O anticongelante corre sob o banco do motorista de um VAZ 2114

Os motoristas encontraram repetidamente problemas quando o cheiro de anticongelante apareceu no interior de um VAZ-2114. Isto é especialmente verdadeiro quando o radiador do fogão é ligado no inverno ou no verão durante a estação quente. Mas quais são as razões técnicas para o aparecimento do odor e quais os métodos de eliminação existentes.

O interior do carro foi desmontado após um derramamento de anticongelante e ao mesmo tempo barulhento, pois o isolamento térmico e acústico da fábrica ficou inutilizável

Antes de descobrir as razões do cheiro de anticongelante na cabine, você precisa entender o design do sistema de refrigeração.

Então, vamos ver como funciona o sistema de refrigeração do motor:

Esquema e projeto do sistema de refrigeração

1 – plugue tanque de expansão; 2 – tanque de expansão; 3 – mangueira de drenagem do líquido refrigerante do tubo do acelerador; 4 – mangueira do radiador ao tanque de expansão; 5 – mangueira de saída do radiador; 6 – tanque do radiador esquerdo; 7 – tubos do radiador de alumínio; 8 – plugue; 9 – tanque do radiador direito; 10 – bujão de drenagem; 11 – núcleo do radiador; 12 – carcaça do ventilador elétrico; 13 – impulsor de ventilador elétrico; 14 – motor elétrico; 15 – polia da engrenagem da bomba; 16 – impulsor da bomba; 17 – correia dentada da árvore de cames; 18 – bloco do motor; 19 – tubo de alimentação da bomba; 20 – mangueira de alimentação do radiador; 21 – mangueira de saída do radiador do aquecedor; 22 – mangueira de abastecimento de líquido refrigerante ao tubo do acelerador; 23 – tubo de escape; 24 – mangueira de enchimento; 25 – mangueira de alimentação do radiador do aquecedor; 26 –; 27 –; 28 – sensor indicador de nível do líquido refrigerante

Razões para o aparecimento de anticongelante sob os tapetes e na parte inferior do VAZ-2114

É bom que o tempo esteja quente lá fora, vai secar rapidamente. Se estiver frio lá fora, você terá que aquecê-lo.

Assim, quando a questão do projeto do sistema de refrigeração for considerada, podemos proceder diretamente à consideração das razões para o aparecimento do cheiro de anticongelante no interior do carro:

Problemas com as tubulações do sistema de refrigeração.
O radiador do aquecedor está com defeito.
O piso interno está cheio de anticongelante.
Cheiro de radiador de aquecedor novo.
O cheiro vem do compartimento do motor.

As principais razões foram identificadas e agora podemos prosseguir diretamente para a consideração de métodos para eliminar o efeito.

Métodos de eliminação

Existem vários motivos para o cheiro de anticongelante em um carro. Claro, para eliminar isso você precisará de algumas ferramentas, bem como conhecimento do projeto do sistema de refrigeração VAZ-2114, que foi discutido acima.

Torneira de fogão

Em processo de substituição da válvula do fogão

Um dos motivos mais comuns. Nesse caso . A torneira só pode fluir em determinados modos, por exemplo, no calor. Portanto, ao diagnosticar a válvula do aquecedor, tente ligar diferentes modos do aquecedor.

Problemas com as tubulações do sistema de refrigeração

Vazamento nos tubos do sistema de refrigeração

A razão mais comum para o cheiro de anticongelante no interior do carro é o aparecimento de rachaduras nos tubos do aquecedor, que fazem com que o líquido refrigerante vaze para o radiador. Quando aquecido, este elemento faz com que o anticongelante evapore na cabine, o que na verdade causa esse efeito.

O método de eliminação, neste caso, é simples - inspecionar os tubos de entrada e saída do recuperador e, caso sejam encontradas fissuras, devem ser substituídas. As operações de diagnóstico devem ser realizadas com o veículo quente e com o sistema de aquecimento interior em funcionamento.

O radiador do aquecedor está com defeito

Radiador do aquecedor com defeito

O radiador do aquecedor faz com que apareça repetidamente na cabine o cheiro de anticongelante, que sai dele e evapora. Neste caso é necessário desmontar o sistema de aquecimento e diagnosticar o radiador da estufa. Se forem encontradas rachaduras ou defeitos, a peça deverá ser substituída por uma nova.

O piso interno está cheio de anticongelante

As manchas são visíveis no estofamento, mas os vestígios de anticongelante são mais claramente visíveis no próprio tapete

Muitos motoristas se depararam com o fato de ter sido encontrado anticongelante sob os tapetes, que evapora durante o aquecimento do interior e também, em estado inerte, penetra no revestimento do piso e causa um odor desagradável.

A solução é bastante simples - lavar o interior a seco. . Além disso, vale a pena entender como o anticongelante caiu no chão do carro. Isto pode ser causado por vazamentos nos tubos do radiador e do aquecedor durante o período em que o carro é usado sem aquecedor e Temperatura exterior não muito baixo para ligar o aquecedor.

Cheiro do novo radiador do aquecedor

Após a substituição do núcleo do aquecedor antigo, pode aparecer cheiro de anticongelante na cabine. Isto pode ser devido a dois motivos. Primeiramente, conexões soltas entre os tubos e o radiador. Para diagnosticar e consertar, é necessário verificar se as braçadeiras que conectam os tubos e o radiador do aquecedor estão bem apertadas.

Em segundo lugar, o cheiro pode ser causado lubrificante para armazenar peças de reposição. Eles são muito semelhantes ao anticongelante, por isso são fáceis de confundir. Se não houver sinais de vazamento de anticongelante, mas houver cheiro, espere até que o lubrificante evapore completamente.

O cheiro vem do compartimento do motor

Repetidamente, você pode notar que o cheiro de anticongelante pode penetrar na cabine vindo do compartimento do motor. Assim, danos a um dos elementos do sistema de refrigeração do motor, bem como vazamento de anticongelante, podem ser acompanhados pelo aparecimento de cheiro diretamente no carro quando o motor é aquecido até a temperatura de operação.

A braçadeira parou de segurar, o anticongelante começou a pingar na plataforma da bateria e o ventilador do aquecedor carregou o cheiro de anticongelante para a cabine

O método de eliminação consiste em inspecionar o sistema de refrigeração diretamente no compartimento do motor, bem como identificar as causas e eliminá-las. Freqüentemente, trata-se de quebras nas tubulações ou vazamento de anticongelante por meio de braçadeiras soltas.

A sujidade pode entrar no sistema de refrigeração através de avarias; neste caso, é recomendado.

Conclusão

É muito fácil identificar e eliminar as causas do cheiro de anticongelante no interior do VAZ-2114. Você também pode eliminá-los sem problemas. Mas, se o motorista achar que o processo é bastante complicado, é recomendável entrar em contato com uma oficina mecânica, onde tudo será feito com rapidez e eficiência.

Provavelmente, muitos motoristas encontraram manchas de anticongelante no carpete interno de um VAZ-2114. Mas nem todo mundo sabe por que isso pode acontecer. Neste artigo veremos as causas do efeito e os métodos de eliminação.

As manchas são visíveis no estofamento, mas os vestígios de anticongelante são mais claramente visíveis no próprio tapete

É claro que encharcar o carpete interno de um VAZ-2114 com anticongelante acarreta consequências. A consequência mais desagradável se torna.

Assim, os vapores do anticongelante não só provocam um odor desagradável, mas devido à sua composição, também se instalam nos pulmões das pessoas, o que pode causar efeitos nocivos no corpo.

Assim, com uma longa permanência neste ambiente, os vapores sedimentados do refrigerante causarão asma, bronquite crônica, alergias e, no pior dos casos, câncer de pulmão. Portanto, ao menor aparecimento de anticongelante no carpete interno, é necessário eliminar a causa.

Razões para o aparecimento de anticongelante debaixo do tapete

Quais são as razões para um efeito tão perigoso:

A torneira do fogão quebrou.
Ruptura da estrutura material ou superfície do radiador do aquecedor.

Como consertar

Agora que as razões foram descobertas, vale a pena considerar opções possíveis resolvendo o problema. Antes de começar, deve-se notar que esses motivos podem ser facilmente eliminados por conta própria e não é necessário entrar em contato com uma oficina mecânica. Vejamos como resolver o problema do anticongelante no carpete interno.

Torneira de fogão

Em processo de substituição da válvula do fogão

Neste caso, o vazamento de anticongelante pode ser causado pelo desgaste da torneira do aquecedor. Principalmente, o vazamento se formará sob o tapete do motorista e ocorrerá apenas em um determinado modo de operação do aquecedor. Este mau funcionamento pode ser resolvido simplesmente substituindo a torneira do aquecedor.

Radiador aquecedor

Radiador do aquecedor com defeito

O segundo motivo mais comum é um vazamento no núcleo do aquecedor. Aqui é preciso ter cuidado e resolver o problema rapidamente, pois o anticongelante não só atinge os tapetes internos, mas também afeta sua localização.

Portanto, se houver vazamento de líquido refrigerante, existe a possibilidade de danificar outros componentes, principalmente o principal - a unidade de controle eletrônico.

conclusões

São consideradas as razões e métodos para eliminar o efeito de vazamentos de anticongelante nos tapetes internos do VAZ-2114. Assim, quando um motorista descobre tal problema, deve eliminá-lo imediatamente, pois as consequências podem ser muito diversas. Se o proprietário do carro não conseguir resolver o problema, é recomendável entrar em contato com uma central de atendimento automóvel.

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Certamente, não sobrou uma pessoa entre os motoristas russos que não tenha encontrado o problema do anticongelante saindo do VAZ 2114. Qual é a razão desse problema? Como eliminá-lo de forma rápida e eficaz, gastando o mínimo de dinheiro? Vamos tentar responder a essas perguntas.

1 Causas de vazamento de refrigerante

Muitas pessoas que perdem o líquido refrigerante atribuem esse problema à idade avançada do carro. Além disso, todos esses motoristas compraram seus carros sabendo de antemão que tipo de carro estavam levando. Cada um deles examinou cuidadosamente o carro, determinou seus prós e contras e “sondou” todas as peças em busca de falhas. Acho improvável que alguém compre um carro com um vazamento óbvio de anticongelante. Portanto, o problema da idade da máquina existe, mas não é tão significativo a ponto de afetar diretamente o vazamento arbitrário de refrigerante.

Na verdade, outras avarias podem ser as causas do vazamento de anticongelante no VAZ. Além disso, há muito mais deles do que você e eu podemos imaginar. O mau funcionamento mais comum que causa vazamento de anticongelante é considerado desgaste do radiador. O etilenoglicol contido no refrigerante pode destruir o favo de mel do radiador do carro. Além disso, este elemento do carro é altamente suscetível a influências mecânicas externas. Desta forma, perde a sua integridade, abrindo “caminhos de fuga” para o nosso refrigerante.

Outra causa comum de vazamento de anticongelante é o material do qual o tanque de expansão é feito. Os álcoois no refrigerante têm um efeito negativo no plástico do qual a maioria dos reservatórios de refrigerante é feita. carros nacionais, incluindo o VAZ 2114. A falha do tanque é acompanhada não apenas pela perda de anticongelante, mas também por um odor pungente e vapor branco que penetra no interior do carro. O segundo sinal de perda de integridade do tanque de expansão é o aparecimento de refrigerante sob o tapete do motorista.

2 Danos às mangueiras do sistema de refrigeração VAZ

Outra razão pela qual o refrigerante vaza é uma ruptura ou dano às mangueiras em suas conexões. Esta situação é relevante para o VAZ 2114 primeiros anos lançamento, bem como para carros que muito tempo não foram atendidos. Sob a influência das mudanças de temperatura, as mangueiras perdem suas capacidades físicas, começam a enrugar e estourar. É por isso que os especialistas recomendam fortemente a substituição de todas as mangueiras do carro a cada 2 anos.

Devido à localização específica dos canais sob o capô de um carro, é muito fácil determinar uma mangueira quebrada ou danos ao radiador pela presença de gotículas que o refrigerante deixa. Eles podem estar localizados não apenas no chão na frente do VAZ 2114, mas também em válvula de aceleração, nos cilindros do motor e no sensor de posição do acelerador. Além de substituir peças defeituosas, os motoristas são obrigados a limpar o motor do carro.

Outro causa conhecida perda de anticongelante significa despressurização da bomba. Ele está localizado na parte inferior ou central do motor. Se você notar a presença de umidade no local de instalação da bomba, o anticongelante está fluindo através dela. Muitas vezes esse mau funcionamento é confundido com a desatenção banal do motorista ao se esquecer de fechar bem o tanque de drenagem.

Cada uma destas avarias exige não só a substituição da peça desgastada, mas também a realização de outros trabalhos: ventilar o interior, limpar peças do compartimento do motor. Alguns motoristas, ao descobrirem que havia vazamento de refrigerante, foram forçados a trocar a fiação elétrica e as peças da transmissão. Portanto, se você notar que o líquido refrigerante está vazando em seu VAZ 2114, não espere em hipótese alguma, mas determine e elimine imediatamente a causa da avaria!

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3 Substituindo a junta no bloco de cilindros do carro

Esta operação é considerada uma das universais para eliminar perdas arbitrárias de refrigerante. Como a junta do bloco de cilindros é suscetível a flutuações de temperatura e danos mecânicos, substituí-la ajudará a resolver o problema de entrada de anticongelante no motor. Em primeiro lugar, trata-se de juntas de paronita, que, ao contrário produtos de metal, são deformados e rasgados com muito mais frequência.

É bastante simples entender que a junta precisa ser trocada imediatamente. Em primeiro lugar, se notar refrigerante saindo do tanque de expansão. Nesses casos, o anticongelante entra nas áreas defeituosas da junta e cria forte pressão nela. Em segundo lugar, se notar o aparecimento de fumaça branca e um odor pungente no silenciador. Isto se deve ao escape do líquido refrigerante para os cilindros do motor e, como resultado, para sistema de exaustão VAZ 2114. A terceira razão para substituir urgentemente a junta é que ela não se ajusta perfeitamente à parte externa do bloco do motor. Também vale a pena prestar atenção ao estado óleo de motor. Se começar a se misturar com o anticongelante, é hora de trocar a junta.

Para substituí-lo, precisaremos de:

Chave de fenda;
conjunto de parafusos;
Removedor de ferrugem;
uísque.

Primeiro, remova a junta desgastada e depois limpe a ferrugem das placas de metal que prendem a divisória. Em seguida, com fita adesiva, fixamos a nova peça e pressionamos com placas de metal limpas. Depois disso, você pode continuar a usar o carro.

4 Reparação do sistema de refrigeração VAZ 2114

Existem muitas lacunas no compartimento do motor através das quais o refrigerante pode vazar. Por exemplo, através da vedação do bujão de drenagem do radiador, através de seus tubos, da vedação da bomba d'água ou através do sistema de aquecimento óleo de carro. De uma forma ou de outra, o refrigerante é um componente do sistema de refrigeração do carro. Portanto, se houver vazamento de anticongelante, é necessário procurar a causa justamente nas peças que estão próximas a ele.

Rastrear a localização de uma falha de um elemento específico no sistema de refrigeração de um VAZ 2114 é bastante difícil, especialmente para um iniciante. Os especialistas nas estações de serviço podem ver o mau funcionamento visualmente sem usar equipamento de diagnóstico.

Se você notar que o líquido refrigerante está vazando em seu VAZ 2114, a primeira coisa a fazer é substituir as mangueiras por onde o líquido circula para o motor . Este método reparar o sistema ajudará a bloquear as rotas de saída do anticongelante. E mesmo que não sejam apenas as mangueiras que estão com defeito, substituí-las ainda reduzirá o vazamento de refrigerante e lhe dará a oportunidade de dirigir com segurança até o posto de serviço mais próximo.

Você pode comprar mangueiras para reposição no sistema de refrigeração em qualquer loja de automóveis. Ao adquiri-los preste atenção na forma de fixação dos canais e no seu comprimento. Para o VAZ 2114, mangueiras com comprimento não superior a 80 cm são consideradas aceitáveis. O método de fixação de tubos padrão para anticongelante é padrão, de dois canais.

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A válvula do fogão do carro abre ou bloqueia o acesso do ar quente à carroceria do carro, regulando assim o fornecimento de calor à cabine. Às vezes, o seu sistema de aquecimento e refrigeração recusa-se a funcionar normalmente, deixa de fornecer calor ou fornece-o em quantidades ilimitadas. A que isso pode estar relacionado e como eliminar tais problemas, você descobrirá a seguir.

Uma torneira funcional é a chave para um interior de carro aconchegante

Por que a torneira do fogão não funciona?

Uma das razões para uma torneira que não funciona é o azedamento. Como resultado da corrosão sob a influência de líquidos químicos, a bandeira perde a mobilidade e a torneira deixa de abrir ou fechar. Se isso aconteceu com a torneira aberta, o ar quente fluirá para dentro mesmo quando ninguém precisar dele.

Às vezes, uma torneira do aquecedor com defeito em um VAZ 2114 leva ao ar no sistema, o fogão não aquece e o ar frio entra na cabine.

Mas o defeito mais comum é um vazamento na torneira do fogão. O anticongelante entra na carroceria do carro e mancha os tapetes. Tanto no primeiro como no segundo caso, é necessária a substituição da válvula do aquecedor VAZ 2114.

Se você encontrar anticongelante sob seus pés, não se apresse em comprar imediatamente uma torneira nova. O vazamento pode vir de um cano estourado; até mesmo o radiador do aquecedor pode vazar. Primeiro descubra de onde está vazando o anticongelante e só depois vá até a loja de autopeças para fazer as compras.

Qual torneira é melhor?

Todos os proprietários de VAZ 2114, 2115 e outros modelos afirmam unanimemente que as torneiras originais equipadas com os fogões desses carros são as menos confiáveis. O mecanismo de travamento é uma membrana de borracha. As caixas de alumínio são suscetíveis à corrosão e azedam rapidamente. É verdade que o preço dessas peças é baixo - 80-120 rublos. Aparentemente, o preço é calculado com base no fato de que as torneiras mudam a cada estação.

A torneira de cerâmica é considerada a mais resistente ao desgaste

Mas os proprietários de automóveis não querem rastejar para baixo do carro sempre que fica frio, estragar os sapatos com vazamento de anticongelante e congelar dentro do carro. Sim, e é uma tarefa problemática - substituir a torneira do fogão VAZ 2114. Portanto, os motoristas dão preferência a modelos de torneiras mais confiáveis:

cerâmica, seu mecanismo de travamento é feito de placas de cerâmica e o corpo é feito de plástico de alta qualidade;
Válvulas de esfera cujo elemento de travamento é uma esfera com furos.

A maioria dos proprietários de VAZ 2114 prefere a torneira de cerâmica Yavva como uma da mais alta qualidade e confiável. Embora esses modelos tenham menor transferência de calor do que os modelos de bola. Estes últimos são suscetíveis à oxidação, mas em menor grau do que os modelos de duralumínio dos guindastes AvtoVAZ.

Ferramentas para trabalho

Para trocar a válvula do aquecedor em um VAZ 2114, você precisará das seguintes ferramentas:

Alicate,
Chave de fenda dupla face (reta e curva),
Chaves de soquete ou soquete nº 10 e 13.

E, claro, você precisa de um recipiente para o refrigerante. Antes de começar a desconectar a torneira do aquecedor com defeito do sistema, é necessário drenar o anticongelante do radiador.

Como trocar a torneira do fogão com as próprias mãos?

Você precisará de um poço para trabalhar porque a válvula do aquecedor está localizada na parte inferior do capô, sob o acabamento lateral do lado do passageiro. A substituição da válvula do fogão em um VAZ 2114 é realizada em várias etapas:

Na torneira, é preciso escovar os fixadores, enxaguá-los com fluido de freio e deixá-los por um tempo para que o fluido limpe as roscas dos pinos e as porcas sejam mais fáceis de desparafusar. Para lavar os pinos, é melhor usar WD-40, se disponível. Esta é uma etapa importante do trabalho, pois os parafusos enferrujados podem agarrar tanto a porca que se torna problemático desparafusá-los. Às vezes, ao desapertar as porcas, os parafusos precisam ser segurados com uma chave ou alicate adicional.
Na cabine, remova o acabamento lateral. Agora você pode ver os canos que levam à torneira. Afrouxe as braçadeiras das mangueiras e remova as mangueiras uma por uma. Ao mesmo tempo, mantenha perto de você um recipiente com anticongelante, que você coloca imediatamente sob os canos vazios para que o anticongelante restante escorra.
Se você decidir substituir as mangueiras, elas também deverão ser liberadas do radiador. Mas se estiverem em condições satisfatórias, no início da montagem você só precisará do selante.
Volte ao poço e use uma chave inglesa de 10 mm para desparafusar as porcas que prendem a torneira no lugar.
Volte novamente para a carroceria e tente remover a válvula do aquecedor do VAZ 2114 em direção ao banco do passageiro. Nesta posição, retire a trava e solte o cabo que controla a torneira.
Agora você pode instalar a nova torneira. Primeiro coloque o cabo nele, prenda-o com um clipe de mola e só então você poderá parafusá-lo no lugar. Instale anéis de vedação entre a válvula e o corpo. Use selante para fixar os tubos do fogão no lugar. Não se esqueça de colocar o anticongelante de volta no radiador no final.

A substituição da válvula do fogão do VAZ 2115, assim como do VAZ 2113, é realizada na sequência descrita acima. O design do aquecedor nesses modelos VAZ é o mesmo do VAZ 2108.

Vazamento do radiador do aquecedor

Foi dito acima que um dos motivos para o aparecimento de anticongelante no interior do carro pode ser o vazamento do radiador do aquecedor.

Importante. Se você descobrir que há vazamento de anticongelante no interior do seu carro, em hipótese alguma deixe os reparos para depois. Porque o etilenoglicol, que faz parte da maioria dos anticongelantes, é muito tóxico. E respire os vapores deste agressivo substância química perigoso para a saúde.

Abaixo você aprenderá como substituir um radiador de aquecedor com vazamento. Em primeiro lugar, é claro, é necessário drenar o anticongelante. Aí você se acomoda na cabine e começa a desmontar o painel frontal: porta-luvas, consoles, laterais. Desaparafuse todos os parafusos e porcas. Para evitar perdê-los, colete-os em um ímã ou em um pequeno copo plástico. Há um parafuso escondido sob o plugue no console do painel, então tome cuidado.

Ao retirar todos os painéis e abrir o acesso ao radiador do aquecedor, afrouxe as braçadeiras dos tubos, solte-os, mas não se esqueça de colocar uma caneca ou outro recipiente sob as mangueiras para não inundar o interior com resíduos de anticongelante. Agora é necessário retirar o fogão VAZ 2114, ou melhor, o radiador de aquecimento.
A montagem é feita exatamente ao contrário. Instale o novo radiador no lugar. Motoristas experientes recomendam lubrificar as conexões com sabão para facilitar a colocação dos tubos de borracha. Recomenda-se instalar novas pinças para eles, adquirindo-as junto com o radiador. Instale também o painel, porta-luvas e demais peças na ordem inversa. Ao montar o painel, certifique-se de que os pilares centrais estejam fixados ao corpo. Instale e fixe os cabos, verifique o seu ajuste e certifique-se de que a válvula e a torneira estão funcionando corretamente.

Ao derramar anticongelante, verifique se não congestionamentos de ar. Para isso, remova uma das mangueiras que vão até a válvula borboleta e libere o ar. Recoloque a mangueira em seu lugar.