Atendido e bateria livre de manutenção. O que escolher?

Uma bateria armazena e armazena energia que pode ser usada como eletricidade. É impossível trazer um carro sem ele. Se este elemento falhar, na maioria das vezes ele precisará ser substituído. O carregamento só ajuda a atrasar a compra de um novo dispositivo por um curto período de tempo, e aqui os proprietários de automóveis têm uma pergunta - que tipo de bateria escolher?

Bateria utilizável

A bateria tem esse nome porque você pode desatarraxar as tampas das latas e ver o que tem dentro, além de verificar o nível e o estado do eletrólito, a densidade, o estado das placas de chumbo, a presença de cristais de sulfato, fervura durante o carregamento . Esta é uma vantagem bastante significativa - você pode controlar a bateria e tomar a decisão certa em tempo hábil.

Bateria livre de manutenção

Esta bateria não requer manutenção. O dispositivo não possui plugues desenroscáveis ​​- você não conseguirá ver seu “interior”. Este é um projeto selado com seis frascos, cada um contendo uma placa e preenchido com eletrólito - todos eles estão em um espaço completamente selado. Quando aquecido e depois fervido, o líquido eletroquímico sobe na forma de vapor. No entanto, não sai da caixa selada, mas condensa nas paredes e cai novamente.

Existem várias tecnologias diferentes de baterias deste tipo, por exemplo:

• com eletrólito líquido - possuem orifícios selados nos quais é adicionada água destilada;
• gel - com sílica gel espessada e seca, permeada por microfissuras que não permitem a evaporação do eletrólito;
• AGM – com eletrólito absorvido, quase sem emissão de gases durante a operação, desenvolvendo altas correntes de descarga e não necessitando de manutenção durante toda a vida útil;
• EFB são baterias ácidas aprimoradas com uma fina camada de fibra higroscópica aplicada à placa positiva, que evita a liberação da massa ativa.

Qual é melhor?

É muito difícil dar uma resposta definitiva sobre qual bateria é melhor. A tranquilidade e a segurança não só do carro, mas também sistema nervoso seu dono. Ao estudar o sortimento da loja, você precisa entender claramente o que espera de um novo dispositivo e também saber quais características específicas da bateria são necessárias em seu caso específico.

Uma das vantagens óbvias das baterias livres de manutenção é que elas não requerem verificação e monitoramento constantes. Nesses modelos, o eletrólito evapora significativamente menos do que nos modelos de serviço. Eles também têm uma vida útil mais longa e produzem mais corrente de partida ao dar partida no veículo.

As vantagens das baterias que não requerem manutenção incluem o baixo grau de autodescarga. Qualquer bateria descarregará quando armazenada por um longo período. No entanto, estas baterias perdem apenas até 2% da sua carga mensalmente, enquanto as baterias em manutenção perdem até 20% da sua carga durante o mesmo período de tempo. Portanto, a instalação do primeiro elimina a possibilidade de o carro ficar repentinamente inutilizável devido a uma bateria congelada ou descarregada.

O processo de carregamento desta bateria possui uma característica importante que deve ser levada em consideração na hora de adquiri-la. Isto requer a utilização apenas de um carregador especial, o que elimina ajuste manual potência atual. O uso de um dispositivo convencional corre o risco de extrair o eletrólito fervente da bateria se a corrente através da válvula de emergência estiver ajustada incorretamente. Posteriormente, isso afeta a densidade do líquido na bateria e reduz sua vida útil.

Apesar de todas as vantagens das baterias isentas de manutenção, a produção de baterias isentas de manutenção ainda não cessou. A demanda bastante elevada por eles se deve em grande parte ao seu baixo preço em comparação com modelos sem manutenção. Além disso, a operação de alta qualidade de baterias livres de manutenção requer uma boa parte elétrica automotiva, o que é difícil de conseguir, por exemplo, em carros produzidos internamente. Não são permitidos curto-circuitos ou sobrecargas; o dispositivo deve ser carregado com tensão constante e uniforme, sem surtos, em uma faixa estrita: de 13,9 a 14,4 Volts. Quando descarregada, você não pode usar um carregador convencional - para repor a energia dessa bateria, é necessário um carregador especial que mantenha uma corrente constante nos terminais.

A manutenção da bateria é necessária se, como resultado do uso, as características de desempenho da bateria diminuírem (o motor de partida gira muito devagar, o carro não dá partida, etc.). A principal razãoé o desvio da bateria dos parâmetros operacionais. O serviço inclui:

• adição de água destilada (eletrólito);
• limpar o corpo de depósitos brancos e sujeira;
• recarregando com um carregador.

A manutenção de alta qualidade da bateria reduz a probabilidade de sua falha rápida e aumenta a confiabilidade da partida do motor na estação fria.

Assim, não há uma resposta definitiva sobre qual bateria é melhor - cada tipo de dispositivo tem suas desvantagens e vantagens. Para entusiastas de automóveis, proprietários de novos veículos Com eletrônica moderna, a melhor opção são produtos isentos de manutenção e proprietários de automóveis experientes podem escolher modelos isentos de manutenção.

Seja qual for o dispositivo de sua preferência, você deve comprá-lo somente em lojas de automóveis confiáveis ​​que forneçam recibos e cartões de garantia. Isso evitará os altos custos de reparo ou substituição da bateria em caso de avaria: um exame no centro de serviço determinará o defeito de fabricação e se tornará a base para uma substituição gratuita da bateria.

Como manter adequadamente bateria de carro? Esta pergunta é feita por muitos entusiastas de automóveis. Afinal, como você sabe, um carro é como um criatura viva e todo mundo quer montar seu cavalo de ferro o maior tempo possível e não olhar sob o capô. É por isso que a inspeção técnica e a prevenção são muito importantes.

Razões para falha da bateria

• 1. Para viagens de aproximadamente 15-60 km. - nessa distância a bateria não tem tempo suficiente para recarga natural;
• 2. Equipamento elétrico com defeito no carro. Neste caso (ou carregando muito rapidamente), isso contribui para a ebulição do eletrólito, o que leva ao rápido colapso da bateria;
• 3. É proibido virar a bateria em qualquer situação, justamente por isso, se o carro sofreu um acidente com capotamento, ela pode ser substituída com segurança por uma nova - a bateria não pode ser restaurada;
• 4. Se você muito tempo você planeja não usar o carro (por exemplo, o carro sofreu uma avaria significativa ou você está saindo de férias). Neste caso, é melhor retirar a bateria e carregá-la. Afinal, como você sabe, uma bateria deixada muito tempo sem recarregar ou uma bateria descarregada durará menos.

A única diferença significativa entre eles é que o dispositivo de carregamento é usado apenas em um caso - ele mantém a carga da bateria ou carrega a bateria quando ela está descarregada. Naquela época, os carregadores de partida tinham duas funções. Ele não apenas carrega, mas também pode dar partida no motor quando a bateria estiver completamente descarregada.

Se você cuidar bem do seu carro e bateria. O carro fica estacionado numa garagem bem aquecida e nunca fica ao ar livre durante muito tempo a temperaturas de -20°C ou inferiores. Os fabricantes desenvolveram algo especialmente para você opção barata. Por que pagar mais se você usa uma vez a cada 2-3 anos.

E se o seu carro ficar parado em um estacionamento na rua em qualquer clima, existe a possibilidade de que o carro não dê partida no tempo frio. Essa será sua melhor compra. É insignificante, mas mais caro, mas durará mais.

• Carregador Tesla 15860- 500 rublos;
• Telwin Líder 150 Início- carregador de partida com função adicional de proteção contra conexão incorreta de terminais. Custou 4.000 rublos.
• Bosch C3- o dispositivo funciona em geadas severas, mas os desenvolvedores recomendam usá-lo para manter a carga da bateria. Custou 2.500 rublos.

Procedimento para manutenção da bateria

Os motoristas novatos devem entender o que é agora vendas no varejo Você não encontrará baterias de carro padrão. São todos diferentes: de acordo com o tipo de eletrólito, de acordo com aparência e por duração de uso. Era uma vez, os carros da era soviética eram equipados com baterias padrão que podiam ser totalmente reparadas, literalmente desmontando-as peça por peça. Frascos com eletrólito foram colocados em uma caixa forte de ebonite preta e preenchidos com mástique.

Agora, devido ao fato de existirem tantos fabricantes diferentes no mercado, as baterias automotivas não são produzidas de acordo com nenhum padrão específico. Você deve cuidar deles, conhecendo algumas de suas características, cuja essência não é tão difícil de entender.

Por exemplo, se as baterias não puderem ser abastecidas com água destilada, você deve usar carregadores, que mantêm a tensão automaticamente. Se isso não for feito, a bateria pode “descarregar” antes do tempo.

Como um dos objetivos razoáveis ​​​​de todo proprietário de carro é se tornar um motorista que fará a manutenção por conta própria, você precisa aprender a estudar cuidadosa e detalhadamente as instruções que acompanham o modelo de bateria instalado no carro. Se houver falta de eletrólito, o eletrólito deve ser completado exclusivamente com água destilada. Sob nenhuma circunstância o próprio eletrólito deve ser derramado na bateria.

Cuidados de rotina

Os cuidados com a bateria do carro devem ser realizados regularmente, levando em consideração a intensidade de uso do carro e as condições que ele encontra durante o trajeto. Então, A condição externa da bateria deve ser verificada com a maior freqüência possível se o motorista estiver em condições de estrada ruins ou extremas : inspecione o local do carro onde a bateria está instalada para evitar prontamente danos graves à caixa e vazamento de eletrólito, que é possível durante tremores ou colisão com outro objeto. Aliás, esse é o principal motivo. Também é necessário verificar se a fixação está solta.

Inspeções regulares simples podem ser realizadas sem remover a bateria do veículo. Mas se a bateria precisar ser carregada, ela deverá ser retirada do carro. A caixa é inspecionada cuidadosamente para não perder um possível vazamento de eletrólito. Os orifícios de drenagem são verificados e se estiverem sujos devem ser limpos. Da mesma forma, todas as aberturas externas da bateria que podem ser vistas na parte externa das baterias devem ser limpas regularmente.

Se houver vazamento de eletrólito, deve-se neutralizá-lo com refrigerante comum: como se sabe, uma solução alcalina neutraliza o efeito do ácido . Os terminais devem ser lubrificados e limpos com a mesma solução de refrigerante e o nível de tensão neles deve ser verificado de tempos em tempos com o motor do carro funcionando. Normalmente deve estar entre 12 e 14,5 V.

No inverno e após a estação fria, deve-se realizar uma manutenção mais cuidadosa das baterias. É aceitável realizar inspeções técnicas regulares da bateria sem removê-la do carro. Mas, mesmo assim, é muito aconselhável retirar a bateria com mais frequência durante a manutenção, pois você pode inspecionar o local onde ela está instalada.

Por exemplo, quando o eletrólito ferve em altas temperaturas, muitas vezes ele flui para diferentes partes da máquina e o ácido pode corroer seu interior. A área sob a bateria precisa ser lavada, limpa, lubrificada com conversor de ferrugem ou até mesmo pintada.

Como verificar a densidade do eletrólito

Os motoristas experientes há muito criaram sua própria classificação de baterias, destacando especialmente a bateria de “baixa manutenção” com acesso aberto aos bancos. Neste caso, é possível verificar o nível de eletrólito na jarra, adicionar água e carregá-la. A propósito, se bem no início do processo, muito provavelmente, o nível de eletrólito estava inicialmente muito baixo.

Se não houver nenhum furo na bateria, ela estará completamente desprovida de manutenção, e essa bateria de carro só pode ser ajudada carregando-a periodicamente.

No caso em que você tenha que lidar com um exemplo “clássico” de bateria, e não com uma bateria, você terá que aprender como determinar de forma independente a densidade do eletrólito dentro da bateria.

Cuidados com a bateria sem manutenção

Se a bateria não necessita de manutenção, isso não significa que ela não exija cuidados e monitoramento de seu funcionamento. Embora manutenção Reparar uma bateria deste tipo é muito simples e também deve ser realizado regularmente.

O invólucro das baterias livres de manutenção também é cuidadosamente inspecionado quanto a possíveis danos externos e vazamento de eletrólito. Os orifícios de drenagem são verificados e se estiverem sujos devem ser limpos. Da mesma forma, deve-se limpar regularmente todas as peças de uma bateria livre de manutenção, lembrando-se de retirar as falsas tampas superiores e limpá-las, se houver.

Às vezes a bateria diz que não precisa de manutenção, mas por incrível que pareça, há acesso aos bancos. Neste caso, você pode adicionar cuidadosamente água destilada nos buracos. Talvez, ao escrever a palavra “livre de manutenção” na caixa da bateria, os fabricantes esperassem que a quantidade de eletrólito fosse suficiente para toda a vida útil da bateria. Mas nem sempre é esse o caso. As tampas falsas, quando desaparafusadas, podem revelar-se verdadeiras, por isso é recomendável verificá-las com mais atenção.

Depois de carregar a bateria, o eletrólito deve esfriar um pouco antes de fazer as leituras de densidade, porque o eletrólito quente pode fornecer leituras imprecisas.

No inverno, quando a temperatura é especialmente baixa, você precisa tentar tornar o processo de operação do motor de partida e de partida do motor o mais fácil possível. De acordo com as regras, o starter não deve funcionar por mais de 15 segundos durante a inicialização. Se você não conseguir ligar o carro na primeira tentativa, faça uma pausa de 1 ou melhor 2 minutos e tente dar partida novamente. Também é possível “recarregar” a bateria ligando os faróis altos por 10 segundos e, para uma partida mais rápida, pressione totalmente a embreagem.

Seguindo dicas simples, mas necessárias para a manutenção do carro, você pode aumentar sua vida útil e não terá que enviar seu carro para reparos com frequência. O cuidado adequado e regular não só do carro, mas também de sua bateria ajudará o motorista a obter o máximo prazer e benefícios ao operar um dos meios de transporte mais importantes.