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No site você pode verificar o KBM do motorista usando o banco de dados AIS RSA para posterior registro do contrato MTPL. Além disso, usando o banco de dados RSA, você pode verificar a autenticidade da política OSAGO.

Clique no botão abaixo para abrir o banco de dados RSA.

A verificação do KBM é realizada online por banco de dados oficial Site da RSA, para que você possa calcular o KBM 24 horas por dia e de graça! Você pode consultar o KBM para saber o desconto MTPL.

Pergunta frequente:

Como restaurar o KBM no banco de dados AIS RSA? - veja o procedimento de recuperação no link.

Verificando drivers de acordo com KBM

A verificação do KBM ocorre no site oficial da RSA, levando em consideração os seguintes parâmetros.

• Um identificador de solicitação KBM exclusivo é fornecido,
• É possível determinar o KBM de pessoas físicas e jurídicas,
• É possível verificar a política KBM sem restrições na lista de drivers,
• O programa exibe dados da apólice MTPL anterior, mostra o nome da seguradora, bem como o número atual de sinistros.

Para fazer uma solicitação de KBM online, você deve inserir os dados no formulário de verificação de KBM:

• selecione o número de drivers para verificar seu KBM (não mais que 4 por vez);
• indicar a data a ser verificada. Para verificar as probabilidades atuais, você precisa selecionar a data apropriada. Para determinar o desconto em uma apólice futura, indique o dia seguinte ao término deste contrato OSAGO;
• digite seu nome completo separado por espaço, sem levar em consideração maiúsculas e minúsculas (por exemplo, “Petrov Petrovich”);
• indicar data de nascimento;
• indicar a série da carteira de habilitação independente do caso;
• digite o número da VU;
• pressione o botão “mostrar KBM”;
• anote o KBM que aparece na parte inferior do formulário.

O que é KBM no seguro MTPL?

O que é KBM OSAGO? O coeficiente bônus-malus (BMC) é um desconto MTPL estabelecido pelo estado para dirigir sem acidentes, que é determinado pela classe BMC correspondente para MTPL. O cálculo do CBM depende do volume de pagamentos de seguros do ano anterior e permite-lhe poupar significativamente na aquisição de um seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. Você pode obter o coeficiente KBM do driver especificado no MTPL aqui mesmo no site e mesmo sem cadastro. O número de solicitações de cálculos KBM não é limitado.

Características de cálculo de descontos no seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel

Ao vender seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel, a seguradora obtém dados sobre KBM da base de dados automatizada nacional AIS RSA, propriedade da União Russa de Seguradoras de Automóveis. Caso a informação necessária não esteja disponível no sistema, o seguro é calculado com um valor inicial de “bonus-malus” igual a 1. A classe do condutor (proprietário do veículo) é determinada uma vez durante a vigência do seguro anual. Isso significa que no caso de pagamentos por culpa do proprietário do carro, o BMR aumenta somente quando o próximo contrato for assinado.

Quando uma apólice de seguro limita a lista de elegíveis, o motorista que conta com desconto deve constar do contrato desde o início de sua vigência. Se uma pessoa for adicionada a uma apólice OSAGO já existente, no próximo ano o KBM do período incompleto não será levado em consideração.

O condutor recebe um coeficiente “bonus-malus” com base na taxa de acidentes da sua condução ao abrigo do contrato MTPL anterior, a partir do qual não se passou mais de um ano. Caso não haja histórico de seguros, é considerado o BMR base igual a 1. O desconto acumulado pelo motorista é retido por ele na renovação do seguro com qualquer seguradora. O condutor (ou proprietário do veículo) recebe um desconto quando o anterior seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel “isento de acidentes” é concluído antes da entrada em vigor do novo contrato.

Verifique o tamanho do KBM

O KBM é verificado usando o banco de dados AIS da União Russa de Seguradoras de Automóveis? Desde 2013, sem verificar o KBM através do banco de dados RSA, é impossível obter uma política MTPL. Para verificar corretamente o KBM, determinar corretamente a classe do KBM segundo OSAGO, é necessário indicar na solicitação AIS a data em que segue após a data de término uma política MTPL válida.

RSA - União Russa de Seguradoras de Automóveis

União Russa de Seguradoras de Automóveis (também conhecida como RSA) – profissional associação sem fins lucrativos todas as seguradoras nacionais de MTPL com base no princípio da adesão obrigatória. O objetivo desta organização é garantir a cooperação mútua de todas as companhias de seguros de automóveis para formar princípios gerais atividade profissional com seguro obrigatório. O conceito de coeficiente KBM e a sua aplicação no cálculo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel remonta a 2003. A base de dados eletrónica da RSA para o seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel inclui dados sobre seguros automóveis a partir do início de 2011.

Você pode descobrir o KBM usando o banco de dados RSA em um formulário especializado mais alto. A verificação é realizada através do banco de dados do site oficial da RSA. O KBM será calculado estritamente na data especificada!

Novas oportunidades:
Compre OSAGO online - cadastro e pagamento da apólice pela Internet.

Servico adicional:
Baixe o contrato de compra e venda de carro - modelo e formulário padrão do contrato.
Verifique a inspeção técnica através da base de dados EASTO online.
Calculadora online do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel - cálculo do custo da apólice.

Pergunte e você pode escrever um comentário/avaliação sobre o serviço KBM oficial na janela de comentários localizada abaixo.

Ao calcular o custo de uma apólice OSAGO, são utilizados vários parâmetros (incluindo o coeficiente bônus-malus) que aumentam ou diminuem seu preço. O valor final do seguro é calculado multiplicando sequencialmente a taxa básica por cada um deles. Este método permite à seguradora equilibrar o custo da apólice com o grau de risco em cada caso específico.

Um componente importante da fórmula de cálculo é o coeficiente bônus-malus (BMR). Pode assumir valores de 0,5 a 2,45 e possui grande influência para o resultado final. Se o valor mínimo do IMC reduz o valor do seguro pela metade, o máximo o aumenta quase duas vezes e meia.

Este princípio de cálculo é a base da nossa calculadora OSAGO online.

KBM - o que é e por que é necessário?

Para avaliar os riscos de despesas futuras, as seguradoras levam em consideração não apenas a afiliação regional e especificações carro, mas também as habilidades de condução de um determinado motorista.

As seguradoras estão diretamente interessadas em atrair motoristas cuidadosos e que não se envolvam em acidentes. E se o fizerem, é muito raramente e não por culpa deles. Esses clientes trazem lucro para a empresa e isso, por sua vez, estimula esse estilo de direção ao reduzir o valor do BMR.

Em outras palavras, o coeficiente bônus-malus é um desconto ao motorista por dirigir sem acidentes.

Por cada ano de condução em equilíbrio, é atribuído ao tomador do seguro um desconto de 5% até que o desconto total atinja o valor máximo de 50%, o que corresponde ao valor de KBM = 0,5. E vice-versa, se o motorista solicitou indenização por danos, o coeficiente bônus-malus aumenta, aumentando o custo do próximo seguro.

Como é calculada a relação bônus-malus?

A maneira mais conveniente de determinar o coeficiente bônus-malus é usar uma tabela especial.

Se o contrato de seguro for celebrado pela primeira vez, o condutor recebe automaticamente a 3ª classe inicial (KBM = 1).

1. A primeira coluna contém informações sobre a classe atribuída ao motorista no momento do registro da política MTPL atual.
2. A segunda coluna indica o KBM correspondente à classe atribuída.
3. O restante da tabela contém as classes que serão atribuídas em função do número de eventos segurados no ano corrente. O KBM será alterado de acordo com a tabela no momento da celebração do próximo acordo MTPL.

A tabela de descontos é muito fácil de usar. Para calcular o coeficiente bônus-malus, basta conhecer o valor inicial da classe e a quantidade de eventos segurados ocorridos durante o período de vigência do último contrato OSAGO. Você pode descobrir a classe original com sua seguradora ou por conta própria usando um dos seguintes métodos para verificar o KBM.

Onde posso verificar a relação bônus-malus?

Quase todas as seguradoras em seus recursos da web oferecem a oportunidade de descobrir o BMR online. Além disso, na rede você encontra serviços separados de verificação do valor atual do coeficiente que não estão associados a uma seguradora específica.

Todos os sites que verificam o coeficiente bônus-malus referem-se ao banco de dados da União Russa de Seguradoras de Automóveis (RUA). Qualquer pessoa também pode utilizar o serviço online RSA e receber informações diretamente, sem intermediários.

Como verificar o KBM de um driver usando o banco de dados RSA online?

O procedimento de determinação do coeficiente no site da RSA é intuitivo e não causa problemas especiais. Os únicos documentos exigidos são carteiras de motorista de cidadãos russos autorizados a dirigir e um acordo MTPL válido. A verificação é realizada para cada driver de acordo com o seguinte algoritmo:

1. No campo "Proprietário" veículo"deve ser anotado" Individual».
2. Na próxima seção, você precisa indicar ao sistema que existe um limite no número de pessoas autorizadas a gerenciar clicando no botão “com limitação”.
3. Em seguida, insira as informações exigidas da carteira de habilitação: nome completo, data de nascimento, série e número do documento. Se alguma das informações especificadas tiver sido alterada (direitos, sobrenome, etc.), o sistema poderá determinar incorretamente o KBM. Tente repetir o teste usando os dados anteriores.
4. No campo “Data de início do contrato / adição de motorista ao contrato” é necessário inserir a data prevista a partir da qual a nova apólice de seguro começará a vigorar.
5. Por fim, um código de verificação (captcha) é inserido e a solicitação é enviada ao servidor.

A resposta deverá ser uma tabela com informações sobre o último seguro e o coeficiente bônus-malus utilizado para calcular o prêmio do seguro do agente. O sistema também fornece informações sobre a quantidade de eventos segurados e o valor do novo CBM.

Você pode conferir o resultado obtido utilizando a tabela de descontos fornecida acima. Para isso, pegamos o coeficiente bônus-malus original, com base no qual foi calculado o custo da última apólice OSAGO, e determinamos o novo valor da classe em função do número de eventos segurados. Depois disso, encontramos na primeira coluna da tabela, e o valor correspondente do KBM (na segunda coluna) é o coeficiente necessário para o cálculo do próximo prêmio de seguro. Idealmente, deve corresponder aos resultados do site da RSA.

No planeamento de despesas futuras com o seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel, é necessário ter em consideração que para o cálculo do custo da apólice é considerado o máximo de todos os valores do KBM das pessoas admitidas à gestão.

Recursos de cálculo de KBM para seguro ilimitado

Como saber o valor do coeficiente bônus-malus do seguro sem restrições se o IMC do motorista é previamente desconhecido? Nestes casos, o valor do desconto é determinado pelo proprietário do automóvel.

Todos os cálculos são realizados da mesma forma. A única diferença é que o KBM é atribuído a um veículo específico. Aquilo é carro novo o mesmo proprietário zera completamente o bônus acumulado e recebe o indicador inicial de 3ª classe.

Há casos em que o serviço de verificação KBM fornece informações incorretas sobre a ausência de desconto ou calcula-as incorretamente. Nesta situação, há todas as hipóteses de a seguradora receber as mesmas informações no momento da celebração do contrato e o custo da apólice OSAGO ser injustificadamente inflacionado. Neste caso, é melhor não esperar por tais desenvolvimentos e tomar medidas oportunas para corrigir a situação.

Como restaurar o KBM no OSAGO? Vários métodos são conhecidos hoje. Recomendamos usar cada um deles sequencialmente até obter um resultado positivo.

1. Serviços de Internet

Existem muitos recursos pagos e gratuitos na Internet que oferecem serviços para restaurar KBM. Não sabemos quão confiável é este método, mas em sites semelhantes é prometida aos entusiastas de automóveis uma solução rápida para o problema, e é por isso que ele está listado em primeiro lugar na lista. Serviços semelhantes estão disponíveis nos sites de algumas seguradoras. Talvez sejam mais confiáveis ​​do que páginas de recursos desconhecidos da Internet.

2. Carta à seguradora

Se já tiver sido celebrado um contrato de seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel com um CBM inflacionado, pode escrever uma declaração à seguradora. A empresa deve verificar e recalcular. Para fazer isso, você precisa fazer o seguinte:

• Preparar 2 vias de requerimento dirigido ao responsável da seguradora com pedido de alteração do valor do coeficiente do seguro atual. A base para fazer alterações pode ser uma apólice OSAGO anterior ou um certificado da seguradora anterior sobre a ausência de pagamento por danos.
• Anexe cópias dos documentos comprovativos ao requerimento e leve-os à seguradora. Uma via fica com a secretária e a outra é devolvida ao requerente com nota de aceitação (inserir número, data, assinatura). Caso a seguradora se recuse a aceitar os documentos, envie-os em carta valiosa com inventário e notificação.

O prazo para apreciação do pedido não é superior a 10 dias. Se após esse período, ao verificar novamente, o valor KBM não mudar, ligue companhia de seguros. Depois de estar convencido de que a seguradora não pretende tomar medidas para corrigir a situação, você pode passar para o próximo passo.

3. Reclamação à RSA

Recomenda-se entrar em contato com o Sindicato Russo de Seguradoras de Automóveis não apenas se a seguradora se recusar a fazer alterações na atual relação bônus-malus, mas também em caso de liquidação da seguradora, quando simplesmente não há onde redigir um requerimento. Vamos dar uma olhada em como restaurar o KBM sob OSAGO no RSA:

• A reclamação pode ser apresentada de duas formas: online e por correio. Para restaurar o KBM online, basta acessar a página de inscrições RSA, baixar o formulário de inscrição e enviá-lo para o e-mail: request@autonospam ins.ru. Enviando enviado para o endereço: 115093, Moscou, st. Lyusinovskaya, 27, edifício 3.
• Independentemente do formulário de inscrição (online ou por correio), o documento deverá conter nome completo, data de nascimento, carteira de habilitação ou número do passaporte para contratos, sem limitação de número de condutores. Neste caso, os dados devem ser confirmados por cópias dos documentos especificados. Sem que esta condição seja atendida, a reclamação não será considerada.
• Após preencher os dados exigidos na candidatura, deverá expor a essência da reclamação e justificar a sua posição. Se o cheque confirmar as informações fornecidas, o KBM será restaurado e a seguradora será obrigada a recalcular o valor do prêmio.

O processo de restauração do coeficiente por meio de RCA não pode ser considerado operacional; o procedimento geralmente dura vários meses. E o resultado nem sempre é positivo.

4. Apelo ao Banco Central da Federação Russa

Alguns segurados preferem entrar em contato imediatamente com o Banco Central, por considerarem esse método o mais confiável. Claro que é assim, mas se você pular as duas etapas anteriores, existe um grande risco de receber uma oferta do Banco Central para entrar em contato com uma seguradora. Portanto, este método deve ser usado apenas como último recurso quando outros falharam.

Para entrar em contato com o Banco Central, é necessário acessar a recepção online da página de reclamação e selecionar o item “Aplicação incorreta de KBM (descontos para condução sem acidentes) na celebração do contrato”. A seguir, você precisa seguir o link e seguir as instruções do sistema.

Após receber a inscrição, o sistema enviará uma notificação de aceitação para o e-mail que você especificou. Lá também serão enviadas mensagens sobre o andamento da reclamação e o resultado da fiscalização. Via de regra, 30 dias após o contato com o Banco Central, o cheque do KBM já apresenta o resultado correto.

Instruções em vídeo sobre como devolver KBM sob OSAGO

Familiarize-se com o formulário do recurso eletrónico do Sindicato das Seguradoras de Automóveis, com o qual poderá consultar o seu Kbm online através da base de dados AIS RSA (doravante -). Esta oportunidade está à disposição dos usuários a qualquer momento e os proprietários de automóveis devem consultar o KBM neste site ao invés de tentar utilizar diversos acessos não oficiais, pois as informações aqui são completas e precisas.

Durante a verificação, o usuário recebe informações não só sobre o valor atual do BMR, mas também sobre a fonte da informação (qual seguradora e para qual apólice o coeficiente foi calculado). Além disso, o banco de dados RSA permite verificar a autenticidade da política MTPL.

Observe que a solicitação é enviada diretamente ao banco de dados RSA para qualquer data de interesse do usuário.

Este ponto é muito importante porque:

• No momento da celebração de um novo contrato de seguro automóvel, o coeficiente bônus-malus será determinado na data da nova apólice OSAGO emitida. Ela muda no dia seguinte ao término da aplicação da política atual.
• No caso de um condutor automóvel estar incluído em várias apólices de seguro ao mesmo tempo, é emitida uma nova licença de veículo automóvel tendo em conta as informações da última apólice vencida.

Esses pontos influenciam o fato de que dias diferentes o valor do coeficiente pode ser diferente. Isto não deve ser esquecido.

No formulário abaixo você pode descobrir o KBM usando o banco de dados RSA.

Como verificar o KBM dos proprietários de automóveis

Como regra, uma verificação KBM possui os seguintes recursos:

• O usuário recebe um identificador de solicitação KBM (exclusivo);
• O indicador pode ser determinado tanto para pessoas jurídicas quanto para pessoas físicas;
• É possível verificar o coeficiente de uma apólice com número ilimitado de motoristas;
• O programa exibe informações sobre a apólice de seguro automóvel anterior, que indica o nome da seguradora e a situação dos sinistros atuais.

Fazer uma solicitação de KBM online é bastante fácil. Para fazer isso, você precisa inserir seus próprios dados no formulário de verificação, a saber:

• selecione o número de motoristas cujo coeficiente determinado será verificado pelo serviço (é possível a verificação simultânea de no máximo 4 pessoas).
• indicar a data de verificação de interesse (o coeficiente atual é verificado na data correspondente). Para saber o coeficiente de um contrato OSAGO recém-celebrado, é necessário indicar a data seguinte à data de vencimento da apólice anterior.
• Digite seu nome completo sem registro (por exemplo, Matveyev Matveyevich).
• Insira informações sobre sua data de nascimento.
• Insira os detalhes da licença do seu carro (sem distinção entre maiúsculas e minúsculas).
• Pressione a tecla “Pesquisar”.

Depois disso, no final da página aparecerá a informação de seu interesse (Kbm), que você deverá anotar.

Observe que o valor deste coeficiente é calculado exclusivamente na data especificada na solicitação.

Cálculo de descontos no OSAGO: características

Ao celebrar um contrato de seguro automóvel, o proprietário do automóvel deve saber que o gestor do seguro recebe informações sobre o KBM da base de dados AIS RSA.

Caso as informações necessárias não estejam disponíveis no sistema, o preço da apólice de seguro será calculado levando em consideração K bm =1. Relativamente à classe de condutor automóvel, importa referir que esta é determinada uma vez para todo o período de celebração do contrato de licença automóvel (1 ano). Daqui decorre que para os pagamentos efectuados por culpa do proprietário do veículo, o coeficiente aumenta apenas no processo de celebração do próximo contrato de seguro.

Se o proprietário de um carro planeja celebrar um contrato OSAGO com limitação do número de pessoas autorizadas a dirigir um veículo, o motorista que espera receber um desconto deverá constar deste contrato desde o início de sua vigência. Se o motorista foi adicionado a uma apólice de seguro já válida, no próximo ano K bm para ele não será levado em consideração (por um período incompleto).

É importante compreender que é atribuído ao condutor um coeficiente com base na sua condução sem acidentes ao abrigo do contrato de licença de veículo anterior, cujo prazo de validade não ultrapassava 1 ano.

Caso o motorista não possua histórico de seguros, no cálculo do preço da apólice considera-se KBM = 1. Paralelamente, o desconto acumulado pelo condutor como recompensa por uma condução sem acidentes é por ele retido, independentemente da seguradora a que irá requerer o seu próximo sinistro de seguro automóvel.

O condutor/proprietário do veículo só poderá fazê-lo se, no momento da entrada em vigor do novo acordo MTPL, o anterior “livre de acidentes” já tiver sido concluído.

Como você pode calcular qual deveria ser K bm?

Há casos em que o banco de dados RSA contém informações não confiáveis ​​​​e o CBM será indicado maior do que o que a pessoa realmente tem direito. Via de regra, isso ocorre por culpa dos funcionários da seguradora anterior, que inserem valores incorretos de “bonus-malus” no banco de dados ao registrar uma apólice de seguro automóvel.

Observe que a “classe” e “KBM” de um driver são praticamente a mesma coisa. Portanto, usando a classe, agora você pode descobrir o coeficiente e também realizar a operação inversa.

Você pode verificar seu KBM usando a tabela abaixo. Aqui classe primáriaé igual a 3.

Tabela KBm - determinação dos descontos do seguro automóvel obrigatório:

Vamos supor que o usuário segurou seu carro no dia 15 de novembro de 2016. Durante o ano de seguro tem um determinado coeficiente e classe (estes valores não mudam ao longo do ano). Esses indicadores aparecerão ao verificar o KBM OSAGO online. Se, por exemplo, o motorista tem atualmente classe 7 e KBM = 0,8, então para descobrir esses parâmetros para uma futura apólice de veículos automotores, você precisa:

1. Observe a 7ª linha (nota 7 e K bm =0,8). Então, dependendo do número de sinistros de seguro (veja as últimas cinco colunas) neste ano de seguro, você poderá descobrir sua classe no futuro. Para exemplo concreto(atual 7ª série) em Próximo ano a classe está definida:

• 8 – se não houve sinistro;
• 4 – se houve um sinistro;
• 2 – se ocorrerem 2 eventos segurados durante o ano;
• “M” (classe baixa) – em 3 ou mais casos.

2. Regresse às duas primeiras colunas, onde o MSC para o ano seguinte é determinado de acordo com a nova turma.

Para não procurar sempre indicadores na tabela, pode-se usar uma regra simples: com a condução do veículo sem problemas, o coeficiente bônus-malus para o motorista diminuirá anualmente em 0,05, diminuindo proporcionalmente.

Concluindo, chamamos ainda a atenção de todos os proprietários de automóveis para o fato de que os representantes das seguradoras muitas vezes cometem erros no processo de entrada do BMR em base única RSA. É aconselhável verificar você mesmo este indicador e, se necessário, contactar a sua seguradora.

No cálculo do seguro MTPL, um papel importante é desempenhado pela correta definição e aplicação da classe “Bonus-Malus” (BMB). A sua determinação é sempre necessária no cálculo, independentemente de existir uma lista limitada de condutores ou de a apólice ser celebrada em condições sem restrições de pessoas autorizadas a conduzir. Este coeficiente é um dos mais importantes e afeta significativamente o valor do prêmio final do seguro. Ele pode reduzir o valor do seguro em até 50% ou aumentá-lo em quase 2,5 vezes. O que é KBM, de que depende, como é verificado e é possível saber online a classe do motorista para OSAGO - as respostas a essas e outras perguntas serão analisadas neste artigo.

O que é um KBM e o que afeta seu tamanho?

A classe “Bonus-malus” é uma espécie de sistema de descontos no âmbito do seguro obrigatório. Além disso, ao contrário de um desconto, em certos casos é aplicado um fator crescente em vez de um desconto.

Os seguintes fatores influenciam o tamanho do KBM:

• disponibilidade de seguro MTPL anterior e classe a ele aplicada;
• a presença de perdas em apólices anteriores e sua quantidade;
• número de anos de seguro contínuo, cujo prazo foi de pelo menos 1 ano. Os seguros rescindidos antecipadamente não são considerados.

O sistema envolve atribuir ao condutor ou proprietário de um veículo uma determinada classe, que corresponde a um coeficiente específico. No momento do seguro inicial é automaticamente estabelecida a classe 3, que corresponde a um coeficiente de 1. Para cada ano subsequente de seguro em que não houve sinistro, é atribuído um desconto de 5%, sendo o próprio CBM acrescido de uma posição . Assim, com uma condução sem acidentes durante 10 anos, pode obter um desconto máximo de 50%, e se ocorrerem 2 ou mais acidentes por culpa do condutor no primeiro ano de seguro, é atribuída uma classe mínima de M, que corresponde à aplicação de um coeficiente crescente no valor de 2,45. O procedimento para aplicação de coeficientes pode ser encontrado na página do site oficial da RSA em: autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.

Ao manter descontos recebidos anteriormente, é importante inserir corretamente as informações sistema unificado Funcionários da RSA das seguradoras no momento do cadastro do formulário. Qualquer erro técnico acarretará no armazenamento incorreto da informação na base de dados e os descontos recebidos serão zerados, e consequentemente a atribuição da turma original. É por isso que é importante poder verificar de forma independente o KBM OSAGO usando o banco de dados RSA online e monitorar seu correto uso pelas seguradoras.

Como verificar cada driver?

Apenas os particulares podem celebrar o seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel com uma lista limitada de condutores - o que permite poupanças significativas, desde que todos os condutores tenham mais de 3 anos de experiência. Nestes casos, o CBM é verificado para cada condutor individualmente, sendo a classe do condutor que corresponde ao menor desconto sujeita a aplicação no âmbito do contrato. Assim, se forem admitidas 2 pessoas, uma é atribuída classe 5 (coeficiente 0,9) e a segunda é atribuída classe 9 (coeficiente 0,7), então a classe do primeiro condutor está sujeita a aplicação de acordo com a apólice.

Para descobrir a classe do driver para MTPL online, você deve abrir a guia correspondente no site oficial: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm Para determinar, você deve proceder na seguinte sequência :

• escolher a pessoa física como titular, uma vez que os proprietários - pessoas jurídicas não podem contratar seguro obrigatório de responsabilidade civil limitado;
• assinalar a caixa “Com restrições” para pessoas admitidas à gestão;
• preencha as informações do motorista de acordo com o formulário de solicitação, que inclui:
• sobrenome, nome e patronímico do motorista;
• data de nascimento;
• série e número da carteira de habilitação - deve ser preenchido estritamente nos campos previstos em cirílico;
• indicar a data para a qual o CBM é solicitado (por exemplo, início do período do seguro ou inclusão do condutor no contrato).

Em seguida, insira o código de confirmação e clique em “Pesquisar”. Se todos os dados forem inseridos corretamente, o resultado indicará o CBM atual, bem como os dados da apólice vencida com base na qual foi atribuída, incluindo número, período de seguro, nome da seguradora e classe anterior.

Deve-se observar que você pode verificar o bônus MTPL malus usando o banco de dados RSA on-line apenas para contratos que expiraram há não mais de um ano. Após o período especificado, os dados são cancelados e a classe 3 é atribuída.

Caso a informação não tenha sido encontrada durante a verificação no AIS RSA, é necessário verificar cuidadosamente todas as informações. Se persistir um erro na determinação da classe, deverá contactar a seguradora com quem o contrato foi rescindido. É a ele que cabe a responsabilidade de inserir e armazenar corretamente os dados no AIS RSA. Caso a seguradora não cumpra adequadamente as suas funções, o RSA deverá ser notificado.

Verificação de KBM para pessoas jurídicas e sob contratos sem restrições

Na celebração do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel sem restrição de número de pessoas, o KBM é determinado pelo proprietário e está vinculado a um determinado veículo. Portanto, se um proprietário tiver vários carros segurados sob condição de número ilimitado de motoristas, o CBM para eles pode ser diferente dos demais. Para conhecer o KBM OSAGO online utilizando a base de dados RSA para apólices sem restrições, é necessário inserir mais informações, principalmente, sobre o proprietário e o carro.

Verificando KBM sem restrições para indivíduos

Ao fazer o check-in no formulário, deverá selecionar uma pessoa física como proprietária do veículo e, conforme as condições, marcar “Sem restrições”.
No formulário que se abre, você deve inserir as seguintes informações:

Por proprietário:

• Nome completo do cidadão;
• data de nascimento;
• indicar o documento em que é válido (por exemplo, passaporte);
• insira a série e o número do documento;

Por veículo:

• número de identificação (VIN);
• sinal de registro;
• número do chassi e carroceria se necessário (por exemplo, falta de VIN).

Após o preenchimento de todos os dados, é indicada a data para a qual o pedido é feito e inserido o código de confirmação da imagem. A seguir, deverá clicar em “Pesquisar” e, se todas as informações forem inseridas corretamente, a resposta AIS RSA ao pedido conterá dados sobre a classe “Bonus-malus” atual, bem como informações sobre o seguro com base no qual foi atribuído.

Verificando KBM para pessoas jurídicas

A apólice para pessoas jurídicas é sempre emitida sem restrições, portanto, você pode conhecer o KBM OSAGO online usando o banco de dados RSA apenas com base nos dados do proprietário e do carro. Para determinar, você deve abrir o formulário no site oficial e selecionar como proprietário entidade e insira as seguintes informações:

• NIF de pessoa jurídica;
• informações do veículo:
• Número VIN;
• número de registro padrão estadual(todas as letras são inseridas em cirílico);
• número do corpo;
• número do chassi.

Os números da carroceria e do chassi são indicados adicionalmente se o sistema não encontrar imediatamente informações sobre o veículo. É também necessário indicar a data para a qual a informação é solicitada, uma vez que a classe é atribuída apenas com base nas apólices que terminaram no momento do seguro.

O formulário de resposta à solicitação, caso a informação seja encontrada, conterá classe ativa e informações sobre a apólice de seguro anterior. Para veículos recém-adquiridos e segurados pela primeira vez, o sistema reportará a ausência de dados e atribuirá automaticamente a classe 3.

Concluindo, observamos que apenas cidadãos da Federação Russa ou organizações residentes devidamente registradas na Rússia podem verificar o KBM MTPL usando o banco de dados RSA online. Na determinação do CBM, recorde-se que para os seguros inicialmente celebrados sem restrições, e posteriormente transferidos para uma lista limitada de condutores, os dados do contrato anterior serão guardados apenas para o proprietário do veículo. Se a apólice foi celebrada com restrição na lista de pessoas, então, quando emitida no futuro sem restrições, todos os descontos recebidos serão cancelados - o legislador equipara tal caso ao recém-concluído seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. O monitoramento e o uso correto do KBM devem ser realizados constantemente, pois um pequeno erro técnico na inserção de informações no AIS RSA pode zerar todos os descontos recebidos ao longo de vários anos de condução sem acidentes. Além disso, a seguradora deverá ser prontamente comunicada sobre alterações nas informações especificadas no momento do seguro, por exemplo, alteração de nome completo ou matrícula, uma vez que o cálculo do IMC é realizado sobre os dados que ficam armazenados no AIS pela seguradora.

Ainda tem dúvidas?

O coeficiente bônus-malus (BMC) é um indicador que indica o nível de disciplina do condutor do veículo. É usado pelas seguradoras para calcular o custo de emissão de uma apólice MTPL. O CBM foi introduzido em 2003, e o princípio da sua determinação e o mecanismo de concessão de descontos na celebração de um contrato com uma seguradora foram alterados várias vezes.

Como descobrir o coeficiente bônus-malus

Como resultado, muitas vezes surge confusão, que pode ser eliminada usando apenas recursos e bancos de dados confiáveis ​​para verificar o coeficiente. Estes incluem o site oficial da RSA, ou seja, a União Russa de Seguradoras de Automóveis, que mantém um registro de apólices de seguro, cujas informações abrangentes são coletadas no AIS RSA (sistema de informação automatizado).

Para verificar o MTPL KBM usando o banco de dados RSA unificado online, você deve inserir informações sobre o proprietário do veículo, que incluem:

Nome completo do proprietário;

Sua data de nascimento;

Dados da carteira de motorista;

Data da solicitação sendo gerada no RSA. Neste caso, deve-se indicar o dia seguinte ao vencimento da apólice MTPL vigente.

Após inserir as informações especificadas em todos os formulários de entrada, você deve marcar a caixa que indica que concorda com as regras de processamento e fornecimento de dados estabelecidas no site e, a seguir, clicar no botão “Verificar”. Em poucos segundos, os dados de interesse do usuário serão exibidos na tela, após os quais poderão ser utilizados para calcular o preço da apólice. É importante ressaltar que o serviço de verificação é fornecido gratuitamente.

Não foi possível determinar o KBM?

Muitas vezes surge uma situação em que não é possível determinar o KBM e o serviço de verificação gera um erro. Pode haver várias razões para este desenvolvimento de eventos:

Um erro por parte da seguradora de automóveis que enviou dados incorretos à RSA;

Alterações nos documentos do proprietário ou condutor do veículo;

Falha na operação do AIS SAR;

O proprietário do carro celebra vários contratos de seguro ou utiliza uma apólice de seguro ilegal, por exemplo, sem passar por uma inspeção técnica.

Em caso de erro por parte da seguradora, o proprietário do carro pode registrar uma reclamação junto à autoridade reguladora - o Banco Central da Federação Russa ou diretamente à RSA.