Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

"Sa malayo, nag-iisa sa bukas na kapatagan ng La Mancha, ang mahabang pigura ng Don Quixote ay nagbabago tulad ng isang tandang pananong: at siya ay mukhang isang tagapag-ingat ng isang lihim ng Espanyol, isang hindi pagkakaunawaan ng kultura ng Espanyol." Ngunit ang limitasyon ng mga susi ng makinilya ay naging dahilan upang siya ay magtabi pabor sa iba pang mas kailangan na mga susi, at ito ay nanatili bilang tanda ng isa pang panahon, bulaklak ng araw o dekada. Ngayon may mga grupo ng followers na sumali mga social network bilang parangal sa interrobang, isinama pa rin ito ng ilang source ng computer, at tila nagkataon lang na lumabas ang marka sa logo ng Australian Library.

Ang mga parirala na nagdaragdag ng mga tanong at tandang ay hindi karaniwan. She tried to disguise herself by playing catch-up and running the line for the Latin American artist's irreverent story: Ngunit ano ang nangyayari, ano ang imbensyon na ito? Sa katunayan, sa Espanyol maaari kang sumali sa mga tandang padamdam at mga tandang pananong, at, oo, maaari ka ring magdagdag ng higit sa isang naipon na marka kapag nagbubukas o nagsasara.

Ngunit ano ang imbensyon na ito? Mayroong limang mga pagpipilian sa kulay para sa panel finish at dalawa para sa panloob na dekorasyon. Kahit na para sa kanya, ang air conditioning at isang audio system ay opsyonal. Para naman sa Matangkad, nagdagdag sila ng mga rear mirror, side curtains at rims fog lights may chrome effect, front door sill na may aluminum at eksklusibong 15" na gulong na may kulay sa gitna sa kulay ng kotse. Maaaring alisin ang screen kapag hindi ginagamit, ginagamit bilang isang flashlight o kahit isang portable na laptop.

Ang warranty ay tatlong taon. Ang front panel ay walang ihawan: pinapayagan nito ang hangin sa radiator sa pamamagitan lamang ng frame ng gitnang bahagi ng bumper, isang solusyon na lumalabas. isang elemento na umuulit sa mga panloob na elemento, pati na rin karagdagang elemento hitsura at kaginhawaan. Ang isa pang pagbabago ay sa mga bintana ng tailgate, na bumababa sa uri ng tip na ginamit sa Europa; para dito kinakailangan na tanggapin ang isang nakapirming seksyon na wala doon.

Kung ikukumpara sa kasalukuyang henerasyong Gol, ito ay mas maikli ng halos 30cm, ngunit 1cm lamang ang mas makitid at 4cm na mas maikli sa pagitan ng mga axle, bilang karagdagan sa pagiging 3cm ang taas. Ang tangke ng gasolina ay nadagdagan mula sa maliit na 35 litro ng European na bersyon sa 50 litro na kailangan kapag gumagamit ng alkohol.

Ito ay simple sa loob at labas, ito ay nagdadala ng isang listahan ng mga karaniwang item, at halos lahat ay sinisingil nang hiwalay. Mayroon itong nakakainggit na kasaysayan sa Brazil at ang mga sasakyan nito ay bahagi ng buhay ng halos lahat ng Brazilian - kapag wala sila, tiyak na mayroon sila sa nakaraan. Ang mga tatak ay tulad ng mga buhay na nilalang: sila ay tumatanda, at paminsan-minsan ay ginagawa nila ito. kailangang huminga ng renewal.

Sa paligid dito, nagawa niyang malampasan ang maalamat na salagubang kasama ng isa pang alamat, si Gol, na ang makasaysayang lead sales ay hindi nangangailangan ng pagtatanghal. Ang katotohanan ay ang mga tatak ay tulad ng mga nabubuhay na nilalang: sila ay tumatanda, dahan-dahang namamatay. Paminsan-minsan ay may pangangailangang i-update ang hininga, na nagdudulot ng bagong madla, nagdaragdag ng mga bagong kasalukuyang katangian.

Nagsilbi itong batang pain saglit dahil sa kanyang junior concept. Gayunpaman, sa kanyang paglipat sa isang bahagyang mas mataas na segment, ang kadahilanan ng presyo ay nagtulak sa kanya palayo sa diskurso ng kabataan, na nagpahinog sa kanyang tatak. Mga pangalan ng bersyon, available na kulay, seat cover, drawing ng mga gulong at hubcaps. Ang pinaka-nagsisiwalat ay ang pagbuo ng isang imahe na ginawa sa pamamagitan ng advertising. Ang logo ng kotse ay may tandang padamdam, na pinaniniwalaan ng brand na tumutukoy sa saloobin. Napiling mood sa mga teksto - magandang pagpapatawa, at ang "Everything in it's up" ay ginagawang malinaw, na sinamahan ng kalahating bilog na gumagaya sa isang ngiti.

Mga ultra-kulay na background, mga graphite na ilustrasyon sa tatlong dimensyon, mga temang urban: lahat ay pinag-iisa ang discursive na kapaligiran. Hindi ito nagdadala ng maraming balita kapag sinusuri namin ang kotse mismo, ngunit ipinahihiwatig nito na ang darling ng Brazil, ang Gol, ay maaaring mahuli. pagtanda at, nag-aapoy, sa madaling salita, ang kanyang Peter Pan syndrome, na tinulungan ng kanyang bagong kapatid, na nagkataong isang brand ambassador para sa mga childhood openers. Nakumpirma 2 hanggang 3 oras 1 o 2 tao.

Sa isang kotse, ang mga brake pad ay nakikibahagi sa pagkilos ng pagpepreno. Ginagamit bilang "mga consumable", ang mga ito ay regular na binabago ayon sa mga modelo, istilo ng pagmamaneho at paggamit. Para malaman kung kailangang palitan ang iyong mga brake pad, may tatlong posibilidad.

Bumukas ang signal lamp dashboard, na nagpapahiwatig ng pagkasuot, at karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan nito. Ang mababang brake fluid sa master cylinder ay maaaring maging indicator ng pagod na brake pad. Kung hindi susuriin, tumingin lang nang diretso upang makita kung ang iyong mga gasket ay nakikita o na-disassemble. Kung hindi mo na sila nakikita o kung ano lang ang kailangang baguhin ng iyong mga unan.

• Ang pagbagsak na ito ay maaaring ipahiwatig ng isang ilaw ng babala.
• Ang pad ay may uka bilang tagapagpahiwatig ng pagsusuot.

Sa anumang kaso, palaging bumili ng mga unan na tumutukoy sa serial number ng iyong sasakyan at taon ng paggawa. Minsan ang mga tagabuo ay gumagawa ng mga pagbabago bawat taon at ang mga sistema ay maaaring mag-iba. Tiyaking mayroon kang tamang kagamitan at umupo sa isang patag at maliwanag na lugar, perpektong natatakpan upang maiwasan ang ulan kung kinakailangan. gamit ang socket, alisin ang mga gulong mula sa parehong ehe. Huwag ikonekta ang wire sa pamamagitan ng pagsuri sa landas nito upang bumalik sa magkapareho sa panahon ng muling pagsasama-sama. Ilipat ang mga piston pabalik gamit ang flathead screwdriver habang itinutulak pababa ang caliper at pinindot pababa ang mga lumang brake pad. Sa frame ng rear calipers at kung sila ay konektado sa preno sa paradahan, gamitin ang pilit na piston upang itulak pabalik. Sa anumang kaso, suriin ang direksyon ng pag-mount ng mga pad sa panahon ng disassembly, ito ay mapadali ang muling pagsasama. Para sa isang nakapirming bracket, alisin ang pin at mga bukal na humahawak sa mga spacer. Sa kaso ng isang lumulutang na stirrup, tanggalin ang ilalim ng stirrup na hawak ng dalawang turnilyo, pagkatapos ay paikutin ang bahaging ito pataas. Kung talagang marumi ang mga ito, maglagay ng espesyal na panlinis na hindi nakakasira sa mga kasukasuan. Pindutin ang pedal ng preno nang maraming beses upang ang likido ay makadiin sa mga piston, na nagiging sanhi ng paglipat ng mga pad nang mas malapit sa disc hangga't maaari. Sa unang ilang kilometro, huwag biglaang huminto upang maiwasan ang "paglamig" ng mga pad at bigyan sila ng oras na pumasok. Gayunpaman, kung kailangan mong magsagawa ng emergency braking, huwag mag-atubiling: preno!

• Hanapin kung mayroong electrical wire na kumukonekta sa caliper.
• Ito ay nauugnay sa iyong tagapagpahiwatig ng dashboard.
• Pagkatapos ay tanggalin ang mga ito.
• Gamit ang malambot na tela, linisin ang mga piston sa caliper ng preno.
• Ipasok ang mga piston pabalik gamit ang isang plunger o pliers.
• Bahagyang kuskusin ang mga pad ng pinong papel de liha upang gupitin ang mga ito.
• Maglagay ng mga bagong pad sa kanilang tirahan.
• I-screw ang mga pin, turnilyo at spring sa linya kasama ang mga calipers.
• Suriin ang antas ng brake fluid sa lata sa ilalim ng hood.
• Kung kinakailangan, idagdag ang naaangkop na produkto.
• Magtipon ng mga gulong at alisin ang mga spark plug.

Sa pagsasagawa, gayunpaman, bihirang makahanap ng mga driver na nagpapakasawa sa tseke na ito o isang beses sa isang taon, bago ang isang mahabang paglalakbay sa bakasyon. Isang limot na malapit nang ayusin ng pressure sensor. Magandang balita na nagpapaliwanag sa Europa sa iyo. Kapag natakpan ang isa sa mga gulong, may lalabas na pulang ilaw ng babala sa iyong dashboard, na mayroon na sa ilang "premium" na modelo ng kotse, gayundin sa mga sasakyan. Sa Estados Unidos, ito ay talagang sapilitan, dahil.

Mas kaunting mga aksidente Ang hindi nabuong mga gulong ay nangangahulugan ng mas malaking panganib ng mga aksidente, na nagreresulta sa pagbawas ng katatagan ng preno at samakatuwid ay mas matagal na huminto. Ang panganib ng hydroplaning kung sakaling umulan at tilamsik ng gulong ay mas malaki din.

Sa Europa, tinatantya na 5% ng mga nakamamatay na aksidente ay nasa mga gulong na kulang sa karga, 9% sa mga motorway, na nagreresulta sa 100 aksidente bawat taon. Mahalagang nagtitipid. Hindi sapat ang gulong malaking lugar kontak sa kalsada. Kapag tumataas ang rolling resistance, naghihirap ang pagkonsumo ng gasolina. Ang hindi sapat na inflation na 0.5 bar ay nagreresulta sa karagdagang pagkonsumo ng 2.4% o 33 euros bawat taon.

Mga gulong na hindi gaanong mabilis na nasusuot. Ang isang maliit na gulong na 20% ay humahantong sa mas mabilis na pagkasira ng 30%. Mga accelerator ng gulong sa pagtatapos ng buhay. Ang pressure sensor na ito ay talagang magpapadali sa trabaho ng driver.

Ang mga tainga ay nakaunat at ang leeg ay hindi maaaring hindi lumingon sa entablado kapag nangyari ito, kapag narinig nila ang kanilang pagtugtog sa unang pagkakataon, ang ulo ay nagsisimulang sumunod sa ritmo ng mga bass drum bilang pagsang-ayon, habang dalawang katanungan ang humihinto sa isipan: Ang materyal na ito ay ?

Ang isang layer ng usok ng sigarilyo at isang charred piadine ay napuno ng isang maliit na kapaligiran, mas kilalang-kilala sa kapal ng hindi natural na fog. Gaano kahalaga ang tandang padamdam? Ang pangalan ay isang tandang na wala sa pagsulat na ito sa alinman sa Italyano o Ingles. Ito ay isang tandang ng pagkamangha, isang pagbaluktot ng "wow", na nagpapahayag ng sigasig, matinding pananabik, isang pakiramdam ng pagkagulat. tandang padamdam mula sa isang malaking bilang ang karagdagang lakas sa onmatopoietic na salitang ito ay nagbibigay dito ng tamang accent.

Noong una ay hilig naming maghanap pariralang Ingles, na nagsabing: "Bastos kayong lahat." Ngunit pagkatapos ay ang ideya ng tandang ng sorpresa, na ngayon ay ang aming pangalan, ay palaging higit at mas kasiya-siya. Ito ay isang kuwento na ipinanganak bago ang computer. Maaari mo bang ipaliwanag kung anong uri ng musika ang iyong ginagawa?

Ito ay electronics na nadumhan ng mundo ng iba pang mga bagay, at ang mundong ito ay ang indibidwal na musikal na karakter ng bawat isa sa atin. Sa katunayan, gawin nating maikli: naglalaro tayo sa elektronikong pormat kasi machine ang gamit namin! At gaya ng laging itinuro sa aking silid guro sa musika, "kapag hindi mo alam ang sasabihin, palaging salit-salit." Bilang karagdagan sa mga biro, gumagawa kami ng isang maganda at napaka nakakatawang laro. Kami ay mapalad na mayroon kang napakaraming mga laruan, at samakatuwid, tulad ng mga bata, maaari naming piliin kung gagamitin ang mga ito nang sama-sama, ilan o isa-isa.