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O óleo do motor desempenha um papel especial para o bom funcionamento do automóvel, graças a este líquido, forma-se uma película de óleo nas paredes do cilindro e o atrito das unidades de pistão é reduzido durante o funcionamento do motor;

Como escolher o óleo certo para o seu carro?

O que é essa substância? Os sintéticos são um líquido criado artificialmente obtido a partir do gás natural ou após refino especial de petróleo.

Para escolher o líquido certo, é preciso levar em consideração as características individuais do carro: marca e modelo, estado e idade. Estes parâmetros serão guias indicativos antes de decidir qual óleo comprar.

Qual é a diferença entre esses óleos?

O óleo semissintético é uma mistura de substâncias minerais e sintéticas (60% a 40%). Devido a essa concentração, não é recomendado o uso do óleo em baixas temperaturas, pois pode engrossar ou simplesmente congelar.

Por que muitos consumidores escolhem os semissintéticos? É tudo uma questão de preço e disponibilidade do produto, mas os sintéticos são muito mais caros, o que nem sempre é uma compra justificada, principalmente para um carro econômico.

O óleo sintético mantém suas funções de fábrica em qualquer temperatura, o que é uma característica fundamental na hora de escolhê-lo. Os semissintéticos começam a engrossar mesmo a 10 graus negativos, o que reduz significativamente a eficiência do carro.

O óleo semissintético é melhor usado para aqueles Veículo, que não estão envolvidos na operação em baixas temperaturas. É importante considerar que os semissintéticos precisam ser substituídos com mais frequência do que os sintéticos.

E para aqueles carros que operam em condições pesadas condições de temperaturaÉ melhor escolher óleo sintético. Alguns artesãos tentam misturar óleos para obter o resultado desejado, para que a mistura não engrosse no frio.

Se houver dúvidas sobre a mistura de óleos, bem como a troca de um líquido para outro, é preciso levar em consideração a marca do fabricante!

Por exemplo, se um motorista já usou sintéticos Shell, então ao mudar para semissintéticos é melhor dar preferência à mesma empresa. Desta forma, o motor funcionará suavemente e você se sentirá mais confortável ao dirigir.

Hoje, os principais produtores de petróleo são Castrol, Mobil, Lukoil, a já mencionada Shell e Motul.

Essas empresas têm boa reputação, produtos Alta qualidade, e a escolha do óleo fica a seu critério, o principal é levar em consideração não só a base monetária, mas também as características do carro para cada tipo de óleo.

Não, você não está condenado a comprar óleo de um fabricante, você pode abastecer com líquido de outra marca, o principal é fazer da maneira correta para não atrapalhar o funcionamento do mecanismo principal do carro.

Antes disso, é necessário lavar o motor com líquidos especiais para isso, ou recorrer aos serviços de um posto de gasolina. Quando mais você precisa lavar?

1. Ao substituir o óleo sintético por óleo semissintético.
2. Se você precisar trocar o óleo de um fabricante para outro.
3. Quando houver suspeitas da presença de vários tipos de impurezas no interior do motor de combustão interna que possam impactar Influência negativa na funcionalidade do motor.
4. Ao comprar um carro usado, quando você não tem certeza se o motor foi lavado. Após este procedimento, você pode abastecer com óleo de qualquer fabricante.

Agora é hora de trocar o óleo do motor do seu carro novamente. Para este procedimento simples, existem uma série de regras, cujo cumprimento aumentará a vida útil do motor, ao mesmo tempo que permitirá ao proprietário reduzir o custo de manutenção do carro:

1. Apesar do equipamento dos veículos com ar e filtros de combustível, Micro-particulas poeira e várias impurezas ainda penetram na câmara de combustão. Eles então se misturam com o óleo, tornando-o cada vez mais sujo. Portanto, ao operar um carro em nossas condições, é aconselhável trocar o óleo com mais frequência do que o prescrito pelo fabricante.
2. Você não deve economizar tempo limitando-se à substituição expressa. Com este método é impossível remover completamente o óleo usado, pelo menos a cada duas vezes é necessário recorrer a um método mais tradicional, drenando-o pelo bujão do cárter.
3. A vida útil do motor depende em grande parte da conformidade do óleo abastecido com os requisitos do fabricante do veículo. Portanto, você precisa se concentrar principalmente nessas recomendações, e não nos conselhos de pessoas “experientes” ou em números maiores na rotulagem.
4. Você deve comprar óleo de motor e filtros apenas em lojas confiáveis ​​e nunca em estradas caras. Deve-se dar preferência a marcas conhecidas e estabelecidas, em vez de buscar benefícios financeiros duvidosos.
5. Não há necessidade de prestar atenção aos numerosos anúncios que pedem a adição deste ou daquele aditivo ao óleo para obter algum resultados mágicos. O uso de tal química pode Melhor cenário possível dão um efeito de curto prazo, mas as propriedades do óleo serão irremediavelmente danificadas.

Se a troca de óleo for feita em um posto de gasolina com elevador, não custa nada pagar um pouco mais a um especialista e pedir-lhe que inspecione o estado dos elementos do chassi, dos quais depende em grande parte a segurança no trânsito.

Se algo acontecer ao sistema de combustível ou ao sistema de ignição, na pior das hipóteses você terá que chamar um guincho. Problemas que surgem repentinamente com peças do chassi podem levar a consequências muito mais terríveis.

Lembre-se de que a escolha correta do óleo para o seu carro determinará sua funcionalidade adicional e a qualidade do funcionamento do motor. É melhor colocar sintéticos nos carros importados e semissintéticos nos nacionais.

Quando comprar carro novo, então basta abastecê-lo com sintético, e após uma corrida de 10 mil quilômetros o óleo pode ser trocado. Os semissintéticos têm menor viscosidade e, portanto, para carros econômicos usados, esta será a melhor escolha.

Para a escolha certa você só precisa saber a quilometragem do seu cavalo de ferro e a marca do óleo que ele usou antes. Tire suas próprias conclusões e aproveite os resultados!

15 de julho de 2017

Escolhendo o óleo do motor- esta é uma ocupação responsável, pois a eficiência do motor, bem como a sua vida útil, dependem da sua qualidade. A questão de qual óleo é melhor: sintético ou semissintético é feita por todos os motoristas. Portanto, vale a pena estudar as principais características de ambos os tipos para saber para que servem.

Óleo sintético

O uso de óleo de motor é garantia de funcionamento longo e estável do motor. Durante todo o período de sua existência, os padrões de qualidade foram repetidamente alterados e complementados. Dependem do país de operação, pois quanto mais severas as condições do carro, maior deve ser a qualidade do líquido.

Com a expansão do mercado de produtos automotivos e da gama de fluidos, torna-se muito questão atual Qual óleo é melhor: sintético ou semissintético.

Sua principal tarefa é reduzir o atrito dos elementos do motor na partida do carro.. Isso garante menor consumo de gasolina, bem como menor desgaste dos componentes do motor. As tarefas também incluem a limpeza do motor de depósitos de carbono e vários depósitos que aparecem durante a operação. A composição sintética dá conta de tudo isso.

Suas vantagens são:

1. Resistência a diversas temperaturas e suas mudanças bruscas.
2. O aumento da vida útil do motor é garantido por vários aditivos no óleo refinado.
3. Melhor desempenho em condições difíceis - ao trabalhar em velocidade ociosa ou quando o motor esquenta, protege melhor as peças.
4. Econômico - o óleo sintético é processado mais lentamente no motor.
5. Sem oxidação.
6. Alto grau de penetração - atinge todas as peças do motor, mas se o motor vazar, esse ponto deixa de ser uma vantagem.

A principal desvantagem desta composição é o seu alto custo.

Qual é a diferença entre óleo sintético e óleo semissintético - método de produção e composição. Na produção do óleo sintético, utiliza-se como base o petróleo, que é processado e separado em moléculas. A partir deles já se forma a composição final, que é enriquecida com diversos aditivos para melhorar suas características. Este processamento e purificação melhora a viscosidade da composição, o que melhora o seu desempenho.

Óleo semissintético

O óleo semissintético é produzido pela mistura de óleo mineral comum (ou seja, petróleo bruto) e óleo sintético com todos os tipos de aditivos.

A porcentagem pode variar. Isso depende do fabricante. Pode ser de 50 a 50 ou de 70 a 30. Quanto mais caro o óleo, maior a probabilidade de conter uma parte significativa de produtos sintéticos. . As vantagens deste líquido incluem:

1. Preço baixo.
2. Proteção das peças contra desgaste.
3. Ótima capacidade de penetração.
4. Baixa volatilidade.

Podemos dizer que os óleos semissintéticos possuem quase todas as características dos sintéticos, mas são muito mais baratos devido ao baixo custo dos componentes da composição. Quando os motoristas se perguntam qual é a diferença entre sintéticos e semissintéticos, devem prestar atenção principalmente ao preço dos óleos. É mais aconselhável usar semissintéticos para carros baratos, bem como para carros antigos e usados. A sua eficiência será inferior à dos sintéticos e o seu consumo será superior, mas em alguns aspectos é significativamente superior para uma determinada gama de automóveis.

O principal parâmetro que você precisa prestar atenção ao escolher um líquido é a viscosidade. Cada embalagem possui diversas marcações que podem ser utilizadas para determinar os limites de temperatura nos quais o óleo funcionará normalmente. Com a mesma rotulagem, não há muita diferença em qual óleo escolher, pois a eficácia será quase a mesma.

Dependência da escolha do tipo de carro

A dúvida na hora de escolher um óleo de motor, qual é o melhor: sintético ou semissintético, surge mesmo quando todas as principais características e características dos óleos parecem ser conhecidas do motorista.

Sempre há dúvidas de que a opção mais cara funcionará melhor, mas isso nem sempre é verdade.

A escolha do produto dependerá dos seguintes parâmetros:

1. País de fabricação do carro.
2. Sua vida útil.
3. Quilometragem.
4. Óleo usado anteriormente.

Você pode fazer sua escolha após ler as recomendações do manual do carro e consultar o vendedor da loja. Os semissintéticos são adequados para carros da indústria automobilística nacional (principalmente os antigos).

Também funcionará bem em um carro completamente novo, já que ainda não apresenta microdanos nas peças. No que diz respeito a um carro novo, o país de fabrico não é particularmente importante, uma vez que o motor não foi utilizado em nenhum caso.

Para motores usados, a diferença entre sintético e semissintético é importante. Se anteriormente usado mais opção barata, depois de 10 a 15 mil quilômetros é melhor mudar para sintéticos. Isso prolongará a vida útil do motor, pois os sintéticos são mais espessos e cobrem melhor todas as peças.

Quando um motorista compra um carro usado, é importante saber que tipo de óleo foi usado antes, bem como se há algum problema de vazamento de óleo. No segundo caso, com certeza deve-se levar semissintéticos, pois não são tão fluidos. Mas você também terá que fazer uma visita a um centro de serviço de automóveis. Se o proprietário anterior usava óleo mineral, a mudança para sintéticos dará ao novo motorista um grande número de problemas.

Isto se deve ao fato de que os componentes composição mineral entrar em microdanos em partes. O fluido sintético que flui irá lavar todos os sedimentos úteis e, como resultado, o proprietário do carro terá que consertar o motor. Nesta situação, torna-se óbvio que os semissintéticos são melhores que os sintéticos. Contém uma proporção de óleo mineral, para que todos os sedimentos úteis permaneçam no lugar.

Não se deve misturar compostos semi-sintéticos e sintéticos, pois isso pode dar um resultado imprevisível devido à combinação de aditivos. É melhor não arriscar, basta escolher um óleo que atenda aos parâmetros básicos.

As condições operacionais também são importantes a serem consideradas. Se você está planejando uma viagem longa, principalmente para um país de clima muito frio ou, ao contrário, quente, então faz sentido usar uma composição sintética. Com ele, o motor certamente funcionará normalmente. Porém, o óleo deve ser trocado em uma oficina especializada para não danificar o carro. Os filtros de óleo também podem precisar ser substituídos.

A troca de óleo deve ser realizada somente após a lavagem do motor. Combinação de partículas composições diferentes pode danificar o motor. Se o proprietário de um carro decidir mudar de óleos sintéticos para óleos minerais, também é melhor confiar a mudança a profissionais.

O tipo de motor influencia a escolha dos motoristas. Os semissintéticos são adequados para um motor de combustão interna convencional, mas os novos motores de turbina exigirão produtos sintéticos mais caros.

Antes de comprar óleo, você deve seguir estas etapas:

1. Descubra qual óleo o fabricante recomenda.
2. Esclareça a possível gama de produtos adequados com especialistas - estes não têm necessariamente de ser vendedores nas lojas, é muito melhor falar com um especialista de confiança e familiar; Neste caso, o aconselhamento será baseado na experiência e não em ganhos comerciais.
3. Avalie a condição do carro e as condições de operação - se foram observados problemas com os semissintéticos no inverno, então faz sentido mudar para os sintéticos nesta época do ano. Isso exigirá alguns custos, mas eles serão compensados ​​se você planeja usar o carro regularmente.
4. Se possível, escolha um produto marca famosa. Óleo barato de origem desconhecida, mesmo sintético, pode prejudicar seu carro. A economia temporária nas compras, neste caso, resultará em grandes custos de reparo.

A escolha final do óleo, sintético ou semissintético, e a decisão sobre qual é o melhor fica a cargo de cada motorista. Não há uma resposta clara para esta pergunta. Com uma relação adequada entre o custo do fluido consumível e o preço, bem como as características do carro, você pode escolher melhor opção o que ajudará o motor a funcionar melhor e por mais tempo.