Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

வளிமண்டல காற்று நைட்ரஜன் (77.99%), ஆக்ஸிஜன் (21%), மந்த வாயுக்கள் (1%) மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு (0.01%) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுவதால், கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் பங்கு காலப்போக்கில் அதிகரிக்கிறது, மேலும், கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சி ஆக்ஸிஜனை வெளியிடும் காடுகளின் பரப்பளவு குறைகிறது.

வளிமண்டலத்தில் ஒரு சிறிய அளவு ஓசோன் உள்ளது, இது சுமார் 25-30 கிமீ உயரத்தில் குவிந்து ஓசோன் அடுக்கு என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்குகிறது. இந்த அடுக்கு சூரிய புற ஊதா கதிர்வீச்சுக்கு ஒரு தடையை உருவாக்குகிறது, இது பூமியில் வாழும் உயிரினங்களுக்கு ஆபத்தானது.

கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தில் நீராவி மற்றும் பல்வேறு அசுத்தங்கள் உள்ளன - தூசி துகள்கள், எரிமலை சாம்பல், சூட் போன்றவை. அசுத்தங்களின் செறிவு பூமியின் மேற்பரப்பு மற்றும் சில பகுதிகளில் அதிகமாக உள்ளது: மேலே பெருநகரங்கள், பாலைவனங்கள்.

ட்ரோபோஸ்பியர்- குறைந்த, இது காற்றின் பெரும்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும். இந்த அடுக்கின் உயரம் மாறுபடும்: வெப்பமண்டலத்திற்கு அருகில் 8-10 கிமீ முதல் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் 16-18 வரை. ட்ரோபோஸ்பியரில் அது உயரும் போது குறைகிறது: ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் 6°C. ட்ரோபோஸ்பியரில் வானிலை உருவாகிறது, காற்று, மழைப்பொழிவு, மேகங்கள், சூறாவளிகள் மற்றும் ஆன்டிசைக்ளோன்கள் உருவாகின்றன.

வளிமண்டலத்தின் அடுத்த அடுக்கு அடுக்கு மண்டலம். அதில் உள்ள காற்று மிகவும் அரிதானது, மேலும் அதில் மிகக் குறைவான நீராவி உள்ளது. அடுக்கு மண்டலத்தின் கீழ் பகுதியில் வெப்பநிலை -60 - -80 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் உயரம் அதிகரிக்கும் போது குறைகிறது. அடுக்கு மண்டலத்தில் தான் ஓசோன் படலம் உள்ளது. அடுக்கு மண்டலமானது அதிக காற்றின் வேகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது (80-100 மீ/வி வரை).

மெசோஸ்பியர்- வளிமண்டலத்தின் நடுத்தர அடுக்கு, அடுக்கு மண்டலத்திற்கு மேலே 50 முதல் S0-S5 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது. மீசோஸ்பியர் சராசரி வெப்பநிலையில் குறைவினால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, கீழ் எல்லையில் 0 ° C முதல் மேல் எல்லையில் -90 ° C வரை உயரம் உள்ளது. மீசோஸ்பியரின் மேல் எல்லைக்கு அருகில், இரவில் சூரியனால் ஒளிரும் இரவுநேர மேகங்கள் காணப்படுகின்றன. மீசோஸ்பியரின் மேல் எல்லையில் உள்ள காற்றழுத்தம் பூமியின் மேற்பரப்பை விட 200 மடங்கு குறைவாக உள்ளது.

தெர்மோஸ்பியர்- மீசோஸ்பியருக்கு மேலே, SO இலிருந்து 400-500 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, அதில் வெப்பநிலை முதலில் மெதுவாகவும் பின்னர் விரைவாகவும் மீண்டும் உயரத் தொடங்குகிறது. 150-300 கிமீ உயரத்தில் சூரியனிலிருந்து புற ஊதா கதிர்வீச்சு உறிஞ்சப்படுவதே காரணம். தெர்மோஸ்பியரில், வெப்பநிலை தொடர்ந்து சுமார் 400 கிமீ உயரத்திற்கு அதிகரிக்கிறது, அங்கு அது 700 - 1500 ° C (சூரிய செயல்பாட்டைப் பொறுத்து) அடையும். புற ஊதா, எக்ஸ்ரே மற்றும் காஸ்மிக் கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ், காற்றின் அயனியாக்கம் ("அரோராஸ்") நிகழ்கிறது. அயனோஸ்பியரின் முக்கிய பகுதிகள் தெர்மோஸ்பியருக்குள் உள்ளன.

எக்ஸோஸ்பியர்- வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற, மிகவும் அரிதான அடுக்கு, இது 450-000 கிமீ உயரத்தில் தொடங்குகிறது, மேலும் அதன் மேல் எல்லை பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து பல ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது, அங்கு துகள்களின் செறிவு கிரகங்களுக்கு இடையில் உள்ளது. விண்வெளி. எக்ஸோஸ்பியர் அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயுவை (பிளாஸ்மா) கொண்டுள்ளது; எக்ஸோஸ்பியரின் கீழ் மற்றும் நடுத்தர பகுதிகள் முக்கியமாக ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜனைக் கொண்டிருக்கும்; அதிகரிக்கும் உயரத்துடன், ஒளி வாயுக்களின் ஒப்பீட்டு செறிவு, குறிப்பாக அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட ஹைட்ரஜன், வேகமாக அதிகரிக்கிறது. எக்ஸோஸ்பியரில் வெப்பநிலை 1300-3000° C; உயரத்துடன் பலவீனமாக வளரும். பூமியின் கதிர்வீச்சு பெல்ட்கள் முக்கியமாக எக்ஸோஸ்பியரில் அமைந்துள்ளன.

வளிமண்டலம் நமது கிரகத்தின் வாயு ஷெல் ஆகும், இது பூமியுடன் சேர்ந்து சுழலும். வளிமண்டலத்தில் உள்ள வாயு காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. வளிமண்டலம் ஹைட்ரோஸ்பியருடன் தொடர்பில் உள்ளது மற்றும் ஓரளவு லித்தோஸ்பியரை உள்ளடக்கியது. ஆனால் மேல் வரம்புகளை தீர்மானிப்பது கடினம். வளிமண்டலம் ஏறத்தாழ மூவாயிரம் கிலோமீட்டர்கள் வரை மேல்நோக்கி விரிவடைகிறது என்பது மரபுப்படி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அங்கு அது காற்றில்லாத இடத்தில் சீராகப் பாய்கிறது.

பூமியின் வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவை

வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவையின் உருவாக்கம் சுமார் நான்கு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது. ஆரம்பத்தில், வளிமண்டலம் ஒளி வாயுக்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தது - ஹீலியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன். விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, பூமியைச் சுற்றி ஒரு வாயு ஷெல் உருவாக்குவதற்கான ஆரம்ப முன்நிபந்தனைகள் எரிமலை வெடிப்புகள் ஆகும், இது எரிமலைக்குழம்புடன் சேர்ந்து, பெரிய அளவிலான வாயுக்களை வெளியேற்றியது. பின்னர், வாயு பரிமாற்றம் நீர் இடங்கள், உயிரினங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகளின் தயாரிப்புகளுடன் தொடங்கியது. காற்றின் கலவை படிப்படியாக மாறியது மற்றும் நவீன வடிவம்பல மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பதிவு செய்யப்பட்டது.

வளிமண்டலத்தின் முக்கிய கூறுகள் நைட்ரஜன் (சுமார் 79%) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் (20%). மீதமுள்ள சதவீதம் (1%) பின்வரும் வாயுக்களிலிருந்து வருகிறது: ஆர்கான், நியான், ஹீலியம், மீத்தேன், கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஹைட்ரஜன், கிரிப்டான், செனான், ஓசோன், அம்மோனியா, சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடுகள், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு, இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சதவீதம்.

கூடுதலாக, காற்றில் நீராவி மற்றும் துகள்கள் (மகரந்தம், தூசி, உப்பு படிகங்கள், ஏரோசல் அசுத்தங்கள்) உள்ளன.

சமீபத்தில், விஞ்ஞானிகள் ஒரு தரம் அல்ல, ஆனால் சில காற்றுப் பொருட்களில் அளவு மாற்றத்தைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். இதற்குக் காரணம் மனிதனும் அவனது செயல்பாடுகளும்தான். கடந்த 100 ஆண்டுகளில் மட்டும், கார்பன் டை ஆக்சைடு அளவு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது! இது பல சிக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது, இதில் மிகவும் உலகளாவியது காலநிலை மாற்றம் ஆகும்.

வானிலை மற்றும் காலநிலை உருவாக்கம்

பூமியின் காலநிலை மற்றும் வானிலை வடிவமைப்பதில் வளிமண்டலம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சூரிய ஒளியின் அளவு, அடிப்படை மேற்பரப்பு மற்றும் வளிமண்டல சுழற்சியின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

காரணிகளை வரிசையாகப் பார்ப்போம்.

1. வளிமண்டலம் சூரியனின் கதிர்களின் வெப்பத்தை கடத்துகிறது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகிறது. சூரியனின் கதிர்கள் பூமியின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் வெவ்வேறு கோணங்களில் விழுகின்றன என்பதை பண்டைய கிரேக்கர்கள் அறிந்திருந்தனர். பண்டைய கிரேக்க மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட "காலநிலை" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் "சாய்வு". எனவே, பூமத்திய ரேகையில், சூரியனின் கதிர்கள் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக விழுகின்றன, அதனால்தான் இங்கு மிகவும் சூடாக இருக்கிறது. துருவங்களுக்கு நெருக்கமாக, தி பெரிய கோணம்சாய்வு மற்றும் வெப்பநிலை குறைகிறது.

2. பூமியின் சீரற்ற வெப்பத்தால், வளிமண்டலத்தில் காற்று நீரோட்டங்கள் உருவாகின்றன. அவை அவற்றின் அளவைப் பொறுத்து வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சிறியது (பத்து மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்) உள்ளூர் காற்று. இதைத் தொடர்ந்து பருவமழை மற்றும் வர்த்தக காற்று, சூறாவளி மற்றும் எதிர்ச்சுழற்சி, மற்றும் கோள்களின் முன் மண்டலங்கள்.

இந்த காற்று நிறைகள் அனைத்தும் தொடர்ந்து நகரும். அவற்றில் சில மிகவும் நிலையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, துணை வெப்பமண்டலத்திலிருந்து பூமத்திய ரேகை நோக்கி வீசும் வர்த்தக காற்று. மற்றவர்களின் இயக்கம் பெரும்பாலும் சார்ந்துள்ளது வளிமண்டல அழுத்தம்.

3. வளிமண்டல அழுத்தம் என்பது காலநிலை உருவாக்கத்தை பாதிக்கும் மற்றொரு காரணியாகும். இது பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள காற்றழுத்தம். அறியப்பட்டபடி, காற்று வெகுஜனங்கள் அதிக வளிமண்டல அழுத்தம் உள்ள பகுதியிலிருந்து இந்த அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும் பகுதியை நோக்கி நகர்கின்றன.

மொத்தம் 7 மண்டலங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. பூமத்திய ரேகை - மண்டலம் குறைந்த அழுத்தம். மேலும், பூமத்திய ரேகையின் இருபுறமும் முப்பது அட்சரேகைகள் வரை உயர் அழுத்தப் பகுதி உள்ளது. 30° முதல் 60° வரை - மீண்டும் குறைந்த அழுத்தம். மேலும் 60° முதல் துருவங்கள் வரை உயர் அழுத்த மண்டலம். இந்த மண்டலங்களுக்கு இடையே காற்று வெகுஜனங்கள் சுற்றுகின்றன. கடலில் இருந்து நிலத்திற்கு வருபவர்கள் மழையையும் மோசமான வானிலையையும் தருகிறார்கள், மேலும் கண்டங்களிலிருந்து வீசுபவர்கள் தெளிவான மற்றும் வறண்ட வானிலையைக் கொண்டு வருகிறார்கள். காற்று நீரோட்டங்கள் மோதும் இடங்களில், வளிமண்டல முன் மண்டலங்கள் உருவாகின்றன, அவை மழைப்பொழிவு மற்றும் சீரற்ற, காற்றோட்டமான வானிலை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு நபரின் நல்வாழ்வு கூட வளிமண்டல அழுத்தத்தை சார்ந்துள்ளது என்பதை விஞ்ஞானிகள் நிரூபித்துள்ளனர். சர்வதேச தரநிலைகளின்படி, சாதாரண வளிமண்டல அழுத்தம் 760 மிமீ எச்ஜி ஆகும். 0 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் நெடுவரிசை. இந்த காட்டி கடல் மட்டத்துடன் கிட்டத்தட்ட சமமாக இருக்கும் நிலப்பகுதிகளுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது. உயரத்துடன் அழுத்தம் குறைகிறது. எனவே, உதாரணமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் 760 மிமீ Hg க்கு. - இது விதிமுறை. ஆனால் அதிகமாக அமைந்துள்ள மாஸ்கோவிற்கு, சாதாரண அழுத்தம் 748 மிமீ எச்ஜி ஆகும்.

அழுத்தம் செங்குத்தாக மட்டுமல்ல, கிடைமட்டமாகவும் மாறுகிறது. இது குறிப்பாக சூறாவளிகள் கடந்து செல்லும் போது உணரப்படுகிறது.

வளிமண்டலத்தின் அமைப்பு

வளிமண்டலம் ஒரு அடுக்கு கேக்கை நினைவூட்டுகிறது. மேலும் ஒவ்வொரு அடுக்குக்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன.

. ட்ரோபோஸ்பியர்- பூமிக்கு மிக அருகில் உள்ள அடுக்கு. இந்த அடுக்கின் "தடிமன்" பூமத்திய ரேகையிலிருந்து தூரத்துடன் மாறுகிறது. பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே, அடுக்கு மேல்நோக்கி 16-18 கிமீ, மிதமான மண்டலங்களில் 10-12 கிமீ, துருவங்களில் 8-10 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது.

மொத்த காற்றில் 80% மற்றும் நீராவி 90% இங்குதான் உள்ளது. இங்கே மேகங்கள் உருவாகின்றன, சூறாவளிகள் மற்றும் எதிர்ச்சூறாவளிகள் எழுகின்றன. காற்றின் வெப்பநிலை அப்பகுதியின் உயரத்தைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் 0.65° C குறைகிறது.

. ட்ரோபோபாஸ்- வளிமண்டலத்தின் மாற்றம் அடுக்கு. அதன் உயரம் பல நூறு மீட்டர் முதல் 1-2 கிமீ வரை இருக்கும். கோடையில் காற்றின் வெப்பநிலை குளிர்காலத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்காலத்தில் துருவங்களுக்கு மேல் -65° C. மற்றும் பூமத்திய ரேகைக்கு மேல் -70° C. ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும்.

. அடுக்கு மண்டலம்- இது ஒரு அடுக்கு, அதன் மேல் எல்லை 50-55 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இங்கு கொந்தளிப்பு குறைவாக உள்ளது, காற்றில் உள்ள நீராவியின் உள்ளடக்கம் மிகக் குறைவு. ஆனால் ஓசோன் அதிகம் உள்ளது. அதன் அதிகபட்ச செறிவு 20-25 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது. அடுக்கு மண்டலத்தில், காற்றின் வெப்பநிலை உயரத் தொடங்குகிறது மற்றும் +0.8 ° C ஐ அடைகிறது. ஓசோன் அடுக்கு புற ஊதா கதிர்வீச்சுடன் தொடர்புகொள்வதே இதற்குக் காரணம்.

. ஸ்ட்ராடோபாஸ்- ஸ்ட்ராடோஸ்பியர் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வரும் மீசோஸ்பியர் இடையே ஒரு குறைந்த இடைநிலை அடுக்கு.

. மெசோஸ்பியர்- இந்த அடுக்கின் மேல் எல்லை 80-85 கிலோமீட்டர் ஆகும். ஃப்ரீ ரேடிக்கல்களை உள்ளடக்கிய சிக்கலான ஒளி வேதியியல் செயல்முறைகள் இங்கு நிகழ்கின்றன. விண்வெளியில் இருந்து பார்க்கும் நமது கிரகத்தின் மென்மையான நீல ஒளியை வழங்குபவர்கள் அவர்கள்தான்.

பெரும்பாலான வால் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் விண்கற்கள் மீசோஸ்பியரில் எரிகின்றன.

. மெசோபாஸ்- அடுத்த இடைநிலை அடுக்கு, காற்றின் வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் -90 ° ஆகும்.

. தெர்மோஸ்பியர்- கீழ் எல்லை 80 - 90 கிமீ உயரத்தில் தொடங்குகிறது, மேலும் அடுக்கின் மேல் எல்லை தோராயமாக 800 கிமீ வரை செல்கிறது. காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரித்து வருகிறது. இது +500° C முதல் +1000° C வரை மாறுபடும். பகலில், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் நூற்றுக்கணக்கான டிகிரி வரை இருக்கும்! ஆனால் இங்குள்ள காற்று மிகவும் அரிதானது, "வெப்பநிலை" என்ற சொல்லைப் புரிந்துகொள்வது இங்கே பொருத்தமானது அல்ல.

. அயனோஸ்பியர்- மீசோஸ்பியர், மெசோபாஸ் மற்றும் தெர்மோஸ்பியர் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இங்குள்ள காற்று முக்கியமாக ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜன் மூலக்கூறுகள் மற்றும் அரை-நடுநிலை பிளாஸ்மாவைக் கொண்டுள்ளது. அயனோஸ்பியரில் நுழையும் சூரியனின் கதிர்கள் காற்று மூலக்கூறுகளை வலுவாக அயனியாக்குகின்றன. கீழ் அடுக்கில் (90 கிமீ வரை) அயனியாக்கம் அளவு குறைவாக உள்ளது. அதிக, அதிக அயனியாக்கம். எனவே, 100-110 கிமீ உயரத்தில், எலக்ட்ரான்கள் குவிந்துள்ளன. இது குறுகிய மற்றும் நடுத்தர ரேடியோ அலைகளை பிரதிபலிக்க உதவுகிறது.

அயனோஸ்பியரின் மிக முக்கியமான அடுக்கு மேல் ஒன்று, இது 150-400 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், இது ரேடியோ அலைகளை பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் இது கணிசமான தூரத்திற்கு ரேடியோ சிக்னல்களை அனுப்ப உதவுகிறது.

அயனோஸ்பியரில் தான் அரோரா போன்ற ஒரு நிகழ்வு ஏற்படுகிறது.

. எக்ஸோஸ்பியர்- ஆக்ஸிஜன், ஹீலியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் அணுக்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அடுக்கில் உள்ள வாயு மிகவும் அரிதானது மற்றும் ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் பெரும்பாலும் விண்வெளியில் வெளியேறுகின்றன. எனவே, இந்த அடுக்கு "சிதறல் மண்டலம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நமது வளிமண்டலத்தில் எடை உள்ளது என்று முதலில் கூறிய விஞ்ஞானி இத்தாலிய இ. டோரிசெல்லி ஆவார். எடுத்துக்காட்டாக, ஓஸ்டாப் பெண்டர் தனது "த கோல்டன் கால்ஃப்" நாவலில், ஒவ்வொரு நபரும் 14 கிலோ எடையுள்ள காற்றின் நெடுவரிசையால் அழுத்தப்படுவதாக புலம்பினார்! ஆனால் பெரிய திட்டவியலாளர் கொஞ்சம் தவறாக இருந்தார். ஒரு வயது வந்தவர் 13-15 டன் அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறார்! ஆனால் இந்த கனத்தை நாம் உணரவில்லை, ஏனென்றால் வளிமண்டல அழுத்தம் ஒரு நபரின் உள் அழுத்தத்தால் சமப்படுத்தப்படுகிறது. நமது வளிமண்டலத்தின் எடை 5,300,000,000,000,000 டன்கள். இந்த எண்ணிக்கை மகத்தானது, இருப்பினும் இது நமது கிரகத்தின் எடையில் ஒரு மில்லியனில் ஒரு பங்கு மட்டுமே.

வளிமண்டலம் எனப்படும் நமது கிரகமான பூமியைச் சுற்றியுள்ள வாயு உறை ஐந்து முக்கிய அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அடுக்குகள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் கடல் மட்டத்திலிருந்து (சில நேரங்களில் கீழே) உருவாகி, பின்வரும் வரிசையில் விண்வெளிக்கு உயர்கின்றன:

• ட்ரோபோஸ்பியர்;
• ஸ்ட்ராடோஸ்பியர்;
• மீசோஸ்பியர்;
• தெர்மோஸ்பியர்;
• எக்ஸோஸ்பியர்.

பூமியின் வளிமண்டலத்தின் முக்கிய அடுக்குகளின் வரைபடம்

இந்த முக்கிய ஐந்து அடுக்குகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் இடையில் "இடைநிறுத்தங்கள்" எனப்படும் மாற்றம் மண்டலங்கள் உள்ளன, அங்கு காற்றின் வெப்பநிலை, கலவை மற்றும் அடர்த்தியில் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன. இடைநிறுத்தங்களுடன் சேர்ந்து, பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மொத்தம் 9 அடுக்குகள் உள்ளன.

ட்ரோபோஸ்பியர்: வானிலை ஏற்படும் இடம்

வளிமண்டலத்தின் அனைத்து அடுக்குகளிலும், ட்ரோபோஸ்பியர் என்பது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமான ஒன்றாகும் (நீங்கள் அதை உணர்ந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும்), ஏனெனில் நாம் அதன் அடிப்பகுதியில் - கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் வாழ்கிறோம். இது பூமியின் மேற்பரப்பைச் சூழ்ந்து பல கிலோமீட்டர்கள் வரை மேல்நோக்கி நீண்டுள்ளது. ட்ரோபோஸ்பியர் என்ற சொல்லுக்கு "பூகோளத்தின் மாற்றம்" என்று பொருள். மிகவும் பொருத்தமான பெயர், ஏனெனில் இந்த அடுக்கு நமது அன்றாட வானிலை ஏற்படும்.

கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து தொடங்கி, ட்ரோபோஸ்பியர் 6 முதல் 20 கிமீ உயரம் வரை உயர்கிறது. அடுக்கின் கீழ் மூன்றில், நமக்கு மிக அருகில், அனைத்து வளிமண்டல வாயுக்களிலும் 50% உள்ளது. முழு வளிமண்டலத்தின் ஒரே பகுதி இதுவே சுவாசிக்கும். சூரியனின் வெப்ப ஆற்றலை உறிஞ்சும் பூமியின் மேற்பரப்பால் காற்று கீழே இருந்து வெப்பமடைவதால், வெப்ப மண்டலத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் உயரத்துடன் குறைகிறது.

மேல் பகுதியில் ட்ரோபோபாஸ் எனப்படும் மெல்லிய அடுக்கு உள்ளது, இது ட்ரோபோஸ்பியர் மற்றும் ஸ்ட்ராடோஸ்பியர் இடையே ஒரு இடையகமாகும்.

ஸ்ட்ராடோஸ்பியர்: ஓசோனின் வீடு

வளிமண்டலத்தின் அடுத்த அடுக்கு அடுக்கு மண்டலம் ஆகும். இது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 6-20 கிமீ முதல் 50 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது. பெரும்பாலான வணிக விமானங்கள் பறக்கும் மற்றும் சூடான காற்று பலூன்கள் பயணிக்கும் அடுக்கு இதுவாகும்.

இங்கு காற்று மேலும் கீழும் பாயாமல், மிக வேகமான காற்று நீரோட்டங்களில் மேற்பரப்பிற்கு இணையாக நகரும். நீங்கள் உயரும் போது, ​​வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது, சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் துணை உற்பத்தியான ஓசோன் (O3), சூரியனின் தீங்கு விளைவிக்கும் புற ஊதா கதிர்களை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது (வானிலையில் உயரத்துடன் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு அறியப்படுகிறது. ஒரு "தலைகீழ்") .

ஸ்ட்ராடோஸ்பியர் கீழே வெப்பமான வெப்பநிலையையும், மேல் பகுதியில் குளிர்ச்சியான வெப்பநிலையையும் கொண்டிருப்பதால், வளிமண்டலத்தின் இந்த பகுதியில் வெப்பச்சலனம் (காற்று வெகுஜனங்களின் செங்குத்து இயக்கம்) அரிதானது. உண்மையில், ஸ்ட்ராடோஸ்பியரில் இருந்து வெப்பமண்டலத்தில் ஒரு புயல் வீசுவதை நீங்கள் பார்க்கலாம், ஏனெனில் அடுக்கு ஒரு வெப்பச்சலன தொப்பியாக செயல்படுகிறது, இது புயல் மேகங்களை ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.

அடுக்கு மண்டலத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் ஒரு இடையக அடுக்கு உள்ளது, இந்த முறை ஸ்ட்ராடோபாஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மீசோஸ்பியர்: நடுத்தர வளிமண்டலம்

மீசோஸ்பியர் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து தோராயமாக 50-80 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மேல் மீசோஸ்பியர் பூமியில் மிகவும் குளிரான இயற்கை இடமாகும், அங்கு வெப்பநிலை -143 ° C க்கும் கீழே குறையும்.

தெர்மோஸ்பியர்: மேல் வளிமண்டலம்

மீசோஸ்பியர் மற்றும் மெசோபாஸுக்குப் பிறகு தெர்மோஸ்பியர் வருகிறது, இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 80 முதல் 700 கிமீ வரை அமைந்துள்ளது மற்றும் வளிமண்டல உறையில் உள்ள மொத்த காற்றில் 0.01% க்கும் குறைவாக உள்ளது. இங்கு வெப்பநிலை +2000° C வரை இருக்கும், ஆனால் காற்றின் மிக மெல்லிய தன்மை மற்றும் வெப்பத்தை மாற்ற வாயு மூலக்கூறுகள் இல்லாததால், இந்த உயர் வெப்பநிலை மிகவும் குளிராக உணரப்படுகிறது.

எக்ஸோஸ்பியர்: வளிமண்டலத்திற்கும் விண்வெளிக்கும் இடையிலான எல்லை

பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 700-10,000 கிமீ உயரத்தில் எக்ஸோஸ்பியர் உள்ளது - வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற விளிம்பு, விண்வெளியின் எல்லை. இங்கே வானிலை செயற்கைக்கோள்கள் பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன.

அயனோஸ்பியர் பற்றி என்ன?

அயனோஸ்பியர் ஒரு தனி அடுக்கு அல்ல, ஆனால் உண்மையில் இந்த சொல் 60 முதல் 1000 கிமீ உயரத்திற்கு இடையே உள்ள வளிமண்டலத்தைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மீசோஸ்பியரின் மேல் பகுதிகள், முழு தெர்மோஸ்பியர் மற்றும் எக்ஸோஸ்பியரின் ஒரு பகுதி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. வளிமண்டலத்தின் இந்த பகுதியில் சூரியனின் கதிர்வீச்சு பூமியின் காந்தப்புலங்கள் வழியாக செல்லும்போது அயனியாக்கம் செய்யப்படுவதால் அயனோஸ்பியர் அதன் பெயரைப் பெற்றது. இந்த நிகழ்வு தரையில் இருந்து வடக்கு விளக்குகளாகக் காணப்படுகிறது.

நீல கிரகம்...

இந்தத் தலைப்பு தளத்தில் முதலில் தோன்றிய ஒன்றாக இருந்திருக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஹெலிகாப்டர்கள் வளிமண்டல விமானங்கள். பூமியின் வளிமண்டலம்- அவர்களின் வாழ்விடம், பேச:-). ஏ காற்றின் இயற்பியல் பண்புகள்இது துல்லியமாக இந்த வாழ்விடத்தின் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது :-). அதாவது, இது அடிப்படைகளில் ஒன்றாகும். அவர்கள் எப்போதும் அடிப்படையைப் பற்றி முதலில் எழுதுகிறார்கள். ஆனால் இதை இப்போதுதான் உணர்ந்தேன். இருப்பினும், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இது எப்போதும் இல்லாததை விட தாமதமானது ... களைகள் மற்றும் தேவையற்ற சிக்கல்களுக்குள் செல்லாமல், இந்த சிக்கலைத் தொடுவோம் :-).

அதனால்… பூமியின் வளிமண்டலம். இது நமது நீல கிரகத்தின் வாயு ஷெல் ஆகும். இந்த பெயர் அனைவருக்கும் தெரியும். ஏன் நீலம்? சூரிய ஒளியின் (ஸ்பெக்ட்ரம்) "நீலம்" (அத்துடன் நீலம் மற்றும் வயலட்) கூறுகள் வளிமண்டலத்தில் மிகவும் நன்றாக சிதறியிருப்பதால், அது நீல-நீல நிறமாக மாறும், சில சமயங்களில் வயலட் தொனியுடன் (ஒரு வெயில் நாளில், நிச்சயமாக. :-)) .

பூமியின் வளிமண்டலத்தின் கலவை.

வளிமண்டலத்தின் கலவை மிகவும் பரந்தது. நான் உரையில் உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் பட்டியலிட மாட்டேன்; இதற்கு ஒரு நல்ல விளக்கம் உள்ளது, கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO 2) தவிர, இந்த வாயுக்களின் கலவை கிட்டத்தட்ட நிலையானது. கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தில் நீராவி, இடைநிறுத்தப்பட்ட நீர்த்துளிகள் அல்லது பனி படிகங்கள் வடிவில் நீர் அவசியம். நீரின் அளவு நிலையானது அல்ல, வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த அளவிற்கு காற்றழுத்தத்தைப் பொறுத்தது. கூடுதலாக, பூமியின் வளிமண்டலத்தில் (குறிப்பாக தற்போதைய ஒன்று) ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உள்ளது, நான் கூறுவேன், "எல்லா வகையான மோசமான விஷயங்கள்" :-). இவை SO 2, NH 3, CO, HCl, NO, கூடுதலாக பாதரச ஆவிகள் Hg உள்ளன. உண்மை, இவை அனைத்தும் சிறிய அளவில் உள்ளன, கடவுளுக்கு நன்றி :-).

பூமியின் வளிமண்டலம்மேற்பரப்புக்கு மேலே உயரத்தில் பல தொடர்ச்சியான மண்டலங்களாகப் பிரிப்பது வழக்கம்.

முதல், பூமிக்கு மிக அருகில், ட்ரோபோஸ்பியர். இது மிகக் குறைந்த மற்றும், பேசுவதற்கு, வாழ்க்கைக்கான முக்கிய அடுக்கு. பல்வேறு வகையான. இது அனைத்து வளிமண்டலக் காற்றின் 80% வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளது (அளவின்படி இது முழு வளிமண்டலத்தில் 1% மட்டுமே) மற்றும் அனைத்து வளிமண்டல நீரில் சுமார் 90% ஆகும். எல்லா காற்றும், மேகங்களும், மழையும், பனியும் 🙂 அங்கிருந்துதான் வருகின்றன. வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் சுமார் 18 கிமீ உயரம் வரையிலும், துருவ அட்சரேகைகளில் 10 கிமீ வரையிலும் ட்ரோபோஸ்பியர் நீண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் தோராயமாக 0.65º உயரம் அதிகரிப்பதன் மூலம் காற்றின் வெப்பநிலை குறைகிறது.

வளிமண்டல மண்டலங்கள்.

மண்டலம் இரண்டு - அடுக்கு மண்டலம். ட்ரோபோஸ்பியர் மற்றும் ஸ்ட்ராடோஸ்பியர் இடையே மற்றொரு குறுகிய மண்டலம் உள்ளது என்று சொல்ல வேண்டும் - ட்ரோபோபாஸ். உயரத்துடன் வெப்பநிலை வீழ்ச்சியை நிறுத்துகிறது. ட்ரோபோபாஸ் சராசரியாக 1.5-2 கிமீ தடிமன் கொண்டது, ஆனால் அதன் எல்லைகள் தெளிவாக இல்லை மற்றும் ட்ரோபோஸ்பியர் பெரும்பாலும் அடுக்கு மண்டலத்தை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கிறது.

எனவே அடுக்கு மண்டலத்தின் சராசரி உயரம் 12 கிமீ முதல் 50 கிமீ வரை உள்ளது. அதிலுள்ள வெப்பநிலை 25 கிமீ (சுமார் -57ºС) வரை மாறாமல் இருக்கும், பின்னர் எங்காவது 40 கிமீ வரை அது தோராயமாக 0ºС ஆக உயர்ந்து பின்னர் 50 கிமீ வரை மாறாமல் இருக்கும். அடுக்கு மண்டலமானது பூமியின் வளிமண்டலத்தின் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான பகுதியாகும். சாதகமற்றது வானிலைஅது நடைமுறையில் இல்லை. அடுக்கு மண்டலத்தில் தான் புகழ்பெற்ற ஓசோன் அடுக்கு 15-20 கிமீ முதல் 55-60 கிமீ வரை உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.

இதைத் தொடர்ந்து ஒரு சிறிய எல்லை அடுக்கு, ஸ்ட்ராடோபாஸ், இதில் வெப்பநிலை 0ºC ஆக இருக்கும், பின்னர் அடுத்த மண்டலம் மீசோஸ்பியர் ஆகும். இது 80-90 கிமீ உயரத்திற்கு நீண்டுள்ளது, மேலும் அதில் வெப்பநிலை சுமார் 80ºC ஆக குறைகிறது. மீசோஸ்பியரில், சிறிய விண்கற்கள் பொதுவாகத் தெரியும், அவை அதில் ஒளிரத் தொடங்கி அங்கேயே எரிகின்றன.

அடுத்த குறுகிய இடைவெளி மெசோபாஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் தெர்மோஸ்பியர் மண்டலம். இதன் உயரம் 700-800 கிமீ வரை இருக்கும். இங்கே வெப்பநிலை மீண்டும் உயரத் தொடங்குகிறது மற்றும் சுமார் 300 கிமீ உயரத்தில் 1200ºС வரிசையின் மதிப்புகளை அடையலாம். பின்னர் அது நிலையானதாக இருக்கும். தெர்மோஸ்பியரின் உள்ளே, சுமார் 400 கிமீ உயரம் வரை, அயனோஸ்பியர் உள்ளது. இங்கு சூரிய கதிர்வீச்சின் வெளிப்பாட்டின் காரணமாக காற்று அதிக அயனியாக்கம் மற்றும் அதிக மின் கடத்துத்திறன் கொண்டது.

அடுத்த மற்றும், பொதுவாக, கடைசி மண்டலம் எக்ஸோஸ்பியர் ஆகும். இதுவே சிதறல் மண்டலம் எனப்படும். இங்கே, முக்கியமாக மிகவும் அரிதான ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம் (ஹைட்ரஜனின் ஆதிக்கம் கொண்டது) உள்ளது. சுமார் 3000 கிமீ உயரத்தில், எக்ஸோஸ்பியர் விண்வெளிக்கு அருகில் உள்ள வெற்றிடத்திற்குள் செல்கிறது.

இந்த மாதிரி ஏதாவது. ஏன் தோராயமாக? ஏனெனில் இந்த அடுக்குகள் மிகவும் வழக்கமானவை. உயரம், வாயுக்களின் கலவை, நீர், வெப்பநிலை, அயனியாக்கம் மற்றும் பலவற்றில் பல்வேறு மாற்றங்கள் சாத்தியமாகும். கூடுதலாக, பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அமைப்பு மற்றும் நிலையை வரையறுக்கும் பல சொற்கள் உள்ளன.

உதாரணமாக, ஹோமோஸ்பியர் மற்றும் ஹெட்டோரோஸ்பியர். முதலில், வளிமண்டல வாயுக்கள் நன்கு கலக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் கலவை மிகவும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இரண்டாவது முதல் மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் நடைமுறையில் அத்தகைய கலவை இல்லை. இதில் உள்ள வாயுக்கள் ஈர்ப்பு விசையால் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த அடுக்குகளுக்கு இடையிலான எல்லை 120 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது டர்போபாஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

விதிமுறைகளுடன் முடிப்போம், ஆனால் வளிமண்டலத்தின் எல்லை கடல் மட்டத்திலிருந்து 100 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது என்பது வழக்கமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாக நான் நிச்சயமாகச் சேர்ப்பேன். இந்த எல்லை கர்மன் கோடு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

வளிமண்டலத்தின் கட்டமைப்பை விளக்க இன்னும் இரண்டு படங்களைச் சேர்ப்பேன். இருப்பினும், முதலாவது ஜெர்மன் மொழியில் உள்ளது, ஆனால் இது முழுமையானது மற்றும் புரிந்து கொள்ள மிகவும் எளிதானது :-). அதை பெரிதாக்கி தெளிவாக பார்க்க முடியும். இரண்டாவது உயரத்துடன் வளிமண்டல வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.

பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அமைப்பு.

உயரத்துடன் காற்றின் வெப்பநிலை மாறுகிறது.

நவீன மனிதர்கள் கொண்ட சுற்றுப்பாதை விண்கலம் சுமார் 300-400 கிமீ உயரத்தில் பறக்கிறது. இருப்பினும், இது இனி விமானம் அல்ல, இருப்பினும் இப்பகுதி ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, மேலும் அதைப் பற்றி நிச்சயமாக பின்னர் பேசுவோம் :-).

விமான மண்டலம் ட்ரோபோஸ்பியர் ஆகும். நவீன வளிமண்டல விமானங்கள் அடுக்கு மண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளிலும் பறக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, MIG-25RB இன் நடைமுறை உச்சவரம்பு 23,000 மீ.

அடுக்கு மண்டலத்தில் விமானம்.

மற்றும் சரியாக காற்றின் இயற்பியல் பண்புகள்விமானம் எப்படி இருக்கும், விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும், வளிமண்டலத்தில் ஏற்படும் கொந்தளிப்பு அதை எவ்வாறு பாதிக்கும் மற்றும் என்ஜின்கள் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை ட்ரோபோஸ்பியர் தீர்மானிக்கிறது.

முதல் முக்கிய சொத்து காற்று வெப்பநிலை. வாயு இயக்கவியலில், இது செல்சியஸ் அளவிலோ அல்லது கெல்வின் அளவிலோ தீர்மானிக்கப்படலாம்.

வெப்ப நிலை டி 1கொடுக்கப்பட்ட உயரத்தில் என்செல்சியஸ் அளவில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

t 1 = t - 6.5N, எங்கே டி- தரைக்கு அருகில் காற்று வெப்பநிலை.

கெல்வின் அளவுகோலில் வெப்பநிலை அழைக்கப்படுகிறது முழுமையான வெப்பநிலை, இந்த அளவில் பூஜ்ஜியம் முழுமையான பூஜ்யம். முழுமையான பூஜ்ஜியத்தில், மூலக்கூறுகளின் வெப்ப இயக்கம் நிறுத்தப்படும். கெல்வின் அளவுகோலில் முழுமையான பூஜ்ஜியம் செல்சியஸ் அளவில் -273º க்கு ஒத்திருக்கிறது.

அதன்படி வெப்பநிலை டிஉயரத்தில் என்கெல்வின் அளவில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

T = 273K + t - 6.5H

காற்றழுத்தம். வளிமண்டல அழுத்தம் பாஸ்கல்களில் (N/m2), வளிமண்டலங்களில் (atm.) பழைய அளவீட்டு முறையில் அளவிடப்படுகிறது. பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் போன்ற ஒரு விஷயமும் உள்ளது. இது பாதரச காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தி பாதரசத்தின் மில்லிமீட்டர்களில் அளவிடப்படும் அழுத்தம். பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் (கடல் மட்டத்தில் அழுத்தம்) 760 mmHg க்கு சமம். கலை. நிலையானது என்று அழைக்கப்படுகிறது. இயற்பியலில் 1 ஏடிஎம். சரியாக 760 mm Hg க்கு சமம்.

காற்று அடர்த்தி. காற்றியக்கவியலில், காற்றின் நிறை அடர்த்தி என்பது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் கருத்து. இது 1 மீ3 அளவு காற்றின் நிறை. உயரத்துடன் காற்றின் அடர்த்தி மாறுகிறது, காற்று மிகவும் அரிதாகிறது.

காற்று ஈரப்பதம். காற்றில் உள்ள நீரின் அளவைக் காட்டுகிறது. ஒரு கருத்து உள்ளது" ஒப்பு ஈரப்பதம்" இது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் சாத்தியமான அதிகபட்ச நீராவி வெகுஜனத்தின் விகிதமாகும். 0% என்ற கருத்து, அதாவது, காற்று முற்றிலும் வறண்டு இருக்கும்போது, ​​ஆய்வகத்தில் மட்டுமே இருக்க முடியும். மறுபுறம், 100% ஈரப்பதம் மிகவும் சாத்தியம். இதன் பொருள் காற்று உறிஞ்சக்கூடிய அனைத்து நீரையும் உறிஞ்சிவிடும். முற்றிலும் "முழு பஞ்சு" போன்ற ஒன்று. அதிக ஈரப்பதம் காற்றின் அடர்த்தியைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த ஈரப்பதம் அதை அதிகரிக்கிறது.

விமானப் பயணங்கள் வெவ்வேறு வளிமண்டல நிலைமைகளின் கீழ் நிகழ்கின்றன என்ற உண்மையின் காரணமாக, ஒரே விமானப் பயன்முறையில் அவற்றின் விமானம் மற்றும் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம். எனவே, இந்த அளவுருக்களை சரியாக மதிப்பிட, நாங்கள் அறிமுகப்படுத்தினோம் சர்வதேச தரநிலை வளிமண்டலம் (ISA). உயரத்துடன் காற்றின் நிலை மாறுவதை இது காட்டுகிறது.

பூஜ்ஜிய ஈரப்பதத்தில் காற்று நிலையின் அடிப்படை அளவுருக்கள் பின்வருமாறு எடுக்கப்படுகின்றன:

அழுத்தம் P = 760 mm Hg. கலை. (101.3 kPa);

வெப்பநிலை t = +15 ° C (288 K);

நிறை அடர்த்தி ρ = 1.225 கிலோ/மீ 3 ;

ஒவ்வொரு 100 மீட்டர் உயரத்திற்கும் ட்ரோபோஸ்பியரில் வெப்பநிலை 0.65º குறைகிறது என்பது ISA க்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி :-)).

நிலையான வளிமண்டலம் (உதாரணம் 10,000 மீ வரை).

MSA அட்டவணைகள் கருவிகளை அளவீடு செய்வதற்கும், வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொறியியல் கணக்கீடுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காற்றின் இயற்பியல் பண்புகள்மந்தநிலை, பாகுத்தன்மை மற்றும் சுருக்கத்தன்மை போன்ற கருத்துகளும் அடங்கும்.

மந்தநிலை என்பது காற்றின் ஒரு பண்பு ஆகும், இது அதன் ஓய்வு நிலை அல்லது சீரான நேரியல் இயக்கத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை எதிர்க்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. . மந்தநிலையின் அளவீடு என்பது காற்றின் நிறை அடர்த்தி ஆகும். அது அதிகமாக இருந்தால், விமானம் அதில் நகரும் போது ஊடகத்தின் செயலற்ற தன்மை மற்றும் எதிர்ப்பு சக்தி அதிகமாகும்.

பாகுத்தன்மை விமானம் நகரும் போது காற்று உராய்வு எதிர்ப்பை தீர்மானிக்கிறது.

அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் காற்றின் அடர்த்தியில் ஏற்படும் மாற்றத்தை சுருக்கத்தன்மை தீர்மானிக்கிறது. விமானத்தின் குறைந்த வேகத்தில் (மணிக்கு 450 கிமீ வரை), காற்று ஓட்டம் அதைச் சுற்றி பாயும் போது அழுத்தத்தில் எந்த மாற்றமும் இல்லை, ஆனால் அதிக வேகத்தில் சுருக்க விளைவு தோன்றத் தொடங்குகிறது. சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் அதன் தாக்கம் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. இது ஏரோடைனமிக்ஸின் தனி பகுதி மற்றும் ஒரு தனி கட்டுரைக்கான தலைப்பு :-).

சரி, இப்போதைக்கு அவ்வளவுதான் என்று தோன்றுகிறது... சற்று அலுப்பான இந்த கணக்கீட்டை முடிக்க வேண்டிய நேரம் இது, இருப்பினும் தவிர்க்க முடியாது :-). பூமியின் வளிமண்டலம், அதன் அளவுருக்கள், காற்றின் இயற்பியல் பண்புகள்சாதனத்தின் அளவுருக்கள் போலவே விமானத்திற்கும் முக்கியமானவை, அவற்றை புறக்கணிக்க முடியாது.

வருகிறேன், அடுத்த சந்திப்புகள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான தலைப்புகள் வரை :) ...

பி.எஸ். இனிப்புக்காக, MIG-25PU இரட்டையர் அடுக்கு மண்டலத்தில் பறக்கும் போது காக்பிட்டிலிருந்து படமாக்கப்பட்ட வீடியோவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன். அத்தகைய விமானங்களுக்கு பணம் வைத்திருக்கும் ஒரு சுற்றுலாப்பயணியால் இது படமாக்கப்பட்டது. :-). பெரும்பாலும் அனைத்தும் கண்ணாடியின் மூலம் படமாக்கப்பட்டது. வானத்தின் நிறத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்...

வளிமண்டலம்
ஒரு வான உடலைச் சுற்றியுள்ள வாயு உறை. அதன் குணாதிசயங்கள் கொடுக்கப்பட்ட வான உடலின் அளவு, நிறை, வெப்பநிலை, சுழற்சி வேகம் மற்றும் வேதியியல் கலவை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, மேலும் அதன் தொடக்கத்தின் தருணத்திலிருந்து அதன் உருவாக்கத்தின் வரலாற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பூமியின் வளிமண்டலம் காற்று எனப்படும் வாயுக்களின் கலவையால் ஆனது. அதன் முக்கிய கூறுகள் நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் தோராயமாக 4:1 என்ற விகிதத்தில் உள்ளன. வளிமண்டலத்தின் 15-25 கிமீ கீழ் ஒரு நபர் முக்கியமாக பாதிக்கப்படுகிறார், ஏனெனில் இந்த கீழ் அடுக்கில்தான் காற்றின் பெரும்பகுதி குவிந்துள்ளது. வளிமண்டலத்தைப் படிக்கும் விஞ்ஞானம் வானிலையியல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இந்த அறிவியலின் பொருள் வானிலை மற்றும் மனிதர்களுக்கு அதன் விளைவு ஆகும். பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 60 முதல் 300 மற்றும் 1000 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ள வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளின் நிலையும் மாறுகிறது. பலத்த காற்று, புயல்கள் இங்கு உருவாகின்றன, அரோரா போன்ற அற்புதமான மின் நிகழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன. பட்டியலிடப்பட்ட பல நிகழ்வுகள் சூரிய கதிர்வீச்சு, காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு மற்றும் பூமியின் காந்தப்புலம் ஆகியவற்றின் ஓட்டத்துடன் தொடர்புடையவை. வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளும் ஒரு வேதியியல் ஆய்வகமாகும், ஏனெனில் அங்கு, வெற்றிடத்திற்கு நெருக்கமான சூழ்நிலையில், சில வளிமண்டல வாயுக்கள், சூரிய ஆற்றலின் சக்திவாய்ந்த ஓட்டத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், இரசாயன எதிர்வினைகளில் நுழைகின்றன. இந்த ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய நிகழ்வுகள் மற்றும் செயல்முறைகளைப் படிக்கும் அறிவியல் உயர் வளிமண்டல இயற்பியல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பூமியின் வளிமண்டலத்தின் பொதுவான பண்புகள்
பரிமாணங்கள்.ஒலி எழுப்பும் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற அடுக்குகளை பூமியின் ஆரத்தை விட பல மடங்கு அதிக தூரத்தில் ஆராயும் வரை, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து நாம் விலகிச் செல்லும்போது, ​​​​வளிமண்டலம் படிப்படியாக மிகவும் அரிதாகி, கிரகங்களுக்குள் சுமூகமாக செல்கிறது என்று நம்பப்பட்டது. . சூரியனின் ஆழமான அடுக்குகளிலிருந்து ஆற்றல் பாய்கிறது என்பது பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால், வெளிப்புற எல்லைகள் வரை விண்வெளியில் ஊடுருவுகிறது என்பது இப்போது நிறுவப்பட்டுள்ளது. சூரிய குடும்பம். இந்த அழைக்கப்படும் வெயில் காற்றுபூமியின் காந்தப்புலத்தைச் சுற்றி பாய்ந்து, பூமியின் வளிமண்டலம் குவிந்திருக்கும் ஒரு நீளமான "குழி"யை உருவாக்குகிறது. பூமியின் காந்தப்புலம் சூரியனை எதிர்கொள்ளும் பகலில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறுகியது மற்றும் ஒரு நீண்ட நாக்கை உருவாக்குகிறது, ஒருவேளை சந்திரனின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால், எதிர், இரவு பக்கத்தில் நீண்டுள்ளது. பூமியின் காந்தப்புலத்தின் எல்லையை காந்தமண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பகல் நேரத்தில், இந்த எல்லை மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் ஏழு பூமி ஆரங்கள் தொலைவில் இயங்குகிறது, ஆனால் அதிகரித்த சூரிய செயல்பாடு காலங்களில் அது பூமியின் மேற்பரப்புக்கு இன்னும் நெருக்கமாக மாறிவிடும். காந்தமண்டலம் பூமியின் வளிமண்டலத்தின் எல்லையாகும், அதன் வெளிப்புற ஷெல் காந்த மண்டலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் (அயனிகள்) அதில் குவிந்துள்ளன, இதன் இயக்கம் பூமியின் காந்தப்புலத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வளிமண்டல வாயுக்களின் மொத்த எடை தோராயமாக 4.5 * 1015 டன்கள் ஆகும். இதனால், ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு வளிமண்டலத்தின் "எடை" அல்லது வளிமண்டல அழுத்தம், கடல் மட்டத்தில் தோராயமாக 11 டன்/மீ2 ஆகும்.
வாழ்க்கைக்கான அர்த்தம்.மேற்கூறியவற்றிலிருந்து பூமியானது கிரகங்களுக்கிடையேயான விண்வெளியில் இருந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த சக்தியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது பாதுகாப்பு அடுக்கு. சூரியனில் இருந்து வரும் சக்திவாய்ந்த புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சு மற்றும் கடினமான காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றால் விண்வெளியில் ஊடுருவி உள்ளது, மேலும் இந்த வகையான கதிர்வீச்சு அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் அழிவுகரமானது. வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற விளிம்பில், கதிர்வீச்சு தீவிரம் ஆபத்தானது, ஆனால் அதன் பெரும்பகுதி பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள வளிமண்டலத்தால் தக்கவைக்கப்படுகிறது. இந்த கதிர்வீச்சின் உறிஞ்சுதல் வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளின் பல பண்புகளையும் குறிப்பாக அங்கு நிகழும் மின் நிகழ்வுகளையும் விளக்குகிறது. வளிமண்டலத்தின் மிகக் குறைந்த, தரைமட்ட அடுக்கு பூமியின் திட, திரவ மற்றும் வாயு ஓடுகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு புள்ளியில் வாழும் மனிதர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. "திடமான" பூமியின் மேல் ஷெல் லித்தோஸ்பியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பில் சுமார் 72% கடல் நீரால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது ஹைட்ரோஸ்பியரின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகிறது. வளிமண்டலம் லித்தோஸ்பியர் மற்றும் ஹைட்ரோஸ்பியர் இரண்டையும் எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது. மனிதன் காற்றுப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியிலும், நீர்ப் பெருங்கடலின் மட்டத்திற்கு அருகாமையில் அல்லது மேலேயும் வாழ்கிறான். இந்த பெருங்கடல்களின் தொடர்பு வளிமண்டலத்தின் நிலையை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்.
கலவை.வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகள் வாயுக்களின் கலவையைக் கொண்டிருக்கின்றன (அட்டவணையைப் பார்க்கவும்). அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளவற்றைத் தவிர, மற்ற வாயுக்கள் காற்றில் சிறிய அசுத்தங்கள் வடிவில் உள்ளன: ஓசோன், மீத்தேன், கார்பன் மோனாக்சைடு (CO), நைட்ரஜன் மற்றும் சல்பர் ஆக்சைடுகள், அம்மோனியா போன்ற பொருட்கள்.

வளிமண்டலத்தின் கலவை

IN உயர் அடுக்குகள்வளிமண்டலத்தில், சூரியனின் கடினமான கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் காற்றின் கலவை மாறுகிறது, இது ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை அணுக்களாக சிதைக்க வழிவகுக்கிறது. வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளின் முக்கிய அங்கமாக அணு ஆக்ஸிஜன் உள்ளது. இறுதியாக, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள வளிமண்டலத்தின் அடுக்குகளில், முக்கிய கூறுகள் லேசான வாயுக்கள் - ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம். பொருளின் பெரும்பகுதி குறைந்த 30 கிலோமீட்டரில் குவிந்திருப்பதால், 100 கிமீ உயரத்தில் உள்ள காற்றின் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் வளிமண்டலத்தின் ஒட்டுமொத்த கலவையில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்.பூமிக்கு வழங்கப்படும் ஆற்றலின் முக்கிய ஆதாரம் சூரியன். தொலைவில் சுமார். சூரியனிலிருந்து 150 மில்லியன் கிமீ தொலைவில், பூமி அது வெளியிடும் ஆற்றலில் தோராயமாக இரண்டு பில்லியனில் ஒரு பங்கைப் பெறுகிறது, முக்கியமாக ஸ்பெக்ட்ரமின் புலப்படும் பகுதியில், இதை மனிதர்கள் "ஒளி" என்று அழைக்கிறார்கள். இந்த ஆற்றலின் பெரும்பகுதி வளிமண்டலம் மற்றும் லித்தோஸ்பியரால் உறிஞ்சப்படுகிறது. பூமியும் ஆற்றலை வெளியிடுகிறது, முக்கியமாக நீண்ட அலை அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு வடிவில். இந்த வழியில், சூரியனிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஆற்றல், பூமி மற்றும் வளிமண்டலத்தின் வெப்பம் மற்றும் விண்வெளியில் உமிழப்படும் வெப்ப ஆற்றலின் தலைகீழ் ஓட்டம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சமநிலை நிறுவப்படுகிறது. இந்த சமநிலையின் வழிமுறை மிகவும் சிக்கலானது. தூசி மற்றும் வாயு மூலக்கூறுகள் ஒளியை சிதறடித்து, அதை விண்வெளியில் ஓரளவு பிரதிபலிக்கின்றன. இன்னும் அதிகமான கதிர்வீச்சு மேகங்களால் பிரதிபலிக்கப்படுகிறது. சில ஆற்றல் வாயு மூலக்கூறுகளால் நேரடியாக உறிஞ்சப்படுகிறது, ஆனால் முக்கியமாக பாறைகள், தாவரங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு நீர் ஆகியவற்றால் உறிஞ்சப்படுகிறது. வளிமண்டலத்தில் இருக்கும் நீராவி மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு புலப்படும் கதிர்வீச்சை கடத்துகிறது ஆனால் அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகிறது. வெப்ப ஆற்றல் முக்கியமாக வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளில் குவிகிறது. கிரீன்ஹவுஸில் இதேபோன்ற விளைவு ஏற்படுகிறது, கண்ணாடி ஒளியை உள்ளே நுழைய அனுமதிக்கும் மற்றும் மண் வெப்பமடைகிறது. கண்ணாடி அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சுக்கு ஒப்பீட்டளவில் ஒளிபுகாதாக இருப்பதால், கிரீன்ஹவுஸில் வெப்பம் குவிகிறது. நீர் நீராவி மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு இருப்பதால் குறைந்த வளிமண்டலத்தின் வெப்பம் பெரும்பாலும் பசுமை இல்ல விளைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. குறிப்பிடத்தக்க பங்குவளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளில் வெப்பத்தை பராமரிப்பதில் மேகம் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. மேகங்கள் தெளிவாக இருந்தால் அல்லது காற்று மிகவும் வெளிப்படையானதாக மாறினால், பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்ப ஆற்றலைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளியில் சுதந்திரமாக வெளியிடுவதால் வெப்பநிலை தவிர்க்க முடியாமல் குறைகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள நீர் சூரிய சக்தியை உறிஞ்சி ஆவியாகி, வாயுவாக மாறும் - நீர் நீராவி, இது வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளுக்கு அதிக அளவு ஆற்றலைக் கொண்டு செல்கிறது. நீராவி ஒடுங்கி மேகங்கள் அல்லது மூடுபனி உருவாகும்போது, ​​இந்த ஆற்றல் வெப்பமாக வெளியிடப்படுகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பை அடையும் சூரிய ஆற்றலில் பாதி நீரின் ஆவியாதல் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளில் நுழைகிறது. இதனால், கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு மற்றும் நீர் ஆவியாதல் காரணமாக, வளிமண்டலம் கீழே இருந்து வெப்பமடைகிறது. உலகப் பெருங்கடலின் சுழற்சியுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் சுழற்சியின் உயர் செயல்பாட்டை இது ஓரளவு விளக்குகிறது, இது மேலே இருந்து மட்டுமே வெப்பமடைகிறது, எனவே வளிமண்டலத்தை விட மிகவும் நிலையானது.
வானிலை மற்றும் காலநிலையையும் பார்க்கவும். சூரிய ஒளி மூலம் வளிமண்டலத்தின் பொதுவான வெப்பத்திற்கு கூடுதலாக, சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சு காரணமாக அதன் சில அடுக்குகளின் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பம் ஏற்படுகிறது. கட்டமைப்பு. திரவங்கள் மற்றும் திடப்பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வாயுப் பொருட்களில் மூலக்கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள ஈர்ப்பு விசை குறைவாக இருக்கும். மூலக்கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வாயுக்கள் எதுவும் தடுக்கவில்லை என்றால் காலவரையின்றி விரிவடையும். வளிமண்டலத்தின் கீழ் எல்லை பூமியின் மேற்பரப்பு ஆகும். கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இந்த தடையானது ஊடுருவ முடியாதது, ஏனெனில் வாயு பரிமாற்றம் காற்று மற்றும் நீர் மற்றும் காற்று மற்றும் பாறைகளுக்கு இடையில் கூட ஏற்படுகிறது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் இந்த காரணிகளை புறக்கணிக்க முடியும். வளிமண்டலம் ஒரு கோள ஓடு என்பதால், அதற்கு பக்கவாட்டு எல்லைகள் இல்லை, ஆனால் ஒரு கீழ் எல்லை மற்றும் மேல் (வெளி) எல்லை மட்டுமே, கிரக இடைவெளியின் பக்கத்திலிருந்து திறந்திருக்கும். சில நடுநிலை வாயுக்கள் வெளிப்புற எல்லை வழியாக கசிந்து, சுற்றியுள்ள விண்வெளியில் இருந்து பொருள் நுழைகிறது. அதிக ஆற்றல் கொண்ட காஸ்மிக் கதிர்களைத் தவிர, பெரும்பாலான சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் காந்த மண்டலத்தால் பிடிக்கப்படுகின்றன அல்லது விரட்டப்படுகின்றன. வளிமண்டலமும் புவியீர்ப்பு விசையால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது பூமியின் மேற்பரப்பில் காற்று ஓட்டை வைத்திருக்கும். வளிமண்டல வாயுக்கள் அவற்றின் சொந்த எடையின் கீழ் சுருக்கப்படுகின்றன. இந்த சுருக்கமானது வளிமண்டலத்தின் கீழ் எல்லையில் அதிகபட்சமாக உள்ளது, எனவே காற்றின் அடர்த்தி இங்கு அதிகமாக உள்ளது. பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே எந்த உயரத்திலும், காற்று சுருக்கத்தின் அளவு மேலோட்டமான காற்று நெடுவரிசையின் வெகுஜனத்தைப் பொறுத்தது, எனவே, உயரத்துடன், காற்றின் அடர்த்தி குறைகிறது. அழுத்தம், ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு மேலோட்டமான காற்று நெடுவரிசையின் வெகுஜனத்திற்கு சமமாக, அடர்த்தியை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது, எனவே உயரத்துடன் குறைகிறது. வளிமண்டலம் உயரம், நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் அதன் மீது செயல்படும் நிலையான ஈர்ப்பு விசை ஆகியவற்றைக் கொண்ட நிலையான கலவையுடன் "சிறந்த வாயு" என்றால், ஒவ்வொரு 20 கிமீ உயரத்திற்கும் அழுத்தம் 10 மடங்கு குறையும். உண்மையான வளிமண்டலம் ஒரு சிறந்த வாயுவிலிருந்து சுமார் 100 கிமீ உயரம் வரை சிறிது வேறுபடுகிறது, பின்னர் காற்றின் கலவை மாறும்போது அழுத்தம் உயரத்துடன் மெதுவாக குறைகிறது. விவரிக்கப்பட்ட மாதிரியில் சிறிய மாற்றங்களும் புவியீர்ப்பு விசையின் குறைவினால் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, இது பூமியின் மையத்திலிருந்து தொலைவில் உள்ளது, இது தோராயமாக இருக்கும். ஒவ்வொரு 100 கிமீ உயரத்திற்கும் 3%. வளிமண்டல அழுத்தம் போலல்லாமல், உயரத்துடன் வெப்பநிலை தொடர்ந்து குறையாது. படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி. 1, இது தோராயமாக 10 கிமீ உயரத்திற்கு குறைகிறது, பின்னர் மீண்டும் அதிகரிக்க தொடங்குகிறது. புற ஊதா சூரிய கதிர்வீச்சு ஆக்ஸிஜனால் உறிஞ்சப்படும் போது இது நிகழ்கிறது. இது ஓசோன் வாயுவை உருவாக்குகிறது, அதன் மூலக்கூறுகள் மூன்று ஆக்ஸிஜன் அணுக்களை (O3) கொண்டுள்ளது. இது புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகிறது, எனவே வளிமண்டலத்தின் இந்த அடுக்கு, ஓசோனோஸ்பியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, வெப்பமடைகிறது. மேலே, வெப்பநிலை மீண்டும் குறைகிறது, ஏனெனில் அங்கு மிகக் குறைவான வாயு மூலக்கூறுகள் உள்ளன, மேலும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகிறது. இன்னும் அதிக அடுக்குகளில், வளிமண்டலத்தால் சூரியனில் இருந்து வரும் மிகக் குறைந்த அலைநீள புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சு உறிஞ்சப்படுவதால் வெப்பநிலை மீண்டும் உயர்கிறது. இந்த சக்திவாய்ந்த கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ், வளிமண்டலத்தின் அயனியாக்கம் ஏற்படுகிறது, அதாவது. ஒரு வாயு மூலக்கூறு எலக்ட்ரானை இழந்து நேர்மறை பெறுகிறது மின் கட்டணம். இத்தகைய மூலக்கூறுகள் நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகளாக மாறும். இலவச எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் அயனிகள் இருப்பதால், வளிமண்டலத்தின் இந்த அடுக்கு ஒரு மின் கடத்தியின் பண்புகளைப் பெறுகிறது. மெல்லிய வளிமண்டலம் கிரகங்களுக்குள் செல்லும் இடத்தில் வெப்பநிலை தொடர்ந்து உயரும் என்று நம்பப்படுகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில், 5,000° முதல் 10,000° C வரையிலான வெப்பநிலை நிலவ வாய்ப்புள்ளது.மூலக்கூறுகள் மற்றும் அணுக்கள் மிக அதிக வேகமான இயக்கத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அதனால் அதிக வெப்பநிலை இருந்தாலும், இந்த அரிதான வாயு "சூடானதாக" இருக்காது. வழக்கமான அர்த்தத்தில். அதிக உயரத்தில் சிறிய எண்ணிக்கையிலான மூலக்கூறுகள் இருப்பதால், அவற்றின் மொத்த வெப்ப ஆற்றல் மிகவும் சிறியது. எனவே, வளிமண்டலம் தனித்தனி அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது (அதாவது, செறிவான ஓடுகள் அல்லது கோளங்களின் தொடர்), அதன் பிரிப்பு எந்தச் சொத்து மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. சராசரி வெப்பநிலை விநியோகத்தின் அடிப்படையில், வானிலை ஆய்வாளர்கள் சிறந்த "சராசரி வளிமண்டலத்தின்" கட்டமைப்பின் வரைபடத்தை உருவாக்கியுள்ளனர் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்).

ட்ரோபோஸ்பியர் என்பது வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்கு ஆகும், இது முதல் வெப்ப குறைந்தபட்சம் (ட்ரோபோபாஸ் என்று அழைக்கப்படும்) வரை நீண்டுள்ளது. வெப்பமண்டலத்தின் மேல் வரம்பு புவியியல் அட்சரேகை (வெப்பமண்டலத்தில் - 18-20 கிமீ, மிதமான அட்சரேகைகளில் - சுமார் 10 கிமீ) மற்றும் ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்தது. அமெரிக்க தேசிய வானிலை சேவை தென் துருவத்திற்கு அருகில் ஒலிகளை நடத்தியது மற்றும் ட்ரோபோபாஸின் உயரத்தில் பருவகால மாற்றங்களை வெளிப்படுத்தியது. மார்ச் மாதத்தில், ட்ரோபோபாஸ் தோராயமாக உயரத்தில் உள்ளது. 7.5 கி.மீ. மார்ச் முதல் ஆகஸ்ட் அல்லது செப்டம்பர் வரை வெப்பமண்டலத்தின் நிலையான குளிர்ச்சி உள்ளது, மேலும் அதன் எல்லை ஆகஸ்ட் அல்லது செப்டம்பரில் குறுகிய காலத்திற்கு சுமார் 11.5 கிமீ உயரத்திற்கு உயர்கிறது. பின்னர் செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் வரை அது வேகமாக குறைந்து அதன் மிகக் குறைந்த நிலையை அடைகிறது - 7.5 கி.மீ., மார்ச் வரை இருக்கும், வெறும் 0.5 கி.மீக்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். ட்ரோபோஸ்பியரில் தான் வானிலை முக்கியமாக உருவாகிறது, இது மனித இருப்புக்கான நிலைமைகளை தீர்மானிக்கிறது. வளிமண்டல நீர் நீராவியின் பெரும்பகுதி வெப்பமண்டலத்தில் குவிந்துள்ளது, மேலும் இங்குதான் மேகங்கள் முதன்மையாக உருவாகின்றன, இருப்பினும் சில, பனி படிகங்களால் ஆனவை, உயர்ந்த அடுக்குகளில் காணப்படுகின்றன. ட்ரோபோஸ்பியர் கொந்தளிப்பு மற்றும் சக்திவாய்ந்த காற்று நீரோட்டங்கள் (காற்று) மற்றும் புயல்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மேல் ட்ரோபோஸ்பியரில் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட திசையில் வலுவான காற்று நீரோட்டங்கள் உள்ளன. சிறிய சுழல்களைப் போன்ற கொந்தளிப்பான சுழல்கள், மெதுவாக மற்றும் வேகமாக நகரும் காற்று வெகுஜனங்களுக்கு இடையே உராய்வு மற்றும் மாறும் தொடர்புகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாகின்றன. இந்த உயர் மட்டங்களில் பொதுவாக மேக மூட்டம் இல்லை என்பதால், இந்த கொந்தளிப்பு "தெளிவான காற்று கொந்தளிப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அடுக்கு மண்டலம்.வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்கு பெரும்பாலும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான வெப்பநிலையுடன் கூடிய அடுக்கு என்று தவறாக விவரிக்கப்படுகிறது, அங்கு காற்று அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சீராக வீசுகிறது மற்றும் வானிலை கூறுகள் சிறிதளவு மாறும். ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஓசோன் சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்களை உறிஞ்சும் போது அடுக்கு மண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகள் வெப்பமடைகின்றன. ஸ்ட்ராடோஸ்பியரின் (ஸ்ட்ராட்டோபாஸ்) மேல் எல்லையானது வெப்பநிலை சற்று உயர்ந்து, ஒரு இடைநிலை அதிகபட்சத்தை அடைகிறது, இது பெரும்பாலும் காற்றின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. நிலையான உயரத்தில் பறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் பலூன்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில், பல்வேறு திசைகளில் வீசும் கொந்தளிப்பான இடையூறுகள் மற்றும் பலத்த காற்று அடுக்கு மண்டலத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ட்ரோபோஸ்பியரைப் போலவே, அதிவேக விமானங்களுக்கு குறிப்பாக ஆபத்தான காற்று சுழல்கள் உள்ளன. ஜெட் ஸ்ட்ரீம்கள் என்று அழைக்கப்படும் வலுவான காற்று, மிதமான அட்சரேகைகளின் துருவ எல்லைகளில் குறுகிய மண்டலங்களில் வீசுகிறது. இருப்பினும், இந்த மண்டலங்கள் மாறலாம், மறைந்து மீண்டும் தோன்றலாம். ஜெட் ஸ்ட்ரீம்கள் பொதுவாக ட்ரோபோபாஸில் ஊடுருவி மேல் வெப்பமண்டலத்தில் தோன்றும், ஆனால் உயரம் குறைவதால் அவற்றின் வேகம் வேகமாக குறைகிறது. ஸ்ட்ராடோஸ்பியருக்குள் நுழையும் சில ஆற்றல் (முக்கியமாக ஓசோன் உருவாக்கத்தில் செலவிடப்படுகிறது) ட்ரோபோஸ்பியரில் செயல்முறைகளை பாதிக்கிறது. குறிப்பாக சுறுசுறுப்பான கலவையானது வளிமண்டல முனைகளுடன் தொடர்புடையது, அங்கு அடுக்கு மண்டல காற்றின் விரிவான ஓட்டங்கள் ட்ரோபோபாஸுக்குக் கீழே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் ட்ரோபோஸ்பெரிக் காற்று அடுக்கு மண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளுக்குள் இழுக்கப்பட்டது. 25-30 கிமீ உயரத்திற்கு ரேடியோசோன்ட்களை ஏவுவதற்கான தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் காரணமாக வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளின் செங்குத்து கட்டமைப்பைப் படிப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. அடுக்கு மண்டலத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள மீசோஸ்பியர், ஒரு ஷெல் ஆகும், இதில் 80-85 கிமீ உயரம் வரை, வெப்பநிலை ஒட்டுமொத்தமாக வளிமண்டலத்திற்கான குறைந்தபட்ச மதிப்புகளுக்கு குறைகிறது. ஃபோர்ட் சர்ச்சில் (கனடா) இல் உள்ள அமெரிக்க-கனடிய நிறுவலில் இருந்து ஏவப்பட்ட வானிலை ராக்கெட்டுகளால் -110 ° C வரை குறைந்த வெப்பநிலை பதிவு செய்யப்பட்டது. மீசோஸ்பியரின் (மெசோபாஸ்) மேல் வரம்பு, சூரியனில் இருந்து எக்ஸ்ரே மற்றும் குறுகிய அலை புற ஊதா கதிர்வீச்சை செயலில் உறிஞ்சும் பகுதியின் கீழ் வரம்புடன் ஒத்துப்போகிறது, இது வாயுவின் வெப்பம் மற்றும் அயனியாக்கம் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்துள்ளது. துருவப் பகுதிகளில், மேக அமைப்புகள் பெரும்பாலும் கோடையில் மெசோபாஸின் போது தோன்றி ஆக்கிரமிக்கின்றன பெரிய பகுதி , ஆனால் முக்கியமற்ற செங்குத்து வளர்ச்சி உள்ளது. இத்தகைய இரவில் ஒளிரும் மேகங்கள் பெரும்பாலும் மீசோஸ்பியரில் பெரிய அளவிலான அலை போன்ற காற்று அசைவுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்த மேகங்களின் கலவை, ஈரப்பதம் மற்றும் ஒடுக்க கருக்களின் ஆதாரங்கள், இயக்கவியல் மற்றும் வானிலை காரணிகளுடனான உறவுகள் இன்னும் போதுமான அளவு ஆய்வு செய்யப்படவில்லை. தெர்மோஸ்பியர் என்பது வளிமண்டலத்தின் ஒரு அடுக்கு ஆகும், இதில் வெப்பநிலை தொடர்ந்து உயரும். அதன் சக்தி 600 கி.மீ. அழுத்தம் மற்றும், எனவே, வாயுவின் அடர்த்தி உயரத்துடன் தொடர்ந்து குறைகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு அருகில், 1 மீ3 காற்று தோராயமாக உள்ளது. 2.5 x 1025 மூலக்கூறுகள், தோராயமாக உயரத்தில். 100 கிமீ, தெர்மோஸ்பியரின் கீழ் அடுக்குகளில் - தோராயமாக 1019, 200 கிமீ உயரத்தில், அயனோஸ்பியரில் - 5 * 10 15 மற்றும், கணக்கீடுகளின்படி, தோராயமாக உயரத்தில். 850 கிமீ - தோராயமாக 1012 மூலக்கூறுகள். கிரக இடைவெளியில், மூலக்கூறுகளின் செறிவு 1 மீ3க்கு 10 8-10 9 ஆகும். ஏறக்குறைய உயரத்தில். 100 கிமீ மூலக்கூறுகளின் எண்ணிக்கை சிறியது, அவை அரிதாகவே ஒன்றோடொன்று மோதுகின்றன. குழப்பமாக நகரும் மூலக்கூறு மற்றொரு ஒத்த மூலக்கூறுடன் மோதுவதற்கு முன் பயணிக்கும் சராசரி தூரம் அதன் சராசரி இலவச பாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மதிப்பு அதிகரிக்கும் அடுக்கு, அணுக்கரு அல்லது அணுக்கரு மோதல்களின் நிகழ்தகவை புறக்கணிக்கக்கூடியது, தெர்மோஸ்பியர் மற்றும் மேலோட்டமான ஷெல் (எக்ஸோஸ்பியர்) இடையே உள்ள எல்லையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது தெர்மோபாஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தெர்மோபாஸ் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 650 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில், ஒரு மூலக்கூறின் வேகம் அதன் வெகுஜனத்தைப் பொறுத்தது: இலகுவான மூலக்கூறுகள் கனமானவற்றை விட வேகமாக நகரும். குறைந்த வளிமண்டலத்தில், இலவச பாதை மிகவும் குறுகியதாக உள்ளது, வாயுக்களை அவற்றின் மூலக்கூறு எடையால் பிரிக்க முடியாது, ஆனால் அது 100 கிமீக்கு மேல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ், ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகள் அணுக்களாக சிதைகின்றன, அதன் நிறை மூலக்கூறின் பாதி நிறை கொண்டது. எனவே, நாம் பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​​​அணு ஆக்ஸிஜன் வளிமண்டலத்தின் கலவையிலும் தோராயமாக உயரத்திலும் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. 200 கிமீ அதன் முக்கிய அங்கமாகிறது. மேலே, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 1200 கிமீ தொலைவில், ஒளி வாயுக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன - ஹீலியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன். வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற ஷெல் அவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டிஃப்யூஸ் ஸ்ட்ரேடிஃபிகேஷன் எனப்படும் எடையால் இந்தப் பிரிப்பு, மையவிலக்கைப் பயன்படுத்தி கலவைகளைப் பிரிப்பதைப் போன்றது. எக்ஸோஸ்பியர் என்பது வளிமண்டலத்தின் வெளிப்புற அடுக்கு ஆகும், இது வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் நடுநிலை வாயுவின் பண்புகளின் அடிப்படையில் உருவாகிறது. எக்ஸோஸ்பியரில் உள்ள மூலக்கூறுகள் மற்றும் அணுக்கள் புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ் பாலிஸ்டிக் சுற்றுப்பாதையில் பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன. இவற்றில் சில சுற்றுப்பாதைகள் பரவளைய மற்றும் எறிகணைகளின் பாதைகளை ஒத்திருக்கும். மூலக்கூறுகள் பூமியைச் சுற்றியும் செயற்கைக்கோள்கள் போன்ற நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதைகளிலும் சுழல முடியும். சில மூலக்கூறுகள், முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம், திறந்த பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் விண்வெளியில் செல்கின்றன (படம் 2).

சூரிய-நிலப்பரப்பு இணைப்புகள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் அவற்றின் தாக்கம்
வளிமண்டல அலைகள். சூரியன் மற்றும் சந்திரனின் ஈர்ப்பு பூமி மற்றும் கடல் அலைகளைப் போலவே வளிமண்டலத்தில் அலைகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஆனால் வளிமண்டல அலைகள் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன: வளிமண்டலம் சூரியனின் ஈர்ப்புக்கு மிகவும் வலுவாக வினைபுரிகிறது, அதே நேரத்தில் பூமியின் மேலோடு மற்றும் கடல் ஆகியவை சந்திரனின் ஈர்ப்புக்கு மிகவும் வலுவாக பதிலளிக்கின்றன. வளிமண்டலம் சூரியனால் வெப்பமடைகிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது, மேலும் ஈர்ப்பு விசைக்கு கூடுதலாக, ஒரு சக்திவாய்ந்த வெப்ப அலை ஏற்படுகிறது. பொதுவாக, வளிமண்டல மற்றும் கடல் அலைகளை உருவாக்கும் வழிமுறைகள் ஒரே மாதிரியானவை, ஈர்ப்பு மற்றும் வெப்ப தாக்கங்களுக்கு காற்றின் எதிர்வினையை கணிக்க, அதன் சுருக்கத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலை விநியோகத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். வளிமண்டலத்தில் அரைநாள் (12-மணிநேர) சூரிய அலைகள் தினசரி சூரிய மற்றும் அரைநாள் சந்திர அலைகளை விட ஏன் மேலோங்கி நிற்கின்றன என்பது முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை, இருப்பினும் பிந்தைய இரண்டு செயல்முறைகளின் உந்து சக்திகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை. முன்னதாக, வளிமண்டலத்தில் ஒரு அதிர்வு எழுகிறது என்று நம்பப்பட்டது, இது 12 மணி நேர காலத்துடன் அலைவுகளை அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், புவி இயற்பியல் ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட அவதானிப்புகள் அத்தகைய அதிர்வுக்கான வெப்பநிலை காரணங்கள் இல்லாததைக் குறிக்கிறது. இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் போது, ​​வளிமண்டலத்தின் அனைத்து ஹைட்ரோடினமிக் மற்றும் வெப்ப அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். பூமத்திய ரேகைக்கு அருகிலுள்ள பூமியின் மேற்பரப்பில், அலை ஏற்ற இறக்கங்களின் செல்வாக்கு அதிகபட்சமாக இருக்கும், இது வளிமண்டல அழுத்தத்தில் 0.1% மாற்றத்தை வழங்குகிறது. அலை காற்றின் வேகம் தோராயமாக உள்ளது. மணிக்கு 0.3 கி.மீ. வளிமண்டலத்தின் சிக்கலான வெப்ப அமைப்பு காரணமாக (குறிப்பாக மெசோபாஸில் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை இருப்பதால்), அலை காற்று நீரோட்டங்கள் தீவிரமடைகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, 70 கிமீ உயரத்தில் அவற்றின் வேகம் வேகத்தை விட சுமார் 160 மடங்கு அதிகமாகும். பூமியின் மேற்பரப்பு, இது முக்கியமான புவி இயற்பியல் விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. அயனோஸ்பியரின் (அடுக்கு E) கீழ் பகுதியில், அலை ஏற்ற இறக்கங்கள் பூமியின் காந்தப்புலத்தில் செங்குத்தாக அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயுவை நகர்த்துகின்றன, எனவே மின்னோட்டங்கள் இங்கு எழுகின்றன என்று நம்பப்படுகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பில் நீரோட்டங்களின் இந்த தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் அமைப்புகள் காந்தப்புலத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளன. காந்தப்புலத்தின் தினசரி மாறுபாடுகள் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புகளுடன் மிகவும் நல்ல உடன்பாட்டில் உள்ளன, இது "வளிமண்டல டைனமோ" இன் அலை பொறிமுறைகளின் கோட்பாட்டிற்கு ஆதரவாக உறுதியான ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. அயனோஸ்பியரின் (E அடுக்கு) கீழ் பகுதியில் உருவாகும் மின்னோட்டங்கள் எங்காவது பயணிக்க வேண்டும், எனவே சுற்று முடிக்கப்பட வேண்டும். வரவிருக்கும் இயக்கத்தை ஒரு இயந்திரத்தின் வேலையாகக் கருதினால், டைனமோவுடனான ஒப்புமை முழுமையானதாகிறது. மின்னோட்டத்தின் தலைகீழ் சுழற்சி அயனோஸ்பியரின் (எஃப்) உயர் அடுக்கில் நிகழ்கிறது என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் இந்த எதிர் ஓட்டம் இந்த அடுக்கின் சில விசித்திரமான அம்சங்களை விளக்கக்கூடும். இறுதியாக, அலை விளைவு E அடுக்கு மற்றும் F அடுக்கில் கிடைமட்ட ஓட்டங்களையும் உருவாக்க வேண்டும்.
அயனோஸ்பியர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் விஞ்ஞானிகள், அரோராக்கள் ஏற்படுவதற்கான வழிமுறையை விளக்க முயற்சிக்கின்றனர். வளிமண்டலத்தில் மின்சாரம் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் கொண்ட ஒரு மண்டலம் இருப்பதாக பரிந்துரைத்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் ரேடியோ அலைகளை பிரதிபலிக்கும் ஒரு அடுக்கு 85 முதல் 400 கிமீ உயரத்தில் இருந்ததற்கான உறுதியான சான்றுகள் சோதனை ரீதியாக பெறப்பட்டன. அதன் மின் பண்புகள் வளிமண்டல வாயுவின் அயனியாக்கத்தின் விளைவாகும் என்பது இப்போது அறியப்படுகிறது. எனவே, இந்த அடுக்கு பொதுவாக அயனோஸ்பியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ரேடியோ அலைகளின் தாக்கம் முக்கியமாக அயனோஸ்பியரில் இலவச எலக்ட்ரான்கள் இருப்பதால் நிகழ்கிறது, இருப்பினும் ரேடியோ அலை பரவலின் வழிமுறை பெரிய அயனிகளின் இருப்புடன் தொடர்புடையது. பிந்தையவர்களும் படிக்கும் போது ஆர்வமாக உள்ளனர் இரசாயன பண்புகள்வளிமண்டலம், ஏனெனில் அவை நடுநிலை அணுக்கள் மற்றும் மூலக்கூறுகளை விட செயலில் உள்ளன. அயனோஸ்பியரில் நிகழும் இரசாயன எதிர்வினைகள் அதன் ஆற்றல் மற்றும் மின் சமநிலையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
சாதாரண அயனோஸ்பியர்.புவி இயற்பியல் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட அவதானிப்புகள், பரந்த அளவிலான சூரிய கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் வளிமண்டலத்தின் அயனியாக்கம் நிகழ்கிறது என்பதைக் குறிக்கும் புதிய தகவல்களின் செல்வத்தை வழங்கியுள்ளன. அதன் முக்கிய பகுதி (90% க்கும் அதிகமானவை) ஸ்பெக்ட்ரமின் புலப்படும் பகுதியில் குவிந்துள்ளது. வயலட் ஒளிக் கதிர்களை விட குறைவான அலைநீளமும் அதிக ஆற்றலும் கொண்ட புற ஊதா கதிர்வீச்சு, சூரியனின் உட்புற வளிமண்டலத்தில் (குரோமோஸ்பியர்) ஹைட்ரஜனால் வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் அதிக ஆற்றலைக் கொண்ட எக்ஸ்-கதிர்கள் சூரியனின் வெளிப்புற ஷெல்லில் உள்ள வாயுக்களால் வெளியிடப்படுகின்றன. (கொரோனா). அயனோஸ்பியரின் இயல்பான (சராசரி) நிலை நிலையான சக்திவாய்ந்த கதிர்வீச்சு காரணமாகும். பூமியின் தினசரி சுழற்சி மற்றும் நண்பகலில் சூரியனின் கதிர்களின் நிகழ்வுகளின் கோணத்தில் பருவகால வேறுபாடுகள் காரணமாக சாதாரண அயனோஸ்பியரில் வழக்கமான மாற்றங்கள் நிகழ்கின்றன, ஆனால் அயனி மண்டலத்தின் நிலையில் கணிக்க முடியாத மற்றும் திடீர் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன.
அயனோஸ்பியரில் இடையூறுகள்.அறியப்பட்டபடி, சூரியனில் சக்திவாய்ந்த சுழற்சி மீண்டும் மீண்டும் தொந்தரவுகள் ஏற்படுகின்றன, இது அதிகபட்சமாக ஒவ்வொரு 11 வருடங்களுக்கும் அடையும். சர்வதேச புவி இயற்பியல் ஆண்டு (IGY) திட்டத்தின் கீழ் உள்ள அவதானிப்புகள், முறையான வானிலை ஆய்வுகளின் முழு காலத்திற்குமான மிக உயர்ந்த சூரிய செயல்பாட்டின் காலத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன, அதாவது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து. அதிக செயல்பாட்டின் காலங்களில், சூரியனில் சில பகுதிகளின் பிரகாசம் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது, மேலும் அவை புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சின் சக்திவாய்ந்த துடிப்புகளை அனுப்புகின்றன. இத்தகைய நிகழ்வுகள் சூரிய எரிப்பு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை பல நிமிடங்களிலிருந்து ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரம் வரை நீடிக்கும். எரியும் போது, ​​சூரிய வாயு (பெரும்பாலும் புரோட்டான்கள் மற்றும் எலக்ட்ரான்கள்) வெடிக்கிறது, மேலும் அடிப்படைத் துகள்கள் விண்வெளியில் விரைகின்றன. இத்தகைய எரிப்புகளின் போது சூரியனில் இருந்து வரும் மின்காந்த மற்றும் கார்பஸ்குலர் கதிர்வீச்சு பூமியின் வளிமண்டலத்தில் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. தீவிரமான புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சு பூமியை அடையும் போது, ​​ஆரம்ப வினையானது எரியூட்டப்பட்ட 8 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கவனிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அயனியாக்கம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது; எக்ஸ்-கதிர்கள் வளிமண்டலத்தில் அயனி மண்டலத்தின் கீழ் எல்லை வரை ஊடுருவுகின்றன; இந்த அடுக்குகளில் உள்ள எலக்ட்ரான்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகரிக்கிறது, ரேடியோ சிக்னல்கள் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக உறிஞ்சப்படுகின்றன ("அணைக்கப்பட்டது"). கதிர்வீச்சின் கூடுதல் உறிஞ்சுதல் வாயுவை வெப்பமாக்குகிறது, இது காற்றின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது. அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயு ஒரு மின் கடத்தி, அது பூமியின் காந்தப்புலத்தில் நகரும் போது, ​​ஒரு டைனமோ விளைவு ஏற்படுகிறது மற்றும் ஒரு மின்சாரம் உருவாக்கப்படுகிறது. இத்தகைய நீரோட்டங்கள், காந்தப்புலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் காந்த புயல்களின் வடிவத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்த ஆரம்ப கட்டம் சூரிய ஒளியின் காலத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு குறுகிய நேரத்தை மட்டுமே எடுக்கும். சூரியனில் சக்திவாய்ந்த எரிப்புகளின் போது, ​​துரிதப்படுத்தப்பட்ட துகள்களின் நீரோடை விண்வெளியில் விரைகிறது. அது பூமியை நோக்கி செலுத்தப்படும் போது, ​​இரண்டாவது கட்டம் தொடங்குகிறது பெரிய செல்வாக்குவளிமண்டலத்தின் நிலை குறித்து. பல இயற்கை நிகழ்வுகள், அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை அரோராக்கள், கணிசமான எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் பூமியை அடைவதைக் குறிக்கிறது (அரோராரலையும் பார்க்கவும்). ஆயினும்கூட, இந்த துகள்களை சூரியனிலிருந்து பிரிக்கும் செயல்முறைகள், கிரக இடைவெளியில் அவற்றின் பாதைகள் மற்றும் பூமியின் காந்தப்புலம் மற்றும் காந்த மண்டலத்துடனான தொடர்புகளின் வழிமுறைகள் இன்னும் போதுமான அளவு ஆய்வு செய்யப்படவில்லை. 1958 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் வான் ஆலன் என்பவரால் புவி காந்தப்புலத்தால் தாங்கப்பட்ட மின்னூட்டப்பட்ட துகள்களைக் கொண்ட குண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு சிக்கல் மிகவும் சிக்கலானது. இந்த துகள்கள் ஒரு அரைக்கோளத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நகர்கின்றன, காந்தப்புலக் கோடுகளைச் சுற்றி சுழல்களில் சுழலும். பூமிக்கு அருகில், புலக் கோடுகளின் வடிவம் மற்றும் துகள்களின் ஆற்றலைப் பொறுத்து உயரத்தில், "பிரதிபலிப்பு புள்ளிகள்" உள்ளன, அதில் துகள்கள் இயக்கத்தின் திசையை எதிர்மாறாக மாற்றுகின்றன (படம் 3). பூமியிலிருந்து தூரத்துடன் காந்தப்புல வலிமை குறைவதால், இந்த துகள்கள் நகரும் சுற்றுப்பாதைகள் ஓரளவு சிதைந்துள்ளன: எலக்ட்ரான்கள் கிழக்கிலும், புரோட்டான்கள் மேற்கிலும் திசை திருப்பப்படுகின்றன. எனவே, அவை உலகம் முழுவதும் பெல்ட்கள் வடிவில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

சூரியனால் வளிமண்டலத்தை சூடாக்குவதால் ஏற்படும் சில விளைவுகள்.சூரிய ஆற்றல் முழு வளிமண்டலத்தையும் பாதிக்கிறது. பூமியின் காந்தப்புலத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் மற்றும் அதைச் சுற்றி சுழலும் பெல்ட்கள் ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. இந்த பெல்ட்கள் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு மிக அருகில் வரும் துணை துருவப் பகுதிகளில் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்), அங்கு அரோராக்கள் காணப்படுகின்றன. கனடாவில் உள்ள அரோரல் பகுதிகளில், தெர்மோஸ்பியர் வெப்பநிலை தென்மேற்கு அமெரிக்காவை விட கணிசமாக அதிகமாக இருப்பதை படம் 1 காட்டுகிறது. கைப்பற்றப்பட்ட துகள்கள் அவற்றின் ஆற்றலில் சிலவற்றை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன, குறிப்பாக பிரதிபலிப்பு புள்ளிகளுக்கு அருகில் வாயு மூலக்கூறுகளுடன் மோதும்போது, ​​அவற்றின் முந்தைய சுற்றுப்பாதையை விட்டு வெளியேறும். அரோரல் மண்டலத்தில் உள்ள வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகள் இப்படித்தான் வெப்பமடைகின்றன. செயற்கைக் கோள்களின் சுற்றுப்பாதையை ஆய்வு செய்யும் போது மற்றொரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஸ்மித்சோனியன் ஆஸ்ட்ரோபிசிகல் அப்சர்வேட்டரியின் வானியலாளர் லூய்கி இயாச்சியா, சூரியனால் வெப்பமடைவதால் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் இந்த சுற்றுப்பாதைகளில் ஏற்படும் சிறிய விலகல்கள் காரணமாகும் என்று நம்புகிறார். அயனோஸ்பியரில் 200 கி.மீக்கும் அதிகமான உயரத்தில் அதிகபட்ச எலக்ட்ரான் அடர்த்தி இருப்பதை அவர் பரிந்துரைத்தார், இது சூரிய நண்பகலுக்கு பொருந்தாது, ஆனால் உராய்வு சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அது தொடர்பாக சுமார் இரண்டு மணி நேரம் தாமதமாகிறது. இந்த நேரத்தில், 600 கிமீ உயரத்திற்கு வழக்கமான வளிமண்டல அடர்த்தி மதிப்புகள் தோராயமாக ஒரு மட்டத்தில் காணப்படுகின்றன. 950 கி.மீ. கூடுதலாக, சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சின் குறுகிய கால ஃப்ளாஷ்கள் காரணமாக அதிகபட்ச எலக்ட்ரான் அடர்த்தி ஒழுங்கற்ற ஏற்ற இறக்கங்களை அனுபவிக்கிறது. L. Iacchia சூரிய எரிப்பு மற்றும் காந்தப்புல தொந்தரவுகளுடன் தொடர்புடைய காற்றின் அடர்த்தியில் குறுகிய கால ஏற்ற இறக்கங்களையும் கண்டுபிடித்தார். இந்த நிகழ்வுகள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் சூரிய தோற்றத்தின் துகள்களின் ஊடுருவல் மற்றும் செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றும் அந்த அடுக்குகளை வெப்பமாக்குவதன் மூலம் விளக்கப்படுகின்றன.
வளிமண்டல மின்சாரம்
வளிமண்டலத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்கில், மூலக்கூறுகளின் ஒரு சிறிய பகுதியானது காஸ்மிக் கதிர்கள், கதிரியக்க பாறைகளிலிருந்து வரும் கதிர்வீச்சு மற்றும் காற்றில் உள்ள ரேடியத்தின் சிதைவு பொருட்கள் (முக்கியமாக ரேடான்) ஆகியவற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் அயனியாக்கத்திற்கு உட்பட்டது. அயனியாக்கத்தின் போது, ​​​​ஒரு அணு எலக்ட்ரானை இழந்து நேர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பெறுகிறது. கட்டற்ற எலக்ட்ரான் விரைவாக மற்றொரு அணுவுடன் இணைந்து எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனியை உருவாக்குகிறது. இத்தகைய ஜோடி நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகள் மூலக்கூறு அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன. வளிமண்டலத்தில் உள்ள மூலக்கூறுகள் இந்த அயனிகளைச் சுற்றி கொத்தாக இருக்கும். ஒரு அயனியுடன் இணைந்து பல மூலக்கூறுகள் ஒரு வளாகத்தை உருவாக்குகின்றன, இது பொதுவாக "ஒளி அயனி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. வளிமண்டலத்தில் மூலக்கூறுகளின் வளாகங்களும் உள்ளன, அவை வானிலை அறிவியலில் ஒடுக்க கருக்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அதைச் சுற்றி காற்று ஈரப்பதத்துடன் நிறைவுற்றால், ஒடுக்கம் செயல்முறை தொடங்குகிறது. இந்த கருக்கள் உப்பு மற்றும் தூசியின் துகள்கள், அத்துடன் தொழில்துறை மற்றும் பிற மூலங்களிலிருந்து காற்றில் வெளியிடப்படும் மாசுக்கள். ஒளி அயனிகள் பெரும்பாலும் இத்தகைய கருக்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, "கனமான அயனிகளை" உருவாக்குகின்றன. மின்சார புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், ஒளி மற்றும் கனமான அயனிகள் வளிமண்டலத்தின் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு நகர்ந்து, மின் கட்டணங்களை மாற்றும். வளிமண்டலம் பொதுவாக மின் கடத்துத்திறன் கொண்டதாக கருதப்படவில்லை என்றாலும், அது சில கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, காற்றில் விடப்பட்ட சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல் மெதுவாக அதன் கட்டணத்தை இழக்கிறது. அதிகரித்த காஸ்மிக் கதிர் தீவிரம், குறைந்த அழுத்தத்தில் அயனி இழப்பு குறைதல் (இதனால் நீளமான இலவச பாதை) மற்றும் குறைவான கனமான கருக்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக வளிமண்டல கடத்துத்திறன் உயரத்துடன் அதிகரிக்கிறது. வளிமண்டல கடத்துத்திறன் தோராயமாக உயரத்தில் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பை அடைகிறது. 50 கி.மீ., எனப்படும் "இழப்பீட்டு நிலை". பூமியின் மேற்பரப்புக்கும் "இழப்பீட்டு நிலைக்கும்" இடையே பல நூறு கிலோவோல்ட்களின் நிலையான சாத்தியமான வேறுபாடு உள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது, அதாவது. நிலையான மின்சார புலம். பல மீட்டர் உயரத்தில் காற்றில் அமைந்துள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளிக்கும் பூமியின் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாடு மிகப் பெரியது - 100 V க்கும் அதிகமான V. வளிமண்டலத்தில் நேர்மறை கட்டணம் உள்ளது, மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பு எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது . மின்சார புலம் என்பது ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட சாத்தியமான மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு பகுதி என்பதால், சாத்தியமான சாய்வு பற்றி நாம் பேசலாம். தெளிவான வானிலையில், குறைந்த சில மீட்டர்களுக்குள் வளிமண்டலத்தின் மின்சார புல வலிமை கிட்டத்தட்ட நிலையானது. மேற்பரப்பு அடுக்கில் காற்றின் மின் கடத்துத்திறனில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக, சாத்தியமான சாய்வு தினசரி ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது, அதன் போக்கானது இடத்திற்கு இடம் கணிசமாக மாறுபடும். காற்று மாசுபாட்டின் உள்ளூர் ஆதாரங்கள் இல்லாத நிலையில் - கடல்களுக்கு மேல், மலைகள் அல்லது துருவப் பகுதிகளில் - தெளிவான வானிலையில் சாத்தியமான சாய்வின் தினசரி மாறுபாடு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சாய்வு அளவு உலகளாவிய அல்லது கிரீன்விச் சராசரி நேரத்தை (UT) சார்ந்துள்ளது மற்றும் அதிகபட்சமாக 19 மணிநேரத்தை அடைகிறது. இந்த அதிகபட்ச மின் கடத்துத்திறன் ஒரு கிரக அளவில் மிகப்பெரிய இடியுடன் கூடிய செயல்பாட்டுடன் ஒத்துப்போகும் என்று ஆப்பிள்டன் பரிந்துரைத்தார். இடியுடன் கூடிய மழையின் போது ஏற்படும் மின்னல்கள் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு எதிர்மறை மின்னூட்டத்தை கொண்டு செல்கின்றன, ஏனெனில் மிகவும் செயலில் உள்ள குமுலோனிம்பஸ் இடிமேகங்களின் தளங்கள் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறை மின்னூட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. இடி மேகங்களின் உச்சியில் உள்ளது நேர்மறை கட்டணம், இது, ஹோல்சர் மற்றும் சாக்சன் கணக்கீடுகளின்படி, இடியுடன் கூடிய மழையின் போது அவற்றின் சிகரங்களிலிருந்து பாய்கிறது. நிலையான நிரப்புதல் இல்லாமல், பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள கட்டணம் வளிமண்டல கடத்துத்திறன் மூலம் நடுநிலையானதாக இருக்கும். பூமியின் மேற்பரப்பிற்கும் "இழப்பீட்டு நிலை"க்கும் இடையே உள்ள சாத்தியமான வேறுபாடு இடியுடன் கூடிய மழையால் பராமரிக்கப்படுகிறது என்ற அனுமானம் புள்ளிவிவர தரவுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் அதிகபட்ச இடியுடன் கூடிய மழை காணப்படுகிறது. அமேசான்கள். பெரும்பாலும், இடியுடன் கூடிய மழை நாள் முடிவில் ஏற்படுகிறது, அதாவது. சரி. 19:00 கிரீன்விச் சராசரி நேரம், சாத்தியமான சாய்வு உலகில் எங்கும் அதிகபட்சமாக இருக்கும் போது. மேலும், சாத்தியமான சாய்வின் தினசரி மாறுபாடு வளைவுகளின் வடிவத்தில் பருவகால மாறுபாடுகள் இடியுடன் கூடிய மழையின் உலகளாவிய விநியோகம் பற்றிய தரவுகளுடன் முழு உடன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் பூமியின் மின்சார புலத்தின் ஆதாரம் வெளிப்புறமாக இருக்கலாம் என்று வாதிடுகின்றனர், ஏனெனில் அயனோஸ்பியர் மற்றும் காந்த மண்டலத்தில் மின்சார புலங்கள் இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. இந்த சூழ்நிலையானது கூலிஸ் மற்றும் வளைவுகள் போன்ற அரோராக்களின் மிக குறுகிய நீளமான வடிவங்களின் தோற்றத்தை விளக்குகிறது.
(அரோரா விளக்குகளையும் பார்க்கவும்). வளிமண்டலத்தின் சாத்தியமான சாய்வு மற்றும் கடத்துத்திறன் காரணமாக, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் "ஈடு நிலை" மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்புக்கு இடையில் நகரத் தொடங்குகின்றன: பூமியின் மேற்பரப்பை நோக்கி நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகள் மற்றும் எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவை அதிலிருந்து மேல்நோக்கி. இந்த மின்னோட்டத்தின் வலிமை தோராயமாக உள்ளது. 1800 A. இந்த மதிப்பு பெரியதாகத் தோன்றினாலும், அது பூமியின் முழு மேற்பரப்பில் விநியோகிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 1 மீ 2 அடிப்பகுதி கொண்ட காற்றின் நெடுவரிசையில் தற்போதைய வலிமை 4 * 10 -12 ஏ மட்டுமே. மறுபுறம், மின்னல் வெளியேற்றத்தின் போது தற்போதைய வலிமை பல ஆம்பியர்களை எட்டும், இருப்பினும், நிச்சயமாக, அத்தகைய வெளியேற்றம் உள்ளது குறுகிய காலம் - ஒரு வினாடியின் ஒரு பகுதியிலிருந்து ஒரு முழு வினாடி வரை அல்லது மீண்டும் மீண்டும் வெளியேற்றங்களுடன். மின்னல் ஒரு விசித்திரமான இயற்கை நிகழ்வாக மட்டுமல்லாமல் மிகுந்த ஆர்வத்தையும் கொண்டுள்ளது. பல நூறு மில்லியன் வோல்ட் மின்னழுத்தத்திலும் பல கிலோமீட்டர் மின்முனைகளுக்கு இடையிலான தூரத்திலும் ஒரு வாயு ஊடகத்தில் மின் வெளியேற்றத்தைக் கண்காணிக்க இது சாத்தியமாக்குகிறது. 1750 ஆம் ஆண்டில், பி. ஃபிராங்க்ளின் லண்டன் ராயல் சொசைட்டிக்கு ஒரு இரும்பு கம்பியை இன்சுலேடிங் அடித்தளத்தில் பொருத்தி ஒரு உயர் கோபுரத்தில் பொருத்தி சோதனை நடத்த முன்மொழிந்தார். ஒரு இடிமேகம் கோபுரத்தை நெருங்கும் போது, ​​எதிரெதிர் அடையாளத்தின் மின்னூட்டம் ஆரம்பத்தில் நடுநிலை தடியின் மேல் முனையில் குவிக்கப்படும் என்றும், மேகத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள அதே அடையாளத்தின் கட்டணம் கீழ் முனையில் குவிந்திருக்கும் என்றும் அவர் எதிர்பார்த்தார். . மின்னல் வெளியேற்றத்தின் போது மின்சார புலத்தின் வலிமை போதுமான அளவு அதிகரித்தால், தடியின் மேல் முனையிலிருந்து கட்டணம் ஓரளவு காற்றில் பாயும், மேலும் தடி மேகத்தின் அடிப்பகுதியின் அதே அடையாளத்தின் கட்டணத்தைப் பெறும். ஃபிராங்க்ளின் முன்மொழிந்த சோதனை இங்கிலாந்தில் மேற்கொள்ளப்படவில்லை, ஆனால் இது 1752 இல் பாரிஸுக்கு அருகிலுள்ள மார்லியில் பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் ஜீன் டி அலெம்பெர்ட்டால் மேற்கொள்ளப்பட்டது.அவர் கண்ணாடி பாட்டிலில் செருகப்பட்ட 12 மீ நீளமுள்ள இரும்பு கம்பியைப் பயன்படுத்தினார். இன்சுலேட்டர்), ஆனால் அதை கோபுரத்தின் மீது வைக்கவில்லை.மே 10 அன்று அவரது உதவியாளர், இடிமேகம் ஒரு பார்பெல்லின் மீது இருந்தபோது, ​​அதன் அருகே தரையிறங்கிய கம்பியைக் கொண்டுவந்தபோது தீப்பொறிகள் உண்டானதாகத் தெரிவித்தார் , அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம் அவரது புகழ்பெற்ற காத்தாடி பரிசோதனையை மேற்கொண்டார் மற்றும் அதில் கட்டப்பட்டிருந்த கம்பியின் முடிவில் மின் தீப்பொறிகளைக் கண்டார்.அடுத்த ஆண்டு, ஒரு கம்பியில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட கட்டணங்களைப் படிக்கும்போது, ​​​​இடிமேகங்களின் தளங்கள் பொதுவாக எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். மின்னல் பற்றிய விரிவான ஆய்வுகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் சாத்தியமானது, புகைப்பட நுட்பங்களில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது, குறிப்பாக சுழலும் லென்ஸ்கள் கொண்ட கருவி கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, இது வேகமாக வளரும் செயல்முறைகளைப் பதிவு செய்ய முடிந்தது. தீப்பொறி வெளியேற்றங்கள். மின்னல்களில் பல வகைகள் இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளது, மிகவும் பொதுவானது கோடு, விமானம் (மேகக்கட்டத்தில்) மற்றும் பந்து (காற்று வெளியேற்றங்கள்). லீனியர் மின்னல் என்பது மேகத்திற்கும் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே ஒரு தீப்பொறி வெளியேற்றம், கீழ்நோக்கி கிளைகள் கொண்ட ஒரு சேனலைப் பின்தொடர்கிறது. தட்டையான மின்னல் ஒரு இடி மேகத்திற்குள் நிகழ்கிறது மற்றும் பரவலான ஒளியின் ஃப்ளாஷ்களாகத் தோன்றும். இடி மேகத்திலிருந்து தொடங்கும் பந்து மின்னலின் காற்று வெளியேற்றங்கள் பெரும்பாலும் கிடைமட்டமாக இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பை அடையாது.

ஒரு மின்னல் வெளியேற்றம் பொதுவாக மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர்ச்சியான வெளியேற்றங்களைக் கொண்டிருக்கும் - அதே பாதையை பின்பற்றும் பருப்பு வகைகள். 1/100 முதல் 1/10 வினாடிகள் வரை தொடர்ச்சியான பருப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் மிகக் குறைவு (இதுதான் மின்னல் மின்னலை ஏற்படுத்துகிறது). பொதுவாக, ஃபிளாஷ் ஒரு வினாடி அல்லது அதற்கும் குறைவாக நீடிக்கும். ஒரு பொதுவான மின்னல் வளர்ச்சி செயல்முறையை பின்வருமாறு விவரிக்கலாம். முதலில், பலவீனமான ஒளிரும் தலைவர் வெளியேற்றம் மேலே இருந்து பூமியின் மேற்பரப்புக்கு விரைகிறது. அவர் அதை அடையும் போது, ​​ஒரு பிரகாசமான ஒளிரும் திரும்ப, அல்லது முக்கிய, வெளியேற்றம் தலைவர் போடப்பட்ட சேனல் வழியாக தரையில் இருந்து செல்கிறது. முன்னணி வெளியேற்றம், ஒரு விதியாக, ஒரு ஜிக்ஜாக் முறையில் நகரும். அதன் பரவலின் வேகம் நொடிக்கு நூறு முதல் பல நூறு கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். அதன் வழியில், இது காற்று மூலக்கூறுகளை அயனியாக்கி, அதிகரித்த கடத்துத்திறன் கொண்ட ஒரு சேனலை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் தலைகீழ் வெளியேற்றமானது முன்னணி வெளியேற்றத்தை விட சுமார் நூறு மடங்கு அதிக வேகத்தில் மேல்நோக்கி நகர்கிறது. சேனலின் அளவு தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது, ஆனால் தலைவர் வெளியேற்றத்தின் விட்டம் 1-10 மீ என மதிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் திரும்பும் வெளியேற்றத்தின் விட்டம் பல சென்டிமீட்டர் ஆகும். மின்னல் தாக்குதல்கள் ரேடியோ அலைகளை வெளியிடுவதன் மூலம் ரேடியோ குறுக்கீட்டை உருவாக்குகின்றன பரந்த எல்லை- 30 kHz முதல் அதி-குறைந்த அதிர்வெண்கள் வரை. ரேடியோ அலைகளின் மிகப்பெரிய உமிழ்வு 5 முதல் 10 kHz வரை இருக்கும். இத்தகைய குறைந்த அதிர்வெண் ரேடியோ குறுக்கீடு அயனோஸ்பியரின் கீழ் எல்லைக்கும் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையிலான இடைவெளியில் "செறிவு" மற்றும் மூலத்திலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு பரவுகிறது.
வளிமண்டலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள்
விண்கற்கள் மற்றும் விண்கற்களின் தாக்கம்.விண்கற்கள் சில நேரங்களில் ஒளியின் வியத்தகு காட்சியை உருவாக்கினாலும், தனிப்பட்ட விண்கற்கள் அரிதாகவே காணப்படுகின்றன. இன்னும் பல கண்ணுக்குத் தெரியாத விண்கற்கள், அவை வளிமண்டலத்தில் உறிஞ்சப்படும்போது பார்க்க முடியாத அளவுக்கு சிறியவை. சில சிறிய விண்கற்கள் வெப்பமடையாது, ஆனால் அவை வளிமண்டலத்தால் மட்டுமே பிடிக்கப்படுகின்றன. இவை நுண்ணிய துகள்கள்சில மில்லிமீட்டர்கள் முதல் ஒரு மில்லிமீட்டரின் பத்தாயிரத்தில் ஒரு பங்கு வரையிலான அளவுகள் மைக்ரோமீட்டோரைட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு நாளும் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் விண்கற்களின் அளவு 100 முதல் 10,000 டன்கள் வரை இருக்கும், இந்த பொருளின் பெரும்பகுதி மைக்ரோ விண்கற்களிலிருந்து வருகிறது. வளிமண்டலத்தில் விண்கற்கள் ஓரளவு எரிவதால், அதன் வாயு கலவை பல்வேறு இரசாயன கூறுகளின் தடயங்களால் நிரப்பப்படுகிறது. உதாரணமாக, பாறை விண்கற்கள் வளிமண்டலத்தில் லித்தியத்தை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. உலோக விண்கற்களின் எரிப்பு சிறிய கோள இரும்பு, இரும்பு-நிக்கல் மற்றும் பிற நீர்த்துளிகள் வளிமண்டலத்தை கடந்து பூமியின் மேற்பரப்பில் குடியேற வழிவகுக்கிறது. அவை கிரீன்லாந்து மற்றும் அண்டார்டிகாவில் காணப்படுகின்றன, அங்கு பனிக்கட்டிகள் பல ஆண்டுகளாக மாறாமல் இருக்கும். கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் அவற்றைக் கடலின் அடியில் உள்ள வண்டல்களில் காண்கிறார்கள். வளிமண்டலத்தில் நுழையும் பெரும்பாலான விண்கல் துகள்கள் தோராயமாக 30 நாட்களுக்குள் குடியேறுகின்றன. இந்த அண்ட தூசி மழை போன்ற வளிமண்டல நிகழ்வுகளை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்று சில விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர், ஏனெனில் இது நீராவிக்கான ஒடுக்க கருவாக செயல்படுகிறது. எனவே, மழைப்பொழிவு என்பது பெரிய விண்கற்கள் பொழிவுடன் புள்ளிவிவர ரீதியாக தொடர்புடையது என்று கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், சில வல்லுநர்கள் விண்கல் பொருட்களின் மொத்த வழங்கல் மிகப்பெரிய விண்கல் மழையை விட பல பத்து மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், அத்தகைய ஒரு மழையின் விளைவாக இந்த பொருளின் மொத்த அளவு மாற்றத்தை புறக்கணிக்க முடியும் என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், மிகப்பெரிய மைக்ரோ விண்கற்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, காணக்கூடிய விண்கற்கள் வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளில், முக்கியமாக அயனோஸ்பியரில் அயனியாக்கத்தின் நீண்ட தடயங்களை விட்டுச்செல்கின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை. அதிக அதிர்வெண் கொண்ட ரேடியோ அலைகளைப் பிரதிபலிப்பதால், இத்தகைய தடயங்கள் நீண்ட தூர வானொலித் தொடர்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். வளிமண்டலத்தில் நுழையும் விண்கற்களின் ஆற்றல் முக்கியமாக, ஒருவேளை முழுமையாக, அதை வெப்பமாக்குவதற்கு செலவிடப்படுகிறது. இது வளிமண்டலத்தின் வெப்ப சமநிலையின் சிறிய கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
தொழில்துறை தோற்றத்தின் கார்பன் டை ஆக்சைடு.கார்போனிஃபெரஸ் காலத்தில், மரத்தாலான தாவரங்கள் பூமியில் பரவலாக இருந்தன. அந்த நேரத்தில் தாவரங்களால் உறிஞ்சப்பட்ட பெரும்பாலான கார்பன் டை ஆக்சைடு நிலக்கரி வைப்பு மற்றும் எண்ணெய் தாங்கும் வண்டல்களில் குவிந்துள்ளது. இந்த கனிமங்களின் பெரிய இருப்புக்களை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்த மனிதன் கற்றுக்கொண்டான், இப்போது கார்பன் டை ஆக்சைடை பொருட்களின் சுழற்சிக்கு விரைவாகத் திரும்புகிறான். புதைபடிவ நிலை அநேகமாக சுமார். 4*10 13 டன் கார்பன். பின்னால் கடந்த நூற்றாண்டுமனிதகுலம் மிகவும் புதைபடிவ எரிபொருளை எரித்தது, தோராயமாக 4*10 11 டன் கார்பன் மீண்டும் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தது. தற்போது சுமார் உள்ளது. 2 * 10 12 டன் கார்பன், மற்றும் அடுத்த நூறு ஆண்டுகளில் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் எரிப்பு காரணமாக இந்த எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாகலாம். இருப்பினும், அனைத்து கார்பனும் வளிமண்டலத்தில் இருக்காது: அவற்றில் சில கடல் நீரில் கரைந்துவிடும், சில தாவரங்களால் உறிஞ்சப்படும், மேலும் சில பாறைகளின் வானிலை செயல்பாட்டில் பிணைக்கப்படும். வளிமண்டலத்தில் எவ்வளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு இருக்கும் அல்லது அது பூமியின் காலநிலையில் என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை இன்னும் கணிக்க முடியாது. இருப்பினும், அதன் உள்ளடக்கத்தில் ஏதேனும் அதிகரிப்பு வெப்பமயமாதலை ஏற்படுத்தும் என்று நம்பப்படுகிறது, இருப்பினும் எந்தவொரு வெப்பமயமாதலும் காலநிலையை கணிசமாக பாதிக்கும் என்பது அவசியமில்லை. வளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் செறிவு, அளவீட்டு முடிவுகளின்படி, மெதுவான வேகத்தில் இருந்தாலும், குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்து வருகிறது. அண்டார்டிகாவில் உள்ள ராஸ் ஐஸ் ஷெல்ஃபில் உள்ள ஸ்வால்பார்ட் மற்றும் லிட்டில் அமெரிக்கா ஸ்டேஷனுக்கான தட்பவெப்பத் தரவுகள் சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை முறையே 5 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 2.5 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகரிப்பதைக் குறிக்கிறது.
காஸ்மிக் கதிர்வீச்சின் வெளிப்பாடு.அதிக ஆற்றல் கொண்ட காஸ்மிக் கதிர்கள் வளிமண்டலத்தின் தனிப்பட்ட கூறுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​கதிரியக்க ஐசோடோப்புகள் உருவாகின்றன. அவற்றில், 14C கார்பன் ஐசோடோப்பு தனித்து நிற்கிறது, தாவர மற்றும் விலங்கு திசுக்களில் குவிகிறது. நீண்ட காலமாக கார்பன் பரிமாற்றம் செய்யாத கரிமப் பொருட்களின் கதிரியக்கத்தை அளவிடுவதன் மூலம் சூழல், அவர்களின் வயதை தீர்மானிக்க முடியும். ரேடியோகார்பன் முறையானது புதைபடிவ உயிரினங்கள் மற்றும் பொருள்களின் தேதிக்கான மிகவும் நம்பகமான வழியாக தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது பொருள் கலாச்சாரம், யாருடைய வயது 50 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை. மிகக் குறைந்த அளவிலான கதிரியக்கத்தை அளவிடுவதற்கான அடிப்படை சவாலை தீர்க்க முடிந்தால், நீண்ட அரை-வாழ்க்கை கொண்ட பிற கதிரியக்க ஐசோடோப்புகள் நூறாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் பழமையான பொருட்களைப் பயன்படுத்த முடியும்.
(ரேடியோகார்பன் டேட்டிங்வையும் பார்க்கவும்).
பூமியின் வளிமண்டலத்தின் தோற்றம்
வளிமண்டலம் உருவான வரலாறு இன்னும் முழுமையாக நம்பத்தகுந்த வகையில் புனரமைக்கப்படவில்லை. ஆயினும்கூட, அதன் கலவையில் சில சாத்தியமான மாற்றங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. பூமி உருவான உடனேயே வளிமண்டலத்தின் உருவாக்கம் தொடங்கியது. பூமியின் பரிணாம வளர்ச்சி மற்றும் பரிமாணங்கள் மற்றும் வெகுஜனத்தை நவீனத்திற்கு நெருக்கமானதாகப் பெறுவதில், அது அதன் அசல் வளிமண்டலத்தை முற்றிலும் இழந்துவிட்டது என்று நம்புவதற்கு நல்ல காரணங்கள் உள்ளன. ஆரம்ப கட்டத்தில் பூமி உருகிய நிலையில் இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது. 4.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அது திடமான உடலாக உருவானது. இந்த மைல்கல் புவியியல் காலவரிசையின் தொடக்கமாக கருதப்படுகிறது. அப்போதிருந்து, வளிமண்டலத்தின் மெதுவான பரிணாமம் உள்ளது. எரிமலை வெடிப்பின் போது எரிமலை வெளியேற்றம் போன்ற சில புவியியல் செயல்முறைகள் பூமியின் குடலில் இருந்து வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன. அவை நைட்ரஜன், அம்மோனியா, மீத்தேன், நீராவி, கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் டை ஆக்சைடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். சூரிய புற ஊதா கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ், நீராவி ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனாக சிதைந்தது, ஆனால் வெளியிடப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் கார்பன் மோனாக்சைடுடன் வினைபுரிந்து கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது. அம்மோனியா நைட்ரஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக சிதைகிறது. பரவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஹைட்ரஜன் உயர்ந்து வளிமண்டலத்தை விட்டு வெளியேறியது, மேலும் கனமான நைட்ரஜன் ஆவியாகாமல் படிப்படியாக குவிந்து, அதன் முக்கிய அங்கமாக மாறியது, இருப்பினும் சில இரசாயன எதிர்வினைகளின் போது பிணைக்கப்பட்டது. புற ஊதா கதிர்கள் மற்றும் மின் வெளியேற்றங்களின் செல்வாக்கின் கீழ், பூமியின் அசல் வளிமண்டலத்தில் இருக்கும் வாயுக்களின் கலவையானது இரசாயன எதிர்வினைகளில் நுழைந்தது, இதன் விளைவாக கரிம பொருட்கள், குறிப்பாக அமினோ அமிலங்கள் உருவாகின்றன. இதன் விளைவாக, நவீன சூழலில் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்ட வளிமண்டலத்தில் வாழ்க்கை தோன்றியிருக்கலாம். பழமையான தாவரங்களின் வருகையுடன், ஒளிச்சேர்க்கை செயல்முறை தொடங்கியது (மேலும் ஒளிச்சேர்க்கையைப் பார்க்கவும்), அதனுடன் இலவச ஆக்ஸிஜன் வெளியிடப்பட்டது. இந்த வாயு, குறிப்பாக வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில் பரவிய பிறகு, அதன் கீழ் அடுக்குகளையும் பூமியின் மேற்பரப்பையும் உயிருக்கு ஆபத்தான புற ஊதா மற்றும் எக்ஸ்ரே கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்கத் தொடங்கியது. நவீன அளவிலான ஆக்ஸிஜனின் 0.00004 மட்டுமே இருப்பது, ஓசோனின் தற்போதைய செறிவில் பாதி செறிவு கொண்ட ஒரு அடுக்கு உருவாக வழிவகுக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இது புற ஊதா கதிர்களிலிருந்து மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. முதன்மை வளிமண்டலத்தில் நிறைய கார்பன் டை ஆக்சைடு இருந்திருக்கலாம். இது ஒளிச்சேர்க்கையின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் தாவர உலகம் உருவாகும்போது அதன் செறிவு குறைந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் சில புவியியல் செயல்முறைகளின் போது உறிஞ்சப்படுவதால். ஏனெனில் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவுவளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு இருப்பதுடன் தொடர்புடையது, சில விஞ்ஞானிகள் பூமியின் வரலாற்றில் பெரிய அளவிலான காலநிலை மாற்றங்களுக்கு அதன் செறிவில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு முக்கிய காரணம் என்று நம்புகிறார்கள். பனி யுகங்கள். நவீன வளிமண்டலத்தில் இருக்கும் ஹீலியம், யுரேனியம், தோரியம் மற்றும் ரேடியம் ஆகியவற்றின் கதிரியக்கச் சிதைவின் விளைவாக இருக்கலாம். இந்த கதிரியக்க கூறுகள் ஆல்பா துகள்களை வெளியிடுகின்றன, அவை ஹீலியம் அணுக்களின் கருக்கள் ஆகும். கதிரியக்கச் சிதைவின் போது மின் கட்டணம் உருவாக்கப்படுவதில்லை அல்லது இழக்கப்படுவதில்லை என்பதால், ஒவ்வொரு ஆல்பா துகளுக்கும் இரண்டு எலக்ட்ரான்கள் உள்ளன. இதன் விளைவாக, அது அவர்களுடன் இணைந்து, நடுநிலை ஹீலியம் அணுக்களை உருவாக்குகிறது. கதிரியக்க கூறுகள் பாறைகளில் சிதறடிக்கப்பட்ட தாதுக்களில் உள்ளன, எனவே கதிரியக்க சிதைவின் விளைவாக உருவாகும் ஹீலியத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி அவற்றில் தக்கவைக்கப்பட்டு, வளிமண்டலத்தில் மிக மெதுவாக வெளியேறுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஹீலியம் பரவல் காரணமாக வெளிக்கோளத்தில் மேல்நோக்கி உயர்கிறது, ஆனால் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து தொடர்ந்து வருவதால், வளிமண்டலத்தில் இந்த வாயுவின் அளவு நிலையானது. நட்சத்திர ஒளியின் நிறமாலை பகுப்பாய்வு மற்றும் விண்கற்கள் பற்றிய ஆய்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பிரபஞ்சத்தில் உள்ள பல்வேறு இரசாயன தனிமங்களின் ஒப்பீட்டளவில் மிகுதியாக மதிப்பிட முடியும். விண்வெளியில் நியான் செறிவு பூமியை விட சுமார் பத்து பில்லியன் மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, கிரிப்டான் பத்து மில்லியன் மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் செனான் ஒரு மில்லியன் மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. பூமியின் வளிமண்டலத்தில் ஆரம்பத்தில் இருந்த மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகளின் போது நிரப்பப்படாத இந்த மந்த வாயுக்களின் செறிவு, பூமியின் முதன்மை வளிமண்டலத்தை இழக்கும் கட்டத்தில் கூட வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது. ஒரு விதிவிலக்கு மந்த வாயு ஆர்கான் ஆகும், ஏனெனில் 40Ar ஐசோடோப்பின் வடிவத்தில் இது இன்னும் பொட்டாசியம் ஐசோடோப்பின் கதிரியக்க சிதைவின் போது உருவாகிறது.
ஆப்டிகல் நிகழ்வுகள்
வளிமண்டலத்தில் பல்வேறு ஒளியியல் நிகழ்வுகள் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படுகின்றன. மிகவும் பொதுவான நிகழ்வுகளில் மின்னல் (மேலே காண்க) மற்றும் மிகவும் கண்கவர் வடக்கு மற்றும் தெற்கு அரோராக்கள் (அரோராவையும் பார்க்கவும்) ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, ரெயின்போ, கேல், பார்ஹீலியம் (தவறான சூரியன்) மற்றும் வளைவுகள், கொரோனா, ஹாலோஸ் மற்றும் ப்ரோக்கன் பேய்கள், மிரேஜ்கள், செயின்ட் எல்மோஸ் தீ, ஒளிரும் மேகங்கள், பச்சை மற்றும் க்ரெபஸ்குலர் கதிர்கள் ஆகியவை குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானவை. வானவில் மிக அழகான வளிமண்டல நிகழ்வு. வழக்கமாக இது பல வண்ண கோடுகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய வளைவாகும், சூரியன் வானத்தின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே ஒளிரச் செய்யும் போது மற்றும் காற்று நீர் துளிகளால் நிறைவுற்றதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக மழையின் போது. பல வண்ண வளைவுகள் நிறமாலை வரிசையில் (சிவப்பு, ஆரஞ்சு, மஞ்சள், பச்சை, நீலம், இண்டிகோ, வயலட்) அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, ஆனால் கோடுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று ஒன்றுடன் ஒன்று இருப்பதால் வண்ணங்கள் கிட்டத்தட்ட தூய்மையானவை அல்ல. ஒரு விதியாக, வானவில்லின் இயற்பியல் பண்புகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன, எனவே தோற்றம்அவை மிகவும் வேறுபட்டவை. அவற்றின் பொதுவான அம்சம் என்னவென்றால், பரிதியின் மையம் எப்போதும் சூரியனிலிருந்து பார்வையாளருக்கு வரையப்பட்ட ஒரு நேர்கோட்டில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய வானவில் பிரகாசமான வண்ணங்களைக் கொண்ட ஒரு வில் ஆகும் - வெளியில் சிவப்பு மற்றும் உள்ளே ஊதா. சில நேரங்களில் ஒரு வில் மட்டுமே தெரியும், ஆனால் பெரும்பாலும் ஒரு பக்க வில் பிரதான வானவில்லின் வெளிப்புறத்தில் தோன்றும். இது முதல் நிறத்தைப் போல பிரகாசமான வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் அதில் சிவப்பு மற்றும் ஊதா நிற கோடுகள் இடங்களை மாற்றுகின்றன: சிவப்பு நிறமானது உள்ளே அமைந்துள்ளது. பிரதான வானவில்லின் உருவாக்கம் இரட்டை ஒளிவிலகல் (ஒப்டிக்ஸ்-ஐயும் பார்க்கவும்) மற்றும் சூரிய ஒளி கதிர்களின் ஒற்றை உள் பிரதிபலிப்பு (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்) மூலம் விளக்கப்படுகிறது. ஒரு துளி நீரின் (A) உள்ளே ஊடுருவி, ஒளியின் ஒரு கதிர் ஒரு ப்ரிஸம் வழியாகச் செல்வது போல் ஒளிவிலகல் மற்றும் சிதைகிறது. பின்னர் அது துளியின் (பி) எதிர் மேற்பரப்பை அடைந்து, அதிலிருந்து பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் துளியை வெளியே (சி) விட்டு விடுகிறது. இந்த வழக்கில், ஒளிக்கதிர் பார்வையாளரை அடையும் முன் இரண்டாவது முறையாக ஒளிவிலகல் செய்யப்படுகிறது. ஆரம்ப வெள்ளை ஒளிக்கற்றையானது 2° மாறுபட்ட கோணத்துடன் வெவ்வேறு நிறங்களின் கற்றைகளாக சிதைக்கப்படுகிறது. இரண்டாம் நிலை வானவில் உருவாகும்போது, ​​சூரியனின் கதிர்களின் இரட்டை ஒளிவிலகல் மற்றும் இரட்டை பிரதிபலிப்பு ஏற்படுகிறது (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த வழக்கில், ஒளி ஒளிவிலகல், அதன் கீழ் பகுதி (A) வழியாக துளிக்குள் ஊடுருவி, துளியின் உள் மேற்பரப்பில் இருந்து பிரதிபலிக்கிறது, முதலில் B புள்ளியில், பின்னர் C புள்ளியில். புள்ளி D இல், ஒளி ஒளிவிலகல், பார்வையாளரை நோக்கி துளி விட்டு.

சூரிய உதயம் மற்றும் சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது, ​​வானவில்லின் அச்சு அடிவானத்திற்கு இணையாக இருப்பதால், பார்வையாளர் அரை வட்டத்திற்கு சமமான வில் வடிவில் ஒரு வானவில் பார்க்கிறார். சூரியன் அடிவானத்திற்கு மேலே இருந்தால், வானவில்லின் வளைவு அரை சுற்றளவிற்கு குறைவாக இருக்கும். சூரியன் அடிவானத்திலிருந்து 42°க்கு மேல் எழும்பும்போது, ​​வானவில் மறைந்துவிடும். எல்லா இடங்களிலும், உயரமான அட்சரேகைகளைத் தவிர, சூரியன் மிக அதிகமாக இருக்கும் நண்பகலில் ஒரு வானவில் தோன்ற முடியாது. வானவில்லுக்கான தூரத்தை மதிப்பிடுவது சுவாரஸ்யமானது. பல வண்ண வில் ஒரே விமானத்தில் அமைந்துள்ளதாகத் தோன்றினாலும், இது ஒரு மாயை. உண்மையில், வானவில் மிகப்பெரிய ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு வெற்று கூம்பின் மேற்பரப்பாக கற்பனை செய்யப்படலாம், அதன் மேல் பார்வையாளர் அமைந்துள்ளது. கூம்பின் அச்சு சூரியன், பார்வையாளர் மற்றும் வானவில்லின் மையத்தை இணைக்கிறது. பார்வையாளர் இந்த கூம்பின் மேற்பரப்பில் இருப்பது போல் தெரிகிறது. ஒரே மாதிரியான வானவில்லை இரண்டு பேராலும் பார்க்க முடியாது. நிச்சயமாக, நீங்கள் அடிப்படையில் அதே விளைவைக் காணலாம், ஆனால் இரண்டு வானவில்களும் வெவ்வேறு நிலைகளை ஆக்கிரமித்து வெவ்வேறு நீர்த்துளிகளால் உருவாகின்றன. மழை அல்லது தெளிப்பு ஒரு வானவில் உருவாகும் போது, ​​வானவில் கூம்பின் மேற்பரப்பைக் கடக்கும் அனைத்து நீர் துளிகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவால் முழு ஒளியியல் விளைவு அடையப்படுகிறது. ஒவ்வொரு துளியின் பங்கும் விரைவானது. வானவில் கூம்பின் மேற்பரப்பு பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றை விரைவாகக் கடந்து, முக்கியமான புள்ளிகளின் வரிசையைக் கடந்து செல்லும்போது, ​​​​ஒவ்வொரு துளியும் சூரியனின் கதிர்களை ஒரு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையில் உடனடியாக முழு நிறமாலையில் சிதைக்கிறது - சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து ஊதா. பல துளிகள் கூம்பின் மேற்பரப்பை அதே வழியில் வெட்டுகின்றன, இதனால் வானவில் பார்வையாளருக்கு அதன் வில் மற்றும் குறுக்கே தொடர்ச்சியாகத் தோன்றும். ஹாலோஸ் என்பது சூரியன் அல்லது சந்திரனின் வட்டில் உள்ள வெள்ளை அல்லது மாறுபட்ட ஒளி வளைவுகள் மற்றும் வட்டங்கள். வளிமண்டலத்தில் உள்ள பனி அல்லது பனி படிகங்களால் ஒளியின் ஒளிவிலகல் அல்லது பிரதிபலிப்பு காரணமாக அவை எழுகின்றன. ஒளிவட்டத்தை உருவாக்கும் படிகங்கள் ஒரு கற்பனை கூம்பின் மேற்பரப்பில் பார்வையாளரிடமிருந்து (கூம்பு மேல் இருந்து) சூரியனுக்கு இயக்கப்பட்ட அச்சுடன் அமைந்துள்ளன. சில நிபந்தனைகளின் கீழ், வளிமண்டலம் சிறிய படிகங்களால் நிறைவுற்றது, அதன் பல முகங்கள் சூரியன், பார்வையாளர் மற்றும் இந்த படிகங்கள் வழியாக செல்லும் விமானத்துடன் சரியான கோணத்தை உருவாக்குகின்றன. இத்தகைய முகங்கள் 22° விலகலுடன் உள்வரும் ஒளிக் கதிர்களை பிரதிபலிக்கின்றன, உட்புறத்தில் சிவப்பு நிறத்தில் ஒரு ஒளிவட்டத்தை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் இது நிறமாலையின் அனைத்து வண்ணங்களையும் கொண்டிருக்கும். 46° கோண ஆரம் கொண்ட ஒளிவட்டமானது, 22° ஒளிவட்டத்தைச் சுற்றி செறிவாக அமைந்துள்ளது. அதன் உள் பக்கமும் சிவப்பு நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதற்குக் காரணம் ஒளியின் ஒளிவிலகல் ஆகும், இது சரியான கோணங்களை உருவாக்கும் படிகங்களின் விளிம்புகளில் இந்த விஷயத்தில் நிகழ்கிறது. அத்தகைய ஒளிவட்டத்தின் வளைய அகலம் 2.5° ஐ விட அதிகமாகும். 46-டிகிரி மற்றும் 22-டிகிரி ஹாலோஸ் இரண்டும் வளையத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் பிரகாசமாக இருக்கும். அரிதான 90 டிகிரி ஒளிவட்டம் என்பது மங்கலான ஒளிரும், கிட்டத்தட்ட நிறமற்ற வளையமாகும், இது மற்ற இரண்டு ஒளிவட்டங்களுடன் பொதுவான மையத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. அது நிறமாக இருந்தால், மோதிரத்தின் வெளிப்புறத்தில் சிவப்பு நிறம் இருக்கும். இந்த வகை ஒளிவட்டம் ஏற்படுவதற்கான வழிமுறை முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை (படம் 7).

பார்ஹெலியா மற்றும் வளைவுகள். பார்ஹெலிக் வட்டம் (அல்லது தவறான சூரியன்களின் வட்டம்) என்பது உச்ச புள்ளியை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வெள்ளை வளையமாகும், இது அடிவானத்திற்கு இணையாக சூரியனைக் கடந்து செல்கிறது. அதன் உருவாக்கத்திற்கான காரணம் பனி படிகங்களின் மேற்பரப்புகளின் விளிம்புகளிலிருந்து சூரிய ஒளியின் பிரதிபலிப்பாகும். படிகங்கள் காற்றில் போதுமான அளவு சமமாக விநியோகிக்கப்பட்டால், ஒரு முழுமையான வட்டம் தெரியும். பர்ஹெலியா, அல்லது தவறான சூரியன்கள், சூரியனை நினைவூட்டும் பிரகாசமான ஒளிரும் புள்ளிகள், அவை 22°, 46° மற்றும் 90° கோண ஆரங்களைக் கொண்ட ஒளிவட்டம் கொண்ட பார்ஹெலிக் வட்டத்தின் குறுக்குவெட்டுப் புள்ளிகளில் உருவாகின்றன. 22 டிகிரி ஒளிவட்டத்துடன் குறுக்குவெட்டில் அடிக்கடி நிகழும் மற்றும் பிரகாசமான பார்ஹீலியம் உருவாகிறது, பொதுவாக வானவில்லின் ஒவ்வொரு நிறத்திலும் வண்ணம் இருக்கும். 46- மற்றும் 90 டிகிரி ஒளிவட்டம் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளில் தவறான சூரியன்கள் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. 90-டிகிரி ஒளிவட்டம் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளில் ஏற்படும் பார்ஹெலியாவை பாராந்தெலியா அல்லது தவறான எதிர்சூன்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். சில நேரங்களில் ஒரு ஆன்டிலியம் (சூரிய எதிர்ப்பு) கூட தெரியும் - சூரியனுக்கு நேர் எதிரே உள்ள பார்ஹீலியம் வளையத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பிரகாசமான இடம். இந்த நிகழ்வின் காரணம் சூரிய ஒளியின் இரட்டை உள் பிரதிபலிப்பு ஆகும் என்று கருதப்படுகிறது. பிரதிபலித்த கதிர் சம்பவக் கதிர் போன்ற அதே பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, ஆனால் எதிர் திசையில். 46 டிகிரி ஒளிவட்டத்தின் மேல் தொடு வளைவு என்று சில சமயங்களில் தவறாக அழைக்கப்படும் ஒரு உச்சநிலை வளைவு, 90° அல்லது அதற்கும் குறைவான உச்சத்தில் மையம் கொண்டு, சூரியனில் இருந்து சுமார் 46° உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது அரிதாகவே தெரியும் மற்றும் சில நிமிடங்களுக்கு மட்டுமே, பிரகாசமான வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிவப்பு நிறம் பரிதியின் வெளிப்புறத்தில் மட்டுமே இருக்கும். அருகில் உச்சநிலை வளைவு அதன் நிறம், பிரகாசம் மற்றும் தெளிவான வெளிப்புறங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்கது. ஒளிவட்ட வகையின் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் மிகவும் அரிதான ஒளியியல் விளைவு லோவிட்ஸ் ஆர்க் ஆகும். அவை 22 டிகிரி ஒளிவட்டத்தின் குறுக்குவெட்டில் பார்ஹெலியாவின் தொடர்ச்சியாக எழுகின்றன, ஒளிவட்டத்தின் வெளிப்புறத்திலிருந்து நீண்டு சூரியனை நோக்கி சற்று குழிவானவை. வெள்ளை நிற ஒளியின் நெடுவரிசைகள், பல்வேறு சிலுவைகள் போன்றவை, சில நேரங்களில் விடியற்காலையில் அல்லது அந்தி வேளையில், குறிப்பாக துருவப் பகுதிகளில் தெரியும், மேலும் சூரியன் மற்றும் சந்திரன் இரண்டையும் சேர்த்துக் கொள்ளலாம். சில நேரங்களில், சந்திர ஒளிவட்டம் மற்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போன்ற பிற விளைவுகள் காணப்படுகின்றன, மிகவும் பொதுவான சந்திர ஒளிவட்டம் (சந்திரனைச் சுற்றியுள்ள வளையம்) 22° கோண ஆரம் கொண்டது. பொய்யான சூரியன்கள் போல், பொய்யான சந்திரன்கள் தோன்றலாம். கரோனாஸ் அல்லது கிரீடங்கள் என்பது சூரியன், சந்திரன் அல்லது பிற பிரகாசமான பொருட்களைச் சுற்றியுள்ள சிறிய செறிவான வளையங்களாகும், அவை ஒளி மூலமானது ஒளிஊடுருவக்கூடிய மேகங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும்போது அவ்வப்போது கவனிக்கப்படுகிறது. கரோனாவின் ஆரம் ஒளிவட்டத்தின் ஆரத்தை விட குறைவாக உள்ளது மற்றும் தோராயமாக உள்ளது. 1-5°, நீலம் அல்லது வயலட் வளையம் சூரியனுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. சிறிய நீர் துளிகளால் ஒளி சிதறி, மேகத்தை உருவாக்கும் போது கொரோனா ஏற்படுகிறது. சில நேரங்களில் கரோனா சூரியனை (அல்லது சந்திரனை) சுற்றி ஒரு ஒளிரும் இடமாக (அல்லது ஒளிவட்டம்) தோன்றுகிறது, இது சிவப்பு நிற வளையத்தில் முடிவடைகிறது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒளிவட்டத்திற்கு வெளியே பெரிய விட்டம் கொண்ட, மிக மங்கலான நிறத்தில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு குவி வளையங்கள் தெரியும். இந்த நிகழ்வு வானவில் மேகங்களுடன் சேர்ந்துள்ளது. சில நேரங்களில் மிக உயர்ந்த மேகங்களின் விளிம்புகள் பிரகாசமான வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
குளோரியா (ஹாலோஸ்).சிறப்பு நிலைமைகளின் கீழ், அசாதாரண வளிமண்டல நிகழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன. சூரியன் பார்வையாளருக்குப் பின்னால் இருந்தால், அதன் நிழல் அருகிலுள்ள மேகங்கள் அல்லது மூடுபனியின் திரையில், ஒரு நபரின் தலையின் நிழலைச் சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில், நீங்கள் ஒரு வண்ண ஒளிரும் வட்டத்தைக் காணலாம் - ஒரு ஒளிவட்டம். பொதுவாக, புல்வெளி புல்வெளியில் பனி துளிகளிலிருந்து ஒளியின் பிரதிபலிப்பு காரணமாக இத்தகைய ஒளிவட்டம் உருவாகிறது. குளோரியாக்கள் பெரும்பாலும் விமானத்தின் கீழ் உள்ள மேகங்களில் நிழலைச் சுற்றி காணப்படுகின்றன.
ப்ரோக்கனின் பேய்கள்.உலகின் சில பகுதிகளில், சூரிய உதயம் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது ஒரு மலையில் அமைந்துள்ள ஒரு பார்வையாளரின் நிழல் குறுகிய தூரத்தில் அமைந்துள்ள மேகங்களின் மீது அவருக்குப் பின்னால் விழும்போது, ​​​​ஒரு வேலைநிறுத்த விளைவு கண்டறியப்படுகிறது: நிழல் மகத்தான பரிமாணங்களைப் பெறுகிறது. மூடுபனியில் உள்ள சிறிய நீர்த்துளிகளால் ஒளியின் பிரதிபலிப்பு மற்றும் ஒளிவிலகல் காரணமாக இது நிகழ்கிறது. ஜேர்மனியில் ஹார்ஸ் மலைகளில் உள்ள சிகரத்தின் பின்னர் விவரிக்கப்பட்ட நிகழ்வு "கோஸ்ட் ஆஃப் ப்ரோக்கன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அதிசயங்கள்- வெவ்வேறு அடர்த்தி கொண்ட காற்றின் அடுக்குகளை கடந்து செல்லும் போது ஒளியின் ஒளிவிலகல் காரணமாக ஏற்படும் ஒளியியல் விளைவு மற்றும் ஒரு மெய்நிகர் படத்தின் தோற்றத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தொலைதூரப் பொருள்கள் அவற்றின் உண்மையான நிலைக்கு ஒப்பிடும்போது உயர்த்தப்பட்டதாகவோ அல்லது குறைக்கப்பட்டதாகவோ தோன்றலாம், மேலும் சிதைந்து ஒழுங்கற்ற, அற்புதமான வடிவங்களைப் பெறலாம். மிரேஜ்கள் பெரும்பாலும் மணல் சமவெளிகள் போன்ற வெப்பமான காலநிலைகளில் காணப்படுகின்றன. தாழ்வான அதிசயங்கள் பொதுவானவை, தொலைதூர, கிட்டத்தட்ட தட்டையான பாலைவன மேற்பரப்பு தோற்றத்தை எடுக்கும் போது திறந்த நீர்வெளி, குறிப்பாக சற்று உயரத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது அல்லது வெப்பமான காற்றின் அடுக்குக்கு மேலே அமைந்திருக்கும் போது. இந்த மாயை பொதுவாக சூடான நிலக்கீல் சாலையில் நிகழ்கிறது, இது வெகு தொலைவில் நீர் மேற்பரப்பு போல் தெரிகிறது. உண்மையில், இந்த மேற்பரப்பு வானத்தின் பிரதிபலிப்பாகும். கண் மட்டத்திற்கு கீழே, இந்த "நீரில்" பொதுவாக தலைகீழாக பொருள்கள் தோன்றலாம். சூடான நிலப்பரப்பில் ஒரு "காற்று அடுக்கு கேக்" உருவாகிறது, தரைக்கு மிக அருகில் உள்ள அடுக்கு வெப்பமானது மற்றும் மிகவும் அரிதானது, அதன் வழியாக செல்லும் ஒளி அலைகள் சிதைந்துவிடும், ஏனெனில் அவற்றின் பரவலின் வேகம் நடுத்தரத்தின் அடர்த்தியைப் பொறுத்து மாறுபடும். . மேல் மிரேஜ்கள் குறைவான பொதுவானவை மற்றும் கீழே உள்ளவற்றை விட அழகாக இருக்கும். தொலைதூரப் பொருள்கள் (பெரும்பாலும் கடல் அடிவானத்திற்கு அப்பால் அமைந்துள்ளன) வானத்தில் தலைகீழாகத் தோன்றும், சில சமயங்களில் அதே பொருளின் நிமிர்ந்த படமும் மேலே தோன்றும். இந்த நிகழ்வு குளிர் பிரதேசங்களில் பொதுவானது, குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை தலைகீழ் இருக்கும் போது, ​​குளிர்ந்த அடுக்குக்கு மேல் காற்று வெப்பமான அடுக்கு இருக்கும் போது. இந்த ஆப்டிகல் விளைவு, காற்றின் அடுக்குகளில் ஒளி அலைகளின் முன்பகுதியை சீரற்ற அடர்த்தியுடன் பரப்பும் சிக்கலான வடிவங்களின் விளைவாக வெளிப்படுகிறது. மிகவும் அசாதாரண அதிசயங்கள் அவ்வப்போது நிகழ்கின்றன, குறிப்பாக துருவப் பகுதிகளில். நிலத்தில் அதிசயங்கள் நிகழும்போது, ​​மரங்களும் மற்ற இயற்கைக் கூறுகளும் தலைகீழாக இருக்கும். எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், பொருள்கள் கீழே உள்ளவற்றை விட மேல் மிரேஜ்களில் தெளிவாகத் தெரியும். இரண்டு காற்று வெகுஜனங்களின் எல்லை செங்குத்து விமானமாக இருக்கும்போது, ​​பக்கவாட்டு அதிசயங்கள் சில நேரங்களில் கவனிக்கப்படுகின்றன.
செயின்ட் எல்மோஸ் தீ.வளிமண்டலத்தில் சில ஒளியியல் நிகழ்வுகள் (உதாரணமாக, பளபளப்பு மற்றும் மிகவும் பொதுவான வானிலை நிகழ்வு - மின்னல்) இயற்கையில் மின்சாரம். செயின்ட் எல்மோவின் விளக்குகள் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன - ஒளிரும் வெளிர் நீலம் அல்லது ஊதா நிற தூரிகைகள் 30 செமீ முதல் 1 மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நீளம், பொதுவாக மாஸ்ட்களின் மேல் அல்லது கடலில் உள்ள கப்பல்களின் முனைகளில் இருக்கும். சில நேரங்களில் கப்பலின் முழு மோசடியும் பாஸ்பரஸால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் பளபளக்கிறது. செயின்ட் எல்மோஸ் தீ சில சமயங்களில் மலை உச்சிகளிலும், உயரமான கட்டிடங்களின் கோபுரங்களிலும் கூர்மையான மூலைகளிலும் தோன்றும். இந்த நிகழ்வு மின் கடத்திகளின் முனைகளில் தூரிகை மின்சார வெளியேற்றங்களைக் குறிக்கிறது, அவற்றைச் சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தில் மின்சார புலத்தின் வலிமை பெரிதும் அதிகரிக்கும் போது. Will-o'-the-wisps என்பது மங்கலான நீலம் அல்லது பச்சை நிற பளபளப்பாகும், இது சில நேரங்களில் சதுப்பு நிலங்கள், கல்லறைகள் மற்றும் கிரிப்ட்களில் காணப்படுகிறது. அவை பெரும்பாலும் தரையில் இருந்து சுமார் 30 செமீ உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்ட மெழுகுவர்த்தி சுடரைப் போல, அமைதியாக எரியும், வெப்பம் கொடுக்காமல், பொருளின் மீது ஒரு கணம் வட்டமிடுகின்றன. ஒளி முற்றிலும் மழுப்பலாகத் தெரிகிறது, பார்வையாளர் நெருங்கும்போது, ​​அது வேறொரு இடத்திற்குச் செல்வது போல் தெரிகிறது. இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் கரிம எச்சங்களின் சிதைவு மற்றும் சதுப்பு வாயு மீத்தேன் (CH4) அல்லது பாஸ்பைன் (PH3) தன்னிச்சையான எரிப்பு ஆகும். Will-o'-the-wisps வெவ்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, சில சமயங்களில் கோளமாகவும் இருக்கும். பச்சைக் கதிர் - சூரியனின் கடைசிக் கதிர் அடிவானத்திற்குப் பின்னால் மறையும் தருணத்தில் மரகத பச்சை சூரிய ஒளியின் ஃப்ளாஷ். சூரிய ஒளியின் சிவப்பு கூறு முதலில் மறைந்துவிடும், மற்றவை அனைத்தும் வரிசையாகப் பின்பற்றப்படுகின்றன, கடைசியாக எஞ்சியிருப்பது மரகத பச்சை. சூரிய வட்டின் விளிம்பு மட்டுமே அடிவானத்திற்கு மேலே இருக்கும்போது மட்டுமே இந்த நிகழ்வு நிகழ்கிறது, இல்லையெனில் வண்ணங்களின் கலவை ஏற்படுகிறது. க்ரெபஸ்குலர் கதிர்கள் சூரிய ஒளியின் மாறுபட்ட கற்றைகளாகும், அவை வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளில் தூசியின் வெளிச்சத்தின் காரணமாக தெரியும். மேகங்களின் நிழல்கள் இருண்ட கோடுகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கதிர்கள் அவற்றுக்கிடையே பரவுகின்றன. விடியலுக்கு முன் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு சூரியன் அடிவானத்தில் குறைவாக இருக்கும்போது இந்த விளைவு ஏற்படுகிறது.