Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

14-15.05.1905 (27-28.05). - சுஷிமா போர். அட்மிரல் Z.P இன் படைப்பிரிவின் மரணம். ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி

"பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III" என்ற போர்க்கப்பல், இறக்கும் நிலையில், "போரோடினோ" மற்றும் "ஈகிள்" போர்க்கப்பல்களை உள்ளடக்கியது

சுஷிமா போர் போரின் போது, ​​இது மே 14-15, 1905 இல் சுஷிமா ஜலசந்தியில் நடந்தது, இந்த நாளில் ஜப்பானிய கடற்படையால் (120 கப்பல்கள்) தாக்கப்பட்ட 30 போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ரஷ்ய கடற்படை கடுமையான தோல்வியை சந்தித்தது.

1904 இலையுதிர்காலத்தில், வைஸ் அட்மிரல் Z.P இன் கட்டளையின் கீழ் ரஷ்ய 2 வது பசிபிக் படை. ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி பால்டிக் கடலில் உள்ள ரெவெல் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினார். முற்றுகையிடப்பட்ட போர்ட் ஆர்தரின் முற்றுகையை நீக்குவதே அதன் குறிக்கோளாக இருந்தது. படை அட்லாண்டிக்கில் நுழைந்து ஆப்பிரிக்காவை சுற்றி வந்தது. இருப்பினும், ஜனவரி 2, 1905 இல், இந்த மாற்றத்தின் போது மற்றும் பின்னர் விளாடிவோஸ்டோக்கிற்குள் நுழைவதற்கான உத்தரவைப் பெற்றது. இந்தோசீனா கடற்கரையில், ரியர் அட்மிரல் என். நெபோகடோவ் தலைமையில் 3வது பசிபிக் படையுடன் இணைந்தது.

ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி கொரிய ஜலசந்தி வழியாக குறுகிய பாதையில் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு செல்ல முடிவு செய்தார். ஜப்பானிய கடற்படை ரஷ்ய படைப்பிரிவை விட மிகவும் வலிமையானது என்பதை அறிந்த அவர், ஒரு போர் திட்டத்தை வரையவில்லை, ஆனால் எதிரி கடற்படையின் செயல்களைப் பொறுத்து அதை நடத்த முடிவு செய்தார். ஜலசந்தி வழியாக, ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, தந்திரோபாயங்களின் அடிப்படைத் தேவைகளுக்கு மாறாக, உளவு பார்க்காமல் அணிவகுப்பு வரிசையில் நடந்து, கப்பல்களை இருட்டடிக்கவில்லை, இது ஜப்பானிய ரோந்துக் கப்பல்களுக்கு ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கண்டறிந்து தங்கள் கடற்படையை மிகவும் சாதகமான பாதையில் குவிக்க உதவியது. தாக்குதலுக்கான நிலை.

அட்மிரல் டோகோவின் கட்டளையின் கீழ் ஜப்பானியப் படைகள் எளிதில் மேல் கையைப் பெற்றன, ஏனென்றால் அவர்கள் கப்பல்களில் மற்றும் குறிப்பாக அழிக்கும் கப்பல்களில் பல மடங்கு மேன்மை பெற்றிருந்தனர். ஜப்பானிய கப்பல்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை ரஷ்ய பீரங்கிகளை விட நெருப்பு மற்றும் குண்டுகள் வெடிக்கும் விகிதத்தில் உயர்ந்தவை. கவசக் கப்பல்கள் ஜப்பானிய கடற்படைரஷ்ய படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கவச கப்பல்களை விட அதிக தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவு இருந்தது. ஜப்பானிய கடற்படையின் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அதற்கு போர் அனுபவம் இருந்தது, அதே நேரத்தில் ரஷ்ய படைப்பிரிவு, ஒரு நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு, உடனடியாக எதிரிகளை போரில் ஈடுபடுத்த வேண்டியிருந்தது. ஜப்பானியர்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு ஒரே இலக்கில் பல கப்பல்களில் இருந்து குவிக்கப்பட்ட தீயை நடத்துவதில் நன்கு பயிற்சி பெற்றவர்கள். ரஷ்ய பீரங்கிகள் நீண்ட தூரத்தில் சுடுவதற்கு நிரூபிக்கப்பட்ட விதிகள் இல்லை.

அன்றைய போரின் முடிவில், ஜப்பானியர்கள் ஒஸ்லியாப்யா, இளவரசர் சுவோரோவ், போரோடினோ, பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III, துணை கப்பல் யூரல் மற்றும் போக்குவரத்து கம்சட்கா ஆகிய போர்க்கப்பல்களை மூழ்கடித்தனர். இருள் தொடங்கியவுடன், அட்மிரல் டோகோ பீரங்கிப் போரை நிறுத்தி, டார்பிடோக்களுடன் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் மீது பாரிய தாக்குதலை நடத்த உத்தரவிட்டார். நவரின் மற்றும் சிசோய் தி கிரேட் ஆகிய போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் பெசுப்ரெச்னி என்ற அழிப்பான் ஆகியவை மூழ்கடிக்கப்பட்டன. சுற்றி வளைக்கப்பட்ட மற்றும் சேதமடைந்த கப்பல்களை எதிரியிடம் ஒப்படைக்கக்கூடாது என்பதற்காக, "ஸ்வெட்லானா" என்ற கப்பல், "அட்மிரல் நக்கிமோவ்" மற்றும் "விளாடிமிர் மோனோமக்" போர்க்கப்பல்கள், "புத்திசாலித்தனம்", "பியூனி", "க்ரோம்கி" ஆகிய நாசகாரர்களை மூழ்கடித்தனர்.

ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தோல்விக்கான பெரும்பாலான பழி அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி மீது உள்ளது, அவர் ஒரு தளபதியாக பல கடுமையான தவறுகளை செய்தார். அவர் ஜப்பானியர்களுடனான போர்களில் போர்ட் ஆர்தர் படைப்பிரிவின் அனுபவத்தை புறக்கணித்தார், உளவு பார்க்க மறுத்து, குருட்டுத்தனமாக படைப்பிரிவை வழிநடத்தினார், போரில் படைகளின் சரியான கட்டுப்பாட்டை ஒழுங்கமைக்கவில்லை. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஜப்பானியர்களின் தவறுகளை கூட பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை: போரின் தொடக்கத்தில் அட்மிரல் டோகோ தனது சூழ்ச்சியை தவறாக கணக்கிட்டார், ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலையை மறைக்க முடியவில்லை, அது கண்டறியப்பட்டு தனது கப்பல்களை அதன் தாக்குதலுக்கு வெளிப்படுத்தியது, மேலும் மீண்டும் மீண்டும் மூடுபனி காரணமாக ரஷ்ய படைப்பிரிவின் பார்வையை இழந்தது. ஆயினும்கூட, ஜப்பானியர்கள் ஆயுதங்களின் அளவு மற்றும் தரம் இரண்டையும் எடுத்துக் கொண்டனர்.

மே 15 காலைக்குள், ரஷ்ய படை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சக்தியாக இருப்பதை நிறுத்தியது. ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களின் தாக்குதல்களில் இருந்து அடிக்கடி ஏய்ப்பு செய்ததன் விளைவாக, ரஷ்ய கப்பல்கள் கொரிய ஜலசந்தி முழுவதும் இரவில் சிதறடிக்கப்பட்டன. எஞ்சியிருக்கும் கப்பல்கள் தனித்தனியாக விளாடிவோஸ்டோக்கை ஒவ்வொன்றாக உடைக்க முயற்சிப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. அவர்கள் செல்லும் வழியில் உயர்ந்த ஜப்பானியப் படைகளை எதிர்கொண்ட அவர்கள், கடைசி ஷெல் வரை அவர்களை தைரியமாக ஈடுபடுத்தினார்கள். கேப்டன் 1 வது ரேங்க் மிக்லோஹோ-மக்லேயின் தலைமையில் கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல் அட்மிரல் உஷாகோவ் மற்றும் கேப்டன் 2 வது ரேங்க் லெபடேவ் தலைமையிலான கப்பல் டிமிட்ரி டான்ஸ்காய் ஆகியோர் எதிரிகளுடன் வீரமாக போராடினர். இந்த கப்பல்கள் சமமற்ற போரில் இறந்தன, ஆனால் எதிரிக்கு தங்கள் கொடிகளை குறைக்கவில்லை.

ரஷ்ய மாலுமிகளின் வீரம் இருந்தபோதிலும், முன்பு க்ரோன்ஸ்டாட்டில் இருந்து சுஷிமா வரை 33 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணம் செய்து, பயணத்தில் போரில் நுழைந்தது, அவர்களின் இழப்புகள் பேரழிவுகரமானவை: 19 கப்பல்கள் தங்கள் குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன அல்லது தகர்க்கப்பட்டன, 3 கப்பல்கள் நடுநிலை துறைமுகங்கள் மற்றும் 2 கப்பல்கள் மற்றும் 2 நாசகார கப்பல்கள் மட்டுமே விளாடிவோஸ்டாக்கை அடைந்தன. படைப்பிரிவின் 14 ஆயிரம் பணியாளர்களில், 5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர். நான்கு கவசக் கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு அழிப்பான், ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியுடன் (காயம் காரணமாக அவர் மயக்கமடைந்தார்) மற்றும் நெபோகடோவ் சரணடைந்தார். இந்த போரில் ஜப்பானியர்கள் ஆயிரம் பேரையும் 3 நாசகாரர்களையும் இழந்தனர், இருப்பினும் அவர்களின் பல கப்பல்கள் (க்ரூசர் அசாமா உட்பட) கடுமையாக சேதமடைந்தன.

சுஷிமா கடற்படை போர் (1905)

சுஷிமா போர் - மே 14 (27) - மே 15 (28), 1905 இல் பகுதியில் நடந்தது. சுஷிமா, இதில் வைஸ் அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் தலைமையில் பசிபிக் கடற்படையின் ரஷ்ய 2 வது படைப்பிரிவு அட்மிரல் ஹெய்ஹாச்சிரோ டோகோவின் கட்டளையின் கீழ் ஜப்பானிய படைப்பிரிவில் இருந்து நசுக்கிய தோல்வியை சந்தித்தது.

சக்தி சமநிலை

2வது பசிபிக் படையின் பிரச்சாரத்தின் இறுதிக் கட்டம் தூர கிழக்குசுஷிமா போர் மே 14, 1905 அன்று கொரியா ஜலசந்தியில் நடந்தது. அந்த நேரத்தில், ரஷ்ய படைப்பிரிவில் 8 படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள் (அவற்றில் 3 பழையவை), 3 கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள், ஒரு கவச கப்பல், 8 கப்பல்கள், 5 துணை கப்பல்கள் மற்றும் 9 நாசகார கப்பல்கள் ஆகியவை அடங்கும். 12 கவசக் கப்பல்களைக் கொண்ட படைப்பிரிவின் முக்கியப் படைகள் தலா 4 கப்பல்களின் 3 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. கப்பல்கள் 2 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன - கப்பல் மற்றும் உளவு. படைப்பிரிவின் தளபதி அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தனது கொடியை சுவோரோவ் போர்க்கப்பலில் வைத்திருந்தார்.

அட்மிரல் டோகோவின் கட்டளையின் கீழ் ஜப்பானிய கடற்படை, 4 படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள், 6 கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள், 8 கவச கப்பல்கள், 16 கப்பல்கள், 24 துணை கப்பல்கள் மற்றும் 63 நாசகார கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. இது 8 போர்ப் பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, அதில் முதல் மற்றும் இரண்டாவது, படைப் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கவச கப்பல்கள் ஆகியவை முக்கியப் படைகளைக் குறிக்கின்றன. முதல் பிரிவின் தளபதி அட்மிரல் டோகோ, இரண்டாவது - அட்மிரல் கமிமுரா.

ஆயுதத்தின் தரம்

கவசக் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையில் (படை போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கவச கப்பல்கள்) ரஷ்ய கடற்படை எதிரியை விட தாழ்ந்ததாக இல்லை, ஆனால் தரத்தைப் பொறுத்தவரை, மேன்மை ஜப்பானியர்களின் பக்கத்தில் இருந்தது. ஜப்பானிய படைப்பிரிவின் முக்கிய படைகள் கணிசமாக பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன; ஜப்பானிய பீரங்கிகள் ரஷ்ய பீரங்கிகளை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு வேகமானவை, மேலும் ஜப்பானிய குண்டுகள் ரஷ்ய உயர்-வெடிக்கும் குண்டுகளை விட 5 மடங்கு அதிக வெடிக்கும் தன்மையைக் கொண்டிருந்தன. எனவே, ஜப்பானிய படைப்பிரிவின் கவசக் கப்பல்கள் ரஷ்ய படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கவச கப்பல்களை விட அதிக தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவுகளைக் கொண்டிருந்தன. இதனுடன் ஜப்பானியர்கள் கப்பல்களில், குறிப்பாக நாசகாரக் கப்பல்களில் பல மடங்கு மேன்மையைக் கொண்டிருந்தனர் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும்.

போர் அனுபவம்

ஜப்பானிய படைப்பிரிவின் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அதற்கு போர் அனுபவம் இருந்தது, அதே நேரத்தில் ரஷ்ய படைப்பிரிவு, அது இல்லாததால், நீண்ட மற்றும் கடினமான மாற்றத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக எதிரியுடன் போரில் ஈடுபட வேண்டியிருந்தது. ஜப்பானியர்களுக்கு நீண்ட தூரத்தில் நேரடி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துவதில் விரிவான அனுபவம் இருந்தது, இது போரின் முதல் காலகட்டத்தில் பெறப்பட்டது. பல கப்பல்களில் இருந்து ஒரே இலக்கை நோக்கி நீண்ட தூரத்திற்கு செறிவூட்டப்பட்ட தீயை நடத்துவதில் அவர்கள் நன்கு பயிற்சி பெற்றனர். ரஷ்ய பீரங்கிகள் நீண்ட தூரத்தில் சுடுவதற்கான அனுபவ-சோதனை விதிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் இந்த வகையான துப்பாக்கிச் சூட்டை நடத்துவதில் பயிற்சியும் இல்லை. இது சம்பந்தமாக ரஷ்ய போர்ட் ஆர்தர் படைப்பிரிவின் அனுபவம் ஆய்வு செய்யப்படவில்லை மற்றும் முக்கிய கடற்படை தலைமையகத்தின் தலைவர்கள் மற்றும் 2 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் தளபதியால் கூட புறக்கணிக்கப்பட்டது.

அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி மற்றும் அட்மிரல் டோகோ

கட்சிகளின் தந்திரங்கள்

தூர கிழக்கில் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் வருகையின் போது, ​​ஜப்பானியர்களின் முக்கிய படைகள், 1 வது மற்றும் 2 வது போர் பிரிவுகளைக் கொண்டவை, கொரிய துறைமுகமான மொசாம்போவில் குவிக்கப்பட்டன, மேலும் கப்பல்கள் மற்றும் அழிப்பாளர்கள் - சுமார். சுஷிமா. மொசாம்போவிற்கு தெற்கே 20 மைல் தொலைவில், Goto Quelpart தீவுகளுக்கு இடையில், ஜப்பானியர்கள் ஒரு ரோந்து கப்பல்களை அனுப்பினார்கள், அதன் பணி கொரிய ஜலசந்தியை நெருங்கும்போது ரஷ்ய படைப்பிரிவை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து அதன் இயக்கங்களுக்கு அதன் முக்கிய படைகளை அனுப்புவதை உறுதி செய்வதாகும்.

எனவே, போருக்கு முன் ஜப்பானியர்களின் ஆரம்ப நிலை மிகவும் சாதகமாக இருந்தது, ரஷ்யப் படை ஒரு சண்டையின்றி கொரிய ஜலசந்தி வழியாகச் செல்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் விலக்கப்பட்டன. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி கொரிய ஜலசந்தி வழியாக குறுகிய பாதையில் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு செல்ல முடிவு செய்தார். ஜப்பானிய கடற்படை ரஷ்ய படையை விட மிகவும் வலிமையானது என்று நம்பி, அவர் ஒரு போர் திட்டத்தை வரையவில்லை, ஆனால் எதிரி கடற்படையின் செயல்களைப் பொறுத்து செயல்பட முடிவு செய்தார். இதனால், ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தளபதி செயலில் உள்ள நடவடிக்கைகளை கைவிட்டு, எதிரிக்கு முன்முயற்சியை வழங்கினார். மஞ்சள் கடலில் நடந்த போரில் அதே விஷயம் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது.

சக்தி சமநிலை

மே 14 இரவு, ரஷ்ய படை கொரிய ஜலசந்தியை நெருங்கி இரவு அணிவகுப்பு ஒழுங்காக உருவாக்கப்பட்டது. பயணக் கப்பல்கள் போக்கில் முன்னோக்கி நிறுத்தப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து ஸ்க்ராட்ரான் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் இரண்டு விழித்திருக்கும் நெடுவரிசைகளில் அவற்றுக்கிடையே போக்குவரத்துகள். படைக்கு பின்னால், ஒரு மைல் தொலைவில், 2 மருத்துவமனை கப்பல்கள் இருந்தன. ஜலசந்தி வழியாக நகரும் போது, ​​ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, தந்திரோபாயங்களின் அடிப்படைத் தேவைகளுக்கு மாறாக, உளவு பார்க்க மறுத்து, கப்பல்களை இருட்டாக்கவில்லை, இது ஜப்பானியர்களுக்கு ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கண்டுபிடித்து அதன் பாதையில் தங்கள் கடற்படையை குவிக்க உதவியது.

முதலில் 2:25 மணிக்கு. விளக்குகள் மூலம் ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கவனித்தனர் மற்றும் அட்மிரல் டோகோவுக்கு துணைக் கப்பல் ஷினானோ-மாருவுக்குத் தெரிவித்தார், இது Goto-Quelpart தீவுகளுக்கு இடையில் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. விரைவில், ரஷ்ய கப்பல்களில் ஜப்பானிய ரேடியோடெலிகிராப் நிலையங்களின் தீவிர வேலையில் இருந்து, அவர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை உணர்ந்தனர். ஆனால் அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஜப்பானிய பேச்சுவார்த்தைகளில் தலையிடும் எந்த முயற்சியையும் கைவிட்டார்.

ரஷ்யர்களின் கண்டுபிடிப்பு பற்றிய அறிக்கையைப் பெற்ற ஜப்பானிய கடற்படையின் தளபதி மொசாம்போவை விட்டு வெளியேறி ரஷ்யர்களின் பாதையில் தனது கடற்படையின் முக்கிய படைகளை நிறுத்தினார். அட்மிரல் டோகோவின் தந்திரோபாயத் திட்டம் ரஷ்யப் படைப்பிரிவின் தலைவரை தனது முக்கியப் படைகளால் சூழ்ந்து, ஃபிளாக்ஷிப்களில் குவிக்கப்பட்ட நெருப்பால், அவற்றை முடக்கி, அதன் மூலம் படைப்பிரிவின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, பின்னர் அழிப்பாளர்களின் இரவுத் தாக்குதல்களைப் பயன்படுத்தி அன்றைய வெற்றியை மேம்படுத்துவதாகும். ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தோல்வியை போரிட்டு முடிக்கவும்.

மே 14 அன்று காலையில், ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தனது படைப்பிரிவை முதலில் ஒரு விழிப்பு அமைப்பாகவும், பின்னர் இரண்டு விழித்தெழும் நெடுவரிசைகளாகவும் மீண்டும் கட்டினார், கப்பல்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் போக்குவரத்துகளை அணிக்கு பின்னால் விட்டுவிட்டார். கொரிய ஜலசந்தி வழியாக இரண்டு விழித்தெழும் நெடுவரிசைகளை உருவாக்குவதைத் தொடர்ந்து, 13:30 மணிக்கு ரஷ்ய படை. வலது வில்லில் ஜப்பானியக் கடற்படையின் முக்கியப் படைகளைக் கண்டுபிடித்தாள், அவை அவளுடைய போக்கைக் கடக்கச் சென்றன.

ஜப்பானிய அட்மிரல், ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலையை மறைக்க முயன்றார், அவரது சூழ்ச்சியை கணக்கிடவில்லை மற்றும் 70 வண்டிகள் தூரத்தில் கடந்து சென்றார். முன்னணி ரஷ்ய கப்பலில் இருந்து. அதே நேரத்தில், ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, பழைய கப்பல்களைக் கொண்ட படைப்பிரிவின் இடது நெடுவரிசையைத் தாக்க ஜப்பானியர்கள் விரும்புகிறார்கள் என்று நம்பி, மீண்டும் தனது கடற்படையை இரண்டு விழித்திருக்கும் நெடுவரிசைகளிலிருந்து ஒன்றாகக் கட்டினார். ஜப்பானிய கடற்படையின் முக்கிய படைகள், இரண்டு போர்ப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக சூழ்ச்சி செய்து, இடது பக்கம் வந்து, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலையை மறைக்க 16 புள்ளிகள் தொடர்ச்சியாகத் தொடங்கியது.

இந்த திருப்பம், 38 வண்டி தூரத்தில் செய்யப்பட்டது. முன்னணி ரஷ்ய கப்பலில் இருந்து 15 நிமிடங்கள் நீடித்தது, ஜப்பானிய கப்பல்களை மிகவும் பாதகமான நிலையில் வைத்தது. திரும்பும் விமானத்திற்கு தொடர்ச்சியான திருப்பத்தை ஏற்படுத்தி, ஜப்பானிய கப்பல்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே இடத்தில் புழக்கத்தை விவரித்தன, ரஷ்ய படை சரியான நேரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி ஜப்பானிய கடற்படையின் திருப்புமுனையில் குவித்திருந்தால், பிந்தையது கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டிருக்கலாம். இழப்புகள். ஆனால் இந்த சாதகமான தருணம் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

ரஷ்ய படைப்பிரிவின் முன்னணி கப்பல்கள் 13:49 மணிக்கு மட்டுமே துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. முறையற்ற கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக, அந்த இடத்திலேயே திரும்பிக் கொண்டிருந்த ஜப்பானிய கப்பல்களில் அது குவிக்கப்படாததால், தீ பயனற்றது. அவர்கள் திரும்பியதும், எதிரி கப்பல்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, அதை முதன்மைக் கப்பல்களான சுவோரோவ் மற்றும் ஒஸ்லியாப்யா மீது குவித்தன. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரே நேரத்தில் 4 முதல் 6 ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களால் சுடப்பட்டன. ரஷ்ய படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்களும் தங்கள் தீயை எதிரி கப்பல்களில் ஒன்றில் குவிக்க முயன்றன, ஆனால் பொருத்தமான விதிகள் மற்றும் அத்தகைய துப்பாக்கிச் சூட்டில் அனுபவம் இல்லாததால், அவர்களால் நேர்மறையான முடிவை அடைய முடியவில்லை.

பீரங்கிகளில் ஜப்பானியக் கடற்படையின் மேன்மையும் அதன் கப்பல்களின் கவசத்தின் பலவீனமும் உடனடி விளைவை ஏற்படுத்தியது. மதியம் 2:23 மணிக்கு. Oslyabya போர்க்கப்பல் கடுமையாக சேதமடைந்தது மற்றும் கமிஷன் இல்லாமல் விரைவில் மூழ்கியது. சுமார் 2:30 மணி. "சுரோவ்" என்ற போர்க்கப்பல் சேதமடைந்தது. கடுமையான சேதம் மற்றும் தீப்பிழம்புகளில் முழுமையாக மூழ்கியது, மேலும் 5 மணிநேரங்களுக்கு அவர் எதிரி கப்பல்கள் மற்றும் அழிப்பாளர்களின் தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களை முறியடித்தார், ஆனால் 19:30 மணிக்கு. மேலும் மூழ்கியது.

Oslyabya மற்றும் Suvorov போர்க்கப்பல்கள் உடைந்த பிறகு, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் ஒழுங்கு சீர்குலைந்து கட்டுப்பாட்டை இழந்தது. ஜப்பானியர்கள் இதைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலைவரிடம் சென்று, தங்கள் தீயை தீவிரப்படுத்தினர். ரஷ்ய படை அலெக்சாண்டர் III போர்க்கப்பலால் வழிநடத்தப்பட்டது, அதன் மரணத்திற்குப் பிறகு - போரோடினோவால்.

விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்ல முயற்சித்த ரஷ்யப் படை 23 டிகிரியின் பொதுவான போக்கைப் பின்பற்றியது. ஜப்பானியர்கள், வேகத்தில் பெரும் நன்மையைக் கொண்டிருந்தனர், ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலையை மூடி, முன்னணி கப்பலில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து போர்க்கப்பல்களின் நெருப்பையும் குவித்தனர். ரஷ்ய மாலுமிகள் மற்றும் அதிகாரிகள், தங்களைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர் கடினமான சூழ்நிலை, அவர்களின் போர் நிலைகளை விட்டு வெளியேறவில்லை, அவர்களின் குணாதிசயமான தைரியம் மற்றும் துணிச்சலுடன், கடைசி வரை எதிரிகளின் தாக்குதல்களை முறியடித்தார்.

15:05 மணிக்கு மூடுபனி தொடங்கியது, மற்றும் தெரிவுநிலை குறைந்துவிட்டது, எதிரிகள், எதிர் பாடங்களில் வேறுபட்டு, ஒருவரையொருவர் இழந்தனர். சுமார் 15 மணி 40 நிமிடங்கள். ஜப்பானியர்கள் மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி ரஷ்ய கப்பல்களைக் கண்டுபிடித்து அவர்களுடன் மீண்டும் போரைத் தொடர்ந்தனர். சுமார் 16 மணியளவில் ரஷ்ய படை, சுற்றிவளைப்பைத் தவிர்த்து, தெற்கு நோக்கி திரும்பியது. விரைவில் மூடுபனி காரணமாக போர் மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அட்மிரல் டோகோ ஒன்றரை மணி நேரம் ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, இறுதியாக, அதைத் தேட அவரது முக்கிய படைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

நாள் சண்டை

போருக்கு முன்பே உளவுத்துறையை ஒழுங்கமைத்த டோகோ, சுஷிமா போரின் போது அதை புறக்கணித்தார், இதன் விளைவாக அவர் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தெரிவுநிலையை இரண்டு முறை இழந்தார். போரின் பகல்நேர கட்டத்தில், ஜப்பானிய அழிப்பாளர்கள், தங்கள் முக்கிய படைகளுக்கு அருகில் தங்கி, பீரங்கி போரில் சேதமடைந்த ரஷ்ய கப்பல்களுக்கு எதிராக பல டார்பிடோ தாக்குதல்களை நடத்தினர். இந்த தாக்குதல்கள் ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு திசைகளில் இருந்து நாசகாரர்கள் குழுவால் (ஒரு குழுவில் 4 கப்பல்கள்) நடத்தப்பட்டன. 4 முதல் 9 வண்டிகள் தூரத்தில் இருந்து குண்டுகள் வீசப்பட்டன. 30 டார்பிடோக்களில், 5 மட்டுமே இலக்கைத் தாக்கியது, அவற்றில் மூன்று போர்க்கப்பலான சுவோரோவைத் தாக்கியது.

மாலை 5:52 மணிக்கு ஜப்பானிய கப்பற்படையின் முக்கிய படைகள் அந்த நேரத்தில் ஜப்பானிய கப்பல்களுடன் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கண்டுபிடித்து மீண்டும் தாக்கின. அட்மிரல் டோகோ இந்த முறை தலையை மறைக்கும் சூழ்ச்சியிலிருந்து திசைதிருப்பப்பட்டு இணையான படிப்புகளில் போராடினார். 19:12 வரை நீடித்த அன்றைய போரின் முடிவில், ஜப்பானியர்கள் மேலும் 2 ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களை மூழ்கடிக்க முடிந்தது - "அலெக்சாண்டர் III" மற்றும் "போரோடினோ". இருள் தொடங்கியவுடன், ஜப்பானிய தளபதி பீரங்கி போரை நிறுத்தி, முக்கிய படைகளுடன் தீவுக்குச் சென்றார். ஒலிண்டோ, மற்றும் டார்பிடோக்களால் ரஷ்ய படைப்பிரிவை தாக்க அழிப்பாளர்களுக்கு உத்தரவிட்டார்.

இரவு சண்டை

சுமார் 20 மணியளவில், 60 ஜப்பானிய அழிப்பாளர்கள் வரை, சிறிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, ரஷ்ய படைப்பிரிவை மூடத் தொடங்கினர். அவர்களின் தாக்குதல்கள் 20:45 மணிக்கு தொடங்கியது. ஒரே நேரத்தில் மூன்று திசைகளிலிருந்தும் ஒழுங்கமைக்கப்படவில்லை. 1 முதல் 3 கேபின்கள் வரையிலான தூரத்திலிருந்து 75 டார்பிடோக்கள் சுடப்பட்டதில், ஆறு மட்டுமே இலக்கைத் தாக்கியது. டார்பிடோ தாக்குதல்களை பிரதிபலிக்கும் வகையில், ரஷ்ய மாலுமிகள் 2 ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களை அழித்து 12 ஐ சேதப்படுத்த முடிந்தது. கூடுதலாக, அவர்களின் கப்பல்களுக்கு இடையிலான மோதல்களின் விளைவாக, ஜப்பானியர்கள் மற்றொரு அழிப்பாளரை இழந்தனர், மேலும் ஆறு அழிப்பாளர்கள் கடுமையாக சேதமடைந்தனர்.

மே 15 காலை

மே 15 காலைக்குள், ரஷ்ய படை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சக்தியாக இருப்பதை நிறுத்தியது. ஜப்பானிய நாசகார தாக்குதல்களில் இருந்து அடிக்கடி ஏய்ப்பு செய்ததன் விளைவாக, கொரிய ஜலசந்தி முழுவதும் ரஷ்ய கப்பல்கள் சிதறடிக்கப்பட்டன. தனிப்பட்ட கப்பல்கள் மட்டுமே விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு சொந்தமாக உடைக்க முயன்றன. தங்கள் வழியில் உயர்ந்த ஜப்பானியப் படைகளை எதிர்கொண்ட அவர்கள், அவர்களுடன் சமமற்ற போரில் இறங்கி, கடைசி ஷெல் வரை போராடினார்கள்.

கேப்டன் 1 வது ரேங்க் மிக்லோஹோ-மக்லேயின் தலைமையில் கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல் அட்மிரல் உஷாகோவ் மற்றும் கேப்டன் 2 வது ரேங்க் லெபடேவின் தலைமையில் கப்பல் டிமிட்ரி டான்ஸ்காய் ஆகியோர் எதிரிகளுடன் வீரமாக போராடினர். இந்த கப்பல்கள் சமமற்ற போரில் இறந்தன, ஆனால் எதிரிக்கு தங்கள் கொடிகளை குறைக்கவில்லை. ரஷ்ய படைப்பிரிவின் ஜூனியர் ஃபிளாக்ஷிப், அட்மிரல் நெபோகடோவ் வித்தியாசமாக செயல்பட்டார், சண்டையின்றி ஜப்பானியர்களிடம் சரணடைந்தார்.

இழப்புகள்

சுஷிமா போரில், ரஷ்ய படைப்பிரிவு 8 கவச கப்பல்கள், 4 கப்பல்கள், ஒரு துணை கப்பல், 5 அழிப்பான்கள் மற்றும் பல போக்குவரத்துகளை இழந்தது. 4 கவசக் கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு அழிப்பான், ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியுடன் (காயம் காரணமாக அவர் மயக்கமடைந்தார்) மற்றும் நெபோகடோவ் சரணடைந்தார். சில கப்பல்கள் வெளிநாட்டு துறைமுகங்களில் அடைக்கப்பட்டன. குரூசர் அல்மாஸ் மற்றும் 2 நாசகார கப்பல்கள் மட்டுமே விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்ல முடிந்தது. இந்த போரில் ஜப்பானியர்கள் 3 நாசகாரர்களை இழந்தனர். அவர்களின் பல கப்பல்கள் கடுமையாக சேதமடைந்தன.

தோல்விக்கான காரணங்கள்

ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தோல்விக்கு எதிரியின் வலிமை மற்றும் போருக்கு தயாராக இல்லாததன் காரணமாக எதிரிகளின் மேன்மை இருந்தது. ரஷ்ய கடற்படையின் தோல்விக்கான பெரும்பாலான பழி ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி மீது உள்ளது, அவர் ஒரு தளபதியாக பல கடுமையான தவறுகளை செய்தார். அவர் போர்ட் ஆர்தர் படைப்பிரிவின் அனுபவத்தை புறக்கணித்தார், உளவுத்துறையை மறுத்து, கண்மூடித்தனமாக படைப்பிரிவை வழிநடத்தினார், போர்த் திட்டம் இல்லை, தனது கப்பல்களையும் அழிப்பாளர்களையும் தவறாகப் பயன்படுத்தினார், செயலில் நடவடிக்கை எடுக்க மறுத்து, போரின் போது படைகளின் கட்டுப்பாட்டை ஒழுங்கமைக்கவில்லை.

ஜப்பானிய படையின் நடவடிக்கைகள்

ஜப்பானிய படை, போதுமான நேரம் மற்றும் நடிப்பு; சாதகமான சூழ்நிலையில், ரஷ்ய கடற்படையுடனான சந்திப்புக்கு நன்கு தயாராக உள்ளது. ஜப்பானியர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது சாதகமான நிலைபோருக்காக, அவர்கள் ரஷ்ய படையை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து அதன் பாதையில் தங்கள் முக்கிய படைகளை குவிக்க முடிந்தது.

ஆனால் அட்மிரல் டோகோவும் கடுமையான தவறுகளைச் செய்தார். போருக்கு முன் அவர் தனது சூழ்ச்சியை தவறாகக் கணக்கிட்டார், இதன் விளைவாக ரஷ்ய படைப்பிரிவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது தலையை மறைக்க முடியவில்லை. 38 வண்டியில் ஒரு தொடர் திருப்பத்தை ஏற்படுத்தியது. ரஷ்ய படைப்பிரிவில் இருந்து, டோகோ தனது கப்பல்களை அதன் தாக்குதலுக்கு வெளிப்படுத்தினார், மேலும் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் திறமையற்ற செயல்கள் மட்டுமே ஜப்பானிய கடற்படையை காப்பாற்றியது. கடுமையான விளைவுகள்இந்த தவறான சூழ்ச்சி. டோகோ போரின் போது தந்திரோபாய உளவுத்துறையை ஏற்பாடு செய்யவில்லை, இதன் விளைவாக அவர் ரஷ்ய படைப்பிரிவுடனான தொடர்பை மீண்டும் மீண்டும் இழந்தார், போரில் தவறாகப் பயன்படுத்தினார், முக்கிய படைகளுடன் ரஷ்ய படைப்பிரிவைத் தேடினார்.

முடிவுரை

சுஷிமா போரின் அனுபவம், போரில் தாக்குதலுக்கான முக்கிய வழிமுறையானது பெரிய அளவிலான பீரங்கிகளே என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை காட்டியது, இது போரின் முடிவை தீர்மானித்தது. நடுத்தர அளவிலான பீரங்கி போர் தூரம் அதிகரித்ததால் அதன் மதிப்பை நியாயப்படுத்தவில்லை. பீரங்கித் தாக்குதலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான புதிய, மேம்பட்ட முறைகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, அத்துடன் பீரங்கி போரில் அடையப்பட்ட வெற்றியை உருவாக்க பகல் மற்றும் இரவு நிலைகளில் அழிப்பாளர்களிடமிருந்து டார்பிடோ ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் உள்ளது என்பது தெளிவாகியது.

கவச-துளையிடும் குண்டுகளின் ஊடுருவல் திறன் அதிகரிப்பு மற்றும் உயர்-வெடிக்கும் குண்டுகளின் அழிவு விளைவு ஆகியவை கப்பலின் பக்கத்தின் கவசப் பகுதியை அதிகரிக்கவும், கிடைமட்ட கவசத்தை வலுப்படுத்தவும் தேவைப்பட்டன. கடற்படையின் போர் உருவாக்கம் ஒற்றை இறக்கை நெடுவரிசையாகும் அதிக எண்ணிக்கையிலானகப்பல்கள் - தன்னை நியாயப்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் போரில் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவதையும் கட்டுப்படுத்தும் படைகளையும் கடினமாக்கியது. வானொலியின் வருகையானது 100 மைல் தொலைவில் உள்ள சக்திகளைத் தொடர்புகொள்வதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் திறனை அதிகரித்தது.

முந்தைய பதிவில் தொடங்கிய தலைப்பு தொடர்கிறது ரஷ்யன் - ஜப்பானிய போர் 1904 - 1905 மற்றும் அவளுடைய இறுதிப் போர் சுஷிமா கடல் போர்மே 14 - 15, 1905 . இந்த நேரத்தில் ஜப்பானிய கடற்படையுடனான போரில் பங்கேற்ற 2 வது பசிபிக் படையின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் தலைவிதியைப் பற்றி பேசுவோம். (கப்பலின் பெயருக்குப் பிறகு அடைப்புக்குறிக்குள் இருக்கும் தேதி என்பது கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு அது ஏவப்படுவதைக் குறிக்கிறது)
கூடுதலாக, ஃபாதர்லேண்டின் வரலாற்றில் ஆர்வமுள்ள அனைவருக்கும் நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் எப்படி இருந்தன என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

1. ஃபிளாக்ஷிப் - ஸ்குவாட்ரான் போர்க்கப்பல் "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" (1902)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

2. கவச கப்பல் "OSLYABYA" (1898)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

3. கவச கப்பல் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்" ( 1885)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

4. 1வது தரவரிசை கப்பல் "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" (1883)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

5. 1வது தரவரிசை கப்பல் "விளாடிமிர் மோனோமாக்" (1882)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

6. போர்க்கப்பல் "நவரின்" (1891)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

7. ஸ்குவாட்ரான் போர்க்கப்பல் "எம்பரர் நிக்கோலே தி ஃபர்ஸ்ட்" (1889)
சரணடைந்தார். பின்னர் ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

8. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் உஷாகோவ்" (1893)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

9. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் சென்யாவின்" (1896)

10. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்" (1896)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

11. படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல் "சிசோய் வெலிகி" (1894)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

12. போர்க்கப்பல் "போரோடினோ" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

13. 2வது தரவரிசை கப்பல் "ALMAZ" (1903)
விளாடிவோஸ்டோக்கை உடைத்த ஒரே கப்பல்

14. 2வது தரவரிசை "PEARL" இன் கவச கப்பல் (1903)
அவர் மணிலாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார், போரின் முடிவில் அவர் ரஷ்ய கடற்படைக்குத் திரும்பினார்.
(ஜப்பானியர்களின் நாட்டத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல முடிந்த அனைத்து ரஷ்ய கப்பல்களுக்கும் இது பொருந்தும்
கடற்படை மற்றும் நடுநிலை மாநிலங்களின் துறைமுகங்களை அடைந்தது)

15. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "அரோரா" (1900)
மணிலாவுக்குச் சென்றான்

16. போர்க்கப்பல் "ஈகிள்" (1902)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

17. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "OLEG" (1903)
மணிலாவுக்குச் சென்றான்

18. போர்க்கப்பல் "மூன்றாவது அலெக்சாண்டர் பேரரசர்" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

19. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "ஸ்வெட்லானா" (1896)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

20. துணை கப்பல் "URAL" (1890)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

21. அழிப்பான் "பெடோவி" (1902)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

22. அழிப்பான் "ஃபாஸ்ட்" (1902)
குழுவினரால் வெடிக்கப்பட்டது

23. அழிப்பான் "BUYNYY" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

24. அழிப்பான் "பிரேவ்" (1901)

25. அழிப்பான் "புத்திசாலித்தனம்" (1901)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

26. அழிப்பான் "லவுட்" (1903)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

27. அழிப்பான் "GROZNY" (1904)
விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குள் நுழைய முடிந்தது

28. அழிப்பான் "மதிப்பற்றது" (1902)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

29. அழிப்பான் "BODRY" (1902)
ஷாங்காய் சென்றார்

இவ்வாறு, சுஷிமா போரில், 2 வது பசிபிக் படையின் 29 போர்க்கப்பல்களில், 17 கப்பல்கள் போரில் கொல்லப்பட்டன, இறுதிவரை போராடின (எதிரிகளிடம் சரணடைய விரும்பாதவை மற்றும் சண்டையைத் தொடர முடியாதவை உட்பட, அவர்கள் தங்கள் சொந்தக் குழுவினரால் தூக்கி வீசப்பட்டனர் அல்லது கிங்ஸ்டன்களின் கண்டுபிடிப்பால் மூழ்கடிக்கப்பட்டனர், அதனால் எதிரிக்கு விழக்கூடாது). 7 கப்பல்கள் ஜப்பானியர்களுடன் வீரத்துடன் போரிட்டன, அது முடிந்தபின், வெவ்வேறு வழிகளில் அவர்கள் போர் பிரிவுகளாக உயிர்வாழ முடிந்தது, நடுநிலை துறைமுகங்களுக்குச் சென்றது அல்லது விளாடிவோஸ்டாக்கில் தங்கள் சொந்த இடத்தை உடைத்தது. மேலும் 5 கப்பல்கள் மட்டுமே ஜப்பானியரிடம் சரணடைந்தன.
இந்த முறை எந்த முடிவும் இருக்காது. வெற்றிகளை மட்டுமல்ல, தோல்விகளையும் உள்ளடக்கிய நம் நாட்டின் வரலாற்றில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அதை நீங்களே செய்யுங்கள்.

செர்ஜி வோரோபியேவ்.

அது உண்மையில் என்ன, எப்படி நடந்தது என்று சொல்வது கடினம். அந்த நேரத்தில் அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியுடன் முதன்மை போர்க்கப்பலின் பாலத்தில் இருந்தவர்கள் எவரும், அட்மிரலைத் தவிர, போரில் இருந்து தப்பிக்கவில்லை. அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி இந்த விஷயத்தில் அமைதியாக இருந்தார், போரில் அவர் செய்த செயல்களுக்கான நோக்கங்களையும் காரணங்களையும் எங்கும் விளக்கவில்லை. அவருக்காக அதைச் செய்ய முயற்சிப்போம். இந்த நிகழ்வுகளின் உங்கள் பதிப்பை வழங்குகிறது. ரஷ்யாவின் தலைவிதியில் அத்தகைய வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய நிகழ்வுகள்.

மே 1905 இல், ரஷ்ய படை மெதுவாக சுஷிமா ஜலசந்தியில் நுழைந்தது. எதிரி ரோந்துக் கப்பல்கள் அவளைக் கண்டுபிடித்ததை உறுதி செய்வதற்காக எல்லாம் செய்யப்பட்டதாகத் தோன்றியது. படைப்பிரிவில் பல போக்குவரத்து மற்றும் துணைக் கப்பல்கள் இருந்தன. இது அவளுடைய வேகத்தை 9 முடிச்சுகளாக மட்டுப்படுத்தியது. இரண்டு மருத்துவமனைக் கப்பல்கள், அந்தக் காலத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, எல்லா விளக்குகளாலும் ஜொலித்தன புத்தாண்டு மரங்கள். ஜப்பானிய ரோந்துகளின் முதல் வரிசை ரஷ்ய கப்பல்களைக் கண்டுபிடித்தது. மற்றும் துல்லியமாக இந்த "மரங்கள்" சேர்த்து. ஜப்பானிய வானொலி நிலையங்கள் உடனடியாக ரஷ்ய கப்பல்கள் பற்றிய தகவல்களை ஒளிபரப்பத் தொடங்கின. ஜப்பானிய கடற்படையின் முக்கிய படைகள் ரஷ்ய படைப்பிரிவை சந்திக்க வெளியே வந்தன. வானொலி நிலையங்களும் இடைவிடாது வேலை செய்தன. ஆபத்தை உணர்ந்த ரஷ்ய கப்பல்களின் தளபதிகள், ஜப்பானிய உளவுத்துறை அதிகாரிகளை விரட்டியடிக்க, படைத் தளபதி அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கிக்கு பரிந்துரைத்தனர். துணைக் கப்பல் "யூரல்" இன் தளபதி, அதன் காலத்திற்கு முதல் வகுப்பு வானொலி நிலையத்தைக் கொண்டிருந்தார், ஜப்பானிய வானொலி நிலையங்களின் வேலையைத் தடுக்க முன்மொழிந்தார்.

மருத்துவமனை கப்பல் "கழுகு".

துணை கப்பல் "யூரல்". இதேபோன்ற மேலும் நான்கு கப்பல்கள் ரஷ்ய படைப்பிரிவில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஜப்பான் கடற்கரையில் சோதனை நடவடிக்கைகளை ஆரம்பித்தன. "யூரல்" அணியில் இருந்தது.

ஆனால் அட்மிரல் எல்லாவற்றையும் தடை செய்தார். மேலும் ஜப்பானிய உளவுத்துறை அதிகாரிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி அவர்களின் வானொலி நிலையங்களை முடக்கவும். மாறாக, அணிவகுப்பு வரிசையில் இருந்து ஒரு போர் அமைப்பிற்கு மறுசீரமைக்க அவர் உத்தரவிட்டார். அதாவது, இரண்டு நெடுவரிசைகளில் இருந்து ஒன்று. ஆனால் போர் தொடங்குவதற்கு 40 நிமிடங்களுக்கு முன்பு, ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி மீண்டும் படைப்பிரிவை மீண்டும் உருவாக்க உத்தரவிட்டார். சரியாக எதிர்: ஒரு நெடுவரிசையிலிருந்து இரண்டு வரை. ஆனால் இப்போது போர்க்கப்பல்களின் இந்த நெடுவரிசைகள் வலதுபுறத்தில் ஒரு விளிம்புடன் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. ரஷ்யர்கள் மறுகட்டமைப்பை முடித்தவுடன், ஜப்பானிய கடற்படையின் முக்கிய படைகளின் கப்பல்களின் புகை அடிவானத்தில் தோன்றியது. அதன் தளபதி, அட்மிரல் டோகோ, அவருக்கு வெற்றியை உறுதி செய்யும் சூழ்ச்சியை முடித்தார். அவர் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் வலதுபுறம் திரும்புவதுதான். ரஷ்ய படைப்பிரிவின் இயக்கம் முழுவதும் உங்கள் கப்பல்களின் உருவாக்கத்தை வைக்கவும். எதிரியின் முன்னணி கப்பலில் அதன் அனைத்து துப்பாக்கிகளின் தீயையும் கீழே கொண்டு வருதல்.

அட்மிரல் டோகோ

ஆனால் ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் ஒழுங்காக அணிவகுத்து வருவதைக் கண்டதும், அட்மிரல் டோகோ இடதுபுறம் திரும்பினார். ரஷ்ய படைப்பிரிவின் பலவீனமான கப்பல்களை நெருங்குவதற்கு. முதலில் அவர்களைத் தாக்கும் எண்ணம். உடனடியாக, ரஷ்ய படைப்பிரிவு ஒரு நெடுவரிசையில் சீர்திருத்தத் தொடங்கியது. மேலும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, ஜப்பானியக் கப்பலின் மீது குண்டுகள் பொழிந்தாள். போரின் ஒரு கட்டத்தில், ஆறு ரஷ்ய கப்பல்கள் ஒரே நேரத்தில் ஜப்பானிய கொடியை நோக்கி சுட்டன. குறுகிய 15 நிமிடங்களில், "ஜப்பானியர்கள்" 30 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய அளவிலான குண்டுகளால் தாக்கப்பட்டனர். அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி கடற்படைத் தளபதி இருப்பதற்காகச் செய்தார், அவர் தனது படைப்பிரிவை இழப்புகள் இல்லாமல் வழிநடத்தினார் மற்றும் ஜப்பானிய அட்மிரலை விஞ்சினார். வேகமாக நெருங்கி வரும் ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களின் செறிவூட்டப்பட்ட தீயில் அவரது கப்பல்களை அம்பலப்படுத்த அவரை கட்டாயப்படுத்தியது.

சுஷிமா போரின் தொடக்கத்தின் திட்டம்.

ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி தான் விரும்பியதைச் செய்தார், வெற்றிக்கான ஒரே வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். அவர் எதிரிக்கு படைப்பிரிவை அடையாளம் காண வாய்ப்பளித்தார், அது மெதுவாக நகரும் மற்றும் கிழக்கு, குறுகிய ஜலசந்தி வழியாக பயணிக்கிறது என்பதை தெளிவுபடுத்தினார். உளவுத்துறை அதிகாரிகள் தகவல் பரிமாற்றத்தில் அவர் தலையிடவில்லை. மற்றும் ஜப்பானியர்களின் முக்கிய படைகளின் வானொலி நிலையங்களின் பணி. கடைசி நேரத்தில், மோதலுக்கு முன், அவர் படைப்பிரிவை மீண்டும் கட்டினார். மோதலின் நேரத்தை துல்லியமாக நிர்ணயித்தல். அட்மிரல் டோகோ தனது சூழ்ச்சியைப் பற்றிய மறைகுறியாக்கப்பட்ட தகவல்களைப் பெற நேரம் இருக்காது என்பதை அறிந்தால்.

சகாமி என்ற போர்க்கப்பல் கப்பல்களின் தொடரணியை வழிநடத்துகிறது

பெரும்பாலும், அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி விளாடிவோஸ்டாக்கில் அமைந்துள்ள இரண்டு கவச கப்பல்களை எண்ணிக்கொண்டிருந்தார். சுஷிமா போருக்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறியது. அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பின் படி, வானொலி நிலையங்களின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க. ஆனால் ரஷ்ய கடற்படையின் முக்கிய படைகளுடன் சேர்ந்து சுஷிமா ஜலசந்தியை நெருங்கும் நேரத்தில். ஆனால் பின்னர் வாய்ப்பு தலையிட்டது. ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, ஜப்பானியர்கள் நியாயமான பாதையில் ஒரு கண்ணிவெடியை அமைத்தனர். பல முறை ரஷ்ய கப்பல்கள் இந்த கண்ணிவெடியை சுதந்திரமாக கடந்து சென்றன. ஆனால் சுஷிமா போருக்கு முன்னதாக, இந்த பிரிவின் முதன்மையான கவச கப்பல் குரோமோபாய் ஒரு சுரங்கத்தைத் தொட்டு தோல்வியடைந்தது. பிரிவு விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குத் திரும்பியது. ஏற்கனவே போரின் போது தனது படைப்பிரிவை வலுப்படுத்தும் வாய்ப்பை அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியை இழந்தார். இது திட்டமிடப்பட்டது என்பது படைப்பிரிவில் அதே துணை கப்பல் “யூரல்” இருப்பதால் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. தகவல்தொடர்புகளில் ரைடர் நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் படைப் போருக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது. ஆனால் இது படைப்பிரிவில் சிறந்த வானொலி நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது. விளாடிவோஸ்டாக்கில் இருந்து போர்க்களத்திற்கு கப்பல் கொண்டு செல்ல வேண்டிய உதவியுடன்.

விளாடிவோஸ்டோக்கின் உலர் கப்பல்துறையில் கவச கப்பல் "க்ரோமோபாய்".

அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஜப்பானிய படை எங்குள்ளது என்பதைத் தெரிந்துகொண்டு இதைச் செய்தார். ஜப்பானியர்களே அவருக்கு இதில் உதவினார்கள். இன்னும் துல்லியமாக, அவர்களின் வானொலி நிலையங்கள். அனுபவம் வாய்ந்த ரேடியோ ஆபரேட்டர்கள், ரேடியோ சிக்னலின் வலிமை அல்லது "ஸ்பார்க்" மூலம், அவர்கள் கூறியது போல், மற்றொரு வானொலி நிலையத்திற்கான தூரத்தை தீர்மானிக்க முடியும். குறுகிய நீரிணை எதிரியை நோக்கிய சரியான திசையைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஜப்பானிய வானொலி நிலையங்களின் சமிக்ஞை வலிமை அவருக்கு தூரத்தைக் காட்டியது. ஜப்பானியர்கள் ரஷ்ய கப்பல்களின் ஒரு நெடுவரிசையைப் பார்ப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். அவர்கள் இரண்டைப் பார்த்தார்கள், பலவீனமான கப்பல்களைத் தாக்க விரைந்தனர். ஆனால் ரஷ்ய நெடுவரிசைகள் வலதுபுறம் ஒரு விளிம்பில் நகர்ந்தன. இது ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கிக்கு படைப்பிரிவை மீண்டும் கட்டியெழுப்பவும், பலவீனமான ஜப்பானிய கப்பல்களைத் தாக்க முயற்சிக்கவும் வாய்ப்பளித்தது. அட்மிரல் டோகோ சூழ்ச்சியைத் தொடர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர்களின் போர்க்கப்பல்களை வரிசையாக நிலைநிறுத்துகிறது. சிறந்த ரஷ்ய கப்பல்களின் செறிவூட்டப்பட்ட நெருப்புக்கு அவர் தனது கொடியை இப்படித்தான் வெளிப்படுத்தினார். இந்த நேரத்தில், சுமார் 30 பெரிய அளவிலான குண்டுகள் ஜப்பானிய ஃபிளாக்ஷிப்பைத் தாக்கின. மற்றும் வரிசையில் அடுத்தது போர்க்கப்பல் 18. கொள்கையளவில், எதிரி கப்பல்களை முடக்க இது போதுமானதாக இருந்தது. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, கொள்கையளவில் மட்டுமே.

போரில் ரஷ்ய மற்றும் ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்களுக்கு சேதம்.

முரண்பாடாக, அந்தக் காலத்தின் மிகப்பெரிய ஜப்பானிய ரகசியம் ரஷ்ய குண்டுகள். இன்னும் துல்லியமாக, எதிரி கப்பல்களில் அவற்றின் முக்கிய தாக்கம். கவச ஊடுருவலைப் பின்தொடர்வதில், ரஷ்ய பொறியியலாளர்கள் இதேபோன்ற திறன் கொண்ட வெளிநாட்டு எறிபொருள்கள் தொடர்பாக எறிபொருளின் எடையை 20% குறைத்தனர். இது ரஷ்ய துப்பாக்கிகளிலிருந்து குண்டுகளின் அதிக வேகத்தை முன்னரே தீர்மானித்தது. மேலும் அவர்களின் குண்டுகளை பாதுகாப்பாக வைப்பதற்காக, துப்பாக்கி குண்டுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட வெடிபொருட்கள் பொருத்தப்பட்டன. கவசத்தை ஊடுருவி, ஷெல் அதன் பின்னால் வெடிக்கும் என்று கருதப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக, அவர்கள் மிகவும் கச்சா உருகிகளை நிறுவினர், அவை பக்கவாட்டின் ஆயுதமற்ற பகுதியை தாக்கினாலும் வெடிக்கவில்லை. ஆனால் ஷெல்களில் உள்ள வெடிமருந்துகளின் சக்தி சில நேரங்களில் ஷெல்லையே வெடிக்கக் கூட போதுமானதாக இல்லை. இதன் விளைவாக, ரஷ்ய குண்டுகள், கப்பலைத் தாக்கி, சுத்தமாக சுற்று துளையை விட்டுச் சென்றன. ஜப்பானியர்கள் விரைவாக சரிசெய்தனர். ரஷ்ய குண்டுகளின் உருகிகள் சமமாக இல்லை. துப்பாக்கி சூடு முள் மிகவும் மென்மையாக மாறியது மற்றும் ப்ரைமரை துளைக்கவில்லை. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் படை பொதுவாக குறைபாடுள்ள குண்டுகளுடன் வழங்கப்பட்டது. அதிக ஈரப்பதத்துடன், வெடிமருந்துகளில். இதனால், ஜப்பான் கப்பல்களைத் தாக்கிய குண்டுகள் கூட மொத்தமாக வெடிக்கவில்லை. ரஷ்ய குண்டுகளின் தரம்தான் ஜப்பானிய கப்பல்கள் ரஷ்யர்களின் பாரிய நெருப்பைத் தாங்கும் என்பதை முன்னரே தீர்மானித்தது. அவர்களே, படைப்பிரிவின் வேகத்தில் உள்ள நன்மையைப் பயன்படுத்தி, ரஷ்ய நெடுவரிசையின் தலையை மறைக்கத் தொடங்கினர். ரஷ்ய குண்டுகளின் சாதாரண தரம் பற்றி ஜப்பானியர்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், டோகோ தனது ஆபத்தான சூழ்ச்சியை மேற்கொள்ளும் அபாயம் உள்ளது என்பதில் சந்தேகம் கூட உள்ளது. இல்லை, இரண்டாவது படைக்கு வழங்கப்பட்ட குண்டுகளின் அருவருப்பான தரம் பற்றி அவரால் அறிய முடியவில்லை. ஆனால் அவர் தனது கப்பல்களுக்கான ஆபத்தை சரியாக மதிப்பீடு செய்து தனது சூழ்ச்சியை மேற்கொண்டார் என்பது மிகவும் சாத்தியம். இது பின்னர் புத்திசாலித்தனம் என்று அழைக்கப்படும், ஆனால் அவரது சரியான மனதில் எந்த கடற்படை தளபதியும் சாதிக்க முடியாது. இதன் விளைவாக, ஜப்பானியர்கள் சுஷிமா போரில் வெற்றி பெற்றனர். போரின் சூழ்ச்சி கட்டத்தில் ரஷ்யர்களின் வீரம் மற்றும் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் வெற்றி இருந்தபோதிலும்.

கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பலான "அட்மிரல் உஷாகோவ்" வீர மரணத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஓவியம்

இந்த தோல்விக்கு ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தனிப்பட்ட முறையில் காரணம். பிரதான கடற்படைப் பணியாளர்களின் தலைவராக, அவர் தனிப்பட்ட முறையில் கடற்படையில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை மேற்பார்வையிட்டார். அவருடைய மனசாட்சியில்தான் இந்த பயன்படுத்த முடியாத குண்டுகள் மாறியது. ஜப்பானிய கடற்படையில், அதன் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கக்கூடிய 2 கப்பல்கள் இருந்தன. ஆனால் அவர் தனிப்பட்ட முறையில் மிகவும் பொறுப்பற்ற முறையில் மறுத்துவிட்டார். அர்ஜென்டினாவுக்காக 2 கவச கப்பல்கள் இத்தாலியில் கட்டப்பட்டன. வாடிக்கையாளர் மறுத்ததால் கப்பல்கள் ஏற்கனவே தயாராக இருந்தன. இத்தாலியர்கள் இந்த கப்பல்களை ரஷ்யாவிற்கு வழங்கினர். ஆனால் கடற்படைத் தளபதியாக இருந்த ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி அவர்களை மறுத்துவிட்டார். இந்த கப்பல்கள் ரஷ்ய கடற்படையின் வகைக்கு பொருந்தாது என்று ஊக்குவிக்கிறது. அவர்கள் ஜப்பானிய கடற்படையை அணுகினர். ஜப்பானியர்கள் உடனடியாக அவற்றை வாங்கினர். இந்த கப்பல்கள் ஜப்பானை அடைந்தவுடன், போர் தொடங்கியது. அதே நேரத்தில், மத்தியதரைக் கடலில் இரண்டு போர்க்கப்பல்கள், மூன்று கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு டசனுக்கும் மேற்பட்ட நாசக்காரர்கள் கொண்ட ஒரு படை இருந்தது. பசிபிக் பெருங்கடலை நோக்கி செல்கிறது. மேலும் இந்தக் கப்பல்களுடன் நமது சொந்தக் கப்பல்களுடன் செல்ல யோசனை முன்வைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல்களை அழிக்கும் அச்சுறுத்தலின் கீழ், எங்கள் கடற்படை பலப்படுத்தப்படும் வரை போர் வெடிப்பதைத் தடுக்கவும். ஆனால் இதற்காக, பெரிய கப்பல்களின் மேற்பார்வை இல்லாமல் அழிப்பாளர்களை விட்டு வெளியேற வேண்டியது அவசியம். ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஜப்பானியர்களை அழைத்துச் செல்வதைத் தடைசெய்தார், அழிப்பாளர்களை அழைத்துச் செல்லும்படி கட்டளையிட்டார். இதன் விளைவாக, இந்த படைப்பிரிவு, போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு, எங்கள் பசிபிக் கடற்படையை வலுப்படுத்த முடியவில்லை. ஆனால் ஜப்பானியர்கள் வாங்கிய கவச கப்பல்கள் சரியான நேரத்தில் அதை உருவாக்கியது.

கவச கப்பல் "கசுகா", இது ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படையிலும் பணியாற்ற முடியும்

அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய கடற்படைத் தளபதிகளில் ஒருவராக தன்னைக் காட்டிக்கொள்ள முடியும். கப்பற்படையை மூன்று பெருங்கடல்களில் இழப்பின்றி வழிநடத்தியவர், ஜப்பானியர்களைத் தோற்கடிக்க எல்லாவற்றையும் செய்தார். ஆனால் ஒரு நிர்வாகியாக, அவர் போரைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே இழந்தார். உங்கள் கடற்படையை வலுப்படுத்தும் வாய்ப்பை தவறவிட்டதால், எதிரி கடற்படையை பலவீனப்படுத்துங்கள். மேலும் தன்னிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட படைகளுக்கு போதுமான தரமான வெடிமருந்துகளை வழங்கத் தவறியது. இப்படித்தான் அவர் பெயரைக் கேவலப்படுத்தினார். இறுதியில் ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது.

அதன் பெயருக்கு ஏற்ப வாழும் கப்பல். அதில், அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டார்.

நாம் அறிந்தபடி, வரலாற்றைப் பற்றிய அறியாமை அதன் மறுபரிசீலனைக்கு வழிவகுக்கிறது. சுஷிமா போரில் குறைபாடுள்ள குண்டுகளின் பங்கை குறைத்து மதிப்பிடுவது மீண்டும் நமது வரலாற்றில் எதிர்மறையான பாத்திரத்தை வகித்தது. மற்றொரு இடத்தில் மற்றும் மற்றொரு நேரத்தில். 1941 கோடையில், கிரேட் தொடக்கத்தில் தேசபக்தி போர். அந்த நேரத்தில், எங்கள் பிரதான தொட்டி மற்றும் தொட்டி எதிர்ப்பு வெடிமருந்துகள் 45-மிமீ ஷெல் ஆகும். இது 800 மீட்டர் வரையிலான ஜெர்மன் டாங்கிகளின் கவசத்தை நம்பிக்கையுடன் ஊடுருவிச் செல்லும் என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் உண்மையில், 400 மீட்டரில் இருந்து எங்கள் டாங்கிகள் மற்றும் எதிர்ப்பு தொட்டிகள் பயனற்றவை 400 மீட்டர். குண்டுகளின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் நோக்கத்தில், தொழில்நுட்பம் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தியின் மீறல் இருந்தது. மேலும் அதிக வெப்பமடைந்து, அதனால் மிகவும் உடையக்கூடிய, குண்டுகள் மொத்தமாக அனுப்பப்பட்டன. ஜேர்மன் கவசத்தைத் தாக்கியபோது அது வெறுமனே பிரிந்தது. ஜெர்மன் டாங்கிகளுக்கு அதிக தீங்கு விளைவிக்காமல். எங்கள் வீரர்களை ஏறக்குறைய தடையின்றி சுட அவர்கள் ஜெர்மன் தொட்டி குழுக்களை அனுமதித்தனர். ஜப்பானியர்கள் சுஷிமாவில் எங்கள் மாலுமிகளுக்கு செய்தது போல.

45 மிமீ எறிபொருள் மொக்கப்

சுஷிமா போர். ஜப்பான் கடலின் அடிப்பகுதிக்கு நடைபயணம்

ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர் நமது மாநில வரலாற்றில் மிகவும் சோகமான பக்கங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. தோல்விக்கு முக்கிய காரணங்கள் ரஷ்ய இராஜதந்திரத்தின் தோல்விகள், சாரிஸ்ட் தளபதிகளின் முதுகெலும்பின்மை மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத தன்மை, செயல்பாட்டு அரங்கின் தொலைவு, அல்லது லேடி லக்கின் சாதகமற்ற தன்மை காரணமாக இருந்ததா? எல்லாவற்றிலும் கொஞ்சம். இந்த போரின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய போர்களும் அழிவு மற்றும் அதிகப்படியான செயலற்ற தன்மையின் பதாகையின் கீழ் நடந்தன, இதன் விளைவாக முழுமையான தோல்வி ஏற்பட்டது. ரஷ்ய பேரரசின் 2 வது பசிபிக் படையின் படைகள் ஜப்பானிய கடற்படையின் படைகளுடன் மோதிய சுஷிமா போர் இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

ரஷ்யாவுக்கான போர் திட்டமிட்டபடி வெற்றிகரமாக தொடங்கவில்லை. 1 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் போர்ட் ஆர்தரில் ஏற்பட்ட முற்றுகை, செமுல்போ போரில் கப்பல் "வர்யாக்" மற்றும் "கோரீட்ஸ்" என்ற துப்பாக்கி படகு இழப்பு ஆகியவை செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் நடவடிக்கைகளின் தியேட்டரில் நிலைமையை தீவிரமாக மாற்றுவதற்கான முயற்சிகளுக்கு காரணமாக அமைந்தது. அத்தகைய முயற்சியே 2வது மற்றும் 3வது பசிபிக் படையின் தயாரிப்பு மற்றும் புறப்பாடு ஆகும். உலகெங்கிலும், 38 போர்க்கப்பல்கள் கடந்து சென்றன, துணைப் போக்குவரத்துடன், ஏற்பாடுகள் ஏற்றப்பட்டன, இதனால் நீர்வழிகள் முற்றிலும் தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்தன, ரஷ்ய கப்பல்களின் ஏற்கனவே பலவீனமான கவச பாதுகாப்பை மோசமாக்கியது, அவை 40% மட்டுமே கவசத்தால் மூடப்பட்டிருந்தன, அதே நேரத்தில் ஜப்பானியர்கள் 60% மூடப்பட்டன.

2 வது பசிபிக் படையின் தளபதி, வைஸ் அட்மிரல் ஜினோவி பெட்ரோவிச் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி

ஆரம்பத்தில், படைப்பிரிவின் பிரச்சாரம் ரஷ்ய கடற்படையின் பல கோட்பாட்டாளர்களால் (உதாரணமாக, நிகோலாய் லாவ்ரென்டிவிச் கிளாடோ) ஏற்கனவே இழந்து, சமரசமற்றதாக கருதப்பட்டது. மேலும், அனைத்து பணியாளர்களும் - அட்மிரல்கள் முதல் சாதாரண மாலுமிகள் வரை - தோல்விக்கு அழிந்ததாக உணர்ந்தனர். போர்ட் ஆர்தரின் வீழ்ச்சி மற்றும் 1 வது பசிபிக் படையின் கிட்டத்தட்ட முழு குழுவின் இழப்பு பற்றிய செய்தி மடகாஸ்கரில் படைப்பிரிவின் பயனற்ற தன்மையை அதிகரித்தது. டிசம்பர் 16, 1904 இல் இதைப் பற்றி அறிந்த ஸ்க்ராட்ரன் கமாண்டர், ரியர் அட்மிரல் ஜினோவி ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, தந்திகளின் உதவியுடன் தனது மேலதிகாரிகளை நம்ப வைக்க முயன்றார், பிரச்சாரத்தைத் தொடர்வது நல்லது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக மடகாஸ்கரில் வலுவூட்டல்களுக்காக காத்திருக்க உத்தரவு கிடைத்தது. மற்றும் எந்த வகையிலும் விளாடிவோஸ்டோக்கை உடைக்க முயற்சிக்கவும்.

உத்தரவுகளைப் பற்றி விவாதிப்பது வழக்கம் அல்ல, மே 1, 1905 அன்று, அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே இந்தோசீனாவை அடைந்த படை, விளாடிவோஸ்டாக் நோக்கிச் சென்றது. சங்கர்ஸ்கி மற்றும் லா பெரூஸ் ஜலசந்திகளின் தொலைவு மற்றும் வழிசெலுத்தல் ஆதரவில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக அவை கருதப்படாததால், சுஷிமா ஜலசந்தியை உடைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

சுஷிமா ஜலசந்தி

இம்பெரேட்டர் நிக்கோலஸ் I போன்ற சில போர்க்கப்பல்கள், காலாவதியான பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, மேலும் அவை மிகவும் புகைபிடிக்கும் துப்பாக்கிப்பொடிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இதனால் கப்பல் பல சால்வோக்களுக்குப் பிறகு புகையால் மேகமூட்டமாக மாறியது, மேலும் படப்பிடிப்பு மிகவும் கடினமாக இருந்தது. கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்களான “அட்மிரல் உஷாகோவ்”, “அட்மிரல் அப்ராக்சின்” மற்றும் “அட்மிரல் சென்யாவின்”, அவற்றின் வகையின் பெயரின் அடிப்படையில், நீண்ட பயணங்களை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் இந்த வகை கப்பல்கள் கடலோர கோட்டைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் அடிக்கடி இருந்தன. "போர்க்கப்பல், பாதுகாக்கப்பட்ட கரைகள்" என்று நகைச்சுவையாக அழைக்கப்படுகிறது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான போக்குவரத்து மற்றும் துணைக் கப்பல்கள் போருக்கு இழுக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் அவை போரில் எந்த நன்மையையும் தரவில்லை, ஆனால் படைப்பிரிவைக் குறைத்து, அவற்றின் பாதுகாப்பிற்காக கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் மற்றும் அழிப்பான்கள் தேவைப்பட்டன. பெரும்பாலும், அவர்கள் பிரிந்திருக்க வேண்டும், நடுநிலை துறைமுகத்திற்குச் சென்றிருக்க வேண்டும் அல்லது நீண்ட மாற்றுப்பாதையில் விளாடிவோஸ்டாக் செல்ல முயற்சித்திருக்க வேண்டும். ரஷ்ய படைப்பிரிவின் உருமறைப்பும் விரும்பத்தக்கதாக இருந்தது - கப்பல்களின் பிரகாசமான மஞ்சள் குழாய்கள் ஒரு நல்ல குறிப்பு புள்ளியாக இருந்தன, அதே நேரத்தில் ஜப்பானிய கப்பல்கள் ஆலிவ் நிறத்தில் இருந்தன, அதனால்தான் அவை பெரும்பாலும் நீர் மேற்பரப்பில் கலக்கின்றன.

கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் உஷாகோவ்"

போருக்கு முன்னதாக, மே 13 அன்று, படைப்பிரிவின் சூழ்ச்சியை அதிகரிக்கும் பொருட்டு பயிற்சிகளை நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த பயிற்சிகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஒருங்கிணைந்த சூழ்ச்சிகளுக்கு படைப்பிரிவு தயாராக இல்லை என்பது தெளிவாகியது - கப்பல்களின் நெடுவரிசை தொடர்ந்து அழிக்கப்படுகிறது. "திடீர்" திருப்பங்களுடன் கூடிய சூழ்நிலையும் திருப்திகரமாக இல்லை. சில கப்பல்கள், சிக்னலைப் புரிந்து கொள்ளாமல், இந்த நேரத்தில் "தொடர்ச்சியாக" மாறி, சூழ்ச்சியில் குழப்பத்தை அறிமுகப்படுத்தின, மேலும் முதன்மை போர்க்கப்பலில் இருந்து ஒரு சிக்னலில், படைப்பிரிவு முன் அமைப்பிற்கு மாறியதும், முழுமையான குழப்பம் ஏற்பட்டது.

சூழ்ச்சிகளில் செலவழித்த நேரத்தில், படைப்பிரிவு சுஷிமா ஜலசந்தியின் மிகவும் ஆபத்தான பகுதியை இருளின் மறைவின் கீழ் கடந்து சென்றிருக்கலாம், ஒருவேளை, ஜப்பானிய உளவுக் கப்பல்களால் அதைப் பார்த்திருக்க முடியாது, ஆனால் மே 13-14 இரவு, ஜப்பானிய உளவுப் பயணக் கப்பலான ஷினானோ-மாருவால் இந்த அணி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. உளவு நடவடிக்கைகளை தீவிரமாக நடத்தி வந்த ஜப்பானிய கடற்படையைப் போலல்லாமல், ரஷ்ய படைப்பிரிவு கிட்டத்தட்ட கண்மூடித்தனமாக பயணம் செய்தது என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். எதிரிக்கு இருப்பிடத்தை வெளிப்படுத்தும் ஆபத்து காரணமாக உளவு பார்க்க தடை விதிக்கப்பட்டது.

இந்த தருணத்தின் ஆர்வம், எதிரி உளவு கப்பல்களைப் பின்தொடர்வது மற்றும் அவர்களின் தந்தியில் தலையிடுவது தடைசெய்யப்பட்ட நிலையை எட்டியது, இருப்பினும் துணை கப்பல் யூரல் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் இருப்பிடம் குறித்த ஜப்பானிய அறிக்கைகளை குறுக்கிடக்கூடிய வயர்லெஸ் தந்தியைக் கொண்டிருந்தது. அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் இத்தகைய செயலற்ற தன்மையின் விளைவாக, ஜப்பானிய கடற்படையின் தளபதி அட்மிரல் ஹெய்ஹாச்சிரோ டோகோ, ரஷ்ய கடற்படையின் இருப்பிடம் மட்டுமல்ல, அதன் அமைப்பு மற்றும் தந்திரோபாய உருவாக்கம் கூட - போரைத் தொடங்க போதுமானது.

போர்க்கப்பல் "பேரரசர் நிக்கோலஸ் I"

கிட்டத்தட்ட மே 14 காலை முழுவதும், ஜப்பானிய உளவுக் கப்பல்கள் ஒரு இணையான போக்கைப் பின்பற்றின, நண்பகல் வரை மட்டுமே மூடுபனி ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் படைப்பிரிவை அவர்களின் பார்வையில் இருந்து மறைத்தது, ஆனால் நீண்ட காலம் அல்ல: ஏற்கனவே 13:25 மணிக்கு ஜப்பானிய படையுடன் காட்சி தொடர்பு நிறுவப்பட்டது, அது இருந்தது. முழுவதும் நகரும்.

அட்மிரல் டோகோவின் கொடியை பறக்கவிட்ட மிகாசா போர்க்கப்பல் முன்னணியில் இருந்தது. அதைத் தொடர்ந்து ஷிகிஷிமா, புஜி, அசாஹி ஆகிய போர்க்கப்பல்களும் கசுகா மற்றும் நிஷின் என்ற கவச கப்பல்களும் வந்தன. இந்தக் கப்பல்களைத் தொடர்ந்து, மேலும் ஆறு கவச கப்பல்கள் புறப்பட்டன: இசுமோ, அட்மிரல் கமிமுரா, யாகுமோ, அசமா, அஸுமா, டோகிவா மற்றும் இவாட் ஆகியோரின் கொடியின் கீழ். ரியர் அட்மிரல்ஸ் கமிமுரா மற்றும் யூரியுவின் தலைமையில் ஏராளமான துணைக் கப்பல்கள் மற்றும் நாசகார கப்பல்கள் முக்கிய ஜப்பானியப் படையைத் தொடர்ந்து வந்தன.

எதிரிப் படைகளுடனான சந்திப்பின் போது ரஷ்ய படைப்பிரிவின் அமைப்பு பின்வருமாறு: வைஸ் அட்மிரல் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் கொடியின் கீழ் "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" போர்க்கப்பல்கள், "பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III", "போரோடினோ", "கழுகு", "ஓஸ்லியாப்யா" ரியர் அட்மிரல் ஃபெல்கர்சாமின் கொடியின் கீழ், போருக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் ஒரு பக்கவாதத்தால் இறந்தார், ரியர் அட்மிரல் நெபோகடோவின் பதக்கத்தின் கீழ் "சிசோய் தி கிரேட்", "நிக்கோலஸ் I" என்ற நீண்ட பிரச்சாரத்தின் கஷ்டங்களையும் சோதனைகளையும் தாங்க முடியாமல் இறந்தார்.

அட்மிரல் டோகோ

கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள்: "அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்", "அட்மிரல் சென்யாவின்", "அட்மிரல் உஷாகோவ்"; கவச கப்பல் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்"; ரியர் அட்மிரல் என்க்விஸ்ட், "அரோரா", "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்", "விளாடிமிர் மோனோமக்", "ஸ்வெட்லானா", "இசும்ருட்", "பேர்ல்", "அல்மாஸ்" ஆகியவற்றின் கொடியின் கீழ் கப்பல்கள் "ஓலெக்"; துணை கப்பல் "யூரல்".

அழிப்பவர்கள்: 1 வது பற்றின்மை - "Bedovy", "Bystry", "Buiny", "brave"; 2 வது அணி - "சத்தமாக", "பயங்கரமான", "புத்திசாலித்தனமான", "பாசமற்ற", "மகிழ்ச்சியான". போக்குவரத்து "Anadyr", "Irtysh", "Kamchatka", "கொரியா", இழுவை படகுகள் "Rus" மற்றும் "Svir" மற்றும் மருத்துவமனை கப்பல்கள் "Orel" மற்றும் "Kostroma".

போர்க்கப்பல்களின் இரண்டு விழித்திருக்கும் நெடுவரிசைகளின் அணிவகுப்பு அமைப்பில் அணி அணிவகுத்துச் சென்றது, அவற்றுக்கு இடையே ஒரு போக்குவரத்துப் பிரிவு இருந்தது, இருபுறமும் அழிப்பாளர்களின் 1 மற்றும் 2 வது பிரிவுகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் குறைந்தது 8 முடிச்சுகள் வேகத்தை வழங்கியது. படைப்பிரிவுக்குப் பின்னால் இரண்டு மருத்துவமனைக் கப்பல்களும் இருந்தன, அதன் பிரகாசமான விளக்குகளுக்கு நன்றி, முந்தைய நாள் படைப்பிரிவு காணப்பட்டது.

போருக்கு முன் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தந்திரோபாய உருவாக்கம்

பட்டியல் சுவாரஸ்யமாகத் தோன்றினாலும், முதல் ஐந்து போர்க்கப்பல்கள் மட்டுமே ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்களுடன் போட்டியிடும் திறன் கொண்ட ஒரு தீவிரமான போர்ப் படையாக இருந்தன. கூடுதலாக, 8 முடிச்சுகளின் ஒட்டுமொத்த வேகம் போக்குவரத்தின் மந்தநிலை மற்றும் சில காலாவதியான போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் க்ரூஸர்களின் காரணமாக இருந்தது, இருப்பினும் படையின் பிரதான அமைப்பு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு வேகத்தை உருவாக்க முடியும்.

அட்மிரல் டோகோ ஒரு தந்திரமான சூழ்ச்சியை மேற்கொள்ளப் போகிறார், ரஷ்ய படைப்பிரிவின் மூக்குக்கு முன்னால் திரும்பி, முன்னணி போர்க்கப்பல்களில் நெருப்பைக் குவித்து - அவர்களை வரிசையில் இருந்து தட்டி, பின்னர் முன்னணியில் இருப்பவர்களைத் தட்டினார். துணை ஜப்பானிய கப்பல்கள் மற்றும் அழிப்பாளர்கள் டார்பிடோ தாக்குதல்களால் முடக்கப்பட்ட எதிரி கப்பல்களை முடிக்க வேண்டும்.

அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் தந்திரோபாயங்கள் லேசாகச் சொல்வதானால், "ஒன்றுமில்லை". விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்வதே முக்கிய உத்தரவு, மேலும் முதன்மை போர்க்கப்பல்களின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தால், அவற்றின் இடம் நெடுவரிசையில் அடுத்தவரால் எடுக்கப்பட்டது. மேலும், "பியூனி" மற்றும் "பெடோவி" அழிப்பாளர்கள் முதன்மை போர்க்கப்பலுக்கு வெளியேற்றும் கப்பல்களாக நியமிக்கப்பட்டனர் மற்றும் போர்க்கப்பல் இறந்தால் வைஸ் அட்மிரல் மற்றும் அவரது தலைமையகத்தை காப்பாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

கேப்டன் 1வது ரேங்க் விளாடிமிர் அயோசிஃபோவிச் பெஹர் இளமையில்

முன்னணி ஜப்பானிய "மிகாசா" இல் ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களின் முக்கிய காலிபர் துப்பாக்கிகளிலிருந்து 13:50 ஷாட்கள் சுடப்பட்டன, பதில் வர நீண்ட காலம் இல்லை. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் செயலற்ற தன்மையைப் பயன்படுத்தி, ஜப்பானியர்கள் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலைவரைச் சுற்றி வளைத்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். "இளவரசர் சுவோரோவ்" மற்றும் "ஓஸ்லியாப்யா" ஆகிய கொடிகள் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டன. அரை மணி நேரப் போருக்குப் பிறகு, போர்க்கப்பல் ஒஸ்லியாப்யா, தீ மற்றும் ஒரு பெரிய பட்டியலால் மூழ்கியது, பொது அமைப்பிலிருந்து வெளியேறியது, மேலும் அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அது தலைகீழாக மாறியது. போர்க்கப்பலுடன், அதன் தளபதியும் இறந்தார், கேப்டன் 1 வது தரவரிசை விளாடிமிர் அயோசிஃபோவிச் பெஹ்ர், கடைசி வரை மூழ்கும் கப்பலில் இருந்து மாலுமிகளை வெளியேற்றுவதற்கு தலைமை தாங்கினார். போர்க்கப்பலின் ஆழத்தில் இருந்த மெக்கானிக்ஸ், இன்ஜினியர்கள் மற்றும் ஸ்டோக்கர்களின் முழு குழுவினரும் இறந்தனர்: போரின் போது, ​​​​எஞ்சின் அறை துண்டுகள் மற்றும் குண்டுகளிலிருந்து பாதுகாக்க கவச தகடுகளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் கப்பலின் மரணத்தின் போது, இந்த தகடுகளைத் தூக்க நியமிக்கப்பட்ட மாலுமிகள் தப்பி ஓடிவிட்டனர்.

விரைவில் "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" என்ற போர்க்கப்பல் செயலிழந்து, தீயில் மூழ்கியது. போரோடினோ மற்றும் அலெக்சாண்டர் III போர்க்கப்பல்கள் படைப்பிரிவின் தலைமையில் இடம் பிடித்தன. 15:00 மணியளவில், நீர் மேற்பரப்பு மூடுபனியால் மூடப்பட்டிருந்தது, போர் நிறுத்தப்பட்டது. ரஷ்ய படைப்பிரிவு வடக்கு நோக்கிச் சென்றது, அந்த நேரத்தில் படையின் வாலில் பயணித்த மருத்துவமனைக் கப்பல்களையும் இழந்தது. அது பின்னர் மாறியது போல், அவர்கள் இலகுவான ஜப்பானிய கப்பல்களால் கைப்பற்றப்பட்டனர், இதன் மூலம் மருத்துவ உதவி இல்லாமல் ரஷ்ய படைப்பிரிவை விட்டு வெளியேறினர்.

ஒஸ்லியாப்யா என்ற போர்க்கப்பலின் வாழ்க்கையின் கடைசி நிமிடங்கள்

40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு போர் மீண்டும் தொடங்கியது. எதிரி படைகள் மிகவும் நெருக்கமான தூரத்திற்கு வந்தன, இது ரஷ்ய கப்பல்களை இன்னும் வேகமாக அழிக்க வழிவகுத்தது. "சிசோய் தி கிரேட்" மற்றும் "ஈகிள்" என்ற போர்க்கப்பல்கள், உயிருள்ள குழு உறுப்பினர்களை விட அதிகமான இறந்த குழு உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருப்பதால், முக்கியப் படைகளை அரிதாகவே வைத்திருக்க முடியும்.

பிற்பகல் நான்கரை மணியளவில், 2 வது பசிபிக் படை வடகிழக்கு நோக்கிச் சென்றது, அங்கு ஜப்பானிய அட்மிரல் யூரியுவின் வழிதவறிய கப்பல் பிரிவுகளுக்கு எதிராகப் போராடும் கப்பல்கள் மற்றும் போக்குவரத்துகளுடன் அது இணைக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், காயமடைந்த வைஸ் அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி மற்றும் அவரது முழு ஊழியர்களும் "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" என்ற போர்க்கப்பலில் இருந்து அகற்றப்பட்டனர், இது அதிசயமாக மிதந்து கொண்டிருந்தது, "பியூனி" என்ற அழிப்பாளரால். குழுவின் பெரும்பகுதி போர்க்கப்பலை விட்டு வெளியேற மறுத்து, சிறிய அளவிலான கடுமையான துப்பாக்கிகளை மட்டுமே சேவையில் வைத்திருந்தது, எதிரிகளின் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து போராடியது. 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, 12 எதிரி கப்பல்களால் சூழப்பட்ட "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்", என்னுடைய வாகனங்களில் இருந்து கிட்டத்தட்ட புள்ளி-வெறுமையாக சுடப்பட்டு மூழ்கி, முழு குழுவினரையும் கீழே கொண்டு சென்றது. மொத்தத்தில், போரின் போது போர்க்கப்பலில் 17 டார்பிடோக்கள் சுடப்பட்டன, கடைசி மூன்று மட்டுமே இலக்கைத் தாக்கியது.

சூழப்பட்ட ஆனால் உடைக்கப்படவில்லை "இளவரசர் சுவோரோவ்"

சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு ஒன்றரை மணி நேரத்திற்கு முன்பு, அதிக எண்ணிக்கையிலான வெற்றிகளைத் தாங்க முடியாமல், அதிகரித்து வரும் பட்டியலைத் தடுக்க முடியாமல், முன்னணி போர்க்கப்பல்களான போரோடினோ மற்றும் அலெக்சாண்டர் III ஆகியவை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக மூழ்கின. பின்னர், போரோடின் குழுவில் இருந்து தப்பிய ஒரே மாலுமி செமியோன் யுஷ்சின், ஜப்பானியர்களால் தண்ணீரில் இருந்து மீட்கப்பட்டார். அலெக்சாண்டர் III இன் குழுவினர் கப்பலுடன் முற்றிலும் இழந்தனர்.

கடல் சோதனைகளின் போது போரோடினோ போர்க்கப்பல்

சாயங்காலம் தொடங்கியவுடன், ஜப்பானிய அழிப்பாளர்கள் நடவடிக்கையில் நுழைந்தனர். அதன் திருட்டுத்தனத்திற்கு நன்றி மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான(சுமார் 42 அலகுகள்), அழிப்பான்கள் ரஷ்ய கப்பல்களுக்கு மிக நெருக்கமான தூரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, இரவுப் போரின் போது, ​​ரஷ்ய படைப்பிரிவு கப்பல் விளாடிமிர் மோனோமக், போர்க்கப்பல்களான நவரின், சிசோய் தி கிரேட், அட்மிரல் நகிமோவ் மற்றும் அழிப்பான் பெசுப்ரெச்னி ஆகியோரை இழந்தது. "விளாடிமிர் மோனோமக்", "சிசி தி கிரேட்" மற்றும் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்" ஆகியவற்றின் குழுவினர் அதிர்ஷ்டசாலிகள் - இந்த கப்பல்களின் அனைத்து மாலுமிகளும் ஜப்பானியர்களால் மீட்கப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டனர். நவரினில் இருந்து மூன்று பேர் மட்டுமே மீட்கப்பட்டனர், குற்றமற்றவர்களிடமிருந்து ஒருவர் கூட மீட்கப்படவில்லை.

சிதறிய ரஷ்ய படைப்பிரிவின் மீது ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களின் இரவு தாக்குதல்கள்

இதற்கிடையில், ரியர் அட்மிரல் என்க்விஸ்டின் கட்டளையின் கீழ் கப்பல்களின் ஒரு பிரிவினர், போரின் போது க்ரூசர் யூரல் மற்றும் டக்போட் ரஸை இழந்ததால், தொடர்ந்து வடக்கு நோக்கி செல்ல முயன்றனர். ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களின் கிட்டத்தட்ட இடைவிடாத தாக்குதல்களால் இது தடைபட்டது. இதன் விளைவாக, அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாமல், அரோரா மற்றும் ஓலெக் தவிர அனைத்து போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல்களின் பார்வையை இழந்ததால், என்க்விஸ்ட் இந்த கப்பல்களை மணிலாவுக்கு எடுத்துச் சென்றார், அங்கு அவை நிராயுதபாணியாக இருந்தன. இவ்வாறு, மிகவும் பிரபலமான "புரட்சியின் கப்பல்" காப்பாற்றப்பட்டது.

ரியர் அட்மிரல் ஆஸ்கர் அடோல்போவிச் என்க்விஸ்ட்

மே 15 காலை தொடங்கி, 2வது பசிபிக் தொடர்ந்து இழப்புகளைச் சந்தித்தது. ஒரு சமமற்ற போரில், அதன் பணியாளர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதியை இழந்ததால், அழிப்பான் க்ரோம்கி அழிக்கப்பட்டது. முன்னாள் அரச படகு "ஸ்வெட்லானா" "மூன்றுக்கு எதிராக ஒன்று" போரில் நிற்க முடியவில்லை. "ஸ்வெட்லானா" இறந்ததைக் கண்டு "பைஸ்ட்ரி" என்ற அழிப்பான், நாட்டத்திலிருந்து தப்பிக்க முயன்றது, ஆனால், இதைச் செய்ய முடியாமல், கொரிய தீபகற்பத்தில் கரை ஒதுங்கியது; அவரது குழுவினர் பிடிபட்டனர்.

நண்பகலுக்கு அருகில், மீதமுள்ள போர்க்கப்பல்களான பேரரசர் நிக்கோலஸ் I, ஓரெல், அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின் மற்றும் அட்மிரல் சென்யாவின் ஆகியோர் சூழப்பட்டு சரணடைந்தனர். போர் திறன்களின் பார்வையில், இந்த கப்பல்கள் எதிரிக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாமல் வீரமாக மட்டுமே இறக்க முடியும். போர்க்கப்பல்களின் குழுவினர் சோர்வடைந்தனர், மனச்சோர்வடைந்தனர் மற்றும் ஜப்பானிய கவச கடற்படையின் முக்கிய படைகளுக்கு எதிராக போராட விரும்பவில்லை.

எஞ்சியிருக்கும் போர்க்கப்பல்களுடன் வந்த வேகமான கப்பல் இசும்ருட், சுற்றிவளைப்பில் இருந்து வெளியேறி, அனுப்பப்பட்ட துரத்தலில் இருந்து விலகிச் சென்றது, ஆனால் அதன் முன்னேற்றம் எவ்வளவு தைரியமாகவும் புகழ்பெற்றதோ, இந்த கப்பல்களின் மரணம் பெருமைக்குரியது. அதைத் தொடர்ந்து, எமரால்டின் குழுவினர், ஏற்கனவே தங்கள் தாய்நாட்டின் கடற்கரையில், தொலைந்து போனார்கள், ஜப்பானிய கப்பல்களைப் பின்தொடர்வார்கள் என்ற பயத்தால் தொடர்ந்து துன்புறுத்தப்பட்டு, ஒரு காய்ச்சலில், குரூஸரை ஓடி, பின்னர் அதை வெடிக்கச் செய்தனர். சித்திரவதை செய்யப்பட்ட கப்பல் குழுவினர் நிலம் வழியாக விளாடிவோஸ்டோக்கை அடைந்தனர்.

விளாடிமிர் விரிகுடாவில் குழுவினரால் "இசும்ருட்" என்ற கப்பல் வெடித்தது

மாலைக்குள், படைப்பிரிவின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியும் சரணடைந்தார், அந்த நேரத்தில் தனது தலைமையகத்துடன் பெடோவியை அழிக்கும் கப்பலில் இருந்தவர். 2 வது பசிபிக் படையின் கடைசி இழப்புகள் டஜெலெட் தீவுக்கு அருகிலுள்ள "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" என்ற கப்பல் போரில் இறந்தது மற்றும் சகோதரர் விளாடிமிர் நிகோலாவிச் மிக்லோஹோ-மேக்லேயின் கட்டளையின் கீழ் "அட்மிரல் உஷாகோவ்" என்ற போர்க்கப்பலின் வீர மரணம். பிரபலமான பயணிமற்றும் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியாவை கண்டுபிடித்தவர். இரு கப்பல்களின் தளபதிகளும் கொல்லப்பட்டனர்.

இடதுபுறத்தில் "அட்மிரல் உஷாகோவ்" என்ற போர்க்கப்பலின் தளபதி, கேப்டன் 1 வது தரவரிசை விளாடிமிர் நிகோலாவிச் மிக்லுகோ-மேக்லே. உரிமைகப்பல் கமாண்டர் "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" கேப்டன் 1 வது தரவரிசை இவான் நிகோலாவிச் லெபடேவ்

சுஷிமா போரின் முடிவுகள் ரஷ்ய பேரரசுவருந்தத்தக்கவை: "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்", "பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III", "போரோடினோ", "ஓஸ்லியாப்யா" படை போர்க்கப்பல்கள் எதிரி பீரங்கித் தாக்குதலில் இருந்து போரில் இறந்தன; கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல் அட்மிரல் உஷாகோவ்; கப்பல்கள் "ஸ்வெட்லானா", "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்"; துணை கப்பல் "யூரல்"; அழிப்பாளர்கள் "க்ரோம்கி", "புத்திசாலித்தனம்", "பாவம்"; போக்குவரத்து "கம்சட்கா", "இர்டிஷ்"; இழுவைப்படகு "ரஸ்".

டார்பிடோ தாக்குதல்களின் விளைவாக போர்க் கப்பல்களான நவரின் மற்றும் சிசோய் தி கிரேட், கவச கப்பல் அட்மிரல் நகிமோவ் மற்றும் கப்பல் விளாடிமிர் மோனோமக் ஆகியோர் போரில் கொல்லப்பட்டனர்.

அழிப்பான்களான பியூனி மற்றும் பைஸ்ட்ரி மற்றும் க்ரூஸர் இசும்ருட் ஆகியவை எதிரிக்கு மேலும் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்த முடியாததன் காரணமாக அவர்களது சொந்த பணியாளர்களால் அழிக்கப்பட்டன.

"பேரரசர் நிக்கோலஸ் I" மற்றும் "ஈகிள்" படை போர்க்கப்பல்கள் ஜப்பானியரிடம் சரணடைந்தன; கடலோர போர்க்கப்பல்கள் "அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்", "அட்மிரல் சென்யாவின்" மற்றும் அழிப்பான் "பெடோவி".

2 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் கப்பல்களை அழிக்கும் இடங்களின் அனுமானத்துடன் கூடிய திட்டம்

Oleg, Aurora மற்றும் Zhemchug ஆகிய கப்பல்கள் நடுநிலை துறைமுகங்களில் தடுத்து வைக்கப்பட்டு நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டன; போக்குவரத்து "கொரியா"; இழுவைப்படகு "ஸ்விர்". மருத்துவமனை கப்பல்களான "ஓரல்" மற்றும் "கோஸ்ட்ரோமா" எதிரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டன.

குரூசர் அல்மாஸ் மற்றும் பிரேவி மற்றும் க்ரோஸ்னி ஆகிய நாசகாரர்கள் மட்டுமே விளாடிவோஸ்டோக்கிற்குச் செல்ல முடிந்தது. திடீரென்று, அனாடிர் போக்குவரத்திற்கு ஒரு வீர விதி ஏற்பட்டது, இது சுதந்திரமாக ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பியது, பின்னர் இரண்டாம் உலகப் போரில் போராட முடிந்தது.

2வது பசிபிக் படை ரஷ்ய கடற்படை 16,170 பேரில், 5,045 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் நீரில் மூழ்கினர். 2 அட்மிரல்கள் உட்பட 7282 பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர். 2,110 பேர் வெளிநாட்டு துறைமுகங்களுக்குச் சென்று அடைக்கப்பட்டனர். 910 பேர் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்ல முடிந்தது.

ஜப்பானியர்கள் கணிசமாக குறைவான இழப்புகளை சந்தித்தனர். 116 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 538 பேர் காயமடைந்தனர். கடற்படை 3 அழிப்பான்களை இழந்தது. இவர்களில் ஒருவர் போரில் மூழ்கினார் - மறைமுகமாக "விளாடிமிர் மோனோமக்" என்ற கப்பல் மூலம் - போரின் இரவு கட்டத்தில். மற்றொரு நாசகார கப்பல் நவரின் போர்க்கப்பலால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, மேலும் இரவு சுரங்கத் தாக்குதல்களை முறியடித்தது. மீதமுள்ள கப்பல்கள் சேதத்துடன் தப்பின.

ரஷ்ய கடற்படையின் நசுக்கிய தோல்வி, குற்றவாளிகளின் ஊழல்கள் மற்றும் சோதனைகளின் முழு சங்கிலியை உருவாக்கியது. ரியர் அட்மிரல் நெபோகடோவின் பிரிவின் கப்பல்களின் எதிரியிடம் சரணடைந்த வழக்கில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள க்ரோன்ஸ்டாட் துறைமுகத்தின் கடற்படை நீதிமன்றத்தின் விசாரணையின் போது: "பேரரசர் நிக்கோலஸ் I" மற்றும் "ஈகிள்" மற்றும் கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள் " ஜெனரல்-அட்மிரல் அப்ராக்சின்" மற்றும் " அட்மிரல் சென்யாவின், ரியர் அட்மிரல் நெபோகடோவ், சரணடைந்த கப்பல்களின் தளபதிகள் மற்றும் அதே 4 கப்பல்களின் 74 அதிகாரிகள் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர்.

விசாரணையில், அட்மிரல் நெபோகடோவ் தனது குற்றச்சாட்டை ஏற்றுக்கொண்டார், மாலுமிகள் வரை தனது துணை அதிகாரிகளை நியாயப்படுத்தினார். 15 விசாரணைகளுக்குப் பிறகு, நீதிமன்றம் ஒரு தீர்ப்பை வழங்கியது, அதில் நெபோகடோவ் மற்றும் கப்பல் கேப்டன்களுக்கு தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மரண தண்டனைநிக்கோலஸ் II க்கு ஒரு மனுவுடன், அதை ஒரு கோட்டையில் 10 ஆண்டுகள் சிறையில் அடைக்க வேண்டும்; ரியர் அட்மிரல் நெபோகடோவின் தலைமையகத்தின் கொடி கேப்டன், கேப்டன் 2 வது ரேங்க் கிராஸ், 4 மாதங்கள் கோட்டையில் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார், "பேரரசர் நிக்கோலஸ் I" மற்றும் "அட்மிரல் சென்யாவின்" கப்பல்களின் மூத்த அதிகாரிகள் கேப்டன் 2 வது தரவரிசை வெடர்னிகோவ் மற்றும் கேப்டன் 2 வது தரவரிசை Artschvager - 3 மாதங்களுக்கு; கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பலின் மூத்த அதிகாரி "அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்", லெப்டினன்ட் ஃப்ரிடோவ்ஸ்கி - 2 மாதங்களுக்கு. மற்றவர்கள் அனைவரும் விடுதலை செய்யப்பட்டனர். இருப்பினும், நெபோகடோவ் மற்றும் கப்பல் தளபதிகள் பேரரசரின் முடிவால் முன்கூட்டியே விடுவிக்கப்படுவதற்கு சில மாதங்களுக்குள் கடந்துவிட்டது.

ரியர் அட்மிரல் நிகோலாய் இவனோவிச் நெபோகடோவ்

ரியர் அட்மிரல் என்க்விஸ்ட், கிட்டத்தட்ட துரோகத்தனமாக போர்க்களத்தில் இருந்து கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றார், எந்த தண்டனையும் பெறவில்லை மற்றும் 1907 இல் வைஸ் அட்மிரல் பதவி உயர்வுடன் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டார். தோற்கடிக்கப்பட்ட படைப்பிரிவின் தலைவர், வைஸ் அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, சரணடைந்த நேரத்தில் பலத்த காயம் அடைந்து கிட்டத்தட்ட மயக்கமடைந்ததால் விடுவிக்கப்பட்டார். அழுத்தத்தின் கீழ் பொது கருத்துபேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸ் தனது மாமா, கடற்படை மற்றும் கடற்படைத் துறையின் தலைமைத் தலைவர், ஜெனரல் அட்மிரல் கிராண்ட் டியூக் அலெக்ஸி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் ஆகியோரை சேவையில் இருந்து நீக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. சமூக வாழ்க்கைஇம்பீரியல் கடற்படையின் திறமையான தலைமையை விட பாரிஸில்.

மற்றொரு விரும்பத்தகாத ஊழல் குண்டுகள் துறையில் ரஷ்ய கடற்படையின் மகத்தான பிரச்சினைகளுடன் தொடர்புடையது. 1906 ஆம் ஆண்டில், ஸ்லாவா என்ற போர்க்கப்பல், 2 வது பசிபிக் படைப்பிரிவு உருவாகும் நேரத்தில் இன்னும் பங்குகளில் இருந்தது, ஸ்வேபோர்க் எழுச்சியை அடக்குவதில் பங்கேற்றது. எழுச்சியின் போது, ​​போர்க்கப்பல் அதன் முக்கிய கலிபர் துப்பாக்கிகளால் ஸ்வேபோர்க் கோட்டையை நோக்கி சுட்டது. எழுச்சி அடக்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்லாவாவிலிருந்து சுடப்பட்ட குண்டுகள் எதுவும் வெடிக்கவில்லை என்பது கவனிக்கப்பட்டது. இதற்கு காரணம் பைராக்சிலின் என்ற பொருளாகும், இது ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கிற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

போர்க்கப்பல் "ஸ்லாவா", 1906

2 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் போர்க்கப்பல்கள் பைராக்சிலினுடன் குண்டுகளைப் பயன்படுத்தின, மேலும்: நீண்ட பயணத்திற்கு முன், தன்னிச்சையான வெடிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக படைப்பிரிவின் வெடிமருந்து குண்டுகளில் ஈரப்பதத்தின் அளவை அதிகரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. விளைவுகள் மிகவும் யூகிக்கக்கூடியவை: ஜப்பானிய கப்பல்களைத் தாக்கும் போது கூட குண்டுகள் வெடிக்கவில்லை.

ஜப்பானிய கடற்படைத் தளபதிகள் தங்கள் குண்டுகளுக்கு ஷிமோசா என்ற வெடிக்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தினர், இது பெரும்பாலும் துளைகளில் வெடிக்கும் குண்டுகள். அவை ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களைத் தாக்கியபோது அல்லது அவை நீர் மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது கூட, அத்தகைய குண்டுகள் கிட்டத்தட்ட நூறு சதவிகிதம் வெடித்து, பெரிய அளவிலான துண்டுகளை உருவாக்கியது. இதன் விளைவாக, ஜப்பானிய ஷெல் வெற்றிகரமாகத் தாக்கியது பெரும் அழிவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அடிக்கடி தீயை ஏற்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் ரஷ்ய பைராக்சிலின் ஷெல் ஒரு மென்மையான துளையை மட்டுமே விட்டுச் சென்றது.

"ஈகிள்" என்ற போர்க்கப்பலின் மேலோட்டத்தில் ஜப்பானிய ஷெல்லில் இருந்து ஒரு துளை மற்றும் போருக்குப் பிறகு போர்க்கப்பல்

2 வது பசிபிக் படை தந்திரோபாயமாகவோ அல்லது ஆயுதங்களின் அடிப்படையில் போருக்கு தயாராக இல்லை, உண்மையில் ஜப்பான் கடலில் தன்னார்வ தற்கொலைக்கு சென்றது. போர் விலையுயர்ந்த மற்றும் முக்கியமான பாடங்களை வழங்குகிறது, சுஷிமா போர் அவற்றில் ஒன்று. எந்த பலவீனமும், எந்த தளர்வும், எந்த விஷயங்களையும் தங்கள் போக்கில் எடுக்க அனுமதிப்பது ஏறக்குறைய அதே முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. கடந்த காலத்தின் படிப்பினைகளைப் பாராட்ட நாம் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும் - ஒவ்வொரு தோல்வியிலிருந்தும் மிக விரிவான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். முதலில், பெயரிலும் நமது எதிர்கால வெற்றிகளுக்காகவும்.