Antas ng kahirapan: Madali

1 hakbang

Una, pumili tayo ng kotse. Kaya dumaan ka sa mga unang karera, ang iyong sasakyan ay kinuha at kailangan mo ng bago. Ano ang pinakamahusay? Una, bigyang-pansin ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap (maximum na bilis, acceleration, paghawak). Ang pinakamahusay ay nasa numero ng kotse 3 "cobalt SS". pipili tayo!!!

2 hakbang

Kaya't mayroon tayong kotse, ngayon ay magpasya tayo sa karagdagang "mga gulong". Sa sandaling matalo mo ang ika-15 sa itim na listahan, napansin mo na sa ilalim ng mga marker ay maaaring mayroong kotse ng kalaban, kung ito ay mas malakas, mas mabilis at mas mahusay, pagkatapos ay ibinebenta namin ang aming lumang kotse, (huwag gastusin ang lahat ng iyong pera sa pag-tune. ang unang kotse, dahil maaari kang makakuha ng mas mahusay mula sa iyong kalaban). Ginagamit namin ang pamamaraang ito hanggang sa makakuha kami ng isang Porsche (blacklist 10), maaari mong ligtas na gastusin ang lahat ng pera sa pag-tune, ito ay magtatagal sa iyo ng mahabang panahon. Pagkatapos, kung nanalo ka ng galardo (black list 6) at sa itaas, sinasakyan namin sila. (sa SMS sinasabi nila sa iyo na kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa 2 kotse, kalokohan ay kukunin lamang ng mga pulis ang iyong sasakyan pagkatapos ng 3 pag-aresto at pagkatapos ay walang mga marker, kaya ang una ay sapat na para sa amin)

Tandaan: Kung hindi mo nanalo ang kotse ng iyong kalaban, huwag bumili bagong sasakyan Ang tindahan ay isang pag-aaksaya ng pera. Ibagay ang luma at manalo.

3 hakbang

Ngayon ang pulis. Karamihan ang pinakamahusay na lugar para sa mga habulan, ito ang highway sa rosewood (ang unang lungsod). Magmaneho lamang dito, dahil madaling umiwas sa mga rhino (lumitaw sa ikatlong antas ng pulisya) at makalusot sa mga bloke at spike. Mayroon ding isang lugar kung saan maaari kang magtago, sa kasamaang-palad, ito ay nasa pangalawang lungsod, at ito ay bubukas lamang pagkatapos ng blacklist 13. Lahat ay ipinapakita nang detalyado sa larawan. Makikita mo ang cache sa mapa sa lugar na iyon sa anyo ng isang maliit na zagagulin (sa tapat mismo ng auto repair shop), huwag matakot na pumunta doon kahit na may 100 mga kotse at isang helicopter sa likod mo, hindi sila makakapunta doon , lalo na't may silungan doon.

• Para sa mga nagsisimula, mas mabuting mag-iwan ng dalawang kotse, ngunit wala na, at isa lang para sa karera, ang isa para sa paghabol.
• Kung, gayunpaman, ang isang pulis ay nagdulot sa cache - ram namin siya, mayroong isang lugar para sa dispersal doon. Ngunit ang posibilidad na pumunta siya doon ay napakaliit.

Isa sa mga pinakamahusay na laro ng karera sa lahat ng pamantayan - mula sa mga graphic hanggang sa pagiging totoo - ay kasalukuyang itinuturing na Need for speed most wanted, na ang pagpasa nito ay maaaring magdadala sa iyo ng ilang araw at isang buong buwan. Ang bagay ay walang sinuman ang naglilimita sa iyo, hindi nagtutulak sa iyo sa isang malinaw na balangkas ng balangkas, at hindi pinipilit kang gawin lamang kung ano ang inilaan ng mga developer. Sa laro, nakakakuha ka hindi lamang ng access sa isang partikular na hanay ng mga track, kundi pati na rin ang kamag-anak na kalayaan.

Non-plot component Kailangan para sa bilis most wanted

Ang mga developer na naglagay ng kanilang kaluluwa sa bagong himala ng industriya ng paglalaro ay ginawa ang kanilang makakaya.

Nilikha nila para sa manlalaro buong lungsod, kung saan natatanggap niya ang halos walang limitasyong kalayaan. Maaari mong parehong may layunin na pumunta sa layunin at makamit ito nang medyo mabilis, o masayang tamasahin ang lahat ng kasiyahan ng Need for speed most wanted. Ang pagpasa ng larong ito ay magiging mabilis at walang sakit, ngunit inirerekomenda pa rin na magtagal at sumakay sa paligid ng lungsod, hindi lamang lumahok sa mga kumpetisyon, kundi pati na rin ang pagsubok ng pasensya ng pulisya. May access ka sa isang tindahan kung saan mabibili mo ang iyong sarili ng anumang upgrade o i-upgrade ang hitsura ng iyong sasakyan. Lumayo mula sa pag-uusig, kumita ng pera, bumili ng mga bagong kotse at mga upgrade para sa mga umiiral na - mayroon kang pagkakataon na magsaya hangga't gusto mo. Ngunit dumarating pa rin ang oras na nararapat na tumuon sa balangkas.

Need for speed most wanted plot

Hindi kapani-paniwala, ang storyline ng laro ay kahanga-hanga - isang bagay na bihira mong makita sa mga simulator ng kotse.

Kadalasan ang mga ito ay isang hanay ng mga track na konektado sa isa't isa, ngunit walang ganoong plot sa mga larong ito. Ngunit hindi ito nalalapat sa Need for speed most wanted, ang pagpasa nito ay nagbubukas ng higit at mas kawili-wiling mga pagliko ng mga kaganapan para sa manlalaro. Ang ilang mga sitwasyon ay nasaktan hanggang sa kaibuturan at nagagalit, ang iba ay tumagos sa kaluluwa at nagpapatawa o umiiyak, at ang bawat karakter at bawat kaaway ay may sariling katangian, na kung saan ay matukoy ang saloobin ng manlalaro sa kanya. Ang kakanyahan ng sipi storyline ay ang mga sumusunod: mayroong isang itim na listahan, na kinabibilangan ng lahat ng pinakaastig na rider sa lungsod. Kailangan mo ring maging mas mahusay kaysa sa kanilang lahat, kung saan pupunta ka sa buong laro.

Nuances sa panahon ng pagpasa

Sa sandaling talunin mo ang iyong unang kalaban sa kumpetisyon, mauunawaan mo kung bakit mo ito kailangan.

Sa bawat talunang kalaban, magbubukas ang mga bagong kotse para sa iyo, na mabibili sa salon. Higit sa 30 luxury cars ang naghihintay para sa iyo na talunin ang lahat ng 15 blacklisted racers. Makakatulong ito sa iyo sa mga upgrade na mabibili mo sa tindahan para sa perang kinita sa mga kumpetisyon. Malawak na mga pagpipilian sa pag-customize at pag-tune para sa iyong sasakyan - ito ang ipinagmamalaki ng Need for speed most wanted. Ang pagpasa, gayunpaman, ay hindi magiging posible nang walang isang espesyal na mode ng dilation ng oras, na isang analogue ng "turbo" o "nitro" na naroroon nang mas maaga sa mga laro ng serye. Huwag kalimutan ang tungkol sa pulisya, na hahabulin ka sa lahat ng dako, dahil, nang hindi lumalabag sa mga patakaran trapiko, hindi mo magagawang maging ang pinakaastig na magkakarera. Ngunit kung ikaw ay sapat na maliksi upang maiwasan ang mga pulis, at matiyaga at matigas ang ulo upang mapagtagumpayan kahit na ang pinakamalakas na kalaban, kung gayon walang makakapigil sa iyo sa iyong paraan sa pamagat ng pinakamahirap na magkakarera sa lungsod.

Kung nagkakaproblema ka sa walkthrough ng laro Need for Speed ​​​​The Run, maaari mong palaging gamitin ang aming payo at impormasyon para sa pagkilos. Idinetalye namin ang mga hakbang na kailangan mong sundin upang makumpleto ang laro. Kailangan para sa Bilis Ang Pagtakbo. Sa pinakamahihirap na lugar, nagdaragdag kami ng mga larawan na makakatulong sa iyo. Walkthrough Need for Speed ​​​​The Run basahin sa aming website.

Ang larong ito ay isang klasikong representasyon ng kung ano ang maaaring maging racing video game, kaya walang mga espesyal na twists at turn sa plot, maaari mong sabihin na lilipat ka sa mga riles na itinakda nang maaga.

Nagsisimula ang lahat sa katotohanan na ang bayani, kung kanino kakailanganin mong laruin ang buong laro, ang kanyang pangalan ay Jack Rourke, ay nagkaroon ng problema sa mga lokal na bandido, may utang siya sa kanila ng isang malinis na kabuuan ng mga evergreen. Ngayon ay magkakaroon ka ng isang panimulang video, ang bida ay nasa isang pulang Ferrari, at ngayon ay itatapon ito sa isang recycling press. Ngunit ito ay malinaw na ang aming mga tao ay hindi ginawa gamit ang isang daliri, kaya bago ang paglusong mismo, magkakaroon ka ng pagkakataon na makalabas ng bilangguan. Kailangan mo lang magsagawa ng serye ng mga pagpindot sa pindutan na lilitaw sa display. Pagkatapos nito, ang pangunahing tauhan ay lalabas sa bilangguan at magmaneho ng unang kotse na nakapansin sa kanya.

Dito ka sasali sa iyong unang lahi, kung saan kakailanganin mong tumakas mula sa mga tulisan na humahabol sa iyo. Kinakailangan na magkaroon ng oras upang lumipad sa harap ng tren na naglalakbay sa pamamagitan ng tren.

Magkakaroon muli ng isang video, kung saan makikilala ng bida ang kanyang dating kaibigan, ipapangako nito sa kanya na haharapin ang mga problema na mayroon siya. Ngunit una, kakailanganin mong manalo sa isang malaking kaganapan na tinatawag na "The Run" at makuha ang pangunahing premyo, na dalawa at kalahating milyong dolyar, ngunit tatanggap ka lamang ng sampung porsyento nito. Oo, iyon ang hustisya.

Tanggapin ang alok at piliin ang iyong unang kotse, at kaagad sa labanan ... o sa halip sa karera.

Ang iyong susunod na layunin ay isang karera ng dalawang libong kilometro, simula sa San Francisco at magtatapos sa New York, kailangan mong tapusin muna. Sa panahon ng kumpetisyon na ito, ikaw ay drift, pupunta sa bawat punto, makikipagkumpitensya sa oras at magmaneho papunta sa finish line. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang magagandang tanawin ng Las Vegas, Denver, Chicago, Cleveland at ang parehong New York.

Sa pagtatapos ng laro, makikipagkumpitensya si Jack sa isang racing duel kasama ang pinuno ng Chicago mafia sa katauhan ni Marcus Blackwell. Kakailanganin mong durugin ang kotse ng iyong kalaban sa hiwa-hiwalay, kunin ang iyong tapat na kinita ng pera at sa wakas ay umuwi.

Need for Speed: Most Wanted

Need for Speed: Most Wanted, nang walang pag-aalinlangan Pinakamahusay na laro ang seryeng ito. Nakapasa mahabang daan trial and error, nahanap na ng mga developer ang gustong "golden mean" sa pagitan ng sports at ilegal na pagmamaneho sa kalye, sa pagitan ng karera at pag-tune, sa pagitan ng mga motor at vinyl sticker. Marahil, sa unang pagkakataon, ang lahat ng matagumpay na paghahanap na lumitaw sa mga laro ng serye ay natipon sa isang kahon, at ang mga inobasyon na hindi nabigyang-katwiran ang kanilang mga sarili ay naiwan sa nakaraan.

Sa aming serbisyo ay isang malaking lungsod, ang mga lansangan kung saan maaari kang magmaneho nang walang parusa (mabuti, o halos walang parusa) sa pagitan ng mga kumpetisyon. Ang mga pintuan ng isang tindahan ng kotse ay bukas sa harap namin, kung saan maaari mong makuha ang lahat para sa pera - mula sa isang sticker hanggang sa isang turbo engine. Sa cabin, 32 kotse ang naghihintay sa mga pakpak, ang isa ay mas maganda kaysa sa isa, at labinlimang magara na mga racer ang handang sukatin ang kanilang lakas sa amin, wika nga. Ngunit ang pangunahing bagay ay mayroong isang layunin sa unahan. Ang mga manunulat ay nagtrabaho nang husto upang dahan-dahan, dahan-dahan, iguhit tayo sa balangkas. Sa isang lugar - sa galit, sa isang lugar - upang mapangiti ka, isang tao (hindi namin ituturo ang mga daliri, ngunit ito ay Razor) - upang mapoot. At kapag may layunin, isang magandang babae ang nasa kamay, at ang pedal ng gas ay nasa ilalim ng paa, walang natitira kundi ang ... manalo.

Paghawak ng sasakyan

Ang mga tampok ng pagmamaneho ng bawat kotse ay pinakamadaling maramdaman sa pamamagitan ng pagpindot, live sa panahon ng laro: dito, tulad ng sa totoong mga kotse, dito, tulad ng sa buhay, walang mga hindi malabo na sagot. At, siyempre, ang pagbabahagi ng aming mga damdamin sa iyo, hindi namin magagawa nang walang pagkakatulad sa huling laro sa serye: NFS: Underground 2. Ang unang bagay na naramdaman kaagad ay drifts. Ang mga ito ay naging kapansin-pansing mas malakas, at kahit na ang mga mabagal na four-wheel drive na kotse ay nagsisimulang "humantong" sa matalim na pagliko. Mapanganib lalo na kapag, sa isang pagliko, natamaan ka sa katawan, kahit na ito ay mahina - sa una kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap upang hindi lumipad sa track at umikot gamit ang rear bumper sa direksyon ng paglalakbay. Gayunpaman, ang masanay at mag-adjust ay medyo madali, at pagkatapos ng kalahating oras na pagmamaneho ay hindi ito nararamdaman.

Bago: ang time dilation mode ay gumagana sa halos parehong paraan tulad ng nitrogen "gassing" - ito ay naiipon sa paglipas ng panahon at naisaaktibo para sa oras na ang pindutan ay pinindot. Kasabay nito, ang oras sa paligid ay nagsisimulang dumaloy nang mas mabagal, na nagpapahintulot sa iyo na maingat na dumaan sa isang partikular na mahirap na pagliko. Ang pangalawang mahalagang detalye ay ang pakiramdam ng bilis. Tila sa Most Wanted ang "kilometro" sa speedometer ay umayon sa totoong estado ng mga pangyayari. Dito hindi mo makikita kung paano kanang kamay dahan-dahang lumulutang flower bed, habang ang bilis ng aming instrumento ay humigit-kumulang 60 km/h. Hindi, patas ang lahat. Ang 100 km / h ay mabilis, 150 ay napakabilis, at sa 250 kailangan mong seryosong tumutok at sundin ang kalsada na mabilis na nagmamadali sa ilalim ng mga gulong. Iba talaga ang banggaan ng sasakyan. Ang isang simpleng trick - upang i-hook ang bumper ng kotse sa harap upang i-on ito sa pinakamalapit na bakod - ay hindi na gumagana. Walang makakaugnay sa rear bumper ng kalaban, maliban sa pagkawala ng sariling bilis - ang batas ng konserbasyon ng momentum ay hindi nakansela dito. Kung hindi kawili-wili ang simpleng pakikipagkumpitensya sa kalaban sa bilis, maaari mong subukan ang isa pang maniobra: dahan-dahang itulak siya patagilid sa paparating na linya, sa noo ng ilang "sibilyan" na kotse, tulad ng isang kongkretong panghalo. O, bilang kahalili, sa isang puno, isang konkretong bakod, o iba pang solidong bagay na binalak niyang iikot sa malapit sa aming sasakyan. Ngunit tandaan na ang pisika sa laro ay naging kapansin-pansing mas tapat, at hindi mo magagawang i-juggle ang mga sasakyan ng ibang tao nang walang banta ng pagkawala ng bilis. Sa wakas, mga hadlang. Dito sila, sa kabaligtaran, ay naging mas "palakaibigan". Mga karton, poste at mga palatandaan sa kalsada, ang mga bangko at bakod ay madali at natural, halos walang pagbabanta sa bilis. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa mga poste na naghihiwalay sa mga katabing lane kung saan ipinagbabawal na magpalit ng mga lane: posibleng itumba silang lahat nang hindi sila ang huli sa listahan ng mga sakay. Gayunpaman, marami ang nakasalalay sa kalaban. Kung dumaan ka sa laro, nakikipagkumpitensya sa mga kalaban sa computer, talagang walang gaanong pagsasaalang-alang sa gayong mga bagay, kung gayon ang isang live na manlalaro, na umiikot kahit na maliliit na hadlang, ay maaaring humimok sa iyo na mag-ingat.

Mga lihim ng malaking lungsod

Kahit anong sabihin mo, malaki talaga ang lungsod natin. Habang sumusulong ka sa karera, nagbubukas ang mga dating nakaharang na lugar, ngunit kahit na sa "inisyal na paghahatid" ay sapat na ito na ang iba't ibang mga landscape ay walang oras upang tusukin ang mata. Ang mapa ng lungsod ay magagamit sa pamamagitan ng pagpindot sa [M] na key, at ang gulong ng mouse ay nagbibigay-daan sa iyo upang maayos itong i-scale. Ang mga pangunahing punto ay minarkahan sa mapa: mga lugar ng karera, "radar" ng pulisya at mga espesyal na gusali: isang tindahan, isang dealership ng kotse at aming kanlungan. Sa pamamagitan ng pag-click sa alinman sa mga ito, maaari mong i-on ang GPS - awtomatikong sistema ng pagkalkula ng ruta. Pagkatapos nito, sa kalsada ay sasamahan kami ng isang higanteng arrow sa itaas, na nagpapahiwatig ng direksyon at babala ng mga pagliko.

Sa isang tala: ang teatro ay nagsisimula sa isang sabitan, ang lungsod mula sa isang monumento, ang sayaw mula sa kalan, at ang landas ng isang iligal na race car driver mula sa Safe House. Dito maaari kang agad na lumipat mula sa kahit saan sa mapa, at mula dito - sa lugar ng alinman sa mga kasalukuyang karera o provocation. Bilang karagdagan, ang lahat ng iyong mga sasakyan ay nasa kanlungan. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa mga tindahan nang hiwalay. Ang kanilang hanay ng mga serbisyo ay lumago nang husto, kaya lahat ng maaaring kailanganin mo para sa alinman sa iyong mga makina ay maaaring i-order mula sa parehong showcase. Pintura, mga bahagi ng katawan, panlabas na trim o panloob na mga mekanismo, sa madaling salita, lahat maliban marahil sa mga kotse mismo - pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa isang dealership ng kotse. Ang pagbili ng mga bahagi ay hindi lamang nakakaapekto sa pagganap, ngunit nagbubukas din ng posibilidad ng pag-tune (Pag-tune ng Pagganap), na magagamit sa menu habang nagmamaneho. Ang pag-tune, sa isang banda, ay napaka-simple, sa kabilang banda, hindi kapani-paniwalang kumplikado. Sa kahulugan na ang pagbabago ng mga parameter gamit ang "mga slider" ay hindi mahirap, ngunit upang makamit ang nais na pagganap, karanasan at atensyon ay kinakailangan.

Pulis

Ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas sa laro ay hindi mga dekorasyon. Imposible lamang na huwag isaalang-alang ang mga ito, at hindi nila hahayaang makalimutan mo ang iyong sarili kahit isang minuto. Sa una, sapat na madaling hindi makasagasa sa kanila, at kapag nakatagpo ka ng isang patrol car, maaari mong mabilis na mapupuksa ang humahabol. Ngunit sa karagdagang, mas mahirap na gawin ito: ang lahat ay nakasalalay sa nais na antas (Heat). Nagsisimula kami mula sa unang antas: para sa kapakanan ng kaayusan, ang isang random na nakatagpo na pulis ay magsisimula ng isang tamad na paghabol, at sa matinding mga kaso, tatawagan niya ang isang pares ng mga kaibigan sa radyo, ngunit hindi mas seryoso. Sa ikalawang antas, sa halip na may guhit na puti at itim na mga wrecks, ang mga itim ay dadalhin sa mga kalye, ngunit may mga kumikislap na ilaw, at ang mga unang hadlang ay lilitaw sa iyong iminungkahing landas. Ang ikatlong antas - racing sports cars, pininturahan kulay itim at puti pulis. Seryoso na ito, napakatalino nila, marami sila, at wala silang sigla. Ang ikaapat na antas ay magdadala ng mga helicopter at spiked ribbons kasama nito, at sa ikalimang antas, ang ating matandang kalaban, si Sergeant Cross, ay sasama sa paghabol. Sa likod niya ay may mga dyip na dalawahang nagmamaneho, pulutong ng mga humahabol at lahat ng uri ng mga hadlang. Panghuli, ang ikapito ay mga jeep lamang: ito ay isang espesyal na antas na malamang na makakaharap mo lamang sa mga karagdagang riles.

Sa isang tala: binabalaan ka ng radar sa itaas ng screen na may umiikot na sasakyan sa malapit. Ang mas madalas na ang indicator ay kumikislap, ang patrol ay mas malapit doon, at ang arrow ay nagpapahiwatig ng tinatayang direksyon. Mahalagang tandaan na ang pulis ay naghahanap ng isang bagay, sa katunayan, hindi ikaw, ngunit ang iyong sasakyan - pagkatapos ng lahat, upang makita ang driver sa pamamagitan ng windshield mahirap para sa kanila. Ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng kotse, at ang iyong nais na antas ay muling bababa sa isa, at habang ang "lumang" kotse ay nasa garahe, ang hype sa paligid nito ay unti-unting humupa at ang antas ng pag-uusig ay bumababa mismo. Mayroong mas murang opsyon - muling pintura ang katawan sa ibang kulay, palitan ang mga sticker at gulong. Hindi ito magbibigay ng 100% na epekto, ngunit babawasan nito ang antas ng ilang puntos. Kung ikaw ay nahuli: Maaari kang magbayad sa dalawang paraan: gamit ang pera o gamit ang isang "quick release ticket". Ang unang paraan ay legal, kaya ang nais na antas ng "liberated" na kotse ay bumaba sa isa. Ang pangalawa ay ilegal, kaya hahanapin ka ng mga pulis nang hindi bababa sa dati. Kung hindi matubos ang sasakyan, kukumpiskahin ito.

Bilang karagdagan sa mga pinaka kapana-panabik na habulan, may isa pang benepisyo mula sa pulisya. Sa pagsalungat sa batas, tataas mo ang iyong rating sa mga sumasakay. Ito ay tulad ng isang "binyag sa apoy", isang uri ng "mga milestones" sa landas ng isang self-respecting illegal motorist. Kaya, sa partikular, upang maging kwalipikado para sa isa pang lugar sa naka-blacklist(tingnan sa ibaba), tiyak na kakailanganing gumawa ng isang serye ng mga mapangahas na pagkakasala, ilang beses na nakipag-away sa mga awtoridad at nakaligtas dito.

Mga pangunahing kaganapan

Bilis (Photo Ticket). Ito ang nag-iisang "absente" na salungatan na hindi nangangailangan ng malapit na pakikipag-ugnayan sa mga puwersang nagpapatupad ng batas. Sapat lang para mapabilis. Dumaan sa ilalim ng camera nang mas mabilis kaysa sa isang tiyak na bilis, at - i-click! handa na. Mga puntos ng premyo (Bounty). Para sa "mga pagsasamantala" sa kalsada, iginagawad ang mga puntos ng bonus. Ito ay isang bagay na tulad ng isang reputasyon sa makitid na bilog o isang sukatan ng galit ng pulisya - kunin ito kung paano mo gusto. Sa pamamagitan ng pagpili sa kaganapang ito, makikita mo ang iyong sarili sa kalsada sa agarang paligid ng sasakyan ng pulis at dapat makatakas mula sa pagtugis, bago iyon, makakuha ng kinakailangang bilang ng mga puntos sa paraang maginhawa para sa iyo. Mga Pagkakasala (Infractions). Tulad ng mga puntos ng gantimpala, ang lahat ay nagsisimula sa isang pagtugis. Oo, at lahat ng kasunod na kaganapan ay magsisimula din sa ganitong paraan, kaya hindi na natin ito tatalakayin nang hiwalay. Kaya, ang iyong gawain: gumawa ng isang tiyak na numero magkaiba mga pagkakasala. Nakabangga ng sasakyan ng pulis? Perpekto. Umalis ka na ba sa daan? Kahanga-hanga! Nilabanan ang pag-aresto? Sinira ang pribadong ari-arian? Lampas sa speed limit? Ang lahat ng ito ay mai-kredito sa iyo - ang pangunahing bagay ay hindi nasa listahan ng pulisya. Mga gastos ng estado (Cost to State). Ang pag-uusig sa mga nagkasala ay isang mamahaling gawain. Mga wasak na sasakyan, nasayang na oras, mga pulis na sangkot sa paghabol... Ang mga emosyonal na alienated accountant ay maingat na itinatala ang lahat ng mga gastos na ito upang ang parirala ay tumunog sa mga balita sa umaga: "Sa nakalipas na anim na buwan, ang mga racer sa kalye ay nagdulot ng pinsala sa estado sa dami ng ..." Iyan ay mahusay. Ang aming gawain ay upang matiyak na ang figure ay hindi bababa sa ipinahiwatig sa mga kondisyon ng kaganapang ito. At, siyempre, sa huli, lumayo sa retribution ng pulis. Mga Harang (Roadblock). Kapag ang nais na antas ay hindi bababa sa 2, ang pulisya ay magsisimulang maglagay ng mga hadlang sa mga kalsada. Ito ay mga sasakyang pulis, malamang na puno ng sandbag o canister ng mercury (halatang mas mabigat ang mga ito kaysa sa mga opisyal na sasakyang "mobile"). Hindi mahirap ipasa ang mga ito, ang pangunahing bagay ay upang mapabilis ang mas mahusay at hindi magmaneho sa gilid ng isang nakatayong kotse. Dumaan tayo sa napagkasunduang bilang ng mga hadlang, "mawala" ang mga humahabol - at ang susunod na "kahanga-hangang" ay maituturing na natapos. Mga ribbon na may spike (Spike Strip). Dito kakailanganin mo ng nais na antas na hindi bababa sa pang-apat, upang ang brutalized na pulis ay humarang sa iyong daan nang may espesyal na pangungutya - paglalagay ng mga spiked na guhitan sa kalsada. Ang kakanyahan ng gawain ay upang malampasan ang ipinahiwatig na bilang ng mga naturang hadlang. Pinsala sa mga sasakyan ng pulis (Trade Paint). AT literal na pagsasalin- Palitan ng pintura. Ang pag-alis sa pag-uusig, kailangan mong pindutin ang hindi bababa sa napakaraming mga kotse ng pulis, at sa anumang paraan - ram, pindutin ang gilid o ganap na huwag paganahin. Mahabang habulan (Pursuit Time). Ang pinakamahirap na bagay sa pagsasanay na ito ay hindi masyadong mabilis na humiwalay sa mga humahabol, ngunit hindi rin mahuli, siyempre. Kailangan mong patuloy na mapanatili ang isang balanse, hindi pagpapagana at pagharang sa "dagdag" na mga kotse, ngunit hindi madala - upang hindi sila sinasadyang matapos. Kung ito ay biglang nangyari - agarang pumunta sa pinakamalapit na abalang intersection, itumba ang lahat ng maaari mong maabot sa daan. Baka mapansin nila. Paghabol sa Pag-iwas. Hindi na kailangang mag-aksaya ng oras, tumitingin sa mga istatistika ng paghabol, hindi kailangang sadyang gawing kumplikado ang iyong buhay at magkaroon ng problema. Sa kabaligtaran, kailangan mong mapupuksa ang "buntot" sa lalong madaling panahon. Gumamit ng Nitro gas, basagin ang mga kotse na may mga kumikislap na ilaw upang magkawatak-watak.

Tinahak namin ang aming mga paa

Kung mas mataas ang antas ng panliligalig, mas nagiging mahirap na maiwasan ang pag-aresto. Sa isang tiyak na yugto, ang bilis lamang ay nagiging tiyak na hindi sapat, at kailangan mong pumunta sa lahat ng uri ng mga trick upang mapupuksa ang nakakainis na "buntot" na nagbibigay ng senyas.

• mga hadlang. May mga espesyal na lugar sa mapa, na minarkahan ng pulang tatsulok na icon sa panahon ng paghabol. Ang mga ito ay scaffolding, napakalaking, ngunit maluwag na naayos na mga signboard, sheds ng mga gasolinahan, water tower at kahit na mga yate sa mga props - sa isang salita, lahat ng bagay na handang gumuho sa kaunting pagpindot, na pinuputol ang landas ng mga humahabol. Ngunit mag-ingat na huwag mahulog sa iyong sariling bitag: kung ang isang bundok ng gumuguhong basura ay natakpan ka rin, hindi mo maiiwasan ang pag-aresto.
• Mga tagadala ng troso at sasakyan. Ang mga ito ay "sibilyan" na mga sasakyan - mga trak na may mga trailer, ang mga nilalaman nito ay madaling gumulong sa kalsada mula sa isang malakas na suntok. Hindi mo dapat asahan na ang diskarteng ito ay agad na magliligtas sa iyo mula sa paghabol, ngunit maaari itong magbigay ng kaunting pakinabang sa oras. Bilang karagdagan, ang puwang sa pagitan ng mga axle ay sapat na lapad upang kunin ang sandali at madulas doon. At pagkatapos ito ay gloating upang isipin kung paano artificial intelligence ang mga pulis sa computer ay magiging pula mula sa pagsisikap, sinusubukang ulitin ang aming pagmamaniobra.
• Silungan. Nang mawala ka sa paningin ng pulis saglit, gumapang ang "thermometer" ni Evade sa maximum nito at nagsimula na ang Cooldown stage, maaari kang bumagal sa gilid ng kalsada at maghintay hanggang sa tumigil sila sa paghahanap sa iyo. Ngunit ang oras ay lilipad nang mas mabilis kung ikaw ay titigil sa isa sa mga silungan na magiliw na inaalok ng mga developer. Sa mapa sila ay ipinahiwatig ng mga tuldok na bilog.
• Mga lugar na hindi mapupuntahan. Ito, siyempre, ay higit pa sa isang hindi inaasahang posibilidad kaysa sa isang nakaplanong detalye ng mapa, ngunit ... May mga lugar na hindi maabot ng pulisya. Halimbawa, sikat na lugar sa istasyon ng bus isang minuto mula sa Safe House hanggang sa timog-silangan, kung saan madaling pumunta sa rooftop o makapasok sa hanay ng mga bus.

Mga kumpetisyon

Siyempre, ang pulisya ay hindi limitado sa lahat. Anuman ang isipin ng Sergeant Cross, ang posisyon sa "itim na listahan" ay matutukoy ng mga kumpetisyon sa pagitan ng mga sakay. Mula noong mga araw ng NFSU2, medyo nagbago ang listahan ng mga posibleng paraan ng pagsukat ng lakas, kahit na ang mga pangunahing variant ng mga panuntunan ay nanatiling hindi nagbabago. Kaya: Ring track (Circuit). Klasiko. Isang saradong track kung saan kailangan mong magmaneho ng ilang lap, nakikipagkumpitensya sa mga kalaban sa bilis lamang. Ipinapakita ng tooltip ang bilang ng mga lap na nakumpleto mula sa kabuuang bilang ng mga lap. Sprint. Isa ring klasiko. Ito ay naiiba sa singsing lamang sa kawalan ng isang "singsing", iyon ay, ito ay naipasa nang isang beses mula sa dulo hanggang sa dulo, mula simula hanggang katapusan. Sa pahiwatig, palagi mong makikita ang eksaktong porsyento ng kalsadang naiwan. Pagpapabilis (I-drag). Medyo tuwid na track, na ipinapasa sa isang manual transmission. Ang punto ay upang baguhin ang mga gears sa oras upang maabot ang pinakamataas na bilis at tapusin muna. Ang anumang banggaan ay nagreresulta sa isang awtomatikong pag-aalis mula sa karera. Mahalagang tandaan na ang pag-ikot ng manibela (o ang kaliwa / kanang mga susi) ay hindi pinipihit ang mga gulong sa harap dito, ngunit nagbibigay ng utos na "upang baguhin ang mga linya sa kaliwa / kanan". Elimination Race (Lap Knockout). Isang kumplikadong bersyon ng Circuit. Hindi lamang kailangan mong tapusin muna, kailangan mo ring hindi maging huli sa pagtatapos ng bawat lap. Ang rider na nakumpleto ang lap sa buntot ay tinanggal mula sa kumpetisyon. Alinsunod dito, ang bilang ng mga lupon ay palaging katumbas ng bilang ng mga kalahok, upang isa lamang ang nananatili sa dulo. Nag-iisang lahi (Tollbooth). Wala kaming malinaw na kalaban dito. Sa halip, may mga checkpoint na matatagpuan sa track na may ilang gaps, pati na rin ang isang timer na hindi maiiwasang mabibilang ang natitirang oras. Ang pagdaan sa checkpoint ay nagdaragdag ng dagdag na oras, na dapat ay sapat na upang makarating sa susunod. At kaya - hanggang sa dulo ng track. Labis sa bilis (Speedtrap). Sa daan ng prusisyon ng karera, may mga awtomatikong camera na nagre-record ng bilis ng mga dumadaang sasakyan. Ang nagwagi ay ang isa na ang kabuuan ng mga bilis na naitala ng mga camera ay magiging mas malaki. Ngunit hindi lang iyon. Hanggang sa maabot ng racer ang finish line, siya ay regular na pinarusahan para sa pagkaantala, kaya hindi ka dapat mag-relax sa pagitan ng mga "checkpoints".

Kung ikaw ay sasali sa karera, bigyang-pansin ang naturang parameter ng ruta bilang posibilidad ng pakikipagpulong sa pulisya (Cop Probability). Hindi naman sa dapat iwasan man lang, maging handa ka na kung "reel" mo ang mga pulis sa takbo ng kompetisyon, at the end of it you will have to get rid of them. Kung ang paglahok ng pulisya ay halos hindi maiiwasan, subukan ang trick na ito: hayaan ang kaaway na magpatuloy nang kaunti at sumunod. Sisimulan na ng patrol ang paghabol sa pinuno, hindi man lang kami pinapansin. Iyan ay kapag maaari kang magsimulang maglaro buong lakas, lampasan ang umuungol na prusisyon na ito at lumipad nang buong bilis patungo sa finish line.

Ang Need for Speed: Most Wanted ay walang duda ang pinakamahusay na laro sa serye. Pagkatapos ng mahabang paglalakbay ng trial at error, sa wakas ay natagpuan na ng mga developer ang gustong "golden mean" sa pagitan ng sports at ilegal na pagmamaneho sa kalye, sa pagitan ng karera at pag-tune, sa pagitan ng mga motor at vinyl sticker. Marahil, sa unang pagkakataon, ang lahat ng matagumpay na paghahanap na lumitaw sa mga laro ng serye ay natipon sa isang kahon, at ang mga inobasyon na hindi nabigyang-katwiran ang kanilang mga sarili ay naiwan sa nakaraan.

Sa aming serbisyo ay isang malaking lungsod, ang mga lansangan kung saan maaari kang magmaneho nang walang parusa (mabuti, o halos walang parusa) sa pagitan ng mga kumpetisyon. Ang mga pintuan ng isang tindahan ng kotse ay bukas sa harap namin, kung saan maaari mong makuha ang lahat para sa pera - mula sa isang sticker hanggang sa isang turbo engine. Sa cabin, 32 kotse ang naghihintay sa mga pakpak, ang isa ay mas maganda kaysa sa isa, at labinlimang magara na mga racer ang handang sukatin ang kanilang lakas sa amin, wika nga.

Ngunit ang pangunahing bagay ay mayroong isang layunin sa unahan. Ang mga manunulat ay nagtrabaho nang husto upang dahan-dahan, dahan-dahan, iguhit tayo sa balangkas. Sa isang lugar - sa galit, sa isang lugar - upang mapangiti ka, isang tao (hindi namin ituturo ang mga daliri, ngunit ito ay Razor) - upang mapoot.

At kapag may layunin, isang magandang babae ang nasa kamay, at ang pedal ng gas ay nasa ilalim ng paa, walang natitira kundi ang ... manalo.

Paghawak ng sasakyan

Ang mga tampok ng pagmamaneho ng bawat kotse ay pinakamadaling maramdaman sa pamamagitan ng pagpindot, live sa panahon ng laro: dito, tulad ng sa totoong mga kotse, dito, tulad ng sa buhay, walang mga hindi malabo na sagot. At, siyempre, ang pagbabahagi ng aming mga damdamin sa iyo, hindi namin magagawa nang walang mga pagkakatulad sa huling laro sa serye: NFS: Underground 2.

Ang unang bagay na literal na naramdaman kaagad ay drifts. Ang mga ito ay naging kapansin-pansing mas malakas, at kahit na ang mga mabagal na four-wheel drive na kotse ay nagsisimulang "humantong" sa matalim na pagliko. Mapanganib lalo na kapag, sa isang pagliko, natamaan ka sa katawan, kahit na ito ay mahina - sa una kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap upang hindi lumipad sa track at umikot gamit ang rear bumper sa direksyon ng paglalakbay. Gayunpaman, ang masanay at mag-adjust ay medyo madali, at pagkatapos ng kalahating oras na pagmamaneho ay hindi ito nararamdaman.

Bago: ang time dilation mode ay gumagana sa halos parehong paraan tulad ng nitrogen "gassing" - ito ay naiipon sa paglipas ng panahon at naisaaktibo para sa oras na ang pindutan ay pinindot. Kasabay nito, ang oras sa paligid ay nagsisimulang dumaloy nang mas mabagal, na nagpapahintulot sa iyo na maingat na dumaan sa isang partikular na mahirap na pagliko.

Ang pangalawang mahalagang detalye ay ang pakiramdam ng bilis. Tila sa Most Wanted ang "kilometro" sa speedometer ay umayon sa totoong estado ng mga pangyayari. Dito hindi mo na makikita kung paano sa kanang kamay dahan-dahang lumulutang flower bed, habang ang bilis ng aming instrumento ay humigit-kumulang 60 km/h. Hindi, patas ang lahat. Ang 100 km / h ay mabilis, 150 ay napakabilis, at sa 250 kailangan mong seryosong tumutok at sundin ang kalsada na mabilis na nagmamadali sa ilalim ng mga gulong.

Iba talaga ang banggaan ng sasakyan. Ang isang simpleng trick - upang i-hook ang bumper ng kotse sa harap upang i-on ito sa pinakamalapit na bakod - ay hindi na gumagana. Walang makakaugnay sa rear bumper ng kalaban, maliban sa pagkawala ng sariling bilis - ang batas ng konserbasyon ng momentum ay hindi nakansela dito. Kung hindi kawili-wili ang simpleng pakikipagkumpitensya sa kalaban sa bilis, maaari mong subukan ang isa pang maniobra: dahan-dahang itulak siya patagilid sa paparating na linya, sa noo ng ilang "sibilyan" na kotse, tulad ng isang kongkretong panghalo. O, bilang kahalili, sa isang puno, isang konkretong bakod, o iba pang solidong bagay na binalak niyang iikot sa malapit sa aming sasakyan. Ngunit tandaan na ang pisika sa laro ay naging kapansin-pansing mas tapat, at hindi mo magagawang i-juggle ang mga sasakyan ng ibang tao nang walang banta ng pagkawala ng bilis.

Sa wakas, mga hadlang. Dito sila, sa kabaligtaran, ay naging mas "palakaibigan". Ang mga karton na kahon, poste at mga karatula sa kalsada, mga bangko at bakod ay madali at natural, halos walang pagbabanta sa bilis. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa mga poste na naghihiwalay sa mga katabing lane kung saan ipinagbabawal na magpalit ng mga lane: posibleng itumba silang lahat nang hindi sila ang huli sa listahan ng mga sakay. Gayunpaman, marami ang nakasalalay sa kalaban. Kung dumaan ka sa laro, nakikipagkumpitensya sa mga kalaban sa computer, talagang walang gaanong pagsasaalang-alang sa gayong mga bagay, kung gayon ang isang live na manlalaro, na umiikot kahit na maliliit na hadlang, ay maaaring humimok sa iyo na mag-ingat.

Mga lihim ng malaking lungsod

Kahit anong sabihin mo, malaki talaga ang lungsod natin. Habang sumusulong ka sa karera, nagbubukas ang mga dating nakaharang na lugar, ngunit kahit na sa "inisyal na paghahatid" ay sapat na ito na ang iba't ibang mga landscape ay walang oras upang tusukin ang mata.

Ang mapa ng lungsod ay magagamit sa pamamagitan ng pagpindot sa [M] na key, at ang gulong ng mouse ay nagbibigay-daan sa iyo upang maayos itong i-scale. Ang mga pangunahing punto ay minarkahan sa mapa: mga lugar ng karera, "radar" ng pulisya at mga espesyal na gusali: isang tindahan, isang dealership ng kotse at aming kanlungan. Sa pamamagitan ng pag-click sa alinman sa mga ito, maaari mong i-on ang GPS - awtomatikong sistema ng pagkalkula ng ruta. Pagkatapos nito, sa kalsada ay sasamahan kami ng isang higanteng arrow sa itaas, na nagpapahiwatig ng direksyon at babala ng mga pagliko.

Sa isang tala: ang teatro ay nagsisimula sa isang sabitan, ang lungsod mula sa isang monumento, ang sayaw mula sa kalan, at ang landas ng isang iligal na race car driver mula sa Safe House. Dito maaari kang agad na lumipat mula sa kahit saan sa mapa, at mula dito - sa lugar ng alinman sa mga kasalukuyang karera o provocation. Bilang karagdagan, ang lahat ng iyong mga sasakyan ay nasa kanlungan.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa mga tindahan nang hiwalay. Ang kanilang hanay ng mga serbisyo ay lumago nang husto, kaya lahat ng maaaring kailanganin mo para sa alinman sa iyong mga makina ay maaaring i-order mula sa parehong showcase. Pintura, mga bahagi ng katawan, panlabas na trim o panloob na mga mekanismo, sa madaling salita, lahat maliban marahil sa mga kotse mismo - pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa isang dealership ng kotse.

Ang pagbili ng mga bahagi ay hindi lamang nakakaapekto sa pagganap, ngunit nagbubukas din ng posibilidad ng pag-tune (Pag-tune ng Pagganap), na magagamit sa menu habang nagmamaneho. Ang pag-tune, sa isang banda, ay napaka-simple, sa kabilang banda, hindi kapani-paniwalang kumplikado. Sa kahulugan na ang pagbabago ng mga parameter gamit ang "mga slider" ay hindi mahirap, ngunit upang makamit ang nais na pagganap, karanasan at atensyon ay kinakailangan.

Pulis

Ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas sa laro ay hindi mga dekorasyon. Imposible lamang na huwag isaalang-alang ang mga ito, at hindi nila hahayaang makalimutan mo ang iyong sarili kahit isang minuto. Sa una, sapat na madaling hindi makasagasa sa kanila, at kapag nakatagpo ka ng isang patrol car, maaari mong mabilis na mapupuksa ang humahabol. Ngunit sa karagdagang, mas mahirap na gawin ito: ang lahat ay nakasalalay sa nais na antas (Heat).

Nagsisimula kami mula sa unang antas: para sa kapakanan ng kaayusan, ang isang random na nakatagpo na pulis ay magsisimula ng isang tamad na paghabol, at sa matinding mga kaso, tatawagan niya ang isang pares ng mga kaibigan sa radyo, ngunit hindi mas seryoso. Sa ikalawang antas, sa halip na may guhit na puti at itim na mga wrecks, ang mga itim ay dadalhin sa mga kalye, ngunit may mga kumikislap na ilaw, at ang mga unang hadlang ay lilitaw sa iyong iminungkahing landas. Ang ikatlong antas ay ang karera ng mga sports car na pininturahan ng itim at puti na kulay ng pulis. Seryoso na ito, napakatalino nila, marami sila, at wala silang sigla. Ang ikaapat na antas ay magdadala ng mga helicopter at spiked ribbons kasama nito, at sa ikalimang antas, ang ating matandang kalaban, si Sergeant Cross, ay sasama sa paghabol. Sa likod niya ay may mga dyip na dalawahang nagmamaneho, pulutong ng mga humahabol at lahat ng uri ng mga hadlang. Panghuli, ang ikapito ay mga jeep lamang: ito ay isang espesyal na antas na malamang na makakaharap mo lamang sa mga karagdagang riles.

Sa isang tala: binabalaan ka ng radar sa itaas ng screen na may umiikot na sasakyan sa malapit. Ang mas madalas na ang indicator ay kumikislap, ang patrol ay mas malapit doon, at ang arrow ay nagpapahiwatig ng tinatayang direksyon.

Mahalagang tandaan na ang pulis ay naghahanap ng isang bagay, sa katunayan, hindi ikaw, ngunit ang iyong sasakyan - pagkatapos ng lahat, mahirap para sa kanila na makita ang driver sa pamamagitan ng windshield. Ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng kotse, at ang iyong nais na antas ay muling bababa sa isa, at habang ang "lumang" kotse ay nasa garahe, ang hype sa paligid nito ay unti-unting humupa at ang antas ng pag-uusig ay bumababa mismo.

Mayroong mas murang opsyon - muling pintura ang katawan sa ibang kulay, palitan ang mga sticker at gulong. Hindi ito magbibigay ng 100% na epekto, ngunit babawasan nito ang antas ng ilang puntos.

Kung ikaw ay nahuli: Maaari kang magbayad sa dalawang paraan: gamit ang pera o gamit ang isang "quick release ticket". Ang unang paraan ay legal, kaya ang nais na antas ng "liberated" na kotse ay bumaba sa isa. Ang pangalawa ay ilegal, kaya hahanapin ka ng mga pulis nang hindi bababa sa dati. Kung hindi matubos ang sasakyan, kukumpiskahin ito.

Bilang karagdagan sa mga pinaka kapana-panabik na habulan, may isa pang benepisyo mula sa pulisya. Sa pagsalungat sa batas, tataas mo ang iyong rating sa mga sumasakay. Ito ay tulad ng isang "binyag sa apoy", isang uri ng "mga milestones" sa landas ng isang self-respecting illegal motorist. Kaya, sa partikular, upang maging kwalipikado para sa isa pang lugar sa naka-blacklist(tingnan sa ibaba), tiyak na kakailanganing gumawa ng isang serye ng mga mapangahas na pagkakasala, ilang beses na nakipag-away sa mga awtoridad at nakaligtas dito.

Mga pangunahing kaganapan

Bilis (Photo Ticket). Ito ang nag-iisang "absente" na salungatan na hindi nangangailangan ng malapit na pakikipag-ugnayan sa mga puwersang nagpapatupad ng batas. Sapat lang para mapabilis. Dumaan sa ilalim ng camera nang mas mabilis kaysa sa isang tiyak na bilis, at - i-click! handa na.

Mga puntos ng premyo (Bounty). Para sa "mga pagsasamantala" sa kalsada, iginagawad ang mga puntos ng bonus. Ito ay isang bagay na tulad ng isang reputasyon sa makitid na bilog o isang sukatan ng galit ng pulisya - kunin ito kung paano mo gusto. Sa pamamagitan ng pagpili sa kaganapang ito, makikita mo ang iyong sarili sa kalsada sa agarang paligid ng sasakyan ng pulis at dapat makatakas mula sa pagtugis, bago iyon, makakuha ng kinakailangang bilang ng mga puntos sa paraang maginhawa para sa iyo.

Mga Pagkakasala (Infractions). Tulad ng mga puntos ng gantimpala, ang lahat ay nagsisimula sa isang pagtugis. Oo, at lahat ng kasunod na kaganapan ay magsisimula din sa ganitong paraan, kaya hindi na natin ito tatalakayin nang hiwalay. Kaya, ang iyong gawain: gumawa ng isang tiyak na numero magkaiba mga pagkakasala. Nakabangga ng sasakyan ng pulis? Perpekto. Umalis ka na ba sa daan? Kahanga-hanga! Nilabanan ang pag-aresto? Sinira ang pribadong ari-arian? Lampas sa speed limit? Ang lahat ng ito ay mai-kredito sa iyo - ang pangunahing bagay ay hindi nasa listahan ng pulisya.

Mga gastos ng estado (Cost to State). Ang pag-uusig sa mga nagkasala ay isang mamahaling gawain. Mga wasak na sasakyan, nasayang na oras, mga pulis na sangkot sa paghabol... Ang mga emosyonal na alienated accountant ay maingat na itinatala ang lahat ng mga gastos na ito upang ang parirala ay tumunog sa mga balita sa umaga: "Sa nakalipas na anim na buwan, ang mga racer sa kalye ay nagdulot ng pinsala sa estado sa dami ng ..." Iyan ay mahusay. Ang aming gawain ay upang matiyak na ang figure ay hindi bababa sa ipinahiwatig sa mga kondisyon ng kaganapang ito. At, siyempre, sa huli, lumayo sa retribution ng pulis.

Mga Harang (Roadblock). Kapag ang nais na antas ay hindi bababa sa 2, ang pulisya ay magsisimulang maglagay ng mga hadlang sa mga kalsada. Ito ay mga sasakyang pulis, malamang na puno ng sandbag o canister ng mercury (halatang mas mabigat ang mga ito kaysa sa mga opisyal na sasakyang "mobile"). Hindi mahirap ipasa ang mga ito, ang pangunahing bagay ay upang mapabilis ang mas mahusay at hindi magmaneho sa gilid ng isang nakatayong kotse. Dumaan tayo sa napagkasunduang bilang ng mga hadlang, "mawala" ang mga humahabol - at ang susunod na "kahanga-hangang" ay maituturing na natapos.

Mga ribbon na may spike (Spike Strip). Dito kakailanganin mo ng nais na antas na hindi bababa sa pang-apat, upang ang brutalized na pulis ay humarang sa iyong daan nang may espesyal na pangungutya - paglalagay ng mga spiked na guhitan sa kalsada. Ang kakanyahan ng gawain ay upang malampasan ang ipinahiwatig na bilang ng mga naturang hadlang.

Pinsala sa mga sasakyan ng pulis (Trade Paint). Literal na isinalin - "pagpapalit ng pintura." Ang pag-alis sa pag-uusig, kailangan mong pindutin ang hindi bababa sa napakaraming mga kotse ng pulis, at sa anumang paraan - ram, pindutin ang gilid o ganap na huwag paganahin.

Mahabang habulan (Pursuit Time). Ang pinakamahirap na bagay sa pagsasanay na ito ay hindi masyadong mabilis na humiwalay sa mga humahabol, ngunit hindi rin mahuli, siyempre. Kailangan mong patuloy na mapanatili ang isang balanse, hindi pagpapagana at pagharang sa "dagdag" na mga kotse, ngunit hindi madala - upang hindi sila sinasadyang matapos. Kung ito ay biglang nangyari - agarang pumunta sa pinakamalapit na abalang intersection, itumba ang lahat ng maaari mong maabot sa daan. Baka mapansin nila.

Paghabol sa Pag-iwas. Hindi na kailangang mag-aksaya ng oras, tumitingin sa mga istatistika ng paghabol, hindi kailangang sadyang gawing kumplikado ang iyong buhay at magkaroon ng problema. Sa kabaligtaran, kailangan mong mapupuksa ang "buntot" sa lalong madaling panahon. Gumamit ng Nitro gas, basagin ang mga kotse na may mga kumikislap na ilaw upang magkawatak-watak.

Tinahak namin ang aming mga paa

Kung mas mataas ang antas ng panliligalig, mas nagiging mahirap na maiwasan ang pag-aresto. Sa isang tiyak na yugto, ang bilis lamang ay nagiging tiyak na hindi sapat, at kailangan mong pumunta sa lahat ng uri ng mga trick upang mapupuksa ang nakakainis na "buntot" na nagbibigay ng senyas.

• mga hadlang. May mga espesyal na lugar sa mapa, na minarkahan ng pulang tatsulok na icon sa panahon ng paghabol. Ang mga ito ay scaffolding, napakalaking, ngunit maluwag na naayos na mga signboard, sheds ng mga gasolinahan, water tower at kahit na mga yate sa mga props - sa isang salita, lahat ng bagay na handang gumuho sa kaunting pagpindot, na pinuputol ang landas ng mga humahabol. Ngunit mag-ingat na huwag mahulog sa iyong sariling bitag: kung ang isang bundok ng gumuguhong basura ay natakpan ka rin, hindi mo maiiwasan ang pag-aresto.
• Mga tagadala ng troso at sasakyan. Ang mga ito ay "sibilyan" na mga sasakyan - mga trak na may mga trailer, ang mga nilalaman nito ay madaling gumulong sa kalsada mula sa isang malakas na suntok. Hindi mo dapat asahan na ang diskarteng ito ay agad na magliligtas sa iyo mula sa paghabol, ngunit maaari itong magbigay ng kaunting pakinabang sa oras. Bilang karagdagan, ang puwang sa pagitan ng mga axle ay sapat na lapad upang kunin ang sandali at madulas doon. At pagkatapos ay nakakatuwang isipin kung paano mamumula ang artipisyal na katalinuhan ng mga pulis sa computer dahil sa pagsisikap, sinusubukang ulitin ang aming pagmamaniobra.
• Silungan. Nang mawala ka sa paningin ng pulis saglit, gumapang ang "thermometer" ni Evade sa maximum nito at nagsimula na ang Cooldown stage, maaari kang bumagal sa gilid ng kalsada at maghintay hanggang sa tumigil sila sa paghahanap sa iyo. Ngunit ang oras ay lilipad nang mas mabilis kung ikaw ay titigil sa isa sa mga silungan na magiliw na inaalok ng mga developer. Sa mapa sila ay ipinahiwatig ng mga tuldok na bilog.
• Mga lugar na hindi mapupuntahan. Ito, siyempre, ay higit pa sa isang hindi inaasahang posibilidad kaysa sa isang nakaplanong detalye ng mapa, ngunit ... May mga lugar na hindi maabot ng pulisya. Halimbawa, isang kilalang lugar sa istasyon ng bus isang minuto mula sa Safe House hanggang sa timog-silangan, kung saan madaling pumunta sa bubong o huminto sa mga bus na nakatayo sa isang hilera.

Mga kumpetisyon

Siyempre, ang pulisya ay hindi limitado sa lahat. Anuman ang isipin ng Sergeant Cross, ang posisyon sa "itim na listahan" ay matutukoy ng mga kumpetisyon sa pagitan ng mga sakay. Mula noong mga araw ng NFSU2, medyo nagbago ang listahan ng mga posibleng paraan ng pagsukat ng lakas, kahit na ang mga pangunahing variant ng mga panuntunan ay nanatiling hindi nagbabago. Kaya:

Ring track (Circuit). Klasiko. Isang saradong track kung saan kailangan mong magmaneho ng ilang lap, nakikipagkumpitensya sa mga kalaban sa bilis lamang. Ipinapakita ng tooltip ang bilang ng mga lap na nakumpleto mula sa kabuuang bilang ng mga lap.

Sprint. Isa ring klasiko. Ito ay naiiba sa singsing lamang sa kawalan ng isang "singsing", iyon ay, ito ay naipasa nang isang beses mula sa dulo hanggang sa dulo, mula simula hanggang katapusan. Sa pahiwatig, palagi mong makikita ang eksaktong porsyento ng kalsadang naiwan.

Pagpapabilis (I-drag). Medyo tuwid na track, na ipinapasa sa isang manual transmission. Ang punto ay upang baguhin ang mga gears sa oras upang maabot ang pinakamataas na bilis at tapusin muna. Ang anumang banggaan ay nagreresulta sa isang awtomatikong pag-aalis mula sa karera. Mahalagang tandaan na ang pag-ikot ng manibela (o ang kaliwa / kanang mga susi) ay hindi pinipihit ang mga gulong sa harap dito, ngunit nagbibigay ng utos na "upang baguhin ang mga linya sa kaliwa / kanan".

Elimination Race (Lap Knockout). Isang kumplikadong bersyon ng Circuit. Hindi lamang kailangan mong tapusin muna, kailangan mo ring hindi maging huli sa pagtatapos ng bawat lap. Ang rider na nakumpleto ang lap sa buntot ay tinanggal mula sa kumpetisyon. Alinsunod dito, ang bilang ng mga lupon ay palaging katumbas ng bilang ng mga kalahok, upang isa lamang ang nananatili sa dulo.

Nag-iisang lahi (Tollbooth). Wala kaming malinaw na kalaban dito. Sa halip, may mga checkpoint na matatagpuan sa track na may ilang gaps, pati na rin ang isang timer na hindi maiiwasang mabibilang ang natitirang oras. Ang pagdaan sa checkpoint ay nagdaragdag ng dagdag na oras, na dapat ay sapat na upang makarating sa susunod. At kaya - hanggang sa dulo ng ruta.

Labis sa bilis (Speedtrap). Sa daan ng prusisyon ng karera, may mga awtomatikong camera na nagre-record ng bilis ng mga dumadaang sasakyan. Ang nagwagi ay ang isa na ang kabuuan ng mga bilis na naitala ng mga camera ay magiging mas malaki. Ngunit hindi lang iyon. Hanggang sa maabot ng racer ang finish line, siya ay regular na pinarusahan para sa pagkaantala, kaya hindi ka dapat mag-relax sa pagitan ng mga "checkpoints".

Kung ikaw ay sasali sa karera, bigyang-pansin ang naturang parameter ng ruta bilang posibilidad ng pakikipagpulong sa pulisya (Cop Probability). Hindi naman sa dapat iwasan man lang, maging handa ka na kung "reel" mo ang mga pulis sa takbo ng kompetisyon, at the end of it you will have to get rid of them.

Kung ang paglahok ng pulisya ay halos hindi maiiwasan, subukan ang trick na ito: hayaan ang kaaway na magpatuloy nang kaunti at sumunod. Sisimulan na ng patrol ang paghabol sa pinuno, hindi man lang kami pinapansin. Iyon ay kapag maaari ka nang pumasok sa laro nang buong lakas, lampasan ang umaalulong na prusisyon na ito at lumipad nang buong bilis patungo sa linya ng pagtatapos.

Promosyon sa blacklist

Ang listahan ng mga pinaka-nais na rider sa laro ay tumatagal ng lugar na sa nobelang tiktik tungkol sa ninakaw na brilyante ay nakalaan para sa mismong brilyante na ito. Sa madaling salita, sa kanya umiikot ang lahat. Siya (ang listahan) ay nakatira sa pangunahing computer ng departamento ng pulisya ng lungsod, ngunit ang mga tusong hacker mula sa lahat ng parehong mahilig sa bilis ay umakyat sa database na ito na para bang sila ang kanilang sariling folder ng My Documents. Para dito ay ang tanging dokumentado at layunin na rating, isang talahanayan ng mga ranggo at pangkalahatang pamantayan. Pagkatapos ng lahat, ang isa na hinahanap ng pulisya sa pinakaunang lugar, siyempre, ay nakatayo sa ulo at balikat sa lahat ng iba pa - ang mga taong "hinahabol lang niya."

Ngunit walang darating nang libre. Upang mapatalsik ang nagkasala na nakabaon na doon, kailangan, hindi sa salita, kundi sa gawa, na patunayan na ang kanyang track record ay isang maliit na bagay lamang kumpara sa katampalasanan na kaya mong gawin. At, siyempre, upang maabutan ang kalaban sa komportableng kondisyon para sa kanya.

Kaya, ganito ang hitsura ng algorithm ng promosyon ng blacklist. Upang makakuha ng karapatang makipaglaban sa susunod na magkakarera, kailangan mong manalo ng ilang "simple" na mga kumpetisyon (Mga Kaganapan sa Karera) kasama ang mga hindi kilalang motorista, kumpletuhin ang isang paunang natukoy na bilang ng mga provokasyon (Milestone Events) at puntos ang tinukoy na bilang ng mga puntos (Bounty). Sa wakas, matapos matupad ang mga kundisyong ito at makatanggap ng imbitasyon mula sa kalaban, harapin siya, i-cross siya sa listahan at umakyat ng isang hakbang.

Ito ay mahalaga: ang mga nanalo, tulad ng alam mo, ay binibigyan ng mga laurel at tropeo. Walang nangako sa amin ng Lavrov, ngunit may mga tropeo. Pagkatapos ng bawat talunang nasasakdal ng "itim na listahan", maaari kang pumili ng reward sa pamamagitan ng pagbabalik ng ilang dilaw na token. Ang "sa ilalim ng takip" ay maaaring isang kupon para sa libreng paglalakbay mula sa istasyon ng pulisya patungo sa kalye, isang natatanging detalye, o kahit na ang personal na sasakyan ng natalo.

Ngayon tingnan natin ang aming mga paborito. Ang mga kondisyon ng kumpetisyon ay nakalista sa ganitong pagkakasunud-sunod: [ Mga Kaganapan sa Lahi / Milestone na Kaganapan ] Bounty.

1 Clarence Callahan (Razor)

Sasakyan: BMW M3 GTR

Malakas na punto: lahat

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 9 / 5 ] 10000000

Umakyat siya sa tuktok ng listahan ng hinahanap salamat sa aming sasakyan, at ngayon ay gumagala siya sa mga lansangan tulad ng kanilang may-ari. Si Razor ay hindi titigil sa wala upang mapanatili ang kanyang titulo ng karangalan. Tandaan: lahat ng sinasabi niya ay nagsisilbing tanging layunin - upang mawalan ng moralidad, maging sanhi ng galit, pangangati, poot ... Huwag maniwala sa kanya.

3. Ronald McCrea (Ronnie)

Sasakyan: Aston Martin DB9

Malakas na punto: pinsala sa sasakyan ng pulis

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 8 / 5 ] 5,550000

Isang matandang kaibigan - si Ronnie. Isa sa mga mayamang lalaki na iniisip na sa kanila lang umiikot ang mundo. Natanggap niya ang kanyang kotse bilang regalo mula sa kanyang mga magulang sa pagtatapos. Gayunpaman, hayaan itong hindi makapagpahinga sa iyo - isang bagay, ngunit alam niya kung paano magmaneho nang perpekto.

5. Wes Allen (Webster)

Sasakyan: Corvette C6

Malakas na punto: pagtakas mula sa pag-uusig

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 7 / 4 ] 3,050000

Si Webster ay nahuhumaling lamang sa mga kotse. Nasaan man siya, ang kanyang bibig ay hindi nagsasara - siya ay patuloy na nagdadala ng isang bagay tungkol sa bilis, pagganap, pag-tune, condensate sa karburetor ... At kung ang ilang susunod na ideya ay dumating sa kanyang ulo, kung gayon higit pa. Kung wala si Webster sa kalsada, malamang nasa workshop siya o sa auto shop. Ang kanyang sasakyan ay nakatutok sa maximum: marahil ay walang natitira sa loob nito na hindi idinisenyo upang higit pang mapabilis ang bilis.

7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)

Sasakyan: Mercedes-Benz CLK500

Malakas na punto: mga kaswalti at pagkawasak

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 7 / 4 ] 1,680000

Baliw talaga si Kira. Kung saan siya ay kulang sa kasanayan, siya ay lalampas dahil sa bilis, anuman ang anumang mga hadlang. Huwag magpalinlang sa kanyang magandang hitsura - isang agresibong hayop ang nagtatago sa ilalim niya: dudurugin niya ang lahat ng bagay na humahadlang sa kanya upang magkawatak-watak. Halimbawa - ikaw at ang iyong sasakyan. Bukod dito, hinding-hindi pagsisisihan ni Kira ang kanyang sasakyan sa isang sandali, kung nais lamang na ayusin ang mga marka sa isang kalaban sa lalong madaling panahon. Dapat siyang magpakasal...

9. Eugene James (Earl)

Sasakyan: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII

Malakas na punto: sprint

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 5 / 4 ] 790000

Siya ay nagmula sa makulimlim na silangang labas ng lungsod, ngunit ngayon ay pangunahing sumasakay sa baybayin. Nangangalakal siya ng mga imported goods, kaya kung sa isang kadahilanan ay umalis siya sa kalsada, ito ay para lamang tanggapin ang susunod na batch.

11 Lou Park (Big Lou)

Sasakyan: Mitsubishi Eclipse

Malakas na punto: solong pagsubok sa oras

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 5 / 3 ] 300000

Itinuturing ng isang malakas na Koreano ang kanyang sarili na lihim na pangarap ng bawat babae. Palagi siyang naglalaro sa publiko. At, sa kabila ng katotohanan na siya ay labis na natatakot sa pulisya, sinusubukan niyang huwag makaligtaan ang isang karera. Sinasabi rin nila na sistematikong pinatumba niya ang clutch, ngunit hindi ka dapat tumaya dito. Malamang na nagsisinungaling sila.

13. Victor Vasquez (Vic)

Sasakyan: Toyota Supra

Malakas na punto: mahabang habulan

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 4 / 3 ] 100000

Ang ikalabintatlong pwesto para kay Victor ay parehong masaya at hindi. Sa isang banda, wala pang nagtagumpay na ibaba siya, sa kabilang banda, siya mismo ay hindi na rin makaasenso. Palagi siyang pagod at iritable, ngunit alam niya kung paano hawakan ang kanyang sasakyan. At tiyak na haharapin niya ang sinumang magdedesisyon na maliitin siya.

15. Ho Seun (Sonny)

Sasakyan: VW Golf GTI

Malakas na punto: mga pabilog na track

Mga kondisyon ng kumpetisyon: [ 3 / 3 ] 20000

Si Hussein ay parang Hussein, hindi lang si Saddam, kundi si Sonny lang. Siya ay lumobo ng napakaraming pera sa kanyang kotse, na hindi nakakagulat - ito ay tumatakbo nang napakabilis. Bukod dito, maingat na pinipili at sinusuri ni Sonny ang lahat ng mga detalye bago lumabas sa publiko kasama nila.

Paradahan ng sasakyan

1. Lexus IS300

Upang i-unlock: Available agad

Presyo: 27000 $

Taon ng isyu: 2001

makina: 214 hp, 2997 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Lexus ay isang dibisyon ng Toyota na itinatag noong 1988 at naglalayong gumawa ng mga high-end na kotse.

Ang IS300 ay isang pinahusay na bersyon ng IS200. Sa panlabas, mahirap mapansin ang pagkakatulad sa pagitan ng dalawang modelong ito, ngunit ang pagpuno ng IS300 ay nagbibigay ng posibilidad sa ninuno nito. Ang modelong ito ay napaka-komportable - ang karaniwang kagamitan ay may kasamang sports suspension na may 17-pulgada na gulong, isang traction control system, isang integrated anti-theft system at awtomatikong air conditioning na may air pollution sensor ...

Sa isa sa mga variation - IS300 SportCross gear buttons ay nasa manibela. Pinapayagan ka nitong manu-mano, nang hindi gumagamit ng awtomatikong paghahatid, upang manipulahin ang mga gear.

2.Fiat Punto

Upang i-unlock: Available agad

Presyo: 27000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 80 hp, 1242 cc

Unit ng pagmamaneho: harap

Ang Fiat Punto ay maaaring tawaging isang uri ng "folk" na modelo. Ang disenyo nito ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga potensyal na mamimili - isang survey ang isinagawa sa mga customer sa kategoryang ito ng presyo, na nagbigay-daan sa mga designer na matukoy ang huling hitsura ng Punto. Ang modelo ay mayaman sa antas ng kagamitan - may mga MSR, ASR, ESP system na dati ay hindi magagamit para sa klase na ito. Kasama sa hanay ng modelo ang 8 iba't ibang engine na mapagpipilian.

3Chevrolet Cobalt SS

Upang i-unlock: Available agad

Presyo: 26000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 205 hp, 1998 cc

Unit ng pagmamaneho: harap

Ang abbreviation SS ay karaniwang ginagamit para sa mga sports car (tulad ng " Super Sport", parang). Sa orihinal na Cobalt'u kasama ang dalawang-litrong Ecotec engine nito, isang drive supercharger (tinatawag na supercharger) ang idinagdag, ngayon sa halip na 140 hp. ang makina ay gumagawa ng 205. Ang bersyon ng sports, ayon sa pagkakabanggit, ay nakakuha ng binagong suspensyon at preno. Ayon sa tagagawa, ang pagpipino ng pagganap sa pagmamaneho ay isinagawa sa Nordschleife ng Nurburgring sa Alemanya. Ito ay sikat sa katotohanan na may haba na halos 25 km lamang, mayroon itong higit sa 170 na pagliko.

4Volkswagen Golf GTI

Upang i-unlock: Available agad

Presyo: 35000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 200 hp, 1984 cc

Unit ng pagmamaneho: harap

Ang Golf GTI ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 7.2 segundo (kung gumagamit ng DSG dual-clutch box, maaari mong ibaba ang figure sa 6.9 segundo). Pinakamataas na bilis - 235 km / h. Sa sobrang disenteng data, ang GTI ay nakakagulat na matipid - humigit-kumulang 8 litro ng gasolina ang ginugol bawat 100 kilometro.

5. Audi TT 3.2 Quattro

Upang i-unlock:

Presyo: 35000 $

Taon ng isyu: 1998

makina: 225 hp, 1781 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Sa unang bersyon, ang kotse ay nagkaroon ng mga problema sa aerodynamics, na humantong sa maraming mga aksidente sa matalim na pagliko. Naalala ang modelo, at pagkatapos ng maliliit na pagbabago (na-install ang mas malalaking diameter na anti-roll bar, isang bagong sistema ng stabilization ng ESP at isang maliit na pakpak sa gilid ng trunk) ay ibinalik sa pagbebenta, at magalang silang humingi ng paumanhin sa mga biktima.

Ang maximum na bilis ng TT Quattro ay 243 km/h. Sa 6800 rpm, ang electronic limiter ay isinaaktibo. Oras ng pagbilis sa 100 km / h - 6.4 s.

6. Audi A3 3.2 Quattro

Upang i-unlock: Talunin si Sonny, ika-15 blacklisted

Presyo: 32000 $

Taon ng isyu: 1997

makina: 250 hp, 3189 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Ang maximum na bilis ng A3 Quattro ay mahigpit na limitado sa elektronikong paraan sa 250 km/h. Oras ng pagbilis sa 100 km / h - 6.3 segundo. Available ang all-wheel drive transmission na Quattro. Sa panlabas, ang mga uri ng A3 ay halos pareho, ngunit ang interior ng cabin at ang listahan ng mga kagamitan ay napapailalim sa mga pagbabago. Sa kabuuan, mayroong tatlong karaniwang mga pagsasaayos: Ambiente (kalma), Atraksyon (kaakit-akit) at Ambisyon (mga pagkakataon) - sa kasiyahan ng mga tagapamahala ng marketing.

7Mitsubishi Eclipse

Upang i-unlock:

Presyo: 30000 $

Taon ng isyu: 1989

makina: 213 hp, 1996 cc

Unit ng pagmamaneho: harap

Ang Eclipse - isang modelo na nakatuon sa merkado ng Amerika, noong 1989 ay inihatid sa linya ng pagpupulong ng planta ng Diamond-Star Motors Corporation - isang joint venture sa pagitan ng Mitsubishi at Chrysler, Bloomington (USA, Illinois). Ang Eclipse ay nagbago ng tatlong makina mula noong ito ay nagsimula - isang mahinang 1.8-litro, isang disenteng 2-litro, at isang pangatlo, pinakamalakas, turbocharged na dalawang-litro na variant.

8. Audi A4 3.2 FSI Quattro

Upang i-unlock: Talunin si Taz, blacklisted #14

Presyo: 35000 $

Taon ng isyu: 2003

makina: 150 hp, 1984 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Ang A4 ay isang middle-class na kotse, ang kahalili sa Audi 80, na ginawa noong 1986-1994. Mayroon itong galvanized na katawan, na hindi natatakot sa kaagnasan. Hindi bababa sa nagbibigay ang kumpanya ng 10-taong warranty dito. Mayroong climate control system at pinainit na upuan. Sa mga advanced na bersyon, posibleng mag-install ng telepono, navigation system, at kahit voice Internet.

9. Toyota Supra

Upang i-unlock:

Presyo: 40000 $

Taon ng isyu: 1993

makina: 330 hp, 2997 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang produksyon ng modelo, na nag-debut sa ilalim ng slogan na "The Sport of Toyota", ay nasuspinde noong 2002. Ang mga modelong inilabas pagkatapos ng 1997 restyling ay nilagyan ng GOA body at isang makina na may VVT-i system. Kabilang sa mga pinakabagong inilabas na modelo mayroong mga bersyon na may awtomatikong paghahatid. Ang Supra ay nilagyan ng drive slip control na pumipigil sa mga gulong sa likuran mula sa pag-ikot at pinipigilan ang hulihan mula sa pag-alog mula sa gilid patungo sa gilid. Isa sa natatanging katangian mga modelo - isang pakpak na responsable para sa paglikha ng negatibong pag-angat (mga modelong walang bahaging ito ay napakabihirang).

10 Renault Clio v6

Upang i-unlock: Talunin si Vic, blacklisted #13

Presyo: 40000 $

Taon ng isyu: 2001

makina: 230 hp, 2997 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Clio v6 ay unang lumitaw noong 2001 - pagkatapos ay nilagyan ito ng isang 230-horsepower na 3-litro na V6 engine. Noong 2004, pagkatapos ng restyling, ang kotse ay nakatanggap ng isang retuned chassis at isang engine na pinalakas sa 255 lakas-kabayo. Siya nga pala, orihinal na napakalaki na hindi kasya sa ilalim ng hood, kaya inilagay nila ito sa mga upuan ng pasahero. Ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo: Ang Clio v6 ay isang tiwala na modelo ng dalawang upuan.

Ayon sa Renault, ang maximum na bilis ng modelong ito ay 245 km / h, at ang acceleration mula sa standstill hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 5.8 segundo. Para sa 100 kilometro, ang makina ay kumonsumo ng mas mababa sa 12 litro ng gasolina. Ayon sa plano, 12 mga kotse ang ginawa bawat araw, ngunit noong Hulyo 2005, ang paggawa ng Clio v6 ay ganap na tumigil.

11 Mazda RX-8

Upang i-unlock:

Presyo: 32000 $

Taon ng isyu: 2003

makina: 192 hp, 1308 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

RX-8 - isang na-update na bersyon ng modelo ng RX-7 (tingnan ang 20 kotse sa listahan). Sa unang pagkakataon, ang prototype nito (na tinatawag na RX-Evolve) ay ipinakita sa Detroit noong 2000. Pagkatapos, mga isang taon mamaya, isang pagsubok na bersyon na may isang Renesis rotary engine ay ipinakita sa Tokyo. Ang mga pangunahing pagkakaiba ng modelong ito ay ang mababang antas ng nakakapinsalang mga emisyon at kahusayan ng gasolina.

Ang karaniwang bersyon ng makina ay gumagawa ng 192 hp, ang nangungunang bersyon ng Hi Power (RX-8 HP), na pinagkalooban ng isang mas sopistikadong sistema ng paggamit, ay gumagawa ng 240 hp.

12 Cadillac CTS

Upang i-unlock: Talunin si Izzy, blacklisted #12

Presyo: 32000 $

Taon ng isyu: 2002

makina: 220 hp, 3200 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Cadillac ay isang dibisyon ng General Motors, na naka-headquarter sa Detroit, na dalubhasa sa paggawa ng mga sasakyan marangyang klase.

Ang CTS ay unang ipinakita sa isang golf club sa Monterey, California sa bisperas ng sentenaryo ni Cadillac. Ito ay isang compact, five-seater, rear-wheel-drive na kotse na nilagyan ng 3.2-litro na V6 engine. Ang CTS, sa pamamagitan ng paraan, ay isa sa mga pinaka-secure na modelo sa serye - apat na airbag (dalawang harap at dalawang gilid) at isang pares ng mga inflatable na kurtina na magliligtas sa mga pasahero kahit na gumulong ang kotse.

Habang nagtatrabaho sa disenyo, sa karangalan ng sentenaryo, napagpasyahan na gamitin ang mga elemento ng disenyo na likas sa mga modelo ng nakaraan. Halimbawa, ang mga ilaw na elemento ng mga headlight ay nakaayos nang patayo, tulad ng sa mga modelo ng 1965 na modelo. At ang hugis ng lining ng radiator sa pangkalahatan ay nagsimula noong malayong 1934.

13 Ford Mustang GT

Upang i-unlock: Talunin si Izzy, blacklisted #12

Presyo: 36000 $

Taon ng isyu: 2001

makina: 252 hp, 4600 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Ford Mustang ay sumailalim sa maraming pagbabago sa 36 na taon ng pag-iral nito - ang modelo ng GT ay halos walang katulad sa mga nagbunga ng pamilyang Mustang (mabuti, maliban na ang logo ay nanatiling hindi nagbabago). Ang isang kapansin-pansing tampok ng Mustang GT engine ay ang piston stroke at ang diameter nito ay mahigpit na pantay, na may halagang 3.6 pulgada (V8 engine). Ang maximum na bilis ay 232 km/h. Pormal, ang Mustang ay dinisenyo para sa apat na pasahero, ngunit ito ay maginhawa upang mapaunlakan upuan sa likod isang bata lang ang pwede.

14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Upang i-unlock:

Presyo: 36000 $

Taon ng isyu: 2001

makina: 265 hp, 1997 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Natanggap ng Mitsubishi Lancer Evolution VIII ang titulong "Sports Car of the Year" mula sa French magazine na Echappement. Pinagkaisang iginawad sa kanya ng hurado ang pinakamataas na rating sa 20 pinakamahusay na mga sports car sa mundo. Ang karampatang pagtatasa ng pagganap sa pagmamaneho at dynamics ng mga hinirang na kotse ay naganap sa dalawang yugto: sa race track sa lungsod ng Issoire (Issoire), at sa mga kondisyon ng kalsada sa lalawigan ng Auvergne (Auvergne), sa gitnang France.

Ang Evolution VIII ay isang alamat ng rally: kahit na ang mga unang kinatawan ng serye ng Lancer Evolution, na lumitaw noong 1992, ay mahusay na gumanap sa mga rally.

15. Mercedes-Benz SL 500

Upang i-unlock: Talunin si Big Lou, blacklisted #11

Presyo: 75000 $

Taon ng isyu: 1993

makina: 306 HP 4966 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang SL 500 ay nilagyan ng natatanging ABC (Active Body Control) system - aktibong suspensyon. Sa ilalim ng linya ay ang apat na hydraulic cylinder, sa utos ng on-board na computer, ay maaaring baguhin ang taas ng spring support para sa bawat gulong nang paisa-isa hanggang 10 beses bawat segundo. Ito ay lubos na nagpapalambot sa proseso ng pagpepreno, pag-roll sa isang pagliko o pagmamaneho sa mga bumps.

Sa sa sandaling ito ang modelong SL 600 ay lumabas na sa pagbebenta - hindi katulad ng SL 500, ang lakas ng makina nito ay 394 hp at ang volume ay 5987 cc. Ang SL 500 ay itinigil noong 1999.

16Pontiac GTO

Upang i-unlock:

Presyo: 35000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 350 hp, 5665 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Pontiac GTO engine, na binuo ng mga inhinyero ng General Motors, ay tinatawag na Gen Ill LS1 V8. Pagpapabilis sa 100 km / h sa loob ng 5.5 segundo. Ang modelo ay binuo sa platform ng Australian Monaro CV8 - left-hand drive lamang. Karaniwan, dahil sa platform, ang GTO ay halos kapareho sa Monaro VXR (numero 17, susunod sa listahan).

17Vauxhall Monaro VXR

Upang i-unlock: Talunin si Baron, ika-10 blacklisted

Presyo: 35000 $

Taon ng isyu: 2005

makina: 400 hp, 6000 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Vauxhall ay isang British na kumpanya na may kaugnayan sa German Opel at Australian Holden.

Ang Monaro VXR ay pinangalanang "Most Muscular Car of 2005" ng Top Gear ng Top Gear. Pinaparamdam nila ang kanilang sarili at 400 lakas-kabayo, at 6 na litro sa ilalim ng hood (V8 engine). Bilang karagdagan, ang set ay may kasamang labinsiyam na pulgadang mga gulong, na ginawa sa isang 10-spoke na disenyo mula sa mga espesyal na light alloy, at isang pares ng twin muffler hole, na diborsiyado sa magkabilang panig. bumper sa likod. Pinakamataas na bilis 290 km/h, acceleration sa 100 km/h sa mas mababa sa 5 segundo.

18 Porsche Cayman S

Upang i-unlock: Talunin si Baron, ika-10 blacklisted

Presyo: 60000 $

Taon ng isyu: 2005

makina: 295 hp, 3386 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang pangalan para sa modelong Porsche na ito ay hiniram mula sa kaharian ng mga hayop, marahil, na inspirasyon ng magandang kurba ng buntot ng ilang buwaya na nakataas sa ilalim ng braso.

Ang kotse ay nilikha batay sa modelo ng Boxster - karamihan sa mga bahagi ay nagmula doon, halimbawa, isang 6-bilis manual transmission. Ang bahagi ng electronic filling ay kinuha mula sa mas lumang modelong 911 Carrera, katulad ng: ang proprietary Porsche system na responsable para sa pagbabago ng valve timing (VarioCam Plus) at ang Stability Management system.

Para sa isang bayad, ang Cayman S ay nilagyan ng ikatlong sistema mula sa kanyang nakatatandang kapatid na lalaki - PASM (Porsche Active Suspension Managment), na, depende sa napiling mode (normal / sport), ay kinokontrol ang clearance at higpit ng mga spring na may shock absorbers .

19. Subaru Impreza WRX STi

Upang i-unlock:

Presyo: 42000 $

Taon ng isyu: 2005

makina: 280 hp, 2457 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang kumpanya ng British na Prodrive, na malapit na kasangkot sa pag-tune, ay bumuo ng isang add-on na pakete para sa modelong ito, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang lakas ng engine sa 305 hp. Ang pinakamataas na bilis ng WRX STi sa package na ito ay 255 km/h, at ang acceleration sa 100 km/h ay 4.6 segundo.

20 Mazda RX-7

Upang i-unlock: Talunin si Earl, ika-9 na blacklist

Presyo: 31000 $

Taon ng isyu: 1978

makina: 255 hp, 1308 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Sinulit ng RX-7 ang rotary engine. Ang isang 105-horsepower na makina ay nagpapabilis nito sa 200 km / h. Dito naging US Rally Champion si Rod Miller noong 1979. Noong 1986, ang Mazda RX-7 ay pinangalanang Import Car of the Year ng Motor Trend magazine. Noong 1990, ang kabuuang bilang ng mga sasakyan na ginawa ng Mazda Motor Corporation ay lumago sa 25 milyon, kung saan 1 milyon ay RX-7s. Mula noong taglagas ng 2000, pagkatapos ng restyling, ang merkado ay pumasok bagong bersyon RX-7 na may parehong panlabas na pagbabago at panloob.

21. Mercedes-Benz CLK 500

Upang i-unlock:

Presyo: 75000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 306 hp, 4966 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang CLK 500 ang una sa klase nito na nakatanggap ng 7-speed awtomatikong kahon 7G-Tronic gears (ito ay nilagyan ng dalawang reverse speed - isa para sa normal na kondisyon, ang isa para sa taglamig). Ang CLK-series ay nakakuha din ng stock punctured rims na nagbibigay-daan sa iyong magmaneho sa mode na ito hanggang sa 50 km sa bilis na 80 km / h, at may kasamang puncture warning system (naramdaman mo ba kung paano ito makakatulong sa Most Wanted? )

Ang modelo ay maaaring makilala ng apat na mga tubo ng tambutso at isang side lighting system sa oras ng paradahan (kung, siyempre, na-install ito ng may-ari).

22 Lotus Elise

Upang i-unlock: Talunin ang Jewels, naka-blacklist sa ika-8

Presyo: 48000 $

Taon ng isyu: 1995

makina: 120 hp, 1795 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang diin sa modelong ito ay hindi sa lakas ng makina, ngunit sa pagpapababa ng kabuuang timbang. Tumimbang lamang ng 690 kg, ang Elise ay may pinakamataas na bilis na 202 km/h at bumibilis mula zero hanggang 100 km/h sa loob ng 5.9 segundo.

Noong 1999, ipinanganak ang modelong 111S na may 145 hp na makina. Sa wakas, noong 2004, ang huling pagbabago sa petsa ay lumabas - 111R na may 192 hp engine.

23. Aston Martin DB9

Upang i-unlock:

Presyo: 90000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 450 hp, 5935 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang Aston Martin ay isang Ingles na kumpanya, isang dibisyon ng Ford Motor Company, na nakikibahagi sa pagbuo at paggawa ng mga mamahaling sports car. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Newport Pannel.

Sa panahon ng pagbuo ng DB9, isang bagong platform ang nilikha - VH (vertical/horizontal). Ang pangunahing linya ay ang lineup ay bubuo nang patayo (iba't ibang mga modelo na ginawa ng Aston Martin) at pahalang - sa pamamagitan ng paghiram mula sa iba pang mga kumpanya sa loob ng Ford Motor Company (tulad ng Volvo, Jaguar). Halimbawa, ang aerodynamics ng DB9 ay dinala sa isip ng mga propesyonal mula sa Volvo.

Ang isang natatanging tampok ng DB9 ay ang mga pinto, na, kapag binuksan, tumaas ng 12 degrees. Sa isang manu-manong paghahatid, acceleration sa 100 km / h sa 4.7 segundo, na may awtomatikong - sa 4.9 segundo.

24. Porsche 911 Carrera S

Upang i-unlock: Talunin si Kaze, naka-blacklist sa ika-7

Presyo: 75000 $

Taon ng isyu: 2005

makina: 320 hp, 3596 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

All-wheel drive modification ng Porsche 911. Availability all-wheel drive pinatataas ang masa ng kotse, at, nang naaayon, ang dynamics nito ay naghihirap. Hanggang sa 100 km / h Carrera S accelerates sa loob ng 5 segundo, ang maximum na bilis ay 285 km / h. 320 hp Boxster Flat 6 engine na may Tipronic S gearbox bilang standard.

Sa isang nakatutok na bersyon ng Carrera S, na tinawag na "Tune it! Safe!”, hinahabol ng German police ang mga kriminal. Sa ilalim ng hood ng TIS ay isang 3.8-litro na 370-horsepower na makina, at ang maximum na bilis ay limitado sa 300 km / h. Isinasaalang-alang na sa mga ordinaryong kotse ng Aleman ang elektronikong kwelyo sa karamihan ng mga kaso ay hindi pinapayagan na mapabilis sa itaas ng 250 km / h, nagiging mas madaling mahuli ang mga lumalabag. Ang bersyon ng pulis ay nakakakuha din ng bilis nang mas mabilis - 100 km / h sa loob lamang ng 4.5 segundo.

25. Dodge Viper SRT-10

Upang i-unlock:

Presyo: 98000 $

Taon ng isyu: 2002

makina: 503 hp, 7994 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Viper, "viper", ay isang kotse para sa mga hindi nakakakita ng buhay nang walang panganib. Ang chassis, na orihinal na hiniram mula sa trak (ang mga gulong ay umiikot kahit na sa ikatlong gear), ang kakulangan ng isang airbag at isang engine displacement ng halos 8 litro ay nagpapadama sa kanilang sarili. Pinakamataas na bilis 266 km/h, 10 cylinders, acceleration sa 100 km/h sa loob ng 4.5 segundo. At sa wakas, ang tunay na sporty na hitsura ng Viper.

Sa American tuning salon na Hennessy noong 2005, isang espesyal na bersyon ng SRT-10 ang binuo, na nilagyan ng pinahusay na 8.5-litro na makina na may dalawang Garret turbine na nagbobomba ng presyon na 1.5 bar at gumagawa ng 1000 hp. (!). Ang pagpipiliang ito ay nakakakuha ng bilis na 100 km / h sa loob ng 3 segundo, at ang maximum na bilis ay 410 km / h. 24 lamang sa mga "jet" na sasakyan na ito ang ginawa.

26 Lamborghini Gallardo

Upang i-unlock: Talunin si Ming, 6th Blacklisted

Presyo: 120000 $

Taon ng isyu: 2003

makina: 500 hp, 4961 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Ang V10 engine ay nagpapahintulot sa Gallardo na mapabilis sa 100 km/h sa loob ng 4.2 segundo, na may pinakamataas na bilis na 309 km/h. Ang coupe na ito mula sa Lamborghini noong 2004 ay isa sa mga nanalo prestihiyosong kompetisyon British Design and Art Direction (D&AD).

Mayroong limitadong edisyon ng 250 piraso ng modelong Gallardo SE - ito ay nakikilala sa pamamagitan ng bi-ton (double color) na panlabas na pangkulay. Walang mga pagbabago na ginawa sa makina, gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang mga ratios ng gear ng gearbox ay binago, ang SE ay nagsimulang mapabilis sa 100 km / h sa eksaktong 4 na segundo, at ang maximum na bilis ay tumaas sa 315 km / h.

27. Porsche 911 turbo S

Upang i-unlock:

Presyo: 105000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 450 hp, 3600 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Ang modelong ito ay may mga disc ng preno mula sa pinagsama-samang metal-ceramic na materyal, na sa lahat ng aspeto ay higit sa tradisyonal na mga bakal. Bilang karagdagan, ang mga ito ay 50% na mas magaan, na binabawasan ang bigat ng kotse ng 20 kg. Sa pagkakaroon ng proprietary stability control system PSM (Porsche Stability Management).

Ang maximum na bilis ay 308 km / h, acceleration sa 100 km / h sa 4.2 segundo (at ang mapapalitan - sa 4.3).

28 Chevrolet Corvette C6

Upang i-unlock: Talunin si Webster, blacklisted #5

Presyo: 80000 $

Taon ng isyu: 2004

makina: 405 hp, 6000 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang ikaanim na henerasyon ng Chevrolet Corvette ay unang ipinakilala ng General Motors sa Detroit Auto Show noong 2004.

Sa ilalim ng hood ay isang 6 litro (dating 5.7) Vortec V8 engine, na tinatawag na ngayon na LS2. Ang kapangyarihan nito ay 405 hp. Bumibilis ang Corvette C6 sa 100 km/h sa loob ng 4.3 segundo gamit ang manual gearbox at 4.7 na may automatic. Ang maximum na bilis ng kotse ay 290 km / h.

Ang isa sa mga pagpipilian - Z06 - ay nilagyan ng sapilitang hanggang 450 hp. engine, na nagpapahintulot na mapabilis ito sa higit sa 300 km / h.

29 Lamborghini Murciélago

Upang i-unlock:

Presyo: 265000 $

Taon ng isyu: 2001

makina: 580 hp, 6192 cc

Unit ng pagmamaneho: puno na

Tulad ng nabanggit na natin, ang modelong ito ay pinangalanan sa toro na Murcielago, na noong 1879 ay nakaligtas sa pakikipaglaban sa bullfighter na si Rafael Molina. Napagpasyahan na huwag patayin ang toro, at mula sa kanya ay nagmula ang isang buong pamilya ng mga toro, na lumahok sa bullfighting nang higit sa isang beses.

Ang hugis para sa modelong ito ay binuo ng taga-disenyo ng Belgian na si Luc Donkervolk. Hanggang sa 100 km / h Murcielago accelerates sa 3.8 segundo, ang maximum na bilis ay ~ 330 km / h. Ang isang kawili-wiling tagapagpahiwatig ay ang mass character (siyempre, kamag-anak) ng Murcielago: ito ay binalak na mangolekta ng mga 400 mga modelo sa isang taon.

30 Ford GT

Upang i-unlock: Talunin si JV, 4th Blacklisted

Presyo: 270000 $

Taon ng isyu: 2005

makina: 507 hp, 5409 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

Ang mga unang modelo ng Ford GT ay inilabas noong kalagitnaan ng dekada 60. Pagkatapos ang modelo ay tinawag na GT40, dahil sa ang katunayan na ang taas ng kotse ay 40 pulgada - mga 1 m 15 mm. Nang maglaon, lumitaw din ang GT70 at GT90 (kahit isang prototype lamang), ngunit ang mga numero sa kanilang mga pangalan ay nawala na ang kanilang orihinal na kahulugan.

Gumagamit ang modelo ng isang kawili-wiling pag-unlad, ang tinatawag na "pinto ng gasolina", dahil sa kung saan ang pangangailangan para sa isang takip ng gasolina ay nawala. Ito ay sapat na upang buksan lamang ito at magpasok ng isang hose na may gasolina - ang higpit sa kawalan ng takip ay hindi mawawala salamat sa mga pagsisikap ng mga technician ng Ford.

31. Mercedes-Benz SLR McLaren

Upang i-unlock: Talunin si Ronnie, 3rd Blacklisted

Presyo: 300000 $

Taon ng isyu: 2003

makina: 626 hp, 5493 cc

Unit ng pagmamaneho: likuran

May isang kuwento na nauugnay sa modelong ito. Ang Pole na si Robert Furtak ay naging may-ari ng SLR bago pa man ito pumasok sa paggawa ng serye ... Paano niya nagawa ito? Siya mismo ang nag-assemble nito!

Mula noong 1999, ang taong ito ay sumusunod sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa mga prototype ng SLR - fo