மேற்கில், பெரும்பான்மையினரின் வீடு வாகன தொழில்நுட்பம், நீங்கள் எரிபொருளை மாற்ற அனுமதிக்கும் உபகரணங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது. பெட்ரோலில் இயங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட கார்கள் எரிவாயுவில் இயங்க ஆரம்பித்தன. கார்பூரேட்டர் கார்கள் அப்போது வெளிநாட்டில் சர்வசாதாரணமாக இருந்தன, மேலும் இன்ஜெக்ஷன் கார்களின் உற்பத்தி வேகத்தை அதிகரித்துக் கொண்டிருந்தது.

ஒரு வாகன நிபுணரின் கண்களால் VAZ கார்களைப் பார்த்தால், பெரும்பாலான மாடல்கள் காலாவதியானவை என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். சமீபத்திய இயந்திரங்கள் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளன நவீன அமைப்புஎரிபொருள் வழங்கல். அத்தகைய தொழில்நுட்ப தரவு கொடுக்கப்பட்டால், வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் VAZ இல் உள்ள வாயு நம்பத்தகாதது என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், HBO ஐ VAZ இல் வைக்கலாம், இது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஆனால் இந்த காரின் அனைத்து மாடல்களும் எரிபொருள் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் தன்மையில் வேறுபடுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - அவை கார்பூரேட்டர் அல்லது ஊசியாக இருக்கலாம். VAZ இல் HBO ஐ நிறுவுவது எரிபொருள் அமைப்பில் தலையீட்டை உள்ளடக்கியது, எனவே சரியான தேர்வுஉபகரணங்கள், இந்த வேறுபாட்டை மனதில் வைத்திருப்பது முக்கியம்.

VAZ இல் எரிவாயு உபகரணங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறுவ எளிதானது. இதைச் செய்ய, ஒரு முழுமையான உபகரணங்களை (அனைத்து கூறுகளுடனும்) வாங்கினால் போதும், உங்கள் காரில் உள்ள தொழில்நுட்ப இலக்கியங்களை விரிவாக அறிந்து கொள்ளுங்கள் மற்றும் HBO உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை கவனமாகப் படிக்கவும். நிறுவல் முடிந்ததும், HBO நிறுவிகளுக்குச் செல்ல வேண்டியது அவசியம், இதனால் அவர்கள் உபகரணங்கள் நிறுவலின் தரத்தை சரிபார்க்கிறார்கள். கூடுதலாக, உங்கள் காரில் இப்போது எல்பிஜி பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதற்கான ஆவணங்களை வழங்குவதற்கு அவர்கள் உதவலாம்.

VAZ இல் ஒரு எரிவாயு நிறுவல் எரிபொருளில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு பணத்தை சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. சாதனங்களின் சுய-நிறுவல் இந்த சேவையில் இன்னும் அதிகமாக சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்படுகிறது மற்றும் HBO ஐ நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகளாக செயல்பட முடியாது. HBO இன் நிறுவலுக்கு காருடனான உங்கள் அனுபவம் போதுமானதாக இல்லை என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், இந்த நடைமுறையை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

VAZ இல் HBO சிலிண்டரை நிறுவுவது எவ்வளவு லாபகரமானது? VAZ 2106 இன் உதாரணத்தைக் கவனியுங்கள். உபகரணங்களின் வளர்ச்சியின் முதல் இரண்டு நிலைகளை நாம் இங்கு குறிப்பிடுவோம். அடுத்தடுத்த தலைமுறைகளின் பிரதிநிதிகள் ஊசிக்கு இணக்கமாக உள்ளனர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், அல்லது எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டில் டீசல். கொள்கையளவில், நான்காவது தலைமுறை கார்பூரேட்டரில் பொருத்தப்படலாம், ஆனால் இந்த செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது.

இரண்டாம் தலைமுறையின் VAZ 2110 இல் உள்ள HBO, ஒரு டிஸ்பென்சரைப் பயன்படுத்தி கலவைக்கு எரிவாயு கலவையை வழங்குவதை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. திருகு இயக்கம் காரணமாக தீவன சரிசெய்தல் ஏற்படுகிறது, அதன் நிலை பொதுவாக மாறாது (காற்று வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டால் மட்டுமே அது சரி செய்யப்படுகிறது).

III தலைமுறையின் அமைப்புகளில், பெட்ரோல் வழங்கல் ஒரு வால்வு மூலம் தடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு இன்ஜெக்டர் முன்மாதிரி மூலம். பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களின் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றுவது அவசர பயன்முறையை செயல்படுத்த அனுமதிக்காது.

நான்காவது தலைமுறை VAZ 2110 இல் HBO ஐ நிறுவுவது எரிவாயு முனைகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது நேரடியாக எரிவாயுவை வழங்குகிறது. உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு. அவை மின்னணு அலகு வழிகாட்டுதலின் கீழ் செயல்படுகின்றன.

VAZ 2110 இல் HBO, இயந்திரத்தின் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது

இரண்டு அமைப்புகளும் சம வெற்றியுடன் VAZ 2110 இல் நிறுவப்படலாம். ஆனால் கார்பரேட்டட் என்ஜின்களை பராமரிப்பது மற்றும் டியூன் செய்வது எளிதானது, ஏனெனில் எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோல் இரண்டையும் வழங்குவதற்கான கொள்கைகள் ஒன்றே. இது சம்பந்தமாக, HBO-2 இந்த கார் மாடலில் நிறுவ எளிதானது மற்றும் மலிவானது.

கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவாமல் VAZ 2110 இன்ஜெக்டரில் HBO இன் நிறுவல் முழுமையடையாது: எமுலேட்டர்கள் மற்றும் சிதைவைத் தடுக்கும் எதிர்ப்பு பாப் வால்வு காற்று வடிகட்டி. இன்ஜெக்டரில் எரிவாயு/பெட்ரோல் முறைகளுக்கு இடையில் மாறுவது தானாகவே வழங்கப்படும். இயந்திரம் பெட்ரோலில் தொடங்குகிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அது வாயுவாக மாறுகிறது.

ஒரு உட்செலுத்தியுடன் VAZ 2110 க்கான HBO-4 மின்னணு உட்செலுத்திகளுடன் மட்டுமே வழங்கப்பட முடியும், ஏனெனில் எரிவாயு வழங்கல் கணினி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முனைகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

VAZ க்கான HBO: என்ன நன்மைகள் மற்றும் எங்கு வாங்குவது?

எனவே VAZ இல் HBO ஐ நிறுவுவது மதிப்புள்ளதா? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரண்டு வகையான எரிபொருளின் விலையில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக எரிவாயு உபகரணங்களின் நன்மைகள் நிதி சேமிப்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. எரிவாயு இயந்திரம் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், ஏனெனில் எரிவாயு அதன் மீது சுமையை குறைக்கிறது மற்றும் பெட்ரோலை விட குறைவான "தடங்களை" விட்டுச்செல்கிறது.

எரிவாயு எரிபொருள் என்பது பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை விட சுமார் எழுபது சதவீதம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது. அதன் தூய்மை உலகளவில் மட்டுமல்ல, காரில் மற்றும் அதற்கு அடுத்ததாக அதிக நேரம் செலவிடும் கார் உரிமையாளருக்கும் பொருத்தமானது. HBO இன் நிறுவல் டீசல் அல்லது பெட்ரோலின் அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டை விலக்கவில்லை, இது காரை எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான நிதி செலவுகளின் உகந்த தன்மையை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தும் விவேகமான ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் இனிமையானது. எரிவாயு சிலிண்டர்கள் வெடிக்கும் என்று நன்கு நிறுவப்பட்ட கருத்து இருந்தபோதிலும், தீ பாதுகாப்பு HBO இன் நன்மைகளில் ஒன்றாகும். சோதனைகள் எரிவாயு உபகரணங்கள்அதன் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பிற்கு ஆதரவாக பேசுங்கள், அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்பு அதிகம்.

எனவே, VAZ க்கான HBO இன் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை, மேலும் நீங்கள் உபகரணங்களை வாங்க முடிவு செய்து, அதை நிறுவுவதற்கு உதவி தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு உதவ நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம். உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் தொலைபேசியில் பதிலளிப்போம். உபகரணங்கள் விநியோகம் உக்ரைன் முழுவதும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நாங்கள் உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம், நீண்ட காலமாக HBO இன் நிறுவலில் ஈடுபட்டுள்ளது.

நாங்கள் உங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக சான்றளிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வழங்குகிறோம், அதை நாங்கள் தொழில் ரீதியாகவும், திறமையாகவும் மற்றும் உத்தரவாதத்துடன் நிறுவுவோம். இப்போதே எங்களை அழைத்து, எங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோரில் HBOஐ வாங்குவதன் நன்மைகளைப் பாராட்டுங்கள்.

நிவா கார்களுக்கான எரிவாயு-பலூன் உபகரணங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் ஒரு இயந்திரத்தில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சிக்கலான மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் மாறுபடும் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. துறையில் உள்ள அத்தகைய உபகரணங்களின் சாதனம் மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

ஒரு வயலில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்

ஒரு வயலில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்க உதவும். உள்நாட்டு SUV வகைகளைப் பொறுத்தவரை, நிவா ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது உயர் ஓட்டம்வழக்கமான பயணிகள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள். அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு, இயக்க செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைத் தேடுவது பொருத்தமானது.

செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று, நீங்களே செய்யக்கூடிய ஏற்பாடாகக் கருதப்படுகிறது உள்நாட்டு கார்கள்வகை Lada largus அல்லது VAZ-2106 எரிவாயு உபகரணங்கள்.

சாதனம் மற்றும் தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் HBO பல தலைமுறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

உட்செலுத்திகளில் இயங்கும் சாதனங்களில், Gromyko Gas Injector (GIG) துறையில் வேலை செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகக் கருதப்படுகிறது. ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களின் இந்த அமைப்பு ஒரு வாயு முனை முன்னிலையில் வேறுபடுகிறது. இந்தத் தொடரில் உள்ள HBO கிட்களில், GIG 3 மற்றும் GIG 3 DL ஆகியவை களத்தில் உள்ள சாதனத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. கணினியை ஒழுங்குபடுத்துதல், தொடங்குதல் மற்றும் பணிநிறுத்தம் ஆகியவை சிறப்பு மென்பொருள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. GIG 3 DL இன் நன்மை, மற்றவற்றுடன், கூடுதல் முன்மாதிரிகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. லாடா லார்கஸ் போன்ற புதிய கார் மாடல்களுக்கு, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அனலாக்ஸில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

ஒரு துறைக்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​இன்ஜெக்ஷன் கார்கள் பல விஷயங்களில் கார்பூரேட்டர் கார்களை விட மிகவும் முன்னால் இருப்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. நிவா கார்களில், இந்த நன்மை குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரியும்.

Niva உரிமையாளர்கள் GIG 3 DL ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்

HBO இன் பரந்த வரம்பில், புலத்தின் உரிமையாளர்கள் GIG 3 DL ஐத் தேர்வு செய்ய வேண்டும் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்னணு எஜெக்டர் அமைப்பை வாங்க வேண்டும்.

அனுபவம் காண்பிக்கிறபடி, பெட்ரோலுடன் எரிபொருள் நிரப்பும் செலவுடன் ஒப்பிடுகையில், டியூனிங்கிற்குப் பிறகு புலத்தில் ஒரு GIG உடன் மீண்டும் வேலை செய்வது மிக விரைவாக செலுத்துகிறது. எஜெக்டர் அமைப்புக்கு அத்தகைய நன்மைகள் இல்லை, ஆனால் இது மாதிரிகள் 21213 மற்றும் 21214 இல் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, லோவாடோ அமைப்பு.

VAZ-2121 இல் HBO அமைப்பின் நிறுவல்

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123 மற்றும் 2121 பிராண்டுகளின் துறையில் செய்ய வேண்டிய மாற்றத்தின் கொள்கை ஒன்றுதான். மற்றும் 21213 மற்றும் 21214 க்கு, வித்தியாசம் என்னவென்றால், அவை சற்று சுருக்கப்பட்ட மஃப்லரைக் கொண்டுள்ளன. வேலையை முடிக்க, நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும்:

செவ்ரோலெட் நிவாவில் எரிவாயு அமைப்பை நிறுவுதல்

செவ்ரோலெட் நிவா அல்லது லாடா லார்கஸ் மாடலில் உங்கள் சொந்த கைகளால் எரிவாயு கருவியை நிறுவ சிறந்த விருப்பம் HBO இன் 4வது தலைமுறையாக இருக்கும். துறையில் வேலை செய்வதன் வரிசை மற்றும் நுணுக்கங்களைக் கவனியுங்கள்:

காரின் அடிப்பகுதியை மீண்டும் உருவாக்குதல்

கழுத்து பட்டை

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214, செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் மாடல்களில் HBO ஐ ஏற்பாடு செய்யும் போது எரிவாயுக்கான களத்தில் மஃப்லரை மாற்றுவது அவசியம். மறுசீரமைப்பை பல வழிகளில் அடையலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யக்கூடிய தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிமையானது, குழாய் சிலிண்டரைச் சுற்றி செல்லும் வகையில் கீழே உள்ள ஒரு மஃப்லரின் மாற்று வெல்டிங் ஆகும். இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மஃப்லர் இணைக்கப்படும் போது வழிகள் உள்ளன. ஆனால் அத்தகைய கைவினைஞர் முறைகள் நம்பமுடியாதவை மற்றும் காரின் சத்தம் மற்றும் காப்புரிமையை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. மேலும், எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மற்றும் மஃப்லரின் சுயாதீனமான புனரமைப்பு சட்டவிரோதமானது மற்றும் MOT கடந்து செல்வதைத் தடுக்கிறது. எரிவாயுக்கான கார் வயலுக்கான மஃப்லரை பல்வேறு மாற்றங்களில் சிறப்பு சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்கலாம்: VAZ-21214 மற்றும் 21213 - குறுகிய வடிவமைப்பு, VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121 - நீண்ட, தனிப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்புகள்செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் மாடல்களுக்கான எரிவாயு உபகரணங்களுக்கு.

இழுவை பட்டை

நிவா, உள்நாட்டு எஸ்யூவிகளைப் போலவே, தோண்டும் சாதனங்கள் - டவ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு காரை எரிவாயுவாக மாற்றும்போது, ​​​​இந்த துணை கைவிடப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு காரை எரிவாயுவாக மாற்றும்போது, ​​டவ்பார் கைவிடப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்

வயலில் உள்ள டவ்பாரை நீங்களே செய்துகொள்வது, கட்டமைப்பு வலிமையைப் பராமரிக்கும் போது எரிவாயு சிலிண்டரைக் கடந்து செல்வதைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து புதிதாக ஒரு சட்டத்தை வெல்டிங் செய்து, முந்தைய வடிவமைப்பிலிருந்து ஒரு பந்து கொக்கியை இணைப்பதன் மூலம் இதை அடைய முடியும். சாதனம் மற்றும் துறையில் இந்த அலகு fastening பாதுகாப்பான இழுவை உறுதி நம்பகமான மற்றும் நீடித்த இருக்க வேண்டும்.

எரிவாயு உபகரணங்களின் சரிசெய்தல்

HBO பிழைத்திருத்தத்திற்கு சில வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்குகின்றன:

எரிவாயு உபகரணங்களின் நன்மைகள்

ஒரு துறையில் HBO ஐ நிறுவுவது பற்றி யோசித்து, அத்தகைய தேர்வுக்கு நிறைய நன்மைகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214, செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் வாகனங்களில் 4 வது தலைமுறை கியர்பாக்ஸ்களுடன் HBO இன் ஏற்பாடு கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். முறையான நிறுவல் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புகணினி பாதுகாப்பாக இயங்கும் மற்றும் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.

இந்த வழிகாட்டி தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தலைப்பில் ஆழமாக மூழ்காமல் முக்கிய குறிப்புகள் மட்டுமே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் முதல் முறையாக எரிவாயு-பலூன் உபகரணங்களை நிறுவுவதை எதிர்கொண்டால், தொழில்நுட்ப இலக்கியங்களையும், எல்பிஜி உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளையும் இன்னும் விரிவாகப் படிப்பது நல்லது.

எரிவாயுக்கு மாறுவதற்கான நியாயம்

1 மற்றும் 2 வது தலைமுறை எரிவாயு உபகரணங்களைப் பற்றி பேசுவோம். மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது கருத்தில் கொள்ளப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை ஊசி இயந்திரங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும். அல்லது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் டீசல். நிச்சயமாக, நீங்கள் ஒரு கார்பூரேட்டரில் நான்காவது தலைமுறை உபகரணங்களை நிறுவலாம், ஆனால் நீங்கள் நிறைய கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டும். முதலாவதாக, இயந்திரம் பல்வேறு சென்சார்களுடன் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும், இது பின்னர் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்படும். அத்தகைய அமைப்புகளை ஊசி இயந்திரங்களில் எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை ஒரு தனி கட்டுரையில் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

இருந்து பார்க்கும் போது பொருளாதார புள்ளிபார்வையில், பின்னர் VAZ 2106 கார்களில், HBO சுமார் 30 ஆயிரம் கி.மீ. ஓடு. நீங்கள் இயந்திரத்தை தொடர்ந்து இயக்கினால், அத்தகைய தூரம் ஒன்றரை வருடத்தில் கடக்கப்படும். ஆனால் வருடாந்திர மைலேஜ் 20 ஆயிரத்திற்கும் குறைவாக இருந்தால் உங்கள் காரில் உபகரணங்களை நிறுவக்கூடாது. இது வெறுமனே நியாயமற்றதாக மாறும், நிறுவல் சில ஆண்டுகளில் செலுத்தப்படும். உங்கள் VAZ 2106 காரில் நீங்கள் அடிக்கடி நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்கிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். எரிவாயு எரிபொருளில் வேலை செய்யும் போது உங்களுக்கு என்ன கிடைக்கும்?

மிக முக்கியமான விஷயம் பொருளாதாரம். பெட்ரோல் விலை உயர்ந்து வருகிறது, எரிவாயுவும். ஆனால் செலவு ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக உயரும். ஒரு லிட்டர் எரிவாயுவின் விலை பெட்ரோலை விட பாதி. ஆனால் நீங்கள் செலவுகளையும் பார்க்க வேண்டும். கார்பூரேட்டர் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டினால், ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் பெட்ரோல் நுகர்வு 7-9 லிட்டராக இருக்கும். எரிவாயு உபகரணங்களுக்கான சரியான அமைப்புகளுடன், எல்பிஜி நுகர்வு 11-13 லிட்டரை எட்டும். எளிமையான கணக்கீடுகளைச் செய்தபின், நுகர்வு 13 லிட்டராக இருந்தாலும், எரிவாயுவை ஓட்டுவது மிகவும் லாபகரமானதாக இருக்கும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். அனைத்து உபகரணங்களின் எல்பிஜியின் விலை நிறுவலுடன் 10 ஆயிரத்துக்கு மேல் இல்லை.

ஆனால் VAZ 2106 மற்றும் அதுபோன்ற மாடல்களில் எல்பிஜியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இன்னும் சில நன்மைகளைப் பெறுவீர்கள். வாழ்க்கை நேரம் இயந்திர எண்ணெய்அதிகம் இல்லை, ஆனால் உயர்ந்தது. செயல்பாட்டின் போது, ​​வாயு எச்சம் இல்லாமல் எரிகிறது, சிலிண்டர்களில் எந்த அசுத்தங்களும் வைக்கப்படவில்லை. இந்த அசுத்தங்கள் உயவு அமைப்பில் நுழைவதில்லை, இது எண்ணெய் ஆயுளை 2 ஆயிரம் கிமீ அதிகரிக்கிறது. சராசரியாக மைலேஜ். எனவே தீப்பொறி பிளக்குகளின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை - அவற்றின் மின்முனைகள் குறைவாக அடைக்கப்பட்டுள்ளன. HBO க்கு ஆதரவாக உங்கள் விருப்பத்தை செய்ய இது ஏற்கனவே போதுமானதாக இருக்கலாம்.

ஹெச்பிஓவின் தலைமுறைகள்: கார்பூரேட்டரில் எதை நிறுவுவது?

கார்பூரேட்டர் ஊசி அமைப்பு கொண்ட VAZ 2106 கார்களுக்கு ஏற்றது, 1 அல்லது 2 வது தலைமுறையின் எரிவாயு உபகரணங்கள் பொருத்தமானது. அதன் விலை மிக அதிகமாக இல்லை, இல்லை மின்னணு அமைப்பு 4 வது தலைமுறையைப் போலவே கட்டுப்பாடு. முதல் தலைமுறைக்கும் இரண்டாம் தலைமுறைக்கும் இடையே அதிக வேறுபாடுகள் இல்லை. ஒரு எரிவாயு குழாய் பயன்படுத்தி, கார்பூரேட்டர் டிஸ்பென்சருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிஸ்பென்சரின் வடிவமைப்பிலேயே ஒரு சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது. உதாரணமாக, முதல் தலைமுறை பயன்படுத்துகிறது கைமுறை சரிசெய்தல்விநியோகிப்பான். HBO இன் நிறுவலுக்குப் பிறகு அதன் அமைப்பு உடனடியாக செய்யப்படுகிறது. பின்னர், அதன் நிலையை அவ்வப்போது சரிசெய்ய வேண்டும்.

ஆனால் இரண்டாம் தலைமுறையின் HBO ஆனது மின்சார விநியோகி இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் இந்த அமைப்பு செயல்பட, பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• கார் எலக்ட்ரானிக் கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;
• வெளியேற்ற அமைப்பில் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, VAZ 2106 கார்களில் மின்னணு கார்பூரேட்டர் பயன்படுத்தப்படாது. எனவே, ஒரு வழக்கமான இயந்திர வகை டிஸ்பென்சரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நியாயமானதாக இருக்கும், மேலும் அத்தகைய அமைப்பை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை இப்போது நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இதன் விளைவாக, நீங்கள் உபகரணங்கள் 2 அல்ல, ஆனால் முதல் தலைமுறையைப் பெறுவீர்கள்.

ஆனால் நீங்கள் ஒரு சிறிய முன்பதிவு செய்யலாம். HBO இன் முதல் தலைமுறை அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள் என்று நாம் கருதினால், இரண்டாவது இயந்திர விநியோகிகளுடன் கூடிய உபகரணங்கள். எனவே, மூன்றாம் தலைமுறை மின்னணு விநியோகிகளுடன் கூடிய சாதனங்கள். நான்காவது தலைமுறை - ஊசி இயந்திரங்களில் வேலை செய்ய. ஐந்தாவது தலைமுறை நடைமுறையில் 4 வது நகலாக உள்ளது, ஒரு கியர்பாக்ஸை நிறுவ வேண்டிய அவசியத்தை அகற்ற எரிவாயு சிலிண்டரில் ஒரு சிறப்பு பம்ப் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. HBO ஐ தலைமுறைகளாகப் பிரிப்பது மிகவும் தொடர்புடையது.

எரிவாயு சிலிண்டர் உபகரணங்களின் தொகுப்பு

நீங்கள் VAZ 2106 காரில் உபகரணங்களை நிறுவத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் முழுமையை சரிபார்க்க வேண்டும். தேவையான அனைத்து கூறுகளும் முனைகளும் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். அனைத்து கூறுகளையும் கூர்ந்து கவனிப்போம், அவை எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். எனவே, 2வது தலைமுறையின் HBO கூறுகளின் முழுமையான பட்டியல் இங்கே:

1. எரிவாயு எரிபொருளுக்கான சிலிண்டர். இது இயந்திரத்தை இயக்க பயன்படும் வாயுவை சேமிக்கிறது. மிகவும் பொதுவான வடிவங்கள் டொராய்டல் மற்றும் உருளை. பிந்தையது லக்கேஜ் பெட்டியில் நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, பொதுவாக பின்புறத்தில் ஏற்றப்படுகிறது பின் இருக்கை. ஆனால் VAZ 2106 காரில் உள்ள டொராய்டல் ஒன்று நிலைமையைக் காப்பாற்றாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது எட்டு அல்லது ஒன்பது அல்ல, உதிரி சக்கரத்திற்கு ஒரு முக்கிய இடம் இல்லை. எனவே, பணிச்சூழலியல் பார்வையில், உங்கள் காரில் எந்த சிலிண்டரை வைத்தீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல.
2. எந்தவொரு தலைமுறையினரின் HBO இன் முழு செயல்பாட்டிற்கும் மல்டிவால்வ் அவசியம். அதன் உதவியுடன், எரிவாயு உபகரணங்கள் இரண்டு முறைகளுக்கு இடையில் மாற்றப்படுகின்றன - "வேலை" மற்றும் "எரிபொருள் நிரப்புதல்". இந்த வால்வு கார்பூரேட்டருக்கு நிரப்பு துறைமுகம் அல்லது எரிபொருள் வரிக்கு வழி திறக்கிறது.
3. நிரப்புதல் சாதனம் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வாயு குழாய் ஆகும். குழாயின் ஒரு முனை நிரப்புதல் பொருத்துதலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று சிலிண்டரில் பொருத்தப்பட்ட மல்டிவால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. உயர் அழுத்தக் கோடு. அதன் உதவியுடன், எரிவாயு குறைப்பான் மல்டிவால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
5. எரிபொருள் அழுத்தத்தைக் குறைக்க Reducer-evaporator பயன்படுத்தப்படுகிறது. புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவையில் இயங்கும் நிறுவல்களில், ஒற்றை-நிலை கியர்பாக்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் சிலிண்டர் மற்றும் வரியில் அழுத்தம் 16 ஏடிஎம்க்கு மேல் இல்லை. மீத்தேன் ஆலைகளுக்கு, இரண்டு மற்றும் மூன்று நிலைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அதிகபட்ச அழுத்தம் மதிப்பு 200 ஏடிஎம் அடையலாம்.
6. எரிவாயு வால்வு ஆவியாக்கி குறைப்பான் எரிபொருள் விநியோகத்தைத் திறந்து மூடுகிறது.
7. கார்பூரேட்டருக்கு பெட்ரோல் விநியோகத்தைத் திறக்கவும் மூடவும் பெட்ரோல் வால்வு தேவை. இரண்டு வால்வுகளின் செயல்பாடும் ஒத்திசைவானது: எரிவாயு திறந்திருக்கும், பெட்ரோல் மூடப்பட்டது மற்றும் நேர்மாறாக.
8. ஒரு மெக்கானிக்கல் அல்லது எலக்ட்ரானிக் வகை டிஸ்பென்சர், உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் உதவியுடன், எரிப்பு அறைக்கு வழங்கப்பட வேண்டிய எரிபொருளின் அளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
9. கார்பூரேட்டரில் டை-இன் இல்லை என்றால் மிக்சர் பொருத்தப்படும். அதன் உதவியுடன், கார்பூரேட்டருக்கு எரிவாயு வழங்கப்படுகிறது.
10. எரிபொருள் வகை சுவிட்ச். VAZ 2106 காரின் பயணிகள் பெட்டியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பொத்தான். இது எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோல் வால்வுகளைத் திறக்கவும் மூடவும் பயன்படுகிறது. இது இல்லாமல், எரிவாயு உபகரணங்கள் வெறுமனே வேலை செய்ய முடியாது.

HBO எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளது

எனவே, இப்போது VAZ 2106 காரில் 2 வது தலைமுறை HBO ஐ எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அங்கு நிறுவப்பட்டது வாயு குறைப்பான்மற்றும் வால்வு. குறைப்பவரின் நுழைவாயில் வால்வின் வெளியேற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்த எரிபொருள் வரியின் முடிவு வால்வு நுழைவாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் அனைத்து வரிகளும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்டவை. குறைந்த அழுத்தக் கோடுகள் ரப்பர் குழல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் மூலம் வாயு பாய்கிறது.

குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து ஒரு குழாய் ஆவியாக்கி குறைப்பாளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. VAZ 2106 காரில், கியர்பாக்ஸை நிறுவலாம் வலது பக்கம், அடுப்புக்கு அருகில். நீங்கள் மட்டுமே வெற்றி பெறுவீர்கள் ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு, அதாவது இந்த பகுதியில் அதிக வெப்பநிலை உள்ளது, இது கியர்பாக்ஸின் வேகமான வெப்பமயமாதலுக்கு பங்களிக்கும். குளிரூட்டும் அமைப்புக்கான இணைப்பு பின்வருமாறு செய்யப்படலாம்:

1. ஹீட்டர் மையத்திற்கு செல்லும் குழாயை துண்டிக்கவும்.
2. பம்பிலிருந்து கியர்பாக்ஸ் வீட்டிற்கு ஒரு குழாயை நிறுவவும். அதன் உதவியுடன், சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் வழங்கப்படுகிறது.
3. கியர்பாக்ஸிலிருந்து அடுப்பு குழாய்க்கு இரண்டாவது கிளை குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

எனவே, சாதனத்தின் வெப்பம் அடுப்பு சுற்று மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கியர்பாக்ஸுக்குப் பிறகு, ரெகுலேட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதிலிருந்து கார்பூரேட்டருக்கு எரிவாயுவை வழங்குவது அவசியம். கார்பூரேட்டருக்கு எரிவாயு எரிபொருளை வழங்குவது இரண்டு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம்:

1. ஒரு கலவை திண்டு கொண்டு.
2. கார்பூரேட்டரில் டை-இன் பயன்படுத்துதல்.

பிந்தைய முறையின்படி விநியோகத்தை மேற்கொள்ள, கார்பூரேட்டர் அறைகளில் துளைகளை துளைக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றில் நூல்களை வெட்டி, சிறப்பு பொருத்துதல்களில் திருகவும். பிந்தையது, எரிவாயு குழாய்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்?

ஆம், VAZ 2106 காரில் எல்பிஜி நிறுவும் போது நீங்கள் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டிய பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன. கட்டுரையில் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் பற்றி மேலும் விரிவாகக் கூறும் வீடியோ உள்ளது. இருப்பினும், இந்த பிரிவு காரின் எந்தவொரு தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரிக்கும் பொருத்தமானதாக இருக்கும், ஏனெனில் இது எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவதில் உள்ள சிக்கல்களை விவரிக்கிறது. ஆரம்பத்திலிருந்தே தொடங்குவோம் - பலூனுடன். மல்டிவால்வின் அச்சு கிடைமட்ட விமானத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் இருக்கும் வகையில் இது வைக்கப்பட வேண்டும்.

மற்றும் கோணம் சரியாக 30 டிகிரி இருக்க வேண்டும். ஒரு பட்டம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இல்லை. வேறு கோணத்தில் அமைத்தால், FLS "வானிலை"யைக் காண்பிக்கும், மேலும் தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் உட்கொள்ளல் நிலையற்றதாக இருக்கும். எனவே, நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படும் போது, ​​நீங்கள் அனைவருக்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மிக முக்கியமற்ற, தருணங்கள், இல்லையெனில் தவறான நிறுவலின் விலை நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக இருக்கும்.

VAZ 2106 காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான பொருத்தம் பின்புறத்தில், பம்பரின் கீழ் சிறப்பாக சரி செய்யப்படுகிறது. காரின் அடிப்பகுதியில் நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வேலைகள் அனைத்தும் ஒரு பார்வை துளையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அது இல்லாமல் குழாய்களை நிறுவுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. அவற்றை கையால் இடுவது மிகவும் எளிது. முக்கிய விஷயம் பெட்ரோல் ஒன்றுக்கு அடுத்ததாக நெடுஞ்சாலையை நிறுவுவது. நீங்கள் அதை பிளாஸ்டிக் டைகளுடன் பெட்ரோல் குழாயுடன் இணைக்கலாம்.

எரிபொருள் தேர்வு பொத்தானுக்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. மிக முக்கியமான நிபந்தனை என்னவென்றால், அதை இயக்க வசதியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு பெட்ரோல் வால்வை நிறுவ, பம்ப் மற்றும் கார்பூரேட்டருக்கு இடையிலான இடைவெளியில் எரிபொருள் குழாய் வெட்டுவது அவசியம். ஆனால் வலதுபுறத்தில் உள்ள என்ஜின் பெட்டியில் எரிவாயு நிறுவப்பட வேண்டும். ஆவியாக்கி குறைப்பான் நிறுவலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். உங்கள் சொந்த கைகளால் அதை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் சில தேவைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

1. அதன் இடம் அடுப்புக்குச் செல்லும் மேல்மட்ட கிளைக் குழாயைக் காட்டிலும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
2. அதன் இருப்பிடம் நீளமாக இருக்க வேண்டும், இது ஒரு கூர்மையான வேகம் அல்லது பிரேக்கிங்கின் போது உதரவிதானத்தில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்கும்.

கலவையின் நிறுவலும் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள கார்பூரேட்டரில் வைக்கப்படுகிறது - உடல் த்ரோட்டில் வால்வுமற்றும் கார்பூரேட்டர். நிச்சயமாக, உயரம் அதிகரிக்கிறது, எனவே நீங்கள் தேவையான எண்ணிக்கையிலான போல்ட்களை வாங்க வேண்டும். அவற்றின் நீளம் நிலையானவற்றை விட மூன்று திருப்பங்களால் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

கியர்பாக்ஸ் எவ்வாறு கையால் சரிசெய்யப்படுகிறது?

அவ்வளவுதான், உங்கள் சொந்த கைகளால் கார்பூரேட்டர் ஊசி அமைப்பு கொண்ட காரில் எரிவாயு உபகரணங்களை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பது பற்றி நாங்கள் கொஞ்சம் கண்டுபிடித்தோம். இப்போது அதை அமைப்பது சரியாக இருக்கும், இதனால் நுகர்வு குறைவாகவும், த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் பெட்ரோலைப் போலவே இருக்கும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முதலில், நீங்கள் பற்றவைப்பை சரிசெய்கிறீர்கள், நீங்கள் அதை சிறிது முன்னதாகவே நிறுவ வேண்டும் - விநியோகஸ்தர் வீட்டை இரண்டு பிரிவுகளாக மாற்றவும் (இது 10 டிகிரிக்கு ஒத்திருக்கிறது).

நன்றாக மாற்ற, மின்னணு ஆக்டேன் கரெக்டர்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஆனால் அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, BSZ தேவைப்படுகிறது. பற்றவைப்பை சரிசெய்வதற்கான காரணம், எரிவாயு எரிபொருளின் ஆக்டேன் மதிப்பானது 100 க்கு மேல் உள்ளது. மேலும் நீங்கள் மாற்றங்களைச் செய்யாவிட்டால், வெளியேற்ற வால்வுகள் எரிந்துவிடும், மேலும் அவற்றை சரிசெய்யும் செலவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்.

எரிபொருள் கலவையின் செறிவூட்டலை சரிசெய்யவும், திருகு ஆவியாக்கி கியர்பாக்ஸில் அமைந்துள்ளது. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை 800..900 வரம்பில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இப்போது எரிவாயு எரிபொருளின் விநியோகத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். இதை செய்ய, அது நிறுத்தப்படும் வரை நீங்கள் வால்வு மீது போல்ட் திருக வேண்டும். பின்னர் அதை இரண்டு திருப்பங்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட நிலையில் இது செய்யப்பட வேண்டும், வால்வை இரண்டு திருப்பங்களை அவிழ்த்த பிறகு, நீங்கள் அதைத் தொடங்கலாம். இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் கேளுங்கள். முடுக்கி மிதிவை நீங்கள் கூர்மையாகவும் சுருக்கமாகவும் அழுத்தினால், வேகம் உடனடியாக 3000 மதிப்பை எட்ட வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், எந்த தாமதமும் கவனிக்கப்படக்கூடாது. மோட்டார் "மூச்சுத்திணறல்" தொடங்கும் நிகழ்வில், இந்த அறிகுறி மறைந்து போகும் வரை ஸ்க்ரூவை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவது அவசியம். மூன்று திருகுகள் மட்டுமே சரிசெய்தல் வழங்கப்பட்டுள்ளதால், சில நிமிடங்களில் முழு அமைப்பையும் உங்கள் கைகளால் செய்யலாம். அது நிற்கும் வரை இரண்டாவது திருகு திருகவும் மற்றும் அதை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும். இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதியை கூர்மையாக அழுத்தவும்.

6500 ஆர்பிஎம் வரை, கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடனடியாக சுழல வேண்டும். VAZ 2106 காரில் உள்ள இரண்டாவது கேமரா முதல் கேமராவைப் போலவே திறக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க. அது அதிகமாக திறந்தால், சக்தி அதிகரிக்கும், ஆனால் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும். மேலும் நீங்கள் எந்த சேமிப்பையும் உணர மாட்டீர்கள். முடிவில், XX ஸ்க்ரூவை சரிசெய்வதன் மூலம் சாதாரண வேகம் அமைக்கப்படுகிறது என்று தளம் தெரிவிக்கிறது.

VAZ 2106 கார் மற்றும் பிற மாடல்களில் HBO ஐ எவ்வாறு நிறுவுவது என்பது குறித்த வீடியோ:

உனக்கு தேவைப்படும்

• எரிவாயு உருளை, ஒரு எரிவாயு குறைப்பான், பொருத்தமான பண்புகள் மற்றும் விட்டம் கொண்ட இணைக்கும் குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை, ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட "உலர்" வடிகட்டி கொண்ட ஒரு எரிவாயு வால்வு, ஒரு மின்காந்த பெட்ரோல் வால்வு, ஒரு எரிவாயு-பெட்ரோல் சுவிட்ச், ஒரு கலவை, ஒரு தொலை நிரப்பு சாதனம், மின்னணு எரிவாயு கலவை விநியோக கட்டுப்பாட்டு அலகுகள், மின்காந்த முனைகள்.

அறிவுறுத்தல்

வடிவம் மற்றும் திறனைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்கவும் வாயுபலூன். பலூன் வடிவங்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: டொராய்டல் மற்றும் உருளை. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் விரும்பிய திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்து ஒரு சிலிண்டரைத் தேர்வு செய்யவும் VAZ. எடுத்துக்காட்டாக, நிவாவில், காரின் அடிப்பகுதியில் 70 லிட்டர் வரை திறன் கொண்ட ஒரு உருளை உருளையை நிறுவலாம், அதை லக்கேஜ் பெட்டியின் தரையில் இணைக்கலாம், இது உடற்பகுதியின் பயனுள்ள அளவைச் சேமிக்கும். டொராய்டல் சிலிண்டர்கள் சக்கரத்தின் வடிவத்தை முழுவதுமாக மீண்டும் செய்கின்றன மற்றும் கார்களின் உதிரி சக்கர பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. VAZ- இது சிலிண்டரின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் உடற்பகுதியில் இடத்தை விடுவிக்கிறது.

உங்கள் காரில் உள்ள எஞ்சின் வகையுடன் பொருந்தக்கூடிய எரிவாயு உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வாயு கலவையின் உருவாக்கம் மற்றும் விநியோக வகையின் படி இது நான்கு "தலைமுறைகளாக" பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் தலைமுறையின் உபகரணங்கள் கார்பூரேட்டர் மற்றும் எளிய ஊசி இயந்திர மாதிரிகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இரண்டாவது ஊசி இயந்திரங்களில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது VAZபூர்த்தி செய்யப்பட்ட வாயுக்களின் வினையூக்கி மாற்றியுடன். மூன்றாம் தலைமுறை உபகரணங்கள் ஒரு டிஸ்பென்சர்-விநியோகிப்பாளருடன் ஒரு கலவையின் ஒத்திசைவு ஊசிக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் நான்காவது மின்காந்த முனைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மேம்பட்ட மின்னணு அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

தொட்டியில் கட்டப்பட்ட பல வால்வை பித்தளை குழாய்களுடன் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள எரிவாயு வால்வுடன் இணைக்கவும். வாயு வால்வை ஒரு குழாயுடன் ஆவியாக்கி குறைப்புடன் இணைக்கவும், கார்பரேட்டரின் நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட கலவையுடன் நெகிழ்வான குழல்களை இணைக்கவும்.

வாகனக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அருகாமையில், ஓட்டுநர் எளிதில் அணுகக்கூடிய இடத்தில் எரிபொருள் வகை சுவிட்சை நிறுவவும். கார்பூரேட்டருக்கு முன்னால் உள்ள எரிவாயு வரியின் இடைவெளியில் பெட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வை ஏற்றவும்.

நிறுவலுக்கு வாயுமூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறையின் உபகரணங்கள், நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - இதற்கு கூடுதல் கூறுகள் மற்றும் மென்பொருள் தேவை, இது சிறப்பு திறன்கள் இல்லாமல் நிறுவ மற்றும் கட்டமைக்க கடினமாக உள்ளது.

குறிப்பு

ஒரு சிலிண்டரை நிறுவுவதற்கான முக்கிய விதிகள் திறந்த சூரிய ஒளி, இயந்திர சேதம் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு அமைப்பிலிருந்து போதுமான தூரம் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு. கேஸ் சிலிண்டரில் பரிசோதனை தேதி அடங்கிய முத்திரை இருக்க வேண்டும். சிலிண்டரின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து ரிமோட் ஃபில்லிங் சாதனம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது பின்புற பம்பர், நேரடியாக சிலிண்டருக்கு அல்லது எரிபொருள் தொட்டி நிரப்பு தொப்பியின் கீழ்.

ஆதாரங்கள்:

• எரிவாயுவை எவ்வாறு அமைப்பது
• உங்கள் சொந்த கைகளால் வாஸ் 2106 இல் hbo ஐ எவ்வாறு நிறுவுவது

VAZ கார்களில் சரியான எரிவாயு அமைப்பை நீங்களே செய்யலாம். இதைச் செய்ய, செயல்பாட்டின் கொள்கைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் தொகுதி பாகங்கள்உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை நடவடிக்கைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.

அறிவுறுத்தல்

எரிவாயு சிலிண்டர் உபகரணங்களை அமைப்பதற்கு முன், என்ஜின் கூறுகளின் நிலை, தீப்பொறி பிளக்குகள், வயரிங் மற்றும் பாதையின் இறுக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். சிலிண்டர்களில் சுருக்கத்தை அளவிடவும் - காட்டி 6.5 kgf / cm2 க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

முதலில் எரிவாயு குறைப்பானை "பெட்ரோல்" பயன்முறையில் அமைப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரத்தை சூடாக்கவும். செயலற்ற நிலையில் 800 rpm ஆக அமைக்கவும். கியர்பாக்ஸை நடுநிலை நிலைக்கு அமைக்கவும்.

கணினியில் ஒரு பிரிவு டிஸ்பென்சர் இருந்தால், அதை அதிகபட்சமாக மாற்றவும். எல்லா வழிகளிலும் திருகு திருப்புதல் செயலற்ற நகர்வு, அதை எதிர் திசையில் ஐந்து திருப்பங்களை மாற்றவும். இரண்டு பிரிவுகளின் அமைப்புடன், முதல் அதிகபட்சம், இரண்டாவது குறைந்தபட்சம்.

பொத்தானை "எரிவாயு" நிலைக்கு அமைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். உறிஞ்சும் உதவியுடன், வேகத்தை 1500-1700 rpm ஆக அமைக்கவும். உறிஞ்சுதல் அணைக்கப்படும் போது மோட்டரின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, சரிசெய்தல் குமிழியை இறுதிவரை "மூழ்கவும்".

த்ரோட்டில் குறைப்பான் உணர்திறனை சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, தொடர்புடைய திருகுகளை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள். இந்த சூழ்நிலை செயலற்ற வேகத்தை பாதிக்காமல் இருக்கும்போது, ​​​​அதை இரண்டு திருப்பங்கள் மீண்டும் திருகவும்.

எரிவாயு உபகரணங்களின் சரிசெய்தலைச் சரிபார்க்க, எரிவாயு முடுக்கியைக் கூர்மையாக அழுத்தவும். மோட்டாரின் த்ரோட்டில் பதில் சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

புரட்சிகள் மாறத் தொடங்கும் வாசலைத் தீர்மானிக்க, அளவீட்டு திருகு சரிசெய்யவும். பின்னர் அதை அரை திருப்பத்தை அவிழ்த்து விடுங்கள். இதேபோல், இரண்டு பிரிவு டிஸ்பென்சரின் முதல் அறை சரிசெய்யப்படுகிறது. இரண்டாவது அறையை சரிசெய்யும் போது, ​​திருகு நிலை ஒரு திருப்பத்தின் கால் பகுதிக்கு நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

உங்களுக்கு உதவ ஒரு நண்பரிடம் கேளுங்கள். இயந்திர வேகம் 3200-3700 ஆக அமைக்கப்படும் வரை எரிவாயு மிதி மீது அழுத்துவதே அதன் பணி. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் சரிசெய்தல் திருகு ஒரு திருப்பத்தின் கால் பகுதியை இறுக்க வேண்டும். டிப்ஸ் தோன்றும் வரை இந்த செயல்பாடு மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். முடிந்தால், ஸ்க்ரூவை அரை திருப்பத்தில் பின்வாங்கவும்.

பாரம்பரிய பற்றவைப்புக்குப் பதிலாக தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பை நிறுவுவது பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. அவற்றில் ஒன்று, தொடர்புகளை சரிசெய்தல் தேவையில்லை. தவிர. குளிர்ந்த பருவத்தில் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதை இது மிகவும் எளிதாக்குகிறது, பேட்டரி 6 V மட்டுமே உற்பத்தி செய்தாலும், அதை நீங்களே காரில் நிறுவலாம், இதற்கு குறைந்தபட்ச கருவிகள் தேவைப்படும்.

உனக்கு தேவைப்படும்

• - 13க்கான திறவுகோல்;
• - சுய-தட்டுதல் திருகுகள்;
• - சொடுக்கி;
• - சுருள்;
• - உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள்;
• - புதிய மெழுகுவர்த்திகள்.

அறிவுறுத்தல்

பேட்டரியிலிருந்து டெர்மினல்களைத் துண்டிக்கவும். பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளரிடமிருந்து கம்பிகளை அகற்றவும். பழைய விநியோகஸ்தரின் அட்டையைத் துண்டிக்கவும், ஸ்லைடர் மற்றும் பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தரின் நிலையைக் குறிக்கவும். பற்றவைப்பு சுருளிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும், அவற்றின் வண்ணக் குறியீட்டையும் சுருள் முனையங்களின் பெயரையும் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் பிறகு நீங்கள் வழக்கமானவற்றை அவற்றின் இடத்திற்குத் திருப்பி, அவற்றில் புதியவற்றைச் சேர்ப்பீர்கள்.

திருகுகள் மூலம் சுவிட்சை திருகவும். பெரும்பாலானவை சிறந்த இடம்இதற்காக - ஒரு ஸ்பிளாஸ் காவலர். ஸ்விட்சின் ஹீட்ஸின்க் முகம் மேலே இருக்க வேண்டும் பெரிய பகுதிசிறந்த வெப்பச் சிதறலுக்கு காரின் உடலுடன் தொடர்பு கொள்ளவும். புதிய பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர் மற்றும் சுருளைப் பெறவும். வழக்கமானவற்றுக்கு பதிலாக அவற்றை நிறுவவும். சுருளின் கீழ், ஒரு நல்ல "நிறை" இருக்கும்படி இடத்தை சுத்தம் செய்யவும். புதிய விநியோகஸ்தரை பழையதைப் போலவே நிறுவவும், அதாவது. லேபிள் மூலம்.

தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பு கம்பிகளுடன் சுவிட்ச், சுருள் மற்றும் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளரை இணைக்கவும். சுவிட்சில் இருந்து தரைக்கு, மற்ற இரண்டை சுருளில் திருகவும்: நீலம் "+B" முனையத்திற்கு, பழுப்பு அல்லது நீலம் கருப்பு மற்றும் "K" வரை. பிரித்தெடுக்கும் போது முதலில் இருப்பிடத்தை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சுருளிலிருந்து பழைய கம்பிகளை புதியதாக விடவும். சுருளின் ஒவ்வொரு வெளியீட்டிலும் இரண்டு ஒத்தவை இருக்கும். சென்சார்-விநியோகஸ்தர் மீது கவர் வைக்கவும். உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளை இணைக்கவும் - மைய கம்பி சுருளுக்கு, மீதமுள்ளவை திட்டத்தின் படி இயந்திர சிலிண்டர்களுக்கு - 1-3-4-2. புதிய மெழுகுவர்த்திகளை எடுத்து 0.7-0.8 மிமீ இடைவெளியை அமைக்கவும்.

பற்றவைப்பை நிறுவவும். இதைச் செய்ய, முதல் சிலிண்டர் மேல் பகுதியில் இருக்க வேண்டும் இறந்த மையம். இதைச் செய்ய, முதல் மெழுகுவர்த்தியை அவிழ்த்து, ஒரு நீண்ட ஸ்டிங் மூலம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை எடுத்து துளைக்குள் செருகவும். கிராங்க்ஷாஃப்டைத் திருப்ப கிராங்க் அல்லது ராட்செட் விசையைப் பயன்படுத்தவும். மேல் புள்ளியில் ஸ்க்ரூடிரைவர் உறைந்து விழத் தொடங்கும் இடத்தில் TDC இருக்கும்.

ஸ்லைடர் மற்றும் டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் சென்சார் இருக்கும் இடத்தைச் சரிபார்க்கவும். முதல் சிலிண்டரின் மேல் அட்டையின் தொடர்பை முதலில் பார்க்க வேண்டும். விசை 13 ஐ எடுத்து, சென்சார் மவுண்டை சிறிது விடுவித்து, அட்டையை மூடிவிட்டு இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். விநியோகஸ்தரை வலது மற்றும் இடதுபுறமாக நகர்த்துவதன் மூலம், சீரான இயந்திர வேகத்தை அடையுங்கள். சரிசெய். இறுதியாக 50-60 கிமீ / மணி வேகத்தில் பாதையின் ஒரு தட்டையான பிரிவில் நிறுவலை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, "எரிவாயு" ஐக் கூர்மையாக அழுத்தவும், நீங்கள் சுமார் 1-3 வினாடிகளுக்கு ஒரு சிறிய வெடிப்பை உணர்ந்தால், எல்லாம் சரியாக இருக்கும், அது இல்லை என்றால், விநியோக சென்சாரை ஒரு பிரிவின் மூலம் "பிளஸ்" பக்கத்திற்கு நகர்த்தவும். அது நீண்டதாக இருக்கும்போது, ​​​​பின்னர் "மைனஸ்" இல்.

இப்போது பல வாகன ஓட்டிகள் உயர்தர ஒலி மற்றும் நல்ல ஆடியோ அமைப்பு இல்லாமல் தங்கள் காரை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. எந்தவொரு மின்னணு ஊடகத்தையும் பார்ப்பதற்கு காரில் வீடியோ அமைப்பைப் பார்க்க பலர் விரும்புகிறார்கள். எனவே, உபகரணங்களை நீங்களே நிறுவுவது அனுபவத்தை மட்டுமல்ல, ஒரு சிறிய தொகையையும் சேமிக்கும் பணம். இருப்பினும், மோசமான தரமான நிறுவல் உபகரணங்கள் செயலிழக்க மற்றும் காரில் தீக்கு கூட வழிவகுக்கும். எனவே, தன்னம்பிக்கை இல்லாவிட்டால், எல்லாவற்றையும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

அறிவுறுத்தல்

ரேடியோவை பேட்டரியுடன் இணைக்கவும், ஆடியோ சிஸ்டத்தின் "பிளஸ்" பேட்டரியின் "பிளஸ்" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தவறான துருவமுனைப்பு மிகவும் மோசமான ஒலி தரத்தை ஏற்படுத்தும். எல்லாவற்றையும் சரியாக இணைப்பதன் மூலம், குறுக்கீடு இல்லாத மற்றும் அதிகபட்ச ஒலி சக்தியைப் பெறுவீர்கள்.

பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மூலம் ரேடியோவை இணைக்கவும் அல்லது சிகரெட் லைட்டரைப் பயன்படுத்தவும். பாசிட்டிவ் வயர் ஒயர் மற்றும் தாமிரமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் - இது ஒலியில் சத்தத்தைக் குறைக்கும். ஒரு குறுகிய முனையம் ஒரு கழித்தல், மற்றும் ஒரு பரந்த முனையம் ஒரு பிளஸ் ஆகும். ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் ஒரு விசித்திரமான குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன: நேர்மறை கம்பிகள் "தூய" நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகள் அதே வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் கருப்பு பட்டையுடன்.

ரேடியோவை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் கூடுதல் உருகியை நிறுவவும். நேர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து சுமார் 50 செமீ தொலைவில் அதை இணைக்கவும். நல்ல காப்பு மற்றும் பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பியைத் தேர்வு செய்யவும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகள் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருந்தால் நல்லது.

துருவமுனைப்பைக் கவனித்து, ஸ்பீக்கர்களை கார் ரேடியோவுடன் இணைக்கவும். ஸ்பீக்கர்களில் அடையாளங்கள் இல்லை என்றால், வழக்கமான பேட்டரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். கட்டம் சரியாக இருந்தால், டிஃப்பியூசர் வெளிப்புறமாக வளைந்துவிடும், அது தவறாக இருந்தால், அது உள்நோக்கி வளைந்துவிடும். ஸ்பீக்கர் கம்பிகளின் காப்பு சரிபார்க்கவும். அதன் பிறகு, ரேடியோவை பேட்டரி டெர்மினல்களுடன் இணைத்து அதை இயக்கவும். நீங்கள் வெளிப்புற சத்தம், குறுக்கீடு கேட்கவில்லை மற்றும் நீங்கள் ஒலி தரத்தை விரும்பினால், நிறுவல் வெற்றிகரமாக இருந்தது.

ஆதாரங்கள்:

• 2017 இல் வாஸில் ரேடியோவை வைப்பது எப்படி

ஆலோசனை 5: VAZ இல் ப்ரீஹீட்டரை எவ்வாறு நிறுவுவது

குளிர்ந்த பருவத்தில், உள்நாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை ப்ரீஹீட்டர்களுடன் சித்தப்படுத்துவது நல்லது. அவற்றின் நிறுவலுக்கு இந்த சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் சில தொழில்நுட்ப திறன்கள் பற்றிய புரிதல் தேவைப்படுகிறது.

உனக்கு தேவைப்படும்

• ப்ரீஹீட்டர், ஹோஸ் (~2மீ), உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கவ்விகள், உலோக டி-துண்டு, அடாப்டர், ரெஞ்ச்ஸ், ஸ்க்ரூடிரைவர், சீலண்ட் அல்லது சீலிங் டேப், ஹோஸ் கட்டர், கூலன்ட், குளிரூட்டியை வெளியேற்றுவதற்கான கொள்கலன் (தொகுதி 7-10 எல்).

அறிவுறுத்தல்

ப்ரீஹீட்டர் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வெப்ப-காற்று கலவையின் ஒரு சிறப்பு அறையில் எரிப்பு மூலம் குளிரூட்டியை சூடாக்குவதை விட மின்சாரத்தால் இயங்கும் சாதனத்தை நிறுவுவது எளிது. உங்களிடம் வீட்டு விற்பனை நிலையத்திற்கு அணுகல் இருந்தால், மின்சார ப்ரீஹீட்டரை வாங்கவும். ஹீட்டர்உங்கள் இயந்திர வகைக்கு ஏற்றது. ஒரு காருக்கு 1 kW சக்தி போதுமானது.

என்ஜின் பிளாக் வடிகால் துளை வழியாக குளிரூட்டியை வடிகட்டவும். துளை சுத்தம். அடாப்டரை அதில் திருகவும், அதன் நூல்களை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை நாடா மூலம் உயவூட்டுதல் அல்லது ஒரு சிறப்பு நாடா மூலம் மூடுதல்.

ஹீட்டரை அடைப்புக்குறியில் ஏற்றவும் பொருத்தமான இடம்அடாப்டருக்கு அருகில். சாதனத்துடன் எந்த தொடர்பையும் தவிர்க்கவும்.

அடாப்டரை ஒரு குழாய் மூலம் ஹீட்டர் இன்லெட்டுடன் இணைக்கவும். கவ்விகளுடன் இணைப்புகளைப் பாதுகாக்கவும்.

டீயை மேல் ரேடியேட்டர் இணைப்பில் செருகவும், இதனால் பக்க பொருத்தம் ஹீட்டரை நோக்கி செலுத்தப்படும். கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி கிளை குழாய்களுடன் பக்க பொருத்துதல் மற்றும் ஹீட்டரின் நுழைவாயிலை இணைக்கவும். மற்ற பகுதிகளுக்கு எதிராக வளைந்து அல்லது தேய்க்காதபடி அனைத்து குழல்களையும் ஒழுங்கமைக்கவும். குழாய் வெட்டப்பட்ட எச்சங்களிலிருந்து, சிக்கல் பகுதிகளைப் பாதுகாக்க பிளாஸ்டிக் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தவும்.

மின் கேபிளை வைத்து அதை சரிசெய்யவும். இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க இயந்திரத்தின் நகரும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் பகுதிகளுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும்.

பார்க்கிங் பகுதியில் எந்த கடையும் இல்லை என்றால், நிறுவலுக்கு ஒரு சுயாதீனமான முன்-தொடக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஹீட்டர்வாகன விவரக்குறிப்புகளின்படி. அத்தகைய ஹீட்டரை நிறுவுவது ஒரு சிக்கலான விஷயம் என்பதை நினைவில் கொள்க. செயல்முறை அடங்கும் பல்வேறு வகையானவேலைகள்: ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்ட்ரட்டில் என்ஜின் பெட்டியில் ஹீட்டரை நிறுவுதல் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டும் சுற்று மற்றும் உள்துறை ஹீட்டர் ரேடியேட்டருடன் அதன் இணைப்பு. அத்துடன் ப்ரீஹீட்டரின் எரிப்பு அறையை எரிபொருள் அமைப்புடன் ஒரு மீட்டரிங் பம்பைப் பயன்படுத்தி இணைத்து வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற அமைப்பை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, இந்த அலகுகள் அனைத்தும் மின் கேபிள்களால் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன, கட்டுப்படுத்தி, டைமர் மற்றும் உருகிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேலும் அனைத்து குழல்களை மற்றும் கம்பிகளை சிராய்ப்புகளிலிருந்து சரிசெய்து பாதுகாக்க வேண்டும்.

ஒரு சுயாதீன தொடக்க ப்ரீஹீட்டரை நிறுவுவதை சேவை மையத்தின் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கவும். இந்த வேலைகளின் விலை அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் preheating அமைப்பின் விலையுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

தொடர்புடைய வீடியோக்கள்

உள்நாட்டு கார்கள் லாடா ரஷ்யாவில் மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்படுகிறது கிழக்கு ஐரோப்பா. குறைந்த விலை, unpretentiousness மற்றும் எளிதாக செயல்படும் இந்த இயந்திரங்கள் உள்நாட்டு சந்தை மற்றும் அண்டை நாடுகளில் மற்றும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. லத்தீன் அமெரிக்கா. கூடுதலாக, VAZ கார்கள் எரிபொருளின் தரத்திற்கு மிகவும் எளிமையானவை. இருப்பினும், இந்த இயந்திரங்கள் எந்த சாலையிலும் சிறந்த வேலையைச் செய்கின்றன. அதனால்தான் லாடாவில் HBO இரட்டிப்பு லாபகரமான தீர்வாகும்.

VAZ கார்களின் உற்பத்தி எவ்வளவு காலம் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தவரை, அதன் பெரும்பாலான கடற்படை, துரதிர்ஷ்டவசமாக, காலாவதியான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்று நாம் கருதலாம். சமீபத்திய மாடல்களில் மட்டுமே சிறந்த மற்றும் நவீன எரிபொருள் அமைப்பு உள்ளது. VAZ மாடல்களில் இரண்டு வகையான எரிபொருள் அமைப்புகள் உள்ளன: ஒரு கார்பூரேட்டர் மற்றும் உட்செலுத்திகளுடன். இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் லாடாவில் எரிவாயு-பலூன் உபகரணங்களை நிறுவுவது இந்த எரிபொருள் அமைப்பில் குறுக்கீட்டை உள்ளடக்கியது மற்றும் எந்த உபகரணங்கள் பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, VAZ 2106 மற்றும் VAZ 2107 இல் வாயுவை நிறுவுவது இரண்டிலும் கார்பூரேட்டர் இருந்தால் வேறுபடாது. இதோ புதியது வரிசைஇன்ஜெக்டர்கள் காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலவையை மாற்றும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அதன்படி, ஒரு இன்ஜெக்டருடன் வாயு VAZ 2111 ஆகவும், கார்பூரேட்டருடன் VAZ 2107 ஆகவும் மாற்றுவது கணிசமாக வேறுபடும், ஏனெனில் அவற்றுக்கான வெவ்வேறு தலைமுறைகளின் உபகரணங்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

கார்பூரேட்டர் கொண்ட கார்களில், நீங்கள் முதல் தலைமுறையின் HBO ஐ நிறுவ வேண்டும், மற்றும் ஊசி கார்களில் நீங்கள் அமைப்புகளில் ஒன்றை நிறுவலாம் - இரண்டாவது முதல் நான்காவது தலைமுறை வரை.

லாடா லார்கஸில் HBO நிறுவல்

லாடா லார்கஸில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது குறுகிய காலத்தில் தன்னை நியாயப்படுத்தும். Largus இல் HBO க்கு நன்றி, நீங்கள் மேம்படுத்துவது மட்டும் அல்ல நிதி நிலைஎரிபொருளைச் சேமிப்பதன் மூலம், உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

HBO இன் நிறுவலின் போது நேரடியாக, நீங்கள் சில புள்ளிகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

1. பலூன் கீழே ஒரு உதிரி சக்கரத்திற்கு பதிலாக நன்றாக தெரிகிறது;

2. காரின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, Largus க்கான எரிவாயு தொழில் ரீதியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், அந்த நேரத்தில் கார் உரிமையாளர் புதிய உபகரணங்களின் இருப்பைக் கூட உணர மாட்டார்;

3. Largus க்கான HBO இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்காது. அதே நேரத்தில், சரியான நேரத்தில் எண்ணெயை மாற்றுவது முக்கியம்.

4. கேபினில், டாஷ்போர்டில் இரண்டு குறிகாட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: கார் வெப்பமடைந்து பெட்ரோலில் இயங்கும் போது முதல் ஒளிரும். ஆண்டிஃபிரீஸ் வெப்பமடையும் போது, ​​​​இயந்திரம் வாயுவுக்கு மாறுகிறது - இந்த நேரத்தில் இரண்டாவது காட்டி ஒளிரும், பச்சை;

5. என்ஜின் பெட்டியில் HBO ஐக் கண்டறிய ஒரு சிறப்பு இணைப்பு இருக்க வேண்டும்.

GARANT-GAZ இல் Lada ஐ வாயுவாக மாற்றவும்

இறுதியில் நீங்கள் எந்த உபகரணங்களைத் தேர்வு செய்ய மாட்டீர்கள், ஒரு சிறப்பு தானியங்கி தொழில்நுட்ப மையத்தில் VAZ ஐ வாயுவாக மாற்றுவது சிறந்தது. GARANT-GAZ உங்களுக்கு வழங்குகிறது சிறந்த நிலைமைகள்இதற்காக! இங்கே மட்டும்:

ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அசல் நிறுவல்கள்,

உங்கள் HBO க்கான உத்தரவாதம் / உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய சேவை,

உயர் தகுதி வாய்ந்த கைவினைஞர்கள்,

நம்பகமான நுகர்பொருட்கள்,

எங்கள் விலை சலுகைகள் உள்நாட்டு சந்தையில் சிறந்தவை,

செயல்பாட்டு நிறுவல்,

எல்லாவற்றிலும் வேலை செய்கிறது மாதிரி வரம்புகார்கள் VAZ,

உனக்காக மட்டும்! மைலேஜ் வரம்பு இல்லாமல் 5 வருட உத்தரவாதம்.