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Neste artigo falaremos sobre a substituição das barras de direção em um VAZ 2107, o que resulta da substituição prematura e como determinar se é hora de trocar as barras de direção.
Substituir as hastes de direção em um VAZ 2107 é um processo que você mesmo pode realizar, sem entrar em contato com uma oficina mecânica. Embora esse procedimento não seja elementar, com o qual até uma criança pode lidar, ainda é bem possível lidar com ele sozinho se você tiver algumas habilidades em conserto de automóveis.

Como determinar se as barras de direção ficaram inutilizáveis

Durante a operação veículo as peças da suspensão estão sujeitas a cargas excessivas, pelo que se tornam posteriormente inutilizáveis ​​​​e incapazes de proporcionar uma condução segura e confortável.

Você pode determinar que algumas peças da suspensão ficaram inutilizáveis ​​pelos seguintes sinais:

• A suspensão emite ruídos estranhos durante a condução;
• Ao dirigir na rodovia, o volante treme;
• Maior jogo de direção;
• Desgaste irregular da borracha;
• O carro puxa para o lado ao dirigir em linha reta.

Se durante a operação do carro você começar a notar algum dos sinais listados acima, deverá diagnosticar imediatamente o sistema de chassi do veículo, por conta própria ou entrando em contato com um serviço especializado.

Diagnóstico da articulação de direção

Se você mesmo precisar diagnosticar a suspensão, para isso precisaremos de um orifício de inspeção ou viaduto. A opção mais ideal é um elevador, mas nem todo motorista tem esse luxo. Veremos o diagnóstico da suspensão usando um orifício de inspeção como exemplo.

Então, instalamos o carro no orifício de inspeção. Para determinar as barras de direção com defeito, você precisa conhecer sua estrutura. Alguns motoristas verificam se há desvio por torção e pensam erroneamente que ele não está funcionando corretamente. Você precisa verificar se há desvio usando um movimento para cima e para baixo. Não deve ficar pendurado nem fazer barulho de batidas.

Além disso, ao diagnosticar as barras de direção, preste atenção ao bipé do pêndulo da coluna de direção. Porque se ele estiver pendurado e você não prestar atenção nele, você considerará erroneamente que as extremidades da direção estão com defeito. Também prestamos atenção ao bipé da caixa de direção.
Se durante o processo de diagnóstico se verificar que os elementos da suspensão ficaram inutilizáveis, devem ser substituídos.

Como trocar os tirantes você mesmo

Se o seu carro necessitar de substituição imediata das hastes de direção, você poderá trocar uma ou ambas as hastes, em caso de desgaste uniforme. Mas ainda é recomendável trocar todo o trapézio de uma vez, para não voltar a esse assunto no futuro.

Para substituir o trapézio precisaremos do seguinte:

• Um conjunto de ferramentas necessárias;
• Extrator para juntas esféricas;
• Novas peças de reposição;
• Um pouco de paciência e tempo livre.

Desmontagem. Para maior comodidade, você pode remover roda da frente do carro do lado onde você vai mudar a tração.

Antes de começar a desmontar a barra de direção, é necessário limpá-la completamente de sujeira e, se necessário, aplicar WD-40 nas conexões roscadas para facilitar seu trabalho no futuro. Em seguida, use uma fita métrica para medir e registrar o comprimento da haste lateral em um pedaço de papel para não atrapalhar o alinhamento das rodas. Remova cuidadosamente a cupilha usando um alicate e aperte a porca. Desaparafuse a porca de fixação do pino que está preso ao bipé do pêndulo ou caixa de direção.

Em seguida, com a ajuda de um extrator especial, pressionamos os dedos. Se o extrator de que necessitamos não estiver disponível, podemos usar meios improvisados. Para isso, pegue um martelo e com cuidado, com movimentos claros e bruscos, bata no olhal da alavanca da manga de eixo (junção do pino da haste de direção). Depois de tirar o dedo do olho, fazemos o mesmo do outro lado da haste. Ao pressionar os dedos, a haste é removida livremente.

Antes de começar a remontar as peças da suspensão, certifique-se de que estejam instaladas corretamente. Os puxões são diferentes: esquerda e direita. Não se esqueça de ajustar o comprimento antes de instalar a haste. Deve ser igual ao desmontado.

Desparafusamos as pinças e, dependendo do tempo que precisarmos, torcemos ou desparafusamos a ponta. Depois de definir o comprimento que necessitamos, instalamos no lugar e montamos na ordem inversa.

Durante a montagem, é aconselhável lubrificar todas as conexões roscadas. Use nigrol para lubrificar conexões roscadas. Não há necessidade de lubrificar as juntas com litol, pois só é utilizado em juntas fechadas. Nigrol é ideal para juntas abertas, pois repele bem a água.

Depois de substituir as hastes de direção em um VAZ 2107, é melhor entrar em contato com o centro de serviço automotivo mais próximo para verificar o alinhamento das rodas. Por mais que você tente medir as hastes, instalando novas, ainda aparecerá algum desalinhamento das rodas do carro.

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Manutenção obrigatória de componentes do sistema

A estabilidade das rodas dianteiras é pré-requisito afetando a estabilidade do veículo. Qualquer violação das configurações ou falha de uma peça resulta invariavelmente em uma reação em cadeia que leva ao desequilíbrio de todo o sistema. É por isso que o fabricante fornece certos trabalhos de manutenção que incluem:

• limpeza de contaminantes;
• alinhamento de roda;
• ajuste da engrenagem helicoidal;
• controle de folga no volante;
• verificação da unidade.

Finalidade e verificações necessárias do sistema de controle do veículo

A transmissão da força do mecanismo de direção aos braços rotativos é feita por meio de hastes, que fazem parte do chamado trapézio. Este nó consiste em:

• caixa de velocidade;
• haste longa;
• alavanca do pêndulo;
• duas pontas longas;
• duas dicas curtas;
• dois dispositivos de fixação com braçadeiras.

Controlabilidade, conforto e segurança de movimento dependem dos detalhes listados. Portanto, atenção redobrada deve ser dada ao monitoramento de sua condição e o cronograma de inspeções periódicas não deve ser violado. Algumas pessoas preferem confiar nos técnicos dos postos de serviço, mas se você olhar bem, essa operação é bastante viável em casa.

Para tanto, será suficiente a presença de furo de fiscalização ou viaduto. A seguir examinamos:

• estado das botas de borracha;
• movimento axial dos dedos;
• presença de fissuras;
• dobradiças para lacunas;
• fixando o pêndulo ao corpo.

Em seguida, você precisa verificar a folga da direção. Ao balançar para a esquerda e para a direita, a folga não é permitida mais do que 2 cm. Pressione o pedal do freio e experimente a facilidade de movimento do volante - ele deve girar com relativa facilidade.

Falhas típicas que exigem a substituição das barras de direção em um VAZ 2107 e a sequência de trabalhos de reparo

Tal operação é necessária se durante o exame for descoberto o seguinte:

• batida estranha;
• maior folga nas juntas esféricas;
• instabilidade do carro em movimento;
• rotação apertada do volante.

A eliminação destes fatores requer uma solução imediata. Na maioria dos casos, o problema está nas pontas ou hastes.

Os especialistas recomendam usar peças novas apenas de fabricantes confiáveis ​​e não tentar restaurar uma peça defeituosa.

Para realizar operações de desmontagem e instalação você precisará:

• líquido penetrante em lata (WD-40, Hi-Gear);
• chave inglesa e chave de caixa 22 mm;
• alicate;
• extrator especial.

Tendo previamente instalado o carro no orifício de inspeção, procedemos à substituição das hastes de direção defeituosas do VAZ 2107 na seguinte sequência:

1. Aplique lubrificante de uma lata nas roscas das juntas esféricas.
2. Remova os contrapinos das porcas usando um alicate.
3. Usando uma chave de 22 mm, desparafuse a porca que prende o pino da junta esférica.
4. No compartimento do motor, use uma chave de caixa de 22 mm para desaparafusar as porcas dos pinos da haste lateral.
5. Pressione os pinos das pontas com um extrator e remova as hastes laterais.
6. Afrouxe os parafusos dos grampos e desparafuse as extremidades.
7. Desconecte as dobradiças dos elementos laterais do trapézio da alavanca do pêndulo.
8. Pressione os pinos de direção e remova o elo intermediário.

Um ponto importante– antes de remover os elos laterais, certifique-se de medir seu comprimento para que durante a montagem não perturbe o ângulo de convergência das rodas. Mas, no entanto, após a conclusão da obra é necessário medir esses parâmetros e, se necessário, ajustá-los. A instalação segue o mesmo procedimento, só que na ordem inversa.

Removendo barras de direção de um carro VAZ 2107
1. Instalamos o carro VAZ 2107 em um orifício de inspeção ou viaduto (ver “Preparação do carro VAZ 2107 para manutenção e reparo").
2. Limpe a sujeira das porcas e das tampas da haste de direção.
3. Aplique lubrificante penetrante nas roscas das juntas esféricas da barra de direção.

4. Usando um alicate, remova a cupilha da porca que prende o pino da direção à alavanca da manga de eixo.

5. Usando uma chave de boca de 22 mm, desparafuse a porca que prende o pino de direção da junta esférica à alavanca da junta de direção.

6. Do topo do compartimento do motor do carro VAZ 2107, usando uma chave de caixa de 22 mm com extensão, desparafuse as porcas (após remover os contrapinos) que prendem os pinos de direção das hastes laterais ao braço do pêndulo (para o barra de direção direita) e ao bipé do mecanismo de direção (para a barra de direção esquerda).

7. Use um extrator para pressionar os pinos de direção e remover os tirantes laterais.

8. Antes de desmontar o tirante lateral, meça e registre seu comprimento. Isso é necessário para que durante a montagem o valor de convergência da roda existente no VAZ 2107 não seja alterado. Afrouxe os parafusos das braçadeiras de acoplamento e desparafuse as extremidades da direção.
Da mesma forma, removemos e desmontamos a outra barra de direção lateral.
9. Para remover o tirante intermediário, desparafuse os pinos e use uma chave de caixa de 22 mm com extensão do compartimento do motor do VAZ 2107 para desparafusar as porcas.
10. Se os pinos das juntas do tirante lateral estiverem desconectados do braço do pêndulo e do bipé da caixa de direção, use um extrator para pressionar os pinos das juntas esféricas da barra de direção e remover a haste.

Atenção
Ao realizar a seguinte operação (para não danificar as roscas), desaparafuse as porcas até que suas extremidades coincidam com as extremidades dos dedos de direção.

11. Se os tirantes laterais não estiverem desconectados dos olhais do bipé e do braço do pêndulo, então os dedos das juntas esféricas do tirante intermediário podem ser pressionados para fora, derrubando-os com uma haste A adequada. coloque o batente B sob a ponta interna do tirante lateral.

12. Após pressionar os dedos de direção, desparafuse as porcas e remova a haste de direção intermediária.

Instalação de barras de direção em um carro VAZ 2107
1. Instale as barras de direção no VAZ 2107 na ordem inversa. Depois de montar e ajustar o comprimento do tirante lateral, aperte os grampos.
2. Depois de instalar as hastes de direção em um carro VAZ 2107, você precisa verificar e, se necessário, ajustar você mesmo os ângulos de convergência das rodas (consulte “Ângulos de alinhamento das rodas em um carro VAZ 2107 - curvatura, convergência - ajuste”) ou em um oficina especializada.