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Considere a cláusula 5.5 do Anexo 8 do regulamento técnico da união aduaneira TR TS 018/2011 Sobre a segurança de veículos com rodas:

5.5. É proibido operar veículos equipados com pneus com espigões antiderrapantes durante o período de verão (junho, julho, agosto).

É proibida a circulação de veículos que não estejam equipados com pneus de inverno que cumpram os requisitos do parágrafo 5.6.3 deste anexo durante o período de inverno (dezembro, janeiro, fevereiro). Pneus de inverno são instalados em todas as rodas veículo.

Os termos da proibição de operação podem ser alterados para cima pelas autoridades regionais controlado pelo governo Estados membros da União Aduaneira.

Então, o que pode ser entendido deste parágrafo:

1. Durante os meses de verão(junho, julho, agosto) é proibido usar apenas pneus com pregos.
2. Durante os meses de inverno(dezembro, janeiro, fevereiro) somente pneus de inverno são permitidos. Você pode colocar pneus cravejados e não cravejados no carro. O principal é que eles estão marcados como "M + S", "M & S" ou "M S" e o padrão correspondente (na imagem à esquerda).
3. Os termos da proibição de operação só podem ser estendidos pelas autoridades locais e não podem ser reduzidos. Aqueles. em sua área, por exemplo, pneus com pregos podem ser proibidos de maio a setembro. Ao mesmo tempo, as autoridades regionais não podem reduzir o prazo da proibição, ou seja, De junho a agosto, os veículos de todas as regiões não devem usar travas.

Assim, existem os seguintes intervalos para o uso da borracha automotiva:

• Pneus de verão(sem marcação M+S, etc.) pode ser usado de março a novembro.
• Pneus cravejados de inverno(marcado com M+S, etc.) pode ser usado de setembro a maio.
• Pneus sem pinos de inverno(marcado com M+S, etc.) pode ser usado durante todo o ano

Uso de pneus para todas as estações em 2016 e 2017

V grupo separadoé necessário destacar os pilotos usando os chamados pneus para todas as condições meteorológicas (projetados para operação durante todo o ano).

Os pneus para todas as estações só podem ser usados ​​nos meses de inverno (dezembro a fevereiro) se estiverem marcados com "M+S", "M&S" ou "M S".

Caso contrário, a operação pneus para todas as estações não permitido durante os meses de inverno.

Multa por uso indevido de borracha em 2016 e 2017

Em 2016 e 2017, o Código de Contra-ordenações não contém referências ao Regulamento Técnico da União Aduaneira. Aqueles. penalidade por não ter pneus de inverno não pode ser imposta. No entanto, existe um projeto de tal multa.

No entanto, existe multa por usar pneus de inverno gastos- 500 rublos (ou um aviso). Esta multa pode ser aplicada a um condutor que opere pneus de Inverno(marcado com M+S, etc.) com uma profundidade do piso no ponto mais desgastado inferior a 4 mm. Observo que uma multa é aplicada apenas quando o veículo é operado em uma superfície de estrada com gelo ou neve.

Boa sorte nas estradas!

Há uma multa imposta ao usar pneus com banda de rodagem desgastada, é de cinco mil rublos. A medida de punição especificada se aplica a um motorista que use pneus com altura de piso inferior a 0,4 cm no inverno. Observe: uma multa é aplicada se a máquina for operada em uma superfície de estrada com neve ou gelo.

Por favor, note que não há multas em 2017 para o uso de pneus que não são adequados para a temporada. Mas se uma violação da lei sobre pneus de inverno for comprovada por um motorista que se tornou culpado de um acidente com resultado fatal ou causando danos graves, haverá um agravamento da responsabilidade criminal, as penalidades serão mais duras.

Assim, a lei prevê a responsabilidade pelo uso de pneus inadequados no inverno, por isso vale a pena trocar os pneus de um carro em tempo hábil para sua própria segurança.

O Winter Tire Act foi concebido para aumentar a utilização segura de veículos motorizados, com a sua ajuda as autoridades estão a tentar restabelecer a ordem nas estradas.

Segundo as estatísticas, a maioria dos acidentes ocorre não por infrações de trânsito, mas pelo uso de pneus desgastados ou fora de época.

Um fiscal da polícia de trânsito sem medir a profundidade do piso com o equipamento adequado não pode aplicar multa pelo uso de pneus desgastados. Você pode verificar o desgaste dos pneus em um ponto de diagnóstico que tem o direito de realizar tais verificações.

A altura do piso pode ser medida de forma prática durante a manutenção programada.

Em geral, tal conclusão: existe uma lei, mas não há punição por violação. Mas não se esqueça de sua própria segurança, que é afetada pela instalação certo tipo pneus dependendo da época.

V Vida cotidiana o motorista deve realizar independentemente a transição de um tipo de borracha para outro.

Tudo sobre a multa para pneus de verão no inverno e para pneus de inverno no verão

É proibida a circulação de veículos que não estejam equipados com pneus de inverno que cumpram os requisitos do parágrafo 5.6.3 (ver abaixo) deste anexo durante o período de inverno (dezembro, janeiro, fevereiro). Os pneus de inverno são instalados em todas as rodas do veículo.

Cláusula 5.6.2. A profundidade residual do padrão do piso do pneu (na ausência de indicadores de desgaste) não é superior a: para veículos das categorias L - 0,8 mm; para veículos das categorias N2, N3, O3, O4 - 1,0 mm; para veículos das categorias M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm; para veículos das categorias M2, M3 - 2,0 mm.

Multas para pneus fora de temporada em 2017 - para picos ou inverno no verão, careca ou verão no inverno

Neste artigo, examinaremos o problema em detalhes.

Por dois anos, a consideração deste projeto de lei foi adiada, mas em 20 de outubro de 2017 foi enviada à consideração da Duma do Estado e teve que ser considerada em três leituras. E, de fato, o projeto de lei da multa pelo uso de pneus de verão no inverno nem passou na primeira leitura. e em 1º de novembro de 2017, foi decidido adiar sua consideração por tempo indeterminado, e a partir de 2017, a consideração da “conta de pneus” deixou de ser iniciada.

Quando instalar pneus de inverno de acordo com a lei em 2017?

Ao mesmo tempo, as autoridades regionais não podem reduzir o prazo da proibição, ou seja, De junho a agosto, os veículos de todas as regiões não devem usar travas. Os pneus de verão (sem marcação M+S, etc.) podem ser usados ​​de março a novembro.

Pneus com pregos de inverno (marcados M+S, etc.) podem ser usados ​​de setembro a maio. Pneus de inverno sem pregos (marcados com M + S, etc.)

A lei sobre pneus de inverno entra em vigor a partir de r?

Boa tarde. Todos os anos, com a aproximação do tempo frio, os motoristas começam a se perguntar quando colocar pneus de inverno.

Atualmente a resposta para essa questão parcialmente regulado por um documento legal regulatório.

É proibida a circulação de veículos que não estejam equipados com pneus de inverno que cumpram os requisitos do parágrafo 5.6.3 deste anexo durante o período de inverno (dezembro, janeiro, fevereiro). Os pneus de inverno são instalados em todas as rodas do veículo.

Durante os meses de inverno (dezembro, janeiro, fevereiro), apenas pneus de inverno são permitidos. Você pode colocar pneus cravejados e não cravejados no carro.

O principal é que eles estão marcados como "M + S", "M & S" ou "M S" e o padrão correspondente (na imagem à esquerda).

Os termos da proibição de operação só podem ser estendidos pelas autoridades locais e não podem ser reduzidos. Aqueles. em sua área, por exemplo, pneus com pregos podem ser proibidos de maio a setembro.

Ao mesmo tempo, as autoridades regionais não podem reduzir o prazo da proibição, ou seja, De junho a agosto, os veículos de todas as regiões não devem usar travas.

Em 2017 e 2017, o Capítulo 12 do Código de Contra-ordenações não contém referências ao Regulamento Técnico da União Aduaneira.

Aqueles. Não há penalidade por não ter pneus de inverno. No entanto, existe um projeto de tal multa.

Em torno da questão de quando exatamente instalar pneus de inverno, muitas cópias já foram quebradas. Quase todo motorista tem sua própria opinião sobre este assunto. Alguém troca os pneus na primeira onda de frio, alguém está esperando por um clima de inverno e neve de verdade.

Os defensores de uma troca tardia de pneus geralmente motivam isso pelo fato de que, com uma troca precoce de borracha, o desgaste do piso aumenta e os picos podem cair.

Os adeptos das primeiras trocas de pneus querem se preparar para a temporada com antecedência e colocar pneus de inverno enquanto ainda está quente o suficiente, informa Neelov. De fato, o uso prolongado pneus de Inverno em altas temperaturas, seu desgaste aumenta; portanto, se você instalar pneus de inverno muito cedo, sua vida útil poderá diminuir um pouco.

Por outro lado, se você quiser colocar pneus de inverno quando a primeira nevasca chegar, há todas as chances de você nem chegar à loja de pneus. Como encontrar a média dourada?

Gostaria de alertar imediatamente os motoristas que uma multa é imposta ao motorista apenas ao operar o veículo em uma superfície de estrada com gelo ou neve. Em outros casos, a lei silencia sobre o fato de o policial de trânsito ter aplicado penalidades ao motorista.

O TsODD observou que já em semana que vem em Moscou, de acordo com as previsões meteorológicas, a temperatura do ar cairá abaixo de 0 graus Celsius. Portanto, é necessário se preparar para a temporada de inverno agora.

Especialistas já disseram repetidamente que os pneus de inverno precisam ser rodados por um curto período de tempo, mesmo durante o período em que as estradas não estão cobertas de gelo. Além disso, ao trocar os pneus com antecedência, os motoristas poderão evitar filas na montagem dos pneus.

Os motoristas estão sendo aconselhados a ter mais cuidado na estrada. Em breve, pode cair neve na capital, o que pode afetar negativamente a situação do trânsito e levar a um aumento no número de acidentes.

Ao escolher pneus de inverno, lembram os especialistas, deve-se escolher pneus de alta qualidade, pois no inverno há mais situações em que, devido a pneus ruins, não é possível parar o carro a tempo.

“Os motoristas devem lembrar que o estilo de direção no inverno é significativamente diferente da estação quente. Os motoristas precisam se lembrar da maior distância de frenagem do carro, bem como da inadmissibilidade de frenagem e reconstrução repentinas ”, dizem os representantes do TsODD.

Quando trocar de carro para o inverno em Moscou: vale a pena trocar os pneus quando a temperatura do ar for inferior a 7 graus

O início da temporada de inverno é o início de uma dor de cabeça para os motoristas, pois há um problema em trocar os pneus de verão por pneus de inverno. Basicamente, o problema surge do fato de que ninguém pode dizer exatamente quando precisa ser feito e todos decidem por conta própria.

Existem algumas regras tácitas sobre quando trocar os pneus. Diz-se que isso é resolvido quando a temperatura do ar não sobe acima de 7 graus. E alguns dizem que quando você sai de manhã e há gelo nas poças, você deve pensar em trocar os pneus.

Na região metropolitana, geralmente até o final de outubro, os motoristas já circulam com pneus de inverno. Você também pode trocar as rodas:

Mas são prazos. É possível trocar os pneus mais cedo, dependendo das condições climáticas.

Os pneus de inverno são instalados em todas as rodas do veículo. Os termos da proibição de funcionamento podem ser alterados para cima pelos órgãos governamentais regionais dos estados – membros da União Aduaneira...”.

Atenção!!! Não há penalidade por não atender a esse requisito, mas há uma penalidade por usar pneus de inverno gastos. Uma multa de 500 rublos (ou um aviso) pode ser imposta a um motorista que usa pneus de inverno (marcados como M S, etc.), cuja profundidade do piso no local mais desgastado é inferior a 4 mm.

Os próprios fabricantes recomendam a instalação de pneus de inverno quando a temperatura média diária cai abaixo de 7 graus. A tais temperaturas pneus de verão endurecem e deterioram suas propriedades. Em princípio, isso é bastante razoável.

Em muitos assuntos Federação Russa, onde já se observa precipitação em forma de neve, a polícia de trânsito aconselha os proprietários de carros a mudar pneus de verão para o inverno.

A Inspeção de Trânsito do Estado lembra que os fabricantes de pneus de inverno recomendam instalá-los quando a temperatura média diária do ar cair para 5-7°C por pelo menos uma semana.

Vale lembrar que uma troca oportuna de pneus permitirá que o motorista lide com confiança com situações de estrada associadas a condições climáticas adversas.

Isto por sua vez, ajudará a reduzir significativamente o número de acidentes de trânsito, o que significa salvar a vida e a saúde dos usuários das vias.

Ressaltamos que os motoristas também precisam se ajustar psicologicamente ao estilo de direção no inverno. É necessário evitar mudanças bruscas de faixa e outras manobras sem se certificar de que são seguras.

Além disso, não se esqueça da necessidade de respeitar a distância e o intervalo lateral entre os veículos.

É obrigatório conduzir um automóvel com as luzes externas acesas a qualquer hora do dia ou da noite, com mau tempo é obrigatório o uso de faróis de nevoeiro, e em condições de nevoeiro forte, reduzir a velocidade ao máximo seguro e conduzir com as luzes de perigo acesas .

Motoristas extremamente atentos precisam estar ao passar por pontes, cruzamentos ferroviários, em trechos e trevos.

Também é necessário se concentrar perto das faixas de pedestres e, ao se aproximar de uma zebra, diminuir a velocidade com antecedência.

O inverno está chegando, e agora muitos motoristas estão se perguntando quando é o melhor momento para trocar os pneus de verão por pneus de inverno em seus carros.

Deve-se notar que os pneus de inverno e verão têm várias diferenças significativas. Os pneus de inverno foram concebidos para lhe dar mais aderência na estrada. Isto é especialmente importante em condições de baixa visibilidade e superfícies escorregadias. No inverno, em muitas regiões do nosso país, costuma haver granizo nas estradas. Além disso, a situação nas estradas é muitas vezes complicada por nevascas.

No território da Federação Russa, estão em vigor os Regulamentos Técnicos da União Aduaneira, a saber, sua seção “Sobre a segurança de veículos com rodas”. Também deve ser observado pelos proprietários de automóveis. O não cumprimento deste regulamento pode levar a acidentes e ameaçar a vida de motoristas e passageiros.

A polícia de trânsito recomenda "trocar sapatos" por pneus de inverno quando a temperatura média diária cair para +5 ... +7, mas com a condição de que essa temperatura dure pelo menos uma semana. Ao mudar para pneus de inverno, o motorista cuida não apenas de sua própria segurança. Mudar para pneus de inverno reduz o número de acidentes.

Mas deve ser lembrado que ao mudar de pneus de verão para pneus de inverno, pneus novos devem ser rodados. Especialistas aconselham os primeiros 100 quilômetros a manter a velocidade não superior a 80 quilômetros por hora. A propósito, é melhor rodar com pneus de inverno novos mesmo antes da neve cair.

Os especialistas observam que, depois de trocar os pneus de verão pelos de inverno, também deve-se mudar o estilo de direção. No inverno, as manobras bruscas nas estradas devem ser abandonadas. É importante manter a distância. Além disso, no inverno, é necessário dirigir 24 horas por dia com as luzes externas acesas.

Antecipando a chegada do tempo frio e da neve, muitos motoristas se perguntam "quando usar e trocar para pneus de inverno". Esta questão é do interesse de todos, sem exceção, motoristas, naturalmente apenas onde há inverno. Mas, devido à inexperiência ou descuido dos motoristas modernos, os preparativos para o inverno são realizados quase nas últimas horas, ou mesmo após as primeiras neves e clima frio.

Muitas perguntas surgem imediatamente, onde obter bons pneus de inverno, como trocá-los corretamente, quando trocá-los e assim por diante.

Para ser justo, deve-se notar que existem motoristas mais responsáveis ​​que se preparam para os problemas de inverno com antecedência, e há muitas dessas pessoas.

Quando usar e mudar para pneus de inverno- esta é uma pergunta anual, portanto, se tudo for feito corretamente em um ano, por exemplo, e corretamente e a tempo de substituir os de verão por eles, esse procedimento poderá ser seguido durante todo o ciclo de vida deste kit.

A principal pergunta feita por motoristas jovens e inexperientes é por que substituí-lo, o que ele dará? Os pneus de inverno têm atrás de si uma estrutura especial, quer ao nível da composição química, quer ao nível da sua estrutura nos pneus, nomeadamente o padrão do piso, as lamelas e todo o tipo de canais de drenagem.

No inverno, mesmo em temperaturas negativas severas, permanece macio e flexível. Ou seja, ele foi originalmente projetado para geada.

Os pneus de verão, por outro lado, são mais ásperos em geadas e começam a perder grandes características técnicas para si mesmos. Pneus de verão no inverno com garantia de 90% criarão uma emergência, por isso é muito aconselhável levar esse assunto a sério.

Quando começar a trocar o carro?

E assim, suponha que um conjunto de pneus de inverno de alta qualidade e não baratos já tenha sido comprado e esteja esperando com segurança seu melhor momento. Como adivinhar o momento em que já vale a pena substituir? A grande maioria dos fabricantes aconselha a substituição a temperaturas de 5-7°C. Há várias razões para isso.

em primeiro lugar, a tais temperaturas já se sente que o carro se comporta um pouco diferente, este é um sinal claro de que a borracha deixa de se entregar totalmente à estrada.

Além disso, com essas temperaturas nos serviços de carro, não há filas muito longas, para que você não gaste muito tempo em uma substituição enquanto espera sua vez. Mas, seja como for, se você trocou seus pneus, isso não significa que outros motoristas fizeram o mesmo; portanto, durante o inverno e o clima de neve com geadas, atenção redobrada deve ser dada às estradas.

Não se esqueça que deve haver uma certa pressão nos pneus, depende muito, muito disso, inclusive, assim como a dirigibilidade do veículo.

Próximo não menos comum é a questão de que tipo de borracha é melhor colocar em um carro específico, em certas condições de inverno. Quanto à escolha direta, então, ao contrário da crença popular, este é um processo muito difícil e importante. Afinal, existem várias opções para pneus de inverno.

Muitos deles são adaptados exclusivamente para invernos europeus, onde as temperaturas são mais amenas, assim como invernos com menos neve. Embora esses pneus se comportem melhor que os de inverno, eles não mostram pelo menos alguns resultados normais.

Em pavimento seco clássico, eles têm um bom desempenho, e em pavimento molhado também, mas ao dirigir na neve, e ainda mais no gelo, é impossível trabalhar neles. Portanto, aqui vale a pena ler os comentários e alguns comentários sobre pneus específicos com antecedência.

Muitas pessoas também procuram pneus com pregos. Como regra, eles se vestem da mesma maneira que qualquer outra opção de inverno, mas isso será um pouco mais difícil de trabalhar pela primeira vez, pois você precisa se acostumar com eles, pois o carro responderá à direção, frenagem e outras ações cotidianas de uma maneira completamente diferente. O melhor fabricante deste tipo de pneus é Nokian.

Este fabricante cria seus produtos na Rússia, portanto, esses pneus são mais adequados para trabalhar nas condições adversas dos invernos russos. Não menos popular, mas os fabricantes estrangeiros já estão Continental ou Michelin.

Mas aqui vale a pena notar que a instalação desses pneus pode afetar a qualidade da frenagem no asfalto nu. Assim, por exemplo, se os pneus com pregos do tipo inverno, em comparação com os sem pregos, proporcionam um aumento de 20% no desempenho técnico, e os mesmos pneus em asfalto liso têm uma distância de frenagem 7-10% maior. Portanto, a questão de quando colocar e mudar para pneus de inverno deve ser abordada com antecedência e fazer tudo com cuidado e muito cuidado.

Bem, é claro, seria um desperdício extremo esquecer de fazer um teste completo de borracha nova, tanto em uma oficina de automóveis quanto em estradas simples.