Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Kung gusto mo, maaari kang magbukas ng opisina ng pagpapasa kumpanya ng transportasyon, ngunit ang pagnanais lamang ay hindi sapat - dapat kang magkaroon ng karanasan sa isang katulad na larangan ng aktibidad. Ang artikulong ito ay titingnan ang isang halimbawa ng isang plano sa negosyo kumpanya ng transportasyon kasama ang lahat ng kailangan para dito, pati na rin ang mga kalkulasyon. Ang mga numero ay tinatayang, dahil ang lahat ay iba sa bawat partikular na lungsod.

Taun-taon ay tumataas ang dami ng mga inangkat at na-export na mga kalakal, at patuloy ding lumalaki ang trapiko ng mga pasahero. Ang lahat ng ito ay ginagawang mas kumikita ang negosyo sa transportasyon ng kargamento. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kumpanya ng ganitong uri ay lumalaki tulad ng mga kabute pagkatapos ng ulan, at ang mga kumpanya ng transportasyon ay nawawala. Ang mga kumpanya ng pagpapasa ay malulutas ang problema ng kakulangan ng transportasyon sa pamamagitan ng pag-akit ng mga kotse mula sa isang kalapit na kumpanya. Kaya, ang pagbubukas ng isang departamento ng ekspedisyon (at maaaring iba pa) ay nangyayari. Kaya simulan na natin.

Ang unang hakbang sa paglikha ng naturang kumpanya ay ang pagpaparehistro sa mga may-katuturang awtoridad at awtoridad.

Isang maikling plano sa negosyo para sa pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon para sa transportasyon ng mga kalakal mula sa simula

Kung mayroon kang pagnanais na magtrabaho sa larangan ng transportasyon ng mga pasahero at iba't ibang mga kargamento, pagkatapos ay basahin ang plano sa negosyo na ibinigay sa ibaba para sa paglikha ng isang kumpanya ng transportasyon. Doon maaari mong pag-aralan ang ilan sa mga subtleties at tingnan ang mga halaga ng gastos para sa pag-aayos ng negosyong ito.

Nagbukas kami ng isang kumpanya ng transportasyon ng kargamento mula sa simula

Paano magrehistro ng isang kumpanya ng pagpapasa ng kargamento

Dapat mong malaman na karamihan sa mga kumpanya ng transportasyon ay nakarehistro at nagpapatakbo bilang OJSC, CJSC, LLC, at PBOLE. Sa pamamagitan ng paraan, maraming mga tao ang hindi nais na makitungo sa huling pagpipilian, dahil mayroong isang idinagdag na buwis. Ang pinaka-epektibo sa kasong ito ay dapat isaalang-alang ang pagbubukas ng isang pinagsamang kumpanya ng stock. At dahil ang proseso ng pagrehistro ng isang closed joint stock company ay medyo kumplikado at nagsasangkot ng isang bilang ng mga mahirap na pamamaraan, isasaalang-alang namin ang pagpipilian ng isang kumpanya na may LLC form ng aktibidad.

Upang maisagawa nang tumpak at mabilis ang pagpaparehistro, sulit na makipag-ugnayan sa mga organisasyong may karanasan sa larangang ito. Maaari ka ring bumili ng isang handa na bersyon ng isang kumpanya ng pagpapasa, ngunit sa kasong ito ay magiging mahirap na baguhin ang pangalan nito. Upang magparehistro, kakailanganin mong magbukas ng bank account at magdeposito din pangunahing kapital sa halagang sampung libong rubles.

Pagpili ng espasyo ng opisina at kawani para sa isang kumpanya ng transportasyon ng kargamento

Kakailanganin mo ang isang kasunduan sa pag-upa sa pagitan mo at ng may-ari ng gusali, dahil ito ang magsisilbing opisina pati na rin ang legal na address ng iyong kumpanya.

Tulad ng para sa mga tauhan, sa una ay posible na makayanan ang mas kaunting mga manggagawa. Totoo, dapat sabihin na ang gayong diskarte ay lubos na magpapabagal sa buong proseso ng trabaho - ang bawat empleyado ay kailangang pagsamahin ang ilang mga posisyon.

Ang paghahanap ng isang mataas na dalubhasang espesyalista ay magiging medyo may problema, at kailangan niyang magbayad ng malaki, kaya sulit na makahanap ng isang empleyado na walang karanasan sa trabaho at sanayin siya. Ang accounting ay dapat ipagkatiwala sa mga propesyonal. Bakit? Dahil ang lahat ng pagbabayad ng suweldo at iba't ibang mga kalkulasyon ay isang responsableng bagay, at hayaan ang audit firm na hawakan ito.

Mga kalamangan at kahinaan ng negosyo sa sektor ng transportasyon

Kasama sa mga bentahe ng isang negosyong nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ang medyo maliit na paunang pamumuhunan. Walang kinakailangang lisensya, na mabuti rin. Ngunit ito ay tiyak kung ano ang nangangailangan ng hindi palaging matapat na gawain ng mga tauhan ng dispatch, na isang walang alinlangan na kawalan.

Magsimula na tayo

Upang maiwasan ang anumang mga problema sa pagitan ng tagapagtustos at kliyente, dapat kang magbigay buong impormasyon tungkol sa carrier, broker, warehouses, atbp. At dahil karamihan sa mga kumpanya ng kliyente ay walang mga logistician, hindi mo kailangang mag-alala na maalis sa pangkalahatang kadena. Siyanga pala, kung direktang makipag-ugnayan ang mga kumpanya ng customer sa broker, hindi sila magkakaroon ng anumang garantiya na matatanggap nila ang parehong rate ng forwarder.

Bago ka magsimulang magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon, kakailanganin mong tapusin ang ilang mga kontrata. Ang isa sa kanila ay kasama ang kliyente ng kumpanya tungkol sa pagpapasa ng kargamento, at ang carrier - isang kasunduan ng kliyente. Ano pa ang dapat gawin ng isang freight forwarder? Kasama sa kanyang mga responsibilidad ang pagsubaybay sa mga kargamento sa ruta, paglutas ng lahat ng uri ng mga hindi inaasahang problema, at dapat niyang malinaw na maunawaan kung ano ang dinadala. Gayundin, ang kumpanya ng pagpapasa ay dapat dalhin ang kliyente hanggang sa petsa. Ang lahat ng ito nang magkasama ay isang tagapagpahiwatig ng karampatang gawain ng isang freight forwarder.

Bagaman sa unang sulyap ay tila simple ang gawain ng naturang kumpanya, hindi ito ganap na totoo. Dapat kang mag-navigate sa mga batas ng paggalaw ng export at transit cargo, at wastong gumuhit ng iba't ibang mga dokumento. Maghanda para sa isang malaking bilang mga ekspedisyon sa mga punto ng pagpapadala ng kargamento.

Mga tampok ng isang ideya sa negosyo para sa pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon para sa transportasyon ng mga kalakal mula sa simula

Sa mga unang yugto, kakailanganin mong gawin ang karamihan sa gawain sa iyong sarili. Ito ang dahilan kung bakit ang karanasan sa trabaho at pag-unawa dito ay kanais-nais, kung hindi man ay mabibigo ka lamang sa lahat sa pinakadulo simula ng iyong paglalakbay. Gawin ang iyong mga unang hakbang nang maingat, dahil ang trabaho ng isang freight forwarder ay upang masiyahan ang mga interes ng kliyente at magkaroon ng iba't ibang impormasyon. Minsan ang mga problema sa pagitan ng may-ari ng kargamento at ng carrier ay malulutas lamang ng forwarder.

Kampanya sa advertising para sa iyong negosyo

Hindi ka dapat magsimula sa cool na pag-advertise ng iyong mga aktibidad, dahil ang isang sitwasyon ay maaaring lumitaw kapag ang isang kliyente ay dumagsa sa iyo, at hindi mo magagawang matugunan ang mga kahilingan ng mga kumpanya. Sa kasong ito, magkakalat ang negatibong impormasyon tungkol sa iyo, na ganap na hindi kailangan. Hayaan ang iyong advertising sa una ay nasa anyo ng maliliit na advertisement sa mga espesyal na site sa Internet. Dagdag pa, kapag na-promote ka, maaari mong isipin ang tungkol sa paggawa ng iyong sariling website, kung saan ibibigay ang lahat ng impormasyong kailangan para sa kliyente.

Oras ng pagbubukas

Dapat mong malaman na ang "pinakamainit" na mga panahon para sa ganitong uri ng negosyo ay tagsibol at taglagas. Sa unang yugto, dapat kang maghanda para sa kanila. Kaya naman mas mabuting magsimula ng mga aktibidad sa mga buwan ng tag-init. Sa ganitong paraan, makakakuha ka ng ilang karanasan at mauunawaan ang ilan sa mga intricacies ng negosyo.

Mga detalye ng negosyo

Marahil ay naiintindihan mo na na ang isang freight forwarder ay isang tagapamagitan sa pagitan ng isang kliyente at isang supplier. Dapat niyang ipagtanggol ang karapatan ng magkabilang panig. Kung sinisigurado mo ang iyong mga aktibidad, makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang mga gastos. Gayunpaman, kung minsan ay hindi rin ito nakakatulong.

Narito ang isang halimbawa:

Ang kargamento ay papunta sa Russia. Ang kotse ay naihatid sa oras, ang lahat ng mga dokumento para sa mga kalakal ay natanggap, ang customs office ng dayuhang estado ay nagbigay ng go-ahead, at nang ang trak ay lumapit sa hangganan ng Russia, ang mga pagdududa ay lumitaw tungkol sa kawastuhan ng pagpuno ng deklarasyon, dahil ang ang timbang ay hindi tumutugma sa katotohanan. Ang lahat ng mga paglilitis ay humahantong sa wala, at walang mapapatunayan.

Ang driver ay tumatanggap ng isang kontrata para sa pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon (at ang gastos nito ay mula sa anim na raan hanggang isang libong dolyar). Kasunod ng lohika, dapat magbayad ang customer para sa gawaing isinagawa, ngunit posible lamang ito pagkatapos matanggap ang kargamento. Sa kabilang banda, kung ang halaga ay hindi binayaran, ang trak ay hindi aalis sa customs. Kailangang ayusin ito ng forwarder. Siya mismo ang sasagutin ang mga gastos, na may pag-asang matanggap ang mga ito sa ibang pagkakataon mula sa customer.

Iyon ang dahilan kung bakit sa daan ay dapat mayroong isang tiyak na reserba ng pera, ang kinakailangang impormasyon sa pakikipag-ugnay, pati na rin ang praktikal na karanasan.
Habang nagtatrabaho, maaari kang magsagawa ng mga kaugnay na aktibidad. Halimbawa, tulong sa customs clearance ng mga bodega, pagsasama-sama sa mga transit warehouse, o paghahanda ng iba't ibang dokumento.

Kung mayroon kang pagnanais at pananampalataya sa tagumpay, kung gayon ang lahat ay tiyak na gagana. Good luck sa iyo!

Ang transportasyon ng kargamento ay isang napaka-tanyag na sektor ng negosyo ngayon. Ang mga kumpanya ng transportasyon ay palaging nasa itim kung may pangangailangan na maghatid ng mga kalakal o ilipat. Gayunpaman, bakit nalugi ang ilang kumpanya? Dahil lang sa maling patakaran sa negosyo ang unang itinuloy ng kanilang mga may-ari. Sa merkado ng transportasyon ng kargamento, ito ay survival of the fittest, at iyon ay isang katotohanan. Ngunit paano hindi mabangkarote at kung paano magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon mula sa simula? Malalaman mo ang mga sagot sa lahat ng ito at marami pang ibang tanong sa aming artikulo ngayon.

Pagpili ng plano sa trabaho

Bago ka magbukas ng kumpanya ng transportasyon, dapat mong matukoy ang angkop na pattern ng trabaho. Mayroong dalawang mga pagpipilian:

1. Pag-aayos ng sarili mong kumpanya ng transportasyon gamit ang sarili mong fleet ng mga trak. Sa kasong ito, maaari kang magrenta ng mga kotse o bilhin ang mga ito sa kinakailangang dami, muling irehistro ang mga ito sa isang indibidwal o legal na entity. Bilang karagdagan, kung inaasahan mo ang isang malaking bahagi ng transportasyon ng kargamento, dapat kang kumuha ng mga kwalipikadong manggagawa (pangunahin ang mga driver). Kung maliit ang budget ng kumpanya, maaari kang kumuha ng driver na may personal na sasakyan. Sa ganitong paraan hindi ka lamang nakakatipid ng oras sa paghahanap angkop na tauhan, ngunit pera din para makabili ng sarili mong fleet ng mga sasakyan.
2. Nagbibigay ng mga serbisyo sa pagpapasa. Sa kasong ito, ang iyong kumpanya ay nagiging isang serbisyo sa pagpapadala ng kargamento. Ang kakanyahan ng kanyang trabaho ay upang makahanap ng mga outsourced carrier. Kaya, ang mga kumpanya ay tumatanggap ng medyo mataas na kita. Sa karaniwan, naniningil sila mula 5 hanggang 10 porsiyento ng kabuuang halaga ng transportasyon (para sa 1 kargamento). At ito ay sa kabila ng kumpletong kawalan ng sarili nitong armada ng sasakyan at isang minimum na recruitment ng mga nagtatrabahong tauhan. Sa pangkalahatan, ang negosyo ay masyadong kumikita.

Paano magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagpapadala? Mga pitfalls at iba pa

Ang pattern ng trabaho ng isang kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo sa pagpapasa ay medyo simple: cargo owner - dispatcher - cargo carrier. Ano ang ibig sabihin nito? Ang kumpanya ng dispatch ay nag-uugnay sa may-ari ng kargamento sa carrier para sa layunin ng kapwa kapaki-pakinabang na kooperasyon. Sa kasong ito, isinasaalang-alang ng kumpanya ng pagpapasa ang lahat ng mga interes ng dalawang partidong ito.

Paano mag-recruit ng iyong carrier base?

Upang kumita, ang kumpanya ay dapat munang magkaroon ng sarili nitong base ng mga carrier, kung hindi, walang makikipagtulungan. Dito maaari kang gumawa ng isang listahan ng mga kumpanya ng transportasyon at mga pribadong carrier - mga may-ari ng transportasyon ng kargamento.

Ang database na ito ay dapat na pinagsama-sama sa paraang maaari mong ayusin hindi lamang ang mga uri ng kalsada ng transportasyon ng kargamento, kundi pati na rin ang dagat, hangin o tren. Karamihan sa mga modernong sistema ay gumagana ayon sa pamamaraang ito. mga kumpanyang nagpapasa. Gayunpaman, sa una maaari mong subukan ang iyong sarili sa isang uri lamang ng transportasyon (mas mabuti, ito ay dapat na transportasyon sa kalsada).

Dokumentasyon

Ang lahat ng mga kumpanya at mga driver kung kanino ka makikipagtulungan ay dapat mayroong isang buong pakete ng pagpaparehistro at pagpapahintulot na mga dokumento. Ang isang kasunduan ay dapat tapusin sa may-ari ng transportasyon ng kargamento, dahil kung wala ito ang kumpanya ng dispatch ay magiging responsable para sa paghahatid at kaligtasan ng kargamento. Ano ang dapat isama sa dokumentong ito? Kapag gumuhit ng isang kontrata, bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:

1. Pangalan ng Pagpapadala.
2. Ang masa nito.
3. Uri ng kargamento na dinadala.
4. Dami.
5. Naglo-load/nagbabawas ng lokasyon.
6. Uri at numero ng sasakyan.
7. Mga parusa para sa hindi paghatid (parusa).

Sa ilalim ng kontrata, ipahiwatig ang pirma at selyo ng magkabilang partido (ang carrier at ang dispatch company). Maaaring palitan ang mga dokumento sa maraming paraan: sa pamamagitan ng fax o sa pamamagitan ng e-mail. Ang paghahatid ng kargamento ay maaari ding bayaran sa maraming paraan: sa cash (sa pagkarga/pagbaba) o sa pamamagitan ng bank transfer.

Sa huling kaso, ang pagbabayad ay ginawa sa loob ng 7-14 araw ng pagbabangko. Ngunit, tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang pera sa pamamagitan ng bank transfer ay maaaring hindi dumating kahit na pagkatapos ng isang buwan (sa kabutihang palad, ito ay napakabihirang mangyari).

Paano magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon para sa transportasyon ng kargamento?

Una sa lahat, kailangan mong mag-isip tungkol sa pagbili ng transportasyon, dahil sa kasong ito ay hindi mo magagawa nang wala ito. Paano gumagana ang isang kumpanya ng transportasyon? Ang buong punto ng trabaho ng iyong kumpanya ay ang paghahanap ng mga order (maaari itong gawin sa pamamagitan ng parehong mga serbisyo sa pagpapadala) at maghatid ng mga kalakal sa iba't ibang direksyon.

Kaya, ang mga trak ang magiging pangunahing "gear" sa pagpapatakbo ng buong malaking mekanismo ng kumpanya ng carrier. Maraming mga start-up na kumpanya ang umuupa ng isang fleet ng mga sasakyan. Ngunit kung ang paunang kapital ng iyong kumpanya ay sapat na malaki, pinakamahusay na bumili ng iyong sariling mga trak at huwag magbayad ng buwanang renta, tulad ng sa nakaraang kaso.

Kapag ang bilang ng mga sasakyan sa iyong fleet ay 15 o higit pa, isipin ang pagbuo ng iyong sariling istasyon ng serbisyo o pakikipagtulungan nang malapit sa isang partikular na kumpanya na nakikibahagi sa pagpapanatili ng naturang kagamitan.

Paano magbukas ng opisina?

Kung saan eksaktong matatagpuan ang iyong opisina ay hindi mahalaga. At kung magpasya kang magbigay ng kasangkapan dito, siguraduhing ikonekta ang isang multi-line na telepono dito. Susunod, dapat mong isipin ang tungkol sa pagbili ng mga kasangkapan, kagamitan sa opisina at pagkonekta sa Internet. Sa pangkalahatan, ang isang opisina para sa naturang kumpanya na naghahatid ng mga kalakal ay hindi isang sapilitan na aspeto.

Kadalasan ito ay kinakailangan ng mga kumpanya ng dispatch na walang sariling fleet ng mga sasakyan. Kung ikaw ay isang pribadong carrier, magbukas ng isang website sa halip na isang opisina. Doon ay maibibigay mo ang lahat ng detalyadong impormasyon tungkol sa iyong kumpanya, mga taripa, at mag-post din ng mga larawan ng iyong fleet. Sa paraang ito ay tiyak na magiging interesado ka sa customer na gustong makipagtulungan sa iyong kumpanya.

Mga tauhan ng kumpanya

Kapag gumuhit ng isang plano sa negosyo para sa isang kumpanya ng transportasyon, imposibleng hindi hawakan ang problema ng paggamit ng mga empleyado sa iyong kumpanya. Ito ba ay nagkakahalaga ng pagkuha ng mga tao para sa iyong kumpanya? Ang tanong ay napaka-ambiguous. At ang eksaktong sagot dito ay nakasalalay sa laki ng transportasyon at ang bilang ng mga yunit ng kagamitan. Sumang-ayon, bakit umarkila ng isang dosenang tao kung mayroon ka lamang isang kotse.

Isa sa mga pinakamatagumpay na lugar ay logistik. Saan magsisimula ng negosyong logistik? Paano magbukas ng iyong sariling kumpanya mula sa simula? Isasaalang-alang natin ang mga ito at ang maraming iba pang mga tanong sa artikulong ito.

Ano ang logistik?

Ito ay ang transportasyon ng iba't ibang mga kalakal sa buong teritoryo ng isang bansa o kahit na sa pagitan ng mga bansa.

Ang ruta ay may malawak na potensyal na kliyente dahil sa mga opinyon ng maraming mamamakyaw tungkol sa pagiging maaasahan at ginhawa ng transportasyon ng kargamento. Maraming mga customer ang nararamdaman ang bilis ng paghahatid ng kanilang mga kalakal, at posible na magpadala ng parehong malalaking laki ng mga padala at kahit na maliliit na kargamento gamit ang serbisyo ng transportasyon.

Siyempre, kung minsan ang mga kinatawan ng serbisyo ay nakatagpo ng mga problema sa anyo ng mga insolvent na kliyente na humihingi ng hindi tamang mga kondisyon para sa pagkakaloob ng mga serbisyo, ngunit kadalasan ang mga kliyente ay nagtitiwala sa mga kumpanya, kaya ang trabaho ay naging kaaya-aya at matagumpay.

Kumpetisyon

May sapat na negosyo mataas na lebel kumpetisyon - humigit-kumulang 80 libong kumpanya ang nakarehistro sa Russia.

Ang nakakatulong na mabawasan ang kumpetisyon ay ang mga organisasyon ay kadalasang nagdadalubhasa sa isang partikular na bagay: maliit na kargamento, mga paghahatid sa buong CIS, o ang kakayahang mag-import at mag-export, at iba pa. Bilang karagdagan, napakaraming mga kumpanya ang nangangailangan ng mga serbisyo ng logistik na mayroong sapat na pangangailangan kahit para sa mga nagsisimula.

I-download ang handa nang libre para magamit bilang sample para sa sarili mo.

Mga papeles

Karaniwan, ang mga naturang organisasyon ay nakarehistro bilang CJSC, LLC o OJSC, mas madalas bilang isang negosyante na walang legal na entidad. Anuman sa mga nakalistang legal na anyo ay karapat-dapat sa pag-iral, ngunit hindi ito walang ilang partikular na tampok. Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa:

1. Ang PBOYUL ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng value added tax.
2. Ang OJSC at CJSC ay perpekto kung ang iyong plano ay upang ayusin ang isang mabilis at makabuluhang pagpapalawak ng iyong negosyo. Ang dalawang legal na pormang ito ay medyo matrabaho at tumatagal ng mahabang panahon upang makuha, na sinamahan ng tonelada ng mga opisyal na papel, mga oras na naghihintay sa linya at nawawalan ng nerbiyos.
3. Ang isang LLC ay pinakaangkop na partikular para sa isang bagong negosyante. Siyempre, ang pagpaparehistro ay tumatagal din ng isang malaking halaga ng oras, ngunit may sapat na mga pagkakataon upang lumikha ng iyong sariling kumpanya mula sa simula.

Upang hindi mag-aksaya ng iyong sariling mahalagang oras sa mga papeles, dapat kang makipag-ugnayan sa isang kumpanyang dalubhasa sa mga isyung ito. Bago ka magsimulang magtrabaho kasama siya, tiyaking suriin ang mga review ng kanyang mga serbisyo at ang kanyang reputasyon para sa pagiging maaasahan at bilis.

Pagpili ng lugar

Ang pera ay dapat pumunta sa pag-aayos ng mga maaasahang serbisyo, at hindi sa karangyaan ng isang opisina, kaya sapat na upang makahanap ng isang maliit na silid sa isang lugar na mas malapit sa labas ng lungsod, marahil sa ilang mga pag-aayos ng kosmetiko.

Sa lugar na ito ikaw o opisyal na kinatawan magsisimula kang ayusin ang mga proseso ng transportasyon, kaya isang malaking plasma, isang malawak na mesa at komportableng upuan.

Tandaan, ang espasyo ng opisina ng bodega ay dapat matugunan ang mga kinakailangan serbisyo sa sunog at SES:

• pagkakaroon ng alarma sa sunog;
• pagkakaroon ng isang sistema ng bentilasyon;
• maayos na supply ng tubig at pagpainit;
• pagtatapos ng sahig na may non-slip na materyal nang walang anumang mga iregularidad o butas;
• organisasyon pagsunod sa mga pamantayan rampa para sa mga kotse (mas mabuti electric).

Mahalaga rin para sa mga naturang negosyo na ayusin ang mga komportableng kondisyon para sa mga manggagawa: isang silid-kainan-kusina na may minimum set tulad ng electric kettle at electric stove, banyong may shower at sarili nitong utility room.

Pagbili ng kagamitan

Tulad ng sa anumang negosyo, ang mga proseso ng negosyo ng iyong personal na kumpanya ng logistik ay mangangailangan ng pagkakaroon ng mga partikular na kagamitan sa negosyo. Walang alinlangan, mas mainam na bumili ng bago kung maaari upang maprotektahan ang iyong sarili at ang iyong negosyo mula sa mga problema sa hinaharap. Bilang karagdagan, ang mga bagong kagamitan ay laging may kasamang warranty, na nagbibigay-daan sa iyong tumawag sa isang libreng technician upang ayusin ang mga problema.

Ang unang bagay na kailangan mo negosyo sa transportasyon at logistik – pagkuha ng mga materyales. Bilang pamantayan, ang isang negosyo ay dapat magkaroon ng isang rocla bawat empleyado. Bilang karagdagan, ang mga bodega ay mangangailangan ng forklift upang mahawakan ang mga papag kung saan ihahatid ang mga kargamento.

Ito ay medyo mahal, kaya ang mga baguhan na may-ari ng negosyo ay madalas na bumili ng device na ito na ginamit. Magagawa ito, ngunit sa pamamagitan lamang ng paunang pagsusuri ng technician ng operability ng device at ang pagkakaroon ng mga internal breakdown.

Sa pamamagitan ng paraan, ang pagsisimula ng isang organisasyon ay maaaring gawin nang walang forklift, lalo na kung walang mga negosyo na may malalaking sukat na kargamento sa mga potensyal na kliyente. Ngunit hindi mo magagawa nang walang maliit na kagamitan. Sa transportasyon ng mga kalakal, mahalaga ang pagiging maaasahan, samakatuwid ang mga stock ng stretch tape at working tape ay hindi dapat maubusan kahit na sa araw ng operasyon ng negosyo.

Mga tauhan

Sa simula pa lang, susubukan ng may-ari na makayanan ang pinakamababang hanay ng mga empleyado, magbabayad ng kaunti pa sa kanilang trabaho, ngunit i-load din sila malaking halaga mga responsibilidad.

Ang may-ari mismo ay malamang na gagawa ng trabaho ng isang accountant at responsable para sa mga relasyon sa kliyente. Tandaan na ang proyekto ng transportasyon ng kargamento ay medyo nakakapagod, at samakatuwid sa mahabang panahon Hindi sulit na panatilihin ang parehong mga empleyado sa ilang mga posisyon, mababawasan nito ang kanilang pagiging produktibo.

Sa totoo lang, sino ba talaga ang kailangan para mabilis at mahusay na maihatid ang mga kalakal ng customer? Kasama sa listahan ng mga kinakailangang bakante ang:

1. Accountant na responsable para sa disiplina sa pera at gawaing dokumentasyon.
2. Customer service manager, responsable din para sa transportasyon ng kargamento.
3. Tsuper ng trak. Sulit na kumuha ng dalawa, at sa hinaharap na tatlo, mga tao para sa bawat kotse para sa ligtas na paglalakbay sa buong bansa. Bukod dito, kaysa maraming tao, ang mas mabilis na pagkarga at pagbaba ng mga kargamento ay isasagawa.
4. Isang mekaniko na nangangasiwa sa lahat ng device at teknikal na paraan sa enterprise. Bago bumili ng 6-7 na kotse para sa fleet itong tao maaaring kunin mula sa ibang mga organisasyon.

Pakikipagtulungan sa mga driver

Ang mga driver ay ang mga pangunahing yunit ng pagtatrabaho, tulad ng mga parmasyutiko sa mga parmasyutiko o mga kasambahay negosyo sa hotel. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na pumasok sa mga kontrata sa kanila lamang kung mayroon kang kinakailangang pakete ng dokumentasyon para sa opisyal na trabaho.

Ito ay kinakailangan upang ang responsibilidad para sa mga kargamento na nasira sa kalsada ay hindi nakasalalay sa organisasyon, ngunit sa mismong driver. Ang paglikha ng naturang mga kontrata ay dapat magsama ng impormasyon tungkol sa bigat ng kargamento, uri nito, opisyal na pangalan, mga lugar ng pagkarga at pagbaba ng mga kalakal sa ruta, ang bilang ng transportasyon kung saan dinala ang mga kalakal at mga pirma mula sa magkabilang panig sa ang kontrata. Huwag kalimutang i-stamp ito.

Ang kumpanya ay may pagkakataon na magbayad ng mga driver sa cash at sa pamamagitan ng non-cash na paraan.

Plano sa Paggastos

Gagawa kami ng talahanayan ng gastos gamit ang halimbawa ng isang maliit na kumpanya ng logistik sa isang malaking lungsod sa rehiyon sa Russia.

Ipagpalagay natin na ang organisasyong ito ay nakatuon sa paghahatid ng mga kalakal nang eksklusibo sa loob ng bansa. Upang mabili ang lahat ng kailangan, nagpasya ang may-ari na kumuha ng pautang, kaya kailangan ding bayaran ng kumpanya ang halaga ng utang buwan-buwan. Ang talahanayan ng mga gastos sa unang pagkakataon sa kasong ito ay ganito ang hitsura:

Kapag nag-aayos ng iyong sariling negosyo, ipagpalagay na magkakaroon ka ng humigit-kumulang anim at kalahating milyong pera para sa mga panimulang pagbili. Magpasya para sa iyong sarili kung ang laro ay nagkakahalaga ng kandila, dahil may panganib na hindi lumampas sa kumpetisyon.

Ayon sa plano, ang ilan sa mga linya ng gastos sa itaas ay buwanan, katulad ng mga pagbabayad sa upa, pagbabayad mga kagamitan, sahod mga empleyado, pagbabayad ng pautang at pagpapanatili ng advertising.

Video: 5 hakbang upang makamit ang tagumpay sa transport logistics.

Kita ng organisasyon

Kung susundin natin ang isang medyo optimistikong senaryo, kung saan, pagkatapos ng pagbubukas nito, ang kumpanya ay halos hindi naiwan nang walang mga kliyente, kung minsan ay tumatanggap ng mga order mula sa ilang mga negosyo nang sabay-sabay, sa una ang kita ng negosyo ay humigit-kumulang dalawang milyong rubles bawat buwan. Isinasaalang-alang buwanang gastos, ang netong kita ay magiging mga 1,200 libong rubles.

Pagkatapos ang negosyo ay maaari lamang palawakin, replenishing ang sasakyan fleet at mga tauhan, pagrenta ng mga site para sa iba pang mga sentro at pagdaragdag ng customer base na may posibleng access sa pag-import o pag-export sa ibang mga bansa. Pagkatapos malutas ang mga proseso ng kredito, mas tataas ang kita. Ang buong kakayahang kumita ng proyekto ay magaganap sa humigit-kumulang 8-12 buwan.

Kung makakita ka ng error, mangyaring i-highlight ang isang piraso ng teksto at i-click Ctrl+Enter.

Ang isang kumpanya ng transportasyon ay ang pinaka kumikita at maaasahang negosyo. Ang pangangailangan para sa mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento ay patuloy na lumalaki, kaya't ito ay magdadala ng mataas, matatag na kita. Bago magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon mula sa simula, ang isang baguhan na negosyante ay dapat na maingat na pag-aralan ang lugar na ito at maging pamilyar sa lahat ng mga nuances ng negosyong ito.

Mga uri ng kumpanya

Bago ka gumuhit ng isang plano sa negosyo para sa isang kumpanya ng transportasyon at simulan itong ipatupad, kailangan mo munang magpasya sa direksyon ng aktibidad.

Mayroong ilang mga uri ng mga kumpanya ng transportasyon:

• Mga organisasyong naghahatid ng maliliit na kargamento sa loob ng isang lungsod;
• Mga kumpanyang naghahatid ng mga kalakal sa mga bodega, tindahan, atbp. Kasabay nito, maaari silang maghatid ng mga kargamento kapwa sa buong teritoryo ng ating bansa at sa malapit sa ibang bansa;
• Transportasyon ng pinagsama-samang kargamento. Para sa mga layuning ito, ginagamit ang mga tren sa kalsada, na nagsasagawa ng transportasyon ng kargamento sa iba't ibang bansa;
• Mga kumpanyang nagtatrabaho sa mga pang-industriyang negosyo. Nag-transport sila iba't ibang uri kalakal sa loob ng bansa. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga dump truck, traktora at iba pang kagamitan;
• Mga kumpanyang tagapamagitan. Dahil ang mga naturang organisasyon ay walang sariling transportasyon, naghahanap sila ng isang kumpanya ng cargo carrier, gawing pormal ang lahat ng kinakailangan mga kasamang dokumento at bahagi ng pananalapi.

Pagpaparehistro ng mga aktibidad

Kung pag-uusapan natin ang anyo ng pagbubuwis, ang pinaka pinakamahusay na pagpipilian- ito ay UTII. Ang pangunahing bentahe nito ay sa kasong ito maaari kang kumonekta hanggang sa 20 mga kotse. Para sa isang indibidwal na negosyante, ang pinaka-kanais-nais na paraan ng pagbubuwis ay personal na buwis sa kita. Para sa mga tagapamagitan, mas mahusay na pumili ng isang pinasimple na buwis. Bago magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon at gumawa ng pangwakas na desisyon sa anyo ng paggawa ng negosyo, maingat na isaalang-alang ang lahat ng mga tampok ng mga aktibidad nito sa hinaharap.

Isa pa mahalagang punto- itong bank account. Ito ay totoo lalo na para sa mga negosyante na nagbubukas ng isang kumpanya para sa pangmatagalang panahon. Mas gusto ng maraming kliyente na magtrabaho sa pamamagitan ng bank transfer, kaya nang walang bank account, maaari kang mawalan ng malalaking customer.

Mga kalamangan at kahinaan ng negosyo

Sinusubukan ng ilang mga bagong dating na pataasin ang kakayahang kumita ng isang negosyo sa yugto ng pagbuo sa pamamagitan ng paglalaglag, iyon ay, lubos nilang binabawasan ang mga presyo para sa mga serbisyo. Siyempre, agad na tumataas ang kanilang pangangailangan, dahil mas kumikita ang mga kliyente na magtrabaho sa isang bagong kumpanya kaysa sa mga kakumpitensya nito. Ngunit sa kasong ito, ang mga gastos sa pananalapi ay tumaas nang malaki, at ito ay maaaring humantong sa kumpanya sa bangkarota.

Upang mabawasan ang gastos ng transportasyon ng kargamento, ang mga sumusunod na aksyon ay dapat gawin:

1. Palitan ang mga light-duty na sasakyan ng mga heavy-duty na sasakyan;
2. Magtakda ng mga limitasyon sa pagbili ng mga panggatong at pampadulas;
3. Huwag magpadala ng mga kalahating walang laman na sasakyan sa isang flight;
4. Bumili ng sarili mong forklift para maiwasan ang downtime.

Malinaw na kontrol sa paggasta Pera at karampatang organisasyon ng lahat ng proseso ng negosyo ng isang kumpanya ng transportasyon ay makakatulong sa iyo na makabuluhang bawasan ang halaga ng mga serbisyo. Salamat dito, ang antas ng kakayahang kumita ng negosyo ay tataas nang malaki.

Kapag nag-aaral ng mga lugar ng negosyo kung saan maaari kang aktibong umunlad ngayon, ang mga naghahangad na negosyante ay dapat magbayad ng pansin sa larangan ng transportasyon ng kargamento. Direktang nakasalalay ang industriyang ito sa paglago ng sektor ng industriya, gayundin sa pangkalahatang sitwasyon sa ekonomiya sa estado. Kapag nagpaplano na magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon, ang isang baguhan na negosyante ay dapat una sa lahat na subaybayan ang lokal na merkado, makatotohanang suriin ang kanyang kakayahang makipagkumpetensya, at gumuhit din ng isang karampatang planong pangpinansiyal.

Pagpaparehistro

Matapos gawin ang pangwakas na desisyon tungkol sa pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon, ang negosyante ay dapat dumaan sa pamamaraan ng pagpaparehistro ng estado. Upang gawin ito, kailangan niyang matukoy kung anong katayuan ang komersyal na aktibidad:

1. Indibidwal na negosyante.
2. Sarado o Bukas Magkakasamang kompanya.
3. Limitadong kumpanya pananagutan

Mahalaga! Inirerekomenda ng mga eksperto sa larangan ng ekonomiya at batas na ang mga mamamayang Ruso na nagpasya na bumuo ng negosyo sa transportasyon ng kargamento ay pumili. Ang pangunahing bentahe nito ay ang mga tagapagtatag at tagapamahala ng kumpanya ay hindi napapailalim sa legal na pananagutan. Kung ang mga problema ay lumitaw sa mga awtoridad sa regulasyon, ang Limited Liability Company ay mananagot lamang sa mga personal na ari-arian at mga asset na nakalista sa balanse.

Matapos pag-aralan ang video na ito, matututunan ng mga baguhang negosyante kung paano maayos na ayusin ang daloy ng dokumento sa isang kumpanya ng transportasyon:

Kung pinili ng mga naghahangad na negosyante ang LLC bilang kanilang legal na anyo, kung gayon para sa kanila ang pinakamahusay na pagpipilian ang magiging transition sa UTII tax regime (tingnan din). Sa kasong ito, makakagamit sila ng hanggang 20 trak. Para sa mga indibidwal na negosyante tax form 3 personal income tax ay mas angkop. Bago simulan ang trabaho, ang mga tagapamahala ng kumpanya ay dapat magbukas ng mga kasalukuyang account sa anumang institusyon ng pagbabangko, dahil madalas na ang transportasyon ng kargamento ay iniutos ng parehong maliit at malalaking kumpanya na kailangang idokumento ang kanilang mga gastos.

Pansin! Ngayong araw mamamayang Ruso maaaring makipag-ugnayan mga tanggapan ng batas, na ang mga espesyalista ay nagbubukas ng mga kumpanya ng turnkey transport sa rekord ng oras. Maaari din silang bumili ng isang handa na kumpanya, na may bukas na bank account at isang buong hanay ng dokumentasyon ng pagpaparehistro.

Pagpili ng lugar

Matapos makumpleto ang mga aktibidad sa pagpaparehistro, ang mga entidad ng negosyo na nagpaplanong magtrabaho sa larangan ng transportasyon ng kargamento ay kailangang maghanap ng mga lugar para sa isang opisina at isang protektadong lugar para sa isang armada ng sasakyan. Kapag naghahanap ng mga lugar kung saan paglilingkuran ang mga kliyente, maaari kang pumili ng malalaking sentro ng negosyo kung saan inuupahan ang mga opisina. Kapag pumipili ng isang lugar para sa isang trak ng trak, dapat mong bigyang pansin ang mga lugar na may mga bakod at isang malapit na pagpapalitan ng transportasyon. Ngayon, maraming mga kumpanya ang nagrenta ng kanilang mga bodega at hangar, pati na rin ang mga administratibong gusali kung saan matatagpuan ang mga opisina para sa pamamahala at kawani.

Mahalaga! Upang magpatakbo ng isang kumpanya ng transportasyon, kailangan mong bumili ng mga computer, printer, scanner, fax at telepono, na kinakailangan upang makipagtulungan sa mga kliyente at magproseso ng transportasyon ng kargamento. Ang mga regular na kasangkapan sa opisina ay angkop para sa pagbibigay ng mga opisina.

Kung ang isang nagsisimulang negosyante ay may malaking puhunan sa pagsisimula, maaari siyang bumili ng espasyo sa opisina. Sa kasong ito, magagawa niyang kumita mula sa naturang real estate (renta), kahit na walang pag-unlad sa larangan ng mga serbisyo sa transportasyon. Ang kumpanya ng transportasyon ay dapat magkaroon ng sarili nitong garahe kung saan ang mga mekaniko ay magkukumpuni ng mga sasakyan at magsasagawa Pagpapanatili. Inirerekomenda din na magbigay ng kasangkapan sa isang bodega kung saan pansamantalang itatabi ang kargamento ng customer.

Dapat lapitan ng isang entidad ng negosyo ang isyu ng pagpili ng mga tauhan nang may buong responsibilidad, dahil ang resulta sa pananalapi at kaunlaran ng kumpanya ay sa huli ay nakasalalay sa mga kwalipikasyon at integridad ng mga upahang manggagawa. Kapag nag-hire ng mga driver, kailangan mong bigyang-pansin ang kanilang karanasan at haba ng serbisyo sa larangang ito. Ang bilang ng mga naturang empleyado ay dapat tumugma (o mas mahusay na lumampas) sa bilang ng mga trak. Kung ang kumpanya ay nagpapatakbo araw-araw, pagkatapos ay para sa isa sasakyang pangkargamento kailangan mong mag-install ng 2-3 driver. Ang iskedyul ng shift sa trabaho ay iginuhit para sa kanila, na kinabibilangan ng mga araw na walang pasok.

Kung ang mga driver ng trak ay may pagkakataon na nakapag-iisa na magsagawa ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan, kung gayon maaari silang makatipid ng pera sa posisyon ng mekaniko (kung hindi man, ang naturang yunit ay dapat idagdag sa mga kawani). Kinakailangang umarkila ng mga kuwalipikado at matino na mga loader na maaaring magsagawa ng mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas ng manu-mano man o gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Upang magtrabaho sa opisina, kakailanganin mong kumuha ng accountant, tagapaglinis, security guard at isang sekretarya, isang trade manager, isang logistics manager (ang bilang ng mga empleyadong ito ay depende sa laki ng fleet), na maglalagay ng mga order. Ang isang malaking kumpanya ng logistik ay dapat magkaroon ng isang abogado sa mga kawani na maaaring humawak ng pagpoproseso ng seguro. Kung ang manager ay hindi makahanap ng angkop na mga espesyalista para sa mga posisyon ng abogado at accountant, maaari siyang makipag-ugnayan kumpanya ng outsourcing at gamitin ang mga serbisyo ng mga empleyado nito. Ngayon, maraming organisasyon sa transportasyon ang gumagamit ng mga full-time na doktor na sumusuri sa mga driver bago ang bawat biyahe.

Mahalaga! Makakatipid ng pera ang isang entidad ng negosyo kung kukuha ito ng mga driver na may personal na cargo transport.