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Este artigo se concentrará na substituição das hastes de direção no VAZ 2107, o que leva à substituição prematura e como determinar que é hora de trocar as hastes.
Substituir as hastes de direção por um VAZ 2107 é um processo que você pode fazer sozinho sem entrar em contato com um serviço de carro. Embora esse procedimento não seja elementar, com o qual até uma criança pode lidar, no entanto, com algumas habilidades de reparo de automóveis, é bem possível lidar com isso sozinho.

Como determinar que as hastes de direção se tornaram inutilizáveis

Durante a operação veículo as peças da suspensão são submetidas a cargas excessivas, como resultado, elas se tornam inutilizáveis ​​e tornam-se incapazes de fornecer um passeio seguro e confortável.

Você pode determinar que algumas peças da suspensão se tornaram inutilizáveis ​​pelos seguintes sinais:

• A suspensão faz barulhos estranhos ao se mover;
• Ao dirigir na estrada, sente-se o tremor do volante;
• Maior jogo de direção;
• Desgaste irregular da borracha;
• O carro puxa para o lado ao dirigir em linha reta.

Se durante a operação do carro você começou a notar algum dos sinais listados acima, você deve diagnosticar imediatamente o sistema de funcionamento do carro, por conta própria ou entrando em contato com um serviço especializado.

Diagnóstico do trapézio de direção

Se você precisar diagnosticar a suspensão por conta própria, para isso precisamos de um orifício de inspeção ou viaduto. A opção mais ideal é um elevador, mas nem todo motorista tem esse luxo. Consideraremos o diagnóstico da suspensão usando o exemplo de um orifício de visualização.

Então, instalamos o carro em um orifício de visualização. Para determinar o mau funcionamento das hastes de direção, você precisa conhecer o dispositivo. Alguns motoristas testam-no para bater por torção e pensam erroneamente que não está funcionando. Você precisa verificá-lo para bater, movendo-o para cima e para baixo. Ela não deve sair e fazer batidas.

Além disso, ao diagnosticar as hastes de direção, preste atenção ao bipé do pêndulo da coluna de direção. Desde que se trava, e você, sem prestar atenção, considera erroneamente que as dicas de direção estão com defeito. Também prestamos atenção ao bipé do mecanismo de direção.
Se durante o processo de diagnóstico, os elementos de suspensão se tornaram inutilizáveis, eles devem ser substituídos.

Como trocar os tirantes você mesmo

Se o seu carro exigir a substituição imediata das hastes de direção, você poderá trocar uma ou ambas as hastes, em caso de desgaste uniforme. Mas ainda é recomendável alterar todo o trapézio de uma só vez, para que no futuro não retorne a esse problema.

Para substituir o trapézio, precisamos do seguinte:

• Um conjunto de ferramentas necessárias;
• Extrator para rolamentos de esferas;
• Novas peças de reposição;
• Um pouco de paciência e tempo livre.

Desmontagem. Para maior comodidade, você pode remover roda da frente do carro do lado onde você vai mudar a tração.

Antes de prosseguir com a desmontagem da haste de direção, é necessário limpá-la completamente da sujeira e, se necessário, aplicar WD-40 nas conexões rosqueadas para facilitar ainda mais seu trabalho. Em seguida, meça com uma fita métrica e fixe o comprimento do empuxo lateral em um pedaço de papel para não atrapalhar a convergência das rodas. Remova cuidadosamente a cupilha com um alicate e torça a porca. Desaperte a porca de fixação do pino, que está preso ao bipé do pêndulo ou caixa de direção.

Então, usando um extrator especial, pressionamos os dedos. Se o extrator que precisamos não estiver disponível, você pode usar meios improvisados. Para fazer isso, pegamos um martelo e, com cuidado, com movimentos claros e nítidos, batemos no olho da alavanca da articulação da direção (a junção do pino do tirante). Tendo arrancado o dedo do olho, fazemos o mesmo do outro lado do impulso. Tendo pressionado os dedos, o impulso é removido livremente.

Antes de começar a remontar as peças da suspensão, certifique-se de que estejam instaladas corretamente. A tração difere entre si: esquerda e direita. Não se esqueça de ajustar o comprimento da haste antes de instalá-la. Deve ser o mesmo que o desmontado.

Desaparafusamos os grampos e, dependendo de quanto tempo precisamos, torcemos ou desaparafusamos a ponta. Depois de definir o comprimento que precisamos, coloque-o no lugar e monte na ordem inversa.

Ao montar, é desejável lubrificar todas as conexões rosqueadas. Use nigrol para lubrificar as conexões roscadas. Não é necessário lubrificar as juntas com litol, pois é usado apenas em juntas fechadas. Nigrol é ideal para juntas abertas, pois repele bem a água.

Depois de substituir as hastes de direção por um VAZ 2107, é melhor entrar em contato com o serviço de carro mais próximo para verificar o alinhamento das rodas. Não importa o quanto você tente medir a tração instalando novas, algum desalinhamento das rodas do carro ainda aparecerá.

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Manutenção obrigatória dos nós do sistema

A estabilidade da roda dianteira é pré-requisito afetando a estabilidade do veículo. Qualquer violação das configurações ou falha de uma parte invariavelmente se transforma em uma reação em cadeia, levando a um desequilíbrio em todo o sistema. É por isso que o fabricante fornece certos trabalhos de manutenção que incluem:

• limpeza da poluição;
• alinhamento de roda;
• ajuste do mecanismo do sem-fim;
• controle de folga do volante;
• verificação de condução.

Finalidade e verificações necessárias do sistema de controle do veículo

A transmissão de força para as alavancas rotativas do mecanismo de direção é realizada com a ajuda de hastes, que são parte integrante do chamado trapézio. Este nó é composto por:

• redutor;
• haste longa;
• alavanca de pêndulo;
• duas pontas longas;
• duas dicas curtas;
• dois dispositivos de fixação com colares de fixação.

Controlabilidade, conforto e segurança de movimento dependem dos detalhes listados. Portanto, maior atenção deve ser dada ao monitoramento de sua condição e não violar o cronograma de inspeções periódicas. Alguns preferem confiar nos mestres da estação de serviço, mas se você olhar, essa operação é bastante viável em casa.

Para fazer isso, basta ter um mirante ou viaduto. A seguir, exploramos:

• a condição das anteras de borracha;
• movimento axial dos dedos;
• a presença de rachaduras;
• dobradiças para folgas;
• prendendo o pêndulo ao corpo.

Em seguida, você precisa verificar o jogo do volante. Ao balançar para a esquerda e para a direita, não é permitido mais de 2 cm de folga. Pressione o pedal do freio e experimente a facilidade de movimento do "volante" - ele deve girar com relativa facilidade.

Avarias típicas que exigem a substituição de hastes de direção no VAZ 2107 e a sequência de trabalhos de reparo

Tal operação é necessária se durante o exame foram encontrados:

• batida estranha;
• maior folga nas juntas esféricas;
• instabilidade do carro em movimento;
• volante rígido.

A eliminação desses fatores requer uma solução imediata. Na maioria dos casos, o problema está nas pontas ou hastes.

Os especialistas recomendam usar peças novas apenas de fabricantes confiáveis ​​e não tentar restaurar uma peça defeituosa.

Para realizar as operações de desmontagem e instalação, você precisará:

• líquido penetrante em um cilindro (WD-40, Hi-Gear);
• chave e chave soquete 22 mm;
• alicate;
• puxador especial.

Tendo instalado anteriormente o carro em um orifício de visualização, procedemos à substituição das hastes de direção defeituosas VAZ 2107 na seguinte sequência:

1. Aplique graxa de lata nas roscas das juntas esféricas.
2. Remova os contrapinos da porca com um alicate.
3. Usando uma chave de 22 mm, desaperte a porca que prende o pino da junta esférica.
4. Usando uma chave de soquete de 22 mm, desaperte as porcas dos pinos da haste lateral do compartimento do motor.
5. Pressione os pinos das pontas com um extrator e remova as hastes laterais.
6. Desaperte os parafusos de fixação e desaperte as pontas.
7. Solte as dobradiças dos membros laterais trapezoidais do braço do pêndulo.
8. Pressione os pinos de direção e desmonte o elo do meio.

Um ponto importante- antes de remover as hastes laterais, certifique-se de medir seu comprimento para que durante a montagem não viole o ângulo de convergência das rodas. Mas, no entanto, após a conclusão do trabalho, é necessário medir esses parâmetros e, se necessário, ajustá-los. A instalação ocorre da mesma forma, apenas na ordem inversa.

Removendo as hastes de direção do carro VAZ 2107
1. Instalamos um carro VAZ 2107 em um mirante ou viaduto (consulte "Preparando um carro VAZ 2107 para manutenção e reparação").
2. Limpamos as porcas e as tampas dos tirantes da sujeira.
3. Aplique um lubrificante penetrante nas roscas das juntas esféricas do tirante.

4. Usando um alicate, remova o contrapino da porca que prende o pino de direção à alavanca da manga de eixo.

5. Com uma chave de boca de 22 mm, desaparafuse a porca que prende o pino de direção da junta esférica ao braço da articulação de direção.

6. De cima, do compartimento do motor do carro VAZ 2107, com uma chave de soquete de 22 mm com extensão, desaperte as porcas (depois de remover os contrapinos) prendendo os pinos de direção das hastes laterais à alavanca do pêndulo (para o haste de direção direita) e ao braço da caixa de direção (para a haste de direção esquerda).

7. Com um extrator, pressionamos os dedos das pontas de direção e removemos os tirantes laterais.

8. Antes de desmontar o tirante lateral, meça e registre seu comprimento. Isso é necessário para não alterar a ponta da roda existente no carro VAZ 2107 durante a montagem. Soltamos os parafusos das braçadeiras do acoplamento e desaparafusamos as pontas da direção.
Da mesma forma, removemos e desmontamos o tirante do outro lado.
9. Para remover o tirante do meio, desapertamos e desaparafusamos as porcas com uma chave de soquete de 22 mm com extensão do compartimento do motor do VAZ 2107.
10. Se os pinos das articulações das hastes de direção laterais estiverem desconectados da alavanca do pêndulo e do bipé do redutor da caixa de direção, com a ajuda de um extrator, pressionamos os pinos das juntas esféricas da haste de direção e removemos a haste.

Atenção
Ao realizar a seguinte operação (para não danificar a rosca), desaparafusamos as porcas até que suas extremidades coincidam com as extremidades dos dedos de direção.

11. Se os tirantes laterais não forem desconectados das alças do bipé e do braço do pêndulo, os dedos das juntas esféricas do tirante do meio podem ser pressionados batendo-os com uma haste adequada A. Primeiro, nós substitua o batente B sob a ponta interna do tirante lateral.

12. Depois de pressionar os dedos de direção, desaperte as porcas e remova o tirante do meio.

Instalação de hastes de direção em um carro VAZ 2107
1. Instalamos as hastes de direção no carro VAZ 2107 na ordem inversa. Depois de montar e ajustar o tirante lateral ao longo do comprimento, apertamos os grampos de acoplamento.
2. Depois de instalar as hastes de direção em um carro VAZ 2107, é necessário verificar e, se necessário, ajustar os ângulos de alinhamento das rodas (consulte "Ângulos de alinhamento das rodas em um carro VAZ 2107 - curvatura, inclinação do pé - ajuste") ou em uma oficina especializada.