குளிர்கால டயர்களை எப்போது போட வேண்டும்: புதிய சட்டம் மற்றும் வானிலை. குளிர்கால டயர்களை எப்போது அணிந்து கொள்ள வேண்டும்? நாங்கள் விரிவாக மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்
சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பு குறித்து சுங்க ஒன்றியம் TR CU 018/2011 இன் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளுக்கு பின் இணைப்பு 8 இன் பத்தி 5.5 ஐக் கருத்தில் கொள்வோம்:
5.5 கோடையில் (ஜூன், ஜூலை, ஆகஸ்ட்) ஆண்டி ஸ்கிட் ஸ்டட்கள் கொண்ட டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
குளிர்காலத்தில் (டிசம்பர், ஜனவரி, பிப்ரவரி) இந்த இணைப்பின் 5.6.3 பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்படாத வாகனங்களை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அனைத்து சக்கரங்களிலும் குளிர்கால டயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன வாகனம்.
செயல்பாட்டுத் தடையின் விதிமுறைகள் பிராந்திய அதிகாரிகளால் மேல்நோக்கி மாற்றப்படலாம் பொது நிர்வாகம்சுங்க ஒன்றியத்தின் உறுப்பு நாடுகள்.
எனவே, இந்த பத்தியிலிருந்து என்ன புரிந்து கொள்ள முடியும்:
- கோடை மாதங்களில்(ஜூன், ஜூலை, ஆகஸ்ட்) பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் மட்டுமே தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
- குளிர்கால மாதங்களில்(டிசம்பர், ஜனவரி, பிப்ரவரி) குளிர்கால டயர்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் காரில் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத டயர்களை வைக்கலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை "M+S", "M&S" அல்லது "M S" மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வரைபடம் (இடதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில்) குறிக்கப்பட்டுள்ளன.
- நடவடிக்கை தடை காலம் உள்ளூர் அதிகாரிகளால் மட்டுமே அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் குறைக்க முடியாது. அந்த. உதாரணமாக, உங்கள் பிராந்தியத்தில், மே முதல் செப்டம்பர் வரை பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்படலாம். அதே நேரத்தில், பிராந்திய அதிகாரிகள் தடையின் காலத்தை குறைக்க முடியாது, அதாவது. ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை, அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் உள்ள கார்கள் ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
எனவே, கார் டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பின்வரும் இடைவெளிகள் உள்ளன:
- கோடை டயர்கள்(M+S குறியிடல் போன்றவை இல்லாமல்) மார்ச் முதல் நவம்பர் வரை பயன்படுத்தலாம்.
- குளிர்கால பதிக்கப்பட்ட டயர்கள்(M+S, முதலியன குறிக்கப்பட்டவை) செப்டம்பர் முதல் மே வரை பயன்படுத்தலாம்.
- குளிர்கால ஸ்டட்லெஸ் டயர்கள்(M+S, முதலியன குறிக்கப்பட்டவை) ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தலாம்
2016 மற்றும் 2017 இல் அனைத்து பருவ டயர்களின் பயன்பாடு
IN தனி குழுஅனைத்து சீசன் டயர்கள் (ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்த நோக்கம்) என்று அழைக்கப்படும் ஓட்டுனர்களை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டியது அவசியம்.
அனைத்து சீசன் டயர்களும் குளிர்கால மாதங்களில் (டிசம்பர் - பிப்ரவரி) "M+S", "M&S" அல்லது "M S" எனக் குறிக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
இல்லையெனில் ஆபரேஷன் அனைத்து பருவ டயர்கள்குளிர்கால மாதங்களில் அனுமதிக்கப்படவில்லை.
2016 மற்றும் 2017 ஆம் ஆண்டுகளில் டயர்களை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்தியதற்காக அபராதம்
2016 மற்றும் 2017 ஆம் ஆண்டுகளில், நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் சுங்க ஒன்றியத்தின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளைப் பற்றிய குறிப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அந்த. குளிர்கால டயர்கள் இல்லாதது நல்லதுதிணிக்க முடியாது. இருப்பினும், அத்தகைய அபராதத்தின் வரைவு உள்ளது.
இருப்பினும் உள்ளது தேய்ந்து போன குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்தினால் நல்லது- 500 ரூபிள் (அல்லது எச்சரிக்கை). இயக்குநருக்கு இந்த அபராதம் விதிக்கப்படலாம் குளிர்கால டயர்கள்(M+S, முதலியன குறிக்கப்பட்டுள்ளது), இதில் மிகவும் தேய்ந்த இடத்தில் 4 மி.மீ.க்கும் குறைவான ஜாக்கிரதையாக இருக்கும். பனிக்கட்டி அல்லது பனி நிறைந்த சாலையின் மேற்பரப்பில் வாகனத்தை இயக்கும்போது மட்டுமே அபராதம் விதிக்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
சாலைகளில் நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
தேய்ந்த ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்களைப் பயன்படுத்தும் போது விதிக்கப்படும் அபராதம் அரை ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். குளிர்காலத்தில் 0.4 செ.மீ.க்கும் குறைவான உயரம் கொண்ட டயர்களைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநருக்கு இந்த அபராதம் பொருந்தும். தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: பனி அல்லது பனிக்கட்டி சாலை பரப்புகளில் காரை இயக்கினால் அபராதம் விதிக்கப்படும்.
பருவத்திற்கு பொருந்தாத டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு 2017 இல் அபராதம் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆனால் குளிர்கால டயர்கள் மீதான சட்டத்தை மீறுவது விபத்துக்குள்ளான அல்லது கடுமையான தீங்கு விளைவித்த ஓட்டுநரின் தரப்பில் நிரூபிக்கப்பட்டால், குற்றவியல் பொறுப்பு மோசமடையும் மற்றும் அபராதம் கடுமையாக்கப்படும்.
எனவே, குளிர்காலத்தில் பொருத்தமற்ற டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொறுப்பை சட்டம் வழங்குகிறது, எனவே உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பிற்காக சரியான நேரத்தில் உங்கள் காரில் டயர்களை மாற்றுவது மதிப்பு.
குளிர்கால டயர்கள் மீதான சட்டம் வாகனங்களின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் உதவியுடன் அதிகாரிகள் சாலைகளில் ஒழுங்கை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கின்றனர்.
புள்ளிவிவரங்களின்படி, பெரும்பாலான விபத்துக்கள் போக்குவரத்து விதிமீறல்களால் ஏற்படவில்லை, ஆனால் தேய்ந்த அல்லது சீசன் இல்லாத டயர்களைப் பயன்படுத்துவதால்.
தகுந்த உபகரணங்களுடன் டிரெட் ஆழத்தை அளக்காமல், தேய்ந்த டயர்களைப் பயன்படுத்தியதற்காக போக்குவரத்துக் காவல் ஆய்வாளர் அபராதம் விதிக்க முடியாது. இந்த வகை காசோலையை நடத்த உரிமையுள்ள ஒரு கண்டறியும் நிலையத்தில் டயர் உடைகளை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது ஜாக்கிரதை உயரத்தை நடைமுறையில் அளவிட முடியும்.
பொதுவாக, இது முடிவு: ஒரு சட்டம் உள்ளது, ஆனால் மீறலுக்கு தண்டனை இல்லை. ஆனால் உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள், இது நிறுவலால் பாதிக்கப்படுகிறது குறிப்பிட்ட வகைபருவத்தைப் பொறுத்து டயர்கள்.
IN அன்றாட வாழ்க்கைடிரைவர் சுயாதீனமாக ஒரு வகை டயரில் இருந்து மற்றொரு வகைக்கு மாற்ற வேண்டும்.
குளிர்காலத்தில் கோடைகால டயர்களுக்கான அபராதம் மற்றும் கோடையில் குளிர்கால டயர்களுக்கான அபராதம் பற்றி எல்லாம்
குளிர்காலத்தில் (டிசம்பர், ஜனவரி, பிப்ரவரி) இந்த இணைப்பின் பத்தி 5.6.3 (கீழே காண்க) தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்படாத வாகனங்களை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் அனைத்து சக்கரங்களிலும் குளிர்கால டயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.பிரிவு 5.6.2. டயர் ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் எஞ்சிய ஆழம் (உடைகள் குறிகாட்டிகள் இல்லாத நிலையில்) அதிகமாக இல்லை: வகைகளின் வாகனங்களுக்கு L - 0.8 மிமீ; N2, N3, O3, O4 - 1.0 மிமீ வகைகளின் வாகனங்களுக்கு; M1, N1, O1, O2 - 1.6 மிமீ வகைகளின் வாகனங்களுக்கு; M2, M3 - 2.0 மிமீ வகைகளின் வாகனங்களுக்கு.
2017 இல் பருவத்திற்கு வெளியே உள்ள டயர்களுக்கான அபராதம் - கோடையில் ஸ்டட்கள் அல்லது குளிர்கால டயர்களுக்கு, குளிர்காலத்தில் வழுக்கை அல்லது கோடைகால டயர்கள்
இந்த கட்டுரையில் சிக்கலை விரிவாகப் பார்ப்போம்.இரண்டு ஆண்டுகளாக, இந்த மசோதாவின் பரிசீலனை ஒத்திவைக்கப்பட்டது, ஆனால் அக்டோபர் 20, 2017 அன்று, அது மாநில டுமாவுக்கு பரிசீலிக்க அனுப்பப்பட்டது மற்றும் மூன்று வாசிப்புகளில் பரிசீலிக்கப்பட்டது. ஆனால் உண்மையில், குளிர்காலத்தில் கோடைகால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அபராதம் குறித்த மசோதா முதல் வாசிப்பைக் கூட நிறைவேற்றவில்லை. நவம்பர் 1, 2017 அன்று, அதன் பரிசீலனையை காலவரையின்றி ஒத்திவைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் 2017 இல், "டயர் பில்" பரிசீலனை தொடங்கப்படவில்லை.
2017 இல் குளிர்கால டயர்களை நிறுவுவது எப்போது சட்டபூர்வமானது?
அதே நேரத்தில், பிராந்திய அதிகாரிகள் தடையின் காலத்தை குறைக்க முடியாது, அதாவது. ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை, அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் உள்ள கார்கள் ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. கோடைகால டயர்களை (எம்+எஸ் குறியிடாமல், முதலியன) மார்ச் முதல் நவம்பர் வரை பயன்படுத்தலாம்.குளிர்கால பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் (M+S, முதலியன) செப்டம்பர் முதல் மே வரை பயன்படுத்தப்படலாம். குளிர்காலத்தில் பதிக்கப்படாத டயர்கள் (M+S, முதலியன குறிக்கப்பட்டவை)
நகரில் குளிர்கால டயர் சட்டம் அமலுக்கு வருமா?
நல்ல மதியம். ஒவ்வொரு ஆண்டும், குளிர் காலநிலை நெருங்கும்போது, குளிர்கால டயர்களை எப்போது போடுவது என்று ஓட்டுநர்கள் யோசிக்கத் தொடங்குகிறார்கள்.
தற்போது விடை கிடைத்துள்ளது இந்த கேள்விஒழுங்குமுறை சட்ட ஆவணத்தால் ஓரளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
குளிர்காலத்தில் (டிசம்பர், ஜனவரி, பிப்ரவரி) இந்த இணைப்பின் 5.6.3 பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்படாத வாகனங்களை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் அனைத்து சக்கரங்களிலும் குளிர்கால டயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
குளிர்கால மாதங்களில் (டிசம்பர், ஜனவரி, பிப்ரவரி) குளிர்கால டயர்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் காரில் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத டயர்களை வைக்கலாம்.
முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை "M+S", "M&S" அல்லது "M S" மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வரைபடம் (இடதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில்) குறிக்கப்பட்டுள்ளன.
நடவடிக்கை தடை காலம் உள்ளூர் அதிகாரிகளால் மட்டுமே அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் குறைக்க முடியாது. அந்த. உதாரணமாக, உங்கள் பிராந்தியத்தில், மே முதல் செப்டம்பர் வரை பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்படலாம்.
அதே நேரத்தில், பிராந்திய அதிகாரிகள் தடையின் காலத்தை குறைக்க முடியாது, அதாவது. ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை, அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் உள்ள கார்கள் ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
2017 மற்றும் 2017 ஆம் ஆண்டுகளில், நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12 ஆம் அத்தியாயத்தில் சுங்க ஒன்றியத்தின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் பற்றிய குறிப்புகள் இல்லை.
அந்த. குளிர்கால டயர்கள் இல்லாததற்காக அபராதம் விதிக்க முடியாது. இருப்பினும், அத்தகைய அபராதத்தின் வரைவு உள்ளது.
குளிர்கால டயர்களை எப்போது போடுவது என்ற கேள்வி ஏற்கனவே நிறைய விவாதிக்கப்பட்டது. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலருக்கும் இந்த விஷயத்தில் தனது சொந்த கருத்து உள்ளது. சிலர் முதல் குளிர் நேரத்தில் டயர்களை மாற்றுகிறார்கள், மற்றவர்கள் உண்மையிலேயே குளிர்கால வானிலை மற்றும் பனிக்காக காத்திருக்கிறார்கள்.
தாமதமான டயர் மாற்றங்களை ஆதரிப்பவர்கள் பெரும்பாலும் டயர்களை முன்கூட்டியே மாற்றும் போது, ஜாக்கிரதையாக உடைகள் அதிகரிக்கும் மற்றும் ஸ்டுட்கள் வெளியே விழும் என்ற உண்மையால் இதை ஊக்குவிக்கிறார்கள்.
ஆரம்பகால டயர் மாற்றத்தை ஆதரிப்பவர்கள் சீசனுக்கு முன்கூட்டியே தயார் செய்து, போதுமான சூடாக இருக்கும்போதே குளிர்கால டயர்களை நிறுவ விரும்புகிறார்கள், நீலோவ் அறிக்கைகள். உண்மையில், நீண்ட கால பயன்பாட்டுடன் குளிர்கால டயர்கள்அதிக வெப்பநிலையில், அவர்களின் உடைகள் அதிகரிக்கிறது, எனவே நீங்கள் குளிர்கால டயர்களை மிக விரைவாக நிறுவினால், அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை சிறிது குறையலாம்.
மறுபுறம், முதல் பனிப்பொழிவு ஏற்படும் போது நீங்கள் குளிர்கால டயர்களை நிறுவ விரும்பினால், நீங்கள் டயர் கடைக்கு கூட வராத ஒவ்வொரு வாய்ப்பும் உள்ளது. தங்க சராசரியை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?
பனிக்கட்டி அல்லது பனி நிறைந்த சாலைப் பரப்பில் வாகனத்தை இயக்கும் போது மட்டுமே ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று வாகன ஓட்டிகளை உடனடியாக எச்சரிக்க விரும்புகிறேன். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி வாகன ஓட்டிக்கு அபராதம் விதிக்கிறார் என்ற உண்மையைப் பற்றி சட்டம் அமைதியாக இருக்கிறது.
தரவு மையம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது அடுத்த வாரம்மாஸ்கோவில், வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்களின்படி, காற்றின் வெப்பநிலை 0 டிகிரி செல்சியஸுக்கு கீழே குறையும். எனவே, குளிர்காலத்திற்கு இப்போதே தயாராக வேண்டும்.
சாலைகள் பனியால் மூடப்படாவிட்டாலும் குளிர்கால டயர்களை சுருக்கமாக உடைக்க வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் முன்பு பலமுறை கூறியுள்ளனர். கூடுதலாக, முன்கூட்டியே டயர்களை மாற்றுவதன் மூலம், வாகன ஓட்டிகள் டயர் பழுதுபார்க்கும் கடையில் வரிசையில் நிற்பதை தவிர்க்க முடியும்.
வாகன ஓட்டிகள் மிகுந்த கவனத்துடன் சாலையில் செல்லுமாறு போக்குவரத்து போலீசார் அறிவுறுத்தி உள்ளனர். தலைநகரில் பனி விரைவில் விழும், இது சாலை நிலைமையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் மற்றும் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
குளிர்கால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வல்லுநர்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்கள், நீங்கள் உயர்தர டயர்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் போது, மோசமான டயர்கள் காரணமாக, சரியான நேரத்தில் காரை நிறுத்த முடியாது.
"குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டும் நடத்தை சூடான பருவத்திலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டது என்பதை ஓட்டுநர்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வாகன ஓட்டிகள் காரின் நீண்ட பிரேக்கிங் தூரத்தையும், திடீர் பிரேக்கிங் மற்றும் லேன் மாற்றங்களின் அனுமதிக்காத தன்மையையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ”என்று தரவு மையத்தின் பிரதிநிதிகள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
மாஸ்கோவில் குளிர்காலத்தில் உங்கள் காரின் காலணிகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்: காற்றின் வெப்பநிலை 7 டிகிரிக்கு குறைவாக இருக்கும்போது டயர்களை மாற்ற வேண்டும்
கோடைக்கால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றுவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளதால், குளிர்காலம் தொடங்கும் போதே வாகன ஓட்டிகளுக்கு தலைவலி ஆரம்பமாகியுள்ளது. அடிப்படையில், அது எப்போது செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை யாரும் சரியாகச் சொல்ல முடியாது என்பதாலும், ஒவ்வொருவரும் அதைத் தாங்களே தீர்மானிப்பதாலும் பிரச்சனை எழுகிறது.
உங்கள் டயர்களை எப்போது மாற்றுவது என்பது பற்றி சொல்லப்படாத சில விதிகள் உள்ளன. காற்றின் வெப்பநிலை 7 டிகிரிக்கு மேல் உயராதபோது இது தீர்க்கப்படும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். மேலும் சிலர் காலையில் வெளியில் செல்லும் போது குட்டைகளில் ஐஸ் படும் போது டயர்களை மாற்றுவது பற்றி யோசிக்க வேண்டும் என்று கூறுகின்றனர்.
தலைநகர் பகுதியில், வழக்கமாக அக்டோபர் இறுதிக்குள், ஓட்டுநர்கள் ஏற்கனவே குளிர்கால டயர்களில் ஓட்டுகிறார்கள். நீங்கள் சக்கரங்களையும் மாற்றலாம்:
ஆனால் இவை காலக்கெடு. வானிலையைப் பொறுத்து, டயர்களை முன்பே மாற்றலாம்.
வாகனத்தின் அனைத்து சக்கரங்களிலும் குளிர்கால டயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. செயல்பாட்டுத் தடையின் விதிமுறைகள் சுங்க ஒன்றியத்தின் உறுப்பு நாடுகளின் பிராந்திய அரசாங்க அமைப்புகளால் மேல்நோக்கி மாற்றப்படலாம்.
கவனம்!!! இந்தத் தேவைக்கு இணங்கத் தவறினால் அபராதம் இல்லை, ஆனால் தேய்ந்த குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு அபராதம் உள்ளது. குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநருக்கு 500 ரூபிள் (அல்லது எச்சரிக்கை) அபராதம் விதிக்கப்படலாம் (குறியிடப்பட்ட எம் எஸ், முதலியன), மிகவும் தேய்ந்த இடத்தில் 4 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கும் ஜாக்கிரதை ஆழம்.
சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 7 டிகிரிக்கு கீழே குறையும் போது உற்பத்தியாளர்களே குளிர்கால டயர்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த வெப்பநிலையில் கோடை டயர்கள்கடினமாகி, அவற்றின் பண்புகள் மோசமடைகின்றன. கொள்கையளவில், இது மிகவும் நியாயமானது.
பல பிராந்தியங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, தற்போது பனி வடிவில் மழைப்பொழிவு காணப்படுவதால், போக்குவரத்து காவல்துறை கார் உரிமையாளர்களை மாற்ற அறிவுறுத்துகிறது கோடை டயர்கள்குளிர்காலத்திற்கு.
குறைந்தபட்சம் ஒரு வாரத்திற்கு சராசரி தினசரி காற்று வெப்பநிலை 5-7 ° C ஆக குறையும் போது குளிர்கால டயர்களின் உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை நிறுவ பரிந்துரைக்கிறார்கள் என்று மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளர் நினைவூட்டுகிறார்.
சரியான நேரத்தில் டயர்களை மாற்றுவது பாதகமான வானிலை நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய சாலை சூழ்நிலைகளை நம்பிக்கையுடன் சமாளிக்க ஓட்டுநரை அனுமதிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.
மேலும், வாகனங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் மற்றும் பக்கவாட்டு இடைவெளியை பராமரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை மறந்துவிடாதீர்கள்.
பகல் அல்லது இரவின் எந்த நேரத்திலும் வெளிப்புற விளக்குகளுடன் ஒரு காரை ஓட்டுவது கட்டாயமாகும், மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் கடுமையான மூடுபனியின் சூழ்நிலையில், வேகத்தை அதிகபட்சமாக குறைக்கவும்; அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள்.
பாலங்கள், ரயில் கடவைகள், ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் சந்திப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவர்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
பாதசாரி கடவைகளுக்கு அருகில் கவனம் செலுத்துவதும் அவசியம், மேலும் ஒரு வரிக்குதிரை கடக்கும் போது, முன்கூட்டியே வேகத்தை குறைக்கவும்.
குளிர்காலம் நெருங்கி வருகிறது, இப்போது பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களில் கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்ற சிறந்த நேரம் எப்போது என்று யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள்.
குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால டயர்கள் பல குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். குளிர்கால டயர்கள் சாலை மேற்பரப்பில் வலுவான பிடியை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மோசமான பார்வை மற்றும் வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்புகளின் நிலைமைகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது. குளிர்காலத்தில், நம் நாட்டின் பல பகுதிகளில் சாலைகளில் அடிக்கடி பனிக்கட்டிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, சாலைகளில் நிலைமை பெரும்பாலும் பனிப்பொழிவுகளால் சிக்கலாகிறது.
சுங்க ஒன்றியத்தின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் நடைமுறையில் உள்ளன, அதாவது அதன் பிரிவு "சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பில்." கார் உரிமையாளர்களும் அதை கடைபிடிக்க வேண்டும். இந்த ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்கத் தவறினால், அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் இருவரின் உயிருக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்படலாம்.
சராசரி தினசரி வெப்பநிலை +5...+7 ஆக குறையும் போது, உங்கள் காரின் காலணிகளை குளிர்கால டயர்களாக "மாற்ற" போக்குவரத்து போலீஸ் பரிந்துரைக்கிறது, ஆனால் இந்த வெப்பநிலை குறைந்தது ஒரு வாரமாவது நீடிக்கும். குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறும்போது, ஓட்டுனர் தனது சொந்த பாதுகாப்பை மட்டும் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறுவது விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது.
ஆனால் கோடைகால டயர்களில் இருந்து குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறும்போது, புதிய டயர்களை உடைக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். முதல் 100 கிலோமீட்டருக்கு மணிக்கு 80 கிலோமீட்டருக்கு மேல் வேகத்தை வைத்திருக்க நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள். மூலம், பனி விழும் முன் புதிய குளிர்கால டயர்களில் உடைக்க நல்லது.
கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றிய பிறகு, உங்கள் ஓட்டும் பாணியையும் மாற்ற வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். குளிர்காலத்தில், சாலைகளில் திடீர் சூழ்ச்சிகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் தூரத்தை வைத்திருப்பது முக்கியம். மேலும் குளிர்காலத்தில், வெளிப்புற விளக்குகளுடன் கடிகாரத்தை சுற்றி ஓட்டுவது அவசியம்.
குளிர் காலநிலை மற்றும் பனி காலநிலையின் வருகையை எதிர்பார்த்து, பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு "குளிர்கால டயர்களை எப்போது அணிவது மற்றும் மாறுவது" என்ற கேள்வி உள்ளது. இந்த கேள்வி அனைவருக்கும் ஆர்வமாக உள்ளது, விதிவிலக்கு இல்லாமல், வாகன ஓட்டிகள், இயற்கையாகவே குளிர்காலம் இருக்கும் இடத்தில் மட்டுமே. ஆனால், நவீன ஓட்டுநர்களின் அனுபவமின்மை அல்லது கவனக்குறைவு காரணமாக, குளிர்காலத்திற்கான தயாரிப்புகள் கிட்டத்தட்ட கடைசி மணிநேரங்களில் அல்லது முதல் பனி மற்றும் குளிர் காலநிலைக்குப் பிறகும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
உடனடியாக நிறைய கேள்விகள் எழுகின்றன: நல்ல குளிர்கால டயர்களை எங்கே பெறுவது, அவற்றை எவ்வாறு சரியாக மாற்றுவது, எப்போது மாற்றுவது மற்றும் பல.
சரியாகச் சொல்வதானால், குளிர்கால பிரச்சினைகளுக்கு முன்கூட்டியே தயாராகும் அதிக பொறுப்பான ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, மேலும் இதுபோன்ற பலர் உள்ளனர்.
எப்போது அணிய வேண்டும் மற்றும் குளிர்கால டயர்களுக்கு மாற வேண்டும்- இது ஒரு வருடாந்திர கேள்வி, எனவே எல்லாவற்றையும் ஒரு வருடத்தில் சரியாகச் செய்தால், எடுத்துக்காட்டாக, கோடைகாலங்கள் சரியாகவும் சரியான நேரத்திலும் மாற்றப்பட்டால், இந்த செயல்முறை இந்த கிட்டின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியிலும் பின்பற்றப்படலாம்.
இளம் மற்றும் அனுபவமற்ற கார் ஆர்வலர்கள் கேட்கும் முக்கிய கேள்வி என்னவென்றால், ஏன் மாற்றீடு செய்யுங்கள், அது என்ன கொடுக்கும்? குளிர்கால டயர்கள் ஒரு சிறப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இரசாயன கலவை மற்றும் டயர்களில் அதன் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், அதாவது ஜாக்கிரதையான முறை, சைப்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான வடிகால் சேனல்கள்.
குளிர்கால காலநிலையில், கடுமையான சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் கூட, இது மென்மையாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்கும். அதாவது, இது முதலில் உறைபனிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
கோடைகால டயர்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் கடினமானவை மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளில் தங்களை கணிசமாக இழக்கத் தொடங்குகின்றன. 90% உத்தரவாதத்துடன் குளிர்காலத்தில் கோடைகால டயர்கள் அவசரகால சூழ்நிலையை உருவாக்கும், எனவே இந்த சிக்கலை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
எனது காரை எப்போது மாற்றத் தொடங்க வேண்டும்?
எனவே, உயர்தர, மலிவானது அல்ல, குளிர்கால டயர்களின் தொகுப்பு ஏற்கனவே வாங்கப்பட்டு அதன் சிறந்த மணிநேரத்திற்காக மகிழ்ச்சியுடன் காத்திருக்கிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம். மாற்றீடு செய்ய வேண்டிய தருணத்தை நீங்கள் எப்படி யூகிக்க முடியும்? பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 5-7 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் மாற்றுவதற்கு ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.
முதலில், அத்தகைய வெப்பநிலையில் நீங்கள் ஏற்கனவே கார் சற்று வித்தியாசமாக நடந்துகொள்வதை உணர முடியும், இது டயர்கள் இனி முழுமையாக சாலைக்கு அர்ப்பணிக்கப்படவில்லை என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும்.
மேலும், இந்த வெப்பநிலையில், கார் சேவைகளில் இன்னும் நீண்ட வரிசைகள் இல்லை, எனவே உங்கள் முறைக்காக காத்திருக்கும் போது மாற்றீட்டில் அதிக நேரம் செலவிட மாட்டீர்கள். ஆனால், அது எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் உங்கள் டயர்களை மாற்றியிருந்தால், மற்ற வாகன ஓட்டிகளும் இதைச் செய்திருக்கிறார்கள் என்று அர்த்தமல்ல, எனவே குளிர்காலம் மற்றும் பனியுடன் கூடிய பனி காலநிலை முழுவதும், நீங்கள் சாலைகளில் இரட்டிப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
டயர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், காரின் கையாளுதல் உட்பட பல விஷயங்கள் அதைப் பொறுத்தது.
அடுத்துசில குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட காரில் எந்த டயர்களை வைப்பது சிறந்தது என்ற கேள்வி சமமாக பொதுவான கேள்வி. நேரடி தேர்வைப் பொறுத்தவரை, பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, இது மிகவும் கடினமான மற்றும் முக்கியமான செயல்முறையாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குளிர்கால டயர்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன.
அவற்றில் பல ஐரோப்பிய குளிர்காலங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, அங்கு வெப்பநிலை மிகவும் மென்மையானது மற்றும் குளிர்காலம் குறைவாக பனி இருக்கும். அத்தகைய டயர்கள் குளிர்காலத்தை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன என்றாலும், அவை குறைந்தபட்சம் சில சாதாரண முடிவுகளைக் காட்டவில்லை.
கிளாசிக் உலர் நிலக்கீல் மற்றும் ஈரமான நிலக்கீல் ஆகியவற்றிலும் அவை நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது, இன்னும் அதிகமாக பனியில், அவற்றில் வேலை செய்வது சாத்தியமில்லை. எனவே, இங்கே குறிப்பிட்ட டயர்களைப் பற்றிய மதிப்புரைகள் மற்றும் சில மதிப்புரைகளைப் படிக்க முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு.
பலர் பதிக்கப்பட்ட டயர்களையே பார்க்கிறார்கள். ஒரு விதியாக, அவர்கள் மற்ற குளிர்கால விருப்பங்களைப் போலவே உடையணிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் முதல் முறையாக அவர்களுடன் வேலை செய்வது கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும், ஏனென்றால் நீங்கள் அவர்களுடன் பழக வேண்டும், ஏனெனில் கார் முற்றிலும் வித்தியாசமாக பதிலளிக்கும். திசைமாற்றி, பிரேக்கிங் மற்றும் பிற அன்றாட நடவடிக்கைகள். இந்த வகை டயர்களின் சிறந்த உற்பத்தியாளர் நோக்கியன்.
இந்த உற்பத்தியாளர் ரஷ்யாவில் அதன் தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறார், எனவே இவை ரஷ்ய குளிர்காலத்தின் கடுமையான நிலைமைகளில் வேலை செய்ய மிகவும் பொருத்தமான டயர்கள். குறைவான பிரபலம் இல்லை, ஆனால் ஏற்கனவே வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் கான்டினென்டல்அல்லது மிச்செலின்.
ஆனால் இங்கே அத்தகைய டயர்களை நிறுவுவது வெற்று நிலக்கீல் மீது பிரேக்கிங் தரத்தை பாதிக்கும் என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, பதிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள், பதிக்கப்படாதவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், தொழில்நுட்ப செயல்திறனில் 20% அதிக அதிகரிப்பைக் கொடுக்கும், மேலும் சாதாரண நிலக்கீல் மீது அதே டயர்கள் 7-10% நீண்ட பிரேக்கிங் தூரத்தைக் கொண்டுள்ளன. எனவே குளிர்கால டயர்களை எப்போது போடுவது மற்றும் மாறுவது என்ற கேள்வியை முன்கூட்டியே அணுகி எல்லாவற்றையும் கவனமாகவும் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடனும் செய்ய வேண்டும்.
சரி, நிச்சயமாக, புதிய டயர்களை முழுவதுமாக ரன்-இன் செய்ய மறந்துவிட்டு, கார் பழுதுபார்க்கும் கடையிலும் சாதாரண சாலைகளிலும் ரன்-இன் செய்வது மிகவும் வீணானது.
