Pela primeira vez, um carro chamado KIA Rio foi apresentado em 2000 na famosa exposição de Genebra e, desde então, conquistou o amor de muitos motoristas. Tornou-se um excelente substituto para o modelo Avella, embora tenha perdido a qualidade de algumas peças. O KIA Rio pertence aos carros da classe B e se diferencia pela tração dianteira e versatilidade. Muitos também notaram que o modelo é semelhante ao Hyundai Accent lançado anteriormente.

Então, o que atrai compradores para o modelo KIA Rio? Um especialista do site oficial da KIA em Voronezh falará sobre isso. Talvez esta seja uma boa qualidade de construção do carro para este fabricante, um porta-malas universal que pode acomodar muitas coisas, além do custo não inflacionado do carro e do conforto do interior apesar melhor qualidade os materiais com os quais foi finalizado.

Aliás, sobre o salão. Muitos notam a comodidade da cadeirinha KIA Rio e o fato de tudo estar “à mão”. Impossível não notar o painel bem feito - ele está equipado com tudo que você precisa, inclusive tacômetro. Em geral, não há praticamente nada do que reclamar.

Mudança de dimensões

KIA Rio mudou significativamente suas dimensões e aparência design de carroceria, que se tornou mais moderno e “europeu”. Segundo a maioria dos proprietários de automóveis, graças às modificações, o carro ganhou proporções mais clássicas e corretas.

Como ficou conhecido após o salão de Genebra, o KIA Rio agora é montado em uma plataforma completamente diferente, onde agora também será montado o Hyundai.

As maiores mudanças foram experimentadas nas dimensões das rodas - aumentaram quase 90 mm (até 2.500 mm). Como observaram os especialistas, graças a essas mudanças o carro se tornará muito mais flexível na estrada. Mas isso não é tudo! Apesar de o KIA Rio ser classificado como classe B, ele está mais próximo da classe C, pois seu comprimento aumentou quase 30 mm (4238), e sua largura atingiu 1694 e adicionou quase 15 mm. Mas o mais Grandes mudanças aconteceu com a altura, e chegou a 1470 mm, e isso é trinta milímetros a mais que as dimensões anteriores - você vê, um pequeno começo!

Bem, como já foi escrito anteriormente, a capacidade do porta-malas aumentou significativamente! Agora é quase três vezes maior que o modelo anterior e seu volume é de 337 litros (para os interessados, as dimensões do Avella eram de 261 litros).

As dimensões do interior do KIA Rio também mudaram - agora ficou muito mais espaçoso e confortável. O banco do motorista neste modelo é especialmente conveniente, pois é equipado com diversos ajustes, inclusive alterando a altura do travesseiro superior. Devido ao fato de as dimensões da cabine terem mudado, em vez da habitual prateleira não tão conveniente, os fabricantes instalaram apoios de braços sérios, confiáveis ​​​​e muito confortáveis, nos quais instalaram reguladores de espelhos e janelas.

Pois bem, as vantagens mais importantes do KIA Rio agora residem no fato de o carro ter se tornado mais desejável para geração mais nova(o que não poderia ser dito sobre o modelo Avella).

Importante! Muitos proprietários de automóveis notam que o KIA Rio se destacou como um carro muito prático e confortável, que, entre outras coisas, tem um visual estiloso.

Vantagens do modelo

O modelo KIA Rio, graças à mudança em suas dimensões e aparência, recebeu muitas vantagens, entre elas:

• Proporções perfeitamente combinadas e linhas suaves que não podem ser ignoradas na estrada. Como já mencionado no início da matéria, o KIA Rio adquiriu dimensões mais clássicas e passou a parecer mais desejável para muitos motoristas.
• Estilo esportivo e uma grande seleção de cores. O KIA Rio começou a parecer mais desejável para muitos motoristas graças ao grande seleção tons – agora existem nove deles!
• Dimensões. Agora o KIA Rio tem uma gama mais ampla Parabrisa, o que apenas enfatiza ainda mais o seu design transformado e estilo desportivo. Escusado será dizer que o vidro se tornou o mais largo do seu segmento de carros classe B?
• Alterando as dimensões das luzes traseiras. No KIA Rio, as lanternas traseiras mudaram completamente de aparência e atualizaram significativamente o estilo do carro. Seu formato se adapta perfeitamente ao para-choque e torna o estilo do carro mais moderno e inteligente.

Mudar para melhor

Como a prática tem mostrado, as mudanças com o KIA Rio acabaram sendo para melhor e mudaram significativamente a opinião de muitos motoristas sobre este modelo. Agora o carro é um dos mais desejados por muitos proprietários e suas vendas aumentaram muitas vezes.

As dimensões do carro aumentaram, ficaram mais clássicas e isso ajudou o carro a ganhar um estilo esportivo. Todas as mudanças, dos faróis ao porta-malas, beneficiaram os fabricantes KIA.

Mas o orgulho especial dos fabricantes era o pára-brisas, que aumentou significativamente de tamanho e se tornou o mais largo do seu segmento. Essa transformação ajudou a aumentar a visibilidade dos motoristas e, consequentemente, a melhorar a segurança do carro.

A nova 3ª geração do Kia Rio representa a montadora coreana Kia no segmento econômico da classe B europeia. A estreia mundial do modelo aconteceu em março de 2011 no pódio do Salão Automóvel de Genebra. Vendas na Rússia Kia Rio um sedã com carroceria de quatro portas começou em 1º de outubro de 2011 com uma demanda real, só no primeiro mês de pré-vendas do Kia Rio, as concessionárias oficiais arrecadaram mais de 11 mil pedidos do novo produto. Desde 1º de março de 2012, os compradores podem encomendar um hatchback Kia Rio com carroceria de cinco portas nas concessionárias russas.
O sedã e o hatchback Rio são montados em paralelo com o modelo co-plataforma na fábrica da Hyundai em São Petersburgo.
Como parte da revisão, veremos detalhadamente o design do carro, descobriremos as dimensões gerais, selecionaremos cores de esmalte e pneus com aros, avaliaremos a capacidade de passageiros e carga da cabine, a ergonomia do banco do motorista, o qualidade dos materiais e acabamento da cabine, nível de equipamento e seu conteúdo. Analisaremos as características técnicas do Kia Rio 2012-2013, faremos um test drive e, claro, anunciaremos os preços para os compradores russos do Kia Rio 2013. Nossos assistentes serão tradicionalmente materiais de vídeo e foto, bem como informações coletadas de avaliações de proprietários e comentários de jornalistas automotivos.

Budget Rio parece sólido e apresentável. O design exterior do carro compacto segue o espírito corporativo do fabricante coreano, criado pelo designer-chefe da Kia, Peter Schreyer. Na frente do Kia Rio há uma grade bem cuidada, faróis grandes, originais pára-choque dianteiro com uma entrada de ar adicional, uma saia aerodinâmica brilhante e elegantes bumerangues de faróis de neblina.



O plano do capô é decorado com duas nervuras carismáticas que definem as partes laterais da superfície e fluem para os pilares dianteiros do teto. Ver o carro de lado permite que você aproveite ao máximo as linhas harmoniosas, estampas e depressões das paredes laterais da carroceria, cavas das rodas sutil e nitidamente ampliadas e proporções corretas.






Em nossa opinião, o sedã parece mais caro e nobre que o hatchback graças à sua traseira monumental. O hatchback Kio Rio com sua traseira compacta parece esportivo e espirituoso.






Independentemente do tipo de carroceria, a traseira do carro é decorada com grandes e lindos “lustres” de iluminação geral e um grande para-choque.

• As cores brilhantes ajudam a perceber positivamente a aparência do Kia Rio cores Esmaltes oferecidos para pintura corporal: branco cristal, brilho prateado, cinza carbono, bege pedra, azul claro, azul safira, verde esmeralda, vermelho granada e preto fantasma.
• O carro coreano compacto está equipado com: pneus 185/65 R15 e 195/55 R16, aço ou liga leve de 15 polegadas e liga leve de 16 polegadas discos.
• Dimensões externas dimensões As carrocerias do sedã Kia Rio (Kia Rio hatchback) têm: 4370 mm (4120 mm) de comprimento, 1700 mm de largura, 1470 mm de altura, distância entre eixos de 2570 mm, 160 mm liberação.

Para a Rússia, o carro coreano recebeu, como equipamento adicional, proteção plástica do cárter do motor, bateria mais potente, reservatório do lavador de 4 litros, tratamento anticorrosivo adicional para a parte inferior, para-lamas dianteiro e traseiro. O corpo em si é feito de aço durável e de alta resistência (59,5%).

O carro econômico Rio de terceira geração é oferecido aos motoristas em quatro níveis de acabamento, começando pela versão básica Comfort (para carros com motor 1,4 litro), Luxe, Prestige e terminando no Premium máximo. Gostaria de dizer desde já que os materiais de acabamento são, obviamente, baratos, principalmente plástico rígido e tecido. Em níveis de acabamento caros, a viseira do painel é revestida com couro artificial, o aro do volante e a alavanca da marcha são revestidos com couro genuíno. Apesar dos materiais de baixo custo, o interior do Kia Rio é montado com muito cuidado, os vãos entre os elementos internos são mínimos e o acabamento não range durante o movimento.



Vamos sentar assento do motorista, apreciaremos a conveniência da localização e ergonomia. O assento é moderadamente cômodo e confortável com grande faixa de ajuste longitudinal (240 mm) e microelevador, mas o apoio lateral não é suficiente e ao dirigir por muito tempo as costas cansam - não há apoio lombar suficiente. O volante aderente é ajustável apenas em altura, como bônus, há marés no local da aderência correta. Dispositivos em três poços profundos (em versões caras painel Supervisão), na tela central do computador de bordo - estrita, bonita, legível e informativa.
O painel frontal é maciço com dutos de ar retangulares originais. A consola central coloca classicamente na sua superfície um sistema de áudio (Rádio, CD com MP3, AUX e USB), mas, infelizmente, apenas a partir da configuração Luxe, mas o ar condicionado já estará na versão Comfort inicial. O controle climático é fornecido para os níveis de acabamento Prestige e Premium. Botões, interruptores e verniers funcionam com força ajustada. O local de trabalho do motorista tem seus inconvenientes: a coluna de direção não é ajustável em profundidade, o apoio de braço é desconfortável, apenas um botão na janela do motorista está iluminado, o botão de controle da caixa de câmbio não está posicionado corretamente (deve ser aproximado do console ) e, claro, falta espaço em toda a largura da cabine.
Vamos ver o que há nos bancos traseiros.



A última fila pode acomodar três, mas é melhor sentar juntos. A almofada é moldada para acomodar dois assentos e não há muito espaço para largura na parte traseira da cabine. Quem está sentado atrás não apoia os joelhos nas costas dos bancos dianteiros, os pés ficam confortavelmente localizados sob os bancos, o túnel no chão tem altura mínima e há dutos de ar. No geral, é muito confortável e aconchegante nos bancos traseiros do compacto Kia Rio.
O volume do porta-malas do sedã carioca em viagem é de 500 litros, com o encosto rebatido bancos traseiros O volume do compartimento de carga pode ser aumentado significativamente.



Porta-malas O hatchback carioca com passageiros nos bancos traseiros é um pouco mais modesto - 389 litros, mas ao abaixar o encosto bipartido da fila traseira obtemos uma área de carga com volume útil de 1.045 litros. A tampa do porta-malas do sedã e a quinta porta do hatchback com isolamento acústico e acústico adicional, o fechamento do porta-malas é conveniente, com dentro uma alça é fornecida.
A configuração básica do Kia Rio Comfort é equipada de forma muito modesta: ar condicionado, preparação de áudio, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, retrovisores elétricos aquecidos, par de airbags frontais, ABS, fecho centralizado. À medida que o nível de equipamento aumenta, bancos dianteiros aquecidos e zonas de descanso para limpadores, volante multifuncional com aros aquecidos, cortinas laterais e airbags, sistema de controle de estabilidade, entrada sem chave Smart Key, controle de temperatura, gravador de rádio (música bastante avançada ), aparecerão sensores de estacionamento traseiros e outras coisinhas.

Especificações Kia Rio 2012-2013: o carro é construído sobre uma plataforma de tração dianteira que serve de base não só para o Hyundai Solaris, mas também para o carro popular na Europa. A suspensão dianteira é independente em suportes MacPherson montados em um chassi auxiliar em forma de H, a traseira é semi-independente com barra de torção. Vale ressaltar desde já que os amortecedores traseiros estão instalados de forma correta e rígida, evitando que a popa “ande” em alta velocidade (o primeiro Solaris sofria com esse inconveniente).
Existem dois motores a gasolina:

• O 1,4 litros (107 cv) com transmissão manual 5 (ou transmissão automática 4) acelera lentamente um carro pesando 1.115 kg (1.140 kg) até os primeiros cem em 11,5 (13,5) segundos e permite atingir 190 (175) mph .

O consumo médio de combustível do passaporte do Kia Rio com 1,4 é de 5,9 (6,4) litros por cem. De acordo com as avaliações dos proprietários, em condições reais de operação, o consumo de combustível no modo combinado é de 7 a 8 litros. Ao dirigir na rodovia a uma velocidade constante de 90-110 mph, é possível atingir um consumo mínimo de gasolina de 5 a 5,5 litros.

• Um 1,6 litros (123 cv) combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades (4 transmissões automáticas) combina melhor com o carro. Dinâmica até 100 mph em 10,3 (11,2) segundos, velocidade máxima - 190 (180) mph.

O consumo de combustível em ciclo combinado declarado pelo fabricante é de 6 (6,5) litros, em condições reais é de 9 a 10 litros. Um motor com potência de 123 cavalos permite literalmente “acender” um carro econômico, evocando emoções entre os proprietários de carros mais caros.

Passeio de teste Kia Rio: o carro agrada pela clareza do câmbio manual, funcionamento adequado do automático, freios informativos e uma suspensão confortável que consegue digerir todas as nuances Estradas russas. Adicione a isso motores potentes e ao mesmo tempo econômicos, um interior de alta qualidade, uma aparência apresentável e talvez o melhor isolamento acústico e acústico do interior da classe (não conta). Estraga um pouco a impressão geral agradável de um carro coreano direção com reforço hidráulico (desprovido de nitidez e alto conteúdo de informação), mas para o proprietário médio de um novo Kia Rio dirigindo um Lada surrado ou um carro estrangeiro de 15 a 20 anos, o carro será simplesmente a escolha certa e lógica, e as nuances do manuseio... este não é um carro esportivo.
Como diz o ditado: Bom carro este é um carro novo.

Qual é o preço: As vendas do novo Kia Rio 2013 na Rússia nos showrooms dos revendedores oficiais começam com um preço de 489.900 rublos para o sedã 1.4 Comfort 5MT. Compre em um showroom de carros Sedã Kia O Rio na configuração 1.6 Premium 4AT pode ser adquirido por 669.900 rublos. O hatchback Kia Rio 2013, independentemente da versão, custa 10.000 rublos mais caro que o sedã, de 499.900 rublos para 679.900 rublos. Se você precisa de peças de reposição e reparos, tuning ou apenas acessórios, comprar tudo isso para o Kia Rio não é problema, e você pode economizar muito no preço (principalmente em coisinhas como tapetes, capas, rádio) encomendando o que você precisa na loja online. As recomendações tradicionais de manutenção são num concessionário oficial, num centro certificado, o que lhe permitirá manter a garantia. No entanto, o carro pode ser muito bem atendido por bons proprietários particulares.

Começamos nossa análise de um maravilhoso carro coreano Kia Rio hatchback, que os russos adoravam. Isto é evidenciado pelo nível de vendas, que em 2013 foi de 89.788 unidades. Kia Rio ficou em terceiro lugar no ranking dos carros mais vendidos em nosso país. No artigo de hoje falaremos sobre técnicas Características do Kia Hatchback carioca, mostraremos fotos e vídeos. E claro informação realÓ níveis de acabamento e preços para o hatchback Kia Rio.

O novo Kia Rio foi apresentado ao público em geral em 2011, simultaneamente com o Hyundai Verna/Accent (na Rússia Solaris), estes dois carros foram desenvolvidos numa plataforma comum. Na verdade em Rússia Kia O Rio até é produzido na mesma fábrica em São Petersburgo, mas não vamos focar na semelhança tecnológica.

O mais interessante é que existem três versões principais do Kio Rio, são elas o K2 asiático, o americano e o europeu. Além disso, os carros não têm apenas recheios diferentes, mas até aparências muito diferentes dos carros. Por exemplo, o americano Kia Rio é vendido a partir de US$ 13.900 e fica assim, olha a foto -

Na Rússia Preço do hatchback Kia Rio em 2014 começa em 499.990 rublos, o mesmo preço do sedã. A montagem nacional permitiu definir um preço bastante acessível para o carro, além de disponibilizar diversas configurações com inúmeras opções. Aos compradores são oferecidas duas opções de motores a gasolina modernos e econômicos, manuais ou transmissão automática transmissão O próprio carro coreano tem tração dianteira. O início da produção do sedã carioca em São Petersburgo ocorreu em 2011, o hatchback apareceu mais tarde, em 2012.

Os coreanos conseguiram fazer um grande avanço no sentido de tornarem o sedã econômico bonito. Para o design do novo Kia Rio muito obrigado Especialista alemão Peter Schreyer. Antes de ingressar na Kia, Schreyer trabalhou para o Grupo Volkswagen, desenvolvendo projetos para modelos Audi. Já os principais concorrentes do Kia Rio são o Hyundai Solaris monoplataforma, que, embora tenha design interno e externo próprio, os motores, caixas de câmbio e chassis desses carros são os mesmos. O principal concorrente é este, que também é montado na Rússia, mas também pode ter sua própria versão do hatch. Na verdade, muitas vezes são realizados todos os tipos de testes comparativos entre esses carros.

A seguir, oferecemos a você fotos do hatchback Kia Rio, um carro muito estiloso, não importa como você olhe. Bem foto do interior do hatchback Kia Rio Aliás, o interior deste carro é bastante agradável, o interior é bastante ergonômico e a qualidade do plástico é aceitável.

Foto do hatchback Kia Rio

foto Salão Kia Hatchback carioca

Características técnicas do hatch Kia Rio

As características do novo hatchback carioca da atual terceira geração não são muito diferentes. A única diferença é que o comprimento do hatchback é um pouco menor. Hoje o Rio tem duas unidades de potência com volumes de trabalho de 1,4 e 1,6 litros; os compradores recebem uma opção de 5 velocidades caixa manual, ou automático de 4 bandas. Aliás, os concorrentes do sedã Polo e do Chevrolet Aveo estão equipados com transmissão automática de 6 marchas. Já na adaptação do novo Rio à Rússia, os engenheiros coreanos reforçaram a suspensão, aumentando distância ao solo e fizemos algumas outras alterações no design, porque afinal somos um país do norte. Detalhado especificações Kia Rio hatchback veja logo abaixo.

Dimensões, peso, volumes, distância ao solo

• Comprimento – 4120 mm
• Largura – 1700 mm
• Altura – 1470 mm
• Peso total – 1115 (transmissão manual) e 1140 (transmissão automática) kg
• Base, distância entre eixo dianteiro e traseiro – 2570 mm
• Trilha das rodas dianteiras e traseiras – 1495/1502 mm, respectivamente
• Volume do porta-malas – 370 litros
• Distância ao solo do hatchback Kia Rio – 160 mm
• Tamanho do tanque de combustível – 43 litros

Características do motor Kia Rio DOHC 16V 1,4 litros

• Volume de trabalho – 1396 cm3
• Potência – 107 cv a 6300 rpm
• Torque – 135 Nm a 5.000 rpm
• Velocidade máxima – 190 (transmissão manual) e 175 (transmissão automática) quilômetros por hora
• Aceleração para os primeiros cem – 11,5 (transmissão manual) e 13,5 (transmissão automática) segundos
• Consumo de combustível no ciclo combinado – 5,9 (transmissão manual) e 6,4 (transmissão automática) litros

Características do motor Kia Rio DOHC 16V 1,6 litros

• Volume de trabalho – 1591 cm3
• Potência – 123 cv a 6300 rpm
• Torque – 155 Nm a 4.200 rpm
• Velocidade máxima – 190 (transmissão manual) e 180 (transmissão automática) quilômetros por hora
• Aceleração para os primeiros cem – 10,3 (transmissão manual) e 11,2 (transmissão automática) segundos
• Consumo de combustível no ciclo combinado – 6,0 (transmissão manual) e 6,5 (transmissão automática) litros

Preços e configurações do hatchback Kia Rio

Existem quatro configurações principais do hatchback Kia Rio: Comfort, Luxe, Prestige e Premium. A versão inicial na configuração “Comfort” está disponível apenas com motor 1,4 litro e duas caixas de câmbio. Outros níveis de acabamento são oferecidos apenas com motor 1.6 litros. EM a versão mais barata do Kia Rio, e este é o Comfort com transmissão manual de 5 velocidades, o preço é 499.900 rublos. Os carros do ano passado são naturalmente vendidos com desconto. A versão top na configuração Premium custa 679.900 rublos. Lista completa os preços e níveis de acabamento do ano modelo Kia Rio hatchback 2014 são ligeiramente mais baixos.

• Transmissão manual Comfort DYS6 1.4 – 499.990 rublos
  Transmissão manual Comfort D1615 1.4 – 517.900
  Transmissão automática Comfort DYS6 1.4 – 539.900
  Transmissão automática Comfort D161B 1.4 – 557.900
  Transmissão manual Luxe DYS6 1.6 – 559.900
  Transmissão manual Luxe D2615 1.6 – 565.900
  Transmissão automática Luxe DYS6 1.6 – 599.900
  Transmissão automática Luxe D261B 1.6 – 605 900
  Transmissão manual Prestige G045 1.6 – 599.900
  Transmissão automática Prestige G045 1.6 – 639.900
  Transmissão automática Premium G046 1.6 – 679.900

Vídeo Kia Rio hatchback

Vídeo de teste de colisão do Kia Rio da EuroNCAP. O carro recebeu 5 estrelas neste teste. Porém, se você olhar com atenção, notará que a aparência do carro não é russa. No início do nosso artigo dissemos que em diferentes mercados o carro tem um exterior diferente.

Test drive Kia Rio da Avtovesta em boa qualidade.

Resumindo tudo o que foi escrito acima, podemos dizer que Kia Rio hatchback Um carro urbano maravilhoso. Adequado para condições operacionais adversas em grandes Cidades russas. Moderno e estiloso, nosso “AvtoVAZ” está alcançando e alcançando os coreanos.