Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang magagandang gulong para sa isang kotse ay hindi lamang isang garantiya ng iyong kaligtasan at ng lahat ng mga pasahero na kasama mo sa kotse. Ang magagandang gulong ay nangangahulugan ng kasiyahan sa pagmamaneho at kumpiyansa sa bawat sitwasyon sa pagmamaneho. Ngayon, kabilang sa patuloy na lumalagong assortment, medyo mahirap gawin ito mahalagang pagpipilian at higit sa lahat, huwag magkamali.

Samakatuwid, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa ilang mga modelo ng mga gulong sa lahat ng panahon na makatipid ng pera at ginagarantiyahan din ang maximum na kaligtasan.

Rating ng pinakamahusay na all-season na gulong 2016 - 2017

Ika-1: Michelin Premier A/S

Ang listahan ng mga pinakamahusay na all-season na gulong ng 2015 ay bubukas sa Michelin Premier A/S. Ang modelong ito ay ang bagong flagship ng Michelin sa all-season na klase ng gulong. Nagbibigay ang Premier A/S ng maximum grip sa basa at madulas na ibabaw ng kalsada. Bilang karagdagan, ang kotse, "shod" sa mga gulong na ito ay may mahusay na paghawak, maikling distansya ng pagpepreno at kahusayan ng gasolina, kahit na sa mga kondisyon ng niyebe. Sinasabi ng mga tagagawa na ang mga makabagong teknolohiya at mga materyales na may mataas na lakas ay ginamit sa pagbuo ng modelong ito. Ang mga gulong ay ang pinaka-optimal para sa at compact.

Pangalawang lugar: General Altimax RT43

Susunod sa ranggo ay ang General Altimax RT43 gulong. Ang hanay ng mga gulong na ito ay itinuturing na pinakamahusay sa mga tuntunin ng ratio ng kalidad ng presyo. Nagbibigay ang Altimax RT43 mataas na lebel ginhawa at mahusay na pagkakahawak. Ang modelo ay idinisenyo sa paraang mabawasan ang pagkasuot ng tread. Kasabay nito, ang mga presyo para sa isang hanay ng mga gulong ay mas mababa kaysa sa mga premium na tatak, at bilang isang bonus, makakakuha ka ng garantiya ng pabrika para sa tread wear resistance para sa 120,000 km.

Ika-3 lugar: Michelin Pilot Sport A/S 3

Ang Michelin Pilot Sport A/S 3 all-season na gulong ay naghahatid ng napakataas na pagganap at pinakamahusay na pagkakahawak sa klase. Ang mga lamellas ng iba't ibang kapal ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa mga kondisyon basang niyebe. Kapag ang kalsada ay tuyo, ang mga sipes ay magkakadikit, na nagbibigay ng mahusay pagpipiloto at mahabang buhay ng serbisyo.

Ika-4 na lugar: Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS

Ang pinakatahimik na all-season na gulong ay ang Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS. Ang mga gulong ay espesyal na idinisenyo para sa kaligtasan, mahusay na pagkakahawak at tibay. Ang espesyal na pattern ng pagtapak at mga "trick" ng engineering ng mga tagagawa ay pinagsama upang mag-ambag sa isang tahimik at tahimik na biyahe nang walang ingay. Ang mga gulong ay idinisenyo din upang bawasan ang rolling resistance, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pahabain ang buhay ng gulong.

Ika-5 lugar: Michelin Defender

Ang mga gulong ng Michelin Defender ay ang pinakamahusay na karaniwang mga gulong ng pampasaherong kotse na may 145,000 km na warranty. Ang gomang ito ay nagbibigay ng kumpiyansa sa pagmamaneho, kaligtasan, pati na rin ang isang tahimik at matipid na biyahe. Nagbibigay ang teknolohiya ng IntelliSipe malaking dami sipes sa gulong, na nagbibigay sa "mga bloke" ng pagtapak ng gulong ng higit na tigas.

Ika-6 na lugar: Michelin LTX M/S2

Para sa mga crossover, ang mga all-season na gulong na Michelin LTX M / S2 ay itinuturing na pinakamainam. Ang dahilan para sa kanilang katanyagan ay nakasalalay sa kanilang mataas na pagganap, mahusay na pagkakahawak at mahusay na sistema ng paagusan, na maaaring makabuluhang bawasan ang distansya ng pagpepreno sa mga basang ibabaw. Ang mga gulong ay itinayo batay sa mga sinturon ng bakal, na nagsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo at nagbibigay-daan sa iyo na magdala ng medyo mabibigat na karga.

Ika-7 lugar: Firestone Destination LE2

Ang bersyon ng badyet ng mga gulong para sa mga SUV at crossover ay kinakatawan ng modelo ng Firestone Destination LE2. Ang gulong ito ay nagbibigay ng tahimik at komportableng biyahe. Ang bonus ay mataas na pagganap sa lahat ng kundisyon ng kalsada. Ang patuloy na "balikat" na mga bloke ng isang saradong kalikasan, ay nagbibigay ng maximum na pagkakahawak at mahusay na paghawak sa mga tuyong kondisyon ng kalsada. Ang mga grooves, wavy sipes at zig-zag sipes sa tread ay nagbibigay-daan sa kotse na mapanatili ang mahusay na paghawak sa basang kondisyon ng kalsada.

Ika-8 Lugar: Continental Extreme Contact DWS

Continental Extreme Contact DWS - ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga may-ari ng SUV na gustong pinindot ang pedal ng gas. Ang modelong ito ay nagbibigay ng maximum na grip, ay dinisenyo para sa mataas na bilis at may isang maikling distansya ng pagpepreno. Tandaan ang asymmetric tread pattern. Ito ay salamat sa hugis na ito na ang mga gulong ay kumikilos nang perpekto sa tuyo, basa at maniyebe na mga kondisyon. lagay ng panahon. At ang na-optimize na rolling resistance ay nakakatipid ng kaunting gasolina.

Ika-9 na lugar: Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS

Ang modelong Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS ay pinakamahusay na nakakatugon sa pamantayan para sa isang tahimik at komportableng biyahe sa isang crossover o SUV. Ang mga bagong teknolohiya ng kumpanya ay naging posible upang magbigay ng pambihirang paghawak, magbigay ng kaginhawahan at katahimikan, at palawigin din ang buhay ng isang set ng mga gulong sa lahat ng panahon.

Ika-10 Lugar: Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS

Ang hanay ng gulong ng Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS ay idinisenyo hindi lamang para sa pinakamataas na kahusayan ng gasolina, ngunit mayroon ding isang mahusay na aesthetic na hitsura, dahil sa mga gilid na grooves sa tread. Bilang karagdagan, ang mga gulong ay may 110,000 km tread wear guarantee. Ang tread mismo ay 5% recycled goma.

Ika-11: Uniroyal Tiger Paw Touring at Cooper Discoverer H/T plus

Ang pag-round out sa listahan ng pinakamahusay na all-season na gulong para sa 2016-2017 ay dalawang modelo: ang Uniroyal Tiger Paw Touring at ang Cooper Discoverer H/T plus. Ang una ay para sa mga sedan at minivan, at ang pangalawa ay para sa mga crossover at SUV.

Ang mga motorista sa Europe ay nakabuo ng isang kahilingan para sa mga gulong para sa mga sasakyan na makakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan anuman ang oras ng taon. Ang ganitong mga "sapatos" para sa kotse ay may kaugnayan para sa mga rehiyon na may banayad na taglamig. Sa ibaba ay dinadala namin sa iyong pansin top 20 pinakamahusay sa lahat ng season gulong.

Yokohama geolandar at ts g012

Multifunctional na modelo. At kahit na ito ay para sa tag-araw, ipinakita nito ang sarili nang maayos sa mga kondisyon ng taglamig. Salamat sa mga bilugan na bloke, nagawa ng mga taga-disenyo na panatilihing pinakamababa ang antas ng ingay. Mayroong karagdagang mga elemento ng traksyon sa kalsada sa mga gilid, at ang kotse ay may kumpiyansa na nakayanan ang putik at niyebe. Ang diskarteng DAN2 ay nakaposisyon sa lahat ng mga bloke upang ang gulong ay mabilis na maalis sa dumi at kahalumigmigan, na nagpapataas ng kontrol sa mga basang kalsada at mudslide.

• pinahusay na paagusan ng tubig dahil sa mga bilugan na recesses;
• malamig na kaplastikan.

• malambot na bahagi.

Dunlop grandtrek at3

Multi-purpose English na gulong. Ang masalimuot na "web" ng tread ay nagsisiguro sa pagpapakalat ng puwersa mula sa punto ng pakikipag-ugnay sa kalsada kasama ang buong perimeter ng produkto. Ang three-channel drainage system na may mga perpendicular ribs ay mabilis na nagtataboy ng kahalumigmigan at dumi. Diin sa dunlop grandtrek at3 ginawa para sa isang komportableng pang-unawa sa loob ng kotse, kaya ang pagpipiliang ito ay naging halos "tahimik" sa mga maruruming kalsada. Ang mga modernong elastomaterial na ginagamit sa produksyon ay nagpapataas ng buhay ng serbisyo at ginagawang posible na gamitin ang gulong na ito sa katamtamang malamig na panahon.

• ang tubig ay pinatuyo upang ang kotse ay hindi marumi;
• mahusay na mga katangian para sa off-road ng tag-init.

• hindi humawak ng mabuti;
• isang mahabang kahabaan na may matalim na paghinto.

Michelin Crossclimate

Ang mga gulong sa tag-araw ay idinisenyo na may klima sa isip Kanlurang Europa. Kapag lumilikha ng mga gulong na ito, ginamit ang isang dalawang antas na pamamaraan ng pagtapak. Ang panloob na antas ay solid, ito ay may pananagutan para sa pagkontrol ng makina. Ang panlabas na layer ay malambot, gawa sa silica at mga espesyal na nababanat na compound. Hindi nila pinapayagan ang produkto na tumigas sa katamtamang frosts.

Sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe at basa, ang gulong, na "shod" sa gomang ito, ay kumpiyansa na nakakapit sa iba't ibang mga ibabaw dahil sa hugis-V na pag-aayos ng mga bahagi na parang alon. Sila kumplikadong istraktura nagbibigay ng maaasahang punto ng pakikipag-ugnayan kahit na sa isang hindi perpektong eroplano.

• malakas na puwersa ng traksyon;
• kasiya-siyang mga katangian ng pagganap na may pagsusuot ng higit sa 50%;
• mahusay na traksyon sa putik at niyebe.

• mahinang kontrol sa yelo.

Cooper discoverer stt

Ang gulong ay idinisenyo upang malampasan ang mahirap na lupain. Ang tatlong-layer na istraktura ng Armor-Tek 3 ay ginagawang lumalaban ang gulong sa mga multi-directional na epekto at binabawasan ang posibilidad ng self-unraveling kapag ang pressure ay pinakawalan. Ang uri ng pagtapak ay tulad na, bilang karagdagan sa mga malalaking kawit mula sa mga gilid, mayroong isang malakas na lugar ng traksyon sa gitna. Ang bastos na pattern na ito ay nagpapahintulot sa sasakyan na lumipat sa mga kondisyon sa labas ng kalsada at sa taglamig.

• wear resistance sa isang average na gastos;
• ang tagapagtanggol ay madaling linisin, hindi pinapayagan ang mga bato na magtagal;
• sa katamtamang frost ay hindi nawawala ang mga katangian ng plastik.

• sa yelo, ang mga tagapagpahiwatig ay karaniwan.

Hankook dynapro atm rf10

Ang modelong ito ay dinisenyo upang ang eroplano nito ay naging 8% na mas malawak kaysa sa karaniwang tinatanggap na pamantayan. Sa gulong ay malaking numero mga bloke ng iba't ibang laki na may makitid na mga uka. Ang ganitong siksik na pattern ay nagpapataas ng "koneksyon" sa kalsada. Ang tagapagtanggol ay totoo, taglamig, samakatuwid hankook dynapro atm rf10 nagpapakita ng kasiya-siyang katangian sa labas ng kalsada sa putik at slush. Ang kawalaan ng simetrya ng mga bahagi ng pattern ay pumipigil sa mga bato at dumi na makaalis sa mga uka ng tread. Ang bakal na kurdon ay pinagsama sa isang double synthetic thread - pinarami nito ang mapagkukunan at katigasan ng produkto.

• kahit na ang gulong ay hindi ganap na maputik (sa, hindi mt) , maaari itong makayanan ang malubhang off-road;
• kakayahan sa cross-country sa maluwag at siksik na niyebe;
• malakas na sidewall.

Cons: ang pakikipag-ugnayan sa yelo ay karaniwan.

Basahin din:

Forward safari 540

Domestic gulong ginawa sa Barnaul. Sa hitsura, malinaw na ang gulong ay idinisenyo para sa mga kalsadang walang gamit.

Ang mga malalaking side lug ay mahigpit na nakakapit sa lupa, at ang malalawak na recess ay nakakatulong na linisin ang gulong habang naglalakbay. Sa gitna ng gulong, ang mga bahagi ng tread ay nakaayos nang mas mahigpit, na nagpapataas ng traksyon. Ang gomang ito ay nakakaramdam ng kumpiyansa sa malambot na lupa. Hindi masyadong malawak, madali itong tumagos sa maputik na tuktok na layer ng lupa at kumapit sa matitigas na malalim na layer.

Sa paggawa forward safari 540 ang isang bakal na kurdon ay ginagamit sa breaker, na tumutulong upang ipamahagi ang init sa buong gulong.

• mababang pagsusuot;
• walang drift kapag nagmamaneho sa malalaking puddles;
• kakayahan sa cross-country.

• maingay sa highway;
• mahinang kontrolado sa yelo.

Toyo open country a/t

Ang moderately snooty tread ay nagpapahiwatig ng versatility ng gulong na ito. Sa panahon ng pag-unlad, ginamit ang pamamaraang DSOC - T. Madalas na matatagpuan ang mga bloke ng iba't ibang taas, na nagpapalawak ng kaugnayan sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada. Ang mga makabagong polimer na ginagamit sa produksyon ay ginagawa itong lumalaban sa pagsusuot ng gulong na may kasiya-siyang ductility. Huling kalidad ng mga paglalaro nakataas na tungkulin sa kalamigan.

• halos "tahimik";
• maaasahang pagpepreno;
• nagpapanatili ng springiness sa lamig.

• wear resistance ay mas mababa kaysa sa mga kakumpitensya.

BFGoodrich putik na lupain t a km2

Kinatawan ng isang tagagawa ng North American. Nasa hitsura na ay malinaw na ang mga gulong na ito ay para sa lahat ng lupain na sasakyan. Ang makapangyarihang mga kawit sa balikat ay nagbibigay-daan sa iyo na hilahin ang makina mula sa isang malalim na gulo. Sa sidewall ay may steel cord at ginagamit ang mga espesyal na compound na nagpapataas ng lakas ng gulong. Ito ay lalong mahalaga sa mabato na mga lupa. Ngunit gayundin ang kalidad ng gulong na ito ay gagana sa mga kondisyon ng taglamig na may malalim na snowdrift at frozen na mga ruts na may matulis na mga gilid.

• mahigpit na pagkakahawak sa anumang uri ng lupa;
• ang komposisyon ng goma ng gulong ay pumipigil sa pagkapunit;
• mahusay na paglilinis sa sarili;

• kapag malamig, nawawala ang kaplastikan nito.

Hankook dynapro mt rt03

Ang isang tipikal na "putik" na gulong, ang gitnang bahagi nito ay nabuo mula sa multidirectional na malalaking fragment, na magkakaugnay sa anyo ng titik V. Ang pagtitiyak ng pattern na ito ay nagpapataas ng katatagan ng kurso ng kotse. Ang protektor sa tagiliran at balikat ay binubuo ng malalaking bahagi, na tumutulong sa pag-alis sa malalalim na mga butas at rut. Ang pangkalahatang pattern ay kulot, na nagpapahintulot sa iyo na "hukayin" ang lupa. Ang komposisyon ng goma ng modelong ito ay hindi pinapayagan itong "tumigas" sa isang malamig na kapaligiran. Para sa isang banayad na taglamig angkop na opsyon. Sa malupit na klima at nagyeyelong mga kondisyon, ito ay nagiging hindi epektibo. Ngunit may mga lugar para sa mga spike.

• mahusay na nakayanan ang off-road: putik, buhangin, bato;
• mahusay na nalinis sa paggalaw;
• static kapag dumadaan sa mga hadlang sa tubig.

• mabigat na gulong, tumataas ang konsumo ng gasolina.

Toyo open country h/t

Isa pang kinatawan ng kumpanya mula sa China. Ang gulong ay napatunayang isang multi-faceted all-season na gulong na walang partikular na mahinang puntos. Sa lahat ng uri ng kalsada, sa ilalim ng lahat ng uri ng klimatiko na kondisyon, ang modelong ito ay nagpakita ng higit sa average na pagganap. Sa gitna - tatlong piraso ng mga seksyon, na inilagay nang hindi pantay, na nagbibigay ng isang matibay na koneksyon sa anumang hindi matatag na lupa. Gayundin, pinapataas ng feature na ito ang contact patch sa kalsada. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga nakatira sa lungsod, ngunit lumabas sa kanayunan.

Ang bawat indibidwal na tread fragment ay may dalawang perpendicular slots, na nagpapahusay sa paghawak sa mga nagyeyelong kondisyon.

• mataas na antas ng kaginhawaan;
• ligtas na huminto sa kaso ng icing.

• mahinang umaagos ng tubig.

Basahin din:

BF Goodrich lahat ng terrain t a ko2

Ang mga "sapatos" ng sasakyan, na, para sa lahat ng kanilang mga katangian sa labas ng kalsada, ay nagpakita ng kanilang sarili nang maayos sa aspalto na track. Ang pagtapak nito ay agad na nagpapahiwatig na ang hindi pinaghusay na mga kalsada, off-road ay hindi isang problema. Sa gitna ng gulong ay may malalaking bahagi na may kumplikadong pagsasaayos, na nagbibigay ng lakas ng traksyon at malaking lugar kontak sa kalsada. Ang mga maliliit na puwang ay matatagpuan sa bawat bloke, nagbibigay ito ng static sa isang madulas na ibabaw. Ang malalaking side lug ay nagbibigay ng kontrol sa snow, putik at graba.

• lumalaban sa pagsusuot;
• mahusay na paglilinis ng sarili;
• mga elemento ng pagtapak na nagtataboy ng mga bato.

• tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Pirelli scorpion atr

All-round na gulong ng tagagawa ng Italyano. Kaagad na malinaw na ang mga Italyano ay sanay na gumawa ng mga gulong para sa mga high-speed na kotse. At pinili nila ang isang pagguhit, bagaman kumplikado, ngunit simetriko. Sa gitna ng gulong, ang mga indibidwal na elemento na may ornate recesses ay inilalagay malapit sa isa't isa. Ang mga matinding sektor ay may mga fragment na may patayong kaayusan, na nagpapataas ng mga katangian sa labas ng kalsada. Ang gulong ay naging mahusay na kontrolado, ngunit nagpapakita nito pinakamahusay na mga katangian nasa kalsada. Hindi ito angkop para sa malubhang mudslide at malalim na snow cover.

• plastic, predictably behaves sa yelo;
• magandang sistema ng paagusan;
• malambot at tahimik;
• multipurpose.

• kumikilos nang walang katiyakan sa maputik na kalsada.

Italian all-season na may dynamic na performance. Ang buong gulong ay nahahati sa 5 sektor sa pamamagitan ng apat na axial grooves. Mga zone ng balikat na may patayong pattern at isang convex na profile. Pinatataas nito ang katatagan sa panahon ng matalim na paglihis at binabawasan ang pagkasira sa gitna ng gulong. Ang kumbinasyon ng mga multi-directional recesses ay nagbibigay ng mahigpit na pagkakahawak sa iba't ibang kondisyon ng panahon, pagpapabuti ng maraming nalalaman katangian ng produkto. Sa Pirelli scorpion verde sa buong season mas nangingibabaw ang mga katangian ng highway kaysa sa mga off-road. Samakatuwid, ang mga pangunahing gumagamit ay mga residente ng lunsod, kung minsan ay naglalakbay sa kalikasan.

• huwag mawala ang kanilang mga ari-arian na may malakas na pagkagalos;
• tahimik na operasyon;
• katanggap-tanggap na pamantayan para sa ekonomiya ng gasolina.

• mahihirap na katangian sa labas ng kalsada;

Basahin din:

Kumho road venture mt kl71

Karaniwang putik na gulong. Dinisenyo para sa mahirap na kondisyon ng kalsada, ito ay ipinahiwatig ng index mt. Sa kaibuturan kumho road venture mt kl71 mayroong metal at nylon cord, na ginagawang matibay at pantay na namamahagi ng puwersa at init sa paligid ng perimeter. Ang texture ng pattern ay nakadirekta sa isang gilid, na ginagawang mas madaling makaalis sa hindi madaanan na putik. sa kabaligtaran. Ang malalaking bahagi ng tread ay malayo sa isa't isa at ang gulong ay karaniwang nililinis habang naglalakbay.

• malakas at makapangyarihan, hindi ito mabubutas ng maliit na pako o tornilyo;
• banayad sa banayad na hamog na nagyelo;
• malalaking kawit sa gilid.

• sa track ito ay gumagana nang napakabilis;
• nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.

Multi-purpose na gulong na pinanggalingan ng Aleman. Ito ay angkop para sa mga driver na pantay na madalas na nagmamaneho sa maayos na mga highway at sa mga primer. Ang gitna ng gulong ay inookupahan ng tatlong tadyang, kasama ang mga gilid ay may dalawang sidewall na may makapangyarihang mga elemento at mga kawit. Ang bawat bloke ay may ilang mga puwang na nagpapataas ng higpit ng mga elemento. Dahil dito, ang kotse ay kumpiyansa na nagsisimulang gumalaw at mabilis na huminto. Ang maalalahanin na katangian ng sistema ng paagusan ay gumagawa Continental conticrosscontact sa maaasahan kapag tumatawid sa mga basang lugar, na hindi palaging katangian ng mga gulong ng klase na ito.

• traksyon sa magkabilang direksyon;
• huwag lumikha ng maraming ingay;
• mataas na wear resistance.

• bahagyang tumaas ang pagkonsumo ng gasolina.

toyo open country at plus

Ang gulong ay nilikha para sa mga kalsada sa Europa na may kakayahang magmaneho sa hindi kritikal na off-road. Ang diin sa modelong ito ay sa mahusay na pagkontrol sa mga kalsadang maayos at, na may mga katanggap-tanggap na pag-aari, sa mga hindi nasangkapan. Ang pinakabagong mga compound ng Long Life ay ginamit sa pagbuo ng modelong ito. Ang gulong ay naging malakas, halos imposibleng masira ito, kahit na pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit. Ang tumaas na konsentrasyon ng polymer "silica" ay nagbibigay-daan ito upang mapaglabanan ang hamog na nagyelo at hindi tumigas.

• mahabang buhay ng serbisyo;
• multifunctionality;
• mababang ingay.

• mahinang paglilinis sa sarili.

Ang mga gulong sa lahat ng panahon para sa mga crossover ay dapat magbigay ng mataas na antas ng kakayahan sa cross-country, paghawak, kaginhawahan at pagbibigay-diin hitsura sasakyan. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga SUV ay nilagyan ng makapangyarihang mga motor upang matiyak ang mahusay na dynamics, samakatuwid, ang mga gulong ay dapat makatiis sa mga naglo-load na kumikilos sa mga gulong, pati na rin labanan ang mekanikal na pinsala kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada at ginagarantiyahan ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Ang pagpili ng mga all-season na gulong para sa mga crossover ay medyo malaki, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga produktong ito gamit ang iba't ibang mga teknolohiya. Halimbawa, ang mga produkto na may karagdagan ng orange na langis, na nagbibigay ng mabilis na pagpepreno ng kotse, o mga gulong na nilagyan ng mga espesyal na 3D sipes upang mabawasan ang rolling resistance. Maaari mong piliin ang pinakamahusay na mga gulong sa pamamagitan ng pag-unawa sa mga tampok ng mga gulong ng iba't ibang mga tatak.

Upang gawing simple ang pagpili ng mga mamimili, ang mga independyenteng espesyalista ay nagsasagawa ng mga pagsubok ng goma ng iba't ibang mga tatak, batay sa mga pagsubok, ang mga rating ng mga produktong automotive ay pinagsama-sama, ang mga nanalo at natalo sa iba't ibang mga nominasyon ay tinutukoy. Matapos suriin ang mga resulta ng mga rating, ang isang mahilig sa kotse ay maaaring bumili ng mga gulong nang hindi pinag-aaralan nang detalyado ang kanilang husay na komposisyon.

• Frame ng gulong. Ang patency ng kotse ay nakasalalay sa pagiging maaasahan ng bangkay ng gulong, hindi ito dapat ma-deform kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.
• Kakayahang madaanan ng sasakyan. Kailangang makayanan ng mga crossover ang liwanag sa labas ng kalsada.
• Estetika. Ang mga SUV ay naiiba sa mga pampasaherong sasakyan sa kanilang mataas na posisyon sa pag-upo at malalaking sukat, kaya ang paggamit ng hindi naaangkop na goma ay maaaring mag-alis ng kotse nito. mga katangiang katangian.
• Katatagan at kakayahang kontrolin sasakyan. Ang bilis ng reaksyon ng mga gulong sa mga utos ng pagpipiloto ay nasubok, pati na rin ang direksyon ng katatagan ng kotse kapag pumapasok sa isang pagliko at nagsasagawa ng mga emergency na maniobra.
• Magsuot ng paglaban ng layer ng pagtapak. Ang kakayahan ng mga gulong na makatiis sa mekanikal na pagkasira kapag nadikit sa ibabaw ng kalsada ay nakakaapekto sa buhay ng gulong.
• Bilis ng pagpreno. Nakakaapekto ang setting na ito sa kaligtasan sa pagmamaneho.
• Naglilinis ng sarili na tapak. Ang kakayahan ng tread layer na malinis mula sa mga labi ng dumi o niyebe ay nagsisiguro na ang mga gulong ay hindi madulas.
• Paglaban sa mekanikal na pinsala.
• Ang contact patch ng mga gulong na may iba't ibang ibabaw ng kalsada. Ang katatagan at kakayahang kontrolin ng makina, pati na rin ang bilis ng pagpepreno, ay nakasalalay sa parameter na ito.
• Aliw. Kapag nagmamaneho sa aspalto, ang driver at mga pasahero ng crossover ay hindi dapat makaramdam ng makabuluhang mga depekto sa ibabaw ng kalsada.
• ingay. Kapag nagmamaneho, ang magagandang gulong ay hindi dapat gumawa ng karagdagang ingay.

Mga Nangungunang Trademark

Nakilala namin ang mga resulta ng pagsubok sa lahat ng panahon ng mga gulong para sa mga crossover, at isinasaalang-alang din ang feedback ng mga mamimili at pinagsama-sama ang isang listahan ng mga gulong na napatunayan ang kanilang sarili sa merkado ng kotse na may mas magandang panig at nakatanggap ng positibong feedback mula sa mga motorista.

Tire Scorpion Verde All Season Plus

Ang tinukoy na goma ay nagbibigay ng mahusay na traksyon sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon, ito ay isang pinahusay na bersyon ng Scorpion Verde All Season Plus na mga gulong. Mga kalamangan:

• nabawasan ang rolling resistance;
• pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina;
• pagbibigay ng mahusay na traksyon ng sasakyan;
• maliit na masa;
• pagkamagiliw sa kapaligiran, ang mga gulong ay ganap na ligtas para sa kapaligiran;
• nagbibigay ng pare-parehong lugar ng kontak kapag ang mga gulong ay nakipag-ugnayan sa daanan;
• mahusay na pag-aalis ng tubig mula sa ilalim ng contact patch ng gulong sa kalsada;
• magandang katatagan at paghawak.

Ang mga gulong na ito ay may katanggap-tanggap na presyo na may sapat magandang performance. Ang mga ito ay may sapat na tigas upang malampasan ang mahihirap na seksyon ng kalsada at magbigay ng malambot na karanasan sa pagmamaneho. Mga kalamangan:

• mahusay na pagkakahawak ng mga gulong na may ibabaw ng kalsada kahit na sa ulan;
• mababang ingay;
• kakulangan ng slip ng gulong;
• mabilis na pagpepreno sa iba't ibang uri ng ibabaw ng kalsada;
• ang mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga sub-zero ambient na temperatura ay sinisiguro ng kamag-anak na lambot ng layer ng pagtapak;
• mahusay na kontrol sa makina;
• kakulangan ng epekto ng aquaplaning;
• ang mga gulong ay naglilinis sa sarili mula sa dumi at niyebe.

Mga disadvantages:

• pinabilis na pagsusuot;
• posible na lumipat sa isang rut dahil sa isang hindi nabuong pattern sa lugar ng balikat ng gulong.

• nadagdagan ang katatagan ng bangkay ng gulong;
• mahabang panahon ng pagpapatakbo, na may karagdagang mga layer ng goma;
• hinulaang pag-uugali ng makina sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng panahon;
• pinahusay na katatagan ng kurso;
• mahusay na pagkakahawak ng mga gulong sa daanan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating (ulan, niyebe, yelo);
• pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina ng kotse;
• nabawasan ang rolling resistance;
• paglilinis ng sarili mula sa dumi at niyebe;
• paglaban sa epekto.

Mga disadvantages:

• pinabilis na pagsusuot sa panahon ng mabigat na pagpepreno;
• mataas na presyo;
• bahagyang pagkawala ng katatagan kapag nagsasagawa ng mga emergency na maniobra.

Idinisenyo ang goma para sa mga SUV at crossover. Ang agresibong pattern ng pagtapak at magulong pag-aayos ng mga pamato ay nagbibigay ng katatagan ng makina dahil sa mahusay na pagkakahawak ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada. Mga kalamangan:

• tuloy-tuloy na contact patch ng mga gulong sa kalsada;
• nabawasan ang antas ng ingay;
• paglaban sa mga mekanikal na deformation;
• mabilis na pagpapatuyo mula sa zone ng contact sa pagitan ng gulong at kalsada;
• pinahusay na kadaliang mapakilos;
• mataas na antas ng kaginhawaan kahit na nagmamaneho sa mataas na bilis;
• pagbawas ng vibration dahil sa reinforced sidewall ng produkto;
• moderate wear resistance;
• mahusay na pagpepreno at simula sa isang pagtigil sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon;
• abot kayang halaga.

Cons: Hindi ang pinakamahusay na traksyon kapag nagmamaneho sa maputik o luad na ibabaw.

Ang mga gulong ay idinisenyo para sa mga crossover, SUV at pickup, na idinisenyo upang matugunan ang mga kinakailangan ng mga European na motorista. Mga kalamangan:

• magandang pagdirikit sa lupa, sandy coating, na may maliit na kapasidad ng tindig;
• mababang ingay;
• magandang paagusan ng tubig mula sa lugar ng kontak ng gulong sa kalsada;
• walang pagpapapangit ng frame sa ilalim ng makabuluhang pagkarga at paggalaw sa mataas na bilis;
• nadagdagan ang lakas ng makunat at lakas ng makunat dahil sa natatanging komposisyon ng tambalang goma;
• mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga basang ibabaw;
• pinahabang panahon ng pagpapatakbo;

Mga disadvantages: nabawasan ang katatagan sa mababang temperatura.

Konklusyon

Ang mga gulong sa lahat ng panahon para sa mga crossover ay inirerekomenda na gamitin sa mga ambient na temperatura mula -5 0 C hanggang +10 0 C. Sa hanay ng temperatura na ito, ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng pinaka komportable at ligtas na pagmamaneho. Ang paggamit ng mga all-weather na gulong sa mas mababang temperatura ay hahantong sa "tanning" nito, may posibilidad na mawalan ng kontrol sa kotse. Ang paggamit ng mga gulong na ito sa masyadong mataas na temperatura sa labas ng kotse ay hahantong sa sobrang pag-init ng goma, ang kanilang buhay ay makabuluhang mababawasan.

Kapag pumipili ng mga gulong, kailangan mong isaalang-alang ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng sasakyan, pati na rin ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng makina. Huwag ipagpalagay na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay pangkalahatan: para sa malupit na taglamig, mas mahusay na magbigay ng kagustuhan gulong taglamig, at sa mainit na mga kondisyon ng tag-init - mas gusto ang mga gulong ng tag-init.

Kadalasan, ang mga may-ari ng mga crossover at SUV, na gustong makatipid ng pera, ay bumili ng isang unibersal na hanay ng mga gulong sa halip na isang pana-panahong hanay ng mga gulong. Mayroong maraming mga alok sa merkado at kung minsan ang pagpili ay hindi madali.

Mula sa artikulong ito matututunan mo ang:

Nasa ibaba ang isang pangkalahatang-ideya ng pinakamainam na all-season na gulong para sa mga SUV sa mga tuntunin ng mga inaasahan ng consumer.

Maikling impormasyon

Ang mga gulong na may designasyon na A/T (All Terrain) ay tinatawag. Ang prefix na ito ay nagpapahiwatig ng pagbagay ng mga gulong kung saan ito inilapat. Kaya, ang mga gulong na may abbreviation A / T ay pantay na maganda sa pakiramdam sa aspalto at higit pa - ang kotse ay magagawang pagtagumpayan ang putik, luad, lupa at higit pa. Madalas na tinitiyak ng tagagawa na ang gayong mga gulong ay maaari ding gamitin sa taglamig, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit kaagad na ang mga naturang pahayag ay hindi hihigit sa isang pakana sa marketing, ngunit higit pa sa na mamaya...

Mga tampok ng all-season na gulong

Sa katunayan, ang mga gulong ng A/T ay nagbibigay-daan sa higit na kumpiyansa mga gulong ng tag-init pagtagumpayan ang malapot na putik, luad, atbp. dahil sa mas malalim na pagtapak at agresibo nito (sa ilang mga kaso, may mga lug sa gilid ng gulong). Gayunpaman, sa simento, ang katatagan ng direksyon (lalo na sa mataas na bilis) at paghawak ay mas malala.

Bilang karagdagan, malamang na kailangan mong tiisin ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina dahil sa tumaas na rolling resistance at ingay sa kalsada. Maaaring may mga problema sa kinis ng biyahe. Ito ay dahil sa komposisyon ng goma ng mga gulong sa lahat ng panahon - ito ay malupit, na nagiging sanhi ng pagyanig sa mga bumps.

Ang pangalawang negatibong punto na nauugnay sa tigas ng gulong ay ang operasyon sa mga sub-zero na temperatura: ang mga gulong ay nagiging mas tumigas, na nagpapalala sa kanilang pagkalastiko, binabawasan ang contact patch sa kalsada at mahigpit na pagkakahawak. Samakatuwid, sa yelo at sa slush, ang mga A/T na gulong ay magiging mas mababa kaysa sa mga gulong sa taglamig sa mga tuntunin ng flotation at grip.

Ano ang mga kondisyon para sa pagbili ng mga gulong sa lahat ng panahon? Kung kailangan mong pumunta sa dacha, lumabas sa kalikasan o patakbuhin ang kotse sa buong taon sa banayad na mga kondisyon ng taglamig (minimum na pag-ulan, yelo at karamihan sa mga positibong temperatura), kung gayon ang mga gulong na ito ay angkop, ngunit kailangan mong tiisin ilang pagkasira sa pag-uugali ng kotse sa aspalto. Ngunit, para sa malubhang off-road at malupit na taglamig, mahigpit na inirerekomenda na bumili ng mas malubhang gulong (M / T - para sa off-road, o taglamig).

Pangkalahatang-ideya ng mga gulong ng A/T

Mayroong napakaraming mga alok sa merkado, ngunit karamihan sa mga ito ay hindi tumutugma sa pinakamainam na pagganap. Nasa ibaba ang ranggo ng pinakabalanseng gulong sa buong panahon:

— Yokohama Geolandar A/T-S G012

Ang mga gulong ay nakikilala sa pamamagitan ng isang maayang disenyo at ang pagkakaroon ng maliliit na lugs. Sa asphalt pavement, ang directional stability at steering sensitivity ay nasa isang katanggap-tanggap na antas. Masaya at magandang acoustic comfort. Sa labas ng kalsada, ang Yokohama ay nagpapakita rin ng mahusay na traksyon sa dumi at putik, ngunit maaaring lumubog sa buhangin. Ang isa pang kawalan ay maaaring ituring na isang mahinang predictable deceleration - na may mabigat na pagpepreno, ang rear axle ay nagsisimula sa yaw.

- Goodyear Wrangler AT/SA

Masarap sa pakiramdam ang mga gulong na ito magandang kalsada at medyo komportable - , na may magandang biyahe. Ang pagpipiloto ay nagbibigay-kaalaman, at ang katatagan ng cornering ay kapuri-puri. Sa putik at buhangin ang Goodyear ay may mahusay na traksyon at kahit na sa malalim na niyebe ay maaari itong magtampisaw nang maayos, na ginagawang isang mahusay na kompromiso ang mga gulong na ito. Kasabay nito, kabilang sa mga halatang disadvantages ay isang malaking gulong mass (nagtataas ng pagkonsumo ng gasolina at unsprung masa) at mahirap pagbabalanse.

- Pirelli Scorpion ATR

Tulad ng dalawang nakaraang gulong, ang isang ito ay medyo tahimik sa aspalto at katamtamang kumportable. Sa mataas na bilis at sa isang rut, ito ay nagpapakita ng mahusay na katatagan, at ang pagpipiloto ay medyo nagbibigay-kaalaman. Ang Pirelli ay kumakapit nang mabuti sa basang damo at dumi, ngunit ang malapot na putik ay nagiging isang tunay na pagsubok para sa gomang ito. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang grip ay kasiya-siya pa rin at pinapayagan ang operasyon kahit na sa unang bahagi ng taglamig. Mga disadvantages - isang kapansin-pansing pagkasira sa paghawak na may 50 porsiyentong tread wear, mataas na rolling resistance at mataas na antas ng wear.