Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sariling negosyo: kumpanya ng transportasyon

Sa pamamagitan ng pagbili ng mga trak ng mga sumusunod na tatak: Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai, maaari mo nang tiyakin na naitatag mo ang iyong sarili bilang isang kinatawan ng isang maliit na negosyo na kasangkot sa industriya ng transportasyon ng kargamento. Gayunpaman, maaari kang magsimulang magtrabaho sa parehong Bychka at Gazelle. Tandaan lamang na pagkatapos ng limang taon ng operasyon, ang iyong bagong Gazelle ay mawawasak! Ngunit ang isang dayuhang kotse ay hindi.

Ngunit ang pangunahing bagay na dapat tandaan sa bagay na ito ay ang anumang tatak ay kinakailangan na:
kapasidad ng pagkarga 1.5 tonelada
at dami ng katawan - 12-14 metro kubiko

Ayon sa mga konserbatibong pagtatantya, bumubuo sila ng netong kita bawat buwan:

1) Gazelle - 10 libong rubles,
2) "Bull" type machine - 20 libong rubles,
3) limang toneladang trak - 25 libong rubles,
4) trak - 100 libong rubles.

Napakaliit ng mga bilang na ito dahil kinakalkula ang mga ito batay sa kung ikaw ang may-ari at kinuha mo ang driver. Kasabay nito, binabayaran mo pa rin ang lahat ng buwis at panatilihin ang isang accountant sa iyong suweldo. Iyon ay, ang mga numerong ito ay para sa isang tunay na kumpanya ng transportasyon. Kung hindi ka isa, ngunit ang iyong sariling accountant at direktor, kung gayon ay labis naming tinatantya ang mga numero.

Anong uri ng kotse ang bibilhin ay depende sa kung anong uri ng kargamento ang iyong dadalhin. Samakatuwid, una, suriin ang kalapit na merkado: ano ang madalas na dinadala? Pagkatapos ay pipiliin mo ang iyong sariling transportasyon, dahil ang transportasyon ng kargamento ay malayo sa unibersal, sa kasamaang-palad.

Tulad ng sinasabi ng mga manlalaro, "ang halimaw ay tumatakbo sa tagahuli." Iyon ay, sa pamamagitan ng pagkilala sa iyong sarili bilang may-ari ng isang mabigat na sasakyan, agad mong naaakit ang mabait na atensyon ng mga nangangailangan ng transportasyong ito. Para sa iyong mabuting atensyon, ang mga taong ito ay kukuha ng komisyon mula sa iyo - mula 10 hanggang 20% ​​ng halaga ng order.

Pangunahing tao, na maghahatid ng mga order sa iyo ay isang tagapamagitan, na tinatawag dito na isang dispatcher. Upang makipag-ugnayan sa isang potensyal na customer kailangan mong magkaroon ng mga sumusunod:

a) ang sasakyan mismo
b) lisensiya sa pagmamaneho angkop na kalibre
c) PTS
d) mga dokumentong nagpapatunay na ikaw ay isang legal na entity
e) isang sertipikadong kopya ng iyong pasaporte

Gayunpaman, hindi lahat ng kumikita sa pamamagitan ng pagdadala ng mga personal na sasakyan ay "may legal na entity" at nagbabayad ng buwis. Marami ang nagtatrabaho bilang mababang paggawa, kumikita ng humigit-kumulang 60 libong rubles bawat buwan mula sa isang Gazelle.

Kumpanya ng transportasyon bilang isang negosyo: Mga Pitfalls

Dahil sa pagsiklab ng krisis, ang construction market, ang pangunahing breadwinner ng cargo transportation, ay naging. Gayunpaman, isang taon na ang nakalilipas, nang makita na ang konstruksiyon ay lumalaki tulad ng isang bubble ng sabon, maraming mga pribadong may-ari ang nagmamadaling bumili ng sasakyan upang kumita ng pera sa demand na ito. Lumikha sila ng maraming presyur at kumpetisyon, at ang krisis ay iniwan silang lahat na walang trabaho. At bukod dito, pinalaya ang cargo fleet ng construction at iba pang construction worker. malalaking kumpanya, na nagsimula ring makipagkumpitensya sa mga pribadong mangangalakal sa pakikipaglaban para sa mga kliyente.

Sino ang mananalo sa ganitong sitwasyon? Tanging ang mga may-ari ng mga dalubhasang sasakyan - tulad ng mga concrete mixer o machine na may mga manipulator. Kahit na ang kanilang merkado ay isang order ng magnitude na mas maliit kaysa sa merkado para sa mga ordinaryong KamAZ at Gazelles, walang ganoong kompetisyon doon.

Paano lumago sa isang kumpanya ng transportasyon

Narito ang ilang medyo matalinong aritmetika mula sa mga manlalaro sa merkado.

Ayon sa ilang mga manlalaro, kinakailangang mamuhunan sa pagbili ng walong sasakyan iba't ibang klase, para sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal. Ang buwanang turnover ng naturang kumpanya ay 500 libong rubles.

Kapag nagtatrabaho sa walong makina na ito, dapat ay mayroon kang isa pang 500 libong rubles na nakalaan sa iyong account kung sakaling magkaroon ng force majeure.

Saka lamang naabot ng kumpanya ang break-even point. At pagkatapos ay kayang-kaya niyang magkaroon ng: a) isang may-ari, b) isang dispatser at c) mga suweldong driver.

Ang susunod na hakbang ay ang pagbili ng 16 na kotse. Ito ang tinatawag na "pangalawang break-even point", na nagpapahintulot sa iyo na hindi lamang makakuha ng kita, kundi pati na rin upang umunlad nang hindi umaakit ng mga pondo ng third-party (mga pautang).

Gayunpaman, upang makabili ng lupa para sa isang depot ng sasakyan na may bodega, panatilihin ang iyong sariling control room at kumuha ng malaking pautang mula sa isang bangko upang bilhin ang mismong lupaing ito, kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa 45 na sasakyan sa fleet.

Kumpanya ng transportasyon bilang isang negosyo: Kung gusto mong kumuha ng driver...

Hindi lahat ng tao ay nanganganib na magtiwala sa isang mamahaling kargamento sa isang hindi kilalang tao na tinawag ang kanyang sarili na isang driver. Kung nakikipag-usap ka sa mga upahang driver, pagkatapos ay magkaroon ng kamalayan: ang kanilang mga pasaporte at lisensya ay madalas na peke. Pinapayuhan ng mga manlalaro sa merkado na magtapos ng isang kasunduan sa mga ahensya ng pagkolekta (ito ang mga propesyonal na "nagpapatumba" ng mga utang), na madalas na nagsasagawa ng gawaing tulad ng pagsuri sa nakaraan ng isang espesyalista nang walang mga rekomendasyon. Ang gastos ng serbisyo ng kolektor ay 30 libong rubles bawat buwan, napapailalim sa pagtatapos ng isang pangmatagalang kontrata.

Sariling kumpanya ng transportasyon: Mga konklusyon

Ang kumpanya ng transportasyon ay nabubuhay habang isinasagawa ang konstruksiyon. Maaaring hindi ngayon ang tamang oras upang magsimula mula sa simula, umaasang maging napakayaman sa loob ng isang taon. Ngunit ang sitwasyong ito ay mayroon ding mga pakinabang - maaari kang bumili sa mga presyo ng paglalaglag ng transportasyon na mas mura at ngayon ay walang ginagawa, naghihintay na matapos ang krisis at magpatuloy ang konstruksiyon.

Sa katunayan, hindi lihim na ang anumang negosyo ay patuloy na nahaharap sa pangangailangan na magdala ng iba't ibang mga kalakal, ngunit ang pagpapanatili ng isang kawani ng mga empleyado na magmaneho ng mga kotse ay napakamahal. Bilang karagdagan, ang mga sasakyan ay patuloy na nangangailangan ng karagdagang pagpapanatili.

Mga tampok ng negosyo sa transportasyon

Dahil dito, maraming mga negosyante ang wastong nagpasya na magbukas ng kanilang sariling kumpanya ng transportasyon, na magbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento. Sa ganitong investment Pera, ang negosyo, sa katunayan, ay maaaring magdulot ng magandang kita. Kasabay nito, kailangan mong maging handa para sa katotohanan na ang isang baguhan na negosyante ay tiyak na kakailanganin:

• pagkakaroon ng dokumentasyon na nagpapatunay sa pagpaparehistro ng negosyante;
• pagkakaroon ng espasyo sa opisina;
• pagkakaroon ng mga carrier;
• pagkakaroon ng mga kwalipikadong empleyado;
• mataas na kalidad na organisasyon ng advertising.

Mga yugto ng paglikha ng isang kumpanya ng transportasyon

1. Tulad ng sa anumang iba pang anyo komersyal na aktibidad, ang isang negosyo sa transportasyon ay hindi masisimulan nang walang isang mahusay na binuo na plano sa negosyo. Kinakailangang kalkulahin ang lahat ng mga mapagkukunang pinansyal na kakailanganin ng negosyante na mamuhunan sa kanyang sariling negosyo sa transportasyon. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang paglitaw ng hindi lamang lahat ng naayos, kundi pati na rin ang mga variable na gastos. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang maingat na kalkulahin ang turnover ng hinaharap na negosyo at ang mga posibleng kita nito.

2. Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na magsimulang magrehistro ng isang legal na entity sa lokal na serbisyo sa buwis. Mahalagang maunawaan na palaging may posibilidad ng pagpaparehistro. indibidwal na entrepreneurship, gayunpaman, sa kasong ito ay mahirap matiyak na ang paghahanap para sa mga regular na customer na gagamit ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento ay magiging matagumpay. Bilang karagdagan, ang pinaka-katanggap-tanggap na pagpipilian ay ang pumili karaniwang sistema pagbubuwis. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga malalaking tagagawa ay interesado sa pag-refund ng value added tax, at ito ay posible lamang sa ilalim ng isang pangkalahatang sistema ng buwis. Dahil dito, kung hindi, ang paghahanap ng mga kliyente para sa transportasyon ng kargamento ay magiging mas problema.

3. Syempre, mandatory din ang pagkakaroon ng office space. Kasabay nito, walang tiyak o espesyal na mga kinakailangan para sa naturang opisina, kaya ang pagpili nito ay halos walang limitasyon. Kailangan mo lamang na makapagkonekta ng isang landline na telepono at gumamit din ng Internet.

4. Ang negosyo sa transportasyon ng kargamento ay nangangailangan ng paggamit ng transportasyon sa kalsada, na hindi kinakailangang pagmamay-ari ng negosyo. Ang katotohanan ay hindi lahat ng baguhan na negosyante ay kayang bumili ng mga mamahaling sasakyan, pati na rin ang pagpapanatili ng isang kawani ng mga driver at mga karagdagang gastos na nauugnay sa pagpapanatili ng sasakyan. Samakatuwid, ipinapayong gamitin ang mga serbisyo ng mga third-party na carrier. Napakahalaga na ang lahat ng kinakailangang permit at dokumentasyon ng pagpaparehistro ay magagamit.

5. Espesyal na atensyon dapat bigyang pansin ang pagpili ng mga kwalipikadong empleyado na gagawa ng buong hanay ng gawain sa opisina. Kasabay nito, ang mga espesyalista ay dapat na makapagbenta ng mga serbisyo sa transportasyon, pati na rin magkaroon ng mahusay na pag-unawa sa lahat ng mga subtleties at nuances na katangian ng sektor ng logistik. Siyempre, ang paghahanap ng mga naturang empleyado ay hindi kasingdali ng tila sa unang tingin, kaya kailangan mong maging handa para sa katotohanan na kakailanganin nila ng pagsasanay, na magbibigay ng advanced na pagsasanay para sa mga espesyalista.

6. Sa wakas, ang mataas na kalidad na pag-advertise ng iyong mga serbisyo ay napakahalaga. Samakatuwid, ang negosyante ay kailangang gumamit ng lahat ng mga posibilidad sa advertising. Halimbawa, kakailanganin mong lumikha ng iyong sariling website, sa tulong kung saan magsasalita ang isang kumpanya ng transportasyon tungkol sa mga serbisyo nito. Bilang karagdagan, kakailanganin mong mag-post ng mga ad at mag-publish ng mga ad sa media.

Pabago-bagong umuunlad ang negosyo ng freight forwarding. Ang daloy ng transportasyon ng kargamento ay patuloy na lumalaki. May pangangailangan na i-coordinate ang mga aksyon at napapanahong paghahatid ng mga kalakal. Ang link sa pagitan ng shipper at ng consignee ay ang freight forwarding company. Ang wastong pag-aayos ng logistik ay ang pangunahing gawain ng mga empleyado ng kumpanya. Ang reputasyon at kita ng negosyo ay nakasalalay sa kalidad ng mga serbisyong ibinigay at ang katuparan ng mga obligasyon nito.

Ang negosyo sa pagpapasa ng kargamento ay nauugnay sa maraming mga panganib, dahil maraming stakeholder ang kasangkot sa proseso. Ang pinakamadaling paraan upang makisali sa mga aktibidad sa ekspedisyon ay para sa mga negosyanteng may karanasan sa sektor ng transportasyon na nakakaalam ng batas, ay may kakayahang gumuhit ng kasamang dokumentasyon at lutasin ang mga isyu na lumitaw sa hangganan o sa mga lugar kung saan nakaimbak ang mga kalakal.

Lugar ng aktibidad

Bago mo buksan kumpanya ng transportasyon, magpasya kung alin sa mga scheme ng trabaho ang pinakaangkop sa iyo:

1. Paglikha ng iyong sariling kumpanya ng transportasyon na may isang fleet ng mga trak na may iba't ibang tonelada. Ang mga gastos sa pananalapi ay magiging makabuluhan. Kakailanganin mo ng pondo para magrenta o bumili ng mga sasakyan, magbayad mga kuwalipikadong tauhan(mga driver, dispatser, accountant, manager).
2. Paglikha ng isang kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo sa pagpapasa. Gagampanan mo ang papel ng mga dispatser ng kargamento at maghanap ng mga outsourced na carrier. Hindi mo kailangan ng sarili mong fleet ng sasakyan. Para sa mga serbisyong intermediary, naniningil ang mga kumpanya mula 5 hanggang 10% ng kabuuang halaga ng transportasyon para sa 1 kargamento. Ang pamumuhunan ay magiging minimal, at ang tubo ay magiging malaki.

Ang isang kagalang-galang na kumpanya ng transportasyon ay madalas na nagbibigay ng mga karagdagang serbisyo na nauugnay sa inihatid na kargamento:

• pagpapatatag;
• bodega;
• seguridad;
• insurance.

Maipapayo para sa isang bagong likhang kumpanya na magsimulang magtrabaho sa pamamagitan ng pag-aayos ng transportasyon sa pamamagitan ng kalsada. Matapos pamilyar ang iyong sarili sa mga nuances at pagbuo ng isang client base, maaari kang magpatuloy sa mas seryosong mga uri ng transportasyon:

• paggamit ng transportasyon sa tren;
• sa pamamagitan ng air transport;
• halo-halong uri ng transportasyon.

Kung saan magsisimula

Kung magpasya kang mayroon kang sapat na kaalaman at pondo upang magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon, irehistro ang napiling anyo ng organisasyonal at legal na aktibidad ng iyong negosyo. Mas gusto ng mga negosyante ang bukas () at sarado () pinagsamang mga kumpanya ng stock. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang limitadong kumpanya ng pananagutan. Ang mga panganib ng pagkuha ng kapangyarihan ng mga kakumpitensya ay pinaliit at ang mga interes ng bawat shareholder ay protektado, anuman ang porsyento ng mga pagbabahagi na pagmamay-ari nila.

Ang iyong mga aksyon:

1. Gumuhit ng desisyon at kasunduan ng mga tagapagtatag sa paglikha ng isang LLC.
2. Bumuo ng isang awtorisadong kapital (minimum na 10 libong rubles o katumbas ng ari-arian sa halagang ito).
3. Bumuo ng LLC Charter.
4. Punan ang aplikasyon para sa pagpaparehistro ng estado ng iyong kumpanya (form No. 11001).
5. Bayaran ang bayad ng estado (4000 rubles).
6. Maglakip sa iyong aplikasyon ng isang resibo para sa pagbabayad ng bayarin ng estado at mga kopya ng mga dokumentong bumubuo.
7. Kung mayroong mga dayuhang mamamayan sa mga tagapagtatag, ang isang katas mula sa rehistro ng mga dayuhang legal na entity ng Russian Federation ay kinakailangan.
8. isumite sa mga awtoridad sa pagpaparehistro ng estado.

Mga gastusin

Upang makisali sa mga serbisyo ng ekspedisyon, kakailanganin mo ng isang kahanga-hangang kapital sa pagsisimula. Pinakamababang 250 libong rubles. Dapat mayroon ka. Ano ang binubuo ng halagang ito:

Ang isang beses na gastos sa pagbubukas ay:

• pagpaparehistro ng LLC - 35 libong rubles;
• pagbili ng mga kagamitan sa opisina, mga consumable, muwebles, koneksyon sa Internet – 100 libong rubles.

Bilang karagdagan, buwanang gagastusin mo sa:

• upa ng lugar na 20 sq. m - mula 8 hanggang 30 libong rubles;
• mga kagamitan - hanggang sa 5 libong rubles;
• suweldo para sa mga empleyado (na may isang kawani ng 2-3 tao) - mula sa 50 libong rubles;
• advertising - hanggang sa 30 libong rubles. Habang umuunlad ang kumpanya, ang halagang ito ay maaaring bumaba dahil sa pagtatatag ng mga personal na contact at ang pagkuha ng isang karapat-dapat na reputasyon para sa iyong kumpanya;
• komersyal na gastos - hanggang sa 3 libong rubles.

Kung plano mong makisali sa mga aktibidad sa pagpapasa ng kargamento, kakailanganin mong magrenta o bumili ng mga sasakyan, ayusin ang espasyo sa bodega, umarkila ng mga driver at palawakin ang iyong mga tauhan ng mga empleyado. Ang mga karagdagang gastos ay nakasalalay sa:

• tatak at kapasidad ng pagdadala ng mga piling sasakyan;
• lugar ng imbakan;
• bilang ng mga tauhan;
• laki at lokasyon ng opisina;
• mga gastos sa advertising;
• halaga ng mga singil sa utility.

Ang mga serbisyo ng freight forwarding ay kabilang sa mga aktibidad kung saan may mataas na margin. Ang average na kakayahang kumita ay mula sa 25-40%. Sa pamamagitan ng pamumuhunan ng 250 libong rubles, mababawi mo ang mga gastos sa isang taon.

Ang isang plano sa negosyo para sa pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon, na iginuhit ng isang karampatang ekonomista, ay magbibigay-daan sa iyo na kalkulahin ang mga gastos partikular sa iyong kaso, na isinasaalang-alang ang lahat ng aspeto ng aktibidad. Maghanda para sa katotohanan na sa una ay magtatrabaho ka nang lugi. Batay sa isang pag-aaral ng trabaho ng mga kumpanya ng transportasyon, karaniwang hinuhulaan ng mga eksperto na ang kumpanya ay hindi kumikita sa unang tatlong buwan. Gamit ang tamang diskarte, pagtaas ng bilang ng mga order at pagpapalawak ng customer base, ang unang kita ay maaaring lumitaw sa anim na buwan. Ang kita ay tataas mula 600 libong rubles sa unang buwan hanggang 3 milyong rubles sa ikaanim na buwan ng trabaho.

Pagbubukas ng opisina

Ang lokasyon ng opisina ay nakasalalay sa pagkakaroon ng mga pondo Para sa prestihiyo ng kumpanya at sa kaginhawahan ng mga potensyal na kliyente, magrenta ng mga lugar sa sentro ng lungsod. Maaari kang magbukas ng opisina sa labas. Gastos sa pagrenta bawat 1 sq. m ay bababa mula 2 libong rubles sa gitna hanggang 400 rubles. sa isang malayong lugar. Ang pagpipiliang ito ay mas maginhawa para sa mga carrier (ang lokasyon ay malapit sa highway).

Ang bilang ng mga empleyado ay nakasalalay sa inaasahang dami ng negosyo. Kung walang client base, at sa una ay makikibahagi ka sa mga serbisyo ng dispatch, 1 dispatcher at ikaw ay gumaganap ng lahat ng iba pang mga function (director, accountant, manager) ay magiging sapat.

Siguraduhing magbigay ng kasangkapan sa iyong opisina ng:

• isang desktop na may computer na may access sa Internet;
• telepono na may multi-channel na komunikasyon;
• kagamitan sa opisina: MFP, fax.

Bilhin ang kalidad software nagpapahintulot:

• magparehistro ng mga kontrata;
• isaalang-alang ang mga aplikasyon;
• kalkulahin ang halaga ng mga serbisyo, gastos at kakayahang kumita ng mga serbisyo para sa bawat kliyente;
• i-automate ang pamamahala ng supply chain;
• mabilis at tumpak na isulat ang pangunahing dokumentasyon;
• bumuo ng mga ulat;
• bumuo ng isang katas sa kahilingan ng customer.

Mga tauhan

Maghanap ng mga manggagawang may karanasan. Maipapayo na ang manager ay may sariling client base. Sa ganitong paraan mas mabilis kang makakabangon at bibigyan ka ng mga order. Para sa maayos na operasyon, kakailanganin mo lamang ng mga karampatang tagapamahala ng transportasyon. Ang kanilang mga gawain:

• pagbuo ng mga scheme ng transportasyon;
• pagpapasiya ng mga pinaka kumikitang direksyon ng mga daloy ng transportasyon;
• komunikasyon sa mga customer;
• pag-uugnay sa mga aksyon ng mga katapat;
• agarang pagtugon sa mga problemang lumitaw at ipaalam sa pamamahala kung ang kakayahan at awtoridad ng tagapamahala ay hindi nagpapahintulot na maalis ang mga ito.

Ang tagapamahala ng logistik ay dapat na:

• maagap;
• maagap;
• marunong bumasa at sumulat;
• palakaibigan.

Ang suweldo ng isang tagapamahala ng transportasyon ay mula sa 20 libong rubles. buwanan (rate + porsyento ng kita). Sa una, gamitin ang mga serbisyo ng isang bumibisitang accountant. Babayaran ka nila ng 10 libong rubles.

Habang umuunlad ang iyong negosyo, palawakin ang iyong mga tauhan at bumili ng karagdagang kagamitan sa opisina. Para malinaw na paghiwalayin ang mga function, ayusin ang 2 departamento:

1. Komersyal. Ang mga espesyalista ay tatanggap ng mga aplikasyon, maglalabas ng mga invoice, maglalabas ng mga waybill, at ipaalam sa mga customer ang tungkol sa paghahatid ng kargamento. Kasama sa kanilang mga responsibilidad ang cargo insurance at paghahanap ng mga bagong kontratista. 2-3 karampatang mga espesyalista ay magiging sapat.
2. Transport at pagpapasa. Sinusubaybayan ng mga espesyalista ang kondisyon ng rolling stock, mga iskedyul ng pagpapanatili, at nagsasagawa ng trabaho sa pagpapadala at paghahatid ng kargamento. Nakikibahagi rin sila sa pagbibigay ng mga karagdagang serbisyong kinasasangkutan iba't ibang uri transportasyon. Hindi bababa sa 3 tao ang kakailanganin sa lugar na ito.

Tandaan: ang pagbabawas ng mga bilang ng kawani at pagpilit sa mga empleyado na gampanan ang mga tungkulin na mayroon lamang silang malabo na pag-unawa ay maaaring humantong sa nakamamatay na kahihinatnan para sa negosyo. Ang logistik ng amateurism ay hindi mapagpatawad at malakas na tumama sa bulsa. Ang mga parusa, multa, madungis na reputasyon ay resulta ng anumang maling kalkulasyon o kawalan ng kakayahan ng mga tauhan at pamamahala. Ang transportasyon ng kargamento bilang isang negosyo ay nangangailangan ng pinakamataas na kontrol sa lahat ng yugto ng trabaho.

Paano maakit ang mga kliyente

Upang makuha ang iyong mga unang customer, kailangan mong gumawa ng ilang partikular na pagkilos:

• maglagay ng ad sa pahayagan;
• mag-print ng mga produktong pang-promosyon: mga business card, mga booklet na may kuwento tungkol sa iyong kumpanya;
• maglagay ng impormasyon sa mga banner sa mga abalang highway at sa gitnang bahagi ng lungsod;
• lumikha ng isang website sa Internet na nagpapahiwatig ng listahan ng mga serbisyong ibinigay at impormasyon ng contact;
• Tumawag ng pinakamaraming kontratista hangga't maaari at ipahayag ang iyong interes sa pakikipagtulungan. Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong mga benepisyo. Tiyak na magkakaroon ng mga interesadong partido;
• gumawa ng mga personal na koneksyon upang mahanap ang iyong mga unang kliyente.

Payo: siguraduhing tapusin ang mga kasunduan ng kliyente sa mga carrier at kontrata para sa pagpapasa ng suporta sa kargamento. Huwag kailanman umasa sa iyong salita. Walang mga verbal na kasunduan legal na puwersa. Mayroong madalas na mga kaso ng panlilinlang at pandaraya sa kawalan ng mga natapos na kontrata. Kung ayaw mong idokumento ang iyong relasyon, tumanggi na makipagtulungan at alisin ang hindi mapagkakatiwalaang kliyente mula sa iyong database.

Oras ng pagbubukas

Transportasyon ng kargamento - pana-panahong negosyo. Ang peak season ay taglagas at tagsibol. Inirerekomenda ng mga eksperto na magsimula ng isang negosyo sa pagpapadala ng kargamento sa tag-araw. Sa oras ng abalang panahon, dapat ay mayroon ka nang plano sa trabaho, ang mga unang kliyente ay natagpuan, at ang mga hindi pagkakapare-pareho na lumitaw sa simula ay isinasaalang-alang at naitama.

Upang magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon, kakailanganin mo ang kinakailangang kaalaman, isang pinag-isipang plano sa negosyo, isang pagnanais na magtrabaho nang 24 na oras sa isang araw at isang pagnanais na makipag-usap sa lahat ng mga stakeholder.

Ang negosyo sa transportasyon ay isang napakakumikitang pamumuhunan para sa iyong kapital. Ngayon, ang transportasyon ng kargamento ay higit na hinihiling kaysa dati: ang pangangailangan ng mga mamimili para sa iba't ibang uri ng mga kalakal ay patuloy na lumalaki, bilang isang resulta kung saan ang supply ay lumalaki din. Ang mga malalaking tagagawa ay nag-aayos ng pangunahin sa pakyawan na mga supply. At dito maliit na pakyawan, tingi at maraming online na merkado – mga regular na customer mga kumpanya ng transportasyon. Ngunit, siyempre, upang ayusin ang isang mapagkumpitensyang negosyo, dapat mong lubusang pag-aralan ang lugar kung saan plano mong magtrabaho.

Sa mga paunang yugto, kailangan mong ilagay ang lahat ng pangunahing aktibidad ng organisasyon sa iyong mga balikat. Siyempre, kung sa una ay wala kang matalinong katulong na may magandang reputasyon at karanasan sa kamay, mga posisyon sa pamumuno sa mga kumpanya ng pagpapasa at logistik. ganyan kailangan mo ng kasama parang hangin. Kung mabigo kang makahanap ng isang consultant na may karanasan sa lugar na ito, mas mahusay na ipagpaliban ang iyong ideya nang ilang sandali - mayroong isang mataas na posibilidad na "pagkawala" ang lahat sa pinakadulo simula. Ngunit, kung determinado kang lumikha ng isang negosyong logistik, tingnan natin kung paano buksan ang iyong sariling kumpanya ng transportasyon nang sunud-sunod.

Mga tampok ng negosyo sa transportasyon

Ang kakanyahan ng logistik ay ang pagbuo ng pinakamainam na mga ruta ng transportasyon, kabilang ang oras para sa pahinga ng driver, paglalagay ng gasolina, at anumang mga pangyayari na "nagpapabagal" sa proseso na maaaring lumabas sa daan. Patuloy na pinangangasiwaan ng departamento ng pagpapasa ang proseso, pagsubaybay sa lokasyon ng bawat makina, pagkolekta ng impormasyon at pagtiyak na ang mga customer ay ganap na nasisiyahan sa serbisyong ibinigay sa kanila. Ang hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang sa negosyo sa transportasyon ay:

• hindi na kailangang kumuha ng lisensya;
• "simula" at mga paunang yugto hindi mangangailangan ng masyadong malaking pamumuhunan sa pananalapi ang pagpapaunlad ng negosyo;
• "buoyancy" at "lakas";
• ayon sa mga istatistika, sa mga kumpanya ng transportasyon ang rate ng pagkabangkarote ay isa sa pinakamababa, dahil pagkatapos ng una at ikalawang alon ng krisis, ang mga kinatawan ng segment ng merkado na ito ay nakabawi nang napakabilis.

Pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon mula sa simula - ano ang sinasabi ng mga may-ari ng naturang negosyo? Ang video sa ibaba ay nagbibigay ng sagot.

Pagpaparehistro ng kumpanya

Karamihan mga kumpanya ng transportasyon nakarehistro bilang CJSC (closed joint-stock companies), LLC, OJSC, pati na rin ang PBOLE(negosyante na walang pagbuo ng legal na entity). Ang bawat isa sa mga organisasyonal at legal na pormang ito ay may sariling mga disadvantage at pakinabang. Sa ilalim ng PBOYUL ay may value added tax.

Ang mga joint-stock na kumpanya ay isang mahusay na anyo para sa paglikha ng isang negosyo na may pag-asa ng seryosong pagpapalawak, ngunit upang magbukas ng isang OJSC (at higit pa, isang CJSC), kailangan mong dumaan sa maraming napakakomplikadong pamamaraan na kinasasangkutan ng nakakapagod na mga papeles at pagkuha ng tonelada ng mga sertipiko. Samakatuwid, ang pinakamainam na form para sa ngayon ay itinuturing na isang LLC, na mas gusto ng maraming mga negosyante, pagmamay-ari ng iba't ibang kumpanya.

Sa pamamagitan ng paraan, maaari ka ring bumili ng isang handa na kumpanya, ngunit sa kasong ito dapat mong lubusang maging pamilyar sa bagay na binibili, kilalanin ang mga pitfalls at posibleng mga nakatagong dahilan kung bakit ibinebenta ang negosyong ito.

Ang pagpaparehistro ay maaaring makumpleto nang mas madali kung humingi ka ng tulong mula sa isang maaasahang kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyong legal na suporta. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang mga hindi gustong pagkakamali, kaguluhan, mga sitwasyon ng salungatan, pumipila. Bago pumili ng isang katulong na kumpanya, tiyakin ang integridad, karanasan at kakayahan nito. Sa iba pang mga bagay, kakailanganin mong magdeposito ng panimulang kapital at magbukas ng account sa bangko ng negosyo.

Pagpili ng mga lugar

Ang espasyo ng opisina ay hindi lamang magiging legal na address ng negosyo (kaugnay kung saan ang isang kasunduan sa pag-upa ay kinakailangan sa pagitan ng may-ari ng espasyo at ng bagong nabuong kumpanya), ngunit magiging "mukha" din ng iyong kumpanya, na hindi dapat kalimutan. Hindi kinakailangan, Hindi rin kanais-nais para sa opisina na "basang-basa sa karangyaan," ngunit dapat itong magmukhang disente: isang simpleng pagkukumpuni sa kalidad ng Europa at bagong kagamitan sa opisina, pati na rin ang isang kahanga-hangang plasma o projector sa silid ng pagtatanghal - ito ang kinakailangang minimum.

Ang mga bodega ay dapat na maluwag at sumusunod sa lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan: sunog, sanitary, proteksyon sa paggawa, atbp. Iyon ay, ang mga sahig ay dapat na hindi madulas, perpektong antas (walang mga bitak o butas), ang mga rampa ay dapat na komportable at naaangkop sa taas ng sasakyan. Mainam na magbigay ng kasangkapan sa mga bodega ng mga electric lifting ramp.

Dapat mong isaalang-alang na ang pagpapatakbo ng isang bodega ay 70% ng tagumpay ng isang kumpanya ng transportasyon. Nangangahulugan ito na ang mga kondisyon para sa mga manggagawa ay dapat maging komportable hangga't maaari - isang kantina na may microwave at kettle, availability malamig na tubig, shower na may malamig at mainit na tubig– maraming negosyante ang “nakakalimutan” ang tungkol dito, na ayaw nilang isaalang-alang na ang panahon ng mga pyudal na panginoon ay matagal na at kumikita sa kalusugan at kahihiyan ng mga ordinaryong manggagawa sa kalaunan ay humahantong sa pagbagsak.

Kagamitan

Pinakamabuting bumili ng bago. Sa ganitong paraan, makatitiyak ka na kung sakaling magkaroon ng anumang mga problema sa panahon ng warranty, aayusin nila ang lahat o padadalhan ka ng bago. Tulad ng sinabi minsan ni Winston Churchill: "Hindi ako mayaman para bumili ng murang mga bagay." Hindi ka maaaring makipagtalo dito - siyempre, kailangan mong i-save, ngunit dapat pa ring ilagay ang priyoridad sa kalidad. Sa karaniwan, bagong rockla (hydraulic trolley) ay babayaran ka ng 7,500 - 9,000 rubles. Dapat ay mayroon kang 1 ganoong device para sa bawat warehouse worker.

Bilang karagdagan, anuman ang laki ng bodega, kakailanganin mo ng isang forklift na nilagyan upang mahawakan ang mga pallet. Bago nagkakahalaga ng halos 500,000 rubles. Tingnan ang iyong sarili dito - kung ito ay mahal, maaari kang bumili ng isang ginamit sa mahusay na kondisyon. Ngunit pagkatapos, kapag bibili, kumuha ng isang espesyalista na mag-iinspeksyon nang maayos sa kotse.

Hindi kinakailangang bumili kaagad ng loader, ngunit ito ay lubos na maipapayo. Ang punto ay maaaring kailanganin ng isa sa iyong mga potensyal na kliyente na magdala ng isang bagay na masyadong mabigat. Imposibleng i-unload ang isang bagay na tulad nito nang manu-mano, ngunit ang paggamit ng rocker ay napakahirap at may panganib na masira ito, pati na rin ang pagkasira ng kargamento mismo. Samakatuwid, ang isang loader machine ay lubos na magpapasimple at magpapabilis ng trabaho.

Siguraduhin na palaging may sapat na dami ng mga consumable sa bodega - ang stretch tape at adhesive tape ay hindi maipapayo, ngunit panatilihin ang mahigpit na mga talaan upang maiwasan ang pagnanakaw. Tulad ng para sa mga kotse, ang mga kumpanya ng transportasyon ay karaniwang nakikipagkontrata sa mga may-ari ng trak, na kadalasang mga driver din. Kaya, ang transportasyon ay bukas-palad na binabayaran, ngunit ang responsibilidad para sa posibleng pinsala sa sasakyan at kargamento sa kalsada ay nakasalalay sa may-ari ng sasakyan.

Mga tauhan at promosyon

Unang beses maaari mong limitahan ang iyong sarili sa isang minimum na kawani, pagsasama-sama ng ilang mga function nang sabay-sabay para sa bawat empleyado. Upang makatipid ng pera at makakuha ng napakahalagang karanasan, ako mismo Ang may-ari ng kumpanya ay maaaring magsimula sa ilang mahahalagang tungkulin. Ngunit tandaan na kung ang iyong mga empleyado ay overloaded sa multidisciplinary work, ito ay makabuluhang bawasan ang kahusayan ng kanilang trabaho.

Maipapayo na bigyan ng kagustuhan ang mga espesyalista na may karanasan sa trabaho, kahit na sa mga kaugnay na larangan at hindi sa mga posisyon sa pamumuno. Masyadong mahalagang gawain ang bookkeeping, kaya hindi mo ito maipagkatiwala sa isang baguhan. Magandang gamitin ang mga serbisyo kumpanya ng pag-audit, ngunit ito ay mas mahusay na makahanap ng isang matalinong espesyalista sa iyong sarili.

Depende sa iyong pagkamalikhain, mga koneksyon at mga pagkakataon sa pananalapi, maaari mong ganap na ipagkatiwala ang pagpapaandar ng pag-promote ng iyong negosyo sa isang kagalang-galang ahensya sa advertising, o subukang gawin ito nang personal, nililimitahan ang iyong sarili sa pag-utos sa mga propesyonal na advertiser na bumuo ng "mukha" at istilo ng iyong brand.

Ang ahensya, na isinasaalang-alang ang iyong mga kagustuhan, ay lalabas ng isang logo para sa enterprise, corporate scheme ng kulay, isang slogan, marahil isang advertising audio clip para sa radyo o isang poster para sa isang billboard; tatak ng libro, may tatak na stationery. Ikaw ang magpapasya para sa iyong sarili kung saan, sa anong dami at kung paano maglalagay ng mga produkto sa advertising. Siyempre, ang ganap na pag-asa sa isang ahensya ay maginhawa, ngunit hindi palaging abot-kaya.

Mga posibleng problema

Ang mga nagsisimulang kumpanya ng transportasyon ay kadalasang nahaharap sa mga sumusunod na hadlang:

Pagnanakaw. Dapat kang maging tiwala sa iyong "backbone" - ang mga empleyado kung kanino ka nagsisimula ng isang negosyo. Bilang karagdagan, ang isang sistema ng kontrol ay dapat ibigay - mga CCTV camera, seguridad, personal na pag-audit ng accounting, regular na pagpapanatili ng dokumentasyon ng pag-uulat.

Serbisyo. Maaaring hindi nasisiyahan ang mga kliyente sa kalidad ng mga serbisyo. Lalo na sa yugto ng pag-unlad, ang mga bagay ay kadalasang maaaring magkamali. Mga pagkaantala ng kargamento, na nagiging sanhi ng pinsala sa kliyente. Dapat kontrolin ang prosesong ito ang kabastusan sa bahagi ng mga tauhan ay hindi dapat tiisin, ang bawat kliyente ay dapat masiyahan– ang reputasyon ng negosyo ay direktang nakasalalay dito.

Kontrolin carrier. Maipapayo na ang mga kotse ay nilagyan ng mga GPS system.

Kalidad transportasyon Ang kargamento ay dapat na siksik at ligtas na nakaimbak. Para magawa ito, ang mga manggagawa sa bodega ay dapat palaging may sapat na dami ng mga consumable at tamang kagamitan. Kinakailangang itatag ang antas ng katanggap-tanggap na "pagkasira" ng kargamento at ang pagkakaiba ay dapat na bawiin mula sa sahod ng mga empleyado upang hikayatin silang magsagawa ng de-kalidad na trabaho.

I-install din average na buwanang porsyento ng labanan– sa kaso ng mahusay na pagganap, ang mga empleyado ay dapat na gantimpalaan. Kasabay nito, dapat mong isaalang-alang: kung ipinakilala mo ang isang sistema ng mga multa, hindi ito dapat maging labis na mahigpit, at ang mga suweldo ay dapat ding sapat na mataas - kung hindi, hindi mo makakamit ang kahit kalahati ng epektibo at mataas na kalidad na trabaho.