Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Victory Museum sa Poklonnaya Hill- Ito pangunahing bahagi memory complex bilang parangal sa tagumpay ng ating bansa sa Great Patriotic War, na matatagpuan sa Kutuzovsky Prospekt sa Moscow. Ito ang pinakamalaki at pinaka-ambisyosong museo sa Russia, na nagsasabi ngayon nang detalyado tungkol sa mga kaganapan sa digmaang ito, na nakatuon sa katapangan at kabayanihan na ipinakita ng mga sundalo at mga tao sa kabuuan.

Ngayon ang museo ay isang buo binuong sistema iba't ibang mga proyekto sa eksibisyon: masining at pampakay, nakatigil at mobile, domestic at dayuhan.

Ang bahagi ng museo ng ensemble ay kinabibilangan ng mga bulwagan ng mga Heneral, Memorya at Kaluwalhatian, galerya ng sining, anim na diorama na nakatuon sa mga pangunahing laban ng Dakila Digmaang Makabayan, mga makasaysayang exhibition hall. Bilang karagdagan, ang gusali ng museo ay naglalaman ng isang bulwagan ng panayam sa pelikula, showroom para sa pag-aayos ng mga pampakay na eksibisyon, isang meeting hall para sa mga beterano at isang cinema hall para sa pagpapakita ng mga newsreel at dokumentaryo.

Mga iskursiyon sa Victory Museum

Ang museo ay regular na nag-aayos ng mga iskursiyon sa iba't ibang direksyon: para sa mga matatanda, para sa mga dayuhan, mga programa sa iskursiyon para sa mga mag-aaral, mga pampakay na ekskursiyon, mga interactive na ekskursiyon.

Ang halaga ng mga excursion sa Victory Museum ay nag-iiba depende sa programa ng ekskursiyon at ang bilang ng mga tao sa grupo - mula sa 250 rubles. bawat tao hanggang 5000 bawat grupo (hanggang 4 na tao).

Pangunahing mga sightseeing tour sa museo (tagal 1 oras 30 minuto) ay:

• iskursiyon “Motors of War. Hindi kilala, bihira at sikat"
• programa ng iskursiyon sa diorama complex na "Anim na Labanan sa Kasaysayan" at ekskursiyon ng mga bata na "Nanalo kami",
• isang paglilibot sa bukas na lugar ng eksibisyon ng armas, kagamitang militar at mga istrukturang inhinyero na "Armas ng Tagumpay" (ginaganap mula Marso hanggang Oktubre).

Bilang karagdagan sa mga pamamasyal at mga programang pampakay ang museo ay nagho-host ng mga kuwento at panitikang Ruso para sa mga mag-aaral, pati na rin ang mga programang pang-edukasyon at pag-unlad at paghahanap para sa mga bata. mababasa sa opisyal na website ng Victory Museum.

Laser tag sa Victory Museum

Mula Martes hanggang Biyernes, ang mga laro ng laser paintball o laser tag ay gaganapin sa Poklonnaya Gora. Ang laro ay tumatagal ng 50 minuto. Una, ang mga manlalaro ay sumasailalim sa isang sampung minutong briefing, at pagkatapos ay magsisimula ang kasiyahan. Maaari kang pumili ng anumang senaryo ng laro. Ang presyo sa mga karaniwang araw ay 500 rubles, sa katapusan ng linggo - 700 rubles.

Paano makarating sa Victory Museum

Makakapunta ka sa WWII Museum sa Moscow sa pamamagitan ng metro, mga bus, personal na transportasyon at taxi.

Metro papunta sa Victory Museum

Ang pinakamalapit na istasyon ng metro ay "Park Pobedy" (linya ng Arbatsko-Pokrovskaya - asul at linya ng Solntsevskaya - dilaw), 2 exit na matatagpuan sa parke mismo. Sa loob ng paglalakad (sa loob ng 10 minuto) mayroong ilang higit pang mga istasyon ng metro: Minskaya (Solntsevskaya line - yellow), Kutuzovskaya (Arbatsko-Pokrovskaya line - blue), Filevsky Park, Bagrationovskaya at Fili (Filyovskaya line - blue).

Transportasyon sa lupa

Mga bus papunta sa parke: No. 157, 205, 339, 523, 840, N2 (metro stops “Park Pobedy”, “ Poklonnaya Gora", "Park Pobedy (Kutuzovsky Prospekt)"), No. 442, 477 (metro stop "Park Pobedy"), No. 91, 474 (stop "Poklonnaya Gora", "Park Pobedy (Kutuzovsky Prospekt)").

Minibus taxi papunta sa parke: No. 339k, 454 (metro stops "Park Pobedy", "Poklonnaya Gora", "Park Pobedy (Kutuzovsky Prospekt)").

Paano makarating doon sa pamamagitan ng kotse

Makakapunta ka sa Victory Park sa Moscow sa pamamagitan ng kotse sa kahabaan ng Kutuzovsky Prospekt o Minskaya Street, ngunit dapat mong tiyak na isaalang-alang ang sitwasyon sa mga kalsada: sa panahon ng trapiko, mas mabilis at mas maginhawang sumakay sa metro.

Para kumportableng makapunta sa parke, maaari kang gumamit ng mga taxi app (Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim) o car sharing (Delimobil, Anytime, Belkacar, Lifcar).

Video tungkol sa Victory Museum sa Moscow

1. Light tank Prague 38-T (Pz. Kpfw. 38(t) Ausf. F) na gawa sa Czechoslovakia. Ang light tank ay binuo noong tagsibol at tag-araw ng 1937 sa batayan ng TNHP export vehicle. Dapat itong gumawa ng 400 tank para sa hukbo ng Czechoslovak, ngunit noong Marso 1939, nang ang Czechoslovakia ay sinakop ng Alemanya, 10 LT vz lamang ang ginawa. 38. Matapos pag-aralan ang tangke ng mga espesyalistang Aleman, ang produksyon ng LT vz. 38 ay ipinagpatuloy sa ilalim ng pagtatalagang Pz.Kpfw.38(t). Noong Nobyembre 1940, nagsimula ang produksyon ng pagbabago ng Ausf.E na may nakatuwid na frontal plate at reinforced armor. Isang kabuuang 1,424 na tangke ng pamilya ang ginawa mula Mayo 1939 hanggang Hunyo 1942. Ang tangke ay nagsilbing batayan para sa paglikha ng mga self-propelled na unit ng artilerya.

2.

3. Medium tank T-III (Pz.Kpfw.III Ausf.L) na gawa sa Germany. Ang medium tank ay binuo noong 1935; mula sa simula ng 1937 hanggang Agosto 1943, 5065 na mga tangke ng ganitong uri ang ginawa. Ang mga tangke ng unang serye ay may proteksyon laban sa bala; sa pagtatapos ng 1938, ang kapal ng sandata ay tumaas sa 30 mm sa harap na bahagi. Sa pagtatapos ng 1940, ang pinakasikat na bersyon ng tangke, ang Pz.Kpfw.III.Ausf.J, ay binuo. Batay sa karanasan ng kumpanya ng Pransya, ang baluti ay pinalakas sa 50 mm sa frontal na bahagi, at maraming mga pagbabago ang ginawa sa katawan ng barko at turret. Mula Marso 1941 hanggang Marso 1942, 1,602 Pz.Kpfw.III na may 50 mm KwK 38 L/42 na baril ang ginawa.

4. Ang mas malapit ay ang Marder III self-propelled artillery mount. Noong Disyembre 22, 1941, sinimulan ng German Armaments Directorate ang pagbuo ng isang tank destroyer sa chassis. magaan na tangke Pz.Kpfw.38(t) ng Czech production (ang susunod sa larawan). Ang unang bersyon ng self-propelled gun ay armado ng 76-mm Pak 36(r) anti-tank gun, na isang conversion ng Soviet 76-mm F-22 divisional gun ng 1936 na modelo. Ang ipinakita na sample ay binuo noong tagsibol ng 1943. Ang self-propelled gun ay nakatanggap ng chassis na may forward-biased na makina, isang fighting compartment sa likuran, at isang 75-mm Pak-40 na anti-tank gun. Noong taglagas ng 1943, ang bersyon na ito ng self-propelled na baril, na sa una ay may mahabang index, ay nakatanggap ng pagtatalagang Marder III Ausf.M. Sa kabuuan, mula 1942 hanggang 1944, 1,756 na self-propelled na baril ng pamilyang Marder III ang ginawa, kabilang ang 975 Marder III Ausf.M.

5.

6.

7.

8. 160-mm divisional mortar MT-13 model 1943, na ginawa sa USSR. Binuo sa bureau ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ni I. G. Teverovsky. Ang pagka-orihinal ng disenyo nito ay mayroon itong hindi mapaghihiwalay na gulong na karwahe at na-load mula sa breech. Nang ipihit ang hawakan, sinakop ang bariles pahalang na posisyon. Matapos maipadala ang minahan sa bariles, bumalik ito sa posisyon ng pagpapaputok sa ilalim ng impluwensya ng bigat nito. Ang mortar ay isang pambihirang armas at epektibong nawasak ang mga kuta sa larangan ng kaaway at pinigilan ang kanyang mga baterya.

9.

10. Bilang karagdagan sa mga kagamitang militar, ang site para sa mga kagamitang militar ay naglalaman din ng buong laki ng mga istrukturang pang-inhinyero.

11. Ang lahat sa loob ay tunay, ngunit sarado - kung hindi ay kinuha nila ito.

12.

13. Wheeled-tracked flamethrower tank T-46-1 na gawa sa USSR. Ang tangke na ito ay binuo noong 1933-34 ng design bureau ng plant No. 185 sa ilalim ng pamumuno ni A.M. Ivanova. Ipinapalagay na ang sasakyang ito ay papalitan ang T-26 light tank sa mass production. Bilang karagdagan sa disenyo ng wheel-track, ang T-46-1 ay nakikilala sa pamamagitan ng pag-install ng isang smoke exhaust system sa katawan, pati na rin ang isang KS-45 flamethrower na matatagpuan sa kanan ng baril. Ang T-46-1 ay inilagay sa serbisyo kasama ang Pulang Hukbo noong Pebrero 29, 1936; noong Disyembre, ang planta No. 174 ay gumawa ng 4 na tangke. Noong 1937, ang tangke ay inalis mula sa serbisyo dahil sa pagiging kumplikado at mataas na gastos nito. Ang mga inilabas na tangke ay ginamit bilang pangmatagalang mga punto ng pagpapaputok sa Leningrad Front.

14. Portable rifle shield Germany. Layunin ng istraktura: para sa proteksyon laban sa mga bala at shrapnel sa panahon ng pagbaril at pagmamasid. Kapag nilagyan ang mga posisyon ng mga yunit ng infantry na may kagamitan sa engineering sa mga kondisyon ng limitadong oras at mahirap na bumuo ng mga lupa, ginamit ng Wehrmacht ang serbisyo ng mga armored rifle shield, na dinala gamit ang pag-aari ng mga bodega ng engineering o sa mga yunit ng infantry. Inirerekomenda ng mga manu-manong Wehrmacht ang kanilang paulit-ulit na paggamit.

15. 37-mm automatic anti-aircraft gun model 1939 (61-K) (GRAU index - 52-P-167) - Soviet anti-aircraft gun noong Great Patriotic War. Binuo batay sa Swedish 40 mm Bofors gun. Punong taga-disenyo - M. N. Loginov. Ito ang unang awtomatikong anti-aircraft gun ng Sobyet na inilagay sa malakihang produksyon. Sa batayan ng 61-K, isang pamilya ng naval anti-aircraft gun ang nilikha; ang baril na ito ay na-install sa unang Soviet serial self-propelled anti-aircraft gun sa ZSU-37 tracked chassis. Ang 37-mm 61-K na mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid ay aktibong ginamit sa buong Great Patriotic War at nasa serbisyo sa Soviet Army sa mahabang panahon. Bilang karagdagan sa pakikipaglaban sa mga pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, fighter-bomber at dive bombers, ang 61-K ay ginamit din bilang isang anti-tank gun noong 1941. SA panahon pagkatapos ng digmaan maraming baril ang naihatid sa ibang bansa at nakibahagi sa iba't ibang labanan pagkatapos ng digmaan bilang bahagi ng mga dayuhang hukbo. Ang 61-K ay nasa serbisyo pa rin kasama ng mga hukbo ng maraming bansa hanggang ngayon.

16. Bilang karagdagan sa mga ordinaryong kagamitang militar, mayroon ding napakabihirang mga eksibit - mga tren, barko at eroplano. Ngunit higit pa sa na mamaya. Ipakita ang "hindi kami naninigarilyo dito" :)

17. Ang sasakyan Mercedes 170B 1936 (ang mga mas malapit). Ang kotse ay binuo noong kalagitnaan ng 30s bilang pinakasikat na modelo ng tatak na ito. Mula 1935 hanggang 1942, 71,973 sasakyan ng ganitong uri ang ginawa. Sa panahon ng digmaan, ang mga kotse ng Mercedes ay nagsilbi sa mga opisyal ng Wehrmacht. Ang bangkay ng kotse ay natagpuan sa lugar ng labanan sa rehiyon ng Kaluga ng pangkat ng paghahanap ng "Crew". Dinala ito sa anyo ng eksibisyon ni V.I. Batanov (Yarsolavl) at naibigay sa museo noong 2000.

18. Sa kaliwa ay isang 1936 BMW 321. Ginamit ito ng junior command staff ng Wehrmacht. Ang kotse na ito ay na-export mula sa Alemanya at pinaglingkuran ng pamamahala ng panaderya ng Moscow. Binili noong 2000 ng Museo mula sa pangkat ng paghahanap na "Crew". Sa kanan ay isang 1935 Opel Olympia. Siya ay pinangalanan mga larong olympic, na ginanap noong 1936 sa Berlin. Ang kotse ay may monocoque body na may built-in na mga headlight, magaan ang timbang at magandang aerodynamics. Isang kabuuan ng 168,878 na mga kotse ang ginawa mula 1935 hanggang 1940. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig sila ay ginamit bilang pantulong sasakyan sa sandatahang lakas ng Nazi Germany. Natagpuan malapit sa lungsod ng Borisoglebsk, rehiyon ng Voronezh. Ang kotse ay naibalik at naibigay sa museo ng pangulo ng pangkat ng mga kumpanya ng Favorit-Motors, V.V. Popov. noong Mayo 2008.

19. Pampasaherong kotse Gaz-67B na ginawa sa USSR. Ang prototype ng kotse ay ang mga modelo ng NATI-AR at GAZ-64, na binuo sa Scientific Automotive and Tractor Institute at sa GAZ. Mula noong katapusan ng 1942, ang GAZ-64 na kotse ay na-moderno at natanggap ang pangalang GAZ-67, noong 1943 - GAZ-67B. Mula 1942 hanggang 1953, 62,843 mga kotse ng iba't ibang mga pagbabago ang ginawa. Batay sa disenyo ng sasakyan ng parehong mga pagbabago, ang mga light two-seater armored vehicle na BA-54 at BA-64B ay binuo at ginawa.

20. Lumulutang na amphibious na sasakyan na "Ford GPA" na ginawa sa USA. Ang amphibian na ito ay nilayon na magsagawa ng mga misyon sa reconnaissance na may kaugnayan sa pangangailangang malampasan ang mga hadlang sa tubig. Ang Ford na kotse na ipinakita sa eksibisyon ay ginawa noong 1944. Ito ay isang pangkalahatang layunin na sasakyan, na binuo batay sa Ford GPV (4x4) na all-wheel drive na pampasaherong sasakyan. Ibinigay sa USSR sa ilalim ng programang Lend-Lease. Lumahok sa labanan sa pagtawid sa Ilog Oder. Sa pagtatapos ng digmaan, ang kotse ay dinala mula sa Alemanya sa isa sa mga yunit ng militar ng Sobyet.

21. Bofors L60 - isang awtomatikong 40 mm na anti-aircraft gun, na binuo noong 1929-1932 ng Swedish company na Bofors. Ito ay malawakang ginamit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kapwa sa mga bersyon ng lupa at barko, at nasa serbisyo sa maraming bansa sa buong mundo. Ang karagdagang pag-unlad nito ay ang baril ng Bofors L70. Ang Bofors L60 ay madalas na tinutukoy bilang "Bofors".

22. GAZ-AA trak na ginawa sa USSR. Ang pinakasikat na modelo ng trak noong unang bahagi ng 30s (ang maalamat na trak). Ang kotse na ito ay ginawa noong 1942. Ang exhibition car ay natagpuan sa mga larangan ng digmaan sa rehiyon ng Smolensk at naibigay sa museo noong Hunyo 2000.

23. 122-mm field howitzer model 1910/30, na ginawa sa USSR. Binuo noong 1910, na-moderno noong 1930 ng designer N.V. Sidorenko. Ang dami ng charging chamber sa barrel, ang bigat ng propellant charge, at ang firing range ay nadagdagan. Ang howitzer ay ginamit noong digmaang Sobyet-Finnish noong 1939-1940 at sa mga labanan sa unang panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

24. Pampasaherong kotse GAZ-M1 na ginawa sa USSR. At sa naganap kamakailan ay nagkaroon ng modification ng isang pickup truck base sa M1. Ang prototype ng M1 ay ang modelo ng American Ford B.

25. Transporter ng artilerya ng riles TM-1-180 USSR. Binuo sa Leningrad Metal Plant noong 1935. Ang B-1-P na baril na may kalibre na 180 mm ay binuo at ginawa sa planta ng Leningrad Bolshevik. Ang pag-install ay idinisenyo para sa pagpapaputok sa mga target sa dagat at lupa nang direkta mula sa mga riles ng tren na walang espesyal na inihanda na permanenteng pundasyon. Ang transporter ay may sariling makina para sa paglipat sa maikling distansya: 3-4 minuto pagkatapos ng tigil-putukan, umalis ito sa posisyon. Noong 1941, ang USSR ay mayroong 20 TM-1-180 transporter sa serbisyo. Mga transporter ng tren hanggang sa mga huling Araw ang mga digmaan ay nakibahagi sa mga labanan. Ang Fort Krasnaya Gorka ay naging huling posisyon para sa mga nakaligtas na transporter. Sila ay nasa serbisyo hanggang 1961.

26. Malakas na tangke na KV-1S (KV-1 high-speed) USSR. Ito ay binuo batay sa tangke ng KV-1 noong tag-araw ng 1942 ng SKB-2 ChKZ sa ilalim ng pamumuno ng N.L. Dukhova. Ang bigat ng labanan ng KV-1S, kumpara sa KV-1, ay nabawasan mula 47.5 hanggang 42.5 tonelada sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapal ng lower frontal plate, side plates at hull rear. Nakatanggap ang tangke ng bagong cast turret, na naging mas maliit sa laki at nakatanggap ng commander's cupola na may 5 observation device. Ang KV-1 ay pinagtibay ng Red Army noong Agosto 20, 1942; noong Setyembre 1943, 1,083 na mga tangke ng ganitong uri ang ginawa. Batay sa KV-1S, ang KV-85 heavy tank at ang SU-152 na self-propelled na baril ay binuo.

27. Rocket artillery combat vehicle BM-13 N "Katyusha". Binuo noong 1939 ng Design Bureau NII-3 sa ilalim ng pamumuno ni A.G. Kostikova. Ang sistema ay inilagay sa serbisyo noong 1941. Ito ay isang missile launcher na naka-mount sa isang sasakyan at dinisenyo para sa salvo firing ng 132 mm high-explosive fragmentation rockets.

28. Ang sikat na medium tank na T-34. Ito ay binuo noong 1939 ng disenyo ng bureau ng halaman No. 183 (Kharkov) sa ilalim ng pamumuno ng M.I. Koshkina, A.A. Morozova at N.A. Kucherenko batay sa mga eksperimentong tangke na A-20 at A-32. Ang T-34 ay inilagay sa serbisyo noong Disyembre 19, 1939, bago pa man magsimula ang pagsubok. Ang T-34 ay naging pinakasikat na tangke ng World War II: mula Hunyo 1940 hanggang Setyembre 1944, 35,478 na sasakyan ng ganitong uri ang ginawa. Noong taglagas ng 1941, ang Krasnoye Sormovo shipyard (pabrika No. 112) ay sumali sa paggawa ng tangke ng T-34. Noong 1941, ang Plant No. 112 ay naghatid ng 161 tank, at noong 1942 ay mayroon nang 2612 T-34s at 106 flamethrower OT-34s. Natatanging katangian Ang mga tangke na ginawa ng planta No. 112 ay may cast turret; noong 1942, idinagdag ang mga handrail para sa landing.

29. Light tank T-26 double-turret, na ginawa noong 1931-1933. Noong 1930, isang espesyal na komisyon sa pagbili ng UMM ang bumili ng lisensya para sa paggawa ng magaan na tangke ng Ingles na Vickers Mk.E Type A. Ang sasakyang ito ay pinagtibay noong Pebrero 13, 1931 ng Red Army sa ilalim ng pagtatalaga ng T-26. Kung ikukumpara sa Vickers MK.E Type Abylo, maraming pagbabago ang ginawa sa disenyo, at na-install ang mga armas na ginawa ng Sobyet. Mula 1931 hanggang 1933, 1,626 T-26 ang ginawa sa bersyon ng twin-turret, kung saan 450 ang armado ng mga machine gun at kanyon. Noong Hunyo 1, 1941, mayroong 1,261 double-turret na T-26 sa Red Army.

30. Light tank T-26 na may cylindrical turret, na ginawa noong 1933-1938. Binuo sa pagtatapos ng 1932 sa disenyo ng bureau ng halaman ng Bolshevik sa ilalim ng pamumuno ng S.A. Ginsburg. Ang isang turret na may binuo na rear niche at isang 45-mm 20-K na kanyon ng 1932 na modelo bilang pangunahing armament ay pumasok sa produksyon. Ang modelong T-26 na ito, na pinalitan ang dalawang-turret na bersyon sa produksyon, ay ginawa mula 1933 hanggang 1938, sa kabuuan ay humigit-kumulang 6,000 tangke ng ganitong uri ang ginawa. Sa panahon ng produksyon, ang tangke ay nakatanggap ng pinahusay na 45-mm na baril ng 1934 na modelo.

31. Ang pinakamalapit sa amin ay ang 203-mm high-power howitzer B-4M, model 1931. Binuo sa disenyo ng bureau ng halaman ng Bolshevik (Leningrad. Ang tagapamahala ng proyekto sa una ay F.F. Lender, at pagkatapos ng kanyang kamatayan A.G. Gavrilov. Ang kumbinasyon ng isang malakas na projectile na may mataas na anggulo elevation at variable charge, na nagbibigay ng 10 paunang bilis, natukoy ang mga makikinang na katangian ng howitzer. Sinira nito ang mga kanlungan ng kaaway at pinigilan ang malalayong nakatagong target. Pagkatapos ng digmaan, ang B-4 ay na-moderno: ang sinusubaybayan na drive ay pinalitan ng isang gulong.

32. Gitna - 152-mm BR-2 na baril, modelo noong 1935. Binuo sa planta ng Barrikady (Stalingrad) sa pamamagitan ng paglalagay ng 152 mm barrel sa karwahe ng 230 mm B-4 howitzer ng 1931 na modelo. Ito ay isang artilerya na sandata ng RVGK at nilayon upang sirain ang malalim na kinalalagyan na mga reserba, mga advanced na paliparan, mga istasyon ng tren, mga node, malalaking tulay, punong-tanggapan at pagkasira ng mga konkretong istruktura. Ayon sa ballistic data nito at ang lakas ng projectiles, siniguro ng baril ang pagkasira ng buong lalim ng tactical defense zone at ang pinakamalapit na likuran.

33.

34. Ang paglalahad ay unti-unting dumadaloy sa isang eksibisyon ng mga tagumpay ng aviation ng sangkatauhan.

35. Isa pang GAZ-67B na may mga pintuan ng tela at ang parehong tuktok.

36. I-15bis manlalaban ng USSR. Binuo noong 1935 sa Central Design Bureau ng N.N. Polikarpov bilang karagdagang pag-unlad I-15 manlalaban. Ang I-15bis ay isang single-seat biplane na may halong disenyo na may bukas na sabungan at nakapirming landing gear. Isang kabuuang 2,408 na sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ang ginawa. Nagtatampok ang eksibisyon ng isang buong laki ng kopya ng isang manlalaban na ginawa noong 1938, na bahagi ng 71st fighter aviation regiment ng Red Banner Baltic Fleet.

37. Di-6 manlalaban ng USSR. Ito ay binuo noong 1934 ng pinakamatandang pigura sa Russian aviation, naval pilot ng Unang Digmaang Pandaigdig at kasunod na test pilot S.A. Kochergin at V.P. Yatsenko. Ang Di-6 ay isang two-seat semi-wing na may halong disenyo na may bukas na sabungan at maaaring iurong na landing gear. Isang kabuuang 222 sasakyang panghimpapawid ang ginawa, kabilang ang 61 Di-6Sh attack aircraft. Nakibahagi ang eroplano Polish na kampanya Red Army, at mula noong 1940 ay inilipat ito sa mga yunit ng pagsasanay. Nagtatampok ang eksibisyon ng isang buong laki ng kopya ng dalawang-upuan na manlalaban ng 1936 na modelo, na bahagi ng 6th assault aviation regiment ng Leningrad Front (Maisniemi airfield) noong 1941.

38. Po-2 training aircraft ng USSR. Binuo noong 1928 sa Central Design Bureau N.N. Polikarpova. Ang sasakyang panghimpapawid ay isang two-seat biplane na may halong disenyo na may bukas na sabungan at isang nakapirming landing gear. Ang sasakyang panghimpapawid ay inilaan para sa mass pilot training. Aktibong ginamit ito upang magsagawa ng mga misyon ng labanan: reconnaissance ng front line ng kaaway, komunikasyon sa pagitan ng command at headquarters, paglisan ng mga nasugatan mula sa front line, pagbibigay ng partisan detachment, at bilang isang night light bomber. Isang kabuuang 33,000 sasakyang panghimpapawid (14 na pagbabago) ang ginawa. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, armado ng Po-2 na sasakyang panghimpapawid ang regimen ng bomber ng kababaihan.

39. Banayad na reconnaissance bomber na Su-2 USSR. Binuo noong 1937 sa P.O. Design Bureau. Sukhoi. Ang sasakyang panghimpapawid ay isang single-seat all-metal monoplane na may saradong sabungan at maaaring iurong landing gear. Nagsimula ang serial production noong 1940, at noong Disyembre ay pinalitan ng pangalan ang sasakyang panghimpapawid na Su-2. Isang kabuuan ng 893 sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ang ginawa hanggang 1942. Ang mga Su-2 ay ginamit bilang mga short-range bombers at reconnaissance aircraft. Nagtatampok ang eksibisyon ng isang kopya ng Su-2 aircraft, na noong 1942 ay bahagi ng isang hiwalay na grupo ng aviation attack ng 8th Air Army ng Stalingrad Front.

40. Long-range bomber Il-4 (LB-3F) USSR. Isang all-metal twin-engine monoplane na may retractable landing gear ay nilikha sa Central Design Bureau ng S.V. Ilyushchina. Ang unang paglipad ay naganap noong Marso 1936, ito ay itinayo sa serye mula noong 1937. Ginawa ng mga pabrika No. 18 (Voronezh), No. 126 (Komsomolsk-on-Amur), No. 23 at No. 39 (Moscow). Isang kabuuang 6,563 na kopya ng DB-3 at Il-4 ang ginawa. Noong Agosto 8, 1941, 15 sasakyang panghimpapawid ng DB-3T ang nagsagawa ng unang pambobomba sa Berlin.

41. Ang eksibisyon ay nagtatanghal ng Il-4 combat aircraft, serial number 17404, na gumawa ng emergency landing sa lugar ng nayon. Langgam sa distrito ng Anuchinsky (Teritoryo ng Primorsky). Ang pagpapanumbalik ng sasakyang panghimpapawid ay isinagawa ng Aviation Restoration Group LLC. Ang eroplano ay naibigay sa museo noong Agosto 2004.

42. Ang MiG-17 front-line multi-role fighter ay binuo noong simula ng 1949 sa A.I. Design Bureau. Mikoyan at M.I. Gurevich batay sa MiG-15 fighter. Ang sasakyang panghimpapawid ay isang single-seat mid-wing na sasakyang panghimpapawid na gawa sa lahat-ng-metal na konstruksyon na may presyur na cabin at isang ejection seat. Isang kabuuang 7,999 na sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ang ginawa sa limang pagbabago, kasama ang 2,825 sa ibang mga bansang nasa ilalim ng lisensya. Ang MiG-17 ay nasa serbisyo kasama ang USSR Air Force at maraming bansa sa buong mundo. Noong Pebrero 6, 1950, ang test pilot na si I.G. Si Ivashchenko ang una sa mundo na lumampas sa bilis ng tunog sa pahalang na paglipad sa isang MiG-17 - 1188 km/h.

43. Ipagpatuloy ang inspeksyon sa susunod :)

Salamat sa iyong pansin, tiyak na magkakaroon ng pagpapatuloy.

Ang Central Museum of the Armed Forces, na itinatag noong 1919, ay pinakamalaking museo kagamitang militar sa Moscow at maging sa mundo. Ang eksibisyon ay matatagpuan kapwa sa bukas na lugar at sa maraming mga bulwagan. Mahigit sa 800,000 exhibit, ang pinakamayamang koleksyon ng stock, isa at kalahating daang piraso ng kagamitang militar, regular na pampakay na eksibisyon ay magagamit sa mga bisita at bisita.

Ang bukas na lugar ay pukawin ang interes ng sinuman, anuman ang edad. Mga halimbawa ng kagamitang militar mula Katyusha hanggang sa mga mandirigma ng ikatlong henerasyon, mga tangke at mga baril sa sarili, ballistic missiles, artilerya - 157 yunit lamang.

Matatagpuan ang mga eksibit sa likod ng mababang mga hadlang, kaya hindi maakyat ng mga maliliit ang mga ito, ngunit makikita mo ang lahat nang detalyado.

Ang eksibisyon sa 24 na bulwagan ay nakatuon sa kasaysayan hukbong Ruso mula sa digmaang sibil hanggang ngayon. Dito, ang mga kagamitan sa militar ay ipinakita sa anyo ng mga modelo; maganda ang pagkakagawa at lohikal na akma sa tema ng mga bulwagan. Maraming mga litrato, parangal at personal na pag-aari ng mga kumander at ordinaryong sundalo, mga sample uniporme ng militar, armas at kagamitan. Ang mga tropeo ng Dakilang Digmaang Patriotiko ay kawili-wili, kasama ng mga ito ay mayroong kahit na mga fragment ng Reichstag lining na may mga autograph ng mga sundalong Sobyet.

Ang museo ay patuloy na nag-aayos ng pagbisita sa mga eksibisyon kapwa sa mga lugar sa Moscow at sa iba pang mga lungsod ng Russia at sa ibang bansa.

Ang Museo ng Sandatahang Lakas ng Russia ay matatagpuan sa: Moscow, st. Hukbong Sobyet, 2. Maaari kang makarating doon mula sa istasyon ng metro ng Novoslobodskaya sa pamamagitan ng trolleybus No. 69, ang hinto ay tinatawag na "Central Museum of the Armed Forces". Ang mga mahilig maglakad (mga 15 minuto) ay kailangang pumunta mula sa metro sa kahabaan ng Seleznyovskaya Street, pipiliin ito kaliwang bahagi, sa Suvorov Square at Soviet Army Street. Ang museo ay nasa kanang bahagi, ang gusali ay napaka solid, na may mahigpit na hugis-parihaba na mga haligi at kulay abong facade cladding. Sa kanan ng pasukan ay isang tangke, ang sikat na T-34, kaya hindi mo mapapalampas ang museo.

Pangalawang opsyon: ang trolleybus No. 13 ay tumatakbo mula sa Tsvetnoy Boulevard metro station patungo sa parehong hintuan. Ang paglalakad ay aabutin din ng humigit-kumulang 15 minuto, kasama ang kaliwang bahagi ng Tsvetnoy Boulevard hanggang Suvorovskaya Square at higit pa sa museo.

Kasaysayan ng museo

Sa paglipas ng halos isang daang taon ng pag-iral, ang Armed Forces Museum, tulad ng isang tunay na militar, ay madalas na lumipat mula sa isang lugar patungo sa lahat ng mga ari-arian nito, nang hindi nawawala ang isang eksibit. Ang pagbubukas ay naganap sa pagtatapos ng 1919, sa ikalawang anibersaryo ng Pulang Hukbo ng Manggagawa 'at Magsasaka' (RKKA), pagkatapos ng pagkatalo ng mga tropa ni Heneral Denikin.

Ang unang permanenteng eksibisyon ay tinawag na "Ang Buhay ng Pulang Hukbo at Hukbo", ito ay matatagpuan sa gusali ng kasalukuyang GUM, at ang mga halimbawa ng kagamitang pangmilitar ng mga taong iyon ay ipinakita mismo sa Red Square.

Noong tag-araw ng 1921, sa pamamagitan ng utos ng Commander-in-Chief S. Kamenev, ang eksibisyon ay opisyal na pinangalanang isang museo at pagkaraan ng isang taon ay inilipat ito sa Prechistenka, sa mga bulwagan ng isang sinaunang mansyon.

Ang taon pagkatapos ng ikalimang anibersaryo ng Pulang Hukbo ay muling minarkahan ng isang hakbang: mayroon nang higit sa 10,000 maliliit na eksibit, kasama ang malalaking yunit, at nais ng mga awtoridad na mag-organisa ng mga magarang eksibisyon. "Tren ng Tagapangulo ng Russian Military Socialist Republic L. Trotsky" ang pangalan ng isa sa mga eksibisyon, at maaari lamang hulaan ng isa kung gaano karaming espasyo ang maaaring kailanganin para dito. Ang Military Academy ay nagbigay ng isa sa mga gusali nito sa Vozdvizhenka, ang museo ay inilipat sa isang bagong lokasyon.

Pebrero 1927 - lumipat muli, sa kaliwang pakpak ng gusali ng CDKA (Central House of the Red Army) sa kung ano ngayon ang Suvorov Square. Sa wakas, isang permanenteng eksibisyon ang binuksan na binubuo ng ilang mga seksyon, pinili ayon sa tema at kronolohiya. Sa bisperas ng Araw ng Tagumpay noong Mayo 8, 1965, natanggap ng museo ang buong pagtatapon ng isang bagong gusali na may malawak na katabing teritoryo sa kasalukuyang address nito.

Ang maluwag na gusali ay nagpapahintulot sa museo na magkaroon ng mga kagamitan sa imbakan at lumikha ng mga bagong pondo. Buksan ang pondo maliliit na armas, mga materyal sa pelikula at photographic, mga painting, mga talaan ng archival - nagpapatuloy ang listahan. Mahalaga na kahit ang mga saradong storeroom ay may access para sa mga bisita; kailangan mo lang mag-sign up nang maaga, at kakailanganin mo ng ID para makapasok.

Ang mga koleksyon ay nakolekta sa paglipas ng mga taon; ang mga empleyado ay naglakbay sa mga lugar ng mga operasyong militar kapwa sa panahon ng Great Patriotic War at sa panahon ng digmaang Afghan. Hindi sinasadya na ang mga plano sa eksibisyon ay ipinadala sa mga kilalang espesyalista para sa pagsusuri - ang eksibisyon ng mga kaganapan sa Afghanistan ay patuloy na nakakaakit ng pansin, ang mga bisita ay nagsasabi na ito ay nakakaantig sa kaluluwa.

Nineties - nagsimula bagong yugto, ang museo ay pinangalanan sa Armed Forces of the Russian Federation. Ang mga pagbabago ay nakaapekto hindi lamang sa pangalan, ang tema mismo ay na-update. Ang mga misyon ng peacekeeping sa mga hot spot, mga modernong uso sa pag-unlad ng hukbo at isang iskursiyon sa nakaraan, mga pre-rebolusyonaryong materyales tungkol sa hukbo ng Imperyo ng Russia.

Ang mga sikat na eksibisyon na "Russia in Two Wars" (1993) at "Returned Relics of the Russian Army and Navy" (1996) ay nagdala ng mga bisita sa museo, at ngayon ang bilang ng mga bisita ay umaabot sa higit sa isa at kalahating milyong tao sa isang taon.

Paano makarating doon, mga tiket, gastos, oras ng pagbubukas

Ang Museo ng Armed Forces ng Russian Federation ay may ilang mga sangay na matatagpuan kapwa sa Moscow mismo at sa pinakamalapit na mga lungsod malapit sa Moscow.

Ang opisina ng museo ng G.K. Zhukov sa lumang gusali ng General Staff ng Armed Forces ay sumasakop sa tatlong bulwagan at bukas mula 10.00 hanggang 17.00, maliban sa Lunes at Martes.

Gastos ng mga pamamasyal:

• para sa mga matatanda 700 rub.,
• para sa mga mag-aaral - 500 rubles,
• para sa mga pensiyonado - 200 rubles,
• para sa mga dayuhan - 350 rubles.

Ang mga grupo ng 15–20 katao ay nabuo, para sa mga dayuhang mamamayan - mula sa 5 tao.

Central Museum ng Russian Air Force sa Monino sa Muzeynaya street, 1 - mula Lunes hanggang Biyernes, mula 9.00 hanggang 17.00, Miyerkules at Linggo - mga araw na walang pasok. Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng tren mula sa istasyon ng tren ng Yaroslavsky hanggang sa istasyon ng Monino, o mula sa istasyon ng metro ng Perovo sa pamamagitan ng minibus No. 587, o sa pamamagitan ng bus No. 322 mula sa istasyon ng metro ng Partizanskaya.

Mga tiket para sa panonood ng eksibisyon:

• para sa mga matatanda ito ay nagkakahalaga ng 150 rubles,
• para sa mga katig na kategorya ng mga mamamayan na may mga dokumento ng pagkakakilanlan - 60 rubles.
• Ang mga multi-faceted excursion para sa 30 tao ay nagkakahalaga mula sa 1,500 rubles. hanggang sa 2000 kuskusin. para sa mga dayuhan.
• Para sa isang paksa - mula 700 at 800 (para sa mga mag-aaral) hanggang 1000 rubles. (matatanda).

Museo ng Air Defense Forces: Balashikha, st. Lenina, 6, bukas mula 10.00 hanggang 17.00, pahinga mula 13.00 hanggang 14.00, mga araw na walang pasok - Lunes at Martes. Transport mula sa Moscow - tren mula sa istasyon ng Kursky, direksyon ng Gorkovsky, hanggang sa platform ng Zarya. Mga ekskursiyon sa pamamagitan ng appointment lamang, mga grupo ng 5–25 tao.

Presyo:

• para sa mga matatanda 100 rub.,
• mga bata at pensiyonado, mag-aaral - 70 rubles,
• ang pagkuha ng litrato ay nagkakahalaga ng 300 rubles.

Museum of the Strategic Missile Forces, Vlasikha village, 20 km mula sa Moscow, closed area. Bukas mula 9.00 hanggang 18.00, tanghalian 13.00–14.00, mga pamamasyal sa pamamagitan ng appointment lamang.

Ang bunker ni Stalin, Sovetskaya st. 80, p.1. Mga direksyon mula sa Partizanskaya metro station patungo sa Izmailovo sports and recreation complex. Mga group excursion lamang, mahigpit na sa pamamagitan ng appointment.

Presyo:

para sa mga matatanda 600 rub.,
• para sa mga mag-aaral at pensiyonado 200 rubles.
• Minimum na grupo mula 10 hanggang 24 na tao (para sa mga benepisyaryo).
• Mga presyo para sa mga dayuhan mula 1 hanggang 10 o higit pang mga tao - mula 4,900 hanggang 1,200 rubles. ayon sa pagkakabanggit.

Sa Moscow, ang lahat ay maaaring matuklasan ang isang malaking bilang ng mga atraksyon para sa kanilang sarili. Malaking interes ng mga bisita ang kagamitang militar.May mga eksibit mula sa Great Patriotic War hanggang sa kasalukuyan.

Moscow Museum of Military Equipment

Ang sinumang tao ay magiging interesado sa pagbisita sa lugar na ito, anuman ang edad at pananaw sa buhay. Napakaraming mga eksibit na maaaring matuklasan ng lahat ang isang bagay na kawili-wili para sa kanilang sarili. Hindi lamang mga bata, kundi pati na rin ang mga magulang ay tatangkilikin ito.

Tingnan lamang ang sikat na tangke mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig - ang T-34, na naging isa sa pinakasikat dahil madali itong gawin. Para sa isang "royal tigre" sa Germany mayroong 4 na tanke ng T-34. Napaka-memorable din ay ang Katyusha rocket launcher, na gumawa ng malaking impresyon sa hukbong Aleman, dahil tinamaan nito ang mga tropa ng kaaway sa medyo malayong distansya, habang ito ay dumagundong at kumikinang nang napakalakas. Noong panahong iyon, hindi pa nakikita ng mga tao ang ganito. Ang bawat isa ay magiging interesado hindi lamang upang tumingin sa mga eksibit, ngunit din upang makinig sa kasaysayan ng mga makinang ito. Sasabihin sa iyo ng gabay ang lahat nang may sapat na detalye.

Ang kagamitang militar ay matatagpuan sa ilalim bukas na hangin, at sa maraming bulwagan. Maraming iba't ibang uri ng kagamitan, kabilang ang kilalang Katyusha at nagtatapos sa mga mandirigma ng ikatlong henerasyon, ay maaalala sa mahabang panahon. Ano pa ang magiging kawili-wili tungkol sa mga kagamitan sa militar sa bukas na hangin - ito ay isang lugar na tiyak na nagkakahalaga ng pagbisita sa tag-araw.

Ang eksibisyon ay madalas na nakatuon nang direkta sa hukbo ng Russia. Gayunpaman, ang Museum of Modern Military Equipment sa Moscow ay magiging kawili-wili din. Ang mga eksibit na ipinapakita ay mga tumpak na modelo. Ang lahat ng kagamitan sa militar sa mga museo ng Moscow ay matatagpuan sa likod ng isang bakod, ngunit hindi ito nakakaapekto sa pangkalahatang-ideya ng mga exhibit na ito. Ito ay isang pag-iingat na hakbang upang mapanatiling nasa tamang kondisyon ang kagamitan.

Ang museo ay nagdadala din ng mga kagamitan sa iba't ibang mga eksibisyon at mga parisukat ng lungsod, sa iba pang mga lungsod sa Russia at sa ibang bansa. Dahil dito, maraming tao ang nakakakita ng mga kakaibang exhibit.

Paano hanapin?

Ang Museum of Military Equipment ay matatagpuan sa: Moscow, st. hukbong Sobyet, 2. Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng metro o sa pamamagitan ng trolleybus No. 69. Ang hinto ay tinatawag na "Central Museum of the Armed Forces". Mula sa metro stop hanggang sa iyong destinasyon ay maaari kang maglakad, aabutin ng humigit-kumulang 15 minuto kung dahan-dahan kang lalakad sa kahabaan ng Seleznyovskaya Street, sa kaliwang bahagi ng kalsada, papunta sa Suvorovskaya Square at Sovetskaya Army Street. SA kanang bahagi Matatagpuan ang museo - isang marangyang gusali na may malalaking haligi at kulay abong harapan. Ang maalamat na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig T-34 ay maaaring magsilbing reference point.

Isang maliit na kasaysayan

Noong 1921, inihayag ni Commander-in-Chief S. Kamenev ang museo, at sa malapit na hinaharap ay inilipat sila sa Prechistenka sa lumang mansyon. Pagkalipas ng limang taon, ang institusyon ay kailangang lumipat. Sa paglipas ng mga taon, humigit-kumulang 9,000 maliliit na kopya ang naipon na, pati na rin ang maraming malalaking kopya, tulad ng RVSR na tren ng L. Trotsky. Maiisip lamang ng isa kung gaano karaming espasyo ang kailangan para sa napakalaking bilang ng mga eksibit. Gayunpaman, natagpuan ang gayong lugar. Ito ay isa sa mga lugar ng Military Academy sa Vozdvizhenka.

Noong taglamig ng 1926, lumipat ang museo sa gusali ng CDKA (Central House of the Red Army). Ang isang bagong atraksyon ay lumitaw para sa mga residente ng kabisera at mga bisita. Ang mga museo ng kagamitang militar sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow ay itinuturing na pinakabinibisita.

Ano ang magiging interesante sa museo?

Ang malaking lugar na inilaan noong 1927 ay nagpapahintulot sa museo na umunlad hindi lamang sa larangan ng pagpapakita ng mga kagamitang militar, kundi pati na rin sa iba pang mga lugar, tulad ng sinehan, photographic na materyales, pagpipinta, koleksyon ng maliliit na armas at marami pa. Kahit na ang mga saradong archive ay may access sa mga bisita; para dito, kailangan nilang magparehistro nang maaga at magkaroon ng ID card.

Ang museo ay patuloy na nagpapabuti at umuunlad. Bumisita ang staff sa mga site ng World War II battle at pati na rin sa iba pang military event. Ayon sa mga bisita, ang mga pag-aaral sa museo na ito ang nakakaantig sa damdamin ng maraming bisita, dahil sila ay tunay at tumpak hangga't maaari. Ang mga kagamitang militar sa mga museo ng Moscow ay inilarawan hanggang sa pinakamaliit na detalye.

Mga oras ng pagbubukas, mga presyo ng tiket

Ang institusyon ay may mga sangay sa Moscow at sa mga lungsod malapit sa Moscow. Sa gusali ng General Staff ng Armed Forces, ang museo ay sumasakop sa ilang mga bulwagan at bukas mula sampu ng umaga hanggang lima ng gabi, maliban sa Lunes at Martes.

Presyo ng tiket:

• Para sa mga mag-aaral - 600 rubles.
• Para sa mga matatanda - 800 kuskusin.
• Para sa mga taong nasa edad ng pagreretiro - 300 rubles.
• Para sa mga dayuhan - 350 rubles.

Kasama ng gabay ang mga grupo ng 15-20 katao, mga mamamayan ng ibang mga bansa - mula sa 5 tao.

Sa Monino sa Museum Street, 1, mayroong Central Russian Federation. Mga oras ng pagbubukas: Lunes hanggang Biyernes mula siyam hanggang lima. Sa katapusan ng linggo at holidays hindi gumagana ang institusyon. Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng tren papunta sa Monino station o mula sa Perovo metro station sa pamamagitan ng minibus No. 587.

Para sa mga tiket kailangan mong magbayad:

• Matanda - 150 rubles.
• Para sa mga taong may benepisyo - 60 rubles. (kung magagamit ang nauugnay na dokumento)
• Multi-faceted excursion para sa 25-30 tao - 1500 rubles. para sa mga residente ng Russia at 2000 rubles. para sa mga dayuhan.

Magiging interesado ang Air Defense Museum. Ito ay matatagpuan sa Lenin Street, 6, ang mga oras ng pagpapatakbo ay mula sampu hanggang lima ng gabi. May lunch break. Ang Lunes at Martes ay mga araw na walang pasok. Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng tren mula sa Kursky Station. Ang iskursiyon ay dapat na mai-book nang maaga sa aplikasyon. Ang grupo ay maaaring magsama ng hindi hihigit sa 25 katao.

Presyo ng tiket:

• Para sa mga matatanda - 100 rubles.
• Mga mag-aaral, bata at pensiyonado - 70 rubles.

Maaari ka ring mag-ayos ng photo session ng mga exhibit. Ito ay nagkakahalaga ng 300 rubles.

Ang Strategic Missile Forces Museum, na matatagpuan 20 km mula sa Moscow sa nayon ng Vlasikha, ay isang saradong lugar. Mga oras ng pagbubukas: mula 9:00 hanggang 18:00, na may pahinga sa tanghalian mula 13:00 hanggang 14:00. Upang makapunta sa iskursiyon, dapat kang mag-aplay nang maaga.

May isa pang kamangha-manghang lugar - ang Stalin bunker. Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng tren mula sa istasyon ng Partizanskaya metro hanggang sa Izmailovo sports and recreation complex. Ang mga paglilibot ay sa pamamagitan ng appointment lamang at para sa mga grupo lamang.

Presyo ng tiket:

• Para sa mga matatanda - 600 kuskusin.
• Para sa mga mag-aaral at mga taong nasa edad ng pagreretiro - 200 rubles. Para sa mga benepisyaryo, ang pinakamababang grupo ay mula 10 hanggang 24 na tao.
• Gastos para sa mga dayuhan mula 1 hanggang 10 o higit pang mga tao - mula 490 hanggang 1200 rubles. bawat tao.

Bottom line

Salamat sa isang malaking bilang ng mga kagiliw-giliw na museo, lahat ay may pagkakataon na makilala ang mga kagamitan sa militar Pederasyon ng Russia. Ang tunay na kakaibang mga eksibit ay nilinaw na ang mga tao ay tunay na ligtas. At walang kaaway na nakakatakot!

Dapat mong tiyak na bisitahin ang Museum of Military Equipment sa Moscow. Ang mga larawan ng pinakasikat na eksibit ay ipinakita sa itaas.

Ang kasaysayan ng ating mga tao ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa mga kaganapan sa mga taon ng digmaan sa panahon ng Great Patriotic War. At ang memorya ng mga kaganapang iyon ay walang hanggan na naka-print sa isa sa mga makasaysayang lugar ng Moscow - ang museo ng kagamitang militar. Matatagpuan ang complex na ito sa teritoryo ng Victory Park.

Ang Museum of Military Equipment sa Poklonnaya Gora ay bahagi ng Central Museum Ang Great Patriotic War at ang exposition nito ay matatagpuan sa kaliwa ng pangunahing gusali.

Maaari mong bisitahin ang museo sa isa sa mga araw ng linggo, maliban sa Lunes.
Martes-Linggo 11:00-18:30
ticket office at pagpasok ng mga bisita hanggang 18:00)
Sarado noong Lunes

Presyo tiket sa pasukan para sa inspeksyon ng isang bukas na lugar ng kagamitang militar ay 250 rubles. Maaari kang bumili ng isang tiket para sa 350 rubles - kasama nito, ang pangunahing gusali ng museo at ang site ng mga armas at kagamitang militar ng mga lokal na digmaan at armadong salungatan noong 50-80s ng ikadalawampu siglo ay magagamit din para sa inspeksyon. (Indibidwal, ang bawat tiket ay nagkakahalaga ng 250 rubles).
Ang pagpasok sa ilalim ng 16 taong gulang ay libre (dalhin ang iyong sertipiko ng kapanganakan).
Bukod pa rito, kailangan mong magbayad ng 100 rubles para sa pagkuha ng larawan at video. Ngunit para sa ilang mga kategorya ang eksibisyon ay magagamit nang walang bayad - ito ay, una sa lahat, mga kalahok ng Great Patriotic War, mga taong may kapansanan, mga anak ng mga taong may kapansanan at mga saksi ng pagkubkob sa sinasakop na Leningrad. Gayunpaman, nakita na nila ang lahat ng ito sa kanilang panahon at nararapat sa libreng iskursiyon.

Kahanga-hangang video at musika - Mga kagamitang militar sa Poklonnaya Hill

Ang militar-makabayan na museo na ito ay sikat sa katotohanan na ito ay may bahay pinakamalaking koleksyon ng mga kagamitang militar Uniong Sobyet , mga kaalyadong pwersa. Binigyan din ng pansin ang mga eksibit ng tropeo na nagpapakita ng teknikal na kalagayan noong panahong iyon. pasistang Alemanya at mga kakampi niya.

Sa kabuuan, ipinapakita ang museong ito 300 yunit ng kagamitang militar at armas. Bukod dito, ang pagiging pamilyar sa eksibisyon na ito ay lubos na nagbibigay-kaalaman. Ang bawat modelo ng kagamitan ay nilagyan ng information plate na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa mismong modelo ng kagamitan at ang developer nito. Nagbibigay din ng impormasyon tungkol sa mga pangunahing teknikal na katangian at petsa ng paglabas ng isang partikular na modelo.

Kabilang sa mga eksibit sa open-air exhibit na ito ay ang mga kinatawan ng kagamitang pangmilitar ng lahat ng sangay ng militar - mga artilerya, mga sikat na tangke ng Sobyet at, siyempre, mga kotse ng panahong iyon. Bukod dito, ang transportasyon ng motor ay ipinakita bilang mga trak, at mga prestihiyosong pangkalahatang tatak.

Ngunit kung ano ang nakakakuha ng pinakamalaking pansin ay ang pasukan sa eksibisyon, kung saan mga eksibit ng tangke. Malaking bilang ng Ang teknolohiyang ito ng iba't ibang hukbo ay nagbubunga ng paghanga ng nakababatang henerasyon. Siyanga pala, hindi sila pinagbabawalan na umakyat sa tore at kumuha ng litrato habang nakaupo sa bariles ng tangke. Nasa malapit din ang mga paraan na ginamit laban sa kakila-kilabot na kagamitang ito - halimbawa, mga anti-tank hedgehog na may iba't ibang disenyo.

Hindi gaanong nakakaakit ng pansin teknolohiya sa dagat- mga modelo ng barko, mga bangka, iba pang sasakyang pantubig ng militar. Para sa eksibisyong ito, nilikha ang isang artipisyal na lawa sa teritoryo ng museo. At sa tabi ng mga kagamitan na ipinapakita sa tubig, ang mga paraan para sa pagkawasak nito ay makikita - lumulutang na mga mina ng anti-ship.

Susunod, ang mga bisita ay makakapagsuri nang may interes mga sasakyang panghimpapawid panahon ng digmaan - mga helicopter, eroplano, pati na rin ang kanilang mabigat na kagamitan - mga aerial bomb. Kasama sa eksibisyong ito ang mga sasakyang panghimpapawid ng kargamento, mga sikat na mandirigma ng Russia at ang nakakatakot na mga bombero ng Aleman. Sa pagtingin sa mga eksibit na ito, mahirap pa ngang paniwalaan na ilang dekada lamang ang nakalipas ay dinala nila ang kamatayan sa ilalim ng kanilang mga pakpak.

Ang mga eksibit ay sumasakop sa isang hiwalay na lugar kagamitang militar ng riles. Sa malalaking platform ay walang gaanong napakalaki at kahanga-hangang mga artilerya, na walang ibang maihatid maliban sa pamamagitan ng tren. Ang eksibit na may mga labi ng sumabog na tulay at isang trailer na nakaligtas dito ay nagpapaalala sa malungkot na kaisipan. Napapaisip ka rin kapag nakikita mo ang tren ng ambulansya. Bilang karagdagan sa mga exhibit na ito, mayroon ding mga uri ng armas na katangian ng kanilang kagamitan. Ang mga ito ay pangunahing mga malalaking kalibre ng machine gun at mga kanyon, na inilagay sa magkahiwalay na mga platform para sa proteksyon laban sa mga pagsalakay sa hangin.