Admissions Committee ng Educational Institution "Belorusskaya akademya ng estado abyasyon":

375 17 345-32-81

Mga dokumento para sa pag-download:

Ang mga hindi residenteng kadete na nag-aaral sa isang institusyong pang-edukasyon ay binibigyan ng isang dormitoryo. Ang akademya ay may dalawang dormitoryo. Dormitoryo No. 1: kabuuang lugar - 6078 m2, living area - 2137.1 m2; bilang ng mga kama - 345, bilang ng mga silid - 132, bilang ng mga palapag - 12. Dormitoryo No. 2: kabuuang lugar - 8723 m2, living area - 3258 m2; bilang ng mga kama - 600, bilang ng mga silid - 240, bilang ng mga palapag - 9.
May mga kuwarto para sa self-training at relaxation, mga kusina, at isang ironing room sa mga dormitoryo na nilagyan ng angkop na kasangkapan at kagamitan. Sa teritoryo ng akademya mayroong isang laundry at mga tindahan ng damit at sapatos. Ang mga kuwarto sa dormitoryo ay nakaayos sa isang block system, na binubuo ng dalawang sala at common room. Ang bawat bloke ay nilagyan ng shower at toilet.

Pakisuri ang mga patakaran para sa pag-check in sa mga dormitoryo sa pamamagitan ng telepono. +375 17 340-62-57

Ang mga mag-aaral sa akademya ay may katayuang Cadet.
Ang civil aviation at Armed Forces cadets ay sinanay bilang bahagi ng mixed mga pangkat ng pag-aaral sa kanilang napiling specialty, nakatira sila sa teritoryo ng akademya sa isang block-type na dormitoryo. Ang mga kadete ay may magagamit na mga silid para sa paglilibang at impormasyon, mga silid sa bahay, isang silid-aklatan, isang club, Assembly Hall, musika at mga sports corner.
Ang mga kadete na nakatapos ng pagsasanay sa ilalim ng programa ng junior commanders kapag na-conscription para sa serbisyo militar Serbisyong militar tamasahin ang mga benepisyo na itinatag ng batas ng Republika ng Belarus. Sa proseso ng pagsasanay, maaari silang sumailalim sa pagsasanay sa militar sa faculty ng militar ng akademya alinsunod sa aplikasyon ng Ministri ng Depensa ng Republika ng Belarus para sa mga programa ng mga junior commander at reserbang opisyal. Ang mga civil aviation cadets na ganap na nakatapos ng military training program para sa mga reserbang opisyal ay sertipikado bilang mga opisyal pagkatapos ng graduation mula sa akademya.
Ang matagumpay na pag-aaral ng mga kadete, ayon sa batas ng Republika ng Belarus, ay binibigyan ng pagkakataong lumipat mula sa isang bayad na paraan ng edukasyon sa isang badyet.

• Rehiyon: Rehiyon ng Minsk
• Lokalidad::Minsk
• Uri ng ultratunog: SSUZ
• Uri ng ultrasound: Edukasyon
• Address:

  220096, Minsk, st. Uborevicha, 77.

• Mga Telepono:

  (8 017) 341 66 32 (pagtanggap ng pinuno); (8 017) 345 32 81 (komite ng admisyon)

• URL: www.mgvak.by
• Email: [email protected]

Noong Oktubre 1, 1974, nilikha ang Aviation Technical School of Civil Aviation sa Minsk.
Noong Enero 22, 1991, sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation ng USSR No. 18, ang Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation ay binago sa Minsk Aviation teknikal na kolehiyo abyasyong sibil.
Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus na may petsang Abril 15, 1994 No. 106, ang pangalan ng Minsk Aviation Technical College ay pinalitan ng Minsk State Aviation College.
Noong 1995, upang mapagbuti ang pagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang dalubhasang edukasyon at isama ito sa mas mataas na edukasyon, ang kolehiyo ay muling inayos sa Minsk State Higher Flight Technical College. Sa parehong taon, isang departamento para sa advanced na pagsasanay at muling pagsasanay ng mga tauhan ng civil aviation ay nilikha sa kolehiyo.
Mula noong 1997, binuksan ng kolehiyo ang pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation na may mas mataas na edukasyon.
Noong 2001, ang kolehiyo ay pinalitan ng pangalan ng Minsk State Higher Aviation College.
Sa institusyong pang-edukasyon na "Minsk State Higher Aviation College" maraming pansin ang binabayaran pisikal na kultura at palakasan. Well organized breakout gawaing pampalakasan. Ang mga kadete sa kolehiyo ay aktibong kasangkot sa mga sumusunod na palakasan: volleyball, basketball, table tennis, mini-football, athletic na pagsasanay, pangkalahatang pisikal na pagsasanay, track at field cross-country at ski training.
Ngayon, ang kolehiyo ay may dalawang faculty: civil aviation at military, para sa pagsasanay ng mga espesyalista na may mas mataas na edukasyon. Bilang karagdagan, ang kolehiyo ay nagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang espesyal na edukasyon sa departamento ng pangalawang espesyal na edukasyon.
Ang kolehiyo ay nagbibigay ng pagkakataong mag-aral ng full-time o part-time.

Faculty of Civil Aviation

Ang Faculty of Civil Aviation ay nagsasanay ng mga espesyalista upang makakuha mataas na edukasyon sa full-time at part-time na paraan ng pag-aaral sa mga sumusunod na specialty:
1-37 04 01 "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina." Kwalipikasyon: engineer.

1-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad (sa mga lugar)." Kwalipikasyon: engineer.
Mga lugar ng espesyalisasyon:
1-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa paglipad (instrumentasyon at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente)";
1-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad (kagamitan sa avionics)."
Ang tagal ng pagsasanay ay 5 taon 6 na buwan.
1-44 01 05 "Pagsasaayos ng trapiko at suporta sa paglipad sa sasakyang panghimpapawid." Kwalipikasyon: inhinyero ng trapiko.
Direksyon ng espesyalidad:
1-44 01 05-01 "Organisasyon ng trapiko at suporta ng mga flight sa air transport (air traffic management)."
Ang tagal ng pagsasanay ay 5 taon.

Kagawaran ng Natural Sciences
Kagawaran ng Pangkalahatang Teknikal na Disiplina
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Sasakyang Panghimpapawid at Mga Makina
Kagawaran ng teknikal na operasyon ng radio-electronic na kagamitan
Department of Air Transport Traffic Management
Kagawaran ng Teknikal na Pagpapatakbo ng Kagamitang Panghimpapawid
Kagawaran ng Physical Education at Sports

Faculty ng Militar

Noong 1975, nilikha ang isang siklo ng militar para sa pagsasanay ng militar ng mga kadete ng Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation. Noong 1993, ang ikot ng militar ay ginawang departamento ng militar. Noong 2007, ang departamento ay muling inayos sa isang faculty ng militar.
Ang Military Faculty ay nagsasanay ng mga career officer, reserve officer, warrant officer at junior commander.
Komposisyon ng Faculty:
Kagawaran ng Taktika at Pangkalahatang Disiplina ng Militar
Department of Aircraft and Aviation Equipment
Mga Pasilidad ng Suporta sa Kagawaran ng Ground Flight
Department of Unmanned Aircraft Systems and Combat Control.
Mga espesyalidad sa faculty:
1-95 02 11 Teknikal na operasyon ng ground flight support facility. Kwalipikasyon: inhinyero, espesyalista sa pamamahala.
Ang tagal ng pagsasanay ay 5 taon.
1-37 04 03-01 01 Teknikal na operasyon ng unmanned aircraft system. Kwalipikasyon: engineer.
Ang tagal ng pagsasanay ay 5 taon.

Kagawaran ng pangalawang espesyal na edukasyon

Ang departamento ay nagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang espesyalisadong edukasyon sa mga sumusunod na espesyalidad:
2-36 11 01 "Pag-angat at transportasyon, konstruksyon, mga makina at kagamitan sa kalsada". Espesyalisasyon: 2-36 11 01 04 "Mga pasilidad sa paliparan at pasilidad ng mekanisasyon ng paliparan." Kwalipikasyon: mechanical technician.
2-37 04 01 "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina." Kwalipikasyon: technician.
2-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa paglipad (instrumentasyon at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente)." Kwalipikasyon: technician.
2-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad (kagamitan sa avionics)". Kwalipikasyon: technician.
2-40 02 01 "Mga computer, system at network." Espesyalisasyon: 2-40 02 01 31 "Teknikal na operasyon ng mga pasilidad sa pagproseso ng impormasyon sa paglipad." Kwalipikasyon: technician.
2-44 01 31 "Organisasyon ng trapiko sa sasakyang panghimpapawid." Kwalipikasyon: technician.
Ang tagal ng pagsasanay para sa lahat ng specialty ay 2 taon 10 buwan.
Kasama sa departamento ang mga cycle na komisyon at bahagi ng pagsasanay. Ang baseng pang-edukasyon ay naglalaman ng 20 silid-aralan at 21 laboratoryo.
Komposisyon ng departamento:
Paikot na komisyon ng mga pangkalahatang teknikal na disiplina
Cyclic Commission of Social and Humanitarian Disciplines
Paikot na komisyon ng pisikal na edukasyon at palakasan
Cyclic Commission ng Computer Science
Cyclic na komisyon ng kagamitan sa paglipad at suporta sa pag-iilaw ng kuryente para sa mga flight
Cycle Commission ng Sasakyang Panghimpapawid at Mga Makina
Paikot na komisyon ng mga pasilidad sa paliparan at mga pasilidad ng mekanisasyon ng paliparan
Cyclic na komisyon ng radio-electronic na kagamitan.

Kagawaran ng edukasyon sa pagsusulatan

Sangay pag-aaral ng distansya nagsasagawa ng pagsasanay ng mga espesyalista na may mas mataas o pangalawang espesyal na edukasyon.
Upang makakuha ng mas mataas na edukasyon, ang pagsasanay ay isinasagawa sa mga sumusunod na specialty:
1-37 04 01 Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina. Kwalipikasyon: engineer.

1-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (sa mga lugar):
1-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa paglipad" (instrumentasyon at mga kagamitan sa elektrikal at ilaw);
1-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (kagamitan sa avionics). Kwalipikasyon: engineer.
Ang tagal ng pagsasanay ay 3 taon 6 na buwan.
1-44 01 05 "Organisasyon ng trapiko at suporta ng mga flight sa air transport" (sa direksyon):
1-44 01 05-01 "Organisasyon ng trapiko at suporta ng mga flight sa air transport (air traffic management)." Kwalipikasyon: engineer.
Ang tagal ng pagsasanay ay 3 taon 6 na buwan.
Upang makakuha ng pangalawang dalubhasang edukasyon, ang pagsasanay ay isinasagawa sa mga sumusunod na specialty:
2-37 04 01 Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina.
2-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (sa mga lugar):
2-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa aviation" (instrumentasyon at kagamitan sa elektrikal at ilaw);
2-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (kagamitan sa avionics);
2-36 11 01 "Pag-angat at transportasyon, konstruksyon, makinarya sa kalsada at kagamitan" na may espesyalisasyon: 2-36 11 01 04 "Mga pasilidad sa paliparan at pasilidad ng mekanisasyon ng paliparan";
2-40 02 01 "Mga computer, system at network", na may espesyalisasyon: 2-40 02 01 31 "Teknikal na operasyon ng mga pasilidad sa pagproseso ng impormasyon sa paglipad",
2-44 01 31 "Organisasyon ng trapiko sa sasakyang panghimpapawid."
Ang tagal ng pagsasanay sa lahat ng specialty ay 3 taon 10 buwan.
Ang lahat ng mga specialty ay iginawad sa kwalipikasyon na "technician".
Mga departamentong nagbibigay ng prosesong pang-edukasyon sa departamento ng pagsusulatan:
Department of Social and Humanitarian Disciplines,
departamento sa Ingles,
Kagawaran ng Natural Sciences,
Kagawaran ng Pangkalahatang Teknikal na Disiplina,
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Sasakyang Panghimpapawid at Mga Makina,
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Kagamitang Panghimpapawid,
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Radio-Electronic Equipment,
Department of Air Transport Traffic Management,
Department of Air Transport Safety.

Faculty ng Advanced na Pagsasanay at Muling Pagsasanay ng mga Tauhan

Nilikha noong Enero 2010 alinsunod sa utos ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus na may petsang Nobyembre 3, 2009. Hindi. 570-ts sa base ahensya ng gobyerno edukasyon "Sentro ng pagsasanay para sa pagsasanay, muling pagsasanay at advanced na pagsasanay ng mga tauhan ng aviation" at ang advanced na departamento ng pagsasanay ng kolehiyo.
Matagumpay na naipasa ng faculty ang sertipikasyon ng Interstate Aviation Committee para sa karapatang isagawa mga aktibidad na pang-edukasyon para sa advanced na pagsasanay bilang hiwalay na dibisyon kolehiyo.
Ang kolehiyo, na kinakatawan ng FPKiPK, ay ang legal na kahalili ng UCPA at nagbibigay ng advanced na pagsasanay para sa mga tauhan ng aviation.
Ang istraktura ng faculty ay kinabibilangan ng mga kagawaran:
sa Ingles,
kaligtasan ng sasakyang panghimpapawid,
panlipunan at makataong mga disiplina.
Ang mga lugar ng aktibidad ng faculty ay tumutugma sa mga pangangailangan ng industriya at makikita sa anyo ng mga lisensyadong profile (mga direksyon):
Engineering at teknolohiya (direksyon ng edukasyon "Transport", "Computer technology", "Transport activities");
Mga serbisyo sa seguridad (direksyon ng edukasyon "Proteksyon ng mga mamamayan, personal at ari-arian ng estado");
Humanities (direksyon ng edukasyon "Humanities").

Ang Belarusian State Aviation Academy ay isang malaking institusyong pang-edukasyon ng pinakamataas na antas sa isang republikang sukat. Para sa aking mayamang kasaysayan Ang mga nangungunang eksperto sa larangang ito ay tinuruan sa loob ng mga pader nito. Ang Academy ay malawak na kilala at prestihiyoso hindi lamang sa Belarus, kundi pati na rin sa ibang bansa. Sa ngayon, ang bilang ng mga nagtapos organisasyong pang-edukasyon umabot sa 12 thousand.

Sa simula ng aktibidad nito, ang institusyong pang-edukasyon ay may katayuan ng isang kolehiyo. Ang taon ng pundasyon nito ay 1974, at noong 1975 ang unang paggamit ng mga kadete sa magagamit na mga specialty ay ginawa na. Sa oras na iyon ay dalawa sila, at pareho silang nauugnay sa teknikal na pagpapanatili sasakyang panghimpapawid. Makalipas ang labing-isang taon, pinalawak ang listahan ng mga lugar upang isama ang pagpapatakbo ng mga sasakyan at kagamitan sa lupa. SA mga susunod na taon Bilang karagdagan sa mga technician, sinimulan ng kolehiyo na sanayin ang mga hinaharap na espesyalista sa electronics at mechanics ng parehong mga barko at kagamitan sa lupa, at mga tagapamahala sa larangan ng air transport.

Sa pagbagsak ng USSR noong 1991, binago ng kolehiyo ang pangalan nito, naging Minsk Aviation Technical College of Civil Aviation, at pagkaraan ng isang taon ay inilipat ito sa ilalim ng tangkilik ng Ministri ng Edukasyon ng Republika ng Belarus. Noong 1995, ang civil aviation flight school sa Minsk ay nakatanggap ng mas mataas na katayuan, at ang mga kurso sa retraining para sa mga propesyonal na tauhan ay binuksan din dito. Kasabay ng mga nangungunang teknikal na unibersidad sa Belarus, sinasanay ng kolehiyo ang kanilang pinakamahusay na mga mag-aaral sa isang pinaikling programa.

Sa panahong ito mayroong aktibong pag-unlad at pagbuo institusyong pang-edukasyon. Ang mga departamento ay nagbubukas sa mga espesyal na lugar ng pag-aaral, at ang listahan ng mga espesyalidad ay ina-update gamit ang mga bagong opsyon. Kaya, lumilitaw ang mga espesyalisasyon tulad ng pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga barko, kagamitan, instrumento, atbp. Bilang karagdagan sa full-time na departamento, extramural pagkuha ng edukasyon.

Sa pagpasok natin sa ika-21 siglo, ang kolehiyo ay patuloy na mabilis na umuunlad. Mga modernong direksyon, ang mga kagawaran sa istraktura ng institusyong pang-edukasyon ay patuloy na nilagyan ng komposisyon ng institusyong pang-edukasyon. Noong 2015, natural na ginawa ng kolehiyo ang susunod na hakbang sa pag-unlad nito, na naging isang akademya. Ang mga bagong laboratoryo ay nagbubukas, at nagiging posible na makakuha ng master's degree sa isang institusyong pang-edukasyon. Ngayon ito ay nasa ilalim ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus.

Ang grupo ng banner ay nagdadala ng Banner ng institusyong pang-edukasyon na "Belarusian State Aviation Academy"

Pagsasanay sa Belarusian State Aviation Academy

Ang Belarusian Aviation Academy ay isang modernong malakihang institusyong pang-edukasyon. Dito maaari kang makakuha ng edukasyon sa maraming lugar sa iba't ibang batayan. Tingnan natin ang mga pangunahing departamento ng unibersidad.

Department of Secondary Special Education

Maaari kang mag-aral sa sekondaryang antas ng edukasyon sa akademya nang full-time o part-time. Sa kabuuan, nag-aalok ang dibisyong ito ng 15 specialty. Ang pangunahing direksyon ng edukasyon ay:

1. Magtrabaho sa lifting at transport, kalsada, at mga construction machine.
2. Mekanisasyon ng transportasyon at mga paliparan.
3. Pagpapatakbo ng mga sasakyang-dagat at kagamitan ng iba't ibang uri.
4. Mga sistema ng instrumento sa paglipad ng iba't ibang uri.
5. Teknolohiya ng computer para sa suporta sa paglipad.
6. Kontrol sa trapiko ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga espesyalidad ay nag-iiba ayon sa makitid na uri ng mga aktibidad, dahil ang bawat isa sa kanila ay nangangailangan ng masinsinang pag-aaral kurikulum. Ang pagtuturo ay isinasagawa ng 60 kwalipikadong espesyalista. Mga departamento ng departamento - sinusubaybayan ng mga komisyon sa pag-ikot ang asimilasyon ng kaalaman. May mga laboratoryo at silid-aralan para sa pagsasanay ng mga kadete. Sa pagtatapos ng pagsasanay, ang mga nagtapos ay maaaring magpatuloy sa kanilang pag-aaral bilang mga inhinyero sa departamento ng mas mataas na edukasyon, habang ang panahon ng pag-aaral ay paikliin. Ang mga dating mag-aaral ng dibisyon ng akademya ay matagumpay na pinuno ng mga negosyo, istruktura ng pamamahala at mga espesyalista na hinihiling sa kanilang larangan.

Pagsasanay sa simulator

Faculty of Civil Aviation

Kasama sa Aviation Academy sa Minsk ang isang malaking yunit ng istruktura kung saan sinasanay ang mga tauhan sa hinaharap sa larangan ng civil aviation. Ang mga aktibidad ng faculty ay nagsimula noong 2007. Ang departamento ay may pitong departamento, at ang departamento ay pinamamahalaan ng dekano.

Ang faculty ay may humigit-kumulang 1000 mag-aaral, 150 guro na lubos na kwalipikado at may karanasan. Hindi lamang ang mga mamamayan ng Belarus at ang CIS ay nag-aaral dito, kundi pati na rin ang mga mag-aaral mula sa malayo sa ibang bansa. Ang mga nagtapos sa hinaharap ng faculty ay makakagawa ng karera sa pinakamalaking domestic enterprise, pabrika, komite sa hangganan, airline at paliparan.

Ang faculty ay may tatlong pangunahing specialty, bawat isa ay nagsasangkot ng malawak na hanay ng mga nakuhang kasanayan at kakayahan ng mga kadete. Depende sa napiling direksyon, ang mga espesyalista sa bawat larangan ay dapat:

• magtrabaho kasama ang sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga bahagi;
• maunawaan ang lahat ng proseso ikot ng buhay kagamitan sa paglipad at makasali sa mga ito;
• alamin ang mga instrumento sa sabungan at ang kanilang operasyon;
• mga sistema ng ilaw sa mga paliparan;
• maunawaan ang teknolohiya ng radyo sa abyasyon at isang hanay ng mga hakbang para sa walang patid na paggana nito;
• alamin ang mga dokumento at regulasyon para matiyak ang pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga kagamitan sa aviation.

Ang mga lugar ng trabaho para sa mga nagtapos ay maaaring mga pabrika para sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid at mga bahagi nito, mga entidad ng Ministri ng Transportasyon, mga paliparan sa Minsk at iba pang mga lungsod ng republika, at mga airline. Ang faculty ay aktibong nakikipagtulungan sa malalaking negosyo na nagbibigay ng mga internship para sa mga mag-aaral bilang bahagi ng kanilang internship.

Araw bukas na mga pinto sa Academy

Faculty ng Militar

Ang dibisyong ito ay umiral sa akademya mula nang ito ay itinatag bilang isang kolehiyo. Ngayon, ang faculty ay nagbibigay ng maraming nalalaman na pagsasanay para sa mga hinaharap na espesyalista na maaaring magtayo ng isang makikinang na karera sa militar o sibilyan.

Ang unang direksyon ng pagsasanay ay ang specialty ng isang engineer at management specialist. Sa loob ng kwalipikasyong ito, mayroong ilang mga espesyalisasyon: ground support para sa mga flight, teknikal at teknolohikal na suporta para sa mga aktibidad ng mga unmanned system at complex. Ang pagsasanay ay tumatagal ng limang taon.

Kasama sa pangalawang direksyon ang pagsasanay ng mga hinaharap na teknikal na opisyal. Kasama sa mga espesyalidad ang mga nauugnay sa pagpapanatili at paggamit ng mga barko at makina, sasakyang panghimpapawid at kagamitan sa radyo, at mga automated na electronic na instrumento sa paglipad. Sa faculty maaari kang makatanggap ng parehong sekundarya at mas mataas na edukasyon, o pareho naman. Sa huling kaso, ang mga kadete ay tumatanggap ng mas mataas na edukasyon sa mas maikling panahon.

Ang huling lugar ng pag-aaral sa faculty ng militar ay ang pagsasanay ng mga opisyal ng reserba at junior mga posisyong militar sa military aviation. Upang matiyak ang isang ganap na proseso ng pag-aaral, ang mga guro ay nagtataglay ng mga silid-aralan, mga training complex, mga mock-up ng sasakyang panghimpapawid at mga tunay na sample nito, pati na rin ang mga espesyal na programa sa computer.

Mga kurso at muling pagsasanay

Nag-aalok ang akademya ng mga kurso sa wikang Ingles na idinisenyo para sa parehong mga manggagawa sa abyasyon at ordinaryong mga mag-aaral. Ang mga mag-aaral ay nahahati sa mga grupo depende sa mga kagustuhan at antas ng kasanayan sa wika. Bilang karagdagan, isa sa mga elemento ng istruktura ang institusyong pang-edukasyon ay isang institusyon para sa muling pagsasanay at advanced na pagsasanay, kung saan ang mga mag-aaral ay maaaring makatanggap ng komprehensibong hanay ng kaalaman alinsunod sa pinakabagong sistema ng pagsasanay na inaprubahan ng ICAO.

Kasama sa kurso ng mga lektura ang pagsasanay sa mga simulator, teknikal na Ingles, mga klase sa kaligtasan at marami pang iba. Ang institusyong ito ay isa lamang sa uri nito sa Belarus.

Ang akademya ay nagsasanay ng mga tauhan para sa Armed Forces of the Republic of Belarus.

Paano makapasok sa Belarusian State Aviation Academy

Ang mga pagsusulit sa pagpasok ay tinutukoy ng departamento ng akademya kung saan planong mag-aplay ang aplikante at ang uri ng espesyalidad.

Departamento ng Sekundaryang Edukasyon

Para sa pangalawang espesyalisadong edukasyon kailangan mong kumpletuhin ang 11 baitang ng paaralan. Kapag nag-enroll, dapat dala mo ang iyong sertipiko. Sa ilang mga specialty, ito lamang ang sapat, at ang marka sa matematika ay dapat na hindi bababa sa 4 na puntos. Sa Belarus sistema ng sampung punto mga grado, kaya ang "apat" - ang pinakamababang kasiya-siyang marka - ay katumbas ng isang grado ng "tatlong plus".

Karamihan sa mga espesyalisasyon ay nangangailangan ng hindi lamang isang sertipiko, kundi pati na rin ang mga sertipiko ng pagkumpleto ng CT - sentralisadong pagsubok. Ito ay isang analogue ng Russian Unified State Exam; ang pagsubok ay isinasagawa pagkatapos ng graduation. Sa kabuuan, ang mga nagtapos ay maaaring kumuha ng tatlo o apat na CT sa mga piling paksa. Sa Aviation Academy, bilang bahagi ng pangalawang edukasyon, kakailanganin mo ng sertipiko sa wikang Ruso o Belarusian at matematika. Noong 2016, medyo mataas ang mga pumasa na marka, at ang kumpetisyon sa karamihan ng mga kaso ay umabot mula 1.2 hanggang 3.6 na tao bawat lugar, kabilang ang bayad na pagsasanay.

Pagpasok sa Faculty of Civil Aviation

Gaya ng nabanggit kanina, dito nagaganap ang pag-aaral bilang bahagi ng mas mataas na edukasyon. Upang makapasok sa faculty, bilang karagdagan sa isang aplikasyon para sa pagpasok, isang larawan at isang medikal na sertipiko (ang ilang mga espesyalidad ay nangangailangan ng pagpasa sa VLEK), kailangan mong ipasa ang tatlong CT: Russian o Belarusian na wika, matematika at pisika. Ang VLEK sa Belarus ay gaganapin nang walang bayad sa Civil Aviation Medical Service, na matatagpuan sa lungsod ng Minsk. Para sa distance learning, ang mga aplikante ay kumukuha ng mga pagsusulit sa akademya sa mga espesyal na paksa. Ang mga kadete na hindi nakatira sa Minsk ay maaaring mag-aplay para sa tirahan sa isang dormitoryo, na may sapat na lugar para sa lahat ng mga mag-aaral.

Paano makarating sa faculty ng militar ng akademya

Ang mga lalaki lamang ang may karapatang mag-aral sa faculty na ito. Bilang karagdagan sa sentralisadong pagsubok sa wika, matematika at pisika, ang mga aplikante ay kailangang pumasa sa isang seleksyon batay sa kanilang antas ng pisikal na kaangkupan, pati na rin maging angkop na mag-aral para sa mga kadahilanang pangkalusugan. Ang mga pumasa na marka para sa badyet para sa kasalukuyang taon ay medyo mataas, ngunit hindi labis. Kadalasan ay mas madaling makapasok sa isang bayad na paraan ng pagsasanay.

Pagpasok para sa mga dayuhan

Ang Academy of Civil Aviation sa Minsk ay nagsasanay hindi lamang sa mga mamamayan ng Belarus, kundi pati na rin sa mga dayuhang bisita. Sa kasong ito, ang mga dayuhang mamamayan ay maaaring mag-aral alinman sa bayad o libre, depende ito sa estado at sa kasunduan sa pagitan nito at ng institusyong pang-edukasyon.

Nagbibigay ang mga aplikante Mga kinakailangang dokumento tungkol sa edukasyon kasama ang kanilang pagsasalin kung kinakailangan, pati na rin ang isang sertipiko ng kalusugan, na ibinibigay sa kanila na nasa teritoryo ng Republika ng Belarus. Bilang karagdagan, ipinag-uutos na magbigay ng isang sertipiko na nagpapatunay na ang aplikante ay walang HIV, pati na rin ang isang sertipiko ng kapanganakan.

Ang Academy ay nagbibigay ng pagsasanay para sa mga dayuhang mamamayan

Gastos ng pagsasanay sa Aviation Academy ng Republika ng Belarus

Ang mga presyo ng tuition ay nag-iiba depende sa departamento at anyo ng edukasyon. Ang full-time na sekondaryang edukasyon ay nagkakahalaga ng 157 Belarusian rubles bawat buwan ng pag-aaral, na katumbas ng 4569 Russian rubles. Ang edukasyon sa pagsusulatan ay mas mura, 70 rubles lamang, o 2077 Russian rubles. Ang mas mataas na edukasyon ay nagkakahalaga ng 192 at 90 Belarusian rubles bawat buwan para sa full-time at part-time na pag-aaral, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga dayuhang mamamayan ay nagbabayad ng tuition sa US dollars. Ang mga halaga ay 230 at 115 dolyar sa karaniwan espesyal na yunit at 295 at 190 - sa pinakamataas. Ang mga bilang na ito ay katumbas ng buwanang gastos sa pag-aaral sa akademya.

Master's degree sa akademya

Pagkatapos ng kanilang pag-aaral sa mas mataas na edukasyon, maraming mga nagtapos ang gustong magpatuloy aktibidad na pang-agham at pag-aralan ang materyal nang mas malalim at, marahil, kunin mga aktibidad sa pagtuturo. Para sa layuning ito, ang akademya ay may master's degree program. Upang makapasok dito, kailangan mong pumasa sa isang pagsusulit sa ilalim ng pangkalahatang pamagat na "Transport", na kinabibilangan ng isang malawak na listahan ng mga paksa mula sa iba't ibang mga paksa.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Kasaysayan ng paglikha at pag-unlad ng Minsk State Higher Aviation College

Nauna nang nabanggit na ang 60-70s ay mga taon ng mabilis na pag-unlad ng civil aviation sa Russia at Republic of Belarus.

Isinasaalang-alang ang patuloy na pagtaas ng mga pangangailangan ng civil aviation para sa mga espesyalista, sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation ng USSR No. 154 ng 08/09/74. Noong Oktubre 1, 1974, itinatag ang Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation (MATUGA). Setyembre 1, 1975 250 kabataang lalaki na dumating mula sa lahat ng dako USSR, nagsimulang magsanay sa dalawang specialty:

Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng sasakyang panghimpapawid;

Teknikal na operasyon ng mga instrumento ng sasakyang panghimpapawid at kagamitang elektrikal.

Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation ng USSR una hinirang na pinuno ng paaralan Klimenko Petr Pavlovich, Ph.D., na nagtrabaho bilang pinuno ng Management Department ng KIIGA. Deputy chief: Zigun Anatoly Andreevich, Parkhimovich Viktor Antonovich. Ang mga sumusunod ay inanyayahan upang ayusin ang proseso ng edukasyon:

Para sa departamento ng radyo - Ivan Antonovich Maslov;

Para sa mga electrical appliances – Alexey Grigorievich Rebrey.

Noong 1976, ang mga workshop sa produksyon at pagsasanay ay ipinakilala sa proseso ng edukasyon; sa simula ng 1977 - isang airfield ng pagsasanay sa paliparan ng Minsk-1. Noong 1979 Tinatapos na ang pagtatayo ng 12 palapag na dormitoryo.

Mula 1983 hanggang 1999, ang paaralan - kolehiyo - mas mataas na kolehiyo ay pinamumunuan ni Sidorovich Nikolai Andreevich.

Mula noong 1984, nagsimula ang aktibong pag-unlad ng materyal na base at pagtaas ng bilang ng mga mag-aaral. Ang pagpasok sa unang taon noong 1985 ay umabot sa 480 katao.

Organisasyon ng isang airfield ng pagsasanay sa teritoryo ng paaralan (3 ektarya). Isang natatanging operasyon upang maghatid ng mga sasakyang panghimpapawid ng pagsasanay mula sa paliparan ng M-1 patungo sa paliparan ng pagsasanay ng paaralan. Pagtatayo ng stadium at gymnastics grounds.

Ang pagtatayo ng paliguan at mga pasilidad ng imbakan ay natapos na.

Pagbubukas sa paaralan (pagkatapos ng 12 taon) ng ikatlong espesyalidad na "Teknikal na operasyon ng mga ground-based complex at elektronikong komunikasyon." Ang ERTOS training base ay itinayo. Isang aviation technical base ang itinayo sa training airfield. Ang isang hangar ay itinayo para sa isang paliparan ng pagsasanay sa militar.

Binuksan ang ikaapat na specialty - "Teknikal na operasyon ng mga electronic computer system at information system."

Sa pamamagitan ng Order ng Ministro ng Civil Aviation No. 18 ng Enero 22, 1991, ang Minsk Aviation School ay binago sa "Minsk Aviation College", na may layuning ayusin ang sunud-sunod na patuloy na pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation sa kolehiyo: mga technician; kumplikadong mga technician.

Noong 1991, nilikha ang pang-edukasyon, pang-agham at pamamaraan na asosasyon na "Riga Institute of Civil Aviation Engineers - Minsk Aviation Technical College". Bago ang resulta ng gawain nitong UNMO mga planong pang-edukasyon. Ang mga nagtapos sa kolehiyo na nakatapos ng pagsasanay sa ilalim ng mga planong ito, sa rekomendasyon ng College Council, ay kinakailangang ipagpatuloy ang kanilang pag-aaral magkahiwalay na grupo sa ika-3 taon ng institute para sa karagdagang mas mataas na edukasyon.

Kaugnay ng pagpuksa ng Ministry of Civil Aviation, ang kolehiyo ay inilipat sa sistema ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus at pinalitan ng pangalan sa "Minsk State Aviation College" (MSAC). Sa parehong taon, 1992, isang bagong espesyalidad ang binuksan - "Teknikal na operasyon ng mga sasakyang panghimpapawid at sasakyang panghimpapawid."

Kaugnay ng pagwawakas ng mga relasyon sa Riga Institute of Civil Aviation Engineers, ang kolehiyo ay nagsimulang makipagtulungan sa Belarusian Pambansang Unibersidad Informatics at Radioelectronics (BSUIR) at ang Belarusian State Polytechnic Academy (BSPA).

Sa pamamagitan ng mga utos ng Ministro ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus:

- No. 197 ng Hunyo 25, 1993, ang pang-edukasyon, pang-agham at metodolohikal na asosasyon na "BSUIR-MGAC" ay inayos sa mga specialty: "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng aviation", "Mga Computer, system at network".

- No. 68 na may petsang Marso 5, 1994, ang pang-edukasyon at pang-agham na asosasyon na "BGPA-MGAC" ay inayos sa espesyalidad na "Teknikal na operasyon ng mga instrumento sa abyasyon, mga de-koryenteng sistema at mga complex."

Isang hangar laboratory ang itinayo para sa specialty na "Technical Operation of Aircraft and Engines", at isang 9-palapag na dormitoryo para sa mga kadete ang itinayo.

Mahigit 25 empleyado sa kolehiyo ang inilipat mula sa isang sira-sirang gusali ng tirahan at binigyan ng mga komportableng apartment.

Ang mga paghahanda ay ginawa para sa pagbubukas ng ika-6 na espesyalidad - "Kontrol ng trapiko sa transportasyon ng hangin". Bukas ang mga advanced na kurso sa pagsasanay. Isang natatanging dispatch training center (UDTC) ang nilikha kasama ng scientific association na "AGAT".

25 nagtapos sa kolehiyo ang ipinadala sa BSUIR para sa bawat isa sa dalawang espesyalidad, at 30 nagtapos ang ipinadala sa BSPA upang ipagpatuloy ang kanilang pag-aaral sa mga senior na taon.

Batay sa kolehiyo, inorganisa ang mga sangay ng mga departamento mula sa BSUIR at BGPA, na kinabibilangan ng mga empleyado ng mga unibersidad at kolehiyo.

Sa pamamagitan ng magkasanib na utos ng Ministri ng Edukasyon ng Republika ng Belarus at ng State Aviation Committee No. 19/340 ng Agosto 25, 1995. Ang kolehiyo ay muling inaayos sa "Minsk State Higher Flight Technical College" upang ayusin ang pagsasanay ng mga inhinyero sa espesyalidad na "Organisasyon ng trapiko at kontrol sa transportasyon", kung saan ito (1995) sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng kolehiyo ay inayos ang Kagawaran ng Air Traffic Control. Ang unang pinuno ng departamento ay hinirang na kandidato ng mga teknikal na agham, associate professor Georgy Ivanovich Oliferenko. Ang kolehiyo ay inilipat sa kategorya ng mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon ng Republika ng Belarus. Itinalaga ang unang rektor Sidorovich Nikolai Andreevich.

Tunay na makasaysayan sa buhay kolehiyo. Ipinagdiriwang ang ika-20 anibersaryo ng organisasyon ng kolehiyo. Ang isang malaking grupo ng mga manggagawa ay ginawaran ng mga honorary diploma mula sa State Aviation Committee, ang Factory Regional Executive Committee, at mga badge ng "Excellent Transport Worker of the Republic of Belarus".

Ang departamento na "Teknikal na operasyon at pagkumpuni ng sasakyang panghimpapawid at makina" ay nilikha.

Batay sa mga resulta ng pagpili ng rating at desisyon ng College Council una sa kasaysayan ng kolehiyo, 37 sa mga nagtapos nito ay na-enrol bilang mga mag-aaral para sa pagkuha ng mas mataas na edukasyon direkta sa kolehiyo ayon sa sistemang “kolehiyo – mas mataas na kolehiyo”:

17 tao - kwalipikado bilang "inhinyero ng air traffic control";

20 tao ang kwalipikado bilang "mechanical engineer para sa mga sasakyang panghimpapawid at makina."

Organisasyon ng mga kagawaran sa kolehiyo: "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa aviation", "Mga disiplinang panlipunan at makataong".

Ang unang disertasyon ay ipinagtanggol (Sidorovich N.A.), 14 na empleyado sa kolehiyo ang na-enrol bilang mga aplikante sa mga unibersidad ng Republika ng Belarus, 5 katao ang matagumpay na naipasa ang minimum na kandidato sa pilosopiya at isang wikang banyaga.

Dalawang nai-publish pantulong sa pagtuturo(Shcherbakov N.N., Sidorovich N.A.). Ang isang monograph ay nai-publish (Sidorovich N.A.).

Mga tauhan sa kolehiyo: Sidorovich N.A., Laptsevich A.A. Lepskoy L.N., Kirilenko A.I., Valkovich T.V. – Ang Higher Attestation Commission ay iginawad ang akademikong titulo ng “Associate Professor”.

Ang mga sumusunod na departamento ay inayos: "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng abyasyon" (TEARO); "Mga pangkalahatang teknikal na disiplina"; "Edukasyong pisikal".

Pagtanggap una mag-aaral (24 na tao) para sa espesyalidad na "Teknikal na operasyon at pagkumpuni ng mga kagamitan sa radyo", upang makuha ang kwalipikasyon na "engineer ng radyo".

Kaya, Mula noong 1999, ang isang tuluy-tuloy na dalawang antas na sistema ng pagsasanay sa mga espesyalista sa aviation sa 4 na mga specialty at espesyalisasyon (maliban sa mga computer) ay direktang isinasagawa sa kolehiyo. Mga Kwalipikasyon: "technician", "engineer".

Una ang kolehiyo ay nag-aayos ng mga kurso sa pagsusulatan sa tatlong espesyalidad sa sekondarya espesyal na edukasyon(kwalipikasyon "technician").

Noong 1999, ang komite ng pagpili ng Ulyanovsk Higher Aviation School batay sa MGVLTK sa unang pagkakataon ay tinanggap ang siyam na mamamayan ng Republika ng Belarus upang mag-aral sa espesyalidad na "pilot engineer" at "engineer navigator" upang mag-aral sa mga institusyong pang-edukasyon ng Russia sa isang compensatory na batayan.

Alinsunod sa utos ng Ministro ng Civil Aviation at ng Ministro ng Depensa ng USSR na may petsang Hulyo 17, 1975 No. 144 para sa mga kadete ng MATUGA mula 1975-1976 taon ng paaralan ipinakilala ang pagsasanay sa militar.

Sa lahat ng mga taon na ito, ang paaralan, at pagkatapos ay ang kolehiyo, ay nagsasanay ng mga opisyal ng reserba para sa Air Force ng Ministry of Defense ng Republika ng Belarus sa departamento ng militar (cycle) sa anim na espesyalidad ng militar.

Mula noong Nobyembre 1999, si Alexander Ivanovich Naumenko ay hinirang na pinuno (rektor) ng Minsk State Higher Flight Technical College.

Noong Setyembre 1, 2000, ang pagpasok ng mga kadete sa ikapitong dalubhasa ay binuksan: "Teknikal na operasyon ng mga de-koryenteng kagamitan sa pag-iilaw sa mga paliparan."

Noong 2001, ang kolehiyo ay pinalitan ng pangalan na "Minsk State Aviation College".

Noong 2001, naganap ang unang pagpasok ng mga aplikante sa departamento ng pagsusulatan para sa pagsasanay ng mga inhinyero ng aviation.

Noong 2002, ang pagpasok ng mga kadete sa ikawalong dalubhasa (sa MTR): "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa mekanisasyon ng paliparan" ay binuksan.

Noong 2004, iginawad ng Higher Attestation Commission ang akademikong degree na "Kandidato ng Economic Sciences" kay A.I. Naumenko.

Noong Setyembre 1, 2006, ang kolehiyo ay gumagamit ng higit sa 270 mga kawani ng pagtuturo, kasama. sa walong departamento: 7 doktor at 28 kandidato ng agham.

Higit pang mga detalye tungkol sa kasaysayan ng pagbuo at pag-unlad ng ating institusyong pang-edukasyon at mga nagtapos nito ay matatagpuan sa museo ng kolehiyo.