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Repetidamente, os motoristas enfrentaram um problema quando um cheiro de anticongelante apareceu na cabine do VAZ-2114. Isso se deve principalmente ao fato de que o radiador do fogão fica ligado no inverno ou no verão durante a estação quente. Mas, quais são as razões técnicas para o aparecimento do cheiro e quais os métodos de eliminação existentes.

O interior do carro é desmontado após o derramamento do anticongelante, ao mesmo tempo e barulhento, uma vez que o isolamento térmico e acústico de fábrica ficou inutilizável

Antes de descobrir os motivos do surgimento do cheiro de anticongelante na cabine, é necessário entender o projeto do sistema de refrigeração.

Então, vamos ver como funciona o sistema de refrigeração do motor:

Diagrama do sistema de refrigeração e dispositivo

1 - cortiça tanque de expansão; 2 - tanque de expansão; 3 - mangueira para retirada do refrigerante do tubo do ramal do acelerador; 4 - uma mangueira do radiador ao tanque de expansão; 5 - mangueira de saída do radiador; 6 - tanque do radiador esquerdo; 7 - tubos de radiador de alumínio; 8 - plugue; 9 - o tanque do radiador certo; 10 - bujão de drenagem; 11 - núcleo do radiador; 12 - invólucro do ventilador elétrico; 13 - impulsor do ventilador elétrico; 14 - motor elétrico; 15 - polia da engrenagem da bomba; 16 - impulsor da bomba; 17 - correia dentada do acionamento da árvore de cames; 18 - bloco do motor; 19 - tubo de entrada da bomba; 20 - mangueira de alimentação do radiador; 21 - mangueira de saída do radiador do aquecedor; 22 - mangueira para fornecimento de refrigerante ao tubo estrangulador; 23 - tubo de saída; 24 - mangueira de enchimento; 25 - mangueira de alimentação do aquecedor; 26 -; 27 -; 28 - sensor indicador de nível de refrigerante

As razões para o aparecimento de anticongelante sob os tapetes e na parte inferior do VAZ-2114

É bom se o tempo estiver quente lá fora, vai secar rapidamente. Se está congelando lá fora, você tem que aquecer

Assim, quando a questão do sistema de refrigeração for considerada, você pode ir diretamente para a consideração das razões para o aparecimento do cheiro de anticongelante no compartimento de passageiros:

• Problemas com os tubos do sistema de refrigeração.
• Radiador do fogão com defeito.
• Encha o chão da cabine com anticongelante.
• O cheiro do novo radiador do fogão.
• O cheiro vem do compartimento do motor.

Os principais motivos foram identificados e agora você pode ir diretamente para a consideração de métodos para eliminar o efeito.

Métodos de eliminação

São vários os motivos para o aparecimento de cheiro a anticongelante no automóvel. Claro, para eliminá-lo, você precisará de algumas ferramentas, bem como conhecimento no projeto do sistema de refrigeração VAZ-2114, que foi discutido acima.

Fogão krantik

Em processo de substituição da manivela do fogão

Um dos motivos mais comuns. Nesse caso . Krantik pode fluir apenas em certos modos, por exemplo, no calor. Portanto, ao diagnosticar a manivela do fogão, tente ligar os diferentes modos do aquecedor.

Problemas de tubulação do sistema de resfriamento

Vazando tubos de refrigerante

A razão mais comum para o cheiro de anticongelante no carro é o surgimento de rachaduras nas tubulações do fogão, fazendo com que o refrigerante vaze para o radiador. Quando aquecido, esse elemento provoca, evapora o anticongelante da cabine, o que na verdade provoca esse efeito.

O método de eliminação, neste caso, é simples - inspecionar as tubagens do recuperador, entrada e saída, e se forem encontradas fissuras, devem ser substituídas. As operações de diagnóstico devem ser realizadas a quente, com o sistema de aquecimento interior a funcionar.

Radiador do fogão com defeito

Radiador de fogão com defeito

O radiador da salamandra provoca repetidamente o aparecimento de cheiro a anticongelante na cabina, que sai dela e se evapora. Neste caso é necessário desmontar o sistema de aquecimento e diagnosticar o radiador da estufa. Se houver rachaduras ou mau funcionamento, a peça deve ser substituída por uma nova.

Encha o chão da cabine com anticongelante

Manchas são visíveis no estofamento, mas traços de anticongelante são mais claramente visíveis no próprio tapete

Muitos motoristas se deparam com o fato de que o anticongelante é encontrado sob os tapetes, que evaporará durante o aquecimento do habitáculo, e também mergulhará no chão em um estado inerte e causará um odor desagradável.

O método de eliminação é bastante simples - lavagem a seco do salão ... Além disso, vale a pena entender como o anticongelante entrou no chão do carro. Isso pode ser causado por manchas do radiador e dos tubos do fogão durante o período em que a máquina é usada sem aquecedor e Temperatura exterior não muito baixo para ligar o aquecedor.

Cheiro do novo radiador do aquecedor

Depois de substituir o radiador do aquecedor antigo, um cheiro de anticongelante pode aparecer na cabine. Isso pode ser devido a dois motivos. Inicialmente, conexões soltas de tubos com um radiador... Para diagnóstico e eliminação, é necessário verificar se as braçadeiras de ligação dos tubos e do radiador do aquecedor estão bem apertadas.

Em segundo lugar, o cheiro pode ser causado por lubrificante para armazenamento de peças sobressalentes... Eles são muito semelhantes ao anticongelante, por isso é fácil confundi-los. Se não houver sinais de vazamento de anticongelante, mas houver cheiro, espere até que a graxa tenha desaparecido completamente.

O cheiro vem do compartimento do motor

Repetidamente, você pode ver que o cheiro de anticongelante pode penetrar no compartimento do passageiro do compartimento do motor. Assim, danos a um dos elementos do sistema de refrigeração do motor, bem como vazamento de anticongelante, podem acompanhar o surgimento de um odor diretamente no carro quando o motor é aquecido até a temperatura de operação.

Ele parou de segurar a braçadeira, o anticongelante começou a pingar no bloco da bateria e o ventilador do fogão levou o cheiro de anticongelante para o salão.

O método de eliminação consiste em inspecionar o sistema de refrigeração diretamente no compartimento do motor, bem como identificar as causas e eliminá-las. Freqüentemente, são avarias nos tubos ou fluxo de anticongelante por meio de braçadeiras soltas.

A sujeira pode ter entrado no sistema de refrigeração por meio de avarias, neste caso é recomendado.

Saída

É muito fácil identificar e eliminar as causas do cheiro de anticongelante na cabine do VAZ-2114. Você também pode eliminá-los com suas próprias mãos sem problemas. Mas, se o motorista achou que o processo foi bastante complicado, é recomendável entrar em contato com uma oficina de automóveis, onde tudo será feito com rapidez e eficiência.

Provavelmente, muitos motoristas se depararam com o que encontraram no carpete interno do VAZ-2114 - manchas anticongelantes. Mas nem todo mundo sabe por que isso pode acontecer. Neste artigo, consideraremos as causas do efeito e métodos de eliminação.

Manchas são visíveis no estofamento, mas traços de anticongelante são mais claramente visíveis no próprio tapete

Claro, a impregnação do tapete interior VAZ-2114 com anticongelante acarreta consequências. A consequência mais desagradável é.

Assim, os vapores anticongelantes causam não só um odor desagradável, mas devido à sua composição, também se instalam nos pulmões das pessoas, o que pode causar efeitos nocivos no corpo.

Assim, com uma longa permanência neste ambiente, os vapores do refrigerante sedimentado causarão asma, bronquite crônica, alergias e, na pior das hipóteses, câncer de pulmão... Portanto, ao menor aparecimento de anticongelante no carpete interno, é necessário eliminar a causa.

Razões para o aparecimento de anticongelante sob o tapete

Quais são as razões para o aparecimento de um efeito tão perigoso:

• O fogão quebrou.
• Ruptura da estrutura do material ou superfície do radiador do aquecedor.

Como consertar

Agora que as razões foram descobertas, vale a pena considerar opções possíveis resolvendo o problema. Antes de prosseguir, deve-se observar que esses motivos são facilmente eliminados por si próprios e não é necessário entrar em contato com a assistência técnica. Considere como o problema com anticongelante no carpete é resolvido.

Fogão krantik

Em processo de substituição da manivela do fogão

Neste caso, a fuga de anticongelante pode ser causada pelo desgaste da torneira da estufa. Geralmente, o vazamento se formará sob o tapete do motorista e só ocorrerá em um determinado modo de operação do aquecedor. Este mau funcionamento é tratado de forma simples - substituindo a manivela do fogão.

Radiador de fogão

Radiador de fogão com defeito

O segundo motivo mais comum é um vazamento do radiador do aquecedor. Aqui é preciso ter cuidado e eliminar rapidamente o mau funcionamento, já que o anticongelante não atinge apenas os tapetes, mas também afeta sua localização.

Assim, quando o refrigerante fluir, é possível danificar outros componentes, principalmente o principal - a unidade de controle eletrônico.

conclusões

São considerados os motivos e métodos para eliminar o efeito do vazamento de anticongelante nos tapetes do VAZ-2114. Assim, o motorista, ao detectar tal problema, deve eliminá-lo imediatamente, pois as consequências podem ser muito diversas. Se o entusiasta do carro não conseguir resolver o problema, é recomendável entrar em contato com a assistência técnica.

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Certamente, entre os motoristas russos não sobrou ninguém que não tivesse enfrentado o problema de deixar anticongelante no VAZ 2114. Qual é a razão desse problema? Como eliminá-lo de forma rápida e eficiente, com gastos mínimos? Vamos tentar dar respostas a essas perguntas.

1 Causas de vazamento de refrigerante

Muitos, que deixam o refrigerante, “culpam” esse problema pela idade do carro. Ao mesmo tempo, todos esses motoristas compravam seus carros, sabendo de antemão que carro estavam levando. Cada um deles examinou cuidadosamente o carro, determinou seus prós e contras, “sondou” todos os detalhes em busca de falhas. Acho que dificilmente alguém compraria um carro com um vazamento óbvio de anticongelante. Conseqüentemente, o problema da idade da máquina existe, mas não é tão significativo a ponto de afetar diretamente o vazamento arbitrário do refrigerante.




Na verdade, outros problemas de funcionamento podem ser as razões para o vazamento de anticongelante no VAZ. Além disso, há muito mais deles do que podemos imaginar. O defeito mais comum devido ao desaparecimento do anticongelante é o desgaste do radiador. O etilenoglicol contido no refrigerante é capaz de destruir o favo de mel do radiador da máquina. Além disso, este elemento do carro é altamente suscetível a influências mecânicas externas. Dessa forma, ele perde sua integridade, liberando “rotas de fuga” para nosso refrigerante.




Outra causa comum de vazamentos de anticongelante é o material do tanque de expansão. Os álcoois na composição do refrigerante afetam negativamente o plástico do qual a maioria dos tanques foi feita carros domésticos, incluindo o VAZ 2114. A quebra do tanque é acompanhada não só pela saída do anticongelante, mas também por um cheiro forte e de vapor branco, que se infiltra no interior do carro. O segundo sinal de perda de integridade no tanque de expansão é o aparecimento de líquido refrigerante sob o tapete do acionador.

2 Danos nas mangueiras do sistema de refrigeração VAZ

Outra razão pela qual o refrigerante está saindo é uma quebra ou dano às mangueiras em suas conexões. Esta situação é relevante para o VAZ 2114 primeiros anos lançamento, bem como para carros que muito tempo não foram atendidos. Sob a influência das mudanças de temperatura, as mangueiras perdem suas capacidades físicas, começam a enrugar e estourar. É por isso que os especialistas recomendam fortemente a substituição de todas as mangueiras do carro a cada 2 anos.




Devido à localização específica dos canais sob o capô do carro, uma quebra na mangueira ou dano ao radiador é muito fácil de determinar pela presença de gotas que o refrigerante deixa. Eles podem ser localizados não apenas no chão em frente ao VAZ 2114, mas também no acelerador, nos cilindros do motor e no sensor de posição do acelerador. Além de substituir as peças defeituosas, os motoristas são obrigados a limpar o motor do carro.

Outro causa conhecida deixar o anticongelante é uma despressurização da bomba. Ele está localizado na parte inferior ou no meio do motor. Se você notar a presença de umidade no local onde a bomba está instalada, o anticongelante flui precisamente através dele. Muitas vezes esse mau funcionamento é confundido com o descuido banal do motorista, quando depois se esquece de fechar hermeticamente o tanque de drenagem.




Cada uma dessas avarias requer não apenas a substituição de uma parte desgastada, mas também a execução de outro trabalho: arejar a cabine, limpar as peças do compartimento do motor. Alguns motoristas, ao descobrir que têm vazamentos de refrigerante, foram forçados a trocar a fiação elétrica e as peças da transmissão. Portanto, se você notar que o refrigerante está saindo em seu VAZ 2114, em nenhum caso espere, mas determine imediatamente e elimine a causa da falha!

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3 Substituindo a junta no bloco de cilindros de um carro

Esta operação é considerada uma das universais para eliminar o vazamento arbitrário do refrigerante. Uma vez que a junta do bloco de cilindros é suscetível a flutuações de temperatura e danos mecânicos, substituí-la ajudará a resolver o problema de entrada de anticongelante no motor. Em primeiro lugar, isso se aplica a juntas de paronita, que, ao contrário produtos de metal, são deformados e rasgados com muito mais freqüência.




É muito fácil entender que a gaxeta precisa ser trocada imediatamente. Em primeiro lugar, se você notar a saliência do refrigerante do tanque de expansão. Nesses casos, o anticongelante penetra nas áreas defeituosas da gaxeta e cria uma forte pressão nela. Em segundo lugar, se você notar o aparecimento de fumaça branca e um odor pungente no silenciador. Isso se deve ao escape do refrigerante dentro dos cilindros do motor e, como resultado, no sistema de exaustão VAZ 2114. A terceira razão para a substituição urgente da junta é o seu encaixe frouxo na parte externa do bloco do motor. Também vale a pena prestar atenção à condição óleo de motor... Se começar a se misturar com o anticongelante, é hora de trocar a gaxeta.




Para substituí-lo, precisamos:

• Chave de fenda;
• conjunto de parafusos;
• Removedor de ferrugem;
• Scotch.

Primeiro, removemos a gaxeta desgastada e, em seguida, limpamos as placas de metal que prendem a partição da ferrugem. Em seguida, com fita adesiva, colocamos uma nova peça e prensamos com placas de metal limpas. Depois disso, você pode continuar a usar o carro.

4 Reparação do sistema de refrigeração VAZ 2114

Existem muitas lacunas no compartimento do motor através das quais o refrigerante pode fluir. Por exemplo, através da vedação no bujão de drenagem do radiador, através de suas tubulações, a vedação de óleo da bomba de água ou através do sistema de aquecimento óleo de carro... De uma forma ou de outra, o refrigerante é um componente do sistema de refrigeração da máquina. Portanto, se o anticongelante fluir, é necessário procurar a causa precisamente dentro das partes que estão próximas.




É bastante difícil rastrear o local de quebra de um elemento específico no sistema de resfriamento do VAZ 2114, especialmente para um iniciante. Os especialistas nas estações de serviço podem ver o mau funcionamento visualmente, sem usar dispositivos de diagnóstico.

Se você notar que o refrigerante em seu VAZ 2114 está fluindo, a primeira coisa a fazer é substituir as mangueiras através das quais o fluido circula para o motor . Este método reparar o sistema ajudará a bloquear os caminhos de saída do anticongelante. E mesmo se não apenas as mangueiras estiverem com defeito, substituí-las ainda reduzirá o vazamento de refrigerante e dará a você a oportunidade de dirigir com segurança até a estação de serviço mais próxima.




Você pode comprar mangueiras de reposição no sistema de refrigeração em todas as lojas de automóveis. Na hora de comprá-los, preste atenção ao método de fixação dos canais e ao seu comprimento. Para o VAZ 2114, mangueiras com comprimento não superior a 80 cm são consideradas aceitáveis.O método de fixação de tubos padrão para anticongelante é padrão, de dois canais.

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A válvula do fogão no carro abre ou bloqueia o acesso de ar quente à carroceria, regulando assim o fornecimento de calor ao habitáculo. Às vezes, o aquecimento e o resfriamento se recusam a funcionar normalmente, param de fornecer calor ou o fornecem em quantidades ilimitadas. A causa disso e como solucionar esses problemas de funcionamento, você aprenderá a seguir.

Uma torneira funcional é uma garantia de um interior de carro quente

Por que a torneira do fogão não funciona?

Uma das razões para um guindaste não operacional está azedando. Como resultado da corrosão sob a influência de líquidos químicos, a bandeira perde sua mobilidade, a válvula para de abrir ou fechar. Se isso aconteceu quando a torneira estava aberta, o ar quente fluirá para dentro, mesmo quando ninguém precisa dele.

Às vezes, uma torneira do aquecedor VAZ 2114 com defeito leva à ventilação do sistema, o fogão não aquece e o ar frio entra na cabine.

Mas o defeito mais comum é que a torneira do fogão está vazando. O anticongelante penetra na carroceria do carro, mancha os tapetes. No primeiro e no segundo caso, é necessário substituir a torneira do aquecedor VAZ 2114.

Tendo encontrado anticongelante sob seus pés, não se apresse em comprar uma torneira nova imediatamente. Pode ocorrer vazamento de um tubo rompido, até mesmo um radiador de fogão pode vazar. Descubra de onde vem o anticongelante antes de ir para a loja de peças automotivas para fazer a compra.

Qual torneira é melhor?

Todos os proprietários de VAZ 2114, 2115 e outros modelos afirmam unanimemente que as torneiras nativas usadas para equipar os fogões desses carros são as menos confiáveis. O mecanismo de travamento é uma membrana de borracha. Os invólucros de duralumínio são suscetíveis à corrosão e acidificam rapidamente. É verdade que o preço dessas peças é baixo - 80-120 rublos. Aparentemente, o preço é calculado com base no fato de que as torneiras mudam a cada temporada.

A torneira de cerâmica é considerada a mais durável

Só os donos de carros não querem sempre, com a chegada do frio, entrar embaixo do carro, estragar os sapatos com anticongelante vazando, congelar na cabine. E é um negócio problemático - substituir a torneira do fogão do VAZ 2114. Portanto, os motoristas preferem modelos de guindaste mais confiáveis:

• cerâmica, seu mecanismo de travamento é representado por placas de cerâmica, e a caixa é feita de plástico de alta qualidade;
• Bola, cujo elemento de bloqueio é uma bola com orifícios.

A maioria dos proprietários do VAZ 2114 dá preferência à torneira de cerâmica "Java", como uma da mais alta qualidade e mais confiável. Embora esses modelos tenham uma transferência de calor mais baixa do que os esféricos. Os últimos são suscetíveis à oxidação, mas em menor grau do que os modelos de duralumínio de guindastes Avtovaz.

Ferramentas para o trabalho

Para alterar a torneira do aquecedor para um VAZ 2114, você precisará das seguintes ferramentas:

• Alicates,
• Chave de fenda dupla (reta e ondulada),
• Chaves de caixa ou soquete # 10 e 13.

E, claro, você precisa de um recipiente para o refrigerante. Antes de proceder à desconexão da torneira do fogão avariada do sistema, é necessário drenar o anticongelante do radiador.

Como trocar a torneira do fogão com as próprias mãos?

Você vai precisar de uma fossa para o trabalho, pois a torneira do aquecedor está localizada na parte inferior do capô, sob a guarnição lateral na lateral do banco do passageiro. A substituição da torneira do fogão por um VAZ 2114 é realizada em várias etapas:

1. Na torneira, você precisa escovar os fechos com uma escova, enxágue-os com fluido de freio e deixe-os um pouco para que o fluido limpe as roscas dos pinos e as porcas sejam mais fáceis de desatarraxar. É melhor usar WD-40 para lavar grampos de cabelo, se disponível. Esta é uma etapa importante no trabalho, porque parafusos enferrujados podem agarrar a porca tanto que afrouxá-los se torna problemático. Às vezes, ao afrouxar as porcas, os parafusos devem ser mantidos no lugar com uma chave adicional ou um alicate.
2. No habitáculo, remova o revestimento lateral. Agora você pode ver os tubos que levam à torneira. Afrouxe as braçadeiras da mangueira, remova as mangueiras uma de cada vez. Ao mesmo tempo, mantenha um prato com anticongelante perto de você, que o substitua imediatamente sob os canos liberados para que o anticongelante restante escorra.
3. Se você decidir substituir as mangueiras, também deve liberá-las no radiador. Mas se eles estiverem em condições satisfatórias, quando você começar a montar, você só precisa de um selante.
4. Retorne ao poço e desparafuse as porcas que prendem o guindaste com uma chave 10.
5. Retorne ao corpo novamente e tente remover a torneira do aquecedor do VAZ 2114 em direção ao banco do passageiro. Nesta posição, remova a trava e solte o cabo que controla o guindaste.
6. Agora você pode montar a nova torneira. Coloque o cabo primeiro, fixe com um grampo de mola, só então você pode aparafusar no lugar. Instale os anéis de vedação entre a válvula e o corpo. Use um selante para fixar os tubos do fogão no lugar. Não se esqueça de despejar o anticongelante de volta no radiador no final.

A substituição da válvula da estufa VAZ 2115, bem como da estufa VAZ 2113, é realizada na sequência acima. O design do aquecedor nesses modelos VAZ é o mesmo do VAZ 2108.

Vazamentos no radiador do aquecedor

Foi dito acima que um dos motivos para o aparecimento de anticongelante no habitáculo do automóvel pode ser a fuga do radiador da estufa.

Importante... Se você descobrir que o anticongelante está vazando para o interior do seu carro, em nenhum caso deixe os reparos para depois. Porque o etilenoglicol, que faz parte da maioria dos anticongelantes, é muito tóxico. E inspire os vapores deste agressivo químico perigoso para a saúde.

Abaixo, você aprenderá como substituir um radiador de fogão com vazamento. Em primeiro lugar, é claro, é necessário drenar o anticongelante. Aí você se acomoda na cabine e começa a desmontar o painel frontal: porta-luvas, consoles, painéis laterais. Desaparafuse todos os parafusos e parafusos. Para evitar perdê-los, reúna-os em um ímã ou em um pequeno copo de plástico. Há um parafuso auto-roscante escondido sob o plugue no console do painel, então tome cuidado.

Ao retirar todos os painéis e abrir o acesso ao radiador do fogão, afrouxe as braçadeiras dos bicos, solte-os, mas não se esqueça de colocar uma caneca ou outro utensílio sob as mangueiras para não encher o interior com restos de anticongelante . Agora você tem que remover o fogão VAZ 2114, ou melhor, o radiador de aquecimento.
A montagem é feita exatamente ao contrário. Reinstale um novo radiador. Motoristas experientes recomendam lubrificar as conexões com sabão para facilitar a colocação das conexões de borracha. Recomenda-se instalar novos grampos para eles, adquirindo-os junto com o radiador. Além disso, na ordem inversa, instale o painel, porta-luvas e outras peças. Ao montar o painel, certifique-se de que os pilares B estejam presos ao corpo. Instale e fixe os cabos, verifique seu ajuste, certifique-se de que o obturador e a torneira estejam funcionando corretamente.

Ao derramar anticongelante, verifique se ele não se forma congestão de ar... Para fazer isso, remova uma das mangueiras que levam à válvula borboleta e libere o ar. Reconecte a mangueira em seu lugar.