Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sa 2018, mayroong isang pinag-isang pamamaraan na pinagtibay ng gobyerno para sa pagtanggap ng mga dokumento mula sa State Traffic Safety Inspectorate para sa pagpasa ng teoretikal at praktikal na mga pagsusulit. Sa lahat ng departamento ng pulisya ng trapiko, anuman ang rehiyon, dapat mong isumite ang mga kinakailangang dokumento upang payagang kumuha ng mga pagsusulit.

Bago kumuha ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko, dapat mong matagumpay na maipasa ang lahat ng uri ng pagsusulit nang direkta sa paaralan sa pagmamaneho kung saan isinagawa ang pagsasanay. Bilang isang patakaran, kailangan mo munang matagumpay na ipasa ang teorya sa pamamagitan ng pagsagot ng tama sa mga tanong, pagkatapos nito ang lahat ng mga elemento sa circuit ay dapat na maipasa nang walang anumang mga komento. Ang dokumento kung wala ka ay hindi papayagang pumasok ay isang medikal na sertipiko. Ang dokumentong ito ay dapat makuha mula sa isang institusyong medikal, na dumaan sa lahat ng kinakailangang mga doktor, at bilang isang resulta, dapat kang makatanggap ng isang marka na ikaw ay angkop na magmaneho ng sasakyan.

Pagkatapos makapasa sa driving school, kakailanganin mong ipasa ang pagsusulit nang direkta sa pulisya ng trapiko. Bago ito, kailangan mong isumite ang lahat ng mga dokumento. Kung ang isa sa kanila ay nawawala, hindi ka papayagang kumuha ng pagsusulit.

Kaya, kailangan mong dalhin ang mga sumusunod na dokumento sa pulisya ng trapiko:

• Nakumpleto ang aplikasyon. Maaaring punan ang application na ito nang direkta sa departamento ng pulisya ng trapiko ayon sa itinatag na form, na ipinakita sa stand. Maaari mo ring punan ang dokumentong ito sa website ng inspeksyon o mga serbisyo ng gobyerno sa elektronikong format.
• Dokumento ng Cadet ID. Bilang isang patakaran, para sa populasyon ng sibilyan ng bansa ito ay isang pasaporte, at para sa mga tauhan ng militar - isang ID ng militar.
• Pagpaparehistro at pagpaparehistro. Dapat kang magsumite ng dokumento sa pulisya ng trapiko na nagkukumpirma sa iyong address sa pagpaparehistro. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay pagpaparehistro sa isang pasaporte o pansamantalang pagpaparehistro o pananatili.
• Sertipiko ng kumpirmasyon ng pagsasanay kumukuha ng mga kurso at pumasa sa mga pagsusulit sa isang driving school.
• Wastong sertipiko ng medikal. Pumunta sa lahat ng mga doktor sa institusyong medikal at tumanggap ng isang sertipiko ng propesyonal na pagiging angkop upang magmaneho ng sasakyan. Suriin ang petsa ng pag-expire, hindi ito dapat mag-expire.
• Lisensiya sa pagmamaneho kadete. Kung sakaling mayroon kang mga karapatan at bukas ang isa pang kategorya.
• Bayad na tungkulin ng estado. Mula noong 2015, ito ay katumbas ng 2 libong rubles para sa mga lisensyang plastik, habang ang mga papel ay nagkakahalaga ng 500 rubles.
• Larawan. Kamakailan, hindi na kailangang magdala ng 3*4 na litrato para sa isang bagong uri ng lisensya, ang mga litrato ay direktang kinuha sa departamento ng pulisya ng trapiko.

Matapos makolekta ang lahat ng mga dokumento, dapat mong isumite ang mga ito sa pulisya ng trapiko para sa pagpapatunay bago kumuha ng pagsusulit. Kung maayos ang lahat, kailangan mong kumuha ng pagsusulit.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan, na maaari kang magsumite ng mga dokumento sa ganap na anumang departamento ng pulisya ng trapiko at sa anumang lungsod. Kung ang pagpaparehistro ay nasa ibang lungsod, kung gayon ang mga inspektor ay kailangang malaman kung ang mga lisensya ay naibigay na dati, kung mayroong mga deprivation, atbp. Upang gawin ito, ang inspektor ay gagawa ng isang kahilingan sa inspektorate ng lungsod ng pagpaparehistro, na maaaring tumagal ng hanggang 2 buwan. Samakatuwid, dapat mo munang isipin ang tungkol sa mga posibleng paghihirap na maaaring lumitaw, at kung magiging mas madaling gawin ang pagsusulit sa iyong lungsod sa pamamagitan ng pagpaparehistro.

Kung alam mo ang ilang mga patakaran, maaari kang makapasa sa mga pagsusulit nang walang anumang problema. Ang mga pagsusulit ay kinuha sa tatlong panahon:

• teoretikal na bahagi;
• sa race track;
• sa lungsod.

Computer para sa pagpasa sa pagsusulit sa teorya

• konsentrasyon: pindutin nang tama ang mga pindutan ng computer;
• pagpigil: huwag iwagayway ang iyong mga braso upang hindi aksidenteng pindutin ang isang hindi kinakailangang pindutan;
• taktika: huwag galitin ang mga tagasuri sa iyong pag-uugali;
• huwag kumuha ng sedatives, mayroon sila side effect: panghihina;
• subukan na maging sa unang stream, kapag ang mga auto examiners ay hindi pa pagod;
• pumili ng angkop na sapatos at damit;
• kumuha ng ilang bagay sa iyo;
• huwag sundin ang mga tagubilin na hindi sumusunod sa mga patakaran;
• huwag mag-panic, kahit may pintas.

Paano mag-sign up para sa pagsusulit ng pulisya ng trapiko

Mayroong ilang mga paraan upang mag-sign up para kumuha ng pagsusulit sa State Traffic Safety Inspectorate:

1. Buong oras. Dapat kang personal na pumunta sa MREO na may kasamang pahayag. Doon mo rin malalaman ang iskedyul para sa pagkuha ng mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko.
2. Gamit ang portal ng mga serbisyong pampubliko upang kumuha ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko.
3. Pagpasa ng mga pagsusulit sa isang driving school.

Mga tiket para sa pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko

Ang kamangmangan sa mga patakaran sa trapiko ay hindi nakakapag-alis ng responsibilidad kung sila ay nilabag. Samakatuwid, ang pag-aaral ng teorya ay nauuna. Ang mga tiket para sa pagkuha ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay maaaring mabili:

• sa nakalimbag na edisyon (ibinebenta sa mga tindahan ng libro);
• i-download sa Internet;
• matatagpuan sa mga site ng pagsasanay.

Sa ganitong mga site maaari kang kumuha ng pagsasanay para sa pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko online.
Pansin! Ang mga tiket ay dapat sumunod sa edisyon na may petsang Hulyo 12, 2017.
Kabuuang mga tiket - 40 mga PC. May 20 tanong sa ticket. Kung mali ang sagot sa isang tanong, 5 pang tanong ang idadagdag at bibigyan ng karagdagang oras na 5 minuto. Hindi ka maaaring magkamali sa mga karagdagang tanong. 2 error lang ang pinapayagan sa isang ticket, wala na.

Ang pagsusulit sa computer ay isinasagawa sa isang espesyal na silid

Ang pagpasa ng teorya sa pulisya ng trapiko ay limitado sa 30 minuto. Ang pagsusuri sa computer ay isinasagawa sa isang espesyal na silid. Ang mga tiket ay karaniwan at pareho para sa lahat ng Russia. Upang makapasa sa pagsusulit kailangan mong malaman:

• mga paraan upang ligtas na magmaneho sa mga kalsada;
• pagbibigay ng pangunang lunas sa kaso ng isang aksidente;
• mahahalagang thesis para sa pag-apruba ng isang sasakyan para magamit;
• obligasyon ng driver: sibil, administratibo, kriminal.

Mga panuntunan sa kamakailang pagsusulit:

• Ang mga mamamayan ng Russian Federation ay maaaring makakuha ng mga lisensya sa anumang rehiyon ng Russia.
• Ang driver na may karanasan sa pagmamaneho ng sasakyan na may automatic transmission ay walang karapatang magmaneho ng sasakyan manu-manong paghahatid walang marka sa VU.
• Ang pagpasa sa isang katlo ng pagsusulit ay tumatagal ng 6 na buwan.
• Pagkatapos ng unang pagkabigo, ang muling pagkuha ng pagsusulit ay pinapayagan lamang pagkatapos ng 7 araw at higit pa: pagkatapos ng 14, 44, 74, 104, 134, 164 na araw.
• Ang mga auto examiner ay dapat magkaroon ng VO at kategorya sa pagmamaneho para sa pagsusulit na ito, hindi bababa sa 25 taong gulang, at may 5 taong karanasan sa pagmamaneho.
• Pinahihintulutang magsumite ng aplikasyon sa elektronikong paraan o sa website ng Mga Serbisyo ng Estado.
• Ang mga taong may kapansanan ay kumukuha ng mga pagsusulit sa mga makina na may espesyal na kagamitan.
• Ang mga pagsusulit ay maaaring kunin ng mga menor de edad mula sa edad na labing-anim na may nakasulat na pahintulot ng kanilang mga magulang o tagapag-alaga.
• Upang makakuha ng , Tm, Tb subcategory D1, dapat ay higit sa 21 taong gulang ka.
• Upang makakuha ng mga kategorya: BE, CE, DE, mga driver na may mga kategorya ng kotse B, C, D at may hindi bababa sa 1 taon ng karanasan sa pagmamaneho ay pinapayagan.
• Pinahihintulutan na i-video ang proseso ng pagsusuri upang malutas ang mga hindi pagkakaunawaan.

Mga kinakailangang dokumento upang makapasa sa pagsusulit ng pulisya ng trapiko

Kakailanganin mo ring ibigay ang mga sumusunod na dokumento:

Upang makapasa sa pagsusulit, dapat kang magbigay ng isang buong pakete ng mga dokumento sa pulisya ng trapiko.

• personal na pasaporte;
• lisensya sa pagmamaneho (kung magagamit);
• sariling opinyon;
• pagtatapos ng komisyong medikal;
• kumpirmasyon ng pagsasanay sa isang paaralan sa pagmamaneho;
• mga menor de edad na higit sa 16 taong gulang - nakasulat na pahintulot mula sa mga magulang o tagapag-alaga;
• Pagtanggap ng bayad.

Magkano ang gastos para kumuha ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko:

• 2000 kuskusin. - plastik na dokumento;
• 500 kuskusin. - carrier ng papel;
• 800 kuskusin. - pansamantalang karapatan;
• 1600 kuskusin. – internasyonal na batas.

Pagpasa sa pagsusulit sa pagmamaneho

Matapos maipasa ang teorya, oras na upang pumasa sa praktikal na pagsusulit, o, sa madaling salita, pagmamaneho ng sasakyan. At kung kinakabahan ang examinee, ito ay nagpapahiwatig ng kanyang kawalan ng tiwala. Ang isang handang mag-aaral, may tiwala sa sarili ay makakayanan ang lahat ng mga gawain.
Ayon sa mga bagong regulasyon, ang mga pagsusulit ay may mga sumusunod na pagbabago:

Ang isang handang-handa, may kumpiyansa na mag-aaral ay haharapin ang lahat ng mga gawain.

• ang lahat ng mga pagsasanay ay isinasagawa sa isang paglalakbay;
• 10 minuto ang ibinibigay para sa isang pagpapatupad;
• anumang pagkakamali ay katumbas ng pagbagsak sa pagsusulit;
• walang mga marka, ngunit isang malinaw na paglalarawan ng mga kaso ng pagkabigo na makapasa sa pagsusulit;
• May mga cone na naka-install sa training ground, na mas mababa kaysa sa mga flag at mahirap makita;
• ang mga distansya ay naging mas mahigpit. Kung dapat kang huminto mula sa stop line pagkatapos ng 1 metro, kung gayon ang hindi pagsunod sa kahit na 5 cm ay hindi isang pagsuko.

Ngunit huwag panghinaan ng loob. Kailangan mo lang basahin kinakailangang panitikan, mga aklat-aralin, master ang lahat ng mga intricacies ng pagmamaneho, lalo na sa lungsod. Bago ang pagsusulit, magsanay gamit ang isang segundometro, bilangin ayon sa minuto kung gaano karaming oras ang kinakailangan upang gawin ito o ang ehersisyo na iyon. Sa panahon ng pagmamaneho, dapat mayroong pinakamataas na konsentrasyon.

Mga ehersisyo sa circuit

Ang lahat ng mga gawain ay nagsisimula mula sa panimulang linya gamit ang unang gear. Nagtatapos sila sa finish line sa pamamagitan ng pagtanggal ng clutch, paglalagay ng gear lever sa neutral at paglalagay ng kotse sa handbrake.

Paano tama kumpletuhin ang mga gawain sa lugar ng pagsasanay:

Pag-eehersisyo ng ahas sa track ng karera

Oryentasyon sa mga marka sa site, mga gulong at salamin. Lumiko ang manibela sa kanan hanggang sa tumawid ang linya kung saan naka-install ang mga cone. Pagkatapos, iikot kaagad ang manibela kaliwang bahagi, atbp., na lumilipat patungo sa pagtatapos ng tabas.

Mag-ehersisyo slide sa track ng karera

Magmaneho upang ihinto ang limitasyon 1, pindutin ang clutch at huminto. Nang hindi inaalis ang iyong mga paa sa mga pedal, ilagay ang kotse sa handbrake. Magsimula sa isang pataas na dalisdis. Magmaneho ng kalahating metro upang ihinto ang linya 2 at ihinto ang sasakyan.
Ang ehersisyo - isang overpass sa isang track ng karera - ay dapat isagawa sa 2000 rpm.

Mag-ehersisyo sa pagmamaneho sa isang garahe sa isang track ng karera

Ang ehersisyo ng pagpasok sa isang garahe sa isang track ng karera ay isa sa pinakamahirap.

Ang ehersisyo ng pagpasok sa isang garahe sa isang track ng karera ay isa sa pinakamahirap para sa mga pagsusulit, kaya maraming mga tao ang nagsisimulang kabahan bago isagawa ito. Kailangan mong huminahon, dahil sapat na oras ang ibinibigay upang makumpleto ang pagsasanay na ito.

Una kailangan mong pumunta sa unang kono, na nagmamarka sa dingding ng gusali. Lumiko ang manibela sa kaliwa at magpatuloy sa pagmamaneho. Kung ang dalawang cone, na tinatawag na simula at dulo ng kahon, ay makikita sa kaliwang salamin, iikot ang manibela sa kanan. Ihanay ang mga gulong. Pinipisil ang clutch sa kabaligtaran magsimulang gumalaw. Huminto kapag ang mga unang cone ay nasa harap ng front wing.

Mag-ehersisyo sa paradahan sa isang track ng karera

Upang maipasa ang ehersisyo sa paradahan sa isang track ng karera, kailangan mong magkaroon ng magandang pakiramdam para sa mga sukat ng kotse.

Magmaneho pasulong, huminto, ang kaliwang harap na kono ay dapat nasa likod ng kanang gulong sa likuran. Pindutin ang clutch at magmaneho nang pabaligtad, panatilihing bahagyang pakanan ang manibela. Kapag ang linya sa pagitan ng harap at likod na mga cone ay tumawid, huminto. Lumiko ang manibela sa kaliwa hangga't maaari at gumamit ng reverse. Ihinto ang kotse nang eksakto sa pagitan ng mga cone.

U-turn sa race track

Ang ehersisyo ay isinasagawa sa isang limitadong espasyo: ang haba ay tatlong katawan ng kotse at isang 1 m, ang lapad ay dalawang katawan ng kotse. Ang idle time sa harap ng start line ay hindi dapat higit sa 30 segundo. Simula ng paggalaw: kanan gulong sa harap dapat nasa gilid ng site. Iikot ang manibela hangga't maaari sa kaliwa. Simulan ang paglipat patungo sa kabaligtaran. Huminto, paikutin ang manibela hanggang sa kanan. Susunod, magmaneho nang pabaligtad.

Pagpasa sa iyong pagsubok sa pagmamaneho sa lungsod

Una sa lahat, para dito kailangan mong magsanay ng mabuti. Mahirap na sabay na matandaan ang pamamaraan, suriin ang mga kondisyon sa kalsada at sundin ang mga tagubilin ng auto examiner. Ang lahat ng impormasyon ay dapat matutunan bago ang pagsusulit at nasa ulo at memorya ng kalamnan. Kinakailangan ang minimum na 32 oras na pagsasanay sa pagmamaneho.
Payo:

Upang makapasa sa pagsusulit sa pagmamaneho sa lungsod, dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 32 oras ng pagsasanay sa pagmamaneho.

• ayusin ang upuan upang umangkop sa iyo;
• ayusin ang mga salamin;
• ang iyong mga paa ay dapat na malayang maabot ang mga pedal;
• ikabit ang iyong sinturon sa upuan (palagi at saanman, kasama ang track ng karera);
• simulan ang pagmamaneho, obserbahan ang mga patakaran ng trapiko, isinasaalang-alang mga palatandaan sa kalsada at ang sitwasyon sa kalsada;
• Hindi ka dapat pumila sa likod ng isang trolleybus; hihinto ito sa isang hintuan at kailangan mong lumipat sa kaliwang lane.

Konklusyon

Matapos basahin ang artikulong ito, nagiging malinaw kung paano makapasa sa mga pagsusulit ng pulisya ng trapiko sa unang pagkakataon. Upang hindi makaalis at gawin ang lahat ng tama, kailangan mong maglaan ng maraming oras sa pagsasanay. At, siyempre, kailangan mong maging maingat sa mga kalsada.

Habang tinatapos nila ang kanilang pagsasanay sa paaralan sa pagmamaneho, ang lahat ng mga kadete ay lalong nag-aalala tungkol sa kung paano isasagawa at isasagawa ang mga pagsusuri sa pulisya ng trapiko. Ang pamamaraan para sa pagpasa sa mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay hindi nagbago mula noong panahon ng Sobyet. Binubuo ito ng teoretikal at praktikal na bahagi. Ang pagsusulit sa teorya sa pagmamaneho sa karamihan ng mga kaso ay nakabatay sa computer na pagsubok, habang ang mga pagsusulit sa kasanayan sa pagmamaneho ay isinasagawa sa likod ng gulong ng isang kotse sa isang track ng karera at sa isang ruta ng lungsod.

Upang makakuha ng pahintulot na kumuha ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko, ang kadete ay dapat na matagumpay na makapasa sa mga huling pagsusulit sa isang paaralan sa pagmamaneho, na inayos ng mga guro sa paraang mailapit sila hangga't maaari sa mga pagsusulit ng estado. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga panloob na pagsusulit ay ang kawalan ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko na nagbibigay sikolohikal na epekto sa mga paksa.

Ang pamamaraan para sa pagpasa ng mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko

Mga pagsubok para sa pagkakaroon ng kategoryang "B" na lisensya nahahati sa tatlong magkakahiwalay na pagsusulit:

1. pagsubok sa computer sa teorya ng pagmamaneho;
2. praktikal na pagmamaneho sa isang lugar ng pagsubok (autodrome);
3. praktikal na pagmamaneho sa isang ruta ng lungsod (lungsod).

Kung magiging maayos ang lahat, maaari mong kumpletuhin ang lahat ng mga yugto sa loob ng isang araw at makatanggap ng sertipiko. tumatagal din ng isang araw. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga pagsusuri ay tumatagal ng 2 araw. Plastik na bag mga kinakailangang dokumento upang makapasa sa mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay inihanda ng administrasyon ng paaralan sa pagmamaneho. Lahat ng tatlong yugto ng pagsubok ay tinasa bilang "pass" o "fail".

Pagpasa sa pagsusulit ng pulisya ng trapiko

Ang pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay nagsisimula sa pagsusuri sa kompyuter, na isinasagawa sa isang espesyal na klase. Bago ang mga pagsusulit, ang data ng bawat examinee ay ipinasok sa mga computer. Lahat ng kalahok sa pagsusulit ay kinukunan ng larawan. Ang mga kard ng pagsusulit para sa teorya sa pagmamaneho ay karaniwan at pare-pareho sa buong Russia. Naglalaman ang mga ito ng 20 tanong, bawat isa ay naglalaman ng ilang mga sagot. Dapat piliin ng kukuha ng pagsusulit ang tamang sagot sa pamamagitan ng paglalagay ng numero nito sa computer bilang tamang sagot o sa pamamagitan ng pagmamarka nito ng check mark sa test sheet.

Sa lahat ng mga sagot sa isang tanong, isa lang sa kanila ang tama, kaya ipinagbabawal ang paggawa ng dalawang marka para sa isang tanong. Ito ay namarkahan bilang isang maling sagot. Hindi kinakailangang sagutin ang mga tanong sa pagkakasunud-sunod na iminungkahi ng computer o test card. Maaari mo munang sagutin ang mga madaling tanong, at pagkatapos ay mas mahirap. Kaugnay nito, mas mainam ang blangkong pagsubok, dahil nakikita ang lahat ng tanong at mas mabilis mong makumpleto ang pagsusulit.

Ang oras ng pagsubok ay limitado sa 30 minuto. Upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit, hindi hihigit sa 2 maling sagot ang pinapayagan sa bawat 20 tanong. Ang mga pagtatangkang hulaan o alalahanin ang mga numero ng mga tamang sagot ay hindi gumagana, dahil 20 mga tanong ang napili at inilagay sa tiket sa random na pagkakasunud-sunod mula sa 800 magagamit na mga tanong sa kontrol.

Upang ibukod ang impluwensya ng hindi sinasadyang pagpindot sa key sa pagtatasa, ang sagot ay tinatanggap ng computer kapag ang mga key ay pinindot nang dalawang beses.

Mula noong Setyembre 1, 2016, lumitaw ang mga inobasyon kapag pumasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko. Nalalapat ito sa lahat ng tatlong yugto (teorya, site at lungsod). Sa teoretikal na pagsusulit, para sa bawat pagkakamaling nagawa, 5 karagdagang tanong ang idadagdag mula sa pareho tematikong bloke. Kung nagkamali sa pagsagot ng kahit isang tanong, hindi papasa ang pagsusulit. Ang mga inobasyong ito ay matagal nang pinlano, bukod pa rito, maraming mga paaralan sa pagmamaneho ang tumatanggap na ng mga panloob na pagsusulit gamit ang sistemang ito.

Inaprubahan ng Ministry of Internal Affairs ang isang bagong pamamaraan para sa pagkuha ng mga pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho. Ang mga regulasyong pang-administratibo para sa pagsasagawa ng mga pagsusuri sa pulisya ng trapiko at pag-isyu ng mga lisensya sa pagmamaneho ay nakarehistro sa Ministry of Justice ng Russian Federation noong Marso 21, 2016. Ang mga regulasyon ay naglalarawan nang detalyado, na may mga diagram, ang mga patakaran para sa pagsasagawa ng mga pagsusuri sa pulisya ng trapiko at pagbibigay ng mga lisensya sa pagmamaneho. Ang mga regulasyong pang-administratibo ay magkakabisa sa Setyembre 1, 2016. Maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili sa mga regulasyon.

Tandaan: Ang mga patakaran para sa pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay nagtatatag na ang mga resulta ng pagsubok sa teorya sa pagmamaneho ay may bisa sa loob ng 6 na buwan, kung saan ang kukuha ng pagsusulit ay dapat kumpirmahin ang resulta sa pamamagitan ng matagumpay na pagpasa sa pagsusulit sa pagsasanay sa pagmamaneho. Kung hindi, ang mga resulta ng lahat ng pagsusulit ay kakanselahin, at ang kadete ay kailangang kunin muli ang lahat ng pagsusulit mula sa simula. Ang mag-aaral ay hindi pinapayagang kumuha ng praktikal na pagsusulit sa pagmamaneho hanggang sa makatanggap siya ng positibong resulta sa pagsusulit sa teorya.

Sa panahon ng mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay ipinagbabawal:

• gumamit ng iba't ibang reference na materyales, cheat sheet, cell phone, atbp. sa panahon ng pagsubok. elektronikong paraan mga tip;
• makipag-chat sa mga kapitbahay at tumingin sa kalapit na computer.

Video: Paano ipapasa ang iyong lisensya sa unang pagkakataon?

Mga taktika para sa mga tamang aksyon sa panahon ng pagsusulit:

• Huwag magmadali upang sagutin ang unang tanong; mas matalinong suriin ang lahat ng mga tanong upang makakuha ng sikolohikal na kumpiyansa na lahat sila ay pamilyar at masasagot mo ang mga ito nang matagumpay. Ang pagtingin sa mga tanong ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpindot sa space bar sa keyboard. Kasabay nito, nawawala ang labis na pagkabalisa at ang pinakamainam na pagkakasunud-sunod ng pagsagot sa 20 tanong ay tinutukoy para sa iyong sarili.
• Ang mga tanong na may larawan ay mas mabilis na nakikita, kaya lohikal na sagutin muna ang mga ito. Gayunpaman, dapat mong maingat na basahin ang mga salita ng tanong, dahil ang parehong mga larawan ay maaaring sinamahan ng iba't ibang tanong. Kung nahihirapan kang sumagot ng tama sa unang pagkakataon, huwag mag-atubiling magpatuloy sa susunod na tanong. Awtomatikong babalik ang computer sa napalampas na tanong sa dulo.
• Ang mga tanong na walang larawan ay may kinalaman sa mga tungkulin at responsibilidad ng mga driver, pahintulot na magpatakbo ng mga sasakyan, pangangalagang medikal at mga hakbang sa kaligtasan. Ang mga tanong na ito ay nangangailangan ng pagsasaulo ng ilang mga probisyon, mga panuntunan, mga artikulo at mga quantitative normative values, kaya kailangan mong maingat na basahin ang mga tanong mismo, pati na rin ang maingat na basahin ang mga iminungkahing sagot upang matandaan ang tamang sagot. Ang mga sagot ay dapat na eksakto sa kakanyahan ng tanong.
• Huwag abalahin ang iyong mga kapitbahay sa mga tanong at huwag subukang tulungan sila sa mga sagot, dahil maaaring magresulta ito sa pagtanggal sa pagsusulit. Alalahanin na ito ay maaaring isang provokasyon sa bahagi ng hindi magandang paghahanda ng mga kapwa mag-aaral upang makakuha ng kanilang sarili ng isang kasosyo para sa muling pagkuha. Isang daang porsyento ang posibilidad na maalis ang mga madaldal na kasama.

batayan matagumpay na pagtatapos maganda ang pagsusulit sa traffic police sa unang pagsubok paunang paghahanda sa panahon ng mga klase sa driving school at karagdagang sariling pag-aaral sa pag-alala sa ilang mga probisyon at pamantayan. Huwag kabisaduhin ang mga tamang sagot Kontrolin ang mga tanong, much better to decide more praktikal na mga problema, na nagpapaliwanag sa mga aksyon ng mga palatandaan at marka ng kalsada. Pagkatapos ay darating ang isang pag-unawa sa kanilang layunin, na magpapahintulot sa iyo na makahanap ng tamang solusyon sa anumang praktikal na isyu.

Ipinapakita ng pagsasanay na pagkatapos makumpleto ang mga panloob na pagsusulit sa mga kurso, maraming mga kadete ang huminto sa pag-aaral nang nakapag-iisa at, sa panahon bago magsimula ang mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko, nawawala ang sikolohikal na espiritu para sa matagumpay na pagkumpleto. Kaugnay nito, sa kabalintunaan, ang mga kadete na hindi matagumpay na nakapasa sa mga huling pagsusulit sa isang paaralan sa pagmamaneho sa unang pagkakataon ay nasa isang mas kapaki-pakinabang na posisyon at napipilitang mag-aral din upang magkaroon ng oras na kunin muli ang mga ito bago magsimula ang mga pagsusulit sa ang traffic police. Lumalabas na mas handa sila para sa mga pagsusulit ng estado.

Tandaan: Kung nabigo ka sa unang pagtatangka alinsunod sa itinatag na mga panuntunan, ang muling pagsusuri ay posible lamang pagkatapos ng isang linggo.

Pamamaraan ng pagsusulit sa site o track ng karera

Autodrom

Matapos matagumpay na makapasa sa unang yugto, ang pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay nagpapatuloy: ang kadete ay pinapapasok sa ikalawang yugto - praktikal na pagmamaneho ng kotse sa isang track ng karera o lugar ng pagsubok. Mula Setyembre 1, 2016, ayon sa mga bagong regulasyon, apat na pagsasanay para sa mga kategoryang "B", "C" at "D" ang gaganapin sa circuit.

1) Ang ehersisyo na "Overpass" ay nananatiling hindi nagbabago

"Overpass"

2) Mula noong Setyembre 2016, lumitaw ang isang bagong ehersisyo na "maneuvering in a confined space". Ang pagsasanay na ito naman ay binubuo ng tatlong magkakahiwalay na elemento:

Ang unang elemento ay "90 degree na pagliko"

Ang pangalawang elemento ay "pag-ikot sa isang nakakulong na espasyo"

Ang ikatlong elemento ay "ahas"

Ang lahat ng tatlong elemento ay napakahirap gawin, dahil ang mga ito ay nakatakda sa kaunting pagpapaubaya. Sa pagsusuri, dapat pumili ang proctor ng dalawang elemento na gusto niyang gawin.

3) Mag-ehersisyo ng "paglipat at pagmaniobra nang pabaligtad." Kasama rin sa ehersisyong ito ang pagpasok sa mga hukay nang pabaliktad.

"Paglipat at pagmamaniobra sa likuran"

4) Mag-ehersisyo "pag-park ng sasakyan at pag-iwan ng parking space"

Mula noong 2015, lumitaw ang ilang mga inobasyon kapag pumasa sa pagsusulit sa track ng karera para sa iba't ibang kategorya. Kasama sa mga inobasyong ito ang mga sumusunod:

• nagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra sa isang maliit na lugar na may limitadong sukat;
• pagmamaniobra ng kotse kapag umuurong paatras (hindi kasama sa listahan ng mga pagsasanay sa pagsusuri para sa mga kategorya ng sasakyan "M", "A/A1");
• tamang emergency braking at paghinto mula sa iba't ibang bilis kapag pumasa sa pagsubok sa pagmamaneho para sa mga sasakyan ng mga kategoryang "M", "A/A1";
• ehersisyo para sa pagparada ng kotse at pag-alis sa paradahan;
• pag-install ng transportasyon sa isang platform o overpass para sa mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas (pagsasanay sa pagsusulit para sa mga driver ng mga trak ng mga kategoryang "C/C1", "CE/C1E");
• wastong pagpapatupad ng isang paghinto para sa layunin ng pagsakay/pagbaba ng mga tao;
• isang pagsasanay sa pagsusuri sa pagsasagawa ng wastong pagkabit at pag-uncoupling ng isang trailer para sa pagsubok sa pagmamaneho ng mga sasakyan na may mga trailer na kabilang sa mga kategoryang "BE", "CE/C1E", "DE/D1E";
• pagpasok sa isang garahe o kahon sa reverse gear (maliban sa mga kategoryang "M", "A/A1");
• mag-ehersisyo sa tamang daanan ng isang intersection na may ilaw ng trapiko o isang traffic controller (kung ang mga pagsusulit ay gaganapin sa isang may gamit na race track).

Hindi pinapayagan ang mga pagkakamali sa track ng karera. Dapat makumpleto ang mga gawain nang hindi lalampas sa 30 segundo pagkatapos matanggap ang utos. Kung ang mga gawain ay magsisimulang makumpleto sa ibang pagkakataon, ang pagsusulit ay itinuturing na nabigo. Kapag nagsasagawa ng mga pagsasanay sa kontrol, ang pangunahing hadlang para sa isang kadete ay pagkabalisa. Mahalagang huminahon at gawin ang lahat tulad ng sa mga sesyon ng pagsasanay. Subukang maglaan ng oras at mag-ingat na huwag ihinto ang sasakyan.

Ang buong proseso ng pagsubok sa site ay kinukunan. Mahalaga na kapag nagsasagawa ng mga ehersisyo ang kotse ay hindi hawakan o itumba ang anumang naglilimita sa mga poste. Kung hindi, ang grado ay "nabigo" ay agad na ibinigay.

Video: Site ng pagsusulit ng pulisya ng trapiko

Pamamaraan ng pagsusulit sa ruta ng lungsod

Kapag ang pagsasagawa ng kontrol ay tumatakbo sa isang ruta ng lungsod, ang upuan sa harap sa tabi ng sinusuri na driver ay inookupahan ng tagasuri - isang inspektor ng pulisya ng trapiko, at ang iba pang mga paksa ay matatagpuan sa mga likurang upuan. Pagkatapos nito, ipinapaalam ng inspektor sa mga examinees ang eksaktong ruta sa paligid ng lungsod. Ang listahan ng lahat ng mga ruta ng pagsubok ay karaniwang inaprubahan nang maaga at nai-post para sa pangkalahatang pagtingin sa board ng impormasyon sa departamento ng pulisya ng trapiko.

Tulad ng sa site, habang nagmamaneho sa ruta, sinusuri ng inspektor ang kalidad ng ehersisyo, itinatala ang bawat paglabag sa mga patakaran at nagtatalaga ng mga puntos ng parusa. Halimbawa, para sa hindi pagkakabit ng seat belt, paparusahan ka ng tatlong puntos ng parusa kung tumigil ang kotse sa simula, ito ay 1 punto ng parusa. Kung bago matapos ang ruta ang nasubok na driver ay nakakuha ng mas mababa sa limang puntos ng parusa, kung gayon ang mga pagsusulit ay itinuturing na matagumpay na natapos at ang inspektor ay inihayag ito sa kanya, na nag-aanyaya sa susunod na kandidato na magmaneho. Kung higit sa 5 puntos ng parusa ang nakolekta, ang pagsubok para sa natalo ay matatapos bago makarating sa dulo ng ruta, at ang susunod na driver na susuriin ay nasa likod ng gulong.

Ano ang kailangan mo upang matagumpay na makapasa sa iyong pagsubok sa pagmamaneho

Ang isang garantiya ng matagumpay na pagkumpleto ng mga praktikal na pagsusulit sa pagmamaneho ay wastong pagsasanay sa mga kasanayan sa pagmamaneho. Ang kasanayan ay maaari lamang makuha habang nagmamaneho. tunay na sasakyan, clocking up kilometro ng praktikal na pagmamaneho. Ito ay kinakailangan upang makamit ang isang estado kung saan ang mga mata at utak ay nakikita lamang ang mga palatandaan sa kalsada at ang sitwasyon, nang hindi iniisip ang kanilang kahulugan, at ang mga braso at binti ay awtomatikong nagsasagawa ng mga kinakailangang aksyon.

Upang gawin ito, ang bawat tao ay nangangailangan ng iba't ibang dami ng oras na ginugol, depende sa kanyang mga indibidwal na kakayahan. Napag-alaman na para sa karaniwang tao ito ay nangangailangan ng humigit-kumulang 32 oras ng malayang pagmamaneho. Ang mga paaralan sa pagmamaneho ay karaniwang limitado sa 20 oras ng praktikal na pagmamaneho bawat estudyante. Samakatuwid, sa karamihan ng mga kaso, ang mga kandidato para sa lisensya sa pagmamaneho ay nangangailangan ng karagdagang mga oras, na maaari niyang i-order sa pamamagitan ng karagdagang pagbabayad sa instruktor.

Algorithm ng mga aksyon kapag pumasa sa pagsubok sa pagmamaneho sa lungsod

Ang karanasan ng pagpasa sa mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa pagsasanay sa pagmamaneho ay nagpapakita na pinakamahusay na pumasa sa mga pagsusulit sa mga una. Sa pagtatapos ng mga pagsusulit, mula sa pagkapagod, o mula sa pangangailangang sumunod sa isang tiyak na tagapagpahiwatig ng target, nagsisimulang mapansin ng mga inspektor mas maraming error at mas madalas ay "nabibigo" sila sa mga kadete. Posibleng mapagod din ang mga subject sa paghihintay sa kanilang turn nang mahabang panahon at magkamali pa.

Sa anumang kaso, habang sariwa ang iyong ulo at katawan, mas madaling kontrolin ang iyong mga aksyon.

• Kapag nasa likod ng manibela, hindi na kailangang magmadali upang simulan at simulan ang pagmamaneho. Mahalagang maglagay ng upuan sa ilalim mo, paikutin ang mga salamin;
• i-fasten ang iyong seat belt, i-on ang ignition at low beam;
• i-on ang kaliwang turn signal;
• Pagkatapos nito, bitawan ang clutch at itakda ang unang bilis;
• alisin ang handbrake, paikutin ang manibela sa kaliwa;
• tumingin sa rearview mirror at lumayo;
• Kapag pinalayas, patayin ang turn signal.

Video: Mga karaniwang pagkakamali kapag pumasa sa pagsusulit ng pulisya ng trapiko

Kapag huminto ang kotse sa kahilingan ng tagasuri, sundin ang reverse procedure:

• i-on ang right turn signal;
• pumili ng isang lugar na pinahihintulutan para sa paghinto at, lumiko sa kanan, huminto sa gilid ng bangketa;
• ilagay ang switch ng gear sa neutral na posisyon;
• i-install preno ng kamay;
• patayin ang mababang beam at ignition;
• tanggalin ang seat belt.

Kapag nagmamaneho sa isang lane, bigyang-pansin ang mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan sa kalsada at mga marka. Laging magbigay daan sa mga naglalakad, lalo na kapag lumiliko sa mga intersection. Panatilihin ang mga limitasyon ng distansya at bilis, hindi hihigit sa 60 km/h. Bigyang-diin ang lahat ng iyong mga tamang aksyon malinaw na paggalaw upang mapansin at masuri ng inspektor ang mga ito. Halimbawa, sa simula ng paggalaw, lumiko ang iyong ulo sa kaliwa. Kailangan mong palaging tumingin sa mga side mirror at rearview mirror habang nagmamaneho. Sa ganitong paraan makokontrol mo ang sitwasyon sa kalsada.

Sa panahon ng pagsasanay, kailangan mong bumuo ng isang ugali: bago i-on ang manibela sa isang direksyon o iba pa, dapat kang tumingin sa kaukulang side mirror. Kunin ang aking salita para dito na sa hinaharap ang simpleng ugali na ito ay magliligtas sa iyo mula sa maraming problema sa kalsada.
Napakahalaga na huwag pansinin ang mga utos ng tagasuri, ngunit upang isakatuparan ang mga ito nang may pag-iisip at alinsunod sa mga kinakailangan ng mga palatandaan at marka ng kalsada. Tandaan na ang tagapagturo ay hindi nangangailangan sa iyo na isagawa ang utos kaagad na lumalabag sa mga patakaran sa trapiko, ngunit nag-aalok upang isagawa ang kinakailangang maniobra ayon sa itinatag na mga patakaran. Kung sasabihin sa iyo ng inspektor na: “Maghanap ng lugar na lilingonan” o “Maghanap ng lugar na titigilan,” hindi ito nangangahulugan na kailangan mong agad na huminto o lumiko. May karapatan kang pumili ng lugar at hindi na kailangang magmadali.

Una sa lahat, kailangan mong tumingin sa paligid, ang iyong pagkaasikaso ay magiging kapaki-pakinabang dito kapag kailangan mong matandaan ang mga ipinagbabawal na palatandaan na naka-install sa intersection na iyong nadaanan. Kadalasan, kapag nag-aabot ng isang lungsod, hinuhuli ng mga inspektor ang mga tao sa mga hintuan sa ilalim, isang paghinto sa harap ng isang tawiran ng pedestrian, sa isang intersection, isang tulay, sa mga lugar kung saan humihinto ang mga rutang sasakyan o taxi, sa ilalim ng overpass, o sa isang lugar na mahirap. visibility. Mag-ingat, kung tatanungin ka ng inspektor tungkol dito, mahinahong sabihin sa kanya na ang paghinto, pagparada o pag-ikot ay ipinagbabawal dito at maghanap ng ibang lugar.

Ang isang nabigong praktikal na pagsusulit ay maaaring kunin muli sa isang linggo nang hindi binabawi ang teorya. Gayunpaman, kailangan mong tandaan na ang isang positibong resulta ng isang teoretikal na pagsusulit na walang kumpirmadong pagsasanay ay may bisa lamang sa loob ng 6 na buwan.

Alamin natin kung paano makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa unang pagkakataon. Mayroon bang anumang mga trick upang matulungan kang makuha ang hinahangad na plastik? Isasaalang-alang din namin ang pinakamahalagang pagkakamali, ang pag-amin kung saan ay maaaring magdulot sa iyo ng mga karagdagang nerve cell. Ano ang gagawin kung bumagsak ka na sa pagsusulit (nabigo)? Ang mga rekomendasyong iniharap ay ibinibigay ng pinuno ng regional traffic police na may 10 taong karanasan sa posisyon.

Pinakabagong pagbabago sa pamamaraan para sa pagsasagawa ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko

Noong 2018, binago ang batas, kaya ang mga kandidato sa driver ay kumukuha na ngayon ng mga pagsusulit sa ilalim ng mga bagong panuntunan.

• Mula sa taong ito naging posible pagpasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa aktwal na lugar ng pananatili, at hindi sa lugar ng pagpaparehistro, tulad ng dati.
• Tanging mga taong opisyal na nag-aral sa isang driving school at nagbayad para sa mga serbisyo ng isang instruktor.
• Ang mga kinakailangan para sa mga kwalipikasyon ng mga nagtuturo sa pagmamaneho ay hinigpitan din: sila ay dapat na hindi bababa sa 25 taong gulang at may 5 taong karanasan sa pagmamaneho, tamang kategorya sa pagmamaneho at mas mataas na edukasyon.
• Ang pinakamababang edad para sa mga kandidato ng lisensya sa pagmamaneho ay ibinaba- ngayon ito ay 16 taong gulang sa halip na 18. Gayunpaman, mangangailangan ito ng nakasulat na pahintulot ng isa sa mga magulang.
• Posible ring pumili ng kotse kung saan plano mong kumuha ng pagsusulit - maaari itong maging isang kotse na may manu-mano o awtomatikong paghahatid. Mayroong tulad ng isang nuance dito: kung nakatanggap ka ng isang lisensya upang magmaneho ng isang sasakyan na may awtomatikong paghahatid, pagkatapos ay upang magmaneho ng kotse na may manu-manong paghahatid ay kailangan mong kumuha ng isa pang dokumento.
• Ipinapahiwatig din ng mga bagong panuntunan, gaano katagal pagkatapos makapasa sa teoretikal na pagsusulit ang mga resulta ay magiging wasto. Ngayon ang panahong ito ay 6 na buwan - sa panahong ito posible na kumuha ng kasanayan sa pagmamaneho sa alinmang napiling departamento ng pulisya ng trapiko.
• Posible na ngayon para sa mga taong may kapansanan paghahatid sa mga espesyal na gamit na sasakyan.
• Posible na ngayong mag-apply para sa pagsusulit nang malayuan— gamit ang mga website ng State Traffic Safety Inspectorate o State Services.

Ang pagsubok sa pagmamaneho mismo ay pinapayagan na maitala sa video - ito ay lubos na mapadali ang permit mga sitwasyon ng salungatan. Pinapayuhan ka naming samantalahin ito!

Anong mga dokumento ang kailangan para kumuha ng pagsusulit?

Para sa pagkuha lisensya sa pagmamaneho Ang mga sumusunod na dokumento ay kinakailangan:

1. Pasaporte ng isang mamamayan ng Russian Federation.
2. Application (maaaring ipadala sa pamamagitan ng email).
3. Konklusyon sa pagpasa sa medikal na pagsusuri.
4. Sertipiko ng pagkumpleto ng isang driving school.
5. Kung ang taong kumukuha ng pagsusulit ay wala pang 18 taong gulang, kinakailangan ang nakasulat na pahintulot ng magulang.
6. Pagtanggap ng pagbabayad ng bayad ng estado (hindi kinakailangang dalhin ito sa pagsusulit).

Paano gumagana ang pagsusulit ng pulisya ng trapiko?

Pagtapos teoretikal at praktikal na pagsasanay, na karaniwang tumatagal ng mga 3-5 buwan, maaari mong simulan ang proseso ng pagpasa sa mga pagsusulit.

Ang pagsusulit sa pulisya ng trapiko ay binubuo ng ilang bahagi:

1. Teoretikal na bahagi. May kasamang 20 tanong. Kung may mga pagkakamali, pagkatapos ay para sa bawat isa ay bibigyan ka ng 5 karagdagang mga katanungan - hindi ka na maaaring magkamali. Sa kabuuan, sa teorya, 2 mga error ang pinapayagan, at sa iba't ibang mga bloke lamang. Ang teoretikal na bahagi ay tumatagal ng 20 minuto + 5 minuto para sa mga karagdagang katanungan kung may mga pagkakamali.
2. Pagsasanay sa pagmamaneho sa track ng karera. 5 sa 6 na pagsasanay ay isinasagawa sa loob ng 20 minuto sa mga espesyal na itinalaga at minarkahang mga lugar.
3. Pagsasanay sa pagmamaneho sa mga kondisyon sa lunsod. Ang paksa ay nagmamaneho papunta sa lungsod sa pamamagitan ng kotse at mahigpit na sumusunod sa mga tagubilin ng inspektor.

Paano ipasa ang teorya sa pulisya ng trapiko sa unang pagsubok?

Upang matagumpay na makapasa teorya sa computer, at kahit sa unang pagkakataon, kailangan mong ihanda at pag-aralan ang mga sumusunod na lugar:

• Mga tuntunin trapiko Pederasyon ng Russia.
• Mga batas ng Russia na nauugnay sa kaligtasan sa kalsada.
• Mga panuntunan para sa pagbibigay ng first aid sa mga taong sangkot sa isang aksidente.
• Mga panuntunan para sa pagpasok ng sasakyan sa operasyon.
• Mga batas sa pananagutan sa pagmamaneho.
• Mga pangunahing kaalaman sa ligtas na pagmamaneho.

Total meron 40 tiket, ang teksto nito ay dapat na maingat na kabisaduhin. Ang mga tanong ay ipinamahagi sa iba't ibang paksa sapalaran.

Sa pagsusulit na ito magkakaroon ka lamang ng 20 minuto upang sagutin ang 20 tanong. Kung magkamali ka, limang tanong ang idadagdag, ang mga sagot na hindi maaaring magkamali. Kung ang dalawang pagkakamali ay ginawa sa iba't ibang mga bloke, pagkatapos ay 10 mga katanungan ang idinagdag, na dapat malutas sa loob ng sampung minuto. Kung ang dalawang pagkakamali ay ginawa sa isang bloke, ang pangunahing pagsusulit ay itinuturing na nabigo.

Mahalaga! Ang mga application sa iyong telepono na may mga tiket at simulator ay nakakatulong sa iyong maghanda nang mabuti para sa pagsusulit at mabilis na matandaan ang mga panuntunan sa trapiko. Halimbawa, ang mga application gaya ng “Tickets for traffic rules 2018” at “Teach traffic rules”, pati na rin ang iba! Madali mong mada-download ang mga ito sa pamamagitan ng Play Store o tindahan ng mansanas.

Maraming mga mapagkukunan ang nag-post ng iba't ibang mga trick at sikreto kung paano makapasa sa pagsusulit ng pulisya ng trapiko nang sabay-sabay, ngunit lubos naming hindi inirerekomenda ang paggamit sa mga ito. Lahat ng pagsusulit ay naitala na sa camera. Maraming tao ang nahuhuli na sinusubukang manloko, dahil hindi mahirap para sa inspektor na kontrolin ang proseso ng pagkuha ng pagsusulit.

Sa panahon ng pagsusulit, subukan wag ka magsalita, aktibo huwag magsenyas At huwag makipag-ugnayan sa mga tagasuri para sa mga walang kabuluhang kahilingan umiwas- kaya may panganib na mabigo sa pagsasanay.

Paano ipasa ang pagmamaneho sa isang race track sa unang pagkakataon

Ang pagsasanay ay nagsisimula sa pagmamaneho ng kotse sa isang track ng karera. Nangangailangan ito ng maraming oras ng pagsasanay ng mga karaniwang tinatanggap na pagsasanay. Narito ang isang listahan ng mga pagsasanay, ang tamang pagpapatupad nito ay susuriin ng isang inspektor ng trapiko:

• paghinto at pagsisimula ng paggalaw sa isang incline - isang overpass o isang burol;
• lumiko sa isang nakakulong na espasyo;
• ahas;
• pagpasok sa garahe (boxing) sa kabaligtaran;
• parallel parking sa kabaligtaran;
• lumiliko 90 degrees.

Gawin ang lahat ng pagsasanay hindi nagmamadali, pero hindi rin masyadong mabagal. Subukang iposisyon ang kotse bilang makinis hangga't maaari, sa isang tiyak na distansya mula sa mga hangganan at mga rack. Noong 2018, nagkaroon ng mga pagbabago na nagbibigay ng mandatoryong pagsunod limang elemento sa pagpapasya ng tagasuri.

Dapat gawin ng bawat driver ang lahat ng mga pagsasanay na ito nang perpekto. Ang mga paaralan sa pagmamaneho ay hindi palaging may sapat na oras upang maisagawa nang sapat ang lahat ng mga elemento, kaya kumuha ng dagdag mga aral mula sa isang bihasang tagapagturo.

May listahan malalaking paglabag, ang pagpasok na hindi bibilangin ang pagsusulit:

• kung hindi ka gumagalaw nang higit sa kalahating minuto;
• nagmaneho sa hangganan ng higit sa dalawang beses o natumba ang mga poste;
• lumampas sa mga hangganan ng lugar ng ehersisyo;
• tumawid sa stop line;
• hindi naabot ang linya ng kontrol;
• hindi sumunod sa tamang landas;
• gumugol ng higit sa inilaan na oras;
• huminto ang makina ng higit sa 3 beses;
• sa isang pag-akyat pagkatapos huminto, ang rollback ay higit sa 30 sentimetro;
• hindi pinansin ang pulang traffic light.

Paano pumasa sa pagmamaneho sa lungsod kaagad

Kapag ang teoretikal at praktikal na mga pagsusulit sa track ng karera ay matagumpay na naipasa, ang hinaharap na driver ay pinahihintulutan na makilahok sa pagsusulit na "labanan". mga kondisyon sa lunsod. Hindi lahat ay pumasa sa pagsusulit na ito, dahil imposibleng hulaan nang eksakto kung paano bubuo ang sitwasyon ng trapiko. Sasabihin pa namin sa iyo kung paano makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at kung paano hindi mabibigo.

Ang pagmamaneho sa lungsod ay tinasa ayon sa sumusunod: mga kategorya ng error:

• makabuluhan;
• katamtamang kahalagahan;
• menor de edad.

Para sa 1 makabuluhang error ay ibinigay 5 puntos fine para sa isang error ng average na kahalagahan - 3 puntos, para sa isang menor de edad - 1 puntos. Kapag nag-dial lima o higit pang puntos ang pagsusulit ay itinuturing na nabigo. Samakatuwid, ang mga makabuluhang pagkakamali ay hindi maaaring gawin.

• Bago ka magsimulang magmaneho ayusin ang mga upuan at salamin, simulan ang makina, buckle up at i-on ang mababang beam kung ang sasakyan ay walang daytime running lights.
• Check mo yan lahat ng mga pasahero ay nakakabit ng kanilang mga seat belt- kung hindi, tatlong puntos ng parusa ang maaaring masuri. Ngayon bitawan ang handbrake at simulan ang pagmamaneho.
• Upang matagumpay na makapasa sa pagmamaneho ng lungsod magsaliksik nang maaga iminungkahing ruta. Subukang pag-aralan ang lokasyon ng mga marka at palatandaan upang hindi ito maging sanhi ng mga paghihirap sa panahon ng pagsusulit. Kung mga sesyon ng pagsasanay hindi sapat, kumuha ng bayad na karagdagang mga aralin mula sa instruktor.
• Gustung-gusto ng mga inspektor ng trapiko na maging tuso sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga tagubilin na sumasalungat sa mga patakaran sa trapiko. Samakatuwid, salain ang lahat ng mga order at isakatuparan lamang ang mga hindi sumasalungat sa mga patakaran. Kung sinubukan nilang iugnay ang isang pagkakamali sa iyo na hindi nangyari, ilapat ang iyong kaalaman at patunayan na ang mga patakaran ay hindi nilabag. Gawin ito nang maingat at nakakumbinsi, na tumutukoy sa kinakailangang sugnay ng mga panuntunan sa trapiko.
• Tumingin sa mga salamin, ito ay ipinapayong kapansin-pansing iikot ang iyong ulo.
• Tiyaking gamitin preno ng kamay, lalo na sa isang burol.
• Huwag gumamit ng smartphone habang nagmamaneho - maaari itong magresulta sa mga karagdagang multa.
• Sa panahon ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko, subukan huwag kang mag-alala o mag-alala- pagkatapos ng lahat, kung handa kang mabuti, kung gayon ang lahat ay magiging maayos.
• Kung may pagsusulit sa lalong madaling panahon, dapat matulog ng mahimbing, kung hindi ay maaaring magdusa ang konsentrasyon.

Kumuha ka ng pagsusulit Sa simula- mula sa buntot ng pila, bihira ang umuupa nito.

Ano ang gagawin kung mabigo ka: muling kumuha

Kung nabigo kang makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa unang pagkakataon, huwag mawalan ng pag-asa, dahil maaari mo itong kunin muli walang limitasyong bilang ng beses. Posible ang unang muling pagkuha pagkatapos ng 7 araw pagkatapos ng unang pagsusulit. Posible ring kunin muli sa pangalawang pagkakataon 7 araw pagkatapos ng hindi matagumpay na pagtatangka. Pagkatapos ng tatlong pagkabigo, posible ang muling pagkuha makalipas ang isang buwan mula noong huling kabiguan. Ang mga kasunod na pagtatangka ay posible rin sa pagitan kahit isang buwan man lang.

Mahalaga! Ang pagsusulit sa teorya ay may bisa sa loob ng 6 na buwan. Kung ang pagsasanay ay hindi naipasa sa loob ng anim na buwan, kung gayon ang teorya ay dapat na kunin muli.

Maaari ka ring makipag-ugnayan sa isang kaibigan tagapagturo ng paaralan sa pagmamaneho. Malamang may access siya inspektor, kumukuha ng mga pagsusulit para sa mga baguhan na driver. Maraming mga tao na nabigo sa kanilang pagsubok sa pagmamaneho ng 5-10 beses ang dumating sa konklusyon na hindi sila papayagang gawin ito sa kanilang sarili. Lalong lumaki ang katiwalian sa ating bansa na walang suhol sa tamang tao minsan mahirap.

Kung makakita ka ng ganoong tao, kung gayon, bilang panuntunan, ang iyong pakikilahok sa pagsusulit ay magiging "umupo at huwag hawakan ang anuman." Syempre buong responsibilidad para sa pagbibigay ng suhol sa isang opisyal sa panahon ng pagbitay mahuhulog sa iyo.

Kung saan mag-aaral para sa lisensya sa pagmamaneho

Matapos magkaroon ng bisa ang mga pagbabago sa batas noong 2018, kinakailangan na kumuha ng responsableng diskarte sa pagpili ng driving school. Ang bawat lungsod ay may opisyal mga lisensyadong paaralan sa pagmamaneho- ito ang mga dapat mong pag-aralan. Tiyaking suriin ang availability wastong lisensya para sa karapatan sa mga aktibidad na pang-edukasyon.

Pag-aaral sa sarili Ang pagmamaneho ay naging imposible lamang - kailangan mo ng isang opisyal na dokumento tungkol sa pagtatapos mula sa isang institusyong pang-edukasyon, kung wala ito ay hindi nila kukunin ang iyong pagsusulit.

Siyempre, maaari mong subukang bumili ng isang sertipiko ng pagkumpleto ng mga kurso, ngunit ito ay isang napaka-kaduda-dudang solusyon. Kung kulang ka sa praktikal at teoretikal na kaalaman, inilalantad mo ang iyong sarili, ang iyong mga mahal sa buhay at ibang tao sa malaking panganib.

Paano at saan ako makakabili ng mga karapatan at ano ang presyo?

Mayroong maraming mga ad at link sa Internet tungkol sa pagbebenta ng mga lisensya ng kotse nang walang pagsasanay. Marahil ang bawat mahilig sa kotse ay nagtaka: "Hindi ba mas madaling bumili ng lisensya?"

Ito ay simple:“Bang!” - at ikaw ang driver.

Karaniwan sa ilalim ng parirala "bumili ng mga karapatan" magpahiwatig "para suhulan ang isang opisyal" para kunin niya ang praktikal na bahagi nang nakapikit. Hindi mo magagawang sumuko at maipasa ang teorya (bilang panuntunan). Ang pagsusulit sa teorya ay naitala sa camera, at kailangan mo pa ring mag-aral. Praktikal na bahagi pumasa din sa ilalim ng camera, ngunit kadalasan habang nagmamaneho ay binibigyan ka ng mga madaling gawain, at sa ilang mga kaso ay humihila pa sila ng mga string at kinokontrol ang kotse gamit ang pangalawang hanay ng mga pedal.

Sa opsyong ito, hindi gagana ang "pagkabigong makapasa"!

Kaya saan mo mabibili ang mga karapatan, at sino ang dapat magbigay nito sa kanila? Una sa lahat, obligado tayong isulat na ito ay labag sa batas at nagbabanta Artikulo 291 ng Criminal Code ng Russian Federation - hanggang 2 taong pagkakakulong. Kung hindi ka nito tinatakot, ipinapayo namin sa iyo na makipag-ugnayan sa iyong instruktor, o humanap ng third party sa Avito o Yula. Karaniwan malaking bilang ng Ang mga instruktor ay dating mga opisyal ng pulisya ng trapiko, at mayroon silang sariling mga channel at string na maaari nilang hilahin. Ito ang tanging paraan na maaari mong gamitin nang higit pa o mas ligtas. Hindi namin inirerekomenda ang pagbibigay ng suhol sa isang inspektor sa anumang pagkakataon!

Umaasa kami na hindi ka interesado sa mga naturang alok. Ang normal na pagsasanay ay imposible lamang nang walang karampatang at may karanasan na guro. Buweno, hindi ka matuturuan ng mga kaibigan at magulang kung paano magmaneho ng kotse gayundin ang isang espesyal na sinanay na tao. Kaya naman ipinagbabawal na ngayong kumuha ng mga pagsusulit sa pagmamaneho nang hindi nakumpleto ang pagsasanay. Sa mga inobasyong ito, sinisikap ng mga awtoridad na bawasan ang mga aksidente sa mga kalsada.

Mahalaga! Sa pamamagitan ng maingat na pagsasanay sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho ng sasakyan, matututo kang gumawa ng mga tamang desisyon sa isang emergency na sitwasyon. Ito ang susi sa kaligtasan ng iyong mga mahal sa buhay at ibang tao sa paligid mo.

Ano ang parusa sa pagbili ng pekeng driver's license?

Pagbili ng lisensya sa sasakyan - malubhang pagkakasala, kung saan mayroong banta ng hindi maiiwasang pananagutan - mula administratibo hanggang kriminal. Sa pagtatanghal mga pekeng traffic police officer, awtomatiko kang napapailalim sa Article 327 ng Criminal Code. Ang krimen na ito ay maaaring parusahan ng multa na hanggang 80,000 rubles, compulsory o correctional labor, at kahit na arestuhin nang hanggang anim na buwan. Pinapayuhan ka naming huwag makipagsapalaran at huwag manginig sa takot sa tuwing titingnan mo ang iyong mga dokumento.

Sa anumang kaso, mga karapatan sa pagbili aabutin pa ng kaunti, kaysa kumuha ng pagsusulit nang mag-isa. Samakatuwid, ipinapayo namin sa iyo na maghanda nang mabuti para sa mga pagsusulit - "cram" pasalita mga papeles sa pagsusulit sa puso. Kung susubukan mong manloko o mandaya sa ibang paraan, maaari mo ilantad sa labas ng pagsusulit, na nangangahulugang kakailanganin mong kunin itong muli. Kung mayroon kang kaunting pagdududa tungkol sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho kumuha ng karagdagang bayad na mga aralin pagmamaneho at hasain ang iyong mga kasanayan.

Tutulungan ka nilang maunawaan nang mas detalyado kung paano makapasa sa pagsusulit sa unang pagkakataon. susunod na mga video.

At sa wakas - video para itaas ang moral.

Minsan kahit Mga piloto ng Formula 1 Kailangan kong kumuha ng pagsusulit sa pagmamaneho...

Maari at dapat mong matanggap ang hinahangad na sertipiko ng lisensya sa pagmamaneho sa isang click. At bagaman, ayon sa mga istatistika, bawat taon mas kaunting mga kandidato sa pagmamaneho ang pumasa sa pagsusulit sa unang pagkakataon, ito ay mahirap, ngunit naa-access! Mahalagang piliin ang tamang paaralan sa pagmamaneho, ihanda, itakda ang iyong sarili at... pumasa!

Paano makakuha ng lisensya sa sasakyan. Mga yugto

1. Pagsagot sa mga tanong sa tiket tungkol sa mga patakaran sa trapiko. Ang kinakailangang oras ay inilaan para sa pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko, kaya mas madaling maipasa ang seksyong ito ng pagsusulit;
2. Pagpapakita ng wastong kasanayan sa pagmamaneho sa track ng karera. Ang mga kabisadong galaw, pinagsanayang mga seksyon at mga gawain ay nagpapadali sa pagpasa sa seksyong ito;
3. Praktikal na pagmamaneho sa isang urban na kapaligiran. Sa mga kundisyong ito, kinakailangan ang karagdagang atensyon, kasanayan at reaksyon sa mga pangyayari kapag lumipat.

Saan ko kukunin ang aking lisensya?

Ayon sa bagong batas, pinapayagan kang pumili na kumuha ng mga pagsusulit sa pagmamaneho yunit ng inspeksyon sa kaligtasan sa kalsada, na angkop para sa kandidato ayon sa rehiyon o iba pang mga katangian. Nalalapat lamang ito sa mga mamamayan ng bansa. Ang mga dayuhan ay nililimitahan ng batas ng migrasyon; Ang mga paaralan sa pagmamaneho ay tumatanggap ng pahintulot mula sa State Traffic Safety Inspectorate upang matiyak na ang kanilang sasakyan ay sumusunod sa mga legal na kinakailangan. Ang mga sasakyan ay dapat na nilagyan ng mga video at photo monitoring device.

Ano ang kailangan mo upang maipasa ang iyong lisensya?

Ang paghahanda sa sarili, ayon sa mga bagong patakaran, ay hindi nagbibigay ng karapatang kumuha ng mga pagsusulit. Nag-aaral sa isang driving school– ipinag-uutos, ang pagpasok sa mga pagsusulit ay pinapayagan lamang sa mga kandidato na nakatapos ng kurso sa pagmamaneho sa dalubhasa institusyong pang-edukasyon. Kaya naman napakahalagang pumili ng paaralan sa pagmamaneho na ang mga kadete ay nagpakita ng mga positibong resulta ng pagsusulit sa unang pagkakataon. Makakatulong ang Internet dito. Ang magiging salik sa pagtukoy pagpili ng instruktor. Maipapayo na makipagkaibigan sa instruktor upang ang Guro ay hindi maging isang nakakainis na Mentor. Bilang karagdagan, ang sumusunod na pakete ay binuo upang matanggap ang dokumento sa unang pagkakataon at upang muling kunin ang pagsusulit:

• pasaporte ng kandidato;
• lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan (para sa mga driver);
• pahayag ng kandidato (maaaring nasa elektronikong anyo);
• sertipiko ng kalusugan na may mga konklusyon ng medikal na komisyon, pahintulot na magmaneho ng sasakyan;
• Ang mga driver ay nagpapakita ng isang sertipiko ng pagkumpleto ng mga advanced na kurso sa pagsasanaypropesyonal na kahusayan
• ang mga kandidatong wala pang 16 taong gulang ay nagbibigay ng pahintulotmagulang o iba pang legal na kinatawan, maliban sa mga kaso kung saan ang kandidato ay pumasok sa isang legal na kasal.

Kinakailangang magbayad ng bayad ng estado, ngunit ang isang resibo para sa pagbabayad ay ipinakita sa pagtanggap ng sertipiko.

Ang mga isinumiteng dokumento ay sinusuri, at ang petsa, oras at lugar ng mga pagsusulit ay itinakda.

Pagsusulit - mula sa unang pagsubok!

1.Kaalaman mga patakaran sa trapiko ay ang batayan para sa pagsasanay ng isang driver sa hinaharap. Binibili ang mga koleksyon ng mga panuntunan sa trapiko at pagsubok sa mga bookstore, kiosk, at online na tindahan. Sa panahon ng pagsusulit, ang mga tanong ay duplicate ang mga pagsusulit, ngunit ipinakita sa ibang, magkahalong pagkakasunud-sunod. Maaari mong suriin ang iyong nakuhang kaalaman sa website ng Traffic Rules Exam online. Ang kaalaman sa teoretikal na bahagi ay isang pambuwelo upang huminahon at, sa huli, sa matagumpay na pagpasa!

1. Kapag kumukuha ng pagsusulit, magsuot ng komportable, maluwag na damit at maluwag, matibay na sapatos. Ang tamang damit ay magpapasigla sa iyong espiritu at magdagdag ng mga positibong emosyon.
2. Maipapayo na kumuha ng pagsusulit "sa tuktok ng isang alon", kabilang sa mga una. Ayon sa istatistika, ang mga first-tier examinees ay may priyoridad.
3. Hindi ipinapayong magsama ng sobra sa pagsusulit. Ang pansin ay nakatuon sa pangunahing bagay at maaari kang mawalan ng isang kailangan o mamahaling bagay.
4. Huwag kalimutang ayusin ang upuan para komportable kang magmaneho. Mahirap mag-fidget sa driver's seat, nahihirapang abutin ang control pedals.
5. Ikabit ang iyong seat belt bago magmaneho. Ang pangangailangang ito ay idinidikta ng malupit na mga kondisyon ng modernong high-speed na trapiko Ang hindi pagsunod sa panuntunang ito ay magreresulta sa muling pagkuha ng pagsusulit.
6. Nagsisimula lang ang pagmamaneho kapag nakabukas ang mga ilaw sa araw o kapag nakabukas ang mga headlight sa mahinang sinag. Kung hindi mo alam kung ang kotse ay nilagyan ng mga daytime running lights, i-on ang mga low beam na headlight. Pinapayagan ng mga panuntunan ang pinagsamang paggamit ng mga kagamitang ito sa pag-iilaw.
7. Huwag kalimutan ang tungkol sa handbrake bago ka magsimulang gumalaw, hindi sa isang sandal, ang kotse ay inalis muna mula sa handbrake. Kung ang paggalaw ay nagsisimula sa "pataas", ang handbrake ay inilapat. Ang mga kasanayan ng naturang paggalaw ay ginagawa kapag nagsasagawa ng "Overpass (Slide)" na ehersisyo.
8. Kapag nagsimulang magmaneho, huwag kalimutang buksan ang ilaw sa kaliwa, suriin ang sitwasyon sa likod ng kotse sa pamamagitan ng rear view mirror at ang posibilidad na makagambala sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Kung walang hadlang, nagsisimula tayong kumilos; Pagkatapos magsimulang gumalaw, patayin ang pagliko at lumipat sa ibinigay na direksyon.
9. Kapag nagmamaneho, manatiling kalmado at sundin ang mga regulasyon sa trapiko. Mangyaring bigyang-pansin ang mga sumusunod na karaniwang pagkakamali na ginawa ng mga kandidato sa pagmamaneho:

• paglabag priyoridad ng pedestrian;
• hindi pagsunod pinahihintulutanbilis paggalaw sa isang tiyak na sitwasyon;
• maling pagpapatupad lumilikoat pagbabaligtad;
• kapabayaan priority ng ibang sasakyan;
• interseksyon tuloy-tuloy na linya ng pagmamarka daanan;
• mahalagang ipakita sa tagasuri ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho, kakayahan gamitin ang gearbox, pagpili ang gustong gamit sa ganitong sitwasyon ng trapiko.

Kapag huminto, mahalagang bigyang-pansin ang mga karatula sa pagliko sa kanan, bigyang-daan ang pagdaan ng trapiko kung may sagabal, at ihinto ang sasakyan. Pagkatapos ay patayin ang pag-ikot, itakda sasakyan ilapat ang handbrake, tanggalin ang seat belt! nakapasa!

Bottom line

Para sa mga may-ari ng kotse sa hinaharap, sa kanilang paghahanap para sa inaasam-asam na "mga crust," ang kakulangan ng kaalaman, kasanayan, at hindi kinakailangang kaguluhan ay humantong sa mga nakapipinsalang resulta. Ang kaalaman sa Mga Panuntunan ng Daan, sapat na praktikal na karanasan sa pagmamaneho, na binuo habang nagmamaneho kasama ang isang propesyonal na tagapagturo, ay ginagarantiyahan na makakakuha ka ng lisensya sa unang pagkakataon. Nasa iyo ang pagpipilian. Good luck.