Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sariling negosyo: kumpanya ng transportasyon

Sa pamamagitan ng pagbili ng freight transport ng mga sumusunod na tatak: Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai, maaari ka nang makasigurado na ikaw ay naganap bilang isang kinatawan ng isang maliit na negosyo na kasangkot sa industriya ng transportasyon ng kargamento. Gayunpaman, maaari kang magsimulang magtrabaho sa parehong Bull at Gazelle. Tandaan lamang na pagkatapos ng limang taon ng operasyon, ang iyong bagong Gazelle ay mawawasak! Isang dayuhang kotse - hindi.

Ngunit ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay sa kasong ito, ang anumang tatak ay kinakailangan na:
kapasidad ng pagkarga ng 1.5 tonelada
at dami ng katawan - 12-14 metro kubiko

Ayon sa mga konserbatibong pagtatantya, nagdadala sila ng netong kita bawat buwan:

1) Gazelle - 10 libong rubles,
2) uri ng kotse na "Bull" - 20 libong rubles,
3) limang tonelada - 25 libong rubles,
4) trak - 100 libong rubles.

Napakaliit ng mga bilang na ito dahil kinakalkula ang mga ito batay sa katotohanang ikaw ang may-ari at kumuha ka ng driver. Kasabay nito, binabayaran mo pa rin ang lahat ng mga buwis at pinapanatili ang isang accountant sa isang suweldo. Iyon ay, ang mga numerong ito ay para sa isang tunay na kumpanya ng transportasyon. Kung hindi ka isa, ngunit ikaw mismo ay parehong accountant at direktor, kung gayon ang mga numero ay labis na tinatantya.

Anong uri ng kotse ang bibilhin pagkatapos ng lahat ay depende sa kung anong kargamento ang iyong dadalhin. Samakatuwid, upang magsimula, suriin ang kalapit na merkado: ano ang mas madalas na dinadala? Pagkatapos ay pipili ka ng isang transportasyon para sa iyong sarili, dahil ang transportasyon ng kargamento ay malayo sa unibersal, sa kasamaang-palad.

Ayon sa mga manlalaro, "ang halimaw ay tumatakbo sa tagahuli." Iyon ay, na nakilala mo ang iyong sarili bilang may-ari ng isang mabigat na sasakyan, agad mong naaakit ang mabuting atensyon ng mga nangangailangan ng transportasyong ito. Para sa mabuting atensyon, ang mga taong ito ay kukuha ng komisyon mula sa iyo - mula 10 hanggang 20% ​​ng halaga ng order.

pangunahing tao na magbibigay sa iyo ng mga order ay isang tagapamagitan, na tinutukoy dito bilang isang dispatcher. Upang makipag-ugnayan sa isang potensyal na customer, dapat ay mayroon ka ng mga sumusunod:

a) ang sasakyan mismo
b) lisensya sa pagmamaneho angkop na kalibre
c) PTS
d) mga dokumentong nagpapatunay na ikaw ay isang legal na entity
e) isang sertipikadong kopya ng iyong pasaporte

Gayunpaman, hindi lahat ng kumikita sa pamamagitan ng pagdadala ng mga personal na sasakyan ay "may legal na entity" at nagbabayad ng buwis. Maraming tao ang nagtatrabaho sa itim, na mayroong halos 60 libong rubles sa isang buwan mula sa isang Gazelle.

Kumpanya ng transportasyon bilang isang negosyo: Mga Pitfalls

Kaugnay ng pagsiklab ng krisis, ang merkado ng konstruksiyon - ang pangunahing breadwinner ng transportasyon ng kargamento, ay naging. Gayunpaman, isang taon na ang nakalilipas, nang makitang lumalaki ang konstruksiyon na parang bula ng sabon, maraming pribadong mangangalakal ang nagmamadaling bumili ng mga sasakyan upang mapakinabangan ang pangangailangang ito. Lumikha sila ng maraming presyur at kumpetisyon, at ang krisis ay nag-alis sa kanilang lahat sa trabaho. At bukod dito, isang cargo fleet ng construction at iba pa malalaking kumpanya, na nagsimula ring makipagkumpitensya sa mga pribadong mangangalakal sa pakikipaglaban para sa mga customer.

Sino ang mananalo sa ganitong sitwasyon? Mga may-ari lamang ng mga dalubhasang sasakyan - tulad ng mga concrete mixer o machine na may mga manipulator. Bagaman ang kanilang merkado ay isang order ng magnitude na mas maliit kaysa sa merkado para sa mga ordinaryong Kamaz at Gazel na sasakyan, walang ganoong kompetisyon doon.

Paano lumago sa isang kumpanya ng transportasyon

Narito ang isang medyo nakakalito na aritmetika mula sa mga manlalaro sa merkado.

Ayon sa ilang mga manlalaro, kinakailangang mamuhunan sa pagbili ng walong sasakyan ibang klase, para sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal. Ang buwanang paglilipat ng naturang kumpanya ay 500 libong rubles.

Sa pagtatrabaho sa walong makinang ito, tiyak na mayroon kang isa pang 500 libong rubles na nakalaan sa iyong account, kung sakaling magkaroon ng force majeure.

Saka lamang naabot ng kumpanya ang break-even point. At pagkatapos ay kayang-kaya niyang magkaroon ng: a) isang may-ari, b) isang dispatser, at c) mga suweldong driver.

Ang susunod na hakbang ay ang pagbili ng 16 na sasakyan. Ito ang tinatawag na "pangalawang break-even point", na nagbibigay-daan hindi lamang upang makakuha ng kita, ngunit din upang umunlad nang hindi umaakit ng mga pondo ng third-party (mga pautang).

Gayunpaman, upang makabili ng lupa para sa isang depot ng kotse na may bodega, panatilihin ang iyong sariling control room at kumuha ng solidong utang sa bangko upang mabili ang mismong lupain na ito, kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa 45 na sasakyan sa parke.

Transport company bilang isang negosyo: Kung gusto mong kumuha ng driver...

Hindi lahat ng tao ay nangangahas na magtiwala sa isang mamahaling kargamento sa isang hindi maintindihan na tao na tinawag ang kanyang sarili na isang driver. Kung nakikipag-usap ka sa mga upahang driver, dapat mong malaman na ang kanilang pasaporte at lisensya sa pagmamaneho ay kadalasang peke. Ang mga manlalaro sa merkado ay pinapayuhan na magtapos ng isang kasunduan sa mga ahensya ng pagkolekta (ito ang mga propesyonal na "nagpapatumba" ng mga utang), na kadalasang nagsasagawa ng gawaing tulad ng pagsuri sa isang nakaraang espesyalista nang walang mga rekomendasyon. Ang halaga ng mga serbisyo ng kolektor ay 30 libong rubles bawat buwan, napapailalim sa pagtatapos ng isang pangmatagalang kontrata.

Sariling kumpanya ng transportasyon: Mga konklusyon

Ang kumpanya ng transportasyon ay nabubuhay kapag ang konstruksiyon ay nangyayari. Maaaring hindi ngayon ang tamang oras upang magsimula sa simula sa pag-asang maging napakayaman sa loob ng isang taon. Ngunit ang sitwasyong ito ay may mga pakinabang din - maaari kang bumili ng transportasyon na bumagsak ang presyo at walang ginagawa ngayon sa pagtatapon ng mga presyo, naghihintay na matapos ang krisis at magpatuloy ang konstruksiyon.

Sa katunayan, hindi lihim na ang anumang negosyo ay patuloy na nahaharap sa pangangailangan na magdala ng iba't ibang mga halaga ng kalakal, gayunpaman, ang pagpapanatili ng mga kawani na nakikibahagi sa pagmamaneho ng mga kotse ay napakamahal. Bilang karagdagan, ang mga sasakyan ay patuloy na nangangailangan ng karagdagang pagpapanatili.

Mga tampok ng negosyo sa transportasyon

Dahil dito, maraming mga negosyante ang makatuwirang nagpasya na magbukas ng kanilang sariling kumpanya ng transportasyon, na magbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento. Sa ganitong investment Pera, negosyo, sa katunayan, ay maaaring magdulot ng magandang kita. Kasabay nito, kinakailangan na maging handa para sa katotohanan na ang isang baguhan na negosyante ay tiyak na kakailanganin:

• pagkakaroon ng dokumentasyon na nagpapatunay sa pagpaparehistro ng negosyante;
• pagkakaroon ng espasyo sa opisina;
• pagkakaroon ng mga carrier;
• pagkakaroon ng mga kwalipikadong empleyado;
• kalidad na organisasyon ng advertising.

Mga yugto ng paglikha ng isang kumpanya ng transportasyon

1. Tulad ng sa anumang iba pang anyo komersyal na aktibidad, imposibleng magsimula ng negosyo sa transportasyon nang walang mahusay na binuo na plano sa negosyo. Kinakailangang kalkulahin ang lahat ng mga mapagkukunan sa pananalapi na kailangang mamuhunan ng negosyante sa kanyang sariling negosyo sa transportasyon. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang paglitaw ng hindi lamang lahat ng naayos, kundi pati na rin ang mga variable na gastos. Bilang karagdagan, kinakailangan upang maingat na kalkulahin ang turnover ng hinaharap na negosyo at ang mga posibleng kita nito.

2. Pagkatapos nito, maaari kang ligtas na magpatuloy sa pagpaparehistro ng isang legal na entity sa lokal na serbisyo sa buwis. Dapat itong maunawaan na palaging may posibilidad ng pagpaparehistro indibidwal na entrepreneurship, gayunpaman, sa kasong ito mahirap matiyak na ang paghahanap para sa mga regular na customer na gagamit ng mga serbisyo ng transportasyon ng kargamento ay mapuputungan ng tagumpay. Bilang karagdagan, ang pinaka-katanggap-tanggap na pagpipilian ay ang pumili karaniwang sistema pagbubuwis. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga malalaking producer ay interesado sa pagbabalik ng value added tax, at ito ay posible lamang sa ilalim ng isang pangkalahatang sistema ng buwis. Samakatuwid, kung hindi, ang paghahanap ng mga customer para sa transportasyon ng kargamento ay magiging mas problema.

3. Syempre, kailangan din ng office space. Kasabay nito, walang tiyak at espesyal na mga kinakailangan para sa naturang opisina, kaya ang pagpili nito ay halos walang limitasyon. Kailangan mo lang na makapagkonekta ng landline na telepono, gayundin ang paggamit ng pandaigdigang Internet.

4. Ang negosyo ng transportasyon ng kargamento ay nagbibigay ng pangangailangan na gumamit ng transportasyon sa kalsada, na hindi kinakailangang pagmamay-ari ng negosyo. Ang katotohanan ay hindi lahat ng baguhan na negosyante ay kayang bumili ng mga mamahaling sasakyan, pati na rin ang pagpapanatili ng isang kawani ng mga driver at ang mga karagdagang gastos na nauugnay sa pagpapanatili ng kotse. Samakatuwid, ipinapayong gamitin ang mga serbisyo ng mga third-party na carrier. Kasabay nito, napakahalaga na ang lahat ng kinakailangang permit at dokumentasyon ng pagpaparehistro ay magagamit.

5. Espesyal na atensyon dapat ibigay sa pagpili ng mga kwalipikadong empleyado na gaganap ng buong hanay ng gawain sa opisina. Kasabay nito, ang mga espesyalista ay dapat na makapagbenta ng mga serbisyo sa transportasyon, pati na rin sanay sa lahat ng mga subtleties at nuances na tipikal para sa industriya ng logistik. Siyempre, ang paghahanap ng mga naturang empleyado ay hindi kasingdali ng tila sa unang tingin, kaya kailangan mong maging handa para sa katotohanan na ang kanilang pagsasanay ay kinakailangan, na magbibigay ng advanced na pagsasanay para sa mga espesyalista.

6. Sa wakas, ang mataas na kalidad na advertising ng iyong mga serbisyo ay napakahalaga. Samakatuwid, ang negosyante ay kailangang gamitin ang lahat ng mga posibilidad ng advertising. Halimbawa, kakailanganin mong lumikha ng iyong sariling website, kung saan magsasalita ang isang kumpanya ng transportasyon tungkol sa mga serbisyo nito. Bilang karagdagan, kakailanganin mong maglagay ng mga ad, pati na rin mag-publish ng mga ad sa media.

Ang pagpapasa ng negosyo ay dynamic na umuunlad. Ang daloy ng trapiko ay patuloy na lumalaki. May pangangailangan para sa koordinasyon ng mga aksyon at napapanahong paghahatid ng mga kalakal. Ang link sa pagitan ng consignor at ng consignee ay ang freight forwarding company. Ang mahusay na pag-aayos ng logistik ay ang pangunahing gawain ng mga empleyado ng kumpanya. Ang reputasyon at kita ng negosyo ay nakasalalay sa kalidad ng mga serbisyong ibinigay at ang katuparan ng mga obligasyong ipinapalagay.

Ang pagpapasa ng negosyo ay nauugnay sa maraming mga panganib, dahil may ilang mga stakeholder na kasangkot sa proseso. Pinakamadaling makisali sa mga aktibidad sa pagpapasa para sa mga negosyanteng may karanasan sa sektor ng transportasyon na nakakaalam ng batas, na may kakayahang gumuhit ng kasamang dokumentasyon at lutasin ang mga isyu na lumitaw sa hangganan o sa mga lugar ng imbakan ng mga kalakal.

Direksyon ng aktibidad

Bago mo buksan kumpanya ng transportasyon, magpasya kung alin sa mga scheme ng trabaho ang pinakaangkop sa iyo:

1. Paglikha ng sariling kumpanya ng transportasyon na may isang fleet ng mga trak na may iba't ibang tonelada. Magiging makabuluhan ang mga gastos sa pananalapi. Kakailanganin mo ng mga pondo para magrenta o bumili ng mga sasakyan, magbayad mga kuwalipikadong tauhan(mga driver, dispatser, accountant, manager).
2. Pagtatatag ng isang kumpanya ng pagpapasa. Gagampanan mo ang papel ng mga dispatser ng kargamento at maghanap ng mga carrier sa gilid. Hindi mo kailangan ng sarili mong paradahan. Para sa mga serbisyong intermediary, naniningil ang mga kumpanya para sa 1 kargamento mula 5 hanggang 10% ng kabuuang halaga ng transportasyon. Ang mga pamumuhunan ay magiging minimal, at ang kita ay magiging malaki.

Ang isang kagalang-galang na kumpanya ng transportasyon ay madalas na nagbibigay ng mga karagdagang serbisyo na nauugnay sa inihatid na kargamento:

• pagpapatatag;
• bodega;
• seguridad;
• insurance.

Ito ay kanais-nais para sa isang bagong nilikha na kumpanya na magsimulang magtrabaho kasama ang organisasyon ng transportasyon sa pamamagitan ng kalsada. Matapos makilala ang mga nuances at bumuo ng isang base ng kliyente, maaari kang magpatuloy sa mas malubhang uri ng transportasyon:

• paggamit ng transportasyon ng tren;
• sasakyang panghimpapawid;
• halo-halong paraan ng transportasyon.

Kung saan magsisimula

Kung magpasya kang mayroon kang sapat na kaalaman at pondo upang magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon, irehistro ang napiling anyo ng legal na aktibidad ng iyong negosyo. Mas gusto ng mga negosyante ang open() at closed() joint-stock na kumpanya. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang limitadong kumpanya ng pananagutan. Ang mga panganib ng pagkuha sa kapangyarihan ng mga kakumpitensya ay pinaliit, ang mga interes ng bawat shareholder ay protektado, anuman ang porsyento ng mga pagbabahagi na pagmamay-ari nila.

Ang iyong mga aksyon:

1. Iguhit ang desisyon at ang kasunduan ng mga tagapagtatag sa paglikha ng LLC.
2. Bumuo ng awtorisadong kapital (hindi bababa sa 10 libong rubles o katumbas ng ari-arian sa halagang ito).
3. Bumuo ng Mga Artikulo ng Samahan ng LLC.
4. Punan ang isang aplikasyon para sa pagpaparehistro ng estado ng iyong kumpanya (form No. 11001).
5. Bayaran ang tungkulin ng estado (4000 rubles).
6. Maglakip sa aplikasyon ng isang resibo ng pagbabayad ng tungkulin ng estado at mga kopya ng mga dokumentong bumubuo.
7. Kung mayroong mga dayuhang mamamayan sa mga tagapagtatag, ang isang katas mula sa rehistro ng mga dayuhang ligal na nilalang ng Russian Federation ay kinakailangan.
8. isumite sa mga awtoridad sa pagpaparehistro ng estado.

Mga gastusin

Upang makisali sa mga serbisyo sa pagpapasa, kakailanganin mo ng medyo kahanga-hangang puhunan sa pagsisimula. Pinakamababang 250 libong rubles. Dapat mayroon ka. Ano ang binubuo ng halagang ito:

Ang isang beses na halaga ng pagbubukas ay:

• pagpaparehistro ng LLC - 35 libong rubles;
• pagbili ng mga kagamitan sa opisina, mga consumable, muwebles, koneksyon sa Internet - 100 libong rubles.

Bilang karagdagan, bawat buwan ay gagastusin mo sa:

• lease ng isang 20 sq. m - mula 8 hanggang 30 libong rubles;
• mga kagamitan - hanggang sa 5 libong rubles;
• suweldo para sa mga empleyado (na may kawani na 2-3 tao) - mula sa 50 libong rubles;
• advertising - hanggang sa 30 libong rubles. Habang umuunlad ang kumpanya, ang halagang ito ay maaaring bumaba dahil sa pagtatatag ng mga personal na contact at ang pagkuha ng isang karapat-dapat na reputasyon ng iyong kumpanya;
• komersyal na gastos - hanggang sa 3 libong rubles.

Kung plano mong makisali sa mga aktibidad sa pagpapasa, kailangan mong magrenta o bumili ng mga sasakyan, ayusin ang mga pasilidad ng imbakan, umarkila ng mga driver at palawakin ang mga kawani ng mga empleyado. Ang mga karagdagang gastos ay nakasalalay sa:

• tatak at kapasidad ng pagdadala ng mga piling sasakyan;
• puwang ng bodega;
• ang bilang ng mga tauhan;
• laki at lokasyon ng opisina;
• mga gastos sa advertising;
• mga bayarin sa utility.

Ang mga serbisyo ng freight forwarding ay kabilang sa mga aktibidad kung saan may mataas na margin. Ang average na kakayahang kumita ay nagbabago sa antas ng 25-40%. Sa pamamagitan ng pamumuhunan ng 250 libong rubles, mababawi mo ang mga gastos sa isang taon.

Ang isang plano sa negosyo para sa pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon, na iginuhit ng isang karampatang ekonomista, ay magbibigay-daan sa iyong kalkulahin ang mga gastos partikular sa iyong kaso, na isinasaalang-alang ang lahat ng aspeto ng aktibidad. Maghanda para sa katotohanan na sa una ay magtatrabaho ka nang lugi. Batay sa isang pag-aaral ng trabaho ng mga kumpanya ng transportasyon, kadalasang hinuhulaan ng mga eksperto na ang kumpanya ay hindi kumikita sa unang tatlong buwan. Sa tamang diskarte, pagtaas ng bilang ng mga order at pagpapalawak ng base ng kliyente, ang unang kita ay maaaring lumitaw sa anim na buwan. Ang kita ay tataas mula 600 libong rubles sa unang buwan hanggang 3 milyong rubles sa ikaanim na buwan ng trabaho.

Pagbubukas ng opisina

Ang lokasyon ng opisina ay depende sa pagkakaroon ng mga pondo. Para sa prestihiyo ng kumpanya at sa kaginhawahan ng mga potensyal na customer, magrenta ng isang silid sa sentro ng lungsod. Maaari kang magbukas ng opisina sa labas. Presyo ng rental para sa 1 sq. m ay bababa mula 2 libong rubles sa gitna hanggang 400 rubles. sa isang malayong lugar. Ang pagpipiliang ito ay mas maginhawa para sa mga carrier (isang lugar na malapit sa highway).

Ang bilang ng mga empleyado ay nakasalalay sa inaasahang dami ng negosyo. Kung walang base ng kliyente, at sa una ay makikibahagi ka sa mga serbisyo sa pagpapadala, sapat na ang 1 dispatcher at ikaw na gumaganap ng lahat ng iba pang mga function (direktor, accountant, manager).

Siguraduhing magbigay ng kasangkapan sa iyong opisina:

• desktop na may computer na may access sa Internet;
• telepono na may multichannel na komunikasyon;
• kagamitan sa opisina: MFP, fax.

Bilhin ang kalidad software, nagpapahintulot:

• magparehistro ng mga kontrata;
• isaalang-alang ang mga aplikasyon;
• kalkulahin ang halaga ng mga serbisyo, ang gastos at kakayahang kumita ng mga serbisyo para sa bawat kliyente;
• i-automate ang pamamahala ng supply chain;
• mabilis at tumpak na isulat ang pangunahing dokumentasyon;
• bumuo ng mga ulat;
• bumuo ng isang katas sa kahilingan ng customer.

Mga tauhan

Maghanap ng mga manggagawang may karanasan. Ito ay kanais-nais na ang manager ay may sariling client base. Kaya mabilis kang makakabangon, at bibigyan ka ng mga order. Para sa walang patid na trabaho, kakailanganin mo lamang ng mga karampatang tagapamahala para sa organisasyon ng transportasyon. Ang kanilang mga gawain:

• pagbuo ng mga scheme ng transportasyon;
• pagpapasiya ng mga pinaka kumikitang direksyon ng daloy ng trapiko;
• komunikasyon sa mga customer;
• koordinasyon ng mga aksyon ng mga katapat;
• agarang pagtugon sa mga problemang lumitaw at ipaalam sa pamamahala kung ang kakayahan at awtoridad ng tagapamahala ay hindi nagpapahintulot sa kanila na maalis.

Ang tagapamahala ng logistik ay dapat na:

• maagap;
• maagap;
• marunong bumasa at sumulat;
• palakaibigan.

Ang suweldo ng isang tagapamahala ng transportasyon ay mula sa 20 libong rubles. buwanan (rate + porsyento ng kita). Sa unang pagkakataon, gamitin ang mga serbisyo ng isang bumibisitang accountant. Babayaran ka nila ng 10 libong rubles.

Habang umuunlad ang iyong negosyo, palawakin ang iyong mga tauhan, bumili ng karagdagang kagamitan sa opisina. Para sa isang malinaw na paghihiwalay ng mga function, ayusin ang 2 departamento:

1. Komersyal. Ang mga espesyalista ay tatanggap ng mga aplikasyon, magbibigay ng mga invoice, gagawa ng mga waybill, at ipaalam sa mga customer ang tungkol sa paghahatid ng mga kalakal. Kasama sa kanilang mga responsibilidad ang cargo insurance at ang paghahanap ng mga bagong kontratista. 2-3 karampatang mga espesyalista ay magiging sapat.
2. Pagpasa. Kinokontrol ng mga espesyalista ang kondisyon ng rolling stock, ang mga tuntunin ng pagpapanatili, nagsasagawa ng trabaho sa pagpapadala ng kargamento at paghahatid nito. Sila rin ay nakikibahagi sa pagbibigay ng karagdagang mga serbisyo na may kinalaman sa iba't ibang uri transportasyon. Hindi bababa sa 3 tao ang kakailanganin sa site na ito.

Tandaan: ang pagbabawas ng bilang ng mga kawani at pagpilit sa isang empleyado na gampanan ang mga tungkulin kung saan siya ay may malabong ideya, ay maaaring humantong sa nakamamatay na kahihinatnan para sa negosyo. Ang logistik ng amateurism ay hindi nagpapatawad at tumama sa bulsa ng isang ruble. Mga parusa, multa, madungis na reputasyon - ang resulta ng anumang maling kalkulasyon o kawalan ng kakayahan, kapwa kawani at pamamahala. Ang transportasyon ng kargamento bilang isang negosyo ay nangangailangan ng pinakamataas na kontrol sa lahat ng yugto ng trabaho.

Paano maakit ang mga customer

Upang makuha ang iyong mga unang customer, kailangan mong gumawa ng ilang partikular na pagkilos:

• mag-advertise sa pahayagan;
• mag-print ng mga produktong pang-promosyon: mga business card, mga booklet na may kuwento tungkol sa iyong kumpanya;
• maglagay ng impormasyon sa mga banner sa mga abalang highway at sa gitnang bahagi ng lungsod;
• lumikha ng isang website sa Internet na may listahan ng mga serbisyong ibinigay at mga detalye ng contact;
• tawagan ang pinakamataas na posibleng bilang ng mga kontratista at ipahayag ang iyong interes sa pakikipagtulungan. Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong mga benepisyo. Ang mga interesadong partido ay tiyak na mahahanap;
• ikonekta ang mga personal na koneksyon upang mahanap ang mga unang customer.

Tip: tiyaking tapusin ang mga kasunduan ng kliyente sa mga carrier at mga kasunduan para sa pagpapasa ng cargo escort. Huwag kailanman umasa sa salita. Walang mga verbal na kasunduan legal na puwersa. Ang mga kaso ng panlilinlang at pandaraya sa kawalan ng mga natapos na kontrata ay hindi karaniwan. Kung ayaw mong idokumento ang iyong relasyon, tumanggi na makipagtulungan at alisin ang hindi mapagkakatiwalaang kliyente mula sa iyong database.

Oras ng pagbubukas

Transportasyon ng kargamento - pana-panahong negosyo. Ang peak season ay taglagas at tagsibol. Inirerekomenda ng mga eksperto na ang pagbuo ng isang pagpapasa ng negosyo ay isagawa sa tag-araw. Sa panahon ng mainit na panahon, dapat ay mayroon ka nang na-debug na scheme ng trabaho, ang mga unang customer ay natagpuan, at ang mga pagkakaiba na lumitaw sa una ay isinasaalang-alang at naitama.

Upang magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon, kakailanganin mo ang kinakailangang kaalaman, isang pinag-isipang plano sa negosyo, ang pagnanais na magtrabaho 24 na oras sa isang araw at ang pagnanais na makipag-usap sa lahat ng mga stakeholder.

Ang negosyo sa transportasyon ay isang napakakumikitang pamumuhunan para sa iyong kapital. Ngayon, ang transportasyon ng kargamento ay higit na hinihiling kaysa dati: ang pangangailangan ng mga mamimili para sa iba't ibang uri ng mga kalakal ay patuloy na lumalaki, bilang isang resulta kung saan ang supply ay lumalaki din. Ang mga malalaking tagagawa ay nag-aayos ng pangunahin sa pakyawan na mga paghahatid. At dito maliit na pakyawan, tingi at maraming online na merkado - mga regular na customer mga kumpanya ng transportasyon. Ngunit, siyempre, upang ayusin ang isang mapagkumpitensyang negosyo, dapat mong maingat na pag-aralan ang lugar kung saan plano mong magtrabaho.

Sa mga paunang yugto, kailangan mong ilagay ang lahat ng mga pangunahing aktibidad ng organisasyon sa iyong mga balikat. Siyempre, kung sa una ay wala kang isang matalinong katulong na may magandang reputasyon at karanasan sa pagtatrabaho mga posisyon sa pamumuno sa mga kumpanya ng pagpapasa at logistik. ganyan kailangan mo ng kasama parang hangin. Kung nabigo kang makahanap ng isang nakaranasang consultant sa lugar na ito, mas mahusay na ipagpaliban ang iyong pakikipagsapalaran nang ilang sandali - may mataas na posibilidad na "punan" ang lahat sa pinakadulo simula. Ngunit, kung determinado kang lumikha ng isang negosyong logistik, isaalang-alang kung paano buksan ang iyong sariling kumpanya ng transportasyon nang sunud-sunod.

Mga tampok ng negosyo sa transportasyon

Ang kakanyahan ng logistik ay sa pagbuo ng pinakamainam na mga ruta ng transportasyon, kabilang ang oras ng pahinga ng driver, paglalagay ng gasolina, at anumang mga pangyayari na "nagpapabagal" sa proseso na maaaring lumabas sa daan. Patuloy na pinangangasiwaan ng departamento ng pagpapasa ang proseso, pagkontrol sa lokasyon ng bawat makina, pagkolekta ng impormasyon at pagtiyak na ganap na nasiyahan ang mga customer sa serbisyong ibinigay sa kanila. Walang alinlangan na mga pakinabang sa negosyo sa transportasyon ay:

• hindi na kailangang kumuha ng lisensya;
• "simula" at mga paunang yugto ang pagpapaunlad ng negosyo ay hindi mangangailangan ng masyadong malaking pamumuhunan sa pananalapi;
• "buoyancy" at "kuta";
• ayon sa mga istatistika, sa mga kumpanya ng transportasyon ang rate ng pagkabangkarote ay isa sa pinakamababa, dahil pagkatapos ng una at ikalawang alon ng krisis, ang mga kinatawan ng segment ng merkado na ito ay nakabawi nang napakabilis.

Pagbubukas ng isang kumpanya ng transportasyon mula sa simula - ano ang sinasabi ng mga may-ari ng naturang negosyo? Ang video sa ibaba ay nagbibigay ng sagot.

Pagpaparehistro ng kumpanya

Karamihan mga kumpanya ng transportasyon nakarehistro bilang CJSC (closed joint-stock companies), LLC, OJSC, pati na rin ang PBOYuL(negosyante nang walang pagbuo ng isang legal na entity). Ang bawat isa sa mga organisasyonal at legal na pormang ito ay pinagkalooban ng sarili nitong mga disadvantage at pakinabang. Sa PBOYuL may value added tax.

Ang mga joint-stock na kumpanya ay isang mahusay na anyo para sa paglikha ng isang negosyo na may pag-asa ng seryosong pagpapalawak, ngunit upang magbukas ng isang OJSC (at higit pa, isang CJSC), ang isa ay dapat dumaan sa maraming napaka-komplikadong mga pamamaraan na nauugnay sa nakakapagod na mga papeles at pagkuha tonelada ng impormasyon. Samakatuwid, ang pinakamainam na form para sa ngayon ay itinuturing na isang LLC, na mas gusto ng maraming mga negosyante, pagmamay-ari ng iba't ibang kumpanya.

Sa pamamagitan ng paraan, maaari ka ring bumili ng isang handa na kumpanya, ngunit sa kasong ito, dapat mong lubusang maging pamilyar sa bagay na binibili, kilalanin ang "mga pitfalls", posibleng mga nakatagong dahilan kung bakit ibinebenta ang negosyong ito.

Ang pagpaparehistro ay maaaring gawin nang mas madali kung humingi ka ng tulong sa isang maaasahang kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyong legal na suporta. Kaya't maiiwasan mo ang mga hindi gustong pagkakamali, kaguluhan, mga sitwasyon ng salungatan, pumipila. Bago pumili ng isang katulong na kumpanya, tiyakin ang pagiging disente, karanasan at kakayahan nito. Sa iba pang mga bagay, kakailanganin mong magdeposito ng panimulang kapital at magbukas ng bank account para sa kumpanya.

Pagpili ng silid

Ang puwang ng opisina ay hindi lamang magiging legal na address ng negosyo (kaugnay ng kung saan ito ay kinakailangan upang tapusin ang isang kasunduan sa pag-upa sa pagitan ng may-ari ng lugar at ng bagong nabuong kumpanya), ngunit ito rin ang magiging "mukha" ng iyong kumpanya, na hindi dapat kalimutan. Hindi kinakailangan, hindi rin kanais-nais na ang opisina ay "ilubog sa luho", ngunit dapat itong magmukhang disente: isang simpleng pagsasaayos at bagong kagamitan sa opisina, pati na rin ang isang kahanga-hangang plasma o projector sa silid ng pagtatanghal - ito ay isang kinakailangang minimum.

Ang mga bodega ay dapat na maluwag at sumusunod sa lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan: sunog, sanitary, proteksyon sa paggawa, atbp. Iyon ay, ang mga sahig ay dapat na hindi madulas, perpektong patag (walang mga bitak at butas), ang mga rampa ay dapat na komportable at angkop para sa taas ng sasakyan. Mainam na magbigay ng kasangkapan sa mga bodega na may mga electric ramp.

Dapat mong isaalang-alang na ang gawain ng bodega ay 70% ng tagumpay ng isang kumpanya ng transportasyon. Nangangahulugan ito na ang mga kondisyon para sa mga manggagawa ay dapat maging komportable hangga't maaari - isang silid-kainan na may microwave at isang takure, ang pagkakaroon malamig na tubig, shower na may malamig at mainit na tubig- maraming mga negosyante ang "nakakalimutan" ang tungkol dito, hindi nais na isaalang-alang na ang mga panahon ng mga pyudal na panginoon ay matagal na at kumikita ng kapital sa kalusugan at kahihiyan ng mga ordinaryong masisipag na manggagawa sa kalaunan ay humantong sa pagbagsak.

Kagamitan

Pinakamabuting bumili ng bago. Kaya, sigurado ka na kung sakaling magkaroon ng anumang mga problema sa panahon ng warranty, ang lahat ay maaayos o isang bago ang ipapadala sa iyo. Tulad ng sinabi minsan ni Winston Churchill: "Hindi ako mayaman para bumili ng murang mga bagay." Hindi ka maaaring magtaltalan dito - siyempre, kailangan mong makatipid ng pera, ngunit ang priyoridad, pagkatapos ng lahat, ay dapat ilagay sa kalidad. Sa karaniwan, bagong rokla (hydraulic trolley) ay babayaran ka ng 7500 - 9000 rubles. Sa isip, dapat ay mayroon kang 1 sa mga device na ito para sa bawat manggagawa sa warehouse.

Bilang karagdagan, anuman ang laki ng bodega, kakailanganin mo ng forklift na inangkop upang gumana sa mga pallets (pallets). Bago nagkakahalaga ng halos 500,000 rubles. Tingnan para sa iyong sarili dito - kung ito ay mahal, maaari kang bumili ng mga ginamit sa mahusay na kondisyon. Ngunit pagkatapos, kapag bumibili, kumuha ng isang espesyalista sa iyo na mag-iinspeksyon nang maayos sa kotse.

Hindi kinakailangang bumili kaagad ng loader, ngunit ito ay lubos na kanais-nais. Ang katotohanan ay maaaring kailanganin ng isa sa iyong mga potensyal na customer na magdala ng isang bagay na masyadong mabigat. Imposibleng i-unload ito nang manu-mano, ang paggamit ng rokla ay napakahirap at nagbabanta na masira ito, pati na rin makapinsala sa mismong kargamento. Samakatuwid, ang makina ng loader ay lubos na magpapasimple at magpapabilis sa trabaho.

Siguraduhin na ang bodega ay palaging may sapat na dami ng mga consumable - stretch tape at adhesive tape, hindi ipinapayong i-save sa mga ito, ngunit panatilihin ang mahigpit na mga talaan upang maiwasan ang pagnanakaw. Tulad ng para sa mga kotse, ang mga kumpanya ng transportasyon ay karaniwang nakikipagkontrata sa mga may-ari ng mga trak, kadalasang mga part-time na driver. Kaya, ang transportasyon ay bukas-palad na binabayaran, ngunit ang responsibilidad para sa posibleng pinsala sa transportasyon at kargamento sa kalsada ay nakasalalay sa may-ari ng transportasyon.

Mga tauhan at promosyon

Unang beses maaari mong limitahan ang iyong sarili sa isang minimum na kawani, pagsasama-sama ng ilang mga function nang sabay-sabay para sa bawat manggagawa. Upang makatipid ng pera at makakuha ng napakahalagang karanasan at sa aking sarili Ang may-ari ng kumpanya ay maaaring magsimulang magsagawa ng ilang mahahalagang tungkulin. Ngunit tandaan, kung ang iyong mga empleyado ay overloaded sa sari-saring trabaho, ito ay makabuluhang bawasan ang kanilang kahusayan.

Maipapayo na bigyan ng kagustuhan ang mga espesyalista na may karanasan, kahit na sa mga kaugnay na larangan at hindi sa mga posisyon sa pamumuno. Napakahalaga ng bookkeeping sa isang sandali, kaya hindi mo ito maipagkatiwala sa isang baguhan. Magandang gamitin ang mga serbisyo kumpanya ng pag-audit, ngunit ito ay mas mahusay na makahanap ng isang matalinong espesyalista sa iyong sarili.

Depende sa iyong pagkamalikhain, mga koneksyon at mga pagkakataon sa pananalapi, maaari mong ganap na ipagkatiwala ang pagpapaandar ng pag-promote ng iyong negosyo sa isang kagalang-galang ahensya sa advertising, o subukang gawin ito nang personal, nililimitahan ang iyong sarili sa pag-utos sa mga propesyonal na advertiser na bumuo ng "mukha" at istilo ng iyong brand.

Ang ahensya, na isinasaalang-alang ang iyong mga kagustuhan, ay lalabas ng isang logo para sa kumpanya, isang korporasyon scheme ng kulay, isang slogan, marahil isang advertising audio clip para sa isang radyo o isang poster sa isang billboard; brandbook, may tatak na stationery. Sa kung saan, sa anong dami at kung paano maglalagay ng mga produkto sa advertising, ikaw ang magpapasya para sa iyong sarili. Siyempre, ang ganap na pag-asa sa ahensya ay maginhawa, ngunit hindi palaging abot-kaya.

Mga posibleng problema

Ang mga start-up na kumpanya ng transportasyon ay kadalasang nahaharap sa mga sumusunod na hadlang:

Pagnanakaw. Dapat kang maging tiwala sa iyong "backbone" - ang mga empleyado kung kanino ka magsimula ng isang negosyo. Bilang karagdagan, ang isang sistema ng kontrol ay dapat ibigay - mga video surveillance camera, seguridad, personal na pagsusuri ng accounting, regular na pag-uulat.

Serbisyo. Maaaring hindi nasisiyahan ang mga customer sa kalidad ng mga serbisyo. Lalo na sa yugto ng pag-unlad, hindi karaniwan na may mali. Mga pagkaantala sa kargamento, na nagiging sanhi ng pinsala sa kliyente. Ang prosesong ito ay kailangang kontrolin ang kabastusan sa bahagi ng mga tauhan ay hindi dapat pinapayagan, ang bawat kliyente ay dapat masiyahan- ang reputasyon ng negosyo ay direktang nakasalalay dito.

Kontrolin carrier. Ito ay kanais-nais na ang mga makina ay nilagyan ng mga sistema ng GPS.

Kalidad transportasyon. Ang load ay dapat na siksik at ligtas na nakatago. Para magawa ito, ang mga manggagawa sa bodega ay dapat laging may sapat na mga suplay at tamang kagamitan. Kinakailangan na itatag ang antas ng pinahihintulutang "labanan" ng pagkarga at bawiin ang pagkakaiba mula sa mga suweldo ng mga empleyado upang pasiglahin sila sa kalidad ng trabaho.

I-install din average na buwanang porsyento ng labanan- sa kaso ng mahusay na pagganap, ang mga empleyado ay dapat na gantimpalaan. Kasabay nito, dapat tandaan na kung magpapakilala ka ng isang sistema ng mga multa, hindi ito dapat masyadong mahigpit, at bukod pa, ang mga suweldo ay dapat na masyadong mataas - kung hindi, hindi mo makakamit ang kahit kalahati ng epektibo at mataas na kalidad na trabaho. .