Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang pagpili ng mga windshield wiper blades ay mahalaga kapag inihahanda ang iyong sasakyan para sa bagong season. Basahin ang artikulong ito tungkol sa kung ano ang kailangan mong tandaan kapag nag-aayos at nagpapalit ng mga wiper na naka-install sa Renault Logan, anong mga solusyon ang inaalok para sa pag-upgrade ng karaniwang disenyo at kung paano ito gagawing mas mahusay.

Tamang pagpipilian

Ang mga may-ari ng kotse ay pamilyar sa hindi pangkaraniwang bagay kapag, sa susunod na oras na ang switch ng wiper ay naka-on sa "on" na posisyon, ang mga wiper ay gumagawa ng karaniwang pagwawalis, ngunit sa halip na isang kristal na espasyo na walang tubig, mga bakas ng mga insekto at mantsa, ikaw ay marumi. salamin kung saan halos hindi mo makita kung ano ang nangyayari sa kalsada.

Nangangahulugan ito ng isang bagay - ang mga blades ng wiper ng windshield ay nawala ang kanilang buhay ng serbisyo at nangangailangan ng agarang pagkumpuni o pagpapalit. Narito ang tanong ay lumitaw: aling mga modelo ang mas mahusay? Ang tren ng pag-iisip ay karaniwang nagsisimula sa isang pagsasaalang-alang sa mga orihinal na wiper. Manufacturer Renault Logan estado: mga bahagi ng pabrika na may angkop na sukat naiiba sa kalidad at mahabang buhay ng serbisyo kumpara sa mga analogue.

Ang Renault Logan ay may karaniwang haba ng brush na 508 mm. Ang orihinal na bahagi ay may istraktura ng frame. Ang bersyon na ito ng modelo ng wiper ay naglalaman ng maraming gumagalaw na elemento ng metal.

Sa susunod na pinindot mo ang switch, ang bahagi ng brush ay madaling mahulog at magdulot ng maraming abala sa may-ari ng Renault Logan.

Bukod dito, kahit na pinipili ang pinakamainam na laki ng mga windshield wiper blades, ang mga orihinal na frame wiper ay hindi gumagana sa taglamig. Ang lahat ng mga movable joints ay nag-freeze lang sa isa't isa, at ang rubber water catcher ay nawawala ang flexibility nito at napakahinang nakadikit sa salamin. Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pana-panahong pag-spray ng brush frame at leader na may matalim na pampadulas, ngunit hindi nito malulutas ang problema sa mahabang panahon.



Ang isa pang disbentaha ng karaniwang disenyo ng Renault Logan ay ang tapat na kapus-palad na laki ng mga brush. Una sa lahat, ang mga problema ay nagsisimula sa ulan, kapag ang tubig ay dumadaloy nang sagana mula sa bubong papunta sa salamin, at kailangan mong pindutin ang switch nang mas madalas, sinusubukang alisin ang labis na tubig.

Sa Renault Logan, kapag umuulan, ang mga patak ay nagsisimulang dumaloy sa gitna ng salamin, at dahil sa kakaiba ng orihinal na disenyo, walang paraan upang mapupuksa ito.

Natagpuan ang paglabas

Sa pamamagitan ng eksperimento, nalaman ng mga may-ari ng Renault Logan na ang drop na lumilitaw sa salamin ay dahil sa mga katangian ng operating ng parehong mga brush mismo at ang mga lead kung saan sila naka-install. Ang unang paraan sa labas ng sitwasyon ay hindi kasangkot sa pagbabago: ang laki ng mga wiper ay binago upang ilipat ang daloy ng tubig na hinimok ng brush ng pasahero. Kaya, ang buong sistema ay nagsisimulang gumana nang maraming beses nang mas mahusay, at ang problema ay nawawala.

Para sa naturang pag-upgrade sa Renault Logan, hindi mo na kailangang baguhin ang mga parameter ng mga lead o ang mga brush mismo: sapat na upang pumili ng mga bagong bahagi upang ang wiper sa gilid ng driver ay mas mahaba at ang gilid ng pasahero ay mas maikli, tulad ng inireseta ng Tagagawa ng Renault Logan. Sa pagsasagawa, ang mga blades ay nagsisimulang gumana nang mas mahusay, at ang windshield sa gilid ng driver ay nagiging mas malinis kaysa dati.

Ang isang paraan na pinakamahusay na ginagamit, na mayroon lamang isang tiyak na tool at isang makabuluhang tagal ng oras, ay upang ayusin at baguhin ang windshield wiper trapezoid. Upang gawin ito, kakailanganin mong alisin ang mga karaniwang leashes ng Logan mula sa mga mount, direktang lansagin ang trapezoid para sa pagkumpuni at paikliin ito.

Una kailangan mong alisin ang mga brush mula sa karaniwang mga mount na may isang ordinaryong wrench. Bilang isang patakaran, ang nut ay madaling nagbibigay at na-unscrew nang walang labis na pagsisikap.

Matapos tanggalin ang mga lead at brush, dapat mong lansagin ang plastic na pandekorasyon na pambalot sa ilalim ng salamin ng Logan, na pinuputol ng kamay.

Ang pinakamahirap na yugto - rebisyon - ay isinasagawa bilang mga sumusunod. Una kailangan mong alisin ang trapezoid at gumawa ng isang hiwa sa lugar kung saan nagsisimula ang liko nito. Pagkatapos ang tuwid na seksyon ay pinaikli ng 6-8 millimeters at ginagawa ang hinang. Ang weld seam ay nalinis at ang istraktura ay binuo sa reverse order. Sa susunod na paganahin ang switch, wala nang mga patak sa salamin.

Modernisasyon ng trapezius traction

Ang labor-intensive na proseso ng pagpino ng trapezoidal thrust ay aabutin ng isang malaking halaga ng oras, ngunit magpapahintulot sa mga may-ari ng Logan na kalimutan ang tungkol sa kinasusuklaman na "nozzle" minsan at para sa lahat. Ang matagumpay na rework ay mangangailangan ng ilang kasanayan sa welding.

Maaari mong alisin ang baras mula sa katawan sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga sumusunod na hakbang:

1. Buksan ang hood ng Renault Logan at tanggalin ang plastic cover kung saan nakatago ang base ng mga brush.
2. Alisin ang hood seal at ang plastic grille.
3. Ngayon ay kailangan mong tandaan ang posisyon ng mga brush upang kapag reassembling maaari mong i-install ang mga ito nang eksakto sa lugar, kung hindi man ay hindi sila gagana.
4. Alisin ang mga tali: hilahin ang mga ito patungo sa iyo, i-swing ang mga ito ng kaunti.
5. Alisin ang mga plastik na takip na nasa ilalim ng mga tali.
6. Alisin ang nut mula sa nakabukas na pin at alisin ang washer.
7. Idiskonekta ang windshield wiper motor unit.
8. Alisin ang bolt na nagse-secure sa windshield wiper motor.
9. Higpitan ang nut at washer papunta sa pingga.
10. Upang alisin ang pingga, kailangan mong hilahin ito gamit ang dalawang screwdriver.
11. Alisin ang baras mula sa lever joint.

Sa inalis na baras ay minarkahan namin ang lugar ng hiwa. Para sa normal na operasyon ng mga brush, kinakailangang putulin ang 6 hanggang 8 millimeters ng metal sa pagitan ng rod mount at ang liko nito. Pagkatapos ng pagmamarka, putulin ang labis. Hinangin namin ang mga piraso ng baras nang magkasama at pinoproseso ang tahi upang walang mga iregularidad. Sa wakas, ibinalik namin ang baras sa lugar nito at kinokolekta ang lahat na dati nang na-disassemble.

Summing up

Ang pagpapalit at pag-aayos ng windshield wiper blades sa isang Renault Logan ay isang talagang mahalagang proseso. Ang kaligtasan ng pagmamaneho sa masamang panahon at ginhawa ng paggalaw ay nakasalalay sa tamang operasyon ng mga bahagi, na Kamakailan lamang Ang tagagawa ay nagbabayad ng higit at higit na pansin.

Ang bawat motorista na pinahahalagahan ang kaligtasan ng kanyang sarili at ng mga nakapaligid sa kanya ay alam na alam na ang pagpapalit ng windshield wiper blades, kung hindi nila gagawin ang kanilang trabaho, bago ihanda ang kanyang sasakyan, kabilang ang Renault Logan, para sa pagbabago ng susunod na season, kinakailangang sukatan. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung ano ang kailangan mong malaman kapag pinapalitan ang mga wiper, pati na rin kung alin ang mas mahusay na pumili. Paano mo gagawing mas mahusay ang mga karaniwang wiper sa isang simpleng pag-upgrade?

Paano pumili ng mga wiper

Maraming mga may-ari ng "French" Renault Logan, at iba pang mga modelo ng kotse, ang nakakaalam na ang mga sumusunod ay biglang nangyayari: kapag binuksan mo ang switch ng wiper sa "on" na posisyon, ang mga brush, tulad ng inaasahan, ay dumudulas sa windshield, ngunit sa halip ng nalinis na ibabaw, bakit Nagreresulta ito sa mas maruming salamin, kung saan halos hindi mo makita ang anumang nangyayari sa kalsada.

Kapag nangyari ito, nagiging malinaw na ang mga blades ay nawala ang kanilang pag-andar, at ang agarang pagpapalit ng mga windshield wiper blades ay kinakailangan. At narito ang mga medyo lohikal na tanong ay lumitaw: kung paano palitan ang mga wiper, anong laki ng mga wiper ang nasa aking modelo, kung saan at anong mga blades ang pipiliin? Kadalasan, ang mga driver ng Renault Logan ay agad na nagsisimulang mag-isip tungkol sa pagbili ng mga orihinal na bahagi para sa sistema ng kotse na ito, na may naaangkop na laki ng brush para sa modelo ng Renault Logan, at, tulad ng nalaman namin, ay may pinakamataas na kalidad, at gagamitin nang mahabang panahon. oras at maayos kung ihahambing sa mga hindi orihinal na produkto na ginawa ng ibang mga kumpanya .

Nais kong agad na tandaan na ang laki ng mga karaniwang brush para sa mga kotse ng Renault Logan ay 508 mm ang haba. Ang orihinal na windshield wiper ay laging may disenyong uri ng frame. Ano ang kanilang mga pakinabang at disadvantages? Ang mga wiper na ito ay mayroon malaking bilang ng sa disenyo nito ng mga elementong gumagalaw na metal.

Sa bawat oras na pinindot mo ang switch, maaaring mahulog ang bahagi ng brush, at sa gayon ang may-ari ng kotse ay makakaranas ng maraming abala. Pagkatapos ng lahat, ang naghihintay sa kanya ay isang kumpletong kapalit ng mga windshield wiper blades.

Sa itaas ng lahat ng iba pa, sa pamamagitan ng pagpili ng tamang sukat ng mga wiper, ang mga orihinal na frame wiper ay hindi nagagawa nang maayos ang kanilang trabaho sa taglamig. Ang bawat movable joint ay nagyeyelo sa katabi, at ang rubber drain ay humihinto sa pagiging flexible at hindi magkasya nang mahigpit sa windshield. Upang makaalis sa sitwasyong ito, ang driver ay patuloy na kailangang mag-lubricate ng brush frame na may grasa, ngunit ang solusyon na ito ay hindi pangmatagalan, at pagkatapos ng ilang oras, ang pagmamanipula na ito ay kailangang gawin muli.

Ang isa pang malubhang kawalan ng disenyo ng windshield wiper para sa Renault Logan na kotse ay ang napakahirap na sukat ng mga wiper. Anong mga problema ang lumitaw mula dito? Upang magsimula, ang lahat ng "kasiyahan" ng depektong ito ay mararamdaman sa panahon ng pag-ulan, kapag ang tubig ay dumadaloy mula sa bubong ng kotse papunta sa windshield, at kailangan mong i-on ang mga wiper nang mas madalas upang alisin ang labis na tubig-ulan.

Sa isang kotseng Renault Logan, sa panahon ng malakas na ulan, isang patak ang nagsisimulang dumaloy sa gitna windshield, dahil ang mga brush ay hindi umaabot, dahil sa kanilang disenyo, at walang paraan na maaari mong mapupuksa ang mga patak na ito sa gitna.

Pagsasaayos ng pagpapatakbo ng mga wiper blades ng kotse

Salamat sa mga eksperimento na isinagawa ng mga may-ari ng modelo ng Renault Logan, posible na maunawaan na ang drop na lumilitaw sa windshield ay nabuo dahil sa mga katangian ng mga brush at lead kung saan sila aktwal na naka-install. Ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon? Ang pinakaunang paraan ay ang pagbabago, sa halip na ganap na palitan, ang mga wiper blades. Para maging perpekto ang lahat, kailangan mong malaman ang pinahusay na laki ng mga wiper, na magagawang alisin ang daloy ng tubig mula sa salamin. At pagkatapos, ang windshield wiper system ay magsisimulang gumana nang mas mahusay.

Upang maisagawa ang gayong pag-upgrade, kailangan mong ayusin ang laki ng mga brush o lead. Upang gawin ito, ang mga wiper ay pinalitan ng mga di-orihinal, ngunit hindi ito nangangahulugan na dapat silang hindi gaanong kalidad. Ang pangunahing bagay ay ang wiper sa gilid ng driver ay medyo mas mahaba, ngunit sa gilid ng pasahero - medyo mas maikli. Iminumungkahi ng pagsasanay na ang mga brush ay gagana nang mas mahusay at ang windshield ay palaging malinis. At upang maisagawa ang isang kapalit, kailangan mong malaman kung paano alisin ang hindi angkop na mga wiper.

Bukod sa simpleng solusyon na ito kagyat na problema sa isang Renault Logan na kotse, tulad ng pagpapalit ng orihinal na windshield wiper blades ng mga hindi orihinal, isang paraan kung saan kailangan mong magkaroon ilang mga kasangkapan at mas maraming oras na ginugol ay ang pagpino o pag-aayos ng windshield wiper trapezium. Upang gawin ito, kakailanganin mong malaman kung paano alisin ang mga tali mula sa bundok at lansagin ang trapezoid upang paikliin ito.

Ano ang kailangang gawin para magawa ang kapalit? Una, alisin ang mga brush mula sa mga fastener, gamit ang isang simpleng wrench upang gawin ito. Ang nut ay madalas na madaling matanggal.

Kapag inalis mo ang mga brush at lead, kailangan mong maingat na alisin ang pambalot, na matatagpuan sa ilalim ng salamin at puro pandekorasyon, at madaling iangat sa pamamagitan ng kamay. Pagkatapos ay mayroong isang mas mahirap na yugto.

Kaya, ang pagbabago ay isinasagawa tulad nito: una naming i-dismantle ang trapezoid at putulin ito kung saan nagsisimula ang liko. Pagkatapos nito, pinaikli namin ang tuwid na seksyon sa pamamagitan ng humigit-kumulang 6-8mm, at pagkatapos ay sumusunod ang hinang. Ang weld seam ay kailangang linisin at ang buong istraktura ay muling buuin sa reverse order, at kapag ang switch ay na-activate muli, ang daloy ng mga patak sa salamin ay hindi na makakaabala sa iyo.

Pag-modernize ng trapezius row

Ito ay tumatagal ng maraming oras upang pinuhin ang trapezoid thrust. Gayunpaman, ito ay magpapahintulot sa iyo na kalimutan ang tungkol sa tubig sa iyong windshield magpakailanman. Ang wastong pagbabago ng trapezoid ay nangangailangan ng kaunting kasanayan sa hinang at mga espesyal na tool, at sa kasong ito ay hindi na kailangang palitan ang mga wiper ng windshield.

1. Inalis namin ang baras mula sa katawan upang gawin ito, kailangan mong gawin ang mga sumusunod na manipulasyon.
2. Buksan ang hood at tanggalin ang espesyal na plastic attachment kung saan nakatago ang base ng windshield wiper blades.
3. Alisin ang plastic grille at hood seal.
4. Siguraduhing tandaan ang posisyon ng mga brush upang maibalik mo ang mga ito nang tama sa kanilang lugar, kung hindi man ay hindi ito gagana.
5. Tinatanggal namin ang mga leashes, upang gawin ito nang madali at simple, kailangan mong hilahin ang mga ito patungo sa iyong sarili, i-swing ang mga ito nang kaunti.
6. Tinatanggal namin ang mga plastic pad na nasa ilalim ng mga tali.
7. Pagkatapos nito, makikita mo ang isang pin kung saan kailangan mong i-unscrew ang nut at alisin ang washer.
8. Tiyaking idiskonekta ang unit ng motor para sa mga wiper ng windshield.
9. Sa pingga ay pinaikot namin ang nut at, nang naaayon, ang washer.
10. Upang madaling alisin ang pingga, kailangan mong hilahin ito pataas gamit ang dalawang screwdriver.
11. Alisin ang baras mula sa lever joint.

Susunod, kailangan mong markahan ang lokasyon ng hiwa sa tinanggal na baras. Upang gumana nang normal ang mga brush, dapat mong putulin ang 6-8mm ng metal sa pagitan ng pangkabit ng baras mismo at ang liko nito, tulad ng nabanggit sa itaas. Pagkatapos ng pagmamarka, kailangan mong putulin ang lahat ng labis. Pagkatapos ay kailangan mong hinangin ang mga piraso ng baras sa isa at iproseso ang tahi upang walang mga iregularidad. Pagkatapos nito, ang baras ay dapat ibalik at ang lahat ng na-disassemble ay dapat kolektahin.

Isa-isahin natin

Ang pag-aayos o pagpapalit ng mga brush sa paglilinis ng windshield sa Logan ay isang mahalaga at kinakailangang sandali. Ang kaligtasan sa pagmamaneho sa panahon ng masamang panahon, kasama ang kaginhawaan ng pagsakay, ay nakasalalay sa kanilang wastong operasyon.

Ang mga kotse ng Renault Logan sa Russia ay kabilang sa TOP 5 pinakasikat na mga modelo sa merkado. Lubos na maaasahan, matipid at kaakit-akit hitsura Ang aming mga mamimili ay labis na humanga. Tulad ng sinasabi nila: Tanging ang mga walang ginagawa ay hindi nagkakamali! Ang alegorya na ito ay partikular na nalalapat sa mga tagagawa ng Renault Logan.

Medyo - marami, ang problema ay nasa pangunahing mga blades ng windshield. Siyempre, sa unang pagkakataon ng operasyon, kakaunti ang binibigyang pansin ang nakakainis na maling pagkalkula na ito, ngunit sa paglipas ng panahon ito ay nagiging isang nakakainis na problema para sa mga driver ng logan.

Basahin sa ibaba sa aming artikulo upang matutunan kung paano mapupuksa ang mga naturang depekto at gawing makabago ang sistema ng wiper.

Pagkaraan ng ilang oras mula sa pagsisimula ng operasyon, napansin ng mga mahilig sa kotse ang isang hindi pangkaraniwang tampok sa pagpapatakbo ng kanilang mga wiper ng windshield. Ang bagay ay na sa pinakasikat na mga dayuhang kotse ay gumagana sila nang sabay-sabay sa windshield washer, ngunit sa Logan ang lahat ay lumiliko nang iba. Kapag ang mga wiper ay nakabukas, walang tubig na ibinibigay. At ito ay hindi isang problema sa pump, na kung saan ay tulad ng isang tampok ng trabaho.

Siyempre, ang pagpipiliang ito ng trabaho ay may mga tagasuporta nito, ngunit ang karamihan sa mga Loganovod ay sumasang-ayon sa isang bagay: ang naturang operasyon ay hindi maginhawa at nangangailangan ng mga pagpapabuti. Sa kabutihang palad, mayroong isang solusyon sa problemang ito ang kailangan mo lang ay mga tagubilin, kaunting karanasan at ang kinakailangang halaga ng mga kable ng kuryente.

Ang isa pang hindi kasiya-siyang "sorpresa" para sa mga may-ari ng Renault Logan ay ang karaniwang sukat ng windshield wiper blade. Ang haba nito ay 55 sentimetro, kapwa sa panig ng driver at pasahero.

Samakatuwid, sa panahon ng operasyon, nakukuha lamang nila ang isang maliit na bahagi ng ibabaw ng salamin, na iniiwan ang iba pang mga lugar na hindi nagalaw. Maaaring mukhang maliit na problema, gayunpaman, kapag bumagsak ang ulan, ito ay sa mga hindi nagalaw na lugar na ang moisture ay umaagos mula sa salamin, na nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa. Sa mga mahilig sa kotse, ang sitwasyong ito ay tinawag na "snot" effect.

Ito ang hitsura ng resulta ng karaniwang operasyon ng wiper.

At kaya nakumpleto ang modernisasyon. Tulad ng nakikita mo, ang tatsulok na kung saan ang lahat ng dumi ay dumadaloy ay nawala.

Aling mga wiper ang pipiliin para sa Renault Logan?

Ngayon sa Internet ay marami bukas na mga paksa sa mga forum tungkol sa problema ng windshield wiper blades sa Renault Logan. Ang isa sa mga pinakasikat na sagot upang malutas ang problemang ito ay ang pagpapalit ng mga stock wiper ng mga bahagi ng ibang laki.

Tamang-tama ang laki ng wiper sa gilid ng driver 65 sentimetro, at ang pasahero 55 cm.

Depende sa tagagawa, ang laki ay maaaring bahagyang mag-iba, ngunit ang pattern ay pareho, ang haba sa gilid ng driver ay dapat palaging mas mahaba.

Hakbang-hakbang na proseso para sa pagpapalit ng mga wiper

Pakitandaan na kapag nag-i-install ng mga frameless brush, maaaring kailanganin ang isang espesyal na adaptor (na sa karamihan ng mga kaso ay kasama sa kit).

Ginagawa naming moderno ang trapezoid traction

Ang proseso ng pagbabago ng thrust sa trapezoid ay medyo mahirap na proseso, na mag-aalis ng iyong lakas at oras. Ngunit kapag ang lahat ng gawaing ito ay tapos na, ang "snot" na epekto ay garantisadong mawawala.

Upang maisakatuparan ang gayong mga manipulasyon kakailanganin mo ng isang tool sa kamay, welding machine, tuwid na mga kamay at mahigpit na pagsunod sa aming mga tagubilin.

1. Buksan ang hood at alisin ang plastic piston mula sa protective grille.

   
   

   Gamit ang isang flat-head screwdriver, kailangan mong maingat na alisin ang piston.

2. Pagkatapos ay tanggalin ang hood seal at ang plastic grill na tumatakip sa motor gamit ang windshield wiper rod.

   
   

   Sa isang maliit na puwersa, ang plastic grill at seal ay lalabas sa lugar.

3. Matapos mabuksan ang access sa mga brush, naaalala namin ang tinatayang lokasyon ng mga wiper upang pagkatapos ay mai-install ang mga ito sa kanilang mga lugar. Maaari mong markahan ng pananda.
4. Alisin ang mga mani at alisin ang mga washer mula sa mga braso ng wiper.

   
   

   Para mas madaling alisin ang nut, maaari mo itong paunang gamutin gamit ang WD-40.

5. Upang alisin ang mga tali mismo, kailangan mong i-ugoy ang mga ito mula sa gilid patungo sa gilid at hilahin ang mga ito patungo sa iyo.
6. Alisin ang takip ng plastik at tanggalin ang nut at washer mula sa pin.

   
   

   Alisin ang plastic na proteksyon sa pamamagitan ng pag-prying nito mula sa ibaba gamit ang screwdriver.

7. Alisin ang power connector para sa windshield wiper.

   
   

   Mas mainam na idiskonekta ang contact gamit ang flat blade screwdriver.

8. Alisin ang mounting bolt ng motor mula sa housing.

   
   

   Madali mong maalis ang tornilyo sa motor mounting screw gamit ang 10mm socket.

9. Sa pamamagitan ng paghila sa pingga patungo sa iyo, binubuwag namin ito.
10. Matapos mabuwag ang buong trapezoid, alisin ang nut at washer mula sa linkage ng pasahero at bitawan ito.
11. Upang maging matagumpay ang paggawa ng makabago, kinakailangan upang i-cut mula 5 hanggang 8 mm ng metal mula sa baras, at pagkatapos ay hinangin ang mga dulo nang magkasama.

    
    

    Pinakamainam na putulin ang bahagi ng baras gamit ang talim ng hacksaw.

12. Pagkatapos ng hinang, sinusuri namin ang lahat para sa mga iregularidad at gilingin ang mga ito.

    
    

    Ito ang hitsura ng draft pagkatapos makumpleto ang gawain.

13. Pinagsasama-sama namin ang lahat ng mga bahagi sa parehong pagkakasunud-sunod bilang pag-alis, hindi nalilimutang lubricate ang lahat ng mga punto ng friction na may pampadulas.

Matapos isagawa ang ganoong gawain, makatitiyak ka na ang Renault Logan windshield wiper blades ay magpupunas sa karamihan ng salamin nang hindi nag-iiwan ng mga hindi kinakailangang marka.

Ang proseso ng pag-alis ng wiper motor na may trapezoid (video)

Sa Logan, pagkatapos ng mabilis na pinatay na orihinal na mga brush, nag-install ako ng frameless left 60 cm (Trico Tech TT60), right 55 cm (Champion EasyVision EU55). Pinalayas ko sila sa loob ng 3 taon www.drive2.ru/l/288230376153008125/, ngunit napagod pa rin sila. Pagkatapos ay nag-install ako ng SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm), at labis akong hindi nasisiyahan sa kanila www.drive2.ru/l/5853257/ kahit sa tag-araw, pabayaan ang taglamig!
Panahon na upang maghanap ng mga bagong brush, inaasahan kong gamitin ang mga nauna sa mainit-init na panahon, hindi pa rin sila masyadong naglilinis!

Pagkatapos ng isa pang muling pagbabasa ng mga review at inspeksyon ng mga presyo, natukoy ang mga opsyon na walang frame para sa mas malapit na inspeksyon: Valeo, Champion, Trico. Maraming mga reklamo tungkol sa Boshi (halos lahat ay malamang na peke). Mukhang medyo magaling ang Alcas... Maaari mo ring isipin ang tungkol sa SCT at winter Lynx, ngunit hindi ko pa planong kumuha ng mga panay taglamig, at ang mga pagsusuri sa SCT ay hindi malinaw... Sa pangkalahatan, tulad ng sa Denso ( dati maganda sila nung na-produce sa Japan, pero ngayon short-lived na (after 2-3 months na magsisimula ang problema), kasi from Korea, and if you want to order DU055L rubber bands from Japan for them, then write the code DW55GN, impormasyon mula dito forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, perpektong magkasya rin ang mga ito sa SWF elastic bands - ang mga presyo para sa 600mm elastic bands (2 piraso) ay nag-iiba sa pagitan ng 300-500 rubles), kahit na sila ay kapansin-pansing mas mahal kaysa sa SCT at Alca. Maraming reklamo tungkol kay Pilenga. Mahusay na kuskusin ang Bremax, ngunit para sa ilan ay hindi ito sapat para sa taglamig! Hola - sila ay creak, mamatay nang mabilis, scratch glass (www.drive2.ru/l/2214481). Hindi mo maiisip ang tungkol sa Kabayo, huwag mag-isa na bilhin ito. Ang Heyner Hybrid ay mahusay na mga brush, ngunit para sa mainit-init na panahon... Magandang brushes Masuma (bagaman hindi Japanese www.drive2.ru/l/2435244). Ang Valeo ay isa sa mga pinakamahusay, ngunit ang kanilang mga presyo ay magkapareho sa presyo...
At iyong Champion EasyVision EU na kinuha ko noon ay hindi na sale...

Panahon na upang tingnan ang mga presyo. Ang pinakamurang presyo ay nasa cancon. Valeo (Silencio X-TRM series ay tila ang pinakamahusay mula sa tagagawa na ito) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 (58cm) - 875r, um683 (58cm) - 875r , um700 (60cm) - 932 kuskusin. Trico (Ang serye ng Tech ay ang pinakasimpleng, ngunit ang kalidad ay medyo maganda, kumbinsido ako sa aking sarili) - tt530 - 401 rubles, tt550 - 455 rubles, tt552 (na may karagdagang mga konektor) - 480 rubles, tt600 - 241 rubles. Ang Champion ay may mas kaunting serye kaysa sa Valeo at Traiko, ngunit maaari pa ring matagpuan ang mga solong piraso na eu53 (529 rubles) at eu55 (400 rubles). Mga modernong opsyon- ang parehong serye ng EasyVision, ngunit may mga attachment ng Retro Clip at Multi Clip. Sa unang tingin, ang pinagkaiba lang ay nasa connectors (1 hook lang ang Retro, at 7 ang Multi), kung may nakakaalam pa, paki-share! Mga presyo para sa Retro Clip: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

Bilang resulta, nag-order ako ng napatunayang Trico tt600 (60cm) at Valeo um654 (napatawa habang bumaba ang presyo, marahil dahil sa pag-alis ng modelo at pagpapalit nito ng um651)…

bagong binili na mga brush sa packaging

Mga label para sa Valeo at Traiko brush

Madalas akong nakatagpo ng mga review tungkol sa taglamig brushes (iyon ay, frame brushes sa mga kaso) (Lynx LW600, Champion WX55, atbp.): isang dahilan upang isipin ang tungkol sa hinaharap! At ang mga frame na kasalukuyang nasa lugar ay maaaring palitan para sa tag-araw ng Heyner Hybrid.

Nakakita rin ako ng mga positibong review para sa Polish na brand na Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. Inaalok ang Standard sa Logan: isang set ng frameless 27e17, frameless separately 27500+27500, frame separately 26500+26500 (frame ones last only 3 months www.drive2.ru/l/7481831). Kung hiwalay kang pipili ng mga frameless, maaari mong isaalang-alang ang 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. Nakakita ako ng mga posibleng angkop na set sa catalog: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 27+a05 (65+53) (65+53) , 27a18 (65+ 58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50 ), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e30 (60+55) , 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). Para sa aking Logan inirerekumenda nila ang "e", sila ang magiging pangunahing, dahil sa palagay ko ang iba pang mga kumbinasyon ng mga titik at numero na may parehong laki ay maaaring mangahulugan ng iba't ibang presyon, kanang drive o iba pa... Sumulat ako sa tagagawa contact tungkol sa mga opsyon 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58), maghihintay kami ng sagot.

Ang laki ng Renault Logan windshield wiper blades ay nagiging isang napakahalagang parameter kapag nagpasya kang palitan ang mga karaniwang wiper ng mas moderno at advanced na mga. Ang sistema ng paglilinis ng windshield ay binubuo ng mga sumusunod na elemento ng istruktura:

• paglilinis ng mga brush;
• mekanismo ng brush drive;
• mga linya ng paghuhugas;
• tangke para sa pag-iimbak ng likido ng washer;
• pump para sa pagbibigay ng washer fluid.

Para sa ilang kadahilanan, ang pag-install ng mga bagong wiper sa isang Logan ay isa sa mga pinakakaraniwang operasyon na ginagawa ng mga may-ari ng modelong ito kaagad pagkatapos na bilhin ito. Karaniwan, ang mga bagong wiper ay gumagawa ng isang mas mahusay na trabaho kaysa sa karaniwang mga wiper at may mas mahabang buhay.

Dahilan ng pagpapalit ng windshield wiper

Ang pangunahing dahilan para sa pagpapalit ng Renault Logan windshield wipers ay ang kanilang kakaibang operasyon, na matagal nang inuri bilang isang generic na "sakit" ng mga kotse ng tatak na ito.

Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng isang sistema ng paglilinis ng windshield kung saan ang mga wiper ng windshield ay gumagana nang sabay-sabay sa tagapaghugas ng salamin.

Kapag ang Renault Logan windshield wipers ay naka-on, hindi nila ina-activate ang washer bilang resulta, ang salamin ay nalinis na tuyo hanggang sa manu-manong simulan ng driver ang device. Naturally, lumilikha ito ng ilang abala kapag nagmamaneho, dahil ang driver ay nagambala mula sa kalsada, na maaaring humantong sa mga pinaka-nakapipinsalang kahihinatnan.

Bilang karagdagan, ang disenyo ng mga karaniwang wiper ay may isa pang hindi kasiya-siyang tampok - ang mga laki ng talim ay pareho para sa parehong driver at pasahero. Ang mga ito ay 55 cm ang haba ng mga brush na ito ay hindi nagpapahintulot sa kanila na ganap na linisin ang windshield ng kotse, dahil hindi nila nakukuha ang maliit na bahagi nito kung saan naipon ang tubig. Ang mga tagahanga ng Renault Logan ay nagbigay pa ng palayaw sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, na tinatawag itong pejoratively "snot."

Sinasabi ng mga may-ari ng kotse na ang washer reservoir na naka-install dito ay masyadong maliit, bilang isang resulta kung saan ang washer fluid ay mabilis na maubusan sa masamang panahon. Kasabay nito, ang pag-alis ng washer reservoir ay nagdudulot ng malaking kahirapan dahil sa hindi maginhawang lokasyon nito.

Pagpili ng mga bagong wiper ng windshield

Maaari mong mapupuksa ang mga problemang nakalista sa itaas sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong wiper na may ibang laki sa Logan, pati na rin ang pag-synchronize ng pagpapatakbo ng mga wiper ng windshield sa washer. Ang mga may karanasan na may-ari ng kotse ay nagpapayo na bilhin ang mga accessory na ito, ang laki nito ay magiging 65 cm para sa upuan ng nagmamaneho at 55 para sa mga pasahero. Ang hugis, aparato, at paraan ng pag-attach ng mga wiper ay maaaring anuman, ngunit tandaan na ang kanilang laki ay dapat na iba sa anumang kaso.

Aling mga windshield wiper ang pinakamainam para kay Logan ay isang medyo kontrobersyal na isyu, dahil ang bawat driver ay pipili ng isang disenyo para sa kanyang sarili. Kaya, ang ilang mga tao ay gusto ito kapag ang mga brush ay mas matibay, habang ang iba ay mas gusto ang mga disenyo na nilagyan ng mga kalasag. Gayunpaman, kapag pumipili ng mga accessory na ito, dapat mong palaging isaalang-alang ang isang punto: ang mga wiper ng frame sa Renault Logan ay may ilang mga problema sa panahon ng operasyon sa taglamig. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kahalumigmigan ay maaaring mag-freeze sa pagitan ng kanilang rubber lining at ng frame.

Sa pagsasaalang-alang na ito, kapag pinapalitan ang mga wiper, makatuwiran na bumili ng mga brush ng isang walang frame na disenyo. Ang katotohanan ay ang disenyo, na walang frame, ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilakip ang paglilinis ng ibabaw sa isang medyo kumplikadong istraktura na may maraming mga punto ng suporta, na tinatawag na "pamatok". Bilang isang resulta, ang mga blades ay hindi nag-freeze sa salamin, na tinitiyak na ang windshield wiper ay laging handang gumana.

Bilang karagdagan, ang mga walang frame na wiper ay nilagyan ng tagapagpahiwatig ng pagsusuot para sa kanilang mga brush. Mula sa isang teknikal na pananaw, ang naturang tagapagpahiwatig ay isang strip na magbabago ng kulay habang ang mga brush ay napupunta.

Ang mga walang frame na brush, bilang panuntunan, ay maliit sa laki, mahigpit na pinindot sa salamin at nilagyan ng mga spoiler na pumipigil sa kanila na mapunit ng papasok na daloy ng hangin.

Ang pagpapalit ng windshield wiper blades sa Renault Logan ay medyo madali. Ang katotohanan ay mayroong isang espesyal na trangka sa baras ng aparatong ito. Sa pamamagitan ng pagpihit ng brush sa isang espesyal na paraan, maaari mong i-unlock ang trangka at alisin ito. Ang pag-install ng bagong brush ay ginagawa sa parehong paraan. Ang pagpapalit ng windshield wiper blades ng hindi karaniwang mga disenyo ay madali, dahil ang kanilang mounting point ay hindi naiiba sa mga karaniwang sample.

Kasabay nito, ang pangunahing "sakit" ng karaniwang Logan windshield wiper, "snot," ay maaari lamang pagtagumpayan sa pamamagitan ng pag-upgrade ng mga trapezoidal rod, na magpapahintulot sa mga blades na makuha ang mga lugar ng windshield na hindi naa-access sa karaniwang accessory. Sa kasong ito, kakailanganin mong gumamit ng welding work.

Upang gawin ito, pagkatapos i-dismantling ang baras, 6 hanggang 8 mm ng metal ay pinutol mula dito sa pagitan ng pangkabit ng baras at liko nito. Susunod, ang natitirang mga piraso ay hinangin nang magkasama, at ang tahi ay nalinis ng mga iregularidad. Pagkatapos nito, ang tulak ay bumalik sa kanyang lugar.

Sa prinsipyo, ang mga pagbabagong ito ay simple, at maaari silang gawin nang nakapag-iisa, hindi katulad ng pag-upgrade ng glass washer system. Halimbawa, pinapalitan ng ilang manggagawa ang washer pump, pinalaki ang laki ng reservoir nito, pinapalitan ang mga nozzle, atbp.