Admission committee ng EE "Belarusian akademya ng estado abyasyon":

375 17 345-32-81

Mga dokumento para sa pag-download:

Ang mga hindi residenteng kadete na nag-aaral sa isang institusyong pang-edukasyon ay binibigyan ng isang hostel. Ang akademya ay may dalawang hostel. Hostel No. 1: kabuuang lugar - 6078 m2, living area - 2137.1 m2; bilang ng mga kama - 345, bilang ng mga silid - 132, bilang ng mga palapag - 12. Hostel No. 2: kabuuang lugar - 8723m2, living area - 3258 m2; bilang ng mga kama - 600, bilang ng mga silid - 240, bilang ng mga palapag - 9.
May mga silid para sa self-training at libangan, kusina, pamamalantsa sa mga dormitoryo ay nilagyan ng angkop na kasangkapan at kagamitan. Sa teritoryo ng akademya mayroong isang paglalaba, mga workshop para sa pagkumpuni ng mga damit at sapatos. Inayos ang mga dormitory room ayon sa block system na binubuo ng dalawang sala at common room. Ang bawat bloke ay nilagyan ng shower at toilet.

Tukuyin ang mga patakaran para sa pag-aayos sa hostel sa pamamagitan ng tel. +375 17 340-62-57

Ang mga mag-aaral sa akademya ay may katayuan ng isang kadete.
Ang mga kadete ng civil aviation at ang Armed Forces ay sinanay bilang bahagi ng mixed mga pangkat ng pag-aaral sa kanilang napiling espesyalidad, nakatira sa teritoryo ng akademya sa isang block-type na hostel. Sa pagtatapon ng mga kadete mayroong mga silid para sa paglilibang at impormasyon, mga silid sa bahay, isang silid-aklatan, isang club, auditorium, musika at mga sports corner.
Mga kadete na nakatapos ng pagsasanay sa ilalim ng programa ng mga junior commander kapag tinawag para sa isang apurahan Serbisyong militar tamasahin ang mga benepisyong itinatag ng batas ng Republika ng Belarus. Sa proseso ng edukasyon, maaari silang sumailalim sa pagsasanay sa militar sa faculty ng militar ng akademya alinsunod sa aplikasyon ng Ministri ng Depensa ng Republika ng Belarus sa ilalim ng mga programa ng mga junior commander at reserbang opisyal. Ang mga civil aviation cadets na ganap na nakatapos ng military training program para sa reserve officer programs, pagkatapos ng graduation mula sa akademya, ay sertipikado para sa officer corps.
Ang matagumpay na pag-aaral ng mga kadete, ayon sa batas ng Republika ng Belarus, ay binibigyan ng pagkakataong lumipat mula sa isang bayad na paraan ng edukasyon sa isang badyet.

• Rehiyon: Rehiyon ng Minsk
• Lokalidad::Minsk
• Uri ng ultrasound: SSUZ
• Uri ng ultrasound: Edukasyon
• Address:

  220096, Minsk, st. Uborevich, 77.

• Mga Telepono:

  (8 017) 341 66 32 (punong tanggapan); (8 017) 345 32 81 (komite sa pagpasok)

• URL: www.mgvak.by
• email:[email protected]

Noong Oktubre 1, 1974, itinatag ang Aviation Technical School of Civil Aviation sa Minsk.
Noong Enero 22, 1991, sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation ng USSR No. 18, ang Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation ay binago sa Minsk Aviation teknikal na kolehiyo abyasyong sibil.
Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus na may petsang Abril 15, 1994 No. 106, ang pangalan ng Minsk Aviation Technical College ay binago sa Minsk State Aviation College.
Noong 1995, upang mapagbuti ang pagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang dalubhasang edukasyon at isama ito sa mas mataas na edukasyon, ang kolehiyo ay muling inayos sa Minsk State Higher Flight Technical College. Sa parehong taon, isang departamento para sa advanced na pagsasanay at muling pagsasanay ng mga tauhan ng civil aviation ay nilikha sa kolehiyo.
Mula noong 1997, binuksan ng kolehiyo ang pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation na may mas mataas na edukasyon.
Noong 2001 ang kolehiyo ay pinalitan ng pangalan sa Minsk State Higher Aviation College.
Sa institusyong pang-edukasyon na "Minsk State Higher Aviation College" maraming pansin ang binabayaran pisikal na edukasyon at palakasan. Maayos ang pagkakaayos ng seksyon gawaing pampalakasan. Ang mga kadete sa kolehiyo ay aktibong kasangkot sa mga sumusunod na palakasan: volleyball, basketball, table tennis, mini-football, athletic na pagsasanay, pangkalahatang pisikal na pagsasanay, athletics cross-country at ski training.
Sa ngayon, ang kolehiyo ay may dalawang faculties: civil aviation at militar, para sa pagsasanay ng mga espesyalista na may mas mataas na edukasyon. Bilang karagdagan, ang kolehiyo ay nagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang espesyal na edukasyon sa departamento ng pangalawang espesyal na edukasyon.
Ang kolehiyo ay nagbibigay ng pagkakataong mag-aral ng full-time o part-time.

Faculty of Civil Aviation

Ang Faculty of Civil Aviation ay nagsasagawa ng pagsasanay ng mga espesyalista sa pagkuha mataas na edukasyon sa full-time at part-time na mga anyo ng edukasyon sa mga sumusunod na specialty:
1-37 04 01 "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina". Kwalipikasyon: engineer.

1-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad (sa pamamagitan ng mga direksyon)". Kwalipikasyon: engineer.
Mga direksyon ng specialty:
1-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa paglipad (instrumento at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente)";
1-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa aviation (electronic na kagamitan)".
Ang termino ng pag-aaral ay 5 taon 6 na buwan.
1-44 01 05 "Organisasyon ng trapiko at pagkakaloob ng mga flight sa air transport". Kwalipikasyon: inhinyero ng trapiko.
Direksyon ng espesyalidad:
1-44 01 05-01 "Organisasyon ng trapiko at pagkakaloob ng mga flight sa air transport (organisasyon ng air traffic)".
Ang termino ng pag-aaral ay 5 taon.

Kagawaran ng natural na agham
Kagawaran ng Pangkalahatang Teknikal na Disiplina
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Sasakyang Panghimpapawid at Mga Makina
Kagawaran ng teknikal na operasyon ng mga elektronikong kagamitan sa radyo
Kagawaran ng pamamahala ng trapiko sa transportasyon ng hangin
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Kagamitang Panghimpapawid
Kagawaran ng Physical Education at Sports

Faculty ng Militar

Noong 1975, nilikha ang isang ikot ng militar para sa pagsasanay ng militar ng mga kadete ng Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation. Noong 1993, ang ikot ng militar ay ginawang departamento ng militar. Noong 2007, muling inayos ang departamento sa faculty ng militar.
Ang faculty ng militar ay nagsasanay ng mga opisyal ng karera, mga opisyal ng reserba, mga ensign at mga junior commander.
Mga miyembro ng faculty:
Kagawaran ng Taktika at Pangkalahatang Disiplina ng Militar
Department of Aircraft and Aviation Equipment
Kagawaran ng mga pasilidad ng suporta sa lupa
Kagawaran ng unmanned aerial system at kontrol ng labanan.
Mga espesyalidad sa faculty:
1-95 02 11 Teknikal na operasyon ng mga pasilidad ng suporta sa lupa. Kwalipikasyon: inhinyero, espesyalista sa pamamahala.
Ang termino ng pag-aaral ay 5 taon.
1-37 04 03-01 01 Teknikal na operasyon ng unmanned aerial system. Kwalipikasyon: engineer.
Ang termino ng pag-aaral ay 5 taon.

Department of Secondary Special Education

Ang departamento ay nagsasanay ng mga espesyalista na may pangalawang espesyalisadong edukasyon sa mga sumusunod na espesyalidad:
2-36 11 01 "Pag-angat at transportasyon, konstruksyon, makinarya at kagamitan sa kalsada" . Espesyalisasyon: 2-36 11 01 04 "Mga pasilidad sa paliparan at pasilidad ng mekanisasyon ng paliparan". Kwalipikasyon: mechanical technician.
2-37 04 01 "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina". Kwalipikasyon: technician.
2-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad (instrumento at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente)". Kwalipikasyon: technician.
2-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa aviation (electronic na kagamitan)". Kwalipikasyon: technician.
2-40 02 01 "Mga computer, system at network". Espesyalisasyon: 2-40 02 01 31 "Teknikal na operasyon ng mga pasilidad sa pagproseso ng impormasyon sa paglipad". Kwalipikasyon: technician.
2-44 01 31 "Organisasyon ng trapiko sa sasakyang panghimpapawid". Kwalipikasyon: technician.
Ang termino ng pag-aaral sa lahat ng specialty ay 2 taon 10 buwan.
Kasama sa departamento ang mga cycle na komisyon at bahaging pang-edukasyon. Ang baseng pang-edukasyon ay naglalaman ng 20 silid-aralan, 21 laboratoryo.
Komposisyon ng departamento:
Cycle commission ng mga pangkalahatang teknikal na disiplina
Cycle Commission of Social and Humanitarian Disciplines
Cycle Commission ng Physical Education at Sports
Cycle Commission of Computing
Cycle Commission para sa Aviation Equipment at Electrical Lighting para sa Mga Flight
Komisyon sa ikot ng sasakyang panghimpapawid at makina
Cycle commission ng aerodrome facility at airport mechanization facility
Cycle commission ng radio-electronic na kagamitan.

Kagawaran ng distance learning

sangay pag-aaral ng malayo nagbibigay ng pagsasanay ng mga espesyalista na may mas mataas o pangalawang espesyal na edukasyon.
Para sa mas mataas na edukasyon, ang pagsasanay ay isinasagawa sa mga sumusunod na specialty:
1-37 04 01 Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina. Kwalipikasyon: engineer.

1-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (sa pamamagitan ng mga direksyon):
1-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa aviation" (instrumento at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente);
1-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (mga kagamitang elektroniko). Kwalipikasyon: engineer.
Ang termino ng pag-aaral ay 3 taon 6 na buwan.
1-44 01 05 "Organisasyon ng trapiko at pagkakaloob ng mga flight sa air transport" (sa direksyon):
1-44 01 05-01 "Organisasyon ng trapiko at pagkakaloob ng mga flight sa air transport (organisasyon ng air traffic)". Kwalipikasyon: engineer.
Ang termino ng pag-aaral ay 3 taon 6 na buwan.
Upang makakuha ng pangalawang dalubhasang edukasyon, ang pagsasanay ay isinasagawa sa mga sumusunod na specialty:
2-37 04 01 Pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid at makina.
2-37 04 02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (sa pamamagitan ng mga direksyon):
2-37 04 02-01 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad" (instrumento at kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente);
2-37 04 02-02 "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa aviation" (mga kagamitang elektroniko);
2-36 11 01 "Paghawak at transportasyon, konstruksyon, makinarya at kagamitan sa kalsada" na may espesyalisasyon: 2-36 11 01 04 "Mga pasilidad ng aerodrome at pasilidad ng mekanisasyon ng paliparan";
2-40 02 01 "Mga computer, system at network", na may espesyalisasyon: 2-40 02 01 31 "Teknikal na operasyon ng mga tool sa pagproseso ng impormasyon sa paglipad",
2-44 01 31 "Organisasyon ng trapiko sa sasakyang panghimpapawid".
Ang termino ng pag-aaral sa lahat ng mga espesyalidad ay 3 taon 10 buwan.
Sa lahat ng mga specialty, ang kwalipikasyon na "technician" ay iginawad.
Mga departamentong nagbibigay ng proseso ng edukasyon sa departamento ng pagsusulatan:
Kagawaran ng Panlipunan at Makataong Disiplina,
departamento ng wikang Ingles,
Kagawaran ng Natural Sciences,
Kagawaran ng Pangkalahatang Teknikal na Disiplina,
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Sasakyang Panghimpapawid at Mga Makina,
Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng Kagamitang Panghimpapawid,
Kagawaran ng teknikal na operasyon ng radio-electronic na kagamitan,
Kagawaran ng organisasyon ng trapiko sa transportasyon ng hangin,
Department of Air Transport Safety.

Faculty ng advanced na pagsasanay at muling pagsasanay ng mga tauhan

Nilikha noong Enero 2010 alinsunod sa utos ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus noong 03.11.2009. No. 570-ts sa base pampublikong institusyon edukasyon "Training Center para sa pagsasanay, retraining at advanced na pagsasanay ng mga tauhan ng aviation" at ang advanced na departamento ng pagsasanay ng kolehiyo.
Matagumpay na naipasa ng faculty ang sertipikasyon ng Interstate Aviation Committee para sa karapatang isagawa mga aktibidad na pang-edukasyon para sa advanced na pagsasanay bilang hiwalay na subdivision kolehiyo.
Ang kolehiyo, na kinakatawan ng FPKiPK, ay ang legal na kahalili ng UCPA at nagbibigay ng advanced na pagsasanay para sa mga tauhan ng aviation.
Ang istraktura ng faculty ay kinabibilangan ng mga kagawaran:
ng wikang Ingles,
seguridad sa transportasyon ng hangin,
panlipunan at makataong mga disiplina.
Ang mga aktibidad ng faculty ay tumutugma sa mga pangangailangan ng industriya at makikita sa anyo ng mga lisensyadong profile (mga direksyon):
Engineering at teknolohiya (direksyon ng edukasyon "Transport", "Computer technology", "Transport activity");
Mga serbisyo sa seguridad (direksyon ng edukasyon "Proteksyon ng mga mamamayan, personal at ari-arian ng estado");
Humanities (direksyon ng edukasyon "Humanities").

Ang Belarusian State Aviation Academy ay isang malaking institusyong pang-edukasyon ng pinakamataas na antas ng republika na sukat. Para sa aking mayamang kasaysayan ang mga nangungunang eksperto sa larangang ito ay napag-aralan sa loob ng mga pader nito. Ang Academy ay malawak na kilala at prestihiyoso hindi lamang sa Belarus, kundi pati na rin sa ibang bansa. Sa ngayon, ang bilang ng mga nagtapos organisasyong pang-edukasyon umabot sa 12 thousand.

Sa simula ng aktibidad nito, ang institusyong pang-edukasyon ay may katayuan ng isang kolehiyo. Ang taon ng pundasyon nito ay 1974, at noong 1975 ang unang pagpapatala ng mga kadete sa magagamit na mga espesyalidad ay ginagawa na. Sa oras na iyon ay dalawa sila, at pareho silang nauugnay sa pagpapanatili sasakyang panghimpapawid. Makalipas ang labing-isang taon, ang listahan ng mga lugar ay napunan sa pagpapatakbo ng mga sasakyan at kagamitan sa lupa. AT mga susunod na taon, bilang karagdagan sa mga technician, mga espesyalista sa hinaharap sa electronics at mekanika ng parehong mga barko at kagamitan sa lupa, ang mga tagapamahala sa larangan ng air transport ay nagsimulang mag-aral sa kolehiyo.

Sa pagbagsak ng USSR noong 1991, binago ng kolehiyo ang pangalan nito, naging Minsk Aviation Technical College of Civil Aviation, at pagkaraan ng isang taon ay inilipat ito sa ilalim ng tangkilik ng Ministri ng Edukasyon ng Republika ng Belarus. Noong 1995, natanggap ng civil aviation flight school sa Minsk ang katayuan ng pinakamataas, at ang mga kurso para sa muling pagsasanay ng mga propesyonal na tauhan ay binuksan din dito. Kasabay ng mga nangungunang teknikal na unibersidad ng Belarus, sinasanay ng kolehiyo ang kanilang pinakamahusay na mga mag-aaral sa isang pinaikling programa.

Sa panahong ito, mayroong aktibong pag-unlad at pagbuo institusyong pang-edukasyon. Binuksan ang mga kagawaran sa mga dalubhasang lugar ng pag-aaral, ang listahan ng mga specialty ay pinupunan ng mga bagong opsyon. Kaya, mayroong mga espesyalisasyon tulad ng pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga barko, kagamitan, instrumento, atbp. Bilang karagdagan sa full-time na departamento, extramural pagkuha ng edukasyon.

Sa paglipat sa ika-21 siglo, mabilis pa ring umuunlad ang kolehiyo. Mga modernong direksyon, ang mga kagawaran sa istraktura ng institusyong pang-edukasyon ay patuloy na nilagyan ng komposisyon ng institusyong pang-edukasyon. Sa 2015, ang kolehiyo ay natural na gumagawa ng isa pang hakbang sa pag-unlad nito, na naging isang akademya. Ang mga bagong laboratoryo ay nagbubukas, nagiging posible na makakuha ng master's degree sa isang institusyong pang-edukasyon. Ngayon ito ay nasa ilalim ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus.

Isinasagawa ang banner ng institusyong pang-edukasyon na "Belarusian State Aviation Academy" ng isang grupo ng banner

Edukasyon sa Belarusian State Aviation Academy

Ang Belarusian Aviation Academy ay isang modernong malakihang institusyong pang-edukasyon. Dito maaari kang makakuha ng edukasyon sa maraming lugar sa ibang batayan. Isaalang-alang ang mga pangunahing dibisyon ng unibersidad.

Department of Secondary Special Education

Maaari kang mag-aral sa sekondaryang antas ng edukasyon sa akademya nang full-time o in absentia. Sa kabuuan, nag-aalok ang dibisyong ito ng 15 specialty. Ang mga pangunahing lugar ng edukasyon ay:

1. Makipagtulungan sa mga makina ng hoisting-transport, kalsada, mga uri ng gusali.
2. Mekanisasyon ng transportasyon at mga paliparan.
3. Pagpapatakbo ng mga barko at kagamitan ng iba't ibang uri.
4. Mga sistema ng mga instrumento sa paglipad ng iba't ibang uri.
5. Teknolohiya sa pag-compute para sa suporta sa paglipad.
6. Kontrol ng trapiko sa himpapawid.

Ang mga espesyalidad ay nag-iiba sa makitid na uri ng aktibidad, dahil ang bawat isa sa kanila ay nangangailangan ng pinahusay na pag-aaral kurikulum. Ang pagtuturo ay isinasagawa ng 60 kwalipikadong espesyalista. Mga departamento ng departamento - kinokontrol ng mga paikot na komisyon ang asimilasyon ng kaalaman. May mga laboratoryo at silid-aralan para sa pagsasanay ng mga kadete. Sa pagtatapos, ang mga nagtapos ay maaaring magpatuloy sa kanilang pag-aaral bilang mga inhinyero sa departamento ng mas mataas na edukasyon, habang ang mga tuntunin ng pag-aaral ay mababawasan. Ang mga dating mag-aaral ng dibisyon ng akademya ay matagumpay na pinuno ng mga negosyo, istruktura ng pamamahala at mga espesyalista na hinihiling sa kanilang larangan.

Pagsasanay sa simulator

Faculty of Civil Aviation

Kasama sa Aviation Academy sa Minsk ang isang malaking yunit ng istruktura, kung saan sinanay ang mga tauhan sa hinaharap sa larangan ng civil aviation. Ang aktibidad ng faculty ay nagsisimula sa 2007. Ang departamento ay may pitong departamento, at ang departamento ay pinamamahalaan ng tanggapan ng dean.

Ang faculty ay may humigit-kumulang 1000 mag-aaral, 150 guro na lubos na kwalipikado at may karanasan. Hindi lamang mga mamamayan ng Belarus at ng CIS, kundi pati na rin ang mga mag-aaral mula sa malayong ibang bansa ay nag-aaral dito. Ang mga nagtapos sa hinaharap ng faculty ay makakagawa ng karera sa pinakamalaking domestic enterprise, pabrika, border committee, airline at airport.

Ang faculty ay may tatlong pangunahing specialty, bawat isa ay nagsasangkot ng malawak na hanay ng mga nakuhang kasanayan at kakayahan ng mga kadete. Depende sa napiling direksyon, ang mga espesyalista sa bawat isa sa mga lugar ay dapat:

• magtrabaho kasama ang sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga bahagi;
• maunawaan ang lahat ng proseso ikot ng buhay kagamitan sa paglipad at makalahok sa mga ito;
• alamin ang mga instrumento sa sabungan at ang kanilang operasyon;
• mga lighting complex sa mga paliparan;
• maunawaan ang radio engineering sa abyasyon at isang hanay ng mga hakbang para sa maayos na paggana nito;
• alamin ang mga dokumento at regulasyon para matiyak ang pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga kagamitan sa abyasyon.

Ang mga lugar ng trabaho para sa mga nagtapos ay maaaring mga pabrika para sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid at mga bahagi nito, mga paksa ng Ministri ng Transportasyon, mga paliparan sa Minsk at iba pang mga lungsod ng republika, mga airline. Ang faculty ay aktibong nakikipagtulungan sa malalaking negosyo na nagsasanay sa mga mag-aaral bilang bahagi ng kanilang internship.

Araw bukas na mga pinto sa Academy

Faculty ng Militar

Ang yunit na ito ay umiral sa akademya mula nang itatag ito sa katayuan ng isang kolehiyo. Ngayon, ang faculty ay nagbibigay ng maraming nalalaman na pagsasanay para sa mga espesyalista sa hinaharap na maaaring magtayo ng isang makikinang na karera sa militar o sibilyan.

Ang unang direksyon ng pag-aaral ay ang espesyalidad ng isang inhinyero at isang espesyalista sa larangan ng pamamahala. Sa loob ng balangkas ng kwalipikasyong ito, mayroong ilang mga espesyalisasyon: ground support para sa mga flight, teknikal at teknolohikal na suporta para sa pagpapatakbo ng mga unmanned system at complex. Ang pagsasanay ay tumatagal ng limang taon.

Kasama sa pangalawang direksyon ang pagsasanay ng mga susunod na opisyal-teknician. Kabilang sa mga espesyalidad ay mayroong mga nauugnay sa pagpapanatili at paggamit ng mga barko at makina, amphibious transport at kagamitan sa radyo, pati na rin ang mga awtomatikong elektronikong aparato para sa paglipad. Sa faculty, maaari kang makakuha ng parehong sekundarya at mas mataas na edukasyon, o pareho naman. Sa huling kaso, ang mga kadete ay tumatanggap ng mas mataas na edukasyon sa mas maikling panahon.

Ang huling direksyon ng pag-aaral sa faculty ng militar ay ang pagsasanay ng mga opisyal ng reserba at junior mga posisyong militar sa military aviation. Upang matiyak ang isang ganap na proseso ng pag-aaral, ang mga guro ay may mga silid-aralan, mga kumplikadong pagsasanay, mga modelo ng sasakyang panghimpapawid at mga tunay na sample nito, pati na rin ang mga dalubhasang programa sa computer.

Mga kurso at muling pagsasanay

Sa batayan ng akademya, mayroong mga kurso sa wikang Ingles na idinisenyo para sa parehong mga manggagawa sa abyasyon at ordinaryong mga mag-aaral. Ang mga mag-aaral ay nahahati sa mga grupo depende sa kanilang mga kagustuhan at antas ng kasanayan sa wika. Bilang karagdagan, isa sa mga elemento ng istruktura Ang institusyong pang-edukasyon ay isang institusyon para sa muling pagsasanay at advanced na pagsasanay, kung saan ang mga mag-aaral ay maaaring makatanggap ng komprehensibong hanay ng kaalaman alinsunod sa pinakabagong sistema ng pagsasanay na inaprubahan ng ICAO.

Kasama sa kurso ng mga lektura ang mga klase sa mga simulator, teknikal na Ingles, mga klase sa kaligtasan at marami pang iba. Ang institusyong ito ay ang isa lamang sa uri nito sa Belarus.

Ang akademya ay nagsasanay ng mga tauhan para sa Armed Forces of the Republic of Belarus.

Paano makapasok sa Belarusian State Aviation Academy

Ang mga pagsusulit sa pagpasok ay tinutukoy ng departamento ng akademya kung saan planong mag-aplay ang aplikante, at ang uri ng espesyalidad.

Kagawaran ng Sekundaryang Edukasyon

Para sa pangalawang espesyalisadong edukasyon, kailangan mong tapusin ang 11 klase ng paaralan. Kapag nag-a-apply, dapat may kasama kang sertipiko. Sa ilang mga specialty, sapat lamang ito, habang ang marka sa matematika ay dapat na hindi bababa sa 4 na puntos. Sa Belarus sistema ng sampung punto marka, kaya ang "apat" - ang pinakamababang kasiya-siyang marka - ay katumbas ng marka ng "tatlong plus".

Karamihan sa mga espesyalisasyon ay nangangailangan ng hindi lamang isang sertipiko, kundi pati na rin ang mga sertipiko ng pagpasa sa DT - sentralisadong pagsubok. Ito ay isang analogue ng Russian USE; ang pagsubok ay isinasagawa pagkatapos ng graduation. Sa kabuuan, ang mga nagtapos ay maaaring kumuha ng tatlo o apat na CT sa mga piling paksa. Sa Aviation Academy, bilang bahagi ng pangalawang edukasyon, kakailanganin mo ng sertipiko sa wikang Ruso o Belarusian at matematika. Noong 2016, medyo mataas ang mga pumasa na marka, at ang kumpetisyon sa karamihan ng mga kaso ay umabot mula 1.2 hanggang 3.6 na tao bawat lugar, kabilang ang bayad na edukasyon.

Pagpasok sa Faculty of Civil Aviation

Gaya ng nabanggit kanina, dito nagaganap ang mas mataas na edukasyon. Para sa pagpasok sa faculty, bilang karagdagan sa isang aplikasyon para sa pagpasok, isang larawan at isang medikal na sertipiko (ang ilang mga espesyalidad ay nangangailangan ng pagpasa sa VLEK), kailangan mong ipasa ang tatlong CT: Russian o Belarusian, matematika at pisika. Ang VLEK sa Belarus ay gaganapin nang walang bayad sa Serbisyong Medikal ng Civil Aviation, na matatagpuan sa lungsod ng Minsk. Para sa distance learning, ang mga aplikante ay kumukuha ng mga pagsusulit sa akademya sa mga espesyal na paksa. Ang mga kadete na hindi nakatira sa Minsk ay maaaring mag-aplay para sa tirahan sa isang hostel, kung saan may sapat na mga lugar para sa lahat ng mga mag-aaral.

Paano makarating sa faculty ng militar ng akademya

Mga lalaki lamang ang pinapayagang mag-aral sa faculty na ito. Bilang karagdagan sa sentralisadong pagsubok sa wika, matematika at pisika, ang mga aplikante ay kailangang pumasa sa isang seleksyon sa antas ng pisikal na kaangkupan, pati na rin maging angkop para sa pag-aaral para sa mga kadahilanang pangkalusugan. Ang mga pumasa na marka para sa badyet para sa kasalukuyang taon ay medyo mataas, gayunpaman, hindi labis. Ang may bayad na edukasyon ay kadalasang mas madaling makuha.

Pagpasok para sa mga dayuhan

Ang Academy of Civil Aviation sa Minsk ay nagsasanay hindi lamang sa mga mamamayan ng Belarus, kundi pati na rin sa mga dayuhang bisita. Kasabay nito, ang mga dayuhang mamamayan ay maaaring mag-aral kapwa para sa isang bayad at libre, depende ito sa estado at sa kasunduan sa pagitan nito at ng institusyong pang-edukasyon.

Nagbibigay ang mga aplikante Mga kinakailangang dokumento sa edukasyon kasama ang kanilang pagsasalin, kung kinakailangan, pati na rin ang isang sertipiko ng kalusugan, na ibinibigay sa kanila na nasa teritoryo ng Republika ng Belarus. Bilang karagdagan, ipinag-uutos na magbigay ng isang sertipiko ng kawalan ng HIV sa aplikante, pati na rin ang isang sertipiko ng kapanganakan.

Ang Academy ay nagsasanay sa mga dayuhang mamamayan

Ang gastos ng pag-aaral sa Aviation Academy ng Republika ng Belarus

Nag-iiba ang tuition fee depende sa departamento at anyo ng edukasyon. Ang full-time na anyo ng pangalawang edukasyon ay magiging 157 Belarusian rubles bawat buwan ng pag-aaral, na katumbas ng 4569 Russian rubles. Ang edukasyon sa pagsusulatan ay mas mura, 70 rubles lamang, o 2077 rubles sa Russia. Ang mas mataas na edukasyon ay nagkakahalaga ng 192 at 90 Belarusian rubles bawat buwan para sa full-time at mga kurso sa pagsusulatan, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga dayuhang mamamayan ay nagbabayad ng tuition sa US dollars. Ang mga halaga ay $230 at $115 sa karaniwan espesyal na yunit at 295 at 190 - sa pinakamataas. Ang mga bilang na ito ay katumbas ng buwanang gastos sa pag-aaral sa akademya.

Master's sa akademya

Matapos makapagtapos ng mas mataas na edukasyon, maraming nagtapos ang gustong magpatuloy aktibidad na pang-agham at pag-aralan ang materyal nang mas malalim at, posibleng, makisali mga aktibidad sa pagtuturo. Para dito, may master's program ang akademya. Upang makapasok dito, kailangan mong pumasa sa pagsusulit sa ilalim ng pangkalahatang pangalang "Transport", na kinabibilangan ng malawak na listahan ng mga paksa mula sa iba't ibang paksa.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang kasaysayan ng paglikha at pag-unlad ng Minsk State Higher Aviation College

Mas maaga ay nabanggit na ang 60-70 taon ay ang mga taon ng mabilis na pag-unlad ng civil aviation sa Russia at Republika ng Belarus.

Isinasaalang-alang ang patuloy na pagtaas ng mga pangangailangan ng civil aviation para sa mga espesyalista, sa pamamagitan ng utos ng Minister of Civil Aviation ng USSR No. 154 ng 08/09/74. Noong Oktubre 1, 1974, nabuo ang Minsk Aviation Technical School of Civil Aviation (MATUGA). Setyembre 1, 1975 250 kabataang lalaki mula sa lahat ng dako USSR nagsimula ng pagsasanay sa dalawang specialty:

Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng sasakyang panghimpapawid;

Teknikal na operasyon ng mga instrumento ng sasakyang panghimpapawid at kagamitang elektrikal ng sasakyang panghimpapawid.

Order ng Ministro ng Civil Aviation ng USSR una hinirang na pinuno ng paaralan Klimenko Petr Pavlovich, Ph.D., na nagtrabaho bilang pinuno ng UKP KIIGA. Deputy chief: Zigun Anatoly Andreevich, Parkhimovich Viktor Antonovich. Upang ayusin ang proseso ng edukasyon ay inanyayahan:

Sa departamento ng radyo - Maslov Ivan Antonovich;

Sa mga electrical appliances - Aleksey Grigoryevich Rebrey.

Noong 1976, ang mga workshop sa pagsasanay at produksyon ay ipinakilala sa proseso ng edukasyon; sa simula ng 1977 - isang airfield ng pagsasanay sa paliparan ng Minsk-1. Noong 1979 malapit nang matapos ang pagtatayo ng 12-palapag na hostel.

Mula 1983 hanggang 1999, pinamunuan ng paaralan - kolehiyo - mas mataas na kolehiyo Sidorovich Nikolai Andreevich.

Mula noong 1984, nagsimula ang aktibong pag-unlad ng materyal na base at ang pagtaas ng bilang ng mga mag-aaral. Ang pagpasok sa unang kurso noong 1985 ay umabot sa 480 katao.

Organisasyon ng isang airfield ng pagsasanay sa teritoryo ng paaralan (3 ektarya). Isang natatanging operasyon para sa muling transportasyon ng mga sasakyang panghimpapawid ng pagsasanay mula sa paliparan M-1 patungo sa paliparan ng pagsasanay ng paaralan. Konstruksyon ng stadium at gymnastic grounds.

Ang pagtatayo ng isang paliguan at mga pasilidad ng imbakan ay natapos na.

Pagbubukas sa paaralan (pagkatapos ng 12 taon) ng ikatlong espesyalidad na "Teknikal na operasyon ng mga ground complex at e / komunikasyon". Ang ERTOS training base ay itinayo. Isang aviation technical base ang itinayo sa training airfield. Ang isang hangar para sa isang paliparan ng pagsasanay sa militar ay itinayo.

Ang ika-apat na espesyalidad ay binuksan - "Teknikal na operasyon ng mga electronic computing complex at mga sistema ng impormasyon".

Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation No. 18 na may petsang Enero 22, 1991, ang Minsk Aviation School ay binago sa "Minsk Aviation College", na may layuning ayusin ang sunud-sunod na patuloy na pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation sa kolehiyo: mga technician; kumplikadong mga technician.

Noong 1991, itinatag ang pang-edukasyon, siyentipiko at metodolohikal na asosasyon na "Riga Institute of Civil Aviation Engineers - Minsk Aviation Technical College". Nagbunga ng bago ang gawain nitong UNMO mga planong pang-edukasyon. Ang mga nagtapos sa kolehiyo na nakakumpleto ng mga planong ito ay kinakailangang ipagpatuloy ang kanilang pag-aaral sa rekomendasyon ng Lupon ng Kolehiyo. magkahiwalay na grupo sa ika-3 taon ng institute para sa karagdagang mas mataas na edukasyon.

Kaugnay ng pagpuksa ng Ministry of Civil Aviation, ang kolehiyo ay inilipat sa sistema ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus at pinalitan ng pangalan sa "Minsk State Aviation College" (MGAC). Sa parehong taon, 1992, isang bagong specialty ang binuksan - "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at sasakyang panghimpapawid na makina".

May kaugnayan sa pagwawakas ng mga relasyon sa Riga Institute of Civil Aviation Engineers, ang kolehiyo ay nagsimulang makipagtulungan sa Belarusian Pambansang Unibersidad informatics at radioelectronics (BSUIR) at ang Belarusian State Polytechnic Academy (BSPA).

Sa pamamagitan ng mga utos ng Ministro ng Edukasyon at Agham ng Republika ng Belarus:

- No. 197 na may petsang Hunyo 25, 1993, ang asosasyong pang-edukasyon-siyentipiko-pamamaraan na "BSUIR-MGAK" ay inayos sa mga specialty: "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng aviation", "Mga Computer, system at network".

- No. 68 na may petsang Marso 5, 1994, ang pang-edukasyon at pang-agham na asosasyon na "BGPA-MGAK" ay inayos sa espesyalidad na "Teknikal na operasyon ng mga instrumento sa abyasyon, mga de-koryenteng sistema at mga complex."

Ang isang hangar-laboratory ay itinayo para sa espesyalidad na "Teknikal na operasyon ng mga sasakyang panghimpapawid at makina", isang 9-palapag na hostel para sa mga kadete ang itinayo.

Mahigit 25 empleyado sa kolehiyo ang pinaalis sa emergency residential building at nakatanggap ng mga komportableng apartment.

Ang mga paghahanda ay ginawa para sa pagbubukas ng ika-6 na specialty - "Pamamahala ng Trapiko sa Air Transport". Bukas ang mga advanced na kurso sa pagsasanay. Isang natatanging dispatching training center (UDTC) ang nilikha kasama ng AGAT scientific association.

25 college graduates ang ipinadala sa BSUIR para sa bawat isa sa dalawang specialty, 30 graduates ang ipinadala sa BGPA para ipagpatuloy ang kanilang pag-aaral sa senior courses.

Batay sa kolehiyo, inorganisa ang mga sangay ng mga departamento mula sa BSUIR at BSPA, na kinabibilangan ng mga empleyado ng mga unibersidad at kolehiyo.

Sa pamamagitan ng magkasanib na utos ng Ministri ng Edukasyon ng Republika ng Belarus at ng State Aviation Committee No. 19/340 na may petsang Agosto 25, 1995 ang kolehiyo ay muling inayos sa "Minsk State Higher Flight Technical College" upang ayusin ang pagsasanay ng mga inhinyero sa espesyalidad na "Organisasyon ng trapiko at pamamahala sa transportasyon", kung saan ito (1995) na taon, sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng kolehiyo, ang Kagawaran ng Panloob na Ugnayan ay inayos. Ang unang pinuno ng departamento ay hinirang na kandidato ng mga teknikal na agham, associate professor Oliferenko Georgy Ivanovich. Ang kolehiyo ay inilipat sa kategorya ng mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon ng Republika ng Belarus. Ang unang rector ay Sidorovich Nikolai Andreevich.

Tunay na makasaysayan sa buhay kolehiyo. Pagdiriwang ng ika-20 anibersaryo ng organisasyon ng kolehiyo. Ang isang malaking grupo ng mga manggagawa ay iginawad ng mga honorary diploma ng State Aviation Committee, Zavodskoy Regional Executive Committee, mga badge na "Mahusay na manggagawa ng transportasyon ng Republika ng Belarus".

Ang departamento na "Teknikal na operasyon at pagkumpuni ng sasakyang panghimpapawid at makina" ay nilikha.

Batay sa mga resulta ng pagpili ng rating at desisyon ng College Council una sa kasaysayan ng kolehiyo, 37 sa mga nagtapos nito ay nakatala bilang mga mag-aaral para sa mataas na edukasyon direkta sa kolehiyo ayon sa sistemang "kolehiyo - mas mataas na kolehiyo":

17 tao - sa pamamagitan ng kwalipikasyon "engineer para sa kontrol ng trapiko sa air transport";

20 tao - kwalipikado bilang isang mechanical engineer para sa mga sasakyang panghimpapawid at makina.

Organisasyon sa kolehiyo ng mga kagawaran: "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa paglipad", "Mga disiplinang panlipunan at makatao".

Ang unang disertasyon ay ipinagtanggol (Sidorovich N.A.), 14 na empleyado sa kolehiyo ang na-enrol bilang mga aplikante sa mga unibersidad ng Republika ng Belarus, 5 katao ang matagumpay na naipasa ang mga minimum na kandidato sa pilosopiya at isang wikang banyaga.

Nai-publish ang dalawa mga gabay sa pag-aaral(Shcherbakov N.N., Sidorovich N.A.). Ang isang monograp ay nai-publish (Sidorovich N.A.).

Mga tauhan sa kolehiyo: Sidorovich N.A., Laptsevich A.A. Lepskoy L.N., Kirilenko A.I., Valkovich T.V. - Iginawad ng Higher Attestation Commission ang mga akademikong titulo ng "Associate Professor".

Ang mga sumusunod na departamento ay inayos: "Teknikal na operasyon ng kagamitan sa radyo ng abyasyon" (TEARO); "Mga pangkalahatang teknikal na disiplina"; "Edukasyong pisikal".

Pagtanggap una mga mag-aaral (24 na tao) para sa espesyalidad na "Teknikal na operasyon at pagkumpuni ng mga kagamitan sa radyo", upang makuha ang kwalipikasyon na "inhinyero ng radyo".

Kaya, Mula noong 1999, isang tuluy-tuloy na dalawang antas na sistema ng pagsasanay sa mga espesyalista sa aviation sa 4 na mga specialty at espesyalisasyon (maliban sa mga computer) ay direktang isinasagawa sa kolehiyo. Mga Kwalipikasyon: "technician", "engineer".

Una Ang edukasyon sa pagsusulatan ay isinaayos sa kolehiyo sa tatlong espesyalidad sa sekondarya espesyal na edukasyon(kwalipikasyon "technician").

Noong 1999, ang komite ng admission ng Ulyanovsk Higher Aviation School batay sa Moscow State Higher Aviation Committee sa unang pagkakataon ay inamin ang siyam na mamamayan ng Republika ng Belarus upang mag-aral sa mga institusyong pang-edukasyon ng Russia sa isang compensatory na batayan.

Alinsunod sa utos ng Ministro ng Civil Aviation at ng Ministro ng Depensa ng USSR noong Hulyo 17, 1975 No. 144 para sa mga kadete ng MATUGA mula 1975-1976 taon ng paaralan ipinakilala ang pagsasanay sa militar.

Sa lahat ng mga taon na ito, ang paaralan, at pagkatapos ay ang kolehiyo, ay nagsasanay ng mga opisyal ng reserba para sa Air Force ng Ministry of Defense ng Republika ng Belarus sa departamento ng militar (cycle) sa anim na espesyalidad ng militar.

Mula noong Nobyembre 1999 si Alexander Ivanovich Naumenko ay hinirang na pinuno (rektor) ng Minsk State Higher Flight Technical College.

Mula noong Setyembre 1, 2000, ang mga kadete ay natanggap sa ikapitong espesyalisasyon: "Teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa pag-iilaw ng kuryente sa mga paliparan."

Noong 2001 ang kolehiyo ay pinalitan ng pangalan sa "Minsk State Aviation College".

Noong 2001, naganap ang unang pagpasok ng mga aplikante sa departamento ng pagsusulatan para sa pagsasanay ng mga inhinyero ng aviation.

Noong 2002, ang pagpasok ng mga kadete para sa ikawalong dalubhasa (ayon sa MTR) ay binuksan: "Ang ibig sabihin ng teknikal na operasyon ng mekanisasyon ng paliparan."

Noong 2004, iginawad ng Higher Attestation Commission ang antas ng "kandidato ng mga agham pang-ekonomiya" Naumenko A.I.

Noong Setyembre 1, 2006, mahigit 270 miyembro ng faculty ang nagtatrabaho sa kolehiyo, kasama. sa walong departamento: 7 doktor at 28 kandidato ng agham.

Higit pang mga detalye tungkol sa kasaysayan ng pagbuo at pag-unlad ng aming institusyong pang-edukasyon, ang mga nagtapos nito ay matatagpuan sa museo ng kolehiyo.