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| 22.03.2015

Neste endereço fica o Palácio Sheremetev ou o chamado. “Casa da Fonte”, construída em meados do século 18 século pelo arquiteto S.I. Chevakinsky, posteriormente reconstruído mais de uma vez no século XIX, inclusive pelo arquiteto D. Quarenghi. Em 1935-1941, funcionou um Museu de Ciências Divertidas, cuja exposição foi completamente destruída durante o bloqueio.
Na ala sul da “Casa da Fonte” na década de 30 do século passado existiam apartamentos de serviço para funcionários do departamento do museu. Anna Akhmatova morou nesta casa de meados dos anos 20 até 1952. Agora o Museu Anna Akhmatova está localizado aqui.

Pelo menos duas pessoas que moravam no anexo foram reprimidas: Nikolai Nikolaevich Punin, terceiro, marido de direito comum Anna Akhmatova e seu genro, marido da filha Irina Heinrich Yanovich Kaminsky.

Brilhante crítico de arte, professor, um dos organizadores do sistema Educação Artistica e assuntos de museus, autor de mais de duzentos artigos e monografias sobre assuntos russos, soviéticos e arte estrangeira, uma das figuras-chave da vanguarda russa, Nikolai Nikolaevich Punin foi preso três vezes: em 1921 (no caso da “Organização de Combate de Petrogrado”), em 1935 (então Akhmatova o salvou da morte certa) e 1949.

A terceira prisão foi fatal para ele. Em 15 de abril de 1949, como parte da campanha para “combater o cosmopolitismo”, o professor de 51 anos do Departamento de História da Arte Geral Punin foi demitido da Universidade de Leningrado “por não fornecer a educação ideológica e política dos estudantes”. Em 26 de agosto de 1949, foi preso e mantido na prisão por seis meses e, em 22 de fevereiro, foi condenado a 10 anos de prisão. Em 21 de agosto de 1953, Nikolai Nikolaevich morreu aos 55 anos no hospital do acampamento polar de Abez, na República Socialista Soviética Autônoma de Komi (de acordo com outras fontes, ele foi baleado). Ele foi enterrado no cemitério do acampamento em uma cova sem identificação com o número “X-11”. Reabilitado em 26 de abril de 1957.

Heinrich Kaminsky, 1939

Seu genro, Genrikh Yanovich Kaminsky, foi para o front nos primeiros dias da guerra. Não tendo lutado nem por três meses, o comandante júnior do 1º Regimento de Fuzileiros de Reserva foi preso em 19 de setembro de 1941 sob falsa denúncia e um mês depois condenado pelo Tribunal Militar por “divulgar rumores caluniosos contra-revolucionários entre os soldados do Exército Vermelho sobre a situação financeira dos colcosianos, o bom tratamento dispensado à população do território ocupado pelos alemães” a 10 anos de prisão. A acusação do Departamento Especial do NKVD da 14ª Brigada de Fuzileiros de Reserva afirma que ele “... em uma conversa com soldados do Exército Vermelho, argumentou que os fascistas alemães supostamente tratam bem os soldados e civis capturados do Exército Vermelho nas regiões da URSS ocupados por eles, que não persigam os comunistas e os membros do Komsomol, distribuam sapatos e roupas à população, e assim por diante.” Ele cumpriu pena em Taishetlag, onde morreu em 3 de novembro de 1943, aos 23 anos, de tuberculose pulmonar. Enterrado no cemitério do Hospital Taishetlag nº 1, na cidade de Taishet Região de Irkutsk, o número do túmulo é desconhecido. Reabilitado em 30 de novembro de 1990.

A Fountain House é um dos pontos turísticos mais interessantes de São Petersburgo, quase da mesma idade da cidade. O nome “Casa da Fonte” remonta ao século XVIII. foi atribuído à propriedade dos condes Sheremetev, construída em uma vasta área entre a barragem do rio Fontanka e a Liteiny Prospekt. O arquiteto da mansão principal foi S.I. Chevakinsky. Talvez os desenhos de F.-B. tenham sido utilizados no projeto. Rastrelli. Os mais eminentes arquitectos participaram na criação dos interiores do palácio e dos edifícios senhoriais ao longo de vários séculos. épocas diferentes: F. S. Argunov, I. D. Starov, A. N. Voronikhin, D. Quarenghi, H. Meyer, D. Quadri, I. D. Corsini, N. L. Benois, A. K. Serebryakov e outros Sob o conde Sheremetev, a Fountain House era um dos centros da alta sociedade de São Petersburgo , um ponto de encontro. músicos excepcionais, figuras culturais e científicas. Sheremetevskaia capela do coro, criado para acompanhar os serviços divinos na igreja doméstica da Casa da Fonte, era bem conhecido não só na Rússia, mas também na Europa. O palácio foi praticamente um museu da história da família Sheremetev, que durante muitos séculos desempenhou um papel importante na Estado russo. Desde 1990, o Palácio Sheremetev é uma das filiais do Palácio de São Petersburgo museu estadual teatral e arte musical. Dentro das paredes do palácio está sendo criado um Museu da Música, no qual se baseia. Hoje em dia nos corredores do Palácio Sheremetev você pode ver objetos das coleções Sheremetev, bem como obras de pintura e artes decorativas. arte XVIII-XIX séculos, recebida pelo museu ao longo Ultimo quarto século.

Contatos

Endereço: Aterro do Rio Fontanka, 34

Consultas, pedidos de excursões e concertos: tel. 272-44-41, 272-45-24 (despachante, caixa)

Departamento de concertos e excursões: tel. 272-32-73, 272-40-74

Modo operacional

Exposição “Enfilade dos Salões de Estado do Palácio” (2º andar):

Quinta a segunda, das 11h às 19h Quarta, das 13h às 21h

Fechado: terça e última sexta-feira do mês

de quarta-feira (13h00-21h00) a domingo (quinta, sexta, sábado, domingo; 11h00-19h00),

A bilheteria fecha uma hora antes

Dias fechados: segunda, terça e última sexta-feira do mês

• Exposição “Enfilade dos Salões de Estado do Palácio” (2º andar):
  adulto - 300 rublos, estudantes e crianças em idade escolar - 100 rublos, pensionistas - 200 rublos,
  

• Exposição instrumentos musicais "Fundos abertos" (1o andar):
  adulto - 300 rublos, estudantes e escolares - 100 rublos, pensionistas - 200 rublos,
  crianças menores de 7 anos - grátis, categorias preferenciais cidadãos - 70 rublos.

De graça:

• visitantes menores de 18 anos terceira quinta-feira de cada mês
• visitantes com cartão de convidado de São Petersburgo, durante o período de validade do cartão
• visitantes de S. Petersburg CityPass é gratuito durante o período de validade do cartão

Custo dos ingressos com serviço de excursão:

• Para visitantes solteiros : - 400 rublos.
• Para grupos: de 2.500 a 5.000 rublos. por grupo, os ingressos são pagos à parte

Guia de áudio para a exposição “Fundos Abertos” - 50 rublos.

Sessão fotográfica encenada nos interiores do palácio (aniversário, casamento) 1 hora - 5.000 rublos. inscrição por telefone 272-44-41 ou 272-45-24

Observe que os benefícios são válidos mediante apresentação dos documentos relevantes

Excursões

Museu de Arte Musical Teatral e Projeto de São Petersburgo “Cartão Unificado de Residentes de São Petersburgo” anuncia um programa de fidelidade a partir de 1º de julho de 2019 para portadores de cartão - descontos para estudantes e aposentados na visita a todas as filiais do museu!

(Aterro do rio Fontanka, 34)
Entrada Identidade estudantil- 80 rublos (20% de desconto)
Bilhete de entrada para um pensionista - 150 rublos (desconto de 25%)

Titular do cartão eletrónico – cidadão Federação Russa, em cujo nome foi emitido o cartão eletrônico “Cartão Unificado de Residente de São Petersburgo”.

Informações mais detalhadas sobre o mapa no site

As ferrovias russas pretendem empurrar as consequências do crescente tráfego de carga para a estação Ladozhsky - isso economizará dinheiro e não construirá uma ponte cara.

Valery Titievsky/Kommersant

Hoje, toda a carga destinada aos portos da costa norte do Golfo da Finlândia passa por São Petersburgo. O número de comboios de mercadorias está a crescer, dizem na Russian Railways, e, tendo subitamente abandonado os planos de construir uma rota de desvio, estão a pedir à única estação de trânsito da cidade que lide com isso. Mesmo ao custo da redução do fluxo de passageiros. A ideia parecia duvidosa para Smolny: o vice-governador especializado Igor Albin está preparando um apelo ao governo federal, e o comitê de transportes da cidade está redigindo os termos de referência para os trabalhos de pré-projeto da construção do desvio.

O desvio ferroviário do nordeste de São Petersburgo envolve a construção de um ramal, presumivelmente da estação Pavlovo-on-Neva a Losevo. A partir daí, os comboios de carga podem entregar mercadorias aos portos da costa norte do Golfo da Finlândia. Trata-se principalmente do russo Vysotsk, especializado principalmente no transbordo de carvão e produtos petrolíferos, e dos portos finlandeses.

Hoje, a carga flui por São Petersburgo - captura as estações Zanevsky Post, Rzhevka e Ruchi e segue para o norte em direção a Losevo. Numa das últimas reuniões do interdepartamental grupo de trabalho para o desenvolvimento do entroncamento ferroviário de São Petersburgo e Região de Leningrado representantes da Russian Railways anunciaram seu desejo de aumentá-lo. A princípio, isso não causou nenhuma negatividade: os ferroviários propuseram uma lista de projetos promissores, nos quais o trânsito para os portos da costa norte do Golfo da Finlândia era descrito de forma muito diplomática:

– “Construção do desvio ferroviário nordeste de São Petersburgo no troço Manushkino – Toksovo”;

– “Um conjunto de medidas para o desenvolvimento da infra-estrutura ferroviária no troço Pavlovo-on-Neva – Zanevsky Post – Rzhevka – Ruchi – Losevo”;

– “Construção da segunda ponte sobre o Neva no troço Pavlovo-on-Neva – Manushkino.”

Primeiro, foi discutido o desenvolvimento da documentação do pré-projeto para o primeiro e terceiro pontos, depois os ferroviários foram a Moscou e deixaram claro: na sede suprema das Ferrovias Russas eles preferem o ponto nº 2. Ou seja, a reconstrução da rota atual, que categoricamente não corresponde aos planos de Smolny. Porque qualquer reconstrução promete um aumento no fluxo de cargas pela cidade, e a cidade não tem absolutamente nenhuma necessidade disso. A tendência atual visa mover instalações industriais e de infraestrutura para além de suas fronteiras.

A rota atual dos trens de carga em direção aos portos do norte do Golfo da Finlândia através de Rzhevka e Ruchyi cobre a estação Ladozhsky. Um aumento na carga significa uma redução no tráfego de passageiros, e ninguém em São Petersburgo gosta disso. Uma fonte confidencial da Ferrovia Oktyabrskaya disse a Fontanka que o comitê de transporte sugeriu que seus colegas adiassem a tomada de uma decisão final: eles dizem, vamos fazer um projeto preliminar, determinar exatamente onde o desvio nordeste pode ir, quanto dinheiro será necessário para sua construção, compare com os custos esperados de reconstrução da infra-estrutura actual - e então veremos.

Mas os ferroviários balançam a cabeça: o pré-projeto mais engenhoso não permitirá que a nova linha férrea salte sobre o Neva - a nova ponte terá que ser construída de qualquer forma, porque localizada na Pavlovo-on-Neva - Manushkino secção não conseguirá fazer face ao aumento do tráfego de mercadorias. A reconstrução da parte de São Petersburgo da rota atual provavelmente será mais barata - e, em qualquer caso, mais rápida.

O vice-governador de São Petersburgo, Igor Albin, percebeu que era hora de reclamar ao Kremlin.

Melhor um do que três

As autoridades de São Petersburgo propuseram uma resposta diplomática: substituir três pontos, que agora lhes parecem falsos, por um com uma redação mais “global”: “Construção de um desvio ferroviário no nordeste de São Petersburgo, a fim de passar o tráfego de carga em trânsito aos portos marítimos da costa norte do Golfo da Finlândia e à fronteira estadual da Federação Russa."

Smolny acredita que tal abordagem contribuirá para o reconhecimento como ideal da rota de desvio Nordeste, que estará fora da zona de desenvolvimento urbano. Como Fontanka foi informado pela Diretoria de Desenvolvimento do Sistema de Transporte de São Petersburgo e da região de Leningrado, foi exatamente sobre isso que o chefe do comitê de transportes, Alexander Golovin, escreveu ao vice-governador Igor Albin. A Comissão dos Transportes está a preparar tarefa técnica para o trabalho de pré-projeto relevante: o departamento foi solicitado a entrar em contato com a Diretoria - dizem que podem fazer esse trabalho lá. Smolny candidatou-se com a expressão “às custas dos fundos poupados em 2018”, mas o chefe da Direcção, Kirill Polyakov, previsivelmente respondeu: em 2018, ele não conseguiu poupar fundos.

A direcção sugeriu que a comissão de transportes preparasse especificações técnicas de forma a tentar angariar verbas para o desenvolvimento de um anteprojecto em 2019. Ano Novo Está se aproximando rapidamente, então o comitê começou a trabalhar em modo de emergência.

A Direcção para o Desenvolvimento do Sistema de Transportes foi criada pelos governos de São Petersburgo, da região de Leningrado e do Ministério dos Transportes da Rússia. EM Ultimamente Ela é cliente de vários pequenos projetos (um estudo de viabilidade para uma linha de bonde em Kudrovo ou um projeto de 34 milhões de rublos), então ninguém espera dela nada mais do que o desenvolvimento de documentação de pré-projeto. Na melhor das hipóteses, o desvio Nordeste estará pronto até o final de 2019 - após o qual todos os interessados ​​​​serão novamente confrontados com a necessidade de buscar dinheiro.

E ninguém pode parar o russo ferrovias“Enquanto isso, comece a reconstrução da parte de São Petersburgo desta rota de trânsito. Além, provavelmente, do governo russo, não é por acaso que Igor Albin exigiu dos presidentes dos comitês de transporte e política de transporte e trânsito, Alexander Golovin e Sergei Kharlashkin, que preparassem um projeto de apelo do governador de São Petersburgo. ao governo da Federação Russa “com o anexo dos materiais informativos necessários” até 24 de setembro de 2018.

Supõe-se que o desejo dos trabalhadores ferroviários de ganhar dinheiro aumentando os fluxos de carga para os portos da costa norte do Golfo da Finlândia às custas de São Petersburgo será restringido pelo Primeiro Ministro de São Petersburgo.

Fontanka, 34

Não importa o quanto eu honre Akhmatova, não importa o quanto eu ame Gumilyov, tenho um relacionamento especial com o filho desses grandes russos - Lev Nikolaevich, que não tem nada a ver com a adoração do reflexo da glória. Ele não só superou a força de atração do nome dos pais, mas também realizou o principal: foi realizado, realizado.

Este grande eurasiano é um capítulo inteiro da historiografia russa. Pode-se aceitar ou não seu ensinamento sobre a passionaridade e seus portadores - ele não pretendia ser absoluto - mas não se pode deixar de reconhecer em sua personalidade única uma vida, personificação brilhante Rússia “sem apoio” e ininterrupta.

Eu só o vi uma vez.

Junho de 1989. No pátio da famosa casa à beira do Fontanka não há onde cair uma maçã: as comemorações por ocasião da inauguração do tão esperado Museu Akhmatova estão a todo vapor. Numa plataforma leve e improvisada, entre os vereadores e a elite literária, está um velho com perfil akhmatoviano e rosto destemido de sábio.

- Gumilev? - pergunto a um amigo, o historiador de São Petersburgo Muratov.

- Sim, Gumilev.

Só cerca de três horas depois conseguimos entrar no museu e, chocados, cansados ​​do que vimos e ouvimos, caminhamos lentamente ao longo do aterro. O velho com olhar de águia nunca saiu da minha cabeça.

- Você conhece ele?

- Eu conheço você. Mas um conhecido casual.

- Bem, diga-me de qualquer maneira.

Esclareci o pedido: não estava interessado no historiador Gumilyov (li tudo o que se pode ler) - estava interessado no homem Gumilyov, embora ambos sejam inseparáveis ​​​​e fundidos.

Muratov pensou por um momento, depois acendeu um cigarro e começou lentamente:

“Eu o conheço da universidade, mas um dia os negócios me levaram à casa dele. Um apartamento comum comum. Cinco ou seis campainhas e velhas silenciosas no corredor. Receberam-me cordialmente: jantaram e convidaram-me. À mesa, ao lado de Lev Nikolaevich e sua esposa, estava sentado um velho bêbado e com a barba por fazer. Fomos apresentados. “Kozyrev”, ele se apresentou, apertando minha mão e empurrando a cadeira para trás com indiferença. Mas depois da segunda visita ele melhorou um pouco e não prestou mais atenção em mim. E depois do terceiro copo ele perguntou de repente ao dono: “O que você disse então?” Lev Nikolaevich ficou constrangido e, olhando para mim, um pouco engraxado, respondeu: “E eu disse que você fez a coisa certa”. Kozyrev riu, sentou-se por mais dois minutos e saiu.

Não fiz nenhuma pergunta, mas Gumilyov, pelo auge de sua experiência, tem uma atitude filosófica em relação a si mesmo e às pessoas, e ele mesmo explicou a pergunta de Kozyrev: “O destino me amarrou com uma corda a Nikolai Kozyrev e seu irmão mais novo, a quem você teve a honra de apenas conhecer. Senior

Kozyrev foi levado porque era um astrônomo diferente de todos os outros, e o mais jovem foi levado por companhia, ou, mais precisamente, por um crime genealógico - por parentesco. E assim acabamos juntos no mesmo acampamento, no mesmo local de extração de madeira. Na brigada, como sempre, havia um informante que matou muitas almas. Decidimos removê-lo. O Kozyrev mais jovem tirou a sorte. Isso é tudo. Mas desde então sua alma está doendo e em todas as reuniões ele faz a mesma pergunta sacramental”.