeit ist nicht nur weltweit wichtig, sondern auch für den Autobesitzer selbst, der viel Zeit im und um das Auto verbringt. Der Einbau von Flüssiggas schließt die spätere Verwendung von Diesel oder Benzin nicht aus, was besonders für umsichtige Fahrer angenehm ist, die die optimalen finanziellen Kosten für das Auftanken des Autos streng kontrollieren. Trotz der weit verbreiteten Meinung, dass Gasflaschen explosiv sind, gehört zu den Vorteilen von Gasflaschen auch der Brandschutz. Tests Gasausrüstung sprechen für die Sicherheit seiner Verwendung, während ein Benzinleck viel wahrscheinlicher ist.

Die Vorteile von LPG für VAZ liegen auf der Hand. Wenn Sie sich für den Kauf der Ausrüstung entscheiden und Hilfe bei der Installation benötigen, helfen wir Ihnen gerne weiter. Wir beantworten alle Ihre Fragen telefonisch. Die Lieferung der Ausrüstung erfolgt in der gesamten Ukraine. Wir beschäftigen ausschließlich hochqualifizierte Fachkräfte, lange Zeit beschäftigt sich mit der Installation von Gasgeräten.

Wir bieten Ihnen ausschließlich zertifizierte Produkte, die wir fachgerecht, hochwertig und mit Garantie verbauen. Rufen Sie uns gleich an und profitieren Sie von den Vorteilen des Kaufs von HBO in unserem Online-Shop.

Die Gasflaschenausrüstung für Niva-Fahrzeuge ist für den Einbau in einen Motor mit Kraftstoffeinspritzung konzipiert und verfügt über Konstruktionen unterschiedlicher Komplexität und Funktionsprinzipien. Das Design solcher Geräte im Feld weist im Vergleich zu anderen Marken keine Designmerkmale auf.

Durch die Installation von Gasgeräten vor Ort werden die Kosten für das Auftanken eines Autos erheblich gesenkt

Die Installation von Gasgeräten vor Ort trägt dazu bei, die Kosten für das Auftanken Ihres Autos erheblich zu senken. Für die Kategorie der heimischen SUV bleibt der Niva ein wichtiger Faktor Hoher Verbrauch Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Personenkraftwagen. Und für ihre Eigentümer ist es wichtig, nach Möglichkeiten zu suchen, die Betriebskosten zu senken.

Eine der einfachsten Möglichkeiten, Kosten zu senken, ist die Do-it-yourself-Vereinbarung inländische Autos wie Lada Largus oder VAZ-2106 Gasgeräte.

Nach Gerät und technische Spezifikationen HBO ist in mehrere Generationen unterteilt:

Unter den Geräten, die mit Injektoren betrieben werden, gilt der Gromyko Gas Injector (GIG) als am besten für den Einsatz vor Ort geeignet. Dieses System russischer Hersteller zeichnet sich durch das Vorhandensein einer Gasdüse aus. Unter den HBO-Sets dieser Serie eignen sich GIG 3 und GIG 3 DL optimal für den Einsatz im Feld. Die Regelung, das Starten und Herunterfahren des Systems erfolgt über spezielle Software. Der Vorteil von GIG 3 DL besteht unter anderem darin, dass keine Installation zusätzlicher Emulatoren erforderlich ist. Für neue Automodelle wie Lada Largus können Sie unter den importierten Analoga eine akzeptable Option wählen.

Bei der Auswahl der Ausrüstung für den Feldeinsatz ist zu berücksichtigen, dass Fahrzeuge mit Einspritzung den Fahrzeugen mit Vergaser in vielerlei Hinsicht weit voraus sind. Bei Niva-Fahrzeugen ist dieser Vorteil besonders deutlich sichtbar.

Niva-Besitzer sollten sich für GIG 3 DL entscheiden

Unter der breiten Palette an Gasgeräten sollten Niva-Besitzer den GIG 3 DL wählen oder ein importiertes elektronisches Ejektorsystem kaufen.

Wie die Erfahrung zeigt, amortisieren sich Nacharbeiten mit einem Gasgenerator vor Ort nach der Einstellung im Vergleich zu den Ausgaben für das Auftanken mit Benzin recht schnell. Das Ejektorsystem bietet solche Vorteile nicht, ist aber beispielsweise bei den Modellen 21213 und 21214 im Lovato-System zu finden.

Installation eines LPG-Systems auf einem VAZ-2121

Das Prinzip der Do-it-yourself-Modifikationen im Bereich der Marken VAZ-2106, 2110, 2131, 2123 und 2121 ist das gleiche. Der Unterschied zwischen 21213 und 21214 besteht darin, dass sie einen leicht verkürzten Schalldämpfer haben. Um die Arbeit abzuschließen, müssen Sie geduldig sein:

Installation einer Gasanlage an einem Chevrolet Niva

So installieren Sie ein Gasgerät mit Ihren eigenen Händen an einem Chevrolet Niva- oder Lada Largus-Modell Die beste Option wird die 4. Generation von HBO sein. Schauen wir uns den Ablauf und die Nuancen der Arbeit vor Ort an:

Rekonstruktion des Unterbodens eines Autos

Schalldämpfer

Bei der Installation von Gasgeräten an den Modellen VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214 sowie Chevrolet und Largus ist die Umrüstung des Schalldämpfers vor Ort auf Gas erforderlich. Eine Neuorganisation kann auf verschiedene Arten erreicht werden. Die technisch einfachste Möglichkeit besteht darin, abwechselnd einen Schalldämpfer unter dem Boden an einen anderen zu schweißen, sodass das Rohr um den Zylinder herum verläuft. Es gibt Methoden, bei denen der Schalldämpfer über Kupplungen angeschlossen wird. Solche handwerklichen Methoden sind jedoch unzuverlässig und beeinträchtigen den Geräuschpegel und die Geländetauglichkeit des Autos erheblich. Auch der eigenständige Umbau der Abgasanlage und des Schalldämpfers ist illegal und verhindert die Durchführung von Wartungsarbeiten. Ein Schalldämpfer für ein Niva-Auto für Gas kann bei spezialisierten Anbietern in verschiedenen Modifikationen erworben werden: für VAZ-21214 und 21213 – kurze Ausführung, für VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121 – lang, kundenspezifisch Abgasanlagen für Gasausrüstung für Chevrolet- und Largus-Modelle.

Anhängerkupplung

Der Niva ist wie inländische SUVs unbedingt mit Anhängerkupplungen ausgestattet – Anhängerkupplungen. Bei der Umrüstung eines Autos auf Benzinbetrieb muss auf dieses Zubehörteil verzichtet oder es modifiziert werden.

Bei der Umrüstung eines Autos auf Benzinbetrieb muss auf die Anhängerkupplung verzichtet oder diese umgebaut werden

Bei der Erneuerung einer Anhängerkupplung auf einem Feld mit eigenen Händen muss die Gasflasche umgangen und gleichzeitig die Festigkeit der Struktur aufrechterhalten werden. Dies kann erreicht werden, indem ein Rahmen aus einem Metallprofil von Grund auf geschweißt und daran ein Kugelhaken aus dem vorherigen Design befestigt wird. Die Konstruktion und Befestigung dieser Einheit am Feld muss zuverlässig und langlebig sein, um ein sicheres Abschleppen zu gewährleisten.

Einstellung der Gasausrüstung

Es gibt eine ganze Reihe von Möglichkeiten, HBO zu debuggen, die meisten umfassen jedoch die folgenden Aspekte:

Vorteile von Gasgeräten

Wenn Sie darüber nachdenken, Gasgeräte in einem Feld zu installieren, müssen Sie verstehen, dass eine solche Wahl viele Vorteile hat:

Der Einbau von Flüssiggas in die Fahrzeuge VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214, Chevrolet und Largus mit Getrieben der 4. Generation ist eine hervorragende Lösung für Autobesitzer. Bei korrekter und regelmäßiger Installation Wartung Das System funktioniert sicher und hält viele Jahre.

Dieser Leitfaden dient nur zu Informationszwecken; es werden nur die Hauptpunkte beschrieben, ohne dass man sich eingehend mit dem Thema befasst. Wenn Sie zum ersten Mal mit der Installation von Gasgeräten konfrontiert sind, lesen Sie am besten die Fachliteratur sowie die Empfehlungen des Gasgeräteherstellers genauer durch.

Begründung für die Umstellung auf Gas

Wir werden über die 1. und 2. Generation von Gasgeräten sprechen. Die dritte und vierte werden nicht berücksichtigt, da sie für den Einbau in Einspritzmotoren vorgesehen sind. Oder Dieselmotoren mit elektronischer Steuerung. Natürlich können Sie Geräte der vierten Generation an einem Vergaser installieren, aber Sie müssen viele Manipulationen vornehmen. Zunächst muss der Motor mit einer Vielzahl von Sensoren ergänzt werden, die anschließend an das elektronische Steuergerät angeschlossen werden. Wie Sie solche Systeme an Einspritzmotoren installieren, erfahren Sie in einem separaten Artikel.

Bei Betrachtung von wirtschaftlicher Punkt Aus dieser Sicht amortisiert sich HBO bei VAZ 2106-Autos in etwa 30.000 km. Kilometerstand Wenn Sie das Auto ständig nutzen, wird diese Strecke in anderthalb Jahren zurückgelegt. Sie sollten die Ausrüstung jedoch nicht in Ihr Auto einbauen, wenn die jährliche Kilometerleistung weniger als 20.000 beträgt. Dies wird sich als schlichtweg unvernünftig erweisen; die Installation wird sich in ein paar Jahren amortisieren. Nehmen wir an, Sie machen oft lange Fahrten mit Ihrem VAZ 2106. Was bekommen Sie, wenn Sie mit Benzin arbeiten?

Das Wichtigste ist das Sparen. Der Benzinpreis steigt und damit auch der Benzinpreis. Aber die Kosten steigen fast gleichermaßen. Ein Liter Benzin kostet etwa halb so viel wie Benzin. Man muss aber auch auf den Verbrauch achten. Wenn der Vergaser perfekt eingestellt ist und Sie mit einer Geschwindigkeit von maximal 120 km/h fahren, beträgt der Benzinverbrauch im kombinierten Zyklus 7-9 Liter. Bei richtiger Einstellung der Gasanlage kann der LPG-Verbrauch 11-13 Liter erreichen. Nach einfachen Berechnungen können wir den Schluss ziehen, dass das Fahren mit Benzin deutlich rentabler ist, selbst wenn der Verbrauch 13 Liter beträgt. Die Kosten für die gesamte LPG-Ausrüstung betragen einschließlich Installation nicht mehr als 10.000.

Die Verwendung von Flüssiggas im VAZ 2106 und ähnlichen Modellen bietet jedoch noch weitere Vorteile. Lebensdauer Motoröl Es wird nicht viel höher, aber es wird höher. Im Betrieb verbrennt das Gas rückstandsfrei, es setzen sich keine Verunreinigungen in den Flaschen ab. Diese Verunreinigungen gelangen nicht in das Schmiersystem, was die Lebensdauer des Öls um 2.000 km erhöht. Kilometerleistung im Durchschnitt. Daher ist die Lebensdauer der Zündkerzen länger – ihre Elektroden verstopfen weniger. Vielleicht reicht das aus, um sich für HBO zu entscheiden.

Generationen von HBO: Welches soll am Vergaser installiert werden?

Ideal für VAZ 2106-Fahrzeuge mit Vergasereinspritzsystem, Gasgeräte der 1. oder 2. Generation sind geeignet. Der Preis ist nicht sehr hoch, das gibt es nicht elektronisches System Steuerung wie bei der 4. Generation. Es gibt nicht viele Unterschiede zwischen der ersten und zweiten Generation. Der Vergaser wird über einen Gasschlauch mit der Zapfsäule verbunden. Es gibt einen kleinen Unterschied im Design des Spenders selbst. Beispielsweise wird es in der ersten Generation verwendet Manuelle Einstellung Spender. Die Konfiguration erfolgt unmittelbar nach der Installation des HBO. Anschließend muss seine Position von Zeit zu Zeit angepasst werden.

Aber das Flüssiggas der zweiten Generation verfügt über einen elektrischen Zapfsäulenantrieb. Es verwendet einen speziell entwickelten Schrittmotor. Damit dieses System funktioniert, müssen jedoch folgende Bedingungen erfüllt sein:

• das Auto muss einen elektronischen Vergaser haben;
• Die Abgasanlage muss über einen Sauerstoffsensor verfügen.

Wie Sie wissen, verwenden VAZ 2106-Fahrzeuge keinen elektronischen Vergaser. Daher wäre es sinnvoller, einen herkömmlichen mechanischen Spender zu verwenden. Jetzt erfahren Sie, wie Sie ein solches System installieren. Dadurch erhalten Sie Geräte nicht der 2., sondern der ersten Generation.

Wir können aber eine kleine Reservierung vornehmen. Wenn wir davon ausgehen, dass es sich bei der ersten Generation von HBO um Systeme handelt, die vor einem halben Jahrhundert verwendet wurden, handelt es sich bei der zweiten um Geräte mit mechanischen Spendern. Daher handelt es sich bei der dritten Generation um Geräte mit elektronischen Spendern. Die vierte Generation ist für Arbeiten an Einspritzmotoren vorgesehen. Die fünfte Generation ist praktisch eine Kopie der 4., lediglich eine spezielle Pumpe ist in der Gasflasche verbaut, um den Einbau eines Getriebes überflüssig zu machen. Die Aufteilung von HBO in Generationen ist sehr relativ.

Satz Gasausrüstung

Bevor Sie mit der Installation der Ausrüstung in einem VAZ 2106-Auto beginnen, müssen Sie die Vollständigkeit überprüfen. Sie müssen über alle notwendigen Elemente und Komponenten verfügen. Schauen wir uns alle Komponenten genauer an und finden heraus, wofür sie gedacht sind. Hier ist also eine vollständige Liste der HBO-Elemente der 2. Generation:

1. Gaskraftstoffflasche. Es speichert Gas, das zum Antrieb des Motors verwendet wird. Die gebräuchlichsten Formen sind Ring- und Zylinderformen. Letzterer nimmt viel Platz im Gepäckraum ein und wird meist hinten montiert Rücksitz. Aber der Ringkern im VAZ 2106 wird die Situation nicht retten. Schließlich ist dies kein Achter oder Neuner, es gibt keine Nische für ein Reserverad. Daher spielt es aus ergonomischer Sicht keine Rolle, welchen Zylinder Sie in Ihr Auto einbauen.
2. Für die volle Funktionsfähigkeit jeder Generation von Gasgeräten ist ein Multiventil erforderlich. Mit seiner Hilfe werden Gasgeräte zwischen zwei Modi umgeschaltet – „Betrieb“ und „Betanken“. Dieses Ventil öffnet den Weg zur Einfüllöffnung oder zur Kraftstoffleitung zum Vergaser.
3. Bei der Nachfüllvorrichtung handelt es sich um einen Gasschlauch, der für den Betrieb unter hohem Druck ausgelegt ist. Ein Ende des Schlauchs ist mit dem Füllanschluss und das andere mit einem am Zylinder installierten Multiventil verbunden.
4. Leitung, die für den Betrieb unter hohem Druck ausgelegt ist. Es dient zum Anschluss des Gasreduzierers an das Multiventil.
5. Der Verdampferreduzierer dient zur Reduzierung des Kraftstoffdrucks. In Anlagen, die mit einem Propan-Butan-Gemisch betrieben werden, werden einstufige Reduzierer verwendet, da der Druck in der Flasche und der Leitung nicht mehr als 16 atm beträgt. Bei Methananlagen müssen zwei- und dreistufige Anlagen verwendet werden, da der maximale Druckwert 200 Atm erreichen kann.
6. Das Gasventil öffnet und schließt die Kraftstoffzufuhr zum Verdampferreduzierer.
7. Das Benzinventil ist notwendig, um die Benzinzufuhr zum Vergaser zu öffnen und zu schließen. Die Betätigung beider Ventile erfolgt synchron: Das Gasventil ist geöffnet, das Benzinventil geschlossen und umgekehrt.
8. Mit einem mechanischen oder elektronischen Spender können Sie die Gaszufuhr zum Ansaugkrümmer anpassen. Mit seiner Hilfe wird die Menge an Kraftstoff reguliert, die der Brennkammer zugeführt werden muss.
9. Der Mischer wird eingebaut, wenn kein Einschub in den Vergaser vorhanden ist. Mit seiner Hilfe wird dem Vergaser Gas zugeführt.
10. Kraftstoffartschalter. Ein Knopf, der im Innenraum eines VAZ 2106-Autos angebracht ist. Er dient zum Öffnen und Schließen der Gas- und Benzinventile. Ohne sie können Gasgeräte einfach nicht funktionieren.

Wie ist HBO verbunden?

Jetzt müssen wir uns überlegen, wie man ein LPG der 2. Generation in einen VAZ 2106 einbaut. Kommen wir zum Motorraum. Dort installiert Gasreduzierer und Ventil. Der Getriebeeingang ist mit dem Ventilausgang verbunden. Das Ende der Hochdruck-Kraftstoffleitung ist mit dem Ventileinlass verbunden. Alle unter hohem Druck arbeitenden Leitungen bestehen aus Kupfer. Niederdruckleitungen verwenden Gummischläuche, durch die Gas strömt.

Eine Leitung vom Kühlsystem ist ebenfalls mit dem Verdampferreduzierer verbunden. Bei einem VAZ 2106-Auto kann das Getriebe mit eingebaut werden rechte Seite, nicht weit vom Herd entfernt. Sie werden nur profitieren, weil es in der Nähe ist ein Abgaskrümmer, was bedeutet, dass in diesem Teil eine hohe Temperatur herrscht, die zu einer schnelleren Erwärmung des Getriebes beiträgt. Der Anschluss an das Kühlsystem kann wie folgt erfolgen:

1. Trennen Sie die Leitung zum Heizkörper.
2. Installieren Sie eine Leitung von der Pumpe zum Getriebegehäuse. Es dient der Zufuhr von heißem Frostschutzmittel.
3. Vom Getriebe zum Herdhahn wird ein zweites Rohr verlegt.

Die Beheizung des Gerätes erfolgt somit über den Ofenkreislauf.

Nach dem Getriebe wird der Regler eingebaut und von dort aus muss dem Vergaser Gas zugeführt werden. Gaskraftstoff kann dem Vergaser auf zwei Arten zugeführt werden:

1. Verwendung eines Mischabstandshalters.
2. Mit einem Hahn in den Vergaser.

Um die letztgenannte Methode zu nutzen, müssen Löcher in die Vergaserkammern gebohrt werden. Schneiden Sie Gewinde hinein und schrauben Sie spezielle Fittings ein. An letztere sind Gasleitungen angeschlossen.

Was ist zu beachten?

Ja, es gibt viele Nuancen, die Sie beim Einbau eines Flüssiggases in ein VAZ 2106-Auto unbedingt beachten sollten. Der Artikel enthält ein Video, das ausführlicher auf alle Feinheiten eingeht. Dieser Abschnitt ist jedoch für jede Automarke und jedes Automodell relevant, da er die Feinheiten der Installation von Gasgeräten beschreibt. Fangen wir ganz von vorne an – mit dem Ballon. Es muss so platziert werden, dass die Achse des Multiventils in einem Winkel zur horizontalen Ebene liegt.

Außerdem sollte der Winkel genau 30 Grad betragen. Kein Grad mehr oder weniger. Bei einem anderen Einbauwinkel zeigt das FLS „Wetter“ an und die Kraftstoffzufuhr aus dem Tank ist instabil. Daher müssen Sie bei der Installation auf alle, auch die unbedeutendsten Punkte achten, da sonst die Kosten einer falschen Installation unglaublich hoch sind.

Der Tankanschluss eines VAZ 2106-Autos wird am besten hinten, direkt unter der Stoßstange, befestigt. Die Leine wird entlang der Unterseite des Autos verlegt. Alle diese Arbeiten sollten in einem Inspektionsloch durchgeführt werden, da es nahezu unmöglich ist, Rohre ohne dieses zu installieren. Sie mit eigenen Händen zu verlegen ist ganz einfach. Die Hauptsache ist, die Leitung neben der Benzinleitung zu verlegen. Sie können es sogar mit Kunststoffbindern an der Benzinleitung befestigen.

Für den Kraftstoffwahlknopf gelten keine besonderen Anforderungen. Die wichtigste Voraussetzung ist, dass das Einschalten bequem ist. Um das Benzinventil zu installieren, müssen Sie den Kraftstoffschlauch zwischen der Pumpe und dem Vergaser durchtrennen. Der Gasmotor muss jedoch im Motorraum auf der rechten Seite eingebaut werden. Achten Sie auf den Einbau des Verdampferreduzierers. Es ist nicht schwer, es selbst zu installieren, aber Sie müssen einige Anforderungen beachten:

1. Seine Position sollte niedriger sein als das oberste Rohr, das zum Ofen führt.
2. Seine Position sollte in Längsrichtung erfolgen, um Probleme mit der Membran beim plötzlichen Beschleunigen oder Bremsen zu vermeiden.

Auch die Installation des Mixers weist einige Besonderheiten auf. Es befindet sich im Vergaser, der sich zwischen den beiden Hälften – dem Gehäuse – befindet Drosselklappe und der Vergaser selbst. Natürlich nimmt die Höhe zu, daher müssen Sie die erforderliche Anzahl an Schrauben kaufen. Ihre Länge sollte drei Umdrehungen länger sein als die Standardversionen.

Wie stellt man das Getriebe selbst ein?

Das ist alles, wir haben ein wenig herausgefunden, wie man mit eigenen Händen Gasausrüstung in ein Auto mit Vergasereinspritzsystem einbaut. Stellen wir es nun richtig ein, damit der Verbrauch geringer ist und die Gasannahme gleich bleibt wie beim Benziner. Dazu müssen Sie die folgende Anleitung verwenden. Zuerst stellen Sie die Zündung ein; Sie müssen sie etwas früher einstellen – drehen Sie den Verteilerkörper um zwei Rasten (das entspricht 10 Grad).

Zur Feinabstimmung verwenden Sie am besten elektronische Oktankorrektoren. Für ihre normale Funktion ist jedoch ein BSZ erforderlich. Der Grund für die Einstellung der Zündung liegt darin, dass Gaskraftstoff eine Oktanzahl von über 100 hat. Und wenn die Einstellung nicht vorgenommen wird, brennen die Auslassventile durch und die Reparaturkosten sind sehr hoch.

Sie stellen die Anreicherung des Kraftstoffgemisches ein; die Schraube befindet sich am Verdampferreduzierer. Stellen Sie sicher, dass die Anzahl der Kurbelwellenumdrehungen im Bereich von 800..900 liegt. Jetzt muss die Gasbrennstoffzufuhr angepasst werden. Dazu müssen Sie die Schraube bis zum Anschlag am Ventil festschrauben. Dann zwei Umdrehungen herausschrauben. Dies sollte bei ausgeschaltetem Motor erfolgen; nachdem Sie das Ventil zwei Umdrehungen abgeschraubt haben, können Sie es starten. Hören Sie, wie der Motor funktioniert. Wenn Sie kräftig und kurz auf das Gaspedal treten, sollten die Umdrehungen sofort 3000 erreichen.

In diesem Fall sollten keine Verzögerungen zu beobachten sein. Wenn der Motor zu „ersticken“ beginnt, muss die Schraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, bis dieses Symptom verschwindet. Den kompletten Aufbau können Sie in wenigen Minuten selbst durchführen, da nur drei Schrauben verstellt werden können. Drehen Sie die zweite Schraube bis zum Anschlag ein und drehen Sie sie eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Starten Sie den Motor und treten Sie kräftig auf das Gaspedal.

Bis 6500 U/min sollte die Kurbelwelle sofort hochdrehen. Bitte beachten Sie, dass sich die zweite Kamera eines VAZ 2106-Autos nicht auf die gleiche Weise öffnen sollte wie die erste. Wenn es zu weit öffnet, erhöht sich die Leistung, aber der Verbrauch erhöht sich deutlich. Und Sie werden keine Ersparnisse spüren. Abschließend wird die normale Rotationsgeschwindigkeit durch Verstellen der XX-Schraube eingestellt, heißt es auf der Website.

Video zur Installation von Flüssiggas in einem VAZ 2106 und anderen Modellen:

Du wirst brauchen

• Gaszylinder, Gasreduzierer, Verbindungsrohre und Schläuche mit geeigneten Eigenschaften und Durchmessern, Gasventil mit eingebautem „Trocken“-Filter, elektromagnetisches Benzinventil, Gas-Benzin-Schalter, Mischer, Fernbetankungsgerät, elektronische Steuereinheiten für die Gasgemischversorgung, elektromagnetische Einspritzdüsen .

Anweisungen

Beginnen Sie mit der Auswahl einer Form und eines Behälters Gas Ballon. Es gibt zwei Arten von Zylinderformen: toroidal und zylindrisch. Wählen Sie einen Zylinder entsprechend der gewünschten Kapazität und den Designmerkmalen eines bestimmten Modells VAZ. Bei einem Niva können Sie beispielsweise einen zylindrischen Zylinder mit einem Fassungsvermögen von bis zu 70 Litern unter dem Boden des Autos installieren und ihn am Boden des Gepäckraums befestigen, wodurch das Nutzvolumen des Gepäckraums erhalten bleibt. Ringzylinder folgen vollständig der Form des Rades und werden im Reserveradfach von Autos eingebaut VAZ- Dies begrenzt das Volumen des Zylinders, schafft aber Platz im Kofferraum.

Wählen Sie eine Gasausrüstung, die zum Motortyp Ihres Fahrzeugs passt. Sie wird entsprechend der Art der Bildung und Bereitstellung des Gasgemisches in vier „Generationen“ eingeteilt. Die Ausrüstung der ersten Generation ist für den Einsatz in Vergaser- und einfachen Einspritzmotormodellen konzipiert.

Der zweite ist für den Einbau in Einspritzmotoren vorgesehen VAZ mit katalytischem Abgaskonverter. Die dritte Gerätegeneration umfasst ein elektronisches Steuergerät zur synchronen Gemischeinspritzung mit Dosierverteiler, die vierte ist mit einer weiterentwickelten Elektronikeinheit zur Steuerung elektromagnetischer Einspritzdüsen ausgestattet.

Verbinden Sie das im Zylinder eingebaute Multiventil über ein Messingrohr mit dem Gasventil im Motorraum. Verbinden Sie das Gasventil mit einem Schlauch mit dem Verdampferreduzierer und verbinden Sie es mit flexiblen Schläuchen mit dem Mischer, der im mittleren Teil des Vergasers montiert ist.

Installieren Sie den Kraftstofftypschalter in unmittelbarer Nähe der Fahrzeugsteuerung an einer für den Fahrer leicht zugänglichen Stelle. Installieren Sie das Benzin-Magnetventil im Gasleitungsspalt vor dem Vergaser.

Zum Installieren Gas Für Geräte der dritten und vierten Generation wenden Sie sich an Spezialisten – hierfür sind zusätzliche Komponenten und Software erforderlich, die ohne besondere Kenntnisse nur schwer zu installieren und zu konfigurieren sind.

beachten Sie

Die wichtigsten Regeln für den Einbau des Zylinders sind der Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung, mechanischer Beschädigung und ausreichender Abstand zur Abgasanlage. Auf der Gasflasche muss ein Stempel mit dem Datum der Prüfung angebracht sein. Das Fernfüllgerät wird je nach Standort der Flascheninstallation entweder an angebracht hintere Stoßstange, entweder direkt an der Flasche oder unter der Luke des Tankeinfüllstutzens.

Quellen:

• wie man Gas richtig installiert
• So installieren Sie HBO mit Ihren eigenen Händen auf einem VAZ 2106

Sie können die richtige Gaseinstellung bei VAZ-Fahrzeugen selbst vornehmen. Dazu müssen Sie die Funktionsprinzipien verstehen Komponenten Ausrüstung und befolgen Sie strikt eine bestimmte Abfolge von Aktionen.

Anweisungen

Überprüfen Sie vor dem Aufstellen der Gasanlage den Zustand der Motorkomponenten, der Zündkerzen, der Verkabelung und der Kanaldichtheit. Messen Sie die Kompression in den Zylindern – der Indikator sollte 6,5 kgf/cm2 betragen.

Starten Sie den Motor, nachdem Sie den Gasreduzierer zuvor auf den Modus „Benzin“ eingestellt haben. Den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen. Leerlaufdrehzahl auf 800 U/min einstellen. Stellen Sie das Getriebe auf Neutralstellung.

Wenn das System über einen einteiligen Spender verfügt, drehen Sie ihn auf Maximum. Drehen Sie die Schraube ganz hinein müßige Bewegung, drehen Sie ihn fünf Umdrehungen in die entgegengesetzte Richtung. Bei einem System mit zwei Abschnitten drehen Sie den ersten auf Maximum und den zweiten auf Minimum.

Stellen Sie den Knopf auf die Position „Gas“. Den Motor starten. Stellen Sie die Drehzahl mit dem Choke auf 1500-1700 U/min ein. Um einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei ausgeschaltetem Choke zu gewährleisten, drücken Sie den Einstellknopf ganz nach unten.

Passen Sie die Empfindlichkeit des Drosselminderers an. Lösen Sie dazu vorsichtig die entsprechende Schraube. Wenn dieser Umstand keinen Einfluss mehr auf die Leerlaufdrehzahl hat, drehen Sie die Schraube um zwei Umdrehungen zurück.

Drücken Sie kräftig auf das Gaspedal, um die Einstellung der Gasausrüstung zu überprüfen. Das Ansprechverhalten des Motors soll kraftvoll sein.

Um den Schwellenwert zu bestimmen, ab dem sich die Geschwindigkeit zu ändern beginnt, stellen Sie die Dosierschraube ein. Dann eine halbe Umdrehung herausschrauben. Die erste Kammer des zweiteiligen Spenders wird auf ähnliche Weise eingestellt. Beim Einstellen der zweiten Kamera muss die Schraubenposition um eine Vierteldrehung verschoben werden.

Bitten Sie einen Freund, Ihnen zu helfen. Seine Aufgabe besteht darin, das Gaspedal zu betätigen, bis die Motordrehzahl auf 3200–3700 U/min eingestellt ist. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie die Einstellschraube um eine Vierteldrehung festziehen. Dieser Vorgang sollte wiederholt werden, bis Fehler auftreten. Wenn möglich, die Schraube eine halbe Umdrehung herausdrehen.

Der Einbau einer kontaktlosen Zündung anstelle einer herkömmlichen Zündung bietet viele Vorteile. Einer davon ist, dass eine Kontaktanpassung nicht mehr erforderlich ist. Außerdem. Es erleichtert das Starten des Autos in der kalten Jahreszeit erheblich, auch wenn die Batterie nur 6 V liefert. Sie können es selbst in das Auto einbauen; dazu ist nur ein minimaler Werkzeugsatz erforderlich.

Du wirst brauchen

• - Schlüssel 13;
• - selbstschneidende Schrauben;
• - schalten;
• - Spule;
• - Hochspannungskabel;
• - neue Zündkerzen.

Anweisungen

Klemmen Sie die Pole von der Batterie ab. Entfernen Sie die Kabel vom Zündverteiler. Deckel des alten Verteilers abnehmen, Position des Schiebers und des Zündverteilers markieren. Trennen Sie die Kabel von der Zündspule, merken Sie sich deren Farbmarkierung und die Bezeichnung der Spulenanschlüsse, denn dann bringen Sie die Standardkabel wieder an ihren Platz, indem Sie ihnen neue hinzufügen.

Schrauben Sie den Schalter mit selbstschneidenden Schrauben fest. Am meisten Der beste Platz zu diesem Zweck - ein Spritzschutz. Der Schalterkühlkörper sollte nach oben zeigen und haben großes Gebiet Kontakt mit der Karosserie für eine bessere Wärmeableitung. Nehmen Sie einen neuen Zündverteiler und eine neue Zündspule. Installieren Sie sie anstelle der Standardversionen. Reinigen Sie den Bereich unter der Spule, damit eine gute „Erdung“ entsteht. Bauen Sie den neuen Verteiler genau wie den alten ein, d.h. nach Mark.

Verbinden Sie Schalter, Spule und Zündverteiler mit kontaktlosen Zündkabeln. Schrauben Sie den kürzesten vom Schalter an Masse, die anderen beiden an die Spule: blau an die „+B“-Klemme, braun oder blau und schwarz an „K“. Merken Sie sich bei der Demontage zunächst den Standort. Lassen Sie die alten Drähte von der Spule auf der neuen. An jedem Spulenanschluss befinden sich zwei identische. Setzen Sie die Abdeckung auf den Verteilersensor. Schließen Sie die Hochspannungskabel an – das mittlere Kabel an die Spule, den Rest an die Motorzylinder gemäß dem Diagramm – 1-3-4-2. Nehmen Sie neue Zündkerzen und stellen Sie den Abstand auf 0,7-0,8 mm ein.

Zündung einbauen. Dazu muss sich der erste Zylinder oben befinden Totpunkt. Entfernen Sie dazu die erste Zündkerze, nehmen Sie einen langen Schraubendreher und stecken Sie ihn in das Loch. Beginnen Sie mit der Kurbel oder dem Ratschenschlüssel, die Kurbelwelle zu drehen. Der OT liegt an dem Punkt, an dem der Schraubenzieher oben einfriert und zu sinken beginnt.

Überprüfen Sie die Position des Verteilerschiebers und des Sensors. Als erstes sollte man sich den Kontakt der oberen Abdeckung des ersten Zylinders ansehen. Nehmen Sie Schlüssel 13 und lösen Sie die Sensorhalterung leicht, schließen Sie die Abdeckung und starten Sie den Motor. Bewegen Sie den Verteiler nach links und rechts, um eine gleichmäßige Motordrehzahl zu erreichen. Sichere es. Überprüfen Sie abschließend die Installation auf einem ebenen Autobahnabschnitt bei einer Geschwindigkeit von 50-60 km/h. Drücken Sie dazu kräftig auf das Gas; wenn Sie etwa 1-3 Sekunden lang eine leichte Detonation spüren, ist alles in Ordnung. Wenn nicht, bewegen Sie den Verteilersensor um eine Stufe auf die „Plus“-Seite. Wenn es lang ist, ist es negativ.

Hochwertiger Sound und ein gutes Audiosystem sind für viele Autoenthusiasten heutzutage aus ihrem Auto nicht mehr wegzudenken. Viele möchten auch ein Videosystem im Auto haben, um elektronische Medien anzusehen. Daher bringt die Installation der Ausrüstung selbst nicht nur Erfahrung, sondern auch eine kleine Ersparnis Geld. Eine schlechte Installation kann jedoch zu Geräteausfällen und sogar zu einem Brand im Auto führen. Wenn Sie kein Selbstvertrauen haben, ist es daher besser, alles Profis anzuvertrauen.

Anweisungen

Schließen Sie das Radio an die Batterie an und achten Sie darauf, dass das „Plus“ des Audiosystems mit dem „Plus“ der Batterie verbunden ist. Eine falsche Polarität führt zu einer sehr schlechten Klangqualität. Wenn Sie alles richtig anschließen, erhalten Sie keine Störungen und maximale Schallleistung.

Schließen Sie das Radio über das Zündschloss an oder verwenden Sie den Zigarettenanzünder. Stellen Sie sicher, dass der Plusdraht mehrdrähtig und aus Kupfer besteht – dadurch werden Geräusche im Ton reduziert. Ein schmales Terminal ist ein „Minus“, und ein breites Terminal ist ein „Plus“. Lautsprecherkabel haben eine eindeutige Kennzeichnung: Pluskabel haben eine „reine“ Farbe und Minuskabel haben die gleichen Farben, jedoch mit einem schwarzen Streifen.

Installieren Sie eine zusätzliche Sicherung, die das Radio vor Überhitzung schützt. Schließen Sie es etwa 50 cm vom Pluspol der Batterie entfernt an. Wählen Sie einen Draht mit guter Isolierung und großem Querschnitt. Es ist besser, wenn die positiven und negativen Drähte so kurz wie möglich sind.

Schließen Sie die Lautsprecher an das Autoradio an und achten Sie dabei auf die Polarität. Wenn die Lautsprecher keine Markierungen aufweisen, verwenden Sie eine normale Batterie. Bei korrekter Phasenlage biegt sich der Diffusor nach außen, bei falscher Phasenlage biegt er sich nach innen. Überprüfen Sie die Isolierung der Lautsprecherkabel. Schließen Sie anschließend das Radio an die Batteriepole an und schalten Sie es ein. Wenn Sie keine Nebengeräusche oder Störungen hören und Ihnen die Klangqualität gefällt, war die Installation erfolgreich.

Quellen:

• wie man 2017 ein Radio in einen VAZ einbaut

Tipp 5: So installieren Sie einen Vorwärmer in einem VAZ

In der kalten Jahreszeit empfiehlt es sich, Autos aus heimischer Produktion mit Standheizungen auszustatten. Für die Installation sind Kenntnisse über die Funktionsweise dieser Geräte und einige technische Fähigkeiten erforderlich.

Du wirst brauchen

• Vorwärmer, Schlauch (~2 m), Metall- und Kunststoffklemmen, T-förmiges Metall-T-Stück, Adapter, Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Dichtmittel oder Dichtband, Messer zum Abschneiden von Schläuchen, Kühlmittel, Behälter zum Ablassen des Kühlmittels (Volumen 7–10 l) .

Anweisungen

Wählen Sie den Typ des Vorwärmers. Es ist einfacher, ein Gerät zu installieren, das mit Strom betrieben wird, als eines, das das Kühlmittel durch Verbrennen eines Heißluftgemisches in einer speziellen Kammer erhitzt. Wenn Sie Zugang zu einer Haushaltssteckdose haben, kaufen Sie einen elektrischen Vorheizer. Heizung, passend für Ihren Motortyp. Für einen Pkw reicht eine Leistung von 1 kW.

Lassen Sie das Kühlmittel durch die Ablassöffnung im Motorblock ab. Reinigen Sie das Loch. Schrauben Sie den Adapter hinein, schmieren Sie das Gewinde mit Dichtmittel oder dichten Sie es mit Spezialband ab.

Befestigen Sie die Heizung an der Halterung geeigneten Ort in der Nähe des Adapters. Vermeiden Sie jeglichen Kontakt mit dem Gerät.

Verbinden Sie den Adapter mit einem Schlauch mit dem Heizungseinlass. Sichern Sie die Verbindungen mit Klammern.

Schneiden Sie das T-Stück so in das obere Kühlerrohr, dass das seitliche Anschlussstück zum Heizgerät zeigt. Verbinden Sie den seitlichen Anschluss und den Einlass des Heizgeräts mit Rohren mithilfe von Schellen. Positionieren Sie alle Schläuche so, dass sie sich nicht verbiegen oder an anderen Teilen reiben. Aus den abgeschnittenen Schlauchresten mit Kunststoffklemmen Schutz an Problemstellen herstellen.

Verlegen Sie das Netzkabel und befestigen Sie es. Vermeiden Sie den Kontakt mit beweglichen oder heißen Teilen des Motors, um mechanische Schäden zu vermeiden.

Wenn in der Gegend, in der das Auto geparkt ist, keine Steckdose vorhanden ist, wählen Sie einen autonomen Vorstarter für den Einbau aus. Heizung entsprechend den Fahrzeugeigenschaften. Bitte beachten Sie, dass die Installation einer solchen Heizung eine komplexe Angelegenheit ist. Der Prozess umfasst verschiedene Typen Arbeiten: Montage der Heizung im Motorraum am Stoßdämpferbein und deren Anschluss an den Motorkühlkreislauf und den Innenraumheizkörper. Außerdem wird die Brennkammer des Vorwärmers über eine Dosierpumpe an das Kraftstoffsystem angeschlossen und ein Abgasentfernungssystem geschaffen. Darüber hinaus sind alle diese Einheiten über elektrische Kabel mit der Steuereinheit verbunden, Controller, Zeitschaltuhr und Sicherungen sind installiert. Und alle Schläuche und Leitungen müssen gesichert und vor Abrieb geschützt sein.

Überlassen Sie die Installation eines autonomen Vorwärmers den Spezialisten des Servicecenters. Der Aufwand für diese Arbeiten ist hoch, aber im Vergleich zu den Kosten für das Vorwärmsystem selbst durchaus akzeptabel.

Video zum Thema

Inländische Lada-Autos werden vom größten Hersteller von Personenkraftwagen in Russland hergestellt Osteuropa. Der niedrige Preis, die Schlichtheit und die einfache Bedienung machen diese Maschinen auf dem heimischen Markt sowie in den Nachbarländern so beliebt Lateinamerika. Darüber hinaus sind VAZ-Autos hinsichtlich der Qualität des Kraftstoffs selbst sehr unprätentiös. Allerdings kommen diese Autos auf jeder Straße sehr gut zurecht. Deshalb ist HBO auf Lada eine doppelt profitable Lösung.

Wenn man bedenkt, wie lange VAZ schon Autos produziert, können wir davon ausgehen, dass der Großteil seiner Flotte leider veraltete Designs aufweist. Nur die neuesten Modelle verfügen über ein hochwertigeres und moderneres Kraftstoffsystem. Unter den VAZ-Modellen gibt es zwei Arten von Kraftstoffsystemen: mit Vergaser und Einspritzdüsen. Dies ist sehr wichtig, da der Einbau von Gasgeräten in einen Lada einen Eingriff in dieses Kraftstoffsystem mit sich bringt und Sie genau wissen müssen, welche Geräte geeignet sind.

Daher unterscheidet sich der Einbau von Benzin in einen VAZ 2106 und einen VAZ 2107 nicht, wenn beide über einen Vergaser verfügen. Hier ist ein neues die Aufstellung Ausgestattet mit einem Motor, in dem Einspritzdüsen ein Gemisch aus Luft und Benzin umwandeln. Dementsprechend wird die Umstellung eines VAZ 2111 mit Einspritzdüse und eines VAZ 2107 mit Vergaser auf Gas erheblich unterschiedlich sein, da für sie Geräte verschiedener Generationen berücksichtigt werden müssen.

Bei Fahrzeugen mit Vergaser müssen Sie das Gassystem der ersten Generation installieren, bei Fahrzeugen mit Einspritzung können Sie eines der Systeme installieren – von der zweiten bis zur vierten Generation.

Installation von LPG auf Lada Largus

Der Einbau einer Gasanlage in einen Lada Largus amortisiert sich in kürzester Zeit. Dank HBOT bei Largus verbessern Sie nicht nur Ihre Finanzlage Durch die Einsparung von Kraftstoff wird die Leistung Ihres Fahrzeugs erheblich gesteigert.

Direkt bei der Installation von HBO selbst müssen Sie mehrere Punkte beachten:

1. Der Zylinder sieht am besten anstelle eines Reserverads unter dem Boden aus.

2. Wenn das Gas in Largus professionell installiert wurde und alle Merkmale des Autos berücksichtigt wurden, wird der Autobesitzer während der Installation nicht einmal das Vorhandensein neuer Ausrüstung spüren;

3. HBO auf Largus hat keinen Einfluss auf die Leistung des Motors. Gleichzeitig ist es wichtig, das Öl rechtzeitig zu wechseln.

4. In der Kabine sind auf dem Armaturenbrett zwei Anzeigen angebracht: Die ersten blinken, wenn das Auto warm wird und mit Benzin betrieben wird. Wenn sich das Frostschutzmittel erwärmt, schaltet der Motor auf Gas um – in diesem Moment leuchtet die zweite grüne Anzeige auf;

5. Für die HBO-Diagnose muss im Motorraum ein spezieller Anschluss vorhanden sein.

Konvertieren Sie Lada in GARANT-GAZ in Benzin

Ganz gleich, für welche Ausrüstung Sie sich letztlich entscheiden: Am besten lassen Sie Ihren VAZ in einer spezialisierten Autowerkstatt auf Benzin umrüsten. GARANT-GAZ bietet Ihnen Bessere Konditionen dafür! Nur hier:

Originalinstallationen europäischer Hersteller,

Garantie-/Nachgarantieservice für Ihre Gasausrüstung,

Hochqualifizierte Handwerker,

Zuverlässige Verbrauchsmaterialien,

Unsere Preisangebote sind die besten auf dem heimischen Markt.

Betriebsinstallation,

Funktioniert mit allem Modellpalette VAZ-Autos,

Nur für Sie! 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.