Qual é o melhor óleo para colocar em um BMW? Tópico escorregadio: que tipo de óleo preencher

De acordo com as instruções de manutenção do BMW E39, o óleo deve ser trocado uma vez por ano ou após uma quilometragem de 15 mil quilômetros para motores a gasolina e a cada 10 mil para motores a diesel. Tais recomendações são válidas lá, no exterior. Há uma pequena observação no manual: se o carro for usado em condições difíceis, o óleo do motor deverá ser trocado com o dobro da frequência. Ou seja, para motores a gasolina a cada 7-8 mil, e para um motor a diesel - a cada 5.000 Ao dirigir com nosso combustível e em nossas estradas, podemos dizer com segurança que o carro nas extensões pós-soviéticas é operado em condições difíceis. condições de estrada. Então, descobrimos quando é hora de trocar o óleo de um motor BMW E39, agora vamos tentar entender o que deve ser abastecido e onde.

No caso de o Produto ser enviado ao Cliente por meio de uma transportadora, o cliente não consumidor é obrigado a fazê-lo prontamente, no prazo e na maneira especificados para tais remessas. Se determinar que há perda ou dano ao Produto durante o transporte, deverá tomar todas as medidas necessárias para determinar a responsabilidade do transportador.

De acordo com art. 558 § 1º Código Civil, fica excluída a responsabilidade do Vendedor pela garantia do Produto perante o consumidor. No caso de usuários não consumidores, o Prestador de Serviços poderá rescindir o Contrato de Serviço imediatamente e sem indicar qualquer motivo, enviando um aviso correspondente ao Cliente.

Que tipo de óleo devo colocar no E39?

Como você sabe, os óleos de motor são classificados principalmente por base e viscosidade. Você pode dividir por tipo de base: mineral e sintética. Existem óleos semissintéticos. Viscosidade ajustável vários tipos aditivos e aditivos químicos. Se você vasculhar a Internet e ler postagens em vários fóruns, sua cabeça ficará uma bagunça completa. Alguns recomendam apenas óleo sintético, outros óleo semissintético, enquanto outros insistem apenas em óleo mineral, principalmente se o carro tiver mais de 160.000 quilômetros. E as discussões e recomendações de vários fabricantes geralmente podem levar todo o processo de pensamento a um beco sem saída.

Os contratos celebrados através da loja online são celebrados em língua polonesa. O Provedor de Serviços reserva-se o direito de alterar os Termos por motivos importantes: alterações na legislação; Alterações nos métodos de pagamento e entrega - na medida em que essas alterações afetem a implementação das disposições deste Regulamento.

No caso de celebração de contratos contínuos com base nestas Condições, as regras alteradas serão vinculativas para o Destinatário do Serviço se os requisitos especificados no Art. 384 e 384 do Código Civil, ou seja, o Cliente foi devidamente informado das alterações e não rescindiu o contrato no prazo de 14 dias do calendário a partir da data da notificação. Se a alteração das Regras resultar na introdução de quaisquer novas taxas ou aumentos para o Cliente atual, o consumidor tem o direito de rescindir o contrato.

Vamos descobrir. É melhor não usar óleos minerais em motores BMW. Afinal, a função do óleo não é apenas lubrificar as peças da unidade de potência, mas também resfriar, prevenir a corrosão e remover produtos de desgaste. “Mineralka” perde rapidamente as suas características, por isso não consegue proteger ao máximo o motor e garantir o seu funcionamento normal. Os óleos de base mineral são mais baratos e isso argumento principal muitos proprietários de automóveis. Mas se você deseja que seu carro funcione por muito tempo e de maneira adequada, preencha com óleos sintéticos e semissintéticos. A presença de aditivos especiais prolongará a vida útil do motor.

O administrador também processa dados anónimos de utilização relacionados com a utilização da loja online, a fim de gerar estatísticas úteis para a administração da loja online. Esses dados são agregados e anônimos, ou seja, eles não contêm funções que identifiquem os visitantes da loja online. Os logs não são divulgados a terceiros.

A transferência de dados pessoais pelo Cliente ou Cliente é voluntária, embora a recusa em divulgar os dados pessoais necessários à celebração e execução do Contrato de Venda ou Contrato de Serviços Eletrónicos especificados na Loja Online e nas Regras da Loja Online conduza à impossibilidade de concluir um acordo.

Para facilitar a escolha, segue abaixo uma tabela de viscosidade do óleo de motor das páginas do manual de instruções da BMW. O principal critério na escolha será o clima em que o carro é operado.

O principal critério na escolha do óleo é o clima em que o carro é operado.

A base para o tratamento dos dados pessoais do Cliente ou Cliente é a necessidade de cumprir o contrato do qual é parte ou atua a seu pedido antes da celebração do contrato. No caso de tratamento de dados para comercialização direta de produtos ou serviços próprios do Administrador, a base para esse tratamento é o consentimento prévio do Cliente ou Cliente ou o cumprimento de finalidades legalmente justificadas implementadas pelo Administrador.

O Cliente ou Cliente tem o direito de aceder e corrigir os seus dados pessoais. Toda pessoa tem o direito de controlar o tratamento dos dados que lhe digam respeito contidos no conjunto de dados do Administrador e, em particular, o direito de perguntar se são falsos ou foram recolhidos em violação da lei ou já não são necessários para atingir a finalidade. para o qual foi coletado.

É lógico abastecer o motor com o óleo recomendado pelo fabricante do automóvel. Mas tais recomendações nem sempre são específicas. O principal é que o óleo atenda à classe ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) ou API SJ/CD. Existem muitos fabricantes nesta lista. Chama-se Óleos Especiais e é atualizado todos os anos. Estes são os óleos de motor recomendados pela BMW AG. Depois de estudar a lista, podemos concluir que o óleo de marcas conhecidas é adequado para o BMW E39. É importante que o óleo tenha sido produzido na fábrica e não derramado no porão de uma casa vizinha. Compre óleo apenas de revendedores confiáveis de marcas oficiais.

Caso o Cliente ou Cliente consinta no tratamento de dados para comercialização direta dos seus produtos ou serviços, o consentimento poderá ser retirado a qualquer momento. Nos casos em que o Administrador pretenda tratar ou tratar dados de Clientes ou Clientes para a comercialização direta dos seus produtos ou serviços, o titular dos dados tem ainda o direito de apresentar um pedido escrito e fundamentado para cessar o tratamento dos seus dados no âmbito da sua atividade. situação específica ou levantar objeções. para processar seus dados.

A loja online pode conter links para outros sites. O Administrador deve utilizar meios técnicos e organizacionais para garantir o processamento seguro dos dados pessoais e a proteção dos dados contra acesso não autorizado, eliminação não autorizada, processamento em violação das leis e alterações aplicáveis, perda, dano ou destruição.

O principal é que o óleo atenda à classe ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) ou API SJ/CD

Se você não confia em ninguém, pode encomendar óleo original da BMW. Seu código original é 83 21 9 407 782. Este é o código de um botijão de litro. Para trocar completamente o óleo do motor, você precisa de 6,5–7,5 litros. (depende do motor).
O Administrador fornece, em casos apropriados, as seguintes medidas técnicas para evitar o acesso não autorizado ou modificação de dados pessoais transmitidos a em formato eletrônico. Proteção de dados contra acesso não autorizado. Acesso ao seu conta só é possível após inserir seu nome de usuário e senha.

O Vendedor é responsável por quaisquer defeitos físicos que existissem no momento em que ocorreu a ameaça ao Cliente, ou como resultado da venda do Produto ao mesmo tempo. O defeito físico é a incompatibilidade do Produto vendido com o contrato comercial. Em particular, o Produto vendido é incompatível com o Contrato de Venda se:

Troca de óleo do motor faça você mesmo no E39

Para trocar o óleo do motor, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:

Um pano para remover o óleo derramado.
Recipiente baixo para óleo usado, volume cerca de 8 litros.
Um conjunto de chaves de boca ou de caixa.
Chave de fenda estreita.
Chave Phillips.
Faca afiada.
Kit de filtro de óleo: elemento filtrante, anel de vedação de óleo para a tampa da carcaça, arruela de cobre para vedação do bujão de drenagem. Número original: 11 42 7 512 300.

Não há propriedades que um Produto deste tipo deva ter em conexão com a finalidade do Acordo Comercial, seja como resultado das circunstâncias ou pela finalidade; não há propriedades que o Vendedor tenha fornecido ao Cliente, inclusive através do envio de uma amostra ou design; não é adequado aos fins que o Cliente informou ao Vendedor no momento da celebração do contrato de venda e o Vendedor não se opôs a tal destino; emitido ao Cliente em estado incompleto. Se o Cliente for um consumidor, o Vendedor deve ser fornecido publicamente pelo fabricante ou seu representante, pela pessoa que coloca o Produto no mercado para o seu negócio e pela pessoa que, ao anexar um nome, marca ou outro sinal distintivo ao Produto Vendido, representa-se como produtor.

Kit de filtro de óleo

O kit não inclui 2 vedações da haste da tampa da caixa do filtro de óleo. É aconselhável encomendá-los separadamente e substituí-los. Número de catálogo 11 42 1 744 001.

Óleo de motor com aprovação BMW LL-98 ou LL-01, por exemplo Valvoline Syn Power SAE 5W-50 ou Valvoline Top Gard SAE 10W-40.

Você pode usar um filtro de outro fabricante. Por exemplo, filtro de código cruzado para BMW E39 de acordo com o catálogo MANN-FILTER: HU 925/4X.
O produto vendido apresenta defeito físico também em caso de instalação e comissionamento inadequados do Produto, se tal ação foi realizada pelo Vendedor ou por um terceiro pelo qual o Vendedor é responsável, ou pelo Cliente que agiu de acordo com as instruções recebidas do Vendedor.

O Vendedor é responsável perante o Cliente se o Produto vendido for propriedade de um terceiro ou se estiver onerado pelo direito de um terceiro ou se a restrição ao uso ou descarte do Produto for o resultado de uma decisão ou decisão de uma autoridade competente; Se um direito for vendido, o vendedor também é responsável pela existência da lei.

Procedimento para realizar trabalhos de troca de óleo

É melhor trocar o óleo em fossa ou viaduto. O filtro de óleo está localizado em uma carcaça especial entre o radiador e o motor. O motor não deve estar frio, porém, ao utilizar óleos sintéticos este requisito não é importante. “Sintéticos” mantém boa fluidez mesmo a +10 graus Celsius.

Isenta o Vendedor de responsabilidade. O Vendedor indenizará a responsabilidade se o Cliente tiver conhecimento do defeito no momento da celebração do contrato de venda. De acordo com o Contrato de Venda - Produtos destinados apenas ao tipo ou Produtos que serão criados no futuro, o Vendedor fica isento de responsabilidade pela garantia se o Cliente estava ciente do defeito no momento da liberação. Esta disposição não se aplica se o cliente for um consumidor.

O Vendedor não será responsável perante o Cliente, que é um consumidor, pelo facto de o Produto vendido não conter qualquer indicação das representações públicas acima referidas, a menos que tais representações fossem conhecidas ou razoavelmente avaliadas, ele não poderia ter conhecido ou poderiam ter influenciado a decisão do Cliente de celebrar o contrato de compra e venda, ou se o seu conteúdo tivesse sido corrigido antes da celebração do contrato de compra e venda.

O filtro de óleo está localizado em uma carcaça especial entre o radiador e o motor

Desparafuse a tampa da carcaça do filtro usando um soquete. Nós o removemos e desconectamos o elemento filtrante dele.
Removemos os selos antigos da haste da tampa cortando-os com uma faca.
Instalamos novos o-rings, previamente lubrificados a haste com óleo novo.
Limpe a carcaça do filtro de óleo com um pano preparado.
Instalamos um novo elemento filtrante na caixa.
Aparafuse a tampa e aperte-a cuidadosamente com uma chave inglesa.
Abra o gargalo do motor para abastecer o óleo.
Se a proteção do compartimento do motor for instalada por baixo, abra o guarda-lamas usando uma chave de fenda Phillips. Vamos jogar de volta.
Solte o bujão de drenagem no bloco do motor.

Se o Produto apresentar um defeito, o Cliente poderá solicitar uma redução ou remoção do preço do Contrato de Compra, a menos que o Vendedor substitua de forma clara e sem defeitos indevidos o Produto defeituoso sem defeitos ou defeitos para o Cliente. Esta limitação não se aplica se o Produto já tiver sido substituído ou reparado pelo Vendedor ou se o Vendedor não tiver cumprido sua obrigação de trocar o Produto livre de defeitos ou defeitos. O preço com desconto deve permanecer proporcional ao preço do Contrato de Venda que o valor do Produto defeituoso permaneça igual ao valor do Produto sem o erro.

Afrouxe o bujão de drenagem no bloco do motor

Substituímos o recipiente preparado e desparafusamos completamente a tampa. Drene o óleo usado.
Substituímos a arruela de vedação do bujão e parafusamos de volta no bloco do motor. Aperte com uma chave inglesa.
Abasteça aproximadamente seis litros de óleo de motor novo através do gargalo de enchimento de óleo. Feche o pescoço.
Medimos o nível do óleo com uma vareta. Deve estar na marca MAX ou até um pouco mais alto.
Ligamos o motor e observamos o indicador de aviso de pressão do óleo. Deve acender e apagar após alguns segundos. Se o indicador não apagar, desligue o motor e ligue-o novamente após 10–15 segundos. O indicador deve apagar. Depois de deixar o motor funcionar por alguns minutos, desligue-o.
Após 15–20 minutos, verifique o nível do óleo. Se necessário, adicione-o ao nível máximo.

Exemplo de vídeo de troca de óleo

O Cliente não pode rescindir o Contrato se o defeito não for significativo. Se o Cliente for um consumidor, ele poderá solicitar que o Produto seja substituído para estar livre de defeitos ou, em vez de substituir o Produto, o defeito seja reparado se o Cliente não concordar em colocar o Produto em conformidade com o Contrato no forma escolhida pelo Cliente ou exigir custos excessivos em comparação com o método proposto pelo Vendedor. Na avaliação do custo excessivo, o valor do produto sem defeitos, a natureza e a importância do defeito identificado e as deficiências que de outra forma poderiam ser cobradas ao Cliente. Se apenas alguns dos Produtos apresentarem defeitos e puderem ser desmontados dos Produtos sem defeitos, sem prejuízo para ambas as partes, o direito de rescisão do Cliente está limitado aos Produtos defeituosos.

O fabricante não recomenda lavar o motor ao trocar o óleo. Se você usar óleo de motor de alta qualidade, não será necessário lavar o motor. Recomenda-se usar a lavagem somente ao mudar de óleo mineral para óleos semissintéticos ou sintéticos.
Você não deve mudar a marca do óleo do motor ou adicionar óleo de outra empresa. Diferentes fabricantes utilizam diferentes aditivos, o que pode causar conflitos. Como resultado, você pode voar para uma grande soma ao reparar a unidade de energia.

Apesar da experiência e de uma grande variedade de produtos lubrificantes, os proprietários muitas vezes ficam em um beco sem saída ao escolher o óleo do motor para BMW, sem entender qual é o mais adequado para o motor. Por um lado, é necessário preencher o que o fabricante do carro recomenda. Por outro lado, a recomendação não é muito clara, pois existem recomendações e aceitas. Além disso, a aprovação é emitida para quase todas as composições que atendem às características de qualidade e viscosidade.
Se um produto defeituoso for vendido, o Cliente poderá solicitar a substituição do Produto pelo defeito ou defeito. O Vendedor é obrigado a substituir o Produto defeituoso ou eliminar o defeito dentro de um prazo razoável, sem inconvenientes indevidos para o Cliente. O Vendedor pode recusar-se a reembolsar o Cliente se o Cliente não tiver cumprido o Contrato de venda das mercadorias, for inaceitável ou se o segundo método possível de cumprimento do Contrato de Venda não for razoável.

O Vendedor é responsável por quaisquer defeitos físicos que existissem no momento do perigo para o Cliente ou que fossem causados pelo motivo da venda do Produto no mesmo momento. Se o Cliente for um consumidor e um defeito físico for constatado no prazo de um ano a partir da data de entrega do Produto Vendido, então o defeito ou a causa do mesmo será considerado existente no momento do perigo para o Cliente.

Portanto, todo motorista desse tipo de carro deve saber que os lubrificantes para carros BMW são divididos em dois grupos:

Certificados, também são recomendados;
Permitido ou admitido.

De acordo com as especificações do fabricante, os modelos a gasolina BMW podem ser abastecidos com óleos que passaram em testes de laboratório e receberam confirmação oficial da BMW. Este grupo inclui quase todos os óleos de motor, desde semissintéticos com classe API SJ, SH até SAE 10W-40 e superior.

O Vendedor é responsável pelo defeito se o defeito for descoberto no prazo de dois anos após o defeito na propriedade - cinco anos a partir da data de entrega do Produto ao Cliente. Para garantir reclamações de garantia por defeitos legais no Produto vendido, um defeito físico está sujeito à reclamação de garantia, exceto que o período para fazer valer os direitos de garantia começa no dia em que o Cliente toma conhecimento do defeito e se o Cliente sabia da existência de o defeito. defeitos somente após ação de terceiro - a partir do dia em que a decisão tomada em litígio com terceiro passou a ter validade jurídica.

Nos automóveis equipados com unidade diesel, é permitida a utilização de fluido universal desde que suas características atendam aos requisitos da documentação técnica do automóvel. O padrão ACEA é tomado como base. A embalagem do óleo do motor que recebeu a aprovação da BMW deve ter a aprovação apropriada impressa. Se estiver faltando, portanto, o óleo não passou na certificação BMW e é proibido seu uso.

Os requisitos acima são fornecidos apenas como diretrizes e não afetam a eficácia de uma reclamação sem uma descrição recomendada da reclamação. O pedido de entrega do Produto acima referido não afeta o prazo em que o Vendedor cumpre a reclamação do Cliente e não viola os direitos do Cliente - no caso de reclamação baseada na garantia - solicitar ao Vendedor a desmontagem do Produto defeituoso e remonte o produto após a substituição. sem defeitos ou eliminação do defeito referido no art. 561 Código Civil.

O cliente é um consumidor. A seguir estão opções de soluções extrajudiciais para reclamações e reparação. É uma limusine esportiva e talvez um lounge confortável? Certa vez foi dito: “Uma mulher deve fazer duas vezes mais que um homem para ser duas vezes melhor que ele”. Até agora, o recorde foi de 213 unidades deste modelo vendidas na Polónia. Aqui os planos são mais ambiciosos e aumentam a lacuna do teto de vidro. As vendas na Polónia deverão atingir as 300 unidades. Ele vem de fábrica com seis velocidades transmissão manual transmissão

Os lubrificantes certificados são chamados Longlife. As propriedades estão em conformidade com a norma atual ACEA-A3,B3. Eles foram testados no laboratório da BMW, são projetados para uso de longo prazo e podem ser usados em todas as estações.

Que tipo de óleo para abastecer na BMW

Desde 2001, a preocupação da BMW começou a produzir completamente novos usinas de energia. Eles exigiram o desenvolvimento de novos produtos lubrificantes com requisitos mais rigorosos. O resultado foram vários tipos de óleos com longa vida útil.

Longa vida-01

As características técnicas do lubrificante atendem a todos os requisitos da BMW e podem ser utilizados em carros equipados com motor N62 - N42. Também pode ser aplicado nos primeiros modelos BMW produzidos antes de 2000. As exceções são S62, GNV, M43.

Longa vida-01 FE

Difere do Longlife-01 pelo seu coeficiente de viscosidade muito baixo. Contribui para o consumo econômico de combustível. Só pode ser utilizado em instalações capazes de operar com lubrificantes de baixa viscosidade.

Longa vida-98

Os parâmetros técnicos atendem à norma OilService, que entrou em vigor a partir de 1998. Aplicável em veículos equipados com ignição forçada. É proibido colocar S54, N42, S62 em unidades de potência.

Longa vida-04

Esta permissão se aplica a óleos de motor, testado no laboratório BMW. Esses produtos podem ser despejados com segurança em carros mais recentes. Não use em carros fabricados antes de 2004.

As composições pertencentes ao grupo Special Oil, semelhantes aos produtos certificados, atendem aos requisitos da ACEA-A3, B3. Em princípio, esta é uma versão inicial do óleo de motor da série BMW Longlife.

Os profissionais aconselham colocar esses lubrificantes em motores desatualizados Carros BMW. O período de substituição não deve exceder 15.000 km. Todos os óleos especiais pertencem ao grupo para todas as estações. A exceção é SAE 10W-X. Só pode ser usado em temperaturas acima de 20 graus.

Ao escolher qual óleo colocar em um motor BMW, é melhor usar apenas os óleos listados acima. Por mais maravilhoso que seja qualquer outro lubrificante, se não houver mensagem de aprovação BMW na embalagem, seu uso é estritamente proibido.

Algumas palavras sobre carros que passaram grande reforma. Não há óleo de amaciamento para motores BMW. Você pode enviar imediatamente material certificado de alta qualidade. Cada motorista seleciona a marca individualmente, seguindo as recomendações acima.

Leitura recomendada: administrador 06.10.2017