Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Pagkatapos lamang ng mahigit isang taon at kalahati mula nang lumitaw ang Ford Focus 3 sa domestic car market, maaari naming kumpiyansa na masasabi na ang bagong produkto ng Ford ay isang tagumpay. Kahit na ang modelo, na muling nagkatawang-tao sa ikatlong pagkakataon, ay tumaas nang malaki sa presyo, nananatili pa rin itong isang bestseller sa merkado ng sasakyan ng Russia. At nananatili pa rin itong pinaka-kanais-nais na pagbili sa mga golf car.

Sa kasiyahan ng mga tagahanga ng tatak na ito, ang Ford Focus 3 ay ipinakita sa tatlong estilo ng katawan. Una sa Mga kalsada ng Russia Lumabas ang five-door Ford Focus 3 hatchback. Bago magkaroon ng panahon ang mga mahilig sa domestic car para lubos na tamasahin ang bagong produkto ng kumpanyang Ford, Ford Focus sa isang sedan. Ang mga unang impression ng bagong produkto ay maaaring ipahayag sa isang salita - kamangha-manghang! Aggressiveness, dynamism, sportiness, brightness, excitement...

Pagkatapos, pagkatapos ng mas mahabang pahinga, ang Ford Focus 3 station wagon ay lumitaw sa harap ng Russian automotive world. Marahil, maraming mga kakumpitensya ng higanteng sasakyan ang maaaring inggit sa gayong kahusayan at kahusayan ng Ford. Sa pamamagitan ng paraan, dapat tandaan na ang lahat ng tatlong bersyon ng bagong modelo para sa merkado ng Russia ay natipon sa Vsevolozhsk. Ngayon mahirap kalkulahin kung gaano karaming mga kotse ang mayroon hanay ng modelo Ang Focus ay naglalakbay sa malawak na kalawakan ng Russia, ngunit bilang tiniyak ng mga kinatawan ng kumpanya, hindi ito ang limitasyon.

Ford Focus 3: nagkikita tayo sa pamamagitan ng “damit”...

Sa hitsura bagong mga item, pansin ay agad na naaakit sa pamamagitan ng malaking "bibig" ng air intake, na akma sa isang malakas bumper sa harap. Ang air intake ay nahahati sa tatlong segment sa pamamagitan ng vertical slats. Ngunit, sa katunayan, ang gitnang segment lamang ang gumagana, habang ang mga lateral ay itinalaga ang papel ng isang aesthetic na elemento. Tinatakpan ng mga lambat, ang mga ito ay isang uri ng "decoy". Sa kabila ng trick na ito, ang full-face na Ford Focus 3 ay kumpiyansa na matatawag na isang obra maestra ng kinetic na disenyo.

Ang papel ng pangunahing elemento ng harap na bahagi ng kotse ay itinalaga sa bumper, na, bilang karagdagan sa air intake, ay naglalaman din ng isang fairing na may spoiler sa ibabang bahagi at naka-istilong chrome-plated fog lamp wells. Gayunpaman, para sa pangunahing pagsasaayos, ang mga fog light ay inaalok bilang isang opsyon. Ang kaakit-akit na tapered elongated headlight na may xenon lamp ay may kakayahang magbigay ng mahusay na visibility mula sa pinakamadilim na gabi hanggang sa isang malinaw na araw. Para sa karagdagang bayad, ang hatchback ay may opsyon na mag-install ng mga daytime running lights, pati na rin ang mga rear lamp na may mga LED.

Ang Ford Focus 3 ay mukhang hindi gaanong kahanga-hanga sa profile. Bukod dito, sa lahat ng tatlong istilo ng katawan, ang isang sporty bias ay kapansin-pansin, na maaaring mangahulugan ng pagtutok ng kumpanya sa pag-akit ng mga bata at adventurous na mamimili. Isang miniature, sloping hood, isang malakas na slope ng A-pillars, ... Sa pagtingin sa profile ng Ford Focus 3, ang pag-iisip ay hindi sinasadya - kung gaano kaginhawa para sa mga pasahero sa ilalim ng 190 cm na nasa loob. Iba't ibang mga pagpipilian sa katawan may bahagyang magkakaibang disenyo ng katawan. Kung sa isang sedan ito ay dumadaloy sa isang makinis na linya papunta sa lean trunk, kung gayon ang hatchback silhouette ay may kapansin-pansing coupe-like na hugis. Ipinagmamalaki ng station wagon ang mahahabang riles sa bubong sa buong haba ng bubong, pati na rin ang isang compact spoiler sa tuktok ng likurang pinto.

Ang hugis na ito ay hindi maaaring mapabuti ang aerodynamic na pagganap ng kotse. Alinsunod dito, ang drag coefficient ng sedan ay 0.274, ang hatchback at station wagon ay may bahagyang mas masahol na mga tagapagpahiwatig. Ang pangkalahatang mga dimensyon ng ikatlong bersyon ng modelo ng Focus ay naiiba lamang sa pagitan ng iba't ibang bersyon sa haba. Ang haba ng Ford Focus 3 sedan ay 4534 mm, hatchback - 4358 mm, station wagon - 4558 mm.

Ang taas, lapad, wheelbase at ground clearance para sa lahat ng tatlong istilo ng katawan ay pareho at ayon sa pagkakabanggit: 1484 x 1823 x 2648 x 140 millimeters. Ang ikatlong bersyon ng hanay ng modelo ng Focus ay maaaring nilagyan ng mga gulong na bakal na may mga gulong 205/55 R16 at 215/55R16 (para sa masasamang kalsada), pati na rin ang mga gulong ng haluang metal 215/50 R17 at 235/40R18. Ang station wagon ay kapansin-pansing nakikilala sa pamamagitan ng kanyang cast na labinlimang nagsalita na mga gulong.

Sa kabila ng lahat ng mga pakinabang, mayroong isang langaw sa pamahid. Para sa kapakanan ng estilo at mga bagong anyo, ang dami ng kompartimento ng bagahe ay makabuluhang nabawasan, na maaaring ituring na pangunahing kawalan ng bagong pagbabago ng Ford Focus. Ang trunk ng sedan ay bumaba sa 372 liters mula sa 467; ang hatchback ay may trunk volume na 277 liters. Totoo, ang pagtitiklop sa mga likurang upuan ay nagdaragdag sa dami ng kompartamento ng bagahe ng hatchback sa 1061 litro. Ang dami ng trunk ng bagon ay 476 litro din, ngunit kapag nakatiklop ang mga upuan sa likuran ay madali itong tumaas sa 1,500 litro.

Ford Focus 3: ano ang nasa loob?

Bagaman ang panloob na "mundo" ng Ford Focus 3 ay nabuo depende sa pagsasaayos, sa kredito ng tagagawa, hindi siya nagtipid sa mga materyales sa pagtatapos ng disenteng kalidad at ibinigay mataas na lebel mga pagtitipon. Kung hindi man, maaaring mag-iba ang mga bersyon, halimbawa, ang isang simpleng monochrome na display ay maaaring mai-install sa pangunahing pagsasaayos, ang mas mayayamang bersyon ay literal na masikip ng kaaya-aya at walang gaanong kapaki-pakinabang na mga elektronikong bagay. Ang pagkakabukod ng tunog ng kompartamento ng makina, mga arko ng gulong at ilalim ng katawan ay pantay na kalidad. Ang kalidad nito ay nagbibigay-daan sa iyong magsalita nang mahinahon, nang hindi nagtataas ng iyong boses, kahit na sa bilis na hanggang 180 km/h. Ang mga swing wiper ay mahusay na gumagana, na tinitiyak ang perpektong kalinisan. windshield. Ang karaniwang pingga ay bumalik sa lugar nito, na nagpapahintulot sa iyo na buksan ang trunk mula sa kompartimento ng pasahero.

Nag-aalok ang kumpanya sa mga motorista ng apat na bersyon ng pagsasaayos: Ambiente, Trend Sport, Trend at Titanium. Ang base na bersyon ng Ambiente ay medyo katamtaman. Ang steering column ay maaaring iakma pareho sa taas at abot, at ang manibela ay nilagyan ng electric power steering. Ang upuan ng driver ay nilagyan ng elevator. Mga de-kuryenteng salamin sa labas at mga de-kuryenteng bintana sa harap, Gitang sarado, dalawang airbag sa harap, ABC at EBD. Alinsunod dito, ang presyo ng pagsasaayos ng Ford Focus 3 na ito ay medyo mababa din - higit sa 500 libong rubles.

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, mas gusto pa rin ng mga mahilig sa kotse sa Russia ang mga kotse na may mas maraming panloob na nilalaman. Alinsunod dito, humigit-kumulang 40 porsiyento ng mga order ay para sa Ford Focus 3 sa configuration ng Titanium. Siyempre, leather trim, electric adjustment ng driver's seat sa anim na direksyon, parking sensor at isang awtomatikong parking system, pitong kulay na LED lighting sa cabin, isang 5-inch color display at isang CD audio system mula sa Sony na may MP3, Bluetooth. , AUX, USB, aktibong ilaw sa bi -xenon, likidong kristal na display na may isang navigator sa panel ng instrumento, ... at marami pang ibang "chips" ay nakakaakit ng pansin at umaakit, ngunit ang gastos ay magkaiba - halos isang milyong rubles.

Ano ang magagawa ng Ford Focus 3.

Mula sa pananaw ng mga teknikal na kagamitan, ang mga teknikal na katangian ng Ford Focus 3 ay maaaring ituring na kasiya-siya, hindi bababa sa para sa merkado ng kotse ng Russia. Hindi tulad ng Europa, kung saan inaalok ang apat na gasolina at apat na diesel engine, ang pag-asa ng mga mamimili ng Russia ay nasa domestic aviation industry lamang. Samakatuwid, mayroon kaming dalawang 1.6-litro na yunit ng kuryente na may kapasidad na 105 at 124 na kabayo at isang 2-litro na makina na may kapasidad na 150 kabayo. Ang unang dalawang makina ay nilagyan ng limang bilis na manu-manong paghahatid, ang dalawang-litro ay nilagyan ng awtomatikong paghahatid.

Ford Focus 3 video: malaking test drive

Ang bagong Ford Focus 3 station wagon ay maaaring ituring na isang tunay na kotse ng pamilya, dahil mayroon itong lahat ng kailangan mo para sa paglalakbay kasama ang buong pamilya: ginhawa, pagiging maaasahan at mahusay na disenyo. Ang kotse na ito ay unang ipinakilala ilang taon na ang nakalilipas. Ang Ford Focus 3 ay sikat din dahil medyo mukhang isang sports car; ito ang sporty na disenyo na nagpapakilala sa 3rd generation Focus mula sa mga katulad na kotse.

Ang katawan ng kotse ay ginawa gamit ang sopistikadong teknolohiya; mayroong kahit isang praktikal na function para sa awtomatikong pagbubukas ng mga pinto. Ang Ford Focus 3 station wagon ay madaling tumanggap ng 5 tao, at ang trunk ay napakaluwang - isang tunay na sasakyan ng pamilya.

Pangkalahatang-ideya ng Ford Focus 3 station wagon

Ang loob ng Ford Focus 3 station wagon ay medyo maluwag, ang mga upuan ay adjustable, kaya naman kahit limang matangkad na lalaki ay kasya sa kotse na ito. Ang front panel ng Ford Focus 3 ay kumikinang na may malaking bilang ng iba't ibang mga pindutan, at sa paglipas ng panahon, maaari kang masanay sa mga ito.

Ang Ford Focus 3 station wagon (larawan sa itaas) ay ginawa sa tatlong variation na may iba't ibang antas ng trim. Samakatuwid, kung magbabayad ka ng kaunting dagdag, maaari kang makakuha ng kotse na may climate control, cruise control at iba pang kapaki-pakinabang na function.

Ang mga sukat ng Ford Focus 3 station wagon ay ang mga sumusunod: ang haba ay 4.5 m, ang lapad (hindi kasama ang mga salamin) ay 1.8 m, ang taas ay 1.5 m. Ang lumiliko na bilog ng kotse ay 11 m. Kung ang kotse ay ganap na inookupahan ng mga pasahero, pagkatapos Ang dami ng kompartamento ng bagahe ay magiging 476 litro. At kung tiklupin mo ang mga upuan sa likuran, ang dami ng trunk ay tataas sa 1502 litro.

Sa lahat ng mga pagbabago ng Ford Focus 3 na may unibersal na katawan, ang dami ng tangke ng gas ay 55 litro. Ang bigat ng kotse ay 1825 kg. Ang manibela ay nilagyan ng electric power steering depende sa configuration.

Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas positibong katangian Mayroong isa pang kalidad na nakikilala ang Ford Focus 3 (sa isang unibersal na katawan) mula sa iba pang katulad na mga kotse, ito ang presyo na 25-26.5 libong dolyar. Ito ay kamag-anak mababa ang presyo para sa isang kotse ng klase na ito. Kung titingnan mo ang merkado sa kabuuan, kung gayon ang mga modelo sa klase na ito na nakikipagkumpitensya sa Ford ay mas mahal. Iyon ang dahilan kung bakit ang presyo ng Ford Focus 3 ay madaling maituturing na isa pang kalamangan.

Pagbabago sa disenyo

Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang Ford Focus 3 ay nakakuha ng ilang kapansin-pansing inobasyon upang patuloy na matamasa ang napakalaking katanyagan sa hinaharap. Mula sa mga halatang pagkakaiba, malinaw na ang 3rd generation na Focus ay naging medyo mas mahaba, ngunit ang lapad ay nabawasan. Ang ganitong mga pagbabago ay nabawasan ang dami ng puno ng kahoy ng 10 litro lamang, ngunit ang panlabas na disenyo ng kotse ay nagsimulang magmukhang mas kaakit-akit, at ngayon ang kariton ng istasyon ng pamilya ay binibigkas ang mga katangiang pang-isports.

Ang malaking air intake na maayos na lumilipat sa bumper ay mukhang maganda. Bilang karagdagan, ang ika-3 henerasyon na Ford Focus ay may mga bagong optika: ang mga headlight sa harap ay naging mas pinahaba, at ang mga likuran ay nagsimulang magmukhang medyo orihinal. Ang mga makabagong disenyo na ito ay pinaghihinalaang naiiba, ngunit tiyak na nakakaakit sila ng pansin.

Kung pinag-uusapan natin ang panloob na espasyo, makikita rin dito ang mga pagbabago. Ang salon ay nagsimulang magmukhang mas kagalang-galang salamat sa interior trim mamahaling materyales. Pinahusay ng mga developer ang panel ng instrumento at nag-install ng isang ganap na bagong center console. Kaya, ngayon ay may isang screen sa panel ng instrumento.

Mga pagtutukoy

Ang Ford Focus 3 station wagon ay nilagyan ng gasolina o makinang diesel upang pumili mula sa. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagpili ng mga makina ay iba-iba, halimbawa, ang mga makina ng gasolina ay inaalok sa mga sumusunod na pagkakaiba-iba:

• 1.6-litro na makina na may lakas na 85, 105 at 125 lakas-kabayo;
• 2 litro na makina na may 150 lakas-kabayo.

Ang Focus 3 station wagon ay maaaring nilagyan ng 5-speed transmission manu-manong paghahatid o robotic gearbox.

Ang Ford Focus 3 station wagon ay may mga pagtutukoy makinang diesel ang mga sumusunod: kapangyarihan ay 140 kabayo, dami ng engine ay 2 litro. Mayroon ding turbocharging. Ang Ford Focus 3 station wagon ay bumibilis sa isang daang km/h sa loob ng 9.4 segundo.

Ang kotse ay mahusay na magmaneho, dahil gumagamit na ito ngayon ng bago, pinahusay na suspensyon (independiyenteng suspensyon na may stabilizer sa harap, at multi-link sa likuran) at electric power steering. Ang ilang mga teknikal na inobasyon na ginagamit sa Ford Focus 3 ay ipinakilala din sa sistema ng kaligtasan: mayroong isang ligtas na pag-andar sa pagmamaneho at pagsubaybay sa kondisyon ng driver (tinutukoy kung gaano kapagod ang driver).

Kasama sa basic package ang isang emergency braking system, motion stabilization at iba pang kapaki-pakinabang na opsyon na palaging kapaki-pakinabang sa isang pampamilyang sasakyan.

At sa wakas, isang masayang video test drive ng Ford Focus 3 station wagon:

Ang Gelendvagen 2013 ay may lakas na 612 lakas-kabayo

Mataas na kalidad at pagiging maaasahan - ito ay mga kotse ng Toyota

Sa nakalipas na dalawang dekada, nakuha ng Ford Focus ang pamagat ng pinakamatagumpay na modelo hindi lamang sa USA, kundi pati na rin sa Russia. Ang mga modernisasyon at mga makabagong pag-unlad ay nakapaloob sa mga makinang pangatlong henerasyon, na ang mga halimbawa ay ipinakita noong 2010. Hindi tulad ng ikalawang henerasyon, ang kotse ay nagbago hindi lamang sa panlabas, ang mga parameter ng pinagsama-samang bahagi ay napabuti din.

Mga detalye ng Ford Focus III at ang kanilang pangkalahatang mga sukat

Bago mo malaman ang mga teknikal na pagtutukoy pinakabagong henerasyon Ford Focus 3, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa linya ng modelo, na binubuo ng tatlong mga pagpipilian sa katawan:

• sedan;
• hatchback;
• station wagon

Ang harap na bahagi ng katawan ay pareho para sa lahat ng uri - mga pinahabang headlight, isang kahanga-hangang bumper na may air intake at fog lights. Upang mapabuti ang mga katangian ng aerodynamic, ang fairing air duct ay nahahati sa tatlong bahagi ng mga vertical jumper. Sa mga nangungunang antas ng trim, ang mga headlight ay binubuo ng mga LED running light at xenon.

Nagtatampok na ngayon ang disenyo ng mga maliliwanag na elemento sa sidewall, mga naka-istilong ribs sa itaas ng mga pinto, at stamping sa ibaba, na maayos na lumalawak patungo sa rear fender. Ang likuran ng station wagon ay maaaring tawaging pinaka orihinal sa lahat ng tatlong mga modelo, mga ilaw sa gilid kumplikadong hugis, simula sa pintuan ng puno ng kahoy, na umaabot sa mga fender sa isang makitid na splash.

Ang ikatlong henerasyon ng Ford Focus ay medyo mas mababa kaysa sa hinalinhan nito, na, sa isang banda, ay nagpapahiwatig ng sporty mood ng kotse, ngunit sa kabilang banda, ang kadahilanan na ito ay malamang na hindi mag-ambag. positibong emosyon habang nagmamaneho sa hindi magandang kalidad na ibabaw ng kalsada. Gayunpaman, sa simula ng 2015, nakilala ng tagagawa ang mga motorista ng Russia sa kalahati at nadagdagan ang ground clearance ng 10 mm. Kasabay nito, ang dynamics ng Ford Focus 3 at ang mga teknikal na katangian nito ay nanatiling hindi nagbabago.

Mga sukat ng Ford sedan Pokus III:

• haba ng katawan - 4534 mm;
• lapad ng katawan - 1823 mm;
• ground clearance - 165 mm;
• track - 1554 mm;
• Dami ng kompartimento ng bagahe - 421 l.

Mga sukat ng Ford Focus III hatchback:

• haba ng katawan - 4358 mm;
• lapad ng katawan - 1823 mm;
• taas (diskargado na kotse) - 1484 mm;
• distansya sa pagitan ng mga wheel axle - 2649 mm;
• ground clearance - 165 mm;
• track - 1554 mm;
• Dami ng kompartimento ng bagahe - 316 l.

Mga sukat ng Ford Focus III station wagon:

• haba ng katawan - 4556 mm;
• lapad ng katawan - 1823 mm;
• taas (diskargado na kotse) - 1505 mm;
• distansya sa pagitan ng mga wheel axle - 2649 mm;
• ground clearance - 165 mm;
• track - 1554 mm;
• Dami ng kompartimento ng bagahe - 476 l.

Ang mga parameter ng trunk ay ipinahiwatig na isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng isang full-size na ekstrang gulong. Ang hatchback ay may pagkakataon na madagdagan ang dami ng kompartimento ng bagahe sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga likurang upuan, ang may-ari ay makakatanggap ng isang buong 1215 litro.

Pangunahing teknikal na katangian ng Ford Focus 3 power units at mga iminungkahing transmission

Ang bagong henerasyong Ford Focus ay nilagyan ng isa sa apat na silindro na mga makina ng petrolyo:

• Duratec 1.6 l - 85 hp;
• Duratec 1.6 l - 105 hp;
• Duratec 1.6 l - 125 hp;
• Duratec 2.0 l - 150 hp

Power unit 1.6 Duratec 85 hp. Naka-install lamang ito sa mga hatchback at nilagyan ng 5-speed manual transmission. Bagaman ang makina ay mababa ang lakas, ang mga teknikal na katangian ng hatch ay halos hindi mas mababa sa mas lumang mga modelo, halimbawa, ang metalikang kuwintas ay umabot sa 141 Nm. Ang lahat ng mga makina ay sumusunod sa mga pamantayan ng Euro 5.

Mga Parameter 1.6 Duratec 105 hp:

• metalikang kuwintas - 150 Nm;
• pagkonsumo ng gasolina sa mode na "lungsod" - 8.4 l;
• pagkonsumo ng gasolina sa mode na "highway" - 4.7 l;
• maximum na bilis - 190 km / h;
• acceleration sa 100 km/h – 12.4 s.

Mga Parameter 1.6 Duratec 125 hp:

• metalikang kuwintas - 159 Nm;
• pagkonsumo ng gasolina sa mode na "lungsod" - 8.7 l;
• maximum na bilis - 198 km / h;
• acceleration sa 100 km/h – 11.8 s.

Mga Parameter 2.0 Duratec 150 hp:

• metalikang kuwintas - 202 Nm;
• pagkonsumo ng gasolina sa mode na "lungsod" - 9.1 l;
• pagkonsumo ng gasolina sa mode na "highway" - 4.9 l;
• maximum na bilis - 202 km / h;
• acceleration sa 100 km/h – 9.4 s.

Ang mga yunit na may dami na 1.6 litro ay nilagyan ng alinman sa 5-speed manual transmission o isang anim na bilis na PowerShift na awtomatikong transmission. Ang dalawang-litro na sample ay nilagyan lamang ng anim na bilis na awtomatikong paghahatid ng PowerShift.

Parehong independiyenteng uri ang mga suspensyon sa chassis. Ang disenyo sa harap ay batay sa pagmamay-ari ng MacPherson struts, likod suspensyon binuo gamit ang isang multi-link na disenyo at nakikipag-ugnayan sa Torque Vectoring Control system. Ang mga disc brake at electric power steering ay may pananagutan para sa kaligtasan; maraming mga electronic assistant ang inaalok din bilang mga karagdagang opsyon.

Ngunit kahit na ang pangunahing pagsasaayos ay ipinagmamalaki ang ABS, EBD at ESP. Mayroong tatlong mga pagpipilian sa pagbabago sa kabuuan:

• Ambiente;
• SYNC Edition;
• Titanium.

Halos lahat ng mga may-ari ay napapansin ang predictability at katatagan ng kotse, na nakumpirma teknikal na katangian Ford Focus 3 na mga modelo ng anumang configuration. Salamat kay mahahalagang rekomendasyon Ford WRC racing team, ginawa ng mga designer ang lahat upang matiyak na mabilis at ligtas na umikot ang kotse, at humawak sa isang tuwid na kalsada nang walang problema.

Ayon sa mga survey ng mga mahilig sa kotse noong 2014, ang Ford Focus III ay naging halos ang pinaka pinakamagandang Alok sa mga C-class na kotse. Tinatawag ng mga eksperto ang pinakamainam na pagpipilian ng isang modelo na may 125 hp engine na gumagana sa isang mekanikal na limang-bilis na gearbox, na nagpapaliwanag ng kanilang pinili sa pamamagitan ng mababang halaga ng makina mismo at ang kasunod na operasyon nito.

Bagong Ford Focus 3 hatchback, sedan, station wagon.

Ang Enero 2010 ay isang makabuluhang buwan para sa Detroit North American Auto Show. Naganap ang world premiere Ford Focus 3rd generation! Sa eksibisyon, nakita ng lahat ng naroroon ang bagong Ford Focus 3 hatchback At sedan.

Geneva Motor Show, kung saan siya nagpresenta Ford Focus 3 station wagon, naganap noong Marso 2010.

Ang Ford Focus 3 ay kasalukuyang ginagawa sa lima sa mga planta ng kumpanya: Chongqing (China), Saarlius (Germany), Wayne Michigan (USA), Rayong (Thailand) at Vsevolozhsk (Russia). Ang mga kotse ay ibinebenta sa 130 bansa sa buong mundo.

Ano ang disenyo ng tatlong dilag na ito?

Ang front end ng tatlong modelong ito - sedan, hatchback, station wagon - ay pareho. Mga headlight Hugis biluhaba, sa mga mamahaling bersyon mayroong mga xenon at LED daytime running lights. Isang sports bumper, isang kahanga-hangang laki ng air intake at mga fog light. Ang harap na bahagi ng bagong produktong ito ay may nakakaakit na bumper-fairing. Mayroong isang air duct dito, na nahahati sa tatlong bahagi ng mga jumper (vertical). Ang aerodynamic na palda na tumatakbo sa ibaba ay umaakit sa liwanag nito.

Ang mga patayong bar na umaakyat ay papunta sa hood na may mga buto-buto. Ang isang malawak na hitsura ay nalikha salamat sa napakaraming A-pillars. Sa mga gilid maaari mong agad na mapansin ang maliwanag na mga buto-buto sa mga pintuan sa itaas na bahagi, at sa ibaba ay may mga selyo.

Nakakabaliw na natitiklop na hitsura dahil sa na-verify na pinalaki na mga arko ng gulong. Ang modelong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang hugis-simboryo na katawan. Ang 2012 Ford Focus sedan at wagon ay may mas patag na mga linya ng bubong, ngunit ang linya ng bintana ay tumataas patungo sa likuran sa lahat ng mga modelo.

Ang pinaka-kaakit-akit na likurang bahagi ng hatchback ay dahil sa orihinal na mga dimensional na lamp ng isang kawili-wiling hugis, na umaabot sa likod ng mga pakpak. Ang kompartimento ng bagahe ay nilagyan ng isang maayos na pinto, na matatagpuan sa hangganan na may bumper. Sa mga mamahaling bersyon ito ay hangganan sa isang diffuser. Ang Focus 3 sedan ay nailalarawan sa pamamagitan ng feed na may malalaking chandelier mga sukat Ito ay napaka-istilo at orihinal, dahil ang maliit na takip ng puno ng kahoy, na matatagpuan sa mataas, ang hulihan ay napakalakas, disenteng namamaga ang mga pakpak sa likuran at mga arko ng gulong ay lumikha ng isang simpleng nakamamanghang imahe ng modelong ito. Masarap tingnan ang maayos na mga ilaw sa gilid, at ang malaking tailgate ay napaka-maginhawa. Lahat ng bagay dito ay kung saan ito ay dapat na.

Ang lahat ng mga bagong katawan ng Ford Focus 3 ay may kinetic na disenyo ng konseptwal na imahe ng Iosis Max.

Ang laki ng Ford Focus ay tumaas.

Ang haba ng panlabas na pangkalahatang sukat ng Ford Focus 3 hatchback, sedan, station wagon ay - 4358, 4534, 4556 mm, ang lapad para sa lahat ng uri ng katawan ay 1823 mm (na may mga salamin 2010 mm), ang mga sukat ng base ay 2648 mm, taas. - 1484, 1484, 1505 mm, ground clearance ( ground clearance) Ford Focus 3 - 140 mm (para sa mga bersyon ng Ruso, ang ground clearance ay nadagdagan sa 165 mm). Aerodynamic drag coefficient Cx – 0.274 - 0.295 (ang bagong Focus sedan ang may pinakamababang katawan). Sa gayon clearance ng sasakyan umabot sa 140 mm.

Kawili-wiling interior.

Tulad ng nabanggit sa itaas, mayroong isang kinetic na disenyo, ang interior ay ginawa lamang mula sa pinakamataas na kalidad ng mga materyales, ang ergonomya dito ay maselan, at ang antas ng pagpupulong ay mataas. Ang manibela ay perpektong nababagay sa lalim at taas, ito ay maginhawa dahil mayroon itong pinakamainam na hugis, apat na spokes na may mga tagaytay para sa isang komportableng mahigpit na pagkakahawak. Ang mga pindutan ng kontrol ay matatagpuan lamang sa manibela mismo, kaya ang pagkuha ng manibela ay magiging isang malaking kasiyahan. Mayroon ding on-board computer display na may mahusay at kahanga-hangang graphics.

Ang front panel at center console ay may magagandang linya at kurba. Ang hugis-parihaba at malaking hugis ng mga deflector ng sistema ng bentilasyon ay nagbibigay ng mahusay na proteksyon. Ang malaking kaginhawaan ay nagmumula sa katotohanan na hindi mo kailangang abutin ang hawakan. preno sa paradahan. Ito ay matatagpuan malapit sa piloto. Ang gearshift lever ay nasa tamang lugar.

Ang mga upuan ay nilagyan ng komportableng padding, hindi masyadong malambot, hindi masyadong matigas. Mayroon silang magandang profile at palaging may puwang sa gilid para sa komportableng posisyon ng kamay. Ang malaking center console ay may maraming iba't ibang mga pindutan na may mga kinakailangang function. Sa mga mamahaling antas ng trim, ang Focus 3 interior ay naglalaman ng malaking halaga ng electronics. Ang lagusan sa pagitan ng mga upuan sa harap ay hindi maginhawa dahil sa lapad at taas nito; ang mga driver at pasahero na katamtaman ang pangangatawan ay nakakaramdam ng pagsikip sa pagitan ng pinto at nito. Ang interior sa harap ay parang sports car, katulad ng Focus WRC rally car. Naka-on mga upuan sa likuran Mahihirapang umakyat dahil sa mataas na threshold at makitid na pintuan. Dalawang tao lamang ang maaaring magkasya doon nang higit pa o hindi gaanong malaya.

Ang trunk ng Ford Focus 3 hatchback ay nagtataglay ng hanggang 1062 liters ng nagagamit na volume.

Ang trunk ng sedan ay kayang tumanggap ng 372 litro, ang station wagon ay kayang tumanggap ng 476 litro, at sa likurang hilera na nakatiklop ay maaari itong tumanggap ng 1502 litro.

Pagtakbo at teknikal na katangian.

Sa Russia, ang bagong Focus 3 ay ginawa gamit ang isang diesel at apat na yunit ng gasolina.

Gasolina: 1.6 l. (85 hp) na may 5 mech. Gearbox at 1.6 l. (105 hp) – 1.6 l. (125 hp) – 2.0 l. (150 hp) na may 5 manual transmission o 6-speed PowerShift automatic transmission.

Ang mga suspensyon sa harap at likuran ay independyente, na may mga MacPherson struts sa harap at isang multi-link na suspensyon na may Torque Vectoring Control system sa likuran. Ang sistemang ito ay kinakailangan upang mas mahusay kang makapasok sa pagliko, ibig sabihin, ito ay nagpapabagal sa loob Gulong sa likod. Naka-install ang mga disc brake at naka-install ang electric power steering. Mayroon ding mga electronic assistant na naka-install sa isang hiwalay na case.

Ang 2012 Ford Focus 3's road behavior ay stable at very predictable, na nagsisiguro sa kaligtasan at pagiging maaasahan. Rebolusyon sa pagpipiloto – 2.6. Ang mga butas at bukol ay hindi gumagawa ng mga problema, salamat sa matagumpay na pagsususpinde. Bagaman sa malalaking bumps ay walang sapat na intensity ng enerhiya. Ang kotse ay pinag-isipang mabuti, hindi nakakatakot na lumipad sa kalsada sa matalim na pagliko, ito ay mahusay na nagmamaneho sa isang tuwid na linya. Sinubukan ng Ford WRC racing team ang modelong ito at iniwan ang kanilang malakas na pagsusuri. Ang sibilyan na Focus 2012-2013 ay naglalaman ng karanasang ito at isa sa pinakamahusay na mga pagpipilian European C-class.

Focus 3 na may mahinang 1.6 litro na makina. (85 hp at 105 hp) ayon sa mga review ng customer ay hindi nagdudulot ng mga masasayang impression. May mahinang acceleration at mga problema sa dynamics. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay 1.6 litro. (125 hp) na may 5 manual transmission.

Mga modelo 2012-2013.

Para sa karagdagang bayad, ang simpleng paunang configuration ng Ford Focus 3 Ambiente ay may kasamang air conditioning, isang 3.5-inch na monochrome display dashboard, karaniwang CD MP3 radio na may USB, na may 6 na speaker, ang EVA ay isang emergency braking assistant, ang ESP ay isang stabilization system, ang Torgue Vectoring Control ay isang electronic differential lock simulator, pati na rin ang mga side airbag.

Ang pangunahing Ford Focus 3 Ambiente ay may mga electric mirror, isang Ford Easy Fuel refueling system (walang tank filler cap), ABC na may EBD, front electric windows, telescopic steering column adjustment, isang driver's seat lift, isang pares ng airbag, 16-inch mga bakal na gulong at central lock.

Ang bersyon ng Titanium ay napakahusay na nilagyan: mga gulong ng haluang metal na R16, panloob na ilaw na may mga LED lamp, mga sensor ng ilaw at ulan, kontrol sa klima ng dual-zone, katulong sa pagsisimula ng burol, pagsisimula ng makina gamit ang isang pindutan, suporta sa lumbar, na nababagay sa pinainit na mga upuan sa palakasan, sistema ng alarma na may mga sensor perimeter at volume. Ngunit kahit na ang pinakamahal na bersyon ay may magkakahiwalay na function na may bayad: LED running lights at bi-xenon lights, electric driver's seat lights, LCD display sa dashboard at center console (4.2 at 5 inches), cruise control, navigation, automatic valet paradahan, rear view camera at iba pa.

Presyo para sa 2012-2013.

Hindi mahalaga kung may lilitaw na kawili-wili at sariwa o hindi, tumataas pa rin ang mga presyo bawat taon. Magkano ang presyo ng isang 2012 Ford Focus 3?

Sa Russia, ang figure na ito ay nagsisimula sa 532,000 rubles para sa pinakasimpleng bersyon ng Ambiente 1.6 litro. (85 hp) na may 5 manual transmission. Ang tag ng presyo para sa Ambiente sedan ay 632,000 rubles.

Station wagon sa Titanium 2.0 l configuration. (150 hp) na may 6 na PowerShift na awtomatikong pagpapadala, na mayroong buong hanay ng mga karagdagang opsyon, tulad ng leather interior, R17 wheels at isang mahusay na iba't ibang mga electronic assistant, ay nagkakahalaga ng higit sa isang milyong rubles.

Ford Focus 3 hatchback, station wagon at sedan - mga configuration para sa bawat panlasa, medyo makatwirang presyo. Marami ang magpapahalaga sa mga modelong ito. Para sa malaking pamilya Maaari ka ring pumili ng isang maginhawang opsyon.