கல்கின் இலக்கு தெரியாத போர். கல்கின் கோலில் அகழி சண்டை

மார்ச் 29, 2012

போருக்கு முந்தைய காலகட்டத்தின் சர்வதேச நிலைமை, ஒருபுறம், முதலாளித்துவ உலக நாடுகளுக்குள் கடுமையான ஏகாதிபத்திய முரண்பாடுகளாலும், மறுபுறம், உலகின் முதல் சோசலிச அரசான சோவியத்துகளின் நிலம் மீதான அவர்களின் பொதுவான விரோதத்தாலும் வகைப்படுத்தப்பட்டது. . ஏகாதிபத்தியம் இந்த முரண்பாடுகளை இராணுவ, வன்முறை வழிகளில் தீர்க்க முயன்றது.

மேலும் முக்கிய போக்குமிகவும் ஆக்கிரோஷமான நாடுகளின் கொள்கையில் - ஜெர்மனி மற்றும் ஜப்பான் - சோவியத் ஒன்றியத்தை இரு தரப்பிலிருந்தும் தாக்குவதற்கான முயற்சிகளை ஒன்றிணைத்து, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மீது இரண்டு முனைகளில் போரை சுமத்துவதற்கான விருப்பம் இருந்தது. இந்த போக்கு இன்னும் தீவிரமடைந்தது மற்றும் 1936 இல் "Comintern-எதிர்ப்பு ஒப்பந்தத்தின்" முடிவு மற்றும் ஜெர்மனி, இத்தாலி மற்றும் ஜப்பானை உள்ளடக்கிய பாசிச நாடுகளின் இராணுவ-அரசியல் கூட்டணியை உருவாக்குவது தொடர்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட திசையைப் பெற்றது. அத்தகைய இராணுவ-அரசியல் கூட்டணியை அதன் பங்கேற்பாளர்களின் செயல்பாட்டுக் கோளங்களின் விநியோகத்துடன் உருவாக்குவது ஐரோப்பாவிலும் ஆசியாவிலும் போரின் மையங்களைத் தூண்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. 1938 ஆம் ஆண்டில், நாஜி இராணுவம் ஆஸ்திரியாவைக் கைப்பற்றியது, செக்கோஸ்லோவாக்கியாவை ஆக்கிரமித்தது, ஏப்ரல் 1939 இல், செப்டம்பர் 1, 1939 க்கு முன்னர் போலந்து மீதான தாக்குதலை வழங்கிய வெயிஸ் திட்டத்தை ஹிட்லர் அங்கீகரித்தார்.

பிரபலமான ஸ்ராலினிச தொழில்மயமாக்கல் உண்மையில் அண்டை நாடுகளின் வெளிப்படையான இராணுவ தயாரிப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் நவீன ஆயுதங்களை அவசரமாக உருவாக்க அந்த ஆண்டுகளின் பனிப்போரின் செயலாகும். இப்போது வெளிப்படையாகப் புறக்கணிக்கப்படுவது என்னவென்றால் சோவியத் ரஷ்யாஒரு பலவீனமான எதிரியாகவும், ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு ஒரு சுவையான மோர்சலாகவும் கருதப்பட்டார். பின்லாந்து கூட வெளிப்படையாக சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தை பிரிப்பதற்கான திட்டங்களை உருவாக்கியது, பாராளுமன்றத்தில் பொருத்தமான விவாதங்களை நடத்தியது.

ஆனால் அது வெகு தொலைவில் இருந்தது பனிப்போர், சோவியத் ரஷ்யா கிட்டத்தட்ட முழு 30 களையும் ஒரு உண்மையான "சூடான" தற்காப்புப் போரை நடத்தியது, உண்மையான போர் 1941 க்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்கியது. பிரபல ஜப்பானிய வரலாற்றாசிரியர் I. ஹடா 1933-34 இல் சோவியத்-சீன எல்லையில் மட்டுமே இருப்பதாகக் கூறுகிறார். 1935 - 136 மற்றும் 1936 - 2031 இல் ஜப்பானிய மற்றும் சோவியத் துருப்புக்களுக்கு இடையே 152 மோதல்கள் நடந்தன. ஜப்பானியர்கள் எப்போதும் தாக்கும் கட்சியாக இருந்தனர்.

கிழக்கில், ஜப்பானிய இராணுவம் சீனாவின் மீது படையெடுத்து, மஞ்சூரியாவின் முழு நிலப்பரப்பையும் ஆக்கிரமித்து, பிங் வம்சத்தின் கடைசி பேரரசர் ஹென்றி பு யி தலைமையிலான மஞ்சுகுவோவின் பொம்மை அரசை உருவாக்கியது . மஞ்சூரியா சோவியத் ஒன்றியம், மங்கோலியா மற்றும் சீனாவிற்கு எதிரான ஆக்கிரமிப்புக்கான ஊக்கியாக மாற்றப்பட்டது.

ஆக்கிரமிப்பின் முதல் படி ஜூலை 1938 இல் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள சோவியத் பிரதேசத்தின் மீது ஜப்பானிய படையெடுப்பு ஆகும். ஹாசன். மலைகள் மற்றும் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகளால் வெட்டப்பட்ட இந்த குறிப்பிடத்தக்க எல்லைப் பகுதி, சூடான போர்களின் தளமாக மாறியது. பிடிவாதமான போர்களில் சோவியத் துருப்புக்கள் இங்கு ஒரு முக்கியமான வெற்றியைப் பெற்றன. இருப்பினும், ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் அமைதியடையவில்லை. அவர்கள் ஒரு பெரிய அளவிலான இராணுவ நடவடிக்கைக்கு தயாராகத் தொடங்கினர், மேலும் பழிவாங்கும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமல்ல.

1938 இலையுதிர்காலத்தில், ஜப்பானிய இராணுவத்தின் பொதுப் பணியாளர்கள் மங்கோலிய மக்கள் குடியரசு மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிராக ஒரு போர்த் திட்டத்தை உருவாக்கினர், இது மங்கோலிய மக்கள் குடியரசைக் கைப்பற்றுவதற்கும் சோவியத் ப்ரிமோரியைக் கைப்பற்றுவதற்கும் வழங்கியது. ஜப்பானிய ஜெனரல் ஸ்டாஃப் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயை வெட்டி தூர கிழக்கை மற்ற பகுதிகளிலிருந்து பிரிக்க திட்டமிட்டனர் சோவியத் ஒன்றியம். ஜப்பானிய ஜெனரல் ஸ்டாஃப் அதிகாரிகளில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, இந்த திட்டத்தின் கீழ் ஜப்பானிய கட்டளையின் முக்கிய மூலோபாய திட்டம் கிழக்கு மஞ்சூரியாவில் முக்கிய இராணுவப் படைகளை குவித்து சோவியத் தூர கிழக்கிற்கு எதிராக அவர்களை வழிநடத்துவதாகும். குவாண்டங் இராணுவம் உசுரிஸ்க், விளாடிவோஸ்டாக், பின்னர் கபரோவ்ஸ்க் மற்றும் பிளாகோவெஷ்சென்ஸ்க் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்ற வேண்டும்.

போர்க்களத்தில் கைவிடப்பட்ட வகை 95 "ஹா-கோ" என்ற ஜப்பானிய தொட்டியை சோவியத் டேங்க் குழுவினர் ஆய்வு செய்கின்றனர் - இது மஞ்சூரியன் பதிப்பு, கர்னல் தமடாவின் 4வது ஜப்பானிய லைட் டேங்க் படைப்பிரிவின் லெப்டினன்ட் இட்டோ. கல்கின் கோல் நதிப் பகுதி, ஜூலை 3, 1939. இந்த தொட்டிகள் சோவியத் டேங்கர்களால் "சிறியவை" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றன.

மே 1939 இல், ஜப்பானிய மற்றும் சோவியத் துருப்புக்களுக்கு இடையிலான போர் கல்கின் கோல் ஆற்றில் தொடங்கியது. 1939 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல்-செப்டம்பர் மாதங்களில் மஞ்சூரியாவின் எல்லையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள மங்கோலியாவில் உள்ள கல்கின் கோல் நதிக்கு அருகில் ஆயுதப் போர் நடந்தது.

இரண்டாம் உலகப் போரில் இரண்டு முனைகளில் போராட வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து ரஷ்யாவைக் காப்பாற்றிய சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான ஜேர்மனியின் ஆக்கிரமிப்பில் ஜப்பான் தலையிடாததை இந்தப் போரில் வெற்றி முன்னரே தீர்மானித்தது. துருப்புக்கள் வருங்கால மார்ஷல் ஆஃப் விக்டரி ஜார்ஜி கான்ஸ்டான்டினோவிச் ஜுகோவால் கட்டளையிடப்பட்டன.

மேற்கத்திய வரலாற்று வரலாறு 1939 இல் கல்கின் கோலில் நடந்த இராணுவ நிகழ்வுகளை அடக்குகிறது மற்றும் சிதைக்கிறது. கல்கின் கோல் என்ற பெயர் இதில் இல்லை. மேற்கத்திய இலக்கியம், அதற்கு பதிலாக நோமோன் கான் சம்பவம் (எல்லை மலையின் பெயரிடப்பட்டது) பயன்படுத்தப்பட்டது, சோவியத் தரப்பால் தூண்டப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இராணுவ படை. மேற்கத்திய வரலாற்றாசிரியர்கள் இது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ நடவடிக்கை என்றும், சோவியத் யூனியனால் ஜப்பானியர்கள் மீது சுமத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படும் ஒரு பயங்கரமான நடவடிக்கை என்றும் கூறுகின்றனர்.

ஜூன் 1, 1939 அன்று, பெலாரஷ்ய இராணுவ மாவட்டத்தின் துருப்புக்களின் துணைத் தளபதி ஜுகோவ் அவசரமாக மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர் வோரோஷிலோவுக்கு வரவழைக்கப்பட்டார். முந்தைய நாள், வோரோஷிலோவ் ஒரு சந்திப்பை நடத்தினார். பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவர் பி.எம். ஷபோஷ்னிகோவ் கல்கின் கோலின் நிலைமை குறித்து அறிக்கை செய்தார். ஒரு நல்ல குதிரைப்படை தளபதி அங்கு சண்டையை வழிநடத்த மிகவும் பொருத்தமானவர் என்று வோரோஷிலோவ் குறிப்பிட்டார். ஜுகோவின் வேட்புமனு உடனடியாக வெளிப்பட்டது. வோரோஷிலோவ் பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரான ஷபோஷ்னிகோவின் அதிகாரப்பூர்வ முன்மொழிவை ஏற்றுக்கொண்டார்.

ஜூன் 5 ஜி.கே. ஜுகோவ் மங்கோலியாவில் அமைந்துள்ள சோவியத் 57 வது தனிப்படையின் தலைமையகத்திற்கு வந்தார். பல நாட்கள் பிரிவு தளபதியின் கார் புல்வெளியைச் சுற்றிச் சென்றது, எல்லாவற்றையும் தனிப்பட்ட முறையில் ஆய்வு செய்ய விரும்பினார். ஒரு தளபதியின் அனுபவமிக்க கண்ணால், அவர் பலவீனமானவர்களை மதிப்பீடு செய்தார் பலம்கல்கின்-கோல் பகுதியை அடைந்த சில சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள். அவர் மாஸ்கோவிற்கு ஒரு அவசரச் செய்தியை அனுப்புகிறார்: சோவியத் விமானப் போக்குவரத்தை உடனடியாக வலுப்படுத்துவது அவசியம், குறைந்தது மூன்று துப்பாக்கி பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவை மங்கோலியாவிற்கு அனுப்ப வேண்டும். இலக்கு: ஒரு எதிர் தாக்குதலை தயார் செய்யுங்கள். ஜுகோவின் முன்மொழிவுகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. கல்கின்-கோலில், குறிப்பாக ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பாலத்தில் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த ஜுகோவ் அவசரப்பட்டார், பின்னர் சோவியத் யூனியனிலிருந்து இருப்புக்களை விரைவாகக் கொண்டுவருவது அவசியம்.

சோவியத் டாங்கிகள் கல்கின் கோல் நதியைக் கடக்கின்றன.

ஜப்பானிய ரயில்வே, துருப்புக்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் விநியோகத்தின் அளவைப் பொறுத்தவரை, சோவியத் 650 கிலோமீட்டர் அழுக்கு சாலையை விட கணிசமாக முன்னால் இருந்தது, அதனுடன் சோவியத் துருப்புக்களின் விநியோகம் மற்றும் விநியோகம் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

ஜப்பானியர்கள் 40 ஆயிரம் துருப்புக்கள், 310 துப்பாக்கிகள், 135 டாங்கிகள் மற்றும் 225 விமானங்கள் வரை குவிக்க முடிந்தது. ஜூலை 3 ம் தேதி விடியற்காலையில், சோவியத் கர்னல் மங்கோலிய குதிரைப்படை பிரிவின் பாதுகாப்பை சரிபார்க்க கல்கின்-கோல் வழியாக முன்பக்கத்தின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள பெயின்-சகன் மலைக்குச் சென்றார். திடீரென்று அவர் ஏற்கனவே ஆற்றைக் கடக்கும் ஜப்பானியப் படைகளைக் கண்டார். சூரியனின் முதல் கதிர்களுடன், ஜுகோவ் ஏற்கனவே இங்கே இருந்தார். எதிரி ஒரு பாடநூல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ளப் போகிறார்: வடக்கிலிருந்து ஒரு வேலைநிறுத்தத்துடன், சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் கல்கின்-கோல் வழியாக முன்னால் வைத்திருக்கும் அவர்களை சுற்றி வளைத்து அழிக்கவும். இருப்பினும், ஜப்பானியர்கள் ஜுகோவின் உடனடி எதிர்வினையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை.

ஜார்ஜி கான்ஸ்டான்டினோவிச்சிற்கு எதிரியின் வலிமையைப் பற்றி சிந்திக்க நேரம் இல்லை. அவர் கிராசிங்கில் வெடிகுண்டு வைக்க விமானத்தை அழைத்தார், இங்குள்ள மையப் பகுதியிலிருந்து சில பேட்டரி தீயை திருப்பிவிட்டார் மற்றும் படைத் தளபதி எம்.பி.யின் 11 வது டேங்க் படைப்பிரிவை போருக்குக் கொண்டுவர உத்தரவிட்டார். ஜுகோவ் முன்னோடியில்லாத ஆபத்தை எடுத்தார்: காலாட்படைக்காகக் காத்திருக்காமல், அந்தி வேளையில், எதிரிகளைத் தாக்கும் கட்டளையை யாகோவ்லேவ் வழங்கினார். வரவழைக்கப்பட்ட மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரைபிள் ரெஜிமென்ட் காலையில்தான் வந்தது.

மங்கோலிய மக்கள் புரட்சிகர இராணுவத்தின் இயந்திர கன்னர் ஒருவர் முன்னேறும் துருப்புக்களை நெருப்பால் மூடுகிறார். இயந்திர துப்பாக்கியின் ஃபிளேம் அரெஸ்டர் பீப்பாயில் "ஸ்டவ்டு" நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஜூலை 5 காலை, எதிரி முற்றிலுமாக தோற்கடிக்கப்பட்டார், ஆயிரக்கணக்கான சடலங்கள் தரையில் சிதறி, நொறுக்கப்பட்ட மற்றும் உடைந்த துப்பாக்கிகள், இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் வாகனங்கள். எதிரிக் குழுவின் எச்சங்கள் கடக்க விரைந்தன. அதன் தளபதி, ஜெனரல் காமத்சுபரா (முன்னர் மாஸ்கோவில் ஜப்பானின் இராணுவ இணைப்பாளர்), மறுபுறத்தில் இருந்தவர்களில் முதன்மையானவர், விரைவில் "கடத்தல்" என்று ஜுகோவ் நினைவு கூர்ந்தார், "தங்கள் சொந்த சப்பர்களால் வெடிக்கப்பட்டது, அவர்கள் ஒரு திருப்புமுனையை அஞ்சினர். எங்கள் தொட்டிகளால். ஜப்பானிய அதிகாரிகள் முழு கியரில் நேராக தண்ணீரில் எறிந்தனர், உடனடியாக எங்கள் தொட்டி குழுவினரின் கண்களுக்கு முன்பாக நீரில் மூழ்கினர்.

எதிரி பத்தாயிரம் பேர் வரை இழந்தது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து டாங்கிகள், பீரங்கிகளின் பெரும்பகுதி, ஆனால் குவாண்டங் இராணுவம் முகத்தை காப்பாற்ற எதையும் விடவில்லை. இரவும் பகலும், புதிய துருப்புக்கள் கல்கின்-கோலுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன, அதில் இருந்து ஜெனரல் ஒகிசுவின் 6 வது சிறப்பு இராணுவம் நிறுத்தப்பட்டது. 75 ஆயிரம் பணியாளர்கள், 182 டாங்கிகள், 300 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள், 500 துப்பாக்கிகள், கனமானவை உட்பட, போர்ட் ஆர்தரில் உள்ள கோட்டைகளில் இருந்து அவசரமாக அகற்றப்பட்டு கல்கின் கோலுக்கு வழங்கப்பட்டது. 6 வது சிறப்பு இராணுவம் மங்கோலிய மண்ணில் ஒட்டிக்கொண்டது - இது முன் 74 கிலோமீட்டர் மற்றும் 20 கிலோமீட்டர் ஆழத்தை ஆக்கிரமித்தது. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில், ஜெனரல் ஓகிஷியின் தலைமையகம் ஒரு புதிய தாக்குதலைத் தயாரித்துக் கொண்டிருந்தது.

ஆகஸ்ட் 20 - 31, 1939 இல் ஜப்பானிய 6 வது இராணுவத்தை சுற்றி வளைத்து அழிக்கும் போர் நடவடிக்கைகள்.

ஆக்கிரமிப்பாளரை வெளியேற்றுவதில் தாமதம் மிகவும் கடுமையான விளைவுகளால் நிறைந்தது. எனவே, ஜுகோவ் எதிரியை அழிக்க ஒரு செயல்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தயாரித்தார். அதன் குறிக்கோள்: 6 வது சிறப்பு இராணுவத்தை அழிப்பது, அதை சுற்றிவளைப்பை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுப்பது. எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் இடமாற்றம் செய்யக்கூடாது சண்டைமங்கோலிய எல்லைக்கு அப்பால், டோக்கியோ முழு உலகிற்கும் "சோவியத் ஆக்கிரமிப்பு" பற்றிக் கூச்சலிட ஒரு காரணத்தைக் கொடுக்கக்கூடாது என்பதற்காக அதன் பின்விளைவுகளுடன்.

அழிவுக்கு ஒரு வேலைநிறுத்தத்தைத் தயாரித்து, ஜுகோவ் எதிரியின் விழிப்புணர்வைத் தணித்தார், சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் பாதுகாப்பைப் பற்றி மட்டுமே சிந்திக்கிறார்கள் என்ற தோற்றத்தை உருவாக்கினார். குளிர்கால நிலைகள் கட்டப்பட்டன, தற்காப்புப் போர்களை எவ்வாறு நடத்துவது என்பது குறித்து வீரர்களுக்கு அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டன, இவை அனைத்தும் ஜப்பானிய உளவுத்துறையின் கவனத்திற்கு பல்வேறு வழிகளில் கொண்டு வரப்பட்டன.

உளவியல் ரீதியாக, ஜுகோவின் கணக்கீடுகள் பாவம் செய்ய முடியாதவை - இது சாமுராய்களின் யோசனைக்கு ஒத்திருக்கிறது, அவர்கள் சொல்கிறார்கள், ரஷ்யர்கள் "தங்கள் நினைவுக்கு வந்தனர்" மற்றும் ஒரு புதிய போருக்கு பயப்படுகிறார்கள். ஜப்பானிய துருப்புக்கள் நம் கண்களுக்கு முன்பாக வெறித்தனமாக மாறினர்; வானில் கடுமையான சண்டை தொடர்ந்தது.

149 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காலாட்படை 11 வது டேங்க் பிரிகேடில் இருந்து டாங்கிகளை வரிசைப்படுத்துவதை கண்காணிக்கிறது. கல்கின் கோல் ஆற்றின் பகுதி, மே 1939 இன் இறுதியில்.

சோவியத் எதிர் தாக்குதலின் தொடக்கத்தில், ஜுகோவின் 1 வது இராணுவக் குழுவில் சுமார் 57 ஆயிரம் பேர், 542 துப்பாக்கிகள் மற்றும் மோட்டார்கள், 498 டாங்கிகள், 385 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 515 போர் விமானங்கள் இருந்தன.

ஜுகோவின் கவனமாக சிந்திக்கப்பட்ட தவறான தகவல் அமைப்புக்கு நன்றி, சோவியத் யூனியனில் இருந்து பெரிய அலகுகளின் அணுகுமுறையை எதிரிகளிடமிருந்து மறைக்க முடிந்தது. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஜுகோவ் (ஜூலை 31 அன்று இந்த பதவியைப் பெற்றவர்) தலைமையில் சோவியத்-மங்கோலியப் படைகள் 57 ஆயிரம் பேர், 498 டாங்கிகள், 385 கவச வாகனங்கள், 542 துப்பாக்கிகள் மற்றும் மோட்டார்கள் மற்றும் 515 போர் விமானங்களைக் கொண்டிருந்தன. இந்த முழு கொலோசஸையும் எடுத்து இரகசியமாக வெற்று புல்வெளியில் வைக்க வேண்டியிருந்தது, ஆகஸ்ட் 20 ஞாயிற்றுக்கிழமை திட்டமிடப்பட்ட தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, அது அமைதியாக அதன் அசல் நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும். அதை நாங்கள் அற்புதமாக செய்ய முடிந்தது. தாக்கவிருந்த துருப்புக்களில் 80 சதவீதம் வரை சூழ்ந்த குழுக்களில் குவிக்கப்பட்டனர்.

இந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜப்பானிய கட்டளை பல ஜெனரல்கள் மற்றும் மூத்த அதிகாரிகளை பின்புறம் செல்ல அனுமதித்தது. ஜுகோவ் இதை விவேகத்துடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டார், ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதிக்கு துல்லியமாக தாக்குதலை திட்டமிட்டார்.

கல்கின் கோல். ஒரு கண்காணிப்பு இடுகையில் சோவியத் பீரங்கி ஸ்பாட்டர்கள்.

எதிர்க்கும் ஜப்பானியக் குழு - ஜப்பானிய 6 வது தனி இராணுவம், ஜெனரல் ரியூஹெய் ஒகிசு (ஜப்பானியர்) தலைமையில் ஏகாதிபத்திய ஆணையால் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது, 7 மற்றும் 23 வது காலாட்படை பிரிவுகள், ஒரு தனி காலாட்படை படைப்பிரிவு, ஏழு பீரங்கி படைப்பிரிவுகள், மஞ்சூரியன்களின் இரண்டு டேங்க் ரெஜிமென்ட்கள் ஆகியவை அடங்கும். படைப்பிரிவுகள், பார்கட் குதிரைப்படையின் மூன்று படைப்பிரிவுகள், இரண்டு பொறியியல் படைப்பிரிவுகள் மற்றும் பிற பிரிவுகள், மொத்தம் 75 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள், 500 பீரங்கித் துண்டுகள், 182 டாங்கிகள், 700 விமானங்கள். ஜப்பானிய 6 வது இராணுவம் தொழில்முறை - சீனாவில் நடந்த போரின் போது பெரும்பாலான வீரர்கள் போர் அனுபவத்தைப் பெற்றனர், செம்படை வீரர்களைப் போலல்லாமல், தொழில்முறை இராணுவ விமானிகள் மற்றும் தொட்டிக் குழுக்களைத் தவிர, அடிப்படையில் போர் அனுபவம் இல்லாதவர்கள்.

அதிகாலை 5.45 மணிக்கு, சோவியத் பீரங்கி எதிரிகள் மீது சக்திவாய்ந்த துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, குறிப்பாக விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் மீது. விரைவில், 150 குண்டுவீச்சு விமானங்கள், 100 போராளிகளால் மூடப்பட்டிருந்தன, ஜப்பானிய நிலைகளைத் தாக்கின. பீரங்கித் தாக்குதல் மற்றும் வான் குண்டுத் தாக்குதல் மூன்று மணி நேரம் நீடித்தது. பின்னர் எழுபது கிலோமீட்டர் முன்புறம் முழுவதும் தாக்குதல் தொடங்கியது. சோவியத் தொட்டி மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அலகுகள் செயல்பட்ட பக்கவாட்டில் முக்கிய தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன.

கல்கின் கோல். தாக்குதலின் போது மங்கோலிய புல்வெளியில் உள்ள "யி-கோ" வகை 89 தொட்டியில் ஜப்பானிய தொட்டிக் குழுக்களுக்கு விளக்கமளித்தல். பின்னணியில் ஒரு சி-ஹா தொட்டி உள்ளது - வகை 97 மற்றும் வகை 93 பணியாளர் வாகனங்கள்.

ஜப்பானிய தரவுகளின்படி, ஜூலை 3 அன்று சோவியத் பிரிட்ஜ்ஹெட் மீதான யசுவோகா குழுவின் தாக்குதலில் பங்கேற்ற 73 டாங்கிகள், 41 டாங்கிகள் இழந்தன, அவற்றில் 18 ஏற்கனவே ஜூலை 5 அன்று, தொட்டி படைப்பிரிவுகள் போரில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன , "போர் செயல்திறன் இழப்பு காரணமாக" மற்றும் 9 ஆம் தேதி அவர்கள் நிரந்தர வரிசைப்படுத்தல் இடத்திற்குத் திரும்பினர்.

கல்கின் கோலில் ஜப்பானிய வீரர்களைக் கைப்பற்றினார்.

மஞ்சூரியாவிலிருந்து விடுவிக்க எதிரியின் மூன்று நாள் முயற்சிகள் முறியடிக்கப்பட்டன. கல்கின் கோல் பகுதியில் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட குழுவை எதிர் தாக்குதல்களை நடத்தி விடுவிக்க ஜப்பானிய கட்டளையின் முயற்சிகள் தோல்வியில் முடிந்தது. ஆகஸ்ட் 24 அன்று, ஹைலாரிலிருந்து மங்கோலிய எல்லையை நெருங்கிய குவாண்டங் இராணுவத்தின் 14 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுகள், எல்லையை உள்ளடக்கிய 80 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுடன் போரில் நுழைந்தன, ஆனால் அன்றோ அல்லது மறுநாளோ அவர்களால் உடைக்க முடியவில்லை. மற்றும் மஞ்சுகோவின் பிரதேசத்திற்கு பின்வாங்கியது.

நடுத்தர ஜப்பானிய தொட்டி "வகை 89" - "யி-கோ" - கல்கின்-கோலில் நடந்த போரின் போது நாக் அவுட் ஆனது.

ஆகஸ்ட் 24-26 போர்களுக்குப் பிறகு, குவாண்டங் இராணுவத்தின் கட்டளை, கல்கின் கோல் மீதான நடவடிக்கையின் இறுதி வரை, அதன் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட துருப்புக்களை விடுவிக்க முயற்சிக்கவில்லை, அவர்களின் மரணத்தின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையை ஏற்றுக்கொண்டது. ஆகஸ்ட் 31 அன்று, கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஜுகோவ் இந்த நடவடிக்கையை வெற்றிகரமாக முடித்ததாக அறிவித்தார். ஜப்பானிய துருப்புக்கள் கல்கின் கோல், சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களில் சுமார் 61 ஆயிரம் பேர் கொல்லப்பட்டனர், காயமடைந்தனர் மற்றும் கைதிகளை இழந்தனர் - 18.5 ஆயிரம் பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 15, 1939 அன்று, மோதலை அகற்றுவதற்கான ஒப்பந்தம் மாஸ்கோவில் கையெழுத்தானது.

கல்கின் கோல். BT-7 டாங்கிகள் மற்றும் செம்படையின் காலாட்படை வீரர்கள் எதிரி துருப்புகளைத் தாக்குகிறார்கள்.

தாக்குதலின் முதல் நாளில், ஜப்பானிய 6 வது இராணுவத்தின் கட்டளை முன்னேறும் துருப்புக்களின் முக்கிய தாக்குதலின் திசையை தீர்மானிக்க முடியவில்லை மற்றும் பக்கவாட்டில் பாதுகாக்கும் அதன் துருப்புக்களுக்கு ஆதரவை வழங்க எந்த முயற்சியும் எடுக்கவில்லை.

ஆகஸ்ட் 26 இன் இறுதியில், சோவியத்-மங்கோலியப் படைகளின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு குழுக்களின் கவச மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட துருப்புக்கள் ஒன்றிணைந்து ஜப்பானிய 6 வது இராணுவத்தின் முழுமையான சுற்றிவளைப்பை நிறைவு செய்தன. மங்கோலியாவின் எல்லையில் ஒரு வெளிப்புற முன்னணி உருவானதன் மூலம், ஜப்பானிய இராணுவத்தின் அழிவு தொடங்கியது, அது ஒரு கொப்பரையில் தன்னைக் கண்டுபிடித்தது - எதிரி பிரிவுகளை வெட்டு வீச்சுகள் மற்றும் பகுதிகளை அழிப்பதன் மூலம் நசுக்கத் தொடங்கியது.

கமாண்டர் 2வது ரேங்க் ஜி.எம். ஸ்டெர்ன், மங்கோலிய மக்கள் குடியரசின் மார்ஷல் எச். சோய்பால்சன் மற்றும் கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஜி.கே. ஹமர்-டாபா கட்டளை பதவியில் ஜுகோவ். கல்கின் கோல், 1939.

ஜப்பானிய இராணுவத்திற்கு ஏற்பட்ட பேரழிவின் அளவை சர்வதேச சமூகத்திலிருந்து மறைக்க முடியவில்லை, 6 வது இராணுவத்தின் தோல்வியை ஏராளமான வெளிநாட்டு போர் நிருபர்கள் கவனித்தனர், ஜப்பானியர்கள் ரஷ்யாவிற்கு எதிரான பிளிட்ஸ்கிரீக்கை மறைக்க அனுமதித்தனர். ஜப்பானிய தொழில்முறை இராணுவம் மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலையில் தோற்கடிக்கப்பட்டதை அறிந்த ஹிட்லர் உடனடியாக சோவியத் ஒன்றியத்துடன் நட்பு கொள்ள விரும்பினார், அது போர் நடவடிக்கைகளுக்குத் தேர்ந்தெடுத்த இடத்தில். ஜேர்மன்-சோவியத் பேச்சுவார்த்தைகளின் போது, ரஷ்யாவிற்கு மிகவும் நன்மை பயக்கும் ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, தொழில்துறை உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு ஜெர்மனியில் இருந்து ஒரு பெரிய கடன் பெறப்பட்டது.

கல்கின் கோல் ஆற்றின் மீது சிவப்புப் பதாகையை உயர்த்துதல்.

நவீன ஜப்பானிய மொழியில் பள்ளி பாடப்புத்தகங்கள்ஜப்பானிய ஏகாதிபத்திய இராணுவத்திற்கு ஏற்பட்ட மொத்த தோல்வியின் அளவு குறித்து வரலாறு அடக்கமாக அமைதியாக உள்ளது, மேலும் 6 வது இராணுவம் அழிக்கப்பட்ட மோதலே "சிறிய ஆயுத மோதல்" என்று விவரிக்கப்படுகிறது.

கல்கின் கோலில் சோவியத் வெற்றி ரஷ்யாவிற்கு எதிராக நாடுகளை நோக்கிய ஜப்பானின் விரிவாக்க அபிலாஷைகளில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. பசிபிக் பகுதி. டிசம்பர் 1941 இல் தனது துருப்புக்கள் மாஸ்கோவை அணுகியபோது, தூர கிழக்கில் உள்ள சோவியத் ஒன்றியத்தை ஜப்பான் தாக்க வேண்டும் என்று ஹிட்லர் தோல்வியுற்றார். கல்கின் கோலில் ஏற்பட்ட தோல்வி மூலோபாயத் திட்டங்களில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது, மேலும் துருப்புக்கள் மற்றும் இராணுவ உள்கட்டமைப்பின் வரிசைப்படுத்தல் ஜப்பானியர்களால் பசிபிக் பகுதிக்கு நகர்த்தப்பட்டது, இது இராணுவ ஆக்கிரமிப்புக்கு மிகவும் "நம்பிக்கைக்குரியது".

3 வது டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் தளபதி கேப்டன் கோகாவின் துணையின் டேங்க் வகை 89, ஜூலை 3, 1939 அன்று கல்கின் கோலில் நாக் அவுட் ஆனது.

பல ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, கல்கின் கோலில் நடந்த போர்களின் முக்கிய முடிவு, ஜப்பானிய துருப்புக்களின் நசுக்கிய தோல்வி நாட்டின் ஆளும் வட்டங்களின் முடிவை பெரிதும் பாதித்தது. உதய சூரியன்ஜூன் 1941 இல் சோவியத் யூனியன் மீதான தாக்குதலில் நாஜி ஜெர்மனியுடன் ஒத்துழைக்கக்கூடாது. 6 வது சிறப்பு ஜப்பானிய இராணுவத்தின் மங்கோலிய எல்லையில் தோல்வியின் விலை மற்றும் குவாண்டங் இராணுவத்தின் வண்ண விமானம். கல்கின் கோல் நதியில் நடந்த நிகழ்வுகள் சாமுராய் வகுப்பிலிருந்து வந்த உத்தியோகபூர்வ டோக்கியோ மற்றும் ஏகாதிபத்திய தளபதிகளுக்கு ஒரு பாடமாக அமைந்தது.

1939)
ஜி.கே. ஜுகோவ் (ஜூன் 6, 1939க்குப் பிறகு)
கோர்லோகின் சோய்பால்சன்

கல்கின் கோல் நதியை மஞ்சுகுவோவிற்கும் மங்கோலியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையாக அங்கீகரிக்க ஜப்பானிய தரப்பின் கோரிக்கைகளுடன் மோதல் தொடங்கியது (பழைய எல்லை கிழக்கு நோக்கி 20-25 கிமீ ஓடியது). இந்தத் தேவைக்கான காரணங்களில் ஒன்று, இப்பகுதியில் ஜப்பானிய கட்டுமானத் திட்டத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான விருப்பமாகும். ரயில்வேகலுன்-அர்ஷன் - கஞ்சூர்.

மே 1939 முதல் போர்கள்

மே 11, 1939 இல், 300 பேர் கொண்ட ஜப்பானிய குதிரைப்படையின் ஒரு பிரிவு, நோமோன்-கான்-பர்ட்-ஓபோவின் உயரத்தில் உள்ள மங்கோலிய எல்லைப் புறக்காவல் நிலையத்தைத் தாக்கியது. மே 14 அன்று, வான் ஆதரவுடன் இதேபோன்ற தாக்குதலின் விளைவாக, துங்கூர்-ஓபோ உயரங்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன.

மே 17 அன்று, 57 வது சிறப்பு ரைபிள் கார்ப்ஸின் தளபதி, டிவிஷனல் கமாண்டர் என்.வி. ஃபெக்லென்கோ, சோவியத் துருப்புக்களின் குழுவை கல்கின் கோலுக்கு அனுப்பினார், இதில் மூன்று மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி நிறுவனங்கள், கவச வாகனங்களின் நிறுவனம், ஒரு சப்பர் நிறுவனம் மற்றும் பீரங்கி பேட்டரி ஆகியவை அடங்கும். மே 22 அன்று, சோவியத் துருப்புக்கள் கல்கின் கோலைக் கடந்து ஜப்பானியர்களை மீண்டும் எல்லைக்கு விரட்டினர்.

மே 22 முதல் 28 வரையிலான காலகட்டத்தில், மோதல் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க படைகள் குவிக்கப்பட்டுள்ளன. சோவியத்-மங்கோலியப் படைகளில் 668 பயோனெட்டுகள், 260 சபர்கள், 58 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 20 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 39 கவச வாகனங்கள் இருந்தன. ஜப்பானிய படைகள் 1,680 பயோனெட்டுகள், 900 சபர்கள், 75 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 18 துப்பாக்கிகள், 6 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 தொட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

மே 28 அன்று, ஜப்பானிய துருப்புக்கள், எண்ணியல் மேன்மையுடன், எதிரியைச் சுற்றி வளைத்து, கல்கின் கோலின் மேற்குக் கரைக்கு கடக்கும் இடத்திலிருந்து அவர்களைத் துண்டிக்கும் குறிக்கோளுடன் தாக்குதலை மேற்கொண்டனர். சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் பின்வாங்கின, ஆனால் சுற்றிவளைக்கும் திட்டம் தோல்வியடைந்தது, பெரும்பாலும் மூத்த லெப்டினன்ட் பக்தின் கட்டளையின் கீழ் பேட்டரியின் செயல்களுக்கு நன்றி.

அடுத்த நாள், சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் எதிர் தாக்குதலை நடத்தி, ஜப்பானியர்களை அவர்களின் அசல் நிலைக்குத் தள்ளியது.

ஜூன். விமான மேலாதிக்கத்திற்கான போராட்டம்

ஜூன் மாதத்தில் தரையில் மோதல் இல்லை என்றாலும், வானத்தில் ஒரு வான் போர் இருந்தது. ஏற்கனவே மே மாத இறுதியில் நடந்த முதல் மோதல்கள் ஜப்பானிய விமானிகளின் நன்மையைக் காட்டியது. இவ்வாறு, இரண்டு நாட்களில் நடந்த சண்டையில், சோவியத் போர் ரெஜிமென்ட் 15 போர் விமானங்களை இழந்தது, அதே நேரத்தில் ஜப்பானிய தரப்பு ஒரு விமானத்தை மட்டுமே இழந்தது.

சோவியத் கட்டளை தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியிருந்தது: மே 29 அன்று, செம்படை விமானப்படையின் துணைத் தலைவர் யாகோவ் ஸ்முஷ்கேவிச் தலைமையிலான ஏஸ் விமானிகள் குழு மாஸ்கோவிலிருந்து போர் பகுதிக்கு பறந்தது. அவர்களில் பலர் சோவியத் யூனியனின் ஹீரோக்கள், மேலும் ஸ்பெயின் மற்றும் சீனாவின் வானங்களில் போர் அனுபவமும் பெற்றவர்கள். இதற்குப் பிறகு, காற்றில் உள்ள கட்சிகளின் சக்திகள் தோராயமாக சமமாக மாறியது.

ஜூன் தொடக்கத்தில், என்.வி. ஃபெக்லென்கோ மாஸ்கோவிற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், மேலும் ஜி.கே. ஜுகோவ் பொதுப் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டுத் துறையின் தலைவரான எம்.வி. ஜுகோவ் ஜூன் 1939 இல் இராணுவ மோதலின் பகுதிக்கு வந்தவுடன், அவர் தனது இராணுவ நடவடிக்கைகளின் திட்டத்தை முன்மொழிந்தார்: கல்கின் கோலுக்கு அப்பால் உள்ள பாலத்தின் மீது தீவிரமான பாதுகாப்பை நடத்துதல் மற்றும் ஜப்பானிய குவாண்டுங் இராணுவத்தின் எதிர் குழுவிற்கு எதிராக ஒரு வலுவான எதிர்த்தாக்குதலைத் தயாரித்தார். மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையம் மற்றும் செம்படையின் பொதுப் பணியாளர்கள் ஜி.கே. ஜுகோவ் முன்வைத்த திட்டங்களுக்கு உடன்பட்டனர். மோதல் பகுதியில் தேவையான படைகள் குவியத் தொடங்கின. ஜுகோவுடன் வந்த பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.ஏ.போக்டனோவ், படையின் தலைமை அதிகாரியானார். கார்ப்ஸ் கமிஷர் ஜே. லக்வாசுரன் மங்கோலிய குதிரைப்படையின் கட்டளைக்கு ஜுகோவின் உதவியாளராக ஆனார்.

தூர கிழக்கில் சோவியத் துருப்புக்களின் நடவடிக்கைகள் மற்றும் மங்கோலிய மக்கள் புரட்சிகர இராணுவத்தின் பிரிவுகளை ஒருங்கிணைக்க, இராணுவத் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்ன் சிட்டாவிலிருந்து கல்கின் கோல் ஆற்றின் பகுதிக்கு வந்தார்.

வான்வழிப் போர்கள் மீண்டும் தொடங்கின புதிய வலிமைஜூன் இருபதாம் தேதி. ஜூன் 22, 24 மற்றும் 26 ஆகிய தேதிகளில் நடந்த போர்களின் விளைவாக, ஜப்பானியர்கள் 50 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இழந்தனர்.

ஜூன் 27 அதிகாலையில், ஜப்பானிய விமானங்கள் சோவியத் விமானநிலையங்கள் மீது திடீர் தாக்குதலை நடத்த முடிந்தது, இது 19 விமானங்களை அழிக்க வழிவகுத்தது.

அதே நேரத்தில், ஜூன் 26, 1939 அன்று, சோவியத் அரசாங்கத்தின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை கல்கின் கோலில் நடந்த நிகழ்வுகள் குறித்து வெளியிடப்பட்டது.

ஜூலை. ஜப்பானிய தாக்குதல்

பயான்-சகான் மலையைச் சுற்றி கடுமையான சண்டை வெடித்தது. இருபுறமும், 400 டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், 800 க்கும் மேற்பட்ட பீரங்கித் துண்டுகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான விமானங்கள் அவற்றில் பங்கேற்றன. சோவியத் பீரங்கி வீரர்கள் எதிரிகளை நோக்கி நேரடியாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், சில இடங்களில் மலைக்கு மேலே வானத்தில் இருபுறமும் 300 விமானங்கள் வரை இருந்தன. மேஜர் I.M. ரெமிசோவின் 149 வது ரைபிள் ரெஜிமென்ட் மற்றும் I.I இன் 24 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரைபிள் ரெஜிமென்ட் இந்த போர்களில் தங்களை தனித்துவப்படுத்தின.

கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில், ஜூலை 3 ஆம் தேதி இரவுக்குள், சோவியத் துருப்புக்கள், எதிரிகளின் எண்ணியல் மேன்மையின் காரணமாக, ஆற்றுக்குப் பின்வாங்கி, அதன் கரையில் உள்ள கிழக்குப் பாலத்தின் அளவைக் குறைத்து, ஆனால் ஜப்பானியர் தாக்குதல் படையின் கீழ் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் யசுவோகாவின் கட்டளை அதன் பணியை முடிக்கவில்லை.

மவுண்ட் பயான்-சகான் மீது ஜப்பானிய துருப்புக்களின் குழு தங்களை அரை சுற்றி வளைத்தது. ஜூலை 4 மாலைக்குள், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் பயான்-சகானின் உச்சியை மட்டுமே வைத்திருந்தன - ஐந்து கிலோமீட்டர் நீளமும் இரண்டு கிலோமீட்டர் அகலமும் கொண்ட ஒரு குறுகிய நிலப்பரப்பு. ஜூலை 5 அன்று, ஜப்பானிய துருப்புக்கள் ஆற்றை நோக்கி பின்வாங்கத் தொடங்கின. தங்கள் வீரர்களை கடைசிவரை போராட கட்டாயப்படுத்துவதற்காக, ஜப்பானிய கட்டளையின்படி, கல்கின் கோலின் குறுக்கே அவர்கள் வசம் இருந்த ஒரே பாண்டூன் பாலம் தகர்க்கப்பட்டது. இறுதியில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மவுண்ட் பயான்-சகானில் ஜூலை 5 காலைக்குள் தங்கள் நிலைகளில் இருந்து மொத்தமாக பின்வாங்கத் தொடங்கினர். 10 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட ஜப்பானிய வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் பயான்-சகன் மலையின் சரிவுகளில் இறந்தனர். ஏறக்குறைய அனைத்து டாங்கிகளும் பெரும்பாலான பீரங்கிகளும் இழந்தன.

இந்த போர்களின் விளைவாக, எதிர்காலத்தில், ஜி.கே. ஜுகோவ் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது போல், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் "கல்கின் கோல் ஆற்றின் மேற்குக் கரையைக் கடக்கத் துணியவில்லை." அனைத்து மேலும் நிகழ்வுகள்ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் நடைபெற்றது.

இருப்பினும், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் தொடர்ந்து இருந்தன மற்றும் ஜப்பானிய இராணுவத் தலைமை புதிய தாக்குதல் நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட்டது. இதனால், கல்கின் கோல் பிராந்தியத்தில் மோதலின் ஆதாரமாக இருந்தது. மங்கோலியாவின் மாநில எல்லையை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை நிலைமை கட்டளையிட்டது மற்றும் இந்த எல்லை மோதலை தீவிரமாக தீர்க்கிறது. எனவே, ஜி.கே. ஜுகோவ் மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள முழு ஜப்பானிய குழுவையும் முற்றிலுமாக தோற்கடிக்கும் நோக்கத்துடன் ஒரு தாக்குதல் நடவடிக்கையைத் திட்டமிடத் தொடங்கினார்.

57 வது சிறப்புப் படை ஜி.கே. ஜுகோவ் தலைமையில் 1 வது இராணுவ (முன்) குழுவிற்கு அனுப்பப்பட்டது. செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் பிரதான இராணுவக் குழுவின் தீர்மானத்தின்படி, துருப்புக்களின் தலைமைக்காக, இராணுவக் குழுவின் இராணுவக் குழு நிறுவப்பட்டது, இதில் தளபதி - கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஜி.கே. ஜுகோவ், பிரிவு ஆணையர் எம்.எஸ். நிகிஷேவ் மற்றும் தலைமைத் தளபதி ஆகியோர் உள்ளனர். படைத் தளபதி எம்.ஏ. போக்டானோவ்.

82 வது காலாட்படை பிரிவு உட்பட புதிய துருப்புக்கள் மோதல் நடந்த இடத்திற்கு அவசரமாக மாற்றப்படத் தொடங்கின. பிடி -7 மற்றும் பிடி -5 தொட்டிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய 37 வது டேங்க் படைப்பிரிவு, மாஸ்கோ இராணுவ மாவட்டத்திலிருந்து டிரான்ஸ்-பைக்கால் இராணுவ மாவட்டத்தின் எல்லைக்கு மாற்றப்பட்டது, பகுதி அணிதிரட்டல் மேற்கொள்ளப்பட்டு 114 மற்றும் 93 வது ரைபிள் பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டன.

ஜூலை 8 அன்று, ஜப்பானிய தரப்பு மீண்டும் தீவிரமான விரோதத்தைத் தொடங்கியது. இரவில், அவர்கள் 149 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் நிலைக்கு எதிராக கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில் பெரிய படைகளுடன் தாக்குதலைத் தொடங்கினர் மற்றும் இந்த ஜப்பானிய தாக்குதலுக்கு முற்றிலும் தயாராக இல்லாத துப்பாக்கி-இயந்திர-துப்பாக்கி படைப்பிரிவின் பட்டாலியன். இந்த ஜப்பானிய தாக்குதலின் விளைவாக, 149 வது படைப்பிரிவு ஆற்றுக்கு பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது, 3-4 கிலோமீட்டர் பாலத்தை மட்டுமே பராமரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு பீரங்கி பேட்டரி, தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் ஒரு படைப்பிரிவு மற்றும் பல இயந்திர துப்பாக்கிகள் கைவிடப்பட்டன.

எதிர்காலத்தில் ஜப்பானியர்கள் இதுபோன்ற திடீர் இரவுத் தாக்குதல்களை இன்னும் பல முறை நடத்திய போதிலும், ஜூலை 11 அன்று அவர்கள் உயரங்களைக் கைப்பற்ற முடிந்தது என்ற போதிலும், அவை தளபதியின் தலைமையில் சோவியத் டாங்கிகள் மற்றும் காலாட்படையின் எதிர் தாக்குதலின் விளைவாகும். 11வது டேங்க் பிரிகேட், பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.பி. யாகோவ்லேவ், மேலிருந்து தட்டி தங்கள் அசல் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டனர். கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில் இருந்த பாதுகாப்புக் கோடு முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

ஜூலை 13 முதல் ஜூலை 22 வரை, சண்டையில் ஒரு மந்தநிலை இருந்தது, இரு தரப்பினரும் தங்கள் படைகளை கட்டியெழுப்ப பயன்படுத்தினர். ஜி.கே. ஜுகோவ் திட்டமிட்டதைச் செயல்படுத்துவதற்குத் தேவையான ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள பாலத்தை வலுப்படுத்த சோவியத் தரப்பு ஆற்றல்மிக்க நடவடிக்கைகளை எடுத்தது தாக்குதல் நடவடிக்கைஜப்பானிய குழுவிற்கு எதிராக. I. I. Fedyuninsky இன் 24 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி ரெஜிமென்ட் மற்றும் 5 வது துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி படைப்பிரிவு இந்த பிரிட்ஜ்ஹெட்க்கு மாற்றப்பட்டது.

ஜூலை 23 அன்று, ஜப்பானியர்கள், பீரங்கித் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களின் வலது கரை பாலத்தின் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கினர். இருப்பினும், இரண்டு நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு, குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்த ஜப்பானியர்கள் தங்கள் அசல் நிலைகளுக்கு பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. அதே நேரத்தில், தீவிர விமானப் போர்கள் நடந்தன, எனவே ஜூலை 21 முதல் 26 வரை, ஜப்பானிய தரப்பு 67 விமானங்களை இழந்தது, சோவியத் தரப்பு 20 மட்டுமே.

குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகள் எல்லைக் காவலர்களின் தோள்களில் விழுந்தன. மங்கோலியாவின் எல்லையையும், கல்கின் கோல் முழுவதும் உள்ள காவலர் கடவைகளையும் மறைக்க, மேஜர் ஏ.புலிகாவின் தலைமையில் சோவியத் எல்லைக் காவலர்களின் ஒருங்கிணைந்த பட்டாலியன் டிரான்ஸ்பைக்கல் இராணுவ மாவட்டத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டது. ஜூலை இரண்டாம் பாதியில் மட்டும், எல்லைக் காவலர்கள் 160 சந்தேகத்திற்கிடமான நபர்களை தடுத்து வைத்தனர், அவர்களில் டஜன் கணக்கான ஜப்பானிய உளவுத்துறை அதிகாரிகள் அடையாளம் காணப்பட்டனர்.

ஜப்பானிய துருப்புக்களுக்கு எதிரான தாக்குதல் நடவடிக்கையின் வளர்ச்சியின் போது, இராணுவக் குழுவின் தலைமையகத்தில் முன்மொழிவுகள் முன்வைக்கப்பட்டன. பொது ஊழியர்கள்செம்படை மங்கோலியாவிலிருந்து மஞ்சூரியன் பிரதேசத்திற்கு விரோதத்தை மாற்ற முன்மொழிந்தது, ஆனால் இந்த முன்மொழிவுகள் நாட்டின் அரசியல் தலைமையால் திட்டவட்டமாக நிராகரிக்கப்பட்டன.

மோதலின் இரு தரப்பினராலும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணியின் விளைவாக, சோவியத் எதிர் தாக்குதலின் தொடக்கத்தில், ஜுகோவின் 1 வது இராணுவக் குழு சுமார் 57 ஆயிரம் பேர், 542 துப்பாக்கிகள் மற்றும் மோட்டார்கள், 498 டாங்கிகள், 385 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 515 போர்களைக் கொண்டிருந்தது. விமானம், அதை எதிர்க்கும் ஜப்பானிய குழு ஏகாதிபத்திய ஆணையால் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது, ஜெனரல் ஒகிசு ரிப்போவின் கட்டளையின் கீழ் ஜப்பானிய 6 வது தனி இராணுவம், 7 மற்றும் 23 வது காலாட்படை பிரிவுகள், ஒரு தனி காலாட்படை படைப்பிரிவு, ஏழு பீரங்கி படைப்பிரிவுகள், இரண்டு டேங்க் ரெஜிமென்ட்கள், ஒரு மஞ்சு படைப்பிரிவு, பார்கட் குதிரைப்படையின் மூன்று படைப்பிரிவுகள், இரண்டு பொறியியல் படைப்பிரிவுகள் மற்றும் பிற பிரிவுகள், மொத்தம் 75 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள், 500 பீரங்கித் துண்டுகள், 182 டாங்கிகள், 700 விமானங்கள். ஜப்பானிய குழுவில் சீனாவில் நடந்த போரின் போது போர் அனுபவத்தைப் பெற்ற பல வீரர்கள் அடங்குவர் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஜெனரல் ரிப்போவும் அவரது ஊழியர்களும் ஆகஸ்ட் 24 அன்று திட்டமிடப்பட்ட ஒரு தாக்குதலைத் திட்டமிட்டனர். மேலும், ஜப்பானியர்களுக்கு பயான்-சகான் மலையில் நடந்த போர்களின் சோகமான அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த முறை சோவியத் குழுவின் வலது புறத்தில் ஒரு உறைவிட வேலைநிறுத்தம் திட்டமிடப்பட்டது. ஆற்றைக் கடப்பது திட்டமிடப்படவில்லை.

சோவியத் மற்றும் மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் நடவடிக்கைக்கான ஜி.கே. ஜுகோவ் தயாரிப்பின் போது, எதிரியை செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏமாற்றுவதற்கான திட்டம் கவனமாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட்டது. எதிரியை தவறாக வழிநடத்துவது ஆரம்ப காலம்தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பில், சோவியத் தரப்பு இரவில், ஒலி நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி, டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், விமானம் மற்றும் பொறியியல் வேலைகளின் இயக்கத்தின் சத்தத்தைப் பின்பற்றியது. விரைவில் ஜப்பானியர்கள் இரைச்சல் மூலங்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதில் சோர்வடைந்தனர், எனவே சோவியத் துருப்புக்களின் உண்மையான மறுசீரமைப்பின் போது, அவர்களின் எதிர்ப்பு குறைவாக இருந்தது. மேலும், தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பு முழுவதும், சோவியத் தரப்பு எதிரியுடன் செயலில் மின்னணு போரை நடத்தியது. ஜப்பானிய தரப்பின் படைகளில் ஒட்டுமொத்த மேன்மை இருந்தபோதிலும், தாக்குதலின் தொடக்கத்தில் ஜுகோவ் டாங்கிகளில் கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு மற்றும் விமானத்தில் 1.7 மடங்கு மேன்மையை அடைய முடிந்தது. தாக்குதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள, வெடிமருந்துகள், உணவு மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றின் இரண்டு வார இருப்புக்கள் உருவாக்கப்பட்டன.

தாக்குதல் நடவடிக்கையின் போது, ஜி.கே. ஜுகோவ், சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மற்றும் தொட்டி அலகுகளைப் பயன்படுத்தி, எதிர்பாராத வலுவான பக்கவாட்டுத் தாக்குதல்களுடன் MPR மற்றும் கல்கின் கோல் நதியின் மாநில எல்லைக்கு இடையே உள்ள பகுதியில் எதிரிகளை சுற்றி வளைத்து அழிக்க திட்டமிட்டார்.

முன்னேறும் துருப்புக்கள் தெற்கு, வடக்கு மற்றும் மத்திய என மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டன. முக்கிய அடி வழங்கப்பட்டது தெற்கு குழுகர்னல் எம்.ஐ. பொட்டாபோவ் தலைமையில், கர்னல் ஐ.பி. பிரிகேட் கமாண்டர் D.E. இன் தலைமையின் கீழ் உள்ள மத்தியக் குழு, எதிரிப் படைகளை மையத்தில், முன் வரிசையில் வீழ்த்தி, சூழ்ச்சி செய்யும் திறனை இழந்தது. மையத்தில் குவிந்துள்ள இருப்பு, 212 வது வான்வழி மற்றும் 9 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படைகள் மற்றும் ஒரு தொட்டி பட்டாலியன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மங்கோலிய துருப்புகளும் இந்த நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன - மார்ஷல் X. சோய்பால்சனின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் 6 மற்றும் 8 வது குதிரைப்படை பிரிவுகள்.

சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் ஆகஸ்ட் 20 அன்று தொடங்கியது, இதன் மூலம் ஆகஸ்ட் 24 அன்று திட்டமிடப்பட்ட ஜப்பானிய துருப்புக்களின் தாக்குதலைத் தடுக்கிறது.

ஆகஸ்ட் 20 அன்று தொடங்கிய சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் ஜப்பானிய கட்டளைக்கு ஒரு முழுமையான ஆச்சரியமாக மாறியது. காலை 6:15 மணிக்கு, எதிரி நிலைகள் மீது சக்திவாய்ந்த பீரங்கித் தாக்குதல் மற்றும் விமானத் தாக்குதல் தொடங்கியது. 9 மணியளவில் தரைப்படைகளின் தாக்குதல் தொடங்கியது. தாக்குதலின் முதல் நாளில், 6 வது டேங்க் படைப்பிரிவின் தொட்டிகளைக் கடக்கும்போது ஏற்பட்ட ஒரு தடங்கலைத் தவிர, தாக்குதல் துருப்புக்கள் முழு திட்டங்களுக்கு இணங்க செயல்பட்டன, ஏனெனில் கல்கின் கோலைக் கடக்கும்போது, சப்பர்களால் கட்டப்பட்ட பாண்டூன் பாலம் தாங்க முடியவில்லை. தொட்டிகளின் எடை.

முன்பக்கத்தின் மையப் பகுதியில் எதிரி மிகவும் பிடிவாதமான எதிர்ப்பை வழங்கினார், அங்கு ஜப்பானியர்கள் நன்கு பொருத்தப்பட்ட பொறியியல் கோட்டைகளைக் கொண்டிருந்தனர் - இங்கே தாக்குபவர்கள் ஒரு நாளில் 500-1000 மீட்டர் மட்டுமே முன்னேற முடிந்தது. ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 21 மற்றும் 22 ஆம் தேதிகளில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள், தங்கள் நினைவுக்கு வந்து, பிடிவாதமான தற்காப்புப் போர்களில் ஈடுபட்டன, எனவே ஜி.கே 9 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படையை போருக்கு கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது.

இந்த நேரத்தில் சோவியத் விமானப் போக்குவரத்தும் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. ஆகஸ்ட் 24 மற்றும் 25 தேதிகளில் மட்டும், SB குண்டுவீச்சு விமானங்கள் 218 போர்க் குழு வகைகளை உருவாக்கி எதிரிகள் மீது சுமார் 96 டன் குண்டுகளை வீசின. இந்த இரண்டு நாட்களில் சுமார் 70 ஜப்பானிய விமானங்களை விமானப் போர்களில் போராளிகள் சுட்டு வீழ்த்தினர்.

பொதுவாக, தாக்குதலின் முதல் நாளில் ஜப்பானிய 6 வது இராணுவத்தின் கட்டளை முன்னேறும் துருப்புக்களின் முக்கிய தாக்குதலின் திசையை தீர்மானிக்க முடியவில்லை மற்றும் பக்கவாட்டில் பாதுகாக்கும் அதன் துருப்புக்களுக்கு ஆதரவை வழங்க முயற்சிக்கவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். . ஆகஸ்ட் 26 இன் இறுதியில், சோவியத்-மங்கோலியப் படைகளின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு குழுக்களின் கவச மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட துருப்புக்கள் ஒன்றிணைந்து ஜப்பானிய 6 வது இராணுவத்தின் முழுமையான சுற்றிவளைப்பை நிறைவு செய்தன. இதற்குப் பிறகு, அது அடிகளால் நசுக்கப்பட்டு பகுதிகளாக அழிக்கத் தொடங்கியது.

பொதுவாக, ஜப்பனீஸ் வீரர்கள், பெரும்பாலும் காலாட்படை வீரர்கள், ஜி.கே. ஜுகோவ் பின்னர் அவரது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது போல், மிகவும் கடுமையாகவும் மிகவும் பிடிவாதமாகவும் போராடினர். கடைசி நபர். பெரும்பாலும் ஜப்பானிய தோண்டிகளும் பதுங்கு குழிகளும் அங்கு ஒரு உயிருள்ள ஜப்பானிய சிப்பாய் இல்லாதபோது மட்டுமே கைப்பற்றப்பட்டன. ஜப்பானியர்களின் பிடிவாதமான எதிர்ப்பின் விளைவாக, ஆகஸ்ட் 23 அன்று, முன்பக்கத்தின் மத்தியத் துறையில், ஜி.கே. ஜுகோவ் தனது கடைசி இருப்பைக் கூட போருக்குக் கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது: 212 வது வான்வழிப் படை மற்றும் எல்லைக் காவலர்களின் இரண்டு நிறுவனங்கள், அவ்வாறு செய்தாலும். அவர் கணிசமான அபாயங்களை எடுத்தார்.

கல்கின் கோல் பகுதியில் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட குழுவை எதிர் தாக்குதல்களை நடத்தவும் விடுவிக்கவும் ஜப்பானிய கட்டளையின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் தோல்வியில் முடிந்தது. ஆகஸ்ட் 24-26 போர்களுக்குப் பிறகு, குவாண்டங் இராணுவத்தின் கட்டளை, கல்கின் கோல் மீதான நடவடிக்கையின் இறுதி வரை, அதன் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட துருப்புக்களை விடுவிக்க முயற்சிக்கவில்லை, அவர்களின் மரணத்தின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையை ஏற்றுக்கொண்டது.

கடைசி போர்கள் ஆகஸ்ட் 29 மற்றும் 30 ஆம் தேதிகளில் கைலாஸ்டின்-கோல் ஆற்றின் வடக்கே பகுதியில் தொடர்ந்தன. ஆகஸ்ட் 31 காலை, மங்கோலிய மக்கள் குடியரசின் பிரதேசம் ஜப்பானிய துருப்புக்களிடமிருந்து முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது இன்னும் எல்லை மோதலின் முழுமையான முடிவாகவில்லை (உண்மையில், சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அதன் கூட்டாளியான மங்கோலியாவிற்கு எதிரான ஜப்பானின் அறிவிக்கப்படாத போர்). எனவே, செப்டம்பர் 4 மற்றும் 8 ஆம் தேதிகளில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மங்கோலியாவின் எல்லைக்குள் ஊடுருவ புதிய முயற்சிகளை மேற்கொண்டன, ஆனால் அவர்கள் வலுவான எதிர் தாக்குதல்களால் மாநில எல்லைக்கு அப்பால் விரட்டப்பட்டனர். வான் போர்களும் தொடர்ந்தன, இது உத்தியோகபூர்வ சண்டையின் முடிவில் மட்டுமே நிறுத்தப்பட்டது.

செப்டம்பர் 15, 1939 அன்று, சோவியத் யூனியன், மங்கோலிய மக்கள் குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் இடையே கல்கின் கோல் நதி பகுதியில் போர் நிறுத்தம் குறித்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அது அடுத்த நாள் நடைமுறைக்கு வந்தது.

முடிவுகள்

கல்கின் கோலில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றி சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான ஜப்பானின் ஆக்கிரமிப்பு இல்லாததில் தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உண்மை என்னவென்றால், டிசம்பர் 1941 இல் ஜேர்மன் துருப்புக்கள் மாஸ்கோவிற்கு அருகில் நின்றபோது, ஜப்பான் தூர கிழக்கில் சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்க வேண்டும் என்று ஹிட்லர் ஆவேசமாகக் கோரினார். பல வரலாற்றாசிரியர்கள் நம்புவது போல் கல்கின் கோலில் தோல்விதான் விளையாடியது முக்கிய பாத்திரம்அமெரிக்காவை தாக்குவதற்கு ஆதரவாக சோவியத் ஒன்றியத்தை தாக்கும் திட்டங்களை கைவிட்டதில்.

1941 இலையுதிர்காலத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைமைக்கு உளவுத்துறை அதிகாரி சோர்ஜியிடமிருந்து ஒரு செய்தி வந்தது, ஜப்பான் சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்கப் போவதில்லை. இந்த தகவல் மிகவும் அனுமதித்தது முக்கியமான நாட்கள்அக்டோபர் பிற்பகுதியில் - நவம்பர் 1941 இன் தொடக்கத்தில் மாஸ்கோவின் பாதுகாப்பு, தூர கிழக்கிலிருந்து இருபது புதிய, முழு ஆட்கள் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி பிரிவுகள் மற்றும் பல தொட்டி அமைப்புகளுக்கு மாற்றப்பட்டது, இது மாஸ்கோவின் பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகித்தது, மேலும் சோவியத் துருப்புக்களையும் அனுமதித்தது 1941 டிசம்பரில் மாஸ்கோவிற்கு அருகில் எதிர்காலத்தில் எதிர் தாக்குதலை நடத்த வேண்டும்.

இலக்கியம்

ஜுகோவ் ஜி.கே.நினைவுகள் மற்றும் பிரதிபலிப்புகள். அத்தியாயம் ஏழு. கல்கின் கோல் மீது அறிவிக்கப்படாத போர். - எம்.: ஓல்மா-பிரஸ், 2002.

ஷிஷோவ் ஏ.வி.ரஷ்யா மற்றும் ஜப்பான். இராணுவ மோதல்களின் வரலாறு. - எம்.: வெச்சே, 2001.
ஃபெடியுனின்ஸ்கி ஐ.ஐ.கிழக்கில். - எம்.: மிலிட்டரி பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், 1985.
நோவிகோவ் எம்.வி.கல்கின் கோலில் வெற்றி. - எம்.: பாலிடிஸ்டாட், 1971.
கோண்ட்ராடியேவ் வி.கல்கின் கோல்: காற்றில் போர். - எம்.: டெக்னிகி - யூத், 2002.
கோண்ட்ராடியேவ் வி.புல்வெளி மீது போர். கல்கின் கோல் ஆற்றில் சோவியத்-ஜப்பானிய ஆயுத மோதலில் விமான போக்குவரத்து. - எம்.: ஏவியேஷன் புரமோஷன் ஃபவுண்டேஷன் "ரஷியன் நைட்ஸ்", 2008. - 144 பக். - (தொடர்: 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஏர் வார்ஸ்). - 2000 பிரதிகள். - ISBN 978-5-903389-11-7

சினிமா

போரிஸ் எர்மோலேவ் மற்றும் பத்ராகின் சும்கு (1971) இயக்கிய சோவியத்-மங்கோலிய திரைப்படமான “லிசன் ஆன் தி அதர் சைட்” கல்கின் கோல் நதியில் நடந்த போர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

இர்குட்ஸ்க் தொலைக்காட்சி பத்திரிகையாளர் நடால்யா வோலினா (2004) எழுதிய "ஆன் தி ரோட்ஸ் ஆஃப் தி ஃபாதர்ஸ்" என்ற தொலைக்காட்சி திரைப்படம் கல்கின் கோல் நதியில் நடந்த போர்கள் மற்றும் சோவியத்-மங்கோலியப் பயணத்தின் 65 வது ஆண்டு நிறைவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

குறிப்புகள்

அடிக்குறிப்புகள்

உட்பட சுகாதார வெளியேற்றத்தின் போது 6,472 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் இறந்தனர், 1,152 பேர் காயங்களால் மருத்துவமனைகளில் இறந்தனர், 8 பேர் நோய்களால் இறந்தனர், 43 பேரழிவுகள் மற்றும் விபத்துகளின் விளைவாக இறந்தனர்.
தரவு முழுமையற்றது
"மேற்கத்திய" வரலாற்று வரலாற்றில், குறிப்பாக அமெரிக்க மற்றும் ஜப்பானிய மொழிகளில், "கால்கின் கோல்" என்ற வார்த்தை ஆற்றின் பெயரிட மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இராணுவ மோதலே உள்ளூர் "நோமன் கானில் நடந்த சம்பவம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. "நோமன் கான்" என்பது மஞ்சு-மங்கோலிய எல்லையில் உள்ள இந்த பகுதியில் உள்ள மலைகளில் ஒன்றின் பெயர்.
ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது "கல்கின்-கோல்" - கல்கா நதி
துருப்புக்கள் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயில் உலன்-உடேக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, பின்னர் மங்கோலியாவின் எல்லை வழியாக அவர்கள் அணிவகுப்பு ஒழுங்கைப் பின்பற்றினர்.
இந்த போரின் போது, சீனாவில் நடந்த போரின் போது பிரபலமான ஜப்பானிய ஏஸ் பைலட் டேகோ ஃபுகுடா சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டு பிடிபட்டார்.
மொத்தத்தில், ஜப்பானிய விமானப்படைகள் ஜூன் 22 முதல் 28 வரை வான்வழிப் போர்களில் 90 விமானங்களை இழந்தன. சோவியத் விமானத்தின் இழப்புகள் மிகவும் சிறியதாக மாறியது - 38 விமானங்கள்.
: ஜூன் 26, 1939 அன்று, சோவியத் செய்தித்தாள்களின் பக்கங்களில் கல்கின் கோல் கரையில் இருந்து சோவியத் வானொலியில் "TASS அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது..." என்ற வார்த்தைகள் கேட்கப்பட்டன.
ஜுகோவ், அதனுடன் வந்த துப்பாக்கி படைப்பிரிவின் அணுகுமுறைக்காக காத்திருக்காமல், 45-மிமீ பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய மங்கோலியன் கவசப் பிரிவால் ஆதரிக்கப்பட்ட பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.பி. யாகோவ்லேவின் 11 வது தொட்டி படைப்பிரிவை அணிவகுப்பில் இருந்து நேரடியாக போரில் வீசினார். . இந்த சூழ்நிலையில், ஜுகோவ், செம்படையின் போர் விதிமுறைகளின் தேவைகளை மீறி, தனது சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செயல்பட்டார், மேலும் இராணுவத் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்னின் கருத்துக்கு மாறாக செயல்பட்டார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நியாயமாக, அந்த சூழ்நிலையில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு மட்டுமே சாத்தியமானதாக மாறியது என்பதை ஸ்டெர்ன் பின்னர் ஒப்புக்கொண்டார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இருப்பினும், ஜுகோவின் இந்த செயல் வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. கார்ப்ஸின் சிறப்புத் துறையின் மூலம், ஒரு அறிக்கை மாஸ்கோவிற்கு அனுப்பப்பட்டது, இது ஐ.வி.ஸ்டாலினின் மேசையில் விழுந்தது, அந்த பிரிவு தளபதி ஜுகோவ் "வேண்டுமென்றே" உளவு மற்றும் காலாட்படை பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவை போரில் தள்ளினார். மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு விசாரணைக் குழு அனுப்பப்பட்டது, இது துணை மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர், இராணுவத் தளபதி 1 வது ரேங்க் குலிக் தலைமையில். எவ்வாறாயினும், துருப்புக்களின் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டில் தலையிடத் தொடங்கிய 1 வது இராணுவக் குழுவின் தளபதி ஜி.கே மற்றும் குலிக் ஆகியோருக்கு இடையிலான மோதல்களுக்குப் பிறகு, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர் ஜூலை 15 தேதியிட்ட தந்தியில் அவரைக் கண்டித்து அவரை மாஸ்கோவிற்கு திரும்ப அழைத்தார். . இதற்குப் பிறகு, செம்படையின் பிரதான அரசியல் இயக்குநரகத்தின் தலைவர், கமிஷர் 1 வது தரவரிசை மெக்லிஸ், ஜுகோவை "சரிபார்க்க" எல்.பி.பெரியாவின் அறிவுறுத்தல்களுடன் மாஸ்கோவிலிருந்து கல்கின் கோலுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.
: இந்த பிரிவு யூரல்களில் அவசரமாக உருவாக்கப்பட்டது;

கல்கின் கோல் (மங்கோலியன் கல்கின் கோலின் பைலான் அல்லது மங்கோலிய கல்கின் கோலின் டெயின், ஜப்பானிய ノモンハン事件 நோமன்-கான் ஜிகென்) - 1939 ஆம் ஆண்டு மங்கோலியோ நதிக்கு அருகில் உள்ள மங்கோஹின்கோல் நதிக்கு அருகில் உள்ள மோங்கோஹின்கோல் நதிக்கு அருகில் வசந்த காலம் முதல் இலையுதிர் காலம் வரை நீடித்த உள்ளூர் ஆயுத மோதல்கள். சோவியத் ஒன்றியம், ஒருபுறம் மங்கோலிய மக்கள் குடியரசு, மறுபுறம் ஜப்பானியப் பேரரசு மற்றும் மஞ்சுகுவோ. இறுதிப் போர் நடந்தது இறுதி நாட்கள்ஆகஸ்ட் மற்றும் ஜப்பானின் 6 வது தனி இராணுவத்தின் முழுமையான தோல்வியுடன் முடிந்தது. சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையிலான போர் நிறுத்தம் செப்டம்பர் 16, 1939 அன்று முடிவுக்கு வந்தது.

சோவியத் வரலாற்று வரலாற்றில், இந்த நிகழ்வுகள் பொதுவாக "இராணுவ மோதல்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், பல ஜப்பானிய வரலாற்றாசிரியர்கள் இது ஒரு உண்மையான உள்ளூர் போர் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், சில ஆசிரியர்கள் இதை "இரண்டாம்" என்று அழைத்தனர். ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போர்"- 1904-1905 போருடன் ஒப்புமை மூலம்.

ஜப்பானிய வரலாற்று வரலாற்றில், "கால்கின் கோல்" என்ற சொல் ஆற்றின் பெயரிட மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இராணுவ மோதலே "நோமன் கான் சம்பவம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மஞ்சூரியன் பகுதியில் உள்ள உயரங்களில் ஒன்றின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. - மங்கோலிய எல்லை.

மோதலின் பின்னணி

1932 இல், ஜப்பானிய துருப்புக்களின் மஞ்சூரியாவின் ஆக்கிரமிப்பு முடிவுக்கு வந்தது. ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் மஞ்சுகுவோவின் கைப்பாவை மாநிலம் உருவாக்கப்பட்டது, இது சீனா, மங்கோலியா மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான மேலும் ஆக்கிரமிப்புக்கு ஒரு ஊக்கமாக பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது.

சோவியத் தரப்பின் கூற்றுப்படி, எல்லை கிழக்கே 20-25 கிமீ தூரம் ஓடிய போதிலும், மஞ்சுகுவோவிற்கும் மங்கோலியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையாக கல்கின் கோல் நதியை அங்கீகரிக்க ஜப்பானிய தரப்பின் கோரிக்கையுடன் மோதல் தொடங்கியது. இந்த தேவைக்கான முக்கிய காரணம், கிரேட்டர் கிங்கனைத் தவிர்த்து, இர்குட்ஸ்க் மற்றும் பைக்கால் ஏரி பகுதியில் உள்ள யுஎஸ்எஸ்ஆர் எல்லைக்கு இந்த பகுதியில் ஜப்பானியர்களால் கட்டப்பட்ட ஹாலுன்-அர்ஷன்-கஞ்சூர் இரயில்வேயின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான விருப்பம். , சில இடங்களில் சாலையிலிருந்து எல்லைக்கு இரண்டு அல்லது மூன்று கிலோமீட்டர் தூரம் மட்டுமே இருந்ததால். சோவியத் வரலாற்றாசிரியர் எம்.வி. நோவிகோவின் கூற்றுப்படி, ஜப்பானிய கார்ட்டோகிராஃபர்கள் கல்கின்-கோல் எல்லையுடன் தவறான வரைபடங்களை உருவாக்கி, "பல அதிகாரப்பூர்வ ஜப்பானிய குறிப்பு வெளியீடுகளை அழிக்க ஒரு சிறப்பு உத்தரவை வெளியிட்டனர், அதன் வரைபடங்களில் சரியான எல்லை உள்ளது. கல்கின் நதிப் பகுதி கொடுக்கப்பட்டது.” 1918 இல் சீனக் குடியரசின் பொதுப் பணியாளர்களால்.

1935 இல், மங்கோலிய-மஞ்சூரியன் எல்லையில் மோதல்கள் தொடங்கியது. அதே ஆண்டு கோடையில், மங்கோலியாவின் பிரதிநிதிகளுக்கும் மன்சுகுவோவிற்கும் இடையே எல்லை நிர்ணயம் குறித்து பேச்சுவார்த்தை தொடங்கியது. இலையுதிர்காலத்தில், பேச்சுவார்த்தைகள் முட்டுக்கட்டை அடைந்தன.

மார்ச் 12, 1936 இல், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் MPR க்கும் இடையில் "பரஸ்பர உதவிக்கான நெறிமுறை" கையெழுத்தானது. 1937 முதல், இந்த நெறிமுறையின்படி, செம்படையின் பிரிவுகள் மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் 57 வது சிறப்புப் படையின் வடிவத்தில் நிறுத்தப்பட்டன, இது பிரிவுத் தளபதிகள் ஐ.எஸ். கொனேவ் மற்றும் என்.வி. ஃபெக்லென்கோ ஆகியோரால் தொடர்ச்சியாக கட்டளையிடப்பட்டது. மே 1939 க்குள், 523 தளபதிகள் மற்றும் 996 இளைய தளபதிகள் உட்பட 5,544 பேர் படைகளின் பலம்.

1938 கோடையில், காசன் ஏரிக்கு அருகே சோவியத் மற்றும் ஜப்பானிய துருப்புக்களுக்கு இடையே இரண்டு வார மோதல் ஏற்பட்டது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றியில் முடிந்தது.

1939 இல், ஜனவரியில் ஜப்பானிய அரசாங்கத்தின் மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து, எல்லைப் பதட்டங்கள் அதிகரித்தன. ஜப்பானிய சாம்ராஜ்யத்தை விரிவுபடுத்தும் கோஷம் "பைக்கால் ஏரி வரை" முன்வைக்கப்பட்டது. மங்கோலிய எல்லைக் காவலர்கள் மீது ஜப்பானியப் படைகளின் தாக்குதல்கள் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன. அதே நேரத்தில், மங்கோலியா வேண்டுமென்றே மஞ்சூரியாவின் எல்லைகளை மீறுவதாக ஜப்பான் குற்றம் சாட்டியது.

பகைமைகள்

எல்லை ஆத்திரமூட்டல்கள்

ஜனவரி 16, 1939 அன்று, நோமோன்-கான்-பர்ட்-ஓபோ உயரம் பகுதியில், 5 ஜப்பானிய வீரர்கள் குழு சுமார் 500 மீட்டர் தொலைவில் இருந்து நான்கு எம்பிஆர் எல்லைக் காவலர்களின் ஒரு பிரிவை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது.

ஜனவரி 17 அன்று, Nomon-Khan-Burd-Obo உயரத்தில், 13 ஜப்பானிய வீரர்கள் மூன்று MPR எல்லைக் காவலர்களின் ஒரு பிரிவைத் தாக்கி, புறக்காவல் நிலையத்தின் தலைவரைக் கைப்பற்றி மற்றொரு சிப்பாயைக் காயப்படுத்தினர். ஜனவரி 29 மற்றும் 30 தேதிகளில், ஜப்பானிய மற்றும் பர்கட் குதிரைப்படை வீரர்கள் MPR எல்லைக் காவலர்களின் பாதுகாப்புப் பிரிவைக் கைப்பற்ற புதிய முயற்சிகளை மேற்கொண்டனர். பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில், ஜப்பானியர்கள் மற்றும் பார்கட்ஸ் MPR எல்லைக் காவலர்கள் மீது சுமார் 30 தாக்குதல்களை நடத்தினர்.

மே 8 ஆம் தேதி இரவு, ஜப்பானியர்கள் ஒரு சிறிய இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஒரு படைப்பிரிவு வரை கல்கின் கோல் ஆற்றின் நடுவில் உள்ள MPR க்கு சொந்தமான ஒரு தீவை ரகசியமாக ஆக்கிரமிக்க முயன்றனர், ஆனால் எல்லைக் காவலர்களுடன் ஒரு சிறிய துப்பாக்கிச் சண்டைக்குப் பிறகு. MPR, அவர்கள் பின்வாங்கினர், 3 வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒருவர் கைப்பற்றப்பட்டார் (23 வது காலாட்படை பிரிவின் உளவுப் பிரிவிலிருந்து தகாசாகி இச்சிரோ) .

மே 11 அன்று, ஜப்பானிய குதிரைப்படையின் ஒரு பிரிவினர் (பல இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் 300 பேர் வரை) MPR இன் எல்லைக்குள் 15 கிமீ ஆழத்திற்கு முன்னேறி, நோமன்-கான்-பர்ட்-ஓபோவின் உயரத்தில் உள்ள மங்கோலிய எல்லைப் புறக்காவல் நிலையத்தைத் தாக்கினர். வலுவூட்டல்கள் எல்லையை நெருங்கியதும், ஜப்பானியர்கள் தங்கள் அசல் கோட்டிற்குத் தள்ளப்பட்டனர்.

மே 14 அன்று, 23 வது ஜப்பானிய காலாட்படை பிரிவின் உளவுப் பிரிவினர் (5 லைட் டைவ் குண்டுவீச்சாளர்களின் விமானத்தால் ஆதரிக்கப்படும் 300 குதிரை வீரர்கள்) MPR இன் 7 வது எல்லை புறக்காவல் நிலையத்தைத் தாக்கி துங்கூர்-ஓபோவின் உயரங்களை ஆக்கிரமித்தனர். மே 15 அன்று, ஜப்பானியர்கள் இரண்டு காலாட்படை நிறுவனங்கள், 7 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 தொட்டியுடன் 30 டிரக்குகளை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட உயரத்திற்கு கொண்டு சென்றனர்.

மே 17 காலை, 57 வது சிறப்பு ரைபிள் கார்ப்ஸின் தளபதி, டிவிஷனல் கமாண்டர் என்.வி. ஃபெக்லென்கோ, சோவியத் துருப்புக்களின் குழுவை கல்கின் கோலுக்கு அனுப்பினார். மூன்று கொண்டதுமோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி நிறுவனங்கள், ஒரு சப்பர் நிறுவனம் மற்றும் செம்படையின் பீரங்கி பேட்டரி. அதே நேரத்தில், MPR கவச வாகனங்களின் ஒரு பிரிவு அங்கு அனுப்பப்பட்டது. மே 22 அன்று, சோவியத் துருப்புக்கள் கல்கின் கோலைக் கடந்து ஜப்பானியர்களை மீண்டும் எல்லைக்கு விரட்டினர்.

மே 22 முதல் 28 வரையிலான காலகட்டத்தில், மோதல் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க படைகள் குவிக்கப்பட்டுள்ளன. சோவியத்-மங்கோலியப் படைகளில் 668 பயோனெட்டுகள், 260 சபர்கள், 58 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 20 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 39 கவச வாகனங்கள் இருந்தன. கர்னல் யமகட்டாவின் தலைமையில் ஜப்பானியப் படைகள் 1,680 பயோனெட்டுகள், 900 குதிரைப்படை, 75 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 18 துப்பாக்கிகள், 6-8 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 தொட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன.

மே 28 அன்று, ஜப்பானிய துருப்புக்கள், எண்ணியல் மேன்மையுடன், எதிரியைச் சுற்றி வளைத்து, கல்கின் கோலின் மேற்குக் கரைக்கு கடக்கும் இடத்திலிருந்து அவர்களைத் துண்டிக்கும் குறிக்கோளுடன் தாக்குதலை மேற்கொண்டனர். சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் பின்வாங்கின, ஆனால் மூத்த லெப்டினன்ட் பி. வக்தினின் கட்டளையின் கீழ் பேட்டரியின் செயல்களால் சுற்றிவளைப்பு திட்டம் தோல்வியடைந்தது.

ஜூன் மாதத்தில் தரையில் ஒரு மோதல் கூட இல்லை என்றாலும், மே 22 முதல் வானத்தில் ஒரு வான் போர் உருவாகியுள்ளது. முதல் மோதல்கள் ஜப்பானிய விமானிகளின் நன்மையைக் காட்டியது. எனவே, இரண்டு நாட்களில் நடந்த சண்டையில், சோவியத் போர் ரெஜிமென்ட் 15 போர் விமானங்களை இழந்தது, அதே நேரத்தில் ஜப்பானிய தரப்பு ஒரு விமானத்தை மட்டுமே இழந்தது.

சோவியத் கட்டளை தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்தது. மே 29 அன்று, ரெட் ஆர்மியின் துணைத் தலைவர் வி. ஸ்முஷ்கேவிச் தலைமையிலான ஏஸ் விமானிகள் குழு மாஸ்கோவிலிருந்து போர் பகுதிக்கு பறந்தது. அவர்களில் 17 பேர் சோவியத் யூனியனின் ஹீரோக்கள், பலருக்கு ஸ்பெயின் மற்றும் சீனாவில் போரின் போர் அனுபவம் இருந்தது. அவர்கள் விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கினர் மற்றும் விமான கண்காணிப்பு, எச்சரிக்கை மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்பை மறுசீரமைத்து பலப்படுத்தினர்.

வான் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த, 191 வது விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி படைப்பிரிவின் இரண்டு பிரிவுகள் டிரான்ஸ்-பைக்கால் இராணுவ மாவட்டத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன.

ஜூன் தொடக்கத்தில், ஃபெக்லென்கோ மாஸ்கோவிற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், மேலும் ஜி.கே. ஜுகோவ் பொதுப் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டுத் துறையின் தலைவரின் பரிந்துரையின் பேரில் நியமிக்கப்பட்டார். ஜுகோவுடன் வந்த பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.ஏ.போக்டனோவ், படையின் தலைமை அதிகாரியானார். இராணுவ மோதலின் பகுதிக்கு ஜூன் மாதம் வந்தவுடன், சோவியத் கட்டளையின் தலைமை அதிகாரி ஒரு புதிய போர் திட்டத்தை முன்மொழிந்தார்: கல்கின் கோலுக்கு அப்பால் பாலத்தின் மீது ஒரு தீவிரமான பாதுகாப்பை நடத்துதல் மற்றும் ஜப்பானியர்களின் எதிர் குழுவிற்கு எதிராக வலுவான எதிர்த்தாக்குதலைத் தயாரித்தல். குவாண்டங் இராணுவம். மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையம் மற்றும் செம்படையின் பொதுப் பணியாளர்கள் போக்டனோவின் முன்மொழிவுகளுடன் உடன்பட்டனர். போர் நடவடிக்கைகளின் பகுதியில் தேவையான படைகள் சேகரிக்கத் தொடங்கின: துருப்புக்கள் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயில் உலன்-உடேக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, பின்னர் மங்கோலியாவின் எல்லை வழியாக 1300-1400 கிமீ வரை அணிவகுப்பு வரிசையில் பின்தொடர்ந்தனர். கார்ப்ஸ் கமிஷர் ஜே. லக்வாசுரன் மங்கோலிய குதிரைப்படையின் கட்டளைக்கு ஜுகோவின் உதவியாளராக ஆனார்.

தூர கிழக்கில் சோவியத் துருப்புக்கள் மற்றும் மங்கோலிய மக்கள் புரட்சிகர இராணுவத்தின் பிரிவுகளின் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைக்க, 1 வது தனி ரெட் பேனர் இராணுவத்தின் தளபதி, 2 வது தரவரிசை ஜி.எம். ஸ்டெர்னின் தளபதி, சிட்டாவிலிருந்து கல்கின் கோல் பகுதிக்கு வந்தார். நதி.

ஜூன் 20 அன்று விமானப் போர்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட வீரியத்துடன் மீண்டும் தொடங்கின. ஜூன் 22, 24 மற்றும் 26 போர்களில், ஜப்பானியர்கள் 50 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இழந்தனர்.

ஜூன் 27 அதிகாலையில், ஜப்பானிய விமானப் போக்குவரத்து சோவியத் விமானநிலையங்கள் மீது திடீர் தாக்குதலை நடத்த முடிந்தது, இது 19 விமானங்களை அழிக்க வழிவகுத்தது (ஜப்பானியர்கள் 2 குண்டுவீச்சாளர்களையும் 3 போர் விமானங்களையும் இழந்தனர்).

ஜூன் முழுவதும், சோவியத் தரப்பு கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில் பாதுகாப்பை ஒழுங்கமைப்பதிலும் தீர்க்கமான எதிர் தாக்குதலைத் திட்டமிடுவதிலும் மும்முரமாக இருந்தது. விமான மேலாதிக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, புதிய சோவியத் நவீனமயமாக்கப்பட்ட I-16 மற்றும் சைகா போர்விமானங்கள் இங்கு நிறுத்தப்பட்டன, இது உலகில் முதல்முறையாக போர் வழிகாட்டப்படாத விமானத்திலிருந்து வான்வழி ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தியது, பின்னர் பல ஏவுகணை ராக்கெட் அமைப்புகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே, ஜூன் 22 அன்று நடந்த போரின் விளைவாக, ஜப்பானில் பரவலாக அறியப்பட்டது (இந்தப் போரில், சீனாவில் நடந்த போரின் போது பிரபலமான ஜப்பானிய ஏஸ் பைலட் டேகோ ஃபுகுடா சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டார்), மேன்மை ஜப்பானிய விமானப் போக்குவரத்து மீது சோவியத் விமானப் போக்குவரத்து உறுதி செய்யப்பட்டது மற்றும் காற்றில் ஆதிக்கத்தைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. மொத்தத்தில், ஜப்பானிய விமானப்படைகள் ஜூன் 22 முதல் 28 வரை வான்வழிப் போர்களில் 90 விமானங்களை இழந்தன. சோவியத் விமானத்தின் இழப்புகள் மிகவும் சிறியதாக மாறியது - 38 விமானங்கள்.

அதே நேரத்தில், ஜூன் 26 அன்று, சோவியத் அரசாங்கத்தின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை கல்கின் கோலில் நடந்த நிகழ்வுகள் குறித்து வெளியிடப்பட்டது. சோவியத் வானொலியில் “TASS அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது...” என்ற வார்த்தைகள் கேட்கப்பட்டன. சோவியத் செய்தித்தாள்களின் பக்கங்களில் கல்கின் கோல் கரையில் இருந்து செய்திகள் வெளிவந்தன.

ஜூன் மாத இறுதியில், குவாண்டங் இராணுவத்தின் தலைமையகம் "நோமன்ஹான் சம்பவத்தின் இரண்டாவது காலம்" என்று அழைக்கப்படும் புதிய எல்லை நடவடிக்கைக்கான திட்டத்தை உருவாக்கியது. பொதுவாக, இது ஜப்பானிய துருப்புக்களின் மே நடவடிக்கைக்கு ஒத்ததாக இருந்தது, ஆனால் இந்த முறை, கல்கின் கோல் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் சோவியத் துருப்புக்களை சுற்றி வளைத்து அழிக்கும் பணிக்கு கூடுதலாக, ஜப்பானிய துருப்புக்கள் கல்கின் கோல் ஆற்றைக் கடக்கும் பணியில் ஈடுபட்டன. மற்றும் முன்னணியின் செயல்பாட்டுத் துறையில் செம்படையின் பாதுகாப்புகளை உடைத்தல்.

ஜூலை 2 அன்று, ஜப்பானிய குழு தாக்குதலை நடத்தியது. ஜூலை 2-3 இரவு, மேஜர் ஜெனரல் கோபயாஷியின் துருப்புக்கள் கல்கின் கோல் ஆற்றைக் கடந்து, கடுமையான போருக்குப் பிறகு, மஞ்சூரியன் எல்லையில் இருந்து 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள அதன் மேற்குக் கரையில் உள்ள மவுண்ட் பேயன்-சாகனைக் கைப்பற்றினர். இதற்குப் பிறகு, ஜப்பானியர்கள் தங்கள் முக்கிய படைகளை இங்கு குவித்து, மிகவும் தீவிரமாக கோட்டைகளை உருவாக்கவும், அடுக்கு பாதுகாப்புகளை உருவாக்கவும் தொடங்கினர். எதிர்காலத்தில், கல்கின்-கோல் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் காக்கும் சோவியத் துருப்புக்களின் பின்புறத்தில் தாக்கி, பின்னர் அவற்றைத் துண்டித்து அழிக்க, அப்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்திய பயான்-சகான் மலையை நம்பி திட்டமிடப்பட்டது.

கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையிலும் கடுமையான சண்டை தொடங்கியது. ஒன்றரை ஆயிரம் செம்படை வீரர்கள் மற்றும் 3.5 ஆயிரம் குதிரைப்படைகளைக் கொண்ட இரண்டு மங்கோலிய குதிரைப்படை பிரிவுகளுக்கு எதிராக இரண்டு காலாட்படை மற்றும் இரண்டு டேங்க் ரெஜிமென்ட்களுடன் (130 டாங்கிகள்) முன்னேறிய ஜப்பானியர்கள் ஆரம்பத்தில் வெற்றியை அடைந்தனர். ஜுகோவ் முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்ட மொபைல் இருப்பு மூலம் பாதுகாக்கும் சோவியத் துருப்புக்கள் கடினமான சூழ்நிலையில் இருந்து மீட்கப்பட்டன, இது உடனடியாக செயல்பட்டது. ஜுகோவ், காலாட்படை கவர்வின் அணுகுமுறைக்காக காத்திருக்காமல், அணிவகுப்பில் இருந்து நேரடியாக 11 வது டேங்க் படைப்பிரிவு படையணி கமாண்டர் எம்.பி யாகோவ்லேவ், இருப்பு வைத்திருந்த (150 டாங்கிகள் வரை T-37A, BT-5, BT-7) OT-26) மற்றும் 8 1வது மங்கோலியன் கவசப் பிரிவு, 45 மிமீ பீரங்கிகளுடன் BA-6 கவச வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. விரைவில் அவர்களுக்கு 7வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படை (154 கவச வாகனங்கள் BA-6, BA-10, FAI) ஆதரவளித்தது. இந்த சூழ்நிலையில் ஜுகோவ், செம்படையின் போர் விதிமுறைகளின் தேவைகளை மீறி, தனது சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செயல்பட்டார் மற்றும் இராணுவத் தளபதி ஸ்டெர்னின் கருத்துக்கு முரணாக இருந்தார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சரியாகச் சொல்வதானால், அந்த சூழ்நிலையில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு மட்டுமே சாத்தியமானதாக மாறியது என்பதை ஸ்டெர்ன் ஒப்புக்கொண்டார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இருப்பினும், ஜுகோவின் இந்த செயல் வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. கார்ப்ஸின் சிறப்புத் துறையின் மூலம், ஒரு அறிக்கை மாஸ்கோவிற்கு அனுப்பப்பட்டது, இது ஐ.வி.ஸ்டாலினின் மேசையில் விழுந்தது, அந்த பிரிவு தளபதி ஜுகோவ் "வேண்டுமென்றே" உளவு மற்றும் காலாட்படை பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவை போரில் தள்ளினார். மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு விசாரணைக் குழு அனுப்பப்பட்டது, இது துணை மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர், இராணுவத் தளபதி 1 வது ரேங்க் குலிக் தலைமையில். எவ்வாறாயினும், துருப்புக்களின் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டில் தலையிடத் தொடங்கிய 1 வது இராணுவக் குழுவின் தளபதி ஜுகோவ் மற்றும் குலிக் இடையே மோதல்களுக்குப் பிறகு, ஜூலை 15 தேதியிட்ட தந்தியில் சோவியத் ஒன்றிய மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர் குலிக்கைக் கண்டித்து அவரை மாஸ்கோவிற்கு திரும்ப அழைத்தார். இதற்குப் பிறகு, செம்படையின் முதன்மை அரசியல் இயக்குநரகத்தின் தலைவர், கமிஷர் 1 வது தரவரிசை மெஹ்லிஸ், ஜுகோவை "சரிபார்க்க" எல்பி பெரியாவின் அறிவுறுத்தல்களுடன் மாஸ்கோவிலிருந்து கல்கின் கோலுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில், ஜூலை 3 ஆம் தேதி இரவுக்குள், சோவியத் துருப்புக்கள், எதிரிகளின் எண்ணியல் மேன்மையின் காரணமாக, ஆற்றுக்குப் பின்வாங்கி, அதன் கரையில் உள்ள கிழக்குப் பாலத்தின் அளவைக் குறைத்து, ஆனால் ஜப்பானியர் தாக்குதல் படையின் கீழ் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் மசோமி யசுவோகியின் கட்டளை அதன் பணியை முடிக்கவில்லை.

மவுண்ட் பயான்-சகான் மீது ஜப்பானிய துருப்புக்களின் குழு தங்களை அரை சுற்றி வளைத்தது. ஜூலை 4 மாலைக்குள், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் பயான்-சகானின் உச்சியை மட்டுமே வைத்திருந்தன - ஐந்து கிலோமீட்டர் நீளமும் இரண்டு கிலோமீட்டர் அகலமும் கொண்ட ஒரு குறுகிய நிலப்பரப்பு. ஜூலை 5 அன்று, ஜப்பானிய துருப்புக்கள் ஆற்றை நோக்கி பின்வாங்கத் தொடங்கின. தங்கள் வீரர்களை கடைசிவரை போராட கட்டாயப்படுத்துவதற்காக, ஜப்பானிய கட்டளையின்படி, கல்கின் கோலின் குறுக்கே அவர்கள் வசம் இருந்த ஒரே பாண்டூன் பாலம் தகர்க்கப்பட்டது. இறுதியில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மவுண்ட் பயான்-சகானில் ஜூலை 5 காலைக்குள் தங்கள் நிலைகளில் இருந்து மொத்தமாக பின்வாங்கத் தொடங்கினர். சில ரஷ்ய வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, 10 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட ஜப்பானிய வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் பயான்-சகன் மலையின் சரிவுகளில் இறந்தனர், இருப்பினும் ஜப்பானியர்களின் கூற்றுப்படி, அவர்களின் மொத்த இழப்புகள்போரின் முழு காலத்திற்கும் 8632 பேர் இருந்தனர். கொல்லப்பட்டனர். ஜப்பானிய தரப்பு கிட்டத்தட்ட அனைத்து டாங்கிகளையும், பீரங்கிகளையும் இழந்தது. இந்த நிகழ்வுகள் "பயான்-சகான் படுகொலை" என்று அழைக்கப்பட்டன.

இந்த போர்களின் விளைவாக, எதிர்காலத்தில், ஜுகோவ் பின்னர் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது போல், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் "கால்கின் கோல் ஆற்றின் மேற்குக் கரையைக் கடக்கத் துணியவில்லை." மேலும் அனைத்து நிகழ்வுகளும் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் நடந்தன.

இருப்பினும், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மங்கோலியாவில் தொடர்ந்து இருந்தன, மேலும் ஜப்பானிய இராணுவத் தலைமை புதிய தாக்குதல் நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட்டது. இதனால், கல்கின் கோல் பிராந்தியத்தில் மோதலின் ஆதாரமாக இருந்தது. மங்கோலியாவின் மாநில எல்லையை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை நிலைமை கட்டளையிட்டது மற்றும் இந்த எல்லை மோதலை தீவிரமாக தீர்க்கிறது. எனவே, மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள முழு ஜப்பானிய குழுவையும் முற்றிலுமாக தோற்கடிக்கும் குறிக்கோளுடன் ஜுகோவ் ஒரு தாக்குதல் நடவடிக்கையைத் திட்டமிடத் தொடங்கினார்.

ஜூலை ஆகஸ்ட்

இராணுவத் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்னின் தலைமையில் 57வது சிறப்புப் படை 1வது இராணுவ (முன்) குழுவிற்கு அனுப்பப்பட்டது. செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் பிரதான இராணுவக் குழுவின் தீர்மானத்தின்படி, துருப்புக்களின் தலைமைக்காக, இராணுவக் குழுவின் இராணுவக் கவுன்சில் நிறுவப்பட்டது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்: 2 வது தரவரிசையின் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்ன், தலைமைப் பணியாளர் படைத் தளபதி எம்.ஏ. போக்டனோவ் , ஏவியேஷன் கமாண்டர் கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஒய்.வி.ஸ்முஷ்கேவிச், கார்ப்ஸ் கமாண்டர் ஜி.கே. நிகிஷேவ்.

82 வது காலாட்படை பிரிவு உட்பட புதிய துருப்புக்கள் மோதல் நடந்த இடத்திற்கு அவசரமாக மாற்றப்படத் தொடங்கின. பிடி -7 மற்றும் பிடி -5 டாங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய 37 வது டேங்க் பிரிகேட், டிரான்ஸ்-பைக்கால் இராணுவ மாவட்டத்தின் பிரதேசத்தில் பகுதி அணிதிரட்டல் மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் 114 வது மற்றும் 93 வது ரைபிள் பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டன.

ஜப்பானியர்கள் எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற திடீர் இரவுத் தாக்குதல்களை இன்னும் பல முறை நடத்திய போதிலும், ஜூலை 11 அன்று சோவியத் டாங்கிகள் மற்றும் காலாட்படையின் தளபதி தலைமையிலான எதிர் தாக்குதலின் விளைவாக அவர்கள் உயரங்களைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. 11 வது டேங்க் பிரிகேட், பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.பி., மேலிருந்து தட்டி தங்கள் அசல் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டனர். கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில் இருந்த பாதுகாப்புக் கோடு முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

ஜூலை 13 முதல் ஜூலை 22 வரை, சண்டையில் ஒரு மந்தநிலை இருந்தது, இரு தரப்பினரும் தங்கள் படைகளை கட்டியெழுப்ப பயன்படுத்தினர். ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள பாலத்தை வலுப்படுத்த சோவியத் தரப்பு தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்தது, இது ஜப்பானிய குழுவிற்கு எதிராக தலைமைப் பணியாளர் போக்டானோவ் திட்டமிட்ட தாக்குதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. I. I. Fedyuninsky இன் 24 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி ரெஜிமென்ட் மற்றும் 5 வது துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி படைப்பிரிவு இந்த பிரிட்ஜ்ஹெட்க்கு மாற்றப்பட்டது.

ஜூலை 23 அன்று, ஜப்பானியர்கள், பீரங்கித் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களின் வலது கரை பாலத்தின் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கினர். இருப்பினும், இரண்டு நாட்கள் சண்டைக்குப் பிறகு, குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்த ஜப்பானியர்கள் தங்கள் அசல் நிலைகளுக்கு பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. அதே நேரத்தில், கடுமையான விமானப் போர்கள் நடந்தன. ஜூலை 21 முதல் ஜூலை 26 வரை, ஜப்பானிய தரப்பு 67 விமானங்களை இழந்தது, சோவியத் தரப்பு 20 மட்டுமே.

குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகள் எல்லைக் காவலர்களின் தோள்களில் விழுந்தன. மங்கோலியாவின் எல்லை மற்றும் கல்கின் கோல் முழுவதும் பாதுகாப்புக் கடவைகளை மறைக்க, சோவியத் எல்லைக் காவலர்களின் ஒருங்கிணைந்த பட்டாலியன் டிரான்ஸ்-பைக்கால் இராணுவ மாவட்டத்திலிருந்து க்யாக்தா எல்லைப் பிரிவின் தலைமைத் தளபதி மேஜர் ஏ.புலிகாவின் கட்டளையின் கீழ் மாற்றப்பட்டது. ஜூலை இரண்டாம் பாதியில் மட்டும், எல்லைக் காவலர்கள் 160 சந்தேகத்திற்கிடமான நபர்களை தடுத்து வைத்தனர், அவர்களில் டஜன் கணக்கான ஜப்பானிய உளவுத்துறை அதிகாரிகள் அடையாளம் காணப்பட்டனர்.

ஜப்பானிய துருப்புக்களுக்கு எதிரான தாக்குதல் நடவடிக்கையின் வளர்ச்சியின் போது, மங்கோலியாவிலிருந்து மஞ்சூரியன் பிரதேசத்திற்கு போர் நடவடிக்கைகளை மாற்றுவதற்கான முன்மொழிவுகள் இராணுவக் குழுவின் தலைமையகத்திலும், செம்படையின் பொதுப் பணியாளர்களிடமும் முன்வைக்கப்பட்டன, ஆனால் இந்த முன்மொழிவுகள் திட்டவட்டமாக நிராகரிக்கப்பட்டன. நாட்டின் அரசியல் தலைமை. சோவியத் யூனியனின் மார்ஷல் எம்.வி. ஜாகரோவ் இந்த விஷயத்தில் ஸ்டாலினின் அறிக்கைகளில் ஒன்றை நினைவு கூர்ந்தார்:

“நீங்கள் மங்கோலியாவில் ஒரு பெரிய போரைத் தொடங்க விரும்புகிறீர்கள். உங்கள் மாற்றுப்பாதைகளுக்கு எதிரி கூடுதல் படைகளுடன் பதிலளிப்பார். போராட்டத்தின் கவனம் தவிர்க்க முடியாமல் விரிவடைந்து நீண்டு கொண்டே போகும், மேலும் நாம் ஒரு நீண்ட போருக்குள் இழுக்கப்படுவோம்.

மோதலின் இரு தரப்பினராலும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணியின் விளைவாக, சோவியத் எதிர் தாக்குதலின் தொடக்கத்தில், ஜுகோவின் 1 வது இராணுவக் குழு சுமார் 57 ஆயிரம் பேர், 542 துப்பாக்கிகள் மற்றும் மோட்டார்கள், 498 டாங்கிகள், 385 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 515 போர்களைக் கொண்டிருந்தது. விமானம், அதை எதிர்க்கும் ஜப்பானியக் குழுவானது, ஏகாதிபத்திய ஆணையின் மூலம் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது, ஜெனரல் ரியூஹெய் ஓகிசு (ஜப்பானியர்) தலைமையில் ஜப்பானிய 6 வது தனி இராணுவம், 7 மற்றும் 23 வது காலாட்படை பிரிவுகள், ஒரு தனி காலாட்படை படைப்பிரிவு, ஏழு பீரங்கி படைப்பிரிவுகள், இரண்டு டேங்க் ரெஜிமென்ட்கள் மஞ்சு படைப்பிரிவின், பார்கட் குதிரைப்படையின் மூன்று படைப்பிரிவுகள், இரண்டு பொறியியல் படைப்பிரிவுகள் மற்றும் பிற பிரிவுகள், மொத்தம் 75 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள், 500 பீரங்கித் துண்டுகள், 182 டாங்கிகள், 700 விமானங்கள். ஜப்பானிய குழுவில் உள்ள பெரும்பாலான வீரர்கள் சீனாவில் போரின் போர் அனுபவம் பெற்றவர்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஜெனரல் ஓகிசுவும் அவரது ஊழியர்களும் ஆகஸ்ட் 24 அன்று திட்டமிடப்பட்ட ஒரு தாக்குதலைத் திட்டமிட்டனர். மேலும், ஜப்பானியர்களுக்கு பயான்-சகான் மலையில் நடந்த போர்களின் சோகமான அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த முறை சோவியத் குழுவின் வலது புறத்தில் வேலைநிறுத்தம் திட்டமிடப்பட்டது. ஆற்றைக் கடப்பது திட்டமிடப்படவில்லை.

சோவியத் மற்றும் மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் நடவடிக்கைக்கு Zhukov தயாரிப்பின் போது, எதிரியை செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏமாற்றுவதற்கான திட்டம் கவனமாக உருவாக்கப்பட்டு கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட்டது. முன் வரிசை மண்டலத்தில் உள்ள அனைத்து துருப்பு இயக்கங்களும் இருட்டில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டன, தாக்குதலுக்கான ஆரம்ப பகுதிகளுக்கு துருப்புக்களை அனுப்புவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டது, கட்டளை பணியாளர்களால் தரையில் உளவு பார்ப்பது டிரக்குகளிலும் சீருடையிலும் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டது. சாதாரண செம்படை வீரர்கள். தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பின் ஆரம்ப காலகட்டத்தில் எதிரியை தவறாக வழிநடத்த, சோவியத் தரப்பு இரவில், ஒலி நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி, டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், விமானம் மற்றும் பொறியியல் வேலைகளின் இயக்கத்தின் சத்தத்தைப் பின்பற்றியது. விரைவில் ஜப்பானியர்கள் சத்தத்தின் மூலங்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதில் சோர்வடைந்தனர், எனவே சோவியத் துருப்புக்களின் உண்மையான மறுசீரமைப்பின் போது, அவர்களின் எதிர்ப்பு குறைவாக இருந்தது. மேலும், தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பு முழுவதும், சோவியத் தரப்பு எதிரியுடன் செயலில் மின்னணு போரை நடத்தியது. ஜப்பானியர்கள் செயலில் வானொலி உளவுப் பணிகளை மேற்கொள்வதையும், தொலைபேசி உரையாடல்களைக் கேட்பதையும் அறிந்து, எதிரிக்கு தவறான தகவலைத் தெரிவிக்கும் வகையில் தவறான வானொலி மற்றும் தொலைபேசி செய்திகளின் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. தற்காப்பு கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பது மற்றும் இலையுதிர்-குளிர்கால பிரச்சாரத்திற்கான தயாரிப்புகள் குறித்து மட்டுமே பேச்சுவார்த்தைகள் நடத்தப்பட்டன. இந்த நிகழ்வுகளில் ரேடியோ டிராஃபிக் என்பது எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய குறியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ஜப்பானிய தரப்பின் படைகளில் ஒட்டுமொத்த மேன்மை இருந்தபோதிலும், தாக்குதலின் தொடக்கத்தில் ஸ்டெர்ன் டாங்கிகளில் கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு மற்றும் விமானத்தில் 1.7 மடங்கு மேன்மையை அடைய முடிந்தது. தாக்குதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள, வெடிமருந்துகள், உணவு மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றின் இரண்டு வார இருப்புக்கள் உருவாக்கப்பட்டன. 1300-1400 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு சரக்குகளை கொண்டு செல்ல 4 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட லாரிகள் மற்றும் 375 டேங்க் லாரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. சரக்குகளுடன் ஒரு சாலைப் பயணம் ஐந்து நாட்கள் நீடித்தது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தாக்குதல் நடவடிக்கையின் போது, சூகோவ், சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மற்றும் தொட்டி அலகுகளைப் பயன்படுத்தி, MPR இன் மாநில எல்லைக்கும் கல்கின் கோல் நதிக்கும் இடையிலான பகுதியில் எதிர்பாராத வலுவான பக்கவாட்டு தாக்குதல்களுடன் எதிரிகளை சுற்றி வளைத்து அழிக்க திட்டமிட்டார். கல்கின் கோலில், உலக இராணுவ நடைமுறையில் முதன்முறையாக, தொட்டி மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அலகுகள் செயல்பாட்டு சிக்கல்களைத் தீர்க்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை சுற்றிவளைக்க சூழ்ச்சி செய்யும் பக்கவாட்டு குழுக்களின் முக்கிய வேலைநிறுத்த சக்தியாக இருந்தன.

முன்னேறும் துருப்புக்கள் தெற்கு, வடக்கு மற்றும் மத்திய என மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டன. முக்கிய அடியானது கர்னல் எம்.ஐ. பொட்டாபோவ் தலைமையில் தெற்குக் குழுவால் வழங்கப்பட்டது, இது கர்னல் ஐ.பி. அலெக்ஸீன்கோவின் தலைமையில் வடக்குக் குழுவின் துணை அடியாகும். பிரிகேட் கமாண்டர் D.E. இன் தலைமையின் கீழ் உள்ள மத்தியக் குழு, எதிரிப் படைகளை மையத்தில், முன் வரிசையில் வீழ்த்தி, சூழ்ச்சி செய்யும் திறனை இழந்தது. மையத்தில் குவிந்துள்ள இருப்பு, 212 வது வான்வழி, 9 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படைகள் மற்றும் ஒரு தொட்டி பட்டாலியன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மங்கோலிய துருப்புகளும் இந்த நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன - மார்ஷல் X. சோய்பால்சனின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் 6 மற்றும் 8 வது குதிரைப்படை பிரிவுகள்.

தாக்குதல் தொடங்குவதற்கு முன் கட்சிகளின் சக்திகளின் சமநிலை

சோவியத் மற்றும் மங்கோலிய துருப்புக்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 35 காலாட்படை பட்டாலியன்கள், 20 குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகள், 216 களம் மற்றும் 286 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், 40 மோட்டார்கள், 2255 கனரக மற்றும் இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகள், 498 டாங்கிகள், 346 கவச வாகனங்கள், 581

ஜப்பானிய துருப்புக்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 25 காலாட்படை பட்டாலியன்கள், 17 குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகள், 135 களம் மற்றும் 142 தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், 60 மோட்டார் மற்றும் குண்டு வீசுபவர்கள், 1238 கனரக மற்றும் இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகள், 120 டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், 450 விமானங்கள்.

ஆகஸ்ட் 20 அன்று தொடங்கிய சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் ஜப்பானிய கட்டளைக்கு ஒரு முழுமையான ஆச்சரியமாக மாறியது.

காலை 6:15 மணியளவில், சக்திவாய்ந்த பீரங்கி தயாரிப்பு மற்றும் எதிரி நிலைகளில் விமானத் தாக்குதல்கள் தொடங்கியது. 153 குண்டுவீச்சு விமானங்களும் சுமார் 100 போர் விமானங்களும் வானில் ஏவப்பட்டன. 9 மணியளவில் தரைப்படைகளின் தாக்குதல் தொடங்கியது. தாக்குதலின் முதல் நாளில், 6 வது டேங்க் படைப்பிரிவின் தொட்டிகளைக் கடக்கும்போது ஏற்பட்ட ஒரு தடங்கலைத் தவிர, தாக்கும் துருப்புக்கள் முழு திட்டங்களுக்கு இணங்க செயல்பட்டன, ஏனெனில் கல்கின் கோலைக் கடக்கும்போது, சப்பர்களால் கட்டப்பட்ட பாண்டூன் பாலம். தொட்டிகளின் எடையை தாங்க முடியவில்லை.

ஜப்பானியர்கள் நன்கு பொருத்தப்பட்ட பொறியியல் கோட்டைகளைக் கொண்டிருந்த முன்பக்கத்தின் மையப் பகுதியில் எதிரி மிகவும் பிடிவாதமான எதிர்ப்பை வழங்கினார். இங்கே தாக்குதல் நடத்தியவர்கள் ஒரு நாளில் 500-1000 மீட்டர் மட்டுமே முன்னேற முடிந்தது.

ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 21 மற்றும் 22 ஆம் தேதிகளில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள், தங்கள் நினைவுக்கு வந்து, பிடிவாதமான தற்காப்புப் போர்களில் ஈடுபட்டன, எனவே ஜுகோவ் ரிசர்வ் 9 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படையை போருக்கு கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது.

இந்த நேரத்தில் சோவியத் விமானப் போக்குவரத்தும் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. ஆகஸ்ட் 24 மற்றும் 25 தேதிகளில் மட்டும், SB குண்டுவீச்சாளர்கள் 218 போர்க் குழுவைச் செய்து, எதிரிகள் மீது சுமார் 96 டன் குண்டுகளை வீசினர். இந்த இரண்டு நாட்களில் சுமார் 70 ஜப்பானிய விமானங்களை போர் வீரர்கள் வான்வழிப் போர்களில் சுட்டு வீழ்த்தினர்.

பொதுவாக, ஜப்பானிய வீரர்கள், பெரும்பாலும் காலாட்படை வீரர்கள், ஜுகோவ் பின்னர் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது போல, கடைசி மனிதன் வரை மிகவும் கடுமையாகவும் மிகவும் பிடிவாதமாகவும் போராடினர். பெரும்பாலும் ஜப்பானிய தோண்டிகளும் பதுங்கு குழிகளும் அங்கு ஒரு உயிருள்ள ஜப்பானிய சிப்பாய் இல்லாதபோது மட்டுமே கைப்பற்றப்பட்டன. ஜப்பானியர்களின் பிடிவாதமான எதிர்ப்பின் விளைவாக, ஆகஸ்ட் 23 அன்று, முன்பக்கத்தின் மத்தியத் துறையில், ஜுகோவ் தனது கடைசி இருப்பை போருக்குக் கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது: 212 வது வான்வழிப் படைப்பிரிவு மற்றும் எல்லைக் காவலர்களின் இரண்டு நிறுவனங்கள். அதே நேரத்தில், தளபதியின் மிக நெருக்கமான இருப்பு - மங்கோலிய கவசப் படை - முன்பக்கத்திலிருந்து 120 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள தம்சாக்-புலாக்கில் அமைந்திருந்ததால், அவர் கணிசமான ஆபத்தை எடுத்தார்.

கல்கின் கோல் பகுதியில் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட குழுவை எதிர் தாக்குதல்களை நடத்தவும் விடுவிக்கவும் ஜப்பானிய கட்டளையின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் தோல்வியில் முடிந்தது. ஆகஸ்ட் 24 அன்று, ஹைலாரிலிருந்து மங்கோலிய எல்லையை நெருங்கிய குவாண்டங் இராணுவத்தின் 14 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுகள், எல்லையை உள்ளடக்கிய 80 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுடன் போரில் நுழைந்தன, ஆனால் அன்றோ அல்லது அடுத்த நாளோ உடைத்து பின்வாங்க முடியவில்லை. மஞ்சுகுவோ பிரதேசத்திற்கு. ஆகஸ்ட் 24-26 போர்களுக்குப் பிறகு, குவாண்டங் இராணுவத்தின் கட்டளை, கல்கின் கோல் மீதான நடவடிக்கையின் இறுதி வரை, அதன் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட துருப்புக்களை விடுவிக்க முயற்சிக்கவில்லை, அவர்களின் மரணத்தின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையை ஏற்றுக்கொண்டது.

செம்படை 100 வாகனங்கள், 30 கனரக மற்றும் 145 கள துப்பாக்கிகள், 42 ஆயிரம் குண்டுகள், 115 கனரக மற்றும் 225 இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகள், 12 ஆயிரம் துப்பாக்கிகள் மற்றும் சுமார் 2 மில்லியன் வெடிமருந்துகள் மற்றும் பல இராணுவ உபகரணங்களை கோப்பைகளாக கைப்பற்றியது.

செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி காலை, ஜப்பானிய காலாட்படையின் இரண்டு பட்டாலியன்கள் எரிஸ்-யுலின்-ஓபோவின் உயரங்களை ஆக்கிரமிக்க முயன்றனர், ஆனால் மாநில எல்லைக்கு அப்பால் தூக்கி எறியப்பட்டனர், 350 வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளை இழந்தனர். செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி இரவு, அதே பகுதியில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் நான்கு காலாட்படை நிறுவனங்களுடன் மங்கோலியாவிற்குள் ஊடுருவ ஒரு புதிய முயற்சியை மேற்கொண்டன, ஆனால் மீண்டும் பெரும் இழப்புகளுடன் முறியடிக்கப்பட்டன. மொத்தத்தில், இந்த தாக்குதல்களில் எதிரி 500 துருப்புக்கள் வரை கொல்லப்பட்டார், 18 இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் 150 க்கும் மேற்பட்ட துப்பாக்கிகள் கைப்பற்றப்பட்டன.

செப்டம்பர் 8 க்குப் பிறகு, ஜப்பானிய கட்டளை தரைப்படைகளுடன் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை, ஆனால் விமானப் போர்கள் தொடர்ந்தன. செப்டம்பர் முதல் பாதியில், எம்பிஆர் பிரதேசத்தில் வானத்தில் 7 விமானப் போர்கள் நடந்தன. மிகப்பெரியது - 207 சோவியத் விமானங்களுக்கு எதிராக 120 ஜப்பானிய விமானங்கள் - செப்டம்பர் 15 அன்று போர்நிறுத்தம் கையெழுத்தானது. செப்டம்பர் 16 அன்று, எல்லையில் போர் நிறுத்தப்பட்டது.

மொத்தத்தில், மோதலின் போது, சோவியத் ஒன்றியம் 207 விமானங்களை இழந்தது, ஜப்பான் - 162.

கல்கின் கோல் ஆற்றின் அருகே நடந்த சண்டையின் போது, சோவியத் துருப்புக்கள் தீவிரமாக பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்தின: முழுமையற்ற தரவுகளின்படி (அருகிலுள்ள பிரதேசத்தில் உள்ள பல பொருட்களின் ஷெல் தாக்குதலின் முடிவுகள் நிறுவப்படவில்லை), 133 பீரங்கித் துண்டுகள் பீரங்கித் தாக்குதலால் அழிக்கப்பட்டன (ஆறு 105 -mm துப்பாக்கிகள், 75-மிமீ துப்பாக்கிகளின் 55 துண்டுகள், 69 சிறிய அளவிலான மற்றும் மூன்று விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள்), 49 மோட்டார், 117 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 47 பீரங்கி, 21 மோட்டார் மற்றும் 30 இயந்திர துப்பாக்கி பேட்டரிகள் அடக்கப்பட்டன, 40 டாங்கிகள் மற்றும் 29 கவச வாகனங்கள் 21 கண்காணிப்பு நிலையங்கள், 55 துாரங்கள், 2 எரிபொருள் கிடங்குகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளுடன் கூடிய 2 கிடங்குகள் அழிக்கப்பட்டன.

மாஸ்கோவில் உள்ள அதன் தூதர் ஷிகெனோரி டோகோ மூலம், ஜப்பானிய அரசாங்கம் மங்கோலிய-மஞ்சூரிய எல்லையில் போர் நிறுத்த கோரிக்கையுடன் சோவியத் ஒன்றிய அரசாங்கத்திடம் முறையிட்டது. செப்டம்பர் 15, 1939 அன்று, சோவியத் யூனியன், மங்கோலிய மக்கள் குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் இடையே கல்கின் கோல் ஆற்றின் பகுதியில் போர் நிறுத்தம் குறித்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அது அடுத்த நாள் நடைமுறைக்கு வந்தது.

மே 1942 இல் இறுதி தீர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் மோதல் முடிவுக்கு வந்தது. மேலும், இது பழைய வரைபடத்தின் அடிப்படையில் பெரும்பாலும் ஜப்பானியர்களுக்கு ஆதரவான ஒரு சமரச தீர்வு. சோவியத்-ஜெர்மன் முன்னணியில் தோல்விகளைச் சந்தித்த செம்படைக்கு, அந்த நேரத்தில் ஒரு கடினமான சூழ்நிலை எழுந்தது. எனவே, இந்த தீர்வு ஜப்பானியர்களுக்கு ஆதரவாக இருந்தது. ஆனால் அது இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜப்பான் சரணடைவதற்கு முன்பு 1945 வரை மட்டுமே நீடித்தது.

கல்கின் கோலில் சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் எம்பிஆரின் வெற்றி பெரும் தேசபக்தி போரின் போது சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்க ஜப்பான் மறுத்ததற்கு ஒரு காரணம். போர் தொடங்கிய உடனேயே, ஜப்பானிய பொது ஊழியர்கள், மற்றவற்றுடன், கல்கின் கோலின் அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஆகஸ்ட் இறுதிக்குள் மாஸ்கோ வீழ்ந்தால் மட்டுமே சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான போரில் நுழைய முடிவு செய்தார். ஜூன் 30 தேதியிட்ட தந்தியில் ஹிட்லரின் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஜூலை 2 அன்று நடந்த அமைச்சர்கள் கவுன்சில் கூட்டத்தில், ஜூலை 2 அன்று நடந்த மந்திரிகள் கூட்டத்தில், தனது நட்பு நாடுகளின் கடமைகளை உடனடியாக நிறைவேற்றவும், சோவியத் ஒன்றியத்தை கிழக்கிலிருந்து தாக்கவும், இறுதி முடிவு எடுக்கப்பட்டது. .

ஜப்பானில், தோல்வி மற்றும் ஒரே நேரத்தில் (ஆகஸ்ட் 23) சோவியத்-ஜெர்மன் ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத உடன்படிக்கை கையெழுத்தானது அரசாங்க நெருக்கடிக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் ஹிரனுமா கிச்சிரோவின் அமைச்சரவை ராஜினாமா செய்தது. புதிய ஜப்பானிய அரசாங்கம் செப்டம்பர் 4 அன்று ஐரோப்பாவில் மோதலில் எந்த வடிவத்திலும் தலையிட விரும்பவில்லை என்று அறிவித்தது, செப்டம்பர் 15 அன்று அது ஒரு போர் நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது ஏப்ரல் 13 அன்று சோவியத்-ஜப்பானிய நடுநிலை ஒப்பந்தத்தின் முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. 1941. ஜப்பானிய இராணுவத்திற்கும் கடற்படைக்கும் இடையிலான பாரம்பரிய மோதலில், "கடல் கட்சி" வென்றது, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் பசிபிக் தீவுகளில் எச்சரிக்கையுடன் விரிவாக்க யோசனையை பாதுகாத்தது. ஜேர்மன் இராணுவத் தலைமை, சீனா மற்றும் கல்கின் கோல் ஆகியவற்றில் ஜப்பானியப் போர்களின் அனுபவத்தைப் படித்து, ஜப்பானின் இராணுவத் திறன்களை மிகக் குறைவாக மதிப்பிட்டது மற்றும் ஹிட்லர் அதனுடன் ஒரு கூட்டணிக்கு தன்னை ஒப்புக்கொள்ளும்படி பரிந்துரைக்கவில்லை.

மங்கோலிய மக்கள் குடியரசின் பிரதேசத்தில் நடந்த சண்டை ஜப்பானிய வெளியுறவு மந்திரி ஹச்சிரோ அரிட்டாவிற்கும் டோக்கியோவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தூதர் ராபர்ட் கிரெய்கிக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளுடன் ஒத்துப்போனது. ஜூலை 1939 இல், இங்கிலாந்து மற்றும் ஜப்பான் இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வந்தது, அதன்படி கிரேட் பிரிட்டன் சீனாவில் ஜப்பானிய வலிப்புத்தாக்கங்களை அங்கீகரித்தது (இதனால் மங்கோலிய மக்கள் குடியரசு மற்றும் அதன் கூட்டாளியான சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான ஆக்கிரமிப்புக்கு இராஜதந்திர ஆதரவை வழங்குகிறது). அதே நேரத்தில், அமெரிக்க அரசாங்கம் ஜனவரி 26 அன்று கண்டனம் செய்யப்பட்ட ஜப்பானுடனான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை ஆறு மாதங்களுக்கு நீட்டித்து, பின்னர் அதை முழுமையாக மீட்டெடுத்தது. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஜப்பான் குவாண்டங் இராணுவத்திற்கு டிரக்குகள், விமானத் தொழிற்சாலைகளுக்கான இயந்திர கருவிகளை $3 மில்லியனுக்கு வாங்கியது, மூலோபாய பொருட்கள் (10/16/1940 வரை - எஃகு மற்றும் இரும்பு ஸ்கிராப், 07/26/1941 வரை - பெட்ரோல் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள்) , முதலியன ஜூலை 26 1941 அன்றுதான் புதிய தடை விதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ நிலைப்பாடு வர்த்தகத்தை முழுமையாக நிறுத்துவதைக் குறிக்கவில்லை. அமெரிக்காவுடன் போர் வெடிக்கும் வரை பொருட்கள் மற்றும் மூலோபாய மூலப்பொருட்கள் கூட ஜப்பானுக்குள் தொடர்ந்து பாய்ந்தன.

கல்கின் கோலில் நடந்த நிகழ்வுகள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் பிரச்சாரத்தின் முக்கிய அங்கமாக மாறியது. அதன் சாராம்சம் எதிர்கால போரில் செம்படையின் வெல்ல முடியாத யோசனைக்கு கொதித்தது. 1941 கோடையின் சோகமான நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு பெரிய போருக்கு முன்னதாக அதிகப்படியான நம்பிக்கையின் தீங்கு பற்றி பல முறை குறிப்பிட்டனர்.

சீன-ஜப்பானியப் போரில் கல்கின்-கோல் பிரச்சாரத்தின் தாக்கம் சரியாகப் புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை.

"தங்க நட்சத்திரம்"

ஆகஸ்ட் 1, 1939 அன்று, விரோதத்தின் உச்சத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் மிக உயர்ந்த வேறுபாட்டிற்கு கூடுதல் சின்னம் நிறுவப்பட்டது, "சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ" - "சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ" பதக்கம், அக்டோபரில் மறுபெயரிடப்பட்டது. அதே ஆண்டு "கோல்ட் ஸ்டார்" பதக்கம். தலைப்பு 1934 இல் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் சிறப்பு சின்னங்கள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை.

வெற்றியாளர்களின் தலைவிதி

70 படைவீரர்களுக்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது, 83 பேருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் லெனின், 595 - ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர், 134 - ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஸ்டார், 33 - "தைரியத்திற்காக" பதக்கம், 58 - "இராணுவ தகுதிக்காக" பதக்கம். 8 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட படைப்பிரிவின் கமிஷர், அலெக்சாண்டர் நிகோலாவிச் மாஸ்கோவ்ஸ்கி, ஆகஸ்ட் 28, 1939 அன்று இராணுவப் பிரிவின் பணியாளர்களின் பட்டியலில் எப்போதும் சேர்க்கப்பட்டார், அவர் ஒரு ஜப்பானிய பட்டாலியனுக்கு எதிராக ஒரு துப்பாக்கி நிறுவனத்தின் இரவு எதிர் தாக்குதலை நடத்தினார். ஒரு வெற்றிகரமான எதிர் தாக்குதலின் விளைவாக, ஜப்பானிய பட்டாலியன் பின்வாங்கப்பட்டது, 170 க்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுற்றிவளைப்பை உடைக்க முடியவில்லை).

மங்கோலிய மக்கள் குடியரசின் அரசாங்கம் நிறுவப்பட்டது மார்பு அடையாளம்புகழ்பெற்ற சோவியத் மற்றும் மங்கோலிய இராணுவ வீரர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட "கல்கின் கோல் போர்களில் பங்கேற்றவர்".

கல்கின் கோல் ஜி.கே ஜுகோவின் இராணுவ வாழ்க்கையின் தொடக்கமாக மாறியது. முன்னர் அறியப்படாத கார்ப்ஸ் தளபதி, ஜப்பானியர்களுக்கு எதிரான வெற்றியின் பின்னர், நாட்டின் மிகப்பெரிய கியேவ் இராணுவ மாவட்டத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் செம்படையின் பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவராக ஆனார்.

1 வது இராணுவக் குழுவின் விமானப் போக்குவரத்துத் தளபதி யா வி. ஸ்முஷ்கேவிச் மற்றும் இராணுவத் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்ன் ஆகியோர் கல்கின் கோலில் நடந்த போர்களுக்காக தங்க நட்சத்திரப் பதக்கங்களைப் பெற்றனர். மோதலுக்குப் பிறகு, சோவியத்-பின்னிஷ் போரின்போது 8 வது இராணுவத்திற்கு ஸ்டெர்ன் கட்டளையிட்டார், ஸ்முஷ்கேவிச் செம்படையின் விமானப்படையின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார்.

நவம்பர் 17, 1939 அன்று சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் பிரீசிடியத்தின் ஆணையின் மூலம் 1 வது இராணுவக் குழுவின் தலைமைத் தளபதி, படைப்பிரிவின் தளபதி எம்.ஏ. போக்டனோவ், ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனரை வழங்கினார். செப்டம்பர் 1939 இல் போர்களின் முடிவில், யுஎஸ்எஸ்ஆர் என்கேஓவின் உத்தரவின் பேரில், அவர் 1 வது இராணுவக் குழுவின் (உலான்பாதர்) துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அதே மாதத்தில், சோவியத் ஒன்றிய அரசாங்கத்தின் ஆணைப்படி, மோதல் பகுதியில் மங்கோலிய மக்கள் குடியரசுக்கும் மஞ்சூரியாவிற்கும் இடையிலான மாநில எல்லை தொடர்பான சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்காக கலப்பு ஆணையத்திற்கு சோவியத்-மங்கோலிய தூதுக்குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவில், ஜப்பானிய தரப்பில் ஆத்திரமூட்டலின் விளைவாக, போக்டனோவ் "சோவியத் ஒன்றியத்தின் கௌரவத்தை சேதப்படுத்தும் ஒரு பெரிய தவறு" செய்தார், அதற்காக அவர் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். மார்ச் 1, 1940 இல், அவர் கலையின் கீழ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் இராணுவ கொலீஜியத்தால் தண்டிக்கப்பட்டார். 4 வருட தொழிலாளர் முகாமுக்கு 193-17 பத்தி "a". ஆகஸ்ட் 23, 1941 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் தீர்மானத்தின் மூலம், அவர் தனது குற்றவியல் பதிவுடன் மன்னிக்கப்பட்டார் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களின் வசம் வைக்கப்பட்டார். அவர் பெரும் தேசபக்தி போரை ஒரு பிரிவு தளபதியாகவும், மேஜர் ஜெனரல் பதவியிலும் முடித்தார்.

கட்சிகளின் இழப்புகளை எதிர்த்துப் போராடுங்கள்

உத்தியோகபூர்வ சோவியத் தரவுகளின்படி, மே முதல் செப்டம்பர் 1939 வரையிலான போர்களில் ஜப்பானிய-மஞ்சூரியன் துருப்புக்களின் இழப்புகள் 61 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான மக்களைக் கொண்டிருந்தன. கொல்லப்பட்டனர், காயமடைந்தனர் மற்றும் கைப்பற்றப்பட்டனர் (இதில் சுமார் 20 ஆயிரம் ஜப்பானிய இழப்புகள்). சோவியத்-மங்கோலிய துருப்புக்கள் 9831 சோவியத் (காயமடைந்தவர்களுடன் - 17 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள்) மற்றும் 895 மங்கோலிய வீரர்களை இழந்தனர்.

இலக்கியம் மற்றும் கலையில் பிரதிபலிப்பு

கல்கின் கோலில் நடந்த நிகழ்வுகள் சோவியத் மற்றும் உலக இலக்கியம் மற்றும் கலையில் பிரதிபலித்தன. அவர்களைப் பற்றி நாவல்கள், கவிதைகள் மற்றும் பாடல்கள் எழுதப்பட்டன, செய்தித்தாள்களில் கட்டுரைகள் வெளியிடப்பட்டன.

கே.எம். சிமோனோவ் - நாவல் “காம்ரேட்ஸ் இன் ஆர்ம்ஸ்”, கவிதை “ஃபார் இன் தி ஈஸ்ட்”, கவிதை “டேங்க்”.

எஃப். பொக்கரேவ் - கவிதை "கல்கின் கோலின் நினைவகம்"

எச். முரகாமி - நாவல் "தி க்ரோனிகல்ஸ் ஆஃப் தி விண்ட்-அப் பேர்ட்" (லெப்டினன்ட் மாமியாவின் நீண்ட கதை).

சினிமாவில்

"கல்கின் கோல்" (1940) - ஆவணப்படம், TsSDF.

“கேளுங்கள், மறுபுறம்” (1971) - சோவியத்-மங்கோலிய திரைப்படம் கல்கின் கோலில் நடந்த போர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

"நான், ஷபோவலோவ் டி.பி." (1973, dir. Karelov E. E.) - dilogy இன் முதல் பகுதி “ உயர் பதவி", படத்தில் எபிசோட்.

"ஆன் தி ரோட்ஸ் ஆஃப் தி ஃபாதர்ஸ்" (2004) - இர்குட்ஸ்க் தொலைக்காட்சி பத்திரிகையாளர் நடால்யா வோலினாவின் தொலைக்காட்சித் திரைப்படம், கல்கின் கோல் நதியில் போர்கள் முடிவடைந்த 65 வது ஆண்டு விழாவிற்கும், சோவியத்-மங்கோலியப் பயணத்திற்கும் இராணுவ பெருமைக்குரிய இடங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

"கல்கின்-கோல். அறியப்படாத போர்" (2008) - கல்கின் கோல் நதியின் வெற்றியின் 70 வது ஆண்டு விழாவிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு ஆவணப்படம். படத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைநாளாகமம், அத்துடன் அந்த நிகழ்வுகளில் மூத்த பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர்களின் கருத்துக்கள்.

"நிகோலாய் ஸ்வானிட்ஸுடன் வரலாற்று நாளாகமம்" 1939

தொண்டர்கள்

மை வே (திரைப்படம், 2011) (கொரியன்: 마이웨이) 2011 இல் வெளியான காங் ஜேக்யூ இயக்கிய கொரியத் திரைப்படமாகும். கல்கின் கோலில் செம்படையால் கைப்பற்றப்பட்ட கொரிய யாங் கியுங்ஜோங் மற்றும் ஜப்பானிய டாட்சுவோ ஹசேகாவா ஆகியோரின் கதையை அடிப்படையாகக் கொண்ட படம்.

1939)
ஜி.கே. ஜுகோவ் (ஜூன் 6, 1939க்குப் பிறகு)
கோர்லோகின் சோய்பால்சன்

கல்கின் கோல் நதியை மஞ்சுகுவோவிற்கும் மங்கோலியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையாக அங்கீகரிக்க ஜப்பானிய தரப்பின் கோரிக்கைகளுடன் மோதல் தொடங்கியது (பழைய எல்லை கிழக்கு நோக்கி 20-25 கிமீ ஓடியது). இந்தப் பகுதியில் ஜப்பானியர்களால் கட்டப்பட்டு வரும் ஹாலுன்-அர்ஷன்-கஞ்சூர் ரயில்பாதையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்ற விருப்பம் இந்தத் தேவைக்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

மே 1939 முதல் போர்கள்

மே 22 முதல் 28 வரையிலான காலகட்டத்தில், மோதல் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க படைகள் குவிக்கப்பட்டுள்ளன. சோவியத்-மங்கோலியப் படைகளில் 668 பயோனெட்டுகள், 260 சபர்கள், 58 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 20 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 39 கவச வாகனங்கள் இருந்தன. ஜப்பானியப் படைகள் 1,680 பயோனெட்டுகள், 900 குதிரைப்படை, 75 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 18 துப்பாக்கிகள், 6 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 1 தொட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன.

ஜூன். விமான மேலாதிக்கத்திற்கான போராட்டம்

ஜூன் இருபதாம் தேதி விமானப் போர்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட வீரியத்துடன் மீண்டும் தொடங்கின. ஜூன் 22, 24 மற்றும் 26 ஆகிய தேதிகளில் நடந்த போர்களின் விளைவாக, ஜப்பானியர்கள் 50 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இழந்தனர்.

ஜூலை. ஜப்பானிய தாக்குதல்

இந்த போர்களின் விளைவாக, எதிர்காலத்தில், ஜி.கே. ஜுகோவ் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது போல், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் "கல்கின் கோல் ஆற்றின் மேற்குக் கரையைக் கடக்கத் துணியவில்லை." மேலும் அனைத்து நிகழ்வுகளும் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் நடந்தன.

ஜூலை 13 முதல் ஜூலை 22 வரை, சண்டையில் ஒரு மந்தநிலை இருந்தது, இரு தரப்பினரும் தங்கள் படைகளை கட்டியெழுப்ப பயன்படுத்தினர். ஜப்பனீஸ் குழுவிற்கு எதிராக ஜி.கே திட்டமிட்ட தாக்குதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள வேண்டிய ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள பாலத்தை வலுப்படுத்த சோவியத் தரப்பு தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்தது. I. I. Fedyuninsky இன் 24 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி ரெஜிமென்ட் மற்றும் 5 வது துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி படைப்பிரிவு இந்த பிரிட்ஜ்ஹெட்க்கு மாற்றப்பட்டது.

சோவியத் மற்றும் மங்கோலிய துருப்புக்களின் தாக்குதல் நடவடிக்கைக்கான ஜி.கே. ஜுகோவ் தயாரிப்பின் போது, எதிரியை செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏமாற்றுவதற்கான திட்டம் கவனமாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட்டது. தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பின் ஆரம்ப காலகட்டத்தில் எதிரியை தவறாக வழிநடத்த, சோவியத் தரப்பு இரவில், ஒலி நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி, டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள், விமானம் மற்றும் பொறியியல் வேலைகளின் இயக்கத்தின் சத்தத்தைப் பின்பற்றியது. விரைவில் ஜப்பானியர்கள் இரைச்சல் மூலங்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதில் சோர்வடைந்தனர், எனவே சோவியத் துருப்புக்களின் உண்மையான மறுசீரமைப்பின் போது, அவர்களின் எதிர்ப்பு குறைவாக இருந்தது. மேலும், தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பு முழுவதும், சோவியத் தரப்பு எதிரியுடன் செயலில் மின்னணு போரை நடத்தியது. ஜப்பானிய தரப்பின் படைகளில் ஒட்டுமொத்த மேன்மை இருந்தபோதிலும், தாக்குதலின் தொடக்கத்தில் ஜுகோவ் டாங்கிகளில் கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு மற்றும் விமானத்தில் 1.7 மடங்கு மேன்மையை அடைய முடிந்தது. தாக்குதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள, வெடிமருந்துகள், உணவு மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றின் இரண்டு வார இருப்புக்கள் உருவாக்கப்பட்டன.

முன்னேறும் துருப்புக்கள் தெற்கு, வடக்கு மற்றும் மத்திய என மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டன. முக்கிய அடியானது கர்னல் எம்.ஐ. பொட்டாபோவ் தலைமையில் தெற்குக் குழுவால் வழங்கப்பட்டது, துணை அடியானது கர்னல் ஐ.பி. அலெக்ஸீன்கோவின் தலைமையில் வடக்குக் குழுவால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பிரிகேட் கமாண்டர் D.E. இன் தலைமையின் கீழ் உள்ள மத்தியக் குழு, எதிரிப் படைகளை மையத்தில், முன் வரிசையில் வீழ்த்தி, சூழ்ச்சி செய்யும் திறனை இழந்தது. மையத்தில் குவிந்துள்ள இருப்பு, 212 வது வான்வழி மற்றும் 9 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவசப் படைகள் மற்றும் ஒரு தொட்டி பட்டாலியன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மங்கோலிய துருப்புகளும் இந்த நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன - மார்ஷல் X. சோய்பால்சனின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் 6 மற்றும் 8 வது குதிரைப்படை பிரிவுகள்.

பொதுவாக, ஜப்பனீஸ் வீரர்கள், பெரும்பாலும் காலாட்படை வீரர்கள், ஜி.கே. ஜுகோவ் பின்னர் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் குறிப்பிட்டது, கடைசி மனிதன் வரை மிகவும் கடுமையாகவும் மிகவும் பிடிவாதமாகவும் போராடினர். பெரும்பாலும் ஜப்பானிய தோண்டிகளும் பதுங்கு குழிகளும் அங்கு ஒரு உயிருள்ள ஜப்பானிய சிப்பாய் இல்லாதபோது மட்டுமே கைப்பற்றப்பட்டன. ஜப்பானியர்களின் பிடிவாதமான எதிர்ப்பின் விளைவாக, ஆகஸ்ட் 23 அன்று, முன்பக்கத்தின் மத்தியத் துறையில், ஜி.கே. ஜுகோவ் தனது கடைசி இருப்பைக் கூட போருக்குக் கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது: 212 வது வான்வழிப் படை மற்றும் எல்லைக் காவலர்களின் இரண்டு நிறுவனங்கள், அவ்வாறு செய்தாலும். அவர் கணிசமான அபாயங்களை எடுத்தார்.

கல்கின் கோல் பகுதியில் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட குழுவை எதிர் தாக்குதல்களை நடத்தவும் விடுவிக்கவும் ஜப்பானிய கட்டளையின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் தோல்வியில் முடிந்தது. ஆகஸ்ட் 24-26 போர்களுக்குப் பிறகு, குவாண்டங் இராணுவத்தின் கட்டளை, கல்கின் கோல் மீதான நடவடிக்கையின் இறுதி வரை, அதன் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட துருப்புக்களை விடுவிக்க முயற்சிக்கவில்லை, அவர்களின் மரணத்தின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையை ஏற்றுக்கொண்டது.

முடிவுகள்

கல்கின் கோலில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றி சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான ஜப்பானின் ஆக்கிரமிப்பு இல்லாததில் தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உண்மை என்னவென்றால், டிசம்பர் 1941 இல் ஜேர்மன் துருப்புக்கள் மாஸ்கோவிற்கு அருகில் நின்றபோது, ஜப்பான் தூர கிழக்கில் சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்க வேண்டும் என்று ஹிட்லர் ஆவேசமாகக் கோரினார். பல வரலாற்றாசிரியர்கள் நம்புவது போல், கல்கின் கோலில் ஏற்பட்ட தோல்விதான், அமெரிக்கா மீதான தாக்குதலுக்கு ஆதரவாக சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்கும் திட்டங்களைக் கைவிடுவதில் பெரும் பங்கு வகித்தது.

1941 இலையுதிர்காலத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைமைக்கு உளவுத்துறை அதிகாரி சோர்ஜியிடமிருந்து ஒரு செய்தி வந்தது, ஜப்பான் சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்கப் போவதில்லை. அக்டோபர் பிற்பகுதியில் - நவம்பர் 1941 இன் தொடக்கத்தில் மாஸ்கோவின் பாதுகாப்பின் மிக முக்கியமான நாட்களில், தூர கிழக்கிலிருந்து இருபது புதிய, முழு பணியாளர்கள் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி பிரிவுகள் மற்றும் பல தொட்டி அமைப்புகளை மாற்ற இந்த தகவல் சாத்தியமாக்கியது. மாஸ்கோவின் பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதைத் தொடர்ந்து, சோவியத் துருப்புக்கள் டிசம்பர் 1941 இல் மாஸ்கோவிற்கு அருகில் ஒரு எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கின.

இலக்கியம்

ஜுகோவ் ஜி.கே.நினைவுகள் மற்றும் பிரதிபலிப்புகள். அத்தியாயம் ஏழு. கல்கின் கோல் மீது அறிவிக்கப்படாத போர். - எம்.: ஓல்மா-பிரஸ், 2002.

ஷிஷோவ் ஏ.வி.ரஷ்யா மற்றும் ஜப்பான். இராணுவ மோதல்களின் வரலாறு. - எம்.: வெச்சே, 2001.
ஃபெடியுனின்ஸ்கி ஐ.ஐ.கிழக்கில். - எம்.: மிலிட்டரி பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், 1985.
நோவிகோவ் எம்.வி.கல்கின் கோலில் வெற்றி. - எம்.: பாலிடிஸ்டாட், 1971.
கோண்ட்ராடியேவ் வி.கல்கின் கோல்: காற்றில் போர். - எம்.: டெக்னிகி - யூத், 2002.
கோண்ட்ராடியேவ் வி.புல்வெளி மீது போர். கல்கின் கோல் ஆற்றில் சோவியத்-ஜப்பானிய ஆயுத மோதலில் விமான போக்குவரத்து. - எம்.: ஏவியேஷன் புரமோஷன் ஃபவுண்டேஷன் "ரஷியன் நைட்ஸ்", 2008. - 144 பக். - (தொடர்: 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஏர் வார்ஸ்). - 2000 பிரதிகள். - ISBN 978-5-903389-11-7

சினிமா

குறிப்புகள்

அடிக்குறிப்புகள்

உட்பட சுகாதார வெளியேற்றத்தின் போது 6,472 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் இறந்தனர், 1,152 பேர் காயங்களால் மருத்துவமனைகளில் இறந்தனர், 8 பேர் நோய்களால் இறந்தனர், 43 பேரழிவுகள் மற்றும் விபத்துகளின் விளைவாக இறந்தனர்.
தரவு முழுமையற்றது
"மேற்கத்திய" வரலாற்று வரலாற்றில், குறிப்பாக அமெரிக்க மற்றும் ஜப்பானிய மொழிகளில், "கால்கின் கோல்" என்ற வார்த்தை ஆற்றின் பெயரிட மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இராணுவ மோதலே உள்ளூர் "நோமன் கானில் நடந்த சம்பவம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. "நோமன் கான்" என்பது மஞ்சு-மங்கோலிய எல்லையில் உள்ள இந்த பகுதியில் உள்ள மலைகளில் ஒன்றின் பெயர்.
ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது "கல்கின்-கோல்" - கல்கா நதி
துருப்புக்கள் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயில் உலன்-உடேக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, பின்னர் மங்கோலியாவின் எல்லை வழியாக அவர்கள் அணிவகுப்பு ஒழுங்கைப் பின்பற்றினர்.
இந்த போரின் போது, சீனாவில் நடந்த போரின் போது பிரபலமான ஜப்பானிய ஏஸ் பைலட் டேகோ ஃபுகுடா சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டு பிடிபட்டார்.
மொத்தத்தில், ஜப்பானிய விமானப்படைகள் ஜூன் 22 முதல் 28 வரை வான்வழிப் போர்களில் 90 விமானங்களை இழந்தன. சோவியத் விமானத்தின் இழப்புகள் மிகவும் சிறியதாக மாறியது - 38 விமானங்கள்.
: ஜூன் 26, 1939 அன்று, சோவியத் செய்தித்தாள்களின் பக்கங்களில் கல்கின் கோல் கரையில் இருந்து சோவியத் வானொலியில் "TASS அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது..." என்ற வார்த்தைகள் கேட்கப்பட்டன.
ஜுகோவ், அதனுடன் வந்த துப்பாக்கி படைப்பிரிவின் அணுகுமுறைக்காக காத்திருக்காமல், 45-மிமீ பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய மங்கோலியன் கவசப் பிரிவால் ஆதரிக்கப்பட்ட பிரிகேட் கமாண்டர் எம்.பி. யாகோவ்லேவின் 11 வது தொட்டி படைப்பிரிவை அணிவகுப்பில் இருந்து நேரடியாக போரில் வீசினார். . இந்த சூழ்நிலையில், ஜுகோவ், செம்படையின் போர் விதிமுறைகளின் தேவைகளை மீறி, தனது சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செயல்பட்டார், மேலும் இராணுவத் தளபதி ஜி.எம். ஸ்டெர்னின் கருத்துக்கு மாறாக செயல்பட்டார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நியாயமாக, அந்த சூழ்நிலையில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு மட்டுமே சாத்தியமானதாக மாறியது என்பதை ஸ்டெர்ன் பின்னர் ஒப்புக்கொண்டார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இருப்பினும், ஜுகோவின் இந்த செயல் வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. கார்ப்ஸின் சிறப்புத் துறையின் மூலம், ஒரு அறிக்கை மாஸ்கோவிற்கு அனுப்பப்பட்டது, இது ஐ.வி.ஸ்டாலினின் மேசையில் விழுந்தது, அந்த பிரிவு தளபதி ஜுகோவ் "வேண்டுமென்றே" உளவு மற்றும் காலாட்படை பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவை போரில் தள்ளினார். மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு விசாரணைக் குழு அனுப்பப்பட்டது, இது துணை மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர், இராணுவத் தளபதி 1 வது ரேங்க் குலிக் தலைமையில். எவ்வாறாயினும், துருப்புக்களின் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டில் தலையிடத் தொடங்கிய 1 வது இராணுவக் குழுவின் தளபதி ஜி.கே மற்றும் குலிக் ஆகியோருக்கு இடையிலான மோதல்களுக்குப் பிறகு, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர் ஜூலை 15 தேதியிட்ட தந்தியில் அவரைக் கண்டித்து அவரை மாஸ்கோவிற்கு திரும்ப அழைத்தார். . இதற்குப் பிறகு, செம்படையின் பிரதான அரசியல் இயக்குநரகத்தின் தலைவர், கமிஷர் 1 வது தரவரிசை மெக்லிஸ், ஜுகோவை "சரிபார்க்க" எல்.பி.பெரியாவின் அறிவுறுத்தல்களுடன் மாஸ்கோவிலிருந்து கல்கின் கோலுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.
: இந்த பிரிவு யூரல்களில் அவசரமாக உருவாக்கப்பட்டது;

1939 ஆம் ஆண்டில் மே 11 முதல் செப்டம்பர் 16 வரை நடந்த கல்கின் கோல் ஆற்றில் நடந்த போர்களில் சோவியத் ஒன்றியம் வென்றது அனைவருக்கும் நினைவில் இல்லை. இந்த மோதலில்...

1939 ஆம் ஆண்டில் மே 11 முதல் செப்டம்பர் 16 வரை நடந்த கல்கின் கோல் ஆற்றில் நடந்த போர்களில் சோவியத் ஒன்றியம் வென்றது அனைவருக்கும் நினைவில் இல்லை. இந்த மோதலின் போது, ஜார்ஜி ஜுகோவ் தனது சிறந்த பக்கத்தை காட்ட முடிந்தது. ஜப்பானிய ஆட்சியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட மஞ்சுகுவோ நாட்டின் எல்லைக்கு அருகில் உள்ள மங்கோலியாவில் கல்கின் கோல் நதி பாயும் பகுதியில் சண்டைகள் நடந்தன.

இது எல்லாம் எங்கிருந்து தொடங்கியது

1939 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்தே, ஜப்பானியர்கள் மங்கோலிய எல்லைக் காவலர்கள் மீது வழக்கமான தாக்குதல்களை நடத்தினர்.

மே மாத தொடக்கத்தில், ஜப்பானியர்கள் குறிப்பாக சுறுசுறுப்பாக மாறினர், 11 ஆம் தேதி, ஒரு ஜப்பானிய குதிரைப்படைப் பிரிவு மங்கோலியாவிற்கு பதினைந்து கிலோமீட்டர்கள் முன்னேறியது. பின்னர் தரைப்படைகள் விமானத்தால் ஆதரிக்கப்பட்டன.

சோவியத் ஒன்றியமும் மங்கோலியாவும் "பரஸ்பர உதவிக்கான நெறிமுறையை" முடித்தன, எனவே ஏற்கனவே மே 17 அன்று, சோவியத் துருப்புக்கள் தங்கள் "இளைய சகோதரருக்கு" உதவ வந்தனர். விரைவில், இன்னும் பெரிய ஆயுதப் படைகள் வரத் தொடங்கின, கவச வாகனங்களும் விமானங்களும் வந்தன.

முதலில் ஒரு தீவிரமான விமானப் போர் இருந்தது, அது பல்வேறு வெற்றிகளுடன் முன்னேறியது, பின்னர் தரையில் ஒரு பெரிய அளவிலான போர் தொடங்கியது.

ஜப்பானிய காலாட்படை ஆற்றைக் கடக்கிறது. கல்கின் கோல்.

தரையில் போராடுங்கள்

முதலில், ஜுகோவ் அங்குள்ள இராணுவ நிலைமையை ஆய்வு செய்ய மட்டுமே மங்கோலியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். புடியோனி அவருக்காக வாதிட்டார் என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். மே மாத இறுதியில், கார்ப்ஸ் கமாண்டர் என்.வி. ஃபெக்லென்கோ இந்த முன்னணிப் பகுதியை வழிநடத்த போதுமான இராணுவ திறன்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்று ஜுகோவ் தெரிவித்தார். இதன் விளைவாக, ஃபெக்லென்கோ திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், அவருக்குப் பதிலாக ஜுகோவ் நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்டாலின் எப்போதுமே இப்படித்தான் நடந்து கொள்வார் - விமர்சித்தவர்களுக்கு தன்னைச் செயலில் காட்டிக்கொள்ள வாய்ப்பளித்தார். ஜுகோவுக்கு இது ஒரு நல்ல தருணம்.

ஜுகோவ் தலைமையில் புதிதாக அமைக்கப்பட்ட தலைமையகம் பின்வரும் திட்டத்தின் படி செயல்பட முடிவு செய்தது: கல்கின் கோல் நதிக்கு அப்பால் உள்ள பிரதேசத்தை உறுதியாகப் பாதுகாக்கவும், ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக ஒரு எதிர்த்தாக்குதலைத் தயாரிக்கவும். இந்த நாட்களில் காற்றில் ஒரு போர் நடந்ததால், தரையில் ஒரு மந்தமான நிலை இருந்ததால், அவர்களால் இந்த திட்டத்தை முழுமையாக செயல்படுத்த முடிந்தது.

இதற்கிடையில், ஜப்பானியர்கள் தங்கள் திட்டங்களை வகுத்தனர். ஜூன் 1939 இன் இறுதியில், கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரையில் செம்படை துருப்புக்களை சுற்றி வளைத்து கொல்லவும், ஆற்றைக் கடந்து முன் வரிசையை உடைக்கவும் முடிவு செய்தனர். ஜூலை தொடக்கத்தில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் தாக்குதலுக்குச் சென்றன, கல்கின் கோலைக் கடந்து, எல்லையிலிருந்து நாற்பது கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பயான்-சகன் மலையில் தங்களைத் தாங்களே பலப்படுத்திக் கொண்டன, சோவியத் துருப்புக்களுக்கு கடினமான நேரம் இருந்தது. ஜப்பானிய துருப்புக்கள் பெருகிய முறையில் தங்கள் வெற்றிகளை வலுப்படுத்தின. ஜார்ஜி ஜுகோவ், திருத்தும் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார்

நிலைமை, ஒரு சோவியத் டேங்க் படைப்பிரிவை மங்கோலிய கவச வாகனங்களின் பிரிவுடன் சண்டைக்கு அனுப்பியது, இருப்பினும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கிகள் அவர்களைப் பாதுகாக்கவில்லை. இந்த துருப்புக் குழு ஜார்ஜி கான்ஸ்டான்டினோவிச்சின் நம்பிக்கையை நியாயப்படுத்தியது. உண்மை, கவச வாகனப் பிரிவின் பாதி இழந்தது, ஆனால் நிலைமை சமன் செய்யப்பட்டது. உதவி வந்தது மற்றும் ஜப்பானியர்கள் பின்வாங்கத் தொடங்கினர். இதைத் தடுக்க, ஜப்பானிய இராணுவத் தலைவர்கள் கல்கின் கோல் மீதுள்ள கடைசி பாலத்தை தகர்க்க உத்தரவிட்டனர், ஆனால் ஜப்பானிய வீரர்களின் பொதுவான விமானம் தொடங்கியது. ஜப்பானிய தரப்பு ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் கொல்லப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து கவச வாகனங்கள் மற்றும் பீரங்கிகளையும் இழந்தது.

யாகோவ்லேவ், மிகைல் பாவ்லோவிச் (நவம்பர் 18, 1903 - ஜூலை 12, 1939), மரணத்திற்குப் பின் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ.

உடைந்த சோவியத் கவச கார் BA-10.

கல்கின் கோலின் கிழக்கு கடற்கரையில், சோவியத் படைகள் பின்வாங்கி, ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதியைக் குறைத்தன, ஆனால் உடைக்கப்படவில்லை. ஜப்பானியர்களை முற்றிலுமாக தோற்கடிக்க, அவர்களின் கிழக்குக் கரையை அழித்து எல்லையை மறுவரையறை செய்வது அவசியம். Zhukov ஒரு தாக்குதலைத் திட்டமிட்டார். ஜப்பானியர்களும் அப்படித்தான் நினைத்தார்கள், ஆனால் அவர்கள் ஆற்றைக் கடக்க ஏற்கனவே பயந்தார்கள். அவர்கள் கிழக்குக் கரையிலிருந்து ரஷ்யர்களை அகற்றுவதன் மூலம் அவர்களை தோற்கடிக்க விரும்பினர்.

சோவியத் தரப்பு கூடுதல் துருப்புக்களை ஈர்த்தது - ஒரு துப்பாக்கி பிரிவு, டேங்கர்கள், அவர்கள் டிரான்ஸ்பைக்காலியாவில் போர் தயார் ஆட்களை அணிதிரட்டி, மேலும் இரண்டு பிரிவுகளை ஏற்பாடு செய்தனர், மேலும் அங்கிருந்து அவர்கள் ஒரு எல்லை பட்டாலியனை அழைத்தனர், இது ஜப்பானிய தரப்பிலிருந்து பல சாரணர்களைப் பிடிக்க முடிந்தது.

ரஷ்ய துருப்புக்கள் 57,000 போராளிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவற்றில் 500 க்கும் மேற்பட்ட துப்பாக்கிகள், 500 க்கும் மேற்பட்ட டாங்கிகள், 300 க்கும் மேற்பட்ட கவச வாகனங்கள் மற்றும் 500 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் பொருத்தப்பட்டன. ஜப்பானிய தரப்பில் அவர்கள் 75,000 வீரர்கள், சுமார் 500 துப்பாக்கிகள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 200 டாங்கிகள் கொண்ட இராணுவத்தால் எதிர்க்கப்பட்டனர்.

ஜூலை தொடக்கத்தில் நான்கு நாட்களுக்கு, கல்கின் கோலின் கிழக்குக் கரைக்கான போர் தொடர்ந்தது, செம்படை வீரர்கள் அசையவில்லை. பத்து நாட்களுக்கு எந்தப் போர்களும் இல்லை, அந்த நேரத்தில் ரஷ்யர்கள் தங்கள் நிலைகளை வலுப்படுத்தினர், மேலும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரைபிள்மேன்கள் மற்றும் இயந்திர கன்னர்கள் உதவ வந்தனர். ஜூலை 23 மற்றும் 24 அன்று, ஜப்பானியர்கள் தாக்குதலை மேற்கொண்டனர், ஆனால் எதுவும் செய்ய முடியவில்லை.

எம்.ஏ. போக்டானோவ்.

கோம்கோர் ஜுகோவ் மற்றும் மார்ஷல் சோய்பால்சன்.

நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வெற்றி

செம்படை துருப்புக்கள் முக்கிய தாக்குதலுக்கு ரகசியமாகத் தயாராகி, இரவில் மட்டுமே கருவிகளை நகர்த்தியது, வானொலி உரையாடல்கள் பாதுகாப்பு பற்றி மட்டுமே நடத்தப்பட்டன, இரவில், வானொலி நிலையங்கள் நகரும் உபகரணங்கள் மற்றும் விமானங்களின் ஒலிகளின் பதிவுகளை அனுப்பியது, இதனால் ஜப்பானியர்களின் கருத்து மந்தமானது. .

இதன் விளைவாக, ஆகஸ்ட் இறுதியில் சோவியத் தாக்குதல் ஜப்பானியர்களுக்கு ஒரு பெரிய ஆச்சரியத்தை அளித்தது, அவர்கள் 4 நாட்களுக்குப் பிறகுதான் தாக்க விரும்பினர். இராணுவ நடவடிக்கைகிளாசிக் நியதிகளின்படி, டாங்கிகள் மற்றும் கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்கள் பக்கவாட்டில் இருந்து எதிரிகளைச் சுற்றி வளைத்து, நதிக்கும் மங்கோலியாவின் உத்தியோகபூர்வ எல்லைக்கும் இடையிலான பிரதேசத்தில் அவர்களைத் தோற்கடித்தனர். போலந்து மற்றும் பிரான்சில் நாஜிகளின் அதே நன்கு அறியப்பட்ட தாக்குதல்களுக்கு முன்பே, ஜுகோவ் தலைமையிலான நமது செம்படை இப்படித்தான் செயல்பட்டது. 3 குழுக்கள் தாக்கப்பட்டன: தெற்கு - முக்கிய தாக்குதல், வடக்கு - துணை தாக்குதல், மத்திய குழு - முக்கிய போர்.

காலை ஏழு மணிக்கு ஆரம்பத்தில் பீரங்கிகளும் விமானங்களும் வெளியேறின, 9 மணிக்கு காலாட்படை மற்றும் டாங்கிகள் நகர்ந்தன. முன்னணியின் மத்திய துறையில் வெப்பமான போர் நடந்தது, அங்கு எதிரிகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கோட்டையாக இருந்தனர். அடுத்த இரண்டு நாட்களில், ஜுகோவ் இருப்புக்களை ஈடுபடுத்தினார் - ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கவச குழு, பின்னர் மத்திய துறையில் - வான்வழி துருப்புக்கள் மற்றும் எல்லைக் காவலர்கள். விமான போக்குவரத்து மிகவும் திறம்பட உதவியது. ஜப்பானியர்களால் தங்கள் செயல்களை சரியான நேரத்தில் ஒருங்கிணைக்கவும் பக்கவாட்டில் நன்கு பாதுகாக்கவும் முடியவில்லை. ஆகஸ்ட் 26, 1939 இல், செம்படை ஜப்பானிய துருப்புக்களை ஒரு பாக்கெட்டில் சிக்க வைத்தது.

ஜப்பானிய போராளிகளும் மிகவும் தைரியமாகப் போராடினர், உண்மையில் மரணம் வரை நின்றார்கள், சிறைபிடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் இன்னும் சுற்றிவளைப்பிலிருந்து தப்பிக்க முடியவில்லை.

செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மீண்டும் மங்கோலியாவின் எல்லைக்கு அப்பால் நிலங்களைக் கைப்பற்ற முயன்றன, ஆனால் கொடூரமாக தோற்கடிக்கப்பட்டன.

இதன் விளைவாக, செப்டம்பர் 15, 1939 இல், சோவியத் ஒன்றியம், மங்கோலியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவை கல்கின் கோல் ஆற்றின் அருகே சண்டையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இறுதி ஒப்பந்தம் 1942 இல் எட்டப்பட்டது, இது ஜப்பானுக்கு பல சலுகைகளைக் கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் சோவியத் ஒன்றியம் பாதகமாக இருந்தது. ஆனால் 1945 இல், ஜப்பானுக்கு வழங்கப்பட்ட அனைத்து நிலங்களும் மீண்டும் மங்கோலியாவுக்குச் சென்றன.

முடிவுகள்:

மெமோரியல் "ஜைசன்", உலான்பாதர்.

கல்கின் கோல் ஆற்றில் நடந்த போர்களின் போது சோவியத் ஒன்றியம் தனது வலிமையைக் காட்டியது ஜப்பான் செஞ்சிலுவைச் சங்கத்துடனான மோதல்களைக் கைவிட்டதால், அவர்கள் தங்கள் பேரரசை தெற்கே விரிவுபடுத்தத் தொடங்கினர். இது மகானுக்கு முன் தேசபக்தி போர்சோவியத் யூனியனுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது, ஏனெனில் அதன் நட்பு மங்கோலியா பின்புறத்தில் இருந்தது.
கல்கின் கோலில் நடந்த போர்கள் ஜார்ஜி ஜுகோவின் தலைசுற்றலான இராணுவ வாழ்க்கையின் தொடக்கத்திற்கு பங்களித்தன.

Svechin A.A என்ற புத்தகத்தைப் பதிவிறக்கவும். அலெக்சாண்டர் ஆண்ட்ரீவிச் ஸ்வெச்சினின் வெற்றி மூலோபாயம் ஒரு ஆயுத முன்னணியின் தயாரிப்பு

மின் உபகரணம் 2024-04-08 02:01:24

Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி