Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang isang portable start-charger para sa isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang pangangailangan; halos bawat maalalahanin na may-ari ng kotse ay dapat magkaroon ng ganoong unit. Malubhang nagdidikta ng kanilang sariling mga patakaran, nakakasagabal sila sa normal na paggana ng makina sa malamig na panahon. Kadalasan, sa ilalim ng gayong mga kondisyon, ang mga baterya ay na-discharge, at ito ay nangyayari sa isang napaka-hindi angkop na sandali, kapag kailangan mong mapilit na magpatuloy sa negosyo. Ang pagsisimula ng mga system ay makakatulong upang simulan ang isang malamig na makina at hindi "mapunta" ang baterya.

Ang imbensyon na ito ay makakatulong upang simulan ang makina nang walang tulong sa labas

Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang malakas na yunit

Upang magsimula, haharapin natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng panimulang aparato. Ngayon, apat na uri ng naturang mga yunit ang malawakang ginagamit sa buong mundo. Kilalanin natin ang pagganap ng mga elemento ng panimulang singilin ng isang pulsed, transpormer, baterya (sa madaling salita, isang booster) at uri ng kapasitor.

Pulse

Mula sa mismong pangalan ay nagiging malinaw na ang prinsipyo ng operasyon ay "nakatali" sa boltahe na pumasa sa conversion ng pulso. Ang mga mataas na frequency ay kumikilos sa boltahe sa paraang tumataas ito, pagkatapos ay bumababa, at bilang isang resulta ay sumasailalim sa isang pagbabago. Ang nasabing aparato ay may maliit na kapangyarihan, kaya naman maaari lamang itong magamit bilang recharge para sa isang karaniwang baterya. Sa malamig na taglamig, ang mga pag-aari nito ay lubhang humina, napapailalim ito sa mga surge ng kuryente, maaari itong lumikha ng makabuluhang pagkagambala sa network, na mahalaga, napakahirap ayusin. Ang pangunahing bentahe nito ay ang mababang timbang at mababang gastos.

transpormer

Gumagana ang charger na ito batay sa isang boltahe na step down na transpormer. Ang ganitong mga yunit ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kapangyarihan at mahusay na panimulang alon. Kahit na sa kaso ng isang ganap na na-discharge na baterya, ang "mga singil" ng transpormer ay makakatulong na simulan ang power unit ng kotse. Sa mga makabuluhang disbentaha, nararapat na tandaan ang napakalaking timbang at sukat, pati na rin ang medyo mataas na gastos.

Rechargeable

Upang simulan ang power unit, ang mga karaniwang baterya ay ginagamit, na sa una ay recharged. Kabilang sa mga ito ay may mga kagamitan sa sambahayan at propesyonal. Ang mga una ay may built-in na charger at hindi makakatulong sa may-ari ng kotse na simulan ang kotse nang regular sa mababang temperatura. Tulad ng para sa mga propesyonal na yunit, ang mga ito ay nilagyan ng mga gulong para sa madaling paggalaw at ilang mga baterya na may kapasidad na hanggang 190 Ah.

Kapasitor

Hindi madaling magtrabaho sa ganitong uri ng mga yunit, sa una kailangan mong ilagay ang mga built-in na capacitor sa pagsingil, pagkatapos lamang na simulan ang power unit. Sa pang-araw-araw na buhay, ang mga ito ay napakabihirang, ito ay dahil sa mataas na halaga ng mga capacitor, ang kawalan ng kakayahang singilin ang ilang mga kotse sa isang hilera at negatibong impluwensya sa baterya ng kotse.

Mga uri at tampok ng mga elemento ng panimulang pagsingil

Ang charger ay maaaring tatlong uri- depende ito sa mga kakayahan nito. Ang mga may-ari ng kotse ay maaaring bumili ng sambahayan, propesyonal o pinagsamang mga yunit.

Karaniwang ginagamit ang charger ng sambahayan sa mga kondisyon ng garahe, gumagana ito sa 12 V on-board network ng kotse, nagcha-charge ng mga baterya at nag-start ng mga makina ng iba't ibang sasakyan.

Ang mga propesyonal na sistema ng pagsisimula ay mas maraming nalalaman, nagagawa nilang gumana sa mga makina kung saan ang boltahe ng mains ay 12 V at 24 V.

Ang hitsura sa merkado ng pinagsamang panimulang-charging unit ay ginawang mas madali ang buhay para sa maraming motorista. Ang elemento ng pagsisimula ng engine ay multifunctional, gayunpaman, medyo mahirap gamitin.

Mga portable charger

Ang isang portable start-charger ay makakatulong sa may-ari ng kotse na simulan ang power unit kung sakaling magkaroon ng mga hindi inaasahang problema sa baterya, bilang karagdagan, ito ay muling mag-recharge ng patay na baterya ng isang cell phone, laptop o tablet.

Gawin natin ang aming rating ng mga pinakasikat na modelo. Isaalang-alang natin ang kagamitang ito, na tumutuon sa mga katangian nito, tatak ng tagagawa, pati na rin ang ratio ng presyo / kalidad. Ang mga may-ari ng kotse ay may posibilidad na bumili ng mga produkto ng mga nangungunang kumpanya, dahil nagawa niyang "ipakita" ang kanyang sarili sa matagumpay na panig. Isaalang-alang ang 10 pinaka-praktikal na mga modelo:

• Berkut Smart Power SP-8N;
• Carku E;
• D-Lex Powerbank;
• "SOROKIN" 12.94;
• Orion PW700;
• "Orion" PW150;
• Intertool AT-3013;
• Bosch C3.

Berkut Smart

Ang mga pangunahing katangian ng Berkut starter battery equipment:

• malaking kapasidad (4500 mAh);
• dalawang espesyal na output (5 V at 12 V);
• paunang kasalukuyang 202.5 A.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe nito ay ang mga compact na sukat nito. Ang pinakamahusay na kagamitan ay protektado ng isang plastic na base na may mga pindutan ng kontrol. Sidebar , na nagpapakita ng antas ng pagsingil at mga elemento para sa pagtukoy ng operating mode. Ang unit na ito ay may LED flashlight at connector para sa pagkonekta ng built-in na baterya. Bilang karagdagan sa mismong kagamitan, ang kumpletong hanay ay may kasamang mga kable ng kuryente, pati na rin ang "mga buwaya" na maaaring konektado sa isang baterya ng makina. Hindi tulad ng ibang mga modelo sa ibaba, ang device ay may short circuit protection. Ang sitwasyong ito ay nagdudulot ng malaking halaga ng produkto - mga 7000 rubles.

carku

Ang Carku portable charger para sa kotse ay kabilang sa isa sa mga tagagawa ng Tsino, ay may mga sumusunod na katangian:

• kapasidad 1200 mAh;
• ilang mga output (5 V, 12 V at 19 V) - makakatulong ito na madagdagan ang halaga ng pagsingil sa parehong baterya ng kotse at sa isang laptop o mobile gadget;
• simula sa kasalukuyang 200 A.

Ang plastic base ng unit ay kaakit-akit na may hindi pangkaraniwang naka-istilong hugis. Ang lahat ng kinakailangang control panel ay matatagpuan sa likod ng case. Mayroon ding mga input at output para sa pagsingil ng iba't ibang mga gadget. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa isang malaking halaga ng karagdagang headset na kasama ng produkto: iba't ibang mga wire, alligator adapter, ilang uri ng mga plug. Ang launcher-charger na ito ay hindi masyadong mahal - mga 3700 rubles. Ang unit na ito ay may isang tampok na mas mataas ito kaysa sa iba pang mga modelo - perpektong gumagana, hindi kahit na umaasa sa madalas na pagsisimula.

D-Lex Powerbank

Ang D-Lex Powerbank ay may kaparehong mga tampok sa hinalinhan nito (Carku). Ang mga ito ay naiiba lamang sa kawalan ng isang portable launcher charger para sa kotseng D-Lex Powerbank na nakatuon sa labasan para sa pag-charge ng laptop. Ang pulang-itim na plastik na base ay umaakit sa matagumpay na disenyo nito. Ang tuktok na panel ay nilagyan ng power button, ang harap at likod na mga gilid ay may LED flashlight, mga indicator ng antas ng singil, isang power input at ilang mga output, kabilang ang USB. Ang kit, na inilagay sa isang espesyal na kaso, ay may kasamang mga power wire, pati na rin ang isang adapter cable. Ang pagbili ng naturang charger ay nagkakahalaga ng 4500 rubles.

SOROKIN 12.94

Maraming mga mahilig sa kotse ang nagbigay ng kanilang kagustuhan sa isang domestic na tagagawa, ang starter-charger para sa SOROKIN 12.94 na kotse ay hindi mas mababa sa mga dayuhang katapat na may mga katangian nito:

• kapasidad 3–80 Ah;
• Maramihang 12V at 6V na output.

Ang awtomatikong yunit ay nilagyan ng hindi pangkaraniwang recharging mode, na mayroong 9 na yugto. Ang aparatong ito ay ligtas para sa mga electronics ng kotse, maaari itong ikonekta sa baterya. Ang aparato ay naglalaman ng isang programa para sa mabilis at. Ang charger ay may isang mahusay na pakete, sa partikular: mga alligator contact, isang sigarilyo lighter socket at mga terminal ng singsing. Ang halaga ng aparato ay nagbabago sa paligid ng 3,800–4,000 rubles.

Orion PW700 at Orion PW150

Ang atensyon ng mga may-ari ng kotse ay nararapat sa isang aparato tulad ng Orion PW700, na bahagyang mas mahusay kaysa sa Orion PW150. Nagbibigay ang car starter charger na ito ng de-kalidad na singil na nagreresulta mula sa gawain ng tatlo mga circuit na may boltahe puna. Mga pangunahing katangian:

• kasalukuyang singilin 16 A;
• boltahe ng baterya 6V at 12V.

Ang multifunctional device na ito ay mahusay para sa pag-charge ng anumang baterya ng kotse sa anumang kondisyon. Ang isang tampok ng aparatong ito ay sapilitang bentilasyon na may kumpletong fan. Ang Orion PW700 ay nilagyan ng emergency system para sa pagsubaybay sa antas ng panloob na temperatura. Ang yunit ay maaaring magsimula mula sa scratch power device ng parehong mga kotse at trak sa taglamig sa napakababang temperatura at pagkatapos ng pangmatagalang imbakan ng isang kotse. Ang gastos ay tungkol sa 4700 rubles.

Ang "Orion" PW150 ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga motorista na naghahanap ng isang aparato na may pinakamahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad. Ang yunit ay madaling gamitin, hindi ito nagbibigay ng anumang "mga kampanilya at sipol". Kahit na ang isang baguhan na driver ay madaling makitungo dito. Mga Detalye ng Device:

• boltahe 12 V;
• kasalukuyang singilin 5.5 A.

Ang halaga ng kit na ito ay 1950 rubles.

Intertool AT-3013

Ang Intertool AT-3013 car charger ay nilagyan ng protective system para maiwasan ang overcharging, malinaw na indicator, voltage regulator, at ammeter. Kahit na ang isang ganap na na-discharge na baterya ay maaaring ma-charge sa device na ito. Ang mga pangunahing bentahe ng charger na ito ay: mababang timbang, maliit na sukat at ang kakayahang singilin ang baterya ng kotse kahit na habang nagmamaneho. Mga pangunahing katangian:

• maramihang mga output (12V at 6V);
• simula sa kasalukuyang 70 A.

Ang halaga ng naturang kit ay 1900 rubles.

Bosch C3

Ang Bosch C3, na ginawa ng China, ay itinuturing na pinaka-naiintindihan na na-import na aparato. Ang mga contact ng buwaya ay kasama sa pakete, gayunpaman, hindi sila, kailangan mong gawin ito sa iyong sarili. Upang makontrol ang antas ng panloob na temperatura at maprotektahan laban sa sobrang pagsingil, isang fuse ang itinayo sa device. Ang isang karagdagang magandang accessory ay isang hanging loop.

• kapasidad 1.2–120 Ah;
• boltahe ng baterya 6 V, 12 V;
• kasalukuyang singilin 0.8–3.8 A.

Ang halaga ng kit ay 4500 rubles.

Konklusyon

Ang mga multifunctional na aparato sa itaas ay napatunayang mahusay sa kalsada, nakatulong sa mga may-ari ng kotse na makayanan ang mga malfunctions. Gayunpaman, bago kunin ito o ang modelong iyon para sa iyong sarili, pinakamahusay na matuto hangga't maaari tungkol dito. Kung hindi posible na gawin ito sa iyong sarili, tumingin sa Internet para sa isang video para sa device na interesado ka.

Ang pinakamahusay na mga presyo at kundisyon para sa pagbili ng mga bagong kotse

Autonomous na panimulang aparato para sa isang kotse ay maaaring magbigay ng makabuluhang tulong kapag sinisimulan ang makina, pati na rin ang pag-charge ng baterya, lalo na kapag hindi sapat ang lakas ng generator. Ang isang modernong panimulang aparato ay magagawang tiyakin ang walang tigil na operasyon ng mga makina ng pampasaherong sasakyan, mga trak, bangka, bangka, harvester. Ang mga espesyal na modelo ay ginagamit para sa jet, diesel pati na rin ang mga de-koryenteng motor sa sasakyang panghimpapawid, mga planta ng kuryente ng diesel at mga tren. Ngunit gayon pa man, ang mga panimulang aparato para sa mga baterya ng kotse ay pinaka-malawak na ginagamit.

Mga uri ng panimula

Ang lahat ng kasalukuyang gawa na panimulang aparato ay maaaring nahahati sa tatlong uri: sambahayan, propesyonal at pinagsama-sama.

Mga simula ng pagtalon sa bahay

Pinaka affordable Ang mga device ay mga device na nagsisimula sa sambahayan. Ang dahilan para dito ay ang pagiging simple ng disenyo, kadalian ng paggamit, pati na rin mababa ang presyo mga naturang device. Kasama sa disenyo ng panimulang aparato ng sambahayan ang:

• transpormer mataas na kapangyarihan ;
• tulay ng diode;
• regulator ng boltahe ng output;
• ammeter upang makontrol ang magnitude ng kasalukuyang.

Para sa lahat ng kanilang pagiging simple at naa-access, ang mga panimulang aparato ng sambahayan para sa mga kotse ay hindi nilagyan ng isang sistema ng proteksyon ng error ng gumagamit, at hindi rin sila naiiba sa pinakamainam na mode ng pagsingil ng baterya, na, siyempre, ay hindi nagdaragdag ng anumang mga plus sa kanila kapag tinasa ng kanilang mga mamimili. Ang lahat ng device na ipinakita sa catalog ay may panimulang baterya na nagbibigay-daan sa device na gumana nang awtonomiya.

Mga propesyonal na nagsisimula

Ang mga propesyonal na launcher ay isang opsyon na pinakamahusay para sa kotse, dahil mayroon silang mga sistema ng proteksyon laban sa paglitaw ng mga maikling circuit at reverse polarity, ay nilagyan ng kakayahang awtomatikong kontrolin ang kasalukuyang singil, at isang sistema na nagpapatatag sa boltahe ng supply. Ang self-contained launcher ay isang semi-awtomatiko ngunit madaling gamitin na portable na kagamitan, karamihan sa pinakamahusay na paraan angkop para sa pagsisimula ng mga makina na may kasamang karburetor. Bilang karagdagan, ang mga propesyonal na starter ng kotse ay nilagyan ng mga espesyal na clamp, kung saan ang aparato ay maaaring konektado sa mga terminal ng baterya, na nagsisiguro sa kanilang tibay sa operasyon. Magkaiba rin sila sa mataas na power rating.

Pinagsamang panimulang device

Ang pinagsamang engine starter ay binago welding machine at samakatuwid ay hindi masyadong ligtas na gamitin ito upang magsimula ng kotse. Mas mainam na pumili ng isang modelo ng ibang uri.

Sa masinsinang paggamit ng mga aparato sa pagsisimula ng kotse, inirerekumenda na i-recharge ang mga ito nang mas madalas, dahil sa mababang halaga ng singil, ang mga sulfate ay pinakawalan, na humahantong sa mga malfunction ng aparato o kahit na ang kumpletong pagkabigo nito. Samakatuwid, kinakailangang maingat na subaybayan ang antas ng singil ng mga baterya, na dapat mapanatili, sa antas na 12.4 V. Mahalaga ring tandaan na ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng jump starter ay hindi maaaring maging isang normal na "singil", dahil ang kinakailangang halaga ng boltahe para sa baterya ay maaaring lumampas.

Portable na charger ng kotse- ito ay kinakailangan lamang, bawat maalalahanin na mahilig sa kotse ay dapat magkaroon ng isa. Madalas na nangyayari na kailangan mong umalis nang mas mabilis, upang magtrabaho o kubo, at sa hindi angkop na sandali na ito ay maaaring ma-discharge ang baterya - ang device na ito ay palaging makakatulong habang nasa biyahe, lalo na sa matinding frosts ng taglamig. Ang mga portable car charger ay nilagyan ng built-in na baterya - pinapayagan ka nitong gamitin ang mga ito nang hindi kumokonekta sa network, na napaka-maginhawa at praktikal. Kung ikukumpara sa kanilang maliliit na dimensyon, ang mga device na ito ay pangkalahatan, at palaging makakatulong sa mga sitwasyong pang-emergency na tumulong sa pagsisimula ng sasakyan, pati na rin sa pag-charge ng iyong telepono, tablet o navigator.

Kapag pumipili para sa iyong sasakyan, kailangan mong isaalang-alang at malaman ang uri ng baterya na naka-install sa iyong sasakyan, upang hindi magkamali sa pagpili ng tama. Sa pagkakaroon ng ganoong device, hindi mo kailangang mag-alala na kakailanganin mong mag-drag ng mabigat na baterya pauwi at hintayin itong ganap na ma-charge sa isang buong araw.
Upang hindi magkamali sa pagpili at piliin kung ano mismo ang gusto mo, nagpasya kaming ipakita sa iyo rating ng mga portable launcher.

1. Ang unang lugar ay inookupahan ng isang starter-charger.
modelo CARKU E-power 21- ay makakatulong upang simulan ang iyong makina ng kotse na may ganap na na-discharge na baterya. Ang tampok nito ay isang USB connector at marami pang ibang adapter na maaaring magamit para i-charge ang iyong laptop, tablet o smartphone, o para ma-power ang mga compressor ng kotse.
CARKU E-power-21 miniature, multifunctional pinakabagong emergency power device, na may mga sukat at timbang -23 * 8.7 * 2.7 cm, 670 g. Maaari itong magamit bilang isang mapagkukunan ng kapangyarihan para sa 19V na mga laptop, ang aparato ay mayroon ding tatlong-program na LED flashlight na may iba't ibang mga operating mode. Ang kapasidad ng baterya ay 18000 mAh, at maaari mo itong singilin anumang oras mula sa isang 220V network. Ang mga power wire ay makakapagprotekta laban sa mga short circuit. Sa CARKU E-Power 21, makakatipid ka ng oras at tiyaking maaasahan ang device na ito.

2. Sa pangalawang lugar ay isang launcher na may timbang na mas mababa sa 500 g, isang napaka-maginhawa at malakas na aparato. Ang panimulang kasalukuyang ay 200A, peak 400A. Kapasidad ng baterya 18000mAh. Kabilang sa mga tampok ng modelong ito posible na maglaan - ang signaling device ng sobrang init.
Gayundin, ang pinakabagong device na ito ay kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga may-ari ng kotse, kundi pati na rin para sa mga mahilig sa labas, magagawa ng device na ito na simulan ang iyong bangka o bangkang de-motor, mayroon din itong mga konektor para sa 5V-2.1A at 12V-10A, sa tulong nila sa iyo. maaaring singilin, smartphone ang anumang iba pang electronics. Binibigyang-daan ka ng device na ito na protektahan ka mula sa short circuit, overload o reverse polarity. Trend Vision Start 18000 stably gumagana sa isang temperatura ng -30..+60.
Gamit ang built-in na compass at flashlight, palagi mong malalaman kung nasaan ka. Maaari kang bumili ng naturang device sa aming online na tindahan, ang halaga nito ay 10,500 rubles.

3. Ang ikatlong lugar ay inookupahan ng Starter-charger - ito ay isang multifunctional na aparato kung saan maaari mong simulan ang makina ng iyong sasakyan.
Kapasidad ng baterya ng instrumentong ito 15000 mah, ito ay sapat na para sa paulit-ulit na paggamit. Ang na-rate na panimulang kasalukuyang ay 250A, at ang maximum ay 500A, ang device ay mayroon ding tatlong output: 5V-2A, 5V-1A, 12V-10A, dalawa sa mga ito ay maaari mong ikonekta sa cigarette lighter socket ng iyong sasakyan. Ang mga sukat nito ay 265*190*60, timbang 607 g.
Dapat ding tandaan na ang device na ito ay maaaring gamitin bilang isang unibersal na panlabas na baterya na maaaring singilin ang iyong telepono o navigator, at ang device mismo ay maaaring singilin alinman mula sa isang 220 V network o mula sa on-board network ng kotse, ang buong oras ng pag-charge nito. magiging 2-3 oras lang.
Sa CARKU E-Power-43, mayroon ding built-in na flashlight at LED screen kung saan makikita mo ang singil ng baterya. Sa pamamagitan ng pagbili ng praktikal at maginhawang device na ito, hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa pag-charge ng iyong baterya at masisiyahan din sa iyong pinili.

4. Sa ikaapat na puwesto ay ang Starter-charger.
Ang maliit na device na ito na may sukat na 16 * 7.5 * 2.8 cm at bigat na 420 g ay maaaring magsimula ng tatlo o kahit apat na litro na makina. Ang makabagong device na ito ay maaaring gumawa ng 20 hanggang 80 pagsisimula. Ang kapasidad ng baterya ay 12000 mAh 44.4 Wh, simula sa kasalukuyang 200A, maximum na kasalukuyang 400A. Gayundin, salamat sa versatility nito, hindi mo kailangan ng kasalukuyang converter, dahil mayroon ito malaking bilang ng mga nozzle at adapter. Gamit ang isang espesyal na adapter o isang karaniwang auto-cigarette lighter, maaari mong singilin ang iyong laptop at iba pang mga electronics sa kawalan ng saksakan ng kuryente sa malapit.
Makakatulong sa iyo ang isang maliwanag na built-in na flashlight kapag kailangan mo ito. Sa pamamagitan ng pagbili ng device na ito, palagi kang matutulungan nito sa anumang mahihirap na sitwasyon.

5. Nasa ikalimang lugar ang CARKU, isang ligtas at maaasahang device na may mga trigger wire. Tulad ng anumang iba pang portable ROM, sinisingil ito mula sa isang 220V network o mula sa on-board network ng kotse. Ang kapasidad ng baterya ay 10000 mAh, ang panimulang kasalukuyang ay 200 A, at ang maximum na panimulang kasalukuyang ay 400 A, na magbibigay-daan sa iyo upang simulan ang mga makina ng gasolina hanggang sa 5 litro at diesel engine hanggang sa 2.5 litro. Ang mga sukat ng aparato ay 155 * 75 * 31mm lamang, at ang timbang ay 360 g.
Ang isang ganap na sisingilin na aparato ay magbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang malaking bilang ng mga pagsisimula ng engine (hanggang sa 15 pagsisimula), na obserbahan ang nais na temperatura (mula -30 hanggang +60). CARKU E-Power-20 inilapat na sistema ng proteksyon laban sa short circuit, reverse polarity at overheating.
Ang isang malaking plus ay ang pagkakaroon ng mga konektor ng output para sa pagkonekta ng mga 12V starter cable, isang USB connector (1A / 2A), isang unibersal na konektor para sa isang 19V laptop. Ang aparatong ito ay perpekto para sa mga gumugugol ng maraming oras sa paglipat.

• Paulit-ulit na simulan ang makina nang hindi nagre-recharge, kahit na ang baterya ay ganap na na-discharge - ang ilang mga modelo ay may panimulang kasalukuyang hanggang 600 amperes, na sapat na kahit para sa isang trak!
• Hindi na kailangang tanggalin ang baterya, at vice versa - hindi mahalaga kahit na wala ito.
• Hindi na kailangang hilahin ang mga buwaya mula sa kotse ng isang mabuting Samaritano, ngunit sapat lamang na kumuha ng isang maliit na aparato mula sa trunk o glove compartment at mabilis na paandarin ang kotse para sa iyong sarili o sa ibang driver - sa mga tuntunin ng oras at lakas ng paggawa, ito ay halos talagang "ilaw ”.
• Pinahihintulutan ng mabuti ang katamtamang hamog na nagyelo at maaari silang iwanang magdamag sa kotse sa halos buong taon - karaniwang nagsasaad ang mga tagagawa ng hanay ng temperatura ng pagpapatakbo na -20 hanggang +40°C (minsan hanggang +60°C).
• Simulan ang kotse sa pamamagitan ng sigarilyo- marami sa mga device na ito ay may karagdagang adaptor kung saan maaari mong simulan ang kotse sa isang komportableng kapaligiran sa cabin sa pamamagitan ng lighter ng sigarilyo.
• Mayroong halos palaging iba pang mga adapter at konektor sa kit., na nagpapahintulot sa iyo na paganahin at singilin ang halos anumang bagay, mula sa mga motorsiklo (mga motorsiklo, snowmobile, bangka, atbp.) hanggang sa mga high-tech na electronics (laptop, smartphone, camera, LED lighting, atbp.).
• Hindi lamang isang compact starter, kundi pati na rin isang starter-charger- isang portable ROM na maaaring matagumpay na palitan ang klasikong, garahe application. Oo, at ang presyo ng mga device na ito sa Kamakailan lamang higit pa at mas nalulugod - maraming mga modelo ang magagamit sa anumang driver.

Pagpapakita ng trabaho

Kung paanong ang isang maliit na APZU ay madaling at walang kaunting slip na nagpapasimula ng isang kotse:

Ano ang mga ROM at sa anong mga prinsipyo gumagana ang mga ito

Sa ngayon, tanging mga device na uri ng baterya ang ganap na maiugnay sa mga portable ROM. Ngunit para sa isang pangkalahatang ideya at paghahambing, magiging kapaki-pakinabang para sa iyo na matutunan ang tungkol sa lahat ng uri ng naturang mga device at ang mga pisikal na prinsipyo kung saan gumagana ang mga ito.

Mayroong apat na uri sa kabuuan:

• transpormer
• Pulse
• Kapasitor
• Rechargeable

Ang karaniwang layunin ng lahat ng mga aparato ng klase na ito ay upang magbigay ng mga agos ng kinakailangang lakas at boltahe para sa on-board na electrical engineering.

Sasabihin ko sa iyo nang maikli ang tungkol sa bawat uri ng ROM.

Mga charger ng transformer

Ang mga transformer ROM ay kumakatawan sa parehong transpormer: binababa nila ang boltahe ng mains sa 12 o 24 V, pagkatapos ay ituwid ito at ilapat ito sa mga terminal.

Ang mga aparatong ito ay maaaring parehong simulan ang makina at singilin ang baterya, sila ay maaasahan, matibay, maraming nalalaman, hindi hinihingi ang katatagan ng boltahe ng mains at, sa prinsipyo, maaaring singilin o simulan ang anuman, ilang mga sasakyan sa parehong oras, kabilang ang mga espesyal na kagamitan. parang excavator.

Ang isang transpormer ROM ay maaari ding gamitin para sa iba pang mga layunin - halimbawa, para sa hinang, dahil sa esensya ang disenyo ay isang handa na yunit ng hinang.

Ngunit sa kabila ng lahat ng mga positibong katangian, ang mga aparato ng klase na ito ay walang kinalaman sa portability - ang mga ito ay karaniwang mabigat at dimensional na "mga dibdib" na wala ring kadaliang kumilos - sila ay ganap na umaasa sa mga mains. Higit pa rito, napakamahal din nila, kaya walang alinlangan ang transformer ROM kapaki-pakinabang na bagay para sa isang istasyon ng serbisyo o garahe, ngunit tiyak na hindi ito ang aming compact at murang opsyon.

Pulse start-charger

Gumagana ang ganitong uri ng device dahil sa built-in na high-frequency inverter. Ang aparato ay unang pinapataas ang dalas ng electric current, at pagkatapos ay ibinababa ito at ituwid ito, na nagbibigay ng mga kinakailangang parameter para sa pagsingil o pagsisimula ng makina.

Ngunit, muli, walang awtonomiya dito - kailangan mo ng mandatoryong pag-access sa power grid. Bukod dito, ang mga naturang electronics, dahil sa kanilang mga tampok sa disenyo, ay napaka-sensitibo sa frost at mains voltage fluctuations. Sa nagyelo na panahon, ito ay magtatagal upang singilin, dahil ang potensyal ay humina, at ang hindi matatag na boltahe ay maaaring hindi paganahin ang aparato. Bukod dito, muli, dahil sa mga tampok ng disenyo, ang pagpapanumbalik ng mga ito sa pag-aayos ay napakahirap - mas mahusay na bumili ng bago.

Ang mga Flash ROM ay hindi angkop para sa alinman sa propesyonal o stand-alone na paggamit sa bahay at itinuturing na hindi na ginagamit sa prinsipyo. Ang pagpipiliang ito ay wala ring silbi para sa amin.

Mga capacitive charger

Ang ganitong uri ng aparato ay limitado lamang sa pamamagitan ng pag-andar ng pagsisimula ng makina at walang kakayahang i-recharge ito. Sa pangkalahatan, binanggit ko sila dito lamang dahil sa kanilang tulong maaari mo talagang simulan ang makina at mayroon silang sariling prinsipyo ng pagpapatakbo - ang salpok ng mga capacitor na may mataas na kapasidad.

Ang mga device na ito ay bahagyang naiiba mga positibong katangian A: mobile ang mga ito, medyo maliit ang laki at may maikling oras ng pag-charge. Gayunpaman, bihirang gamitin ng mga driver ang mga ito.

Bakit? Dahil ang mga ito ay napakahirap at kahit na mapanganib na gamitin, hindi sila maaaring ayusin (kung ang kapasitor ay tuyo o nasira). Bilang karagdagan, ang mga capacitor PU ay may masamang epekto sa pagganap ng mapagkukunan ng mga baterya mismo, na isa ring malaking sagabal.

At ang pinakamahalaga, ang mga halaga ng mga capacitor na kinakailangan para sa mga aparatong ito ay napakataas, at ang aparato mismo sa output ay nakuha na may isang matalim na dissonance sa presyo at utility. Kaya naman, hindi rin babagay sa atin ang mga ganitong "launchers", at ang kanilang produksyon ay pina-phase out na, nang hindi na talaga lumilingon.

Mga charger ng baterya

Ito talaga ang kailangan natin!

Ito lang ang uri ng ROM na kailangan natin. Ang mga device na kabilang dito ay aktibong pinapabuti, ang kanilang produksyon ay lumalawak, ang lineup ay napakalaki, ang mga review ng mga motorista ay labis na pabor, at ang average na rating ng modelo ay mataas (ang average na resulta kapag ang isang pagsubok ay ginawa upang ihambing ang iba't ibang mga modelo ng mga device sa parehong klase).

Range Rover Sport. Kinuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Ang mga ROM na ito ay madalas na tinatawag na mga booster (mula sa boost - para tumaas ang boltahe), at pati na rin ang mga jump starter, at sila ay structurally isang portable high-capacity dry-type na baterya.

Iyon ay, oo - sa katunayan, kung isasaalang-alang natin ang purong PU, kung gayon ito ay ang parehong baterya tulad ng sa isang kotse, lamang ng ibang uri, na ngayon ay malawakang ginagamit sa lahat ng electronics. Upang mapataas ang kanilang pag-andar, madalas silang pinagsama sa isang boltahe na converter, na nagreresulta sa mga compact at malakas na starter charger para sa unibersal na paggamit.

Ano ang inaasahan sa malapit na hinaharap?

Sa pamamagitan ng paraan, sa una ay may isang sandali kapag ang mga rechargeable na ROM ay ginawa gamit ang isang klasikong lead-electrolyte na baterya sa loob, kaya naman mayroon silang naaangkop na timbang, mga sukat at lahat ng mga kawalan na likas sa ganitong uri.

Lumipas na ang mga panahong ito at ngayon ay hindi mo mahahanap ang mga ganoong device kahit sa Aliexpress, at hindi mo mahahanap ang mga ito kahit saan sa domestic market, ni sa Moscow, o sa St. Petersburg, o sa Yekaterinburg - ang panahon ng solid-state Ang mga baterya ng lithium polymer (LiPo) ay dumating at, malamang, sa katamtamang termino, ang mga klasikong electrolytic na baterya ay magiging isang bagay ng nakaraan.

Range Rover Sport. Kinuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Pagkatapos ng lahat, kahit na hindi isinasaalang-alang ang inaasahang mga teknolohikal na tagumpay, ang pagpapabuti ng mga baterya ng lithium ng mga tagagawa ng mundo ay nagaganap na may hindi bababa sa 5% na pagtaas sa kanilang kapasidad bawat taon. At sa lalong madaling panahon ang inaasahang paglulunsad ng mga mina ng lithium sa Nevada, na may mga mega-reserve ng hilaw na materyal na ito, ay magbibigay sa planeta ng murang lithium, na magiging higit pa sa sapat hanggang sa pagsisimula ng panahon ng baterya ng graphene.

Samakatuwid, sa pamamagitan ng 2020, plano ng korporasyon na dalhin ang mga solid-state na baterya sa ganoong kapasidad at presyo na ang paggawa ng makapangyarihan, maaasahan at, pinaka-mahalaga, ang mga budgetary auto-hybrids ay ilalagay sa stream, na hahantong sa nakabubuo na pag-alis ng mga likidong baterya mula sa electrical system ng kotse bilang hindi kailangan.

Pansamantala, sa mga problema ng mga klasikong baterya ng kotse, ang mga driver ay maaaring gumamit ng mga solid-state na ROM, na nagiging mas mahusay bawat taon.

Ano ang mga rechargeable na ROM?

• Sambahayan.
• Propesyonal.
• Pangkalahatan.

Mga kagamitan para sa gamit sa bahay

Ang mga gamit sa sambahayan ay ang pinaka-compact at budget na mga modelo, ang power output nito ay karaniwang idinisenyo upang palitan o singilin ang mga 12-volt na baterya.

Ang disenyo ng mga AROM ng sambahayan ay karaniwang may kasamang compact conversion transformer, isang diode bridge, isang voltmeter at isang ammeter.

Ang kapasidad ng mga solid-state na baterya sa mga gamit sa sambahayan ay idinisenyo upang simulan ang isang kotse nang maraming beses sa isang hilera nang hindi nagre-recharge.

Mga aparato para sa unibersal na paggamit

Ang mga aparato para sa unibersal na paggamit ay magkahiwalay na grupo, ang kakaiba nito ay ang pag-andar ng mga device dito ay nakatuon hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa iba pang kagamitan: karaniwang ito ay iba't ibang electronics.

Kasama rin sa pangkat na ito ang mga ultra-compact na panimulang device na magkapareho sa laki, kapal at bigat sa isang smartphone - bagaman hindi nila inilaan ang mga ito para sa pag-recharging ng mga baterya, dahil kulang ang mga ito ng transpormer para sa kapakanan ng pagiging compact. Ibig sabihin, ang mga ito ay mga bateryang may mataas na kapasidad na may maraming mga adaptor at konektor para sa lahat ng uri ng mga aplikasyon.

Mga instrumento para sa propesyonal na paggamit

Ang mga propesyonal na AROM, tulad ng mga transformer, ay hindi kabilang sa kategorya ng mga portable. Kadalasan ang mga ito ay napakalaki at isang malaking solid-state na baterya na maihahambing sa kapasidad sa isang de-kuryenteng sasakyan.

Ang ganitong mga aparato ay nilagyan ng mas ganap at may mataas na pag-andar. Dito, kinakailangan ang proteksyon laban sa reverse polarity (maling koneksyon ng mga terminal), mga maikling circuit, awtomatiko at manu-manong kontrol ng kasalukuyang lakas at boltahe nito.

Ang lakas ng mga yunit na ito ay sapat na upang sabay na simulan ang ilang sasakyan (TC), kabilang ang mga may 24-volt na baterya. Ang kanilang kawalan ay nasa timbang, sukat at presyo lamang, at sila ay ganap na mga mobile ROM na maaaring magbigay ng mga autonomous na pangangailangan ng kuryente sa napakatagal na panahon.

Pamantayan sa Pagpili para sa Battery Portable Jump Starter

Sa anong pamantayan dapat kang pumili ng isang APZU upang hindi magbigay ng labis na pera para sa hindi kinakailangang pag-andar at sa parehong oras ay hindi bumili ng isang aparato na hindi masyadong kapaki-pakinabang para sa iyong sasakyan? Nasa ibaba ang dalawang pangunahing pamantayan at ilang karagdagang mga.

mga parameter ng output

Ang pangunahing tagapagpahiwatig dito ay ang mga parameter ng output. Ang iyong APROM ay hindi dapat mas malala kaysa sa mga nasa isang angkop na electrolyte na baterya para sa isang kotse, at pinakamainam na dapat lumampas sa mga ito upang hindi gumana sa limitasyon, na humahantong sa mabilis na pagkasira ng device.

Tingnan ang label sa iyong baterya. Halimbawa, sinasabi nito ang sumusunod: RA12200DG. Ano ito?

Nangangahulugan ito na ang iyong baterya ay nasa uri ng deep discharge (RA), ay may operating voltage na 12 volts, isang current na 200 amps / hour at isang gel electrolyte (DG). Kaya, kailangan mo ng isang aparato na ang panimulang kasalukuyang ay may boltahe na higit sa 12 V, at isang kasalukuyang higit sa 200 amperes / oras.

Kapasidad ng makina

Sa karagdagang pagpipilian, makakatulong sa iyo ang isa pang parameter: ang laki ng makina ng iyong sasakyan:

• Para sa mga makina hanggang sa 4 na litro ang isang badyet o mid-budget APROM ay maaaring sapat, kung saan ang output boltahe ay 14-16 V, ang maximum na kasalukuyang ay hanggang sa 400 A, at ang kapasidad ay hanggang sa 12000
• Para sa mga makapangyarihang makina na may kapasidad ng engine na hanggang 7 litro, ang isang APZU na may boltahe ng output na 19 V, isang maximum na kasalukuyang 600 A at isang kapasidad na 18 hanggang 25 libong mAh ay angkop.

Gamit ang mga pamantayang ito, malalaman mo kung ano ang unang tututukan. Well, ano pa ba ang dapat pansinin? Sa kalidad - sa isip, ang naturang aparato ay dapat na mabuhay ng hindi bababa sa isang baterya.

Karagdagang pag-andar

Well, hindi ang huling kadahilanan ay karagdagang pag-andar:

• Posibilidad na mag-charge mula sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng adapter ng pampagaan ng sigarilyo.
• Availability isang malaking bilang mga adaptor at konektor para sa pag-charge o pagkonekta ng mga electronics.
• Mga function ng pag-charge ng baterya.
• Ang pagkakaroon ng mga piyus, flashlight.
• Dali ng pagdadala at pag-iimbak.

Ang mga nuances ng kapangyarihan ng APZU na ipinahayag ng mga tagagawa

Magiging kapaki-pakinabang din para sa iyo na malaman ang tungkol sa ilan sa mga nuances tungkol sa kapasidad na idineklara ng mga tagagawa. Dito maaari mong hindi maunawaan kung ano ang nakasulat sa label, dahil ang lahat ng mga tagagawa ng kagamitan sa bawat sulok ng planeta ngayon ay dumaranas ng isang karaniwang impeksiyon - pagpapakita ng mga katangian ng kanilang mga produkto sa mamimili sa isang format na nakatuon sa tagumpay sa marketing, at hindi sa pagpapakita ang tunay na estado ng mga pangyayari.

Range Rover Sport. Kinuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Ang mga ROM ay walang pagbubukod. Para sa kanila, ang mga katangian ng enerhiya ay karaniwang inireseta sa Watt / hour at Ampere / hour, at kung minsan may mga ganap na kamangha-manghang mga numero sa mga sticker ng ilang sampu-sampung libong mAh.

Nagsisinungaling ba sila? Hindi naman. Ito ay isang marketing ploy lamang upang magbigay ng kalahating katotohanan para sa mas matagumpay na mga benta. Sa katunayan, ang mga aparato, kapag sinimulan ang makina, ay nagbibigay ng mas mababang kasalukuyang mga halaga. At ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga naturang solid-state na baterya ay isang system bundle ng ilang indibidwal na mga baterya: kadalasan sa halagang 3-5 piraso, ngunit kadalasan ito ay 4 na baterya na konektado nang magkasama.

Ano ang ginagawa ng mga tagagawa? Isinulat lang nila sa sticker ang kabuuan ng kapasidad ng lahat ng mga baterya upang makakuha ng mga numero na mas nakakaakit para sa mata ng mamimili, dito hindi ako pupunta sa partikular na kumplikadong mga teknikal na detalye, ayon sa kung saan, sa huli, ito ay lumalabas na ang kapasidad sa amperes ay sinusukat lamang bilang isang pagpupugay sa tradisyon at sa pangkalahatan ay tumpak na imposibleng sukatin.

Sasabihin ko na, dahil sa mga tampok na eskematiko ng panloob na istraktura ng mga solid-state na baterya, ang kanilang kapasidad ay inversely proportional sa bilang ng mga indibidwal na cell ng baterya sa isang bundle. Ibig sabihin, mas maraming baterya sa loob ng ROM. Ang mas maliit na kapasidad. Halimbawa, kung mayroong 4 na baterya sa loob, kung gayon ang ipinahayag na kapasidad ay maaaring ligtas na hatiin ng 4. Ito ang mga bagay.

• Para sa hilagang rehiyon, kapag pumipili ng isang aparato, gumawa ng isang reserbang kapangyarihan para sa malubhang frosts ng taglamig. Bigyang-pansin din ang ipinahayag na hanay ng temperatura ng operating - maaari itong mag-iba nang malaki para sa iba't ibang mga modelo.
• Refrigerator, vacuum cleaner, makinang panahi atbp - maaari mong ikonekta hindi lamang ang mga electronics sa APZU sa loob ng ilang panahon.
• Ang kapal ng metal na "mga buwaya" ang iyong aparato ay hindi dapat mas mababa sa 3 mm, at ang kanilang spring ay dapat na nababanat at mahigpit na nakahawak sa mga terminal, nang hindi nagbibigay ng labis na sparking sa panahon ng operasyon.

Konklusyon

Mula sa artikulo, nalaman mo na sa lahat ng uri ng ROM para sa autonomous na paggamit sa kalsada, tanging ang mga device na nakabatay sa mga solid-state na lithium batteries ang angkop, na hindi lamang portable, ngunit mayroon ding mahusay na karagdagang pag-andar na gagana sa pera mo. gumastos ng maraming beses.

Anong engine starter ang gamit mo? Mayroon ka bang anumang praktikal na karanasan sa bagay na ito? Kung oo, pagkatapos ay isulat ang tungkol dito sa mga komento sa artikulo, kung saan makikita ng maraming iba pang mga motorista na interesado sa inilarawan na mga aparato ang iyong payo o opinyon.

Well, kung mayroon kang isang katanungan, pagkatapos ay magtanong. Susubukan kong sagutin.

Huwag kalimutan ang tungkol sa kaginhawahan ng pagsubaybay sa bagong papasok na materyal sa pamamagitan ng isang subscription sa blog, pati na rin ang katotohanan na natagpuan mo nakakatulong na impormasyon maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyong mga kaibigan - mga pindutan mga social network sa ibaba.

Sa simula ng malamig na taglamig, maraming mga may-ari ng kotse ang nahaharap sa isang problema: paano magsisimula?. Malamang, walang isang driver na hindi hihingi ng "ilaw" kapag Walang nakaseguro laban sa biglaang paghinto ng baterya. Maraming dahilan para sa pagdiskarga at pagkasira ng mga baterya. Bago magpasya sa mga tiyak na aksyon, kinakailangan na maging pamilyar sa lahat ng mga ito nang mas detalyado.

Mga dahilan para sa isang patay na baterya

Maaaring may ilan sa kanila:

1. Pag-expire ng buhay ng baterya;
2. Pagkasira ng baterya;
3. Untimely recharging ng baterya;
4. Hindi wastong operasyon, madalas na pag-recharge.

Paano ito sisimulan? Ano ang gagawin kung ang baterya ng kotse ay naubos sa gitna ng kalsada? Ang mga tanong na ito ay nag-aalala sa marami. Karamihan sa mga baterya ay nawawalan ng singil sa malamig na panahon. Ito ay pinadali ng isang matinding pagbabago mga kondisyon ng temperatura. Ang malamig na oras ay hindi nakikinabang sa aparato. Ito ay totoo lalo na para sa mga makina na matagal na panahon ay nasa kalye. Gayundin ng walang maliit na kahalagahan para sa operasyon sa malamig na panahon ay ang pagkarga. Kung ang pag-load ay labis, natural na ang aparato ay madidischarge nang mas mabilis, at ito ay hahantong sa pagbaba sa buhay ng istante nito. Makakaalis ka sa sitwasyong ito.

Pagpapahaba ng buhay ng baterya

Mga paraan upang mabawasan ang pagkabigo ng baterya:

• tamang operasyon sasakyan, na nagbibigay ng wastong pangangalaga para sa kanya sa mga sub-zero na temperatura. Sa madaling salita, ang kotse ay maaaring maiwan sa lamig sa mababang temperatura lamang kung ang baterya ay tinanggal mula dito;
• huwag iwanan ang sasakyan nang walang pag-aalaga sa loob ng mahabang panahon;
• kung kinakailangan na magbigay ng emergency na paraan ng pagsingil o magkaroon ng ekstrang isa;
• maaari mong subukang "ilawan" ang makina o hilingin sa ibang mga motorista na gawin ito;
• gumamit ng espesyal na charger para sa mabilis

May mga kaso na imposibleng umasa sa tulong ng isang tao at tanging isang espesyal na aparato lamang ang makakatulong. Samakatuwid, ang pinakamahusay na paraan sa labas ng sitwasyong ito ay itinuturing na isang beses na halaga ng mga pondo para sa pagbili ng kagamitan sa pagsingil.

Ang mga aparato para sa pagsisimula ng makina na may patay na baterya ay maaaring iba-iba:

• pinagmulang Asyano;
• Taga-Europa;
• Mga bansang CIS.

Minsan ang panimulang aparato para sa isang kotse ay tinatawag na booster. Itinuturing ng mga hindi nakakaalam na tao ang device na ito bilang auxiliary.

Ngunit sila ay malalim na nagkakamali. Ito ay isang ganap na hiwalay na kagamitan na may ilang mga katangian ng kalidad:

• ang kapasidad nito ay mas mababa kaysa sa isang maginoo na baterya;
• ang panloob na "palaman" ay iba rin;
• gumagawa ng ibang boltahe.

Ang pagkonekta sa isang device upang simulan ang makina gamit ang patay na baterya ay kinabibilangan ng pagkonekta nito sa power unit ng sasakyan. Ang booster na ito ay angkop lamang para sa mga kotse, dahil ang kapangyarihan para sa paggamit nito ay dapat na mga 12 V.

Paano gamitin ang device?

Mga trick na gagamitin:

1. Ang proseso ng pagpapatakbo ng isang aparato para sa pagsisimula ng isang makina na may isang patay na baterya ay nagsasangkot ng pagkahagis ng "mga buwaya" sa isang patay na baterya, bilang isang resulta kung saan ang isang electric current ay lilitaw. Ang mga patakaran para sa paggamit ng mga device ay iba para sa bawat tagagawa. Samakatuwid, bago gamitin ito, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin, at pagkatapos ay kumilos.
2. Ang pagsisimula ng makina gamit ang panimulang aparato ay hindi dapat makapinsala sa baterya. Ang isang pagkakalantad sa baterya ay hindi dapat lumampas sa sampung segundo.
3. Gumagana lamang ang pag-charge mula sa mga mains. Kaya naman, kung magkaroon ng problema sa kalsada, isang lighter lang ng sigarilyo ang makakatulong.
4. Kapag nagpapatakbo ng booster, ito ay kontraindikado na iwanan ang aparato sa malamig sa loob ng mahabang panahon.

Ang mga pagbubukod ay mga propesyonal at semi-propesyonal na device na ginagamit ng mga espesyalista sa serbisyo ng kotse.

Mga functional na tampok ng device

Kung magpasya kang bumili ng charger, ang pinakamahusay na pagpipilian ay magiging device na naglalaman ng indicator ng indicator ng baterya.

Sa kawalan ng pag-andar na ito, magiging mahirap gamitin ang panimulang aparato para sa kotse. Paano ito pipiliin ng tama? Kapag bumibili ng isang aparato upang simulan ang makina na may patay na baterya, kailangan mong bigyang pansin ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• ang aparato ay dapat na may built-in na zero discharge na proteksyon, dahil ang naturang aparato ay tatagal nang mas matagal;
• ang posibilidad ng karagdagang pagsingil;
• dapat na angkop ang kapangyarihan ng biniling device.

Upang maiwasan ang problema, bumili ng kagamitan sa mga dalubhasang tindahan na maaaring magbigay ng nauugnay na dokumentasyon sa kalidad at kaligtasan ng produkto. Sa ganitong paraan lamang mapoprotektahan mo ang iyong sarili at ang iyong transportasyon.

Paano isinasagawa ang proseso gamit ang isang mabilis na pagsisimula ng makina?

Una kailangan mong malaman na kapag kumokonekta, dapat mong obserbahan ang tamang polarity.

Ang susunod na hakbang ay dapat na kontrolin ang isang tiyak na daloy ng boltahe, na dapat ay 20 A. Depende sa baterya, ang ilang mga error ay maaaring obserbahan, ngunit dapat silang minimal.

Habang nagcha-charge ang baterya, maaaring mangyari ang mga sumusunod na kondisyon:

• pagbaba ng lagkit ng electrolyte;
• pagbaba sa panloob na pagtutol;
• isang pagtaas sa kapasidad ng starter ng baterya.

Kung binuksan mo ang starter ng baterya, habang ang baterya ay ganap na naka-charge, kung gayon ang boltahe sa mga terminal nito ay dapat na mabilis na maabot ang mga kinakailangang halaga at hindi inirerekomenda na i-recharge ito. Sa kasong ito, dapat mong bigyang pansin ang pag-on sa starter ng charger-starter. Kung, pagkatapos ng mga hakbang na ginawa, hindi pa rin umaandar ang iyong sasakyan, patayin ang ignition at bigyan ito ng pagkakataong magpahinga ng kaunti.

Ipinapakita ng pagsasanay na pagkatapos ng pahinga na ito, ang boltahe sa baterya ay magsisimulang tumaas at pagkatapos ng paglipat ng isang tiyak teknikal na mga detalye indicator, maaari mong isipin ang tungkol sa recharging. Kung naging positibo ang eksperimento - idiskonekta ang device mula sa baterya. Ang pagkilos na ito ay hindi dapat balewalain, dahil ang parallel na operasyon ay maaaring makatulong sa muling pagkarga ng baterya. Ito ay negatibong makakaapekto sa pagganap ng kotse.

mag-ingat ka

Matapos ang ilang hindi epektibong mga pagtatangka na simulan ang makina, sulit na ihinto ang anumang gawain sa direksyong ito at subukang maghanap ng problema sa pagkasira sa isa pa. Kung hindi, masisira mo lang ang kagamitan at ang starter, mabibigo sila bilang isang resulta ng labis na karga. Ang pangalawang solusyon sa problemang ito ay ang makipag-ugnayan sa isang tindahan ng pagkumpuni ng sasakyan na nilagyan makabagong teknolohiya, kung saan pinakamaikling panahon maaaring masuri at mahanap ang dahilan.

Mga aksyon sa kaso ng matagal na pagwawalang-kilos ng baterya

Kung nahaharap ka sa tanong ng pagsisimula ng baterya pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, kailangan mong magkaroon ng sumusunod na kaalaman:

1. Sinimulan namin ang kotse pagkatapos ng mahabang oras na walang ginagawa nang maingat, maingat.
2. Ano ang ibig sabihin ng nakaraang aksyon? Nangangahulugan ito na ang 3 buwang downtime ay hindi makakaapekto sa baterya. At sa kaganapan ng isang mas mahabang downtime, kailangan mong magsagawa ng isang tiyak na hanay ng mga hakbang, ibig sabihin, pagsuri sa mahahalagang bahagi.

Pagkatapos nito kailangan mong gawin tamang pagpili charger. Ang pinakaligtas na paraan ay ang paggamit ng mabilis na engine starter. Sa ngayon, ito ang pinaka pinakabagong tagumpay teknolohiya sa mundo ng automotive. Ang aparatong ito ay may kakayahang magpasa ng isang medyo malaking daloy ng enerhiya sa pamamagitan ng sarili nito. Ito ang dami ng enerhiya na sapat upang ganap na ma-charge ang makina.

Mga Tuntunin ng Paggamit

Kapag nagtatrabaho sa naturang kagamitan, tandaan ang sumusunod. Kung sisimulan mo ang kotse pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, kakailanganin mong tanggalin ang baterya mula sa sasakyan at magsagawa ng buong singil. Mahalagang huwag mag-overcharge sa baterya. Kung hindi, ito ay kumukulo, na hindi magkakaroon ng pinakamahusay na epekto sa pag-andar nito. Sa paglipas ng panahon, ang mga de-kalidad na baterya ay sinisingil mula 1 hanggang 2 oras. Ang maximum na boltahe ay 12.5-13 V. Sa isang mas mababang halaga, ang kotse ay hindi magsisimula, sa isang mas mataas na halaga ay makakasama ito sa baterya.

Konklusyon