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Os carros coreanos se tornaram um tanto difundidos em nosso país, então falar sobre eles está se tornando cada vez mais interessante a cada dia. Os automóveis evoluíram significativamente últimos anos, recebeu muitas vantagens técnicas e benefícios reais da compra para o usuário. Por estas razões, estão à frente de muitas outras marcas no seu ambiente competitivo. Hoje, os carros coreanos são frequentemente classificados no mesmo nível das melhores marcas japonesas em termos de qualidade, percepção, confiabilidade e outras características importantes. Isso causou transformações muito importantes na produção automobilística. Em particular, o KIA Sportage recebeu vários locais de produção e montagem europeus. Por isso, geração moderna O carro é fornecido para a Rússia e não pela Coréia.

A corporação decidiu produzir Kia Sportage nas regiões que apresentaram maior demanda pelo carro. Estes são a Europa Oriental e a Rússia. O transporte na carroceria crossover tem um certo respeito em nossa mentalidade, e as características esportivas e juvenis do Sportage não podem deixar indiferente um potencial comprador de crossover. Então a corporação acertou no local de montagem, pois localizar a produção do carro reduziu significativamente o preço para o comprador e tornou o carro mais acessível. Se os carros KIA Sportage fossem fornecidos ao nosso país simplesmente pela Coreia, o custo do transporte seria altíssimo, o modelo não conseguiria competir com os seus principais rivais e vencer em diversas categorias populares, aumentando o número de vendas.

O principal local de produção do Kia Sportage para a Rússia

Pode-se afirmar que a indústria automobilística nacional está totalmente envolvida na produção Carro KIA Esporte. Em particular, fábrica de automóveis A Avtotor em Kaliningrado produz a montagem de grandes unidades da máquina usando componentes prontos e conjuntos montados na Eslováquia. Por sua vez, neste país da Europa Oriental Foi construída uma enorme empresa, uma das maiores da Eslováquia, onde os automóveis são fabricados quase do zero. A proximidade da Eslováquia com a Rússia e a presença laços econômicos tornar a cooperação entre fábricas completamente democrática. Principal processos de produção executáveis ​​no autotor são os seguintes:

• do parceiro eslovaco o Autor recebe kits prontos de peças para montagem da máquina;
• O processo de montagem dos automóveis é realizado em uma linha de produção atualizada e moderna;
• Em seguida, a empresa testa a máquina montada em busca de discrepâncias com o passaporte;
• o carro é equipado com todos os dispositivos e opções necessários e depois enviado para venda na concessionária;
• a fábrica da Avtotor também lida com grandes reclamações de garantia de proprietários de Sportage;
• após tomada de decisão no centro de serviço, o carro é enviado à fábrica para modificação;
• A KIA fez investimentos significativos na montadora, melhorando a qualidade e o controle da montagem dos veículos.

Devemos prestar homenagem à empresa coreana, que proporcionou ao empreendimento as condições operacionais necessárias para a montagem do carro de alta qualidade. Você pode adquirir um carro exclusivo que tornará seu dia a dia mais vibrante, jovem, bonito e confiante. E a montagem desta máquina ocorre dentro do nosso país. Ao comprar um carro assim, você se sentirá envolvido com o fato de que empregos estão sendo criados no estado, você não estará pagando dinheiro extra por uma montagem estrangeira cara e também estará contribuindo para o desenvolvimento da indústria nacional. Para muitos compradores, esses recursos serão muito importantes.

Características de sucesso da geração atual KIA Sportage

Em breve você poderá ver uma nova geração do carro nos showrooms, embora só no ano passado a corporação tenha realizado uma reestilização completa veículo. Design incrível, bela aparência do carro foi melhorada. Mas hoje você ainda pode encomendar um carro da geração anterior nas concessionárias oficiais. A terceira geração acabou por ser a de maior sucesso para o Sportage; o carro vendeu muito bem, apesar do preço mais baixo da sua classe. Hoje, o KIA Sportage tem várias vantagens técnicas sérias sobre os seus concorrentes, bem como uma série de importantes soluções tecnológicas de sucesso:

• o motor básico tem 2 litros de volume e produz invejáveis ​​​​150 cavalos para os concorrentes;
• o primeiro motor diesel, também de 2 litros, tem modestos 136 cavalos;
• um motor diesel mais potente com os mesmos 2 litros oferece ao comprador 184 cavalos de potência;
• nas versões mais acessíveis o carro é equipado com tração dianteira, mas há versões com tração nas quatro rodas;
• uma transmissão automática está presente na maioria dos níveis de acabamento, mas também existem opções manuais;
• O carro tem muitas configurações; a corporação não poupou gastos no desenvolvimento de versões de equipamentos;
• tecnicamente, o crossover acabou sendo uma solução quase ideal para viagens urbanas e intermunicipais.

Suspensão moderadamente rígida e bastante afiada direção carro são combinados com seu design jovem e alegre. O carro lida muito bem com as imperfeições da estrada, mesmo que elas sejam sentidas um pouco mais do que em alguns carros concorrentes. Mas você sente um verdadeiro prazer ao dirigir o carro, ao contato com a estrada e a uma sensação total de controle. É uma sensação indispensável ao motorista, que confere segurança, conforto e confiança. Não existe segurança imaginária no Sportage que lhe permita relaxar a uma velocidade de 180 quilómetros por hora - sentirá esta velocidade com todo o corpo.

Test drive do KIA Sportage e conclusões de especialistas

Muitas publicações automotivas, sites e canais profissionais falam sobre o quão bom é o Sportage e como é importante ter um carro assim no arsenal de um jovem ativo. Mas pouco se fala sobre as deficiências de um crossover esportivo. Na verdade, acontece que o carro também tem desvantagens. A montagem imperfeita causa problemas bastante desagradáveis ​​desde os primeiros dias de operação. Carro com sênior Motor a gasóleo não apenas incrivelmente caro, mas também muito difícil de usar. Caso contrário, o KIA Sportage realmente tem muitas características positivas:

• Este carro dirige muito bem em qualquer estrada, você não sentirá a má qualidade da superfície;
• a incrível integridade do modelo permite que você experimente todos os detalhes esportivos do passeio;
• interior confortável, excelente ergonomia dos bancos permitem que todos os passageiros se sentem confortavelmente;
• grande desenvolvimento painelé tão informativo quanto possível e muito conveniente em todos os aspectos;
• este carro é capaz de superar condições off-road leves e superar quaisquer problemas na estrada;
• viagens rápidas intermunicipais trarão muito prazer tanto para o motorista quanto para todos os passageiros desse carro.

Você pode encontrar benefícios personalizados no KIA Sportage visitando uma concessionária autorizada e levando o carro para um test drive. É neste momento que será determinado se este é o seu carro. Muitas vezes, inspirados em vídeos e avaliações, potenciais compradores vão à concessionária, levam o carro para testar e ficam decepcionados com seu comportamento. Este não é um carro para todos os compradores. Talvez você goste mais do Qashqai japonês ou do compatriota do coreano Sportage Hyundai ix35 Tucson. Talvez você prefira o conforto e a aparência esportiva do Toyota RAV 4 ou a feminilidade e tranquilidade do Volkswagen Tiguan. Todos esses carros estão na mesma faixa de preço. O preço base do Sportage na Rússia é de 1.050.000 rublos, mas esse preço poderá mudar em breve para muito mais. Olhar vídeo curto com um test drive deste modelo incomum:

Vamos resumir

Um carro de qualidade com boa engenharia e tecnologia incrível a bordo pode ser a escolha perfeita para você. Mas vale a pena considerar as características negativas que estão presentes no Kia Sportage coreano. O carro é apresentado com um design muito específico, mesmo a aparência não agrada a todos. Além disso, o excesso de esportividade e rigidez podem prejudicar o conforto, na sua opinião. Claro que este carro é bastante específico, por isso vale a pena testá-lo antes de tomar uma decisão de compra.

Você pode aproveitar todos os benefícios de um carro de design coreano com produção eslovaca e montagem russa sem pagar muito dinheiro. No entanto, o custo do KIA Sportage não é tão baixo quanto os potenciais compradores gostariam. A versão de fábrica mais cara deste SUV custará pouco mais de 1,6 milhão de rublos. Mas por mais algumas centenas de milhares você pode comprar peças e componentes adicionais. Você compraria um KIA Sportage?

Cruzamento popular Kia Sportageé um dos carros mais vendidos na Europa e nos países da CEI. Isto não é de todo surpreendente, porque o modelo está no mercado há bastante tempo e provou ser de altíssima qualidade e confortável.
Foto: Kia Sportage 2017

Uma grande vantagem é que o custo do carro é relativamente baixo, mesmo para a versão com configuração máxima.

Contudo, para a maioria dos compradores estes indicadores são apenas secundários, e a maioria ponto importante consideram o local onde o carro é montado, pois apesar conceito geral produção, os carros produzidos por diferentes fábricas diferem marcadamente.

No artigo de hoje tentaremos descobrir onde o Kia Sportage é montado para a Rússia e dar uma olhada nas fábricas mais poderosas da gigante sul-coreana.

As principais fábricas onde o Kia Sportage é produzido estão na Eslováquia e na Rússia. Uma questão lógica pode surgir aqui: “O Sportage não é produzido na Coreia?” A resposta, claro, será positiva, mas como os carros fabricados na Coreia não entram no mercado interno, não estamos considerando esta fábrica.

Fábrica na Eslováquia

Foto: Fábrica da Kia Motors na Eslováquia
Uma das mais poderosas é considerada a fábrica da Kia na Eslováquia. É importante notar que foram os carros produzidos aqui que inundaram o mercado russo em 2014.

Está equipado com transportadores e equipamentos de última geração e sua área total chega a 223 hectares.

Localizada na cidade de Zilina, que é a segunda mais populosa da Eslováquia.

A empresa coreana anunciou um concurso para construção no início de 2000, e foram os designers eslovacos que tiveram a sorte de o conseguir. Os investidores investiram mil milhões de dólares no edifício, com o objectivo de torná-lo um concorrente digno de outros gigantes europeus.

O governo eslovaco apoiou totalmente a ideia de construção e foi graças a isso que a fábrica foi construída num período de tempo relativamente curto.

Todos os anos, cerca de 300.000 unidades de carros saem da linha de montagem da fábrica da Zhilinsky Kia, que pode ser chamada de bastante não é um resultado ruim, apesar de o número de funcionários ser de 3.000 pessoas.

Vale ressaltar que a fábrica na Eslováquia também produz carros da BMW e da General Motors.

Fábrica da Kia Sportage na Rússia

Foto: montagem na Rússia
Muitos entusiastas de automóveis sabem que na Rússia, nomeadamente na cidade de Kaliningrado, existe também uma fábrica Kia bastante potente. Mas devemos admitir que Carros Kia O Sportage montado internamente é significativamente inferior aos eslovacos.

Infelizmente, existem muitos pontos fracos. Em primeiro lugar, os entusiastas de automóveis que compraram um Sportage montado em Kaliningrado queixam-se de que as portas não são de muito alta qualidade. O problema é que eles são muito apertados e parece que não fecham totalmente. Os revendedores oficiais comentam todos os pedidos de clientes insatisfeitos em relação às portas de forma muito simples: “Despressurização do interior”. Poucas pessoas conseguem resolver esse problema sozinhas.

Além disso, o ar condicionado Kia Sportage montado na Rússia costuma falhar. O problema reside no fato de que durante a produção seus recipientes não são totalmente preenchidos com o líquido adequado. Mas isso não é tudo. Um dos tubos do ar condicionado tem uma curva acentuada, o que cria um ruído desagradável.

Todos os problemas podem ser corrigidos entrando em contato com as concessionárias, mas somente dentro de seis meses após a compra.

Vídeo: processo de montagem na Eslováquia

Como determinar o local de montagem do Kia Sportage?

Para determinar o local de montagem do seu carro Sportage, você precisa consultar o código VIN. Se este código começar com os caracteres XWE, o carro foi montado na fábrica de Kaliningrado. Os carros montados na Coreia são designados pelas letras KNE. Para Sportages, produzidos na Eslováquia, é utilizado um código VIN com U6Y.

Para quem não sabe, esse código está em dentro pára-brisa, perto dos limpadores de pára-brisa.

Os especialistas recomendam fortemente a compra de carros fabricados na Eslováquia. Os fãs fervorosos de carros montados internamente precisam saber que, em qualquer caso, todas as carrocerias são produzidas na Eslováquia, mesmo para a fábrica de Kaliningrado.

É interessante que o processo de montagem na fábrica eslovaca inclua até 2.000 etapas, e na russa - apenas 20. Portanto, é surpreendente porque os carros de Zilina são de qualidade superior aos de Kaliningrado.

Conclusão

Kia Sportage é um dos crossovers mais populares na Rússia. Eles são montados em fábricas na Coreia, Eslováquia e Rússia. Apenas os produtos das duas últimas fábricas são fornecidos ao mercado interno.

Maioria carros de qualidade feito em uma fábrica na Eslováquia.

Esperamos que nosso artigo tenha sido o mais útil possível para você.

No início dos anos 90, havia uma grande escassez de bons crossovers. A gigante sul-coreana Kia Motors decidiu corrigir a situação lançando o seu lendário modelo Sportage. Isso aconteceu em 1992, e o carro não sentiu nenhuma concorrência até 2004, quando o eterno concorrente da empresa, a Hyundai, apresentou seu desenvolvimento, o Tussan.

Vale ressaltar que a intensa luta entre os dois modelos continua até hoje. E neste artigo tentaremos comparar o Kia Sportage e o Hyundai Tucson, após o que todos poderão determinar por si mesmos o que é melhor que o Hyundai Tucson 2016 ou o Kia Sportage 2017.

História

Como mencionado acima, a produção em série do Sportage começou no outono de 1992 e em 6 meses o carro apareceu no mercado de vendas. É interessante que a princípio o crossover foi montado na filial alemã da Kia, e somente em 1998 os processos de produção foram totalmente transferidos para as empresas Coreia do Sul. A segunda geração foi apresentada em 2004 no Salão Automóvel de Paris. É importante destacar que se antes o carro reunia todas as características de um SUV, agora era um verdadeiro crossover dinâmico.

Após várias remodelações, a terceira geração do Sportage nasceu em 2010. A propósito, esta modificação foi reconhecida como o melhor carro do ano na Eslováquia e recebeu o prémio de melhor design. E finalmente, as vendas do Sportage 4 começaram em 2015. Curiosamente, esta versão também ganhou um prémio pelo seu design chique.

A situação com Tussan é um pouco diferente. O carro apareceu ao público apenas em 2004, quando o mercado já estava lotado de crossovers de alta qualidade, e o modelo precisava literalmente conquistar seu lugar ao sol. Se analisarmos os números de vendas da primeira geração do Tussan, fica claro que o carro foi um sucesso. Em 2009 ocorreu a apresentação da segunda geração do Tussan.

Curiosamente, o carro foi construído na plataforma modular que foi então utilizada no modelo Sportage. Em 2015, o crossover de terceira geração foi apresentado ao público em Genebra, que quase imediatamente começou a ser fornecido ao mercado nacional.

Do exposto podemos concluir que o Sportage pode orgulhar-se de uma carreira mais longa que o Tussan, pelo que neste aspecto daremos preferência ao “velho”.

Aparência

O Kia Sportage sempre se distinguiu pelas suas dimensões, bem como pela sua aparência poderosa e agressiva. Isso foi especialmente perceptível na versão de estreia do carro, que em todos os aspectos se enquadrava na classe “SUV”. A partir da segunda geração, o coreano começou a encolher e recebeu ângulos cada vez mais suaves. Nas modificações seguintes, o crossover começou a parecer mais moderno. Os designers passaram a apostar no volume e no relevo do corpo.

A situação é muito semelhante com o Hyundai Tussan. A primeira geração do modelo era muito parecida com a segunda modificação do Sportage. Em seguida, os desenvolvedores escolheram um vetor de desenvolvimento diferente e os caminhos de ambos os modelos divergiram. No exterior das últimas modificações do Tussan nota-se dinamismo e agressividade.

Ao comparar o exterior dos dois carros, é difícil dar preferência a qualquer um deles. Portanto, neste aspecto haverá empate.

Salão

Inicialmente, o interior do Sportage não podia ostentar alta tecnologia e certamente não poderia ser considerado o mais estiloso. Mas, depois que a empresa atraiu designers líderes da Europa e dos EUA, as coisas melhoraram visivelmente. O único ponto forte O interior da versão de estreia do carro caracterizava-se pelo seu elevado espaço. Hoje, o interior do crossover é uma verdadeira obra de arte. Alguns especialistas consideram-no um dos melhores da categoria neste aspecto. Seu principal destaque é a combinação bem-sucedida de rigor no design e versatilidade.

Mas o salão Tussan desarmou imediatamente até os críticos mais céticos. Em primeiro lugar, os desenvolvedores conseguiram torná-lo muito espaçoso e confortável. Em segundo lugar, o layout do equipamento foi projetado para tornar o processo de controle o mais fácil possível para o motorista. O salão Tussan 2015 tornou-se o auge da tecnologia e do conforto. Os designers utilizaram os mais modernos equipamentos e materiais de alta qualidade.

Não deveria mais haver dúvidas sobre quem deveria dar a palma da liderança. Claro que é Toussant.

Características técnicas do Kia Sportage 2017 e Hyundai Tussan 2016

Em termos de preenchimento, a situação também é muito ambígua. Parece que um carro que está no mercado há quase 25 anos possui uma ampla gama de motorizações, mas na realidade isso não é inteiramente verdade. Existem vários motores com volume de 1,6 e 2,0 litros, cada um com diversas modificações. Por exemplo, nas versões mais recentes do Sportage, a ênfase foi colocada em motores mais econômicos e com menor cilindrada e, o que é mais interessante, o crossover não perdeu nada de seu dinamismo.

Coincidência ou não, o Tussan também é equipado com motores 1.6 e 2.0 litros. Analistas dizem que desta forma os desenvolvedores decidiram repetir caminho de sucesso concorrente Sportage. É claro que os motores são montados com tecnologias diferentes, mas suas características são muito semelhantes.

Na rodada chamada " especificações"É um empate novamente.

Preços

Atrás última versão O Tussan na configuração básica terá que pagar 1.505.900 rublos. À primeira vista, o preço pode parecer caro, mas a lista de equipamentos de série elimina todas as dúvidas: conjunto completo de airbags, moderno sistema multimídia, câmera retrovisora ​​​​e muito mais.

Mas a empresa Kia sempre se distinguiu pela sua lealdade política de preços, e pede Sportage última geração apenas 1.094.900 rublos. O mais interessante é que a lista de equipamentos básicos é quase igual à do seu concorrente.

Puramente pela lógica dos números, o Kia Sportage 2017 é mais atraente em termos de custo.

O Kia Sportage é um modelo ideal para uso em Estradas russas. Estabilidade na estrada, excelente distância ao solo e a possibilidade de adquirir um carro com tração integral- tudo isso permitirá que você viaje confortavelmente em um SUV, tanto dentro quanto fora da cidade. Na Europa esta máquina é usada em grande demanda, a mesma tendência é observada na Rússia. Apesar de alta qualidade e design atraente, muitos estão interessados ​​​​na questão: Onde é montado o Kia Sportage para o mercado russo? Este SUV chega aos showrooms de automóveis na Federação Russa vindo de uma fábrica na Eslováquia (Zilina). Esta é a maior empresa do mundo na montagem deste modelo de carro. Todos os anos, cerca de 300 mil carros saem da linha de montagem de uma fábrica na Eslováquia.

Além disso, o SUV Kia Sportage para consumidores russos é produzido na Rússia, na fábrica da Avtotor em Kaliningrado. Mas, infelizmente, o crossover produzido aqui é de pior qualidade do que na Eslováquia. Acho que muitos compradores russos vão gostar do fato de existirem no mercado Kia Sportages montados na Alemanha. A qualidade de construção aqui é incomparável, porque se sabe como os alemães abordam esta questão. Existe um crossover no mercado russo, que é montado no Cazaquistão, em uma fábrica em Ust-Kamenogorsk. Hoje, os consumidores podem adquirir a terceira geração deste modelo de carro. O Kia Sportage 2015 é produzido na plataforma do Hyundai iX 350. Os compradores podem adquirir o carro em diversas versões. Inicialmente, as modificações do Kia Sportage montadas na Coreia do Sul e na Europa foram fornecidas ao mercado automobilístico russo.

Etapas de produção

Na fábrica russa da Avtotor, onde o Kia Sportage é produzido, foi estabelecido um ciclo completo de produção do SUV. A fábrica de montagem deste carro ocupa 15.000 m2. O processo de produção começa com a soldagem da carroceria em uma linha de soldagem especial. EM Próximo ano Eles planejam lançar mais duas linhas aqui. Na etapa seguinte, as partes da carroceria dos carros são pintadas em cabines de pintura. Esta oficina também passou por uma grande modernização, graças à qual a produtividade do complexo aumentou 25%. O corpo é recarregado no empreendimento por meio de equipamentos automatizados, sem intervenção humana. Após o SUV ser soldado e pintado, ocorre a montagem final do veículo.

Como os coreanos valorizam a alta qualidade dos carros fabricados, a fábrica russa para a produção do modelo Sportage foi equipada com equipamentos modernos e de última geração. Em uma empresa no Cazaquistão, as rodas do carro são aparafusadas, pára-choques e portas são instalados e o para-brisa é colado. Mas, de alguns revendedores “cinzas”, você pode ouvir comentários ruins sobre a assembléia cazaque. Não dê ouvidos a eles, esses carros merecem o respeito dos consumidores.

Produza qualidade

A qualidade, confiabilidade e vida útil do veículo dependem de onde o Kia Sportage é produzido. A julgar pela qualidade de construção, o russo não tem muito sucesso. Os proprietários reclamam de quase todo o carro. Os consumidores russos notaram as primeiras falhas nas portas dos carros. São difíceis de fechar e parece que estão cedendo o tempo todo. Outro problema é o ar condicionado. Por algum motivo o fabricante não o atualiza. Muitos proprietários notam defeitos em um dos tubos do sistema.

Quando o ar condicionado começa a funcionar, há muito barulho na cabine. Mas você pode determinar de forma independente pelo código VIN onde o Kia Sportage foi montado:

• XWE (Rússia)
• KNE (Coréia)
• U6Y(Eslováquia).

Este código está localizado no lado do motorista parabrisa. O mais barato melhor opção SUV Kia Sportage, este é o que foi montado na Eslováquia.

Ao pensar em comprar um Hyundai, você sempre estará atento ao KIA e, claro, vice-versa. Isto é especialmente verdadeiro para modelos do segmento econômico, que são em muitos aspectos semelhantes aos irmãos gêmeos. No caso das gerações anteriores, a escolha do KIA Sportage ou do Hyundai Tussan foi decidida unicamente pelas preferências pessoais em termos de configuração e design. Alguma coisa mudou com a chegada da nova geração? Isso é o que tentaremos descobrir em nossa tentativa de comparar o KIA Sportage e o Hyundai Tussan.

Vamos começar, como sempre, pela aparência

Desta vez não é possível confundir os carros, pois cada um deles parece interessante e original à sua maneira. No entanto, não nos deteremos muito neste ponto, porque a aparência é um conceito extremamente subjetivo, e você mesmo conhece o provérbio sobre sabor e cor.

Uma das grandes diferenças é o formato da porta traseira, que no KIA é moldada de tal forma que, com uma certa curvatura das mãos, você pode se colocar em um ângulo agudo no rosto. Quanto às dimensões, praticamente não há diferenças entre Tucson e Sportage: a distância entre eixos é a mesma - 2.670 mm, assim como a distância ao solo. O comprimento e a altura diferem apenas algumas dezenas de milímetros, o que, você vê, não é nada crítico.

Decoração interior e enchimento da cabine

É aqui que começa um confronto mais sério sobre o que é melhor: o KIA Sportage ou o Hyundai Tussan. Existem muitas diferenças na funcionalidade interna. Assim, por exemplo, o painel frontal de um Hyundai é feito de plástico rígido, enquanto no Kia já é macio. Por outro lado, num pensamento de design, os funcionários da Kia não equiparam a consola central com um ecrã do sistema de climatização, pelo que todos os dados são apresentados no ecrã multimédia, enquanto no Tucson os dados climáticos são apresentados no seu próprio display separado, por isso não há necessidade de pressionar botões extras. Os recursos exclusivos da Kia para modificações de ponta incluem carregamento sem fio para dispositivos móveis e teto solar panorâmico.

Ambos os modelos têm iluminação interior, no Hyundai é azul, no Kia é vermelho, por isso aqui a escolha entre Tussan ou Sportage é feita ao seu gosto. Geralmente Salão Kia feito em um estilo mais esportivo, que se manifesta no formato do console central, volante e botão seletor de marcha. No entanto, você mesmo entende que ninguém lhe proporcionará conquistas esportivas sérias nesta classe de carros. Existem tomadas de 12 volts suficientes nas cabines, porém, no Kia, nenhuma delas está instalada no porta-malas. E em termos de som de áudio padrão, qual é melhor que Tussan ou Sportage? Francamente, ambos são igualmente medíocres, senão fracos. Em geral, é melhor mudar imediatamente o sistema de áudio padrão para algo mais digno se você quiser curtir boa música.

Desempenho de direção

Para entender quem é melhor em movimento, Sportage ou Tucson, é preciso experimentar os dois carros e comparar as sensações. Na verdade, as diferenças não são tão sérias devido ao mesmo chassi, quase idêntico. Os motores de 2 litros mais populares empurram os carros com muita relutância, no entanto, o modo “esportivo” da caixa permite melhorar um pouco a situação. Contudo, a Kia revelou-se mais receptiva às exigências do condutor, respondendo de forma muito clara ao pedal do acelerador. Ao mesmo tempo, a Hyundai não se esforça particularmente para avançar, mesmo com o pedal no chão. Para uma aceleração normal, você precisa entrar no modo esportivo ou brincar com o kick-down. Em geral, em termos de dinâmica, o primeiro gostou muito mais do Kia Sportage ou Hyundai Tucson. Aliás, bem baixo.

Quanto ao manuseio, os carros parecem quase idênticos pela simples razão de que sua geometria e design de suspensão são muito, muito semelhantes. Porém, devido às rodas de 19 polegadas, o Kia ficou mais rígido (o que pode ser facilmente corrigido com a instalação de chinelos regulares de 17 polegadas com pneus altos). A direção e os freios funcionam muito bem e o isolamento acústico é bom em ambos os casos.

Qual é melhor Kiya Sportage ou Hyundai Tussan em termos de preço e equipamento?

Os carros têm preços muito próximos, variando em torno de um milhão e meio de rublos, mas pelo mesmo dinheiro a Kia oferece um pacote mais atraente. Aqui você terá volante e fileira traseira aquecidos, rodas de liga leve, retrovisores rebatíveis motorizados, acabamento em couro no volante e seletor de transmissão automática, além de controle de cruzeiro. No entanto, configurações mais sofisticadas com sensores de estacionamento, entrada sem chave e sistema de controle climático de zona dupla custarão algumas centenas de milhares a mais, e a diferença de preço permanecerá a favor da Kia.

Quanto às configurações mais legais, então Comparação Kia Sportage e Hyundai Tucson são a favor de Tucson em termos de preço, mas Sportage irá deliciá-lo com uma grande variedade de recheios e opções. No segmento econômico, a situação geralmente é estranha: o Tucson é equipado com motor 1,6 litro de aspiração natural com câmbio manual e apenas tração dianteira, e ao mesmo tempo custa mais que o Sportage com motor de dois litros. É verdade que desta vez a Kia perde em termos de equipamento geral.

Então, o que se pode concluir disso?

Ao realizar pesquisas sobre o tema: “Kia Sportage 2 ou Hyundai Tussan, o que é melhor”, tiramos algumas conclusões para nós mesmos, com base, entre outras coisas, em nossas preferências pessoais, portanto, não considere nossa opinião como a verdade última. Em geral, ao escolher entre os modelos populares apresentados no artigo, você pode se guiar apenas pelo seu próprio senso de beleza, prestando atenção primária ao design.

Ambos os carros revelaram-se interessantes e não desprovidos de individualidade, por isso certamente alguns de vocês irão gostar do Kia, enquanto outros irão preferir a criação dos designers da Hyundai. Quaisquer deficiências graves em aparência nenhum carro é visível. A situação é a mesma com o enchimento interior, embora tenhamos achado o interior das versões topo de gama do Sportage mais agradável. No manuseio, a criação da Kia mostrou-se mais ágil e agradável. No geral, pela totalidade dos indicadores, gostamos mais do Kia Sportage, ainda que por uma margem mínima.

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