O projeto dos mais novos submarinos nucleares russos utiliza elementos tecnológicos dos submarinos ocidentais, aumentando tanto a eficiência dos submarinos quanto a sua capacidade de permanecerem indetectados. Como resultado, em tempo de guerra submarino pode proteger de forma mais confiável a sua carga mortal de 16 mísseis nucleares dos caçadores de submarinos americanos e russos da OTAN.

Os submarinos da classe Borei são simplesmente enormes. Cada um tem 160 metros de comprimento e 14 metros de largura e seu deslocamento é de 21 mil toneladas. A usina nuclear OK-650B com potência de 190 megawatts permite que o navio se mova a uma velocidade de 15 nós na superfície e 29 nós quando submerso. O barco tem alcance ilimitado. As restrições estão relacionadas apenas ao fornecimento de alimentos.

Multimídia

"Príncipe Vladimir": o submarino nuclear mais mortal do mundo

Daily Mail 28/11/2017 Boreis é um dos submarinos nucleares mais mortíferos já construídos. Cada um deles carrega dezesseis mísseis balísticos RSM-56 Bulava, o que permite atacar ataques nucleares em qualquer ponto Globo. Isto torna os submarinos uma parte indispensável da tríade nuclear russa e proporciona uma poderosa capacidade de ataque retaliatório contra qualquer país que seja o primeiro a utilizar armas nucleares contra Moscou.

O primeiro submarino russo desta classe, Yuri Dolgoruky, foi lançado em 1996. Devido a problemas de financiamento, entrou em operação apenas em 2014. De acordo com H.I. Sutton, autor de Submarinos do Mundo: Costas Secretas. World Submarines: Covert Shores Recognition Guide, o recém-lançado quarto barco da classe Borey, Prince Vladimir, empresta algumas características de design de submarinos fabricados pelos EUA e outros países da OTAN.

De acordo com Sutton, "a seção da cauda com lemes giratórios e placas finais nos estabilizadores horizontais são as mesmas encontradas nos submarinos da classe Ohio da Marinha dos EUA. Os submarinos também são equipados com propulsão a jato de água em vez da hélice típica". A propulsão por bomba a jato de água foi usada pela primeira vez pela Marinha Real - pela Marinha Britânica, mas esse sistema também foi instalado em submarinos da Marinha dos EUA com a classe Seawolf na década de 1990 - os primeiros submarinos nucleares russos equipados com tais motores.

A forma elegante e aerodinâmica da casa do convés é outra influência ocidental. Isso torna o barco semelhante aos submarinos americanos, embora seja muito mais longo. O modelo básico Borey tem um formato incomum de deck inclinado.

Tudo o que foi dito acima não significa que nova versão"Borea" é uma cópia dos submarinos nucleares ocidentais. Sutton observa que o Príncipe Vladimir tem um “projeto tradicional de casco duplo para submarinos nucleares russos. Os barcos ocidentais são de casco simples, o que significa que há apenas uma camada de aço separando a tripulação do oceano.”

Outro aspecto incomum de "Boreev": grande número torpedos e compartimentos de torpedos. Os submarinos nucleares operam defensivamente, escondendo-se constantemente nas profundezas do mar. Eles geralmente têm apenas quatro compartimentos de torpedos. Mas, de acordo com Sutton, os Borei têm oito, assim como os inacabados submarinos de ataque da classe Akula. Tal número de torpedos é um reforço incomum para um submarino armado mísseis balísticos.

Os materiais InoSMI contêm avaliações exclusivamente mídia estrangeira e não refletem a posição do conselho editorial do InoSMI.

Chamo a sua atenção para uma análise fotográfica de todos os submarinos nucleares em serviço e em construção para a Marinha Russa.

Projeto 955 "Borey"

1. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-535 “Yuri Dolgoruky” do projeto 955 “Borey”. Ano de entrada na frota - 2012

2. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-550 “Alexander Nevsky” do Projeto 955 “Borey”. Ano de entrada na frota - 2013.

3. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-551 “Vladimir Monomakh” do Projeto 955 “Borey”. Ano de entrada na frota - 2014.

4. Cruzador submarino de mísseis estratégicos “Prince Vladimir” do projeto 955 “Borey”. Estabelecido - 2012.

5. Cruzador submarino de mísseis estratégicos “Prince Oleg” do projeto 955 “Borey”. Estabelecido - 2014.

6. Cruzador submarino de mísseis estratégicos "Generalíssimo Suvorov" do projeto 955 "Borey". Estabelecido - 2014.

Projeto 885 "Cinzas"

7. Submarino torpedeiro nuclear multifuncional com mísseis de cruzeiro K-560 “Severodvinsk” do projeto 885 “Ash” Ano de entrada na frota - 2013.

8. Submarino torpedeiro nuclear multifuncional com mísseis de cruzeiro K-561 “Kazan” do Projeto 885 “Yasen”. Estabelecido - 2009.

9. Submarino torpedeiro nuclear multifuncional com mísseis de cruzeiro K-573 “Novosibirsk” do Projeto 885 “Yasen”. Estabelecido - 2013.

10. Submarino torpedeiro nuclear multifuncional com mísseis de cruzeiro K-173 “Krasnoyarsk” do Projeto 885 “Ash”. Estabelecido - 2014.

Projeto 941UM “Tubarão”

11. Cruzador submarino de mísseis estratégicos pesados ​​TK-208 “Dmitry Donskoy” do projeto 941UM “Akula”. Ano de entrada na frota - 1981

12. Cruzador submarino de mísseis estratégicos pesados ​​TK-17 Projeto "Arkhangelsk" 941 "Tubarão". Ano de entrada na frota - 1987. Status - desativadoEsta mensagem foi editada Arhyzyk – 30/01/2015 – 20:41

13. Cruzador submarino de mísseis estratégicos pesados ​​TK-20 Projeto "Severstal" 941 "Tubarão". Ano de entrada na frota - 1989. Status - desativado

Projeto 667BDR "Lula"

14. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-223 “Podolsk” do projeto 667BDR “Kalmar”. Ano de entrada na frota - 1979.

15. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-433 “St. George, o Vitorioso” do projeto 667BDR “Squid”. Ano de entrada na frota - 1980.

16. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-44 “Ryazan” do projeto 667BDR “Kalmar”. Ano de entrada na frota - 1982. Situação - em reparação

Projeto 667BDRM "Dolphin"17. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-51 "Verkhoturye" do projeto 667BDRM "Dolphin Ano de entrada na frota - 1984".

18. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-84 “Ekaterinburg” do projeto 667BDRM “Dolphin”. Ano de entrada na frota - 1985

19. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-114 “Tula” do projeto 667BDRM “Dolphin”. Ano de entrada na frota - 1987. Situação - em reparação

20. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-117 "Bryansk" do projeto 667BDRM "Dolphin". Ano de entrada na frota - 1988

21. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-18 “Karelia” do projeto 667BDRM “Dolphin”. Ano de entrada na frota - 1989

22. Cruzador submarino de mísseis estratégicos K-407 “Novomoskovsk” do projeto 667BDRM “Dolphin”. Ano de entrada na frota - 1990

Projeto 949A "Antey"

23. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-132 “Irkutsk” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1988. Situação - em reparação

24. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-119 “Voronezh” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1989.

25. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-410 “Smolensk” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1990.

26. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-442 “Chelyabinsk” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1990. Situação - em reparação

27. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-456 “Tver” do Projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1992.

28. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-266 “Orel” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1992. Situação - em reparação

29. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-186 “Omsk” do projeto 949A “Antey”. Ano de entrada na frota - 1993.

30. Submarino nuclear com mísseis de cruzeiro K-150 “Tomsk” do projeto 949A “Antey” “Dolphin”. Ano de entrada na frota - 1996. Situação - em reparação

Projeto 671RTMK "Lúcio"

31. Submarino torpedeiro nuclear B-388 “Petrozavodsk” do projeto 671RTMK “Pike”. Ano de entrada na frota - 1988.

32. Submarino torpedeiro nuclear B-414 “Daniil Moskovsky” do projeto 671RTMK “Pike”. Ano de entrada na frota - 1990.

33. Submarino torpedeiro nuclear B-138 “Obninsk” do projeto 671RTMK “Pike”. Ano de entrada na frota - 1990.

34. Submarino torpedeiro nuclear B-448 “Tambov” do projeto 671RTMK “Pike”. Ano de entrada na frota - 1992. Situação - em reparação

Projeto 971 "Pike-B"

35. Submarino torpedeiro nuclear K-322 “Sperm Whale” do Projeto 971 “Pike-B”. Ano de entrada na frota - 1988. Situação - em reparação

36. Submarino torpedeiro nuclear K-391 “Bratsk” do projeto 971 “Shchuka-B”. Ano de entrada na frota - 1989. Situação - em reparação

37. Submarino torpedeiro nuclear K-331 “Magadan” do projeto 971 “Pike-B”. Ano de entrada na frota - 1990.

38. Submarino torpedeiro nuclear K-317 “Panther” do Projeto 971 “Pike-B”. Ano de entrada na frota - 1990.

Em 19 de março de 1906, por decreto do imperador Nicolau II, foram criadas as forças submarinas do Mar Báltico com a primeira formação de submarinos baseados na base naval de Libau. Este dia é considerado a data oficial de nascimento das forças submarinas da frota russa.

Forças submarinas- uma força de ataque da frota, capaz de se desdobrar secreta e rapidamente nas direções necessárias e desferir ataques poderosos e inesperados das profundezas do oceano contra alvos marítimos e continentais.

Dependendo do armamento principal, os submarinos são divididos em submarinos de mísseis e torpedos, e de acordo com o tipo de usina em nuclear e diesel-elétrico. Em 2006, o então ainda Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Vladimir Masorin, afirmou que a base das forças submarinas das Forças Armadas marinha A Rússia no futuro terá quatro tipos de submarinos:

• submarino nuclear estratégico com mísseis balísticos (SSBN) ou (SSBN) tipo "Yuri Dolgoruky" e "Alexander Nevsky";
• submarino nuclear polivalente com mísseis de cruzeiro (PLAT e MPLATRK) tipo "Severodvinsk";
• atacar submarinos elétricos a diesel (DPL e DPLRK) tipo "Lada" e "Varshavyanka";
• O quarto tipo de submarinos são os submarinos de mísseis de cruzeiro com propulsão nuclear (SSGNs) do tipo Krasnodar.

A Rússia constrói barcos de todas as classes principais, incluindo os caros submarinos nucleares do Projeto 885 Yasen (tipo Severodvinsk).

De acordo com fontes abertas, a partir de 2006, a frota submarina da Federação Russa incluía 12 cruzadores submarinos de mísseis estratégicos (SSBNs). Este é um submarino nuclear do Projeto 667 dos tipos Delta 3 e Delta 4. Cada um deles está equipado com 16 a 20 mísseis balísticos. Fazem parte da tríade marítima russa de forças de dissuasão nuclear e transportam um terço do número total de 192 mísseis intercontinentais (672 ogivas nucleares).

A Marinha também possui 35 submarinos nucleares multifuncionais de mísseis e torpedos dos projetos 949 do tipo Granit e 971 do tipo Akula. Suas tarefas incluem escoltar submarinos estratégicos e atacar alvos marítimos e costeiros.

Existem cerca de 25 tipos de submarinos elétricos a diesel. De acordo com os planos do Ministério da Defesa, até o final de 2010 não deveria restar mais do que uma dezena deles. Porém, em 2005, o chefe do departamento de encomendas e suprimentos de navios, armas navais e equipamento militar O Ministério da Defesa da Rússia, Contra-Almirante Anatoly Shlemov, fez uma declaração de que a série de novos submarinos diesel-elétricos do Projeto 677 Lada para a Marinha Russa deveria consistir em 50 unidades. Segundo ele, “todas as quatro frotas precisam de submarinos a diesel, especialmente no Báltico e no Mar Negro, onde não há lugar para os nucleares”. Os submarinos modernizados Lada e Varshavyanka são cada vez mais exportados para países do terceiro mundo, uma vez que o preço, o tamanho e a complexidade operacional tornam os submarinos nucleares disponíveis apenas para um número limitado de países.

Os maiores submarinos são Submarinos russos Classe "Typhoon" (deslocamento subaquático 26.500 toneladas; comprimento - 171,5 m). Os submarinos mais rápidos são os submarinos russos da classe Alpha; Acredita-se que eles atinjam uma velocidade máxima de 74 km/h. Em 1970, o barco K 162 estabeleceu um recorde mundial de velocidade subaquática de 44,7 nós (80,4 km). Em 5 de agosto de 1984, o submarino K 278 afundou a uma profundidade de 1.000 metros. Este também é um recorde mundial.

EM ultimamente Os cidadãos do nosso país estão cada vez mais interessados ​​na eficácia de combate das forças armadas russas. Perguntas relacionadas ao exército são feitas em vários portais da Internet: “Quantos submarinos e navios de superfície a Rússia possui?”, “Quantos tanques e mísseis?” etc. Por que nosso povo de repente começou a mostrar tanto interesse, qual foi o motivo?

Digressão lírica

Hoje não é mais segredo para ninguém que o Presidente da Federação Russa e sua equipe mudaram radicalmente de direção política externa nosso país. Eles estão cada vez mais rejeitando as potências ocidentais. A política da Rússia está a tornar-se cada vez mais firme; não se curva aos Estados Unidos, à União Europeia ou ao FMI. Muitos políticos ocidentais dizem que o “Urso Russo” saiu da hibernação e em breve se dará a conhecer com toda a voz. É difícil dizer o que mudou nas mentes do nosso presidente e daqueles que o rodeiam. Os cristãos tendem a dizer que a batalha final do Apocalipse está chegando e que a Rússia se tornará a salvadora de toda a humanidade. Os fãs dos ensinamentos védicos afirmam que a Noite de Svarog terminou, o Amanhecer chegou, ou seja, o tempo das mentiras e do fingimento passou - a era do guerreiro chegou. Não diremos qual deles está certo e quem está errado; talvez eles estejam bem e estejam falando da mesma coisa, apenas olham o mundo desde sua própria torre sineira. Voltemos melhor ao governo, que passo a passo fortalece a nossa condição de Estado e soberania. Um desses programas foi a reforma das Forças Armadas Russas. Neste artigo, veremos o estado da frota submarina do nosso estado, as perspectivas para o seu desenvolvimento e descobriremos quantos submarinos a Rússia possui e quais são as suas capacidades de combate. Afinal, cada pessoa entende que somente aqueles que têm um excelente exército por trás deles podem seguir uma política forte.

a data?

Apesar de crise econômica, que se abateu sobre o nosso país na década de 90 do século passado, e o surgimento pessoas aleatórias no cargo de Ministro da Defesa da Federação Russa já no novo século, esforçando-se com todas as suas forças para destruir o poder de defesa do Estado, a frota nacional ainda é considerada uma das maiores do mundo, com poderoso potencial de atuação missões de combate e reconhecimento. Um dos principais componentes da Marinha Russa são os submarinos. A questão de quantos submarinos a Rússia possui preocupa muitos, mas é bastante difícil de responder. Primeiro, vejamos as estatísticas oficiais do Ministério da Defesa. Segundo materiais apresentados ao público, a Marinha Russa possui 70 submarinos. Destes:

• 14 navios de propulsão nuclear com mísseis balísticos: 10 para a Frota do Norte (SF) e 4 para a Frota do Pacífico (PF);
• 9 barcos nucleares com mísseis de cruzeiro: 4 para a Frota do Norte e 5 para a Frota do Pacífico;
• 19 navios polivalentes com propulsão nuclear: 14 para a Frota do Norte e 5 para a Frota do Pacífico;
• 8 submarinos nucleares para fins especiais - todos da Frota do Norte;
• 1 propósito especial - para a Frota do Norte.
• 19 submarinos a diesel: 2 em 2 na Frota do Mar Negro (Frota do Mar Negro), 7 na Frota do Norte, 8 na Frota do Pacífico.

Os números reais diferem significativamente das estatísticas

70 unidades tecnologia subaquática- isto é bastante impressionante, mas estatísticas são estatísticas, e vida real- isso é completamente diferente. Os números acima indicam que a frota conta com 50 navios movidos a energia nuclear de diversos projetos em serviço, porém, ao que parece, menos da metade deles está em estado de prontidão para combate. O resto da Marinha Russa com propulsão nuclear está na reserva ou aguardando reparos, e seu retorno ao serviço é muito, muito duvidoso. Para não sermos infundados, vejamos detalhadamente o estado da frota submarina, por assim dizer, indo para o lado pessoal.

A maioria das faixas etárias

Os representantes mais “antigos” da frota submarina russa são quatro barcos do Projeto 667BDR. Hoje, dois deles (K-223 e K-433) estão em serviço, K-44 e K-129 estão em reparos. A probabilidade de seu retorno ao serviço é insignificante, pois mesmo aqueles que estão em uso estão previstos para serem baixados quando novos barcos chegarem.

A classe mais numerosa de submarinos são projetos multifuncionais. No total, a Marinha conta com 19 unidades em cinco direções. Os mais antigos deles são quatro barcos 671RTMKK: K-388 e K-414 estão em serviço, e K-138 e K-448 estão em reparos. O descomissionamento desses submarinos está previsto para 2015.

A base da frota submarina

A Marinha possui três dos maiores barcos do mundo - 941 "Akula": o TK-17 e o TK-20 são colocados na reserva e o TK-208 é usado para testar mísseis balísticos do tipo Bulava. Existem seis submarinos do Projeto 667BDRM nas fileiras da Frota do Norte: K-18, K-51, K-114, K-117 e K-407 estão em serviço, e o K-407 deve deixar as docas de reparos neste verão.

Além disso, nove submarinos do projeto Antey 949A estão em serviço na Frota do Norte e na Frota do Pacífico, mas apenas quatro deles (K-119, K-410, K-186 e K-456) passaram por reparos programados, e cinco estão em reserva ou em reparação e as suas perspectivas são muito vagas.

A base dos barcos polivalentes são os navios Shchuka-B do Projeto 971. Existem onze deles na Marinha Russa, cinco deles (K-154, K-157, K-317, K-335 e K-461 ) estão em serviço de combate em parte da Frota do Norte, dois - K-295 e K-331 - na Frota do Pacífico, e o restante está em estado de não-prontidão para combate e seu reparo está em andamento grande questão. Mais quatro barcos pertencem aos projetos 945 e 945A: “Barracuda” e “Condor”, respectivamente. Esses navios se distinguem por um casco de titânio resistente. Dois deles - K-336 e K-534 - servem como parte da Frota do Norte, e K-239 e K-276 estão se preparando para modernização e reparos.

Como você pode ver, o número real de submarinos russos é muito menor do que o apresentado no relatório do Ministério da Defesa russo.

Os submarinos mais modernos da Rússia

A Rússia moderna - Projeto 955 Borei - entrou na Marinha apenas em 2013. Dois deles, K-535 e K-550, estão em serviço de combate em algum lugar nas águas dos oceanos do mundo, o K-551 está passando por testes estaduais obrigatórios e outro está em construção. Está previsto o lançamento de uma série de oito submarinos deste projeto.

O submarino mais moderno da nossa frota é o Projeto 885 Yasen K-560. Ela ingressou na Marinha em 31 de dezembro de 2013. De acordo com os planos do Ministério da Defesa, serão produzidos dez desses navios com propulsão nuclear. Como você pode ver, novos submarinos russos continuam a entrar na Marinha, por isso há esperança de que nos próximos anos a situação mude drasticamente e para melhor.

O que aguarda a frota submarina russa?

De acordo com declaração do ministro da Defesa russo, S. Shoigu, a Marinha receberá 24 novos submarinos até 2020. Navios semelhantes projetos diferentes e aulas ajudarão a atualizar e melhorar a qualidade novo nível potencial de combate da frota. O Ministério da Defesa tem um plano claro para o desenvolvimento da marinha submarina nas próximas décadas. Está dividido em três etapas, cada uma com objetivos e características próprias. O primeiro período já está a todo vapor e terminará em 2020, logo após terá início o segundo, que terminará em 2030, e o último durará de 2031 a 2050.

Apesar de vários planos em cada etapa, todos têm um objetivo comum: atualizar a base técnica da frota submarina russa e levá-la ao nível dos líderes mundiais. Vejamos brevemente cada período.

Primeira etapa

A principal tarefa é a construção de novos navios movidos a energia nuclear e portadores de armas estratégicas. Afinal, os barcos antigos já estão chegando ao fim da vida útil e em breve precisarão ser substituídos. Eles estão planejados para serem substituídos pelos submarinos do Projeto 955 e 955A. Conforme mencionado anteriormente, até 2020 está prevista a produção de 8 barcos desta classe. Uma vez comissionados, eles poderão manter simultaneamente em serviço mais de 200 mísseis da classe R-30 Bulava. Além disso, o comando da Marinha decidiu abandonar um grande número de diferentes tipos de projetos e substituí-los por navios multifuncionais Yasen de quarta geração movidos a energia nuclear do Projeto 885.

Segunda etapa

Por questões de sigilo, os detalhes deste período não são divulgados, apenas se sabe que está prevista a substituição completa da frota obsoleta por modelos de quarta geração e a criação de novos projetos de quinta geração;

Terceira etapa

Há ainda menos informações sobre este período do que sobre o segundo. Sabemos apenas da formação de novos requisitos para submarinos de sexta geração. É possível que também seja implementado um projeto de montagem modular da frota submarina, quando, dependendo da necessidade do cliente, seja instalado um ou outro módulo, por exemplo, com mísseis anti-navio ou mísseis balísticos, etc. , o barco será montado como um kit de construção “Lego”.

Antecedentes históricos

Oficialmente, a história da construção nacional de submarinos remonta à época de Pedro, o Grande (1718). Então, um carpinteiro de uma aldeia perto de Moscou, Efim Nikonov, apresentou uma petição ao imperador russo, na qual propunha um projeto para o chamado “Vaso Oculto”. Este foi o primeiro submarino da Rússia. Em 1724, foram realizados testes desta criação no rio Neva, mas terminaram em fracasso, pois o fundo da embarcação foi danificado durante a descida, e o autor do projeto quase morreu e só foi salvo graças à participação pessoal de O próprio Pedro. Nikonov recebeu a tarefa de corrigir as deficiências, mas com a morte do imperador, como costuma acontecer, o projeto foi convenientemente esquecido. O primeiro submarino alistado na frota russa apareceu apenas no início do século XX. Uma foto do destróier "Dolphin", que se tornou a base para os submarinos domésticos subsequentes, é apresentada a seguir.

Conclusão

Hoje, os submarinos russos e norte-americanos são a espinha dorsal da frota submarina mundial. Para manter a sua posição, a frota submarina nacional necessita de ser desenvolvida e modernizada. E gostaria de terminar este artigo com uma citação Imperador Russo Alexandre III (1881-1894): “No mundo inteiro temos apenas dois aliados fiéis - nosso exército e nossa marinha. “Todos os outros pegarão em armas contra nós na primeira oportunidade.”

O Dia do Submarinista é comemorado na Rússia em 19 de março. 112 anos atrás, por decreto do imperador de toda a Rússia Nicolau II, os submarinos foram incluídos na classificação dos navios e duas dúzias de submarinos entraram na composição operacional da Marinha Imperial Russa

como "Truta", "Orca", "Catfish" e "Esturjão". Os nomes históricos de "peixes" foram preservados nos nomes dos projetos de submarinos soviéticos e russos.

As primeiras classificações " oficial de mergulho 68 oficiais aprovados em exame especial foram premiados por ordem do Estado-Maior Naval. A Rússia foi um dos primeiros países a usar submarinos na guerra armada no mar.

As forças submarinas como um ramo independente da frota russa foram formadas no final da Primeira Guerra Mundial. Para o início do Grande Guerra Patriótica As quatro frotas do país incluíam 218 submarinos. Durante os anos de guerra, os submarinistas realizaram mais de 1.200 missões de combate, realizaram cerca de 700 ataques de torpedo, dispararam 1.542 torpedos e colocaram 1.736 minas em campos minados ativos. Como resultado, afundaram cerca de 100 navios de guerra e mais de 200 transportes inimigos.

Em meados da década de 50 do século passado, em resposta à criação pelos Estados Unidos de um submarino com central nuclear, foram lançados trabalhos na URSS com o objetivo de garantir a paridade neste sentido. Concluímos esta enorme tarefa quase duas vezes mais rápido. O caminho desde o primeiro reactor nuclear do mundo, utilizado em Obninsk, até à principal central eléctrica do submarino foi escolhido com precisão, e uma enorme investigação e desenvolvimento foram realizados ao longo de seis anos por 135 organizações. Em 1º de julho de 1958, a bandeira naval foi hasteada no primeiro submarino nuclear da Rússia, K-3 Leninsky Komsomol. Em 4 de julho de 1958, o acadêmico Anatoly Petrovich Aleksandrov fez um registro histórico no diário de bordo do console da usina: “ Pela primeira vez no país, vapor foi fornecido a uma turbina sem carvão e óleo combustível».

EM frota submarina União Soviética Havia 216 submarinos de vários tipos e classes em serviço; hoje são cerca de 70 (13 projetos no total). Atualmente, a Rússia está construindo uma série de submarinos polivalentes de quarta geração do projeto Yasen e porta-mísseis estratégicos Borei, e a criação de veículos subaquáticos não tripulados está em andamento. Num futuro próximo, está prevista a quilha de dois barcos diesel-elétricos do Projeto 636.3 no total, seis deles serão construídos para a Frota do Pacífico;

"Borey "

Os submarinos de mísseis estratégicos pesados ​​do Projeto 941 Akula da Rússia deram lugar a submarinos de mísseis nucleares de quarta geração, mais secretos e eficientes, da classe Borei. No total, a Marinha Russa possui 12 submarinos de mísseis estratégicos movidos a energia nuclear, três dos quais são do Projeto 955 Borei: Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky e Vladimir Monomakh. Armados com mísseis balísticos intercontinentais Bulava (cada submarino carrega 16 mísseis), os barcos podem ser usados ​​em qualquer lugar do planeta e têm navegabilidade ilimitada.

Submarinos do projeto 955 (09551), 955A (09552) "Borey" (de acordo com a codificação da OTAN SSBN "Borei", também "Dolgorukiy" - em nome do navio líder da classe) - uma série de submarinos nucleares russos da classe "cruzador submarino de mísseis estratégicos" (SSBN) de quarta geração. Desenvolvido no TsKBMT "Rubin" (São Petersburgo), sob a liderança do designer-chefe Vladimir Zdornov. O "Borey" foi criado para eventualmente substituir os submarinos dos projetos 941 "Akula" (Typhoon segundo a classificação da OTAN) e 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV segundo a classificação da OTAN).

Os Borei são os primeiros submarinos nucleares russos onde a propulsão é realizada usando um sistema de propulsão a jato de água de eixo único com altas características de propulsão (tendo em conta a intensidade energética bastante elevada, especialmente específica, dos reatores de navio OK-650V, o uso de sistemas de propulsão a jacto de água em navios de superfície e submarinos parece bastante justificado). Além disso, semelhante ao submarino Shchuka-B do Projeto 971, o submarino Borey tem dois propulsores dobráveis ​​​​e lemes horizontais de proa retráteis com flaps.

Muito trabalho foi feito para reduzir o ruído dos barcos e reduzir os campos físicos. O nível de ruído do submarino de mísseis estratégicos do projeto Borei é 5 vezes menor em comparação com os submarinos nucleares multiuso Shchuka-B de terceira geração e 2 vezes menor que o do americano Virginia" .

O barco está equipado com uma unidade de energia nuclear com reator de nêutrons térmicos VM-5 refrigerado a água ou similar com gerador de vapor OK-650V com capacidade de 190 MW. Sistema de controle e proteção PPU - “Aliot”. Os barcos do projeto estão equipados com uma unidade nuclear de 4ª geração - KTM-6.

Para propulsão, uma unidade de turbina a vapor de bloco a vapor de eixo único PTU "Mirage" é usada com um GTZA OK-9VM ou similar com absorção de choque aprimorada com potência de cerca de 50.000 HP. Para melhorar a manobrabilidade, os submarinos são equipados com dois motores elétricos de propulsão submersíveis de duas velocidades PG-160 com potência de 410 CV cada.

Até 2020, prevê a construção e entrada em serviço da Marinha de oito submarinos de mísseis estratégicos. Atualmente, cinco submarinos nucleares do projeto modernizado Borei-A estão em construção. O último navio desta série - "Prince Pozharsky" - foi inaugurado no final de 2016.

"Cinzas"

A Marinha possui 29 submarinos nucleares polivalentes de vários projetos, incluindo o submarino de quarta geração do Projeto 885 Yasen - K-560 Severodvinsk (o submarino líder da série em serviço na Frota do Norte - nota 24RosInfo). Os seguintes barcos estão sendo construídos de acordo com o projeto modernizado 885M "Yasen-M". Em 2009-2017, Sevmash instalou seis submarinos deste tipo: Kazan (previsto para ser entregue à frota este ano), Novosibirsk, Krasnoyarsk (deve deixar os estoques em 2019), Arkhangelsk, Perm " e "Ulyanovsk".

Os navios do Projeto 885 usam uma arquitetura de casco único em parte do comprimento do casco de pressão, e os tubos de torpedo são movidos da proa, onde normalmente estavam localizados. Como resultado, uma ponta de proa “acusticamente limpa” foi formada para acomodar grandes antenas hidroacústicas.

Os novos submarinos nucleares distinguem-se pelos contornos otimizados do casco, uma base elementar atualizada de sistemas de armas radioeletrônicas, equipamentos modernizados e materiais modernos. Vale ressaltar que todos os componentes são fabricados na Rússia. Anteriormente, muitos elementos eram adquiridos em países ex-URSS. Além disso, é relatado que um motor novo e menos barulhento foi instalado no Kazan.

Além de dez tubos de torpedo de 533 mm, os barcos do projeto Yasen-M estão armados com um grande arsenal de mísseis. Eles estão equipados com oito lançadores verticais universais, cada um contendo cinco mísseis de cruzeiro Kalibr-PL. Dependendo da missão de combate realizada, podem ter diferentes modificações: anti-navio, anti-submarino, para atingir alvos terrestres e estratégicos. Em vez de "Calibres", os submarinos são capazes de transportar os mais potentes P-800 "Oniks", especialmente concebidos para a destruição de grandes alvos de superfície.

Graças ao fato de estar equipado com lançadores universais, que permitem combinar armas de mísseis, o Yasen desempenha uma função que antes não era característica dos submarinos nucleares multifuncionais domésticos - dissuasão estratégica não nuclear de pleno direito, ou seja Houve uma transformação de tais submarinos de predominantemente anti-submarinos para ataques.“Os Yaseni estão equipados com lançadores universais que permitem o uso de mísseis de cruzeiro para diversos fins, sem quaisquer modificações ou alterações na composição das armas eletrônicas.

Os barcos do projecto Yasen estão a substituir a mundialmente famosa divisão “animal” de submarinos nucleares polivalentes. A divisão ganhou esse nome graças aos nomes dos barcos: “Pantera”, “Cheetah”, “Tigre”, “Lobo”, “Javali”, “Leopardo”. Todos eles foram construídos de acordo com o Projeto 971 e são um dos submarinos mais “dentados” da Marinha Russa. A sua tarefa é proteger os nossos submarinos de mísseis estratégicos de submarinos e navios estrangeiros.

" Buraco negro "

“Buracos negros no oceano” - foi assim que os novos russos foram apelidados no Ocidente (de acordo com a codificação da OTAN - Quilo Melhorado) pelo seu baixo ruído sem precedentes. Mesmo sabendo que um submarino multifuncional está rondando em algum lugar próximo, os destróieres da OTAN muitas vezes não conseguem localizá-lo com os seus sonares ultra-sensíveis.

Os submarinos do projeto Varshavyanka pertencem à terceira geração, têm deslocamento de 3,95 mil toneladas, velocidade subaquática de 20 nós, profundidade de mergulho de 300 metros, tripulação de 52 pessoas. Os barcos do projeto 636 modificado apresentam maior eficácia em combate. Os submarinos deste projeto combinam uma combinação de características acústicas furtivas e alcance de detecção de alvos. Eles estão equipados com o mais recente sistema de navegação inercial, um moderno sistema automatizado de informação e controle, armas de mísseis de alta precisão e poderosas armas de torpedo.

Os submarinos estão armados com torpedos de 533 mm (seis dispositivos), minas e sistema de mísseis de ataque Calibre. Eles podem detectar um alvo a uma distância três a quatro vezes maior do que aquela em que o inimigo pode detectá-los. Eles são mais compactos, podem operar em águas rasas, aproximar-se da costa, liberar nadadores-sabotadores de combate, deitar no chão e colocar minas secretamente em canais estreitos. Sistemas modernos O suporte de vida permite que você fique debaixo d'água por até cinco dias, e a autonomia geral aumentou para 45.

"Novorossiysk" é o primeiro dos seis barcos construídos neste projeto. Lançado em junho de 2014, com sede em Novorossiysk. Seguindo-a, a Frota do Mar Negro incluía o mesmo tipo "Rostov-on-Don", "Stary Oskol", "Krasnodar", "Veliky Novgorod" e "Kolpino". "Rostov-on-Don" é o primeiro submarino na história da Marinha Russa a disparar mísseis contra um inimigo real. Em dezembro de 2015, todos os mísseis Kalibr lançados encontraram os seus alvos na Síria.

Os barcos tiveram tanto sucesso que foi decidido construir mais seis para a Frota do Pacífico. Em 28 de julho de 2017, foram lançados os dois primeiros submarinos deste projeto - Petropavlovsk-Kamchatsky e Volkhov. O submarino "Petropavlovsk-Kamchatsky" será lançado em 2019 e comissionado no mesmo ano. O Volkhov será lançado na primavera de 2020 e entregue à frota até o final do ano. O terceiro submarino é denominado "Magadan", o quarto - "Ufa". Serão entregues simultaneamente em 2021, com um pequeno intervalo. Eles serão lançados em 2019. Assim, um será lançado em 2020 e o outro em 2021. O quinto barco é denominado "Mozhaisk", o sexto barco Marinha Ainda não dei um nome. Ambos os barcos serão entregues em 2022. Assim, um será lançado em 2021 e o outro em 2022.

"Lada" - "Kalina"

Os submarinos diesel-elétricos do tipo Lada do Projeto 677 russo pertencem à quarta geração de submarinos não nucleares. O deslocamento superficial é de cerca de 1,75 mil toneladas (contra 2,3 mil toneladas para Varshavyanki). A velocidade subaquática atinge 21 nós. A profundidade de imersão é de até 350 metros. A tripulação do submarino tem pouco mais de 30 pessoas.

Graças ao uso de novas soluções em design de casco, revestimento especial e a mais recente eletrônica de rádio, eles possuem uma furtividade insuperável. Projetado para combater submarinos, navios de superfície, destruir alvos costeiros de um inimigo potencial, estabelecer campos minados, unidades de transporte e cargas para fins especiais.

Os submarinos do Projeto 677 se distinguem por um alto grau de automação e baixo nível de ruído. Eles podem ser armados com mísseis de cruzeiro do complexo Kalibr-PL, torpedos, torpedos de mísseis e mísseis antiaéreos Igla.

O principal submarino da série, São Petersburgo, foi instalado nos Estaleiros do Almirantado em 1997; Depois de ser transferido para a Marinha Russa em 2010, ele está em operação experimental na Frota do Norte. O segundo navio do Projeto 677 - "Kronstadt" - foi inaugurado em 2005, o terceiro - "Velikiye Luki" - em 2006. Então a construção desses submarinos em São Petersburgo foi congelada e retomada em 2013.

Os submarinos da classe Lada estão planejados para serem os primeiros submarinos não nucleares russos a serem equipados com usinas de energia independentes do ar (VNEU), cuja principal vantagem é aumentar a furtividade do barco. O submarino poderá ficar submerso por até duas semanas sem emergir para carregar as baterias, enquanto os submarinos diesel-elétricos dos projetos 636 e 877 da classe Varshavyanka são forçados a emergir todos os dias.

O VNEU desenvolvido na Rússia é fundamentalmente diferente dos estrangeiros: a própria instalação prevê a produção de hidrogênio no volume de consumo por meio de reforma combustível diesel. Submarinos estrangeiros carregam suprimentos transportáveis ​​de hidrogênio.

Na Rússia, o Central Design Bureau está mais produtivo no desenvolvimento de uma planta anaeróbica e de uma bateria de íons de lítio, o que aumenta significativamente a duração do mergulho de submarinos não nucleares sem emergir. tecnologia marítima"Rubin", onde estão criando uma versão modernizada do submarino da classe Lada - o projeto Kalina.

Estes submarinos não nucleares de quinta geração serão os primeiros a serem construídos para as frotas do Norte e do Báltico. Em "Kalina" será implementado melhores qualidades projetos 636,3 "Varshavyanka" e 677 "Lada", que estão atualmente em construção para a frota. O submarino receberá um VNEU, cuja principal vantagem é o aumento da furtividade. O barco poderá permanecer debaixo d’água sem emergir para carregar as baterias por um período mais longo – até três semanas.

"Husky"

As mais recentes soluções tecnológicas deverão ser incorporadas no projeto Husky, um submarino nuclear de quinta geração. Até agora o projeto existe apenas na forma de cálculos preliminares. A modelagem da aparência do barco e o trabalho de pesquisa para criar um projeto preliminar estão planejados para serem concluídos este ano. O desenvolvimento de um barco multifuncional está sendo realizado no escritório de design Malachite em São Petersburgo.

Ao criar um submarino de quinta geração, está prevista a utilização generalizada de materiais compósitos que se caracterizem por baixa gravidade específica, alta resistência e resistência às condições de um ambiente marinho agressivo. Graças aos componentes eletrônicos avançados, bem como à automação de muitos algoritmos de controle de navios e armas, o Husky será bastante compacto e será capaz de rastrear simultaneamente um grande número de alvos. Segundo o chefe do setor de robótica Malaquita, Oleg Vlasov, o submarino está previsto para ser abastecido com sistemas robóticos para fins militares, especiais e civis que poderão funcionar tanto na água quanto no ar. Sabe-se que o submarino será equipado com mísseis de cruzeiro hipersônicos Zircon, que em breve começarão a ser fornecidos às tropas.

"Extremamente secreto"

As informações sobre submarinos para fins especiais estão praticamente fechadas. Esses navios estão sendo criados no interesse da Diretoria Principal de Pesquisa em Mar Profundo do Ministério da Defesa da Rússia.

Em 2016, a Marinha recebeu o submarino nuclear para fins especiais BS-64 "Podmoskovye" após a conclusão dos reparos e modernização no âmbito do Projeto 09787. O submarino foi convertido do porta-mísseis K-64 do Projeto 667BDRM "Dolphin" em um porta-mísseis subaquático veículos.

A frota inclui outro submarino nuclear semelhante - o BS-136 Orenburg, que no início dos anos 2000 também foi convertido do porta-mísseis Kalmar do Projeto 667BDR. O mundo conheceu este submarino único apenas no final de 2012, quando ocorreu uma expedição de pesquisa chamada “Ártico 2012”, como resultado da qual foi apresentado um pedido à Comissão das Nações Unidas sobre o Direito do Mar para expandir a zona Ártica. controlada pela Rússia. Dois quebra-gelos participaram desta expedição: “Dixon” e “Capitão Dranitsyn”, bem como a única estação nuclear de alto mar AS-12 do projeto 10831 “Kalitka”. Esta estação de águas profundas coletou amostras de rochas e solo a uma profundidade de 2,5-3 km durante cerca de 20 dias.

A Marinha planeja receber outro barco para fins especiais - o K-139 "Belgorod" do Projeto 949A. Sua conclusão foi anunciada no início de 2012. É criado como portador de desabitados e habitados veículos de alto mar. Em 2014, o submarino nuclear para fins especiais Projeto 09851 Khabarovsk foi estabelecido em Sevmash.

1º de março de 2018, durante discursos Antes da Assembleia Federal, Vladimir Putin mostrou um vídeo sobre um sistema oceânico multifuncional com veículos subaquáticos não tripulados equipados com uma usina nuclear, cujos transportadores poderiam ser Belgorod e Khabarovsk.

O Presidente esclareceu que a instalação nuclear tem pequenas dimensões e ao mesmo tempo uma fonte de alimentação ultra-alta, com um volume 100 vezes menor que o dos submarinos nucleares modernos, tem maior potência e duzentas vezes menos tempo para entrar em modo de combate.

"Os resultados dos testes deram-nos a oportunidade de começar a criar um tipo fundamentalmente novo de arma estratégica equipada com armas nucleares de alta potência.", concluiu o Presidente.

"Posso dizer que a Rússia desenvolveu veículos subaquáticos não tripulados capazes de se moverem a grande profundidade, em profundidades muito grandes e em distâncias intercontinentais, a velocidades muitas vezes superiores à velocidade dos submarinos, torpedos e todos os tipos, mesmo dos navios de superfície mais rápidos - isto é simplesmente fantástico. Simplesmente não há meios no mundo hoje que possam resistir a eles.", disse o Comandante Supremo das Forças Armadas Russas.