Ajuda na Tele2, tarifas, dúvidas

COMEÇAR

Tropas de Engenharia da Rus'.

Até ao século XVII, a palavra cidade era frequentemente referida a fortificações, denotando muralhas defensivas com este termo. A fragmentação da Rus' feudal em vários principados, iniciada no final do século XII, levou à construção de fortalezas e estruturas de vários tipos em quase todo o território. SOBRE alto nível A arte da engenharia militar russa da época é evidenciada tanto pela construção habilidosa de fortificações quanto pelo aprimoramento das medidas de engenharia para garantir as operações ofensivas das tropas.

Os cronistas datam as primeiras informações sobre guerreiros-construtores na Rússia em 1016. EM Rússia Antiga Os trabalhos de engenharia militar mais simples eram executados por guerreiros, e para os mais complexos atraíam artesãos, entre os quais estavam " prefeitos"envolvido na construção de fortificações", trabalhadores da ponte"que construiu pontes e travessias", mestre de atos cruéis "quem construiu máquinas de cerco são vícios.No século XIV, as pessoas que supervisionavam esse trabalho passaram a ser chamadas de " pensamentos" da palavra "refletir", enfatizando assim a natureza intelectual de seu trabalho. No sentido do título oficial, o termo "reflexão" começou a ser utilizado no século XVI, a partir do reinado de Ivan, o Terrível.

Em 1242, os russos derrotaram os alemães no gelo Lago Peipsi. As tropas russas usaram habilmente tanto estruturas defensivas de longo prazo quanto fortificações de campo, feitas levando em consideração as características do terreno.

Miniaturas da crônica facial da Nikon, Século XVI EU Volume Ostermann.

O primeiro engenheiro militar russo considerado um escriturário Ivan Grigorievich Vyrodkov , que liderou o trabalho de engenharia militar na campanha de Ivan, o Terrível, em Kazan, em 1552.

Na segunda metade do século XV, foi criado um órgão único de gestão das obras militares, representado pela unidade de engenhariaOrdem Pushkar , que passou a desenvolver desenhos e supervisionar a construção de estruturas defensivas. O primeiro dos regulamentos militares russos que chegaram até nós, resumindo a experiência da engenharia militar, é a “Carta de Assuntos Militares e de Canhões Relativos à Ciência Militar”. Foi compilado no início do século XVII pelo voivode boyar Anisim Mikhailov .

Em 1692 e 1694, sob a liderança de Pedro I, aparentemente foram realizadas as primeiras manobras de formação de engenharia, durante as quais se elaborou a construção de estruturas defensivas, recorrendo à obra do mais famoso engenheiro militar da época. Marechal da França Vauban .

Em 1700, durante a Guerra do Norte durante o cerco de Narva, eles também atuaram mineiros. Esta é a primeira menção deles em materiais históricos. Como parte do regimento de artilharia, que então unia toda a artilharia de campanha do exército ativo, uma companhia mineira foi formada em 1702, e em 1704 uma equipe de pontões foi introduzida no estado-maior deste regimento, cujo número de pessoal não tinha ainda não foi determinado. Ao mesmo tempo, especialistas de pessoal para eles foram treinados em escola de engenharia , inaugurado no Cannon Yard em Moscou por decreto de Pedro I de 10 (21) de janeiro de 1701.

Ao criar um exército regular, Peter I pagou atenção especial desenvolvimento de tropas de artilharia e engenharia. Ele lhes deu formas organizacionais harmoniosas que ainda não existiam no Ocidente. Toda a questão da organização, do armamento e do treino de combate foi colocada numa base científica.

Em 8 (19) de fevereiro de 1712, por decreto de Pedro I, foi aprovada a estrutura organizacional das tropas de engenharia; Três unidades de engenharia com força total de 148 pessoas foram adicionadas ao estado-maior do regimento de artilharia. Empresa mineira composto por 3 oficiais e 72 patentes inferiores, destinava-se a erguer fortificações em posições de artilharia e realizar trabalhos de engenharia durante o ataque e a defesa. Equipe pontão garantiu travessias de artilharia através de barreiras de água usando meios improvisados ​​e era composta por 2 oficiais e 34 escalões inferiores. Equipe de engenharia no valor de 8 oficiais e 29 patentes inferiores pretendia organizar todo o serviço de engenharia regimento de artilharia e, se necessário, seus especialistas eram enviados às unidades de infantaria para supervisionar os trabalhos de engenharia militar realizados por seu pessoal.

Assim, Pedro I legislou a criação de tropas de engenharia no exército russo e no dia 8 de fevereiro (19)anotado como Dia das Tropas de Engenharia do Exército Russo .

Para treinar pessoal de engenharia, eles estão criando escolas de engenharia . A primeira foi em 1708 em Moscou, em 1712 foi ampliada ainda mais, mas não foi suficiente e em 17 de março de 1719, uma escola de engenharia foi fundada em São Petersburgo. Em cada uma dessas escolas estudavam anualmente de 100 a 300 pessoas, a duração da formação variava de 5 a 12 anos. Os engenheiros militares gozavam de grandes vantagens no exército, seus salários diferiam dos salários dos oficiais do exército e os mais bem-sucedidos na engenharia eram promovidos aos postos mais altos antes dos outros.

De onde vêm os sapadores...

Sapadores(Francês sapeur - cavar) - com início do XVII V. O nome dos soldados do exército francês que estavam empenhados na construção de túneis sob as fortificações inimigas e na sua destruição. Posteriormente, o nome mais comum para o pessoal das tropas de engenharia.

Da “Carta das Forças Armadas, dos Canhões e de Outros Assuntos Relacionados à Ciência Militar”,

preparado em 1621 Onisim Mikhailov

baseado em "livros militares estrangeiros".

...para garantir que as operações de combate do exército de cerco tenham quatro bandeira 406 pessoas cada escavadores de trincheiras, cem horokopov e uma tripulação de frota de ferry com 5 arados (embarcações de madeira de fundo chato transportadas em carroças). Organizacionalmente, essas formações deveriam fazer parte da artilharia.

Prapor(antigo eslavo - estandarte, estandarte) - a bandeira de um esquadrão, destacamento e outras formações do exército russo nos séculos XV-XVII. O número de formações foi determinado pelo número de alferes. Aqui prapor significa desapego.

Escavadores de sorte(Alemão Schanze - trincheira, fortificação; nome de campo e fortificações temporárias dos séculos XVII-XVIII) - guerreiros que construíram tais fortificações.

Horócópia- o nome dos soldados do exército russo dos séculos 16 a 17 que realizaram trabalhos em minas subterrâneas para destruir as muralhas da fortaleza inimiga sitiada.

Tropas de Engenharia das Forças Armadas da Federação Russa - formação (tropas especiais) das forças armadas da Federação Russa, destinadas ao apoio de engenharia (equipamento do território de operações militares (combate), reconhecimento de engenharia e escolta de tropas (forças) na ofensiva, e assim por diante).

As tropas de engenharia incluem órgãos de controle, instituições, empresas, engenheiros-sapadores, engenheiros rodoviários, pontões e outras formações, unidades e subunidades militares.

As tropas de engenharia finalmente se separaram da artilharia, tornando-se um ramo independente das forças armadas. No final do primeiro quartel do século XIX, o seu número ultrapassava os 21 mil pessoas, o que representava cerca de 2,3% do total das Forças Armadas. Em 1873, foi instituída na Rússia uma Reunião Especial sobre a posição estratégica do país, que, com base num plano elaborado por Eduard Ivanovich Totleben, decidiu realizar um complexo de obras militares.

Ao longo de 35 anos, construtores militares construíram as fortalezas de Novogeorgievsk, Cidadela de Varsóvia, Zegris, Brest-Litovsk, Osovets, Kovno, Ivangorod, posto avançado de Dubro e várias fortificações e estruturas.

Para mais detalhes, consulte o site: Spurs on “OVS” - Organização das Forças Armadas - Criação das Ferrovias Russas.

A aeronáutica gradualmente tomou seu lugar no exército russo. Na segunda metade do século XIX, os balões estavam em serviço. No final do século funcionava um parque aeronáutico distinto, que estava à disposição da Comissão de Aeronáutica, Posto de Pombos e Torres de Vigia. Durante as manobras de 1902-1903. em Krasnoe Selo, Brest e Vilna, foram testados métodos de uso de balões em artilharia e para reconhecimento aéreo (vigilância).

Convencido da viabilidade do uso de bolas amarradas, o Ministério da Guerra decidiu criar unidades especiais nas fortalezas de Varsóvia, Novgorod, Brest, Kovno, Osowiec e Extremo Oriente, que incluiu 65 bolas. A produção de dirigíveis na Rússia começou em 1908. Ao mesmo tempo, o Departamento de Engenharia desconfiava da ideia de usar a aviação para fins militares.

Somente em 1909 propôs ao Parque Aeronáutico de Treinamento a construção de 5 aviões. Em seguida, o departamento militar comprou várias aeronaves Wright e Farman de empresas estrangeiras. Enquanto isso, várias empresas privadas surgiram na Rússia para a produção de motores e aeronaves. Algumas delas eram subsidiárias de fábricas francesas. De 1909 a 1917 Mais de 20 empresas de aviação surgiram na Rússia.

O problema das comunicações nos assuntos militares adquiriu grande importância no século XX. As primeiras iniciativas de introdução do telégrafo ocorreram durante a Guerra Russo-Turca de 1877-1878, que trouxe enormes benefícios ao comando e controle das tropas e levou à utilização mais ampla de meios técnicos de comunicação; O telégrafo e o telefone ocuparam um lugar de destaque no controle das tropas. As mais desenvolvidas foram as linhas móveis destinadas ao comando de tropas diretamente no teatro de guerra. No final do século XIX, o número de parques telegráficos sob a jurisdição da Diretoria Principal de Engenharia era de 17 (975 verstas) na Rússia Central e 2 (130 verstas) no Cáucaso. Além disso, foram criados 55 centros de comunicação (423 verstas) nas fortalezas.

Em 1912, foram estabelecidos padrões para o fornecimento de equipamentos de comunicação ao corpo. Cada corpo, composto por duas divisões de infantaria (8 regimentos de infantaria), um batalhão de sapadores (um telégrafo e três companhias de sapadores) e um departamento de engenharia de campo, estava equipado com 20 telégrafos, 193 aparelhos telefônicos e 333 milhas de cabo.

Tropas automobilísticas.

Uma das razões para a lenta introdução dos automóveis na economia militar foi o fraco desenvolvimento da rede rodoviária. Em 1884, a construção de rodovias foi confiada ao Ministério da Guerra. Graças aos seus esforços, de 1885 a 1900, as rodovias São Petersburgo - Pskov - Varsóvia com ramificações para Riga e Mariupol, Moscou - Brest - Varsóvia com ramificações para Kalisz e Poznan, Kiev - Brest, a estrada Pskov - Kiev e algumas outras foram construídos. Na década de 1880, a primeira pista (na forma de piso de madeira ou trilhos de madeira) foi construída perto de Krasnoye Selo para testar a aeronave Mozhaisky. A construção de aeródromos teve um desenvolvimento significativo em 1905-1910, quando os primeiros complexos de aeródromos foram construídos em diversas cidades do país.

O papel crescente das tropas de engenharia foi demonstrado pela Guerra Russo-Japonesa. No início da guerra, as formações de engenharia do Exército da Manchúria contavam com apenas 2.800 pessoas. — no final da guerra eram 21 mil.

Nessa época, no Extremo Oriente havia:

· batalhões de engenheiros - 20;

· batalhões de pontões - 4;

· batalhões aeronáuticos - 3;

· batalhões telegráficos - 2;

· empresas de servos sapadores - 4;

· minhas bocas - 5;

· empresas aeronáuticas - 1;

· bocas de faísca - 2;

· telégrafos de servos - 1 (Beskrovny L. G., 1986)

O maior desenvolvimento e equipamento técnico das tropas de engenharia, especialmente durante a Primeira Guerra Mundial, bem como a incrível sobrecarga dos órgãos administrativos das tropas de engenharia devido ao aumento acentuado no número de aeronaves, unidades automobilísticas e unidades de veículos blindados levou à separação das unidades de aviação e automobilística em ramos independentes das forças armadas.

O número de tropas de engenharia no início de 1917 representava 6% do número total do exército.

Monumento aos sapadores da Grande Guerra Patriótica em frente ao ginásio Izmailovskaya nº 1508 em Moscou

Tanto na época da URSS como agora, o objetivo principal das Tropas de Engenharia é o apoio de engenharia às operações de combate. O apoio de engenharia às operações de combate das tropas foi organizado e realizado com o objetivo de criar as condições necessárias para que as tropas possam avançar, desdobrar, manobrar de forma oportuna e encoberta, sua execução bem-sucedida de missões de combate, aumentando a proteção de tropas e objetos de todos os tipos de destruição, por infligir perdas ao inimigo e por complicar as ações inimigas.

· destruição e neutralização de minas nucleares inimigas;

· fazer e manter passagens em barreiras e destruição;

· disposição de passagens através de obstáculos;

· desminagem de terrenos e objetos;

· preparação e manutenção de rotas para movimentação, transporte e evacuação de tropas;

· equipamento e manutenção de travessias na passagem de barreiras de água;

· medidas de engenharia para camuflar tropas e objetos;

· medidas de engenharia para restaurar a eficácia de combate das tropas e eliminar as consequências dos ataques nucleares inimigos;

· extração e purificação de água, equipamento de pontos de abastecimento de água.

As tropas de engenharia realizaram tarefas de apoio à engenharia que exigiam treinamento especial de pessoal, uso de equipamentos de engenharia e munições de engenharia. Além disso, suas tarefas incluem a destruição de equipamentos e mão de obra inimigos com armas explosivas de minas e minas nucleares.

Em 1º de dezembro de 2014, na cidade de Murom (região de Vladimir), começaram a formar uma brigada de engenheiros subordinada centralmente. A brigada foi formada com o objetivo de aumentar a capacidade das tropas de engenharia e a eficiência de seu uso, criar uma reserva para solucionar problemas inesperados e fortalecer grupos de tropas em direções estratégicas. A brigada está na reserva do Comandante-em-Chefe Supremo.

Como parte da brigada, pela primeira vez desde a Grande Guerra Patriótica, foi revivido um batalhão de assalto e barragem, projetado para garantir o avanço desimpedido das forças de uso geral nas áreas urbanas, o que pode aumentar significativamente a eficiência das ações durante o assalto a edifícios , ao mesmo tempo que minimiza as perdas.

Desta vez pude observar o trabalho dos “stormtroopers” com um “regador” e um bloco de notas. De impressões pessoais: uma das minhas corridas militares mais interessantes.

Nossas e suas perguntas são respondidas pelo Tenente Sênior da Guarda Dmitry Anatolyevich F., comandante da companhia de assalto e barragem da 1ª Ordem da Bandeira Vermelha do Engenheiro-Sapper Brest-Berlim da Brigada Suvorov e Kutuzov.

1. Só um pouco sobre você

Sempre quis servir no exército; estou no serviço militar desde 2005. Ele se formou em uma escola militar em São Petersburgo e, por vontade própria e do destino, acabou nas fileiras do 1º Engenheiro-Sapper da Guarda Brest-Berlim, Ordem da Bandeira Vermelha da Brigada Suvorov e Kutuzov. Nossa brigada subordinada centralmente foi formada em 1º de dezembro de 2014 na cidade de Murom (região de Vladimir). Estou feliz com meu serviço na brigada, é exatamente isso que gosto de fazer.

2. Desde tempos imemoriais, existem rumores de que tropas de engenharia são necessárias apenas para construir pontes e instalar/remover minas. Eles também dizem que você pode envolvê-los na escavação de tudo. O que mais está incluído na gama de tarefas reais dos engenheiros modernos?

O Corpo de Engenheiros, é claro, não apenas constrói pontes e coloca e remove minas. Estamos empenhados na fortificação, no reconhecimento de engenharia da área, podemos equipar abordagens e linhas para a comodidade das nossas tropas ou torná-las inadequadas para o avanço das tropas inimigas, fazer uma passagem por campos minados ou garantir uma direção inteira para a manobra dos nossos tropas. Construir pontes e travessias sobre barreiras de água também é nossa área de responsabilidade.

Além disso, os engenheiros militares fornecem às tropas em campo eletricidade e água, incluindo água potável. Podemos complicar muito as operações de reconhecimento do inimigo: quando necessário, os engenheiros militares usam camuflagem e ocultação de objetos importantes ou, inversamente, imitação e disposição de objetos falsos, por exemplo, usando modelos infláveis ​​​​de equipamento militar.

Atuamos em terra e no mar; além das unidades de engenharia do exército, as tropas de engenharia também possuem unidades de engenharia naval ou naval.

3. Quais são as tarefas da unidade de assalto de engenheiros militares?

As tarefas imediatas da minha unidade são limpeza e assalto. A liberação, simplesmente, é a eliminação de obstáculos inimigos (incluindo os minados) métodos diferentes, e um ataque é a destruição do inimigo em pontos fortificados e áreas inteiras. Além de garantir o movimento desimpedido da infantaria, artilharia, navios-tanque e outras forças que nos seguem através do território inimigo.

Unidades semelhantes às nossas foram amplamente utilizadas no Exército Vermelho durante a Grande Guerra Patriótica, há informações suficientes sobre elas. Os conflitos militares modernos, é claro, diferem marcadamente da situação nas frentes da Grande Guerra Patriótica, mas também existem muitos recursos comuns. A criação de unidades de assalto é um apelo dos tempos e uma resposta adequada às realidades militares modernas.

4. Quais são as especificidades dos “stormtroopers”? Existem unidades com especificidades semelhantes nas Forças Armadas de RF?

Acontece que as especificidades dos engenheiros de assalto incluem parte do trabalho realizado pelas unidades das Forças Especiais, algumas das tarefas estão em consonância com as atribuídas às unidades de assalto aerotransportadas, e em termos de trabalho em condições urbanas, escombros e edifícios, nós em alguns sentido se sobrepõe às especificidades das forças especiais policiais (SOBR) e das forças especiais do FSB. Nas modernas Forças Armadas de RF não há nada semelhante a nós (e com tarefas semelhantes).

5. Com que tipo de equipamento pesado estão armados os “stormtroopers”?

O batalhão conta com empresas de limpeza e assalto (de equipamentos pesados ​​​​- veículos blindados BTR-82A e veículos blindados Typhoon-K) e empresas de equipamentos especiais de engenharia pesada (veículos de limpeza de engenharia - IMR-3, instalações de remoção de minas - UR-77 "Meteor ").

Estamos armados com equipamentos robóticos (robôs de desminagem e extinção de incêndios); militares especialmente treinados da empresa de equipamentos robóticos trabalham com robótica;

6. Que armas pequenas as unidades de assalto possuem?

Quanto às armas pequenas, atualmente temos acesso ao AK-74 com lançadores de granadas sob o cano e AKS-74, PK, PKT (bem, mais um canhão de 30 mm em um veículo blindado de transporte de pessoal). O que você quer é que você realmente precise de uma arma de atirador. Mas aqui a questão não é tanto sobre armas, é preciso introduzir em nosso mesa de pessoal atiradores. Um grupo que se aproxima de um prédio ou de ruínas, e principalmente durante operações em ambientes urbanos, precisa de apoio de atiradores de elite. Isso pode evitar perdas no grupo e facilitar o avanço até o ponto de “trabalho”.

Quanto às armas pequenas, gostaria de reabastecer nosso arsenal com fuzis de assalto AK da “centésima” série. E, claro, precisamos de um substituto para o lendário PM. Segundo minha equipe, é exatamente a isso que tenho direito. Mas gostaria de substituí-la por uma APS (pistola automática Stechkin).

7. Se você pudesse escolher não apenas pistolas domésticas, mas também qualquer pistola em geral, o que você gostaria de ter na batalha como arma pessoal de cano curto?

Pistola APS.

8. E com armas mais pesadas?

Possivelmente lança-chamas. Existem certos planos para eles, somos uma unidade experiente, talvez eles sejam implementados.

9. Como estão suas comunicações?

Temos todos os novos itens aparecendo na aeronave. Não vejo problemas de comunicação, inclusive entre os combatentes do grupo de assalto.

10. Com o que estão equipados os “stormtroopers”?

Vou começar com OVR-3Sh. O traje de remoção de minas (versão de assalto) é confortável e bem pensado. Claro, precisa de ajuste individual, mas isso é normal. Sobre peso e conveniência, direi o seguinte: hoje, durante todo o dia, me movi ativamente pelo prédio em OVR-3Sh. Estou cansado, claro, mas, sem exagero, estou pronto para passar nos padrões de treinamento físico agora mesmo. A sensação de conforto vem com o tempo, o traje deve “acostumar-se” à pessoa, para que ela possa trabalhar normalmente nele.

O traje tem três tamanhos no total, mas essa não é a opção mais popular. Há uma limitação natural - a “aeronave de ataque” deve ser de construção média. Um soldado grande é um alvo grande e não conseguirá passar por todos os lugares; um soldado pequeno pode não ter força física suficiente na batalha para realizar trabalho físico pesado.

O nível de proteção do traje é determinado por painéis de armadura colocados em “bolsos” especiais no peito, nas laterais, na virilha, etc. Qualquer que seja a classe de proteção que eles tenham, é a mesma do traje. Temos painéis da 6ª classe de proteção, eles atiraram em um traje com tal painel de um SVD com uma bala incendiária perfurante de armadura a dez metros. Nenhuma penetração foi registrada. A viseira do capacete contém uma bala de pistola. E, claro, fragmentos.

As alças molle do traje são confortáveis. Eles permitem que você coloque o equipamento necessário exatamente onde for mais conveniente para você.

"Guerreiro". Eu aprovo. Exceto, talvez, pela localização da “descarga” no peito. Deve ser deslocado até os quadris, caso contrário no contato com o fogo não é possível minimizar a própria silhueta na posição “deitada”, pois é necessário deitar sobre a “armadura” e compartimentos com carregadores colocados em cima da “armadura. ”

Além disso, se uma unidade estiver acampando durante o dia ou durante a noite, a vigilância e a segurança estão garantidas, o soldado pode tirar a “armadura” durante o descanso, sem se desfazer das munições. Isso não funcionará em Ratnik. Primeiro você precisa remover o descarregamento com munição e depois a “armadura”. E mais um detalhe: uma “descarga” bem carregada de equipamentos e munições em sua forma atual, quando usada por muito tempo, leva ao cansaço excessivo das costas.

Multiferramentas. Existem regulares e pessoais. Não é proibido comprar pessoalmente. Eu pessoalmente tenho apenas este, comprei antes dos normais chegarem. Em geral, eu diria que a multiferramenta padrão é normal e permite resolver toda a gama de problemas, mas existem ferramentas melhores. A vida pode depender de um equipamento como uma multiferramenta em nosso trabalho, por isso pessoalmente considero errado economizar em uma ferramenta compacta.

Provavelmente nem todo mundo sabe que antes um sapador tinha apenas uma faca dessas ferramentas. Durante os anos de guerra, no Exército Vermelho, era uma faca universal do tipo finlandês, e eles faziam tudo com ela. No exército soviético do pós-guerra já era uma faca dobrável “Demolition Man” com várias lâminas. O “Demolition Man” possibilitou desatarraxar algo, cortar (por exemplo, um cordão de incêndio), furar algo, expor e descascar o fio. Com uma multiferramenta moderna, há mais espaço de manobra. De modo geral, hoje não dá para viver sem uma multiferramenta, é como uma terceira mão;

Facão. Ou a faca de assalto “Sapper”. Doméstico. Corta, corta e afia facilmente. Não direi nada de ruim sobre ele.

Para suprimentos em geral. Deixe-me observar que não nos falta nada. Entre os subsídios regulares há muitos produtos novos. Não é proibido “atualizar” de alguma forma sua propriedade pessoal. A propósito, isso nos permite novamente resumir a experiência prática pessoal e transmiti-la para todo o departamento. Alguém comprou alguma coisa, trouxe, mostrou, conferiu em ação - ah, você pode pegar! Um item confiável e funcional nunca é demais. Mais uma vez, fita isolante, espaço para melhorias e modificações pessoais não foram cancelados.

Uma das coisas que já é óbvia é que precisamos de ganchos para carregadores de metralhadoras. Isto é especialmente importante para o “Guerreiro”: se você colocar três revistas em cada cela, não é muito conveniente retirá-las sem gancho e pode cair rapidamente.

O OVR possui elásticos de fixação especiais para magazines, que evitam que você perca o magazine durante o movimento. Uma coisa pequena, mas importante. Outras bolsas não têm este pequeno detalhe, nós as modificamos para nos adequarmos porque é comprovado e conveniente. É adotada experiência de terceiros. A SOBR notou que o “escudo” tinha carregadores sobressalentes colados em sua pistola com um curativo ou fita adesiva na mão esquerda. Se sentir vontade de recarregar, faça-o sem tirar as mãos do escudo. Também temos dois tipos de escudos em serviço - leves e pesados. Você pode combinar três escudos em um. O escudo pesado está equipado com rodas, o que pode ser muito conveniente em um edifício.

11. Quem compõe as unidades de assalto das tropas de engenharia?

Tanto “soldados contratados” como “recrutas”. Ao recrutar nosso batalhão, é costume prestar muita atenção aos militares contratados que cumpriram o serviço militar obrigatório ou que anteriormente serviram como “soldados contratados” em unidades de inteligência e tropas. propósito especial, em VV. Valorizamos muito suas habilidades previamente adquiridas.

Para mim, como comandante de companhia, um candidato desejável para uma unidade é mais ou menos assim: “soldado contratado”, idade - 20-25 anos, atleta, fisicamente desenvolvido, constituição forte. Vou prestar atenção à altura e ao peso. Uma vantagem para o candidato serão as habilidades de sapador previamente adquiridas e carteira de motorista. É ótimo se o candidato já recebeu uma especialidade militar, por exemplo, metralhadora ou operador de rádio. E um aspecto muito importante para mim pessoalmente, como comandante, é a vontade do candidato de servir no nosso batalhão. Mais de 30 desses “soldados contratados selecionados” vieram até nós em seis meses. Poderia ter havido muito mais, mas ninguém cancelou nossa seleção e eliminação.

É mais fácil ensinar coisas novas para quem deseja servir em uma unidade de assalto. Cada “contratado” conosco, no mínimo, sabe atirar, dirigir um veículo blindado, manusear explosivos e prestar primeiros socorros. E, claro, siga as regras de segurança.

12. Como vão os treinos de tiro?

Damos especial atenção ao treino de tiro; a nossa prática é constante e sistemática. Uma unidade de assalto que não é capaz de atirar bem não pode, na minha opinião, ser chamada de unidade de “assalto”. Uma “aeronave de ataque” deve ser fluente em armas padrão. O mesmo se aplica às especificidades dos explosivos de minas. Além disso, você deve, no mínimo, ser capaz de manusear tipos estrangeiros de armas pequenas. Enquanto estamos formando, nem todos os modelos têm a oportunidade de se encontrar “ao vivo”; nos contentamos com documentos eletrônicos e notas de esboço, mas o comando está realizando trabalhos para ampliar e reabastecer a base material especificamente para nós.

13. Há falta de pessoal ou de determinados especialistas?

Neste momento não posso dizer que tenhamos falta de pessoal. Os nossos próprios “quadros” estão a trabalhar e há muitos que querem juntar-se a nós. O mesmo se aplica aos soldados recrutados; imediatamente após o KMB (curso para jovens soldados), a maioria se esforça para servir em nosso batalhão. A motivação dos “recrutas” é diferente: alguns “por boatos”, outros veem como e o que fazemos durante o treinamento diário de combate. Há muito disso.

Algumas pessoas ficam surpresas por também termos treinamento em exercícios. Como seria sem ela? Esta é a base do combate em grupo. Quem é bom nas fileiras também é bom na batalha, é um fato conhecido desde os tempos de Suvorov. Para aumentar o nível de coerência de uma unidade, as tropas de combate são indispensáveis. Fogo, sapador, especial, treinamento físico - temos o que fazer no serviço. Pessoalmente, observo como um conjunto de medidas transforma os rapazes de ontem nos homens de hoje. Inclusive por meio de exercícios físicos matinais.

14. O treino físico é apenas uma luta pela “boa forma desportiva” ou existem outros aspectos superúteis?

Nossos militares geralmente aumentaram a atividade física. Porém, com o tempo, esse nível “aumentado” é nivelado devido ao crescimento pessoal, as pessoas estão em constante desenvolvimento e em algum momento você começa a considerar cargas elevadas como normais. Você apenas se torna mais forte e mais resiliente. Esta é também uma observação da experiência pessoal.

15. Quanto ganha o “soldado contratado médio” em uma unidade de assalto?

Em média, um “trabalhador contratado” recebe cerca de 30 mil rublos, e se for bem-sucedido e persistente em termos de treinamento físico individual, tiver (e puder confirmar) “aula” esportiva, então recebe direito a um bônus em dinheiro de 10 -15 mil rublos. Manter uma excelente forma física pessoal, como você pode ver, compensa bem. No que diz respeito ao trabalho pessoal, considero um incentivo financeiro muito útil.

16. Existe algum equipamento que ainda não esteja disponível, mas que seria desejável para o comandante de uma companhia de assalto?

UAV. Ainda não os temos, mas pessoalmente eles facilitam muito o meu trabalho de tomar decisões com base na inteligência operacional. Tive experiência em interagir com UAVs.

Sem tocar na tecnologia, penso que seria muito útil para nós, como uma unidade jovem com especificidades únicas, poder atrair especialistas e instrutores externos. Para aprender. Agora estamos formando ativamente uma base de experiência de combate, e é aqui que a experiência de instrutor de especialistas “restritos” de outras unidades é inestimável para nós. Por exemplo, eu gostaria de dominar as nuances das operações nas montanhas, para estudar na prática a experiência do mesmo policial SOBR trabalhando em um prédio, os instrutores do serviço de inteligência das Forças Especiais apresentariam sua experiência de operações no floresta. Tudo isso precisa ser resumido, acumulado e adaptado.

Agora estamos filmando nossas aulas seguidas de debriefing e análise. Aprendemos continuamente. Mais uma vez, gostaria de lembrar que os nossos “soldados contratados” que vêm de unidades especiais também se tornam fontes de novos conhecimentos e, até certo ponto, actuam como instrutores. Isso faz justamente parte do meu trabalho como comandante: destacar o principal, resumir, adaptar, acumular e repassar aos subordinados.

Neste sentido, num futuro próximo temos planos de cooperar com as Forças de Operações Especiais (SSO). Pelo que posso dizer sobre isso, este será um curso prático de treinamento abrangente, conduzido por instrutores do MTR na base do MTR para todos os nossos oficiais e “soldados contratados”. Este curso de treinamento também me espera. É óptimo que tenhamos esta oportunidade e é muito correcto que a cooperação com o MTR se destine a ser permanente. Afinal, também fomos criados como uma unidade para realizar tarefas especiais no âmbito dos temas de engenharia e sapadores.

17. Se a sua unidade recebesse a tarefa “Tome Konigsberg!” - como você agiria?

Não é certo planear um ataque a Koenigsberg imediatamente, “de joelhos”, em alguns minutos. Mas se recebermos uma tarefa semelhante, iremos completá-la. Falando em geral: a proteção blindada pessoal de um soldado avançou muito desde então, armas leves modernas, veículos blindados, instalações de remoção de minas - em geral, Keninsberg, modelado a partir dos últimos anos da guerra, não parece absolutamente inexpugnável a partir de hoje. Além disso, nossos avós aceitaram sem todas as opções acima.

A propósito, estudamos a experiência de ambas as empresas chechenas quando tiveram que lutar em áreas urbanas baixas. Os UR-77 foram usados ​​com sucesso lá. Por que são necessários sacrifícios humanos quando um edifício fortificado com militantes dentro pode ser bombardeado remotamente com um UR-77 e só depois disso pode ser limpo pelo pessoal? Embora muitas vezes não houvesse mais nada para limpar depois do UR.

Às vezes acontece que você precisa arrombar um prédio através de um buraco na parede. O que ainda falta fazer. Aqui é importante ter o máximo de informações sobre o edifício e o inimigo: que tipo de edifício é, que abordagens, quem está dentro, quantos são, com que estão armados. Com base nesses dados, determinamos táticas para um caso específico: qual dos grupos e em que composição trabalha no primeiro andar, qual no segundo, quem cobre as entradas e saídas centrais e de emergência.

Digamos que às vezes é mais conveniente entrar simplesmente pela porta, e às vezes por cima, arrombando o teto ou telhado. Se a situação e a porta permitirem, pode-se prescindir de explosão, utilizando uma tesoura hidráulica ou uma serra circular. Você realmente não pode dizer isso em poucas palavras e sem detalhes. No caso geral, uma pessoa, disfarçada por um grupo, aproxima-se de um edifício, coloca uma carga (existem muitas diferentes) e detona um explosivo de uma das seguintes maneiras. Então o ataque é através da brecha ou simultaneamente através da brecha e outros pontos de entrada.

18. Suponha que estejamos falando de uma grande casa térrea de tijolos, com até 30 pessoas dentro, provavelmente são militantes do ISIS, banidos na Federação Russa, e, provavelmente, todos estão armados. O que devo fazer?

Ajuste o UR-77. Se esse equipamento não estiver disponível, teremos especialistas que poderão “dobrar” cuidadosamente o edifício. Este não é o ápice das qualificações de um demolicionista; há tarefas mais difíceis;

19. É verdade que a desminagem é coisa do passado e agora tudo o que foi extraído é simplesmente destruído?

Sim, está tudo correto se se trata de “neutralizar” no local ou evacuar um artefato explosivo para posterior destruição. Um sapador é um especialista altamente qualificado; um risco desnecessário é contra-indicado para um especialista, ele ainda pode salvar a vida de alguém; Por que se preocupar com a neutralização mais uma vez, quando sem perigo para os outros você pode destruir um dispositivo explosivo com um canhão de água, uma carga aérea, destruí-lo no local com uma explosão direcionada sem detonação subsequente e, pelo menos, retirá-lo de forma primitiva e confiável com um “gato” ou simplesmente atirar nele? É apenas nos filmes que os fios são cortados quando o brilhante “mocinho” tem que superar o brilhante “bandido”.

Mas também existem casos em que é necessário neutralizar no local ou remover um artefato explosivo para posterior destruição. Este é exatamente o trabalho de um sapador especialista altamente qualificado, que envolve risco de vida. Uma enorme experiência foi acumulada nesta parte do mundo, inclusive desde a época da Grande Guerra Patriótica. E nas tropas de engenharia modernas há muitos verdadeiros gênios no trabalho com explosivos de minas.

20. Que coisas úteis você pode fazer em tempos de paz? As tropas de engenharia estão envolvidas, por exemplo, em tarefas de defesa civil?

Recrutado conforme necessário. Podemos realizar reconhecimento na área de desastre natural, acidente ou catástrofe. Podemos trabalhar como socorristas. Podemos trabalhar como bombeiros. Podemos fornecer primeiros socorros e evacuar. Podemos construir uma ponte e criar uma travessia. Podemos trabalhar debaixo d'água, temos nossos próprios mergulhadores. Em geral, podemos salvar a vida de pessoas em perigo ou numa zona de emergência.

21. O que é considerado sinal de excelência profissional? Os pilotos, por exemplo, realizam acrobacias complexas em baixas altitudes, os atiradores acertam seus relógios de pulso a 300 metros, mas e as “aeronaves de ataque”?

Um bom engenheiro de stormtrooper retorna vivo após completar com sucesso uma missão de combate.

Segunda parte, fotográfica

Cheguei na unidade ainda escuro, antes de me levantar.

Tomei café da manhã na cantina dos soldados.

No café da manhã nos deram mingau de milho com molho, frango, banha, manteiga de vaca, pão, ovo de galinha, chá doce, caramelo, pão de gengibre, biscoitos, leite.
Banha e frango no meu prato em tamanho duplo, finalmente encontrei o primeiro vegetariano do exército! Todo o tenente-coronel acabou por ser.

Repolho, cenoura, feijão, ervilha no café da manhã à sua escolha. Não consegui comer tudo, apesar de estar com fome. O café da manhã, aliás, dava para um dia inteiro de corrida pelos arredores de Murom; a comida era boa, satisfatória, embora não das mais deliciosas.

Após o café da manhã fomos ao encontro dos engenheiros militares da empresa de limpeza e assalto. Mediante acordo prévio, deveriam demonstrar o processo de colocação de novos equipamentos de proteção.

OVR-3Sh possui três tamanhos padrão.

As fantasias são transportadas e armazenadas em bolsas como estas. O compartimento redondo é para capacete.

Os principais componentes do OVR-3Sh estão dispostos sobre a mesa: à esquerda você pode ver fragmentos do sistema de refrigeração, uma jaqueta leve, calças, um colete sem mangas e um capacete de proteção.

O sistema de refrigeração consiste em duas partes - um moletom e uma “cueca”.

Mangueiras plásticas leves e flexíveis são costuradas ao longo de toda a superfície interna do moletom e da cueca.

As mangueiras conduzem a água desse tanque usando um motor elétrico. A bateria dura cerca de um dia de operação. O refrigerante deve ser água comum com gelo (com gelo!?).

De um modo geral, não entendo muito de gelo: no inverno há muito gelo, mas não é necessário sistema de refrigeração, mas no verão onde você consegue? Não foi possível descobrir com que eficácia a água comum (sem gelo) resfria o usuário.

Em qualquer caso, um sistema cheio de água potável pode servir como abastecimento portátil de água.

O sistema de refrigeração é colocado com tubos no corpo diretamente na roupa íntima térmica. Os conectores para conexão a um tanque de água estão visíveis.

No inverno, o sistema de refrigeração não é necessário, foi instalado apenas para fins de demonstração. Por cima da roupa interior térmica e do sistema de refrigeração (ou sem este) veste-se um casaco tão leve, na verdade, são apenas mangas, enquanto o casaco serve como elemento de suporte de carga forçado;

Uma jaqueta leve é ​​mais conveniente para duas pessoas vestirem e ajustarem, mas a tarefa é bastante viável para qualquer pessoa sozinha. O laço nas costas evita que o traje se mova pelo corpo e regula o “movimento” dos braços e ombros e o conforto geral.

Seguindo a jaqueta, vestem-se as calças.

As calças são conectadas ao paletó por tiras especiais nas travas, visíveis à esquerda na foto.

Resta colocar um “colete sem mangas” com ombreiras.

Existem “bolsos” especiais para colocar painéis de armadura nas laterais, peito e virilha do traje.
Os painéis podem ser diferentes, neste caso possuem uma 6ª classe de proteção, podem resistir a um tiro à queima-roupa de um SVD com uma bala incendiária perfurante.

A proteção dos ombros funciona com o mesmo princípio, só que é flexível e não possui um nível de proteção tão alto. Mas protege de forma confiável contra lascas, cortes e queimaduras.
Capacete blindado "Warrior Kiver RSP" com viseira. A viseira contém uma bala de pistola 9mm.

A viseira do capacete é removível. Na foto, acabou de sair do frio, então a sala ficou embaçada. Estava muito menos embaçado lá fora, então prestei atenção especial.

O escudo, feito de plástico de três camadas, é pesado, extremamente transparente, mas altera bastante o centro de gravidade do capacete. Os pontos de montagem do capacete permitem colocar uma variedade de itens no capacete, como uma lanterna.

Comunicações, proteção auditiva e ponto de conexão para detector de minas.

Engenheiro de ataque em OVR-3Sh. A viseira foi removida do capacete.

Para demonstrar o progresso na proteção individual de armaduras para “stormtroopers”, eles trouxeram um par de réplicas modernas dos peitorais da couraça de aço CH-42. As couraças foram confeccionadas especialmente para demonstração em um dos empreendimentos a partir de desenhos e fotografias, e os elementos de fixação e “amortecedores” foram costurados por um dos oficiais com as próprias mãos.
O capacete de aço, como você pode ver, não é dos mais autênticos, mas é real. Mas uma omoplata de infantaria com o carimbo “1917”.

Layout do corpo docente. É estranho ver essas inscrições “novas” em armas fabricadas na URSS. Isto também se aplica aos nossos “designers de layout” nacionais.
Ou existe algum valor especial na emasculação (às vezes simplesmente bárbara) de uma arma antiga mas militar? Ou isso é algum tipo de exigência legal?

Devido a inúmeros pedidos de interessados, alguns detalhes fotográficos da vida multiferramenta NS-2 e a faca de assalto "Sapper".
O case da multiferramenta padrão é visível na coxa esquerda do lutador esquerdo.

Usando a multiferramenta para a finalidade pretendida.

Multiferramenta em um case. Uma faca de mesa do cantil de um soldado para servir de balança.

O estojo pode ser preso a um cinto ou equipamento de diversas maneiras.

Faca de assalto "Sapper". Uma bainha com uma faca de assalto é visível na coxa direita do stormtrooper.

A faca de assalto “Sapper” imediatamente atraiu minha atenção devido aos seus erros gramaticais bastante comuns. Por precaução, informo que na frase “ Forças armadas Rússia”, todas as palavras devem ser escritas em letras maiúsculas. Mas na frase “Tropas de Engenharia” a palavra “tropas” seria escrita corretamente com uma letra maiúscula.

Conversei com os usuários do Campo Minado, eles expressaram que tal faca é útil e necessária, e ainda não há reclamações sobre este produto em particular.
Mas uma dúvida secreta surgiu em minha mente: tive a incrível experiência de possuir e usar uma faca milagrosa de sobrevivência, que ostentava orgulhosamente uma marca semelhante de “alce”.

Durante a Grande Guerra Patriótica, os alemães mostraram-se mestres da engenharia militar. Seus obstáculos na blitzkrieg foram considerados inexpugnáveis. Mas as unidades de assalto de engenheiros sapadores do Exército Vermelho, criadas em 1943, invadiram as áreas fortificadas alemãs mais complexas.

Os historiadores alemães, falando sobre a guerra com a URSS, gostam de repetir que os russos revelaram-se excelentes alunos em assuntos militares e superaram os seus professores - soldados e oficiais da Wehrmacht. Como exemplo, são citados os batalhões de assalto de engenheiros e sapadores do Exército Vermelho, que invadiram as áreas fortificadas inexpugnáveis ​​​​da Alemanha.

No entanto, a utilização de soluções técnicas para obter vantagem militar tem ocorrido desde a época de Alexander Nevsky. A captura de Kazan por Ivan, o Terrível, também pode ser atribuída ao patrimônio da engenharia militar russa.

No início da Grande Guerra Patriótica, acreditava-se que as tropas de sapadores soviéticas atendiam plenamente às exigências da época. Foram equipados com os meios necessários para superar obstáculos, nomeadamente, camadas de pontes de tanques IT-28, frota de pontões e equipamentos para barreiras elétricas. Havia até uma bolsa de natação especial para cavalos do IPC. Ao mesmo tempo, esses batalhões eram unidades auxiliares do Exército Vermelho e não estavam equipados com o transporte rodoviário necessário.

Panzergrenadiers da SS Totenkopf

A engenharia militar desempenhou um papel importante na guerra. Tendo rompido as nossas frentes com formações de tanques, os nazis rapidamente construíram pistas de obstáculos em torno das unidades soviéticas cercadas, incluindo campos minados.

O tempo necessário para superá-los acabou sendo suficiente para destruir o avanço da infantaria do Exército Vermelho com densos tiros de metralhadora e morteiros.

As áreas fortificadas soviéticas foram invadidas por forças especiais alemãs - panzergrenadiers, cuja base era a infantaria motorizada da Wehrmacht.

Desses tipos de unidades alemãs, a mais famosa é a divisão SS Totenkopf (Totenkopf) dos modelos de 1939 e 1942, que incluía um batalhão especial de sapadores. No arsenal de sapadores e aeronaves de ataque inimigos havia meios especiais para destruir nossas casamatas e bunkers, mas o mais importante, eles foram especialmente treinados para tomar estruturas defensivas em camadas.

Começo da guerra

Sem uma defesa antipessoal eficaz, equipada com barreiras projetadas, a blitzkrieg alemã teria sido uma viagem de tanques fascistas através das vastas extensões russas. É por isso que os exércitos do Exército Vermelho que se encontraram nos caldeirões, encontrando-se confiavelmente isolados da retaguarda, renderam-se após extenuantes bombardeamentos e esgotamento de recursos.

As nossas tropas de sapadores foram exauridas logo no início da guerra, estando ocupadas na construção de uma nova área fortificada na fronteira com a Polónia. Eles foram dos primeiros a ficar na linha de fogo, sem armas pesadas e veículos para evacuação.

As demais unidades de engenharia pereceram, cobrindo os resíduos das unidades principais, explodindo pontes e deixando campos minados. Os sapadores eram frequentemente usados ​​​​como infantaria. O quartel-general respondeu a esta situação o mais rapidamente possível nessas condições e, em 28 de novembro de 1941, emitiu despacho proibindo a utilização de sapadores para outros fins. Na verdade, no outono do primeiro ano da guerra, as tropas de sapadores tiveram que ser criadas de novo.

Forte em espírito e corpo

O quartel-general não apenas controlou rapidamente as operações militares, mas também realizou trabalhos analíticos. O comando observou que as tropas de engenharia de combate, devido à sua natureza específica, eram uma força formidável. Por exemplo, a famosa “Casa de Pavlov” em Stalingrado foi defendida durante 56 dias por 18 sapadores, comandados pelo Sargento Yakov Pavlov. O comandante do 6º Exército Alemão, Marechal de Campo von Paulus, também foi capturado por sapadores do 329º Batalhão de Engenheiros e soldados da divisão de rifles motorizados.

Em 30 de maio de 1943, foi concluída a formação das primeiras 15 brigadas de engenharia de assalto, encarregadas de romper as áreas fortificadas alemãs. Os combatentes dessas unidades eram jovens fisicamente fortes, com menos de quarenta anos, versados ​​em tecnologia. Basicamente, essas unidades foram formadas a partir de batalhões de sapadores já em combate, que se mostraram bem em combate. Em agosto de 1943, brigadas de engenheiros de assalto chegaram ao front.

Difícil de aprender, fácil de lutar

Antes de irem para o front, os soldados das brigadas de engenharia de assalto passaram por um curso especial. Eles foram ensinados com especial cuidado como lançar granadas e movimentos secretos.

Por exemplo, o capitão M. Tsun, comandante do 62º batalhão de assalto do 13º ShISBr, disparou munição real em aulas em que futuros sapadores rastejavam sobre a barriga.

Como resultado, seus lutadores não eram inferiores aos melhores instrutores. Sapadores de ataque também foram treinados para fazer investidas rápidas em terrenos acidentados com cargas pesadas de granadas e explosivos. Claro, eles ensinaram técnicas de combate corpo a corpo.

Os sapadores de ataque dominaram as táticas de ataques conjuntos com a infantaria. Para fazer isso, eles compilaram um mapa detalhado da defesa alemã e calcularam seus pontos fracos. Os soldados desses batalhões iam para a batalha usando couraças de aço e jaquetas acolchoadas por baixo. Por isso às vezes eram chamados de infantaria blindada.

“O pessoal da brigada é composto por sapadores especiais, aeronaves de ataque com coletes à prova de balas, com capacetes de aço, todos armados com metralhadoras”, lembrou o chefe das tropas de engenharia da 1ª Frente Ucraniana, General Galitsky. infantaria e deve participar na ruptura da defesa: na destruição de casamatas, bunkers, ninhos de metralhadoras e OP inimigos...".

Além de metralhadoras, muitas aeronaves de ataque do Exército Vermelho estavam armadas com lança-chamas de mochila, metralhadoras e rifles antitanque, que usavam como rifles de grande calibre. Um conjunto reforçado de granadas também foi necessário. Tendo feito aberturas nas linhas de defesa, os sapadores de assalto foram imediatamente retirados para a reserva.

Derrota da Alemanha

Os alemães consideravam Konigsberg uma fortaleza inexpugnável, mas a cidade caiu em questão de dias. Soldados de batalhões de assalto de engenheiros invadiram áreas fortificadas e as explodiram com poderosas cargas explosivas. Nikolai Nikiforov em seu livro “Brigadas de Assalto do Exército Vermelho em Batalha” deu o seguinte exemplo: “... para explodir um abrigo de concreto armado na área de Parshau, foi necessária uma carga de 800 kg de explosivos. A guarnição de 120 pessoas se rendeu após a explosão.”

Aqui está outra citação do mesmo livro:

“Nas batalhas por Berlim, o 41º Regimento queimou 103 edifícios. A experiência do uso de lança-chamas de mochila mais uma vez deu motivos para afirmar que eles são um dos meios eficazes lutar na cidade, graças à sua leveza, à capacidade de se aproximar de objetos atacados através de acesso oculto e à alta eficiência do lança-chamas.”
O quartel-general considerava as brigadas de assalto engenheiros-sapadores a elite do Exército Vermelho.

Todos sabem bem quais são as missões de combate que a artilharia realiza, para que são necessários os navios-tanque e também o que fazem os fuzileiros navais, as forças especiais e os pára-quedistas. Mas nem todos os que hoje servem no exército russo, muito menos a população civil, podem falar claramente sobre o papel das tropas de engenharia russas. Na melhor das hipóteses, à pergunta: “Quem são os guerreiros da engenharia?” os civis responderão de forma simples - eles são sapadores, porque estão constantemente minerando e limpando coisas, explodindo e construindo. E algumas pessoas “conhecedoras”, ao ouvirem o nome “tropas de engenheiros”, acenarão com desdém e dirão que se trata de soldados comuns de Stroybat.

Na realidade, as tropas de engenharia russas não têm absolutamente nada a ver com os batalhões de construção. Em primeiro lugar, trata-se de unidades móveis de forças especiais (unidades de barragem, brigadas de limpeza de território, grupos de assalto, etc.), que acompanham as forças principais em operações ofensivas e realizam reconhecimento de engenharia abrangente de áreas específicas do terreno. Além disso, eles são projetados para resolver rapidamente diversas tarefas relacionadas ao apoio técnico de uma operação militar com a participação de unidades de infantaria e outras unidades das forças terrestres russas. Em 2017, unidades ativas das Tropas de Engenharia Russas (TI) celebraram solenemente 316 anos de serviço nas fileiras do exército russo. E hoje são considerados um dos ramos mais populares das Forças Armadas.

Ao longo de três séculos, os engenheiros militares russos percorreram um caminho bastante espinhoso de desenvolvimento e formação como um ramo independente das forças armadas, mas, ao mesmo tempo, estes bravos soldados sempre demonstraram um desejo desenfreado de servir a sua pátria. Pela primeira vez, a formação profissional e a educação de lutadores engenheiros em diversas especialidades começaram a ser realizadas já em 1701. De acordo com a ordem pessoal do czar Pedro I Alekseevich, o Grande, a primeira escola educacional especial foi criada na Rússia com base no então principal órgão de governo - a ordem Pushkar. No “treinamento” foram preparados artilheiros profissionais e experientes e, junto com eles, especialistas especializados – engenheiros militares – para o futuro serviço militar no exército. No ano seguinte, os formandos da escola foram enviados para as unidades de mineração do exército existentes para continuarem o serviço. Mais tarde, também foram formadas equipes de pontões.

Ao longo da história secular das tropas de engenharia, na memória de cronistas, historiadores militares e testemunhas oculares comuns da época, praticamente não houve uma única batalha de “alto perfil” em que militares das unidades de IW não participassem diretamente. . Isto apenas confirma o facto de que o seu papel em qualquer batalha terrestre foi fundamental e extremamente importante. Os engenheiros guerreiros russos, sem conhecimento teórico e experiência suficiente, e também sem o equipamento técnico adequado, conseguiram mostrar-se em toda a sua glória em muitas batalhas ferozes. Os soldados se destacaram durante a Batalha de Poltava e a difícil Guerra da Crimeia. Os soldados das tropas de engenharia deram uma enorme contribuição para a vitória sob o comando de Alexander Vasilyevich Suvorov durante o ataque à fortaleza de Izmail. Mais tarde, por esta valente façanha armamentista, o grande comandante russo foi premiado com o mais alto posto de generalíssimo, e os IV soldados que participaram da batalha foram presenteados com ordens de estado.

Independentemente da natureza das hostilidades, os destacamentos de tropas de engenharia quase sempre chegam ao “ponto de encontro” antes de todos os outros. Eles verificam o território em busca de minas e outros dispositivos explosivos, constroem travessias de rios e, se necessário, constroem rapidamente passagens seguras através dos campos minados inimigos. Os engenheiros militares, em serviço, enfrentam “trabalho sujo” e muitas vezes desempenham as suas funções diretas enquanto estão sob fogo inimigo maciço. Não importa o quão alto possa parecer, nem um único exército no mundo é capaz de viver completamente sem tropas de engenharia. Na Rússia, o Dia do Engenheiro Militar é comemorado anualmente em 21 de janeiro.

Origens do Corpo de Engenheiros

De acordo com crônicas antigas, a primeira informação oficialmente confirmada sobre guerreiros-construtores na Rus apareceu em 1016 DC. Os soldados que estavam a serviço do soberano diferiam significativamente dos planejadores urbanos clássicos, chamados de carpinteiros, artesãos de pedra e fundições de “moradores da cidade”. Era costume chamar os engenheiros militares de maneira diferente - trabalhadores municipais ou trabalhadores de pontes. Na verdade, até a própria palavra “cidade” tinha um significado completamente diferente na antiga língua russa. Não se tratava de uma área povoada, mas sim de um assentamento militar semelhante a uma fortaleza, no qual era conveniente realizar ações defensivas.

Os construtores guerreiros também diferiam dos soldados comuns do exército e das unidades de patrulha. As tarefas de organização da defesa das cidades foram confiadas aos seus ombros. De algumas antigas crônicas russas do período czarista dos séculos IX a X, que sobreviveram até hoje, sabe-se que muitos engenheiros militares tinham amplo conhecimento da arte da guerra. Eles não apenas sentaram-se em cidades fortificadas, elaborando um plano para organizar a defesa, mas construíram várias fortificações militares que foram usadas contra as tropas inimigas. Na segunda metade do século XVII, os engenheiros-guerreiros que prestavam serviço militar real tornaram-se, na verdade, soldados de elite. E havia razões para isso.

No início de 1200, de acordo com o calendário juliano, a “fragmentação” da Rus' em partes separadas principados feudais. No contexto destes processos, intensificou-se a construção de castelos e novas fortificações defensivas. Os serviços dos engenheiros militares tornaram-se procurados e os próprios soldados recebiam salários decentes pelo seu trabalho. Isso serviu como um impulso bastante poderoso para o desenvolvimento e melhoria da engenharia militar na Rússia. Além de construir estruturas defensivas, os soldados descobriram e implementaram novas oportunidades de apoio de engenharia e apoio ao combate. operações ofensivas.

Em 1242, as tropas russas conseguiram derrotar os soldados alemães “em pedacinhos” bem no gelo do Lago Peipus, na região de Pskov, na fronteira com a Estônia. Durante a feroz batalha, os engenheiros militares colocaram em prática não apenas fortificações padrão do tipo campo, que foram construídas levando em consideração o terreno, mas também utilizaram estruturas defensivas especiais projetadas para um longo período de operação. Os guerreiros-construtores da Rus' se destacaram em 1552, quando, por ordem do czar Ivan IV, em menos de um mês construíram a cidade-fortaleza de Sviyazhsk, onde estava localizada a base de apoio das tropas russas envolvidas no cerco de Kazan .

Desenvolvimento dos assuntos militares nos séculos XVII-XVIII.

Em 1692-94 O último czar de toda a Rússia, Pedro I Alekseevich, supervisionou pessoalmente a condução de manobras de treinamento experimental usando comunicações de engenharia e fortificações defensivas. Ao mesmo tempo, os então populares trabalhos científicos de um engenheiro militar francês chamado Sebastien Le Prêtre de Vauban foram considerados a base fundamental para “experiências” tácticas. As cidades fortificadas do Grande Marechal tornaram-se posteriormente Património Mundial e hoje estão sob a proteção da UNESCO. Portanto, não é surpreendente que todos os países do mundo, incluindo a Rússia czarista, tenham tentado copiar as suas invenções.

O czar Pedro I fez muitos esforços para criar unidades regulares de IW em 1712, e foi ele quem insistiu na utilização de meios de transporte e na construção de fortificações de campo, o que permitiu proporcionar operações de combate ofensivas que se desenrolavam em terra com o armas necessárias e equipamento técnico. Posteriormente, isso tornou possível desenvolver e implementar ativamente novas formas de fortalecer as fronteiras estaduais. No entanto, Pedro I começou a se envolver seriamente na formação profissional de engenheiros militares muito antes.

A história oficial do desenvolvimento de unidades IV remonta a 21 de janeiro de 1701, quando Pedro I Alekseevich decidiu criar a escola Pushkarsky Prikaz em Moscou, onde seriam colocadas as patentes de oficiais dos regimentos de artilharia e formações individuais de engenharia do exército das tropas regulares da Rússia. passar por treinamento tático. Esta experiência acabou por ser um sucesso e já 18 anos depois, em 1719, foi inaugurada uma nova escola, mas em São Petersburgo. Os regulamentos militares de Pedro I, que substituíram os antigos “canhões e regulamentos militares” propostos por Anisim Mikhailov, marcaram o início da reestruturação das unidades regulares do exército russo, o que teve um impacto positivo no nível da sua eficácia no combate. Algum tempo depois, em 1722, o czar introduziu a famosa Tabela de Posições, na qual todas as patentes de oficiais das formações de engenharia do exército russo tornaram-se “cabeça e ombros acima” dos soldados de infantaria e da cavalaria.

Na década de 1750, as unidades das tropas de engenharia estavam subordinadas à Chancelaria de Artilharia e Fortificação. Durante este período, eles experimentaram um rápido aumento no desenvolvimento e uma contribuição inestimável para o “caldeirão comum” foi feita pelo talentoso General-Chefe das Tropas de Engenharia, Hannibal Abram Petrovich. Graças aos seus esforços, a popularidade dos construtores militares aumentou acentuadamente. No final do século XVIII, o número de forças militares no exército russo ativo aumentou quase 3-4 vezes. Isto abriu novas oportunidades para o desenvolvimento da defesa do Estado russo.

Em 1757, pontões de lona apareceram pela primeira vez em serviço no exército russo - destinavam-se a fixar suportes flutuantes na água, que por sua vez foram usados ​​​​por engenheiros militares para construir uma ponte flutuante temporária com capacidade de elevação de até 3,5 toneladas . Em 1797, por instigação do imperador Paulo I, os batalhões regulares do exército incluíam necessariamente uma empresa mineira, que realizava atividades de construção militar durante as campanhas ofensivas, e também se dedicava à camuflagem de vários objetos em terrenos e à construção de estruturas de campo. Assim, já no final do século XVIII, o desenvolvimento das tropas de engenharia estava em pleno andamento, o que permitiu fortalecer significativamente o poder de combate do Império Russo.

Unidades IW na era das grandes guerras

Antes do início da guerra com a França napoleônica, que começou em 1812, cerca de dez unidades mineiras e pioneiras de tropas de engenharia foram formadas na Rússia. Além disso, o apoio às operações terrestres de combate foi fornecido por equipes de pontões de artilharia. Outras 14 companhias estavam estacionadas em fortalezas fortificadas. No entanto, eles eram compostos apenas por condutores e oficiais. A necessidade de mão de obra foi compensada por soldados de infantaria e voluntários da população local.

Um sapador e dois regimentos pioneiros da composição existente do batalhão do IV participaram de campanhas estrangeiras contra a França. Se falarmos de números exatos, então na época da Segunda Guerra Mundial havia cerca de 45 unidades regulares de engenharia de combate no exército russo. Destacamentos de sapadores e mineiros estavam empenhados na construção de fortificações defensivas de longo prazo, que serviam para proteger fortalezas, bem como em operações ofensivas. Enquanto as empresas pioneiras realizavam ativamente trabalhos para melhorar as rotas de viagem, travessias de pontes e fortificações de campo. As equipes de pontões estavam empenhadas na construção de pontes flutuantes sobre os rios.

Durante a Guerra da Crimeia, que ocorreu em 1853-56, na qual o exército Império Russo foi forçado a enfrentar a coligação de estados europeus, duas divisões pioneiras de cavalaria estiveram envolvidas, desempenhando tarefas importantes na construção de “alturas” defensivas, bem como 9 batalhões de sapadores. Deve-se notar que naquela época o IW separou-se da artilharia e tornou-se um ramo independente das forças armadas. E embora os sucessos do exército russo nesta batalha fossem muito duvidosos, os engenheiros militares provaram ser lutadores corajosos, persistentes e corajosos. Na verdade, outras unidades militares também mostraram o seu melhor lado, mas a derrota em si foi mais de natureza política e deveu-se a “erros” nos cálculos estratégicos cometidos pelo comando do exército.

Na Guerra Russo-Turca, que eclodiu em 1877-1878. unidades das tropas de engenharia alcançaram resultados sem precedentes - o número de unidades regulares ultrapassou 20.000 militares. Paralelamente, foram abertas novas vagas nas especialidades de aeronáutica e comunicações pombos. No final do século XIX, as tropas de engenharia forneceram apoio técnico para quase todas as operações ofensivas da infantaria russa, destacamentos de cavalaria e regimentos de artilharia. Além disso, os soldados participaram ativamente na construção de fortalezas, e também realizaram importantes problemas de engenharia ao organizar rotas de viagem e estabelecer novas linhas radiotelegráficas.

Contribuição para a vitória da URSS na Segunda Guerra Mundial

EM Exército soviético O objetivo principal do IW era o apoio técnico às operações de combate de infantaria ofensivas e defensivas. Nas condições de uma guerra dura, as forças de soldados e oficiais comuns planejaram com competência e implementaram com sucesso todas as condições necessárias para o rápido avanço das principais unidades ofensivas do exército soviético. As forças especiais da IW realizaram tarefas de camuflagem de instalações militares, construção de fortificações defensivas, incluindo valas antitanque, e outras ordens de comando. Em muitos aspectos, foi graças às ações oportunas e coordenadas dos engenheiros militares que os ocupantes alemães enfrentaram obstáculos intransponíveis no caminho para as áreas fortificadas soviéticas de importância estratégica.

Durante a Segunda Guerra Mundial, os batalhões e destacamentos da URSS IV ganharam enorme experiência e perspectivas de desenvolvimento posterior. As capacidades técnicas melhoraram e o leque de tarefas militares expandiu-se constantemente. Ao mesmo tempo, o papel dos soldados IW aumentou. Quase desde os primeiros dias da invasão dos invasores fascistas no território da URSS, eles participaram ativamente na preparação e condução de batalhas defensivas - cavaram trincheiras, limparam estradas, criaram fortificações defensivas e ergueram travessias de água usando pontões. Juntamente com outras unidades do exército, os engenheiros militares refrearam firmemente o poderoso ataque das forças alemãs.

Nas frentes norte e oeste, as forças especiais IW atuaram como unidades móveis de barragem. Cobriram a retirada das principais forças do exército soviético, destruindo travessias de rios, campos minados e criando zonas intransponíveis de obstáculos artificiais, que obrigaram os alemães a abrandar. E na Península de Kola, os soldados das tropas de engenharia, juntamente com os fuzileiros motorizados sobreviventes, sem tanques e artilharia, conseguiram bloquear completamente o avanço dos alemães nessa direção.

Ao organizar a defesa da capital russa, por decisão dos mais altos escalões do Comando Supremo do Exército, foram formadas com urgência 10 unidades móveis móveis, que realizaram missões de combate bem na frente dos fascistas, minando a passagem de tanques e destruindo comunicações rodoviárias. Graças ao trabalho realizado, durante o ataque a Moscou em uma das áreas, as unidades alemãs perderam cerca de 200 unidades de veículos blindados pesados ​​e cerca de 140 unidades de caminhões com armas e munições. Por esse valente feito, os soldados foram agraciados com altos prêmios estaduais. É verdade que muitos deles receberam medalhas e encomendas postumamente.

Em 1942-43, quando as tropas soviéticas lançaram uma contra-ofensiva, os engenheiros militares do Exército Vermelho tiveram de restaurar às pressas pontes anteriormente destruídas e construir novas travessias de rios. Além disso, as tarefas de remoção de minas dos territórios que os alemães “marcaram” antes de recuar recaíram sobre seus ombros. No inverno, também foi necessário colocar trilhos de colunas em montes de neve de um metro de comprimento. No entanto, esta tarefa foi resolvida com sucesso em pouco tempo. Considerando que muitas unidades alemãs em retirada foram simplesmente capturadas na neve, sem equipamento especial para limpar os territórios, e tornaram-se dinheiro fácil para os soldados soviéticos. Com o início de uma contra-ofensiva de inverno em grande escala em 1942, equipes de oficiais de reconhecimento e demolição foram enviadas todos os dias para a retaguarda inimiga.

Sturmov departamentos de engenharia muitas vezes tiveram que realizar tarefas militares em todo o exército. Por exemplo, durante uma batalha feroz na cidade lituana de Vilna, os soldados da quarta brigada de sapadores do IV conseguiram pessoalmente neutralizar e destruir cerca de 2 mil alemães, fazer prisioneiros cerca de 3 mil soldados e libertar mais de 2,5 mil prisioneiros soviéticos de guerra e cidadãos comuns que estavam num campo de concentração local. Como resultado da Segunda Guerra Mundial, cerca de 800 soldados das unidades IW tornaram-se Heróis da União Soviética e cerca de 300 pessoas foram solenemente premiadas com a Ordem da Glória.

Tarefas secundárias das Tropas de Engenharia

A profissão de engenheiro militar é bastante multifacetada e universal - adaptada a qualquer necessidade. Especialistas experientes em IW na Rússia são igualmente procurados tanto em tempos de guerra como em tempos de paz. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, militares de unidades de engenharia estiveram envolvidos na Guerra do Afeganistão e também participaram diretamente em missões de manutenção da paz na Europa, Ásia e Oriente Médio. Hoje, as tropas de engenharia russas estão a realizar actividades militares activas para limpar minas na Síria. Eles realizaram muitos feitos durante períodos de “calma”. Os bravos soldados do IW prestaram enorme assistência na eliminação das consequências do desastre em grande escala provocado pelo homem na Central Nuclear de Chernobyl, ocorrido em 1986.

Em tempos de paz, unidades especiais das tropas de engenharia das Forças Armadas Russas, em conjunto com o Ministério de Situações de Emergência e outros departamentos federais, realizam medidas para evacuar a população de áreas perigosas, bem como eliminar as consequências negativas das emergências, tanto homem -feito e natural. Entre as principais tarefas do IW estão a construção e posterior operação de pontes e travessias de pontões nas águas do país, extinguindo incêndios florestais, eliminação de resíduos nucleares, eliminação das consequências potencialmente fatais do colapso de instalações industriais de emergência. Esta é apenas uma pequena parte de todas as tarefas secundárias que as tropas de engenharia russas têm regularmente de realizar.

Tecnologia de travessia de pontão

Uma das principais tarefas das tropas de engenharia é construir rotas de passagem seguras através de áreas aquáticas. Uma travessia de pontão é o resultado do trabalho árduo de dezenas de soldados e de um processo de engenharia bastante complexo que requer extremo cuidado e atenção. Para que uma estrutura pré-fabricada feita de elementos flutuantes se transforme em uma travessia completa, é necessário conhecer toda a tecnologia desse processo de “A a Z”. Em primeiro lugar, são lançados na água transportadores flutuantes, com a ajuda dos quais a futura travessia flutuante é montada de forma gradual e escrupulosa. Se necessário, a estrutura é segurada por barcos fluviais. Em pequenos corpos d'água você pode passar sem eles. As tropas de engenheiros conectam todos os elementos manualmente e depois controlam a travessia da costa e da água.

A travessia militar de pontão tem muitas vantagens. Em primeiro lugar, as estruturas sobre pontões são práticas e altamente transportáveis: podem ser facilmente deslocadas em estado desmontável em terra e depois, se necessário, transportadas por água. Mas a principal vantagem é a alta velocidade de instalação, que permite transportar rapidamente o equipamento ou pessoas necessárias através de qualquer obstáculo de água. Nas mãos competentes das tropas de engenharia russas, esse mecanismo funciona de forma clara e suave. Com a abordagem correta, você pode construir um pontão cruzando de 400 a 500 metros de comprimento em apenas algumas horas.

No entanto, esta estrutura técnica de engenharia também apresenta desvantagens óbvias. Por exemplo, em áreas movimentadas de corpos d'água, eles interferem na navegação fluvial. Mas se esta questão pode ser resolvida nas fases de planeamento e preparação da operação, então outras permanecem relevantes até hoje. Os suportes de pontões flutuantes são altamente dependentes do nível da água, da velocidade do vento e da velocidade das ondas. Temos também de aceitar o facto de que no inverno, em condições de congelamento, a utilização de travessias de pontões é simplesmente impossível. E se as regras básicas de operação não forem seguidas, as pontes flutuantes podem até “flutuar” em uma direção desconhecida. Curiosidade semelhante ocorreu em 2005, durante a construção de pontões de apoio no rio Condoma.

Insígnia de unidades de engenharia

Um dos principais atributos das tropas de engenharia do Ministério da Defesa da Federação Russa é o emblema clássico. Na parte central encontra-se uma águia bicéfala que, segundo a boa e velha tradição, é representada com as asas abertas para os lados. Em suas garras ele segura firmemente 2 machados (um símbolo tradicional do exército de IW), que estão localizados transversalmente um em relação ao outro. Este sinal heráldico funciona como o brasão oficial. Via de regra, este símbolo do exército pode ser encontrado nos portões da unidade de engenharia, equipamentos especiais e edifícios de quartéis-generais militares. A história do emblema remonta a mais de 200 anos - apareceu pela primeira vez em 1812.

Se falamos de distintivos de premiação, o mais importante é a medalha com fita moiré “Veterano das Tropas de Engenharia”. Este memorável prêmio destina-se apenas a militares com tempo de serviço que cumpriram com honra o seu dever pessoal para com a Pátria e se aposentaram para uma aposentadoria bem merecida. No anverso da medalha está o brasão das Forças Armadas Russas, abaixo está o sinal da “marca” das tropas de engenharia estilo moderno(2 eixos cruzados e uma granada flamejante). Também na parte frontal estão os símbolos tradicionais das Forças Armadas Russas - ramos de louro e carvalho. O reverso da medalha de premiação mostra um pequeno estrela de cinco pontas, que está rodeado pelas “fronteiras” recortadas de uma fortificação militar clássica.

A bandeira oficial das unidades IW russas é uma faixa dupla-face forma retangular. O símbolo principal é representado na forma de uma cruz branca de 4 pontas, cujas bordas se alargam próximo à parte externa da bandeira e entram em contato com quatro raios vermelhos e pretos. Na parte central estão representadas a lâmina de um lançador de trilhos, uma âncora marítima, uma granada flamejante com raios divergindo em diferentes direções, bem como dois eixos cruzados entre si. A parte superior da “exposição” é emoldurada por uma roda dentada.

O distintivo de lapela tradicional das unidades das forças militares russas deve ser usado nos cantos da gola de um uniforme militar, bem como nas alças dos oficiais. Este emblema, além das tradicionais machadinhas de engenharia e lâmina de escavadeira, representa uma âncora, uma mina e raios divergindo para os lados. O símbolo denota pertencer às tropas de engenharia russas. Também muito utilizado no dia a dia é o emblema do peitoral do modelo de 1994 com a imagem de um símbolo de lapela e a inscrição: “Tropas de Engenheiros”.

Armamento e equipamento técnico

No auge da Segunda Guerra Mundial (1943-44), muitas tropas de engenharia das forças especiais soviéticas adotaram a armadura corporal CH-42 modificada. Esses uniformes poderosos eram equipados principalmente com os soldados das unidades de assalto das brigadas individuais de engenheiros de combate, que estavam subordinadas não ao Estado-Maior, mas diretamente ao Quartel-General do Comandante-em-Chefe Supremo. Durante a guerra, as tropas de engenharia também foram chamadas de “infantaria blindada” ou “navios de guerra”, já que os soldados com armaduras CH-42 pareciam bastante desajeitados em comparação com outras unidades do exército soviético. No entanto, um peitoral de aço, feito de aço 36SGN com 2 mm de espessura, foi capaz de proteger contra balas de metralhadora e pequenos fragmentos.

Hoje, as forças especiais operacionais das tropas de engenharia russas usam mais tecnologia moderna e equipamentos. Os militares das brigadas de sapadores das forças especiais da IW estão equipados com roupas de proteção exclusivas de uma nova geração. O kit é capaz de proteger contra a explosão de minas antipessoal e de um artefato explosivo improvisado com rendimento de ogiva de cerca de 1 kg por Equivalente a TNT. Além das armas de fogo padrão, os soldados engenheiros que realizam importantes tarefas de remoção de minas também usam novos e poderosos detectores de minas da classe Korshun. Um moderno localizador militar detecta minas antipessoal e outros artefatos explosivos ocultos a uma distância de até 30 metros em qualquer tipo de solo, na neve, bem como sob asfalto e até pisos de concreto. “Korshun” foi usado com sucesso por militares russos ao realizar trabalhos de remoção de minas na Síria.

Quando há uma necessidade urgente de inspecionar e limpar uma vasta área de terra de minas terrestres e outros dispositivos explosivos, os engenheiros militares não têm escolha senão colocar em prática a “força bruta” - uma unidade autopropelida de remoção de minas chamada UR -77 “Meteorito”. EM círculos largos Esta técnica milagrosa é mais conhecida pelo pseudônimo não oficial de “Snake-Gorynych”. Foi adotado pelas tropas de engenharia em 1977, mas ainda hoje esta máquina é superior a alguns análogos do mundo moderno produzidos no Ocidente. O UR-77 destrói quaisquer artefatos explosivos em seu caminho, proporcionando aos equipamentos militares e aos soldados um corredor seguro com comprimento total de quase 200 metros e largura de via de 6 m.

As tropas de engenharia da Federação Russa possuem uma grande variedade de equipamentos e equipamentos em seu balanço. Para superar rapidamente obstáculos terrestres e obstáculos criados artificialmente, são amplamente utilizadas pontes mecanizadas de engenharia da classe TMM-6, bem como modificações anteriores. Os soldados das tropas de engenharia, dependendo da situação, utilizam na prática equipamentos especiais destinados à mecanização integral da movimentação de terras ou obras rodoviárias. Além disso, as IV brigadas estão armadas com veículos universais de colocação de esteiras de múltiplas rodas da classe PKT-2 e veículos de colocação de pontes de tanques da classe MTU-72.

Para superar rapidamente os obstáculos aquáticos, são utilizadas estações móveis de mergulho, parques de pontões transportáveis ​​​​e reboques flutuantes. Em situações de emergência, são utilizados kits especiais de “Saída”, projetados para a evacuação urgente de tripulações de tanques. As tropas de engenharia também estão equipadas com caminhões guindastes, serrarias e poderosas escavadeiras militares. Esta variedade de meios técnicos permite realizar ao máximo tarefas complexas com investimento mínimo de tempo.

Equipamento especial das tropas de engenharia russas

BAT-2- um assistente indispensável em quase todas as áreas da engenharia. Esta máquina de colocação de trilhos do exército, como uma faca de costura, possui diversas ferramentas de trabalho necessárias para colocar trilhos de colunas. O BAT-2 também possui equipamentos especiais de guindaste com capacidade de elevação de até 2 toneladas. Apesar do grande número de unidades e mecanismos adicionais, na prática este equipamento é uma máquina bastante obediente, ágil e muito rápida, capaz de acelerar até 70 km/h.

Além de cumprir suas funções diretas, o BAT-2 provou ser bom na limpeza de terrenos de montes de neve e detritos de neve no inverno. Em vez do mecanismo de fricção e giro planetário tradicional para equipamentos militares pesados, o tracklayer BAT-2 está equipado com 2 caixas de câmbio integradas. Para maior manobrabilidade em terrenos acidentados, o acionamento da lagarta é equipado com dobradiças de borracha-metal. A ativação de um dos três modos de uma poderosa escavadeira ocorre usando equipamento hidráulico padrão. Peso do BAT-2 junto com unidades de potência e adicionalmente equipamento instaladoé 39,7 toneladas.

IMR-1- veículo de barreira de engenharia. Construído com base no tanque T-55. Em apenas 1 hora, é capaz de transformar 300 metros de entulho sólido em uma estrada adequada à passagem de veículos convencionais. Distingue-se pela blindagem do casco mais forte, já que muitas vezes o veículo tem que realizar tarefas sob fogo inimigo. Um manipulador com pinça é usado para instalar toras no solo. O IMR-1 tem visibilidade muito pequena, portanto, junto com o mecânico, também é enviado um comandante-operador para completar a tarefa, que supervisiona as ações do motorista no processo de manipulação da instalação do guindaste. A carroceria deste veículo blindado possui proteção bastante poderosa contra a radiação radioativa.

O equipamento de trabalho instalado possui 3 modos de operação principais: duas lâminas, niveladora e escavadeira, o que torna este tipo de equipamento um verdadeiro polivalente em assuntos militares. A suspensão é uma barra de torção individual, a velocidade máxima em terrenos acidentados é de cerca de 20 km/h. O peso do veículo de engenharia IRM-1 é de 37,5 toneladas.

MDK-3- um veículo blindado do exército para cavar covas, que pode cavar rapidamente uma vala de 3,5 m de largura e profundidade, e o comprimento da vala pode ser qualquer. Este carro está equipado com um motor turboalimentado de 12 cilindros que produz 710 cavalos de potência. O peso da máquina é de 39 toneladas. Velocidade máxima de até 80 km/h em terrenos acidentados. Para cavar uma cova, é fornecido um corpo de trabalho especial do tipo rotativo, além de um fermento em pó e um cortador. O desempenho do rotor é bastante alto - em 1 hora, esta técnica é capaz de cavar cerca de 350–450 metros cúbicos de solo.

A ferramenta externa do equipamento especial de engenharia MDK-3 é uma fresa que se parece com uma faca de moedor de carne. Na verdade, suas funções são semelhantes. É o cortador que primeiro “morde” o solo e alimenta a massa solta na segunda roda - o rotor, que gira muito mais rápido que o cortador e joga o solo para o lado. O rotor e o enorme cortador de trabalho são acionados por uma caixa de engrenagens. Suas engrenagens são giradas por um eixo motor com diâmetro do tamanho de um poste telegráfico. Mas o movimento principal de todos os mecanismos é determinado pelo motor hidráulico.

Existe outra caixa de câmbio combinada com caixa de câmbio, e para o acabamento o MDK-3 possui uma pequena lâmina que nivela o abrigo, tornando as paredes verticais, e também constrói rapidamente calçadas convenientes. A profundidade máxima de sepultamento é de 5 metros. Estando em profundidade, para não adoecer com a fumaça do escapamento, os mecânicos do motorista usam um sistema padrão de purificação e ventilação de ar de primeira classe fabricado na Rússia, que pode suportar até poeira radioativa. A propósito, você também pode controlar a máquina de terraplenagem enquanto cava um buraco usando um controle remoto de fora da cabine.

Onde os engenheiros militares são treinados?

Se você pretende se tornar um sapador nas forças de engenharia russas, os documentos para treinamento em tempo integral podem ser submetidos ao comitê de admissão do 66º centro de treinamento interdepartamental, localizado na região de Moscou. Nesta instituição de ensino você pode se tornar um especialista no serviço de detecção de minas. Além dos fundamentos teóricos do Minecraft, os cadetes têm a oportunidade de consolidar na prática os conhecimentos adquiridos. Para isso, o centro de treinamento utiliza um campo de treinamento militar separado em Nikolo-Uryupino, onde são realizados treinamentos táticos e especiais e testes dos mais recentes sistemas robóticos.

A Academia de Armas Combinadas das Forças Armadas Russas, localizada em Moscou, é legitimamente considerada a forja de pessoal de engenharia, onde é realizado o treinamento profissional de oficiais do exército russo. A duração do estudo na especialidade escolhida é de 5 anos. Depois de se formarem no instituto, os cadetes recebem o posto de oficial subalterno de “tenente” e recebem um diploma emitido pelo estado de especialista qualificado. O tempo de treinamento é contabilizado na experiência militar total. Você também pode fazer treinamento na unidade estrutural da universidade - Tyumen Higher VIKU em homenagem. Marechal A.I. Informações detalhadas podem ser obtidas no site oficial das instituições de ensino.

Se você pretende obter um diploma de especialista júnior em ciência da computação, entre em contato com os centros regionais de treinamento do Ministério da Defesa da Rússia. Um desses centros está localizado na cidade de Volzhsky e o outro em Kstovo. Observe que o ingresso no corpo de engenharia para serviço permanente só é possível mediante contrato, por isso é melhor decidir antecipadamente sobre a escolha de uma instituição de ensino superior ou de um centro especializado para obter a cobiçada “crosta” de um especialista qualificado.

Benefícios de servir no Corpo de Engenheiros do Exército

O salário dos soldados contratados depende da região de serviço. Em média, os salários variam entre 25 e 40 mil rublos. Além disso, são fornecidos vários subsídios mensais, levantamento e assistência financeira anual. O exército moderno oferece uma oportunidade não apenas de ganhar um bom dinheiro, mas também de sustentar uma família. Há outra vantagem significativa no serviço contratado. Após o primeiro contrato, qualquer militar tem o direito de contrair uma hipoteca militar. Funciona de forma diferente do civil - enquanto o serviço estiver em andamento, o estado cumpre as obrigações do empréstimo. Mas mesmo que um soldado contratado decida se tornar civil, ninguém tirará seu apartamento ou casa. Nesse caso, o militar saldará de forma independente a dívida restante com o banco.

O pacote social de um soldado contratado, entre outras coisas, inclui a oportunidade de receber educação gratuita, cuidados médicos gratuitos e apoio à reabilitação, bem como subsídios de alimentação e vestuário. Em breve o prazo do primeiro contrato deverá ser reduzido para 2 anos. Ao mesmo tempo, será criado um sistema unificado de descontos quando os trabalhadores contratados adquirirem bens e serviços públicos. Também está previsto o desenvolvimento de um projeto de empréstimo preferencial a soldados contratados das tropas de engenharia. As principais orientações em matéria de melhoria do serviço contratado são a criação de condições de vida favoráveis, a otimização dos subsídios monetários, a melhoria das condições sociais e de vida e a melhoria do estatuto das tropas de engenharia que servem sob contrato. Além disso, são garantidos a protecção social e os direitos dos militares e dos seus familiares.

Como os engenheiros militares servem hoje?

As tropas de engenharia russas são uma verdadeira pepita de ouro, uma liga de ciência e coragem. E não há nenhum exagero nisso. Pavimentar rapidamente a estrada para a circulação segura dos veículos, limpar o território onde ocorrem as operações combate e fornecer água e electricidade a áreas povoadas em caso de emergência – uma tarefa invisível mas necessária. E aqui não podemos prescindir de soldados profissionais servindo sob contrato. É por isso que as modernas tropas de engenharia russas consistem em 80-90% de soldados contratados treinados.

Você não encontrará veículos blindados tradicionais do exército em brigadas IW. Essas unidades estão armadas com seus próprios “monstros” feitos de metal, cada um com suas características específicas. Algumas máquinas são projetadas para limpar detritos, outras fazem passagens em campos minados e outras ainda constroem pontes sobre rios e reservatórios. Batalhões separados de tropas de engenharia também executam tarefas diferentes. Por exemplo, um batalhão de desminagem limpa áreas próximas a áreas povoadas de projéteis não detonados. Apenas soldados contratados servem aqui. Em um dia, um batalhão de engenharia é capaz de limpar até 5 hectares de minas terrestres.

É impossível realizar uma quantidade tão colossal de trabalho manualmente, então equipamentos especiais vêm em auxílio dos soldados. Hoje, a mais nova máquina de remoção de minas “Uran-6” é de particular importância. Este é um caça-minas robótico controlado à distância. Esta técnica é usada ativamente para limpar áreas urbanas, bem como áreas de sopé. Também hoje, os soldados das tropas de engenharia estão dominando o mais recente modelo de detector de minas, que foi apelidado de “Kite” no exército russo por suas características técnicas únicas. Hoje, as tropas de engenharia estão a desenvolver-se a passos largos e a automação desempenha um papel fundamental na reforma das unidades de IW.

Em termos de nível de treinamento militar em termos de utilização de equipamentos especiais, os soldados das brigadas de engenharia são considerados um dos melhores do exército russo. Um material bem pensado e uma base educacional ajudam a aprimorar habilidades. Muitas unidades possuem acampamento de engenharia próprio, porto aquático para travessias de pontões e campo de treinamento com pista de obstáculos onde são ministrados treinamento de direção e incêndio. As brigadas de combate são compostas de forma mista - soldados contratados nas especialidades militares mais populares são aceitos para o serviço:

• líder de esquadrão;
• subcomandante de pelotão;
• instrutor médico;
• eletricista-comunicador;
• motorista-mecânico.

No início do serviço, é concedido um período de estágio a todos os militares contratados. Soldados inseguros e de vontade fraca que simplesmente não conseguem cumprir as tarefas e responsabilidades que lhes são atribuídas são eliminados pelo princípio da seleção natural após o período probatório (3 meses). Somente os caras mais persistentes, prontos para o auto-sacrifício, entram no serviço. Soldados contratados vivem em apartamentos de serviço e quartéis tipo cabine. Alternativamente, é permitido alugar moradia em localidade próxima. Ao mesmo tempo, o Ministério da Defesa compensa parte do dinheiro do aluguel de um apartamento ou casa particular.

É possível celebrar contrato de serviço militar nas fileiras das tropas de engenharia através do escritório de representação do Ministério da Defesa. Absolutamente qualquer cidadão cumpridor da lei da Federação Russa (sem condenação criminal) com mais de 19 anos, que possua um diploma estadual de ensino médio completo e tenha servido no serviço militar em unidades militares ativas das Forças Terrestres ou da Marinha, pode apresentar a candidatura apropriada. Os testes de admissão para todos os candidatos ao serviço contratado no exército são realizados em pontos de seleção regionais especialmente criados. Estas provas são competições complexas e multiníveis, incluindo uma prova obrigatória de estabilidade psicológica, bem como uma prova de aptidão física.